職工是指在企事業單位工作，具有勞動合同或者聘用合同關系，并以支付工資、報酬為主要特征的勞動者。在這里，小編為大家整理了一些職工的工作技巧和經驗總結，希望對大家有所幫助。

鐵路職工心得范文（21篇）篇一

鐵路老職工是我國鐵路事業發展的見證者和參與者，他們承載著時間的印記和歲月的沉淀。他們經歷了中國鐵路的起起落落，積累了豐富的經驗和深刻的體會。在工作生涯中，他們不僅歷盡艱辛，也享受過成功和成果。鐵路老職工對于鐵路事業有獨特的心得體會，值得我們去傾聽和學習。

第二段：奉獻與責任。

鐵路老職工一直以來都以奉獻和責任為己任。他們在鐵路事業的發展中，始終秉持著對國家和人民的忠誠，盡職盡責，努力為國家建設和人民生活提供便利。他們深知自己在鐵路工作中的重要性，時刻保持著高度的責任感。他們不容忽視、不可替代的精神風貌成為鐵路事業的一大支撐。

第三段：團隊合作與默契。

在鐵路工作中，團隊合作與默契是至關重要的。鐵路老職工深知只有團結合作、互相支持，才能完成艱巨的工作任務。他們積極參與各種培訓和交流，提高自己的專業水平，不斷加強團隊的協作能力。在長期的工作中，他們逐漸形成了一種默契和默契，無聲地為鐵路事業的穩定與發展默默付出。

第四段：艱辛與榮耀。

鐵路老職工的工作不僅意味著艱辛，也意味著榮耀。他們在修路、鋪軌、調度、運輸等各種崗位上，不畏艱險、辛勤勞作，為鐵路建設和運營發光發熱。他們心甘情愿地為國家、人民的利益付出努力，默默承受著工作的壓力和辛苦。但是，鐵路老職工也深感到自己的工作榮耀和成就感，因為他們見證了鐵路事業的飛速發展，為國家交通事業的進步做出了貢獻。

第五段：智慧與傳承。

鐵路老職工在長期的工作生涯中積累了豐富的經驗和智慧，這些寶貴的財富需要傳承給后人。他們將自己的思想、經驗和技能毫無保留地傳授給年輕一代，幫助他們更好地掌握鐵路技術和管理知識。鐵路老職工鼓勵年輕人積極進取，勇于創新，將鐵路事業繼續推向新的高度。他們相信，只有通過不斷學習和傳承，鐵路事業才能蓬勃發展，為人民提供更好的服務。

結尾：鐵路老職工是鐵路事業發展的見證者和參與者，他們的心得體會與傳承對于鐵路事業的發展至關重要。他們的奉獻精神、責任感、團隊合作和精湛的技能將繼續激勵和指引著鐵路人，讓他們在新時代繼續揚帆起航，為鐵路事業再創新的輝煌。

鐵路職工心得范文（21篇）篇二

鐵路機務職工是鐵路運輸中不可或缺的一環，他們擔負著列車維護、修理、檢查等重要工作，保障了鐵路運輸的安全和暢行。在這份通向職業成功和成長的工作之中，鐵路機務職工們雖然面臨了各種各樣的挑戰，但卻積累了許多寶貴的心得體會。

【第一段】。

首先，勤勉工作是鐵路機務職工心得體會的核心之一。在鐵路機務工作中，機務職工們深知自己肩負著維護運輸安全的重任，因此他們積極主動地履行職責，不能有絲毫馬虎。每一位機務職工都要對列車進行細致的檢查和維修，確保車輛的正常運行。他們清楚地認識到，一絲不茍的工作態度是保證鐵路運輸安全的基礎，只有以高度的負責和精益求精的心態來面對自己的工作，才能最大限度地降低事故發生的概率。

【第二段】。

其次，團隊合作是鐵路機務職工心得體會的重要組成部分。在鐵路機務職工的日常工作中，往往需要和其他同事密切配合，共同完成任務。這就對機務職工們的團隊合作能力提出了更高的要求。機務職工們通過相互協作、互幫互助，形成了緊密的團隊精神。他們懂得不只是關注自己的工作，還要充分理解和支持同事的工作，相互交流、相互借鑒、相互學習，以提高整個團隊的工作效率和質量。團隊合作使得鐵路機務職工們的工作更加高效有序，也增強了工作時的互信與協作能力。

【第三段】。

此外，自我學習與創新是鐵路機務職工心得體會的重要內容。隨著科技的進步和鐵路運輸的發展，新技術、新設備的出現讓鐵路機務職工們面臨了新的挑戰。為了適應新的工作環境和需求，機務職工們要不斷學習新知識，掌握新技術。他們參加各種培訓，積極學習相關知識，提高自己的綜合素質和技能水平。在學習的過程中，機務職工們不僅要善于從書本中汲取知識，還要積極實踐、勇于創新。只有不斷學習和創新，機務職工們才能適應現代化的鐵路運輸要求，并能做好自己的工作。

【第四段】。

最后，堅持安全第一和誠信為本是鐵路機務職工心得體會的重要底線。鐵路機務職工明白，安全是鐵路運輸的生命線，絕對不能有絲毫的馬虎和疏忽。他們時刻保持高度的警覺，始終堅持安全第一的原則，在工作中嚴格遵守操作規程和各項安全制度，做到將安全放在首位。另外，誠信更是機務職工們的底線與準則。他們深知只有以真誠和誠信的態度對待自己的工作和客戶，才能贏得信任，做好工作。鐵路機務職工們用自己的實際行動詮釋了誠信的重要性，并不斷努力做到更好。

【結尾】。

總之，鐵路機務職工心得體會是他們在工作中積累的寶貴經驗和感悟。勤勉工作、團隊合作、自我學習與創新、安全第一和誠信為本是他們一直堅持的原則。他們的努力和奮斗，為鐵路運輸的順利進行提供了保障，也為廣大機務職工樹立了典范。在今后的工作中，鐵路機務職工將繼續堅守這些心得體會，不斷提升自己的工作品質與水平，為推動鐵路事業的發展做出更大的貢獻。

鐵路職工心得范文（21篇）篇三

近年來，隨著我國經濟的飛速發展，鐵路貨運作為國家物流體系的重要組成部分承載著更多的運輸任務。作為鐵路貨運職工，我有幸親身參與了這一偉大事業，并從中汲取了許多寶貴的心得體會。首先，必須加強團隊合作和溝通；其次，提高自身服務質量和效率；再次，持久的職業熱情和責任感是取得成功的重要因素；最后，要不斷學習與創新，適應行業發展和變化。這些心得經驗不僅適用于鐵路貨運職工，也對其他職業有一定的借鑒意義。

首先，鐵路貨運工作需要嚴密的團隊合作和良好的溝通。每天，我們與同事們緊密協作，確保貨物順利到達目的地。在這個過程中，我們必須相互信任，充分聽取對方的意見和建議，并及時共享信息和資源。只有通過團隊協作，我才能更好地完成自己的工作任務，只有良好的溝通才能避免誤解和矛盾。這使我深刻體會到一個人的力量是有限的，只有團隊合作才能取得更大的成就。

其次，提高自身服務質量和效率是鐵路貨運職工的重要任務。我們的目標是將貨物安全、準時地送達客戶，這就要求我們要保持良好的工作狀態和高效的執行力。我始終堅信，只要我們做到自己的最好，提供優質的服務，客戶對我們的認可和信任是必然的。因此，我時常反思自己的工作方式和效率，尋找提高的空間，并努力爭取更高的標準。通過不斷改進和學習，我越來越意識到環節的每一小步都對整個工作流程影響深遠。

再次，持久的職業熱情和責任感是取得成功的重要因素。鐵路貨運工作的特點是繁雜而瑣碎，往往需要長時間的值守和倒班。只有熱忱和責任感才能讓我堅守在崗位上，全心全意為客戶服務。在工作中，我發現只有對自己的工作充滿熱情，才能夠帶動團隊的積極性，才能夠在壓力下保持良好的心態。我時刻提醒自己，工作不僅僅是為了薪水，更是為了實現自己對專業的追求和服務社會的責任感。

最后，鐵路貨運行業發展迅猛，不斷的學習與創新是我們保持競爭力的關鍵。我時常關注行業的最新動態，參加培訓和進修課程，積極學習新的技術、管理和理論知識。通過不斷的學習和創新，我能夠掌握更多的專業技能，并針對市場需求和客戶需求不斷優化和完善我們的工作流程。同時，也要不斷開拓思維，積極提出改進的建議和創新的點子，為公司和團隊帶來更多的價值。

總結起來，作為鐵路貨運職工，我通過多年的工作經驗總結出了四個重要的心得體會。首先，加強團隊合作和溝通；其次，提高自身服務質量和效率；再次，持久的職業熱情和責任感是取得成功的重要因素；最后，要不斷學習與創新，適應行業發展和變化。這些心得體會不僅適用于鐵路貨運職工，也適用于其他職業。只有通過不斷的進步和提升，我們才能夠更好地適應社會的需求，實現個人的價值和追求。

鐵路職工心得范文（21篇）篇四

鐵路供電職工是鐵路運輸系統中的重要一環，他們負責為列車提供穩定可靠的電力供應。鐵路供電系統的運行對于鐵路運輸的安全和準時性至關重要。供電職工需要負責監控和維護供電設備，及時處理各種供電故障，確保列車運行期間供電系統的穩定運行。鐵路供電職工的工作職責繁雜且艱巨，熟練掌握供電系統的原理和操作技能是非常必要的。

段落二：團隊協作及互助。

供電系統的運行離不開團隊協作和互助精神。在鐵路供電工作中，工作人員會被分配到不同的工作組，每個工作組有相應的工作任務和職責。供電職工之間需要互相合作，共同完成工作任務。在工作中，大家會互相幫助，共同解決問題。每個供電職工都有自己的專長和經驗，通過團隊協作，可以互相學習和進步，并提高工作效率。

段落三：工作壓力與挑戰。

鐵路供電職工工作特點是工作環境條件較差，工作壓力較大。供電系統是鐵路運輸的命脈，任何一次故障都可能影響列車運行，給乘客和鐵路公司帶來嚴重的損失。因此，供電職工需要時刻保持警惕，對工作的專注和認真是必不可少的。此外，供電工作也存在很大的風險，需時刻注意自身安全。在這種高壓、高風險的環境下工作，對供電職工的心理和體質要求較高。

段落四：工作收獲與成就感。

鐵路供電職工的工作雖然困難重重，但是也有很多收獲和成就感。首先，供電職工在日常工作中積累了豐富的經驗和知識，熟練掌握了供電系統的原理和操作技能。這樣的技能和知識不僅在工作中有用，也可以應用到生活中。其次，供電職工的貢獻直接關系到鐵路運輸的安全和順利進行，他們的工作成果能夠為廣大乘客提供安全、舒適的出行環境。再者，供電職工還有機會參與到鐵路運輸系統的重大改造和維護項目中，親身見證鐵路發展的壯麗進步。

段落五：職業發展與未來展望。

鐵路供電職工作為鐵路運輸系統中的重要一員，他們的職業發展前景可觀。隨著鐵路網絡的不斷擴大和改造，鐵路供電系統也需要不斷完善和更新。隨之而來的是對供電職工的需求將越來越大，他們有機會通過不斷學習和提升能力，實現自身的職業發展。與此同時，隨著科技的進步和應用，供電系統也將持續改進和創新，供電職工也將迎來更多的挑戰和機遇。鐵路供電職工在今后的工作中還將面臨更多的機會和挑戰，進一步提升自己的能力和素質，為鐵路運輸事業的發展貢獻力量，同時也實現自身的價值。

在鐵路供電職工工作中，他們承擔著重要的責任，需要面對各種壓力和挑戰。但是，通過團隊協作和互助，他們積極應對工作難題，不斷提升自己的技能和能力。他們的努力和付出為鐵路運輸的安全和順暢作出了重要貢獻，并獲得了一定的收獲和成就感。未來，鐵路供電職工的職業發展前景廣闊，他們將繼續為鐵路事業的進步和發展貢獻力量。

鐵路職工心得范文（21篇）篇五

第一段：引言（100字）。

作為鐵路機務職工，我有幸從事這份充滿挑戰與責任的工作已有十多年。在這段時間里，我積累了不少經驗和體會。在我看來，作為一個職業鐵路人，我們肩負著重要的使命和責任，必須時刻保持敬業精神和奉獻精神，與時俱進，不斷提高自己的專業知識和技能。

第二段：技術與安全（200字）。

鐵路機務工作從技術角度來看是非常復雜的，對機器設備的維修和保養需要掌握專業知識和技術，否則隨意的操作將會給列車運營帶來危險。在我的工作中，我深以為然。我時常努力學習新的技術和理論，不斷提高自己的專業素養，并參加各種培訓和考試，以及時更新并掌握先進的技術和管理方法。此外，安全是鐵路機務職工最重要的使命，我們要時刻保持警惕，做到每一個環節都按照規章制度進行操作，不能掉以輕心，以免給列車運行和乘客的安全帶來隱患。

第三段：團隊合作與協調（300字）。

鐵路機務團隊的工作需要高度的協調和合作。作為機務職工，我們時常需要與其他部門和工種進行配合和溝通，這對于工作的順利開展至關重要。我認識到良好的團隊合作不僅可以提高工作效率，還能增強團隊的凝聚力和歸屬感。因此，我積極參與團隊活動，與同事們共同面對挑戰，共同解決問題。在工作中，我也會主動與相關部門進行溝通和協調，保持有效的信息交流和合作，以確保工作的順利進行。

第四段：經驗與教訓（300字）。

在鐵路機務工作中，積累經驗是非常重要的。我曾經在一次維修中遇到了一個非常困難的問題，無論我如何嘗試都無法解決。最終，我向一位老前輩尋求幫助，他幫我找到了問題的根源并告訴我解決方法。此后，我明白了一個道理，就是要虛心學習和借鑒他人的經驗。我也將我的經驗和教訓分享給年輕的同事們，告訴他們需要堅持學習和實踐，只有通過不斷的積累經驗，才能成為一名優秀的鐵路機務人員。

第五段：展望未來（200字）。

作為鐵路機務職工，隨著科技的發展和鐵路事業的改革，我們將面臨新的挑戰和機遇。我相信，只有不斷學習和創新，才能不斷提高自己的能力和水平，適應新的工作環境和要求。我希望自己能一直熱愛這份工作，不斷追求卓越，為鐵路行業的發展做出自己的貢獻。

總結（100字）。

鐵路機務職工是一群肩負著重要使命和責任的人，他們需要不斷學習和提升自己的技能，保持高度的責任心和敬業精神。團隊合作和經驗積累也是至關重要的。只有不斷努力，才能在未來的挑戰中取得成功。鐵路機務職工需要時刻保持警惕，要有嚴格的操作紀律和安全意識，為列車運行的安全保駕護航。相信在他們的努力下，鐵路事業將迎來更美好的未來。

鐵路職工心得范文（21篇）篇六

第一段：引言（字數150字）。

鐵路貨運是國民經濟發展的重要組成部分，鐵路貨運職工承擔著巨大的責任和使命。多年的工作經驗和實踐讓我們深刻體會到，作為一名鐵路貨運職工必須具備高度的責任心、團隊合作精神以及良好的職業操守。在這個行業，我們面對著各種各樣的挑戰和困難，但同時也獲得了無比的滿足感和成就感。在此，我將分享我在鐵路貨運工作中的心得體會。

第二段：責任心的培養（字數250字）。

鐵路貨運職工需要具備高度的責任心。在處理貨物運輸過程中，我們必須保證貨物的安全、準時送達目的地。責任心不僅僅體現在對貨物的負責，更體現在對乘客和勞動者的生命財產安全負責。通過接受良好的培訓和實踐，我逐漸培養了責任心。例如，在處理危險品時，我要時刻保持警惕，確保貨物的正確操作和妥善處理，盡可能降低潛在的危險。只有具備責任心，才能確保鐵路貨運順利進行。

第三段：團隊合作的重要性（字數250字）。

在鐵路貨運工作中，團隊合作是非常重要的。因為這個行業涉及到的工作非常繁瑣復雜，需要各個環節的人員緊密配合。例如，在貨物裝卸過程中，需要運輸工人、倉庫管理員、搬運工等多個崗位的協作。通過合作解決問題，提升效率和工作質量，我學會了團隊協作。在與同事們的合作中，我們互相幫助、理解和尊重，共同完成任務。團隊合作不僅減輕了個人的工作壓力，也增強了彼此之間的凝聚力和信任感。

第四段：職業操守的堅守（字數250字）。

作為一名鐵路貨運職工，我們必須保持良好的職業操守。無論是處理貨物還是與客戶接觸，我們都要保持高標準的道德和職業素養。責任、誠信、勤奮、認真是我們的職業操守的體現。無論面對什么樣的困難和挑戰，我們都要堅守職業操守。例如，在貨物運輸過程中，我們要保證貨物無損失、無破壞、準時到達。在與客戶接觸時，我們要保持禮貌和耐心解答問題。只有經過自身不斷地堅守，我們才能贏得客戶和社會的認可。

第五段：成就感和快樂的源泉（字數300字）。

鐵路貨運工作雖然充滿了辛勞和挑戰，但是其中也隱藏著巨大的成就感和快樂源泉。當貨物準時到達目的地、客戶對我們的服務表達滿意，我們就能感受到滿滿的成就感。而在與同事們相互協作、相互支持中迎接各種困難和挑戰，我們也能感受到工作帶來的快樂。而且鐵路貨運工作給予了我們廣闊的發展空間和職業前途。通過不斷學習和提升，我們可以晉升為管理人員，負責規劃和指導更大的運輸項目。這些成就和快樂成為我繼續努力工作的動力。

總結（字數100字）。

鐵路貨運職工不僅需要具備高度的責任心、團隊合作精神和良好的職業操守，更要從工作中獲得成就感和快樂。這份工作需要我們不斷學習和提高，為國家經濟和人民福祉貢獻自己的力量。鐵路貨運工作是一份既充滿挑戰又充滿樂趣的事業，我為自己能在這個行業工作感到自豪和驕傲。

鐵路職工心得范文（21篇）篇七

隨著鐵路事業的快速發展，越來越多的職工投身其中，為鐵路運輸的順利進行做出了巨大努力。為了促進職工的身心健康，提高工作效率，鐵路職工運動成為了一種重要的組織活動。參與這一運動的過程中，我深刻領悟到了鍛煉的重要性，感悟到了團隊合作的力量，也體驗到了持之以恒的艱辛與付出。在這篇文章中，我將分享我在鐵路職工運動中的心得體會。

首先，鐵路職工運動使我深刻認識到鍛煉對身體和心理的重要性。作為一名鐵路工作人員，長時間的坐班工作使我體力逐漸下降，身體逐漸虛弱，容易感到疲憊和焦慮。通過參與運動，我體驗到了身體逐漸變得強壯和健康的美好感覺。每天的晨練、跑步和健身操鍛煉讓我有了更多的精力和活力，也讓我對自己的身體有了更多的關注和照顧。同時，通過與其他職工一起鍛煉，我學會了互相鼓勵和交流，更深刻地體會到了團結合作的力量。

其次，鐵路職工運動讓我感悟到了團隊合作的重要性。在一場馬拉松比賽中，我有幸和幾名同事組成了一個團隊。我們在賽前制定了合理的訓練計劃和比賽策略，并默契地相互配合。比賽過程中，大家團結一心，互相鼓勵，最終成功完賽。這個經歷讓我意識到，只有團結和合作才能實現共同的目標。在工作中，我們也需要相互支持和配合，尤其是在困難時刻更需要相互倚靠和攜手前行。鐵路職工運動讓我深切體會到了團結合作的重要性，這將對我今后的工作產生積極的影響。

再次，鐵路職工運動也使我明白了持之以恒的艱辛與付出。參與運動需要耐心和毅力，每一天的鍛煉都需要付出辛勤的努力。然而，正是這些艱辛和付出，才能換來健康和成長。在訓練過程中，我經常面臨困難和挑戰，但我堅持下來了。我體會到了只有堅持不懈，才能取得最好的效果。這個經驗讓我明白在工作中，只有付出努力和持之以恒，才能取得優秀的成績，實現自己的目標。

最后，鐵路職工運動讓我體驗到了身心的愉悅和快樂。通過體育鍛煉，我能夠釋放壓力，放松身心，增強自信和幸福感。無論是在比賽中取得好成績，還是在晨練中與朋友們一起嬉戲打鬧，我都能感受到快樂和滿足。這種快樂不僅僅來自于運動本身帶來的愉悅感，更來自于與同事們互動和分享的快樂。通過鐵路職工運動，我找到了一種積極向上的態度和生活方式，這將時刻激勵我在工作和生活中追求更好的自己。

總之，鐵路職工運動讓我充分認識到了鍛煉對身體和心理的重要性，也感悟到了團隊合作和持之以恒的力量。通過職工運動，我不僅提高了身體素質，也培養了團結協作精神和積極的生活態度。我相信，通過持續參與鐵路職工運動，不僅能夠更好地投入到工作中，也能夠更好地磨煉自身的意志力和毅力，實現個人價值的最大化。鐵路職工運動，給予了我不僅僅是一段難忘的經歷，更是一種改變生活的機會。

鐵路職工心得范文（21篇）篇八

鐵路職工心得范文（21篇）篇九

近期，隨著疫情的得到控制，鐵路運輸逐漸恢復正常，廣大鐵路職工紛紛返崗。在這次特殊的返崗過程中，我們深刻體會到了多方面的心得體會。以下是我對這一主題的連貫五段式文章。

第一段：開篇點題。

隨著疫情影響的逐漸緩解，鐵路職工們紛紛返崗工作。這次返崗不僅是我們追逐崗位的機會，更是考驗和鍛煉我們的能力和意志的時刻。在這次獨特的返崗體驗中，我們獲得了許多寶貴的心得與體會。

第二段：積極應對崗位調整。

返崗第一天，我發現我的工作崗位由原來的客運售票員調整為了客運信息員。起初，我有些不太適應和猶豫，但很快我意識到這是公司的一次安排，所以應該積極面對。于是，我主動向同事請教、學習，迅速熟悉了自己新的崗位職責，并盡快投入到新的工作當中。

第三段：主動增強業務能力。

在返崗的過程中，我發現很多同事都采取了主動學習的態度，通過參加培訓班、交流討論等方式來提升自己的業務能力。我也積極響應公司的號召，報名參加了一些相關的培訓課程和講座。通過這些學習，我了解到了最新的行業動態和客流情況，提高了自己的服務水平和專業素養。

第四段：艱辛努力保障鐵路運輸。

鐵路職工不僅要保障鐵路客流運輸，還要確保運輸安全和客戶滿意度。在返崗期間，我們經歷了較為艱辛的時刻。由于近期出行需求的增加，我們的工作量相應增加，持續高強度的工作讓我們有時候感到疲憊和壓力。然而，我們始終保持積極進取的態度，努力工作，克服了一個又一個困難，確保了鐵路運輸的順暢進行。

第五段：感悟與展望。

通過這次返崗的經歷，我們感悟到了作為鐵路職工的責任和擔當。在這場沒有硝煙的戰斗中，我們為社會運輸大動脈的通暢發揮著重要的作用。同時，我們也認識到自身的不足，明確了今后提升自己的方向和目標。在未來，我們將繼續努力，提高自己的專業能力，為鐵路運輸事業的發展貢獻自己的力量。

總結起來，鐵路職工返崗是一個全新的挑戰，也是一個寶貴的機遇。在這次特殊時期，我們通過積極應對崗位調整和主動增強業務能力，艱辛努力保障鐵路運輸，并深刻感悟到了自己的責任和擔當。未來，我們將不斷努力，提升自己的能力，為鐵路運輸事業的發展貢獻自己的力量。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十

鐵路系統作為我國重要的交通運輸網，承擔著連接人民生命線的重要責任。作為鐵路系統的一員，我深感榮幸和責任重大。多年來，我積累了許多心得體會，我想在這里和大家分享。

首先，鐵路系統職工要具備嚴謹的態度和細心的工作作風。在巨大的鐵路網絡中，一個微小的失誤都可能導致嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持專注和細心的工作態度，嚴格按照規章制度執行工作，保證每一個環節都做到位、做到好。只有這樣，我們才能確保鐵路運行的安全和順暢。

其次，鐵路系統職工要具備團結協作的精神。鐵路運輸是一個復雜的系統工程，需要多個部門協同合作。作為一個職工，必須要有團隊協作的意識，積極與其他部門溝通合作，共同推動鐵路系統的發展。同時，我們還要學會團結同事，相互幫助，共同進步。只有形成團結協作的氛圍，我們才能更好地完成工作任務。

第三，鐵路系統職工要具備細致入微的服務意識。鐵路運輸是人們生活中不可或缺的一部分。作為服務行業的一員，我們必須始終把人民群眾的利益放在首位，做到以人為本。在工作中，我們要盡可能為乘客提供舒適的出行環境和周到的服務，解決他們的問題并且有效溝通。只有這樣，我們才能真正得到人民群眾的認可和支持。

第四，鐵路系統職工要具備創新意識和學習能力。鐵路行業正處在變革中，新技術和新理念層出不窮。作為鐵路系統的骨干力量，我們必須要跟上時代的步伐，不斷學習新知識、掌握新技能，不斷提高自己的綜合素質。同時，我們還要敢于創新，樂于嘗試。只有勇于創新和不斷學習，我們才能適應新時代的發展要求，為鐵路事業做出更大的貢獻。

最后，鐵路系統職工要具備高度的責任感和事業心。從事鐵路工作，就意味著肩負著人民的重托和使命。我們要堅守崗位，保持工作的高信念和責任感，時刻保持警惕和敬業精神。只有對工作充滿熱忱和責任感，我們才能為鐵路系統的發展貢獻自己的力量。

總之，鐵路系統職工要具備嚴謹的態度、團結協作的精神、細致入微的服務意識、創新意識和學習能力、高度的責任感和事業心。只有具備了這些，我們才能更好地為人民服務，為鐵路事業做出更大的貢獻。我將繼續努力，發揮自己的優勢和特長，為鐵路系統的發展貢獻力量。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十一

第一段：引言（200字）。

鐵路機務職工是鐵路運輸系統中不可或缺的一支力量。作為鐵路機務的一員，多年來，我一直從事著維修和保養運輸工具的工作。通過親身經歷，我深刻體會到鐵路機務職工的工作不僅要求技術能力，還要有堅忍不拔的毅力和艱苦奮斗的精神。在如此重要的崗位上，我積累了許多心得體會，通過這篇文章，我將與讀者分享我在鐵路機務工作中的所思所想。

第二段：技術能力的重要性（200字）。

作為鐵路機務職工，我們必須具備扎實的技術能力。機車的維修和保養需要精確的操作和應用各種專業工具。我在剛開始工作時，技術能力非常欠缺，對各種機車的組成和結構了解甚少。但通過不斷學習和實踐，我逐漸具備了獨立完成各項維修任務的能力。在這個過程中，不僅需要善于觀察、熟悉操作，更重要的是精確的技術判斷能力。這樣的技術能力對于保證鐵路運輸設備的安全與順暢起著重要作用。

第三段：毅力和精神的堅持（200字）。

鐵路機務工作是一項復雜而艱苦的工作，工作環境惡劣，工作強度大。在炎熱的夏天，我們需要在高溫下進行工作；在寒冷的冬天，我們又需要在寒風呼嘯中完成任務。而且，我們的工作也時常面臨高強度和緊迫性的壓力。然而，我們不能被這些困難和挑戰所打敗。我們必須堅持，保持毅力，以及對工作的熱情和責任心。只有通過堅持和不斷努力，我們才能保證鐵路運輸的安全與高效。

第四段：團隊合作的重要性（200字）。

鐵路機務工作是一個團隊合作的過程。作為一個團隊中的一員，我們需要與其他職工緊密合作，共同完成任務。無論是在工作過程中遇到的突發情況，還是平時的日常工作，合作團隊的力量都是不可估量的。通過相互信任、密切配合以及良好的溝通，我們能夠更加高效地工作，及時發現和解決問題。團隊合作不僅僅提高了我們的工作效率，更重要的是增強了我們的凝聚力和歸屬感。

第五段：反思與展望（200字）。

回想起過去的工作，我認識到鐵路機務職工的工作不僅僅是一份職業，更是一種生活態度和追求。在不斷挑戰和奮斗的過程中，我變得更加堅強和自信。我意識到，只有技術能力、毅力和精神的堅持以及團隊合作，才能交出一份滿意的答卷。通過這份心得體會，我希望能激勵更多的年輕人投身鐵路機務行業，為鐵路運輸的安全和發展做出自己的貢獻。

總結（200字）。

作為一名鐵路機務職工，我深知技術能力、毅力和精神的堅持以及團隊合作的重要性。這些都是鐵路機務工作中不可或缺的核心要素，它們共同構成了我在工作中的心得體會。通過對自身的不斷反思和總結，我認識到鐵路機務工作需要不斷學習和進步，才能適應不斷變化的鐵路運輸環境。在未來，我將繼續努力，不斷提高自己的能力，與同事們共同為鐵路運輸的安全和發展貢獻自己的力量。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十二

近年來，中國交通鐵路事業蓬勃發展，鐵路職工更加需要保持良好的職業道德和守法意識。而守法意識不是一朝一夕培養出來的，它需要我們從日常生活中的點點滴滴、從職業工作中得出心得和體會，才能實現真正的守法。下面就是我從鐵路職工中聽到的一些守法心得與體會。

首先，要始終保持良好的職業道德。鐵路職工需要通過自身的行為樹立公正的形象，不能以私人利益為首要考慮，應該始終以公共利益和社會責任為出發點。鐵路職工要堅持返回無虞、押運順暢、服務熱情、表率作用四個方面進行自我約束。

第二，保守職業秘密。作為鐵路職工，我們必須時刻記住職業道德要求，須保護好鐵路運輸機構和客戶的秘密，維護鐵路機構的利益，妥善保管交通設備、材料和機密記錄。

第三，嚴格執行法律法規。鐵路職工應該在日常生活和工作中，堅決遵守國家各級法律法規和政策，不參與任何違法商業活動，不為非法行業服務，不參與非法競爭。

第四，要樹立良好的服務意識。作為服務行業的鐵路職工，在工作中需要時時刻刻保持良好的態度和形象，為旅行者提供方便快捷的交通服務，解決旅行者遇到的困難和問題。

第五，要時刻關注安全知識。在鐵路行業中，安全是一切的基礎，安全意識也是鐵路職工守法最重要的一環。我們必須時刻關注鐵路交通安全知識，保證安全生產，協力維護鐵路交通安全和秩序。

綜上所述，鐵路職工應當時刻關注職業道德和守法意識，樹立良好的職業形象和服務形象，嚴格遵守國家法律法規和政策，與社會各界保持良好聯系、建立好的公共關系。鐵路職工應該時刻保持矢志不渝的理念，始終堅守本質的職業精神，對工作始終充滿熱情，才能更好地完成交通鐵路事業的使命。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十三

按鐵路局工務處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調微調培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員，共24名學員。2月26日，我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓的學習旅程。

2月27日，由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據工務處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學習了大機精調微調作業，12號提速道岔精調微調作業，線路的精調微調作業，高鐵測量作業。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段，分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經過了近兩周的跟班作業及參觀學習，使我對南昌局管內的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車平安和線路開通前的精調微條有了親身的體驗。對高鐵的開展和管理有了個感性的了解和一些認識。

經過了兩周的現場學習培訓，感覺到工務系統在配套設施是很缺乏。據了解，目前中國的高速鐵路開展比擬快，在短短幾年時間內，就趕超了其他高速鐵路已開展了幾十年的興旺國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進興旺的理念，比方高速無碴軌道的客運專線的`設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業中存在的趕工現象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養造成很大的困難。目前對高鐵維修養護還需在工作實踐中探索。學著干，干中學的工作方法還將在今后的工作中持續相當長的一段時間。

另由于設計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設置工務養護機構和工區，無生產和生活用房，工區(班組)現在都是租住在地方農民的家中，令人感慨。

再那么，車間職工普遍離家較遠(根本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡根本在23-30歲之間，由于班組根本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的時機都沒有，加上廈門地區1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。

還有就是長期連續的夜間作業，人的生物鐘發生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十四

在局領導和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓學習在我們的戀戀不舍中已經接近尾聲。這幾天的培訓課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優秀學長學姐們的成長經歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結如下：

朱國志總工程師在《高速鐵路的開展和技術創新重點》課程中，講述了中國鐵路開展現狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業定能實現自己人生的價值，堅決了我投身于鐵路事業的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學校里學習的知識將會在這里應用，自己在學校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意平安;在思想上要淡看權錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務實、細致、科學的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業上的多年的心血總結和對我們青年大學生的諄諄教導，同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業建設指明了方向。我會遵循總工程師的教導，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業的建設中。

平安是鐵路運輸的生命線，是運輸生產永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車平安要點(案例)》這門課里的內容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，平安是最大的節約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把平安記心間，做到時時注意平安，事事保證平安。

一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統是半軍事化管理，在這里執行命令是天責。作為一名鐵路員工，我要養成良好的職業素養，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態，因為心態決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。

良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔，文學調的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結構嚴，內容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。

湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學長和學姐們是成功的，但他們成功背后的經歷是那么的令人感到，同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業的大學生，都是天之驕子，在面對基層又臟又累的工作時，他們靠這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去，榮譽已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學歷變為壓力，壓力變為動力，動力變為能力，能力變為生產力，扎根基層，敢于吃苦，不怕困難，發奮向上，為中國鐵路事業的輝煌明天奉獻自己的力量。

在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進了職工之間的交流，增強了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活潑氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現。堅決信心，以堅強的意志和非凡的勇氣戰勝困難，從小事做起，從細節做起，爭取早日成為鐵路開展的有用人才。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十五

鐵路職工是黨和人民的忠誠衛士，他們對黨的事業無私奉獻、日夜守護。在長期奮斗中，他們逐漸形成了一種“鐵路精神”。無論是酷暑寒冬還是風雨雷電，他們始終堅守崗位，為保障人民出行安全拼搏付出。黨的培養和價值觀的塑造，使鐵路職工對黨的信仰更加堅定。他們深刻認識到，在黨的領導下，鐵路職工肩負著滿足人民出行需求、推動國民經濟發展的使命。只有勇于創新，將傳統經驗與現代技術相結合，才能確保鐵路現代化建設取得更快更好的發展。

二、牢記初心使命，服務人民群眾。

成就偉業、克盡職守，是鐵路職工為黨的事業貢獻的最好體現。他們深入實踐，充分認識到鐵路行業作為國家經濟支柱產業的重要性，每天為人民群眾提供安全、舒適的出行服務。對待人民群眾，鐵路職工積極主動、真心實意，以務實的態度和周到的服務，贏得了廣大旅客的認可和厚愛。他們深刻體會到，作為黨員鐵路職工，把服務人民群眾作為工作的核心，是黨和人民賦予的神圣使命，要牢記初心，恪盡職守。

三、傳承紅色基因，激勵成長進步。

鐵路職工始終保持革命先輩的信仰和奮斗精神，始終傳承紅色基因。他們深刻認識到黨的教育和黨的事業是他們成長進步的動力源泉。黨組織和職工之間形成了緊密的聯系，使他們在職工隊伍中互相學習、互相成長，成為團結一心的戰斗堡壘。他們深切體會到，紅色基因是鐵路事業傳承和發展的重要力量，只有發揚紅色精神，傳承優良傳統，才能實現鐵路事業的可持續發展。

四、加強黨內建設，提高政治素養。

鐵路職工與黨的心得體會中，很重要的一點是加強黨內建設，提高政治素養。黨組織積極開展集體學習和教育活動，充分發揮黨章和黨的紀律的作用。鐵路職工深入學習黨的理論和政策，了解黨的大政方針和路線方針，增強了政治素養，提高了政治覺悟。他們深刻認識到，只有以黨的意識為指導，始終堅持黨的領導，才能在復雜多變的鐵路工作環境中立足，做出正確決策。

五、不忘初心，砥礪前行。

在探索和實踐中，鐵路職工與黨形成了與時俱進的思維和思想。他們深入思考、不斷總結經驗，形成了獨特的思維和創新能力。通過黨的教育，他們始終保持著飽滿的精神狀態和積極的工作態度，不忘初心、牢記使命，為實現黨的事業發展繼續努力。他們深刻認識到，作為鐵路職工，要始終牢記黨的教育和黨的事業，時刻保持黨的紀律和要求，繼續奮發向前，為鐵路事業的發展做出新的貢獻。

總之，鐵路職工與黨的心得體會是一個不斷發展的過程。在鐵路行業這片廣闊的舞臺上，鐵路職工牢記黨的教育和黨的事業，始終堅持黨的領導，不斷提高自己的政治素養和工作能力，為實現鐵路現代化建設和服務人民群眾的目標不懈努力。鐵路職工對黨的事業充滿信心和熱愛，并將繼續致力于堅定的信仰、無私的奉獻。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十六

第一段：引言（概述鐵路職工運動的背景和目的）。

鐵路職工運動是一項重要的體育活動，旨在提高職工的身體素質、增強團隊合作能力和促進員工間的友愛互助。鐵路職工由于長期從事體力勞動，且工作環境較為單調，身體健康和心理壓力成為他們關注的焦點。職工運動逐漸受到廣大職工的關注和參與，它為鐵路職工提供了一個鍛煉身體、放松心情的機會。我有幸參與其中，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。

第二段：鍛煉身體，增強體質的重要性。

在參與鐵路職工運動過程中，我深刻認識到鍛煉身體、增強體質的重要性。職業生活中長時間的坐姿工作，容易引發骨骼、肌肉等多種疾病，而參與運動能有效預防這些疾病的發生。參與運動不僅可以增強體質，提高肺活量，還能增強抵抗力，提高工作效率。通過持續參與鐵路職工運動，我感到自己的身體變得更加強健，耐力和毅力也得到了提升。

第三段：團隊合作，建立良好的工作環境。

鐵路職工運動不僅是個人鍛煉的過程，更是團隊合作的重要載體。在運動中，我們可以互相督促、鼓勵和支持，這種團隊合作的精神在工作中也得到了延續。更重要的是，通過共同參與運動，我們在運動中培養了一種互相幫助、互相關心的態度，這不僅構建了一個良好的工作環境，還提高了團隊的凝聚力和戰斗力。

第四段：遇到困難，不放棄努力的堅持精神。

在參與鐵路職工運動過程中，難免會遇到各種困難，比如時間的限制、體力上的疲勞等。但正是這些困難，鍛煉了我們不畏艱難、勇往直前的精神。無論是經歷漫長的跑步還是面對高難度的項目，我們都要堅持下去，直到最后，這種堅持精神也將幫助我們克服生活和工作中的困難，取得更好的成績。

第五段：平衡工作與生活，追求身心健康的重要性。

鐵路職工運動不僅讓我們鍛煉身體，還讓我們認識到平衡工作與生活，追求身心健康的重要性。通過參與這項活動，我們可以放松心情，舒緩工作壓力，同時也能享受到一種健康快樂的生活。僅僅把工作當作生活的全部是不完整的，只有身心健康的雙重追求，才能讓我們的工作和生活更加充實。

結尾：

鐵路職工運動是一項對于身體健康和團隊合作精神重要的活動。通過參與其中，我深刻認識到鍛煉身體、增強體質的重要性，團隊合作的價值以及追求身心健康的意義。我相信，只要我們不斷堅持，繼續參與職工運動，我們的身體與心靈將會得到進一步的提升和成長。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十七

第一段：引言（200字）。

鐵路職工作為我國基礎設施建設和經濟運行的重要力量，一直奮斗在車站、列車和鐵路線路上。在這個過程中，他們深刻理解到如何與黨的工作相結合，并體會到了黨的指導在鐵路事業中的重要性。本文旨在通過分享鐵路職工與黨的心得體會，展示他們對黨的忠誠和對工作的熱愛。

第二段：理解黨的指導（200字）。

鐵路職工在長期的工作中，逐漸認識到黨的指導對鐵路工作的重要性。黨的指導不僅包括政策文件和指示，還包括思想引領和組織保障。他們通過學習黨的重要講話和決策，進一步認識到只有與黨的工作相結合，才能更好地完成各項任務。黨的指導為鐵路職工提供了一個明確的方向，提高了他們的思想覺悟和行動力。

第三段：黨的指導對鐵路事業的重要性（200字）。

鐵路事業的復雜性和艱巨性決定了黨的指導對它的重要性。鐵路職工深刻理解到，只有通過黨的科學決策和指導，才能推動鐵路事業的發展和進步。在鐵路運營、設備更新、安全管理等方面，黨的指導始終是壓倒一切的。鐵路職工深感自己的工作和黨的事業緊密相連，因此他們時刻牢記黨的指導，為實現鐵路事業的發展貢獻自己的力量。

第四段：黨的指導的啟示與要求（200字）。

黨的指導給鐵路職工留下了深刻的啟示與要求。通過接受黨的指導，鐵路職工明白了職責和使命，并牢記著保持黨的先進性和純潔性的要求。他們時刻銘記黨的囑托，努力踐行黨的宗旨，不斷提高自己的政治水平和業務能力。同時，鐵路職工也深知黨的指導是一種權力和責任，他們要以身作則，保持對黨的忠誠和堅定的信仰。

第五段：忠誠與熱愛（200字）。

鐵路職工對黨的忠誠和熱愛彰顯在平凡的工作中。他們堅持道義和原則，積極踐行黨的要求，努力為國家和人民的交通運輸事業做出貢獻。無論是嚴寒的冬天，還是酷暑炎夏，他們始終忍受艱苦和辛勞，默默地為乘客提供安全和便利的出行環境。他們以實際行動詮釋了對黨的忠誠和熱愛，展示了鐵路職工的價值與擔當。

結尾（100字）。

鐵路職工與黨心得體會表明了鐵路職工對黨的忠誠和熱愛，展示了他們與黨的工作緊密結合的現實。他們深刻理解到黨的指導對鐵路工作的重要性，堅信只有與黨并肩奮斗，才能實現鐵路事業的長遠發展。通過對鐵路職工與黨心得體會的分享，我們應當進一步加強黨的指導，激勵和引導廣大職工為國家事業貢獻力量。只有堅守初心和使命，我們才能實現中國夢。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十八

金融危機讓我國眾多企業步履維艱，經營困難。主要表現為：首先，造成企業集資困難。信譽差的企業不及時返還貸款，導致銀行放貸風險增大、企業儲備緊張，不得不提高貸款利率、壓縮貸款規模，進而使企業因周轉資金不足而出現限產減產、裁員降薪。其次，導致社會消費規模萎縮。失業人群增大直接導致消費支出減少，同時對在崗人員來說，自己未來的薪水只降不升，生活成本相對增加，自然會不由自主的捂緊腰包，導致社會購買力下降。再者，引發投資需求下降。因為貸款難或者社會消費需求不強，企業不愿意貸款投資，新企業不會開工，現有企業也因還貸成本高而不會擴大生產規模。也就是說，投資下降就意味著社會經濟活動的造血功能遭到損害。

金融危機讓我國許多民眾生計艱難，陷入困境。主要表現為：首先，職工收入大幅度減少。面對嚴峻的經濟形式，一些企業不得不選擇降薪。大多企業都有不同程度的降薪幅度，有的甚至降薪平均幅度達到了30%。這樣以來職工的收入比以前大大減少，生活質量也就大幅度下滑了。其次，失業下崗人數大大增加。赴沿海務工的大量農民工因為找不到工作被迫返鄉，因為經營困難而關閉的企業也會帶來一批相當量的失業工人，不僅有藍領階層，還有白領階層。然后，全國民眾的消費信心大大降低。經濟危機不明朗的走勢，給人們帶來恐慌情緒。大家都知道，擴大內需、刺激消費是應對危機的首要舉措。而刺激消費的根本途徑在于增加民眾的信心，把錢從銀行里拿出來去消費，去投資。但是，現在社會民眾信心不足，這顯然與擴大內需、刺激消費不合拍。消費不足，就不利于國家拉動內需，就會影響全社會的經濟復蘇。再者，全國就業形勢比較嚴峻。就目前的情況而言，就業問題主要困擾著大學畢業生和流動務工人員。據統計，2008年，我國高校畢業生人數高達559萬人，今年大學畢業生共有600多萬人，加上以往畢業沒有就業和一些從國外回流人員，今年共有800多萬大學生面臨就業問題。不僅大學生就業難，農民工的就業形勢也異常嚴峻。全國約有2000萬農民工因為這次金融危機失去工作，今年共有2500萬農民面臨巨大的就業壓力。就業競爭異常激烈。最后，社會秩序混亂。滯留在城市的流動人口由于沒有工作而整天無所事事，隨著生活壓力的增大難免會做出一些違法亂紀的事情，這給社會治安帶來巨大的壓力。還有就是經濟危機帶來的勞資糾紛問題也給社會穩定帶來一定的影響。

鐵路作為我國經濟的大動脈、晴雨表在這次危機中首當其沖。在這次危機中鐵路的客運和貨運量急劇下滑，營業額也大比例減少。可以說在鐵路發展的關鍵時期卻遭遇了嚴寒，這勢必會阻礙鐵路發展前進的腳步。

我國政府在應對金融危機時采取了一系列措施，加大對基礎設施建設的投資，我們鐵路也包含其中。在這關鍵的時刻，國家毅然決然的投資巨額來進行鐵路的發展規劃和建設。可以說，我國鐵路在金融危機時刻面臨的不僅是挑戰，更是機遇，而且機遇大于挑戰。

面臨發展的黃金時期鐵路明確了發展的方向：高速鐵路，城際鐵路和客運專線；重載、便捷的貨運通道；中西部鐵路網的建設。并提出了中長期鐵路網規劃：計劃到20xx年基本實現客貨分離，運營里程達到12萬公里以上，客運專線1.6萬公里以上，復線率達到50%以上，電氣化率60%以上。

不僅國家重視鐵路的發展，我們局領導和段領導也十分重視鐵路的發展。鐵路的發展靠誰，靠廣大的鐵路職工，只有鐵路職工生活的好了才能更好的發展鐵路。

在經濟危機比較困難的時候，在各界都在裁員降薪的時候，我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說鐵路是一枝獨秀，主要表現為:首先，鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了，收入水平不斷提高。我們段從2007年至今每年都以15%左右的幅度來增加職工的工資。對于工作環境相對艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加，對于有職稱的職工的職稱津貼和工班長的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業的職工羨慕，我們是鐵路職工，我們驕傲和自豪。其次，職工的生產、生活環境更好了。我們段各個車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。比如車間辦公室大都更換了新的空調，而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽能和電熱水器，食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場和健身器材，部分車間還有職工網吧，這都大大豐富了職工的業余生活，使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰，我們幸福，我們活的有希望。再者，領導更關心、重視普通職工和困難職工了。近兩年，我段不斷優化助困、助學、助醫流程，努力實現救助困難職工開展了“跨區域救助”行動。這一筆筆救助款無疑雪中送炭，它帶給我們溫暖。

我們是鐵路職工，我們溫暖，我們感動。最后，職工發展的空間更大了。我段每年都會選送一批職工到段職工培訓中心進行業務培訓，這大大提高了職工的業務水平，為其今后的發展打下堅實的基礎。另外，每年我段都會選送一批管理干部，技術骨干到一些鐵路高等院校培訓，這無疑為其日后的發展增加了砝碼。我們是鐵路職工，我們充實，我們奮斗，我們拼搏。

這就是愛，說也說不清楚。

有時愛也是一種責任。

安全是鐵路永恒的主題，沒有安全一切無從談起。安全直接關系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關系到鐵路的發展和穩定。安全源于責任，責任來自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護。學會了珍惜才能強化自己的責任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發光發熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。

作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應做到：首先，我們都應做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀，還要勸誡身邊的人不要違章作業。踏踏實實，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發展，我要做貢獻；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質，人人爭當先進。當今社會發展迅速，科學技術更新很快，一些新型設備的換代也很快，鐵路上一些設備大都比較先進，尤其是現在高速鐵路上一些運行的設備都是比較高端的產品。我們只有不斷的學習，不斷的提高自己的業務水平才能跟上時代發展的步伐，要想工作干的好，沒有過硬的業務素質也是不行的。同事之間要形成比學敢幫超的學風，爭當先進。最后，我們要強化自己的思想意識。我們與鐵路同命運、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責任和努力去呵護它。

鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。

我相信：有了國家的重視，領導的關懷，鐵路人對鐵路的愛和珍惜，廣大職工崇高的責任感和使命感，鐵路的明天一定會更加美好！

擴展閱讀。

對于某件事我們產生了新的看法時，我們可以將自己的所思所感寫下來。一般來說，心得體會就是應用原文做導引，然后發表自己的意見。寫心得體會要注意哪些方面呢？下面是小編為大家整理的“最新精選：游泳心得體會最新模板五篇”，僅供您在工作和學習中參考。

一開始我很膽怯，爸爸縱身一跳就下水了，我用腳輕輕點了一下水面，好冷呀，這讓我更不敢下水了爸爸說：“快下來，水里面可；涼快了”我說：“你覺得涼快，我不覺得啊，更何況水還很深，假如把我淹死了，那該怎么辦呢？”爸爸說：“沒事的額，我會保護你的”

今天我學會了游泳，而且我還明白了一個人要知難而退，勇往直前，才干克服艱難。

第一次感受到水中馳騁的快樂，第一次體會出前所未有的感覺，當我感受到水的溫度與力度時，它是那么可親。

但是，“可親”往往不是持久的。

起初，看到那水中矯健的身影，看到胸前一枚枚游泳獎牌，我覺得，它真的非常可親，激勵我報了游泳培訓。

開始，面對著25米的長度，1米8的深度時，它曾經并不可親，它毫不留情的把我囚禁于它的身下，使我喘不過氣來，也使我飽受了它的肆虐。

在這里，我想告訴所有人：世界上沒有"害怕"這兩個字，生活中的小波折至大波折都不值得害怕，害怕的心里是自己制造的，是自己在嚇唬自己，你要有勇氣克服不正確的心理。

我喜歡這個培訓學校，因為這里的教練該嚴厲的時候嚴厲，該親切的時候親切，在休息時間，還主動和學員開玩笑，玩耍，因此，我們都非常喜歡教練。

學游泳，徹底改變了我知難而退的性格，使我在群體中出類拔萃，更上一層樓。

游泳給了我人生的啟迪。

暑假，媽媽在惠陽體校給我報了游泳培訓班。我可高興了，因為我終于可以像魚兒一樣自由自在地在水里游來游去。

7月26日，媽媽把我送到培訓班里，我換上泳衣，戴上泳帽和泳鏡，就朝泳池飛去。

馮教練先讓我們在池邊做熱身運動，然后教我們怎么登蛙泳腿，他告訴我們：登蛙泳腿只需三個步驟，收腿、蹬腿、夾腿時停兩秒鐘，登一次蛙泳腿時要換一次氣。我聽了馮教練的教導后，迫不及待地想試一試！馮教練好像看出了我的心思說：“黃瀅，你示范一個登蛙泳腿的動作給大家看看。”我聽了，興高采烈地趴在地板上，給大家做了示范。馮教練看了，笑逐顏開地說：“好！就是這樣做動作！大家要向黃瀅學習。”我聽了，不好意思地低下了頭。

馮教練讓我們在水里練習，我們一個個戴上背漂，扶著池墻練習登蛙泳腿。我按著馮教練的方法：先收腿，然后蹬腿，最后夾腿。可是，在池邊動作示范的時候是張飛吃豆芽——小菜一碟，真正操作起來的時候手腳不協調，怎么游都游不動，我著急得像熱鍋上的螞蟻。突然，馮教練游了過來，他親切地告訴我：“收腿要往外勾，蹬腿時向兩邊蹬，最后夾腿時要停兩秒鐘，你剛剛都沒有把動作做到位，當然游不動咯！沒關系，再來一次。”聽了馮教練的話，我恍然大悟！經過12天的游泳培訓，我終于學會了游泳！

通過這次學游泳，我明白了：看似簡單的問題，真正操作起來的個中難題，只要自己肯攀登，世上無難事。

第二天，我們早早地來到游泳館準備，首先，教練把我們集中起來做熱身運動，接著，我們跟著楊教練練習憋氣，一開始我有點害怕水，憋不了幾秒鐘就起來了，教練過來單獨指導我方法，慢慢地我學會了憋氣也不怕水了。

第三天，我們練習蛙泳腿，它的順序是收帆、鉤腳、朝兩邊登夾并攏、停頓三秒。這次我聽得仔細練得也認真，很快就掌握了方法，然后背上背標，拿上游線，正式下水練習，一開始，我手的動作不標準，游不了太遠，林教練就耐心地教我并親自示范標準動作給我看，我一遍一遍的練習，幾個來回下來，我基本掌握它的基本動作，林教練教我把背標、游線放上岸，繼續練習蛙泳的基本動作。

到第四天了，教練把我們帶到了深水區練習蛙泳，開始我非常害怕，怕自己會沉下去，腳又踩不到底，一緊張就忘記了教練教的基本動作，都不敢下水了。教練過來鼓勵我，讓我重新找到了信心，原來只要膽大心細做好基本動作要領，克服自己的恐懼心理就行，現在我在深水區就像魚兒一樣自由自在地游泳。

通過這次游泳，讓我深深地體會到：世上無難事，只怕有心人。

今年暑假，我看見我們班的同學都在學游泳，而且大部分同學都已經學會游泳。我心里很羨慕他們，最終，我向爸爸媽媽說：“我也想學游泳！”我原來以為他們會阻止我去，沒有想到爸爸媽媽居然爽快地答應了！

爸爸開著車帶我們到了南湖，來這里游泳的人真多！我的心情十分激動，因為是第一次到河里來學游泳，剛開始我很膽怯，連下水都不敢下。但是，爸爸媽媽在一邊激勵我說：“不要膽怯，我們都在你身邊，我相信你一定能學會的”

爸爸媽媽開始教我學游泳了，首先爸爸讓我先學會潛水，爸爸又說：“潛水就是屏住呼吸，再潛入水下。”爸爸還示范給我看了。爸爸還沒有說完，我就已經迫不及待地去潛水了，我還對媽媽說：“幫我數一數我能憋幾秒。”爸爸開始數：“123……”我抬起頭來。爸爸說：“不錯，25秒！”我聽了，快樂極了！事后，我又練習了好幾次，爸爸媽媽發明我進步很快，就對我說：“只要肯學，就沒有學不會的事情！”

此刻我最終體會到了“世上無難事，只怕有心人”這個道理。

疫情還在繼續，新的一年依舊是抗擊疫情的關鍵時刻，我們要堅守住陣地，盡心盡力、拼盡全力，必勝的信心就能產生更堅毅的行動和更強大的力量。我們更要堅定信念，我們會贏得這場疫情攻堅戰的勝利，西安加油！我們一起加油！你有密切關注西安疫情的動向嗎？下面是小編為大家精心整理的結合西安抗擊疫情的心得體會，大家一起來看看吧！

疫情還在發展，我們更要堅定信念，我們會贏得這場疫情攻堅戰的勝利，西安加油!我們一起加油!

結合疫情防控形勢，鐵路不斷優化疫情防控措施，嚴格卡控旅客購票、候車、乘車環節，嚴格查驗旅客體溫、身份證明和健康信息，督促旅客全程佩戴口罩;嚴格做好客運員工自我防護，要求作業人員全程穿防護服，佩戴口罩、一次性手套和護目鏡。

嚴格防疫，服務不減。疫情期間，病毒極易通過鐵路傳播，大大提高了旅客的乘車風險，也給旅客們帶來了更大的憂慮。為此西安局集團公司嚴格落實實名制驗證檢票、體溫監測、掃碼進站制度落實。加強各公共區域清潔消殺，做好站內通風換氣，在車站增設自助口罩機、增配酒精消毒液，方便旅客使用。同時，對各次列車車體外部、車內空調過濾裝置進行清洗消毒，保證“無毒”出庫上線。實行旅客“點對點”送餐服務，減少人員聚集。設置隔離席位，出現發熱旅客及時隔離消毒，移交地方防疫部門。全力維護旅客健康的安全，讓旅客的出行更安心。

沒有一個冬天不能逾越，沒有一個春天不會到來。當前，疫情還在發展，我們更要堅信信念，我們會贏得這場疫情攻堅戰的勝利，西安加油!我們一起加油!

西安疫情蔓延勢頭得到有效遏制，也再次證明“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態清零”總方針的正確性和有效性。目前，我國仍處于疫情防控常態化階段，但疫情防控形勢較之前更為復雜。一方面，全球新冠肺炎新增確診病例還在增長，病毒多次變異，德爾塔變異株仍在廣泛傳播，傳播能力更強的奧密克戎變異株又成為部分國家主要流行毒株，我國“外防輸入”壓力持續增大;另一方面，近期國內疫情呈現傳播鏈條多、局部散發和小規模聚集性特征并存的情況，“內防反彈”任務仍然艱巨。在這樣的背景下，堅持“動態清零”，正是一種有效的防控策略。

要看到，“動態清零”不是“零感染”，而是在常態化防控階段要限度早發現、早診斷、早隔離、早治療，堅決防止出現疫情社區持續傳播。在沒有出現本土病例時，保持高度警惕;在出現本土病例時，及時發現、快速處置、精準管控、有效救治。堅持“動態清零”，既能有效控制疫情發生與擴散，限度減少感染、發病和死亡，避免醫療資源擠兌，又能限度縮小疫情影響范圍，減少疫情對經濟社會的影響。可以說，“動態清零”較好地平衡了疫情防控和經濟社會發展之間的關系，能夠讓我們以最小成本取得成效，有力保障群眾生命健康和經濟社會發展。就此而言，我們必須堅持“動態清零”不動搖，在“科學精準”上下更大功夫，疫情發現一起就徹底撲滅一起。

12月9日0時—23日13時，西安市累計報告本土確診病例234例;截至目前，全市共有高風險地區1個、中風險地區71個;疫情出現了社區傳播，處于暴發期，防控形勢復雜嚴峻。西安疫情防控已進入最關鍵、最緊要時期，把疫情防控作為當前工作的重中之重，堅持精準策略，保持清醒頭腦，發揚連續作戰精神、下足繡花功夫，才能盡快扭轉戰局，贏得疫情防控攻堅戰的勝利。

實施精準的科技對策。防疫戰也是科技戰，戰勝疫病，離不開科技支撐。病毒基因測序，驗明新冠病毒的“正身”;核酸檢測，摸清疫情底數，搜索潛在的感染者……防控形勢越是復雜嚴峻，越要堅持向科學要答案、要方法。全員核酸檢測是疫情早發現、快阻斷的關鍵手段。西安市疫情防控指揮部研究決定，自12月23日起啟動新一輪核酸篩查工作。西安市之前開展的第二輪全員核酸檢測篩查發現陽性人員127例，已轉運至市定點醫療機構診斷治療。要科學安排核酸篩查，分級分類制定檢測方案，優化組織實施流程，提高檢測效率和質量。對篩查出的新發感染者，要“逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩”，爭分奪秒開展流調調查，加強對密切接觸者、次密切接觸者全面精準追蹤排查，確保全覆蓋、無遺漏，確保將風險人員及時轉運隔離到位。

落實精準的管控措施。精準的管控措施，可以筑牢扎緊防控網絡。面對洶洶的疫情，目前，西安實施疫情防控提級管理，全面加強管控措施。主要包括：進一步加強交通管控，倡導全體市民“非必要不離市”，堅決守牢疫情外溢防線;進一步加強社會面管控，除防疫需要和民生保障以外，非生活必需場所暫時停業，大幅減少人員流動;進一步加強小區、村組管理，全市各級黨政機關、事業單位除保證機關運轉的人員外，其他人員全部下沉到社區(村組)參與疫情防控工作，堅決遏制疫情傳播。要突出抓好入境、轉運、隔離酒店、定點醫院等環節的閉環防控措施，逐一進行再排查、再加固、再落實，盡快補短板、堵漏洞，嚴格做到空間分區、人員分類、互不交叉，“人、物、環境”同防。12月25日將有13.5萬人考生在西安參加碩士研究生招生考試，長安大學是這次疫情的集中區，涉及考生較多，目前學校疫情得到妥善處置。要精心組織研究生招生考試，按照“分類處置、分點包人”的原則，對密接、次密接考生送考上門，做到應考盡考，確保師生安全和考試安全。

堅持精準的支持配合。疫情防控人人有責，人人都是戰士，人人都需出力。落實疫情防控措施，離不開全體市民的支持配合。這幾天的西安，醫護人員身穿防護服挺立一線，無懼酷冬嚴寒，日夜不停為群眾進行核酸檢測。無數黨員干部、社區工作者和志愿者，迅速將小區居民分組，引導大家在不同時段有序排隊。眾多居民聽從安排，到了指定時間，便扶老攜幼冒著寒風前來，排隊數小時也不抱怨。疫情防控的萬里長城，要靠你我的一磚一瓦。疫情防控的鏈條上，一個人就是一環，每一環都是一扣，一個地方掉鏈子，就有可能出現黑天鵝。各行業、部門、單位要持續加強本行業、本領域、本單位疫情防控監管和監測工作，做深做細疫情防控各項措施，切實做到守土有責、守土擔責、守土負責。作為公眾，要堅持做好衛生防護，養成戴口罩、勤洗手、多通風的衛生防疫習慣，養成用行程卡、掃場所碼、主動核酸檢測的防疫習慣，如有境外或中高風險地區旅居史，主動向社區、入住酒店(賓館)報備。這些看起來微不足道的小措施，卻是實現疫情防控勝利的法寶。

對于西安疫情防控攻堅戰，我們應該有足夠的信心。只要大家心往一處想、勁往一處使，各司其職、各就各位，專業的人干專業的事、每個人干自己該干的事，科學精準、團結一致，共同對抗病毒，就一定能守護好這座城市，疫情消退的日子很快就會到來。

“哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負重前行”。西安在應對新冠肺炎疫情，采取封閉管理，是以西安的擔當，護航整個中國的健康，在西安大街小巷，那些白色的、紅色的、迷彩服繪成了西安靚麗的風景線，是這些幕后默默奉獻的平凡影響，用他們的點點螢火匯成了星河，點亮了整個中國。偉大出自平凡，平凡造就偉大。“偉大英雄”都是一個個的平凡人，是他們在黨和人民需要的關鍵時刻，踏上了一條鋪滿荊棘、面臨生死考驗的不平凡道路，用他們的血肉之軀守護千家萬戶的平安和幸福，用愛傳遞愛的方式，凝聚強大力量，攻克前行的難關。

逆行出征，風雪中傳遞人間溫暖。總有一些身影，讓我們感動;總有一些步伐，給我們力量。面對新冠肺炎疫情，我們知道他的危害性巨大，但是要面臨一座城的疫情防控工作，需要大量的人力、物力和財力的支撐，既要做好核酸檢查、日常監測的工作，也要做好心理疏導、輿情及時回應等工作，方方面面的工作匯聚起來，就是一項艱巨而偉大的工程。白衣執甲，逆行出征。面對疫情防控的嚴峻形勢，西安市中醫醫院向未央區，再增派15名核酸采集隊員，目前醫院共有325名醫護人員，奮戰在抗疫一線，另有66人醫療救治隊，24小時待命中。疫情無情人有情。“逆行”的背后是責任、擔當、奉獻，在需要之時挑起擔子，在風雪中傳遞了人間溫暖。

疫情是我們共同的敵人，沒有哪個地方、沒有誰能置身事外。我們祈愿安定祥和的春節，但眼下所處的特殊時空，決定了這個安是安全的“安”、平安的“安”;眼前的疫情形勢，決定了我們不可能一如往常那樣彼此擁抱，不可能像過去那樣參與過年團圓的宏大交響。辭舊迎新之際，許多人在互相提醒，戴口罩、勤洗手、多通風、少去人多的地方，“做好防護，保重身體”。從城市到鄉村，從群體到個體，我們需要暫時封存過年的傳統“儀式感”，少聚會、不聚會，少出門、不串門，在分散的居家中，用視頻電話中的笑臉與祝福代替走親訪友，用網絡空間中的關心與提醒拜年賀歲。

時間不等人，疫情不等人。唯有政府嚴防死守，醫院全力以赴，個人管好自己，才能打贏這場疫情防控戰。疫情防治工作環環相扣，哪一環出了問題，整個局面就有可能功虧一簣。時間不等人，歷史不等人。時間屬于奮進者，歷史屬于奮進者。我們正在全力與病毒賽跑、與疫情賽跑。戰勝病魔、戰勝疫情，需要爭分奪秒、眾志成城。每個人都是主體，每個人都有義務，每個人都應該致敬那些堅守的、“逆行”的英雄們。如此，我們一定會風雨無阻向前進。

“記住你是西安的一員”“沒有一個寒冬不會過去”“期待勝利，期待你回家”……這是一位父親寫給正在西安上學的孩子的一封家書。疫情面前，每個人都是同舟者。有黨的堅強領導，有中國特色社會主義制度優勢，有人民群眾對疫情防控的支持配合，有充足的防護物資、快速的檢測手段、有效的治療方案，只要大家心往一處想、勁往一處使，相信春天并不遙遠，勝利就在前方。

關鍵階段關鍵在于落實，成敗系于落實。各級領導干部要以硬骨頭頂住壓力、用鐵肩膀扛起責任，深入一線、靠前指揮、主動作為，切實扛起疫情防控政治責任。廣大黨員要帶頭勇擔當、帶頭下一線、帶頭解民憂、帶頭作宣傳，以雷厲風行、務實細致的作風把“最后一公里”的措施落地落實落到位。

疫情防控是一場攻堅戰、生死戰，進入關鍵階段，氣可鼓絕不可泄，勁要增絕不容減。只要我們始終保持如履薄冰的危機感和不獲全勝不收兵的決心，抓實每一項部署，把好每一道關口，不畏風浪、直面挑戰，守望相助、共克時艱，打贏疫情防控阻擊戰，我們有信心，我們有能力!

切斷傳播鏈條，阻止疫情擴散，必須搶時間、比速度。當前，要把遏制社會面風險擺在優先位置，提高核酸篩查和隔離管控速度，爭分奪秒阻斷社會面疫情傳播。要倒排時間、科學統籌、協調推進，力保24小時內完成一輪核酸篩查。要千方百計提高采樣效率，把時間往前搶，把進度往前趕，分秒必爭縮短從采樣到報送檢測結果的時間。要始終跟緊檢測結果，同步開展流調排查，陽性病例要迅速管控、轉運救治，密接人員、次密接人員要確保找得準、控得快，堅決把疫情影響控制在最小范圍。城中村、高校、批發市場、工地等地人員密集、流動性大，是疫情防控的重要關口也是薄弱環節。要把這些區域的防控擺在更加突出部位，加強領導力量，強化工作專班，落實“四方”責任，采取更緊更嚴更精準的措施，應隔盡隔、應封盡封、應控盡控，確保不在任何一個地方留死角、不讓任何一個環節出紕漏，堅決遏制疫情擴散蔓延。

入黨是一件光榮的事情，在組織的入黨積極分子培訓學習過程中，相信大家有很多的自己的感想心得吧!不如停下來寫一份入黨培訓的心得體會吧!下面是由編為大家整理的“最新入黨培訓心得體會【精選4篇】”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

通過這幾天的培訓，我系統地了解了我們黨的歷史、性質、奮斗目標、建黨宗旨、組織制度和組織原則等基本知識，并且，更進一步的理解了黨的基本路線、方針、政策等的真正含義，使我對黨的認識水平有了更深一層的提高，從而使我在工作、學習、生活等方面有了更加明確的方向和目標，堅信共產黨的最終目標—共產主義的社會制度終將實現。

二強化了對“先進性”的重要思想的理解和認識。

我們黨要始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。“三個代表”是同馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，推進社會主義自我完善和發展的強大思想武器，是我們黨的立黨之本、執政之基、力量之源。三個代表重要思想向全世界表明我們黨是一個順應時代潮流，與時俱進，充滿自信，頭腦清醒，鎮定自若的黨。

三通過學習使我進一步端正了入黨動機。

通過這次學習，深深感到入黨不僅光榮，更意味著承擔黨員的責任和使命，共產黨的光榮是與和為公緊密聯系在一起，一個人入黨時想法在很大程度上決定一個黨員的質量，任何將入黨這種種圣的選擇同自己的私利相聯系的想法，都會使黨員質量大打折扣。因此，從申請入黨開始就要端正了入黨動機將立黨為公深深扎根于自己的頭腦中。

四找出差距，明確奮斗的方向。

明確了共產黨的條件，認真對照黨員標準檢查自己的差距，明確在哪些方面達到了黨員條件，哪些方面還沒有達到，認識到作為一名入黨積極分子要立足本職工作不斷努力，以實際行動爭取早日加入中國共產黨。明確了入黨的二個方面的要求，即從組織上，思想上入黨，最重要的是思想上入黨，把黨員標準融入到實踐去，以實際行動鍛煉自己，要求自己，端正了過去認為只要自己工作做好就能入黨，現在充分認識到，黨要從各個方面體現先進性，示范性。

由于經驗不足，理論水平有待提高，可能我的體會存在很多有待改善的地方，請領導和同志們批評指正。

我非常高興能被推薦去上xx年黨校舉辦的入黨積極分子培訓班。在學習期間，我始終抱著認真地態度參加每一次學習和討論，悉心聆聽了黨校領導和老師的演講。經過黨課的培訓，我在思想上對中國共產黨有了較全面的認識，并樹立共產黨的目標。盡管一段時間的培訓尚不能讓我在高層次上領會其要旨，但足以讓我在端正入黨動機受到一次洗禮。同時，我也意識到入黨條件之多，要求之高，自己身上卻存在著不少的缺點，離一個真正的共產黨還有一段距離，但我相信通過自己不斷努力，提高自我價值、修養，促進自己早點入黨。這次培訓讓我獲益匪淺，讓我想靠近黨組織的愿望更強烈。

這次培訓先講述共產黨員應明確的理想、信念和追求;再次講述了黨的性質、黨的目標和任務;黨的紀律和作風;其次是端正入黨動機;最后，用科學發展觀看待共產黨在中國的任務，以及共產黨員的要求。

黨的發展道路是曲折艱難的，每每在最困難的時候，是對黨的信念與理想的追求，使共產黨員咬緊牙關，度過難關，使黨能繼續前進。而在黨的旗幟下，共產黨員們也在曲折中得到成長。通過老師的講述，深深體會到中國共產黨的偉大后人信念力量的強大。要成為一名合格的共產黨員要堅定共產主義的理想與信念，為共產主義奮斗終生，用正確的理想與信念指導行動。

以下是我在黨校培訓的心得：

一、通過這次培訓深刻理解黨的性質，讓我明確了中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。這一性質注定了黨必須是一支無私奉獻的偉大的黨，奠定了其全心全意為人民服務的根本宗旨。

我們黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。馬克思列寧主義揭示了人類社會歷史發展的規律。它指出，資本主義終究會被社會主義所代替，而人類最終會達到共產主義的境界。以毛澤東同志為代表的中國共產黨人，以中國當時特定的歷史環境出發，把馬克思列寧主義和中國革命的具體實踐結合起來，創立了毛澤東思想，它是中國革命和建設的正確理論和實踐經驗，事實證明它是正確的，客觀的。就在這個正確思想的指導下，我黨帶領著全國各族人民先后取得了抗日戰爭和解放戰爭的勝利，取得了新民主主義革命的勝利。縱觀黨的思想理論的發展歷程，我深刻的體會到，我們黨不斷的根據國際國內形勢的發展，不斷的調整發展黨的方針政策，真正做到了從國情出發，根據本國的實際，與時俱進。正是因為如此,黨才能在不同的歷史時期做出正確的選擇，帶領著中國各族人民戰勝一個又一個的困難，從勝利走向勝利。

二、黨的紀律包括政治紀律、組織紀律、經濟工作紀律、群眾工作紀律等，是由黨的先進性的性質所決定。民主集中制是黨的根本組織原則，他體現了無產階級的鮮明個性，是無產階級政黨在建黨實踐中逐步形成，發展和完善起來的.民主集中制的全部內容集中體現在黨的xx大黨章中所闡述的六個方面：“四個服從”原則、黨內“選舉”制度、黨內“集體領導”制度、黨內“監督”政策、黨的組織機構體制、禁止“個人崇拜”原則.民主與集中是辨證統一的、二者不可分割.在改革開放和發展社會主義市場經濟的新時期，我黨更要堅持和健全民主集中制。

我們黨區別于其他政黨的原因之一就是中國共產黨是一個有嚴格組織紀律的黨.在現階段，堅持黨的基本路線，堅持走中國特色的社會主義道路，堅持實踐“三個代表”重要思想，是黨的政治紀律對每一個黨組織和每一個黨員的最基本的要求.作入黨積極分子，我們也要嚴格遵守黨的政治紀律，組織紀律等.

三、黨始終重視在大學生中發展黨員，多次強調在大學生中發展黨員的極端重要性和戰略地位。積極在大學生中發展黨員，是涉及長遠發展的戰略性決策，他關系到我國社會發展和現代化建設的前途，關系到我們黨的事業是否后繼有人的大問題。對于一名積極要求入黨的大學生，首先要解決的就是為什么要入黨也就是入黨動機問題。因為只有端正入黨動機，才能為逐步符合入黨條件提供正確導向和內在動力，才能在入黨后，始終堅持共產黨人的世界觀、人生觀和價值觀，永葆共產黨人的本色。其中老師提出了個人的目標要與社會理想結合起來，政治信仰是每個人存在都有一個信仰;人總是會被政治化，政治社會化是入黨的動機;從學生的方面來說，每個大學生都應該有一個政治生活的體驗，積累生活經驗和工作經驗，這才算是正確的入黨動機。

四、科學發展觀，是對黨的三代中央領導集體關于發展的重要思想的繼承和發展，是馬克思主義關于發展的世界觀和方法論的集中體現，是同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想既一脈相承又與時俱進的科學理論，是我國經濟社會發展的重要指導方針，是發展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰略思想。中國特色社會主義的興衰成敗，關鍵在黨;科學發展實踐的成效大小，關鍵在黨。實踐證明，只有按照科學發展觀的要求，切實加強和改進的自身建設，才能把黨的政治優勢和組織優勢轉化為推動經濟社會又好又快發展的強大力量，使我們黨始終保持蓬勃生機和旺盛活力。我會使自己在思想上和行動上始終以黨員的標準嚴格要求自己，使自己始終和黨員保持一致的步伐。希望在黨組織的幫助下早日入黨。

成為一名學生黨員應該牢記：一是學生身份，必須學習成績好，思想道德高尚;二是黨員身份，無論在思想還是生活作風上，必須嚴格要求自己.生活在同學當中，就應該為同學提供真誠的服務，同時掌握身邊同學的思想動態，及時向老師反映.保持思想上和行動上的先進性，既不能脫離同學，更不能凌駕于同學之上，要密切聯系同學，關心同學，要有強烈的責任感和奉獻精神!無論何時何地，一名合格的黨員應該心系祖國命運，黨的命運，把個人的力量奉獻給黨!我將永遠以這個標準嚴格要求自己。

沒有經歷過漫長時間考驗的建筑物，不能算好的建筑。

固有毛主席二萬五千里長征，為的是人民，希望人民可以獲得解放。現有入黨的長征，位的不僅僅是獲得榮譽，更是我們的一種使命，一個人活在社會，使命和獲得是相互依存的。

我相信每一個人都想著成為一名共產黨員。成為一名正式的黨員是要經歷漫長的考驗和等待。并不是每個盛開的花都能結出碩大的果實，可他們并不后悔因為他們曾經輝煌過。所以身為新一代的我們就必須學著并交一份兒入黨申請書，這并不意味著可以成為一名黨員，但至少表明了我們的愛國情懷。

如當時經過遞交入黨申請書來了解你的家世背景，之后組織會對你的生活和學習的表現確定你為一般積極分子，然后肯定為重點積極分子，有團支部考評之后成為預備黨員。有人會說成為一名黨員有沒有什么好處，為什么會引來那么多的人爭先恐后呢?這不難弄明白因為他們心中都有一桿秤，平衡著國家和個人的利益。我相信每一個人在這條征途都會收獲很多，不知是思想覺悟的提高，還有社會責任的加固。

說實話，我非常佩服那些可以成為黨員的人，因為他們可以一直堅持他們的路，可以不動搖，那份堅持的信念是非常難得的。我知道成為黨員是要熱愛國家的文化和財物，任何有損于祖國和人名利益的事是不允許做的，社會責任感是每個人必備的優秀品質。

通過這個活動我了解了自己身上還有很多的擔子，還有很多需要學習和去做的，堅持自己的理想和信念。

三天的入黨積極分子培訓，讓我更加系統地了解了中國共產黨的性質和指導思想，黨的最終目標和現階段任務以及成為一名共產黨員所應具備的條件。通過這次培訓，我深刻認識到，要成為一名共產黨員，必須要樹立堅定的共產主義信念。通過理論報告、觀看電影、會后小組討論的形式為我們能更好地學習提供了一個可供交流的平臺，對提高我的理論修養頗有裨益，所以，我倍加珍惜這次難得的學習機會。盡管短短三天的培訓尚不能讓我在最深刻、最高度的層次上去領會和感受其間的要旨，但已足以讓我在對黨的理解和黨性修養上得到了一次升華，也更加堅定了我向黨組織靠攏的決心。

首先我的收獲是我對黨的性質有了更具體的領會。我們黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊。中國的工人階級是現代中國最進步的階級，在舊社會，工人階級處于社會的最低層，所受的壓迫和剝削比中國其它任何階層都要深重，使得中國工人階級具有最堅決、最徹底的革命性，他的特點和優點，決定了它是中國革命的領導力量，是現代中國最進步的階級。在改革開放以后，隨著社會主義市場經濟的發展，工人階級內部的構成以及勞動方式等都有了很大變化，知識分子是工人階級的重要組成部分，"無產"不再是當代中國工人階級的標志。中國共產黨是與時俱進的政黨，工人階級生產業結構調整中提高自己，我們的黨通過生產工具的調整始終使自己保持先進性。""把""的重要思想寫進《黨章》，正是中國共產黨與時俱進的體現。

其次，進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。通過步步深入的學習，我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰，明白了不僅要在學習中創造入黨條件，更要在實踐中不斷總結，不斷進步，理論聯系實際，才能成為一名合格的黨員發展對象。同時，也真正認識到只有把全心全意為人民服務，為共產主義事業奮斗終身的崇高理想作為入黨的唯一動機，才能在入黨的道路上越走越近，越走越快，才能真正領悟和實踐"組織上入黨一生一次，思想上入黨一生一世".

軍訓的時間雖然短暫，但這是一段非常有意義的時光，通過軍訓可以幫助鍛煉身體，磨練自己的意志，使自己變得更加堅強，那么大一軍訓心得體會怎么寫比較好呢?下面是由工作總結之家小編為大家整理的“2023最新大一軍訓心得體會800字精選范文”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

古人說“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚”。也算是最大的體會吧。在這次的軍訓中也應該是最艱苦的了，每天的立正、稍息、下蹲、擺臂、踏步這些基本動作要我們反復地做著，這些動作平常看起來非常簡單的而現在做起來卻沒那容易了，教官對動作的準確性要求的非常嚴格，對同學們也充滿很高的期望，因此我們每做錯一個動作都要做十個俯臥撐，而且每天半個小時的體能訓練幾乎把我們班的每個同學累得半死，全身都發痛。不過，我們并沒有因此而對教官有半點的怨言。的確，教官心里是對我們班的每一個同學都是十分關心，負責任。原本無味的生活也不是這樣。教官也有可愛的一面，平時都會利用休息的時間和教官一起唱軍歌，一起體會軍人的生活的艱辛與樂趣。呵一直都離開部隊的那天才知道我們的教官和我們一樣大。汗。

在這短短的七天里，我們曬的很黑，嘗到了酸甜苦辣，最要命的是我們那套軍裝在這六天中只能洗那么一次。表面都有一層白色的鹽粉。我們的鞋也穿了洞。但非常有意義。我不但學到了軍人的一些技能，站軍姿，學會了好多首軍歌，。與別班的拉歌喊到噪子都啞了那時剛從高中生知走出來，帶了很多的夢想。然而到了部隊，認識的同學又是多么的單純。沒有利益的沖突。大家講的更多的是來自哪里?分享自己的趣事。加上離家遠，在這里大家都非常重感情。如果說我軍訓最大的體會我想有除了以上的難忘的故事之外就是非常想家。接著就是融入的部隊的生活。可以說是我讀書以來最有規律的生活作息。同時卻又那么的充實。每天都有任務要完成。

燦爛明媚的陽光，映照在每個人的臉上。此刻，我們正在接受軍訓的最后檢閱。為期x天的軍訓，在不知不覺中結束，然而它卻給予我們甚多：那整齊有序的步伐，那昂頭挺胸的氣魄，那嘹亮恢弘的口號……無一不在展示我們訓練的成果。是的，短短的x天軍訓，教會我們的恐怕不只是那立正稍息的軍式訓練，更多的，它讓我們接受了一次意志的沐浴，精神的洗禮。

記得x天前，我們剛步入大學校園，著起了軍裝，一個個都還是新兵蛋子。但我們一個個都以飽滿的熱情接受著太陽的洗禮。烈日下，汗水流出堅強的河!記得幾天前，x教官一個個幫我們糾正軍姿;一遍遍幫我們重復口號;一排排幫我們訓練齊步跑。讓我們明白什么是真正的軍人!

x天軍訓教會我什么是堅強的意志。那筆直的腰身，挺起的胸膛，昂揚的勢氣，告訴我那是軍人的颯爽英姿;那驕陽下佇立的身影，那汗水中神采奕奕的雙眼，那支撐著沉重身軀卻依舊絲毫未動的雙腿，讓我為之震撼，為之感動。他們有著鐵鑄的信念，鋼焊的意志。他們，這群正直而不乏瀟灑、嚴肅而不乏幽默的教官們，將他們鐵的紀律帶到我們面前，教會我們什么是軍人的風范，什么是鋼鐵般堅強的意志。

x天軍訓教會我什么是團結的力量。那創造中的和諧摩擦出美麗的火花。看吧，統一而整潔的軍裝，豪邁而整齊的步伐，伴著那嘹亮的口號，一排排，一列列，是那樣賞心悅目，振奮士氣。團結就是力量，再不是簡簡單單的一句話，它授予我們人生的哲理，告誡我們為人的理念，更在軍訓的訓練中，鑄起了一座不倒的城墻，集體的榮譽感讓我們將它演繹得淋漓盡致，愈見豐美。不是嗎?那匯報表演上，躍躍欲試的激動，齊心協力的合作和抵制不住的欣喜，無一不在表現著我們x顆緊緊相連的心。團結的動力使我們勝利的那一刻，漲紅的雙臉，雀躍的歡呼，又讓我們真實地體驗著這份欣喜，更讓我們感悟：有種力量叫團結。

短短的x天軍訓結束了，這x天讓我收獲了很多，讓我明白了什么是友情，什么是努力，什么是堅強，什么是團結。更讓我懂得了——這幾天的汗水沒白流!

一晃三個多月的暑期生活過去了，盼望已久的大學生活也隨之而來，一直向往軍營生活的我現終于可以親身體會一下了。剛到校報到的第二天，我們就被學校組織到訓練場上開始進行為期半個月的軍訓生活之旅了。

在軍訓期間我們從中長大了不少，學到了很多平時在書本上無法學到的知識。軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，能磨練人的堅強意志。軍訓是苦的，也是快樂的，更是甘甜的。我們應該學會品嘗這種苦中之樂。通過軍訓，我們可以一改既往的慵懶，投入到緊張有序的訓練中去，感受超越自我的快樂。軍訓讓我們看到了軍人的風采，體會到了軍人的氣質。軍訓不僅培養了我們堅強的品格，也增強了我不斷超越自我的勇氣。使我懂得了責任的重要，更加強了我們的團隊意識，我相信在以后的工作，生活，學習中不管從對待生活的態度上，意志上，還是思維上，我們都將受益匪淺。

軍訓對于我們來說是一場體質和精神上的雙重考驗。一天近八個鐘頭下來，我們充分品嘗到了軍訓所帶來的汗水和艱辛。不時還有同學出現頭暈、惡心等癥狀，我們真正體會到軍訓的日子并不容易過，但仔細品味，這卻是提高我們身體素質的絕佳機會。作為一個當代大學生除了在學識上有新建樹，還要有頑強拼搏的意志，吃苦耐勞的品質，身體素質和心里素質都要達標。一天近八個鐘頭下來，我們充分品嘗到了軍訓所帶來的汗水和艱辛。不時還有同學出現頭暈、惡心等癥狀，我們真正體會到軍訓的日子并不容易過，但仔細品味，這卻是提高我們身體素質的絕佳機會。作為一個當代大學生除了在學識上有新建樹，還要有頑強拼搏的意志，吃苦耐勞的品質，身體素質和心里素質都要達標。沒有身體和心里上的健康保證是無法實現進一步的自我提高的。

今天雖然嘗到汗水的滋味，可三天后，如果我們都能堅持到的匯操，不臨陣退縮，坦然地整齊地站在大家面前秀出漂亮的軍姿，那我們就成功了。至少那時候我們的心一定會體會到成功的，我們成功地挑戰自我，克服身體上和心里上的弱點，使自己在大學第一戰完成得漂亮。軍訓對于我們以后學習生活的影響是深遠持久，舉足輕重的。它教會了我們團隊協作能力，紀律的嚴肅性。它不但提高我們的身體素質，迅速加深我們對新同學的認識和新集體榮譽感的形成，更從中培養我們一種團隊精神。有紀律，有組織是成為團體中優秀成員必不可少的條件之一。

通過軍訓我學會了如何去面對挫折，如何在人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制，自愛，自理，自強，走出自己的陽光大道，開創一片自己的天空來。我會將這段軍訓生活永久地珍藏，當作人生的瑰寶，讓它的精神貫穿我的整個一生。

東京奧運會圓滿結束，運動員拼搏奮斗、自強不息的奧運精神深深吸引我，中國運動員用行動彰顯中國力量，那么關于最新東京奧運會個人心得體會怎么寫呢？下面是由工總結之家小編為大家整理的“最新東京奧運會個人心得體會”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

我們現在是強國，已經不需要用體育成績來說話，已經不需要體育成績來提高全民的自信。

奧運之父顧拜旦曾說過：“生活中重要的不是凱旋而是奮斗，其精髓不是為了獲勝而是使人類變得更勇敢、更健壯、更謹慎和更落落大方。這是我們國際奧委會的指導思想。”總書記在俄羅斯索契看望參加第三十二屆冬季奧林匹克運動會的中國體育代表團時曾說：“重大賽事最令人感動的未必是奪金牌，而是體現奧運精神。這正是中國人講的自強不息。”

中國以文明大國身份謙和而體面站立在世界人民面前，拼搏奮斗、自強不息這是奧運精神與中國精神的完美契合。站立在奧運的賽場上我們沒有在金牌崇拜里迷失，不以金牌的多少論英雄，更多得是去享受它所帶給我們的魅力、激情和快樂。

賽場內，有杜麗、孫楊首日失金的遺憾、有張夢雪奪金的從容淡定;更有新晉的“網紅”泳壇諧星傅園慧“我已經很滿意了”的自我的肯定和灑脫。以平常心面對成敗，這是運動員展現出的大國風范。

賽場外，我們為奧運健兒鼓勁吶喊，期待捷報頻傳，但我們更加期待他們為世界展示中國拼搏向上的競技風采，帶給一場場運動美的視覺盛宴。無論成敗，我們都將最熱烈的掌聲和最衷心的贊美聲獻給拼搏的健兒。這是數億中國人展現的大國風范。

奧運的征程還在繼續，享受奧運精神，展現大國風范的理念將繼續并永遠在每個國人心中沸騰、燃燒。

奧運會精神是“更快、更高、更強”，那么，支撐和造就“更快、更高、更強”的是什么?那就是“自信、自尊、自強”，這才是奧運精神的升華，這才是奧運精神的最高境界，這就是奧運精神的一切活力的源泉。

“舉起來了，舉起來了，贏了贏了……”伴隨著激動的呼喊，諶利軍在67公斤決賽比賽中逆襲奪金;舉重61公斤級a組比賽中以“金雞獨立”式的站姿奪得金牌的李發彬，火爆中國的社交網絡;挑戰自我的石智勇是男子舉重73公斤級挺舉、抓舉、總成績三項世界紀錄保持者，在28日晚上更是以打破世界記錄的姿態奪冠。中國舉重運動員頑強拼搏的奪金姿態，向世界展示自強不息的品格，也為鏡頭外的“我們”傳遞出“他們”的中國力量。

以“逆襲奪冠”之姿，厚植砥礪奮斗力量。五年前的里約奧運會，諶利軍被寄予厚望。但在62公斤決賽抓舉比賽中，諶利軍因為賽前熱身兩腿抽筋，最終遺憾離開里約奧運的賽場。在這五年的時間里不知道舉起多少進的重量，身上又貼了多少塊膠布，如今，諶利軍著積蓄五年的力量上演了王者歸來，在東京奧運會67公斤舉重比賽中逆襲奪冠。黨員干部應該奮斗在抗洪防災第一線，哪里情況最危急，黨員干部就沖向哪里，危機時刻就是沖不垮的堤壩!黨員干部應該奮斗在防疫的最前沿，把風險留給自己，把安全留給他人，做好防疫的“銅墻鐵壁”，奮戰在第一線的最可愛的人用自己的行動彰顯中國力量。

以“金雞獨立”之姿，錘煉“釘釘子”精神。在舉重61公斤級a組比賽中，中國選手李發彬一舉打破奧運挺舉以及總成績奧運紀錄，還采用了“金雞獨立”式的站姿，火爆中國的社交網絡。要知道，運動員用身體帶動杠鈴的重量，發力以后杠鈴的上升路徑控制、身體的制動、下潛、支撐動作都需要在極短的時間全身協調完成，想要贏得比賽技巧也是如此重要。“千里之堤，潰于蟻穴”，黨員干部時刻發揚敢“釘釘子”精神，做好“關鍵小事”，傾心傾力做好每一項工作，以時不我待、只爭朝夕的為民服務精神，解民憂、紓民困、暖民心，要沉得下身子，把一件件小事辦成關乎群眾民生的大事，甩得開膀子，把一件件煩心事辦成群眾的舒心事。

以“勇攀高峰”之姿，鑄就堅強理想信念。石智勇是男子舉重73公斤級挺舉、抓舉、總成績三項世界紀錄保持者。他是里約奧運會男子舉重69公斤級冠軍，在國際舉聯2018年調整重量級以后，他升級至73公斤級。隨后石智勇頻頻刷新該級別抓舉、挺舉和總成績，石智勇再次刷新挺舉和總成績世界紀錄。“理想信念就是共產黨人精神上的‘鈣’，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會‘缺鈣’，就會得‘軟骨病’。”黨員干部更要以信念鑄魂，用信仰作骨，平常工作要看得出、關鍵時刻要站得出、危難關頭要豁得出，要多做幾次“熱鍋上的螞蟻”，從中錘煉黨性、詮釋信仰，要在實干想問題、辦事情，主動承擔一些急難險重的任務，才能在各種風浪考驗面前不迷茫、永葆政治本色。

奧運會是一項家喻戶曉的大型的受人歡迎的活動，現代奧林匹克運動誕生100多年來，奧運會在延續，奧運精神也流傳至今，就像奧運圣火的火焰熊熊燃燒，生生不息，而世人的身上也都散發著拼搏的芳香。這次，我的思想主題則只有十六個字：“超越自我，追求卓越，礫志拼搏，走向成功。”

1928年奧運會之前的四個月，貝蒂·羅賓遜才第一次參加比賽。她在自己的第一個室外比賽中便創造了100米的世界紀錄。100米跑正是在1928年成為奧運會歷史上首個女子徑賽項目的，羅賓遜以半米的優勢贏得決賽，而那只是她第四次參加比賽。她還得到了一塊4×100米接力的銀牌。三年之后，羅賓遜在一次飛機失事事故中嚴重受傷。第一個發現她的人還以為她已經死了，將她裝在汽車后備箱里直接送到了殯儀館。整整七個星期，羅賓遜處于昏迷狀態；隨后的兩年，她不能正常走路……但是，她活了下來。羅賓遜仍想重返短跑賽場，但是她的膝蓋再也不能完全彎曲了，所以她無法再采取蹲踞式起跑的姿勢。但是，她還能跑接力！1936年，貝蒂·羅賓遜作為美國4×100米接力隊的一員贏得了她的第二塊奧運會金牌。

然而，并非每一位奧運運動員都能獲得獎牌。奧運史上，我們看到的不僅是金牌的閃光，更多的是超越自我、追求卓越的奧運精神：阿克瓦利，這位坦桑尼亞馬拉松選手，當他帶著傷痛最后一個跑過終點線時，整整花了3個半小時。在他們心中，祖國的榮譽高于一切。他們以自己的實際行動，讓人們更深刻地理解了什么是奧運精神，什么是超越自我、追求卓越！

幾個真實而又感人的事例論證了我的觀點，奧運精神真偉大啊！他讓人充滿斗志，充滿活力。

不過，雖然不是運動員，但卻有著同樣的奧運精神的，那么中國就是最典型的例子。

中國北京能舉辦2008年奧運會，是全國各族人民的共同愿望。改革開放20多年來，中國經濟發展和社會進步突飛猛進，令世人矚目。北京，這座舉世聞名的歷史文化名城也正闊步向國際化大都市邁進。在市政建設、環境保護、體育場館設施等諸多方面都有很大的進步，有足夠的能力和經驗組織大型國際活動和體育賽事，同時，舉辦奧運會的條件也更加成熟。

令人可喜的是，新中國成立50多年來，我國體育從弱到強，共獲得1317個世界冠軍，1026次超破世界紀錄，先后成功舉辦了第十一屆亞運會等一系列重要國際體育賽事，中國人民和廣大體育健兒為現代奧林匹克運動所做出的杰出貢獻，贏得了世人的尊敬。讓世界了解中國，讓世界了解北京，舉辦奧運會的過程也是展示中國改革開放成就、展示北京風采的良機。北京若能完美的舉辦好2008年奧運會，那么對促進中國與世界的交流與合作，加快對外開放步伐，推動經濟發展、科技進步，提高人民的精神和物質生活水平，都將具有積極的意義。

因此，我們要通過宣傳奧運精神，激勵億萬人民發奮圖強，建設好我們的國家；通過宣傳中國運動員“頑強拼搏、為國爭光”的精神，鼓舞廣大青少年樹立熱愛祖國、振興中華的志向，努力營造有利于成功舉辦奧運的輿論氛圍。參與奧林匹克事務、舉辦奧運會是中國人民的真誠愿望和長期的追求。在占世界人口1/5的中國舉辦奧運會，將使奧林匹克運動更加深入和普及，將為東西方文化的交流提供一個十分寬闊的舞臺，也將是中國人民在新的世紀里對人類社會的進步和發展做出的新貢獻。

近日，東京奧運會正如火如荼地進行，中國代表隊在賽場上奮力拼搏、為國爭光，他們用汗水澆灌夢之起始，用堅韌守護國之榮耀。

“初心不改”方為堅韌。東京奧運會舉重賽場上，一顆“爆炸頭”吸引了大家的目光，來自中國的舉重運動員侯志慧上臺，抓住杠鈴，吸氣，抓舉，挺舉，成功!六次杠鈴的舉起一氣呵成，全部成功，為中國代表團拿到一枚金牌。殊不知，成功的背后包含多少艱辛。5年前的2016年奧運會，因傷病被換下的她傷心不已，可“小猴子”沒有放棄，在5年的備戰時間里，憑借頑強且強大的堅韌之心守護著奪冠的初心，5年來每一天堅持訓練終成奧運賽場上最后的王者。青年黨員要學習她的堅韌堅守，樹立起堅持、不放棄的能力，這樣面對工作中的困難挫折，才能得心應手、游刃有余。

“一往無前”方為堅韌。“00后”小將楊倩首次參加奧運會就為中國代表團拿到了首枚金牌，在比賽的最后角逐中，還處于落后的楊倩展現了超出她年齡的穩定，一槍終結了比賽。這何嘗不是一種堅韌呢!比賽過程中，結果瞬息萬變，穩健的心態至關重要，不少運動員因為心態崩潰而發揮失常甚至放棄比賽，擁有堅持穩健的心態可見一斑。青年黨員干部尤其要學習這種堅持穩健的心態，活泛、創新點多是青年黨員干部的優秀特質，而急躁不踏實也是青年黨員的特質，如何做到踏實穩健，保持良好的心態是青年黨員干部必不可少的課題之一。

“奧運”的背后是堅韌。其實在奧運期間，不止中國代表團，還有許許多多的奧運健兒努力拼搏，他們的拼搏精神、堅韌精神令人動容。在女子55公斤舉重決賽，菲律賓老將迪亞茲最后突破自我，刷新了自身成績6公斤，賽場上憋紅了臉咬住牙，舉起的不是簡單的杠鈴，而是參加四次奧運的最后的答謝。奧運健兒們的堅韌是非常值得黨員學習和借鑒的，日復一日的枯燥訓練是一種堅韌，賽場上穩健的心態是一種堅韌，永遠有一顆奧運的心也是一種堅韌。共產黨員作為一支先鋒隊，需要從奧運中學習到堅韌的品格，從日常的學習工作中做到堅持堅守，在遇到困難挫折時保持堅韌堅守。

鐵路職工心得范文（21篇）篇十九

作為國家重點基礎設施之一，鐵路系統的正常運營離不開眾多職工的辛勤努力。多年以來，作為鐵路系統的一員，我深深感受到了鐵路事業的偉大與艱辛。在這個過程中，我積累了不少心得體會，希望能與大家分享。

第一段：責任與擔當。

每一個鐵路系統的職工都感受到了我們的責任和擔當是如此之重。鐵路線路長達數千公里，每一處的安全都關系到眾多旅客的生命安全。作為鐵路職工，我們時刻保持警惕，嚴格遵守各項操作規程，確保列車在運行中的安全。同時，我們積極參與各種應急演練，提升自己應對突發事件的能力。鐵路系統職工肩負著保障國家交通安全的使命，我們時刻感受到這份責任和擔當。

第二段：團隊合作。

在日常的工作中，更加感受到了團隊合作的重要性。鐵路系統是一個龐大的機構，需要各部門之間的緊密配合才能順利運行。運營部門、維修部門、安全監控部門等都需要相互協作，確保線路暢通、車輛正常運行。每一個職工都發揚著團結協作的精神，積極與其他部門溝通協調，共同克服問題，確保鐵路交通的正常運行。團隊合作的精神在鐵路系統中得到了最充分的體現，為我們帶來了強大的力量。

第三段：勤奮與專業。

鐵路系統的運行需要復雜且精細的操作，因此我們需要具備相應的專業知識和技能。面對這些技術性的工作，勤奮和專業是我們職工必備的品質。我們要經常學習，不斷提升自己的專業能力，掌握最新的運營技術和操作方法。在實際工作中，我們要認真對待每一個細節，精益求精，確保工作質量。勤奮與專業是鐵路系統職工不可或缺的品質，也是我們兢兢業業工作的基礎。

第四段：服務與貼心。

鐵路系統的服務不僅僅是將乘客從一個地方送到另一個地方，更是表現在我們對旅客的關心和照顧上。無論是車站的售票人員還是列車員，我們都以服務乘客為己任。我們要友善地回答旅客的問題，耐心解決他們的困擾。特別是在旅客面臨困境時，我們要及時伸出援手，幫助他們解決問題，確保他們能夠順利到達目的地。服務與貼心的態度是我們對待每一位旅客的底線要求，也是我們贏得他們信任和支持的關鍵。

第五段：使命與榮譽。

鐵路系統的職工時刻保持著對國家使命的牢記和責任的擔當。我們深知，鐵路運輸對于國家經濟發展和人民生活的重要性。在長期的工作中，我們默默地、堅守崗位，為保障國家鐵路交通的發展添磚加瓦。我們清楚，鐵路系統的運行是國家繁榮和人民幸福的重要標志。在這個使命的引領下，我們每一位職工為自己所從事的鐵路工作感到驕傲和自豪。

作為鐵路系統的一員，我深感鐵路事業的偉大與艱辛，也深刻理解了為什么我們的職工有如此多的心得體會。責任與擔當、團隊合作、勤奮與專業、服務與貼心，以及使命與榮譽，這些心得體會是我們多年奮斗的結晶。鐵路系統的運行離不開每一位職工的辛勤付出。我們愿以更加積極的態度，不斷提升自己的能力，為保障國家鐵路運輸的安全和順暢繼續努力奮斗！

鐵路職工心得范文（21篇）篇二十

在鐵路運輸中，供電系統是至關重要的一環。作為鐵路供電職工，多年來，我積累了一些心得體會。以下將從合理運用電力資源、維護供電設備、保障運輸安全、提升職業素養和加強團隊合作等方面展開闡述。

首先，合理運用電力資源是我們供電職工的基本要求。鐵路供電系統需要大量電力來保障運輸的順利進行，因此我們需要認真計劃和管理電力資源。在高峰期，我們要合理安排供電計劃，保證穩定的電力供應。在低谷期，我們要適當降低供電強度，以節約電力資源，減少能源消耗對環境的影響。同時，在鐵路施工和檢修期間，我們也要認真規劃供電方案，確保施工期間的電力供應安全可靠。

其次，維護供電設備是保障鐵路運輸安全的重要環節。鐵路供電系統涉及的設備眾多，如變電設備、配電設備和接觸網等。我們供電職工要時刻保持設備的良好狀態，定期進行檢查和維護。特別是對于可能造成電氣故障的環境因素，如雨水、風沙和溫度等，我們要及時采取措施加以防護。只有保持供電設備的正常運行，才能保障鐵路運輸的正常進行，確保乘客的安全。

第三，保障運輸安全是我們職責的核心。鐵路供電職工要時刻關注電力運行狀況，及時處理可能造成事故的隱患。我們要熟悉各種應急處理方法和故障排除原則，遇到緊急情況能夠迅速判斷并及時采取措施。同時，我們還要關注電氣設備的可靠性和穩定性，加強預防性維護，避免設備故障對運輸安全造成潛在威脅。只有時刻保持警惕，做好各項安全工作，才能確保鐵路運輸的安全順暢。

第四，提升職業素養是我們作為鐵路供電職工的必備素質。我們要注重學習和提高自己的專業知識水平，熟悉鐵路供電系統的工作原理和相關政策法規。同時，我們還要注重培養良好的職業道德和職業操守，時刻保持良好的工作態度和責任心。此外，我們還要注重與乘客和其他職工之間的良好溝通與合作，以提供更好的服務。

最后，加強團隊合作是鐵路供電人員工作的重要環節。鐵路供電系統的運行需要多個部門之間的密切配合和協調。我們供電職工要與信號、電務和機械等其他相關部門建立良好的工作關系，共同解決工作中的問題和難題。我們要時刻保持團隊合作的精神，相互之間互幫互助，共同為鐵路運輸的安全和順暢貢獻自己的力量。

總結起來，作為鐵路供電職工，我們需要合理運用電力資源、維護供電設備、保障運輸安全、提升職業素養和加強團隊合作。只有做到以上幾點，我們才能更好地為鐵路運輸事業服務，為乘客提供安全、舒適的出行環境。

鐵路職工心得范文（21篇）篇二十一

很高興能有機會去__，與美麗而又內涵的零距離的接觸。在這兒，我們體驗到了大__的美，這是一種精神上的美，這是有內涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹。可以想象，這路是怎么來的。漸漸地我們來到了大__腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，__鐵路人在這兒養護維修著襄渝鐵路81公里線橋設備。引領我們參觀學習的解說員這樣描述__："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。

從70年代初，在襄渝鐵路修建過程中，三線學兵連奔赴山重水復、地形險峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦__區，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問題;買設備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問題;開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問題;移石運土，在亂石坡上修_泥臺階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔心線"養護成了安全"放心線"、"優質線"。就這樣一代一代__人逐步鑄就并培育了"安心山區的奉獻精神、開拓進取的拼搏精神、艱苦奮斗的創業精神和堅定樂觀的自強精神"的"__精神"。

我想，如果我們沒有這個機會去__學習，可能很多人都會一時的忘卻何為艱苦。作為一個從農村走出來的大學生，我知道什么苦，也體驗過什么是真正的苦，但是隨著社會的發展，人類文明的進步，我們的精神層面并沒有提高。就自我而言，已經很久沒有思考過關于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以，我覺得，__精神，應該與時俱進。先輩們留下來的東西，我們必須要學習和傳承好。

在__，我認識了一個年_西鐵路工程職業技術學院畢業的學生，他20__年分配到__工務車間工作。據他介紹，他這一批總共有32名畢業生分配到該車間工作，這一年來，他們沒有一個人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無私奉獻、奮發進取"的"__精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種.種困難，()安心山區、勤奮工作，都具有很強的吃苦奉獻精神，能夠安心山區工作。這就是新時期"__精神"的真實寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"__精神"。

學習的時間雖然不長，通過和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛生活，正視生活的態度還是深深打動了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說就是：__很苦，可我們在一天就要干好一天，生活就得充實一天。為了充實這一天，他們搬石運土，花了半年時間在亂石坡上挖出了一個籃球場。這其中最具特色的是，他們每年一次的"__站區運動會"，運動員們在受限制的場地里展開激烈角逐，比賽項目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運動會起其他地方或許沒有多大的吸引力，但在這兒，他卻是__養路工們對美好生活矢志不渝的追求和自強不息、頑強奮斗的象征，這就是__人的"狂歡節"。有時候真心覺得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態度啊。

寫著寫著，感覺自己好多的內心感受無法用文字來表達，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達的清楚。但這些東西都是要時刻銘記和必須實踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質，決定了我們的工作環境和工作內容，但我們要有堅定樂觀的自強精神、安心鐵路大修事業，認真學習、艱苦奮斗、開拓進取，為社會主義鐵路事業貢獻一份自己的力量。