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交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇一

為貫徹“10.26”全國冬季交通管理重點工作視頻會部署要求，深入推進全省公安機關“百日安全行動”，切實加大路面交通秩序管控力度，全力保持冬季道路交通安全形勢持續平穩，根據省局、市支隊開展國省道交通秩序集中整治工作的部署要求，大隊決定自20xx年11月15日至20xx年1月20日在全縣開展國省道交通秩序集中整治。

通過開展集中整治，查處一批嚴重擾亂通行秩序、容易肇事肇禍的重點交通違法行為，治理一批交通秩序亂點、事故多發路段，進一步規范國省道通行秩序，降低交通安全風險，有力維護冬季道路交通安全形勢持續穩定，為群眾安全出行創造良好道路交通環境，為20xx年春運道路交通管理工作奠定堅實基礎。

大隊成立全縣國省道交通秩序集中整治工作領導小組，由局黨委委員、副政委肖超常任組長，局黨委委員、大隊長陳永雄為副組長，其他大隊領導和各中隊（股、室）一把手為成員。領導小組下設辦公室，由魏偉東副大隊長任辦公室主任，負責統籌協調、指導全縣國省道交通秩序集中整治工作。各中隊也要相應成立工作領導機構，加強對集中整治工作的組織領導、指揮協調和檢查督導，確保各項工作措施落實到實處。

（一）重點道路。

我縣轄區內205國道、324國道、244省道、255省道為重點整治道路。

（二）重點路段。

客貨運車輛通行集中路段、事故多發路段、易擁堵路段；城鄉結合部路段、穿村過鎮路段；平面交叉口及橋梁、隧道路段；急彎陡坡、臨水臨崖路段等為重點整治路段。

（三）重點車輛。

嚴管公路客運車輛、旅游客運車輛，嚴防群死群傷事故；嚴管?；愤\輸車輛，嚴防泄露、燃燒、爆炸事故；嚴管貨運車輛，嚴防超載、疲勞駕駛肇事肇禍。

（四）重點違法。

嚴重擾亂通行秩序的違法行為：逆向行駛、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車。

容易肇事肇禍的違法行為：超員、超載、超速、疲勞駕駛。

（一）加強摸排研判。要結合冬季交通特點，充分利用公安交管大數據，深入分析交通違法查處的時間、地點、數量、類型以及交通事故發生的時間、地點、原因等特點，全面摸排國省道交通秩序亂點、事故多發路段，結合我縣交通安全實際，科學調整完善勤務安排、執法管理等工作重心，進一步突出整治重點。

（二）加強路面管控。要科學調整勤務部署，最大限度將警力、裝備投向一線，加強定點檢查與路段巡控，提高路面見警率、管事率。要充分發揮公路交通安全防控體系作用，網上網下結合，切實加大對嚴重交通違法的攔截查處力度。要采取異地用警、交叉檢查、執法小分隊流動執法等方式，切實增強現場執法管控的機動靈活性。要嚴管公路貨車行車秩序，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設“貨車靠右行駛”交通標志，加強提醒糾正，形成貨車靠右行駛的.規矩。要結合聯合治超工作部署，在打好“4個陣地戰”（公路超限檢測站、治超流動巡查路段、貨運裝載源頭周邊路段、高速公路入口）的同時，進一步加強我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點工作，強化線路聯動、部門聯動，健全完善警情通報和協作機制，確保及時發現超載、勸返超載、就地攔截查處超載，嚴防超載貨車駛入國省道行駛違法肇事。

（三）開展統一行動。每月10日、20日、30日為全省統一行動日，行動期間，我縣轄區內205國道、324國道、244省道、255線要全線聯動，啟動所有交警執法站，充分發揮我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點及在重點路段、關鍵點段增設臨時執勤站點，嚴格檢查“兩客一危一貨”重點車輛。國省道農村地區路段，要結合轄區上下學、趕圩等重點時段特點，組織區域性統一行動，嚴查校車、面包車、摩托車重點車輛嚴重違法，切實整治出聲勢和成效。

（四）加強宣傳曝光。要積極邀請媒體記者隨警作戰，跟蹤報道統一行動，充分營造嚴管嚴查氛圍。要不間斷曝光交通違法和事故案例，講危害、講后果，以案說法，加強警示提示，掀起集中整治的宣傳高潮。要組織開展交通違法有獎舉報，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為，營造全社會共同監督的濃厚氛圍。

（五）推進源頭治理。在嚴查交通違法的同時，認真針對研判出的公路交通秩序亂點、交通事故多發點，積極向縣黨委政府匯報，協調推動交通運輸部門和公路經營管理單位完善安全防護設施和交通標志標線，改善通行條件，提高道路安全性。雙向四車道以上路段，要推動加裝中央隔離設施；交通流量大、安全隱患突出的國省道與農村道路平交路口，要結合“平安村口”建設，推動加裝“一燈一帶”（交通信號燈、減速帶）和讓行標志；公路隧道和彎道路段，要施劃中心實線，增設嚴禁超車標志。12月9日前，各中隊要會同當地交通運輸部門核查比對一次查處的貨車超載違法數據信息，推動交通運輸部門及時落實“一超四罰”措施，相關工作情況要及時上報大隊。

（一）精心組織部署。各中隊特別是上述2條國道、2條省道沿線的中隊要將此次集中整治作為穩定冬季道路交通安全形勢的重要抓手，作為20xx年春運的提前演練，以高度政治自覺和敏銳性，加強組織領導，層層傳導壓力，強力組織推進，確保各項工作措施落實，迅速形成嚴管高壓態勢。

（二）強化督導考核。大隊要成立整治行動督查組，加強行動期間的督導檢查以及工作考評，不定期開展明查暗訪，及時發現和解決集中整治中出現的問題，采取戰果通報、調度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。大隊、中隊各級領導干部要深入一線，親臨現場指導工作，推動集中整治有序開展。

（三）規范執勤執法。各中隊要教育民警輔警加強安全防護，執勤檢查時按要求擺放反光錐筒、執法提示標牌等設施，按規定佩戴單警裝備。要嚴格規范公正文明執法，堅持寬嚴相濟的原則，重點查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般性輕微違法以警告教育為主，確保法律效果和社會效果統一。

（四）按時報送信息。請各中隊于11月23日前上報本單位工作方案、領導小組和聯絡員名單。每個全省統一行動日第二天上午8時前報送工作情況小結到大隊辦公室。從12月份起，每個月第一個工作日上午10時前報送上個月的整治行動工作小結。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇二

扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領域存在問題和突出隱患，結合我局職能職責，特制定本實施方案。

為加強道路交通安全專項整治工作的組織領導，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監督管理局道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責人為成員。朱強同志負責道路交通安全專項整治工作的統籌協調和工作調度，領導小組下設辦公室在縣局質量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責日常工作，督導檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。

20xx年6月至20xx年11月。

(一）開展電動車生產和銷售專項檢查：加強對電動車生產企業和銷售的監督檢查，嚴厲查處違法違規生產、銷售行為，確保我縣生產和市場銷售電動車符合法律法規、標準要求。

（三）、督促檢驗機構依法依規開展檢驗檢測工作；

（一）提高認識，加強領導。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調度指揮，統籌推進各項工作任務，做到組織領導到位、部門協作到位、責任落實到位。

（二）突出重點，確保實效。要根據全縣統一部署，結合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學制定目標任務，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。

（三）強化協作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發揮聯動作戰優勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。

（四）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。

（五）嚴格督導，嚴肅追責。此次專項行動將納入年終目標考核，在專項整治行動期間，領導小組將對各分局、各股室開展情況進行督導檢查，對因責任不落實，工作不到位，任務完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉被動局面。

各分局、各相關責任股室于20xx年6月起每月25日前上報當月工作開展情況；20xx年11月20日上報工作總結。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇三

堅持“人民至上”理念，貫徹落實全市第三季度道路交通安全專項會議精神、尤其是姜建軍市長在會上的“八點"工作要求，按照“大刀闊斧、繡花功夫”的管理思路，聚焦影響我鎮交通安全和城市交通擁堵等突出問題，拿實招、求實效，治亂象、理秩序、防事故，進一步形成黨政主導，道安辦牽頭、部門協同、群眾參與的“大交通”安全管理新格局，進一步提升我鎮道路交通安全綜合治理水平和能力，進一步提高湛江城市文明度和美譽度，為加快建設省域副中心城市營造良好的道路交通環境。

通過全面排查整治道路安全隱患、有效震懾交通違法、有效壓減交通事故、規范交通運輸秩序、補齊農村安全短板、深化摩電整治、推進校園交通管理、提升宣傳教育效果，進一步提高交通見警率、管事率，進一步塑造交通管理隊伍的良好形象。確保實現“三個上升”(道路交通違法行為查處量同比上升30%。摩托車超員等容易引發較大事故的嚴重交通違法行為查處量同比上升40%、摩托車上牌考證總量同比上升50%)、“三個下降”(道路交通事故起數同比下降10%、道路交通事故死亡人數下降10%、涉摩電交通事故同比下降10%)。“三個不發生”(“水體治理工程”路段不出現長時間、大范圍擁堵，不發生較大及以，上道路交通事故，不發生負面影響較大的執法輿情事件)。

為集中整治道路交通違法行為，消除道路交通安全隱患，同步建立健全道路交通安全綜合監管機制，形成各職能部門分工協作、齊抓共管的道路交通安全治理格局，全面提升我鎮道路交通安全秩序，鎮政府決定成立白沙鎮道路交通秩序綜合整治專項行動指揮部，具體組成人員如下：

（名單見附件）。

(一)整治由市區“水體治理工程”引起的部分道路交通擁堵問題。（我鎮轄區部分）。

(二)整治十大交通亂象：1.電動自行車逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、超員超載、不按車道行駛；2.農村地區無牌無證摩托車非法上路、超員、不戴安全頭盔；3.大貨車超載、超限、闖禁行；4.渣土車闖紅燈、逆行、非法加高擋板、闖禁行；5.?；愤\輸車逾期未年檢、逾期未報廢、不按規定路線行駛；6.非法改裝電動自行車、機動車“飆車競速”；7.摩托車、電動自行車非法營運，兩輪摩托車、三輪摩托車違反規定進入市區行駛以及水果三輪車非法占用道路亂擺賣；8.機動車、電動自行車違法停車；9.農用車、拖拉機非法上路行駛，無牌無證駕駛；10.道路中央開口過多。

(三)整治重點地段：白沙中學路段、白沙中心小學路段、白沙二中路段、官茂志山坡路段（新村紅綠燈）。

從20xx年9月20日起至10月30日，不分階段，邊動員、邊整治、邊完善、邊固化，全方位推進。

在鎮指揮部的統一領導下，各村委會各主要職能部門按照方案分工，堅持屬地管理、守土有責、守土盡責、守土擔責，全面認真組織開展整治工作。

各村委會：按照工作部署，加強綜合治理。通過廣播、微信等方式，做好宣傳和輿論監督工作，為綜合整治專項行動的順利開展營造良好的輿論氛圍；適時組織開展集中統一行動，勸導本轄區電動自行車駕乘人員配戴安全頭盔方可上路行駛。

交通運輸管理部門：負責整治非法營運(包括殘疾人三輪車、摩托車)，加強出租車等營運車輛管理，有效治理車輛超載；組織開展貨運車輛、危化品運輸車輛專項整治；全面排查企業。道路交通安全隱患；牽頭組織對公路存在的安全隱患進行排查及開展治理。

教育部門：加強對中小學生的交通安全教育，打造平安校園；組織開展“小手拉大手”一盔一帶”“警家校”等安全守護和教育活動。

城市管理和綜合執法部門：負責在“水體治理工程”施工期間，整治施工路段沿線違法占道、車輛亂停放現象；加強道路養護，及時恢復道路通行能力。

市場監督管理部門：對電動自行車經銷戶、車行進行清理整頓和規范監管，嚴格禁止不符合國家標準的電動自行車進入市區銷售；督促企業、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。

住房和城鄉建設部門：負責牽頭開展渣土車野蠻駕駛、遺漏飄灑等違法行為的整治。督促各小區物業落實交通安全管理責任。

應急管理部門：監督危險化學品生產經營企業貫徹執行安全生產法律法規和標準。

(一)壓實行政村和職能部門責任。

1.各村委會要成立本次交通秩序整治的專門領導機構，明確領導責任，組織開展本轄區的交通秩序整治。

2.各村委會要針對本轄區實際情況，以問題為導向，制定整治計劃，明確目標和任務，落實問責措施。

3.各村委會要強化農村道路交通安全機制建設，加大農村道路交通安全勸導站建設力度。

4.各牽頭職能部門要負起牽頭整治責任。

(二)宣傳開路大造整治氛圍。

5.各村委會及宣傳部門，要開展聲勢浩大的宣傳發動攻勢，營造良好的輿論氛圍。

6.各村委會及宣傳部門，通過新聞媒體，定期定時曝光我鎮道路交通亂象，典型交通事故案例，宣傳道路交通法規，宣講文明交通要求，提高廣大群眾積極支持和參與交通秩序整治，形成全民共治交通的局面。

7.小區、學校、機關、企業、商場、醫院、市場、村口都應因地制宜設置交通安全勸導員，廣而告之目前正在開展交通秩序綜合整治，同時勸導不戴安全頭盔的摩托車、電動自行車駕駛員不得上路行駛。

(三)疏堵保暢提升通行能力。

8.公安交警部門采取定人、定崗、定責等辦法，建立“凡堵必有警”的指揮疏導和24小時交警鐵騎隊機動巡邏勤務模式，把警力投入到擁堵路段和時段上，提高擁堵及交通事故處置效率，確保整治期間市區擁堵情況明顯好轉。

9.宣傳、公安部門要充分利用交通電臺、交通信息引導提示、施工圍欄及新媒體等，加強安全駕駛提示，科學引導繞道行駛。

10.城綜執法部門要整治施工路段沿線違法占道、亂停亂擺亂賣現象，加強道路養護，及時恢復道路通行能力。

11.公安、交通部門要對公路客運車輛、旅游客運車輛、危險化學品運輸車輛、重型貨車重點車輛管理，強化對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢，重點車輛駕駛人交通違法未處理的源頭清理。

12.公安部門要開展摩托車、電動自行車交通秩序整治，重點整治無牌車上路、無證駕駛、闖紅燈、超員、不按車道行駛、不戴安全頭盔及非法改裝機動車“飆車競速”違法行為，壓減涉摩托車涉電動自行車的道路交通事故。

13.公安部門要推出摩托車登記上牌便民措施，提高摩托車登記上牌率、駕駛人考證率。要加大力度推進《湛江市電動自行車管理條例》貫徹實施，盡快啟動全鎮違標電動自行車登記上牌。

14.公安部門在城區重點突出查處涉酒駕駛機動車、車輛亂停放、不禮讓斑馬線；在農村地區重點突出摩托車無牌無證駕駛、超員搭乘，拖拉機(含變形拖拉機)違規上國道、省道及車載人。

15.公安部門要加強對行人、非機動車教育管理，嚴查行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護欄等，非機動車不按規定行駛、違法載人等違法行為。

(五)嚴格規范管理運輸秩序。

16.交通、公安部門進一步開展清理違規掛靠經營、不進站營運“野雞車”、動態監控平臺監控不落實等客運整治，強化對駕駛人的安全教育及安全隱患排查。

17.交通、公安、住建部門開展對貨運車輛(含渣土車)超載超限、違規加高車廂欄板，貨物飄散，特別是“百噸王”嚴重超載超限貨車的查處，追溯超載超限源頭，嚴格落實“一超四罰”措施。

18.交通、公安等部門要加大對貨運行業亂象問題專項整治，以貨車非法超限超載治理、貨車非法改裝、買賣“路牌收取保護費、黑油站”非法販油等貨運亂象問題為重點，查清問題，全面整改，斬斷非法利益輸送鏈條，有效遏止貨車違法超限超載和非法改裝問題，徹底取締黑加油點，有效恢復貨運市場秩序。

19.交通部門要組織開展重點客、貨運企業源頭單位安全排查，加大對客貨運站場、企業的檢查力度，對違法違規經營的，通過約談、整頓、處罰，督促企業落實主體責任，切實消除安全隱患。

(六)整治拖拉機農機行駛秩序。

20.農業農村部門要聯合公安部門開展集中整治拖拉機(含變形拖拉機)道路交通安全專項行動，強化拖拉機登記、年檢、報廢等源頭管理；農業農村、公安、交通部門要加強道路執法檢查，每月開展聯合統一執法行動不少于2次，重點查處拖拉機假套牌、超載、拼裝改裝、報廢車上路等違法行為，堅決遏制拖拉機道路交通事故發生。

(七)排查治理道路安全隱患。

21.交通及公路事務、公安部門認真開展全鎮高速公路、普通國省道公路、城市道路、農村公路集中排查，查找事故多發以及高風險隱患點段，及時封閉不必要的道路中央開口。全面排查和整改道路交通標志標線缺失。不規范，以及破損、遮擋視線安全隱患。

(八)強化學校師生交通安全管理。

22.教育部門要聯合公安部門，重點排查各中小學、幼兒園及周邊地區交通安全隱患，加強校園交通安全宣教與管理，通過“小手拉大手”活動，發展壯大家長志愿者隊伍力量，共同參與維持校園周邊交通秩序。要組織學校開展“一盔一帶”安全守護航動，督促教師、家長騎乘電動自行車和摩托車要戴安全頭盔，不超員搭乘；禁止中小學生騎行電動自行車、摩托車來校上學。公安部門對于整治行動期間查處的`在校學生駕駛電動自行車、摩托車以及不戴頭盔、超員拱乘行為的，一律抄報當地教育部門和所在學校。

(九)落實“停售”“斷油”“斷修”措施。

23.市場監管部門要聯合公安部門嚴管違標二、三輪電動自行車的違法售賣源頭，限令商家停售違標車輛；督促企業、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。聯合城綜部門嚴管電動三輪車非法占用道路亂擺賣及非機動車道亂停車行為。

(十)落實經費保障措施。

24.市財政部門要保障市區道路交通綜合整治專項行動經費的落實。

(十一)落實各項問責措施。

25.建立對公務車輛、公職人員、教師學生交通違法行為實施通報抄告和多次違法的當事者向市整治指揮部書面檢討的制度。

26.對整治期間仍發生較大交通事故的村委會，進行掛牌整治或者延長掛牌時間。對存在失管失職的單位或個人，提請啟動問貴機制，取消年內評優評先資格，降低績效工資等次，對問責干部兩年內不予提拔使用。

27.對綜合整治專項行動整改不力的單位和個人，提請市政府進行通報批評，對發現的形式主義、官僚主義行為或其他違紀違法行為，移交紀檢監察機關嚴肅問責。對仍發生較大以上道路交通事故的，由相關職能部門和紀委監委共同介入進行深度調查。

(一)落實主體責任。各村委會及各有關部門要切實擔起道路交通秩序綜合整治的主體責任，做實交通安全管理各項措施，主要領導要親自部署、親自謀劃、親自協調，及時推動工作落到實處。各成員單位主要領導要支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應急措施、人員和經費等方面提供必要的保障，做到領導到位、組織到位、措施到位、保障到位。

(二)堅持齊抓共管。各村委會各單位要堅持協同作戰的工作方針，按照統一實施、分工協作、上下聯動、左右聯合要求，搭建好綜合整治專項行動指揮部“四梁八柱”架構，既要充分發揮縣、鎮兩級道安辦統籌協調、組織實施職能作用，也要充分發揮聯席會議各成員單位職責作用、合力作用。

(三)突出問題導向。要深入分析當前道路交通安全形勢，緊緊圍繞道路交通安全突出問題、明確整治工作目標、列出整治權責清單、制定整治措施步驟、壓實整治工作責任，迅速部署開展整治工作，力爭通過這次整治形成一批可推廣經驗和常治長效機制。

(四)嚴格規范執法。對各類交通違法行為要堅持嚴格執法、嚴肅處理，嚴禁任何人說情，堅決杜絕辦人情案、關系案。要依法依規開展整治工作，杜絕因工作方法不對、執法態度惡劣、執法不規范引發群眾對立情緒。

(五)強化監督問責。對整治工作不力、不履職不盡責的單位和個人要實施剛性問責，倒逼工作任務、工作責任落實。建立公職人員和公車交通違法抄報制度，在專項行動期間，凡是涉及交通違法的公職人員以及公車一律抄報所在單位，一個單位發生多人多次交通違法或同一公車涉及多次交通違法的，單位領導要向市、鎮指揮部作檢討，并對違法行為人給予紀律處分。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇四

為深刻汲取全區去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓，深入推進全區道路交通安全綜合治理，迅速扭轉道路交通安全嚴峻形勢，區政府決定開展為期一年的道路交通安全集中整治，結合轄區實際制定本方案。

認真貫徹落實中央、省、市關于安全生產的決策部署，堅持人民至上、生命至上，統籌發展和安全兩件大事，深化系統治理、依法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風險，全面預防和遏制道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。

通過開展道路交通安全集中整治，進一步深化思想認識，提高政治站位，壓緊壓實道路交通安全黨政領導責任、企業主體責任、屬地管理責任、行業監管責任、應急綜合監管責任，切實將道路交通安全工作落實到最小工作單元，實現全區道路交通安全源頭監管到位，道路交通高、中風險隱患動態清零，路面交通秩序有效管控，交通安全意識普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發生死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，努力為全區經濟社會發展創造平安、暢通、穩定的道路交通環境。

（一）開展安全發展思想大提升行動。

1.強化安全發展理念學習貫徹。通過區政府常務會、專題會和宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規和中央、省、市安全生產工作部署要求，深刻認識道路交通安全工作的極端重要性，克服麻痹思想、僥幸心理，堅決打贏道路交通安全集中整治攻堅戰。

2.開展交通安全事故反思警醒。加強道路交通安全形勢分析研判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起事故暴露的深層次問題，總結事故教訓，研究制定整治措施。全區各級各相關部門、相關企事業單位，要組織干部職工，以去年我區“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開展案例剖析、警示反省，引導廣大干部職工增強交通安全意識和守法意識，時刻把安全生產放在首位，把安全發展思想深入人心、貫徹于行。

3.加強道路貨運源頭治理。各鄉鎮人民政府、區級有關部門要嚴格落實《四川省人民政府辦公廳轉發省道安辦等部門四川省道路貨運源頭管理辦法的通知》（川辦函〔2016〕168號）要求，按照職責分工，各司其職，落實“地方政府主導，行業主管部門監管，交通運輸、公安部門、綜合執法部門聯合巡查”的“1+x+3”貨運源頭治理機制，定期開展貨運源頭單位監管檢查和聯合巡查，督促貨運源頭單位建立健全企業內部裝載管理制度和責任追究制度，責令、督促重點貨運源頭單位安裝啟用計重設備，嚴格實行貨物運輸單據制，杜絕違法超限超載車輛出廠（站、場）；嚴格按照“一超四罰”規定，對違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭，嚴肅追究源頭單位及管理人員責任，依法處罰或抄送相關主管部門處罰。

4.加強重點車輛動態監管。督促道路運輸重點車輛（“兩客一危一貨”車輛）安裝衛星定位裝置并接入動態監管平臺，督促客貨運輸企業加強車輛和駕駛員實時動態監管；定期監督考核企業動態監管工作，納入企業質量信譽考核內容，作為運輸企業班線招標和年度審驗重要依據；將動態監控系統記錄的交通違法信息納入公安交通管理部門交通違法處罰范圍。

5.加強客貨運輸企業源頭監管。引導貨運企業規模化發展，支持互聯網貨運服務平臺參與貨運運營；探索“企保合作”運輸安全監管模式，支持企業推進主動安全智能防控系統建設；探索重點企業和高風險企業駐點督導制，督促指導企業健全完善和嚴格執行各項安全管理及培訓教育制度；聯合開展全區客貨運企業全覆蓋檢查，嚴查嚴處企業違法違規行為，限期整改風險隱患；全面清查貨運企業車輛違規掛靠“掛而不管”等突出問題，對違規掛靠責令解除掛靠合同；對貨運源頭單位集中的區域實行限量出場（廠）管控措施，嚴格實施貨物運輸單據制，逐步實行貨物運輸電子單據制；共享行業基礎數據和監管信息，整體提升全區交通運輸安全保障服務水平。

6.實行異地貨運運營報備制。對異地貨運企業、貨運車輛在我區從事貨物運輸的，本區相關貨運源頭企業應向交通運輸、公安交警部門報備，并切實履行企業安全生產主體責任。未按要求報備或未認真履行企業安全生產主體責任的，相關部門應采取措施加強監督管理。我區貨運企業、貨運車輛在異地營運的，遵守所在地相關安全監管規定。

7.加強涉校車輛監督管理。組織開展全區制式校車安全專項清查，加強制式校車內部安全監管，嚴查制式校車交通違法行為；進一步嚴格接送學生車輛的安全監管，查處非法包（租）車接送學生。

8.扎實開展農村面包車管理。全面摸排農村面包車分布、使用等情況，對新增的農村面包車，督促錄入農村交管信息平臺；對逾期未檢未審的車輛和駕駛人通過發送短信等方式提示；依法查處非法營運、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確保農村面包車安全行駛。

9.推進變型拖拉機清零。加快變型拖拉機清零進度，加大已注銷未解體報廢變型拖拉機去向跟蹤和監督報廢力度，查處變型拖拉機超載、違法載人、假牌假證、已達到報廢年限、已公告注銷仍上路行駛等交通違法行為，實行變型拖拉機區域禁行管理，確保按進度完成清零任務。

10.深化電動車輛源頭整治。組織開展低速電動車生產、銷售源頭清查整頓專項行動，每月開展違法違規生產、銷售低速電動車整治。

11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉鎮人民政府、有關區級部門要統籌組織開展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門排查出的道路隱患，報區道安辦，由區道安辦統一轉送區交通運輸局進行核查甄別，核查甄別結果反饋給區道安辦，屬于道路隱患的，由區道安辦按屬地、屬事負責原則，分解落實到具體責任單位采取工程措施、臨時安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路風險問題，由區道安辦按屬地、屬事負責原則，分解落實到具體責任單位采取日常管養措施、管理措施等消除風險問題。

12.實行風險隱患整治閉環管理。嚴格執行風險隱患排查整治“責任制+清單制”要求，按照“排查—報告—掛牌—整治—驗收—銷號”的程序實行隱患排查整治閉環管理，確保風險隱患全面及時徹底整治。

13.持續推進公路安防工程建設。實行農村公路全覆蓋“路長制”，落實公路養護職責，督促道路交通隱患治理按進度推進；深入推進公路安全生命防護工程，嚴格執行交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣（交）工驗收時要吸收公安、應急管理等部門人員參加，按規定開展安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行；推動國省道路按規范增設必要的中央隔離帶設施，整治路側違規開口過多、標志標線缺失或不規范等問題。

14.扎實開展在建道路交通安全隱患專項整治。全面排查梳理和掌握未驗收已通車的道路情況，針對實際情況進行整治。對已完工未驗收的新建道路，交通運輸、住建等主管部門要督促業主單位迅速完善道路交通標志、標線、標牌、紅綠燈、減速帶、路側護欄等交通安全設施，工程完工后及時組織相關部門對道路交通工程進行評估、驗收，驗收合格后迅速予以開通；對未完工、未驗收合格的新建道路，一律實行交通管制予以封閉，禁止社會車輛通行；邊建邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設施，確保施工和通行安全。

（四）開展路面交通秩序大管控行動。

15.優化路面管控工作機制。實行“三重三見”“交巡融合”“交所合一”勤務機制，探索建立公路交通安全管理警長制，提升交通違法查處力度和管控效能；加強重點貨運通道管控，對全區貨運車輛日均流量較大的道路科學進行交通組織規劃，嚴格實施分流、限行、禁行等交通管制措施；在國省干線和危險復雜路段增設交通技術監控設備，嚴控車輛超速。

16.加強路面執勤執法力量。公安部門警力要最大限度下沉路面，確?！鞍滋煲娋欤砩弦娋療簟保岣咭娋?、管事率和查處率；交通運輸、綜合執法部門要強化超限檢測站執法力量，加強部門聯動，全面開展聯合執法、流動執法，確保重點客貨運輸車輛管控查處到位；農村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區交警中隊、派出所民警的帶領下，全員上路開展交通違法勸導糾正，確保農村道路不脫管失控。

17.嚴查路面重點交通違法。開展重點交通違法行為專項整治，嚴查嚴處重點車輛交通違法和嚴重交通違法行為；持續深化貨車“百噸王”查處、運渣車、商砼車超限超載治理，加大貨車非法改拼裝、“大噸小標”等違法違規行為查處力度；持續開展農村“馬路市場”清理整治、“千燈萬帶”示范工程等工作。

18.開展道路客運市場秩序整治。加大對各類公路客流集散地、客運場站、高速公路出入口，旅游線路及景點等周邊執法檢查力度，嚴厲查處非法營運、違法經營及各類客運交通違法違規行為。

19.探索實行重點交通違法有獎舉報。探索建立道路交通運輸違法違規及重點車輛路面交通違法有獎舉報機制。

20.強化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，建立安州區出入卡口系統“防控圈”，將跨區域運行“兩客一危一貨”納入重點管控；加強交通集成指揮平臺、緝查布控系統和執法站協同聯動，加大視頻監控網上巡邏頻次，對重點車輛、重點違法實施精準鎖定、精確查處。

21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅持政府主導、部門協同、行業配合、全民參與的原則，以文明創建、鄉村振興等為契機，將安全教育與文明城市、文明村鎮、文明單位創建等評比相結合。充分利用互聯網、新媒體、傳統媒介、有線電視等多種載體，大力傳播交通安全知識；各鄉鎮人民政府要深入村（社區），以展板、傳單、鄉村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識和法律法規；各企事業單位要針對性開展安全風險教育、警示教育和安全培訓，提高員工交通安全意識，形成人人重安全、個個守交規的良好氛圍。

22.推動交通安全宣傳教育社會化。加強部門聯動，突出行業特點，構建社會化宣傳大格局。大力開展交通安全公益宣傳和文明交通志愿者活動，積極傳播文明交通正能量；加強客貨運輸從業人員交通安全教育和職業素養培訓，提高專業駕駛員文明交通素質，對違章違法駕駛人員必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進”活動為載體，開辦“交通安全大課堂”；加強中小學生交通安全教育，引導學生群體從小養成安全意識和規則意識。

（六）開展綜合治理體系大完善行動。

23.健全完善大安全機制。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”要求，堅持把道路交通安全作為安全生產工作極其重要的組成部分，加強區安辦、區道安辦工作協作，構建協同共治大安全工作格局。

24.完善道路交通安全責任體系。各鄉鎮人民政府要加強道路交通安全形勢分析研判，及時研究解決重大問題；建立道安委及成員單位道路交通安全責任清單，健全完善“掛幫包”責任機制，認真落實道路交通安全“四方責任”。

25.健全道安辦工作運行機制。保障區道安辦機構、人員、經費，優化日常工作運行規范，健全完善各項機制、制度，為持續推進道路交通安全綜合治理提供堅實保障。

26.夯實農村交通安全管理基礎。按規定設置農村交通安全“兩站兩員”機構和配置人員，足額保障工作經費和人員補貼；整合基層五支力量，建立農村交管工作隊伍，切實加強農村交通安全管理。

27.強化集中整治督導考核。實行“月督導、季排名、年考核”制度。堅持問題導向、目標導向和結果導向，按照“四不兩直”要求開展明查暗訪和專項督導，并運用多種督辦措施，保證整治工作落地見效。同時，每季度開展排名通報，年底開展年終考評，并增加政務目標相關項目考核權重，將督導、排名、考評結果和較大道路交通事故，納入目標績效考核并逗硬獎懲。

28.嚴格集中整治追責問責。實行道路交通安全工作“紅黃牌”機制。對道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報、約談；對發生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉鎮和所涉部門，視情況予以黃牌警告和掛紅牌，分別責令檢討、全區通報、追責問責、約談屬地領導、啟動專項督導或專項巡察等，確保集中整治順利推進，目標任務如期完成。

（一）高度重視、精心組織。

全區道路交通安全集中整治工作在區道安委的統一領導下組織開展，各鄉鎮人民政府、相關部門要把道路交通安全集中整治作為一項重要政治任務，精心組織、周密部署，各盡其責、協同共治。各項整治任務（見附件）由各鄉鎮人民政府負責組織實施，履行政府領導責任和屬地管理責任；區級各職能部門負責具體實施，履行行業監管責任。迅速制定本鄉鎮本部門所負責整治任務的專項整治方案，分解細化整治任務、整治目標、時間進度，明確責任領導（部門主要領導）和具體責任人（業務科室負責人），將各項整治工作落實到最小工作單元、落實到崗到人，確保終端落地見效。

（二）暢通信息，協同配合。

各鄉鎮人民政府、相關部門要暢通信息渠道，加強信息報送，確定1名道路交通安全集中整治工作聯絡人，具體負責工作信息報送和日常工作聯絡，聯絡人單位、姓名、電話于1月30日前報區道安辦；集中整治期間，每周五上午10時前報送工作周報，每月19日前報送上月20日至當月19日工作小結（包括工作措施、工作成效、問題困難等），3月19日上報集中整治攻堅階段工作總結，12月15日前報送年度集中整治工作總結。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇五

今年以來，我鎮的道路交通安全工作在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

（一）抓機制。建設建立”道安辦統一部署，村交通管理服務站參與協作，駕駛員安全分協會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制，成立了以鎮長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區）的機動車臺賬。充分發揮駕駛人安全分協會的行業自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學校、駐鎮單位、企業共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》35份，與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共xx余份，全面落實道路交通安全主體責任。

（二）抓宣傳教育。利用逢場天、節假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動x次，在重點路段懸掛橫幅x幅，發放安全宣傳單xx余份。培訓車主、駕駛人員及親屬xx人次。開通各村（社區）文明交通廣播站共xx個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區）設立固定宣傳欄xx塊。

（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮共整治危險路段26處，在場鎮及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協作，將我鎮“天網工程”與縣級監控系統聯網，能及時將違規違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監管效果和處置效率。

（四）抓路面管控。鎮政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。每個村聘請義務交通協管員對所轄村級路段的交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導2000余人次，查處道路交通違法行為130起。

安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產工作距上級要求還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區內道路安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

（三）嚴防死守，加強勸導，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇六

近年來，我市農村道路交通事故多發，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產造成重大損失。同時，農村群眾因發生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。

堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實現“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關于進一步完善農村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動車及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發揮作用；減少死亡事故，不發生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發的被動局面。

成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領導為成員的綜合整治工作領導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協調、督辦等事宜。

開展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰略布局、統籌城鄉發展的客觀要求，也是實施鄉村振興戰略的重要內容。

（一）強化農村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務，具體是：武都區171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導站390個：武都區72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會將統一組織驗收。二是切實落實工作經費保障。按照一類鄉鎮不低于15萬元，二類鄉鎮不低于10萬元，三類鄉鎮不低于7萬元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實到位（武都區288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個鄉鎮設置一個交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專人匯總核實農村道路交通管理人、車、路等基礎信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。

（二）部門協調聯動深入開展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門，針對重點節點、時段、路段，不定期開展聯合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無牌無證、農用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農村道路交通秩序明顯好轉。

（三）強化農村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發路段、通行客運車輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發路段增設電子監控裝備，實施全程、實時重點監控，確保車輛安全行駛。

（四）加強宣傳教育提高農村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區、鄉鎮、村社機動車駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學校和幼兒園有一處宣傳板報；學校和幼兒園每周上一次安全課；學校和幼兒園簽訂一份責任書）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設施，并及時更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。

（一）縣區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網絡；加大農村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發展的政策措施，促進農村道路交通安全發展。

（二）鄉鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領導，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開展農村道路管理和養護工作。要明確村委會負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實履行教育群眾、管理群眾的責任。

（三）公安部門：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開展工作；做好交通管理員、交通協管員和交通安全勸導員的業務培訓工作；指導農村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農村機動車駕駛員教育管理工作。

（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業監管力度，督促企業落實安全生產和動態監管主體責任，嚴格企業內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車非法營運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務、措施、質量、進度、監督、驗收等工作的落實。

（五）農牧部門：負責拖拉機、聯合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯合收割機的登記和安全技術檢驗，嚴格執行拖拉機、聯合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實駕駛人考試、發證有關規定；協助開展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯合執法，協助公安部門查處農機駕駛違法行為。

（六）教育部門：開展創建“交通安全文明學校”活動，采取多種形式，加強學生交通安全教育；做好農村校車安全監管工作，嚴禁學校使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。

（七）財政部門：保障農村道路交通安全管理經費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。

（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門聯合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業技能培訓中，增加安全駕駛技術培訓。

（九）人社部門：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務工人員和轄區內外來務工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。

（十）文廣新部門：將農村道路交通安全作為社會宣傳的重要內容，指導新聞媒體開展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關方針政策和法律法規。

（十一）安監部門：督促檢查相關職能部門（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關部門（單位）排查整治農村道路危險點（段）安全隱患，依法依規開展生產經營性道路交通事故調查。

（一）認真安排部署。各縣區政府、市直有關單位要牢固樹立以人民為中心的發展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構，制定工作方案，明確目標任務、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區政府領導包鄉鎮、鄉鎮政府領導包行政村的責任制，確保責任落實到具體單位、具體人員。

（二）加強督導考核。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發現問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。

（三）嚴肅責任追究。依據省、市有關規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會責令整改；發生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關責任人的責任。

（四）加強信息報送。各縣區政府、市直有關單位要加強溝通聯系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯絡員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇七

扎實推進安全生產專項整治三年行動，持續鞏固2021年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。根據《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在2022年持續深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。

樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩中求進工作總基調，全面推動鄉（鎮、街道）履行屬地管理責任、部門履行監管責任、企業履行主體責任。實現“兩個確保、四個下降”的目標，即：確保2022年全縣道路交通安全形勢持續穩定、確保不發生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數持續下降、道路交通事故萬車死亡率持續下降、道路運輸事故占比持續下降（在全縣生產安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數持續下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。

成立全面深化道路交通安全專項整治工作領導小組，負責統籌、協調道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環境平穩向好。

（名單見附件）。

領導小組下設辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責綜合協調和常態化督導檢查，督促指導各成員單位完成領導小組安排部署的各項工作任務，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉（鎮、街道）和各成員單位整治情況進行督導檢查，收集、匯總相關信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉（鎮、街道）及縣有關部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領域安全生產風險，實現“兩個確保、四個下降”的工作目標。

1.嚴格落實農村交通安全責任制。各鄉（鎮、街道）主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》《畢節市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規劃，健全農村道路交通安全管理工作機制，強化調度督查和責任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經費無保障、工作不落地等現實問題。鄉、村兩級要將農村道路交通安全管理納入“一中心一張網十聯戶”基層社會治理機制，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理，建立完善道路交通安全基礎臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展交通秩序整治等工作。（責任單位：各鄉鎮、街道）。

2.完善農村道路交通工作機制建設。各鄉（鎮、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協管員、2名交通安全勸導員，轄區常住人口每人匹配1元交通安全管理經費的要求提供必要的要素保障。（責任單位：各鄉鎮、街道）。

3.嚴格農村交通安全風險源頭治理。鄉（鎮、街道）要制定農村交通安全風險隱患排查和動態監管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區交通安全風險，在節假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節點組織鄉（鎮、街道）干部、駐村干部、村（社區）人員、網格長、網格員、聯戶長、協管員、勸導員等開展現場勸導管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農村交通違法勸導和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺。（責任單位：各鄉鎮、街道）。

4.推動解決農村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農業農村、公安、教科等部門調研農村群眾出行現狀，制定適應新形勢的農村群眾出行運輸服務體系，規范客運市場管理，加強農村學校節假日等重點時段服務保障。教科局要深入調研專用校車、定制公交、網約車、營運客車等緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣教科局、縣農業農村局、縣公安局）。

5.嚴格監管運輸企業。行業主管部門要對重點客貨運企業進行常態化安全風險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣市場監管局、縣工信局、縣公安局、縣農業農村局）。

6.嚴格監管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業主管部門制定貨運監管聯動機制，定期開展聯合行動，依法查處取締“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務局牽頭建立健全源頭治超監管系統，推動源頭裝載規范化管理，對源頭企業違規放行超載車輛，依法進行責任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關行業主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務局、縣公安局，責任單位：縣應急管理局、經濟開發區、縣市場監管局、縣工信局、縣農業農村局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊）。

7.嚴格監管低速貨車安全。行業主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態監管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農業農村局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣公安局、縣市場監管局）。

8.嚴格監管檢驗機構。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。（牽頭單位：縣市場監管局，責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態環境局大方分局）。

（三）全面深化風險路段整治。

9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉（鎮、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執法局要全面排查轄區道路隱患（包括事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續下坡、視距不良、臨水臨崖、路側險要等路段；二是交通標志標線、安全防護設施缺失以及渠溝設計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉、村道平交路口指示、讓行標志、減速設施，彎、坡及通村過鎮等人口聚集區路段設施存在的安全隱患；四是農村道路特別是鄉、村道路線形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，2022年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

11.開展公路安全設施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設力度，各鄉（鎮、街道）年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶5處、交通運輸局年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶20處、公路管理段年內至少完成農村公路平交路口或校園周邊增設震蕩帶20處、綜合行政執法局年內至少完成農村公路平交路口標識標牌安裝10處，近3年內發生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監管，對存在重大安全隱患的農村公路危橋進行改造。加大農村公路安全生命防護工程建設，交通運輸局年內至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執法局至少完成2公里、各鄉鎮至少完成2公里公路防護設施建設或提級改造。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

（四）全面深化交通違法整治。

13.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執法站、臨時執勤點、出入口、服務區等安全區域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣應急管理局、縣衛健局、縣住建局）。

14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣市場監管局、縣工信局、縣住建局、縣應急管理局）。

（五）全面深化非法營運整治。

15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責問責。（牽頭單位：省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

（六）全面深化摩托車安全隱患整治。

17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉（鎮、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

18.嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構建學校、村（社區）、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車）。對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：縣教科局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

（七）全面提升交通應急救援能力。

19.提升道路交通應急引導能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導駕駛人合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：縣應急管理局、縣氣象局，責任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。

20.健全公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制。開展應急救援培訓和應急救援演練，嚴防二次事故發生。（牽頭單位：縣應急管理局，責任單位：縣公安局、縣衛健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執法局、各鄉鎮、街道）。

21.提升道路交通應急救援能力。衛健、公安部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛健局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監分局大方監管組、縣公安局，責任單位：中國人民財產保險股份有限公司大方支公司、各鄉鎮、街道）。

（八）全面提升智能交通安防水平。

23.加快推進我縣國省道科技化投入建設，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備，并完善交通違法行為實時推送預警機制。（責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

24.推動交通運輸、公路、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，整合天網、雪亮工程等視頻監控資源，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內完成1條國省道科技化設備投入建設，實現事故多發點（段）區間測速全覆蓋。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局、縣公安局、各鄉鎮、街道）。

（九）全面提升交通安全文明意識。

25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農村群眾安全意識和法治意識。常態化推進機關、企事業單位、社會團體駕駛人交通安全宣傳，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。

26.突出重點群體宣傳教育。常態化對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等重點職業駕駛人進行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。

27.強化宣傳誘導提示。采取“線上線下”結合方式，強化重要節假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉兩級分管安全責任人交通安全微信群，常態化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責任單位：縣公安局、縣應急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、各鄉鎮、街道）。

（一）加強組織領導。各鄉（鎮、街道）、縣直相關部門要比照縣級模式成立工作領導小組，扎實推進本轄區道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強化協作和對各鄉（鎮、街道）的業務指導和上層設計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。

（二）強化責任落實。各鄉（鎮、街道）、各有關職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。

（三）強化督導問責。各鄉（鎮、街道）、各有關職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產、平安大方建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律重新調查處理。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇八

為進一步落實全鎮道路交通安全穩定工作職責，強化預防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，按照《貴州省道路交通安全防范管理規定》、《市人民政府關于印發安順市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（安府辦函〔20xx〕7號）、《西秀區全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（西府辦函〔20xx〕79號）文件要求，特制定本方案。

為加強對本次道路交通安全專項整治工作的組織領導，特成立道路交通安全專項整治工作領導小組，其組成成員如下：

（名單見附件）。

領導小組下設辦公室在鎮道交辦，任武勇同志兼任辦公室主任，李銀芳同志兼任副主任，成員由相關成員部門抽調組成，主要負責組織協調本次道路交通專項檢查相關事宜。

認真貫徹落實省、市領導對全省連續發生幾起安全事故的重要批示精神，堅持以客運車輛、農村道路及道路交通安全目標落實情況為重點，嚴厲查處嚴重道路交通違法行為，大力整治路面行車秩序，排查治理交通安全隱患，事故高發區、危險路（點），加強農村道路交通安全工作，強化道路交通安全宣傳教育和事故預防源頭管理等情況。

（一）各村（居）要認真落實道路交通安全責任制，利用廣播、宣傳欄等方式宣傳道路交通安全法律、法規、規章和政策，建立群眾性交通安全組織，開展駕駛人員道路交通安全教育，加大占道經營的管理和機動車輛信息臺賬的建立。

（二）寧谷交警中隊要加強駕駛行為和車輛安全監管，落實對客運車輛“六必查”及交通違法抄告等措施，集中整治酒后駕駛、超速、超員、低速貨車載人等嚴重交通違法行為。

（三）鎮安監站要認真履行交通安全綜合監管職責，會同鎮交管站、鎮派出所、寧谷交警中隊、鎮農服中心等部門加強全鎮道路交通安全隱患排查治理，消除隱患。

（四）鎮科宣中心要加大對中、小學生交通安全教育工作，提高交通安全意識，開展創建“交通安全學校”等為主題的活動，加強全鎮校園交通安全及學校周邊交通安全環境治理、幼兒園校車風險隱患管控及學生交通安全護行管理。

（五）鎮農服中心要積極配合相關部門加強對本鎮農機號牌車輛進行安全檢查，堅決取締“黑車非駕”和拖拉機違法載人，加強拖拉機駕駛員安全生產教育培訓工作，對轄區農機安全車輛進行摸底、排查、登記和專項治理。

（一）各有關部門要高度重視，結合自身工作實際，認真組織開展此次專項檢查。

（二）各有關部門要按照職責分工，對工作開展情況進行檢查，對發現的問題和重大情況需及時采取有效措施，切實解決存在的問題，對嚴重交通安全隱患，要立即會同相關部門進行落實整改。

（三）道路交通專項檢查結束后，各相關部門要將開展專項檢查的情況形成書面材料，交鎮道交辦匯總報區人民政府。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇九

扎實推進安全生產專項整治三年行動，持續鞏固20xx年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。根據《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在20xx年持續深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。

樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩中求進工作總基調，全面推動鄉（鎮、街道）履行屬地管理責任、部門履行監管責任、企業履行主體責任。實現“兩個確保、四個下降”的目標，即：確保20xx年全縣道路交通安全形勢持續穩定、確保不發生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數持續下降、道路交通事故萬車死亡率持續下降、道路運輸事故占比持續下降（在全縣生產安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數持續下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。

成立全面深化道路交通安全專項整治工作領導小組，負責統籌、協調道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環境平穩向好。

（名單見附件）。

領導小組下設辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責綜合協調和常態化督導檢查，督促指導各成員單位完成領導小組安排部署的各項工作任務，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉（鎮、街道）和各成員單位整治情況進行督導檢查，收集、匯總相關信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉（鎮、街道）及縣有關部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領域安全生產風險，實現“兩個確保、四個下降”的工作目標。

1.嚴格落實農村交通安全責任制。各鄉（鎮、街道）主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》《畢節市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規劃，健全農村道路交通安全管理工作機制，強化調度督查和責任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經費無保障、工作不落地等現實問題。鄉、村兩級要將農村道路交通安全管理納入“一中心一張網十聯戶”基層社會治理機制，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理，建立完善道路交通安全基礎臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展交通秩序整治等工作。（責任單位：各鄉鎮、街道）。

2.完善農村道路交通工作機制建設。各鄉（鎮、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協管員、2名交通安全勸導員，轄區常住人口每人匹配1元交通安全管理經費的要求提供必要的要素保障。（責任單位：各鄉鎮、街道）。

3.嚴格農村交通安全風險源頭治理。鄉（鎮、街道）要制定農村交通安全風險隱患排查和動態監管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區交通安全風險，在節假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節點組織鄉（鎮、街道）干部、駐村干部、村（社區）人員、網格長、網格員、聯戶長、協管員、勸導員等開展現場勸導管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農村交通違法勸導和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺。（責任單位：各鄉鎮、街道）。

4.推動解決農村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農業農村、公安、教科等部門調研農村群眾出行現狀，制定適應新形勢的農村群眾出行運輸服務體系，規范客運市場管理，加強農村學校節假日等重點時段服務保障。教科局要深入調研專用校車、定制公交、網約車、營運客車等緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣教科局、縣農業農村局、縣公安局）。

5.嚴格監管運輸企業。行業主管部門要對重點客貨運企業進行常態化安全風險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣市場監管局、縣工信局、縣公安局、縣農業農村局）。

6.嚴格監管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業主管部門制定貨運監管聯動機制，定期開展聯合行動，依法查處取締“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務局牽頭建立健全源頭治超監管系統，推動源頭裝載規范化管理，對源頭企業違規放行超載車輛，依法進行責任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關行業主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務局、縣公安局，責任單位：縣應急管理局、經濟開發區、縣市場監管局、縣工信局、縣農業農村局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊）。

7.嚴格監管低速貨車安全。行業主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態監管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農業農村局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣公安局、縣市場監管局）。

8.嚴格監管檢驗機構。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。（牽頭單位：縣市場監管局，責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態環境局大方分局）。

（三）全面深化風險路段整治。

9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉（鎮、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執法局要全面排查轄區道路隱患（包括事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續下坡、視距不良、臨水臨崖、路側險要等路段；二是交通標志標線、安全防護設施缺失以及渠溝設計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉、村道平交路口指示、讓行標志、減速設施，彎、坡及通村過鎮等人口聚集區路段設施存在的安全隱患；四是農村道路特別是鄉、村道路線形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，20xx年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

11.開展公路安全設施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設力度，各鄉（鎮、街道）年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶5處、交通運輸局年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶20處、公路管理段年內至少完成農村公路平交路口或校園周邊增設震蕩帶20處、綜合行政執法局年內至少完成農村公路平交路口標識標牌安裝10處，近3年內發生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監管，對存在重大安全隱患的農村公路危橋進行改造。加大農村公路安全生命防護工程建設，交通運輸局年內至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執法局至少完成2公里、各鄉鎮至少完成2公里公路防護設施建設或提級改造。（責任單位：各鄉鎮、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

（四）全面深化交通違法整治。

13.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執法站、臨時執勤點、出入口、服務區等安全區域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責任單位：各鄉鎮、街道、縣應急管理局、縣衛健局、縣住建局）。

14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣市場監管局、縣工信局、縣住建局、縣應急管理局）。

（五）全面深化非法營運整治。

15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責問責。（牽頭單位：省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

（六）全面深化摩托車安全隱患整治。

17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉（鎮、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

18.嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構建學校、村（社區）、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車）。對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：縣教科局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

（七）全面提升交通應急救援能力。

19.提升道路交通應急引導能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導駕駛人合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：縣應急管理局、縣氣象局，責任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。

20.健全公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制。開展應急救援培訓和應急救援演練，嚴防二次事故發生。（牽頭單位：縣應急管理局，責任單位：縣公安局、縣衛健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執法局、各鄉鎮、街道）。

21.提升道路交通應急救援能力。衛健、公安部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛健局，責任單位：縣公安局、各鄉鎮、街道）。

22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監分局大方監管組、縣公安局，責任單位：中國人民財產保險股份有限公司大方支公司、各鄉鎮、街道）。

（八）全面提升智能交通安防水平。

23.加快推進我縣國省道科技化投入建設，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備，并完善交通違法行為實時推送預警機制。（責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）。

24.推動交通運輸、公路、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，整合天網、雪亮工程等視頻監控資源，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內完成1條國省道科技化設備投入建設，實現事故多發點（段）區間測速全覆蓋。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局、縣公安局、各鄉鎮、街道）。

（九）全面提升交通安全文明意識。

25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農村群眾安全意識和法治意識。常態化推進機關、企事業單位、社會團體駕駛人交通安全宣傳，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。

26.突出重點群體宣傳教育。常態化對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等重點職業駕駛人進行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉鎮、街道）。

27.強化宣傳誘導提示。采取“線上線下”結合方式，強化重要節假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉兩級分管安全責任人交通安全微信群，常態化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責任單位：縣公安局、縣應急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、各鄉鎮、街道）。

（一）加強組織領導。各鄉（鎮、街道）、縣直相關部門要比照縣級模式成立工作領導小組，扎實推進本轄區道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強化協作和對各鄉（鎮、街道）的業務指導和上層設計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。

（二）強化責任落實。各鄉（鎮、街道）、各有關職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。

（三）強化督導問責。各鄉（鎮、街道）、各有關職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產、平安大方建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律重新調查處理。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十

為加強城市交通治理，整治交通違法，完善交通設施，提升管理水平，優化交通環境，預防和減少道路交通事故，確保人民財產安全，策應我市全國文明城市創建工作，交警支隊決定在中心城區開展道路交通秩序集中整治行動。

支隊成立城區交通秩序集中整治工作領導小組，由黨委書記、支隊長梁長根任組長，黨委副書記、政委伍先慶任副組長，支隊其他黨委成員為領導小組成員。為確保實效，中心城區分為漣鋼、城中、城南、城北、城東、城西、交通設施維護、宣傳、紅綠燈維護、督查、后勤保障共十一個組，實行組長負責制。

7月23日至9月21日。

（一）嚴查違法停車，確保違法停車率低于2輛/5公里，且無占用盲道停車現象。

（二）嚴查機動車違法行為，確保無顯見交通違法行為，主干道機動車守法率達98%以上。

（三）嚴查行人交通違法，確保行人守法率達80%以上，無闖紅燈、翻越護欄現象。

（四）及時維護交通標志、護欄，確保標志無傾倒、缺損現象，護欄無破損、扭曲現象，達到創文驗收要求。

（三）飲酒后駕駛機動車輛的；

（四）無證駕駛或駕駛無牌機動車輛的；

（五）摩托車、電動車非法加裝傘具、隨意穿梭、不遵守交通信號燈指示行駛的；

（六）行人闖紅燈、翻越護欄、不走斑馬線的；

（七）駕駛與準駕車型不符車輛的，駕駛未經檢驗或檢驗不合格車輛的；

（八）六類重點車輛（客車、貨車、危化品運輸車、校車、面包車、渣土車）的'重點違法行為（酒駕、醉駕、毒駕、涉牌涉證、超載超速超員、疲勞駕駛等）。

（一）強化宣傳教育。警媒聯動，借助電視、電臺、報刊、網絡等媒體廣泛宣傳，大造輿論聲勢，增強公民遵守和維護城市道路交通秩序的自覺性。組織宣傳車隊上街巡回宣傳。對嚴重違反道路交通秩序管理的行為，及時予以公開曝光。把輿論宣傳工作貫穿整治活動始終，為提高整治成效，促進城市道路交通秩序的根本好轉提供有力支持。

（二）整治通行秩序。按照市委、政府的要求，采取各項行之有效的措施，進一步加大道路巡查力度，科學安排警力，按照“民警要上路，上路要管事，管事要得法”的要求，全面落實“定人、定崗、定責”的路段承包責任制，最大限度地把警力擺在街頭路面，加強重點路段、重點時段的巡邏，指揮車輛、行人各行其道，及時查處各類交通違法行為，努力營造文明有序的交通環境。

（三）依法從嚴管理。切實提高管事率，對違法行為發現一起，查處一起，做到拘留、罰款、記分、拖曳違停車等措施多管齊下，形成嚴管高壓態勢。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十一

堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區內道路交通安全形勢持續穩定。

（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區要持續對轄區內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監站。安監站要匯總各社區上報的《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區級相關單位上報排查處的安全隱患。

（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區要充分利用轄區內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。

為確保紅旗地區道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監站辦公室，街道辦安監站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。

（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。

（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區要深入一線，做好工作落實和資料留存。

（三）加強值班，靈通信息。各社區，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區交通安全形勢穩定。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十二

按照全面落實科學發展觀和建設人民滿意城市的要求，扎實做好以“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”為原則的整治行動宣傳工作，進一步提高轄區群眾交通事故的思想意識，優化、提升城市交通環境，為雁塔區建設成為實力最強、環境最美、特色最鮮明、人們最向往的城市新區營造良好的輿論氛圍。

通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全辦轄區內迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創建安全、有序、暢通的交通環境，引導廣大群眾積極主動了解、關心和支持交通秩序綜合整治行動，自覺遵守交通法規，共同維護我辦轄區內的交通秩序。

（一）宣傳時間：x月8日至x月19日。

（三）宣傳形式：組織人力在丈八南路、太白南路、各村村委會及駐地單位開展形式多樣的宣傳活動，裝備宣傳車，進行巡回宣傳，擴大交通秩序整治行動知曉率；在人群較為密集的城中村村口設立宣傳站、宣傳欄，擺放展板，每個村至少懸掛2條標語、橫幅，把《關于開展道路交通秩序綜合治理工作致廣大市民的一封信》發放到戶，做到家喻戶曉，人人皆知，為交通綜合整治行動營造良好的輿論氛圍；同時，對轄區內參與非法營運的車主和從業人員進行詳細的摸底調查，并對調查情況進行制表登記，將宣傳資料分發到每個從業人員，確保每份宣傳資料均有回執單，切實增強整治行動的知曉率。

（一）各科室、各村要立即動手，根據宣傳方案要求，集中宣傳不少于3次。

（二）各科室必須按照區整治辦公室所發放的表格要求，認真開展摸底調查登記工作，將從業人員的姓名、性別、年齡、車輛情況、知曉整治工作程度等詳細情況填寫清楚，于x月11日前上報整治辦，并且面對面地進行宣傳教育工作。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十三

堅持“生命至上、安全至上”，以減少事故總量，嚴防亡人事故，杜絕較大事故為目標，以黨政引領推進多元共治為主線，以綜合治理、源頭治理為導向，以協調發展、持續發展、創新發展為驅動，健全道路交通安全管理機制，充實管理力量，提升治理能力，整頓頑癥痼疾，提高安全、文明意識，著力除隱患、防風險、補短板、強弱項，筑牢防護網，營造安全暢通、文明和諧的道路交通環境，助推平安城固建設。

減少事故總量，堅決防止亡人事故，取得整治大成效;規范交通標志標牌，肅清道路頑疾，保障道路大暢通;緊盯重點時段路段，嚴查重點違法，開展秩序大整治;綜合施策共治，完善道路防護設施，推進隱患大治理;創新宣傳技戰法，延伸覆蓋面，促進安全意識大提升;全面實施路長制，共建共治共享，健全管理大體系;形成“黨政主導、部門聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作局面。

為確保全鎮道路交通安全專項整治工作順利開展，夯實各項工作措施落實，鎮上成立專項整治行動工作領導小組。

成員:各村（社區）支書、鎮安監站成員、鎮公路所成員、各村道路交通安全員。

領導小組辦公室設在鎮公路管理所，張喆兼任辦公室主任，鎮公路管理所具體結合日常事務，負責全鎮道路交通安全專項整治工作的組織協調。

(一)重點路段。事故多發易發路段及長下坡、橋梁、平交路口、橋涵隧洞、臨水路段，事故多發點段、施工路段，中小學校、幼兒園和旅游景區周邊道路等。

(二)重點時段。重大活動安保、重要敏感節點，農村集市、婚喪嫁娶、民俗節日、學生上放學等集中出行時段。

(三)重點違法。農用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證等交通違法行為。

第一階段(2月2日至2月10日)為宣傳發動階段。召開全鎮道路交通安全專項整治行動安排部署會議，對整治工作進行全面動員部署。通過出動宣傳車、懸掛標語橫幅、張貼整治通告等形式及時發布專項整治目的、意義、措施、進展和成效，為整治工作創造良好的輿論氛圍。

第二階段(2月11日至6月20日)為整治實施階段。在黨委、政府領導下，各村（社區）協調配合，主動作為，統籌規劃，綜合施策，形成高壓嚴管態勢，全面整治道路安全隱患，嚴查交通違法，肅清交通頑疾，完善交通設施，全面開展整治工作。

第三階段(6月21日至6月30日)為鞏固提高階段。制定完善相關工作制度，建立健全部門聯動、齊抓共治的`道路交通安全防范處置工作機制。對整治期間交通事故情況、道路通行環境、交通違法查處、安防設施建設車輛隱患治理、安全意識提升和管理體系建設等情況進行檢查驗收。

(一)強化道路交通安全隱患排查整治。一是針對我鎮農村道路線長面廣、事故多發現狀，深入開展調研，分析事故原因，找準問題癥結，集中整治農村道路交通違法行為。二是對近年來事故發生情況進行分析研判，對發生過較大以上交通事故的點段，制定針對性整改措施，進行常態化管控。三是集中整治事故多發點段、道路安全隱患以及平交路口、“馬路市場”“占道擺攤”“占道停車”等道路安全隱患。四是全面排查整改農村無牌機動車，逐一上門開展交通安全宣傳告知，認真研究隱患問題，分類制定整改措施，5月底前全部整改完成。（鎮公路所負責，派出所、市場監管所配合，各村落實）。

(二)強化路面交通秩序管控。一是加大路檢路查密度和力度，加強農村地區交通安全管控，嚴查嚴處面包車、接送學生車輛超員，農用車、低速載貨汽車、三輪車、摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。二是突出節假日、民俗活動和周末等重點時段，在公路交叉路口、村鎮集市周邊等重點部位設置臨時執勤卡點，開展突擊行動，嚴肅查處嚴重違法行為。三是全面啟動農村交通勸導站，按照“七必上”工作要求開展宣傳勸導，嚴把出村、出鎮關口，做到違法必究。（派出所負責，各村落實）。

(三)加強交通安全宣傳教育。推動各相關部門依法履行道路交通安全教育的責任義務，落實文明交通公益宣傳、志愿服務等各項措施，努力形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的文明交通工作機制。組織發動社會力量和宣傳陣地，豐富宣傳內容，擴大宣傳范圍。深化“一盔一帶”安全守護行動，突出重點群體宣傳教育，提升廣大交通參與者的交通安全意識、文明意識和法治意識。（鎮宣教辦負責，各村落實）。

(四)健全道路交通安全管理體系。一是各村（社區）要落實屬地管理責任，全面推進“路長制”建設，將道路交通安全工作納入考核，確定年度工作目標，制定工作計劃、工作方案和考核辦法，明確職責任務。二是加強各村（社區）協作，緊盯重點路段、重點節點、重點車輛，聯合開展專項整治行動，嚴防道路交通事故發生。三是全面摸清轄區車輛底數，分類建立管理臺賬，要在農用車、三輪車兩側噴涂“嚴禁載人”標識。（鎮公路所負責，派出所、鎮農業綜合服務站配合，各村落實）。

(一)加強組織領導。各村（社區）要切實提高政治站位，充分認識抓好道路交通安全工作的重要性，增強責任感和緊迫感，迅速組織部署，成立相應的組織機構，明確責任人員，壓實責任，狠抓重點難點，解決突出問題和漏洞短板，堅決預防和遏制道路交通事故，確保專項整治行動取得實效。

(二)研究推進措施。各村（社區）要根據《方案》重點工作安排，加強綜合分析研判，找準漏洞和薄弱環節，制定整治計劃，解決推進過程中遇到的困難。要迅速開展整治行動，抓好重點區域、重點路段整治、重點群體宣傳，分類指導、綜合施策、科學管理、精準防控，切實減少事故發生。

(三)強化督導檢查。各村（社區）要認真履行工作職責，嚴格落實責任。鎮專項整治行動工作領導小組要加強督導、檢查，推動各項工作措施落實，發現問題及時整改，確保整治工作落地見效。建立問責機制，對未按時完成治理任務或不履行道路交通安全職責的單位和個人，將進行全鎮通報批評，并列入年度目標考核，兌現獎懲。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十四

一是無重大安全隱患；二是無校園安全職責事故導致師生意外傷亡和“擂肥”等事件；三是無網吧、電子游戲機室違規接納未成年人及涉黃書刊音像制品危害學生等現象；四是無亂搭亂建、違章占道現象和校車安全交通事故；五是無生產、經營偽劣食品行為危害學生現象。

1、召開一次動員會。黨委、政府于11月2日召開一次由中小學校長（園長）、相關部門及村（居）主要負責人參加的動員大會，對“校園及周邊安全環境集中整治月”活動進行專門部署。

2、開展一次集中排查。在全鎮動員會后，組織工作專班對轄區內所有學校（幼兒園）校園及周邊治安環境進行一次拉網式排查。排查要突出重點問題和薄弱環節，切實做到不留死角、不留訊區、不走過場。

3、建立一本工作臺賬。將排查出來的校園及周邊治安環境問題和各類安全隱患登記造冊，實行臺賬管理，明確整改措施和時間節點，落實職責單位、職責領導和職責人，通過集中行動和專項治理方式，消除問題和隱患，問題整改一個銷號一個。重大安全隱患要做到“一事一策”，掛牌督辦。

4、開展一次暗訪督查?；顒舆^程中，鎮校園及周邊治安綜合治理工作領導小組辦公室要組織專班開展暗訪督查，及時發現問題，通報問題，整改問題，督促活動深入扎實開展。

5、解決一批突出問題。在活動過程中，深入到每一所學校和幼兒園，逐校逐園進行排查整治，力爭解決一批學校周邊環境和校園安全存在的突出問題，確保整治活動取得實效。

1、對校園內部安全隱患進行全面排查整治。重點排查校舍、校園安保、消防、用電、食品衛生、供水、特種設備使用維護、?；锲反娣殴芾硪约案黝惞矆鏊欠翊嬖诎踩[患。徹底消除校園內各類重大安全隱患，堅決杜絕使用危房校舍，暢通教學樓、學生公寓和教工宿舍等重點部位消防通道，落實食品衛生安全基本設施和管理制度，確保校園內無安全事故發生。

2、對校園周邊治安狀況進行全面排查整治。重點排查侵害師生人身財產安全的違法犯罪活動以及校園周邊的違法犯罪團伙、刑釋解教人員、易肇事肇禍精神病人等重點人員。強化對學校周邊地區的監控，確保在學生上放學及晚自習等主要時段、主要路段和僻靜易發生案件的重點街巷、路口有人值班巡邏，打擊學校周邊敲詐、騷擾師生的違法犯罪活動，保障廣大師生往返學校途中的安全。

3、對校園周邊文化娛樂場所進行排查整治。重點排查網吧、電游室、音像書刊點、彩票店、棋牌室以及容易滋生“黃賭毒”等社會丑陋現象的歌舞娛樂場所、洗浴按摩等場所。堅決取締中小學校周邊200米以內的網吧、電子游戲場所，全面落實網吧“零點斷網”規定，堅決杜絕校園周邊網吧、電子游戲室接納未成年人現象，打擊音像書刊店非法經營活動，從嚴查處各種涉及反動、淫穢、色情、暴力等資料的書刊音像制品。

4、對校園周邊各類違規經營行為進行排查整治。重點清理整治各類占道經營、亂搭亂建和無證流動飲食攤點。堅決取締學校周邊各類店鋪、各類流動攤販無證經營和占道經營行為，消除道路擁堵和安全隱患，確保學校門口道路暢通無阻。堅決查處向學生出售變質食品和假冒偽劣商品的行為，確保食品衛生安全。

5、對校車和校園周邊交通安全進行全面排查整治。重點排查整治中小學、幼兒園是否使用非標準校車接送學生、幼兒，各校車服務公司的校車是否檢驗合格并定期維護檢測、是否超速超員，校車駕駛員資質是否貼合有關規定；校門口及周邊有學校領導輪流守護，各類交通標示及防護設施是否完善等。堅決取締各類非法接送學生車輛，全面落實各校車服務公司停車場所和辦公場所建設，扎實推進校車公司規范化管理，堅決杜絕校車超員超速現象，確保學生上下學交通安全。按相關要求合理規劃、設置校園周邊警示牌和減速帶等交通安全設施，在學生上放學高峰時段和路段配備值班領導維持交通秩序，確保師生出行交通安全。

6、對各類涉校矛盾糾紛進行排查化解。重點排查學生非正常死亡、征地拆遷、工程建設、食堂（小賣部）經營管理、門面出租等引發社會人員干擾學校正常秩序的矛盾糾紛，以及因學校人事制度與績效工資改革等引發的內部矛盾糾紛等。全面落實各地各校信訪維穩工作職責，充分利用法律經濟等各種手段，妥善調處校園及周邊的矛盾糾紛，確保學校正常的教育教學秩序。堅決處置封堵校門、打砸學校等各類違法行為，嚴防涉校糾紛釀成重大事件。

集中整治活動月從20xx年11月2日開始，11月底結束，共分四個階段進行：

(一)宣傳發動階段（11月2日至11月6日）。鎮委、鎮政府召開專題會議，動員部署集中整治專項活動，并通過各類新聞媒體向社會宣傳集中整治工作。教辦要按要求召開動員大會，采取多種形勢廣泛進行宣傳發動。

(二)調查摸底階段（11月6日至11月10日）。各相關部門依據職責范圍深入細致地開展學校及周邊環境排查工作，找準存在的突出問題和安全隱患，結合實際制定出切實可行的整治方案。

(三)集中整治階段（11月11日至11月25日）。各相關部門對學校及周邊存在的問題和安全隱患進行梳理，細化工作措施，召開聯席會議，落實整治職責。各成員單位按照“哪里有問題就整治哪里，什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的要求，全面開展執法檢查與專項整治。

(四)檢查驗收階段（11月26日至11月30日）。鎮委、鎮政府組織力量對轄區內學校進行自查，并寫出自查報告。鎮學校及周邊環境整治工作領導小組對各校進行檢查驗收，并將驗收結果納入年度綜合治理工作考核檔案。

1、提高思想認識。學校安全事關千家萬戶切身利益，平安校園建設是平安建設的重中之重。各相關部門務必高度重視“校園及周邊安全環境整治月”活動，切實提高思想認識，將本次活動作為深化平安建設的一項重要資料，堅持以問題為導向，以幫忙學校解決實際問題為目標，確?；顒尤〉脤崒嵲谠诘某尚?。

2、加強組織領導。各相關部門一把手是本次活動的“第一職責人”，對本次活動負總責，要用心參與，協助黨委、政府扎實開展校園及周邊安全環境整治活動，確?；顒由钊腴_展。

3、精心組織實施。鎮綜治辦要按照全市深化平安校園建設工作會議的要求，結合正在開展的“護校安園”專項行動，組織協調公安、司法、文衛、教育、安監、城建、文化、工商、食品藥品監督、團委等成員單位，各司其責，密切配合，齊抓共管，確保活動順利推進。在本次整治活動中，全鎮要至少確定10個及以上的重點整治項目，明確整治的職責單位、職責領導和整改時限，上報市校園及周邊環境整治工作領導小組辦公室（設在市教育局，上報表格附后）。

4、認真總結結帳?；顒咏Y束后，全鎮要對活動認真進行總結，好的做法要及時總結提煉固化為規章制度和標準規范，進一步建立完善隱患排查整治體系。鎮校園及周邊治安綜合治理領導小組將進行一次總結。將各相關部門開展活動狀況與社會管理綜合治理年度考核掛鉤，各校開展“平安校園”建立和“整治月”活動將與學校評先評優工作目標考核掛鉤。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十五

為貫徹"全國公安交通管理工作會議精神，落實《20xx年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區公安廳交管局《20xx年全區大路交通平安整治工作方案》要求，加強大路交通平安整治，預防和削減大路交通事故，保大路交通平安形勢平穩，為新中國成立xx周年制造良好道路交通環境，制定20xx年全市大路交通平安整治工作方案如下:

圍繞高速大路、一般國省道、農村牧區大路三條戰線，緊盯"兩客一危一貨和農村面包車等重點車輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務，以通行混亂、隱患突出、事故多發路段秩序整治為導向，持續開展高速大路重點交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農村牧區大路交通平安整治，確保高速大路和一般國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通平安管控水平明顯提升，為實現"三個明顯下降、三個零發生目標、保持全區道路交通平安形勢持續穩定作出貢獻。

(一)突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要依據高速大路交通事故肇事緣由，以超速行駛、疲憊駕駛、違法占用應急車道行駛、不按規定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規運行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點，切實加大查處力度，形成常態嚴管氛圍。

(二)突出科學勤務。要針對高速大路交通違法、交通事故多發時段、點段，科學支配勤務，尤其要加強22時至次日6時的管控，補強夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費站今明兩年基本取消的實際，樂觀探究、調整高速大路勤務管理模式，加強重點高速大路出入口的查控。

(三)突出精準查控。要堅持交通監控系統發覺預警、集成指揮平臺調度指揮、交警執法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務模式，網上網下結合，對視頻巡邏發覺、緝查布控預警的車輛，準時精準攔截查處。

(一)強化通行秩序管控。以凈化國省道通行秩序為切入點，嚴查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規定車道行駛、不按規定讓行等嚴峻擾亂通行秩序的違法行為。

(二)強化重點路段管控。結合國省道交通事故分布狀況，全市以xx及省道為重點，加大警力、裝備投入，加強定點檢查與路段巡控，大力凈化大路通行秩序。我市要以g209國道為重點，打造通行秩序良好的示范國道。

(三)強化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設"貨車靠右行駛交通標志，加強提示訂正，并設置相應交通組合標志和電子抓拍系統，促使貨車逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。

(四)強化超限超載治理。貨車嚴峻超限超載主要發生在一般國省道，要深化貫徹交通運輸部、公安部規范大路治超執法優化營商環境現場會精神，推廣學習山西治超閱歷，樂觀會同交通運輸部門建設應用國省道超限檢測站電子抓拍系統，引導貨車進站檢測。深化推動治超聯合執法，大力整治"百噸王。

(一)深化農村面包車交通平安治理。緊緊抓住農村面包車交通平安治理不放松，切實加強源頭隱患排查整改，進一步提高農村面包車檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴查處超員等嚴峻交通違法行為，嚴防涉及農村面包車的重大交通事故。在加強農村面包車治理的同時，結合本地實際，組織執法小分隊，動員農村派出所，加大對農村客運以及延長到農村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴峻違法的查處力度。

(二)深化農村牧區"兩站兩員一長建設。學習推廣重慶等地閱歷，進一步提高熟悉、轉變觀念，用好警保合作機制，大力推動農村牧區"兩站兩員一長規范化建設，充分發揮"兩站兩員一長作用，深化開展農村牧區交通平安大勸導活動。

(三)深化農村道路交通平安管理信息系統應用。上半年，要組織鄉鎮交通平安員、農村牧區勸導員、路長集中采集錄入農村牧區機動車、駕駛人、道路隱患以及"兩站兩員一長等基礎信息，做到基礎信息應采盡采、詳細細項應填盡填，夯實農村牧區道路交通平安基礎工作。下半年，要充分利用農村系統app，發揮移動端便利、快捷、精準的優勢，實現"多點采集、分級推送、提示到人、閉環管理，驅動交警大中隊與"兩站兩員一長協同作戰，做到交管數據與勸導工作狀況雙向推送、精準指導，實施在線部署、監督預警、考核評價的動態管理，進一步提升農村管控效能。

(一)堅持統籌謀劃。大路是預防交通事故特殊是重大道路交通事故的`主戰場，2022年大路交通事故占比超過60%，重大道路交通事故全部發生在大路上。各大隊要將大路交通平安整治作為穩定全年道路交通平安形勢的重要抓手，科學謀劃、整體統籌、細化支配，擺布好三條戰線的整治行動，同時統籌其他整治工作，優化配備警力、形成整治合力。

(二)堅持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統一行動(5日、15日、25日)、"逢十開展一般國省道和農村牧區交通平安整治統一行動(10日、20日、30日)，各大隊要同步行動、同步打擊，集中掀起整治高潮。

(三)堅持周末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農村牧區，夜間都是事故高發時段。要針對性部署勤務，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增加震懾效果。

(四)堅持區域聯動。要充分發揮區域警務協作機制作用，加強統籌協調，聯動開展區域整治。針對區域共性重點，明確整治目標、職責和任務，聯動整改突出交通平安隱患，聯動打擊嚴峻交通違法行為，聯動策劃宣揚活動，同步開展整治工作。特殊是g209國道各管轄大隊要多開展統一聯動。

(五)堅持宣揚先行。要堅持全媒體融合推動，充分發揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優勢，高頻密集開展宣揚，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點車輛嚴峻交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關部門，推動落實源頭管理和行業監管。

(六)堅持規范執法。要訓練民警嚴格規范公正文明執法，嚴密執法管理和業務監督，深化執勤執法記錄儀使用，加強執勤執法全流程監管，防止執法不當引發負面輿情。要堅持寬嚴相濟，重點查處嚴峻擾亂了交通秩序、危及交通平安的違法行為，對一般稍微違法以警告訓練為主，嚴禁過度執法、挑毛病罰款。要加強平安防護訓練提示，落實平安防護裝備、措施，特殊是加強夜間平安防護，嚴防民警輔警傷亡大事發生。

(七)加強信息報送。各大隊要加強對整治行動的落實，在全區統一行動、周末夜查時段，各大隊領導要深化一線督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等信息，報送地址:xx市局郵箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治狀況在全區排名通報。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十六

為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。

堅持以以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。

鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。

根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：

（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。

（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。

（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。

（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。

1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。

2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。

3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。

4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十七

為進一步規范集鎮轄區停車秩序，凈化集鎮環境，保障集鎮交通安全暢通，鞏固集鎮綜合整治成果，鎮人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮轄區車輛違規停放專項整治行動。特制定工作方案如下：

通過進一步加大執法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：占用人行道、占用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現集鎮停車有序，靜態交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮同創共建營造安全、暢通、有序的道路交通環境。

自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮轄區各路段開展巡邏執法不少于1次。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在鎮派出所，由李金峰同志兼任辦公室主任，負責處理辦公室日常事務。

按照“先勸導，后處罰”的原則，對違章停車行為進行專項整治，規范停車繳費行為，加強對集鎮轄區內所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導、后處罰，做到既宣傳集鎮綜合整治相關要求和停車繳費相關政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“僵尸車”；充分運用違停抓拍球、視頻監控等科技設備進行抓拍取證，科學增設點位，加大非現場執法力度，提高執法管理效能。

對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態勢。

（一）提高思想認識。開展集鎮停車秩序專項整治行動是推動六鎮同創共建的一項重要舉措，是集鎮綜合整治工作的重要內容，是為民辦實事的具體體現，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信群、qq群和利用召開村組會議、干部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好群眾、干部職工遵守好交通法規，停車主動掃碼繳費。

（二）明確工作責任。要嚴格按照部門職責分工，層層傳遞工作責任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務，確保城區停車秩序專項整治行動扎實有效的推進。

（三）規范執勤執法。堅持規范執法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監控系統抓拍的，要發送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態度，維護良好形象，堅決防止因執法不當、處置不妥激化矛盾，引發負面輿情。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十八

為切實加強道路交通安全工作，預防和遏制重特大道路交通事故的發生，市安全生產監督管理局、市公安局、市交通運輸局將聯合開展以落實運輸企業主體責任為主要內容的道路交通安全集中整治?，F根據有關法律法規和《省安監局、省公安廳、省交通運輸廳關于印發開展以落實運輸企業主體責任為主要內容的道路交通安全集中整治工作方案的通知》（贛安監管字[20xx]180號）的要求，結合我司實際，制定本方案。

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以預防和遏制重特大道路交通事故、減少一般交通事故為目標，以落實運輸企業主體責任為主線，以強化企業對營運客車動態監控為重點，堅持源頭管理與路面監管并重，采取有力措施，切實做好預防交通事故各項工作，全面提升道路交通安全工作水平。公司特成立領導小組：

組長：呂一伙。

副組長：吳元林。

成員；徐時軍、鄒金林、程金花、劉曉梅、高晨。

領導小組下設辦公室，由徐時軍兼任辦公室主任負責日常整治工作。

1、加強安全生產基礎管理。建立健全安全生產責任制，健全組織機構，配備專職安全工作人員，保證安全必要的生產投入，加強對安全工作人員和從業人員的教育和培訓，定期召開安全生產工作例會，經常開展安全檢查，及時發現和消除事故隱患。

2、嚴格駕駛員的聘用和管理。定期組織駕駛員參加安全學習和培訓，及時督促駕駛員嚴格遵守各項安全管理的法律法規，不斷提高駕駛員的安全意識和業務素質，及時對違法駕駛員進行教育和處理。

3、加強對公司所屬車輛技術管理。建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度，落實專人負責車輛安全工作，對車輛定期進行安全檢查和二級維護，并記入車輛技術檔案。

1、所有客運車輛必須要進行車輛例檢工作，杜絕有安全隱患的車輛，以及營運證件不全，車況不好，不具備合法手續的營運車輛。

2、凡是車輛性能不符合安全要求的，非法加裝座位一律禁止營運，公安交警和運管部門要對其扣行駛證和道路運輸證，按交通安全法和新道條進行處罰。

3、所有車輛必須實行戶籍化管理，其中包括車輛號碼，車輛型號、行駛年限、駕駛員姓名以及電話號碼、登記在冊，完善一車一檔。

4、堅決杜絕超載、超速和疲勞駕駛的現象發生。

5、強化落實車輛安全檢測制度，對發班前的轉向、制動、行駛、照明信號做好檢查。

6、嚴禁攜帶易燃易爆危險品上車。

大力加強駕乘人員的精神文明建設，大力倡導文明服務，禮貌待客，要保持車容車貌和候車場所的干凈整潔，為旅客提高良好的服務環境，嚴禁發生亂漲價，亂收費，甩客的發生。各位駕乘人員認真落實方案各項條款、自覺遵守，努力提高自身的安全素質，樹立全心全意為人民生命財產高度負責的責任感，杜絕一切大小行車事故發生。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇十九

各村（居）委會、鄉級各單位：

根據市委、市政府關于開展道路交通專項整治工作部署，鐵礦鄉決定自**年7月1日起至**年10月30日，在轄區范圍內開展道路交通專項整治行動，為進一步加強道路交通安全管理工作，加大我鄉開展道路交通專項整治力度，維護廣大人民群眾生命財產安全，確保專項行動取得實效，特制定實施方案如下：

一、組織領導??為切實加強預防道路交通事故交通專項整治工作的組織領導，特成立預防道路交通事故專項整治工作領導小組，由黨委書記和政府鄉長任組長，分管交通和安全的領導為副組長，成員為鄉交管站人員和各村支部書記及交通勸導員。

二、工作目標按照市政府的部署，結合我鄉實際，依法依規加大路面執法力度。通過開展重點交通違法專項整治行動，查處一批嚴重交通違法行為，治理和消除一批交通安全隱患，使轄區道路通行秩序進一步好轉，道路交通事故得到有效遏制，道路交通安全形勢持續穩定好轉。

（二）整治渣土、砂石運輸車輛交通違法行為；

（三）整治三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機載客違法行為；

（四）整治酒后和醉酒駕車違法行為；

（五）整治兩輪摩托車交通違法行為；

（七）治理貨車超限超載，與公路、交通部門開展聯合行動；

（八）其他事項。

四、整治措施（一）加強客運秩序管理。會同安監、交通、運政等部門重點加強對客運車輛的監督管理，充分發揮交巡警的職能作用，認真落實區政府安全生產治理行動工作部署，強化源頭管理，消除客運安全隱患。

1、嚴格禁止未獲得從業資格的駕駛人駕駛客運車輛。在路面管控中一旦發現未獲得從業資格的駕駛人駕駛客運車輛，應立即落實措施，報交通管理大隊抄告運管部門和客車所屬單位，責成相關部門加強管理，同時抄送安監局備案。

2、全面排查營運客車和駕駛人。一是對營運客車駕駛人在一個記分周期內記滿12分、一年內兩次超員20%以上或一次超員50％以上的，責令客運企業將其調離駕駛崗位或予以解聘，客運企業兩年內不得再聘用，禁止交通違法記滿12分的駕駛人從事客運。二是對客運企業一年內發生三次超員20%以上或兩次超員50%以上的，一律停業整頓，限期整改，并依法對客運車輛所在單位直接負責的主管人員進行嚴格處罰。三是對駕駛營運車輛發生的超速、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、不按規定超車、酒后駕車等嚴重交通違法行為的駕駛人和交通違法行為突出的客運企業進行公開曝光，落實抄告制度。

（二）嚴查機動車超速行駛違法行為。充分利用公路監控系統、車載攝像、巡邏車喊話等現有科技裝備和手段，加強對超速的整治。對異地車輛駕駛人超速違法要發現一起、糾正一起、轉遞一起，嚴禁只罰款不轉遞。

（三）嚴查渣土、砂石運輸車輛交通違法。一是對工程運輸車情況進行調查摸底，加強對建筑施工工地的交通安全宣傳，通過召集相關業主，駕駛員學習有關交通法規。二是防止石料、沙土的遺漏，從源頭上控制超限超載運輸行為。三是對渣土、砂石運輸車進行一次檢驗，對不符合規定的車輛，一律停運，禁止上路從事運輸，對駕駛人進行一次審驗，對有嚴重超速記錄和記滿12分的駕駛人，不得駕駛渣土、砂石運輸車輛。

（四）嚴查酒后駕車違法行為。認真分析本轄區酒后駕駛違法行為的發生規律以及事故特點，科學部署飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊道路警力，集中開展統一行動。注重發揮輿論的監督作用，會同新聞媒體，邀請記者隨警作戰，現場采訪，及時報道整治行動，加大對酒后駕駛違法行為危害后果的報道，加大震懾力度。要嚴格按照執法程序，做好取證工作。對于醉酒駕駛機動車的駕駛人要依法拘留。

（五）開展摩托車交通違法整治1、重點整治摩托車套牌、假牌、故意遮擋號牌、亂停車、闖紅燈和摩托車加裝斗篷（遮陽傘）、駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、載多人、酒后駕車等交通違法行為。

2、在強化日常查糾和整頓的同時，每月25日組織開展一次統一整治行動；

對于無證駕駛和酒后駕駛的依法嚴處，對于報廢摩托車一律予以查扣并強制報廢。

3、以村和居委會為單位，依托“義務交通安全宣傳員”制度，建立摩托車管理臺帳，督促摩托車車主做好車輛注冊上牌、到期年檢和報廢、駕駛證培訓。

4、大力查處兩輪摩托車非法營運，要積極配合交通運管、城市執法等相關部門適時開展聯合執法行動，營造嚴查嚴處摩托車交通違法行為的高壓態勢。

五、工作要求（一）加強路面管控。要科學調配警力，對轄區內的重點區域、路段、時段、重點車輛、駕駛人、重點交通違法行為等進行重點防控，嚴格查處各類交通違法行為。

（二）科學安排勤務。根據轄區交通事故和交通違法行為發生規律，科學調整勤務。

（三）加強交通宣傳。針對夏季夜間事故、疲勞駕駛和爆胎事故多發的特點，深入客、貨運企業，向司乘人員宣講交通安全知識，通報轄區近期道路交通事故情況，剖析客運道路交通事故典型案例，并組織交通安全法規和安全常識的測驗。各社區要充分利用宣傳欄、每周例會、代表大會等場所，大力宣傳交通法規和安全意識。各社區要積極配合公安部門，提供必要的人力、物力和輿論支持，積極發揮基層黨組織的力量，共同做好交通管理工作。

（四）加強應急處置。針對夏季臺風多發季節，加強與氣象部門的溝通，提高預警能力；

針對路基坍塌、山體滑坡等險情要按照《信陽市地質災害和惡劣氣候條件下道路交通應急處置工作預案》，提高處置應對能力。

（篇二）。

各村（社區）、鄉直各單位：

為進一步加強我鄉道路交通安全監管，有效減少道路交通安全事故，切實保障廣大人民群眾的生命財產安全，根據《射洪縣安全委員會辦公室關于開展道路交通安全專項整治工作的通知》射安辦【**】86號文件精神規定，結合我鄉實際，經鄉黨委、政府研究決定從既日起在全鄉范圍內開展道路交通安全專項整治工作，特制定本工作方案。

一、指導思想以深入學習實踐科學發展觀，構建平安和諧文升為總體要求，樹立“以人為本”與“安全發展”理念，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出重點，依法嚴管，標本兼治，把好預防道路交通事故的關口，全面提升我鄉道路交通安全管理水平，確保我鄉道路交通安全形式進一步好轉。

二、工作目標繼續抓好“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，通過強化源頭管理，嚴格查處交通違法行為，進一步完善道路交通基礎設施建設，排除道路交通安全隱患，全力維護良好的道路交通秩序。通過此次整治，使全鄉機動車超速、客運車超員、酒后駕駛、無證駕駛、非客運車輛違法載人、摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有曉遏制，確保不發生重特大交通事故。

三、整治內容（一）嚴格路面監控管理。鄉交管辦、派出所要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴查車輛超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非法運營和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。

（二）各村（社區）的包片領導、駐村干部及村（社區）兩委干部，要繼續深化本轄區內農村道路交通安全隱患排查治理工作，對本轄區內的縣鄉道路及村道路事故多發段，要結合“安保工程”實施，根據各自責任，制定整改計劃及措施，明確整改責任單位及時限，確保整改到位。

（三）加強農村道路交通安全管理工作。各村（社區）、鄉直各單位，要進一步落實農村道路交通安全責任制，充分發揮各交通勸導員的職能職責，嚴格實行村級屬地管理，要全面清理路障，保持村道路暢通，對村道內發生的交通事故，村兩委相關負責同志要及時界入，切實負起責任，妥善處理，確保穩定。

（四）進一步完善道路交通安全設施。各村（社區）要進一步完善本轄區內的道路交通標志標線、安全防護設施、安全警示標牌等設施設備，要有效改善農村道路交通通行條件，確保事故多發路段得到要效治理。

四、方法步驟（一）組織準備階段（即日起至**年12月15日）。

（二）整治實施階段（**年12月16日至**年2月20日）。

為確保今年“元旦”、“春節”等重要節假日期間的道路交通安全，確定**年12月至**年2月為集中整治月。集中整治期間，由交警大隊文升中隊牽頭，組織各相關部門聯合執法，采取固定設點和隨機設點等結合的靈活機動的辦法，對各種違法車輛進行綜合執法，對超載、超速、酒后駕車、非法運營、摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為進行專項整治。

除開展集中整治外，其它時間各職能部門要根據實際，堅持部門認真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時，可隨時集中聯合行動，做到集中打擊與部門日常執法管理有機結合，確保全鄉道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節假日的安全監管，加強執法，保證節假時間的安全。

（三）鞏固提高階段（2107年2月20日至2月28日）。

各村（社區）及各相關部門要認真。

總結。

整治經驗、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責分工，切實負起責任，使我鄉道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少，使全鄉道路交通安全管理工作實現質的飛躍。

五、工作要求（一）加強領導，提高認識。各村（社區）及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鄉黨委、政府研究決定，成立了由鄉長任組長、分管安全的副鄉長為副組長、鄉黨政辦、派出所、安辦、交管辦、集鎮辦、農業服務中心、農機站、文化服務中心、文升中學、文升小學、永安學校、文升衛生院等部門及單位的負責人和各村（社區）兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。

（二）部門協作，形成合力。鄉領導小組要認真做好人員召集和執法過程中的協調工作，各村（社區）、各相關部門單位太要緊密配合，明確職責。

交警大隊文升中隊：牽頭負責對路面的巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監管、負責施工工地車輛的監管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業資格，負責客運、貨運（場）的安全監管工作。

鄉安辦、交管辦：負責對本次交通安全專項整治的指導、協調、檢查工作，督促各項工作落到實處。

鄉集鎮辦：負責集鎮內的擺攤設點治理和集鎮道路交通安全設施的建設，配合交警大隊文升中隊做好車輛有序?？康墓芾砑安樘幗ㄖ┕すさ氐倪`法車輛。

鄉農業服務中心：負責牽頭對道路外農用拖拉機的整治，配合交警大隊文升中隊對上路農用拖拉機的巡查和執法。

文升中學、文升小學、永安學校：負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養學生從小遵守交通規則。負責配合交警大隊文升中隊對接送學生的車輛進行安全監管。

文化服務中心：負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鄉道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。

各村（社區）的包片領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區的村道路進行交通路障清理，對轄區內所有村道路面及路沿外2米范圍內的路障（含沙、土、石雜物等）進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。

(三）加強督查，確保工作到位。在此次專項整治中，鄉專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村（社區）及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。（篇三）。

窗體頂端按照全省防范和遏制冬季重特大道路交通事故電視電話會議精神和省、市、縣工作安排部署，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，切實增強轄區群眾道路交通安全守法意識，提高政府的管理水平，保障人民群眾生命財產安全。結合我鎮實際，特制定本方案。

一、工作目標通過專項整治達到“降事故、保安全、保暢通”工作目標，轄區交通安全形勢穩定，無重大交通事故發生。

二、組織領導為有效推進道路交通安全專項整治，成立王村鎮道路交通安全專項整治工作領導小組，協調推進專項整治各項工作開展。

三、整治內容（一）重點路段:全鎮鄉村公路，集鎮、村口等車輛出行頻繁路段，尤其是通行條件差、臨崖、臨水、溝坡路段，各交叉路口等。

（二）重點車輛：兩三輪摩托車、三四輪電動車、農用車、面包車等。

（三）重點整治違法行為：1、騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、超員。2、農用車載人、超載。3、面包車等車輛超員、超速。4、車輛安全性能不達標等無牌無證等違法行為。5、酒駕醉駕等嚴重違法行為。

四、工作內容（一）建立部門聯動定期巡查長效機制。

由鎮交管站牽頭，王村派出所、治理辦、中小學幼兒園、村（社區）通力配合，按照“黨政同責、一崗雙責”要求，對各自工作領域負責的道路交通安全監管對象開展執法檢查，建立聯合執法長效機制，嚴厲打擊道路交通違法行為。

（二）強化道路交通安全宣傳鎮交管站、王村派出所、各村（社區）、學校要根據自身工作職責利用各類會議、led顯示屏、法律七進等廣泛開展交通安全知識宣傳。

（三）開展道路交通安全知識培訓轄區內物流公司每月至少對駕駛員進行一次安全駕駛教育培訓，并作好相關記錄和影像資料。鎮道路交通安全聯組要適時組織轄區內駕駛人員開展道路交通安全法律法規培訓，全面提升轄區駕駛人員安全意識。學校要結合主題班會活動和家長會開展道路交通安全知識宣傳，提高學生和家長安全意識，促進小手牽大手活動開展。

（四）開展道路交通安全專項整治由鎮交管站制定檢查安排表，定人定責常態化開展道路交通安全整治。

配合單位：安監辦、治理辦、社區）。

配合單位：安監辦、各物流企業、各村、社區）。

配合單位：王村派出所、各村、社區）。

配合單位：社區）。

配合單位：各村、社區）。

四、工作要求（一）高度重視，迅速行動各村（社區）、鎮轄相關部門要高度重視道路交通專項整治工作，成立領導小組，將此項工作納入日常工作監管中，常態化開展道路交通專項整治，在工作開展過程中要留下檢查記錄和圖片資料備查。各村（社區）、鎮轄相關部門每季度末30日前將工作開展情況和《王村鎮道路交通安全勸導記錄》書面加蓋印章報鎮交管站。各村（社區）**年12月7日前將《王村鎮道路交通安全隱患排查表》交鎮交管站匯總。

（二）嚴厲打擊，確保實效在專項整治中發現的違法違規行為，要建立工作臺賬，及時整改，對拒不整改的上報相關執法部門依法處理。對嚴重違法行為及時上報相關執法部門依法處理。

（三）納入考核，強化問責鎮政府將此項工作納入對村（社區）、鎮轄相關部門目標考核。鎮紀委要加強對道路交通安全專項整治的督查，確保工作順利開展，對工作開展不力，敷衍了事的將嚴肅追究相關單位及人員責任。

（篇四）。

為進一步改善交通環境，遏制交通事故高發勢頭，提高道路通行效率，為全鄉創造良好的道路交通環境，特制定本方案。

一、工作目標通過專項整治、實現“交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉，道路通行能力明顯提高，交通事故明顯下降，道路交通環境明顯改善”的總體目標，確保不發生死亡事故。

二、工作措施1、加強協調配合，形成整治合力。進一步完善交通安全聯席會議制度，建立各行政村交通安全工作管理網絡，發揮村級組織在交通安全工作中的作用，定期召開交通安全聯席會議分析研究轄區內農村道路交通安全管理工作，排查道路交通安全隱患，制定整改方案，明確整改責任，落實整改措施，切實解決影響農村道路交通安全的各類問題。要認真落實好道路交通安全聯席會議各項工作決議，與各職能部門之間加強信息反饋交流，主動爭取部門支持。各職能部門也要對各鄉鄉道路交通管理工作加強指導，盡力幫助解決相關矛盾和困難。

2、強化源頭監管。交警六中隊要會同交通運管、學區、安監等部門定期開展校車交通安全檢查，嚴禁不符合安全條件的客車和駕駛人從事校車活動。清理登記拖拉機、摩托車、低速汽車等“五小”車輛。對“五小”車輛駕駛員，要把好考試審核關，加強培訓，嚴格教育，嚴格管理。派出所、農機部門要嚴格把好辦牌辦證關，對不符合安全條件的車輛要堅決查禁，對達到報廢標準的車輛要強制報廢。

3、嚴查嚴治重點交通違法行為。交警六中隊要結合實際，有計劃、有步驟地對重點路段、重點交通違法行為開展專項整治。要會同交通、農村等部門聯合行動，嚴厲查處報廢車輛、無牌車輛上路、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。通過整治，違法行為明顯減少。要堅持違法行為得不到處罰不放過，當事人得不到教育不放過，違法行為不消除不放過，安全隱患不整改不放過的原則，查禁一批違法行為，公開處理一批違法者，達到教育一批群眾的目的。

4、加強鄉區交通秩序整治。要以解決大洲集鎮交通秩序混亂為重點，交警六中隊、建管站、城建辦要集中力量整改和規范大洲鄉集鎮及新城區秩序，重點解決占道經營、停車管理力度。

5、加強校車監督管理。派出、交警、校車運輸公司、學區要堅決執行接送學生車輛安全審報制度、安全督查制度、駕駛員資質審查制度及接送學生車輛安全管理責任追究制度，認真落實好接送學生車輛，并認真進行檢測檢驗，嚴禁各種不合格車輛上路接送學生。對車況不好的有證營運車輛，要責令檢修，檢測合格后方可上路。對使用農用車、電瓶車或其它改裝車輛接送的，堅決予以取締。要進一步加強對駕乘人員的教育培訓，對廣大中小學生的安全教育和管理，從源頭徹底消除交通安全隱患，確保全年實現：不發生無證照車輛接送學生引發的交通安全事故，不發生接送學生車輛因超載、超速引發交通事故，不發生因學生違章引發交通事故，不發生車況、路況等問題引發交通事故的“四不”目標。學校也要加強對學生的交通安全教育和管理，配合交警隊，增設上放學學生疏散進出口，維持好上放學交通秩序。

6、大力整治道路安全隱患。公路管理站、派出、交警、安監、運管對全鄉道路，特別是主干公路、鄉村道路的主要干線每月組織開展安全隱患排查，對事故頻發、易發路段，采取有效措施，限期整改。要嚴格按照“誰建筑、誰負責，誰主管、誰負責”的原則，落實經費渠道，明確養護責任。加強巡查管理，對長期占道堆物、擺攤設點，影響通行安全的，要堅決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險路段，要迅速采取必要的工程改造措施。

7、大力推進交通安全“五進”活動。要繼續把交通安全進社區、進學校、進農村、進企業、進家庭活動貫穿于交通秩序整治工作的始終，做到宣傳工作有網絡、有目標、有場所、有資料。派出所要制定宣傳方案，明確每個時段交通安全宣傳教育的工作目標，要按照《交通安全示范村(社區)、學校、企業、道路創建規范》的要求，繼續開展交通安全示范村、學校、企業、道路創建活動，完善“鄉—村—廠—學?！彼募壒芾砭W絡，健全各類規章制度和臺帳資料，推進農村道路交通安全社會化管理。對一切漠視他人生命安全，肆意違法、故意違法、嚴重違法的行為進行公開曝光，在全社會形成珍愛生命、文明交通的良好社會風尚。

三、工作要求1、加強組織領導。鄉政府成立以鄉長為組長，公路管理站、派出所、交警六中隊、運管所、學區、綜治辦等部門負責人為成員的專項整治領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通辦。

2、嚴格落實責任。各村“一把手”是本轄區交通秩序整治活動的第一責任人，是抓好交通秩序整治活動的直接責任人。各村、相關部門要把道路交通事故的預防工作納入重要議事日程，把安全責任制層層分解到村委會，落實到基層各單位。

交通集中整治行動方案（優秀20篇）篇二十

為確保我鎮人民群眾出行的安全，進一步貫徹落實道路交通安全法律、法規，打擊道路交通各類違法行為，促進下司鎮道路交通安全形勢健康有序的發展。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深化整治，加強道路交通法律、法規的宣傳教育，認真落實車輛管理責任，加強道路交通危險路段的排查治理工作，嚴厲打擊超員、超載、違章駕駛、非法營運的不良行為?，F結合本轄區的實際，特制定本實施方案。

以預防和減少道路交通事故的發生為目標，積極深入轄區危險路段排查治理工作，以解決好道路交通薄弱環節的管理為重點，加強駕駛員和乘客法律、法規的學習宣傳教育工作，堅持“標本兼治、重在治本”原則，積極開展道路交通專項整治工作，嚴厲打擊非法、違法的不良行為，有效地遏制各類事故，切實維護社會和諧穩定。

為加強我鎮道路交通安全專項整治攻堅工作的組織領導和統籌協調，特成立下司鎮道路交通安全專項整治攻堅工作領導小組，具體成員如下：

組長：

常務副組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在鎮安監站，盧新同志兼任辦公室主任，吳華華同志、邱臣君同志兼任辦公室副主任，袁家明、楊波為辦公室成員，具體負責辦公室日常工作。

（一）重點道路。下司鎮轄區內國道、省道、縣鄉道，以及通村通組道路。

（二）重點路段。存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；易發生正面碰撞交通事故的雙向私車道路段；存在安全提示標志不明顯路段；國道、省道、縣鄉道及農村其他重要交通干道沿線擺攤設點或“趕集”的各類“馬路市場”路段；進出鎮等周邊道路。

（三）重點區域?！笆濉逼陂g農村事故、摩托車事故、夜間事故、無證駕駛肇事、酒后駕駛肇事，道路交通事故較多的路段。

（五）重點交通違法行為。超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證上路、非法營運等；鎮區機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行、野蠻駕駛、危險駕駛等；非法營運車輛非法載人、非法改裝車輛從事道路營運以及非法從事客運和出租車運輸等。

（一）從嚴整治農村道路交通安全風險隱患。

1．進一步完善交通安全工作機制。

（1）明確鎮干部、村兩委、各有關部門交通安全管理的工作職責。

（2）將農村交通安全管理納入平安獨山建設、鄉村振興重要工作內容，納入“一中心一張網十聯戶”基層社會治理。

（3）保障工作開展經費。

（4）鎮交管站設在鎮應急辦，楊波為專職交管員。

（5）6月上旬前，根據轄區內各行政村自然寨及道路分布出行情況，在各村寨適當位置科學設立勸導點，每個行政村明確至少2人為本村勸導員，由鎮交管站統一管理。

（6）成立由鎮派出所、應急辦、縣綜合行政執法局下司分局、村委會人員組成的聯合執法隊伍，負責趕場、紅白喜事、重大節慶活動、學校集中上學放學等重要時段的監管工作。

（7）6月中旬起，要全面運用農村道路交通安全監管云平臺（交安云app），落實交管站工作員、交通勸導員通過“交安云app”開展基礎人、車、路工作數據采集，實現“節點有人守、隱患有人查、趕場有人跟、亂象有人管”。

（8）明確村支兩委職責，在農村婚喪嫁娶、趕集趕場、重要節假日等重要時段，常態開展巡查、打招呼等工作，及時發現消除風險隱患。

（9）鎮應急辦、各村建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患，協助執法部門開展鄉村交通秩序整治等工作。

2．進一步壓實農村交通安全工作責任。

（1）鎮分管安全領導每月不少于1次組織上路開展道路交通安全聯合整治。

（2）鎮分管安全領導每月召開不少于1次道路交通安全專題會議研究解決本轄區交通安全問題。

（3）6月底前，對本轄區農村道路交通安全風險全面風險研判，梳理剖析近三年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單、整改清單和責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號。

（4）7月起，建立農村道路交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制。

3．推動農村交通安全協作自治。

（1）利用（交安云app）應用為載體，組織村干部、學校教師等人員在節假日、趕集趕場、紅白喜事、學校集中上學放學等重要節點，落實好常態的農村交通安全宣傳、紅白喜事打招呼、跟場管理等措施。

（2）各村將農村交通安全規范納入“村規民約”中。

（二）從嚴整治道路運輸安全風險。

全面加強重點車輛風險隱患排查。對本轄區內的農村面包車逾期未檢情況進行100％告知。

（三）從嚴整治道路風險隱患。

1．全面加大道路交通安全隱患排查整治工作。對相關部門推送反饋的交通安全風險隱患問題以及排查出來的隱患，及時建立臺賬，開展治理工作，對屬于其他部門管養的路段及時反饋給管養部門進行治理。

2．全面完善公路標識標牌標線。6月底前，對安全隱患路段進行摸排，完善相關標識標牌。

3．嚴格落實農村公路安全措施。配合縣交通運輸局進一步完善農村道路交通安全設施。

4．強化“馬路市場”的綜合治理。

（1）6月30日前完成轄區內“馬路市場”的排查，將情況報縣道交辦。

（2）制定治理方案，研究治理辦法，明確治理時限，組織涉及相關單位開展聯合執法，確保盡快消除安全隱患。對難以整治到位的“馬路市場”，通過臨時規劃場地、設置提示警示標志、建立臨時管理措施、專人巡查等工作機制，最大限度消除安全隱患。（提示：9月底前，縣道交辦牽頭對“馬路市場”治理情況進行復查）。

（四）嚴管嚴治交通違法，凈化道路通行秩序。

1．加強道路交通安全嚴重違法行為專項整治力度。加強聯合執法力度，組織交警、派出所、運政、綜治等力量重點治理非法營運、酒醉駕、無牌無證、逾期未檢車上路、客車及面包車超員、貨車和拖拉機違法載人、摩托車和非機動車騎乘多人、非法加裝雨棚、不戴安全頭盔等違法違規行為。

2．加強非法營運打擊力度。配合縣交通運輸局做好非法營運摸排、明察暗訪工作，積極提供相關信息。

3．嚴防摩托車、電動車交通事故。配合縣公安局開展摩托車、電動車違法大整治工作，及時勸阻、制止、糾正摩托車、電動車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、超載、酒駕醉駕等違法行為。

4．嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。配合縣教育局構建學校、村、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車）。

5．嚴防農村老年人駕駛摩托車（三輪貨車、電動車）事故。落實好網格員責任，進組入戶，開展摸底排查、勸導和告誡工作，禁止老年人駕駛摩托車（三輪貨車、電動車）上路行駛。

（五）廣泛開展交通安全宣傳教育，全面提升群眾交通安全意識。

1．深入開展交通安全宣傳教育。

（1）由村委會與各戶村民簽訂縣公安局制作的《交通安全承諾書》。

（2）以村民大會、村小組會等為載體，組織村支兩委、駐村干部深入村寨開展不少于1次“知危險、會避險”交通安全法律法規宣傳和拒絕酒駕、佩戴安全頭盔、不騎“帶病車”的宣講活動，重點針對公路沿線村寨老年人、兒童群體開展不少于1次“安全過馬路”的交通安全常識宣傳。

2．強化交通安全宣傳陣地建設。

（1）每個村在公路沿線至少設立1處交通安全宣傳欄，張貼交通安全宣傳常識內容（內容由縣道交辦制定并下發參考）。

（2）在每個自然寨至少刷制1條交通安全提示標語。

3．開展交通安全常態化警示提示。鎮、村、網格員建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展法律法規宣傳和安全風險警示提示。

（六）強化調度和跟蹤問責問效。

1．定期調度，落實督導措施。結合每月召開的道路交通安全專題會議調度工作落實情況，督促工作及時推進。

2．強化執紀問責。專項行動期間，對公職人員、黨員酒駕醉駕，將嚴肅問責。

3．強化工作落實。轄區內一旦發生交通死亡事故，縣相關部門將會進行責任倒查，各村各部門務必按要求認真推進各項工作，做好材料收集，做到盡職免責。

（一）動員部署階段（20xx年6月10日前）。開展動員部署，制定細化工作方案，壓實責任，確保責任到人、措施到位。

（二）全面排查和整治階段（20xx年6月至10月15日）。全面開展轄區內道路運輸安全風險隱患排查，制定時間表、路線圖，落實好“三個清單”，對賬銷號，加快推進實施。

（三）檢查驗收和鞏固提高階段（20xx年10月16日至10月31日）。按要求全面收集相關材料，迎接縣政府檢查驗收。

（一）強化組織領導。道路交通安全專項整治攻堅工作領導小組要及時全面統籌好各項工作，形成治理合力，確保整治工作取得成效。

（二）強化信息收集和上報。各村各部門要及時收集相關信息。鎮應急辦負責全面收集工作信息，每周上報一次工作推進情況和下步工作措施，報到縣安委辦，20xx年10月30日前認真書寫工作總結報縣安委辦。