通過思想匯報，可以記錄下自己在學習和生活中的心路歷程。即時反饋的重要性：思想匯報讓我意識到及時反饋的重要性，只有不斷反思和調整，才能更好地提升自己的表現和行動。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇一

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奉獻終身。

在大學時代，我以前理解過黨校的教育并且遞交過，但是那時的我思想還不夠堅定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅持下來。但是經過一年的學習與成長，我對黨組織的認識更加深刻，對黨組織的向往更加迫切。

我們這一代年輕人，生長在新中國，我們成長的每一步，都與黨的關懷有密切的聯系。從小時起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進。在黨校的學習過程中，我了解到中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務”，這也是我加入中國共產黨的最大動力。

中華人民共和國成立以后以來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國人民一道，經受了挫折的考驗，克服了重重困難，取得了前所未有的進步。總之，歷史證明，只有中國共產黨能夠肩負起民族的期望，領導中國人民把歷史推向前進。沒有共產黨，就沒有新中國；只有在共產黨領導下，才能更快地發展中國。

我的母親是一名共產黨員，她的工作是醫生。孩提時代的我，就受到母親的耳濡目染。進入大學以后，我持續了良好的學習習慣，使自己在學習中不斷進步。在努力學習專業知識的同時，絲毫沒有放下對自己思想覺悟的培養。在大學用心參加學生會競選，任學生會的宣傳部部長，擔負起學院大大小小的活動宣傳工作。畫海報，印傳單，這些工作雖然細小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現了為同學服務思想，這對我自己是一種很好的鍛煉。

自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經過了在黨校的學習和分公司的實習，我不僅僅僅對鐵路運輸方面的知識有了全面的了解，更是對黨有了更加深刻的認識。透過在黨校的學習，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運輸系統是多么龐大復雜，作業安全是多么至關重要，鐵路精神是多么堅強偉大。在鄭州實習的一個多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對工作的熱情與細致中，體會到他們作為一名共產黨員的職責。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動了我。除此之外，全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點多線長，流動分散，許多職工還需要遠離群眾，風餐露宿。客貨列車365天周而復始，晝夜不停的運行，生產任務十分繁重，安全職責和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復雜多樣的國土上進行大規模的鐵路建設，生活和施工條件都十分艱苦。鐵路職工在各自崗位上時刻牢記使命，堅決履行職責，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創業，無私奉獻的時代精神更是讓我感到無比動容。我想我也要把共產黨員的先進性與鐵路精神融會在自己的工作和學習當中，好好地總結如何成為一名合格的共產黨員與優秀的鐵路職工。

我深知，自己距離一名合格的共產黨員還有不少差距，身上還有許多缺點和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業知識不夠扎實等。因此，期望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。我自己也要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地理解公司領導和同事們的幫忙與監督，努力向優秀的共產黨員學習，克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上到達黨員的標準，進而在組織上入黨。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇二

男，蘭州北車站貨檢車間主任。

從一線職工到基層管理干部，幾十年如一日，谷學武把勤奮工作當作自己最大的追求目標。作為車間主任的他，所管理的車間從車站搬遷、安全管理、職工關懷上事事走在先，多次獲得路局、車站的獎勵，這里頭無不凝聚著他腳踏實地，身先士卒的精神。他時刻用一名共產黨員的標準嚴格要求自己，用自己樸實而有力的言行，團結和帶領車間全體干部職工確保了途經蘭北貨物列車的安全暢通。他先后被評為路局優秀共產黨員、勞動模范，榮獲“火車頭獎章”榮譽稱號。

賈鵬飛。

男，隴西車務段團委書記。

他是一名對“家庭悉心、對工作用心、對自己狠心”的“三心”80后青年。作為家中獨子，照顧癱瘓在床的父親5年有余，結婚不到一年自己又突發胃穿孔，他不顧身體疾病，出色地完成了“城鄉文化列車”打造、“天蘭精品線”建設、“三線”建設等工作中承擔的任務。他以身作則做表率，團結帶領團員青年保安全、創效益、優服務，扎實組織開展志愿服務活動，組建的“蒲公英”職工子女志愿服務隊獲“全路青年志愿者優秀組織獎”.20，他被評為全局“優秀共青團干部”.

支新虎。

男，武威南車務段打柴溝車站值班員。

在烏鞘嶺腳下的打柴溝車站，他一干就是三十二年，他帶領班組職工克服了生活條件艱苦、高寒缺氧、環境惡劣等困難，奮勇爭先，頑強拼搏，各項工作都取得了優異成績，班組中涌現出多名“安全之星”、“先進工作者”.他多次指揮救援，保證了烏鞘嶺特長隧道內列車安全暢通。年，車站救援班被段黨委命名為“先鋒救援班”黨內優質品牌。他牢固樹立運輸“一盤棋”的思想，努力提高貨物線、專用線取送車作業效率，組織快裝快卸，及時掛運，出色地完成了運輸生產任務。他曾被評為路局“優秀共產黨員”.

嚴興齊。

男，局運輸處高級工程師。

在歷次參與總公司調圖、組織管內調圖工作中，他以優化全局列車運行圖為核心，以編制高效率、高效益的運行圖為目標，全心投入，全力付出，嘔心瀝血，為提高運輸生產效率、挖潛提效作出了積極貢獻。在2015年全路列車運行圖編制工作中，壓縮銀川~廣州、蘭州~深圳旅客列車上、下行時間6小時49分，節省客車體2組，三乘人員80多人，為路局節約運營成本一千六百多萬元。2015年，他被評為“全局七大品牌列車”創建活動標兵、“一站兩車”工作先進個人。

唐靜。

女，銀川車站客運值班員。

從事客運服務15年來，她始終堅持恪守“旅客百分百的滿意就是我最大的幸福”的工作標準，巧妙地把中醫“望、聞、問、切”四字法延伸到客運服務工作中，總結提煉出“六個標準化”作業法并在全車間推廣，其溫馨、親情、人性化的服務受到了旅客的普遍贊揚，在全班組形成了“人人爭當服務明星、安全明星”的“明星效應”.她連續多年被評為路局勞模、先進生產者、優秀共產黨員、服務明星，并榮獲“火車頭獎章”;她帶領的班組榮獲2015年“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

毛寶萍。

女，蘭州客運段北京一隊隊長。

她雷厲風行、性格干練，同事們都稱她“鐵娘子”、“女漢子”.在全局打造客運品牌的攻堅戰中，她帶領北京一隊全體干部職工，向“敦煌號”和高鐵列車發起挑戰，每天從早上6點一直工作到子夜時分。她鐵面無情而又心腸火熱，小到車廂拐角及旮旯一個煙頭，大到逐個檢查全列19節車廂76個踏板，她細心檢查，嚴格標準，及時督促整改。列車員家中但凡有點小事，她都一一過問，細雨潤物，循循善誘，贏得了同事和旅客的廣泛贊譽。2015年，她被評為路局“優秀共產黨員標兵”.

王大林。

男，銀川客運段段長。

他以品牌打造為抓手，成功開行了“絲路驛站―寧夏號”、“絲路驛站―沙湖號”、“絲路驛站―銀川號”、“白銀號”四對品牌列車，贏得了社會廣泛贊譽，并在開拓市場、培育新增、規范經營上狠下功夫，運輸生產實現新高。他提出了“企業管理一流、職工素質一流、服務質量一流、工作業績一流”的工作思路，重抓職工教育培訓，激發了全段職工爭先創優的熱情，并積極籌資改建職工待乘中心、調度指揮中心、職工文體活動中心，進一步改善了職工生產生活環境。他先后獲得了“火車頭獎章”、甘肅省“優秀共產黨員”等榮譽稱號。

蔡優芝。

男，蘭州西機務段客運車間機車乘務員。

在多年的乘務工作中，他不斷總結、提煉旅客列車平穩操作辦法，形成了“蔡優芝平穩操作法”,該操作法榮獲甘肅省“十大職工先進技術操作法”稱號，獲得“全國鐵路黨內優秀品牌”光榮稱號。在急難險重任務中他身先士卒，率先垂范，(范_文_先_生_網)專特運任務蔡優芝首當其沖，對機車性能進行反復試驗，保證了每次專特運任務的圓滿完成。2015年蔡優芝被授予“全國勞動模范”榮譽稱號。

李小璞。

男，局機務處處長。

面對和諧型機車換型運用中的質量問題，他組織專家團隊，攻克解決了一系列重大技術難題和傾向性質量問題，為全路和諧型機車質量管理提供了寶貴經驗。他組織修訂完善了一大批規章制度、作業標準、工藝范圍、管理辦法，為進一步強化機務安全管理提供了準確依據。為確保中川鐵路開通運營安全，已經五十多歲的.他，率先垂范，親自組織包保添乘，解決影響動車安全的問題和隱患，及時修訂動車乘務員作業標準19項、規范管理制度12項。他先后被評為路局安全標兵、先進生產者、優秀黨員，榮獲甘肅省勞動模范、火車頭獎章等榮譽稱號。

石瑾。

男，蘭州供電段武威南檢修車間三電檢修組工長。

他堅持檢修標準，講求工藝流程，工作來，處理變電所大小故障千余起，未發生過一起責任設備故障。他刻苦鉆研業務，總結出了檢修作業“學”、“問”、“查”的工作方法，順利解決了生產中的很多難題。他先后榮獲蘭州鐵路局萬人技術比武變電第一名、甘肅省“技術能手”、全局優秀共產黨員等稱號，蘭州鐵路局將他所在的黨支部命名為石瑾先鋒檢修組。

楊志永。

男，銀川供電段同心接觸網工區工長。

他十幾年如一日堅守在地處寧夏南部山區的回族聚居區，以“同心協力共保安全”的同心精神引領職工做好接觸網設備檢修，堅持開展“四個一”提素活動。他在班組管理中堅持公平公正、嚴管厚愛，被職工們稱為“鐵打的黑面老包”.工區保持著15年來從未發生過任何責任弓網故障和供電事故的安全佳績。2015年，他被評為路局“十大安全功臣”,榮獲“火車頭獎章”.

唐文國。

男，定西工務段段長。

他堅持創新發展的理念，積極踐行“跟我來”精神，以上率下，靠前指揮，定期添乘機車、走區間、盯施工，抓班子、帶隊伍、嚴管理、強基礎，形成了事事有標準、事事有流程、事事有人管、事事有評估和事事有追責的良好風氣，建立了“十個可視化”監控體系，精心創建了以隴西站為代表的4個精品站場和8個標準化區間，打造了2個品牌車間和3個精品班組，使全段的安全管理實現了新突破。2015年，他被評為路局“優秀共產黨員”.

徐成生。

男，武威工務段古浪道岔維修工區工長。

他25年如一日，長期擔任班組長工作。(www.fwsir.com)雖年過半百，但他善于思考。為減少岔區重復晃車的“頑疾”,經過不斷研究、實踐，他總結出了“撥改結合，放散為輔”的維修方法，在整治道岔病害時取得了較好的效果，并總結提煉出了“三要工作法”,所在車間管轄的道岔質量實現了年終評定全優。2015年，他先后榮獲路局“優秀共產黨員”、全局“名師帶高徒先進個人”等榮譽稱號，被選為路局第十二次黨代會的黨代表。

黃濤。

男，銀川工務段檢查監控車間探傷工。

參加工作以來，他勤學苦練，制定了“四個一”工作方法，探索出一套探傷作業“七字口訣”,成為了響當當的探傷專家。在全路工務系統探傷工職業技能競賽中榮獲個人全能第一的好成績。近年來，他解決現場疑難雜癥25件，修訂完善作業標準15項，小發明革新4項，在全局進行了推廣。他先后獲得了“五一勞動獎章”、“火車頭獎章”、全路“優秀共產黨員”等榮譽稱號，2015年被評為全局“優秀共產黨員”.

李延紅。

男，蘭州電務段職教科科長。

他參與段應急故障搶險18次，攻堅電務安全生產難題5個；主持梅花井站導通實驗，創下了60小時未合眼、排除40余件故障的驕人戰績；連續七年帶隊參加總公司、路局職業技能競賽，先后培養出20名全路、全局技術能手。2015年，全局黨內優質品牌“李延紅工作室”掛牌成立，先后培養31名優秀技能人才。他獨創的“四反復”快速教學法，成為打造高精尖技能人才的核心教育方法。他被命名為路局“金牌教練”,2015年被評為全局“優秀共產黨員”.

張兆君。

男，銀川電務段譚家井信號車間主任助理。

他扎根干武線，心無旁騖，忘我工作，被同事們稱為“工作狂”.在干武線電氣化改造和干武二線建設施工中，他把所有的時間和精力都投入到工作上。2015年8月的一天，正在參加上腰墩站、烏蘭敖包站聯調聯試的他接到妻子的電話，得知年邁的父親因高血壓突然暈厥，需要緊急搶救治療，讓他趕緊回家。面對緊張的施工任務，他毅然堅守在崗位上，直到兩站設備開通使用。他先后榮獲“全局高技能人才”、“全路技術能手”、“火車頭獎章”等榮譽稱號。

李西涼。

男，蘭州車輛段段長。

他以確保動、客車安全為己任，組織籌建動、客車應急指揮、信息監控、數據分析中心，實現了調度統一指揮、行車單一指揮和信息資源的充分利用；推行庫、電、乘同步平行作業和班制改革，推進庫乘分離工作，優化了生產組織；堅持高標準、高質量、高效率整修車輛，確保了“七大時代品牌列車”和中川城際動車順利開行；組織制定干部履職考核、安全質量季度考評、“雙達標”積分考核辦法，運用分配杠桿激發干部職工的責任心、積極性。他先后榮獲路局“先進工作者”、“十大領軍人物”等榮譽稱號。

朱廣強。

男，蘭州西車輛段熔接工。

參加鐵路工作23年來，他刻苦鉆研，自學車輛技術、焊接工藝等30多種專業知識，苦練焊修技能，焊修鉤鎖時間從原來的8分鐘縮短為3分鐘。他帶領攻關小組，改造出車鉤焊修翻轉架外形小巧，移動方便，大幅壓縮了作業時間。他先后9次獲得段、局級以上技術比武第一名，參與工裝設備技術革新20余項。2015年，在全路車輛系統貨車運用職業技能競賽，朱廣強勇奪三項第一，獲得“全路技術能手”稱號。

姜春雨。

男，蘭州貨運中心營銷策劃部客戶經理。

在深化貨運組織、加快向現代物流轉型發展的進程中，他主動轉變觀念、積極開展市場營銷；在開辟新的市場營銷、貨源組織渠道中攻堅克難，主動出擊搶市場，拓展物流配送新渠道。他秉承“發展客戶、維護客戶、做大客戶”的營銷理念，對既有客戶時常溝通聯系，同時他跑遍了區域內中小企業、貨源集散地、建材市場，積極承攬貨源，與蘭州“圓通”快遞公司、蘭州麥氏托盤餐盒工廠開展零散快遞業務聯營，促進了零散貨物快運發送量上升。他先后榮獲“火車頭獎章”、“甘肅省勞動模范”等榮譽稱號。

付全。

男，嘉峪關貨運中心柳溝貨運營業部主任。

近十年來，付全一直在條件非常艱苦的柳溝、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫無怨言。他以身作則，嚴格要求自己，不論白天晚上，還是刮風下雨，帶頭檢查現場作業，帶前頭盯控關鍵作業和關鍵崗位。柳溝營業部管轄兩條專用線，高峰時每天裝9列煤炭，最少時裝2列，每天他都對貨源、機具、勞力等提前安排，仔細盯控，確保了裝車任務及時安全完成。2015年，他被評為路局“優秀共產黨員標兵”、“優秀標桿班組長”.

門金勇。

男，局貨運營銷處處長。

在落實路局、路局黨委全面推動現代物流轉型發展重大部署中，他身先士卒，率先垂范，主動放棄節假日，帶頭實行“5+2、白+黑、116”工作制，尤其在現代物流指揮部成立以來，除出差及現場調研外，他每日堅持組織研究市場開發、物流網絡建設、人才培養等方面的推進工作；他帶領團隊實現貨物發送量增幅由去年的第15名，上升到目前的第9名，取得2015年全路裝卸系統職工技能競賽團體三等獎及2015年全路貨運系統職業技能競賽團體二等獎的好成績。

馮瑕。

男，銀川房建段中衛供熱二工區汽車駕駛員兼電焊工。

作為電焊工，僅2015年冬季供暖，他就參加了6次較大的應急搶修任務，小活更是每天不斷。冬季焊接管網漏點，漏點周圍都是濕泥，只能蜷縮在狹小的環境中，躺在泥漿中工作。身兼駕駛員工作的馮瑕，在夏季土建整檢修中，要開車送工作人員到沿線各站進行作業，他在每次作業前都對作業環境、工具等進行認真檢查，主動協助工長查找和處置安全隱患。他被評為路局2015年一季度安全標兵、優秀共產黨員，并榮獲“火車頭獎章”.

李志剛。

男，集經公司武威橡膠制品廠廠長。

以來，他堅持“立足小墊板、做足大市場”,企業實現銷售收入累計3億元，占全路高鐵橡膠墊板銷售市場的20%.他積極帶領“志剛高鐵橡膠墊板研發工作室”技術骨干不斷進行立項攻關，先后成功參與并開發出國內高速鐵路道岔用橡膠墊板等新產品，累計為企業增收創效近4.5億元。他榮獲路局勞動模范，帶領的團隊榮獲路局“十大創新創效團隊”、“志剛高鐵橡膠墊板研發工作室”優秀黨內品牌等榮譽稱號。

錢文同。

男，中川公司工程師。

他連續五年放棄公休假，經常放棄周末休息，一心撲在工地。他是樞紐設備安裝引領人，引領樞紐人高質量完成了2126臺大中型機械設備的安裝工作，負責安裝的127臺電扶梯成為路局優秀設備工程。在蘭州站施工中，提出改造卸污管路，改進操作程序，卸污時間縮短為10分鐘。他先后編寫《設備安裝質量控制手冊》20余冊。他是甘肅省“五一”勞動獎章獲得者，獲“打造全國高鐵一流示范站優秀共產黨員”稱號，2015年獲鐵路總公司新時期鐵路精神百名示范人物推薦。

康健。

男，局安監室主任。

在推進“三化”“四預”工作中他堅持標準，系統謀劃，組織實施六項管理創新，推進“四大系統”建設，夯實了全局安全管理基礎；在事故定性定責方面實事求是，他嚴格管理，不講情面，依法依標、依據事實組織做好事故的定性定責；在日常監督檢查中帶頭落實，他身先士卒，放棄了所有節假日和休息時間，狠抓季度平推檢查工作，對全局42個站段重點工作落實情況進行全覆蓋檢查，對典型安全問題一盯到底，狠抓閉環整改，為全局運輸安全穩定作出了積極貢獻。2015年，他被評為全局“優秀共產黨員標兵”.

楊偉軍。

男，局工會保障和女工部部長。

全局“三線”建設、“三不讓”幫扶救助、送溫暖等民生工程，頭緒多、任務重，他像上緊了發條的陀螺，總是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。一年中，他有三分之二的時間忙碌在“三線”建設現場，從前期立項調研，到建設過程質量盯控，再到竣工驗收，總能看到他忙碌的身影。他經常每天從早盯到晚，每一個細節都不放過，熬紅了雙眼，累腫了雙腿，頭發蓬亂，胡子拉茬，大家都笑他和民工沒有兩樣。2015年，他被評為“天蘭精品線”建設第一階段先進個人。

張效勝。

男，局紀委辦公室主任。

他組織研發了全局領導干部任前考廉系統和配套內容，健全完善了一批加強和改進全局紀檢監察工作的制度機制；高質量地總結、提煉和完成了落實中央八項規定精神、落實黨風廉政建設責任制、堅持黨的紀律和規矩等一批體現路局特色的反腐倡廉文字材料。他堅持服從大局、服務大局，以頑強的毅力忍受自身心臟病痛，堅守崗位，奮力拼搏，形成了擔當盡責、苦干奉獻、自強不息、追求卓越的作風，為路局現代化建設提供紀律保證方面作出了積極貢獻。他先后被評為全局“扶貧先進個人”、“黨風廉政建設先進個人”、“優秀黨務工作者”、“先進工作者”,以及“全國鐵路優秀紀檢監察干部”.

李玉霞。

女，蘭州鐵路局黨校常務副校長。

在歷次參與總公司調圖、組織管內調圖工作中，他以優化全局列車運行圖為核心，以編制高效率、高效益的運行圖為目標，全心投入，全力付出，嘔心瀝血，為提高運輸生產效率、挖潛提效作出了積極貢獻。在2015年全路列車運行圖編制工作中，壓縮銀川~廣州、蘭州~深圳旅客列車上、下行時間6小時49分，節省客車體2組，三乘人員80多人，為路局節約運營成本一千六百多萬元。2015年，他被評為“全局七大品牌列車”創建活動標兵、“一站兩車”工作先進個人。

譚從文。

男，蘭州鐵路公安局治安處處長。

他，從一名普通的民警，逐步成長為公安局治安處長，靠的就是對工作的認真負責和踏實肯干。在民警的眼里，他是名副其實的“找茬處長”.無論大事小事，只要是危及鐵路運輸生產安全以及民警公正文明執法事情，他都會自始至終盯在工作一線和案件現場，對發現的問題會不留情面的當場指出，并與民警一起想辦法，解難題。今年以來，共排查、督促、整改各類治安隱患4000余起。他本人榮獲“火車頭獎章”、兩次榮立個人二等功、多次被路局評為“優秀共產黨員”等榮譽稱號。

周杰。

男，蘭州鐵路公安局武威公安處張掖西車站派出所警長。

從警25年，他堅守沿線25年。他始終保持著堅韌不拔的執著精神和嚴謹細致的工作作風，在平凡的崗位上恪盡職守、勤懇敬業。沿線民警換了一茬又一茬，但他始終堅守在最艱苦的一線工作崗位。他駐站期間，在武威公安處第一個實現了駐站責任區“交通事故零傷亡，刑事案件、危行案件零發案”目標。他連續八年被武威公安處評為“優秀駐站民警”,先后六次被評為公安局、處“優秀共產黨員”、“治安標兵”,2015年被評為“甘肅省優秀人民警察”.

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇三

敬愛的黨組織：

做為一名入黨積極分子，經過一段時間社區基層黨組織的培養教育，在社區黨支部及其他黨員同志的幫助下，我對入黨有了更深層次的了解。我感到做為一名積極分子一定要時刻以一名黨員的標準來衡量自己，以一名黨員的條件嚴格要求自己，只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。現就這段時間的學習工作向組織匯報自己的思想：

一、通過學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學的理論體系，進一步提高了我對黨指導思想的認識，深刻的領會了將“三個代表”作為指導思想的重要意義。從中我體會到作為一名社區基層工作者要有強烈的責任意識。在日常工作、學習和生活的各個方面，要更加嚴格地要求自己，盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關系;知道服務的主體主要是社區的全體居民，要有奉獻精神。同時要樹立干一行、愛一行、樂意吃苦、樂意為人、無私奉獻精神，要有崇高的事業心和強烈的責任感，始終不能忘記自己的職責，始終不能忘記做好本職工作，從小事入手，從小事做起，增強自身責任。

二、在工作中必須盡心盡力，了解社情民意，講究方法，從點滴做好、做實每件事，贏得社區居民的認同和愛戴。平時工作中要多聽多看多走訪，將自身融入到社區群眾這個大環境中去。隨著政府和各部門各項工作逐步深入社區，居民與社區的聯系也越來越多，政策、法律咨詢的范圍也越來越廣，作為社區工作者要不斷學習新政策、新方法，理解新政策、新法規，提高政策和法律水平，對居民負責，努力保證與黨的要求保持一致。自覺接受社區黨組織的考察，使自己正確沿著黨的方針政策走。

三、在工作中要勇于接受批評，敢于自我批評。這是成為中國共產黨的三大優良作風之一，是我們黨區別于其他政黨的顯著標志和政治優勢。發揚黨的這一優良傳統不僅過去需要，而且對于新形勢下推進黨的建設具有更加重要的現實意義。發揚黨的批評與自我批評的優良作風，尤其需要我們勇于批評和自我批評，對社會上不良現象要堅決抵制，從思想覺悟上提升對黨的信念和忠誠。

在今后的學習、工作中，我將繼續發揚自身優勢，改正缺點，不斷加強對黨的理論知識的學習，繼續完善自我，相信自己在黨支部關懷和培養下一定能夠成為一名真正的、光榮的中國共產黨員。

此致

敬禮

匯報人：xxx。

日期：xx年x月x日

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇四

敬愛的黨組織：

時間轉瞬到了20xx年，在組織的關懷指導和黨員同志的熏陶幫助下，我的思想和工作能力都得到了磨練和提高，對黨的認識也更加深刻。現將本人近階段思想匯報如下：

一政治理論方面。

理論是行動的指南。沒有正確理論的指導，就等于沒有靈魂，就會喪失先進的價值目標和行動的規律性。我每天都堅持學習黨的相關知識，堅持用黨的先進性不斷激勵自己，使自己與正式黨員縮小差距，每天前進一小步，日積月累，終究會水滴石穿。

二工作業務方面。

在和同事相處中，我真正地做到了以德服人，互相交流平時的工作生活經驗，同事們給了我很高的評價。能得到同事們的充分肯定，對我來說是鼓勵也是鞭策，我暗暗地告竊自己要以此為契機，切實轉變工作作風，進一步提高業務水平，注重與大家及時溝通，互相交流學習。

三思想作風方面。

加強和改進我的工作，必須把思想作風建設擺在第一位。堅持解放思想，實事求是的思想路線和思想作風，是作為一名技術管理干部的首要前提，更是作為一名積極向黨組織靠攏的一名入黨積極分子的首要條件。

我深知自己還有很多方面亟待學習和提高，鑒于此，我給自己未來一段時間的工作和學習制定了一個階段計劃。

一、學習發動階段。

二、自查反思階段。

三、整改提高階段。

以上是我期的思想匯報希望黨組織及時給于我批評指導，我會虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上、行動上做一個合格的共產黨員。

請黨組織在實踐中考驗我!

匯報人：xuexila。

匯報時間：xx年xx月xx日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇五

尊敬的黨支部：

成為積極分子有近一年的時間了，這一年，感覺是對黨的生活，黨的組織形式，和黨的知識了解和接觸最多的一年。

作為一名銀行職工，是中國共產黨把我從一個不懂事的孩子培養成為一名具有大學文化程度的金融工。我對黨的認識，是逐步加深的。少年時代，在父母親的言傳和老師的指導下，幼小的心靈萌發了對中國共產黨的敬慕和向往;中學時代，是我人生觀初步形成時期，開始接受了馬列主義、毛澤東思想;上大學后，我向黨組織遞交了入黨申請書，參加了理論學習，在黨組織的培養教育下，我逐步樹立共產主義的世界觀、價值觀和人生觀;參加工作以來，我更是堅持在業余時間學習有關黨的理論知識，認真學習“三個代表”重要思想、黨的十九屆全會會議精神，通過學習加深對“三個代表”精神實質的理解，在理解中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。在進入金融隊伍后，我踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨;同時，在生活中，我接觸到了許多優秀的黨員同志，他們時刻以黨員的標準嚴格要求自己，吃苦在前，享受在后，勤勤懇懇工作，從不叫苦叫累，我從他們的身上看到了黨的優良傳統和作風，進一步激發了我加入黨組織的決心和信心。

在自己有了一些優點的同時，我還經常作自我批評，發現自己在以下方面還有不足之處，如工作上缺乏開拓精神，思路不開闊，積極主動性不夠，在工作中對政策文件的理解把握有待提高。我會盡快改正，同時還請組織給與指導和幫助。

在____年__月，黨組織的關懷下，我參加了中共直工委第__期入黨積極分子培訓。通過培訓，我在思想上對中國共產黨有了比較系統的認識，對黨的性質有了更深刻的了解，并在內心樹立了共產主義信念。作為一名入黨積極分子，我認為在思想上和黨建理論、知識修養等方面與黨員標準相比還有一定的差距。通過這次黨校學習，讓我獲益良多，不僅提高了自己的政治覺悟，更加明確了自己日后在爭取入黨道路上的努力方向和方法。回到單位后，我會不斷向老黨員學習，按照黨章之規定來要求，在工作、生活中做到一個真正黨員應做到的事，決不給組織丟臉，我也希望組織不斷教導、幫助我，使我早日成為一名真正的共產黨員。今天，我雖然再次向黨組織提出了入黨申請，但我深知，在我身上還有缺點和不足，因此，我希望黨組織從嚴要求我，以便使我更快進步，我要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日加入黨組織，請黨組織在實踐中考驗我。如果黨組織能批準我的請求，我一定擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執行黨的決定，嚴守黨的機密，對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨;如果黨組織認為我還不完全具備黨員條件，這次不能接納我入黨，我決不氣餒，盡快克服自己的缺點和不足，繼續以黨員的標準嚴格要求自己，充實、提高自己，以更飽滿的熱情投入到以后的工作和學習中去，以實際行動爭取早日加入黨組織。請黨組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

匯報人：

__月__日。

敬愛的黨組織：

我對黨的認識，是逐步加深的。少年時代，在父母親的言傳和老師的指導下，幼小的心靈萌發了對中國共產黨的敬慕和向往;中學時代，是我人生觀初步形成時期，開始接受了馬列主義、毛澤東思想;上大學后，在黨組織的培養教育下，我逐步樹立共產主義的世界觀、價值觀和人生觀;參加工作以來，我向黨組織遞交了入黨申請書，我堅持在業余時間學習有關黨的理論知識，通過學習加深對“三個代表”精神實質的理解，在理解中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。作為信用社一名的員工，是中國共產黨把我從一個不懂事的孩子培養成為一名具有大學文化程度的金融工。在進入金融隊伍后，我踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，起到了模范帶頭作用。

同時，在生活中，我接觸到了許多優秀的黨員同志，他們時刻以黨員的標準嚴格要求自己，吃苦在前，享受在后，勤勤懇懇工作，從不叫苦叫累，我從他們的身上看到了黨的優良傳統和作風，進一步激發了我加入黨組織的決心和信心。經過近一段時間的學習和黨員同志們的幫助，我的思想不斷的得到了磨練和提高，現向組織匯報一下這半年來的情況。

第一，要提高學習馬克思主義理論的自覺性。認真學習馬克思列寧主義、鄧小平理論以及三個代表和兩個務必，是黨章規定的共產黨員義務的第一條。共產黨員必須懂得：理論上的成熟是政治上成熟的基礎，政治上的清醒于理論上的堅定。有些同志在重大問題上政治不敏銳，甚至失去辨別能力，重要原因就是缺乏應有的馬克思主義理論素養。理論上貧乏，政治上就不清醒。只有刻苦學習馬克思主義理論，才能在復雜多變的國際環境中，在深化改革、擴大開放、大力發展市場經濟的新形勢下，堅定共產主義理想和社會主義信念，牢記全心全意為人民服務的宗旨，始終堅持黨的基本路線不動搖，永遠保持一個共產黨員應有的共產主義純潔性。

第二，要堅持理論聯系實際，學以致用。理論聯系實際，是馬克思主義一個基本原則。學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及三個代表和兩個務必，必須堅持理論聯系實際，堅持學以致用。最重要的是運用馬克思主義的立場、觀點和方法來改造主觀世界，端正自己的世界觀、人生觀、價值觀，提高為人民謀福利的自覺性。評價一個共產黨員重要的是看他做的怎么樣，看他能不能在端正自己的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫，實現學于用、知與行、說與做的統一。

作為一名入黨積極分子，我在思想上和黨建理論知識修養等方面與老黨員相比有一定的差距，但我會不斷向老黨員學習，按照黨章之規定來要求年歷己，在生活中做到一個真正黨員應做到的事，決不給組織丟臉。我也有一些缺點，但在黨組織的教導下，在理論知識的不斷修養中，我有決心改正這些缺點，希望組織不斷教導、幫助我，使我早日成為一名真正的共產黨員。

此致

敬禮!

匯報人：

20__月__日。

敬愛的黨組織：

我懷著非常崇敬的心情參加本次12月的入黨培訓，正如同心里懷著無比崇敬無比崇拜的心情申請加入中國共產黨，申請成為一名中國共產黨員。通過此次12月份的培訓我又更進一步端正了入黨動機、提高自身思想素質，通過馬克思主義與當代世界、中國共產黨黨史、毛澤東思想的學習使我的思想上得到了升華、對黨的先進性有了深刻的體會、更加清楚的認識了黨的本質、堅定了我為共產主義奮斗終身的信念。

我以加入中國共產黨成為一名中國共產黨員為榮。我的爺爺、外公都是老革命。外公曾是李先念解放前的警衛員，他在戰爭中腦部受過傷，再加從我懂事起外公就年歲已高，所以生活已不能自理，但即使如此，外公始終是我尊敬的人，因為他身上充滿了共產黨員的正氣。外公經常會對我們說，這種正氣是黨教給他的。

爺爺參加過抗美援朝戰爭，從小我和爺爺一起居住，他總對我們講他年輕時候的故事，爺爺說他小的時候家里很窮，身體也不好，是因為共產黨員讓他參軍，他才有了活下來的機會。而共產黨給予他的，不僅僅是有口飯吃，而是一個信念。黨讓他們燃起希望，而人最可怕的是沒有希望，沒有信念。今年5月份我參軍爺爺60歲大壽的時候，他叮囑我們說，一定要加入中國共產黨。

大學的時候我因為自己覺悟不高沒有申請加入中國共產黨，畢業以后真正踏入社會，真正開始體驗人生，我屢屢聽到看到社會中存在的不道德的事情或是不幸福的情緒。很多憤青會罵社會，說“是因為社會變了，人變所以了”。但我不這樣認為，我認為這些事情的頻繁出現是因為現在越來越多的人沒有了信仰。沒了信仰我們就失去了約束自己的尺度，沒有信仰我們的幸福感就會越來越低，沒有了信仰我們的思想會越來越空洞。而我，不想做這樣一個沒有信仰的人。

馬克思主義是科學的理論、是先進的理論、我們中國共產黨正是以馬克思主義為理論基礎，與我們祖國的實際國情相結合，她同樣是科學的、先進的。所以我志愿成為一名優秀的中國共產黨員，做一個以共產黨為信仰的優秀的中國人。

現在我是一名銀行職員，作為一個祖國的新棟梁我要用一個黨員的標準要求自己，我要從“三條自律”約束自己。

第一條自律，作為一個銀行職員我經常與錢打交道，首先我要做到“遵紀守法”，即使在個人獨立工作，無人監督，有做各種壞事的可能情況下，也不可以做任何壞事。共產黨員因是老百姓的榜樣，我絕不可以知法犯法，做出對不起百姓，對不起黨的事情。并且我要重視與黨組織的思想交流，經常向老黨員學習經驗、交流心得，按期向黨小組長匯報自己的思想狀況，及時解決自己的思想問題。我一定會嚴格自律，把握好手中的權力，自覺抵制各種歪風邪氣侵蝕。這一點我一直因為外公、爺爺的廉政為豪，我一定會延續前輩的美德，正直地做一名優秀的共產黨員。

第二條自律，即使現在我們都過著優越的生活也要保持樸素的氣質，杜絕因為物質的滿足放棄精神上的純樸。爺爺、外公講述的舊生活我要銘記在心，來之不易的幸福要學會珍惜，對于自己的精神文明塑造不可不抓。革命前輩們用青春甚至是生命才換來了我們今天幸福的生活，而他們的純樸，他們的信仰必須由我們來繼承。如果我們因為物質迷失了方向，那今天的美滿就只能是暫時。我要主動加強政治學習，經常聽廣播、看電視新聞、看報紙、關心時事政治外，并且利用業余時間認真學習黨史和黨章，了解我們黨的光輝奮斗史，從而更加珍惜現在的生活，堅定正確的政治方向我們不止要自己“自律”做到，還要將這種美德傳承給我們的下一代、下下代...這樣一直延續下去。

第三條自律，嚴于待己、寬以待人，和諧社會由我們來創造。我們每個人都生活在一個社會之中，如果凡事都斤斤計較，苛刻待人，那社會必定不能和諧。而作為一個中國共產黨員，更加要起到帶頭作用，即使自己利益有所犧牲也不應去計較。作為一個銀行職員，我首先要做到的是團結同事，積極配合同事各項工作。對每項工作認真負責，不馬虎，不計較。不因誰做多做少而僅僅計較。在日常生活中體現一名黨員的模范帶頭作用，除了要作好自己的本職工作外，對于行里的各項要求和活動，我會積極的參加和配合。站在一個黨員的高度對每項工作以大局為先，放下私人利益，一絲不茍完成每項工作。

作為一名入黨積極分子，我一定要時刻以一名黨員的標準來考量自己，以一名黨員的條件嚴格要求自己，時時處處體現出先鋒模范作用，只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。我要刻苦學習，勤奮工作，努力提高自身素質，盡快縮短與黨員之間的差距，爭取早日成為一名光榮的中國共產黨員。

此致

敬禮!

匯報人：

2021年__月__日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇六

敬愛的黨組織：

時間過得真快，我來到黨群人事部擔任經理助理整整一年了，在這一年的時光里，我確實收獲了很多。特別是在這一年里，我成為了一名父親，從而給我帶來的改變連我自己有的時候都覺得神奇，也許這就是責任的力量吧。

在這一年的時間里，我努力盡快適應人事部門的業務工作，做好部門領導的助手，特別是在領導的支持和部門同事的幫助下，完成了“兩制”、干部聘任、職稱評審和績效考核管理辦法的制定等工作，不敢說工作完成得多漂亮，但是我確實盡了自己最大的努力。

在思想方面，實事求是講，我確實做得不好。主要原因自己也分析過，年初剛剛來到黨群人事部的時候，希望盡快熟悉業務，就把所有精力放在的業務學習和工作上了，特別是年初我廠推行“兩制”工作，我作為直接參與者，把更多的精力都放在了跑基層、了解情況、制定辦法方面，后來確實忽視了在思想上的總結，沒有及時向組織做思想匯報。

作為一名入黨積極分子，在20xx年我會經常對工作和思想進行總結，通過總結梳理自己的思想，使思想進一步提升，努力向黨組織靠近。特別是我會加強對黨的理論的學習。理論是行動的關鍵指南。我會積極參加學習實踐活動，并把理論學習作為學習、宣傳、貫徹科學發展觀的重要力量，進一步加深對科學發展觀的認識和理解，把理論學習貫穿學習實踐活動的始終。

此致

敬禮!

匯報人：

自從成為入黨積極分子以來，通過項目黨支部書記、黨組成員的教育和指導，我受益匪淺，明白了作為一名*員所肩負的政治使命和重大責任。作為一名入黨積極分子，我感到一定要時刻以一名黨員的標準來衡量自己，以一名黨員的條件嚴格要求自己。

作為人事工作者的我首先，堅持不懈地學習馬列主義，*思想，特別是*理論，以基本理論作為我行動的指南，自覺地加強思想改造，努力改造自己的主觀世界。通過學習，我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。通過步步深入的學習，我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰，明白了不僅要在學習中創造入黨條件，更要在實踐中不斷總結，不斷進步，理論聯系實際，才能成為一名合格的入黨積極分子。

其次，我腳踏實地干好本職工作，通過自己的對專業知識的掌握與黨員最基本的素質準則嚴格要求自己，把一個黨員應具備的素質體現在自己的日常工作和生活學習上。一切都從以黨和人民利益為出發點，不計較個人得失;對工作勤勤懇懇，求真務實。

最后，我深深的感到，作為新時期的先進青年，我們應該在生活里克勤克儉，嚴格要求;在工作中身先士卒，勤勤懇懇，不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學習上，以書山有路勤為徑，學海無邊苦作舟的精神，不斷增加新的科學文化知識，不斷提高自我政治理論修養，努力爭取在建設有中國特色社會主義過程中建功立業。這不僅是一種政治責任，也是一種精神追求，是實現個人社會價值和人生價值的理想。

在周圍同事當中時時處處體現出先鋒模范作用，只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。請黨支部繼續培養和考察我，我將會以實際行動來接受黨組織的挑選，積極主動地參加改革開放和社會主義現代化建設，為經濟發展和社會進步做出貢獻，爭取早日成為一名正式合格的*員。以上就是我這段時間以來的思想匯報，請黨組織監督我。

此致敬禮!

匯報人：

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇七

敬愛的黨組織：

我作為一名積極向黨組織靠攏的社區工作者，不斷注意提高自身修養，在各方面以一名正式黨員的標準嚴格要求自己，審視自己。成為一名中國共產黨黨員是我人生理想與信念的最大追求。入黨作為我學習、工作和生活的一種志向，作為自己實現人生價值取向與理想信念的目標，是一項無比神圣而光榮的事。

“中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。”黨章中的這段話揭示了我黨的性質、綱領、任務、思想行動指導原則和為之奮斗的目標與理想境界，使我再一次清醒地認識到我為什么要入黨這個負有極其深刻內涵的問題。雖然，我還不是黨組織的.一員，但我要繼續努力，更加明確地知道自己入黨是為了什么。我認為：入黨就意味著責任與使命，意味著拼搏與奮斗。入黨決不是為了撈取個人的某種政治資本，也不是為了達到升官發財、貪圖金錢與名利的目的。入黨為的是能比別人多吃苦、吃得虧、吃大苦、耐大勞;為的是不圖名不圖利，不計個人的得與失;為的是任勞任怨，踏踏實實，拋棄個人私利。就是無論何時何地，在任何條件下都要以黨的事業為重，事事當先鋒、處處作表率，充分發揮好共產黨員的模范帶頭作用，通過自己的先鋒模范作用，來體現黨的先進性。

首先，在思想上，我將繼續不斷加強思想政治修養鍛煉。盡管自己在業余時間學習了大量的理論知識，但到了實際工作中，我將面臨一個全新的領域和天地，尤其是要從事宣傳工作，因此，除了自覺學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十八大精神外，我計劃經常閱讀有關黨建、黨史及黨員先進事跡的書籍和報刊等，不斷加強對黨的路線、方針政策的認識和理解。使本人在工作上有更大的精神動力，做到學以致用，而不盲目;使自己能夠在改革開放的浪潮中能鑒定好與壞、甄別正與邪;從而樹立起正確的人生觀、價值觀和世界觀。

其次，在工作上，我將以實現共產主義理想和全心全意為人民服務作為堅定信念時刻鞭策、鼓勵自己，使自己對工作始終保持信心和干勁。社區宣傳工作與日常寫作要求上有所不同，學然后而知不足。因此，我充分利用業余時間鉆研業務，加強學習，注意積累經驗，虛心請教、認真揣摩。我工作在一個非常平凡的崗位上，不可能象眾多政治家那樣轟轟烈烈的干一番大事業，但我堅持認為，在平凡的工作崗位上做一個平凡的人，照樣可以一樣能發光、發熱。凡事預則立，因此，能否實現自己的理想，關鍵就在于我們個人是否能夠始終如一地堅持信念，是否能夠滿懷兢兢業業的工作態度。

第三，在學習上，我認為要做到邊工作邊學習，終身學習。當今社會處于一個以信息作為重要生產力的時代，誰掌握的知識，誰就擁有了進步的階梯。因此，我覺得到了工作崗位，要從頭開始，虛心學習業務知識，盡早融入工作單位的集體中。除此之外，要擴大自己的知識面，提高自己專業的精深程度，爭取做到獨當一面，保證高效率地完成領導布置的任務。我將及時認真地為自己充電，更新自己的知識結構，把最前沿的知識運用于實際工作中，使自己不會在飛速發展的信息社會中落伍，以便在工作中發揮自己更大的潛能，不斷提高業務水平和工作質量，更加順應社會發展的需要。

以上是我近期的思想匯報，希望黨組織及時給于我批評指導，我會虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上、行動上做一個合格的共產黨員。請黨組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮

匯報人：xxx。

日期：xx年x月x日

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇八

敬愛的黨組織：

步入初中學習后，由于表現突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經很累，但我還是盡可能的幫忙同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產黨有了進一步的了解，同時，也更期望早日加入中國共產黨。

到上高中，我對黨有了進一步的認識，從學習中明白黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要職責。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現了全國各族人民群眾的根本利益；在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線；以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產黨的心還在，我還是有很多機會的，而此刻我只但是是把機會讓給了其他同學。此刻我已經到達成為一名共產黨員的要求，我也熱切期望加入中國共產黨。

參加鐵路工作以來，透過學習黨章，我認識到：黨的最高綱領是實現共產主義社會制度；而黨在社會主義初級階段的基本路線是領導和團結全國各族人民，以經濟建設為中心。要成為一名合格的黨員就務必堅持黨的基本路線、堅持解放思想、實事求是、堅持全心全意為人民服務、堅持民主集中制，這是黨的建設務必堅決實現的四項基本原則。也充分認識到全心全意為人民服務是黨的根本宗旨；民主集中制是黨的根本組織制度和領導制度，發展黨內民主，是黨的事業興旺發達的重要保證。明確了黨的紀律是黨的各級組織和全體黨員務必遵守的行為規則，是維護黨的團結統一、完成黨的任務的保證。深刻認識到黨組織務必嚴格執行和維護黨的紀律，共產黨員務必自覺理解黨的紀律約束。黨的作風是黨的性質、宗旨、綱領、路線的重要體現，關系到黨的形象和人心向背，高度重視作風建設，是我們黨的優良傳統，是我們黨區別于其它政黨的顯著標志。

同時，作風建設也是黨的建設重要組成部分，它與黨的思想建設、組織建設相互聯系、相互促進，它關系到黨的生死存亡。黨員務必履行八項義務同時享有八項權力。通過學習更加了解我們中國共產黨，也更加熱愛我們的黨，加入中國共產黨的決心也更大了。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇九

尊敬的黨組織：

在黨領導和黨組織的同志們熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己這段時間來的情況向黨組織做個匯報：

在組織的關懷、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續深入地學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經濟發展才是硬道理。深刻領會”三個代表“重要思想的意義。

在認真完成本職工作之余，積極參加、組織車站黨、工、團的各種活動。參加車站組織的“撿白色污染，創和諧車站”等科學發展觀活動，進一步體會到黨員的模范作用。積極組織青年團員利用休息時間把去單身宿舍臺階兩旁的雜草和車站站臺上的雜草拔掉。

在鐵路公司的這段時間里，我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養。把暫時遇到的困難當做走向成熟的磨練。

自身還是有不足或差距。一是學習的力度還不夠，尤其是黨的重大理論掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是體育活動參加較少。四是需要更進一步加強黨性鍛煉。

在今后的學習、生活和工作中，我會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距；生活上勤儉節約；困難面前不推不靠，勇挑重擔；甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續審查和考驗我，期望早日成為一名中國共產黨員。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇十

敬愛的黨組織：

我申請加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。

我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共產主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。

曾經在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領巾，一串串閃光的名字——江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產黨員，我發現在最危急的關頭總能聽到一句話“共產黨員跟我上”，他們總是帶領更多的共產黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學習，學習成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學習。

上初中后，由于表現突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產黨。

上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現了全國各族人民群眾的根本利益；在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線；以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產黨的心還在，我還是有很多機會的，而現在我只不過是把機會讓給了其他同學。現在我已經達到成為一名共產黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產黨。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇十一

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奉獻終身。

在大學時代，我以前理解過黨校的教育并且遞交過入黨申請書，但是那時的我思想還不夠堅定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅持下來。但是經過一年的學習與成長，我對黨組織的認識更加深刻，對黨組織的向往更加迫切。

我們這一代年輕人，生長在新中國，我們成長的每一步，都與黨的關懷有密切的聯系。從小時起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進。在黨校的學習過程中，我了解到中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務”，這也是我加入中國共產黨的最大動力。

中華人民共和國成立以后以來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國人民一道，經受了挫折的考驗，克服了重重困難，取得了前所未有的進步。總之，歷史證明，只有中國共產黨能夠肩負起民族的期望，領導中國人民把歷史推向前進。沒有共產黨，就沒有新中國；只有在共產黨領導下，才能更快地發展中國。

我的母親是一名共產黨員，她的工作是醫生。孩提時代的我，就受到母親的耳濡目染。進入大學以后，我持續了良好的學習習慣，使自己在學習中不斷進步。在努力學習專業知識的同時，絲毫沒有放下對自己思想覺悟的培養。在大學用心參加學生會競選，任學生會的宣傳部部長，擔負起學院大大小小的活動宣傳工作。畫海報，印傳單，這些工作雖然細小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現了為同學服務思想，這對我自己是一種很好的鍛煉。

自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經過了在黨校的學習和分公司的實習，我不僅僅僅對鐵路運輸方面的知識有了全面的了解，更是對黨有了更加深刻的認識。透過在黨校的學習，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運輸系統是多么龐大復雜，作業安全是多么至關重要，鐵路精神是多么堅強偉大。在鄭州實習的一個多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對工作的熱情與細致中，體會到他們作為一名共產黨員的職責。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動了我。除此之外，全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點多線長，流動分散，許多職工還需要遠離群眾，風餐露宿。客貨列車365天周而復始，晝夜不停的運行，生產任務十分繁重，安全職責和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復雜多樣的國土上進行大規模的鐵路建設，生活和施工條件都十分艱苦。鐵路職工在各自崗位上時刻牢記使命，堅決履行職責，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創業，無私奉獻的時代精神更是讓我感到無比動容。我想我也要把共產黨員的先進性與鐵路精神融會在自己的工作和學習當中，好好地總結如何成為一名合格的共產黨員與優秀的鐵路職工。

我深知，自己距離一名合格的共產黨員還有不少差距，身上還有許多缺點和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業知識不夠扎實等。因此，期望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。我自己也要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地理解公司領導和同事們的幫忙與監督，努力向優秀的共產黨員學習，克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上到達黨員的標準，進而在組織上入黨。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇十二

組織：共產。

黨

是

中國。

工人階級的先鋒隊，同時是。

中國。

人民和中華民族的先鋒隊，是。

中國。

特色社會主義事業的。

領導。

核心，代表。

中國。

先進生產力的發展要求，代表。

中國。

先進文化的前進方向，代表。

中國。

最廣大人民的根本利益。

黨

的最高理想和最終目標是實現共產主義。

中國。

共產。

黨

以馬克思列寧主義、毛澤東。

思想。

鄧小平理論和“三個代表”重要。

思想。

作為自己的行動指南，她先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，深受人民的信任和愛戴。建設有。

中國。

特色社會主義的理論，是引導我們勝利的。

精神。

支柱和科學指南。我熱愛。

中國。

共產。

黨

堅信共產主義務必會實現愿意把個人的一切獻給共產主義的偉大事業并為之奮斗終身。

我們國家經過半個多世紀的發展，有力的證明了我們的。

黨

是最具生命力，最具期望的。

黨

我們的。

黨

是真正全心全意為人民服務的。

黨

只有在。

中國。

共產。

黨

的

領導。

下，我們的生活才能一步步走向禮貌富足，我們的祖國才能一天天走向繁榮富強，中華民族的偉大復興才能真正實現。我申請加入。

中國。

共產。

黨

是為了更好的實現自己的理想，更好的鍛煉自己，使自己更好的為人民服務。我有為建設。

中國。

特色的社會主義和共產主義奮斗終身的信念，也是為了更好的取得。

黨

組織的幫忙，使自己更快地進步，爭取早日成為一名光榮的。

中國。

共產。

黨黨。

員。

中央持續一致，按。

黨

員的標準嚴格要求自己，學習。

黨

的基本知識，努力提高為人民服務的本領，堅持。

黨

和人民的利益高于一切，服從組織分配，平時能做到堅持原則，隨時準備為。

黨

的事業貢獻一切。日常作業中能勇于揭露和糾正工作中的缺點和錯誤，立場堅定，愛憎分明。

我將時刻以。

黨

員標準嚴格要求自己，擁護。

黨

的綱領，緊密團結在。

黨

組織周圍，積極參加。

黨

的組織活動，按時交納。

黨

費，完成組織交給的各項任務，努力工作，勇于奉獻，為鐵路跨越式發展和。

黨

的事業做。

出自。

己的貢獻。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇十三

敬愛的黨組織：

離轉正的時間就快要到了，回想著自己被支部批準為中共預備黨員的激動時刻，讓我感覺到有了一種新的歸屬感，在這個充滿溫暖，充滿力量的集體中，我不斷成長。現將我近段時間的思想、工作、學習情況向黨組織匯報：

在工作中，我本著精益求精的價值理念，以高度的'熱情、負責的態度對待工作，及時地、保質保量地完成各類任務，確保本部門正常運轉做出了自己努力。作為一名鐵路職工，我認為實踐“三個代表”，最重要的就是從自己正在從事的工作做起。以高度的責任感、使命感來對待日常工作，要積極為其他人服務。多和同事進行交流，加深理解，以創造性的思想開展工作。

我深刻地體會到，一個人的力量和智慧是有限的，我們今天要完成社會主義現代化建設的偉大事業，乃至我黨的最高理想：實現共產主義社會，也是需要我們當代廣大的人民群眾和黨員同志，無怨無悔地奉獻出自己的力量、智慧，直至生命。在社會的發展變革中蒸蒸日上，激發了我入黨的積極性，使我看到了黨組織的凝聚力、向心力，體會到了黨全心全意為人民服務的精神，這使他們清醒地認識到：只有在黨組織的激勵和指導下，才會有新的進步，才能使自己成為一個更優秀的人，才能充分地去發揮自己的潛能，和黨員及群眾擰成一股繩，產生更大動力，更好地為建設美好公司做出自己的貢獻。隨著文化知識的增長，我對黨的認識也越來越深，加入到黨組織中來的愿望也越來越強烈。這就說明了中國共產黨在人民心中的地位不斷地增強，讓人民群眾時時地感覺到中國共產黨是真正為人民謀福利的黨。因此，我在平時更應該不斷加強自身修養，努力學習黨的理論認識，用黨性時時刻刻來武裝自己，在實際行動上，積極與黨中央保持一致，在企業中更好發揮一個共產黨員的先鋒模范作用。

我堅信，在中國共產黨的領導下，在科學指導下，在廣大的人民群眾和黨員同志的共同努力下，中華民族必將屹立于東方，屹立于世界之巔，實現偉大的崛起！每當想到這些，我都感覺到自己的心靈受到了震撼，自己的思想隨之升華。我覺得黨是縈繞我心中的一個夢，也是我心中一面永遠飄揚的旗幟。在今后的日子里，在這屬于青春的道路上，我還將不斷地努力，不斷地向前，做一名合格的共產黨員。

在黨組織的關心培養下，我認真學習、努力工作、政治思想覺悟都有了很大的提高，個人綜合素質，有了全面的發展，得到了一定的進步與提高。但我離一個優秀共產黨員的標準和要求還有一定距離，自身也還存在一些不足。主要是理論學習的主動性還不夠，工作缺乏嚴謹性、創新性。對于自己的缺點與不足，我將在今后繼續加以克服和改正。我相信在以后的工作學習中，我會在黨組織的關懷下，在同志們的幫助下，通過自身的不斷學習和進步，努力克服不足，更進一步改進工作作風，積極協助領導搞好工作，認真完成工作任務，以新的更大的成績來回報組織和同志們的幫助和培養，切切實實把對入黨向往轉化為為國家多做貢獻的實際行動中。

以上是我近期的思想匯報，希望黨組織及時給于我批評指導，我會虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上、行動上做一個合格的共產黨員。請黨組織在實踐中考驗我！

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇十四

尊敬的黨組織：

我自20__年__月__日經黨組織批準成為中國共產黨這一偉大組織中的一名預備黨員開始，我更加努力學習各門科學文化知識以及黨建知識和黨的各項方針、政策和各種精神，按黨章要求辦事。在思想上與黨組織保持一致，全心全意為人民服務。就這一段時間以來，本人的學習和工作情況向黨組織作簡要的匯報。

一、我一直在加強業務學習，不斷提高業務素質，努力為車間建設做出更大貢獻。始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。機械維修工作紛繁復雜，突發工作比較多，這些都要求我要對設備的現狀和結構情況，有較為熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。通過這兩年來的工作實踐，我十分注意對整個設備的結構和原理的積累與總結，我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上、有這樣的工作機會，是大家的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的黨員模范學習，起相應模范帶頭作用。我在平時工作中，始終嚴格要求自己，模范遵守車間的各項規章制度，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作，努力起的表率作用，協助班組開展各項工作。我認真堅持學習制度，積極參加黨小組開展的各項活動和黨課學習，在政治思想覺悟和對黨的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。

三、我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同志們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足具體表現：(1)和同事們的聯系不夠，缺乏交流;(2)工作中對同事們的關心不夠。我這方面的缺點，同志們曾給我指出過，所以我還需進一步努力改進。以上是我對這段時間以來自已思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請批評、指正。

此致

敬禮!

匯報人：__。

日期：20__年__月__日

鐵路職工入黨思想匯報（匯總15篇）篇十五

組織：組織嚴格要求下，在支部。

黨

員的幫助下，通過一系列的理論學習和。

黨

內活動，我的政治、

思想。

水平都有了很大的提高，增強了。

黨

性，我進一步認識到做一名合格的共產。

黨

員不僅要解決組織上入。

黨

的問題，更重要的是。

思想。

上入。

黨

下面，我向。

黨

組織匯報一年來我的。

思想。

工作生活情況。和鄧小平理論和“三個代表”重要。

思想。

不斷提高政治理論水平以科學的發展觀指導工作和學習不斷拓展自己的知識結構永遠保持共產。

黨

員的先進性，并能夠把學到的知識負于實踐中去檢驗，并在實踐中不斷。

總結。

新的經驗，為進一步做好各項工作奠定堅實的基礎。中央保持高度一致。不論是在上班時間，還是八小時以外，均能夠嚴格要求，自覺遵守國家的法律、法規，遵守各項規章制度，自覺抵制不良習氣，努力做到清正廉潔。，團結同志，能以大局為重，較好的處理與。

領導。

和同事的關系。對乘客，熱情周到、積極服務。

4、樹立全心全意為人民服務的。

思想。

全心全意為人民服務是我們。

黨

一切活動的基本出發點和落腳點，也是每個。

黨

員干部應盡的義務和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要。

思想。

和科學發展觀的主要內容。作為一名鐵路工作人員，應該把為鐵路工作、為乘客服務放在首位，只有如此才能體現全心全意為人民服務的。

思想。

的事業多做一些工作的強烈愿望。

在工作中，我時刻注意理論聯系實際，“與時俱進”，用科學的發展觀指導自己的工作學習，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自20xx年畢業分配到xx鐵路局工作，先后做過乘務員、列車員等工作。20xx年參加列車長競聘，被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能愛崗敬業、認真鉆研業務，在較短的時間內適應和勝任工作。部門的工作經歷，拓寬了我的視野，豐富了經驗，培養了我的工作能力。

在日常生活中，我也一直以一個。

黨

員的標準要求自己，主動幫助其他同志干一些力所能及的事，保持積極進取的心態。“團結就是力量”，在日常工作和生活中，我注意積極團結同事，發揮。

黨

員的模范帶頭作用，充分體現了一名共產。

黨

員的先進性。

在這段時間里，我的。

思想。

政治水平有了很大提高，在工作和生活上發揮了一個。

黨

員的作用。但是，我離一個優秀共產。

黨

員的標準和要求還有一定距離，還存在一些缺點需要克服，主要缺點是組織能力有待加強，在。

思想。

認識上還有待進一步提高。我相信，在以后的工作學習中，我一定會在。

黨

組織的關懷下，在各位。

黨

組成員及同事的幫助下，通過自己的努力、采取有效措施克服缺點，不斷積累經驗，提高自身素質、增強工作能力，使自己真正成為一個能經受任何考驗的真正的共產。

黨

員。

此致

敬禮！

匯報人：xxx。

時間：20xx年x月x日。