這個月的工作總結(jié)中，我們需要全面總結(jié)整個月的工作內(nèi)容和進展情況。下面是一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范文，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?/p>
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇一
xx收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經(jīng)歷了春節(jié)前的車輛高峰時期。在公司及管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現(xiàn)將我站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據(jù)上級春運工作要求，結(jié)合我站實際工作情況，針對春運可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學習春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案，并著重對節(jié)假日臨界車型查驗、貨車治超方面的文件、政策再次進行鞏固學習，同時也組織站內(nèi)人員設(shè)置“情滿旅途”服務(wù)點，免費為過往的司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行大掃除、掛燈籠、貼春聯(lián)等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的高速收費站形象。
2月14日，10：00—12：00出口車輛達到節(jié)前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時間更長、車輛更多。公司營安部xx經(jīng)理及管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對此均表示重視，紛紛到站關(guān)注應(yīng)急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案進行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現(xiàn)場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日聯(lián)合xx派出所、xx管護隊開展聯(lián)勤聯(lián)運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經(jīng)濟損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們xx人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
本月，我站共收取通行費現(xiàn)金收入98。9394萬元，較上年同期相比增加43。0161萬元，上升77%；日均收入3。53萬元，較上年1。51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節(jié)假日免費小車共24033輛。
在春運及春節(jié)期間，我站系統(tǒng)內(nèi)增收3712元，節(jié)假日稽查2872元，本月共增收6584元。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇二
為期40天的春運即將拉開帷幕，湖北交投襄陽運營公司老河口管理所結(jié)合當前車流量形勢，科學研判、提前謀劃，四個到位全力做好20xx年春運期間安全保暢工作，切實提升社會公眾美好出行需求。
高度重視，工作部署到位。管理所組織召開春運保暢工作專題會議，科學分析研判春運期間車流量變化趨勢及流量高峰階段特點，制定春運應(yīng)急保暢預(yù)案，成立春運應(yīng)急保暢小組，將安全生產(chǎn)、營運管理、班次安排、文明服務(wù)、信息報送等各項工作進行責任分解，確保措施到崗、責任到人，切實做好以保安全、保暢通為核心的春運保暢工作，為春運有效護航。
科學統(tǒng)籌，保障措施到位。結(jié)合春運期間大流量特點，加大對收費車道、內(nèi)外廣場等區(qū)域人、車、物的'巡查力度，確保突發(fā)事件做到早發(fā)現(xiàn)、早處理;嚴格落實節(jié)假日期間危化品車輛、大件運輸車輛管控舉措，嚴格落實入口“貨車必檢、超限禁入”措施;加強路政、高警、地方派出所多方力量聯(lián)動，實現(xiàn)信息及時共享，切實提升應(yīng)急處置效率;及時做好惡劣天氣預(yù)警工作，加強對道口設(shè)施設(shè)備檢查、維護，發(fā)現(xiàn)故障第一時間排除，確保設(shè)施設(shè)備的完好率，確保各項工作安全平穩(wěn)有序開展。
安全管控，隱患排查到位。在隱患排查治理上持續(xù)發(fā)力，對收費現(xiàn)場、配電房、宿舍、食堂等重點區(qū)域進行全方位隱患排查;結(jié)合季節(jié)性特點，重點加強用電防火等方面加大巡查頻次，做到安全工作“及時查，及時報，及時改”，不放過任何安全“盲區(qū)”，確保安全隱患排查整治工作取得實效。
用心用情，服務(wù)保障到位。春運期間，結(jié)合實際，在收費現(xiàn)場設(shè)立便民服務(wù)臺、咨詢臺，依托“梨小花志愿服務(wù)隊”，積極開展志愿服務(wù)活動，為過往司乘提供免費開水、路線咨詢、交通信息查詢等貼心服務(wù)，同時，竭力做好延伸服務(wù)，深挖服務(wù)內(nèi)涵，主動為司乘人員排憂解難，有效提升過往司乘出行滿意度和體驗感，以“拼力拼智擔當善為”的交投精神，在荊楚路上播撒溫馨。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇三
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.27xx萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.67xx萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月xx日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，**站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1)文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;2)文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行hui，但遭到了**的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的'假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了1xx報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
二八年三月六日。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇四
春運將在1月7日拉開帷幕，為積極應(yīng)對春運期間群眾出行及物流運輸帶來的春運高峰，保障收費站安全快速高效通行，近日滬昆高速萍鄉(xiāng)收費所提前預(yù)判，精心部署，認真謀劃春運安全保暢工作。
保暢通。實時進行大數(shù)據(jù)分析，準確把控通行情況，加強巡查巡檢、排查隱患，確保收費站安全通行暢通，開設(shè)綠色服務(wù)通道，確保防疫物資和春節(jié)生活物資順暢通行。
保安全。加大對惡劣天氣應(yīng)對處置力度，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作，落實領(lǐng)導(dǎo)干部24小時值班，保證信息暢通，確保各項工作有效銜接，密切配合，確保出現(xiàn)緊急情況第一時間處置到位。
保民生。開設(shè)便民服務(wù)窗口，增設(shè)修車、導(dǎo)航、救困等渠道，為司機提供及時的便民服務(wù)，為民解憂幫困，用心服務(wù)群眾出行。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇五
在公司及上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，津市收費站提前準備，圓滿完成了2016春運工作，實現(xiàn)了春運期間零事故、不堵車、熱情服務(wù)的工作目標。
1、春運到來之前，津市收費站按照公司及上級部門的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容詳細、責任明確、可操作性強的預(yù)案，詳細規(guī)定發(fā)生堵車時收費站應(yīng)采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預(yù)估了春節(jié)可能出現(xiàn)的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續(xù)了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設(shè)備維護，每日對機電設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理上報，確保機電設(shè)備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導(dǎo)工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，對站口車輛進行疏導(dǎo)管理工作，確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內(nèi)調(diào)度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
二、強化安全管理。
1、提高認識，落實責任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強責任感和使命感，充分認識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的重要意義，本著“一崗雙責”的原則，認真落實安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，措施到位，責任到人，切實保障全體職工的生命安全和國家財產(chǎn)安全。
2、加強消防、保衛(wèi)等安全生產(chǎn)工作。周密部署，提前安排，突出重點，嚴格防范。大力開展安全隱患大排查和專項整治活動，尤其是加強消防、用電、門衛(wèi)、車輛、食堂、票證室等重點場所的安全管理，認真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專人盯守，確保萬無一失。
3、加強應(yīng)急管理，完善各項預(yù)案。及時修訂和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程及工作職責，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急預(yù)案的實用性和有效性。加緊落實惡劣天氣下物資儲備、設(shè)備維護保養(yǎng)、人員備崗，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。
4、加大管理力度，堅持文明服務(wù)，樹立良好形象。規(guī)范操作流程，遵守工作紀律，提高收費速度，認真做好文明服務(wù)、微笑服務(wù)，保障車道暢通，向過程司乘人員提供安全、便捷的行車環(huán)境。
5、節(jié)日期間嚴格值班制度。節(jié)日期間嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，遵守值班紀律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時掌握本站安全生產(chǎn)動態(tài)，全面做好各項突發(fā)事件的信息報送和處置工作，杜絕發(fā)生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。“安全生產(chǎn)、責任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設(shè)備的安全做了進一步的細化。我站還在年末制定了安全生產(chǎn)責任書，同時要求全站人員簽定安全生產(chǎn)責任書。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
三、
加強聯(lián)勤聯(lián)動。
1、站值班管理人員及值班長聯(lián)勤聯(lián)動，信息收集及時。
全面，上報處理及時、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯(lián)勤聯(lián)動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內(nèi)突發(fā)重大事件，及時上報管理處相關(guān)部門。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監(jiān)控即時路況信息。
四、便民服務(wù)。
1、春運期間完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，全天侯供應(yīng)開水，提供行車指南，想方設(shè)法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗?fù)ばl(wèi)生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛(wèi)生清掃區(qū)域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況。
1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹立以人為本的服務(wù)觀念，努力通過良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，在會議室一起看春節(jié)晚會。合理安排用餐補貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對2017年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
津市工業(yè)區(qū)收費站。
2017年2月22日。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇六
近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組。對站區(qū)道路保暢工作進行了詳細部署，將安全責任落實到人，簽訂安全責任書。
認真開展安全檢查工作，進行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；
二、保持整潔優(yōu)美的環(huán)境，對收費崗?fù)ぁ④嚨馈踩珝u等進行全面清潔。出入口設(shè)置小型客車專用通道標志牌。收費車道實行分道行駛，保證車輛快速通過。
三、加強值班管理，認真貫徹24小時值班制度，做到信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。
四、加強文明服務(wù)。提高窗口服務(wù)質(zhì)量，樹立良好的'窗口形象。
五、組織全站職工學習安全應(yīng)急預(yù)案的處理。
六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過一個快樂祥和的春節(jié)。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇七
春節(jié)即將臨近，為全力保障春運、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，1月21日下午，伊吾收費站開展了春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
一是加強隱患排查。全面做好站內(nèi)安全生產(chǎn)各項工作,站安全領(lǐng)導(dǎo)小組重點對辦公區(qū)域和收費崗?fù)さ脑O(shè)施設(shè)備、發(fā)電機房、配電室、食堂操作間等重點部位以及站區(qū)消防器材進行了一次全面細致的檢查，確保收費系統(tǒng)、收費設(shè)備在節(jié)日期間正常運行。
二是加強常態(tài)化疫情防控工作。站安全領(lǐng)導(dǎo)小組對防疫物資儲備、人員出入體溫測試登記及消毒記錄等進行了查看，要求持續(xù)筑牢疫情防控防線，持續(xù)做好體溫檢測、登記；在崗人員嚴格落實佩戴口罩、手套等防護措施，切實做好個人防護工作；持續(xù)做好掃碼登記進出；持續(xù)做好收費崗?fù)ぁ⑵弊C室、cpc卡的回收消毒、宿辦樓、食堂等各區(qū)域的消毒消殺工作，完善各種消殺記錄。
三是把好食堂安全關(guān)。對食堂采購的蔬菜、肉等庫存物品進行重點檢查，保證食品的新鮮。嚴把食堂采購環(huán)節(jié)，堅持選購新鮮、安全、衛(wèi)生的`食材，保證每一個環(huán)節(jié)符合衛(wèi)生要求，每一道菜都安全有保證，讓職工們吃的放心，吃的安心。
伊吾收費站在做好疫情防控工作的同時，切實緊抓春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)各項工作不放松，嚴抓細摳治理隱患，堅決筑牢疫情防線，為春運保暢及其他各項工作穩(wěn)定有序開展奠定堅實安全基礎(chǔ)。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇八
根據(jù)我處的春運工作方案，節(jié)前，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊對船艇、躉船進行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況;強調(diào)了海巡艇正常運行對保障水上安全監(jiān)管的重要性，要求加強對機器、電器等設(shè)備的維護保養(yǎng)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài);進行了安全紀律教育，嚴禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態(tài)，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認真做好內(nèi)部安全工作。節(jié)前組織專人進行了有重點的專項檢查，著重加強內(nèi)部管理，做好防火、防盜工作，確保內(nèi)部安全無事故;辦公室對機關(guān)大樓內(nèi)的消防設(shè)施、電源電線等安全設(shè)施進行檢查，對有關(guān)票據(jù)、防盜等工作進行了再次排查和詳細布置，全方位消除安全隱患。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇九
為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務(wù)”為目標，內(nèi)強根基，外塑形象，從四個方面精耕細作，全力打造暢、安、舒、美的通行環(huán)境，全面做好春運安全保暢和服務(wù)保障工作，持續(xù)提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內(nèi)涵。
站區(qū)加強與交警、路政、消防、養(yǎng)排一路多方聯(lián)勤聯(lián)動，細化協(xié)作機制，共享信息資源，精準協(xié)同對接，統(tǒng)籌做好交通管控、事故快處、應(yīng)急保暢各項工作。聯(lián)動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯(lián)動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導(dǎo)管控車輛安全快速駛離；聯(lián)動消防、養(yǎng)護對重點區(qū)域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
春節(jié)期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區(qū)將冬防預(yù)案和“春運”保暢相結(jié)合，科學排兵，梯隊備勤，細化分工，24小時全天候“作戰(zhàn)”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業(yè)，梯隊內(nèi)分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協(xié)作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
站區(qū)嚴格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環(huán)境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規(guī)范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護要求。針對春節(jié)后疫情防控的.嚴峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎(chǔ)上增加“密接碼”核查，全面排查中高風險區(qū)域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護、食材檢查等工作細化分工，專人負責，明確責任，常態(tài)化、科學化、制度化落實疫情防控。
站區(qū)以“春運”為載體，持續(xù)做好服務(wù)提優(yōu)工作。“黨員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環(huán)境衛(wèi)生，懸掛燈籠、中國結(jié)、彩旗，營造濃厚的節(jié)日氛圍；設(shè)立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應(yīng)急服務(wù)、便民物資，宣傳防疫知識和企業(yè)文化，以暖心、貼心、用心的服務(wù)，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續(xù)釋放“茉莉花”品牌效應(yīng)，以茉莉芬芳潤澤人心。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠
對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26、6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67、4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
三
、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xxx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。
司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十一
20xx年冬春運工作即將結(jié)束。回顧整個冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標，在整個冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：
為加強對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體治理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施。客運部全體治理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現(xiàn)場治理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類非凡情況，確保運營生產(chǎn)有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責任心。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現(xiàn)場治理，抓好出車。將責任落實到位，使全體治理人員人人盯住分管指標，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調(diào)其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設(shè)有臨時安全崗，治理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四面線路的車輛不集中在一處停靠的特點，我們還制造了一塊約達4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了非凡天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在非凡氣候時，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時與客運部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使治理人員于第一時間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動非凡天氣預(yù)案，所有治理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊長在站頭抓現(xiàn)場治理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進行治理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100，未受教育和為簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運生產(chǎn)。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題練習。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴重性，在行車中要遵章守紀。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車隊安管人員天天堅持上線檢查做到把握行車動態(tài)，客運部治理人員組成了7個檢查小組，堅持天天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運前我部就組織各車隊調(diào)度員進行客流調(diào)查，根據(jù)公司下達的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設(shè)定、單次等主要指標上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現(xiàn)象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)告發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
第二在整個冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：
一是堅持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，
二是加強衛(wèi)生長效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。
四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，盡其所能為乘客提供方便。
由于我們線路的特點，途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準確地換乘車輛，都熟知開往哪個方向的長途汽車應(yīng)該在哪個長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復(fù)報清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn)，拾金不昧蔚然成風，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時歸還失主手中。
一位乘客陳文元在來信中表揚34路駕駛員周風蓮拾金不昧時說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認真負責的精神，也反映你們?yōu)槌丝头?wù)的真情，真正做到情滿車廂，暖和你我他。《現(xiàn)代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類表揚信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚5次。
20xx年的冬春運工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程，機遇和責任激勵我們振奮精神，繼續(xù)努力，搞好客運工作來滿足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點，促進各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進步。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十二
在公司及上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，津市收費站提前準備，圓滿完成了20xx春運工作，實現(xiàn)了春運期間零事故、不堵車、熱情服務(wù)的工作目標。
1、春運到來之前，津市收費站按照公司及上級部門的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容詳細、責任明確、可操作性強的預(yù)案，詳細規(guī)定發(fā)生堵車時收費站應(yīng)采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預(yù)估了春節(jié)可能出現(xiàn)的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續(xù)了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設(shè)備維護，每日對機電設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理上報，確保機電設(shè)備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導(dǎo)工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，對站口車輛進行疏導(dǎo)管理工作，確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內(nèi)調(diào)度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
1、提高認識，落實責任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強責任感和使命感，充分認識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的重要意義，本著“一崗雙責”的原則，認真落實安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，措施到位，責任到人，切實保障全體職工的生命安全和國家財產(chǎn)安全。
2、加強消防、保衛(wèi)等安全生產(chǎn)工作。周密部署，提前安排，突出重點，嚴格防范。大力開展安全隱患大排查和專項整治活動，尤其是加強消防、用電、門衛(wèi)、車輛、食堂、票證室等重點場所的安全管理，認真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專人盯守，確保萬無一失。
3、加強應(yīng)急管理，完善各項預(yù)案。及時修訂和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程及工作職責，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急預(yù)案的實用性和有效性。加緊落實惡劣天氣下物資儲備、設(shè)備維護保養(yǎng)、人員備崗，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。
4、加大管理力度，堅持文明服務(wù)，樹立良好形象。規(guī)范操作流程，遵守工作紀律，提高收費速度，認真做好文明服務(wù)、微笑服務(wù)，保障車道暢通，向過程司乘人員提供安全、便捷的行車環(huán)境。
5、節(jié)日期間嚴格值班制度。節(jié)日期間嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，遵守值班紀律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時掌握本站安全生產(chǎn)動態(tài)，全面做好各項突發(fā)事件的信息報送和處置工作，杜絕發(fā)生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。“安全生產(chǎn)、責任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設(shè)備的安全做了進一步的細化。我站還在年末制定了安全生產(chǎn)責任書，同時要求全站人員簽定安全生產(chǎn)責任書。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
1、站值班管理人員及值班長聯(lián)勤聯(lián)動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯(lián)勤聯(lián)動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內(nèi)突發(fā)重大事件，及時上報管理處相關(guān)部門。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監(jiān)控即時路況信息。
1、春運期間完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，全天侯供應(yīng)開水，提供行車指南，想方設(shè)法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗?fù)ばl(wèi)生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛(wèi)生清掃區(qū)域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹立以人為本的服務(wù)觀念，努力通過良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，在會議室一起看春節(jié)晚會。合理安排用餐補貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十三
為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的指導(dǎo)下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的.重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，各地運管所（處）也成立了相應(yīng)機構(gòu)并制定了實施方案。
為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進行全面檢查。六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十四
狂年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)〔20xx〕4號和x交函〔20xx〕57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的`不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xx值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回x城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十五
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手。客運站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十六
我站成立春運工作機構(gòu)負總指揮的組織領(lǐng)導(dǎo)、分工明確、各司其責、相互協(xié)作、上下聯(lián)動的春運安全管理機制，把安全工作擺上議事日程。為此我站制定了《關(guān)于開展春運安全大檢查工作的通知》、《關(guān)于加強節(jié)日期間節(jié)日值班工作的通知》、《關(guān)于做好春運期間站領(lǐng)導(dǎo)春運值班值守工作的通知》及《站領(lǐng)導(dǎo)班子春運值班值班值守工作的通知》等一系列規(guī)章制度，明確了我站的安全責任與安全職責；為使春運工作有一個安全的環(huán)境與條件，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常性地進行安全自查。
我站制定了《春運安全大檢查工作方案》，對春運前后及節(jié)日期間的安全生產(chǎn)情況及各項安全防范措施等進行了明確分工，明確了各自的職責，確保安全工作落到實處。
2、各站領(lǐng)導(dǎo)班子成員在春運安全大檢查期間，堅持每周一次的安全例會制度，加強對安全隱患點的排查力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理、早控制。
3、站領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人安排一天的值班值宿，并對值勤情況進行了記載，確保安全工作落到實處。
4、為了加強春運工作的學習力度，我站在春運工作中，加大了安全知識的培訓力度，增強了對自我安全意識的認識。
我站制定了《關(guān)于進一步加強對“春運安全大檢查”工作的通知》、《關(guān)于加強春節(jié)假期值班工作的通知》及《關(guān)于加強安全隱患點的排查力度》等一系列的安全制度，確保了春運工作的安全、有序地進行，確保了春運各項工作落到實處。
5、加強對運行人員的安全教育，要求值班人員認真履行自己的職責，嚴格值班、堅守崗位，確保春運值班工作的安全、有序。
7、加大對運行人員安全教育培訓，加強對運行人員的防范意識，提高應(yīng)對突況的能力，杜絕安全事故的發(fā)生。
8、加強對運行人員的安全教育培訓，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全工作的實施，確保安全無事故。
9、加強對運行人員的安全教育培訓，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保春運安全工作的實施，確保春運安全工作的實施，確保運行工作的安全、有序。
春運工作是我站安全工作的重中之重。在春運工作中我站制定了嚴格的安全考核制度，做到“安全第一，預(yù)防為主”的原則；在值班工作中，我站加大了對安全的檢查力度，加大了對運行人員的安全教育培訓，做到“安全第一，預(yù)防為主”的原則；在站領(lǐng)導(dǎo)、值班工作人員和值班值宿人員的安全管理上都有明確的分工和職責，確保安全工作的實施；在春節(jié)前夕，我站安全科人員對站內(nèi)進行了春運安全大檢查，檢查人員對安全工作做了詳細的記錄，對不符合安全要求的，嚴格追究責任，確保了春運的安全。
我站加大對站內(nèi)的治安安全的檢查力度，加大了對站內(nèi)設(shè)施的安全檢查；加大對站外設(shè)施的安全檢查，加大對站內(nèi)設(shè)施的安全檢查，確保站內(nèi)設(shè)施的安全、有序；我站加大了對站外設(shè)施的安全檢查，加大了對站外設(shè)施安全的檢查和教育工作，確保站內(nèi)設(shè)施的安全，確保站外設(shè)施的安全；我站加大對站內(nèi)的消防安全的檢查，加大了對站內(nèi)消防設(shè)備的檢查，加大對消防水帶的檢查，加大對站內(nèi)消防設(shè)備的檢查。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十七
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20__年春運任務(wù)。回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責任。
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，適時開展了應(yīng)急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組對任務(wù)進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關(guān)口。
確保安全是春運工作的重中之重，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
三、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象。
今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，__管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執(zhí)行力度，確保“綠色通道”落實到位。
鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，__管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確保“綠色通道”執(zhí)行率達100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學、創(chuàng)新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十八
今年我區(qū)春運形勢受雨雪冰凍災(zāi)害天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了區(qū)府賦予我局的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：
在春運形勢持續(xù)嚴峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)區(qū)有關(guān)部門加強力量對火車東站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在區(qū)委區(qū)政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由四位局領(lǐng)導(dǎo)每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和東站春運安全保障取得雙贏。
20xx年我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，方仁文局長決定年后再回家看望年事已高的老母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。
在全局人員的共同努力下，我局在東站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。
收費站春運期間工作總結(jié)大全（19篇）篇十九
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，認真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結(jié)20__年工作情況的基礎(chǔ)上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結(jié)合實際，制定了20__年春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并有計劃有步驟實施，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。
健全組織機構(gòu)，全面部署動員，打造暢通春運。
為了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了20__年春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對有關(guān)事宜精心組織、周密安排：一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了各方面組織與協(xié)調(diào);二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題;四是完善了日常工作制度和值班制度;五是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協(xié)調(diào)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，共同做好應(yīng)急狀態(tài)下的應(yīng)對工作;六是提升做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象;七是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現(xiàn)的先進事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。
切實做好一切準備工作，保證收費工作的順利進行。票證室提前對票、零鈔進行清點，為收費崗位配備了足夠的票、款;監(jiān)控室對機電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備進行了檢修維護工作，對卡箱進行了合理的調(diào)配;安全員和水電工對站區(qū)的水、電、消防器材等設(shè)施進行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發(fā)電機進行了養(yǎng)護，并備足發(fā)電用油;在收費現(xiàn)場增設(shè)了安全警示標、識標牌，嚴禁行人和不符合規(guī)定的車輛進入高速，增強干部職工的安全意識，提高防范能力，確保資金、票據(jù)、人員、設(shè)施設(shè)備等安全，防止發(fā)生火災(zāi)、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉(zhuǎn)。
凈化通行環(huán)境，打造有序春運。
為在春運車流高峰期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環(huán)境，我站于春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區(qū)廣場停車的違規(guī)行為，聯(lián)合高支隊、路政隊與當?shù)毓膊块T開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)客流隨之增多，客車司機為了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。為有效消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，我站再次聯(lián)動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行為的危害性，宣講因無視我們高速公路規(guī)則制度而引發(fā)事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設(shè)立了行人、摩托車禁止上高、嚴禁停車等安全警示牌。速聯(lián)合行動中，各單位相互協(xié)調(diào)和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，為道路安全作出了不懈的努力。
雨雪天氣以來，站領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，加上后勤人員分工負責，分頭把關(guān)，層層落實責任，形成了上下一心，迅速展開積雪清理工作，在站區(qū)、收費現(xiàn)場易滑處采取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等防凍防滑處理措施，增設(shè)警示標志加強員工安全意識，嚴防意外事故的發(fā)生。時刻注意路況信息，確認路況具備安全行車條件后，讓過往的司乘朋友限速通行，盡我站極大力度地保障了安全、暢通。
隨著春運工作的完成，全年安全生產(chǎn)工作已經(jīng)全面拉開。在總結(jié)春運工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，取長補短、彌補不足，學習先進管理辦法，不斷提升我站整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的行車環(huán)境。