辭職報告可以附帶說明離職的原因，但要注意用詞得體、不失禮貌。需要寫辭職報告但無從下手？以下是一些辭職報告范文和寫作建議。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇一
尊敬的單位領導：
本人自從19xx年7月開始，有幸進入當時的xxxxxxxxxx工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
我真心的感謝學校領導一直以來對我的關愛，也感謝身邊同事對我的關心和幫助，由于自身能力及性格等到方面的原因，我對自己所做工作已感到力不從心。沒能給領導當好助手，心里很是過意不去，加之工作無規律性，對家人關心不夠，也讓自己倍感壓抑。就在上學期當我產生辭職的念頭時，已對這份工作失去應有的熱情，希望領導理解我的苦衷，準許我的申請，同時也相信學校許多有能力的年輕人更能勝任此項工作。
此致
敬禮
申請人：
文檔為doc格式。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇二
尊敬的所長：
您好!我是新來的xxx，很遺憾這么快就向所里提出辭職申請。我的辭職報告內容如下：
首先，能夠成為一名更好的崗位，我感到很光榮。雖然我們不具有行政執法權，但是我一直認真對待這份工作。我辭職的原因主要還是家庭原因，現在家里多了個小孩需要多點時間看護他，因此我打算找一個時間多點的工作，另一方面我還是打算從事自已就讀的大學專業計算機，以上兩點是我選擇辭職的最主要原因，還望所長能夠批準我的辭職請求，謝謝。
此致
敬禮!
申請人：xxx。
日期：x年x月x日
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇三
尊敬的單位領導：
本人自從xxxx年xx月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今xx年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。
最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇四
尊敬的單位領導：
本人自從**年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。
最近，由于本人老婆正在辦理調入xx市某單位的手續以及小孩下個學期轉入xx市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：xxx。
時間。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇五
尊敬的單位領導：
本人自從19xx年5月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今20年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。
希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：xxx。
時間：20xx年xx月xx日。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇六
尊敬的公司領導：
您好！
首先由衷的感謝各位領導在這三年時間對我的信任和栽培。自從20xx年畢業，我非常幸運地加入到中鐵大橋局五公司這樣有戰斗力和專業水平的團隊中學習和成長。一路走來，公司各位領導都對我十分信任和關照，各位同事給予了我很大的幫助。不僅使我在業務水平上有了全面的了解和提高，更讓我學習到了大家對工作敬業和努力的精神，這些都是我以后需要在自己的事業道路上堅持和學習的。
但是考慮到家庭和以后長遠的發展，我更加渴望追求一種相對穩定的工作環境，所以我非常遺憾在此向公司提出辭職申請。由此對公司造成的不便我深感抱歉。但同時也希望公司領導能體恤我個人的實際情況，對我的辭職申請予以考慮和批準為盼。
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇七
尊敬的領導和工長:。
大家好！
很遺憾，此時我已經向貴公司提出辭職。
來到車輛段旅客室已經快半年了。非常感謝領導的指導和關心，尤其是領班！是你給了我一個又一個好的學習機會，讓我踏入社會后第一次有歸屬感。福爾曼，你一直培養和信任我。這里只能說，我讓你失望了！在這離別的時刻，我真誠的對你說謝謝！
我活了幾十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一榮，皆有定數。也許我連年輕火熱的心都綁不了半年？也許這是真的，于是我開始思考，認真思考。我覺得人生的下一步就是回到社會，遇到挫折，在不斷的奮斗中找到自己的定位。無論以后成功與否，我的頭永遠向前看。龍入淺水，被蝦打，虎落平原，被狗騙。
離開了曾經共事過的企業和同事，承受不了領導的關心，承受不了領班的善意和信任，承受不了同事之間的真誠和友好。我也祝你的公司在未來的發展中事業蒸蒸日上！
如上所述，由于個人原因，在此正式向貴單位提出辭職，希望領導給予批準。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇八
尊敬的單位領導：
最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮!
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最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇九
親愛的領導：
您好！
經過長時間的考慮，結合自己的實際情況，不得不提出辭職申請。因為很多實際情況，我已經不能繼續在班長這個位置上工作了，這是我不想看到的，也是領導不想看到的。但現實就是這樣，沒人能控制。我覺得很無奈，我會記得我過去在班長崗位上的工作。
有過歡笑，有過收獲，有過淚水，有過痛苦。我可以在三班愉快地工作和學習。組建一個大家庭。但是，工作上沒有成熟感。管理總是跟不上車間的節奏，思想上總是很難和車間統一。有時候覺得很無奈。
在我任職期間，車間領導非常關心我的生活和工作，經常交流想法，給技術建議，讓我受益匪淺。感謝領導的關心。辭職的主要原因是自己的問題，不能適應現在的工作壓力，身心俱疲。還有一個原因就是我一直找不到自己的定位，找不到自己的定位。
出于對班級成員的不信任和責任，我特此向您提交辭職申請。希望盡快調整自己的身體狀態和精神狀態。我想在照顧好身體之后，我會繼續努力的。但是現在的情況是我已經不能高質量的完成公司/分廠/車間的工作了，所以我不得不選擇離開班長這個崗位，以后一定會工作的更好。
請給予我充分的理解并批準我的辭職申請，謝謝你。
申請人：xxx。
20xx年x月x日。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十
xxxxx：
您好!
首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關照。
這段時間，我認真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領導對我的關心和教導，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學到很多東西，無論是從專業技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關心和培養，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發覺自己從事xx行業的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時間我們公司已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業績一路飆升!公司領導及各位同事工作順利!
此致
敬禮!
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十一
親愛的導演：
您好！我是新來的，很抱歉這么快就申請辭職。我的辭職報告如下：
首先，我很榮幸能成為一個更好的職位。雖然我們沒有行政執法權，但我一直很重視這份工作。辭職的主要原因是我的家庭?，F在家里有了孩子，我需要更多的時間照顧他，所以打算找一份時間更多的工作。另一方面，我打算在我大學的計算機專業工作。以上兩點是我辭職的主要原因。我希望主任能批準我的辭職請求。謝謝你。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十二
尊敬的張總：
您好！
鑒于我個人原因不能再在本公司奉獻我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
我于xxx年xx月到我公司工作，在工作期間各位領導都給予了大力支持與培養，尤其是您，是您給了我一個又一個很好的學習機會。您一直對我的栽培與信任，很遺憾令您失望了！要離開公司的這一刻，我衷心向您說聲謝謝！也感謝全體同事對我無微不至的關懷，對此我表示誠摯的謝意，也同時對我的離去給公司帶來的不便表示深深地歉意。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司業務的開展，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司領導給予批準。
在離開之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。
祝河北同發鐵路工程有限公司的事業蒸蒸日上，再創輝煌；祝公司領導及同事們前程似錦，鵬程萬里！
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十三
尊敬的單位領導：
本人自從19xx年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的'一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
日期：xx年x月x日
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十四
青藏鐵路格拉段于****年6月29日開工，當年完成投資11。8億元，實現了開局年的首戰告捷。****年完成投資53。2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開始鋪軌，年底勝利到達昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設備加快研制，鋪軌架梁試驗成功，質量環保全面創優”的攻堅目標勝利實現。今年按照國家青藏鐵路領導小組的安排，全年計劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14。4億元，累計完成投資79。4億元，預計全年完成投資可以達到57。8億元。****年布強格以北線下工程全部完成，布強格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過風火山，安多制梁場建成投產。兩年來，各項工作都取得了較好成績。
一、主要成績。
1。工程質量良好。自開工以來，我們就把工程質量作為建設管理的一件重要任務來抓，始終堅持“三高”要求，著眼于實現“建設世界一流高原鐵路”的質量目標，確立了工期服從質量、投資服從質量的指導思想，強化建設管理、設計、施工、監理四位一體的質量管理體系，初步形成了“建設單位統一管理、施工單位嚴格自控、監理單位認真核查、設計單位優化配合、使用單位提前介入、政府監督及時到位”的管理模式，使工程質量始終處于受控狀態。由于各項措施有力，線下工程質量普遍較好。經檢測評定，分項工程合格率達100%，優良率達90%以上；第三方評估結果顯示，已鋪軌地段線下工程質量穩定可靠；使用探地雷達檢測隧道，襯砌質量良好；鋪架作業質量良好，經試驗，已鋪線路經整修后行車速度可達每小時60公里。
2。環保成效顯著。目前，野生動物得到了有效保護，大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護，長江源的水質沒有因為鐵路施工而污染；鐵路兩側的植被得到有效保護，沒有亂挖草地的現象。
3。衛生、生活保障成績突出。沒有出現因高原病死亡的事件?，F有三萬多建設者，患高原病的人員都得到了及時治療，不管是職工還是民工，身體不適應的送回原工作地。對“非典”、鼠疫等進行了有效預防，未發生疫情。
4。科技攻關取得了階段性進展。凍土試驗段開工以后，所有的工程單位都把試驗段作為一項重點工程來抓，高度重視，開工當年就取得了較大進展。做了大量的觀測和研究工作，初步驗證了我們的設計思路和原則是正確的.。到目前為止，已經有105個科研課題立項，所取得的一些成果已用于設計和施工。
5。黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設單位和施工單位沒有隸屬關系的情況下，負責全線的思想教育、思想發動、黨員教育、隊伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現出一大批先進集體和先進個人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明、中鐵三局指揮長劉登科、十二局指揮長于紹水、鐵一院設計總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監王引生等先進代表和杰出人物學習，這些先進人物起到了模范表率作用。
二、主要做法。
（一）認真落實“三個代表”重要思想，堅持與時俱進，開拓創新。青藏鐵路建設在技術上和管理上沒有成功的經驗可以照搬照抄。我們遵照中央領導的指示和鐵道部的工作安排，堅持“三個代表”重要思想，在青藏鐵路建設中具體地實踐“三個代表”重要思想，牢記“兩個務必”，關心人的健康，規范各方面的管理。
首先，堅持觀念的創新。青藏線是經濟線，也是政治線，我們承擔這些工作，既是經濟任務，也是政治任務，最重要的是政治任務?！扒嗖罔F路無小事，事事講政治，”我們參建者的每一個行動，每一項工作都維護青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發大的問題，因此，我們強調政治責任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關系，是合同關系，但不管是建設單位份內的事，還是份外的事，不管是合同以內的事，還是合同以外的事，都管好。
其次，堅持建設理念的創新。用“把青藏鐵路建設成世界一流的高原鐵路”來提升設計理念。經過兩年的實踐，我們已經有了清醒的認識。就是要用人類最新的文明成果，用先進的、可靠的、成熟的、經濟的、安全的技術來修建青藏鐵路，使青藏的各項措施做到堅固可靠，在運營以后能夠暢通無阻。不僅在工程質量上，而且在工作標準上體現一流水平。即用高標準，高質量、高起點保證世界一流高原鐵路目標的實現。青藏鐵路公司既負責格拉段的建設，還要負責將來整個青藏線的運營。因此，我們牢固樹立了建設為運營服務的理念，資源配置、生產布局等都要為將來的運營提供最好的條件和服務。
其三，堅持管理機制的創新。我們提出了“質量環保創雙優”的口號，不但要保證質量、創優質工程，還要保證在環保方面做到優質，環保實行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊伍，不僅實行質量、投資、工期三大控制，更要關心人的健康和生命，樹立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實行三個統一，即與職工統一衛生保障、統一居住條件、統一生活標準。今年又明確了最低生活標準和最低工資標準。在日常檢查中，對未堅持三個統一的單位進行處罰，保障了民工的基本權利，基本實現了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
其四、堅持科技創新。建立了鐵道部主管部門立項指導，由項目法人組織實施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創新體系。從前年開始，對凍土、環保醫療保護等開展了大量攻關。
（二）按照國家的法律、法規要求，依法建設、規范管理。我們在依法建設當中，主要有四個方面。
一是在建設程序上，按國家的法定要求辦。青藏鐵路的立項，可研，開工，都由國務院辦公會議審批。在建設實施當中，我們堅持不搶工期，按設計供圖——核對優化——按圖施工程序進行。施工組織上，按編制施工組織設計——審核批準——開工的程序進行。兩年來的建設工作，始終有序推進、忙而不亂。
二是按國家的法律、法規辦理有關事情。砂石料開采、征地拆遷、防鼠疫、保護水資源、保護環境等，國家都有明確的法律法規要求。如砂石料開采有礦產資源法，我們按其規定進行申請、報批、辦證，然后才組織開采。在征地、水保、環保等方面，亦按此辦理。
三是建設中嚴格執行“四制”。國家要求，在重大工程項目中要實行項目法人負責制，招投標制、工程監理制、合同制。青藏鐵路公司作為項目法人，嚴格履行職責。青藏鐵路線下工程站前33個標段，站后17個標段，都實行公開招標，擇優選擇施工隊伍和監理單位。大宗物資、工程材料、設備采購也都進行或即將進行公開招標。我們實行了嚴格的工程監理制度，而且還實行了環保監理制。簽訂了合同，嚴格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴厲處罰。
四是建章立制。我們制定了20多項建設規章，使各項工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設沒有可以照搬照抄的東西，我們進行了大量探索。制定的20多項建設規章，涵蓋了環境保護、醫療衛生、工程質量和安全的各個方面。經過兩年來的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設特點的。各個單位、各級領導干部都嚴格按照這些規章辦事，不能憑個人主觀意識辦事。
面臨的難題。
一是高寒缺氧，二是多年凍土。三是生態脆弱。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十五
關于印發《鐵路技術規章制度管理辦法》的通知各鐵路局：
第一章總則。
第一條為加強和規范鐵路技術規章制度的管理工作，適應鐵路技術管理的需要，制定本辦法。
第二條本辦法所稱“技術規章制度”是指鐵道部、鐵路局、站段制定的涉及技術裝備、行車組織、信號顯示等技術管理方面的一系列規定的總稱。
第三條技術規章制度分為基本規章制度、專業規章制度?；疽幷轮贫龋菏氰F路技術管理的核心，分3個層次，包括鐵道部公布的《鐵路技術管理規程》(以下簡稱《技規》)，鐵路局制定的'《行車組織規則》(以下簡稱《行規》)，車站制定的《車站行車工作細則》(以下簡稱《站細》)。
專業規章制度：
是對基本規章制度分層次、按專業進行細化的技術規定。包括鐵道部、鐵路局印發的專業技術文件和段制定的《段行車工作細則》(以下簡稱《段細》)等。根據鐵路技術裝備和行車組織的變化，針對技術管理某一方面急需解決的突出問題，在規定時間、特定條件下，可制定臨時規定。
第四條對不在技術規章制度范圍內具有標準性質的文件，應納入相應的標準體系統一管理。
第五條《技規》及鐵道部專業規章制度組成鐵道部技術規章制度，主要反映鐵路設計、施工、運營、維修的技術要求?！缎幸帯芳拌F路局專業技術文件組成鐵路局技術規章制度，主要反映鐵路局運用、施工、維修及作業的技術要求?！墩炯殹贰ⅰ抖渭殹芳跋嚓P管理細則、工作細則、作業程序等組成站段技術規章制度，主要反映站段技術管理工作的技術要求。
第六條技術規章制度是鐵路運輸生產實踐的總結，技術規章制度的管理必須符合本辦法。任何單位、部門、個人不得違反現行技術規章制度。
第二章管理與分工。
第七條技術規章制度的管理實行鐵道部、鐵路局、站段三級負責，按歸口管理和專業負責相結合的方式，明確管理機構和職責，形成職責分明、相互協調的管理體制。
上一篇：領導帶班值班制度下一篇：沒有了
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十六
尊敬的單位領導：
您好！
本人自從xx年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今xx年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮！
職工：xxx。
xxx年xx月xx日。
鐵路簡歷模板。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十七
尊敬的單位領導：
本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：xxx。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十八
尊敬的x人力資源部：
您好!
由于個人職業規劃和一些現實因素，經過慎重考慮之后，特此提出離職申請，敬請批準。
在x工作一年多的時間里，我有幸得到了各位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助，在本職工作和音樂專業技能上，我得到了很大程度的提高，在此感謝x提供給我這個良好的平臺，這一年多的工作經驗將是我今后職業生涯中的一筆寶貴財富。
在這里，特別感謝各位領導在過去的工作、生活中給予的大力支持與幫助;尤其感謝x，x等，一年來對我的信任和關照，感謝所有給予過我幫助的同事們。
望批準我的申請，并請協助辦理相關離職手續，在正式離開之前我將認真繼續做好目前的每一項工作。
祝公司事業蓬勃發展，前景燦爛。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇十九
尊敬的上級領導：
我很遺憾自己在這個時候正式提出辭職。
我叫××，今年38歲，1994年進入貴陽鐵路公安處工作，先后在都勻所、水柏所、乘警隊供職，現又在獨山鐵路派出所工作。在公安處近14年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助;工作上，我學到了許多寶貴的工作經驗和實踐技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近十多年的工作經驗將是我今后學習工作中的一筆寶貴的財富。
至于辭職的理由，完全是出于個人原因，其實對于這個問題，近年來我一直都在思考，在認真的思考。自己的興趣是什么?自己喜歡什么?自己適合做什么?我快樂嗎?這一連串的問號最終讓我明白了我該如何去做，并且讓我確定了這個念頭。盡管這種思考，讓我一直感到有一絲苦澀。廣州鐵路公安局有個叫梁善創的民警，于20xx年4月2日向其所在單位遞交了長達6000字的《辭職申請書》，后來又將《辭職申請書》貼到了他的博客上，不到兩個月，點擊率竟達到萬次以上及大量的回帖。當然我既沒有這個文采也沒有這個心情去復制他的行動。我只是認為，他的申請書已經得到了廣大鐵路民警當然也包括我的認同。到今天，我想我已經完全想清楚了――或許自己并不適合這項工作。我很慚愧，我只是一個平平凡凡的人，我和許多普普通通人一樣，想過的是既有工作，又有正常休息的那種平凡日子;既能兼顧上班，又能兼顧家庭的那種正常日子;既有工作時間又有娛樂時間、有朋友有社交的那種健康生活;既能做到忠于職守又有精力孝敬長輩的那種百姓生活...因此，我認為我已經不能與當前的鐵路公安工作要求舉頭并進了，也許責任在我，是我沒有生就堅韌如鋼的神經系統吧。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現實的。也許人真的要用一生的奮斗來學會慢慢長大。或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。盡管做出這個決定讓我深感痛苦，長痛不如短痛，或許這對單位對我都是一種解脫吧。
在這里，我要特別感謝多年來在我人生道路上曾經對我指引關照的領導。感謝所有給予過我幫助的同事們。就要離開這個集體，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
望領導批準我的申請，并請協助辦理相關離職手續。本人將不勝感激。
最后，祝愿同事們在今后的工作中發揮優勢，再創佳績。也祝公安處各項工作更上一層樓。希望我們的明天都更好。
此致
敬禮
報告人：
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇二十
尊敬的單位領導：
本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：xx。
20xx年x月x日。
最新鐵路辭職報告系列（通用21篇）篇二十一
尊敬的各位領導、領班：
您們好!
我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。
來到車務段客運室差不多半年了，在這很感謝各位領導的教導和照顧，尤其是領班您!是您給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。領班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!
人生數十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
離開企業，離開曾經一起共事的同事，很舍不得，舍不得領導們的關心，舍不得領班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發展中更上一層樓，事業蒸蒸日上!
以上所述，因個人原因，現正式向貴單位提出辭呈，希望領導給予批準。
此致
敬禮！
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