當(dāng)一個(gè)月的工作即將結(jié)束時(shí)，我們需要進(jìn)行一次月工作總結(jié)，以便更好地了解自己的表現(xiàn)。以下是一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范文，希望能對大家的工作有所啟發(fā)和幫助。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇一

今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)嚴(yán)抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，以及設(shè)備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：

首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開展設(shè)備巡檢定修：

1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。

2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對檢修(隱患整改)的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理，檢修任務(wù)單、操作票及試車驗(yàn)收單已成為檢修作業(yè)的一項(xiàng)基本記錄。第二，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：

1、完成組織制訂和審定各車間設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立與完善公司級(jí)重要設(shè)備的技術(shù)檔案，強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。

2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認(rèn)，核實(shí)巡檢記錄與設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否相符，并對其進(jìn)行考核。

3、每周開設(shè)備例會(huì)一次，對各車間設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行匯總，及對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實(shí)施放案。

第三，嚴(yán)抓設(shè)備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設(shè)備損壞，注重拆遷過程控制。

二、具體解決的設(shè)備問題。

解決水環(huán)真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中減速機(jī)擺動(dòng)問題;處理脫硫泵超流問題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問題;處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問題;提高了分離車間離心泵性能，并對機(jī)械密封進(jìn)行改造。處理動(dòng)力循環(huán)水泵振動(dòng)問題;積極試驗(yàn)反應(yīng)釜機(jī)封國產(chǎn)化問題;攪拌器槳葉國產(chǎn)化。

三、采購方面工作。

在原料供應(yīng)方面，想盡一切辦法確保供應(yīng)，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應(yīng)，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。對獨(dú)家供應(yīng)得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。

四、工作中存在的不足。

1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2、車間維修班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)。

3、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理，裝訂成冊，下發(fā)到各有關(guān)單位、班組;。

2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)帳，完善重要設(shè)備檔案;。

二)注重巡檢實(shí)效：

1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄，定期進(jìn)行檢查、考核;。

2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點(diǎn)掛牌制;。

2、深化設(shè)備承包機(jī)制，完善設(shè)備掛牌制度;。

3、加強(qiáng)對重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核，加大對因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度;。

4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案;。

四)加強(qiáng)備件材料管理：

1、嚴(yán)格備件材料計(jì)劃的全面性和合理性，嚴(yán)格采購的及時(shí)性;。

2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作;。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇二

20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計(jì)劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司hse體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計(jì)劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設(shè)備管理水平登上了一個(gè)較高的臺(tái)階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率r-801達(dá)到95.419%、2r-801達(dá)到了95.542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對20xx年良好的市場機(jī)遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設(shè)備專業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺(tái)設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計(jì)劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動(dòng)紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就20xx年車間設(shè)備管理工作做一個(gè)總結(jié)：

一、

20xx年車間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計(jì)劃停車，7月10日、8月6日兩次的計(jì)劃停車，車間及時(shí)恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個(gè)月間完成了車間既定的年度大修計(jì)劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到95.419%、95.542%，負(fù)荷率達(dá)到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率99.8%，主要設(shè)備完好率97.42%。

二、

20xx年度，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格控制計(jì)劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計(jì)劃，周檢修計(jì)劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計(jì)劃，制定每日檢修計(jì)劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個(gè)臺(tái)階，車間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來說做的不錯(cuò)，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：

1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面。

液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，p-更新為大連帝國多級(jí)屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，p-自20xx年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障。空壓機(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動(dòng)定時(shí)排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。

不足之處有：循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，r-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

2、在日常檢修工作方面。

截至11月中旬，車間完成檢修項(xiàng)目1484項(xiàng)，計(jì)劃檢修1035項(xiàng)，臨時(shí)搶修449項(xiàng)；動(dòng)設(shè)備合計(jì)檢修116次，其中臨時(shí)計(jì)劃52次，計(jì)劃檢修64次；保證了車間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計(jì)劃檢修的同時(shí)，一如既往的開展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計(jì)劃性上嚴(yán)格月周檢修計(jì)劃的申報(bào)實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。

車間本年度以狠抓設(shè)備檢修計(jì)劃落實(shí)為契機(jī)，通過合理安排每月檢修計(jì)劃，每周五開會(huì)討論制定周檢修計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計(jì)劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計(jì)劃和工作計(jì)劃，努力做到非計(jì)劃檢修為計(jì)劃檢修讓路，用計(jì)劃工作理清工作思路，用工作計(jì)劃指導(dǎo)每位員工的工作，從而達(dá)到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。

美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項(xiàng)目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。

20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個(gè)時(shí)間段，車間先后完成了年度第一、二輪計(jì)劃停車檢修，年度大修共完成檢修項(xiàng)目397項(xiàng)，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項(xiàng)目，車間設(shè)備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計(jì)劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達(dá)到了停好、修好、開好的大修目標(biāo)。

三、

本年度，車間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車間動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實(shí)有效的激勵(lì)措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵(lì)考核內(nèi)容，從而調(diào)動(dòng)員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善。

基礎(chǔ)臺(tái)賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設(shè)備管理手冊的完善和應(yīng)用，通過設(shè)備臺(tái)帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測等充實(shí)了車間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。

但在設(shè)備管理手冊相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車間在線檢測工作已落實(shí)專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。

在動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專業(yè)承擔(dān)了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設(shè)備專業(yè)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計(jì)劃，并通過引入車間防腐隊(duì)的政策組織實(shí)施，車間通過每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場面貌做到及時(shí)跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：

3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；

5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；

6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；

7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6s管理。

通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車間現(xiàn)場管理相對去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6s管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。

本年度由于項(xiàng)目管理需要，車間人員調(diào)動(dòng)凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊(duì)建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

車間設(shè)備專業(yè)在配合車間整體教育計(jì)劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對機(jī)械類通用基礎(chǔ)知識(shí)，車間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識(shí)的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。

材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實(shí)專人專項(xiàng)管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過每日的專人維護(hù)，倉庫面貌有了較大的改善。

但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時(shí)管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴(yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。

為此，車間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動(dòng)倉庫，作為工段管理倉庫，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。

20xx年年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設(shè)備變更16項(xiàng)，有效果的“四新”應(yīng)用14項(xiàng)，一項(xiàng)申請實(shí)用新型專利。

在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時(shí)，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報(bào)廢審批制度沒有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報(bào)廢不及時(shí)、設(shè)備閑置無手續(xù)和更換下來的設(shè)備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時(shí)更新設(shè)備資料。

車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對車間的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)體系相對有所改進(jìn)，各項(xiàng)外委項(xiàng)目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項(xiàng)目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險(xiǎn)金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識(shí)，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊(duì)伍良莠不齊、工作計(jì)劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識(shí)不到位等一些問題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。

九、

7、項(xiàng)目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項(xiàng)目實(shí)施的配合；

11、特種設(shè)備：做好20xx年度安全閥的校驗(yàn)工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設(shè)備的在線檢驗(yàn)工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。

12、其他方面：配合車間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任制，狠抓安全工作，通過6s管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設(shè)備管理的目視化水平，通過車間設(shè)備專業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)提煉，理清思路，細(xì)化流程，形成車間特色設(shè)備管理體系，提高車間的整體設(shè)備管理水平。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇三

“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊(duì)”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計(jì)600150.8xxxx。

1、對已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx(附表1-1)。

2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時(shí)527.5h，節(jié)約成本5275xxxx(附表1-2-1)。

3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具9xxxx，制作工時(shí)432.5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺(tái)等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)。

1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)。

2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)。

1、通過使用模具清洗定時(shí)自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時(shí)間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達(dá)到36.1(附表2-1)。

2、指定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時(shí)間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達(dá)到44.4(附表2-1)。

1、合理利用夏季分時(shí)電價(jià)的差價(jià)，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間，減少模具保溫時(shí)間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費(fèi)488350.8xxxx(附表3-1)。

2、模具臺(tái)帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時(shí)的找尋時(shí)間，使原來需要模具清洗工和機(jī)修工兩個(gè)人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。

我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時(shí)間集中，鏟車使用沖突的實(shí)際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點(diǎn)定位工作制度，實(shí)行實(shí)時(shí)分配、模具定型定時(shí)考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個(gè)等級(jí)分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時(shí)間安排靈活、機(jī)動(dòng)性高的特點(diǎn)，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對通用設(shè)備(空壓機(jī)、水泵房)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認(rèn)工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺(tái)的制作，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也機(jī)動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

1、三科機(jī)器重新移動(dòng)、定位(5月)。

2、新設(shè)備增加(5~7月)。

3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)。

4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)。

5、無塵室設(shè)備添置移動(dòng)(12月27日)。

6、×××立設(shè)備移動(dòng)安裝(12月29日pm1：00~31日)。

1、在處理不是我分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識(shí)，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

以上的缺點(diǎn)我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證05年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺(tái)階，工作上檔次。

以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時(shí)反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

機(jī)械管理是項(xiàng)目生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機(jī)械管理工作中，我們把這三點(diǎn)結(jié)合到工作實(shí)踐中，第一點(diǎn)就是讓我們重視各項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個(gè)人。從而找出弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，提高效率。另外還要重新認(rèn)識(shí)長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動(dòng)來帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。第二點(diǎn)是讓我們加強(qiáng)各項(xiàng)目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個(gè)人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個(gè)統(tǒng)一的整體。一個(gè)漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點(diǎn)提出了我們的范圍，各類機(jī)械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動(dòng)性。另外一方面就是在機(jī)械之外尋找新的利潤增長點(diǎn)。

我公司目前主要有兩個(gè)項(xiàng)目在施工，所用機(jī)械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運(yùn)輸車等。

1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機(jī)械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對工程機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。公司各項(xiàng)目部均多次組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，對機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標(biāo)兵競賽活動(dòng)，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞，縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。2、加強(qiáng)對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機(jī)械的使用性能有很大的影響，一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項(xiàng)目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項(xiàng)素質(zhì)培訓(xùn)，長達(dá)20多個(gè)課時(shí)，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點(diǎn)及時(shí)改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動(dòng)性。

2、加強(qiáng)工程機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機(jī)械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機(jī)械在長期的使用過程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機(jī)械應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＮ夜窘⒘擞行У墓芾頇C(jī)制，加強(qiáng)了對工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)工程機(jī)械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機(jī)械的年度維修計(jì)劃、季度維修計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。

3、加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項(xiàng)目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會(huì)影響到工程機(jī)械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進(jìn)行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機(jī)械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會(huì)對工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。工程機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時(shí)，都采取必要的措施，對工程機(jī)械進(jìn)行了保護(hù)，并根據(jù)實(shí)際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。

公司的機(jī)械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則”公司機(jī)械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行，建立機(jī)械設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到60%以上，實(shí)行保養(yǎng)制度，并要按時(shí)、按級(jí)進(jìn)行保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)200工作小時(shí)，二級(jí)保養(yǎng)600工作小時(shí)，三級(jí)保養(yǎng)1800工作小時(shí)。如鄂東項(xiàng)目，要求操作人員在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)的當(dāng)日六自問，即：機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)前問自己是否對其進(jìn)行了檢查機(jī)械設(shè)備；在運(yùn)行中問自己是否對其進(jìn)行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機(jī)械設(shè)備發(fā)生的`故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行；機(jī)械設(shè)備停運(yùn)后問自己是否對其進(jìn)行了全面檢查；當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了“例保”和“十字作業(yè)”，是否真實(shí)填寫了運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。現(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本影響工程機(jī)械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機(jī)械性能的各種因素，才能在實(shí)際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機(jī)械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我公司運(yùn)用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價(jià)，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。

我公司在本年度開展了一系列的評選先進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理員的活動(dòng)，從機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用、保養(yǎng)、護(hù)理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個(gè)先進(jìn)員工，并對他們進(jìn)行了不同的獎(jiǎng)勵(lì)，針對在機(jī)械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)；對在機(jī)械的保養(yǎng)運(yùn)用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號(hào)；對在機(jī)械的改裝、設(shè)計(jì)方面有重大突出貢獻(xiàn)，公司向上級(jí)推薦參加局里先進(jìn)個(gè)人的評選，并給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)和光榮稱號(hào)等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。

1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。制定了安全操作目標(biāo)責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實(shí)做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時(shí)如何采取緊急措施；根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，適時(shí)報(bào)廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報(bào)廢設(shè)備。

4、做好機(jī)械防護(hù)。機(jī)械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)所需的空間、周圍環(huán)境對機(jī)械運(yùn)動(dòng)不構(gòu)成危險(xiǎn)；場地平坦、堅(jiān)實(shí)，機(jī)械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作是機(jī)務(wù)管理工作中的重點(diǎn)，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵(lì)，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇四

20xx年是不平凡的一年，在大家的共同的努力下，設(shè)備的管理工作取得了長足的的進(jìn)步，保證了生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，真正為公司完成今年的產(chǎn)量目標(biāo)做到了保駕護(hù)航，下面對06年的工作作如下的總結(jié)：

四個(gè)具體目標(biāo)中設(shè)備的完好率、特種設(shè)備檢驗(yàn)完成率、設(shè)備泄漏率都達(dá)到了年初制定的目標(biāo)，其中一項(xiàng)沒有完成的是設(shè)備事故指標(biāo)，按要求全年不得發(fā)生特大和重大以上的設(shè)備事故，今年發(fā)生重大設(shè)備事故一起，今年7月由于操作不當(dāng)導(dǎo)致p-107a進(jìn)口磁力泵燒壞，直接經(jīng)濟(jì)損失10余萬元。

2、加強(qiáng)了設(shè)備的計(jì)劃檢修管理，今年設(shè)備檢修的計(jì)劃性跟去年相比得到了明顯的提高，每次停車檢修的準(zhǔn)備也比較充分。

3、對主要設(shè)備的檢修能按規(guī)定的要求進(jìn)行，每次檢修前制定詳細(xì)的檢修方案，并得到領(lǐng)導(dǎo)的審校批準(zhǔn)后實(shí)施，檢修完畢對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。

4、建立了備品備件定額；

6、建立了備件圖冊；

7、對設(shè)備資料進(jìn)行了一次全面的整理，對圖紙中與實(shí)際不符部分進(jìn)行了修改；

10、完成了191罐區(qū)框架的防腐工作；

11、每月能至少一次進(jìn)行設(shè)備綜合檢查；

12、完成對出口日本罐箱的訂購工作。由于出口的罐箱跟國內(nèi)的有所區(qū)別，特別是裝卸車裝置，若出問題處理起來比較麻煩，為了保證萬無一失，跟日本大金方面進(jìn)行了多次的交流，并與制造廠家進(jìn)行了溝通，確保了罐車制造使用一次成功。13、協(xié)助車間完成了對硫酸卸車裝置的改造。改造前，每次卸酸后，有很多硫酸流在地面，造成地面破損和環(huán)境污染，經(jīng)改造后上述情況得以解決。

14、對設(shè)備管理軟件的內(nèi)容進(jìn)行了填寫，對特種設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行了完善，提高了設(shè)備管理水平。

15、對罐區(qū)作業(yè)人員進(jìn)行了壓力容器、槽車、行車、鋼瓶基本知識(shí)的授課。

16、完成了氣體充裝站建立的前期準(zhǔn)備工作。

備件圖冊由于沒有電子版，有些圖紙用的是復(fù)印件顯得比較零亂，07年準(zhǔn)備進(jìn)一步加強(qiáng)該方面的管理。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇五

20xx年設(shè)備管理的工作主要是緊緊圍繞著集團(tuán)公司安全“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”，搞好現(xiàn)場管理，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn)行，理順職能關(guān)系，循序解決問題，凝聚集體合力，強(qiáng)化設(shè)備的基礎(chǔ)管理，以節(jié)能降耗、降低機(jī)物料消耗，為工作重點(diǎn)，解決生產(chǎn)中設(shè)備存在的問題。

進(jìn)一步完善設(shè)備管理制度考核細(xì)則，細(xì)化設(shè)備管理職責(zé)，健全設(shè)備管理檔案，消除設(shè)備隱患，在保證設(shè)備長周期運(yùn)轉(zhuǎn)前提下，提高設(shè)備的單機(jī)出力率，在增加產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，努力降低設(shè)備跑、冒、滴、漏。認(rèn)真編制落實(shí)大修項(xiàng)目，并組織檢修和技術(shù)改造，對部分影響生產(chǎn)，高能耗的設(shè)備進(jìn)行改造 ,為全年穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)，保證了設(shè)備高、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行，公司增加環(huán)氧丙烷擴(kuò)能項(xiàng)目，脫輕項(xiàng)目、合成氨項(xiàng)目（制氮及增壓輸送項(xiàng)目）。

1、設(shè)備管理：

明確職責(zé)，制訂和完善設(shè)備管理制度，按照“安全標(biāo)準(zhǔn)化”標(biāo)準(zhǔn)考核，細(xì)化各項(xiàng)制度管理工作，并加強(qiáng)設(shè)備檔案管理,提高了設(shè)備管理水平； 全年1-12月份設(shè)備管理工作共組織了50余次綜合大檢查，查出設(shè)備隱患及衛(wèi)生差的項(xiàng)目，分別以隱患整改指令和獎(jiǎng)罰相結(jié)合，使隱患得到了及時(shí)消除。修訂了設(shè)備管理制度、檢修計(jì)劃管理制度、檢修工作票管理規(guī)定等管理制度。

2、設(shè)備四率：

根據(jù)公司要求，積極開展設(shè)備隱患排查治理，明確責(zé)任，細(xì)化考核指標(biāo),總結(jié)評比，推動(dòng)了我公司設(shè)備管理又上一個(gè)新臺(tái)階。

20xx年1-12月的全部設(shè)備完好率控制在98%以上；靜密封點(diǎn)泄漏率控制在萬分之三以下，動(dòng)點(diǎn)泄漏率控制在千分之一點(diǎn)五以下，設(shè)備安全事故率0% ，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)同步進(jìn)行。

3、材料計(jì)劃的落實(shí)情況

20xx年按照公司備品備件材料流程要求，各月維修材料都能按時(shí)上報(bào)、審批、設(shè)備部門對各車間上報(bào)材料計(jì)劃都能嚴(yán)格把關(guān)，材料進(jìn)廠后都能認(rèn)真地進(jìn)行把關(guān)，對各車間漏報(bào)配件都進(jìn)行處理，對所入庫的質(zhì)量不合格的配件都進(jìn)行了退貨，基本上杜絕了質(zhì)次產(chǎn)品入廠投用，有少量閥門質(zhì)量較差。

4、24小時(shí)抓備機(jī)

除對日常設(shè)備做好檢修工作以外，同時(shí)抓好設(shè)備的搶修工作，堅(jiān)持24小時(shí)抓備機(jī)，杜絕備機(jī)不備現(xiàn)象，全年未發(fā)生因備機(jī)不備影響系統(tǒng)生產(chǎn)負(fù)荷（單機(jī)運(yùn)行除外）單機(jī)運(yùn)行設(shè)備定期檢修。

隨著公司整體安全標(biāo)準(zhǔn)化體系認(rèn)證及各項(xiàng)制度的要求，我們運(yùn)用設(shè)備管理進(jìn)行設(shè)備臺(tái)帳等管理，對原有設(shè)備文件和記錄進(jìn)行修訂和完善，以符合安全標(biāo)準(zhǔn)化體系要求，使設(shè)備管理工作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。

我們堅(jiān)持分出層次，實(shí)行計(jì)劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式，對主要設(shè)備，我們始終堅(jiān)持進(jìn)行有計(jì)劃性的預(yù)防性維護(hù)工作，按計(jì)劃做好預(yù)防性維護(hù)，我們結(jié)合實(shí)際和對修理的使用進(jìn)行了規(guī)劃和分類，先急后緩原則對設(shè)備分段檢修。

針對現(xiàn)場跑、冒、滴、漏及設(shè)備、現(xiàn)場衛(wèi)生等問題進(jìn)行治理，予以徹底消除，達(dá)到降低消耗、提高效益、控制污染，全面提升安全生產(chǎn)管理水平，為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，制定了 “零泄漏”創(chuàng)建活動(dòng)方案實(shí)施細(xì)則，并積極傳達(dá)，認(rèn)真檢查，督促各車間落實(shí)，特別是系統(tǒng)大修后，公司靜、動(dòng)密封點(diǎn)泄露率有了明顯好轉(zhuǎn)，目前各車間“零泄漏”均已完成，均已達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，（循環(huán)氣管線泄漏比較頻繁，在大修時(shí)做以下技改，把原先管線更換成襯四氟管線，加強(qiáng)車間管控循環(huán)氣及噴淋水）各單位正努力保持。

20xx年對設(shè)備管理不斷總結(jié)交流，對設(shè)備管理工作的認(rèn)識(shí)又有了一定的提高，進(jìn)一步明確了設(shè)備管理的職責(zé)和主要任務(wù)，加強(qiáng)了設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備技術(shù)檔案的維護(hù)整理歸檔工作和新設(shè)備建檔及資料整理歸檔工作，加強(qiáng)了檢修計(jì)劃管理，同時(shí)也加大了設(shè)備管理信息反饋，實(shí)現(xiàn)了對設(shè)備運(yùn)行情況的日檢周檢查和月度綜合檢查，盡最大努力保證了設(shè)備管理的正常有序進(jìn)行。

1、丙烷擴(kuò)能項(xiàng)目

根據(jù)公司要求對環(huán)氧丙烷增產(chǎn)項(xiàng)目，綜合達(dá)到日產(chǎn)1000噸，對擴(kuò)能項(xiàng)

目進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)布置等，綜合以前裝置的弊端，選擇改進(jìn)優(yōu)化，使裝置試運(yùn)投產(chǎn)一次性成功，無再技術(shù)改造項(xiàng)。

2、合成氨項(xiàng)目

公司投資建設(shè)合成氨項(xiàng)目，化工廠負(fù)責(zé)承建制氮、高壓輸送項(xiàng)目，3臺(tái)空氣壓縮機(jī)135m3/min送到制氮機(jī)，每臺(tái)制氮機(jī)每小時(shí)1000m3/h，氮?dú)鈮嚎s機(jī)11.5m3/min輸送到合成氨項(xiàng)目壓縮機(jī)緩沖罐，壓縮機(jī)及氮?dú)鈾C(jī)單機(jī)試運(yùn)一次性成功，聯(lián)動(dòng)試運(yùn)一次性成功，編寫空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程、制氮機(jī)操作規(guī)程、氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程，以及聯(lián)動(dòng)運(yùn)行規(guī)程，細(xì)化到開每一個(gè)閥門（在什么地方、什么形式的閥門）以防誤操作，出現(xiàn)事故。

2、人員操作技能嚴(yán)重不足，培訓(xùn)業(yè)務(wù)上不去，急需引進(jìn)人才。

1、繼續(xù)在基礎(chǔ)管理上下功夫，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)將設(shè)備管理工作做足做細(xì)；

2、繼續(xù)做好設(shè)備的計(jì)劃檢修維修工作，用好有限的檢修費(fèi)用；

3、繼續(xù)做好設(shè)備檔案的整理歸檔工作和新增設(shè)備的建檔工作，以保證技術(shù)資料齊全；

生產(chǎn)；

5、配合做好安全、生產(chǎn)管理，持續(xù)創(chuàng)建、保持“零泄漏”

6、嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定執(zhí)行，規(guī)范設(shè)備管理，保證公司資產(chǎn)安全完整。

8、積極開展修舊利廢工作，盡可能減少新采購物資；

9、轉(zhuǎn)變職能，提高服務(wù)，深入生產(chǎn)車間解決實(shí)際問題，同生產(chǎn)車間一道把設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇六

20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達(dá)的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù)。現(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備，造船生產(chǎn)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要求越來越高，因此，在實(shí)際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對設(shè)備進(jìn)行綜合管理，采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。

2、采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。

用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)，各部件磨損嚴(yán)重，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度。20xx年4月份結(jié)合大修對大車運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。

20xx年10月份工廠吊裝碼頭的`40t門座式起重機(jī)加裝了變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變頻器，實(shí)現(xiàn)了4個(gè)機(jī)構(gòu)獨(dú)立工作，每個(gè)機(jī)構(gòu)具有四個(gè)運(yùn)行速度檔，使得各機(jī)構(gòu)操控運(yùn)行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。

工廠數(shù)控等離子切割機(jī)于1998年購置，至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴(kuò)大，該設(shè)備幾乎24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運(yùn)行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對等離子切割機(jī)的電控、機(jī)械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將plc控制進(jìn)行全面的改造、部分線路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。

采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對部分老舊設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費(fèi)用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達(dá)到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。

1、廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計(jì)劃，使計(jì)劃具有可操行。

計(jì)劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是pdca循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計(jì)劃須先行；設(shè)備修理計(jì)劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩恚瑴p少冗余修理，修理資金重點(diǎn)用于恢復(fù)性能，著重設(shè)備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步，滿足生產(chǎn)需要。修理費(fèi)用測算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時(shí)費(fèi)用和更換的零配件價(jià)格測算。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的措施：

（1）在年度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制季度計(jì)劃，在季度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制月度計(jì)劃。

（2）周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認(rèn)真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進(jìn)度絡(luò)圖。

（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制好修理工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗(yàn)收交付中，組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴(yán)格按《驗(yàn)收大綱》進(jìn)行驗(yàn)收。

（4）成本控制方面，嚴(yán)格預(yù)算制度，技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密，要科學(xué)化，備件采購采取性價(jià)比方式，縮短修理周期。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇七

機(jī)運(yùn)工作是確保正常收費(fèi)的后勤保障，隨著收費(fèi)站體制改革管理的深化，目標(biāo)責(zé)任的落實(shí)，管理項(xiàng)目的擴(kuò)大，如何加強(qiáng)完善機(jī)運(yùn)管理工作，是迫在眉睫得問題。

阿恰收費(fèi)站在阿克蘇公路管理局和設(shè)備物資科的關(guān)心和支持下，機(jī)運(yùn)管理工作能夠認(rèn)真執(zhí)行局車輛設(shè)備管理方法，制定出相應(yīng)的制度和職責(zé)，車輛設(shè)備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，認(rèn)真填寫臺(tái)帳，卡片，開展紅旗機(jī)車競賽活動(dòng)，實(shí)行車輛設(shè)備專人管理，定期對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車?yán)塾?jì)行駛6179km,消耗燃油1113.9kg,捷達(dá)轎車行駛12399km，消耗燃油933.9kg，柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)運(yùn)行3.353臺(tái)班，消耗燃油301.78kg。

行保養(yǎng)與維護(hù)，及時(shí)消除安全隱患，提高車輛設(shè)備技術(shù)狀況。

制度是確保各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責(zé)任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實(shí)際情況和車輛設(shè)備管理的需要，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)其他單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，把規(guī)章制度做為處理工作問題的標(biāo)準(zhǔn)，注重在消除機(jī)械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)消除機(jī)駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T做到見單出車，出車前做好車輛設(shè)備的安全檢查，行車時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，停車后檢查車輛運(yùn)行情況。同時(shí)對駕駛?cè)藛T安全提醒，使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習(xí)慣。

阿恰收費(fèi)站對所有車輛定期進(jìn)行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費(fèi)用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學(xué)習(xí)有關(guān)機(jī)械常識(shí)和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時(shí)，我站在崗駕駛員合格率100%。

同時(shí)能夠建立健全機(jī)車設(shè)備技術(shù)檔案，做到帳卡相符，并準(zhǔn)確及時(shí)填寫各種記錄，嚴(yán)格落實(shí)阿克蘇公路管理局車輛設(shè)備油料定額，對所有車輛設(shè)備進(jìn)行單車單機(jī)核算，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實(shí)施方案。

車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備安全正常運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)，車輛設(shè)備在長期的使用過程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＮ艺窘⒘擞行У墓芾頇C(jī)制，加強(qiáng)了對車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)車輛設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設(shè)備的維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)申請上報(bào)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。

1、我站車輛設(shè)備管理依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。

在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。制定了安全操作目標(biāo)管理責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實(shí)做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在今后的工作中，阿恰收費(fèi)站將不斷加強(qiáng)對機(jī)運(yùn)工作的管理，使各項(xiàng)工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇八

20xx年是丹東港集團(tuán)有限公司努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)億噸大港的跨越式一年，隨著港口建設(shè)發(fā)展的日新月異，機(jī)械設(shè)備管理中心（以下簡稱中心）在港口建設(shè)的基礎(chǔ)保障工作中發(fā)揮著不可替代的重要作用，這個(gè)時(shí)期對中心的安全生產(chǎn)工作是個(gè)很大的考驗(yàn)，同時(shí)也是打造中心品牌形象的重要時(shí)機(jī)。中心安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》和集團(tuán)各項(xiàng)安全工作精神，以“對自己負(fù)責(zé)，對中心負(fù)責(zé)，對集團(tuán)負(fù)責(zé)”的工作態(tài)度，全力完成了中心全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作指標(biāo)，保證了中心本年度安全生產(chǎn)管理工作持續(xù)，穩(wěn)定，有序，高效，和諧發(fā)展，主要工作匯報(bào)如下：

20xx年中心安全生產(chǎn)工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，以培養(yǎng)員工安全習(xí)慣為基礎(chǔ)，從各項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)格規(guī)范員工的各項(xiàng)安全行為，保證了中心安全工作目標(biāo)高額完成：

（一）、重、特大事故為零

（二）、一般事故的為零

（三）、輕微事故明顯降低，今年一年共發(fā)生兩起輕微傷手事故。

結(jié)合中心實(shí)際，在每月6號(hào)（根據(jù)集團(tuán)安全例會(huì)召開時(shí)間做具體調(diào)整）定期召開中心安全例會(huì)向中心各部門傳達(dá)集團(tuán)部署的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)安排。認(rèn)真落實(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司在本月安全例會(huì)上的會(huì)議精神。并在每個(gè)工作日下班后由中心主任組織召開安全生產(chǎn)碰頭會(huì)，讓中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部掌握當(dāng)天所有的工作進(jìn)度并部署第二天的工作安排。充分的保證了中心安全工作常態(tài)化，不斷強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)，把每個(gè)月中心安全重點(diǎn)工作做細(xì)做好，確保了中心全年各項(xiàng)工作安全順利完成。

中心安技科依據(jù)《20xx年安全生產(chǎn)培訓(xùn)重點(diǎn)》，本年度安全培訓(xùn)共計(jì)309人次（截止到目前，以下同）；新員工進(jìn)廠（三級(jí)安全教育）培訓(xùn)19人次；轉(zhuǎn)崗教育培訓(xùn)5人次。并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)集團(tuán)要求并結(jié)合中心實(shí)際工作需要重點(diǎn)做了：

1、根據(jù)中心生產(chǎn)需要，對新招入人員加強(qiáng)三級(jí)安全教育，考試合格后方可上崗。內(nèi)容涉及《安全生產(chǎn)法》及其相關(guān)法律法規(guī)，《機(jī)械設(shè)備管理中心管理規(guī)章制度》，《機(jī)械設(shè)備管理中心安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，《現(xiàn)場應(yīng)急處置救援預(yù)案》，違章違紀(jì)處罰和獎(jiǎng)勵(lì)制度以及事故案例教訓(xùn)等，通過培訓(xùn)使19名新員工初步形成安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)自身的保護(hù)意識(shí)，做到防患于未然。對轉(zhuǎn)崗的5名員工進(jìn)行新崗位的安全培訓(xùn)，內(nèi)容涉及采用新工藝流程，使用新工具、新材料遵守新安全操作規(guī)程，違章違紀(jì)處罰和獎(jiǎng)勵(lì)制度及相關(guān)崗位的事故教訓(xùn)等，通過培訓(xùn)提高轉(zhuǎn)崗人員在新崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，使其能夠盡快適應(yīng)新崗位順利投入工作，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

2、本年度上半年和下半年共舉行了兩次中心范圍內(nèi)的安全測試，測試以開卷的形式進(jìn)行，目的是為了豐富員工的安全基本常識(shí)，兩次測試的合格率均達(dá)到100﹪。

3、中心在每次安全例會(huì)開會(huì)前10分鐘，對各部門專兼職安全人員進(jìn)行系統(tǒng)性安全知識(shí)培訓(xùn)，不僅增加了管理者的安全職業(yè)素質(zhì)，而且為更好的教育員工養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣做了鋪墊。

4、針對港口交通問題，本年度中心安技科對辦公室的所有司駕人員進(jìn)行了全面的關(guān)于《交通安全法》，日常行車規(guī)范，和交通事故發(fā)生的原因等進(jìn)行了培訓(xùn)。重點(diǎn)落實(shí)司駕人員的責(zé)任意識(shí)和崗位職責(zé)，培養(yǎng)良好的行車習(xí)慣。中心對所有的司駕人員出臺(tái)了一項(xiàng)硬性規(guī)定，凡中心駕駛?cè)藛T在行車途中嚴(yán)禁接打手機(jī)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按違章加倍處罰。

5、為鼓勵(lì)年輕員工學(xué)技能、崗位成才，中心年度中下旬開展了鉗工技術(shù)比武競賽活動(dòng)，通過理論考試與現(xiàn)場操作相結(jié)合的方式開展鉗工技能比武活動(dòng)，不僅激發(fā)全體員工的學(xué)習(xí)熱情，而且提高了員工安全技術(shù)操作本領(lǐng)，為安全生產(chǎn)打牢基礎(chǔ)。

1、為保證港口快速，高效，穩(wěn)步發(fā)展，按照集團(tuán)部署，中心今年的高危重點(diǎn)工程項(xiàng)目不斷增多，這對中心安全工作是個(gè)巨大的`考驗(yàn)。為確保安全、生產(chǎn)兩不誤，每次重大工程開工之前，都由中心指定的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和中心領(lǐng)導(dǎo)一同到作業(yè)現(xiàn)場勘察，經(jīng)過周密的研究后做出可靠的施工方案，同時(shí)在工程施工過程中都指定專門的項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)督察，確保作業(yè)過程中的各項(xiàng)安全。全年中心分別承擔(dān)高桿燈的安裝；水陸鉤機(jī)拆裝大型自卸車下道后救援；糧食物流料斗制作；糧食出雜設(shè)備設(shè)施拆移；小橋拖令電纜的更換；大型料斗的制作；糧食物流運(yùn)輸廊道安全網(wǎng)的安裝和防護(hù)板的焊接；客運(yùn)下客平臺(tái)制作的全套工程；zq223橋吊前大梁焊接修復(fù)；架設(shè)鐵路道口限高欄；對浪頭港9號(hào)門機(jī)磨損嚴(yán)重部位的拆裝修復(fù)工作等11項(xiàng)重大項(xiàng)目，這些工程的完成率均達(dá)到100﹪，不僅都在規(guī)定的期限內(nèi)完成，而且施工質(zhì)量都得到了集團(tuán)相關(guān)部門的認(rèn)可。

2、為響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召，做好“安全生產(chǎn)隱患大排查大整治工作”，中心事先向各部門班組下發(fā)“生產(chǎn)隱患大排查大整治活動(dòng)方案”，按照方案規(guī)定按階段展開活動(dòng)。具體工作由各班組自檢自查將可能存在的潛在安全隱患詳細(xì)梳理，以書面的形式總結(jié)上報(bào)到中心安技科，由安技科匯總。中心自己能解決的立即解決，中心自己解決不了的上報(bào)到集團(tuán)相關(guān)部門幫助解決。通過此次活動(dòng)中心共梳理安全隱患39個(gè)，已解決33個(gè)，還有6個(gè)隱患中心自己無法解決，已上報(bào)集團(tuán)。

中心始終把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，作為一項(xiàng)長期的工作堅(jiān)持不懈的定期排查，做到記錄詳細(xì)，整改徹底，絕不留下任何安全隱患。本年度中心在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)的隱患17處，下達(dá)隱患整改通知17個(gè)，已全部整改完畢，整改合格率100﹪。

3、在中心領(lǐng)導(dǎo)正確的帶領(lǐng)下，中心各級(jí)部門負(fù)責(zé)人的積極配合努力下，中心全年的事故發(fā)生較以往有了明顯的減少，重特大事故為零，一般事故為零，僅發(fā)生了兩起輕微的傷手事故。對事故的處理，中心始終堅(jiān)持“四不放過”的原則，對責(zé)任人及相關(guān)責(zé)任人以教育為主，處罰為輔的管理思想。教育廣大職工引以為戒，從中吸取教訓(xùn)，防止以后再發(fā)生類似事故。

本年度共進(jìn)行安全大檢查14次，夜查90次，夜查74次。

1、為完善中心應(yīng)急救援預(yù)案等相關(guān)管理制度，結(jié)合中心實(shí)際情況和工作特性，年初中心制定并下發(fā)了《機(jī)械設(shè)備管理中心作業(yè)安全事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》，為中心現(xiàn)場應(yīng)急救援工作提供了有力的理論依據(jù)和指導(dǎo)。

2、為提高安全消防意識(shí)，普及消防使用知識(shí)，增強(qiáng)自防自救能力,有效地做好事故的應(yīng)急救援工作，預(yù)防和減少危害，檢驗(yàn)中心消防工作和“安全事故現(xiàn)場應(yīng)急處置”工作。結(jié)合中心實(shí)際情況，11月14日在船廠中心進(jìn)行了《20xx年機(jī)械設(shè)備管理中心火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置演習(xí)》。此次演戲在事先為通知的情況下進(jìn)行的，目的是為了普及增強(qiáng)中心所有員工的消防安全知識(shí)，使每位參與者學(xué)會(huì)滅火器的正確使用，掌握火場逃生基本方法，提高自我安全意識(shí)，化解風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)員工自救互救能力，讓廣大職工學(xué)以智用，同時(shí)也是對中心今年下發(fā)的《機(jī)械設(shè)備管理中心作業(yè)安全事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》的適用性和可行性是個(gè)驗(yàn)證，為增強(qiáng)中心應(yīng)急救援能力，打下牢固基礎(chǔ)。

1、為切實(shí)做好中心消防安全管理工作，年初中心對電暖氣的使用嚴(yán)格按照電暖氣安全使用規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)加強(qiáng)對員工的冬季安全生產(chǎn)知識(shí)教育，嚴(yán)格規(guī)定不需擅自未經(jīng)批準(zhǔn)使用大功率用電器，嚴(yán)禁私拉電線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重處理。安技科和電修班對插座，線路和電暖氣插頭定期進(jìn)行檢查更換維修，并要求每次檢查都要有詳細(xì)的記錄登記備案，確保中心用電安全。

2、為進(jìn)一步做好非生產(chǎn)用電的使用工作，中心按照集團(tuán)安監(jiān)部要求，將中心所有的非生產(chǎn)用電設(shè)備歸類統(tǒng)一上報(bào)集團(tuán)審核，經(jīng)集團(tuán)批準(zhǔn)后方才使用。

3、中心安技科定期對中心范圍內(nèi)的滅火器和其他的消防設(shè)備經(jīng)行檢查，要求責(zé)任部門設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁未經(jīng)允許擅自使用消防設(shè)備。

本年度共進(jìn)行消防檢查72次

今年七、八月份受到“米雷”和“梅花”兩次臺(tái)風(fēng)的影響，盡管這兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)都未在我港登陸，沒有造成大的影響，但對我們的防汛工作是個(gè)很好的預(yù)演和檢驗(yàn)。中心全體上下都做到了急而不躁，忙而不亂，統(tǒng)一協(xié)調(diào)聽指揮，對員工的防風(fēng)意識(shí)和避險(xiǎn)急救能力也是一次很大的提升，同時(shí)積累了寶貴的防風(fēng)應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)。

（1）在汛期到來之時(shí)，抓緊時(shí)間對中心各部門管轄工作范圍內(nèi)的設(shè)備、工作場所等進(jìn)行認(rèn)真檢查，采取有效措施消除隱患。根據(jù)集團(tuán)通知要求，中心按照防汛、防臺(tái)工作方案，把可能出現(xiàn)的災(zāi)情、水情估計(jì)足，切實(shí)做到思想認(rèn)識(shí)到位、組織到位、責(zé)任落實(shí)到位、發(fā)動(dòng)員工到位、物資儲(chǔ)備到位。準(zhǔn)備專用防汛物資編織袋100個(gè)，尖鍬10把，鐵絲20公斤，對低洼的工作場所準(zhǔn)備好沙袋，為今年的防汛、防臺(tái)工作做好準(zhǔn)備。

（2）成立的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)30人（隊(duì)員全部家在東港，方便進(jìn)港），要求手機(jī)24小時(shí)全天保持開機(jī)，保證隨時(shí)聽從中心的調(diào)動(dòng)安排。

（3）設(shè)備科協(xié)同中心一車間已對固機(jī)設(shè)備的避雷設(shè)施、旋轉(zhuǎn)部位、安全（錨定）裝置、制動(dòng)限位裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢修，確保設(shè)備安全度汛。

（4）在汛期為保證中心生產(chǎn)有序進(jìn)行，由中心領(lǐng)導(dǎo)全程值班監(jiān)護(hù)，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，確保安全生產(chǎn)。

3、為做好今年的防暑降溫工作，做好給一線員工送涼爽工作，保證員工在炎炎夏日中能夠安全順利工作，中心安技科和辦公室每天（雨天除外）到生活服務(wù)公司領(lǐng)取防暑降溫礦泉水，第一時(shí)間送到現(xiàn)場作業(yè)人員的手中。為防止中暑，中心要求各部門負(fù)責(zé)人深入生產(chǎn)一線合理調(diào)配工作，避開高溫時(shí)段。

1、為了加強(qiáng)對到港技術(shù)服務(wù)、設(shè)備安裝調(diào)試等廠家和人員的安全管理。凡涉及危險(xiǎn)作業(yè)和長時(shí)間（一周及以上）作業(yè)的安技科負(fù)責(zé)與其廠方代表簽訂安全協(xié)議，本年度與上海振華有限公司、本鋼起重機(jī)械制造有限公司、哈爾濱工程機(jī)械制造有限責(zé)任公司等8家單位簽訂安全協(xié)議11份，涉及大型高危工程項(xiàng)目的安全協(xié)議已上交集團(tuán)安監(jiān)部備案。

2、為保證外來單位在港作業(yè)期間不出任何安全問題，中心設(shè)專人協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持誰接待誰負(fù)責(zé)的原則；堅(jiān)持外來到中心辦事人員違章，視為接待人員違章予以處罰的原則。

3、中心領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員經(jīng)常到其作業(yè)職場進(jìn)行安全抽查，發(fā)現(xiàn)不安全問題和安全隱患第一時(shí)間予以糾正和整改，在今年的安全檢查中發(fā)現(xiàn)本鋼60噸龍安裝作業(yè)現(xiàn)場的人員高空作業(yè)沒有佩戴安全帶，還有兩名員工作業(yè)是沒有佩戴安全帽，中心立即聯(lián)系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人并要求廠方負(fù)責(zé)人，以書面的行式遞交整改方案，由安技科備案，經(jīng)中心檢查合格后方可繼續(xù)施工。

1、中心對“安全月”活動(dòng)高度重視，建立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動(dòng)方案。各車間、班組召開安全專題會(huì)，宣傳安全知識(shí)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、組織員工于6月1日參加集團(tuán)舉行的升旗儀式，頭一天中心也升掛了安全旗，在中心場院圍欄上、鉚焊車間醒目的墻壁上懸掛了安全宣傳標(biāo)語，營造“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍。

3、中心安技科根據(jù)中心的生產(chǎn)特點(diǎn)，號(hào)召員工積極投稿以各種形式表達(dá)自己對安全知識(shí)的了解和認(rèn)知，選擇好的題材刊登在中心六月份廠報(bào)上，進(jìn)行廣泛宣傳，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，調(diào)動(dòng)員工學(xué)習(xí)安全常識(shí)的積極性。

4、為強(qiáng)化廣大員工學(xué)習(xí)新的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，中心于6月10日利用中午時(shí)間舉辦了一次全員參與的安全知識(shí)考試，考試合格率100﹪。保證每位員工熟悉并掌握新制度的內(nèi)容，推動(dòng)安全工作發(fā)展。

5、6月16日利用中午時(shí)間舉辦了一次全員參與的安全知識(shí)競賽，

本次競賽緊扣 “安全責(zé)任，重在落實(shí)”的主題，由中心安技科、辦公室聯(lián)合舉辦。此次競賽的目的是為了強(qiáng)化員工的各項(xiàng)安全基礎(chǔ)知識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，同時(shí)深化現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案的有效實(shí)施，進(jìn)一步普及安全救援常識(shí)，提高大家應(yīng)急救援能力，臨危不亂聽指揮的良好習(xí)慣。同時(shí)在中心營造一個(gè)人人懂安全，事事講安全，時(shí)時(shí)注意安全，處處保安全的和諧工作氛圍。這次競賽也得到了集團(tuán)安監(jiān)部的支持，派員現(xiàn)場指導(dǎo)，在此表示感謝。此次競賽在全中心掀起了新一輪的講安全，懂安全的學(xué)習(xí)熱潮。

6、開展安全生產(chǎn)自檢自查和隱患排查工作，特別是對員工作業(yè)中的不規(guī)范習(xí)慣、不安全行為的檢查，提高安全防范意識(shí)，杜絕作業(yè)中的“三違”現(xiàn)象。針對6.17事故，結(jié)合中心生產(chǎn)實(shí)際情況，將梳理出來的隱患在6月18日上報(bào)到集團(tuán)安監(jiān)部。

中心注重安全基礎(chǔ)工作的管理，嚴(yán)抓基礎(chǔ)工作。在20xx年的基礎(chǔ)上，中心進(jìn)一步完善安全管理基礎(chǔ)工作，在基礎(chǔ)安全管理工作中形成了良好的工作習(xí)慣和工作程序。

1、結(jié)合中心生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，制定并實(shí)施了《機(jī)械設(shè)備管理中心20xx年安全工作要點(diǎn)》；并與各班組簽定20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)及考核辦法。要求全體員工要以養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣為基礎(chǔ)，注重工作中的細(xì)節(jié)，做到重復(fù)的工作仔細(xì)做，仔細(xì)的工作反復(fù)做，規(guī)范各自的安全行為，努力共創(chuàng)“安全生產(chǎn)年”。

2、建立健全中心新來員工的個(gè)人安全信息和勞保檔案工作。

3、做好員工季度小型勞保和年度春、冬兩季大型勞保的申報(bào)發(fā)放工作，全年無一例錯(cuò)發(fā)和漏發(fā)現(xiàn)象。及時(shí)對進(jìn)出人員做好檔案變更手續(xù)。在生產(chǎn)作業(yè)中，經(jīng)常檢查和督促員工按規(guī)定正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品，這樣做不僅最大限度的保護(hù)員工的人身安全，而且有利的保障了安全生產(chǎn)。做到了對員工負(fù)責(zé)，對中心負(fù)責(zé)，對集團(tuán)負(fù)責(zé)。

4、根據(jù)集團(tuán)安監(jiān)部的要求，做好安全文檔分類工作，對中心的安全文檔進(jìn)行分類存放，克服文檔記錄不清、不全、漏記現(xiàn)象，保證了基礎(chǔ)工作扎實(shí)有序的進(jìn)行。

冬季工作季對于港口安全管理是個(gè)很大的考驗(yàn)，為保證中心員工平安順利的度過20xx年冬季工作季，中心安全工作具體做了如下工作：

1、做好員工冬季工作中注意事項(xiàng)的告知工作，加強(qiáng)對員工冬季自我防范和自我保護(hù)教育。努力做好冬季“五防”工作即：防風(fēng)、防凍、防滑、防火、防霧。提醒并告知騎摩托車和自行車上下班的員工，路上慢行，一定要注意交通安全。

2、嚴(yán)格電取暖設(shè)備的使用和管理，嚴(yán)格按規(guī)定使用；嚴(yán)禁在（未經(jīng)批準(zhǔn)）任何情況、任何地點(diǎn)、任何時(shí)候使用電熱毯。

3、做好中心所屬設(shè)備冬季的防風(fēng)、防凍的管理和監(jiān)督。

4、辦公室和調(diào)度室是中心車輛管理的重點(diǎn)部門，要求冬季每日加強(qiáng)對車輛的巡檢工作，決不允許發(fā)生病車上路的現(xiàn)象，并時(shí)刻提醒司駕人員，冬季行車注意力要集中，特別是在冰雪路面和大霧天行車。

5、做好中心所屬范圍內(nèi)的冬季安全準(zhǔn)備工作。例如：將船廠機(jī)加車間的窗戶頂上塑料布，將車間大門掛上棉門簾，做好過冬的防寒保暖。

6、從員工的人身健康安全出發(fā)，為保證中心所有人員的身體健康消除病毒減少員工患感冒的幾率，中心安技科會(huì)同綜合辦，將購買的過氧乙酸分發(fā)到各部門班組消毒使用，預(yù)防流行病毒在員工中傳播，保證安全生產(chǎn)。

已完成11年安全文檔的整理和歸檔工作。下發(fā)了12年度的安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，與各班組簽定12年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)及考核辦法。要求全體員要養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣和安全行為，共創(chuàng)“安全生產(chǎn)年”。

1、外來中心辦事人員不熟悉我港安全作業(yè)規(guī)程，違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，中心要求各接待部門對被接待人員有責(zé)任加以提醒消除隱患。

2、伴隨著港口的快速發(fā)展的步伐，固機(jī)流機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備日益增多。維修廠房擁擠、場地狹小，維修人員不足等問題越發(fā)顯現(xiàn)出來，雖然進(jìn)行了規(guī)范，加強(qiáng)安全管理，但仍存在諸多不安全因素。

4、今年中心新招的員工技術(shù)水平不強(qiáng)，中心正處在老員工幫助和教育新員工的過度時(shí)期。對于這些新員工，他們的安全習(xí)慣和安全行為還未完全形成，有待于進(jìn)一步提升。

5、個(gè)別員工忙于搶生產(chǎn)趕進(jìn)度，作業(yè)時(shí)忽視安全操作規(guī)程的細(xì)節(jié)，進(jìn)而造成習(xí)慣性違章，存在必然的安全隱患，中心今后須進(jìn)一步強(qiáng)化員工的主體安全意識(shí)，加強(qiáng)監(jiān)管，督察。

6、有的員工作業(yè)時(shí)不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，有造成人身傷害的隱患，中心要規(guī)范要求，加強(qiáng)嚴(yán)管，以免不必要的事故發(fā)生。

針對以上存在的問題，中心要求：一、高度重視，教育員工切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”制度；二、向集團(tuán)反映，爭取集團(tuán)的支持；三、教育員工要有憂患意識(shí)注意人身安全，徹底做到“三不傷害”把“三違”整治工作作為一項(xiàng)長期工作嚴(yán)抓不屑；四、對存在的問題要認(rèn)真整改，特別是細(xì)節(jié)方面的問題，要高度重視；五、中心要求在現(xiàn)有的工作環(huán)境中各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真履行職責(zé)、增強(qiáng)責(zé)任心，時(shí)刻把保護(hù)人身安全作為主導(dǎo)思想，加強(qiáng)日常對設(shè)備及員工作業(yè)的監(jiān)督檢查工作，從講政治的高度嚴(yán)防、消除隱患事故為再創(chuàng)新的安全年打下良好基礎(chǔ)。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇九

20xx年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項(xiàng)工作業(yè)績指標(biāo)。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：

（一）、持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)保障。

運(yùn)輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺(tái)，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到對故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運(yùn)營中的良好使用狀況。

1、結(jié)合qhse體系管理的各項(xiàng)要求，持續(xù)做好各項(xiàng)管理工作。根據(jù)qhse管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊(duì)針對工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對審核清單內(nèi)的各項(xiàng)要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行一一對應(yīng)，做到將qhse體系管理的各項(xiàng)要求融入實(shí)際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊(duì)、維修車間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項(xiàng)設(shè)備管理工作持續(xù)有效的開展。

2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊(duì)設(shè)備自檢自查工作。今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對所有在運(yùn)行車輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車輛398臺(tái)，發(fā)現(xiàn)25個(gè)問題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊(duì)加強(qiáng)車輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車隊(duì)每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺(tái)次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運(yùn)行。

3、堅(jiān)持車輛強(qiáng)制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。

車輛強(qiáng)制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊(duì)每月根據(jù)車輛的運(yùn)行情況及時(shí)安排車輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺(tái)次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實(shí)施，切實(shí)保證車輛強(qiáng)制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏保現(xiàn)象的發(fā)生。

4、全面組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。

根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計(jì)劃安排，設(shè)備管理科與車隊(duì)、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運(yùn)行均超過10年的老舊車型進(jìn)行了抽檢和整修，對于問題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措施。整修計(jì)劃于1-4月份全部完成。

車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在具體實(shí)施過程中，一是加強(qiáng)修理、檢驗(yàn)和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對進(jìn)廠大修車輛嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)車輛進(jìn)廠的檢查檢驗(yàn)，做好維修過程檢驗(yàn)以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時(shí)保質(zhì)保量完成了全部？臺(tái)車輛的大修工作計(jì)劃，為事務(wù)部運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。

5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊(duì)及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)；二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn)；三是組織駕駛員進(jìn)行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車輛日常操作使用知識(shí)培訓(xùn)。

1）及時(shí)協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達(dá)成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。

2）、及時(shí)組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺(tái)車輛移交手續(xù)辦理工作。

3）、組織車隊(duì)管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進(jìn)行測算，并下達(dá)試行通知。

4）、對原有的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充完善工作，將工時(shí)定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運(yùn)輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了維修工時(shí)的程序化管理。

在gps日常管理中，設(shè)備科一是加強(qiáng)對技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平；二是加強(qiáng)自檢自查力度，及時(shí)gps終端故障，并及時(shí)組織進(jìn)行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊(duì)每日核對gps里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時(shí)上報(bào)各隊(duì)長和修正；四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。

通過上述努力，gps系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報(bào)動(dòng)態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部gps系統(tǒng)除為本部200余輛提供gps服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。gps系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計(jì)提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目自20xx年底立項(xiàng)以來，歷時(shí)9個(gè)月，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。集成融合了油田erp、網(wǎng)上報(bào)銷、資金平臺(tái)、運(yùn)輸事務(wù)部車輛gps監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點(diǎn)：

一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動(dòng)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動(dòng)管理、駕駛員報(bào)銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛gps、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動(dòng)導(dǎo)入報(bào)表的建議，僅此一點(diǎn)每天就可以節(jié)約近一小時(shí)的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強(qiáng)的推廣價(jià)值。

通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運(yùn)輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。

（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目歷時(shí)一年半，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報(bào)銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)；二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛gps。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇十

20xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)為2020xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：

1、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”

通過每周班組長會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，20xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。

2、6s管理。

通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。

1、每個(gè)月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。

（1）重視保養(yǎng)，減少維修。

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。

（2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)。

要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。

完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。

（4）叉車管理。

重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的'人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。

按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800t進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。

4、配件管理。

對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時(shí)性。

5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作。

20xx年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，機(jī)電處人員會(huì)同各車間和部門在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。

設(shè)備管理是是一個(gè)長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在2020xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為2020xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇十一

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇十二

公用工程車間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。

20xx年第三季度，公用工程車間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動(dòng)科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運(yùn)行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查車間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細(xì)則》為基礎(chǔ)，及時(shí)完善設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強(qiáng)設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅(jiān)持每周一自查自改活動(dòng)、逐項(xiàng)進(jìn)行整改消項(xiàng)，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

2、設(shè)備管理制度的健全及落實(shí)建立健全車間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場實(shí)際狀態(tài)，制定適合車間管理工作的各項(xiàng)規(guī)定。針對動(dòng)力站和空分空壓站兩個(gè)重點(diǎn)崗位，建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場管理的第一手信息，堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車間在年初開始推行資料標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化，管理精細(xì)化。以動(dòng)力站作為標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作也參照動(dòng)力站全面開展。自從“標(biāo)準(zhǔn)化”工作開展以來，現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。

3、設(shè)備的日常維護(hù)設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理。車間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負(fù)責(zé)填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時(shí)填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性。空分空壓站四臺(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫特護(hù)本，車間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫工藝項(xiàng)，管理人員填寫管理項(xiàng)，每半月召開特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。

本季度金維對中壓鍋爐給水泵831-p-401a、空分空壓站的空壓機(jī)734-k-001c/002,膨脹機(jī)734-et-001/2a進(jìn)行一保，長煉對循環(huán)冷水泵752-p-101b/c、752-p-102b/c進(jìn)行了一保。831-p-401a/b潤滑油乳化，更換兩臺(tái)機(jī)組潤滑油。

4、設(shè)備檢修：

1、7月底，循環(huán)水場十臺(tái)纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。

2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測試對中！

4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。

5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。

6、9月份，動(dòng)力站c爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環(huán)水場及污水處理場壓力表到期，拆檢校驗(yàn)。

（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。

（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車間每月15日對崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。

2、b套空分檢修方案需加快審核。

2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；

3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠家改進(jìn)的密封安裝試運(yùn)；

4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；

5、完成b套空分的檢修工作。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇十三

“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊(duì)”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，6個(gè)專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計(jì)600150.88元。

細(xì)則如下：

1、對已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元（附表1-1）。

2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時(shí)527.5h，節(jié)約成本52750元（附表1-2-1）。

3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具90個(gè)，制作工時(shí)432.5h，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺(tái)等生產(chǎn)用具的制作。（附表1-2-2）。

1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2-1）。

2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良（附表2-1）。

1、通過使用模具清洗定時(shí)自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時(shí)間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達(dá)到36.1（附表2-1）。

2、指定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時(shí)間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達(dá)到44.4（附表2-1）。

1、合理利用夏季分時(shí)電價(jià)的差價(jià)，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間，減少模具保溫時(shí)間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費(fèi)488350.88元（附表3-1）。

2、2、模具臺(tái)帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時(shí)的找尋時(shí)間，使原來需要模具清洗工和機(jī)修工兩個(gè)人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。

我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時(shí)間集中，鏟車使用沖突的實(shí)際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點(diǎn)定位工作制度，實(shí)行實(shí)時(shí)分配、模具定型定時(shí)考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個(gè)等級(jí)分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時(shí)間安排靈活、機(jī)動(dòng)性高的特點(diǎn)，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。

設(shè)備管理工作總結(jié)范文（14篇）篇十四

一、從思想上。

在這一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性。

一是向書本學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”。

二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向同事們請教；

三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己。

二、工作方式。

在此以前是搶修，整天的忙忙碌碌，可設(shè)備還是常常出現(xiàn)問題，不僅自己不輕松，還時(shí)常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設(shè)備的故障率大大降低，自已輕松了，對生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺(tái)帳的習(xí)慣。

在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個(gè)月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺(tái)設(shè)備，哪個(gè)潤滑點(diǎn)到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉。現(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個(gè)潤滑點(diǎn)每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經(jīng)過把關(guān)，一是生產(chǎn)崗位的潤滑加油記錄、巡視人員的確認(rèn)，再就是我對加油情況進(jìn)行檢查。這樣就可以保證不漏過一個(gè)加油點(diǎn)。潤滑是一個(gè)周期性很強(qiáng)的，重復(fù)性的工作，這樣的記錄雖然重要。

年初公司在資金比較緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作。在這種情況下，基地領(lǐng)導(dǎo)班子召集所有維修人員開會(huì)決定：“大修工作本著修舊利廢和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的原則，突出關(guān)鍵和主要設(shè)備重點(diǎn)修理”。2月份車間的大修工作全面撲開，在技術(shù)人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，按期完成了車間的大修工作。經(jīng)過這一年的生產(chǎn)檢驗(yàn)，20xx年的大修工作比較成功。

四、經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作。

年初車間制定了3項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，截止到12月份維修人員已經(jīng)完成全部創(chuàng)新項(xiàng)目，在完成的所有技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目中每一項(xiàng)都在生產(chǎn)過程中起到了很重要的用，每一項(xiàng)都為公司節(jié)省了資金且降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，非常好的體現(xiàn)了公司以人為本的原則。

五、從工作技能來說。

工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預(yù)先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理；學(xué)會(huì)了走彎路，換個(gè)方向去考慮問題；學(xué)會(huì)了避開難點(diǎn)去解決問題。總而言之，這一年是我進(jìn)步的一年，在各個(gè)方面都有了發(fā)展，是選定方向的一下，不管進(jìn)步大小，只要方向是對的。

現(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進(jìn)步！