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公司班車管理制度(模板17篇)

時間:2025-06-18 作者:紫薇兒

公司的經(jīng)營目標(biāo)包括實(shí)現(xiàn)利潤最大化、市場份額增加、品牌價值提升等。根據(jù)你的要求,從第一部分中隨機(jī)拿一條:公司的責(zé)任不僅限于經(jīng)濟(jì)利益,還包括社會責(zé)任和環(huán)境責(zé)任。

公司班車管理制度(模板17篇)篇一

為確保學(xué)生班車正常、安全運(yùn)營,特制定本制度。

一、車主與乘車家長簽訂乘車合同,雙方履行各自職責(zé),承擔(dān)各自責(zé)任。

二、學(xué)校與車主簽訂班車租用合同,雙方恪守合同條文,按學(xué)校安排有序運(yùn)營,不得隨意更改運(yùn)營路線、站點(diǎn)與發(fā)車時間,如一方違約,損失自負(fù)。

三、學(xué)生憑乘車證按司機(jī)與隨車教師安排有序上下車,行車期間,不得將頭、胳膊、手等伸出車窗外,學(xué)生必須按時到站等車,乘車學(xué)生如有個別情況不乘車或請假,須持有書面請假條并家長簽字,送車主或跟車教師,否則按誤點(diǎn)處理,誤點(diǎn)班車不候,由家長負(fù)責(zé)將學(xué)生送到學(xué)校,車主與隨車教師要清點(diǎn)好人數(shù),保證不漏人,不錯車。

四、學(xué)生按班車要求及時交清乘車費(fèi)用。

五、執(zhí)行安全匯報制度,安全責(zé)任制度,如有意外情況車主與學(xué)生家長及時聯(lián)系,并立即告知學(xué)校安全處。

六、如遇特殊情況,學(xué)生未乘上班車,跟車人員應(yīng)及時與家長取得聯(lián)系,并以和善友好的語氣解釋,解除誤會。

七、班車要進(jìn)行定期檢查,不使用報廢和證件不齊全的車輛,司機(jī)和跟車人員語言文明,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),樹立學(xué)校在社會上的良好形象。

八、司機(jī)和年跟車人員每學(xué)期要進(jìn)行體檢,并及時填寫登記表,統(tǒng)一佩戴標(biāo)記,落實(shí)責(zé)任。

九、進(jìn)入校園的班車,一律由跟車人員進(jìn)行疏導(dǎo),無疏導(dǎo)的車輛,保安制止車輛進(jìn)入。以上要求望大家模范遵守,共同創(chuàng)建平安有序的校園環(huán)境。

公司班車管理制度(模板17篇)篇二

為了加強(qiáng)公司班車的管理,切實(shí)解決公司員工上下班的乘車問題,根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第一條:因公司員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠(yuǎn),公司目前已開通公司班車。行車路線確定的原則是:先申請后乘坐,盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條:凡是目前在公司工作的固定職工,合同制職工及外聘人員都能夠申請乘坐公司班車。并請各部門在確認(rèn)能滿足相關(guān)人員的自身需求時,再填報《乘坐班車申請表》,于每月末(30日)將乘車人員名單上報綜合管理部。取消坐車時,請?zhí)顖蟆度∠嚿暾埍怼罚坏焦揪C合管理部即可。(如無變故,可不上報)。

第三條:綜合管理部負(fù)責(zé)制作“考勤卡”。乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”,憑“考勤卡”乘車。“考勤卡”如有遺失,請及時到綜合管理部補(bǔ)辦,補(bǔ)辦費(fèi)用50元。

第四條:公司班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間,到點(diǎn)發(fā)車,不得延時等人。保證按時行車。如有問題,及時向綜合管理部反映。

第五條:班車均由開車駕駛員管理。為了保證乘坐公司班車同志們的行車安全,不允許隨意串車。駕駛員也將理解職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)駕駛員違紀(jì),公司將從重處理。乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護(hù)班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內(nèi)躺臥。乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)駕駛員座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不禮貌語言,男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告到記過不等的處分。乘車職工要有禮貌,應(yīng)主動向駕駛員打招呼,維護(hù)好公司職工的形象。

第六條:乘車費(fèi)用:50元人月,由財務(wù)直接從每月工資中扣除(目前由公司福利墊付)。

第七條:班車以預(yù)定路線行駛,以預(yù)定站點(diǎn)停靠,駕駛員必須遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,保證行車安全,任何人不得以主觀理由改變行車路線和停靠站點(diǎn)。

第八條:各車長(由當(dāng)職駕駛員代理)要負(fù)起職責(zé),敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報綜合管理部,給與適當(dāng)批評或處罰。

第九條:本辦法執(zhí)行中的具體問題,由綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。

第十條:本辦法自發(fā)布之日起施行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇三

為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生,公司結(jié)合實(shí)際情況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,望廣大職工自覺遵守執(zhí)行!

具體規(guī)定如下:

1、乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”,憑考勤卡乘車。“考勤卡”如有遺失,請及時到人力資源部補(bǔ)辦,補(bǔ)辦費(fèi)用50元。

2、每輛班車均由開車司機(jī)管理。乘車職工必須尊重司機(jī)并嚴(yán)格服從他們的管理。司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé),與不良現(xiàn)象做斗爭,如有問題,及時向車隊(duì)長和辦公室反映;司機(jī)也將接受職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違紀(jì),公司將從重處理。

3、乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)司機(jī)座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不文明語言,男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告到記過不等的處分。

4、乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護(hù)班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內(nèi)躺臥。

5、乘車職工要有禮貌,應(yīng)主動向司機(jī)打招呼,維護(hù)好公司職工的形象。

公司班車管理制度(模板17篇)篇四

一、目的:保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生,確保乘車員工按時上下班。

二、范圍:公司班車。

三、執(zhí)行者:所有乘坐公司班車員工。

四、職責(zé):

1、

2、行政部為公司班車的管理部門。公司班車的行車路線由公司研究確定,如有變動會及時告之所有員工。

3、班車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定準(zhǔn)時安全將員工送達(dá)目的地,無特殊情景上下班時間中途不得離開班車。

五、管理要求。

1、接送時間:上班時間:8:00。

下班時間:17:00。

2、員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司規(guī)定的時間和接送地點(diǎn)上、下車,如有遲到者職責(zé)自負(fù)。

3、乘車職工應(yīng)服從班車司機(jī)管理,如有問題應(yīng)及時向行政部反映,不得隨意處理;班車司機(jī)應(yīng)自覺理解乘車員工的監(jiān)督,如果班車司機(jī)違章,乘車員工能夠制止,并及時向行政部反映。

愛護(hù)班車所有設(shè)施,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)施,如有損壞,照價賠償。

5、乘車員工應(yīng)講究禮貌乘車,不得提前在班車上占座;乘車員工要愛護(hù)班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,不得抽煙、打牌,不得互相打鬧,更不得在車內(nèi)躺臥。

6、違反上述規(guī)定者,將視情節(jié)嚴(yán)重,每次給予20至100元不等的罰款、或警告乃至記過等處分。

六、備注。

本制度解釋權(quán)歸本公司行政部。

公司班車管理制度(模板17篇)篇五

因集團(tuán)為客戶帶給接送免費(fèi)班車,為更好的提高服務(wù)質(zhì)量,特制定此制度。

1、班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時刻,到點(diǎn)發(fā)車,不延時等人,保證按時開車。

2、班車要嚴(yán)格遵守公司制定的開車路線行駛。

3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點(diǎn)停靠,如客戶提出要求,在不違反交通法規(guī)。

的狀況下,在安全地點(diǎn)能夠適當(dāng)停靠。

4、班車應(yīng)持續(xù)內(nèi)外清潔,班車司機(jī)至少每周清洗一次班車。

5、班車每日回到后由當(dāng)日班車司機(jī)負(fù)責(zé)登記每日行使里程。

6、班車司機(jī)要按照客戶登記表的要求,每一天登記客戶的數(shù)量。

1、班車司機(jī)務(wù)必為公司指定專人駕駛。

2、班車司機(jī)要求著裝干凈整潔。

3、班車司機(jī)要按公司要求使用禮貌用語,不說臟話。

4、班車司機(jī)如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負(fù)責(zé)人,同時報警。

5、公司負(fù)責(zé)人同班車司機(jī)每周開一次例會,對班車運(yùn)營中出現(xiàn)的問題進(jìn)行溝通及總結(jié)。

6、凡是違反上述規(guī)定者,將扣發(fā)當(dāng)月技考工資!

公司班車管理制度(模板17篇)篇六

保衛(wèi)科在分管副總及上級公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)下,維護(hù)公司及園區(qū)的治安秩序,保障公司日常管理的正常運(yùn)行。為加強(qiáng)園區(qū)保衛(wèi)工作,特制定本制度。

第一條加強(qiáng)對保安和門衛(wèi)工作的領(lǐng)導(dǎo),維護(hù)公司治安秩序。

第二條保衛(wèi)科負(fù)責(zé)公司及園區(qū)“三防”、保衛(wèi)、監(jiān)控、園區(qū)車輛管理等工作。

第三條嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)安全保衛(wèi)措施,確保園區(qū)的正常運(yùn)營,發(fā)現(xiàn)重大問題及時向分管副總請示,匯報。

第五條積極做好園區(qū)的安全防范工作,重大節(jié)日進(jìn)行安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

第六條加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)車輛管理及調(diào)度工作,非停車地點(diǎn)嚴(yán)禁停車;

第七條做好接待保衛(wèi)工作,確保外賓和首長、領(lǐng)導(dǎo)的安全;

第八條全面負(fù)責(zé)公司值夜班以及監(jiān)控室管理工作;

第九條完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作任務(wù)。

公司班車管理制度(模板17篇)篇七

下面是本站提供的制度文章供您參考:

第一章總則。

第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場細(xì)分化,差異化服務(wù)的要求,滿足不同層次旅客乘車需求,塑造企業(yè)品牌,提高經(jīng)濟(jì)效益,公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。

第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實(shí)行“服務(wù)承諾制”,其主要內(nèi)容是:1、安全正點(diǎn),一票直達(dá),中途不上旅客;2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質(zhì)服務(wù);3、車容、車貌整潔。

第二章經(jīng)營方式。

第四條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營”,以“一流的車輛,一流的設(shè)施,一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌,實(shí)現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個人或集體承包經(jīng)營,已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營”改造,承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購,統(tǒng)一標(biāo)志,實(shí)行專門管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘,統(tǒng)一培訓(xùn),佩證上崗,實(shí)行薪酬制。

第三章管理體制。

第七條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室,負(fù)責(zé)班線開拓,跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位,可根據(jù)車輛發(fā)展情況,設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì),配備相應(yīng)的專職管理人員,并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專(兼)職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

第八條車隊(duì)(分隊(duì))必須單列管理,實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算,單獨(dú)向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次安排,由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定,在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價、服務(wù)、管理),嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》,以保證班次的正常運(yùn)行。

第十條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級調(diào)度制,即市公司運(yùn)輸處為一級調(diào)度,負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整,運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì),運(yùn)價確定與監(jiān)督,運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督,運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控,分公司為二級調(diào)度,負(fù)責(zé)運(yùn)行計劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場管理,收集運(yùn)行中存在的問題及時匯報處理,對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

第十一條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話,實(shí)行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

第十二條分(子)公司必須搞好車輛管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度,提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求,降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車間)進(jìn)行。

第十三條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員,一律實(shí)行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗,經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金,(其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定);所有保證金均不計息,解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交600元服裝費(fèi),按實(shí)際制作費(fèi)個人負(fù)擔(dān)70,此款由分公司財務(wù)收取建帳,帶款到市公司領(lǐng)取服裝后,實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制,按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評,年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員,都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十五條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作,分(子)公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)安全教育和安全檢查,正確處理安全與生產(chǎn)矛盾,堅持安全一票否決制。

第四章收入與分配。

第十六條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營收設(shè)立專門帳戶,所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算,在同一線路上正班營收按“利益共享,風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實(shí)行捆綁,實(shí)行誰運(yùn)誰得。共營線路上,對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者,缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十七條車站原則上按售票金額10提取站務(wù)費(fèi),行包運(yùn)輸按15提取勞務(wù)費(fèi),站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。

第十八條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個車、車隊(duì)(分隊(duì))兩級成本核算,嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。

第十九條直達(dá)快客車輛(分隊(duì))管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。

第五章獎勵與處罰。

第二十條凡從事快班客運(yùn)的管理人員,駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)。

規(guī)章制度。

嚴(yán)格履行自己的。

崗位職責(zé)。

和服務(wù)規(guī)范要求,對工作做出成績,經(jīng)考核優(yōu)秀者,可參與年終評先,市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務(wù)承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來影響的,每人項(xiàng)次扣罰100元,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的,第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,另給予每人項(xiàng)次1000元以內(nèi)的罰款,留崗使用,觀其表現(xiàn)確定是否解聘,第二次作解聘處理,并沒收其信譽(yù)保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無票(含無效客票)乘車的,除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,第一次處罰責(zé)任人2019元,留崗使用觀其表現(xiàn);第二次作解聘處理,沒收其信譽(yù)保證金;對知情不報,不制止者,根據(jù)其責(zé)任大小處以100元至500元的罰款,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者,每人次處以300元至600元的罰款,由單位在其工資內(nèi)扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派,按單位規(guī)定輪休,如因特殊情況不能上班必須請假,不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者,每次每天給予200元至500元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者,予以解聘,結(jié)退信譽(yù)保證金。

第二十三條駕、乘人員,違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理;違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理;違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后,寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項(xiàng)扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表,未按時上報的,扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。

第二十六條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。

第六章附則。

第二十七條本方案附件有:

5、《公營直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》。

7、《公營直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》。

8、《公營直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》。

第二十八條本方案修改權(quán),解釋權(quán)屬市公司,各分(子)公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法,制訂具體的考核細(xì)則,上報市公司有關(guān)職能部門。

第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇八

第一條、員工請假必須提前1天向分管領(lǐng)導(dǎo)申請,由部門主管審批,在不影響工作進(jìn)度的前提下給假。

第二條、員工因突發(fā)事件或急病來不及事先請假者,應(yīng)利用電話及其他方式迅速向主管領(lǐng)導(dǎo)請假。

第三條、員工請假應(yīng)說明期限、原因、交待事項(xiàng),同時出示相關(guān)證明或口述理由。

第四條、提前結(jié)束假期回公司須通知所在部門負(fù)責(zé)人,需要延長假期的須出示延期證明,再次審核、批準(zhǔn)。

第五條、請假或延長假期未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自不上班者按曠工處理。

第六條、三天以上曠工者按自動離職處理。

第七條、請假期間,扣除請假期間的工資。

第十條、本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇九

為了加強(qiáng)公司班車的管理,切實(shí)解決公司員工上下班的乘車問題,根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第一條因公司員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠(yuǎn),公司目前已開通公司班車。行車路線確定的原則是:先申請后乘坐,盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條凡是目前在公司工作的固定職工,合同制職工及外聘人員都可以申請乘坐公司班車。并請各部門在確認(rèn)能滿足相關(guān)人員的自身需求時,再填報《乘坐班車申請表》,于每月末(30日)將乘車人員名單上報綜合管理部。取消坐車時,請?zhí)顖蟆度∠嚿暾埍怼罚坏焦揪C合管理部即可。(如無變故,可不上報)。

第三條綜合管理部負(fù)責(zé)制作“考勤卡”。乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”,憑“考勤卡”乘車。“考勤卡”如有遺失,請及時到綜合管理部補(bǔ)辦,補(bǔ)辦費(fèi)用50元。

第四條公司班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間,到點(diǎn)發(fā)車,不得延時等人。保證按時行車。如有問題,及時向綜合管理部反映。

第五條班車均由開車駕駛員管理。為了保證乘坐公司班車同志們的行車安全,不允許隨意串車。駕駛員也將接受職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)駕駛員違紀(jì),公司將從重處理。乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護(hù)班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內(nèi)躺臥。乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)駕駛員座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不文明語言,男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告到記過不等的處分。

乘車職工要有禮貌,應(yīng)主動向駕駛員打招呼,維護(hù)好公司職工的形象。

第六條乘車費(fèi)用:50元/人/月,由財務(wù)直接從每月工資中扣除(目前由公司福利墊付)。

第七條班車以預(yù)定路線行駛,以預(yù)定站點(diǎn)停靠,駕駛員必須遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,保證行車安全,任何人不得以主觀理由改變行車路線和停靠站點(diǎn)。

第八條各車長(由當(dāng)職駕駛員代理)要負(fù)起責(zé)任,敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報綜合管理部,給與適當(dāng)批評或處罰。

第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。

第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十

為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生,公司結(jié)合實(shí)際狀況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,具體規(guī)定如下:

第一條:因公司部分員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠(yuǎn),公司目前已開通班車。班車開車路線確定的原則是:盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條:公司班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時刻,到點(diǎn)發(fā)車,不延時等人,不提前發(fā)車,保證按時開車。

第三條:班車由開車司機(jī)管理。乘車職工務(wù)必尊重司機(jī)并嚴(yán)格服從他們的管理。司機(jī)務(wù)必認(rèn)真負(fù)責(zé),如有問題,應(yīng)及時向人力資源部和公司領(lǐng)導(dǎo)反映;司機(jī)也將理解職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違紀(jì),公司將嚴(yán)肅處理。

第四條:乘車職工務(wù)必遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)司機(jī)座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不禮貌語言,男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不一樣的處分。

第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機(jī)。第八條線路司機(jī)要勇于負(fù)責(zé),敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部,公司給與適當(dāng)批評或處罰。第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由人力資源部負(fù)責(zé)解釋。第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十一

為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生,公司結(jié)合實(shí)際狀況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,具體規(guī)定如下:

第一條因公司部分員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠(yuǎn),公司目前已開通班車。班車開車路線確定的原則是:盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條公司班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時刻,到點(diǎn)發(fā)車,不延時等人,不提前發(fā)車,保證按時開車。

第三條班車由開車司機(jī)管理。乘車職工務(wù)必尊重司機(jī)并嚴(yán)格服從他們的管理。司機(jī)務(wù)必認(rèn)真負(fù)責(zé),如有問題,應(yīng)及時向人力資源部和公司領(lǐng)導(dǎo)反映;司機(jī)也將理解職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違紀(jì),公司將嚴(yán)肅處理。

第四條乘車職工務(wù)必遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)司機(jī)座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不禮貌語言,男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不一樣的處分。

第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機(jī)。第八條線路司機(jī)要勇于負(fù)責(zé),敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部,公司給與適當(dāng)批評或處罰。第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由人力資源部負(fù)責(zé)解釋。第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。

注:查看本文詳細(xì)信息,請登錄安徽人事資料網(wǎng)站內(nèi)搜索:員工班車乘坐管理規(guī)定。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十二

一、車主與乘車家長簽訂乘車合同,雙方履行各自職責(zé),承擔(dān)各自責(zé)任。

二、學(xué)校與車主簽訂班車租用合同,雙方恪守合同條文,按學(xué)校安排有序運(yùn)營,不得隨意更改運(yùn)營路線、站點(diǎn)與發(fā)車時間,如一方違約,損失自負(fù)。

三、學(xué)生憑乘車證按司機(jī)與隨車教師安排有序上下車,行車期間,不得將頭、胳膊、手等伸出車窗外,學(xué)生必須按時到站等車,乘車學(xué)生如有個別情況不乘車或請假,須持有書面請假條并家長簽字,送車主或跟車教師,否則按誤點(diǎn)處理,誤點(diǎn)班車不候,由家長負(fù)責(zé)將學(xué)生送到學(xué)校,車主與隨車教師要清點(diǎn)好人數(shù),保證不漏人,不錯車。

四、學(xué)生按班車要求及時交清乘車費(fèi)用。

五、執(zhí)行安全匯報制度,安全責(zé)任制度,如有意外情況車主與學(xué)生家長及時聯(lián)系,并立即告知學(xué)校安全處。

六、如遇特殊情況,學(xué)生未乘上班車,跟車人員應(yīng)及時與家長取得聯(lián)系,并以和善友好的語氣解釋,解除誤會。

七、班車要進(jìn)行定期檢查,不使用報廢和證件不齊全的車輛,司機(jī)和跟車人員語言文明,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),樹立學(xué)校在社會上的`良好形象。

八、司機(jī)和年跟車人員每學(xué)期要進(jìn)行體檢,并及時填寫登記表,統(tǒng)一佩戴標(biāo)記,落實(shí)責(zé)任。

九、進(jìn)入校園的班車,一律由跟車人員進(jìn)行疏導(dǎo),無疏導(dǎo)的車輛,保安制止車輛進(jìn)入。以上要求望大家模范遵守,共同創(chuàng)建平安有序的校園環(huán)境。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十三

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中興通訊股份有限公司班車管理及設(shè)置原則,其他地區(qū)也可參照本規(guī)定。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于中興通訊股份有限公司國內(nèi)各地區(qū)班車也可參照本規(guī)定。

2.職責(zé)。

2.1員工服務(wù)部。

a)設(shè)置公司班車管-理-員,負(fù)責(zé)班車管理工作;

b)組織班車承運(yùn)商的資質(zhì)認(rèn)證、招標(biāo);

c)根據(jù)實(shí)際需要制定、調(diào)整班車線路及站點(diǎn);

d)及時在易秀的工會圈子中更新班車線路;

e)對班車的費(fèi)用進(jìn)行控制、統(tǒng)計、審核、結(jié)算;

f)對班車承運(yùn)商進(jìn)行管理、考核;

g)對輔助管理部門及員工提出的有關(guān)班車問題進(jìn)行分析、處理。

b)合理調(diào)整班車每一條線路,充分利用資源,嚴(yán)格控制班車費(fèi)用成本;

c)認(rèn)真作好班車統(tǒng)計、審核、結(jié)算、作到準(zhǔn)確無誤;

d)收集班車信息,及時處理員工提出提議或投訴,給予明確答復(fù);

h)組織各體系班車管-理-員作好前期招標(biāo)認(rèn)證,提交-班車需求和相關(guān)要求;

i)加強(qiáng)公司內(nèi)部班車司機(jī)培訓(xùn)和安全教育,提高服務(wù)意識,確保班車安全。提高員工的滿意度。

各條主干線路概況大多數(shù)員工居住地,以每條線路的起點(diǎn)為終點(diǎn),不再延長,不再開通新線路。員工班車線路主要以上班地點(diǎn)為中心設(shè)置,(各事業(yè)部如臨時租賃廠房啟用班車由使用部門向公司二層領(lǐng)導(dǎo)申請批準(zhǔn)方可開通)。

4.員工乘車守則。

4.1乘車員工必須遵守班車承運(yùn)商的安全乘車規(guī)定,做到禮貌禮讓。愛護(hù)車輛設(shè)備,如人為損壞車輛設(shè)備需照價賠償。

4.2上車時必須主動出示工作卡和乘車證,承運(yùn)商有權(quán)利根據(jù)公司的要求對于不能出示有效證件的員工提出拒載。為了控制班車正常乘車人數(shù),為避免超載現(xiàn)象影響班車的正常運(yùn)行,在乘車時禁止串線乘車。下班員工逛街購物、部門內(nèi)部活動等情景禁止占用公司班車資源,請自行解決!嚴(yán)重影響其他員工正常上下班,造成的后果由其員工承擔(dān)。行政部將給予通報批評。

4.3乘車員工上班候車時:始發(fā)站點(diǎn)的員工要提前5分鐘,到達(dá)乘車站點(diǎn);過路車站點(diǎn)的員工要根據(jù)平時班車到達(dá)時間提前到站點(diǎn)候車,由于自我晚到原因無法乖坐班車需自行解決。

4.4來深圳出差的員工,公司不供給班車。(如有人員較多時,要提前上報人數(shù),并向行政部班車管-理-員申請加車。)。

4.5司機(jī)后兩排坐位定為孕婦位(禮貌乘車);乘車時不得給其他人占坐,不得拉親朋好友乘坐公司班車,如發(fā)現(xiàn)此情景,各車長和乘車員工有義務(wù)及時將信息反饋給班車管-理-員處理。

4.6對公司員工私自帶非本公司員工乘坐班車,或?yàn)榉潜竟締T工供給班車信息、乘車證、工作證、虛假證明的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將扣該公司員工當(dāng)月工資浮動10%-20%作為罰款,并按照公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

4.7嚴(yán)格遵守按公司規(guī)定站點(diǎn)上下車,不得要求班車承運(yùn)商駕駛員違章駕車或在不準(zhǔn)停靠車輛的路段(如:紅綠燈路口等路段)上下車(因私自更改班車線路和站點(diǎn),造成交通事故的發(fā)生,由要求改線路站點(diǎn)的人員承擔(dān)全部職責(zé)。)(如因市政工程原因等非人為因素,連續(xù)3個工作日耽誤時間或影響正常上下班的,可報行政部班車管-理-員適當(dāng)調(diào)整線路和站點(diǎn),在施工結(jié)束或道路可通的情景下恢復(fù)原先站點(diǎn)。)。

4.8員工乘車時不得有過激行為迫使司機(jī)違章操作,確保乘車員工安全,如有迫使司機(jī)違章操作行為造成的后果由當(dāng)事人自負(fù)。

4.9員工如需增加班車線路和站點(diǎn),需向所在體系班車管-理-員提出申請,由體系班車管-理-員反饋至行政部班車管-理-員,行政部班車管-理-員將根椐班車管理制度和員工所提出的需求情景是否合理再給予安排或答復(fù)。

4.11員工不得利用正常工作時間在網(wǎng)上搞群發(fā)郵件,造聲勢,不顧忌公司利益,用不正當(dāng)?shù)恼Z言攻擊班車管-理-員,給公司造成負(fù)面影響和損失由造事人承擔(dān),公司根椐情節(jié)嚴(yán)重程度給予處理和處罰。

5.2班車管理:根據(jù)各用車部門上報乘車員工的登記信息實(shí)施。

5.3班車只走主干線原則:或者說集散地原則,即此刻每條線路的主干線路站點(diǎn)為集散地,不在班車沿線的員工可就近到集散地乘坐班車。

5.4以公司辦公地為中心,直徑十公里范圍內(nèi)不設(shè)班車、站點(diǎn)。因晚上加班研究到員工安全問題,設(shè)置加班車線路,需按規(guī)定線路站點(diǎn)。

5.5班車站點(diǎn)與站點(diǎn)之間不小于2公里,在小于2公里內(nèi)如有兩個站點(diǎn)超過20人,應(yīng)在人數(shù)較多或兩站中間設(shè)站。(上述規(guī)定是為避免站點(diǎn)設(shè)置過多,以盡量縮短員工乘車時間。)。

5.6班車線路站點(diǎn)密集度很高,原則上堅持原有招標(biāo)主干道、每條線路上起點(diǎn)為終點(diǎn)不再延長,不再開通新線路。

5.7對于班車站點(diǎn)少于六人的應(yīng)當(dāng)取消或合并。

5.8班車乘載率達(dá)不到70%的不予開通(以49座大巴座位數(shù)為基準(zhǔn)),上座率不足70%的班車應(yīng)及時調(diào)整線路或取消該趟班車(此項(xiàng)只針對總部正常上下班班車)。

5.9每條現(xiàn)行主干線路總站點(diǎn)不得超過10個。

5.10定期根據(jù)實(shí)際情景,調(diào)整減少人員較少的班車數(shù)量和站點(diǎn),對人員較多的`線路,可適當(dāng)研究原線路增加車輛。

5.11員工對班車線路、承運(yùn)商服務(wù)質(zhì)量等提出的問題、投訴及提議,請及時反饋給班車管-理-員,班車管-理-員需對員工提出的問題進(jìn)行明確并盡快解決。

5.12班車管-理-員是班車問題受理第一職責(zé)人,科長和部長負(fù)責(zé)督促、檢查班車管理工作。

5.13員工在平時班車到達(dá)時間提前到站點(diǎn)候車,如因班車公司遲到或未到產(chǎn)生的交通費(fèi)用,由員工出示相應(yīng)證明后上報體系接口人統(tǒng)一提交-班車公司給予報銷。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十四

為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生,公司結(jié)合實(shí)際情況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,具體規(guī)定如下:

第一條因公司部分員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠(yuǎn),公司目前已開通班車。班車行車路線確定的原則是:盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條公司班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間,到點(diǎn)發(fā)車,不延時等人,不提前發(fā)車,保證按時行車。

第三條班車由開車司機(jī)管理。乘車職工必須尊重司機(jī)并嚴(yán)格服從他們的管理。司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé),如有問題,應(yīng)及時向人力資源部和公司領(lǐng)導(dǎo)反映;司機(jī)也將接受職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違紀(jì),公司將嚴(yán)肅處理。

第四條乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)司機(jī)座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不文明語言,男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不同的處分。

班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內(nèi)躺臥。

第六條乘車職工要有禮貌,應(yīng)主動向司機(jī)打招呼,維護(hù)好公司職工的形象。

第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機(jī)。

第八條線路司機(jī)要勇于負(fù)責(zé),敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部,公司給與適當(dāng)批評或處罰。

第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由人力資源部負(fù)責(zé)解釋。

第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十五

為保證班車正常運(yùn)行,方便員工上下班,確保員工利益,特制定本規(guī)定。

2.范圍:公司全體員工。

3.職責(zé)。

3.1.1負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度、班車時刻以及路線更新信息的發(fā)布;。

3.1.2負(fù)責(zé)對班車駕駛員的管理,建立與他們溝通的暢通渠道,并及時了解班車運(yùn)行過程中的實(shí)際情況,協(xié)調(diào)班車運(yùn)行中遇到的問題。

3.1.3負(fù)責(zé)受理各部門有關(guān)班車方面的投訴和提出的合理建議,并根據(jù)實(shí)際情況,提出有效的解決方案。

3.1.4負(fù)責(zé)統(tǒng)計班車加油費(fèi)用及計算班車行駛路程。

3.2員工坐車要求。

3.2.1需穿廠服、佩戴工作證上車,并主動配合保安、駕駛員查驗(yàn)。需愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施、不亂扔果皮雜物。

3.2.2由于班車在行駛過程中路況的不確定性,乘坐班車須按照《班車線路時刻表》上規(guī)定的時間提前5分鐘候車。未在上述時間及規(guī)定的停靠點(diǎn)等候而未能乘坐上班車的,責(zé)任自負(fù)。

3.2.3根據(jù)《交通安全法》及不耽誤后站人員上車時間,確保準(zhǔn)時到達(dá)公司,班車行駛途中一律不予等候遲到人員。

3.2.4任何人不可攜帶非公司人員乘車,且不能將本人的工作證借予別人使用。

3.2.5如果對班車運(yùn)行有合理的建議,可以以個人名義向行政人員反映,并按規(guī)定填寫《班車運(yùn)行建議表》。

3.3班車狀況要求及駕駛員職責(zé)。

3.3.1根據(jù)國家《交通安全法》的規(guī)定并保障員工利益,除必須投保乘客座位險外,需證照齊全,駕駛員需在車內(nèi)配備消防器材(如滅火器、逃生錘等)。

3.3.2在車輛行駛前要例行檢查車況,確保班車在出行前和運(yùn)行過程中的安全行駛。

3.3.3由于身體不適不能出車的,須在第一時間和車輛管理員進(jìn)行聯(lián)系,以便車輛管理員進(jìn)行應(yīng)急安排,由此照成的損失按照相關(guān)規(guī)定處理。

3.3.4在始發(fā)站須要按照《班車線路時刻表》上規(guī)定的時間準(zhǔn)時發(fā)車,如因非人為因素致使始發(fā)時間推遲致使員工上班遲到,應(yīng)立即向車輛管理員匯報。

3.3.5甩客、溜站、行駛途中車輛故障或出現(xiàn)交通意外在10分鐘內(nèi)無法正常行駛的(長途除外),而導(dǎo)致員工無法乘車或上班遲到的,應(yīng)負(fù)責(zé)員工前往公司或者返程所產(chǎn)生的費(fèi)用。

3.3.6駕駛員不能以現(xiàn)金方式讓非本公司人員上車。

3.3.7在班車行駛過程中如遇突發(fā)事件,由于特殊原因?qū)е录眲x車或者其他類似事件造成員工人身傷害的,如果上述人員提出人身傷害賠償請求,應(yīng)立即報警,請求人依據(jù)交警部門出具的驗(yàn)傷單辦理驗(yàn)傷手續(xù),或雙方協(xié)商解決。

3.4.1各部門因活動需使用班車的,統(tǒng)一填寫《部門協(xié)作單》,車輛管理員按相關(guān)要求調(diào)派車輛,以便部門之間信息溝通的暢通和及時。3.4.2因個人原因需使用班車的,可與駕駛員協(xié)商解決。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十六

為了加強(qiáng)公司班車的管理,切實(shí)解決公司員工上下班的乘車問題,根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第一條。

因公司員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠(yuǎn),公司目前已開通公司班車。行車路線確定的原則是:先申請后乘坐,盡最可能保證員工就近乘車。

第二條。

第三條。

綜合管理部負(fù)責(zé)制作“考勤卡”。乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”,憑“考勤卡”乘車。“考勤卡”如有遺失,請及時到綜合管理部補(bǔ)辦,補(bǔ)辦費(fèi)用50元。

第四條。

公司班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間,到點(diǎn)發(fā)車,不得延時等人。保證按時行車。如有問題,及時向綜合管理部映。

第五條。

班車均由開車駕駛員管理。為了保證乘坐公司班車同志們的`行車安全,不允許隨意串車。駕駛員也將接受職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)駕駛員違紀(jì),公司將從重處理。乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護(hù)班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內(nèi)躺臥。乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)駕駛員座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不文明語言,男女職工不得有不文明舉止。違上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告到箭不等的處分。乘車職工要有禮貌,應(yīng)主動向駕駛員打招呼,維護(hù)好公司職工的形象。

第六條。

乘車費(fèi)用:50元/人/月,由財務(wù)直接從每月工資中扣除目前由公司福利墊付。

第七條。

班車以預(yù)定路線行駛,以預(yù)定站點(diǎn)停靠,駕駛員必須遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,保證行車安全,任何人不得以主觀理由改變行車路線和停靠站點(diǎn)。

第八條。

各車長由當(dāng)職駕駛員代理要負(fù)起責(zé)任,敢于管理,保證監(jiān)督。對違本辦法的部門和個人及時上報綜合管理部,給與適當(dāng)批評或處罰。

第九條。

本辦法執(zhí)行中的具體問題,由綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。

第十條。

本辦法自發(fā)布之日起施行。

公司班車管理制度(模板17篇)篇十七

因集團(tuán)為客戶提供接送免費(fèi)班車,為更好的提高服務(wù)質(zhì)量,特制定此制度。

1、班車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間,到點(diǎn)發(fā)車,不延時等人,保證按時行車。

2、班車要嚴(yán)格遵守公司制定的行車路線行駛。

3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點(diǎn)停靠,如客戶提出要求,在不違反交通法規(guī)。

的情況下,在安全地點(diǎn)可以適當(dāng)停靠。

4、班車應(yīng)保持內(nèi)外清潔,班車司機(jī)至少每周清洗一次班車。

5、班車每日返回后由當(dāng)日班車司機(jī)負(fù)責(zé)登記每日行使里程。

6、班車司機(jī)要按照客戶登記表的要求,每天登記客戶的數(shù)量。

二、駕駛員的管理。

1、班車司機(jī)必須為公司指定專人駕駛。

2、班車司機(jī)要求著裝干凈整潔。

3、班車司機(jī)要按公司要求使用文明用語,不說臟話。

4、班車司機(jī)如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負(fù)責(zé)人,同時報警。

5、公司負(fù)責(zé)人同班車司機(jī)每周開一次例會,對班車運(yùn)營中出現(xiàn)的問題進(jìn)行溝通及總結(jié)。

6、凡是違反上述規(guī)定者,將扣發(fā)當(dāng)月技考工資!

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寫心得體會可以幫助我們更好地思考問題,加深對知識和經(jīng)驗(yàn)的理解和應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我明白了職場的競爭和挑戰(zhàn),心得體會是對自己這段經(jīng)歷的一種總結(jié)和反思。
編寫報告范文之前,我們需要對要研究的內(nèi)容進(jìn)行充分的調(diào)查和整理,確保準(zhǔn)確全面。如果你正在苦惱如何寫一篇出色的報告,不妨參考下面這些范文,或許能夠給你一些啟示和指導(dǎo)
無論是商業(yè)活動還是社會活動,一個好的策劃書通常是成功的關(guān)鍵。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀策劃書范文,希望對大家有所幫助。陽春三月是青春洋溢的時節(jié),青年者更應(yīng)在
教學(xué)方法是指教師在教學(xué)活動中所運(yùn)用的特定方式和手段。在以下是小編為大家整理的一年級數(shù)學(xué)教案范文中,可以看到不同教師的教學(xué)思路和教學(xué)方法。1認(rèn)識“寬、蝦”等12
心得體會是我們個人對某個事物或事件進(jìn)行思考和歸納的結(jié)果。以下是小編為大家收集的心得體會范文,僅供參考,大家一起來看看吧。近年來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活
制定活動方案應(yīng)該注重前期調(diào)研和分析,確保方案的科學(xué)性和合理性。以下是小編為大家收集的活動方案范文,供大家參考和借鑒。設(shè)計背景:民間游戲是指流傳于廣大人民生活
及時提出意見建議可以避免問題進(jìn)一步擴(kuò)大和影響整體工作進(jìn)展。以下是小編為大家整理的一些關(guān)于意見建議的范文,供大家參考和借鑒。希望對大家寫作意見建議有所幫助。大家可
合作不僅僅是任務(wù)的完成,更是建立起團(tuán)隊(duì)的凝聚力和信任度。合作是團(tuán)隊(duì)或個人之間相互配合、互相支持以達(dá)成共同目標(biāo)的行為方式,它能夠極大地提高工作效率和團(tuán)隊(duì)凝聚力。那
幼兒園工作總結(jié)的寫作要注重邏輯性和條理性,使讀者更容易理解和接受。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的幼兒園工作總結(jié)范文,供大家參考。“愉快放松”是因?yàn)楹秃⒆觽兊墓餐瑢W(xué)習(xí)
讀書心得是一種思考和思索的過程,它讓我們更加深入地思考和探索問題,從而獲得更多的智慧和啟示。以下這些讀書心得范文通過作者的個人經(jīng)歷和感悟,給我們提供了一種全新的
通過撰寫報告范文,可以提高自己的分析和歸納能力,培養(yǎng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式。這些報告范文也可以幫助讀者拓寬視野,了解國內(nèi)外研究的前沿和成果,為自己的學(xué)習(xí)和研究提供參
閱讀范本可以培養(yǎng)我們的寫作感覺和審美能力,提高我們對作品質(zhì)量的判斷和評價能力。下面是一些優(yōu)秀的范文范本,無論是在結(jié)構(gòu)、語言還是思路上,都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
通過教學(xué)工作計劃,教師可以有針對性地組織教學(xué)活動,提高教學(xué)效果。各位教師在制定教學(xué)工作計劃時可以參考以下范文,了解一種合理的安排方式。一、指導(dǎo)思想。根據(jù)縣教育局
心得體會是對過去經(jīng)驗(yàn)的回顧和反思,可以讓我們避免犯同樣的錯誤。在下面的范文中,作者通過自己的親身經(jīng)歷,總結(jié)出了一些寶貴的心得和體會。在現(xiàn)實(shí)生活中,也不乏有這樣的
幼兒園工作計劃的制定過程應(yīng)該充分傾聽和尊重幼兒的意見和需求,體現(xiàn)幼兒主體地位,促進(jìn)幼兒的參與和發(fā)展。如果你正在為幼兒園工作計劃而犯愁,那么不妨參考一下下面這些精
家長會是學(xué)校與家長之間溝通交流的一個重要平臺,它可以促進(jìn)學(xué)校和家庭的合作與共贏。以下是一些家長會活動的具體內(nèi)容和形式,供大家參考選擇。家長朋友們:新學(xué)期好。上一
寫心得體會是對我們自己的一種負(fù)責(zé),也是對自己所從事的事業(yè)的一種尊重。最后,以下是一些網(wǎng)友分享的心得體會,供大家共同學(xué)習(xí)和交流。在當(dāng)今的社會中,職業(yè)道德安全教育越
轉(zhuǎn)專業(yè)申請書是一種向?qū)W校或院系提交的正式申請材料,用于申請調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方向。轉(zhuǎn)專業(yè)申請書是申請者表達(dá)轉(zhuǎn)向其他專業(yè)的意愿和理由的一種書面材料,它對申請者的專業(yè)選
軍訓(xùn)總結(jié)可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn),但要保持獨(dú)立思考和真實(shí)性。以下是一些關(guān)于軍訓(xùn)總結(jié)的典型范文,供大家參考和借鑒。幾天以來,教官們嚴(yán)格按綱施訓(xùn),盡職盡責(zé),以堅定的
班級工作計劃的執(zhí)行過程中需要及時進(jìn)行評估和調(diào)整,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了讓大家更好地理解班級工作計劃的重要性和實(shí)施方式,現(xiàn)在分享一些成功案例給大家。五年三班共有71
人生總結(jié)是一面鏡子,讓我們審視自己的選擇和決定,并從中吸取教訓(xùn)和啟示。下面是一些成功人士的人生經(jīng)驗(yàn)和故事,希望能給您帶來一些思考和啟示。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同
演講稿范文是一個重要的溝通工具,可以有針對性地激發(fā)聽眾的思考和參與。接下來是一些備受贊揚(yáng)的演講稿范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。親愛的老師、同學(xué)們:仰望星空,那似乎沒有
月工作總結(jié)是在每個月結(jié)束時對過去一個月的工作進(jìn)行總結(jié)和概括的一種報告材料,它可以幫助我們了解自己的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。以下是小編為大家整理的一些寫
在寫心得體會的過程中,我們可以反思自己的成長經(jīng)歷、遇到的困難以及取得的進(jìn)步,從而更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。小編整理了一些經(jīng)典的心得體會范文,希望能夠給大家提供一些寫
演講稿可以通過引用名人名言、事例等來增強(qiáng)演講的說服力。以下是小編為大家匯總的精選演講稿,希望對大家在演講中能夠更加自信和出色地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和想法。
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