通過整改報告，我們可以對問題的發生原因進行深入分析，并提出相應的解決方案。閱讀以下整改報告范文可以幫助你更好地了解寫作結構和表達方式，提高報告的質量。

線路整改的報告（通用18篇）篇一

作為財產保險公司，支公司始終堅持把為廣大客戶提供優質服務作為首要任務，然而讓每個客戶都達到百分之百的滿意度，卻是十分困難的，它不僅僅在于外界的各種因素，客戶的配合度，更在于我們自身的服務態度與我們員工的自身素質修養。經過今年6月至11月總公司開展的總部級滿意度評價回訪工作來看，財產保險公司在查勘定損、理賠支付等方面還存在還許多不足的地方，下面是我支公司就查勘定損、理賠支付等方面進行的整改意見。

財產保險公司根據客戶提供的意見進行查擺剖析，制定相關的績效考核制度，責任到人。在處理理賠事件的過程中，要求工作人員及時和客戶溝通，并建立投訴箱、電話回訪。對客戶不滿意的地方，確屬我公司人員責任的，落實到個人，并納入職工當月績效考核，以此激勵員工的工作熱情和認真負責態度，從而提升服務滿意度。

針對查勘反饋清單中的問題，公司經過細致研究，根據公司職工具體情況制定了科學的、詳細的相關制度及排班表，確保工作人員在第一時間到達現場。通過合理的排班，加快了工作人員到現場的速度，同時對現場情況做到準確、及時的掌握，保護了廣大客戶利益，體現了公司的服務理念。

理賠過程中公司與客戶間也存在相應的矛盾糾紛，多數原因是工作人員引導服務不到位。針對此情況，公司加強對工作人員的查勘技能培訓，要求職工全面掌握查勘專業方面的知識，還制定了考核標準，由單位領導進行抽查檢驗，并且系統學習了全省車險查勘定損人員第一期培訓班的經驗，確保在查勘時對理賠做到及時、準確的評估，減少因手續、流程、金額等多方面不滿造成的矛盾糾紛。

保險行業是服務性的行業，所以必須樹立服務意識，促進公司平穩健康發展。從業人員是代表公司形象的重要因素，公司本著從保障銷售人員利益出發，通過協會平臺建立保險業人事庫，從從業源頭開始篩選，提高入行門檻，提高從業人員的“含金量”。社會的進步要求工作人員必須大量學習行業的相關知識，及銷售人員的相關知識，要學會主動與人溝通，提高業績。同時在與客戶溝通時要注意儀表儀態、禮貌待人、文明用語；應變能力要強、反映要敏捷、為了興趣做事，形成標準化服務模式，樹立公司品牌形象。

線路整改的報告（通用18篇）篇二

一、實習日期：

20xx年xx月xx日。

二、關鍵詞：

整理外觀、防護、起道、撥道、改道、除草、搗固。

三、實習目的：

1、學習和了解線路作業防護及確保安全的有關規定。

2、學習和掌握軌道設備基本組成、基本尺寸和技術標準（含無縫線路）。

3、進行曲線撥正、調整軌縫、縮短軌布置等基本計算訓練。

4、參加線路綜合維修、臨時補休作業。

5、掌握各種施工作業防護方法。

6、熟悉工務管理部門的管理組織及職責范圍。

四、實習主要內容：

在系里面安排我們到工務段實習，我們所有人都覺得非常的激動，因為我們以前都只是學習鐵道工務的理論知識，從來沒有將理論與工務的實際操作結合起來學習。本次實習我們去重慶的那部分人前一天就踏上了實習的旅程。首先來到重慶南站，又輾轉到達西永鎮的重慶工務段的培訓基地。去西永鎮培訓基地的主要目的就是：對線路作業的安全培訓及安全考試。

等到安全考試完成，我們又輾轉到被分到的車間，而和我一起被的重慶南線路車間一共七人，又是一次的安全培訓及考試。結束后，我們終于來到這次實習的目的地線路工區。最后，我和侯鴻材則被送到小南海線路工區。

其他多余的事不再閑扯，實習第一天我們就被要求7:20起床，常常的火車鳴笛聲，確實有點冷有點的不適應，但是接下來的日子每天如是，就慢慢的適應下來。來到工區實習我做的第一件事就是：工務的常規作業，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。就這樣的工作我做了四天，也許過于的累吧，這幾天都特別好睡。由于后兩天工人師傅都加班，雖然是周末，我們也跟著加起了班。

接下來的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業。然后，是更換線路上壞損的扣件、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡單，但是還是占據了我們實習學習工作的大部分時間。就這樣又過去了將近一個實習周，接下來又做了一樣其他的工務作業，那就是：撥道作業，很慶幸終于接觸了相關技術的工作了，但本項作業也只有一下午。然后是：改道作業，我也只是跟著干了一天。最后，我跟著的那一組師傅便是漫長的找坑起道作業，也一直干到離開工區。

五、實習心得：

一個月的時間不知不覺就過去了。剛去的一周還是在勞累中度過的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺我以后的工作就是這樣，我的心頓時就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來的兩周里，我不斷調整自己，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，爭取在最短的時間內最好的融入鐵路工務工作。在此，我非常感謝我們工區的師傅們，在我實習期間給我的指導和幫助，為我今后的成長打下了良好的基礎。短短的一個月，我學習到的東西頗多。

首先，我順利完成從學生向工人的部分轉變。通過參加這次的實習，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養自己安全責任意識、生產作業規范性，努力提升自己專業方面的能力，使自己能夠早日成為一個合格的技術工人。

其次，在工作上，我們需要堅持勤于思考，虛心請教的態度，全力以赴的完成任務。在安全技術室見習期間，通過師傅們的耐心講解，自己對線路經常保養和臨時補修的基本內容及作業方式、各項安全注意事項等知識的學習，我對鐵路線路工崗位職責的認識又深了一層；隨著每天白天深入現場的接觸、跟班、詢問，明確了線路何時要進行綜合維修工作、維修的目的及工作任務，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項目的作業規范。對日常養護作業中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業，作業安全防護等也有了深入的了解。晚上，跟工長學習各項臺賬，各種作業安全防護辦法及工務非正常情況下應急處理的原則等。通過學習，我更加深入的認識到在工作上應注重規范，只有明確了各項作業標準，各種規章制度，才能合理的組織安全生產；采用科學的方法技術，才能更有效的提高作業效率。再次，我了解了很多學校學習中沒有接觸過的一些鐵路規范，如《鐵路技術管理規程》、《鐵路線路修理規則》、《鐵路工務安全規則》等，了解鐵路工務方面的最新動態及同類部門好的一些作業辦法等；生活上跟師傅們一起作業，從他們身上了解鐵路方面文化。

短短一過月的實習時間，我已完全相信我已完成了實習要求的從學生向鐵路線路工的部分轉變，在今后的工作學習中，充分運用老師傳授的知識，更好的融入鐵路工作上來，為鐵路更好發展做出奉獻！

六、實習收獲：

1、掌握了軌道構造、軌縫調整、軌距加寬和曲線外軌超高等內容。

2、掌握了線路養護維修的標準、要求和各項單項作業標準及作業方法。

3、掌握了道岔類型、構造，道岔主要尺寸，道岔檢查的主要內容。

4、我們熟悉了曲線的構造，曲線整正及養護維修方法。

5、掌握了各種施工作業防護方法；熟悉了工務段的管理組織及工區的職責范圍。

6、了解了鋼軌探傷及其他的有關工務的知識。

七、實習后建議：

學校在開設課程時，應該根據現場作業的標準，盡量讓學生在學校的時候就能見識到現場的一些作業模式，以及學習這門專業今后工作的環境和主要工作，這樣可以讓學生在走上工作崗位之前有一個心里準備，可以減少學生到現場以后對現場的失落感和抱怨。這樣更有利于學生很快適應工作環境，盡快投身工作崗位。

線路整改的報告（通用18篇）篇三

河北航凌電路板有限公司地處新興的海港城--黃驊市，與天津接壤，東臨205國道，交通便利。

公司始建于1972年，專業生產高精密度、高品質的單面、雙面、多層電路板和各種類型的機箱產品。現有員工680人，工程技術人員98人，廠區占地7萬平方米，廠房建筑9800平方米，固定資產1.2億元。全套生產、測試設備及工藝技術均從美國、德國、日本引進，形成年產電路板20萬平方米的生產能力。產品質量先后創省優、部優、國優，20xx年被農業部評為“全國鄉鎮企業創優先進單位”，20xx年被評為“河北省知名品牌”，20xx年獲“中國馳名品牌”“河北省著名商標”，20xx年獲得“河北省誠信企業”等榮譽稱號，先后晉升為省級先進企業、國家高新技術企業。通過iso9002質量管理體系認證；20xx年通過gb/t19001-20xx質量管理體系認證和美國ul認證；20xx年通過gjb9001a-20xx質量體系認證和iso14001：20xx環境管理體系認證。20xx年國防科工委三級保密資格認證，并獲得武器裝備科研生產許可證企業先后晉升為省級縣級企業、國家高新技術企業、國家大型二檔企業，航凌公司始終位于全國pcb行業前列。

“優質、守信”、“高標準、高水平”是本公司的經營宗旨，三十多年來始終堅持以用戶為己任，嚴格生產工藝和質量控制，全面實施gjb9001a-20xx質量管理體系，是產品質量達到美軍標mil和國軍標gjb362a的各項指標要求，產品同時滿足weee和歐盟的rohs指令要求，并廣泛應用于電子、電力、通訊、網絡工程、儀器儀表、國防軍工等高科技電子整機領域暢銷全國26個省市及美國、德國、英國等國家。

為了擴大規模滿足不斷增長的市場需求，我公司于20xx年8月在重慶市永川投資1億元建立重慶航凌電路板有限公司公司占地面積44220平方米，其生產設備均從德國、瑞士、日本、以色列等國家地區引進，自動化程度高，生產工藝流程先進，年生產電路板達15萬平方米從設備的自動化程度和技術的整體的水平，均位于全國pcb行業前列是西南地區現代化企業之一。

為滿足用戶需求，公司先后在北京、天津、重慶、西安、武漢、洛陽、濟南、石家莊、成都等地建立了18個辦事處。

一大批重點科研院所和企業是我們的長期、穩定的客戶，建立了良好的合作關系，互惠互利。航凌公司正在以全新的面貌迎接挑戰，開創未來。

1.2實習崗位介紹。

我實習的崗位是河北航凌電路板有限公司pcb線路板質檢員。其主要。

1．負責本車間的技術管理，質量檢驗及計量管理工作。

2．負責本車間各工種在施工過程中質量檢驗，審查各車間提出的基礎零件和主要部件是否必要更換，在保證質量的前提下減少材料損耗，降低成本。

3．經常巡回到各車間，及時了解生產過程中所出現的技術問題和計量問題，與車間員工共同研究解決，要掌握每樘門各個部件的技術要求，及時糾正在生產中的差錯，保證生產質量，減少返工浪費。

4．負責每樘門的檢驗工作，經過檢驗和調試，全面了解每樘門的質量技術狀況，發現不符合出廠要求的應通知車間主管，切實做好每樘門的各級檢驗制度。

因此我們每天的工作十分繁瑣，有時也有挑戰性。每天都要不停的學習。

1.3實習時間。

漢王科技股份有限公司頂崗實習從20xx年9月到20xx年1月。

1.4企業指導教師。

質檢部門主管：劉克舉。

2．頂崗實習技術總結。

開始的第一天就知道自己的工作主要和電腦有關，和我本身的專業自動化有一些關聯，但是我還是毅然選擇了這個職位--數據加工員。因為我想對這份工作有更多的了解。

作為一個質檢除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心。只有這樣才能更好的做出客戶想要的達到的產品要求。

我一般做的都是負責生產線各工序的首檢檢查，生產線工程中5s的監督檢查和品質的監控、跟蹤、改善效果確認以及不良問題的反饋。

工作的環境不算太好，可能是做pcb這塊的多少有點接受不了。一天開始的第一個工作就是先大統的問一下各個工段今天會做什么，問完之后就開始我的首檢工作。

我所在的管轄范圍一般是做電路板的第一道工序，還有就是快最后變成成品的前一個工序。我一般都會先去檢驗模沖所沖出來的板子的同心度是否在規定范圍之內，（所謂模沖就是把要做的板子放在一個模具里面沖壓出來樣品的模型。）我所看的模具是做給諾基亞的線路板，序號叫778e，一般沖出來的板子會拿到二維投影機上面測出不同的同心度，如果測出來的數字超出規定的范圍之內，我就有權利讓這個工序停止，反之就可以繼續，一般生產都會說讓繼續做下去，而我們質量就讓停止，畢竟他們要的是產量，我們要的是質量，這樣多少雙方會有矛盾的，最后一般都會叫工藝的來解決看看產品可不可以。所以為了質量我只能這樣。如果解決不好的話生產也只能不做了。但是有什么問題我都會寫在巡檢表上方便下次解決。不過一般的沖床都是會有好多個模具的雖然名字不一樣但是沖的東西都是一樣的，有時為了試模具就會耽誤好多時間。有時候真的也挺忙的。

我看的第二步的工序就是看數控的鉆孔機，他們是做板子的最主要工序，如果他們的板子鉆出來是篇的話下一步就不可以繼續下去，雖然是用機器鉆的，但是在中間還是會出現或多或少的問題，比如說鉆孔卡軸了運行不了了，如果停下來后維修再繼續鉆的話就有可能偏孔。不過在上板子之前就要讓他們上牢固點不然機器轉動過程可能會有松動就會導致偏孔。不過在鉆板子之前他們數控的員工會去開料房去領他們今天會做的板子的料，不過這也是我要看的范圍，我要看他們拿的料對不對，開出來的料尺寸大小是不是要做板子的大小，如果他們開錯了，一般我都會開異常單或者報廢單給他們，最重要的還有就是不能讓他們開的板子放反了，因為一般板子的正反不一樣的，如果他們放反了就算最后鉆孔鉆出來了也是要報廢的，所以我對這個步驟一般都比較謹慎一些，免得最后不好辦。如果出現正反放錯了，相對的他們就會扣兩個小時的時間，干我這個的不能心軟，只要心軟倒霉的真的只有自己。等他們開好了料還要把板子包起來，一般都是下面是木板中間是要做的銅箔板最上面是鋁板，一般都會放三個銅箔板，這樣可以節省好多時間做的夜比較快一些。等這些前步驟都做完了就是鉆孔了。但是一般鉆孔機鉆出來的板子時間不一樣的，都要有一定的時間控制的。不同型號的板子鉆的時間就會不同，孔數也有區別。待孔鉆玩后我所做的就是拿出原有的樣品鋁板放在鉆出來的銅箔板子上對，看看板子是否有偏差，如果有偏的可以剪腳做一個標記為下一步工序做提醒。不過這個也是可以有一定偏差的，事事總是不會太完美的吧。不過這一步就要看我的眼力和責任心了。看完了還不行，還要寫記錄表，這樣上面查的時候也會清楚點哪里哪天出問題的。這些記錄可都是要交上去的，我可不敢怠慢和忽視的。

線路整改的報告（通用18篇）篇四

為了貫徹落實20xx年11月3號教育局校車安全工作會議精神，進一步加強我園校車安全管理，確保我園幼兒的人身安全，預防重大交通事故的發生，我園對有關校車安全方面的工作進行全面整改。現將具體整改措施報告如下：

1、我園根據此次校車安全會議精神召開各位相關人員工作會議，落實會議精神，把解決校車各方面安全隱患作為我園頭等大事來抓，強化責任到人制，進一步完善司機與跟車教師責任。

2、嚴禁幼兒接送過程中超載現象出現，每車固定跟車教師一名，跟車坐門口招呼幼兒上下車情況，包括坐車過程中身體任何部位不可伸出窗外，打開一定的窗子寬度，體持空氣流通以防幼兒窒息現象發生。

3、幼兒下車后如沒有家長親自接、送，跟車教師要將幼兒手把手拉過馬路或河或橋或任何危險路段。

4、與家長簽定家長安全協議，明確家長在規定時間沒有親自接、送幼兒，幼兒途中出現任何安全事故，其責任家長自負。

5、幼兒放學提前5分鐘在校門口排隊，由跟車教師和司機清點人數，有專門教師負責看守大門，清點完后由守門人員再一一核對，由跟車教師抱上接送車，等幼兒全部坐穩后方可發車。

6、幼兒上車后司機不能私自離崗，以防不良窒息事件發生。

7、跟車教師每次對上下車幼兒進行登記，由司機和跟車教師共同簽字，每周交辦公室待園長蓋章后歸檔。以防家長鉆空子造成不必要的矛盾糾紛。

8、為了解決浪洞鄉及附近鄉鎮百分之八十的幼兒有學不能上或上學困難的問題，我園正式向上級管理部門提出了辦理校車營運證申請。

我園對校車安全管理已基本形成成熟的體制，在今后的校車運營工作中，我園會針對各項缺點與不足，查漏補缺，讓我園的校車安全制度不斷完善與進步，預防任何特重大交通安全事故的發生。

線路整改的報告（通用18篇）篇五

自從開展群眾路線教育實踐活動以來，我按照院里的安排，積極參加學習，認真查找問題。在學習方面，無論是單位組織的干警學習會，還是科室小組學習會，我都按時參加，沒有缺席。除了團體學習外，個人還堅持自學。學習之后，及時撰寫心得體會。在堅持學習的同時，我還注意對照要求，查找實際工作中和個人思想中的問題和不足，努力糾正自我存在的作風問題。

對照院里要求查找的工作作風重點進行自查，自我認為我個人總體上還做得比較好。一是服從大局觀念好、有強烈的全局意識，在工作中和同志們的`工作展開了更好更多的合作。不管是份內份外，只要有任務，只要有利于工作，有利于檢察事業的發展，我們都是心往一處想，勁往一處使。二是認真搞好團結，充分發揮團結協作精神。我一向把搞好團結作為我個人工作的重要要求之一，不利于團結的事不做，不利團結的話不說，維護檢察干警的形象。三是在平時的工作作風上，個人也是做得比較好，比較注意工作紀律。我從參加工作以來，就養成了不遲到、不早退的習慣，要提前到辦公室。到了辦公室，就認認真真地做事，沒有擅自脫崗。

四是職責感較強，精神狀態好，我一向都有一種不甘落后的信念，千方百計要把自我的工作做好，我所做的一切也受到了領導的肯定。五是能不斷充實自已，努力提高工作技能和效率。在工作和生活中，能堅持學習，努力使自我不掉隊。

當然，與越來越高的工作要求相比，與不斷發展的形勢相比，個人身上仍存在一些問題和不足。一是自身的本事和知識的局限，在新的形勢和新的任務面前，有時有心有余而力不足之感，不能主動出擊，只能被動應付。例如，3月10日正式運行的檢察機關統一業務軟件，我作為系統管理員，沒有研究到會遇到各種問題與困難，心理準備不夠，沒有及時解決統一業務軟件運行中出現的各種運行維護問題，和案管部門和各業務部門溝通了解不夠，目前正著力解決電子印章庫的文書顯示用印打印問題，跟蹤維護自偵案件辦理操作流程。

1、思想跟不上形勢，沒有從政治大局研究。在理論學習中，自我沒有很好地堅持理論聯系實際，在改造主觀世界上下功夫，從而牢固樹立為黨和人民事業奮斗的信念，所以在思想上出現偏差。2、思想認識反思不夠。平時總是認為做好自我本職工作就行，只要不違犯紀律、不犯錯誤，工作上不求有功，但求無過，不求過得硬，但求過得去，缺乏積極積極的精神，滿足于完成領導交辦的工作任務，對如何開拓性地開展工作研究不夠，沒有從領導角度方面和政治高度方面研究問題。

1、以學習教育為途徑，提高政治業務素質。認真學習和深刻理解有關黨的群眾路線教育實踐活動文件資料的精神實質，把握起精神要點，提高理論素質與思想政治水平。努力鉆研政治理論、業務知識，夯實基礎、拓展視野、堅定信念、提高素質。教育學習是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我要認真學習、精讀有關重點文件，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，自覺地加強黨性煅煉，做到自重、自省、自警、自勵。

2、積極開拓積極，提高工作水平。要不斷提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業務，努力提高自我工作的本事，多向領導、同事請教，要開拓創新，積極積極，靈活運用合理的方法和措施，開展工作，處理問題，把工作本事提高到一個新的水平。經過不斷加強學習，加強鍛煉，努力提高自我處理實際問題的本事；要講究方法，注重實際，加強自我工作本事和修養。

線路整改的報告（通用18篇）篇六

接紀委、縣監察局反饋的xx年度社會評價工作中評議代表提出的意見和建議后，我局高度重視，在認真分析總結xx年各項工作的基礎上，深入研究，查找不足，針對評議代表提出的寶貴意見，從進一步轉變工作作風、提升服務能力等方面著手，有針對性的制定以下整改方案。

堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，緊緊圍繞保增長、保民生、保穩定這條主線，標本兼冶、糾建并舉、突出重點、統籌推進，切實解決社會關注程度高、群眾反映強烈的突出問題，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，努力創造一個良好的林業管理政務環境。

圍繞“提高思想認識，強化作風紀律，加強執法監管，改進服務水平”的目標，明確要求干部職工認真對照檢查，切實進行整改，認真解決在工作作風、服務質量、工作效率等方面存在的突出問題，提高群眾的滿意度，確保建設一支作風優良、紀律嚴明、政令暢通、保障有力的林業干部職工隊伍，為實現全縣經濟社會又好又快發展提供強有力的組織保障。

(一)大力宣傳并嚴格執行林業法律法規和政策，并適時公開服務項目和辦事流程。

整改措施：

1、加大宣傳教育力度。一是明確宣傳重點。立足群眾普遍關注的事以及與群眾利益密切相關的事，制定林業政策法規宣傳方案，把廣泛宣傳林權改革、林木采伐、林業生態保護和林產業發展等作為林業政策法規宣傳的重點，向群眾切實講清木材采伐程序、公益林的補助標準和發放程序、渠道以及發展林產業的優惠政策等，做林業政策法規的明白人。二是創新宣傳載體。通過網絡、報紙、電視、橫幅、標語、傳單等形式不間斷的宣傳林業政策和工作動態，繼續深入開展“送法下鄉”活動，大力宣傳林業法律、法規、政策，使廣大干部群眾學法、懂法、守法，了解和掌握國家林業政策，提高依法行政、依法辦事的能力。三是拓寬宣傳陣地。充分發揮基層林業站、林區派出所和村組護林員密切接近群眾的優勢，把林業站、林區派出所打造成宣傳林業政策法規的主陣地，并加大對護林員的培訓力度，把護林員武裝成林業政策的宣傳員。通過各種宣傳渠道，力爭林業政策法規宣傳“橫向到邊、縱向到底”。

2、進一步公開辦事流程。我局xx年已將植物檢疫證、木材運輸證、征占用林地等審核審批項目整合進駐縣政務服務中心辦理，至目前共集中辦理行政許可項目1xx余件，辦結率100%。并結合“創先爭優”活動的開展，將局機關全體干部職工的照片、崗位職責、公開承諾事項上墻公示，接受群眾監督。xx年，在政務公開網發布各類公開信息260余條，并將苗木生產和經營許可、林木種子生產(經營)許可、林木采伐審批、建設工程征(占)用林地審批、臨時占用林地審批、辦理木材運輸等10余個服務項目的辦理流程在網上公開。下步，我局將服務項目和辦理流程上電視、上墻公示，以“一流的服務質量，一流的工作效率”為宗旨，為辦事群眾提供便民、高效、熱情、規范的服務。

責任領導：歹文慶、吳永生 、唐紹鴻

責任單位：局屬各股、室、站、所，縣森林公安局

整改時限：長期

(二)進一步充分發揮職能作用，深入基層解決亂砍亂伐、毀林開荒和非法運輸等問題。

整改措施：

1、夯實基層，加強陣地防控。堅持“重心下移、人力下沉、保障下傾”，進一步優化人力布局，將大部分執法人員，特別是將森林警察落實到一線崗位，將防控維穩力量推到林區最前沿，使林區治安由突擊行動變為常態管理，保林區治安可防、可控、可治。

2、突出重點，積極開展專項整治行動。本著“突出什么案件重點打擊什么案件”的原則，適時組織開展專項打擊整治行動。針對林改后違法犯罪出現的新動態，突出打擊濫伐林木，非法運輸、收購林木，破壞國有、集體和生態公益林，非法毀壞、侵占林地，破壞珍稀野生植物等違法犯罪行為。

3、重拳出擊，堅決查處大要案件。牢固樹立“破案才是硬道理”的理念，集中警力，重點查處典型的、影響面大的林業案件以及群眾關心的大要案件，同時采取公開曝光等形式，接受社會的監督，力爭“處罰一件、震懾一片”。

責任領導：吳永生、楊家剛

責任單位：林政法制股、林業行政綜合執法大隊、縣森林公安局

整改時限：長期

(三)進一步做好林權證的發放和林業指標的管理和分配工作，搞活農民發展林業經濟的積極性。

整改措施：

1、規范林權證發放管理。將林權證的發放工作納入重要工作日程，明確工作機構，配備專職人員，實行科學管理，加大督辦力度，促進林地林權登記發證工作制度化、規范化運作。xx年10月以來，我局抽調精兵強將分4組分赴各個鄉鎮對集體林權制度主體改革工作進行全面核查，合格一個村委會驗收一個，確保林權證經得住歷史的考驗。目前，8個鄉鎮的主體改革工作已全面完成，林權證發證率達93%。下步，我局將督促各鄉鎮林業站按《云南省集體林權制度改革核(換)發林權證操作辦法》的要求，認真對照檢查，對整改中發現問題的林權證予以注銷，整改完善后及時發放到群眾手中。進一步規范林改檔案整理歸檔工作，確保林改檔案資料的齊全、規范、合法，真正做到對歷史負責、對群眾負責。

2、進一步規范林木采伐，科學合理分配采伐指標。一是林木采伐必須按《中華人民共和國森林法》、《中華人民共和國森林法實施條例》等法律、法規和國家有關政策規定，嚴格實行憑證采伐、伐區作業設計、采伐公示、伐區撥交、伐區驗收和憑證運輸制度;嚴格執行木材生產計劃，嚴禁超計劃采伐。二是在采伐指標的分配上，優先滿足中幼齡林撫育和中低產林改造項目所需采伐指標;重點安排家庭成員就醫困難、子女就學困難等群眾的采伐指標;重點安排病蟲害等災害林木的清理及木材深加工龍頭企業的采伐指標。并將采伐指標分配情況在政務公開網、鄉鎮林業站和村委會(村小組)所設的固定公示欄進行公示，接受社會各界的監督。公示無異議后，由林業調查規劃設計隊組織作業設計后方可采伐。

責任領導：歹文慶

責任單位：林改辦、資源站

整改時限：長期

(四)加大林權制度改革中引發各類糾紛的調處力度。

整改措施：

1、建立“部門聯動”的工作機制推動糾紛調處。主動協調司法、信訪、國土資源等相關部門定期召開林權糾紛調處聯席會議，進一步摸清山林糾紛隱患、分析總結林權糾紛特點和調處經驗，有效推動林權糾紛調處工作向縱深推進。

2、按照“正確方針”開展糾紛調處工作。建立健全縣鄉村一級抓一級、層層抓落實的工作機制，按照“一個矛盾糾紛，一個調處班子，一個調處責任人，一個調處方案，一個調處期限”的原則，對每一起矛盾糾紛，均本著“隱患早摸排、早處理、早排除”的原則，力爭把問題解決在基層、處理在萌芽狀態，確保“農戶間的糾紛不出組，組之間的糾紛不出村，村之間的糾紛不出鄉(鎮)，鄉(鎮)之間的糾紛不出縣”。

責任領導：吳永生

責任單位：調處辦

整改時限：長期

(五)應加大執法力度，嚴格問責，切實維護師宗生態安全，為打造“綠色、生態、文明”師宗作貢獻。

整改措施：

1、嚴格依法行政。今年以來，在全縣扎實開展代號為“春季攻勢”、“亮劍行動”的打擊破壞森林和野生動植物資源違法犯罪專項行動，共查處涉林案件714起，打擊各類違法犯罪人員713人。下步，我局將圍繞建設“法制林業、惠民林業、科技林業、和諧林業”和林區群眾關注的社會熱點、難點問題，繼續組織開展專項依法治理活動，嚴厲打擊各種涉林違法犯罪行為，力爭查處一批有影響的涉林案件，切實維護好全縣生態安全。同時，進一步強化執法監督，加強林業執法隊伍建設，規范林業執法行政行為，確保文明、公平、公正執法。

2、加強廉政建設。建立健全腐敗風險預警防控機制，嚴格執行廉潔自律的各項規定，自覺接受監督，廉潔從政，堅決查處違法違紀案件，領導干部以身作則，做遵守紀律、嚴明紀律、維護紀律的模范。

3、虛心聽取群眾意見。竭誠歡迎社會各界對我局的服務質量、執法行為、業務工作和工作作風進行監督，并提出改進意見。對社會各界的批評、意見和建議，做到件件有答復，對反映行業不正之風和林業系統違法違紀的來信來訪，認真調查，嚴肅處理;對有益于林業建設的建議，認真采納，全力落實。

責任領導：吳永生 鄭興 楊家剛

責任單位：林政法制股 林業行政綜合執法大隊 縣森林公安局

整改時限：長期

線路整改的報告（通用18篇）篇七

xx市煙草專賣局：

根據《xx省煙草專賣局關于進一步做好內部專賣管理監督檢查工作的緊急通知》（x煙專【20xx】xx號）的要求，我局對xx縣營銷部２０xx年以來的經營業務進行了全面、逐項、細致的自查，現將在自查中發現的問題及整改措施匯報如下：

1、部分人員對內。

部專賣管理監督工作的認識還不高。還存在重外打、輕內管的思想觀念，這主要表現在專賣管理監督工作中具體工作落實、檢查工作不深入、不細致。

2、內部專賣管理監督制度的制定與執行尚需進一步規范完善。區局在制定和完善自查方案，充實工作人員，明確自查方法和工作流程，細化自查內容等方面沒有完全達到市局內部專賣管理監督規范化的要求。

3、內部專賣管理監督檢查過程不到位，對自查工作的開展情況、自查的問題和自查的結果等痕跡資料重視不夠，相關的文字、表格和圖片資料不夠完善。

4、xx縣營銷部在今年的1月、2月、7月、8月仍然有超“351”供貨情況發生。

1、加強領導，健全機構。我局（營銷部）先后成立了專賣內管領導小組、自查小組和復查小組，由局長（經理）xxx任組長，副經理xxx任副組長，成員分別由各科室、部門負責人組成，負責開展具體的專賣內管檢查工作，并逐級建立責任制，把內管的目標、任務以崗位分解，充分發揮崗位職責，責任明確，實施有效內部監管，對弄虛作假、有問題不整改，走過場，自查不作為等問題，分清責任，嚴肅處理，充分發揮內部管理監督機構的職能作用。

2、進一步建立和規范制度建設。我局制定了《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督實施細則》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理同級監督制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督教育培訓制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督舉報制度》、《xx縣煙草專賣局內部管理監督案件移交制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督報告制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督責任追究制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督案件查處制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督定期檢查制度》、《xx縣煙草專賣局內部專賣管理監督考核辦法》等一系列制度措施。形成行業制度、同級監管制度、內部控制制度三位一體的內部監管制度體系，真正做到用制度管權、用制度管事、用制度管人。

3、加大宣傳和社會監督力度。加強內部監督管理的宣傳工作，增強廣大干部職工對此項工作重要性的認識；對違紀破壞市場經濟秩序的典型案例進行曝光，形成強大的輿論氛圍；完善投訴制度，形成上下結合，內外結合監督機制。同時樹立先進典型，對在內部監管工作中出現的先進集體和個人，及時給予表揚，大力宣傳好人好事，在行業內營造良好的政治氛圍。

4、堅持定期考核和日常檢查相結合的方式，對企業內部生產經營行為、管理行為實行每月和不定期地進行自查，采取聽取匯報、查閱有關文件和工作記錄，逐筆清理、核實，發現問題及時制止或邊整邊改，促進內部專賣管理監督工作的制度化、規范化、日常化。

5、定期開展教育培訓工作。我局將加大對內管工作人員和業務人員的培訓，并做好培訓文字和圖片等痕跡資料的記錄和收集，確保教育和培訓工作的有效開展。

6、進一步做好痕跡化管理。每月進行內部專賣管理監督檢查后要及時進行通報，按要求將生產經營所涉及的業務數據、統計報表、合同、審批手續、財務憑證、煙草專賣品準運證等相關資料、文件存檔備查，確保內管工作相應的資料齊全、裝訂規范。

7、進一步規范銷售經營行為。我局將繼續通過調閱微機銷售系統、財務系統相關數據、走訪隨機抽查的經營戶及跟送監督等方法,加強對同級營銷部經營活動的監管力度，確保卷煙100入網，落地、落戶銷售，堅決杜絕超“351”供貨及其它違規銷售行為的發生。

以上即為我局（營銷部）對此次市局關于內部專賣管理監督檢查工作中存在的問題及進行整改措施的情況匯報，請上級領導審查。

線路整改的報告（通用18篇）篇八

縣教育局綜治辦：

我們龍集中學在接到縣教育局下發的《關于印發〈泗洪縣學校（幼兒園）食堂及商店食品安全管理辦法〉的統知》之后，學校立即成立了校內飲食安全領導小組，并組織了相關人員進行了認真學習，及時對校內飲食安全進行了一次過細排查，具體情況如下：

一學校：

學校成立了由校長鄧純林同志任組長、四位副校長任副組長、后勤主任、副主任及商店承包人任成員的校內飲食安全領導小組。

二食堂。

1．食堂有從業人員花名冊，并對從業人員進行了安全知識培訓，有教材和考試卷。

2．已辦理衛生許可證（有效期20xx.11.2――20xx.11.2），從業人員已辦理健康證，均有身份證。

3．購買米、面、油、醬、醋五大類食品做到了索證索票，并和供方簽定了供貨合同。

4．購買肉類食品，除了堅持驗印以外，每次均向供方索要有效檢疫合格證明。

5．堅持了每餐嘗餐制度，有專職嘗餐員，但無嘗餐記錄，現已經完善。

6．嚴格執行食品留樣制度有專人負責，并有留樣記錄。

7．嚴格執行公用餐具消毒制度，有專人負責，并有消毒記錄。

8．執行從業人員晨檢制度，并要求從業人員必須穿戴整潔的衣帽，做到了工作期間不準吸煙。

9．食堂做到了一日三掃，一周沖刷一次，并明確了負責人，同時層層落實了四防措施。

10．所有餐具做到了一清、二洗、三消毒，生熟食品、及用具做到了嚴格分開，有明顯標記。

11．庫房建立了嚴格的進出貨驗收、登記制度，做到了庫房有專人管理。

12．沒有出售過皮蛋、干煸四季豆，發青及發芽的馬鈴薯。

13．沒有使用強力毒鼠劑滅鼠。

14．沒有成立學生食堂衛生監督小組，也沒有存檔的記錄，正在完善之中。

15．食堂配有專用的冰柜，杜絕了涼拌菜。

三商店：

校內商店無工商營業執照，無衛生許可證，無從業人員健康證，已停業。所有證件正在辦理之中。

線路整改的報告（通用18篇）篇九

1.人身安全：車間員工勞保用品佩戴齊全，上崗前安全培訓，班前會強調員工安全生產。

2.設備安全：車間設備重大安全隱患都已排除。

3.消防安全：車間安全警示牌完好，各處滅火器都配置齊全，滅火器狀態良好。

4.現場安全：車間雜物、碎玻璃都及時清理。

5.交通安全：要求員工上下班騎車必須遵守交通法規。

1、車間部分員工安全意識薄弱，通過培訓、班會進一步強化員工安全意識。

2、設備點巡檢工作做得還不夠細，需進一步加強對設備的點巡檢工作，確保車間設備的安全運行。

3、滅火器配備還不夠齊全，車間現有3瓶滅火器需要補充，需要在配備與補充的已向公司申請并登記。

1.天然氣瓶的換氣操作。

2.天然氣使用安全規程。

3.天然氣巡檢與維護。

4.天然氣檢漏方法以及泄漏應急處理。

以保證燃氣安全規范的使用。

至此，真空管車間安全隱患排查與整改工作均已完成或申報。在以后的工作中，我們真空管車間仍一如既往積極配合公司的安全整改工作，努力把車間安全工作做好。

線路整改的報告（通用18篇）篇十

線路整改的報告（通用18篇）篇十一

線路整改的報告（通用18篇）篇十二

謝科安、李全、葉發進挖樁施工隊：

你班組施工的樁基工程，經查存在以下隱患：

你班組在使用機械作業時，沒有安裝二級配電箱，而是在一級配電箱上直接接電使用機械作業，沒有做到三級配電兩級保護，存在用電安全隱患，不符合工地臨時施工用電規范規定。

依據有關規定，我項目部現責令你班組：

1、立即排除上述隱患，限于20xx年4月10日前整改完畢并填妥《質量安全隱患整改情況報告》報我公司工程部申請復查。

2、在此期間你項目部應采取措施，防止發生安全質量事故，逾期未申請復檢或未改正的，公司按有關規定對你項目部進行處理。

廣西大業建設集團有限公司。

萬盛.中央公園項目部。

檢查人簽名：接收人簽名：

年月日年月日。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

線路整改的報告（通用18篇）篇十三

網絡已成為人們日常生活中不可或缺的一部分，其發展與運行離不開穩定的線路。然而，在現實中，網絡線路的質量和穩定性卻不盡如人意。為提高網絡質量，各行業紛紛對線路進行整改。本文將從個人角度出發，分享我在線路整改中的體會和心得。

在線路整改之前，我曾經遭遇過諸多網絡問題，比如網絡延遲、斷線頻繁等。這些問題嚴重影響了我的工作和生活效率。通過與網絡運營商的溝通，我了解到線路整改是解決這些問題的有效途徑。于是，我開始主動參與線路整改，以期解決這些困擾我的網絡問題。

第三段：積極參與線路整改。

面對線路整改，我首先加強了對網絡知識的學習和了解。通過閱讀相關書籍和資料，我對網絡的基本原理和運行方式有了更深刻的理解。此外，我還利用互聯網提供的資源，參與線上論壇和技術群組，與其他網絡愛好者交流心得。這些學習和交流的機會，讓我逐漸熟悉了各種線路問題的原因和解決方法。

第四段：實踐與總結。

在線路整改過程中，我開始親自動手解決我所面臨的網絡問題。我學習了線纜的搭建和連接技巧，掌握了網絡設備的設置和調試方法。通過實際操作，我逐漸積累了豐富的經驗和技巧，解決了許多線路問題。同時，我也注意進行總結和反思，記錄下每次操作的步驟和結果，以便日后參考和借鑒。

通過線路整改的實踐，我深刻認識到良好的線路質量對網絡的影響之大。穩定的線路能夠保證網絡的快速連通和高效運行，為用戶提供良好的上網體驗。而對于線路問題的解決，一定要全面、徹底。在實際操作中，我發現線路整改是一個相對復雜的過程，需要耐心和技巧。因此，我對這一過程充滿敬畏之情，并且更加珍惜和維護自己所使用的網絡線路。

總結：

線路整改是一項重要的任務，對改善網絡質量和提升用戶體驗有著重要意義。通過積極參與線路整改，我不僅解決了自身網絡問題，也提高了自己的技術水平。在未來的工作和生活中，我將繼續關注和參與線路的整改，為網絡的穩定和健康發展貢獻自己的力量。

線路整改的報告（通用18篇）篇十四

廢氣處理工程設計方案的主要內容如下：

(一)工程概況;。

(二)設計依據及原則;。

(三)廢氣污染技術數據及設計處理能力;。

(四)方案設計與工藝流程簡介;。

(五)處理系統設計計算;。

(六)處理效果;。

(七)工程經濟技術指標;。

(八)工藝流程圖及平面布置圖。

上述各項內容的具體要求如下：

二、具體要求。

(一)工程概況。

對污染治理的有關環保法規、條例，以及廠方對污染治理進行委托等內容略加說明。

(二)設計依據及原則。

1、廢氣治理工程設計施工委托書;。

2、廠方提供的廢氣污染物各種數據及治污場地平面圖等有關技術資料;。

3、應執行的污染物排放標準;。

4、廠方的環保審批文件;。

5、治理技術的先進性、設備性能的可靠性及經濟上的可行性;。

6、有關設計技術規范。

(三)廢氣污染技術數據及設計處理能力。

為減少設計的失誤，首先必須對污染物的來源、種類、性質、排放點的個數、污染物濃度、排放量、排放高度、排放規律、排放溫度等各項技術數據調查清楚。對整改項目可利用現有監測數據，對新建項目可以根據物料衡算或參照同類廠的有關技術資料，并在設計上留有余地。

根據以上資料確定設計處理能力和處理后達到的技術要求。設計處理能力可用日處理能力(nm3/d)表示，也可用時處理能力(nm3/h)表示，用日處理能力時，要寫明日處理小時數。處理后達到的技術要求按照排放標準的要求來確定。

(四)方案設計和工藝流程簡介。

1、工藝流程的選擇。

根據廢氣污染物的種類和特點，對國內外常用的各種處理工藝進行比較、篩選，尤其對于新開發的工藝應加以詳細說明，指出其優缺點、先進性、適應性與可靠性，最后確定該工程選用的工藝流程。

2、工藝流程框圖及處理原理簡介。

用方框、文字、線條繪出其工藝流程框圖，表示出各工序、各設備之間的關系以及流程，并簡介其處理原理。

(五)處理系統設計計算。

根據污染物的排放量、濃度和處理后達到的要求，計算出處理設備的去除率，并確定設備的各種技術參數，如進出口風速、設備內流速、設備阻力、各種結構尺寸、材料、材質等。對于選用的定型設備，應附帶詳細的設備使用說明書和處理效果證明。

對整個處理系統的管網應進行阻力計算，根據其氣流速度、管徑、長度、各種連接器材等，計算出系統阻力，以便選擇風機的壓頭及風量，確定其排放參數。設計計算要根據國家有關規范和手冊進行。

(六)處理效果。

按環保管理部門的批文要求，執行相應的排放標準。要求對處理系統總的去除率進行計算，分析處理后的效果能否達到排放標準要求。

(七)工程經濟技術指標。

1、運行成本分析。

依據理論投藥量和設備的總裝機容量給出藥劑損耗和電耗，計算出廢氣單位體積處理費用與日處理費用，亦可將操作工人的工資福利估算在內。

2、占地面積，根據處理站的平面布置圖算出。

3、勞動定員，僅考慮操作工人人數。

4、工程造價，此部分以工程預算表的形式給出，具體格式參見附表。

(八)工藝流程圖及平面布置圖。

1、工藝流程圖。

繪制較詳細的工藝流程圖，圖中要求形象的繪制出各種處理設備，如污染源發生器、吸風罩、除塵器、凈化器、投藥器、風機、排氣筒等，并用不同的線條將其連接，用箭頭表示它們之間的關系，管線應標出其長度和管徑，投加藥劑的投藥點和藥劑名稱應表示清楚。對廢氣處理過程中產生的廢水、廢渣也應詳細說明其產生量和處理方法。

2、平面布置圖。

平面布置圖要求設備布局合理，管線排列整齊，距離短，操作方便。圖紙要按比例繪制、設備名稱、尺寸標注齊全，技術要求說明清楚，標題欄要有設計人與審核人員簽字，設計單位蓋章。

線路整改的報告（通用18篇）篇十五

第一段：問題的存在和引起的原因（200字）。

線路整改是一項非常重要的工作，它涉及到人的生命財產安全。然而，在日常工作中，我們時常會發現線路存在各種各樣的問題，比如老舊設備、線路雜亂等等。這些問題的存在不僅給日常工作帶來不便，更嚴重地威脅到人們的生命安全。為了解決這些問題，我們進行了線路整改工作。線路整改問題的存在主要有兩個原因：一是設備的老化，長時間使用使得設備在功能和效率上都出現了問題；二是人們的不重視，忽視了線路的重要性，以致沒有及時發現問題和處理問題。

第二段：線路整改的重要性和目標（200字）。

線路整改是為了保障人們生命財產安全而進行的一項工作，它的重要性不言而喻。我們進行線路整改的目標主要有三個方面：第一，解決線路老舊設備的問題，保證設備的正常運作；第二，改善線路雜亂的現象，保障工作的高效進行；第三，加強對線路的檢查和維護，提醒人們重視線路安全。

第三段：線路整改的方法與經驗（300字）。

線路整改的方法主要有兩種，一種是替換老舊設備，另一種是優化線路布局。替換老舊設備需要購買新設備，并進行選型和安裝。這個過程需要各個部門的合作和協調。優化線路布局需要對線路進行勘測，找到最佳的線路方案，并進行線路調整和布線。這種方式較為復雜，需要充分的規劃和設計，但可以很好地提高線路的運作效率。在線路整改的實施過程中，我們還總結到一些經驗：一是要提早發現問題，做好預防工作；二是要加強對員工的培訓，提高他們的技能和意識；三是要加強對線路的巡檢和維護，發現問題要及時處理；四是要保持溝通和協作，多方協調解決問題；五是要注重資金的合理使用，確保線路整改工作的順利進行。

第四段：線路整改的效果與意義（300字）。

通過線路整改，我們取得了一系列顯著的成效。首先，線路設備的更新換代，使得線路的工作效率大幅提高。新設備的使用大大減少了故障和故障帶來的停工時間，使得工作進程更加流暢。其次，線路整改也改善了線路的環境布局，使得線路整齊劃一，雜亂的現象得到有效減少。這為工作人員提供了一個更好的工作環境，提高了工作效率。最后，線路整改還提高了人們對線路安全的重視程度，促使大家從根本上改變了對線路的認識，增強了線路管理和維護的意識。這意味著線路整改不僅改善了線路的工作狀況，更重要的是保障了人們的生命安全。

第五段：展望未來（200字）。

線路整改是一項不斷進行優化和改進的工作，我們還需要不斷總結經驗，發現問題并解決問題，以更好地推進線路整改工作。未來，我們將繼續完善線路整改的流程和方法，加強各部門之間的協作和溝通，提高整改工作的效率。同時，我們也要加強對線路整改經驗和技術的總結和培訓，不斷提高線路整改工作的質量和水平。只有這樣，我們才能更好地保障人們的生命安全，實現線路整改的目標和意義。

總結（簡要找兩句話總結全文，作為結束語）。

通過線路整改，我們不僅解決了線路存在的問題，還提高了線路設備的運作效率，改善了工作環境，并為人們的生命安全保駕護航。我們將繼續努力，不斷完善線路整改工作，推動線路整改工作提質增效。

線路整改的報告（通用18篇）篇十六

危害電力設施的行為，嚴重危及電力線路安全運行，有可能造成安全事故,有關部門出示了相關整改通知。下面本站小編為大家整理了一些有關電力線路整改。

通知書。

供大家參考學習希望對大家有所幫助。

你方在我單位所管轄kv高壓輸電線路線塔之間的線路防護區內。根據《中華人民共和國電力法》第五十二條、五十三條，《電力設施保護條例》第十四條、第十五條之規定，任何單位和個人都不得在電力線路邊線兩側向外延伸各米的保護區內堆放谷物、草料、其他影響安全供電的物品，不得燒窯、燒荒、開挖取土，不得大型機械、重型機械施工作業，不得興建建筑物，構筑物、塑料大棚或植樹及其它危害電力線路設施的行為。

為確保電力線路的安全運行及人民群眾的生命財產不受侵害，望你方接此通知后，立即停止一切違章作業，并在規定之日恢復我線路通道原狀，否則，我們按有關規定進行處理，所發生的一切事故造成的損失由您自負。

特此通知。

簽發單位：xx輸電管理處。

簽收單位(或個人)。

被檢查單位(個人)：

依據國家《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國電力法》、《中華人民共和國電力設施保護條例》、《山西省電力設施保護條例》、《電力供應與使用條例》等電力法規及《用電檢查管理辦法》、《電力安全工作規程》等國家行業標準，為保障正常供用電秩序和公共安全，依法對你單位進行安全檢查。經檢查，你(單位)在千伏線路(變臺)號至號線路區段電力設施保護區域內，有以下第條危害電力設施的行為，嚴重危及電力線路安全運行，有可能造成安全事故。

八、采取停電措施的企業私自掛接電力線路或私自采用轉供電源非法生產的。口。

十、其它。

十一、根據等規定，給予你(單位)的處罰。要求你(單位)采取。

措施，對上述問題立即整改，否則，產生的一切后果自負。

吉縣經濟和信息化局(印章)吉縣公安局(印章)。

吉縣安全生產監督管理局(印章)國網吉縣供電公司(印章)。

民豐縣電力公司：

我局根據縣委、縣人民政府提出的加快社會主義新農村建設基礎設施建設的要求，經縣領導同意對67公里鄉村道路進行招標，部分路段以開工建設。在公路建設過程中發現您公司架設的電線桿，因占用了路面直接影響了施工，造成部分路段達不到所要求的寬度，您公司這一行為已違反《中華人民共和國公路法》第45條即：跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經有關交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關公安機關的同意;所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

因此請您公司在7日內將我局指定路段中的電線桿進行遷移，如果不按時進行整改，造成的一切后果由您公司承擔!

民豐縣交通局。

20xx年10月22日。

線路整改的報告（通用18篇）篇十七

民豐縣電力公司：

我局根據縣委、縣人民政府提出的加快社會主義新農村建設基礎設施建設的要求，經縣領導同意對67公里鄉村道路進行招標，部分路段以開工建設。在公路建設過程中發現您公司架設的電線桿，因占用了路面直接影響了施工，造成部分路段達不到所要求的寬度，您公司這一行為已違反《中華人民共和國公路法》第45條即：跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的`，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經有關交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關公安機關的同意;所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

因此請您公司在7日內將我局指定路段中的電線桿進行遷移，如果不按時進行整改，造成的一切后果由您公司承擔!

線路整改的報告（通用18篇）篇十八

一、秩維部：

1、門崗值班人員著裝必須按公司規定著裝，形象崗人員必須實行站立式值班。如發現違規一次每次扣0.5分。

2、巡邏崗人員當班時間，必須按規定線路進行巡查、簽到，管理小區車輛，發現可疑人員必須上前盤查、跟蹤、落實。提高自身安全防范意識。

二、保潔部：

1、外圍人員必須按時清理生活垃圾，發現小區內零散建筑垃圾統一堆放在小區指定位置。

2、樓道衛生進行簽到制，保潔主管、其它管理人員、項目經理不定期進行樓道抽查。

三、綠化部：

1、每周上交綠化保養計劃表，按計劃表進行修剪等綠化養護工作。

2、嚴格控制農藥等藥品的使用，需提前一天報請噴藥申請，報項目經理批示后，由客服發放溫馨提示，方可進行小區了噴灑農藥工作。

四、客服部：

1、客服各項記錄必須填寫完整，主管定時不定時進行檢查。

2、客服員實行站立式服務，使用文明用語。

3、對辦公室衛生安排值班人員日常打掃，并在每周一下午進行集體打掃。

4、檔案專人管理，建立完善的檔案交接制度。及時更新、整理檔案。

5、業主快遞接受服務，及時進行記錄。固定位置擺放整齊，建立首問責任制，交接班過程中記錄完全。對超過24小時未領取快遞的業主，及時進行電話通知并進行記錄。

6、統一客服員著裝，頭發、工號牌的佩戴等。