總結心得體會可以幫助我們總結經驗，找到問題的根源，并提出解決問題的有效方法。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠對大家的寫作有所啟發。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇一

這是共商共建共享的人類文明盛舉，是造福各國人民的全球化盛宴。

春日的古都北京，草長鶯飛、生機勃勃。一個月后，一帶一路國際合作高峰論壇將在這里拉開帷幕。

20xx年秋天,習近平總書記提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議,得到國際社會廣泛關注和積極響應。x年多來,一帶一路建設從無到有,由點及面,取得了超出預期的進度和成果。

連接歷史與未來，溝通中國和世界。以東方智慧為全球發展探尋解決之道，一帶一路再度吸引全球目光。

共商合作大計，共建合作平臺，共享合作成果。世界期待，一帶一路國際合作高峰論壇將為解決當前世界和區域經濟面臨的問題找出答案，為實現聯動式發展注入新的能量。

順應時代潮流貢獻中國智慧。

20xx年11月17日，一帶一路倡議首次寫入第71屆聯合國大會決議。20xx年x月xx日，聯合國安理會通過第2344號決議，首次載入構建人類命運共同體理念，呼吁通過一帶一路建設等加強區域經濟合作。

x年多的時間，一個由中國提出的倡議、行動，逐漸形成廣泛國際合作共識。截至目前，已有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協議。

絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展平臺，具有深厚歷史淵源和人文基礎，能夠把快速發展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來。20xx年11月，習近平總書記在主持召開中央財經領導小組第八次會議時強調。

物物相通、人員往來、文化交流千百年前的古絲綢之路，溝通了東西方文明，豐富了沿線人民生活，推動了世界文明的進程。其所承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神，歷千年而不息。

中國方案，大道之行。一帶一路倡議一經提出就得到國際社會廣泛關注和沿線國家積極響應，是化理念為行動、變夢想為現實的重大國際合作倡議。國家發展改革委西部司巡視員歐曉理說。

這是促進全球經濟復蘇的中國方案。

經過十余年發展，泰中羅勇工業園已成為中國傳統產業在泰國乃至東盟的產業集群中心和制造出口基地。

國內光纜產能增長迅速，行業競爭壓力很大，但在泰國卻屬于稀缺資源。富通集團董事長王建沂說，富通入駐園區后，不僅拓展了發展空間，還填補了泰國光纜技術空白，目前已成為東盟的現代化光纜工廠。

截至目前，泰中羅勇工業園已累計吸引近90家企業入駐，協議投資金額25億美元，向當地政府上繳稅費1.2億美元，解決當地就業2萬余人。

一帶一路貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經濟圈,一頭是發達的歐洲經濟圈,中間是潛力巨大的腹地國家。在這一區域開展互聯互通,提高貿易和投資合作水平,推動國際產能和裝備制造合作,本質上是通過提高有效供給催生新需求,推動世界經濟再平衡。

國際金融危機爆發以來，原有的全球增長循環被打破，全球經濟發展進入一個動力減弱、增速放緩和治理乏力的新階段，廣大發展中國家在全球化進程中獲得發展動力的通道遇阻。中國宏觀經濟研究院研究員史育龍說，塑造發展創新、增長聯動、利益融合的世界經濟，成為各國共同訴求。

這是增進不同文明互學互鑒的中國智慧。

古都西安，大唐西市博物館內近萬件文物描繪出古代中國與中亞、西亞、歐洲交往的絲路畫卷博物館外的絲路風情街上，各國特色商品、特色演藝、特色建筑集文化大觀，聚海內外商旅。

當今世界，經濟全球化走到十字路口，逆全球化思潮涌動，貿易保護主義抬頭,世界遭遇政治安全沖突和動蕩、難民危機、氣候變化、恐怖主義等挑戰。多元文化，是沖突斗爭還是和諧共處?成為國際社會面臨的共同課題。

古絲綢之路上，中華文明、印度文明、阿拉伯文明和歐洲文明交相輝映，為和而不同做出生動詮釋。古絲綢之路是商貿之路、文化之路、和平之路、友誼之路，輸出的是和諧文明和商貿發展，加強了不同文明的溝通連接，卻未給他國造成任何威脅。大唐西市集團董事局主席呂建中說。

一帶一路傳承古絲綢之路所創造的文明交流、交往的精髓要義，為增進不同文明之間的互學互鑒貢獻出中國智慧。歐曉理說。

這是推動全球治理體系變革的中國擔當。

全球增長動能不足，難以支撐世界經濟持續穩定增長;全球經濟治理滯后，難以適應世界經濟新變化;全球發展失衡，難以滿足人們對美好生活的期待世界經濟增長、治理、發展模式面臨的矛盾和問題，亟待新的解決方案。

堅持創新驅動，打造富有活力的增長模式;堅持協同聯動，打造開放共贏的合作模式;堅持與時俱進，打造公正合理的治理模式;堅持公平包容，打造平衡普惠的發展模式習近平總書記在世界經濟論壇20xx年年會開幕式上發表主旨演講，開出藥方。

一帶一路倡議，旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮，與這一理念深度契合、一脈相承。

一帶一路建設的目標之一，是不斷加強發展中國家的制度性話語權，促進全球經濟治理體系向更加公平、公正、合理的方向發展。歐曉理說。

倡議來自中國成果惠及世界。

4月1日17時許，載有41車集裝箱的中歐班列緩緩駛出西安港，一路向西奔向9312公里之外的匈牙利首都布達佩斯。約17天后，來自中國東部浙江義烏的小商品將抵達這座歐洲古城，進入東歐市場。

車輪和鋼軌撞擊發出的叮叮聲，仿佛古絲綢之路的駝鈴聲穿越千年歲月截至目前，中歐班列已累計開行3000多列,沿線各國迎來加強國際合作、發展互聯互通的新機遇。

一帶一路倡議提出3年多取得的最重要的進展，就是在全球范圍內形成了空前的強烈共鳴和廣泛共識。不同發展水平、不同文化傳統和不同治理模式的國家都能從中發現促進自身發展的機遇。史育龍說。

全球化時代，各國利益相通，命運與共。一帶一路倡議本身就是把中國機遇轉化為世界機遇、促進中國與世界共同發展的宏偉構想。

共商、共建、共享，分別解決了怎么建、誰來建、為誰建的問題，這是一帶一路倡議得到國際社會廣泛支持的奧秘所在。歐曉理說，共商，一帶一路注重和他國發展戰略的對接，考慮沿線國家利益關切，尊重他國治理模式的選擇，追求發展公約數;共建，將沿線國家利益、命運和責任緊密相聯，注重第三方合作，共同推進一帶一路建設;共享，追求互利共贏，造福沿線各國人民。

大勢所趨、水到渠成。3年多以來，一帶一路初步完成規劃布局，正在向落地生根、精耕細作、持久發展階段邁進，一批早期收獲成果喜人。

倡議來自中國，成果惠及世界。3年多來,政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通不斷推進,越來越多國家和地區受惠于這一互利共贏、共同發展的理念和實踐。沿線發展中國家更是從中獲得跳躍式發展的寶貴機遇。

中國鞋業大亨計劃使埃塞俄比亞成為全球制造業中心。埃塞俄比亞通訊社今年3月的一則報道稱。

20xx年底，中國制鞋企業華堅集團進入埃塞俄比亞設廠。截至目前，已在當地安置就業6000人，累計出口創匯8000萬美元。

華堅集團董事長張華榮說，在一帶一路建設大潮下，華堅國際輕工業城項目已啟動建設，預計總投資20億美元，20xx年建成后將解決當地就業3萬至5萬人，出口創匯額達20億美元。

中國的發展得益于國際社會，也愿為國際社會提供更多公共產品。我提出一帶一路倡議，旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。習近平總書記在20xx年二十國集團工商峰會開幕式上的講話鼓舞人心。

孤舉者難起，眾行者易趨。在以和平、發展、合作、共贏為主題的時代，一帶一路建設為全球化深入發展帶來新的哲學思維。這是一帶一路建設的精髓所在，也是其道的重要體現。中國科學院一帶一路戰略研究中心主任劉衛東說。

承載世界期盼共繪美好藍圖。

400多年前，意大利傳教士利瑪竇經海上絲綢之路來到中國，幾經周折抵達當時的明王朝都城北京，帶來了世界地圖。

四個世紀后，北京再次輝耀絲綢之路的時代印記。一個月后，一帶一路國際合作高峰論壇即將召開，走近世界舞臺中心的中國，將與各國共襄盛舉，開啟全面推進一帶一路建設的新航程。

一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。我們要保持經濟持續健康發展，就必須樹立全球視野，更加自覺地統籌國內國際兩個大局，全面謀劃全方位對外開放大戰略，以更加積極主動的姿態走向世界。20xx年8月17日，習近平總書記在推進一帶一路建設工作座談會上強調。

一帶一路建設正處在全面推進的關鍵節點，這將是一次總結過去、規劃未來的盛會。

高峰論壇是一帶一路提出3年多來規格的論壇活動，是今年我國重要的主場外交活動，對推動國際和地區合作具有重要意義。負責高峰論壇籌備工作的楊潔篪國務委員說。

在推進中國經濟社會發展和結構調整的同時，推動國際合作，實現合作共贏。

一帶一路倡議的吸引力在于不但有利于中國的發展，更使參與國受益良多。這次高峰論壇將成為嶄新的起點。西班牙駐華大使瓦倫西亞說。

世界經濟在深度調整中曲折復蘇，這將是一次有助于沖散經濟低迷的陰霾、為世界經濟增長注入更多正能量的盛會。

當今世界，經濟一體化和碎片化的矛盾凸顯。但與此同時，在基礎設施、互聯互通和可持續發展等領域，雙邊和多邊、區域和全球合作勢頭漸起，各國都將其視為發展的重要抓手。

中國將高峰論壇主題設定為加強國際合作，共建一帶一路，實現共贏發展，議題以五通為主線，圍繞基礎設施互聯互通、經貿合作、產業投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態環保和海洋合作等重要領域進行討論。各國領導人參加的圓桌峰會是高峰論壇的重點，主要討論兩個議題：一是加強政策和發展戰略對接，深化伙伴關系;二是推進互聯互通務實合作，實現聯動發展。

這些主題和議題針對當下形勢和挑戰，突出國際合作，突出聯通，突出對接，與各方普遍關注的議程高度契合。楊潔篪說，我們要抓住新的發展機遇，找到打破困境、解決問題的有效途徑。

這將是一次務實高效的盛會，將為扎實推進一帶一路開啟新征程。

高峰論壇預計在擴大國際合作共識、推進重點領域務實合作、規劃長遠合作愿景等3方面取得重要成果。一批重大項目、合作協議和一些中長期重大舉措有望推進;各方將探討建立長效合作機制，規劃符合共同利益的發展藍圖。

高峰論壇將進一步凝聚共識，有利于增強國際社會對共建一帶一路及全球化本身的信心。中國人民大學重陽金融研究院高級研究員王義桅說。

承載世界期盼，x月的北京之約，一帶一路將再啟征程，這是中國的機會，更是世界的機遇。

史育龍說，由于沿線國家國情條件和利益訴求不同，讓一帶一路倡議落地扎根、開花結果，不可能一蹴而就。要一個一個項目抓，一步一步向前走，讓參與各方在合作中有實實在在的收獲，不斷增強一帶一路的吸引力和感召力。

求木之長者，必固其根本，欲流之遠者，必浚其泉源。中國期待同各方一道，通過主辦高峰論壇，推進一帶一路建設，為促進世界經濟增長、深化地區合作打造更堅實的發展基礎，創造更便利的聯通條件，更好造福各國和各國人民。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇二

_月__日，一帶一路國際合作高峰論壇將在北京舉行，屆時，將有110個國家的官員、學者、企業家等人士蒞臨盛會，__個國家元首確認出席盛會。聯合國秘書長古特雷斯、世界銀行行長金墉、國際貨幣基金組織總裁拉加德也受邀出席圓桌峰會。從參會人員的國家和級別來看，此次高峰論壇的影響力已經遠遠超越了地域界限，這說明，一帶一路倡議不僅贏得了沿線國家的青睞，還獲得了世界各國的廣泛贊許。

自一帶一路倡議提出至今，中國始終堅持開放包容、合作共贏的理念，積極邀請沿線各國共襄盛舉。要知道，參與的國家越多，從中受益的人群就越廣，促進地區經濟繁榮的愿景就更易實現。因此，一帶一路是開放的，是共贏的，它追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利，它不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道。中國推動一帶一路、設立絲路基金、倡議成立亞洲基礎設施投資銀行、推進金磚國家新開發銀行建設等舉措，目的都是與其他國家深化合作、共謀發展。從這個角度講，一帶一路為全球經貿合作和文化交流提供了一個平臺，對促進世界和平與發展具有深遠的影響。

為了加強同沿線國家的信任與聯系，為了能夠早日實現共建合作平臺的目標，中國同有關國家需在以下方面進行努力：

一、凝聚各方共識。我們知道，中國已同40多個國家和國際組織就共建一帶一路簽署了有關合作協議，本次高峰論壇，預計還將和20多個國家及20個國際組織簽署合作文件。這說明，一帶一路正獲得世界范圍內的廣泛認可，中國同有關國家在一帶一路戰略對接方面達成了基本共識。未來，中國還需進一步同有關國家擴大交流、凝聚共識，努力為推進一帶一路營造良好的政治、輿論氛圍。

二、明確合作方向。隨著一帶一路規劃不斷向縱深推進，有關各方需協商確定下一階段雙多邊重點合作領域，制定面向未來的合作規劃，細化具體的行動方案，努力把愿景轉化為行動，把藍圖轉化為路線圖。三、推動項目落地。一帶一路以行動為導向，各方應進一步梳理對接重點合作項目，制定各領域的合作項目清單，通過創建工作小組，確保項目有效落地，積極把共識轉化為行動，促進地區經貿合作和人文交流。

一帶一路是迄今為止中國為世界提供的最重要公共產品，是促進地區合作交流的重要平臺。截至20__年年底，已有100多個國家表達了對共建一帶一路倡議的支持和參與意愿，中國與有關國家和國際組織簽署了近50份共建一帶一路合作協議。可以說，一帶一路的建設進度遠超預期。在這樣的背景下，一帶一路國際合作高峰論壇的召開將為各方深入交流、凝聚共識搭建平臺，為建設好一帶一路貢獻智慧，為打造開放共贏的區域合作平臺創造機遇。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇三

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇四

二、西亞18國：(伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島)。

三、南亞8國：(印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹)。

四、中亞5國：(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦)。

五、獨聯體7國：(俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦)。

六、中東歐16國：(波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓)。

—2017：解碼“一帶一路”成長發展關鍵詞。

“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。這是繼亞太經合組織(apec)北京峰會、二十國集團(g20)杭州峰會之后，中國又一次重大的主場外交盛會，也是自“一帶一路”倡議提出以來，中國就此主辦的規格最高的國際會議。

“一帶一路”自提出倡議以來，近4年的發展歷程中，有哪些里程碑式事件?它與中國特色大國外交有著怎樣的聯系?人民論壇網專訪對外經濟貿易大學國際關系學院國際政治學系主任熊李力教授，為您獨家呈現。

(一)“一帶一路”從生根發芽到長葉開花的重要印記。

熊李力：“一帶一路”倡議提出至今的近4年里，中國和沿線眾多國家共同努力，成功啟動了很多項目，拉開了中國和“一帶一路”沿線國家互聯互通的序幕。其間，重大的里程碑式事件有：

一是“一帶一路”倡議正式提出。209月，就任國家主席后首次面向中亞國家發表演講，提出建設“絲綢之路經濟帶”。同年10月，主席在印度尼西亞國會發表演講，深刻闡述了“21世紀海上絲綢之路”構想。

二是對“一帶一路”的明確定義和闡釋。3月，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，從時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制、中國各地方開放態勢、中國積極行動、共創美好未來八個部分，對“一帶一路”進行了詳細闡釋。

三是亞投行的成立，為“一帶一路”提供金融支持。月，由中國倡議成立、57國共同籌建的亞洲基礎設施投資銀行正式成立，這是首個由中國倡議設立的多邊金融機構。通過亞投行的成立，“一帶一路”開始產生全球效應，“一帶一路”呈現可持續發展的前景。

四是即將舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇。這是首次以“一帶一路”為核心議題的高端多邊國際會議，眾多國家的國家元首和政府首腦將首次在共同的機制平臺上就“一帶一路”進行最高層次的直接溝通，為“一帶一路”提供更可靠的政策溝通保障。

(二)價值認同：“眾人拾柴火焰高”

熊李力：就最基本的物質層面而言，“一帶一路”促進了中國和沿線國家在貿易、投資等發展領域的互聯互通，通過互利共贏的合作共享經濟發展成果。但“一帶一路”不僅限于物質層面的經濟合作，著眼于更高的價值層面，“一帶一路”代表著中國新型的發展理念。這種發展理念致力于通過世界各國共同發展的合作模式構建互利共贏的人類命運共同體。“一帶一路”已遠遠超越基本的物質層面，更多的表現為一種價值層面的追求，即一個國家要實現可持續發展，必定是世界各國共同的繁榮發展。“一帶一路”代表著人類命運共同體的發展導向。

“一帶一路”國際合作凸顯開放性，體現了一種兼容并蓄的合作理念。中國迫切希望與世界各國實現共同發展，只有世界各國共同發展才足以支撐一個國家的可持續發展。當今世界各國經濟聯系非常密切，“別人都在喝湯，獨你一家吃肉”的發展模式難以持久。只有大家都有肉吃，我們未來才有更多的肉吃。說到底，“眾人拾柴火焰高”，互利共贏的國際合作有助于實現可持續發展。

(三)一帶一路”不是過去時，也不是完成時，而是進行時。

熊李力：“一帶一路”是中國特色大國外交非常重要的實現路徑。如果用幾個關鍵詞來概括中國特色大國外交，一是人類命運共同體;二是正確的義利觀;三是互利共贏。以往的全球化在互利共贏方面有所欠缺，一些國家受益，另一些國家沒有受益，而在同一個國家內部，一部分人受益，另一部分人沒有受益。而中國特色大國外交倡導的“人類命運共同體”，將一國的發展建立在其他各國共同發展的基礎上，攜手把蛋糕越做越大，每個國家分得的份額也就越來越多。歸根結底，中國特色大國外交是著眼于世界各國共享和平與發展的外交。

人民論壇網：您如何看待此次“一帶一路”國際合作高峰論壇?

熊李力：“一帶一路”既不是過去時，也不是完成時，而是進行時。“一帶一路”正在不斷推進的過程中，未來尚有廣闊的空間有待拓展。此次高峰論壇也是一個嘗試，類似于微信上建立了“一帶一路”國際合作群，這是第一次以群的名義召開全體群友大會。和微信上的群友聚會一樣，如果群友們在會后仍覺意猶未盡，很可能由一次單獨的會議發展為像apec、g20那樣的定期機制。如果各國領導人能定期就“一帶一路”進行高峰對話，也就意味著“一帶一路”進入了新的機制化發展階段。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇五

_月的北京，姹紫嫣紅、絢麗多彩。今天，期待已久、世人矚目的一帶一路國際合作高峰論壇如約而至。這是一帶一路重大合作倡議提出以來就此召開的規格的國際會議，也是今年我國重要的主場外交活動。走近世界舞臺中心的中國，將與各方攜手共襄盛舉，開啟全面推進一帶一路建設的新航程，合奏共同繁榮發展的時代交響，推動構建人類命運共同體偉大進程。我們向論壇的開幕表示熱烈祝賀，并預祝論壇取得圓滿成功，收獲豐碩成果!

這是一次總結過去、規劃未來的盛會。過去三年多，經濟走廊建設穩步推進，互聯互通網絡逐步成型，貿易投資大幅增長，亞投行、絲路基金的成立為金融合作提供了堅實支撐，中歐班列馳騁在廣袤的亞歐大陸上一帶一路倡議迸發勃勃生機，成果惠及世界，贏得眾多點贊。展望未來，在一帶一路國際合作高峰論壇繪就的新藍圖引領下，必將進一步凝聚更多共識、明確合作方向、推動項目落地、完善支撐體系，通過加強協調、消除障礙，做大做好合作蛋糕，讓一帶一路煥發出更強大的感召力，展現出更蓬勃的生命力，釋放出更獨特的吸引力，推動一帶一路建設邁上新臺階。

這是一次沖散陰霾、為世界經濟增長注入更多正能量的盛會。當前世界經濟增長乏力，投資和貿易低迷，逆全球化思潮涌動，不確定因素增多。但與此同時，在基礎設施、互聯互通和可持續發展等領域，雙邊和多邊、區域和全球合作勢頭漸起，各國都將其視為發展的重要抓手。眾人拾柴火焰高，互幫互助走得遠。一帶一路國際合作高峰論壇主題設定為加強國際合作，共建一帶一路，實現共贏發展，議題總體以五通即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主線，圍繞基礎設施互聯互通、經貿合作、產業投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態環保和海洋合作等重要領域進行討論，就是要集眾智、匯眾力，共同搭建合作新平臺，開辟增長新動力，探索發展新路徑，為解決當前世界和區域經濟面臨的問題尋找方案，讓一帶一路建設更好造福各國人民。

清潔能源項目陸續落地，醫療衛生合作廣泛開展，科技人才交流不斷加強，民間人文交流持續深化，綠色、健康、智力、和平的一帶一路從規劃布局到落地生根再到深耕細作，已經留下一行行堅實的足印。一帶一路國際合作高峰論壇帶來對構建人類命運共同體的新憧憬，更讓我們堅信，一帶一路將從這里踏上新征程，奔向更加繁榮、和諧、美好的明天，并將以促合作、求共贏、謀發展、利長遠而載入史冊。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇六

尊敬的各位國家元首，政府首腦，各位高級代表，各位國際組織負責人，女士們，先生們，朋友們：

上午好!“春秋多佳日，登高賦新詩。”在這個春意盎然的美好時節，我很高興同各位嘉賓一道，共同出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。首先，我謹代表中國政府和中國人民，并以我個人的名義，對各位來賓表示熱烈的歡迎!

兩年前，我們在這里舉行首屆高峰論壇，規劃政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的合作藍圖。今天，來自世界各地的朋友再次聚首。我期待著同大家一起，登高望遠，攜手前行，共同開創共建“一帶一路”的美好未來。

同事們、朋友們!共建“一帶一路”倡議，目的是聚焦互聯互通，深化務實合作，攜手應對人類面臨的各種風險挑戰，實現互利共贏、共同發展。在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作協議。共建“一帶一路”倡議同聯合國、東盟、非盟、歐盟、歐亞經濟聯盟等國際和地區組織的發展和合作規劃對接，同各國發展戰略對接。從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，共建“一帶一路”為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路。事實證明，共建“一帶一路”不僅為世界各國發展提供了新機遇，也為中國開放發展開辟了新天地。

中國古人說：“萬物得其本者生，百事得其道者成。”共建“一帶一路”，順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。面向未來，我們要聚焦重點、深耕細作，共同繪制精謹細膩的“工筆畫”，推動共建“一帶一路”沿著高質量發展方向不斷前進。

我們要秉持共商共建共享原則，倡導多邊主義，大家的事大家商量著辦，推動各方各施所長、各盡所能，通過雙邊合作、三方合作、多邊合作等各種形式，把大家的優勢和潛能充分發揮出來，聚沙成塔、積水成淵。

我們要堅持開放、綠色、廉潔理念，不搞封閉排他的小圈子，把綠色作為底色，推動綠色基礎設施建設、綠色投資、綠色金融，保護好我們賴以生存的共同家園，堅持一切合作都在陽光下運作，共同以零容忍態度打擊腐敗。我們發起了《廉潔絲綢之路北京倡議》，愿同各方共建風清氣正的絲綢之路。

我們要努力實現高標準、惠民生、可持續目標，引入各方普遍支持的規則標準，推動企業在項目建設、運營、采購、招投標等環節按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規。要堅持以人民為中心的發展思想，聚焦消除貧困、增加就業、改善民生，讓共建“一帶一路”成果更好惠及全體人民，為當地經濟社會發展作出實實在在的貢獻，同時確保商業和財政上的可持續性，做到善始善終、善作善成。

同事們、朋友們!共建“一帶一路”，關鍵是互聯互通。我們應該構建全球互聯互通伙伴關系，實現共同發展繁榮。我相信，只要大家齊心協力、守望相助，即使相隔萬水千山，也一定能夠走出一條互利共贏的康莊大道。

基礎設施是互聯互通的基石，也是許多國家發展面臨的瓶頸。建設高質量、可持續、抗風險、價格合理、包容可及的基礎設施，有利于各國充分發揮資源稟賦，更好融入全球供應鏈、產業鏈、價值鏈，實現聯動發展。中國將同各方繼續努力，構建以新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領，以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網等為依托的互聯互通網絡。我們將繼續發揮共建“一帶一路”專項貸款、絲路基金、各類專項投資基金的作用，發展絲路主題債券，支持多邊開發融資合作中心有效運作。我們歡迎多邊和各國金融機構參與共建“一帶一路”投融資，鼓勵開展第三方市場合作，通過多方參與實現共同受益的目標。

商品、資金、技術、人員流通，可以為經濟增長提供強勁動力和廣闊空間。“河海不擇細流，故能就其深。”如果人為阻斷江河的流入，再大的海，遲早都有干涸的一天。我們要促進貿易和投資自由化便利化，旗幟鮮明反對保護主義，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。我們將同更多國家商簽高標準自由貿易協定，加強海關、稅收、審計監管等領域合作，建立共建“一帶一路”稅收征管合作機制，加快推廣“經認證的經營者”國際互認合作。我們還制定了《“一帶一路”融資指導原則》，發布了《“一帶一路”債務可持續性分析框架》，為共建“一帶一路”融資合作提供指南。中方今年將舉辦第二屆中國國際進口博覽會，為各方進入中國市場搭建更廣闊平臺。

創新就是生產力，企業賴之以強，國家賴之以盛。我們要順應第四次工業革命發展趨勢，共同把握數字化、網絡化、智能化發展機遇，共同探索新技術、新業態、新模式，探尋新的增長動能和發展路徑，建設數字絲綢之路、創新絲綢之路。中國將繼續實施共建“一帶一路”科技創新行動計劃，同各方一道推進科技人文交流、共建聯合實驗室、科技園區合作、技術轉移四大舉措。我們將積極實施創新人才交流項目，未來5年支持5000人次中外方創新人才開展交流、培訓、合作研究。我們還將支持各國企業合作推進信息通信基礎設施建設，提升網絡互聯互通水平。

發展不平衡是當今世界最大的不平衡。在共建“一帶一路”過程中，要始終從發展的視角看問題，將可持續發展理念融入項目選擇、實施、管理的方方面面。我們要致力于加強國際發展合作，為發展中國家營造更多發展機遇和空間，幫助他們擺脫貧困，實現可持續發展。為此，我們同各方共建“一帶一路”可持續城市聯盟、綠色發展國際聯盟，制定《“一帶一路”綠色投資原則》，發起“關愛兒童、共享發展，促進可持續發展目標實現”合作倡議。我們啟動共建“一帶一路”生態環保大數據服務平臺，將繼續實施綠色絲路使者計劃，并同有關國家一道，實施“一帶一路”應對氣候變化南南合作計劃。我們還將深化農業、衛生、減災、水資源等領域合作，同聯合國在發展領域加強合作，努力縮小發展差距。

我們要積極架設不同文明互學互鑒的橋梁，深入開展教育、科學、文化、體育、旅游、衛生、考古等各領域人文合作，加強議會、政黨、民間組織往來，密切婦女、青年、殘疾人等群體交流，形成多元互動的人文交流格局。未來5年，中國將邀請共建“一帶一路”國家的政黨、智庫、民間組織等1萬名代表來華交流。我們將鼓勵和支持沿線國家社會組織廣泛開展民生合作，聯合開展一系列環保、反腐敗等領域培訓項目，深化各領域人力資源開發合作。我們將持續實施“絲綢之路”中國政府獎學金項目，舉辦“一帶一路”青年創意與遺產論壇、青年學生“漢語橋”夏令營等活動。我們還將設立共建“一帶一路”國際智庫合作委員會、新聞合作聯盟等機制，匯聚各方智慧和力量。

同事們、朋友們!今年是中華人民共和國成立70周年。70年前，中國人民歷經幾代人上下求索，終于在中國共產黨領導下建立了新中國，中國人民從此站了起來，中國人民的命運從此掌握在了自己手中。

歷經70年艱苦奮斗，中國人民立足本國國情，在實踐中不斷探索前進方向，開辟了中國特色社會主義道路。今天的中國，已經站在新的歷史起點上。我們深知，盡管成就輝煌，但前方還有一座座山峰需要翻越，還有一個個險灘等待跋涉。我們將繼續沿著中國特色社會主義道路大步向前，堅持全面深化改革，堅持高質量發展，堅持擴大對外開放，堅持走和平發展道路，推動構建人類命運共同體。

下一步，中國將采取一系列重大改革開放舉措，加強制度性、結構性安排，促進更高水平對外開放。

第一，更廣領域擴大外資市場準入。公平競爭能夠提高效率、帶來繁榮。中國已實施準入前國民待遇加負面清單管理模式，未來將繼續大幅縮減負面清單，推動現代服務業、制造業、農業全方位對外開放，并在更多領域允許外資控股或獨資經營。我們將新布局一批自由貿易試驗區，加快探索建設自由貿易港。我們將加快制定配套法規，確保嚴格實施《外商投資法》。我們將以公平競爭、開放合作推動國內供給側結構性改革，有效淘汰落后和過剩產能，提高供給體系質量和效率。

第二，更大力度加強知識產權保護國際合作。沒有創新就沒有進步。加強知識產權保護，不僅是維護內外資企業合法權益的需要，更是推進創新型國家建設、推動高質量發展的內在要求。中國將著力營造尊重知識價值的營商環境，全面完善知識產權保護法律體系，大力強化執法，加強對外國知識產權人合法權益的保護，杜絕強制技術轉讓，完善商業秘密保護，依法嚴厲打擊知識產權侵權行為。中國愿同世界各國加強知識產權保護合作，創造良好創新生態環境，推動同各國在市場化法治化原則基礎上開展技術交流合作。

第三，更大規模增加商品和服務進口。中國既是“世界工廠”，也是“世界市場”。中國有世界上規模最大、成長最快的中等收入群體，消費增長潛力巨大。為滿足人民日益增長的物質文化生活需要，增加消費者選擇和福利，我們將進一步降低關稅水平，消除各種非關稅壁壘，不斷開大中國市場大門，歡迎來自世界各國的高質量產品。我們不刻意追求貿易順差，愿意進口更多國外有競爭力的優質農產品、制成品和服務，促進貿易平衡發展。

第四，更加有效實施國際宏觀經濟政策協調。全球化的經濟需要全球化的治理。中國將加強同世界各主要經濟體的宏觀政策協調，努力創造正面外溢效應，共同促進世界經濟強勁、可持續、平衡、包容增長。中國不搞以鄰為壑的匯率貶值，將不斷完善人民幣匯率形成機制，使市場在資源配置中起決定性作用，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定，促進世界經濟穩定。規則和信用是國際治理體系有效運轉的基石，也是國際經貿關系發展的前提。中國積極支持和參與世貿組織改革，共同構建更高水平的國際經貿規則。

第五，更加重視對外開放政策貫徹落實。中國人歷來講求“一諾千金”。我們高度重視履行同各國達成的多邊和雙邊經貿協議，加強法治政府、誠信政府建設，建立有約束的國際協議履約執行機制，按照擴大開放的需要修改完善法律法規，在行政許可、市場監管等方面規范各級政府行為，清理廢除妨礙公平競爭、扭曲市場的不合理規定、補貼和做法，公平對待所有企業和經營者，完善市場化、法治化、便利化的營商環境。

中國擴大開放的舉措，是根據中國改革發展客觀需要作出的自主選擇，這有利于推動經濟高質量發展，有利于滿足人民對美好生活的向往，有利于世界和平、穩定、發展。我們也希望世界各國創造良好投資環境，平等對待中國企業、留學生和學者，為他們正常開展國際交流合作活動提供公平友善的環境。我們堅信，一個更加開放的中國，將同世界形成更加良性的互動，帶來更加進步和繁榮的中國和世界。

同事們、朋友們!讓我們攜起手來，一起播撒合作的種子，共同收獲發展的果實，讓各國人民更加幸福，讓世界更加美好!祝本次高峰論壇圓滿成功!謝謝大家。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇七

尊敬的黨組織：

通過學習了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在20xx年9月和10月由習近平主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

當今世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。

新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰略相互對接、優勢互補。

在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態在學習上我，認真學習每一科專業課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業，我還廣泛涉獵其他專業知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。

以上是我近期在思想、工作、學習和生活上的情況。請黨組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

匯報人：

日期：xx年x月x日

尊敬的黨組織：

最近，兩會已經成為我們關注的熱點話題,作為一名入黨積極分子，這段時間我認真收聽了“兩會”的相關報道。

3月份的全國兩會，這是一次民智的激蕩，這是一次民心的凝聚，這是又一次民主的實踐。全國兩會猶如“春季總動員”，喚起13億人的豪情，在早春時節為推進“四個全面”戰略布局，匯聚起最廣泛的力量。

兩會期間，“十三五”規劃編制、“一帶一路”、京津冀協同發展、進一步深化財稅金融體制改革等，都是代表委員們關心的重大話題，教育、就業、醫療衛生、養老、環境治理等百姓生活中的熱點難點問題，同樣備受關注。從代表委員到億萬民眾，大家共同期盼，兩會上凝聚民意民智的新舉措能“馬上落實”“馬上就辦”。

一分部署，九分落實。兩會一結束，就要開始新的工作。落實“春季總動員”的工作部署，不能坐等觀望、不能紙上畫餅，要弘揚“馬上就辦”精神，狠抓落實，把好的舉措、好的政策、好的規劃落實到位、推進到位，在“最先一公里”毫不遲緩，在“最后一公里”真正拓通，才能讓兩會的民主成果發揮出實效。

繩鋸木斷，水滴石穿。政策落實并非一朝一夕之功，不僅需要“馬上就辦”的落實態度，還需讓“馬上就辦”常態化、制度化、能監督。“馬上就辦”并非重效輕質，在落實過程中應正視遇到的各種情況，面對出現的問題對癥下藥、打通“中梗阻”，從決策到部署都要為落實打下堅實基礎，用制度確保“馬上就辦”成為常態，成為長期堅守的工作態度、盡心履職的工作狀態。

在其位謀其政。今年兩會，改進工作作風成為代表委員審議討論時的熱點話題，他們對現實中一些官員“懶政怠政”的行為直言不諱地提出批評。“馬上就辦”正是解決這種作風問題的一劑良藥，各級黨員干部應將這四個字銘記在心中、體現在工作中，杜絕推諉扯皮、能拖就拖。

一年之計在于春。春天的號角已經吹響，“馬上就辦”成為人民群眾對新一年改革深化和民生改善的呼喚和期盼。“四個全面”戰略布局已繪就引領中華民族偉大復興的藍圖，讓“馬上就辦”精神在藍圖上印上一個個堅實的腳印，為實現我們共同的中國夢堅定奮斗。

此致

敬禮!

匯報人：

日期：xx年x月x日

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇八

記者從北京市公安局獲悉,“一帶一路”國際合作高峰論壇(以下簡稱“高峰論壇”)定于5月14日至15日在北京舉行,為確保會議順利進行,保障交通安全暢通,依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市實施道路交通安全法辦法》,決定自205月7日至5月15日活動結束,對相關活動現場及周邊道路分時、分段采取交通管制措施。通告如下:。

一、懷柔區雁棲湖國際會都周邊道路采取交通管制措施。

5月7日零時至5月15日活動結束,由懷柔區會都路范崎路口(不含)經范崎路、雁棲湖西路至柏崖山莊大橋(不含),雁棲湖路,雁棲湖南路,除持有“高峰論壇”專用證件的車輛外,禁止其他車輛通行;社會車輛和公交車經雁棲湖北路繞行,繞行路線沿線禁止停放機動車輛。

5月15日零時至當日活動結束,由雁棲湖北路東口經雁棲湖北路至神堂峪路口,除持有“高峰論壇”專用證件的車輛外,禁止其他車輛通行;社會車輛和公交車經京加路繞行。

二、朝陽區國家會議中心周邊道路采取交通管制措施。

5月10日零時至15日活動結束,由北辰東橋經北四環北輔路、北辰西路、大屯北路、北辰東路至北辰東橋(不含上述道路)區域內道路,除持有“高峰論壇”專用證件的車輛外,禁止其他車輛通行;社會車輛和公交車經大屯北路,大屯路地下隧道,慧忠路地下隧道,北辰西路、北辰東路繞行。

5月14日6時至當日活動結束,北辰東路,北辰西路,科薈南路,大屯北路,大屯路地下隧道,慧忠路地下隧道,民族園路,除持有“高峰論壇”專用證件的車輛外,禁止其他車輛通行。社會車輛和公交車經安立路,京藏高速公路,北五環路,北四環路繞行。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇九

5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京舉行，習近平總書記出席開幕式并發表《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講，并于15日主持領導人圓桌峰會。

自20xx年習近平總書記提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”合作倡議以來，全球已有100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設內容。絲路基金的設立和壯大、亞洲基礎設施投資銀行正式設立、與沿線國家在多個領域合作深化、“一帶一路”國際合作高峰論壇的舉辦等使“一帶一路”倡議正成為解決世界多極化、經濟全球化難題的中國方案。中國也正以自己獨特方式走向世界舞臺的中央。

19世紀以來，西方殖民者利用黑奴貿易和鴉片交易完成資本原始積累，憑借工業革命技術優勢利用堅船利炮敲開各國大門，靠與各國簽訂不平等條約攫取政治上經濟上巨大利益，實現資本主義的繁榮發展。進入21世紀，以美國為首的西方社會，高舉普世主義價值觀，奉行干涉主義，大肆推行西方價值觀念、社會制度、生活方式，打著“人權高于主權的旗號”，四處煽動顏色革命，造成世界持續動蕩不安，也造成自身發展受損，影響力下降。實踐證明西式發展道路、全球化解決方案已落伍和過時。

中國傳統文化倡導“己所不欲，勿施于人。”實踐證明，秉承“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”為核心的絲路精神越來越多成為各方共識，成為推動世界多極化、經濟全球化的有力支撐，中國方案必將在人類社會大發展大變革大調整的時代貢獻更多智慧和力量。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十

)，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。這是繼亞太經合組織(apec)北京峰會、二十國集團(g20)杭州峰會之后，中國又一次重大的主場外交盛會，也是自“一帶一路”倡議提出以來，中國就此主辦的規格最高的國際會議。

“一帶一路”自提出倡議以來，近4年的發展歷程中，有哪些里程碑式事件?它與中國特色大國外交有著怎樣的聯系?人民論壇網專訪對外經濟貿易大學國際關系學院國際政治學系主任熊李力教授，為您獨家呈現。

(一)“一帶一路”從生根發芽到長葉開花的重要印記。

熊李力：“一帶一路”倡議提出至今的近4年里，中國和沿線眾多國家共同努力，成功啟動了很多項目，拉開了中國和“一帶一路”沿線國家互聯互通的序幕。其間，重大的里程碑式事件有：

一是“一帶一路”倡議正式提出。209月，就任國家主席后首次面向中亞國家發表演講，提出建設“絲綢之路經濟帶”。同年10月，主席在印度尼西亞國會發表演講，深刻闡述了“21世紀海上絲綢之路”構想。

二是對“一帶一路”的明確定義和闡釋。3月，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，從時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制、中國各地方開放態勢、中國積極行動、共創美好未來八個部分，對“一帶一路”進行了詳細闡釋。

三是亞投行的成立，為“一帶一路”提供金融支持。月，由中國倡議成立、57國共同籌建的亞洲基礎設施投資銀行正式成立，這是首個由中國倡議設立的多邊金融機構。通過亞投行的成立，“一帶一路”開始產生全球效應，“一帶一路”呈現可持續發展的前景。

四是即將舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇。這是首次以“一帶一路”為核心議題的高端多邊國際會議，眾多國家的國家元首和政府首腦將首次在共同的機制平臺上就“一帶一路”進行最高層次的直接溝通，為“一帶一路”提供更可靠的政策溝通保障。

(二)價值認同：“眾人拾柴火焰高”

熊李力：就最基本的物質層面而言，“一帶一路”促進了中國和沿線國家在貿易、投資等發展領域的互聯互通，通過互利共贏的合作共享經濟發展成果。但“一帶一路”不僅限于物質層面的經濟合作，著眼于更高的價值層面，“一帶一路”代表著中國新型的發展理念。這種發展理念致力于通過世界各國共同發展的合作模式構建互利共贏的人類命運共同體。“一帶一路”已遠遠超越基本的物質層面，更多的表現為一種價值層面的追求，即一個國家要實現可持續發展，必定是世界各國共同的繁榮發展。“一帶一路”代表著人類命運共同體的發展導向。

“一帶一路”國際合作凸顯開放性，體現了一種兼容并蓄的合作理念。中國迫切希望與世界各國實現共同發展，只有世界各國共同發展才足以支撐一個國家的可持續發展。當今世界各國經濟聯系非常密切，“別人都在喝湯，獨你一家吃肉”的發展模式難以持久。只有大家都有肉吃，我們未來才有更多的肉吃。說到底，“眾人拾柴火焰高”，互利共贏的國際合作有助于實現可持續發展。

(三)一帶一路”不是過去時，也不是完成時，而是進行時。

熊李力：“一帶一路”是中國特色大國外交非常重要的實現路徑。如果用幾個關鍵詞來概括中國特色大國外交，一是人類命運共同體;二是正確的義利觀;三是互利共贏。以往的全球化在互利共贏方面有所欠缺，一些國家受益，另一些國家沒有受益，而在同一個國家內部，一部分人受益，另一部分人沒有受益。而中國特色大國外交倡導的“人類命運共同體”，將一國的發展建立在其他各國共同發展的基礎上，攜手把蛋糕越做越大，每個國家分得的份額也就越來越多。歸根結底，中國特色大國外交是著眼于世界各國共享和平與發展的外交。

熊李力：“一帶一路”既不是過去時，也不是完成時，而是進行時。“一帶一路”正在不斷推進的過程中，未來尚有廣闊的空間有待拓展。此次高峰論壇也是一個嘗試，類似于微信上建立了“一帶一路”國際合作群，這是第一次以群的名義召開全體群友大會。和微信上的群友聚會一樣，如果群友們在會后仍覺意猶未盡，很可能由一次單獨的會議發展為像apec、g20那樣的定期機制。如果各國領導人能定期就“一帶一路”進行高峰對話，也就意味著“一帶一路”進入了新的機制化發展階段。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十一

一帶一路”高峰論壇即將在懷柔召開，現在這個詞很火，已經成了網上的熱搜詞匯。“一帶一路”指的是“絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路”。“絲綢之路”本身是經濟之路、合作之路、友好之路、共贏之路;中央提出的五大發展理念，我眼中的“一帶一路”就是“創新、協調、綠色、開放、共享”的體現。

“一帶一路”是創新之路。創新發展理念，在共同構筑亞洲命運共同體的理念下，來看中國“一帶一路”。在開放的大格局，必須把創新擺在核心位置，制度創新、科技創新、產業創......，實施創新驅動發展戰略。

“一帶一路”協調之路：需要著力解決發展的不平衡問題，不斷優化經濟布局，進一步增強發展過程和區域經濟的協調性。我們改革開放快40年了，說的比較多的是東部沿海，是沿海開放城市。東西部的差距之大，可想而知。這肯定是中國的一塊心病，也是全面建成小康的一個障礙。東部的發達與西部的落后局面，也絕不是偉大復興所能面對的。

“一帶一路”是綠色之路。對內，要合理定位、優化布局，實現綠色發展，實現經濟、社會、環境的可持續發展;在對外經濟合作中，不僅注重綠色發展理念和模式的輸出，還要注重綠色投資、低碳經濟和綠色產業等。

“一帶一路”是開放之路。是一張貫通“歐亞、連結東西”的發展藍圖，本著求同存異理念，在互聯互通、互利合作中帶動沿線國家經濟增長，促進區域經濟的穩定繁榮，并共同拓展新的發展空間。

“一帶一路”是共享之路。促進共同發展、實現共同繁榮的，增進理解信任、加強全方位交流。中國將秉承絲路精神，與'一帶一路'沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

總之，我眼中的“一帶一路”是歷史的繼承，更是現實的超越，這是歷史性、現實性和前瞻性的有機融合。我們有全面開放的自信和愿望，更有全面開放的智慧和勇氣!

“一帶一路”不是狹義上的中歐班列，而是全方位、深層次的交流合作，高鐵項目也是鐵路建設的重點項目之一。例如，雅萬鐵路合作項目的成功簽署，標志著作為“一帶一路”建設一項早期重要成果進入全面實施階段。高鐵，作為中國的一張新“名片”，得到越來越多國家的認可和引進，也是因為中國高鐵的經濟效益讓世界很大國家“眼紅”。在時間就是金錢的21世紀，中國高鐵“朋友圈”讓很多不可能變成可能，一個個“中國式奇跡”得以成功實現。中國高鐵不斷拓展國外項目，更多的是讓“中國式奇跡”能夠遍地開花，促進經濟全球化蓬勃發展。“一帶一路”是中國面向世界的誠意，鐵路建設讓合作有了現實基礎。鐵路設施的日益完善，逐漸形成規模效應，經濟效益不斷傳來捷報。這并不是結束，而是開始。我們有理由相信，“一帶一路”將沿線國家團結在一起，進入新的篇章。

作為“一帶一路”中“五通”的重要基礎和耀眼名片，中國鐵路一直在加快“走出去”的步伐，近年來，鐵路企業不斷改善運輸經營理念，提高運輸效率，整合運輸資源，夯實國內的鐵路運輸業務，并積極拓展國際鐵路聯運業務，致力于將中國鐵路打造成現代化運輸企業。在“一帶一路”的促使下，中國鐵路在國際聯運業務上不斷做出拓展，至五月，中國鐵路依托新要大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經形成了西、中、東三條中歐鐵路運輸通道，中國鐵路已經構建了中歐班列運行線51條，國內開行的城市更是達到了28個，能夠到達歐洲11個國家29個城市。根據中國鐵路總公司的統計顯示，截止205月，中歐班列開行量較去年同期增加了612列，增長158%。中國鐵路將成為中國在“一帶一路”上的重要基石，也將成為中國在“一帶一路”上璀璨的明珠之一。

從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經濟帶熠熠生輝。“一帶一路”倡議為全球經濟增長、實現區域一體化注入古老的東方智慧。

因為連接，世界正在變小。

在中國，資源與負荷中心分布不均的矛盾由來已久，廣闊的西部地區有著豐富的太陽能、風能資源，如何將它們發出的電能送到上千公里外的東部沿海地區?能源互聯勢在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動提供了現實路徑。

從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國經濟版圖的獨特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區，不僅大大促進了中國清潔能源的開發與消納，帶動西部資源優勢轉化為經濟優勢，也為東部地區綠色發展帶來契機。

“我們都知道，電壓越大，運輸中的損耗就越小。如果沒有特高壓，不可能有這么長距離的電力輸送。這是對國家做了非常大的貢獻，應該說，也是對全世界做出了很大貢獻。”中國科學院院士王家騏說。

在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問題同樣存在。在亞洲，各國經濟增長加快，電力需求旺盛，清潔能源開發意愿強烈。經濟發達的歐洲地區卻面臨著電力設施老化、經濟增速放緩的問題。在非洲，清潔能源的豐富性與當地缺電、基礎設施落后的情況形成鮮明對比。

電力是經濟社會發展不可或缺的能源基礎設施。在全球經濟增長、能源轉型、資源短缺的大背景下，世界各國電網互聯互通成為大趨勢。

9月26日，習近平主席在聯合國發展峰會上發表重要講話，倡議探討構建全球能源互聯網，推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求。依托特高壓輸電技術，滿足遠距離、大容量送電，為實現我國提出的“一帶一路”倡議及構建全球能源互聯網提供了強有力的支撐。

“全球能源互聯不僅是世界能源經濟低碳轉型的重要平臺，還是“一帶一路”倡議的重要組成部分。”有專家認為，依托中國成熟的特高壓技術，在全球范圍內優化配置電力資源，建立起全球廣泛的電力互聯平臺，能夠促進能源綜合利用，推動互聯互通，進而促進全球產能升級、拉動世界經濟增長。如今，特高壓已乘著“一帶一路”的東風，漂洋過海，在南美洲落地生根。

自進入巴西市場后，國家電網公司在巴西投資運營輸電線路約1萬公里、在建輸電線路6000公里，特高壓成為“一帶一路”走進南美洲的一張名片。

埃及，這個素有“北非雄鷹”之稱的國家，長期受到缺電的困擾。這一切，在徹底改變。放眼尼羅河畔，由中電裝備公司總承包建設的eetc500千伏主干網升級工程雄偉屹立。工程建成后，當地停電時間和范圍大大減小，為埃及工業的再度振興提供強大助推力。“項目不僅拉動了當地就業，更為埃及帶去了中國先進的技術和理念，改造了埃及現有的老舊電網。”中國駐埃及使館外交官姜力心說。

中巴經濟走廊上，除了火熱的鐵路建設外，一個能源項目也備受關注。204月20日，國家電網公司與巴基斯坦水電部簽署協議，合作建設默蒂亞里―拉合爾和默蒂亞里/卡西姆港―費薩拉巴德輸變電項目。這條巴基斯坦首條高壓直流輸電項目，將對巴基斯坦國內的經濟格局產生重大影響。專家表示，合作協議的成功簽署是貫徹落實國家“一帶一路”倡議的重要舉措，將有力推進中巴經濟走廊能源合作。

“‘一帶一路’倡議已經打通我國走向全球的通道。”著名經濟學家厲以寧表示，“在能源領域，當前我們已經具備了長距離電力運輸的能力，借助正在發展的全球能源互聯網，中國西部用不完的電力，可以通過全球能源互聯網輸送到南亞地區，這也為全球清潔能源的互聯互通打開了一條路。”

構建全球能源互聯網，通過大電網的延伸和清潔能源的互聯互通解決電力普及和能源供應保障等突出問題，得到了周邊和“一帶一路”沿線國家的廣泛支持。

在聯合國亞太能源委員會會議上，泰國能源部副部長布查翁表示，電網互聯互通，能夠實現資源互補和區域平衡，有效降低電價，對每個國家都有益，這是誰都無法拒絕的理由。印度能源部副部長帕拉薩德表示，印度與中國等周邊國家電網互聯，可以實現更大范圍的電力優化配置和平衡，為印度提供清潔、普及、低成本的電力供應。

能源互聯的腳步已經加快。國家電網公司已經建成中俄、中蒙、中吉等10條跨國輸電線路，加強與周邊國家聯網研究，推動蒙古國錫盟敖包―中國河北等跨國輸電項目研究。為凝聚共識，搭建交流合作平臺，20國家電網公司發起成立了全球能源互聯網發展合作組織。這是中國在能源領域發起成立的首個國際組織，彰顯了公司在促進全球能源低碳轉型方面的責任感。

同時，國家電網公司聚焦主業，積極開展能源基礎設施資產并購。目前，公司累計對外投資約150億美元，成功投資運營菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利等國家地區的骨干能源網，所有項目均實現盈利，得到當地社會和監管機構廣泛認同。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十二

按公開后待補充。

中國計劃邀請25位左右外國領導人參加圓桌峰會，1200名左右中外各界代表參加高級別會議。目前已有20多位外國領導人確認與會，高級別會議的邀請工作也進展順利。

為迎接“一帶一路”國際合作高峰論壇，北京懷柔雁棲湖夜景亮化已經開始測試了，最近這段兒時間雁棲湖都會亮著，太漂亮了!

霓虹懷柔城，璀璨夜明珠，鱗次櫛比、流光溢彩、色彩斑斕的夜色。夜晚的雁棲湖楚楚動人，魅力非凡，雁棲湖景區中心開花式游覽成為夜景的最佳觀賞地。(攝影：陳獻軍)。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十三

二、西亞18國：(伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島)。

三、南亞8國：(印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹)。

四、中亞5國：(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦)。

五、獨聯體7國：(俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦)。

六、中東歐16國：(波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓)。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十四

年“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，部分公交將采取繞行措施。具體繞行措施：途經管制區域的h12、h13、h25、h39、h49等5條線路，將臨時繞行京加線、懷北莊、國科大北校區、柏崖場大橋，雙向甩柏崖廠、泉水頭、下辛莊站。信報訊(記者閆崢)5月7日，記者從北京公交集團獲悉，2017年“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，部分公交將采取繞行措施。

公交集團發布的公告顯示，根據市公安局發布的交通管制措施，5月7日零時至5月15日活動結束，由懷柔區會都路范崎路口(不含)經范崎路、雁棲湖西路至柏崖山莊大橋(不含)，雁棲湖路，雁棲湖南路，除持有“高峰論壇”專用證件的車輛外，禁止其他車輛通行;社會車輛和公交車經雁棲湖北路繞行，繞行路線沿線禁止停放機動車輛。屆時，途經的公交線路將采取繞行措施，敬請廣大乘客留意。

具體繞行措施：途經上述管制區域的h12、h13、h25、h39、h49等5條線路，將臨時繞行京加線、懷北莊、國科大北校區、柏崖場大橋，雙向甩柏崖廠、泉水頭、下辛莊站。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十五

2月3日，在距離“一帶一路”國際合作高峰論壇倒計時100天之際，《人民日報》和《中國日報》刊發了對國務委員楊潔篪的采訪，透露了高峰論壇有關情況。

楊潔篪負責論壇的籌備工作，他表示，論壇將于5月14日至15日在北京舉行，主題設定為“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現共贏發展”，議題總體以“五通”即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主線，圍繞基礎設施互聯互通、經貿合作、產業投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態環保和海洋合作等重要領域進行討論。

各國領導人參加的圓桌峰會是高峰論壇的重點，主要討論兩個議題：一是加強政策和發展戰略對接，深化伙伴關系;二是推進互聯互通務實合作，實現聯動發展。

楊潔篪表示，高峰論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規格的論壇活動，也是今年中國重要的主場外交活動，對推動國際和地區合作具有重要意義。

他透露，已有近20位各國領導人確認與會，亞洲、歐洲、非洲、拉美等地區均有代表。

此外，中國還將邀請一些國家的部長級代表團、國際組織負責人、外國前政要、知名企業家、專家學者等代表參會，共商合作大計。

3年多來，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。

全球100多個國家和國際組織共同參與，40多個國家和國際組織與中國簽署合作協議，形成廣泛國際合作共識。

聯合國大會、安理會、聯合國亞太經社會、亞太經合組織、亞歐會議、大湄公河次區域合作等有關決議或文件都納入或體現了“一帶一路”建設內容。

楊潔篪稱，高峰論壇有關成果設計正在積極推進當中，中國主要期待圍繞3個方面達成重要成果：一是擴大國際合作共識;二是推進重點領域務實合作。

圍繞涉及全局性、長期性的重點領域和方向，深化基礎設施互聯互通、貿易投資、金融支撐、人文交流等領域務實合作，推進一批重大項目和合作協議，研究提出一些中長期重大舉措;三是規劃長遠合作愿景。

中國愿與有關國家一道，平等協商，兼顧各方利益，探討建立長效合作機制。

楊潔篪最后表示，“一帶一路”是中國首倡的國際合作倡議，高峰論壇是首次主辦。

一張白紙更容易畫出最美的圖畫。

一周后的2月10日，推進“一帶一路”建設工作會議在北京召開，中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗主持會議并講話。

張高麗強調，要認真做好各項籌備工作，高質量辦好“一帶一路”國際合作高峰論壇。

要聚焦重點地區，加強戰略對接，建立健全政府間合作機制，鞏固和發展良好合作態勢。

要發揮自身優勢，大力推動基礎設施互聯互通，統籌推進重大關鍵項目建設。

要堅持互利共贏，扎實推進經貿合作，深化投資合作，有序推進產能及制造領域合作。

要強化安全風險評估、監測預警、應急處置，有效防范各類風險。

要加強人文交流，切實推進民心相通，進一步夯實“一帶一路”建設的民意基礎。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十六

3月8日，外交部部長王毅在記者會上說，再過兩個月，我們將在北京舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，據目前統計，有20多位國家元首和首腦、50多位國際組織負責人、100多位部長級代表以及總共1200多位來自世界各國和各個地區的嘉賓，將齊聚一堂，共襄盛舉。

王毅指出，我們希望論壇能夠實現三方面的成果：首先是總結匯聚各方共識，對接各國發展戰略，明確優勢互補、共同繁榮的大方向。

二是梳理重點領域合作，圍繞基礎設施互聯互通、貿易投資、金融支持和人文交往等，確定一批重大的合作項目。

三是提出中長期合作舉措，探討共建“一帶一路”的長效合作機制，構建更加緊密務實的伙伴關系網絡。

此外，3月5日，在政府工作報告中提出，扎實推進“一帶一路”建設。

統籌國內區域開發開放與國際經濟合作，共同打造陸上經濟走廊和海上合作支點，推動互聯互通、經貿合作、人文交流。

構建沿線大通關合作機制，建設國際物流大通道。

推進邊境經濟合作區、跨境經濟合作區、境外經貿合作區建設。

堅持共商共建共享，使“一帶一路”成為和平友誼紐帶、共同繁榮之路。

對此，市場普遍認為，“一帶一路”不僅是一個主題性機會，還是一個普惠式機會、系統性機會。

“一帶一路”主題投資炒作可能就像一陣風一樣，不排除數周之后就退潮的可能，但受益于“一帶一路”的系統性行情將可能延續3年-5年。

2017年5月份我國將主辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，“一帶一路”相關國家的合作有望進一步深化。

在此背景下，“一帶一路”主題投資將迎來重要催化劑。

建議重點關注工程機械、海外工程承包、高鐵、核電等領域的主題投資機會。

受上述利好提振，周三“一帶一路”概念股表現較為活躍，其板塊整體逆市上漲0.62%，板塊內共有29只概念股實現逆市上漲。

其中，新農開發盤中大漲6.03%，而貝肯能源(3.61%)、德新交運(3.23%)、中國建筑(2.90%)、南京港(2.30%)、廣匯能源(2.18%)、天山股份(1.79%)、國際實業(1.77%)、鐵龍物流(1.34%)、祁連山(1.13%)、中遠海特(1.08%)和寧夏建材(1.00%)等個股漲幅也均在1%以上。

資金流向方面，周三板塊內共18只概念股備受市場資金的關注，累計吸金6.32億元。

其中，中國建筑大單資金凈流入居首達到48533.30萬元，而南京港(2438.36萬元)、廣匯能源(2252.73萬元)、德新交運(2250.13萬元)、鐵龍物流(2164.50萬元)和青松建化(1572.17萬元)等個股大單資金凈流入也均超1000萬元。

個股投資機會方面，長江證券表示，“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大戰略依然是未來關注的重點，存在主題性的投資機會。

“一帶一路”戰略將超越中國工程公司在海外修路架橋的傳統模式，進一步拉動沿線國家區域整體開發建設，進而帶動產品、設備和勞務輸出。

重點推薦穩健的低估值的央企中國交建、中國化學、中國電建、中國交建等，國際工程公司重點推薦北方國際、中工國際、中國建筑等。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十七

“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月14日至15日在北京舉行，俄羅斯總統普京等將出席會議。高峰論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規格的論壇活動，是今年中國重要的主場外交活動，對推動國際和地區合作具有重要意義。

2017一帶一路高峰論壇6場主題會議：圍繞“五通”，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。

一帶一路高峰論壇心得體會（模板18篇）篇十八

從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經濟帶熠熠生輝。“一帶一路”倡議為全球經濟增長、實現區域一體化注入古老的東方智慧。

因為連接，世界正在變小。

在中國，資源與負荷中心分布不均的矛盾由來已久，廣闊的西部地區有著豐富的太陽能、風能資源，如何將它們發出的電能送到上千公里外的東部沿海地區?能源互聯勢在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動提供了現實路徑。

從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國經濟版圖的獨特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區，不僅大大促進了中國清潔能源的開發與消納，帶動西部資源優勢轉化為經濟優勢，也為東部地區綠色發展帶來契機。

“我們都知道，電壓越大，運輸中的損耗就越小。如果沒有特高壓，不可能有這么長距離的電力輸送。這是對國家做了非常大的貢獻，應該說，也是對全世界做出了很大貢獻。”中國科學院院士王家騏說。

在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問題同樣存在。在亞洲，各國經濟增長加快，電力需求旺盛，清潔能源開發意愿強烈。經濟發達的歐洲地區卻面臨著電力設施老化、經濟增速放緩的問題。在非洲，清潔能源的豐富性與當地缺電、基礎設施落后的情況形成鮮明對比。

電力是經濟社會發展不可或缺的能源基礎設施。在全球經濟增長、能源轉型、資源短缺的大背景下，世界各國電網互聯互通成為大趨勢。

9月26日，習近平主席在聯合國發展峰會上發表重要講話，倡議探討構建全球能源互聯網，推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求。依托特高壓輸電技術，滿足遠距離、大容量送電，為實現我國提出的“一帶一路”倡議及構建全球能源互聯網提供了強有力的支撐。

“全球能源互聯不僅是世界能源經濟低碳轉型的重要平臺，還是“一帶一路”倡議的重要組成部分。”有專家認為，依托中國成熟的特高壓技術，在全球范圍內優化配置電力資源，建立起全球廣泛的電力互聯平臺，能夠促進能源綜合利用，推動互聯互通，進而促進全球產能升級、拉動世界經濟增長。如今，特高壓已乘著“一帶一路”的東風，漂洋過海，在南美洲落地生根。

自進入巴西市場后，國家電網公司在巴西投資運營輸電線路約1萬公里、在建輸電線路6000公里，特高壓成為“一帶一路”走進南美洲的一張名片。

埃及，這個素有“北非雄鷹”之稱的國家，長期受到缺電的困擾。這一切，在徹底改變。放眼尼羅河畔，由中電裝備公司總承包建設的eetc500千伏主干網升級工程雄偉屹立。工程建成后，當地停電時間和范圍大大減小，為埃及工業的再度振興提供強大助推力。“項目不僅拉動了當地就業，更為埃及帶去了中國先進的技術和理念，改造了埃及現有的老舊電網。”中國駐埃及使館外交官姜力心說。

中巴經濟走廊上，除了火熱的鐵路建設外，一個能源項目也備受關注。204月20日，國家電網公司與巴基斯坦水電部簽署協議，合作建設默蒂亞里―拉合爾和默蒂亞里/卡西姆港―費薩拉巴德輸變電項目。這條巴基斯坦首條高壓直流輸電項目，將對巴基斯坦國內的經濟格局產生重大影響。專家表示，合作協議的成功簽署是貫徹落實國家“一帶一路”倡議的重要舉措，將有力推進中巴經濟走廊能源合作。

“‘一帶一路’倡議已經打通我國走向全球的通道。”著名經濟學家厲以寧表示，“在能源領域，當前我們已經具備了長距離電力運輸的能力，借助正在發展的全球能源互聯網，中國西部用不完的電力，可以通過全球能源互聯網輸送到南亞地區，這也為全球清潔能源的互聯互通打開了一條路。”

構建全球能源互聯網，通過大電網的延伸和清潔能源的互聯互通解決電力普及和能源供應保障等突出問題，得到了周邊和“一帶一路”沿線國家的廣泛支持。

在聯合國亞太能源委員會會議上，泰國能源部副部長布查翁表示，電網互聯互通，能夠實現資源互補和區域平衡，有效降低電價，對每個國家都有益，這是誰都無法拒絕的理由。印度能源部副部長帕拉薩德表示，印度與中國等周邊國家電網互聯，可以實現更大范圍的電力優化配置和平衡，為印度提供清潔、普及、低成本的電力供應。

能源互聯的腳步已經加快。國家電網公司已經建成中俄、中蒙、中吉等10條跨國輸電線路，加強與周邊國家聯網研究，推動蒙古國錫盟敖包―中國河北等跨國輸電項目研究。為凝聚共識，搭建交流合作平臺，20國家電網公司發起成立了全球能源互聯網發展合作組織。這是中國在能源領域發起成立的首個國際組織，彰顯了公司在促進全球能源低碳轉型方面的責任感。

同時，國家電網公司聚焦主業，積極開展能源基礎設施資產并購。目前，公司累計對外投資約150億美元，成功投資運營菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利等國家地區的骨干能源網，所有項目均實現盈利，得到當地社會和監管機構廣泛認同。