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神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇一
2019年10月17日7時30分神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，在觀看了發(fā)射直播后深有感觸，用鏡頭記錄了中國航天一個個輝煌瞬間，見證了神舟飛船一次次歡騰升空的精彩時刻。神州十一號的發(fā)射成功也標(biāo)志著我國載人航天事業(yè)有邁上了一個新的征程，下面就是在為您整理的關(guān)于觀看神舟十一號發(fā)射。
心得體會。
請學(xué)習(xí)參考。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
2019年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實(shí)現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實(shí)現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補(bǔ)給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實(shí)際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達(dá).“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實(shí)驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強(qiáng)國之林!
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國作出新的貢獻(xiàn)。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實(shí)驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進(jìn)入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運(yùn)動后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進(jìn)一步加大，需要在失重防護(hù)、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強(qiáng)設(shè)計，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計上向空間站任務(wù)長期飛行進(jìn)行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇二
“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術(shù)，在三個方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的.交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。
剛剛過去不久的月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇三
我國航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至9月1日，我國長征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“十二五”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，2012~進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇四
“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間2016年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術(shù)，在三個方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。
剛剛過去不久的2016年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇五
2010月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
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神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇六
導(dǎo)讀： 中國神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分在酒泉發(fā)射。兩位航天員將展開為期33天的太空之旅，這是中國迄今為止時間最長的一次航天飛行，看點(diǎn)頗多，具體內(nèi)容請看如下信息。想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會在酒泉舉行，宣布神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射。神舟十一號飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平16日在新聞發(fā)布會上宣布，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，16日上午，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號f遙十一火箭加注推進(jìn)劑。
10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會。
神舟十一號飛行乘組是“一老一新”搭配，由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。在任務(wù)中，他們互為備份，他們均具備飛船駕駛、組合體管理、手動交會對接，以及故障情況下的應(yīng)急處置能力。
景海鵬第三次飛天 開創(chuàng)新紀(jì)錄
生于1966年10月的景海鵬，在“五十而知天命”時展開他的第三次飛天。這也開創(chuàng)了中國人飛天的新紀(jì)錄。2008年和2012年，他分別執(zhí)行了神舟七號和神舟九號載人飛行任務(wù)，具有豐富的飛行經(jīng)驗。景海鵬現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。
今年38歲的陳冬2010年5月正式成為中國第二批航天員。現(xiàn)為中國人民解放軍航天大隊三級航天員，上校軍銜。這是他的第一次太空之旅，也是中國第二批航天員中首個飛天的男航天員。
10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會。
作為中國載人航天工程空間實(shí)驗室任務(wù)的.第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號任務(wù) “承上啟下”：一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗。完成組合體飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于1天內(nèi)返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
資料圖：9月15日22時04分，搭載天宮二號空間實(shí)驗室的長征二號f t2運(yùn)載火箭，在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。約575秒后，“天宮二號”與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。
9月15日發(fā)射的天宮二號，已經(jīng)在軌運(yùn)行1個多月了，目前狀態(tài)良好，各分系統(tǒng)和設(shè)備工作正常。自9月22日開始，按計劃開展了部分空間試驗，取得了階段性成果。目前，天宮二號已經(jīng)調(diào)整至高度393公里的近圓交會對接軌道，建立起交會對接姿態(tài)和載人環(huán)境。經(jīng)評估確認(rèn)，“天宮二號”滿足載人交會對接和航天員駐留的要求，已經(jīng)做好了與神舟十一號飛船交會對接的準(zhǔn)備。
10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會。
任務(wù)中，航天員將實(shí)行每周6天、每天8小時的工作制，他們在天上與我們在地面實(shí)行同樣的作息時間，也就是白天8小時工作，晚上要休息。
此次任務(wù)進(jìn)一步豐富了航天食品，包括主食、副食、即食、飲品、調(diào)味品和保健性食品等近百種，食譜周期達(dá)到5天，膳食結(jié)構(gòu)也更加科學(xué);同時還考慮了一些個性化需求，食品的感官接受性也增強(qiáng)了。這些食品可以滿足航天員在軌飛行期間的能量攝入和營養(yǎng)需求。
飛行期間將綜合利用醫(yī)療詢問、基本生理指標(biāo)檢查、尿常規(guī)檢測、心肺功能檢查等手段，定期對航天員實(shí)施健康狀態(tài)評估;飛行期間，將更加注重艙內(nèi)微生物控制，并配備了預(yù)防治療藥品和相關(guān)醫(yī)療器械，以此來確保航天員健康。此外，本次任務(wù)首次建立起天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同會診，來解決航天員在軌“看病”問題。
10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會。
此次任務(wù)配備了防護(hù)裝備和鍛煉設(shè)備，盡量降低失重對航天員帶來的不利影響。比如：航天員可以使用套帶，來解決飛行初期出現(xiàn)的頭暈、鼻塞等不適反應(yīng);通過使用拉力器和自行車功量計鍛煉、工作時穿著企鵝服，對心肺功能下降、對肌肉萎縮和骨丟失等進(jìn)行綜合防護(hù)。
針對本次飛行任務(wù)時間長的特點(diǎn)，加大心理支持力度。在專業(yè)心理醫(yī)生的支持、親情交流和航天員團(tuán)隊支持等基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了技術(shù)支持手段。比如：研制了基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的心理舒緩系統(tǒng)，升級了天地信息交流系統(tǒng)，方便航天員與地面雙向溝通、可以傳遞郵件，可以與親朋好友進(jìn)行音頻、視頻交流，以此來緩解航天員的壓力，保證航天員的心理健康。
航天員進(jìn)駐天宮二號后，將開展多項在軌試驗，凸顯了人在載人航天活動中的地位、作用和價值。比如，飛行中航天員將在軌接受醫(yī)學(xué)超聲檢查，地面可以實(shí)時檢測航天員心肺功能，這在中國航天飛行中是第一次;他們在軌將參與多項科學(xué)試驗，比如更換空間材料制備樣品，進(jìn)行太空植物栽培試驗等;還有就是在軌進(jìn)行典型的維修操作，驗證人機(jī)協(xié)同的操作技術(shù)。
神舟十一號與天宮二號組合體飛行期間，開展的科普活動也很精彩。比如隨神舟十一號飛船進(jìn)入太空的，有香港中學(xué)生太空科技設(shè)計大賽的3個獲獎項目，航天員將在軌完成這些實(shí)驗，這些實(shí)驗將幫助中小學(xué)生掌握和了解在微重力環(huán)境下事物的狀態(tài)變化。此外，飛行任務(wù)期間，還將開展多項展示性的活動，比如“太空日記”、“家書載夢”、“挑戰(zhàn)不可能”等，這些活動都會引起大眾的廣泛關(guān)注和興趣。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇七
2019年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f 遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來！
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇八
10月17日7時30分，神舟十一號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火發(fā)射圓滿成功!
這是神舟飛船第七次飛入太空，也是中國人第三次登上太空，
繼楊利偉實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢想，費(fèi)俊龍和聶海勝進(jìn)入軌道艙開展空間科學(xué)實(shí)驗之后，今天，翟志剛、劉伯明、景海鵬三位中國航天員的金秋之行，肩負(fù)著全新的歷史性使命——按照計劃，他們將在此次太空飛行中，實(shí)現(xiàn)出艙行走。
中國人，將首次在太空中留下自己的足跡——這一看不見的足跡，必將作為最難忘的前進(jìn)步伐，永載中華民族的記憶之中。
夢想有多遠(yuǎn)，前行的步伐就能邁多遠(yuǎn)。從1992年啟動載人航天工程到神舟一號試驗飛船起飛，從神舟五號一人一天飛行到神舟六號兩人多天飛行，在實(shí)現(xiàn)了一系列從夢想到現(xiàn)實(shí)的突破之后——中國載人航天，又一次邁到了一個重大的跨越關(guān)口。
實(shí)現(xiàn)太空行走，對于世界上任何一個航天大國，都是歷史性的一步。
正是航天員出艙維修，使科學(xué)家們至今仍能享受1990年4月發(fā)射的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡提供的寶貴資源，而設(shè)計壽命5年的“和平號空間站”超期服役，開展科學(xué)試驗16500余項的奇跡，更是與航天員不斷的出艙維修密不可分……實(shí)現(xiàn)太空行走，在任何國家的載人航天歷程中都是具有里程碑式的突破：它意味著航天員可以自主出艙來維修價值高昂的航天器，建設(shè)和組裝空間站。
現(xiàn)在正在建設(shè)的國際空間站，就需要航天員在太空的參與。而人類“重返月球”和更遠(yuǎn)的深空探測中，航天員空間行走更是必不可少。
航天員出艙活動，技術(shù)難度高、風(fēng)險性大，無論技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制、航天員訓(xùn)練，還是任務(wù)組織指揮，都面臨前所未有的挑戰(zhàn)。也正因如此，自1965年3月18日蘇聯(lián)航天員列昂諾夫首次踏足太空，43度春秋過去，世界上依然只有美、俄兩國擁有完整的出艙行走技術(shù)和經(jīng)驗。
然而，正如中國載人航天工程總設(shè)計師周建平所說的一樣，在實(shí)現(xiàn)千年飛天夢想之路上大步前進(jìn)的中華民族，有勇氣來迎接這樣的挑戰(zhàn)。
如果此次航天員出艙行走順利，下一步的神舟飛行就將進(jìn)行航天器交會對接試驗，然后，就是開展具有一定應(yīng)用規(guī)模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實(shí)驗室的研制，再往后，就是長期有人值守的空間站……。
但是，人類對太空的探索和開發(fā)才剛剛起步。即使我們順利實(shí)現(xiàn)了出艙行走的歷史性突破，無垠的宇宙依然有無數(shù)的奧秘等待著我們破譯。
光榮與夢想始終緊緊相連。作為最早產(chǎn)生飛天夢想的民族，還在餓著肚子的時候，就曾把“兩彈一星”的夢想變成了輝煌的現(xiàn)實(shí)。我們有理由相信，在新一輪空間探索熱潮已然興起的今天，中華民族用自己的飛天智慧造福人類的時代已經(jīng)到來。
神舟十一號，預(yù)祝你圓夢而歸。
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神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇九
10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
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神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十
2019年10月17日7時30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的！
神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國；是他們決定了中國的未來；也是他們幫助中國一步步走向成功！中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡！作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪！
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來！
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十一
遠(yuǎn)洋航天測量船常年漂泊在海上，測控范圍廣、溫度變化大、相對濕度高、氣候條件惡劣。
萬一出現(xiàn)故障，在茫茫大海上，技術(shù)支持很難到位。
所以，以往遠(yuǎn)望號出海都要配備一定數(shù)量的技術(shù)保駕人員。
考慮到船上空間有限，中國電科10所通過對以往幾十年船載設(shè)備、沿海設(shè)備系統(tǒng)的數(shù)據(jù)梳理和借鑒國內(nèi)外同類設(shè)備防護(hù)的新技術(shù)，最終確定了優(yōu)秀工藝和遠(yuǎn)程技術(shù)支持兩項“法寶”，首次實(shí)現(xiàn)了“零保駕”。
其中，“遠(yuǎn)程技術(shù)支持”是指利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和衛(wèi)星通信手段，從地面控制中心實(shí)現(xiàn)對船的“遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程測量、遠(yuǎn)程診斷”。
若發(fā)現(xiàn)設(shè)備超出正常值，就向隨船人員發(fā)出預(yù)警，提前做好維護(hù)檢修；如果遇到故障，利用專家案例庫對故障做出診斷，將排故方案提供給隨船人員。
從未啟用、但必須配備的“降落傘”
十所承研參試的外測安全分系統(tǒng)有雙頻測速應(yīng)答機(jī)、脈沖相參應(yīng)答機(jī)和逃逸指令接收機(jī)，安裝在運(yùn)載火箭二級箱間段。
兩臺應(yīng)答機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭實(shí)時航跡測量并判定飛行是否正常，逃逸指令接收機(jī)保障航天員人身安全，它們分別是運(yùn)載火箭的“眼睛”、航天員的“降落傘”。
在飛船發(fā)射階段，從火箭點(diǎn)火到船箭分離，雖然只有短短幾分鐘，但這是航天員進(jìn)入太空的第一步，也是危險性較大的一個環(huán)節(jié)。
從國際載人航天歷史來看，上升段最大的危險來源于火箭，最嚴(yán)重的后果是火箭爆炸，例如1986年的“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)失事。
火箭上的逃逸指令接收機(jī)，相當(dāng)于飛行員的“降落傘”，是航天員保命的應(yīng)急逃生裝備。
一旦飛船在發(fā)射或升空過程中發(fā)生意外（軌道偏離、點(diǎn)火不正常等），地面發(fā)射中心發(fā)出逃逸指令，逃逸指令接收機(jī)啟動安全逃逸裝置“逃逸塔”，3秒鐘內(nèi)將航天員連人帶船“拽”離火箭，到達(dá)1.5公里外的安全地點(diǎn)。
從“神一”到“神十一”，中國電科10所一直承擔(dān)火箭外測安全分系統(tǒng)的研制和任務(wù)保駕，每次都圓滿完成任務(wù)。
10所的科研人員說，他們希望逃逸指令接收機(jī)永遠(yuǎn)都不要啟用，但也做好了千百次的實(shí)驗，以保證有需要的時候，能夠力挽狂瀾。
“四川造”交會對接激光雷達(dá)保證精準(zhǔn)對接。
神十一發(fā)射在即，據(jù)介紹，飛船發(fā)射成功后，將在距地面343公里的軌道高度展開，并與天宮二號完成交會對接，這也是本次任務(wù)的重頭戲之一。
飛船在發(fā)射入軌后，距離“天宮”大約1萬公里，從這時起，它將開啟追蹤模式，逐步靠近“天宮”；在相距約50公里處，飛船和“天宮”能彼此尋找到對方；最后，還剩30厘米的時候，對接機(jī)構(gòu)啟動，進(jìn)入正式對接階段。
此時，由中科院光電技術(shù)研究所與相關(guān)單位聯(lián)合研制的交會對接激光雷達(dá)，將在中近距離提供兩個飛行器的相對位置關(guān)系，準(zhǔn)確捕獲天宮二號，實(shí)現(xiàn)對天宮二號的高精度跟蹤，并實(shí)時將天宮二號的距離、線速度、角度、線速度等姿態(tài)信息傳送給神十一，引導(dǎo)飛船不斷調(diào)整姿態(tài)，慢慢與天宮二號靠近并最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，是交會對接不可或缺的測量敏感器之一。
據(jù)了解，交會對接激光雷達(dá)此前已成功參加神舟八號、神舟九號、神舟十號任務(wù)，本次神舟十一號飛船仍將配備該系統(tǒng)，參與與天宮二號的對接任務(wù)。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十二
2019年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件！這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實(shí)現(xiàn)對接？太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實(shí)現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補(bǔ)給？全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實(shí)際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功，每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪，人們的心情簡直難以用言語來表達(dá)。“神舟十一號”成功飛天，意義尤為重大，它代表著我國在太空中中長期駐留實(shí)驗的成功；它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步；它代表著外國人從此將會對中國刮目相看；它代表著中國從此將會屹立于世界強(qiáng)國之林！
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十三
2019年10月17日07時30分28秒，神舟十一號載人飛船正式點(diǎn)火發(fā)射!隨后，神舟十一號載人飛船任務(wù)總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射任務(wù)圓滿成功!下面是整理的關(guān)于2019神舟十一發(fā)射成功。
范文，歡迎閱讀參考!
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實(shí)驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進(jìn)入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運(yùn)動后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進(jìn)一步加大，需要在失重防護(hù)、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強(qiáng)設(shè)計，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計上向空間站任務(wù)長期飛行進(jìn)行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
2019年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實(shí)現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實(shí)現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補(bǔ)給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實(shí)際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達(dá).“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實(shí)驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強(qiáng)國之林!
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國作出新的貢獻(xiàn)。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十四
航天測控設(shè)備的國產(chǎn)化率相對其他領(lǐng)域一直是比較高的，但由于海上的高溫高濕高鹽霧、強(qiáng)雨強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)雷電的惡劣環(huán)境，某些關(guān)鍵器件，特別是高功率放大器，以前還是采用進(jìn)口。
本次遠(yuǎn)七測控系統(tǒng)研制中，通過中國電科10所科研人員的艱苦技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了全部關(guān)鍵設(shè)備100%國產(chǎn)化，填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十五
“四川造”測控系統(tǒng)讓飛船永遠(yuǎn)“在線”
測控系統(tǒng)是航天員、航天器在太空與地面聯(lián)系的唯一紐帶，主要起3個作用：一是“聽診器”，測量飛行軌道，監(jiān)測航天器供電、溫度、氣壓等參數(shù)以及航天員各項生理參數(shù)；二是“遙控器”，地面發(fā)出指令，指揮航天器做變軌、打開太陽帆板、轉(zhuǎn)動天線等動作；三是“手機(jī)”，就是話音圖像這些數(shù)據(jù)傳輸功能，可以與航天員語音通話、視頻通話，可以相互傳輸圖片、視頻等。
本次保障神舟十一號號發(fā)射的測系統(tǒng)“天地網(wǎng)”中，有一個首次亮相的“新式武器”——遠(yuǎn)望七號航天測量船。
這條3萬噸級“流動的國土”、“海上科學(xué)城”，基地位于江陰碼頭，上面裝備了十所研制的我國最新一代即第四代船載航天測控通信系統(tǒng)，具備“綜合化、國產(chǎn)化和零保駕”三個亮點(diǎn)，能夠起到補(bǔ)充測控空白點(diǎn)的重要作用，確保我國的航天器和航天人員，不成為太空“孤兒”。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十六
中國神舟十一號載人飛船于今日7時30分在酒泉發(fā)射。兩位航天員將展開為期33天的太空之旅，這是中國迄今為止時間最長的一次航天飛行，下面是整理的關(guān)于黨員觀看神舟十一號發(fā)射。
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神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實(shí)驗室交會對接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號空間實(shí)驗室，并開展科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗。目前，在軌運(yùn)行30多天的天宮二號空間實(shí)驗室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
神舟十一號發(fā)射成功（優(yōu)秀17篇）篇十七
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實(shí)地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國。“”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中2019年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。