自我評(píng)價(jià)是對(duì)自己在特定時(shí)間段內(nèi)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的總結(jié)和反思。選擇一條第二部分的數(shù)據(jù)：怎樣進(jìn)行有效的自我評(píng)價(jià)是一個(gè)需要探索和學(xué)習(xí)的問題。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇一
中讓成功之花絢麗綻放!
李杰：
高中生活即將結(jié)束，在實(shí)高的日子里，我感到充實(shí)了很多，從幼稚的初中生活走來，來到這個(gè)中轉(zhuǎn)站，養(yǎng)精畜銳，整裝待發(fā)，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角。回想經(jīng)歷的日子，我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活，遠(yuǎn)離父母的照顧，培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí)，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹，互相攙扶，共同進(jìn)步，收獲友誼相約未來;我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí)，摒棄可以玩樂的'任何機(jī)會(huì)，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒，全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了“嚴(yán)、細(xì)、快、實(shí)、恒“對(duì)于我們年輕人，對(duì)于我人的人生是何等重要，不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富。感謝同學(xué)，感激老師，感恩實(shí)高，你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來天邊最的一抹云彩。
趙永會(huì)：
xx年，帶著希望與憧憬我來到了高中，我知道該為未來拼一把了，一入班時(shí)我是班里的第六名，全校130名，確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名，班里第三。第二次考試班級(jí)第二，年級(jí)第20名。第三次考試班里第一，年級(jí)第七名。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚，高中時(shí)只要努力就沒有做不成的事，從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然，成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影，它不能代表我高中生活的全部。通過高中歷練，生活上能自理了，不習(xí)更主動(dòng)了，朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富。
初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚得水，因?yàn)槲宜伎紗柦翘幈桓C里和那無的能力比別人更強(qiáng)。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期，也是確立人生觀、世界觀、價(jià)值觀的重要時(shí)期。我覺得我做到了這兩點(diǎn)，內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望。
高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都不虛此行，相信我也會(huì)是這俗人的人。
趙理?xiàng)潱?/p>
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過去，這是一段充滿激-情與活力的時(shí)期，將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中。
高中生活緊張而充實(shí)，總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟，感受著父母對(duì)我的愛，感受溫暖的家庭，我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母，是他們給了我生命并給我以挫折的信心和努力，我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇二
首先要端正思想，提高思想覺悟水平。在學(xué)習(xí)和生活上樹立起作為共青團(tuán)員應(yīng)該起到帶頭和模范作用，其次積極參與學(xué)校組織的各項(xiàng)團(tuán)員活動(dòng)，在活動(dòng)中學(xué)習(xí)理論，在活動(dòng)中實(shí)踐理論，這樣才能做到學(xué)以致用，個(gè)人簡(jiǎn)歷，也符合馬克思的理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則。再者按時(shí)繳納團(tuán)費(fèi)，不拖后腿，爭(zhēng)取為團(tuán)的事業(yè)作出自己的微薄之力。此外，努力提高自身思想素質(zhì)，弘揚(yáng)****道德風(fēng)尚，嚴(yán)于律己，揚(yáng)善抑惡、求實(shí)創(chuàng)造、與時(shí)俱進(jìn)，將優(yōu)秀的中華民族傳統(tǒng)美德發(fā)揚(yáng)光大。認(rèn)真遵守學(xué)院各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)《團(tuán)的章程》，自覺履行團(tuán)員的義務(wù)，執(zhí)行團(tuán)的決議，遵守團(tuán)的紀(jì)律，完成團(tuán)組織交給的任務(wù)，發(fā)揮團(tuán)員的模范作用也是一個(gè)團(tuán)員應(yīng)盡的責(zé)任。
在學(xué)習(xí)之后，我懂得了科學(xué)的生涯規(guī)劃，認(rèn)真鉆研專業(yè)知識(shí)，刻苦學(xué)習(xí)，積極投身****現(xiàn)代化建設(shè)。作為21世紀(jì)的接班人，新世紀(jì)在悄悄降臨之際也給我們帶來了新的要求，經(jīng)濟(jì)日新月異，科技翻天覆地，所以更多、更快、更廣的吸收新知識(shí)即成了放在我們面前必須解決的一個(gè)問題。除了學(xué)習(xí)文化知識(shí)，在其他方面也應(yīng)該做到全面發(fā)展。所以，在課余時(shí)間，我也進(jìn)行一些文體活動(dòng)。平時(shí)在家里，我也常和家人一起出去打球以增加我在體育方面的能力。我還學(xué)習(xí)了關(guān)于禮儀和著裝方面的知識(shí)，我認(rèn)為懂得這些是對(duì)別人的一種尊重，在今后的生活中可以充分體現(xiàn)一個(gè)人的基本素質(zhì)，所以我在這方面也培養(yǎng)自己，使自己達(dá)到對(duì)學(xué)生“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展的要求。
在個(gè)人成長(zhǎng)的路上，我們不但要敢于創(chuàng)新，而且要在馬克思主義思想，毛澤東思想鄧小平理論三個(gè)代表重要思想反思自己的言行舉止。作為團(tuán)員必須具有積極的心態(tài)，樂觀的精神，和敢于向困難挑戰(zhàn)的精神，而且驕不躁，敗不餒，能發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛，關(guān)心他人，具有團(tuán)隊(duì)精神，和集體榮譽(yù)感。“勿以惡小而為之，勿以善小而不為!”良好的道德習(xí)慣不是一朝一夕，而是長(zhǎng)期的養(yǎng)成過程。我從我做起，管好自已。只有這樣才不會(huì)違背于作為新一代光榮的共青團(tuán)員的精神。
當(dāng)然“人無完人”，我也有缺點(diǎn)，相信在不斷反省自己的同時(shí)，我會(huì)盡量做到有錯(cuò)則改，無則加勉。由于參加團(tuán)的時(shí)間不長(zhǎng)，政治思想覺悟還有待提高;對(duì)學(xué)習(xí)的規(guī)律仍需進(jìn)一步適應(yīng)，方法也尚需改進(jìn);在工作中，也要彌補(bǔ)不足，盡最大的努力為同學(xué)們服務(wù)。新的一年里，我一定認(rèn)真要向老團(tuán)員學(xué)習(xí)，勤勉敬業(yè)，在平凡的工作和學(xué)習(xí)中取得更大的成績(jī)。
作為一名團(tuán)員，我積極參加團(tuán)的活動(dòng)，正確行使團(tuán)章規(guī)定的權(quán)利，模范履行團(tuán)員義務(wù)。我的原則是：盡我所能努力做好每一件事。漫漫人生路，我想如果我能勇于嘗試新的東西，不斷挑戰(zhàn)極限，并盡我所能努力做好。這樣的話，即使到了人生的終點(diǎn)，我也能坦然地告訴別人：我能，我行，我是一個(gè)真正的成功者。因此，在進(jìn)入大學(xué)初，我就為自己設(shè)立了四年的短期目標(biāo)，以達(dá)到激勵(lì)自己不斷前進(jìn)的目標(biāo)。同時(shí)還送給自己四個(gè)字：切忌懶惰。爭(zhēng)取能夠在大學(xué)四年提高自身素質(zhì)，培養(yǎng)自身綜合學(xué)習(xí)的能力。
在思想政治方面，上學(xué)期，我向?qū)W院黨總支遞交了入黨申請(qǐng)書，表明了我想入黨的決心。在實(shí)踐過程中，我積極履行在申請(qǐng)書中給自己提出的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的路線、方針、政策問題。不斷提高自身的思想覺悟，為更好的為同學(xué)服務(wù)作好準(zhǔn)備。在工作方面，為了更好的鍛煉自己，同時(shí)，也是尋找一次為同學(xué)服務(wù)的機(jī)會(huì)。在開學(xué)初，我就報(bào)名參加了學(xué)院秘書處的工作，并很快成為負(fù)責(zé)人之一。
一個(gè)學(xué)期的活動(dòng)，我結(jié)識(shí)了許多朋友，也學(xué)會(huì)了一種技能——溝通。與他人合作，最重要的就是要不斷的溝通。所以在班集體中，我就經(jīng)常了解大家對(duì)老師和對(duì)我的意見，并試著在談話中找出解決之道。積極參加班級(jí)及學(xué)院團(tuán)日的活動(dòng)，我還積極參與了我班推出的“拒絕推銷，我有主張”和“文明就餐問卷調(diào)查”兩項(xiàng)活動(dòng)。在向廣大同學(xué)宣傳的同時(shí)，能夠和其他同學(xué)一起工作、學(xué)習(xí)，我感覺到自己在不斷成長(zhǎng)起來。
在學(xué)習(xí)方面，我上課認(rèn)真聽講，課后及時(shí)完成作業(yè)，做到認(rèn)真預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)兩個(gè)方面一起抓。另外，積極閱讀有關(guān)管理學(xué)的書籍和資料擴(kuò)大自己的知識(shí)面。同時(shí)，還有效的配合老師的工作，加強(qiáng)老師和其他的聯(lián)系。事實(shí)上，許多同學(xué)都表現(xiàn)出了積極參與活動(dòng)的態(tài)度。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇三
本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團(tuán)隊(duì)合作精神;對(duì)負(fù)責(zé)的工作會(huì)付出全部精力和熱情，制定縝密計(jì)劃，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)將目標(biāo)達(dá)成;喜歡挑戰(zhàn)，能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)工作。對(duì)事物有敏銳的洞察力，保持部隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)，服從命令，同時(shí)具有良好的執(zhí)行力。
我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊(duì)培養(yǎng)了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì)，為人踏實(shí)陽光。是一個(gè)有追求有夢(mèng)想的年輕人。渴望能擁有一份能夠表現(xiàn)自己的'舞臺(tái)。
在困難面前，我從不后退，總是開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠(chéng)、坦率，善于人際關(guān)系，能吃苦耐勞，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和自學(xué)能力，不易受外界環(huán)境的干擾。
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，a2本，實(shí)際駕齡，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，本站長(zhǎng)短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇四
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問題，不注意的話，很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過關(guān)。
在學(xué)車過程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，素質(zhì)。把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí)，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
為行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病，問題，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車，防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。
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駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇五
有的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí)，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
本人能精通運(yùn)用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車駕駛員和運(yùn)輸貨車駕駛員,對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞，有責(zé)任心，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng)：
退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇六
我在公司辦公室正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將自己一年的思想、工作等情況自評(píng)如下：
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大精神，習(xí)總書記新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的路線、方針、政策。用正確的理論來指導(dǎo)自己，改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí)，針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
駕駛員的工作本質(zhì)就是為公司領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的工作里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”
三存在問題和下步打算。
我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足。比如黨的各種學(xué)習(xí)不夠，黨內(nèi)組織生活時(shí)常會(huì)缺席。對(duì)一些交通安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng);道路上還是時(shí)不時(shí)有違章的現(xiàn)象，法規(guī)政策一直在升級(jí)，自己的學(xué)習(xí)沒有及時(shí)跟上。為公司和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng)。工作上有時(shí)有些患得患失，黨員的奉獻(xiàn)精神還需進(jìn)一步提高等等。在今后的工作中，我將不斷抓好黨務(wù)及交通安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇七
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的.變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。
同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇八
x年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的思想、工作情況等簡(jiǎn)要的個(gè)人工作總結(jié)如下：
1.建立了較好的心態(tài)。在平日的工作當(dāng)中，每天千篇一律的裝車送貨，有時(shí)想想感覺自己像半個(gè)搬運(yùn)工。但在與單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的交流溝通后，及時(shí)的調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這點(diǎn)事情都做不好，怎么勝任別的工作。裝貨對(duì)我來說是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)裝貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在隨后的日子里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2.在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了送貨用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同我的搭檔一起安全的完成了x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。12月份下了一場(chǎng)大雪，我和我的搭檔，在保證行車安全的前提下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，盡量使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
3.學(xué)習(xí)培訓(xùn)。x年配送部的學(xué)習(xí)氛圍越來越好，越來越強(qiáng)，在這種大環(huán)境下我也被感染了，能夠主動(dòng)的去學(xué)習(xí)，比如：學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，國(guó)家利益至上消費(fèi)者利益至上的重要思想，在學(xué)習(xí)中加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高自己適應(yīng)改革發(fā)展的能力，工作中樹立正確的“人生觀、世界觀、價(jià)值觀”，以增強(qiáng)自己的個(gè)人素質(zhì)!同時(shí)，部門還多次組織各種專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，我都以積極的心態(tài)去面對(duì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，因?yàn)槲颐靼琢擞弥R(shí)武裝自己的頭腦的重要性!
存在的不足：
1.作為一名駕駛員，必須要有過硬的駕駛技能，簡(jiǎn)單維修技能，另外還有用心保養(yǎng)車輛等等。在這些方面，我做的還很不夠，記得剛學(xué)車那會(huì)，有一位老教練曾跟我們說過：他把他的車當(dāng)做了自己的親生兒子一樣看待，給他的車以最好的待遇，這樣車子才會(huì)為我們更好的服務(wù)!那時(shí)我還對(duì)這句話嗤之以鼻，現(xiàn)在想想，他說的還就在理，在新的一年里，我要把這種愛車精神帶到工作中去，用心保養(yǎng)車輛，努力提高駕駛技術(shù)，努力學(xué)習(xí)車輛技術(shù)知識(shí)，爭(zhēng)取能戴上老駕駛員的光榮稱號(hào)。
2.加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)方面，自覺的學(xué)習(xí)煙草專賣法律，法規(guī);學(xué)習(xí)營(yíng)銷知識(shí);不斷的充實(shí)自我。積極參與部門組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，從優(yōu)秀的員工身上吸取長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自身的不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能水平。另外還要積極報(bào)考社會(huì)上組織的各種學(xué)歷教育，努力提升自我!
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為集體的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇九
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問題，不注意的話，很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過關(guān)。
在學(xué)車過程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，素質(zhì)。把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí)，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
為行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病，問題，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車，防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。
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駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十
一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。
2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，/fanwen/1600/保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4.科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧一年的工作，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一。
項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。以上是我的和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)同志們審議。
鑒定人：
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十一
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定：汽車駕駛員自我鑒定。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但是從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的.信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去！
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十二
試用期已過，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高。
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技能，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開車技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
三個(gè)月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的各種技巧等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十三
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過去，這是一段充滿激情與活力的時(shí)期，將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中。
高中生活緊張而充實(shí)，總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟，感受著父母對(duì)我的愛，感受溫暖的家庭，我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母，是他們給了我生命并給我以挫折的.信心和努力，我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十四
高中生活即將結(jié)束，在實(shí)高的日子里，我感到充實(shí)了很多，從幼稚的初中生活走來，來到這個(gè)中轉(zhuǎn)站，養(yǎng)精畜銳，整裝待發(fā)，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角，駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)。回想經(jīng)歷的日子，我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活，遠(yuǎn)離父母的照顧，培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí)，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹，互相攙扶，共同進(jìn)步，收獲友誼相約未來;我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí)，摒棄可以玩樂的任何機(jī)會(huì)，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒，全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了“嚴(yán)、細(xì)、快、實(shí)、恒“對(duì)于我們年輕人，對(duì)于我人的人生是何等重要，不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富，自我評(píng)價(jià)《駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)》。感謝同學(xué)，感激老師，感恩實(shí)高，你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來天邊最的一抹云彩。
趙永會(huì)：
xx年，帶著希望與憧憬我來到了高中，我知道該為未來拼一把了，一入班時(shí)我是班里的第六名，全校130名，確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名，班里第三。第二次考試班級(jí)第二，年級(jí)第20名。第三次考試班里第一，年級(jí)第七名。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚，高中時(shí)只要努力就沒有做不成的事，從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然，成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影，它不能代表我高中生活的全部。通過高中歷練，生活上能自理了，不習(xí)更主動(dòng)了，朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富。
初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚得水，因?yàn)槲宜伎紗柦翘幈桓C里和那無的能力比別人更強(qiáng)。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期，也是確立人生觀、世界觀、價(jià)值觀的重要時(shí)期。我覺得我做到了這兩點(diǎn)，內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望。
高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都不虛此行，相信我也會(huì)是這俗人的人。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十五
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，a2本，實(shí)際駕齡12年，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長(zhǎng)短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十六
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的`判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十七
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十八
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:汽車駕駛員自我鑒定。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話:"千重要，萬重要，安全行車最重要!"。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:。
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的'指揮，真正做到"馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾"。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故，一定要"三不放過"(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
俗話說:"磨刀不誤砍柴工。"近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓"一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持"，即加強(qiáng)"日三檢"工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快",這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇十九
有2019年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí)，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于2019年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。
良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。
善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
范例五。
本人能精通運(yùn)用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機(jī)和運(yùn)輸貨車司機(jī),對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞，有責(zé)任心，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇二十
本人于20xx月6月1日加入xx貝特賽奧生物科技有限公司至今已經(jīng)4個(gè)多月，試用期認(rèn)識(shí)了很多的同事，并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員，要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù)，促進(jìn)著企業(yè)工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、有時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、愛護(hù)車輛，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。及時(shí)打掃車輛，保持衛(wèi)生。對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。
3、與實(shí)驗(yàn)室和市場(chǎng)部配合完成各項(xiàng)任務(wù)，及時(shí)配送以及出車接血，不耽誤做血的時(shí)間，更要保證行車的'安全。在安全的前提下以最快的速度到公司，完成接血工作。
4、在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂。遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提升自己，為公司做更大的貢獻(xiàn)。在今后工作中，我一定做好本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
5、工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高，再有就是自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭，敬請(qǐng)大姐諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指導(dǎo)。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇二十一
通過團(tuán)員評(píng)價(jià)，駕駛員要時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。下面是本站小編整理駕駛員團(tuán)員評(píng)價(jià)的范文，歡迎閱讀!
一年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的。
工作計(jì)劃。
和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步，駕駛員。
個(gè)人工作總結(jié)。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)xx大和xx屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守。
規(guī)章制度。
杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識(shí)。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)。
一年來，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配。
合同。
事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團(tuán)結(jié)同事，積極參與集體活動(dòng)。
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車。
因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊囍盎虺霾钤谕獾倪^程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
一、政治思想方面.
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺學(xué)習(xí)黨的精神.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中要將各項(xiàng)工作都落實(shí)到實(shí)踐中去，認(rèn)真去做好每一件事，貢獻(xiàn)我們社團(tuán)部所有的力量，為校園增添光彩!在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇二十二
有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí)，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
本人能精通運(yùn)用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車駕駛員和運(yùn)輸貨車駕駛員,對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞，有責(zé)任心，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng)：
退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（模板23篇）篇二十三
本文目錄。
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問題，不注意的話，很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過關(guān)。
在學(xué)車過程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，素質(zhì)。把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí)，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
為行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病，問題，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車，防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。
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本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
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由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。
同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。
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1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng)：
退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。