月工作總結是對自己在過去一個月的工作表現進行客觀評價和總結的一種方式。看看以下這些月工作總結的寫作實例，或許會幫助你更好地完成自己的總結報告。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇一

光陰似箭，日月如梭，即將過去，在即將到來的歲月交替之際又要迎來新的一年，在亳州市公交公司的正確領導下，我們的工作努力工作，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了安全行車外，3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的'車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通指揮，做到開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故都沒有發生過的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇二

回顧__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理。

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局__年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想__年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對__年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇三

回顧去年的工作，自已能勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，積極參加國家職業資格汽車駕駛員的培訓，努力學習，不斷提升政治素質。自已作2為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的`責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車。

做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，爭取做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛x萬多公里。

平時能保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，因此干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇四

一.主要指標情況：

(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬公里；未發生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩。

安全行車四大指標：責任事故率0.43次/百萬公里；責任死亡率0次/百萬公里；責任受傷率0.51人/百萬公里；事故經濟損失率0.65萬元/百萬公里，同比下降11%。

（2）營運收入：1-11月營運收入1359.3萬元，其中主營收入為1011.7萬元(線路收入856.3萬元；包車收入81.2萬元；ic卡收入為74.2萬元)；a卡刷卡約為65萬人次；b卡刷卡約為258.5萬人次；優惠卡刷卡為24.1萬人次；總刷卡量約為347.6萬人次。

完成總公司全年生產目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高9.6%，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。

（3）其他各項指標：服務質量考核、精神文明創建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。

二、主要工作情況及工作措施：

今年以來，公司在生產工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動，對營運服務工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題，影響到職工隊伍的穩定性。領導班子調整以后，堅持以“真抓實干，求真務實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績。（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動態管理為切入點，促進企業平穩過渡發展。

1、在車隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊，即細化了兩個車隊的工作內容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業的良性運行。

2、在車隊的日常營運中引入動態管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠gps等手段進行常態管理，還采用了動態管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，管理人員直接前往可能發生狀況的地點進行現場的調度和監管，使滯留的旅客能來得了走得掉，并確保正常的運營秩序。

3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動車的生產工作。體現“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調動駕駛員的積極性。

4、進一步完善財務管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉情況，實行資金統一管理、統一調配；嚴格控制公車、辦公和業務費用支出；嚴格執行經手人、審核人和領導聯名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現象。

（二）堅持抓緊安全生產，強化源頭管理，推進“平安企業”建設。安全生產是運輸企業的永恒主題，更是經濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。

1、強化安全生產管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開展各類創建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；gps監控回放檢查360次；安全機務大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業內部相對平穩的態勢，安全生產形勢相對平穩。

2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學習和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產班組安全業務學習。在學習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規和安全作業規程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產弦。

3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實安全責任制度，與各車隊和職能科室簽訂《安全生產目標管理責任書》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關責任書，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產列入今后崗位調整的參考之一，充分調動職工的工作積極性。

4、強化對安全生產的宣傳力度，積極營造安全生產氛圍。一方面在節假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創建以及“安全生產標準化建設”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產月活動”、“文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。

(三)努力提高營運服務水平，提高企業知名度，樹立良好的公交形象。

1、開辟線路和優化線網，合理配臵資源。根據各線路運力、客流、科學編排運行班次，提高公交密度和正班準點率，最大限度縮短市民的侯車時間。今年隨著2個公交樞紐站的啟用，公交線路和車輛的增加與調整，公交運行線路達到了二十余條。線路的改變和開通都經過嚴格的調研、論證和分析。在運行中時刻關注運行情況，及時向公司反饋，確保每條線路同時符合市民需并適合公司的發展，做到經濟效益和社會效益雙贏。

2、加大對車輛的更新改造和基礎服務設施的建設和完善，提升總體服務質量。公司新購臵10輛純電動公交車并配套相關設施，對3路13路全線改造，成為全國首例運用純電動公交的縣域，提升了公交的服務檔次和城市的文明品位。3、大力發展社會服務項目，迎合群眾需求。開通清明節掃墓免費班車，完成學生高考、中考、三項高考、學生放假接送及突發性事件等一系列城市公交用車任務，在運營計劃中及時高效組織調度，合理安排運力，即保障了公交班線的正常運行，又服務于社會，服務于群眾，即取得了一定的經濟效益，也樹立了良好的公交形象。

4、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表揚七起，群眾錦旗表彰三起，表揚信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價值約四萬多元。另外，公交車隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優服班組”的光榮稱號。在群眾心目中樹立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇五

自3月19號進入到--局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的此資料由網絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

一、立足本職，確保行車安全。

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理。

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤此資料由網絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題，下一步努力方向。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇六

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇七

光陰似箭，日月如梭，即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年，今年是北京公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創建首都文明行業得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，貫徹公交公司及車隊的.各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通指揮，做到開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發生了1起的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇八

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇九

我是xx車隊安全員xx,xx年本人在xx車隊主要負責xx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務及營運工作，同時負責車隊內勤資料，在特殊時期協助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

12次,每次不少于2小時,如果不能當天完成查車任務的`,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發現的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務事故及服務投訴；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術狀況良好。公司規定隊長助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協同其他有駕駛經驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學習，虛心請教，另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。

2、嚴抓“6s”管理，及時督促各站點、各責任區責任人搞好“6s”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔；同時認真做好內勤資料與會議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達公司下發文件精神，每月按時匯總公布員工業績，公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。

3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫分析報告，查找線路服務不足之處并制定整改措施，確保乘客滿意度節節攀升。

4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛生工作及消毒作業標簽填寫；集團分別在xx月進行了四次兩率檢查工作，對于關鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確保“兩率”檢查達標。

5、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當班期間員工發生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認真進行溝通談話，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。

1、車輛機械知識欠缺,關注力度不夠。

總結與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進步，自我評價為一個合格的隊長助理。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十

xxx年馬上過去，回憶一年來的工作，看到了成績也發覺了缺乏。一年中，我認真完成領導交給的各項任務，確保了全年安全行車無事故。現對自己今年來的工作總結如下：

積極參與機關組織的各項政治學習和活動，努力做到在思想上、認識上同xx保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。自覺維護社會穩定，反對民族分開。始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，對汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護保養知識。

在今年的.工作中，積極認真學習業務知識。按照機關服務中心的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不管早晚或節假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態。同時，嚴6格遵守道路安全相關法規和有關章程，強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素養。在工作中努力鉆研技術，積極參加安全學習，不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念。熟練掌握了日常保養和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將進一步加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，立足本職工作，敬業愛崗，使自己的工作到達一個更高的層次。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十一

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。今年是北京公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創建首都文明行業得到了巨大的成功，同時也不能離開廣大人民群眾的支持與配合。

回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增多了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提升自己的'技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能在工作中任勞任怨，聽從交通***指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，保證了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發生了二三起的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提升了不少，但覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提升技術水平。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十二

時光飛度，20xx轉眼已逝。回望年度當中，本人奉公守法，愛崗愛業愛生活，服從領導老細工作任務安排，團結合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅毅擁護共產黨領導下的社會主義新道路建設。

一年以來，我嚴于律己。上班時間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實情、制度辦事。據情憑單改期請假。

在身體不適，單位工作缺席時，會與領導啟奏病情奉請告假，讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉送貨，盡在欠缺休憩時間時，會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑，言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務路程，確保老細本年生意任務每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

愛護車輛，勤儉節約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的'汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十三

20xx年，在局黨組和辦公室的領導下，我加強學習、努力工作，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務。

作為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務，保證科室執法任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。20xx年，局里的監督檢查工作任務依然十分繁重，除了國慶安保之外，今年票據管理工作方面的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。20xx年，我共出車xx趟，行車xxx公里。

二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發生，保證安全行車。截止到20xx年末，我負責的金杯車已經行駛了xx萬公里，始終保持著“零事故”的記錄。

三是勤儉節約保養車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重。

車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低費用。

四是給大家提供優質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓，決不讓領導和科室人員等，路上盡量設計好省時、便捷的路線，讓執法人員順利完成任務。這些細節問題，看起來不起眼，實際上正體現了駕駛員的服務質量。20xx年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意。

五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車輛，我在分局還負責后勤維修等工作，在出車之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。

在工作的日子里，目睹了我們行業蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的.有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業累累碩果時，又享受到開車之甜。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態，確保了全年行車安全無事故。

端正心態，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業企業永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優質服務的質量；只有優質服務的質量，才有經濟效益的產生，送貨員，作為戰斗在行業一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十四

回顧一年來的工作，有些收獲但也發現了些許問題，現對自已一年來的司機工作做總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，積極做好本職工作，努力加強自身學習，誠懇待人，團結協作，遵守公司各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了今年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。回顧20xx年的工作并展望未來。

1、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠細致，有待于加強。

在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

2、今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

（1）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

（3）工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

（4）有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

事業單位汽車駕駛員年度考核個人總結2

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

認真學習公司的規章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業業，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

（二）是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監督實現。

三、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執行公司的路線、規章、制度。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們東盛置業生意蒸蒸日上，日出東盛！

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十五

我叫，一九九四年初中畢業后，我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據我學過駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來，我不管在思想上還是在工作方面都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步向全面化開展，平時我在做駕駛員工作中技術過硬，對駕駛技術精益求精，不斷進取嚴格要求自己，在工作中我尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的效勞質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務，受到了大家的認可。現將我的思想、工作總結如下：

事業成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時性和平安性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和過失，所有工作首先要端正態度，養成良好的職業素質，對工作認真負責，服從上級領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，效勞熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

電力維修有其自身的特點，越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發生電力故障，出現了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，平安行車。我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準確及時地完成領導安排的搶修工作任務。在工作中我還注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取、無過便是功德思想，按照兩個務必的要求指導自己樹立艱苦樸素的.生活作風，自覺抵抗各種不正之風。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事效勞。二十年來，搶修車換了五六輛，三千屢次出車任務，我沒有出現過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務，這些都得到了大家的認可，我曾屢次被評為縣、市公司先進工作者，屢次獲得優秀員工獎勵。

我作為一名電力維修車駕駛員，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意平安，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時要有一種責任感和平安感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預見性，平安第一，禮貌多讓，遵守規那么，不要超速，現在的馬路殺手太多，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證平安的關鍵。

另外，還要認真保養車輛，不開“帶病車〞俗話說：“磨刀不誤砍柴工。〞多年來，我十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題及時解決。認真做好車子的換季保養工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于電力搶修工作往往時間緊路況差，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展。所以我在日常工作中對我負責的車摸清底數，整理好車輛情況記錄，對車的每個細節都心中有數，在日常不得讓別人亂開、亂用。

即使我有了多年開車的經驗，但我并不自滿，在平日里，我十分關注交通新聞，分析一些交通事故產生的原因，并時刻警醒自己。對待交通事故，我認為一定要“三不放過〞(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處分不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規，我都第一時間搜集到，積極學習，認真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術，確保公司搶修任務的順利完成。

總之，認真貫徹執行黨的路線方針政策，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前開展，從參加工作至今未發生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大學習力度，不斷改良自己的駕駛本領和車輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構建和諧社會做出奉獻，充分去展現一名技術人員的采。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十六

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十七

一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。

二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領。

一是認真做好各項服務工作。根據服務對象的變化，服務方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，積極執行辦公室領導指派的各項任務。二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從領導，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。

總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統;為領導服務的主動性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十八

我自在局機關的領導下，在同事的支持和鼓勵下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守規章制度和工作紀律，服務質量和工作，較好的完成了全年工作任務。

根據縣上有關活動及單位的安排，我學習了有關政策法律法規文件精神及駕駛的知識，從而使自身素質得到了一定提升，從而達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

我參加了xx省機關事業單位工人技術等級考試，并學習和鉆研駕駛專業知識，駕駛技能等，取得了機關技師職稱。在工作中，我牢固“行車萬里，安全第一”的信念，對車輛檢查、維修，安全出車，文明駕車。

在日常單位業務工作中，自己認真協助其他同志做好駐省、市的會議接訪勸返工作，保證了省市兩會及平時進省入市接訪工作的順利進行。

遵守機關的各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，樹立個人形象。

自己經常保證車輛的完好與整潔，按時對車輛進行保養，遵守交規，最大限度的勵行節約。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的`關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇十九

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

在20xx年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的'行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇二十

光陰似箭，日月如梭，2017年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創建首都文明行業得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的.進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發生了二三起的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇二十一

20xx年工作總結一年來，在部里和辦公室的領導下，我加強學習、努力工作，圓滿完成了組織安排的各項工作任務。做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務，保證任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。20xx年，部里的防火工作任務繁重，除了3月8日至5月1日之外，其他的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。行車約25000公里。

二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發生，保證安全行車。

三是勤儉節約保養車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，勤儉節約降低費用。

四是給大家提供優質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衛生、干凈，讓乘車者有舒適感；堅持檢查車況，在確認車況良好的情況下出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時提前下樓，決不讓領導和科室人員等，盡量做好省時，使得順利完成任務。細節問題，看起來不起眼，實際上體現駕駛員的服務質量。在這幾方面十分注意，贏得了部領導和科室人員的滿意。

五是力所能及做好后勤維修工作。在出車之余，能夠力所能及的積極參加部里和辦公室組織的各種集體活動。回想本年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還不夠，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。

在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇二十二

一年來，在部里和辦公室的領導下，我加強學習、努力工作，圓滿完成了組織安排的各項工作任務。做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務，保證任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。20xx年，部里的防火工作任務繁重，除了3月8日至5月1日之外，其他的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。行車約25000公里。

二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發生，保證安全行車。

三是勤儉節約保養車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，勤儉節約降低費用。

四是給大家提供優質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衛生、干凈，讓乘車者有舒適感；堅持檢查車況，在確認車況良好的情況下出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時提前下樓，決不讓領導和科室人員等，盡量做好省時，使得順利完成任務。細節問題，看起來不起眼，實際上體現駕駛員的服務質量。在這幾方面十分注意，贏得了部領導和科室人員的滿意。

五是力所能及做好后勤維修工作。在出車之余，能夠力所能及的積極參加部里和辦公室組織的各種集體活動。回想本年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還不夠，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。

在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。

最新公交駕駛員年度工作總結大全（23篇）篇二十三

一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，將20xx年的工作作匯報如下:。

一、作為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤清掃，保持車輛的清潔與平安。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡送。

二、20xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員根本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務。

三、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室清掃衛生。

四、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的司機人員。

存在的問題。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表現在：

1.作為一名部隊司機，效勞效率有待進一步提高;。

2.有些工作還不夠過細，有待于加強。

今后努力方向。

在新的一年里，在領導的.正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1.繼續堅持平安行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的缺乏進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業奉獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。