規章制度是為了避免個人主觀行為帶來的風險和不良影響。規章制度范文內容涵蓋了日常工作、福利待遇、權益保障等多個方面。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇一

第一條為加強公司交通安全管理工作，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通管理條例〉的若干規定》，以及國家和北京市有關交通安全方面的法律法規和相關政策的規定，結合公司實際情況，制定本制度。

第二條貫徹落實企業法人代表或委托代理人責任制，企業法人代表或委托代理人代表公司與上級管理部門簽訂年度《交通安全責任書》，公司主管領導負責組織實施工作。

第三條公司安全委員會（簡稱“安委會”）負責公司交通安全的組織領導工作，安全管理辦公室（簡稱“安全辦”）負責交通安全的具體實施工作。

第四條安全辦關于交通安全方面的職責：

1、負責交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實公司交通安全責任制。

2、貫徹執行國家和北京市關于交通安全方面的法律法規，制訂公司交通安全管理制度，監督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各事業部和管理部室交通安全情況進行日常性監督檢查，發現問題應及時采取糾正或預防措施，減少或避免交通事故。

3、每季度定期、節假日以及重大政治活動期間，對各事業部和管理部室的交通安全情況及使用的機動車輛進行安全檢查。通過監督檢查，確保各部門使用的機動車輛符合北京市交通安全法律法規中規定的上路標準。

4、負責機動車的登記工作和機動車的`審驗工作。

5、負責公司生產經營區域內交通違章和交通事故的處理；協助交通安全管理部門對公司員工在社會道路上交通違章和交通事故的處理。

6、配合交通安全管理機關和地區安委會到公司進行的安全監督檢查和驗收工作以及交通安全管理機關和地區安委會組織的其它活動。

7、負責公司的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。一旦出現事故，確保按規定進行及時處理。

8、安全監督檢查人員應當將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況記錄在《機動車檢查記錄臺帳》上，并由檢查人員和車輛負責人簽字，負責人拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，并向安全辦主任及公司主管領導報告。

9、對生產經營區域內的停車位、行車路線進行規劃，并采取必要的安全技術措施。

第五條各事業部及管理部室關于交通安全方面的職責：

1、負責對本部門員工進行交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高本部門員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實與公司簽訂的《年度安全目標責任書》的工作和部門交通安全責任制。

2、貫徹執行國家和北京市關于交通安全方面的法律法規，以及公司交通安全管理制度，監督檢查部門交通安全情況，發現問題應采取糾正和預防措施，減少和避免交通事故。實施科研生產和經營管理工作與交通安全管理工作同計劃、同布置、同落實、同檢查、同總結、同評比的“六同”。

3、負責本部門使用的機動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。

4、負責本部門的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故，一旦出現事故，積極協助公司安全辦進行事故處理。

5、配合交通安全管理機關和地區安委會以及公司組織的安全監督檢查和其它交通安全活動。

第六條安委會每季度定期召開工作例會，分析公司安全形勢、學習貫徹有關文件精神，針對問題制定改進措施并予以落實。

第七條安委會成員應利用公司黨、政、工、團系統的各種會議對干部和員工進行安全教育，及時通報公司安全情況，并按安委會的要求布置落實安全工作。

第八條安全辦應利用公司計算機信息網絡、通訊、黑板報、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段，開展經常性的交通法規、交通安全的宣傳教育活動。

第九條公司領導、各事業部與管理部室經理應充分重視交通安全工作，按照安全辦的要求落實對員工的交通安全教育，帶領員工自覺遵守交通安全方面的法律法規，以及公司安全方面的有關制度，組織員工開展交通法規的學習培訓，提高員工安全意識和遵守交通法律法規的自覺性。

第十條機動車駕駛員學習的規定：各事業部及管理部室的員工駕駛車輛的，公司規定每周應保持不低于3個小時的學習時間（含業余時間）。學習方式以自學為主，必要時由公司安全辦統一安排。

第十一條機動車輛管理規定：

1、安全辦應對公司機動車輛進行統計備案，新購車輛應有安全辦簽字，以便備案管理。

2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，公司實行“定人定車”制。當“定人定車”為兩人（含）以上定同一機動車輛時，應由部門經理指定一名車長，實施車長責任制。

3、公司實行機動車準駕制度，《準駕證》由安全辦根據公司現有車輛使用情況和工作需要予以核發。禁止無公司《準駕證》駕駛公司機動車輛。

4、準駕公司機動車輛的人員應與安委會簽定《交通安全責任書》，并服從公司安全辦的管理。

5、物業事業部公務用車和其他各事業部及管理部室配備的生產經營用車應建立行駛記錄，以實現對責任處罰的追溯。因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，責任處罰由車長或部門經理承擔。

6、物業事業部公務用車執行《公用車輛使用規定》。

7、準駕公司車輛的人員應愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養。安全辦每季度定期進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監督檢查，預防事故發生。

8、機動車出長途（1000公里以上）或到山區危險地帶的，原則上規定應配備兩名司機同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發生事故。

9、使用公司機動車輛的各事業部和管理部室，應堅持公車公用的原則，未經公司主管領導同意，嚴禁將公司機動車輛轉借他人或外單位使用。

10、公司所屬機動車輛應由準駕人員或車長妥善保管使用，由于保管或使用不當發生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的，按公司《設備管理辦法》中的有關條款處理。

11、準駕公司車輛人員嚴禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。

12、機動車輛發生重大、特大交通事故，當事人或部門經理應在24小時內向公司安全辦報告，安全辦接到報告后應向公司領導及時匯報，并代表公司與交管部門接洽，配合交管部門對事故的處理。

第十二條機動車院區內行車、停車的規定：

1、公司所屬機動車輛應由車輛使用部門到安全辦辦理公司《機動車車證》，以便實施門衛管理。

2、在院區內租房單位的機動車輛，因經營和工作需要需經常在院區內停放通行的，應到公司安全辦登記備案，并辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證制作工本費20元。

3、到院區內臨時辦事的外部機動車輛的停放和通行，按公司《治安防范管理制度》的有關規定執行。

4、與公司或租戶生產經營工作無關的機動車輛原則上規定不得在院區內通行和停放。

5、公司員工和各租戶員工的私人機動車輛因工作需要在院區內需經常停放和通行的，應到公司安全辦登記備案，并辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證制作工本費20元。工作之余禁止在院區內存放過夜。

6、停車時應在停車位內停放，服從保安人員的安排，保持道路的暢通。如在院區內發生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失，安全辦主管人員應妥善處理或及時報案，減少和避免院區內交通事故的發生。

7、逐步實行院區內停車收費制度，具體辦法和收費標準另見公司《停車收費管理辦法》。

8、在院區內行駛車輛，應按交通標識規定行駛，在設置反光鏡處應看鏡行駛。

第十三條非機動車輛管理規定：

1、非機動車輛包括自行車、三輪車。

2、執行北京市制定的《行人交通行為規范》和《騎車人交通行為規范》，維護社會公共秩序。

3、因工作需要在院區內需騎車的，應注意行車安全。確保在院區內不發生交通違章行為和事故。

4、院區內停放非機動車輛應存入車棚，不得隨意亂放。樓道、車間、庫房等生產區域禁止存放非機動車輛。

第十四條公司設立綜合安全獎，對認真執行國家和北京市安全方面的法律法規和相關政策，以及公司有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發生，無交通違章扣罰分數的有關部門和準駕人員，給予表彰和獎勵。

第十五條公司領導及部門經理應認真履行職責，因玩忽職守或瀆職給公司造成嚴重影響和后果的，應由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。

第十六條公司各級領導及全體員工違反本制度相關規定，應視情節輕重給以批評教育、行政處分直至追究法律責任。

第十七條無《準駕證》駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車”制中規定的責任人處以100元罰款；部門經理承擔管理責任，處以200元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。

第十八條院區內禁止練習機動車輛，違反本規定的，對當事人或“定人定車”制中規定的責任人處以200元罰款。造成經濟損失的，除賠償直接損失外，視情節輕重處以500—1000元罰款。由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。

第十九條交管局給公司下達的違章控制指標為公司機動車輛總數的30%（每季），當公司接到《單位機動車違章超標處罰通知書》后，其處罰金額由安全辦按照通知書中所列違章車輛和違章人員并根據《車輛行駛記錄》進行責任追溯，由責任人共同分擔。安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰，安全辦主管人員負責向相關部門繳納。

第二十條當出現非司機開車、酒后駕車等嚴重違章行為，公司接到通知書后，視情節輕重對當事人或有關責任人處以200——500元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人或責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。造成的經濟損失，原則上應由當事人或責任人承擔。

第二十一條駕駛公司機動車輛發生一般性交通事故，負同等以上責任的，公司接到通知書后，視情節輕重對責任人處以200～1000元罰款；屬公司駕駛人員責任的，對當事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數額予以罰款。并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。

第二十二條當駕駛公司機動車輛發生重大、特大交通事故時，應由事故部門在24小時內向公司書面報告事故發生的時間、地點、主要經過和現場情況，并按照北京市《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理，由于交通事故引起的工傷，按公司《工傷保險制度實施方案》的有關規定辦理。

第二十三條當接到交管部門的《違章通知書》（含非機動車、行人），除實施上述處罰外，安全辦應在公司內部予以通告。

第二十四條未按院區交通標識規定行車或停車的，對責任人處以5—10元罰款。發生事故造成的經濟損失，由責任人承擔，并視情節輕重，對責任人處以200—1000元罰款。罰款由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。

第二十五條未達上路標準的車輛應及時修理，逾期未修理的，對責任人處以200—500元罰款，由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除。

第二十六條非機動車輛應存入車棚，停車落鎖。對員工違反規定在車間、庫房、樓道和辦公室等存放自行車輛的，每查出一輛，對部門經理和當事人分別處以50元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人工資中扣除。

第二十七條本制度由安全辦負責解釋。

第二十八條本制度自發布之日起實施。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇二

1、步行走人行道，過馬路走人行橫道（斑馬線）。

2、不在馬路上追逐嬉鬧。

3、行走時不勾肩搭背。

4、三人及以上應成列行走。

5、進出教室不推擠。

1、紅燈停、綠燈行，遵守交通規則。

2、靠右騎車，且騎在非機動車道或靠路邊騎車。

3、不逆向騎車、不帶人騎車。

4、不騎飛車，不騎單放、雙放把手騎車。

5、騎車應集中注意力，不談天、不追逐，密切注意周圍車輛及行人。

6、雨天不打傘騎車，要用雨披。

7、自行車要經常保養、檢修，確保剎車靈驗。

1、不乘坐超載、無牌證和安全性能不良的車輛。

2、乘車時，不把頭、手伸車窗外。

3、不與駕駛員談天，不做影響行車安全的事。

4、排隊上車、下車，先下后上。

1、拐彎騎車要減速，穿行馬路請下車。

2、晚上騎車須小心，看清路面很重要。

3、騎車不帶重東西，扣動響鈴要及時。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇三

為進一步加強學校交通安全工作，扎實進行交通安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和自我保護能力，確保全體師生交通安全，特訂如下制度。

一、成立學校交通安全工作小組，具體負責學校交通安全工作，全體成員各司其職，各負其責，落實責任追究制。

二、加強安全教育，每學期進行兩次全校性集體交通安全知識的教育，平時并做好相應的交通安全知識的宣傳工作。重點是交通法規和自我安全保護。不斷提高全體師生的交通安全意識。

三、加強對校車的管理，確保車輛機械性能良好，加強對駕駛員的教育與管理，提高駕駛員的素質，保證交通安全。

四、嚴格管理校門，門外不得停機動車輛，學生在校期間任何機動車輛不得入內。

五、學校、學生的父母或監護人不得提供機動車輛給未成年人或無駕駛證的師生員工駕駛。

六、當學校發生交通事故時，交通安全管理負責人應立即趕赴事故現場指揮搶救，按照學校制訂的突發事件應急措施，迅速組織搶救工作，并嚴格執行事故報告制度。

七、組織交通安全檢查隊，在學生上學、放學時段，定期或不定期上路檢查學生執行交通法規情況，禁止學生在公路上打鬧、玩耍，禁止雙人騎自行車，禁止學生駕駛機動車輛。

八、搞好家訪，掌握學生使用交通工具情況，掌握學生步行的路線，有針對性地做好安全教育工作。

九、認真貫徹各級各類交通安全文件精神，并及時反饋交通安全工作信息，不斷加強和改進學校安全工作。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇四

1、交通安全工作要嚴格落實交通安全責任制，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實行崗位安全責任制和目標管理。

2、建立健全交通安全領導組織機構，在單位主要領導的領導下，全面負責本單位交通安全工作。定期召開會議研究單位內部交通安全狀況，使交通安全工作做到有布置、有檢查、有落實，并把交通安全工作同企業管理和工作績效結合起來，進行評比、檢查和落實。

3、確定一名交通安全管理員，負責本單位交通安全工作的實施、宣傳、檢查、和機動車輛管理，與交通管理部門和地區交通安全委員會的日常工作保持聯系;各部門確定一名兼職交通安全員負責本部門交通安全工作的檢查和實施。

4、各級管理人員及崗位交通安全員，在日常工作中要牢記交通安全工作的重要性，教育員工認真學習交通安全法規，自覺遵守各項安全生產規定，切實負責，加強檢查，把交通安全工作落到實處;車輛有關證件及保險資料由車管部門統一保管，并負責費用交納及車輛維修。

5、新員工上崗前要進行嚴格的交通安全培訓，經考試合格后方可上崗。

6、機動車駕駛員必須服從本單位交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和交通安全制度，杜絕各種交通違章行為，服從交通民警指揮，保證行車安全。

7、保持車輛清潔，對零部件定期檢查、維修和保養，使車輛隨時保持良好狀態，確保行車安全，杜絕帶病車、故障車上路。

8、冬春季要加強對機動車輛的檢查、保養;特別是對油、水箱、車燈、剎車制動的保養;遇有雨雪、大霧天氣要緩慢行駛，避免發生事故。

9、單位車輛實行專人駕駛，車管員監督檢查，嚴禁未經領導批準將車輛交給非專職司機駕駛，嚴禁交給無駕駛證人員駕駛。

10、單位車輛因特殊原因不能返回單位的，須經單位領導批準，并確保車輛在外停放安全。

11、行駛中發生交通事故，駕駛員應當首先作應急處理，然后迅速與交通管理部門和單位聯系，依據交通事故處置預案及時妥善處理。

12、駕駛非機動車人員必須嚴格遵守交通法規，遵守交通行為規范;在劃有分道線或設有隔離設施的道路上，要走非機動車道，在其它道路上，要靠右側行駛;轉彎時要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準低頭猛拐，不準曲線行駛，不與機動車爭道搶行;冬季要注意避免在結冰的路面上行駛。

13、單位員工使用的非機動車應證照齊全，車況應保持良好，應經常檢查剎車、車鈴、車鎖等，做到靈敏有效，如有損壞應及時修復。

14、非機動車出入單位門口時必須下車推行，在單位內行駛必須注意交通安全，禁止逆行、斜穿、騎飛車、騎車帶人、雙手撒把、扶肩并行、互相追逐、嘻鬧等;上班時必須將車輛停放在指定地點，擺放整齊。

15、單位內及停車場設立的各種交通標志、防撞墩、隔離墩、車位鎖及行車線路，應當符合國家標準;未經有關部門批準，任何部門和個人不得移動或損壞。

16、所有機動車輛進入停車場后須服從執勤人員的指揮和管理，按照場區交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道上亂停亂放，阻礙交通。

17、在停車場內停放或滯留過夜的外來車輛，車場管理人員應當提醒駕駛人員自行妥善保管好車內的財物。

18、如遇車輛發生故障需要修理時，應當由修理人員將車輛拖離停車場進行維修，禁止在停車場內修車。

19、機動車在單位、停車場內行駛時，須減速慢行，時速不得超過15公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴長笛。

20、因工程建設需要，占用、挖掘停車場及道路時，須事先報告車場管理部門備案;施工部門要設置警示標志牌;竣工后，及時修復路面及有關交通設施和清理施工垃圾。

21、出現事故時，應當迅速做出應急處理，并向車輛管理部門和主管領導報告。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇五

班主任負責具體內容的教育與指導;值周教師負責檢查和評比強化;學校領導負責監督。

2、加強學生的交通安全教育。

重點加強教育的內容有：

一是進行交通常識教育。如右側通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規則等。

二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監控。加大學生交通安全行為監督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路;早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。

3、學校繼續常規性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育。

4、交通事故應急工作。

學生在校內或學校附近發生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序——在發現事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協助120人員工作。校醫進行教師的救護工作培訓。

報警程序——在發現事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話(110)和急救電話(120)，明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關報警、急救、保護現場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領導或老師。

5、安全事故責任追究。

發生安全事故，學校將根據事故的具體情況追究相關責任人的責任。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇六

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇七

為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則，為此特制定學生交通安全管理制度。

一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。

二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

五、學生必須遵守下列規定：

1、嚴禁在校園內騎車。

2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。

六、學生乘車必須遵守下列規定：

1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。

2、不要在行車道上招呼出租車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇八

為了加強施工用車的交通安全管理，貫徹執行交通安全相關法律、法規、規章制度對車輛運輸及駕駛人員安全操作進行有效監督。

適用于工程項目部的車輛及駕駛員安全管理。

3.1交安組組長（項目經理）職責

3.1.1交安組長是安全第一責任人，對本單位（項目部）交通安全管理工作全面負責。

3.1.2負責建立健全交通安全責任制，落實本單位（項目部）各項交通安全考核指標。

3.1.3定期召開交通安全例會，聽取交通安全工作匯報，布置安排交通安全工作。

3.1.4配合公司交安委參加各種交通安全活動及交通事故的調查、分析、處理。

3.1.5負責總結和推廣交通安全工作經驗，有突出貢獻者給予表彰獎勵，對事故責任者給予批評教育和處罰。

3.1.6不定期對駕駛員進行培訓學習交通安全法及公司有關規定。

3.1.7對外租車輛應進行監督管理。

3.2車隊隊長職責

3.2.1負責建立健全交通安全責任制，落實本單位各項交通安全考核指標。

3.2.2定期召開交通安全例會，聽取交通安全工作匯報，布置安排交通安全工作，協調各基層黨、政、工、團齊抓共管交通安全工作。

3.2.3配合交安委參加交通事故的調查、分析、處理。

3.2.4負責總結和推廣交通安全工作經驗，對在交通安全工作中有突出貢獻者給予表彰獎勵，對交通違章和事故責任者給予批評、教育和處罰。

3.3駕駛員職責

3.3.1駕駛員必須做好車輛的檢查、維修、保養工作使車輛處于完好狀態。

3.3.2按時參加每周的交安例會.

3.3.3認真遵守執行國家的法律、法規及公司的有關制度規定。

3.3.4積極參加公司及本單位組織的安全培訓，崗位技能培訓。

3.3.5圓滿完成上級交給的運輸任務。

4.1車輛的派遣：

工程指揮用車一律交由主管施工生產的副經理統一協調派遣；大型運輸車輛、四輪農用車及三輪車由各施工隊負責派遣。駕駛員要按照派車單所明確的內容準時出車，做到聽從指揮，服從調度。

4.2車輛的使用：

本著“厲行節約，確保用車需要”原則，一方面，要搞好車輛的日常維護和保養，堅持勤檢查、勤保養制度，自覺做到“出車前檢查、行車途中檢查、返回駐地后檢查”。另一方面，要嚴格控制油耗，車輛用油一律由運輸隊統一開具油料領用單；同時，由運輸隊對每臺車的用油情況，做好記錄和考核工作。提高現有車輛的利用率，切實把工程間接費用降下來。

4.3車輛的維修：

車輛出現故障時，首先，會同運輸隊做好故障鑒定檢查。能自行修復的，不準外送修理；運輸隊無法修復時，應仔細填寫《車輛維修申請表》，經分管領導批準后，方可送外修理。其次，外修車輛批準權限：中修（含中修）以下的維修，一律由分管領導批準簽字；大修以上的，須經理批準，方可實施，任何人不得自作主張，隨意行事。如若假借維修，從中撈取個人好處的，一經核實，將對其嚴肅處理。

4.4車輛維修費用的報銷：

報銷時，須出示經分管領導簽字批準的《申請表》，經運輸隊長驗收，分管領導審核后，才能報銷。凡是事前未經分管領導或經理同意的外修費用，財務人員有權拒絕報銷。

5.1加強對駕駛員的安全教育，利用例會時間開展道路交通安全法及實施細則的學習，每月不少于兩次交通安全宣傳教育活動。

5.2用事故案例教育駕駛員，以人為本，愛惜生命，吸取事故教訓。

5.3加強從業人員的職業道德教育，加強交通安全知識的學習和職業技能的培訓工作。

5.4嚴禁酒后駕車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

5.5在行車中要遵章守紀，寧停三分不搶一秒，不強超硬會，文明駕駛，禮貌行車。

5.6拉超長、超高貨物要捆扎牢固，要設置超長超高標志，要有專人押車。

5.7在施工路段確認路面不好，該修的就修，決不勉強通過，待修好后方可通行。

5.8在載人去工地時，要關好車廂，不能超員，并讓施工隊委派安全監督員。

5.9吊車在院內起吊時，嚴禁起吊臂下站人，要把支腿支在堅實的地面上，起重工要懂得現場吊物的安全規程，指揮好吊裝物品的配合人員，不能讓閑雜人員在起吊現場，遵章操作，做到萬無一失。

5.10駕駛員每天在出車前、行車中和停車后做好三檢工作，及時發現問題及時處理，把事故隱患消滅在萌芽狀態，按時做好例行保養工作，對車輛勤檢查勤維修，尤其對剎車、方向、燈光等安全部位要重點保養，保持在良好的狀態，積極參加每周的安全例會和其它形式安全活動，加大獎懲力度，促使行車安全，確保交通安全。

6.1為了認真落實安全第一、預防為主的方針，減少事故，確保暢通，按照交通安全管理有關規定，交安委所轄有車單位要建立統一的“車輛管理檔案”、“車輛維修記錄”。

6.2交安組所轄有車單位要建立定期的車輛維修保養、檢查制度。要逐年登記建檔，抓好日常的車輛維修，做到不帶病上路。有故障及時排除，使車輛時刻保持良好的技術狀況。

6.3為了加強機動車輛管理，要把外來車、個體車列為檢查的重點，對不符合安全規定的車輛該停的停，該修的修，杜絕三無車輛上路。

6.4明確責任、分工管理、各負其責，交通安全綜合治理的組成部分交安組要狠抓宣傳教育，宏觀指導，督促檢查，基層單位要認真抓好貫徹落實，完善管理，做到分工明確，層層把關，嚴格管理。

6.5分公司（項目部）交安人員每月對項目部、分包單位的所有車輛執行月安全檢查制度，對車容車貌、發動機、車架部分做好安全檢查，嚴禁客貨混裝、超載、超速、超員，對檢查情況做好檢查記錄，發現問題及時下達整改通知書，確保車輛安全運營。

7.1為了及時傳達學習部署公司交安委的文件精神，不斷加強安全管理工作，安排部署當月的交通安全工作。

7.2交安組要建立健全安全活動日制度，駕駛人員要積極參加交安組組織開展的各項交通安全活動，不得無故缺席，凡無故不參加例會活動的單位或駕駛員，交安組有權進行罰款、停駕的處罰。

7.3交安組要把每月“例會”的活動內容、人員出席等列為年終評比表彰的一項重要內容，凡經常缺席不到的單位，不能評為先進集體，駕駛員不能評為先進駕駛員。

7.4項目部每周由交安管理員組織召開交通安全例會,認真學習交通安全法律法規及公司有關規章制度，根據施工特點安排本周的交通安全工作，對車輛行駛路線、危險點源進行識別，并制定相應的應急措施，確保交通安全。

7.5要把交通安全教育列入議事日程，從思想上高度重視，工作上扎實細致，制度上狠抓落實，管理上從嚴治理，使交通安全宣傳教育管理工作走上經常化、制度化、科學化的軌道。

7.6要認真貫徹落實安全例會精神，不折不扣的執行交通管理的有關規定，使交通安全工作有組織、有計劃、有落實，形成一個齊抓共管的局面。

8.1駕駛員必須參加公司交安委組織的交通安全培訓，持公司核發的駕駛員《上崗證》方準上崗。

8.2項目部、交安組必須對駕駛員進行交通安全法律、法規及公司的規章制度宣傳教育，駕駛人員必須自覺遵章守紀，不違章作業。

9.1交安員每月組織一次車輛安全檢查，駕駛員執行每日對車輛的出車前、行車中、收車后的安全檢查。

9.2對車輛的檢查必須有檢查記錄，對車輛的剎車、燈光、方向等安全部件都有檢查明細。

10.1 《中華人民共和國道路交通法》

10.2 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

10.3 《山西省道路交通安全實施條例》

10.4 《山西省送變電工程公司交通安管理制度》

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇九

為提高現場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發生，減少一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產，結合我單位及現場實際情況，特制定本制度。

1、項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現場的具體情況設置禁止車輛停放標記。

2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。

3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報公司和監理、總包單位批準后方可占用。

4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。

5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規定定期年審，除發給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持“三證”上崗。

6、運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發的危險物品專用運輸證。

7、項目工地內各種機動車輛限速行駛

2)運輸危險物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。

8、機動車輛載貨規定：

1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。

2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外，必須用帆布等封蓋嚴密。

3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。

9、施工作業現場及機械設備附近不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點停放。

10、吊車在吊裝作業時，360度旋轉區域和吊車扒桿底下禁止站人。

11、吊裝作業時應有專人統一指揮。

12、機動車進出本市，必須辦理長途車會簽制度，由項目經理簽發。

13、為提高機動車輛安全生產管理，確保現場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員給予獎勵；對發生事故的項目部及駕駛人員除承擔事故賠嘗責任外還要給予經濟上的處罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十

消防、為加強消防安全工作，保護公共財產、師生的生命及財產安全，把消防安全工作納入學校的日常管理工作之中，避免發生交通事故，現特制定以下安全制度。

1、加強全校師生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有維護消防安全、保護消防設施，預防火災，報告火警的義務。要做到人人都知道火警報警電話119，人人熟知消防自防自救常識和安全逃生技能。

2、保障校內各種滅火設施的正常使用。做到定期檢查、維護、保證設備完好率達到100%，并做好檢查記錄。

3、教學樓、辦公樓、學生宿舍樓安全出口、疏散通道保持暢通，安全疏散指示標志明顯、應急照明完好。

4易燃、易爆的危險實驗用品、做到專門存放、由化學實驗員兩人同時加鎖開、關負責保管，在室內必須有沙池、滅火器等。在利用易燃、易爆化學藥品做實驗時，教師必須在做實驗前向學生講清楚注意事項，并指導學生正確使用，防止火災事故發生。

6、圖書館、化學實驗室、物理實驗室、機房等場所嚴禁吸煙及私自便用明火，下班后工作人員要及時關好門窗，確保安全。

7、消防栓、防火器材等消防設施，要人人愛護。任何人不得隨意移動和損壞，違者要嚴肅處理。

8、加強用電安全檢查，電工必須經常對校內的`用電線路、器材等進行檢查，如發現安全隱患，要及時進行整改、維護、確保安全。

9、學生宿舍內嚴禁使用明火，禁止燒電爐、熱得快、電熱毯等電器，點燃蠟燭、蚊香，嚴禁吸煙，嚴禁私拉亂接電線。不準私自接用任何家用電器。

10、校內食堂使用天然氣，要掌握正確使用萬法，注意防漏氣、防爆、防火，使用后要關好氣閥，切忌將煤氣罐倒置，確保安全。

11、食堂必須使用合格的壓力容器、鍋爐，每年要檢測，要定時檢查，鍋爐工要持證上崗，嚴格按操作規程操作，液化氣罐與灶頭應有1，5米的安全距離，嚴防事故發生。

12、學校教職工宿舍、學生宿舍不準帶入、存放易燃易爆等危險物品，一旦發現上述物品，公寓管理人員會同保衛部門予以代管、沒收或上繳公安部門。

13、對因無視防火安全規定而造成不良后果者，要從重處罰，直至追究法律責任。

14、教育學生遵守交通規則，利用主題班會等形式，進行宣傳交通法律法規。

15、結合綜治辦，對校園周邊進行清理小攤小販，維護交通秩序。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十一

進一步加強力源車輛管理，規范車輛使用程序，減少車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本辦法。

1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。

2、本辦法適用于公司所有統配車輛。

（一）車輛管理

1、所有車輛（屬公司加油的）統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必須經辦公室簽字同意，出縣城的必須經總經理簽字批準。

2、所有統配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，并認真填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定處罰。

3、公司所有車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站采取招標的辦法確定，除外出長途車外（其他特殊情況經辦公室同意），一律不準在其他地方加油，加油點統一定為石油公司第六加油站。

4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。

5、公司所配車輛經公司車輛維修認定機構認定確需維修時，原則到公司指定地點維修，凡因該指定地點設備、技術等原因無法修理的，經公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方維修，并統一開具增值稅專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批準后可在當地維修。

5、車輛所有費用報銷前必須辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經辦公室簽字的車輛，發生的維修費公司一律不予報銷。

6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的處罰外，另按照公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，處罰款項從安全保證金中扣除。

7、辦公室應安排好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發事件等用車。

8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格控制各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。

（二）車輛使用

1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室根據工作輕重緩急合理安排車輛。

2、各單位在提出用車申請時縣外出發經公司總經理批準。

1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會研究同意后下達實施。

2、機關部室和生產單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業務范圍，在適當壓縮的情況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特殊情況須公司經理批準。

3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商承擔。

4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。

5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必須經辦公室車輛專管人聯系領導后確定。

1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，積極開展安全競賽和事故預防活動。根據季節變化情況及時提出注意事項及預防措施。

2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作情況，并制定安全措施。

3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發現問題及時處理，保證行車安全。

4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。

5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定；思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。

6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。

1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的思想素質和業務技能。

2、認真執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰辦法。

3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。

4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。

5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。

（一）獎勵

1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故獎勵100元。

2、全年無違章違紀的獎勵100元。

3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核（車輛百公里耗油標準見附表一），超用自付，節約可按節油價值的30%進行獎勵，出發補助實行每公里5分。

（二）處罰

1、發生交通事故

（1）負全部責任者，公司除名。

（2）負主要責任者，公司除名或留用察看一年。

（3）負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。

（4）負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。

2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，按照損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核處罰。

（三）有下列行為的給予50―200元罰款

1、未經批準不參加安全例會、安全學習活動的。

2、駕駛員年審復考不合格的。

3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參加審驗的。

4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。

5、違反交通法規，被交通管理機關處罰的罰款自付。

6、把機動車輛交給他人駕駛的。

7、不按規定將機動車停放在指定地點。

8、未經單位領導批準公車私用的。

9、未經公司領導批準，中層干部私自開車的。

10、利用出車之便繞道辦私事的。

11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。

12、只要酒后駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并給予除名。

公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。

1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發生情況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統一兌現獎懲。節余部分獎用車單位，超支自負。

2、考核兌現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節余，不進行節余獎勵。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十二

為了切實做好廣大學生的安全教育和防范工作，確保學校工作的正常開展和學生的健康成長，特擬定以下制度：

一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生放學的集中時間，必須有師生值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在學校門口實行責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，進行批評教育，做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無證司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受保衛處的安全教育。

九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

十、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十三

1、步行走人行道，過公路走人行橫道(斑馬線)。

2、不在公路上追趕嬉鬧。

3、行走時不勾肩搭背。

4、三人及以上應成列行走。

5、進出教室不推擠。

1、紅燈停、綠燈行，遵守交通規章。

2、靠右騎車，且騎在非機動車道或靠路邊騎車。

3、不逆向騎車、不帶人騎車。

4、不騎飛車，不騎單放、雙放把手騎車。

5、騎車應集中留意力，不談天、不追趕，親密留意四周車輛及行人。

6、雨天不打傘騎車，要用雨披。

7、自行車要常常保養、檢修，確保剎車靈驗。

1、不乘坐超載、無牌證和安全性能不良的車輛。

2、乘車時，不把頭、手伸車窗外。

3、不與駕駛員談天，不做影響行車安全的事。

4、排隊上車、下車，先下后上。

1、拐彎騎車要減速，穿行公路請下車。

2、晚上騎車須當心，看清路面很重要。

3、騎車不帶重東西，扣動響鈴要準時。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十四

第一條、為加強幼兒上下學交通安全管理，保障幼兒的人身安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等法律、法規、規章的規定，結合實際，制定本辦法。

第二條、幼兒園上下學交通安全工作遵循“預防為主、防治結合、加強教育、群防群治”的方針，堅持“誰主辦、誰負責”、“誰主管、誰負責”和“政府主導、屬地管轄、分類管理”的原則。

第三條、本辦法所指接送幼兒車輛分為專用接送學生車輛和非專用接送學生車輛，包括幼兒園自備或長期租用的客車、專業道路客運企業的客運車、具有營運資質的個體客車、單位接送員工子女上下學的自備客車和社會力量購置的專門用于接送學生的客車。

第四條、幼兒園明確幼兒上下學交通安全工作聯絡員，具體負責本校幼兒園上下學交通安全工作。

第五條堅決制止農業機械（拖拉機）搭載學生的違法行為。

第六條、做好對接送幼兒車輛的牌照號碼、核載人數、駕駛人、車輛參保及接送幼兒時間、趟次等情況的登記造冊工作，并結合實際，制定幼兒上下學管理辦法和處置重大交通安全事故工作預案，堵塞安全漏洞，定期報告安全情況。

第七條、幼兒園負責本園幼兒上下學交通安全管理工作。各幼兒園要切實加強幼兒交通安全管理制度建設，加強幼兒交通安全常識、交通法規教育；各民辦幼兒園應定期組織本園校車駕駛員及教師學習交通法規、安全防范、應急知識；每學期開學初，各幼兒園要對幼兒上下學交通方式進行摸底調查，對本園幼兒乘車、家長接送、步行的人數等登記造冊，建立檔案管理資料。

第八條、幼兒上下學原則上實行家長接送，學校、幼兒園制定接送方案、接送制度，并建立相關臺賬。非寄宿生學生上下學實行路隊管理制度。寄宿生上下學實行以乘坐客運班車為主，步行或學生家長自行接送為輔的交通方式。

第九條、增開的學生上下學專趟在接送學生時不得搭乘其他人員和超載行駛。

第十條、發生涉及幼兒人身安全的。各類交通事故，按要求及時報告幼兒園交通安全管理工作領導小組辦公室。各相關部門必須立即啟動應急預案，積極妥善處理，全力救護傷員，減少學生傷亡。

第十一條、建立幼兒交通安全管理責任制和責任追究制。對因工作不負責、措施不力、玩忽職守而造成交通安全事故的，依法依規追究相關部門及責任人的責任。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十五

1、12歲以下的學生不準騎自行車上學，滿 12歲學生建議盡量不騎。

2、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

3、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車，也不要人小騎大型車。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，后再轉彎。

5、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛。

6、騎車時必須集中思想，雙手把住龍頭。不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、校園內禁止騎自行車，學生進入校園必須下車拖行。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十六

為加強校內交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校內環境的干凈和秩序的井然，特制定以下規定：

1、加強對師生的交通安全法規教育，增加交通安全意識。

2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內，不得隨便停放。

3、校內內禁止騎自行車。未滿12周歲的同學不得騎自行車。滿12周歲的'同學要騎自行車必需申請考核通過，在規定位置停放。

4、外來車輛若無正值理由，未經門衛允許，一律不準擅自駛入校內。

5、同學進出校門在指定區域內行走，不準奔跑打鬧。

6、門衛、值日老師要管理好校門口的交通秩序。

7、機動車在校內內行駛要留意慢行觀看，并減速慢行。(車速掌握在時速5公里內)。

8、開家長會等各類活動時，門衛應在場指揮車輛定點有序停放。

9、機動車輛未經許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，并接受管理人員管理。

10、教職工駕駛機動車進入校內的，在同學上學、放學時要高度警惕，避開發生碰撞事故。以上管理制度嚴格執行，如有違犯，學校安全領導組按相應的條例追究責任。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十七

為了加強施工現場內部交通管理、防止交通運輸、施工機械交通事故的發生。特制訂此制度。

一、機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

二、各級領導和全體施工人員，本項目施工單位或外單位入場車輛都必須認真貫徹執行、自覺遵守場內交通安全規定。

三、駕駛員應精力集中，依照場內施工便道的交通標志，謹慎駕駛，嚴禁違章行車。

四、場內行車速度不大于30公里/小時，與地方道路交叉處不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛。

五、嚴禁在道口、施工進出口、交叉路口上停留車輛。

六、車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。

七、行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

八、所有車輛必須避讓摩托車、自行車、行人。

九、施工便道上不準堆放任何物件，隨時保持便道暢通。

十、場區的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動，安全巡查要隨時檢查標志標牌的完好可靠。

十一、廠內行車應注意前方行人，防止傷亡事故發生。

十二、機動車輛的七大禁令：嚴禁無證開車、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁設備帶病運行、嚴禁人貨混載行車、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

十三、凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。

十四、場內交通安全，由項目部安全科負責全面管理、檢查。

十五、便道所在各工程處，要確保便道的完好，及時維修，及時養護。

十六、對本制度的貫徹執行情況，由項目部安質部實施監督。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十八

為了加強施工現場內部交通管理、防止交通運輸、施工機械交通事故的發生。特制訂此制度。

一、機動車輛駕駛員和職工必需嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

二、各級領導和全體施工人員，本項目施工單位或外單位入場車輛都必需仔細貫徹執行、自覺遵守場內交通安全規定。

三、駕駛員應精力集中，依照場內施工便道的.交通標志，謹慎駕駛，嚴禁違章行車。

四、場內行車速度不大于30公里/小時，與地方道路交叉處不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛。

五、嚴禁在道口、施工進出口、交叉路口上停留車輛。

六、車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，留意觀看。

七、行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

八、全部車輛必需避讓摩托車、自行車、行人。

九、施工便道上不準堆放任何物件，隨時保持便道暢通。

十、場區的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動，安全巡查要隨時檢查標志標牌的完好牢靠。

十一、廠內行車應留意前方行人，防止傷亡事故發生。

十二、機動車輛的七大禁令：嚴禁無證開車、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁設備帶病運行、嚴禁人貨混載行車、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

十三、凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員準時搶救，并馬上報告主管部門前往調查處理。

十四、場內交通安全，由項目部安全科負責全面管理、檢查。

十五、便道所在各工程處，要確保便道的完好，準時修理，準時養護。

十六、對本制度的貫徹執行狀況，由項目部安質部實施監督。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇十九

1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，及時批評教育，做好相應記錄。

4、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的.警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

5、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分配到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

6、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇二十

一、學校要把交通安全工作列入學校工作議事日程，定期召開領導班子會議，專門研究學校安全工作，消除安全隱患。明確交通安全管理人員，做到日常工作層層有人抓，不留死角。

二、對師生進行交通安全知識普及教育，每學期召開兩次以上安全大會，講稿和錄音帶等有關資料留存備查。

1、教師要利用社會活動課等時間，采取學生易于接受的多種形式，經常對學生進行安全教育。組織學生學習交通安全的有關知識，使學生自覺遵守交通法規。

2、嚴格執行路隊制。分組名單和線路要詳盡。

三、重點加強學生上下學乘車安全管理。教育學生不做證照不全、車況不合格及超載的車輛。學校要與學生家長簽訂交通安全責任書。上下學時校門口、樓梯口要安排值班人員疏導，小學生放學需橫穿學校門口馬路時，教師要將送過馬路。

四、各單位必須與本年級的機動車駕駛員簽訂交通安全責任書，制定獎懲措施。教育司機嚴格遵守交通規則和道路管理規定，文明駕駛，杜絕無照開車、酒后開車、疲勞駕駛、開不合格車輛上路等現象。

五、加強校園內車輛管理。學生在校期間，除校車外，嚴禁其他機動車輛進入校園，校車在校園內行駛必須嚴格限速，避讓行人。運煤、糧、設備等車輛必須進入校園時，要嚴格審批并安排在學生離校后。自行車閘、鈴、鎖齊全有效。禁止未滿12周歲的兒童汽車上路，適齡兒童騎車要遵守交通規則。

六、按門前三包規定，認真做好本單位三包范圍內車輛、人員管理及交通疏導工作，確保人員聚集場所安全通道暢通。

七、本制度由安全員負責組織實施，教師私車由工會負責組織管理，校車由總務主任負責管理。

企業交通安全管理制度（精選21篇）篇二十一

(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。

(二)駕駛員應精力集中,嚴禁違章駕駛。

(三)機動車輛,未經批準不準在生產區內隨意行駛。

(四)公司內行車速度不大于4公里/小時,轉彎應減速鳴笛,要做到“一慢二看三通過”。

(五)公司內道路不得任意堆放物件,要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。

(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放,載貨車輛要與非載貨車輛分開停放,危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。

(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車,門衛有權檢查進出車輛。

(八)公司內的一切交通標志和安全設施,任何人不得損壞或搬動。

(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬,若為特殊情況,應先報有關部門聯系,采取措施,方可行駛。

(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。

(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。