寫工作心得體會(huì)不僅可以加深我們對(duì)工作的理解和把握,還能夠提高我們的自我管理和職業(yè)規(guī)劃能力。以下是我為大家整理的一些工作心得體會(huì)范文,供大家參考和借鑒。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇一
司機(jī)作為一個(gè)聯(lián)系著世界的樞紐,扮演著重要的角色。在過(guò)去的一年,我擔(dān)任司機(jī)的崗位,親身體驗(yàn)到了司機(jī)這個(gè)職業(yè)的辛苦和不易。通過(guò)這段時(shí)間的工作,我深刻體會(huì)到了作為司機(jī)的責(zé)任和使命。我想借此機(jī)會(huì),分享一下我作為司機(jī)的一年心得體會(huì)。
第二段:工作中的遭遇與感悟。
作為一個(gè)司機(jī),我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)。首先,我要面對(duì)經(jīng)常變化的路況。有時(shí)候是擁堵的車流,有時(shí)候是突發(fā)的惡劣天氣。在這些不利的情況下,我必須時(shí)刻保持冷靜,調(diào)整心態(tài),安全地將乘客送到目的地。其次,我還要應(yīng)對(duì)不同類型的乘客。有些乘客會(huì)非常友善和合作,而有些則會(huì)讓人感到困擾和焦慮。在和乘客的交流中,我學(xué)會(huì)了更好地控制自己的情緒,適應(yīng)不同的性格和情緒。
然而,這些挑戰(zhàn)也帶給了我許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。我發(fā)現(xiàn),只有在實(shí)際操作中,才能真正理解并掌握駕駛技巧。我也意識(shí)到,作為司機(jī),速度和安全必須兼顧。在趕時(shí)間和保證安全之間,我學(xué)會(huì)了更好地平衡。同時(shí),與乘客的交流讓我更加懂得關(guān)心和體諒他人,也讓我明白溝通的重要性。這些經(jīng)驗(yàn)和感悟都使我成長(zhǎng)為一個(gè)更好的司機(jī),也塑造了我對(duì)于這個(gè)職業(yè)的深刻認(rèn)識(shí)。
第三段:職業(yè)發(fā)展和技能提升。
作為一個(gè)司機(jī),我不僅僅是開(kāi)車送乘客,我也積極尋求職業(yè)發(fā)展和技能提升的機(jī)會(huì)。在過(guò)去的一年中,我參加了一些專業(yè)培訓(xùn)課程,并取得了相關(guān)證書。這些培訓(xùn)課程不僅加強(qiáng)了我的駕駛技能,還提高了我對(duì)車輛維修和故障排除的理解。這讓我在實(shí)際工作中更加從容和自信。此外,我還參加了一些關(guān)于客戶服務(wù)和溝通技巧的培訓(xùn),這讓我學(xué)會(huì)了更好地與乘客相處,提供更好的服務(wù)。
職業(yè)發(fā)展和技能提升不僅幫助我成為一個(gè)更好的司機(jī),也為我創(chuàng)造了更大的機(jī)會(huì)。我能夠接觸到更多的人群,了解更多的社會(huì)動(dòng)態(tài)。這不僅豐富了我的知識(shí)和見(jiàn)聞,還為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展鋪平了道路。
第四段:應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與未來(lái)展望。
司機(jī)這個(gè)職業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn),尤其是在現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展和變革之下。無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展使得一些傳統(tǒng)的司機(jī)崗位可能會(huì)減少甚至消失。然而,我對(duì)未來(lái)對(duì)司機(jī)職業(yè)充滿信心。無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展,作為一個(gè)司機(jī),我相信我的專業(yè)知識(shí)和技能將永遠(yuǎn)是必不可缺的。
此外,我也堅(jiān)信自己可以不斷適應(yīng)和學(xué)習(xí),提升自己的能力。我將繼續(xù)參加各種培訓(xùn)和進(jìn)修課程,不斷更新自己的知識(shí)和技能。我也愿意與同行們共同學(xué)習(xí)和交流,互相鼓勵(lì)和支持。通過(guò)努力和持續(xù)進(jìn)步,我相信我的職業(yè)未來(lái)將更加光明。
第五段:總結(jié)。
作為一名司機(jī),我深刻理解和承擔(dān)著這個(gè)職業(yè)的責(zé)任和使命。工作中的挑戰(zhàn)和困難使我更加堅(jiān)定了作為一名司機(jī)的決心和信心。我將不斷努力,提升自己的專業(yè)素養(yǎng),成為為乘客提供舒適、安全旅行的優(yōu)秀司機(jī)。同時(shí),我也期待這個(gè)職業(yè)的發(fā)展和提升,為整個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)過(guò)去一年的工作,我真正認(rèn)識(shí)到了司機(jī)這個(gè)職業(yè)的挑戰(zhàn)和魅力。從路況的變化到與乘客的溝通,從常規(guī)維護(hù)到職業(yè)發(fā)展,我從中汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟,也樹(shù)立了邁向更高峰的目標(biāo)。相信在未來(lái)的日子里,我將繼續(xù)堅(jiān)守崗位,以滿滿的熱情和責(zé)任心,為乘客提供更好的服務(wù)。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇二
第一段:引言(150字)。
司機(jī)這個(gè)職業(yè)雖然看似平凡,卻承載著許多人的生活。作為交通運(yùn)輸?shù)膮⑴c者之一,每位司機(jī)都承擔(dān)著巨大的責(zé)任和重任。回顧過(guò)去的一年,我深深體會(huì)到了司機(jī)職業(yè)的快樂(lè)與辛苦。在這片位處車輪下的地盤上,我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),這些經(jīng)驗(yàn)不僅提升了我的駕駛技術(shù),還培養(yǎng)了我細(xì)心和耐心,本文將分享我司機(jī)年度心得體會(huì)。
第二段:駕駛技術(shù)的提升(250字)。
在過(guò)去的一年里,我不斷努力提升自己的駕駛技術(shù)。一方面,我參加專業(yè)培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)最新的交通法規(guī)和駕駛技巧。另一方面,我加強(qiáng)了自己的道路觀察和反應(yīng)能力,通過(guò)不斷的實(shí)踐和摸索,我漸漸地提高了自己的駕駛水平。我學(xué)會(huì)了更加靈活地應(yīng)對(duì)各種道路情況,同時(shí)也更加注重安全駕駛,遵守交通規(guī)則。這些努力不僅使我成為一名更加熟練和可靠的司機(jī),同時(shí)也讓我意識(shí)到駕駛的責(zé)任重大,不能有絲毫馬虎。
第三段:細(xì)心和耐心的品質(zhì)(250字)。
作為一名司機(jī),細(xì)心和耐心是必不可缺的品質(zhì)。在過(guò)去的一年里,我經(jīng)歷了許多復(fù)雜的交通狀況和棘手的情況。我學(xué)會(huì)了保持冷靜和淡定,不輕易發(fā)火和嫉惡如仇。我明白,在道路上發(fā)生的摩擦和沖突無(wú)法完全避免,只有以平和的心態(tài)來(lái)處理這些問(wèn)題,才能做到平安駕駛。同時(shí),我也深刻意識(shí)到細(xì)心的重要性。只有通過(guò)細(xì)致觀察道路條件和行車環(huán)境,我才能保證乘客的安全,并預(yù)防事故的發(fā)生。因此,我注重細(xì)節(jié),時(shí)刻保持警覺(jué),始終保持車輛的良好狀態(tài)。
第四段:對(duì)于人與人溝通的重視(250字)。
工作中,我也與各種各樣的人進(jìn)行過(guò)溝通和接觸。在與乘客交流的過(guò)程中,我感受到了尊重和互助的重要性。尊重乘客的需求和意見(jiàn),做到真誠(chéng)服務(wù),才能贏得他們的信任與支持。通過(guò)與他人的交流,我學(xué)會(huì)了怎樣處理各種不同類型的人,增加了自己的溝通能力。我明白在與人交往中,正確理解他人的需求,耐心解答疑惑,才能建立良好的人際關(guān)系。因此,我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)與尊重,不斷提升自己的溝通技巧,讓每位乘客都感受到我的誠(chéng)意與關(guān)懷。
第五段:對(duì)未來(lái)的展望(300字)。
回顧過(guò)去一年的心得體會(huì),我深感自己在駕駛技術(shù)、細(xì)心耐心和人際交往方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。然而,我也深知自己仍然還有許多不足之處需要改進(jìn)。明年,我希望能繼續(xù)努力,不斷追求自我進(jìn)步。我計(jì)劃進(jìn)行更多的專業(yè)培訓(xùn),提升自己的駕駛技術(shù)。我也希望能增加自己對(duì)乘客需求的敏感度,做到更好的服務(wù)。與此同時(shí),我也將繼續(xù)加強(qiáng)與人的溝通,提升自己的人際交往能力。我相信,通過(guò)不斷地努力和實(shí)踐,我將成為一名更加優(yōu)秀的司機(jī),為更多的人提供便利和安全。
總結(jié):(150字)。
作為一名司機(jī),在過(guò)去的一年里,我通過(guò)不斷的努力和實(shí)踐,取得了許多的進(jìn)步。我的駕駛技術(shù)得到了提升,細(xì)心和耐心的品質(zhì)得到了培養(yǎng),我也更加注重與人的溝通和交流。回顧過(guò)去,我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),還培養(yǎng)了自己的品格和才干。在未來(lái)的歲月里,我將繼續(xù)努力,不斷追求進(jìn)步,做一個(gè)更好的司機(jī)。這份職業(yè)賦予了我無(wú)盡的快樂(lè)和幸福,我愿意用自己的努力和奉獻(xiàn),回報(bào)這份職業(yè)給予我的一切。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇三
作為一個(gè)會(huì)計(jì)工作者,除了快速準(zhǔn)確進(jìn)行賬務(wù)處理以外,我還本著“熱情、禮貌、快捷”的服務(wù),對(duì)每一個(gè)客戶的詢問(wèn)都能耐心解釋、有問(wèn)必答、貼心服務(wù),真誠(chéng)、周到的服務(wù)使我跟客戶建立了良好的關(guān)系。我對(duì)這些平時(shí)培養(yǎng)的潛在客戶展開(kāi)了營(yíng)銷攻勢(shì),向他們?cè)敿?xì)的介紹了我行的電話銀行、網(wǎng)上銀行等最新金融產(chǎn)品,并不惜在班后時(shí)間親自上門解答疑難問(wèn)題,功夫不負(fù)苦心人,今年我成功營(yíng)銷了企業(yè)網(wǎng)上銀行20戶,電話銀行30戶,待發(fā)工資10戶,待發(fā)工資戶月交易量上1000萬(wàn),為我行創(chuàng)下了可觀的中間業(yè)務(wù)收入。
上海ad財(cái)務(wù)部目前只有夏部長(zhǎng)和我兩個(gè)人。所以,我擔(dān)負(fù)著出納和會(huì)計(jì)輔助工作。工作伊始,人員少、工作雜、業(yè)務(wù)多,我一兼數(shù)職,在繁忙的工作中鍛煉自己磨練自已,也常常加班加點(diǎn)的熟悉自己的本職工作,在短時(shí)間內(nèi)就進(jìn)入角色并配合夏部長(zhǎng)按紀(jì)律做好財(cái)務(wù)工作。
及時(shí)準(zhǔn)確的完成各月記賬、結(jié)賬和賬務(wù)處理工作,及時(shí)準(zhǔn)確地填報(bào)市各類月度、季度、年終統(tǒng)計(jì)報(bào)表,按時(shí)向各部門報(bào)送。完成了稅務(wù)申報(bào)與繳納,以及往來(lái)銀行間的業(yè)務(wù)和各種日常費(fèi)用的繳納。
通過(guò)統(tǒng)計(jì)工作取得相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料及信息的取得,為政府綜合統(tǒng)計(jì)提供有價(jià)值的統(tǒng)計(jì)信息,為行領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門提供數(shù)據(jù)參考,并充分運(yùn)用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及信息分析當(dāng)前經(jīng)營(yíng)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。
總之在20__年的工作中,自己在局、中心和科室同志們的艱苦奮斗是分不開(kāi)的,在新的一年里,我們將更加努力工作,發(fā)揚(yáng)成績(jī),改正不足,以勤奮務(wù)實(shí),解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,抓住機(jī)遇,改變命運(yùn)。以事業(yè)為基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向,以穩(wěn)定為前提,以學(xué)習(xí)為補(bǔ)充,以發(fā)展為動(dòng)力。為我煤炭局、培訓(xùn)中心的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾聲,設(shè)備的生產(chǎn)階段開(kāi)始展開(kāi)。隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張,記帳、登帳工作越來(lái)越重要。為提高工作效率,使會(huì)計(jì)核算從原始的計(jì)算和登記工作中解脫出來(lái)。我們?cè)?2月份進(jìn)行了會(huì)計(jì)電算化的實(shí)施,即采用新中大a3財(cái)務(wù)軟件,雖然系統(tǒng)開(kāi)始不是太穩(wěn)定,但工作的高效率已經(jīng)體現(xiàn)出來(lái)。這為我們節(jié)約了時(shí)間,還大大提高了數(shù)據(jù)的查詢功能,為財(cái)務(wù)分析打下了良好的基礎(chǔ),使財(cái)務(wù)工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。
受總經(jīng)理和總會(huì)計(jì)師的認(rèn)可和信任,我被指定為計(jì)劃財(cái)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人。從那一刻起,我就深感責(zé)任重大,終日戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰,深恐有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托,有負(fù)員工的信任。所以我不敢有絲毫懈怠,時(shí)刻謹(jǐn)記肩負(fù)的責(zé)任和榮譽(yù),虛心請(qǐng)教,低姿態(tài)做人。不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí),以學(xué)習(xí)的速度來(lái)彌補(bǔ)認(rèn)識(shí)的深度;不斷開(kāi)拓進(jìn)取,以持續(xù)的激情彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的缺乏。通過(guò)半年的努力,我個(gè)人認(rèn)為無(wú)論是在思想認(rèn)識(shí)還是管理技能都得到大幅提升,并逐步適應(yīng)了自己的角色,肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)的重托,為公司的正常運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)了自己的力量。現(xiàn)就我個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)和工作情況做如下匯報(bào):
財(cái)務(wù)部一直人手較少,而且我們沒(méi)有獨(dú)立的辦公室,一間辦公室內(nèi)安排了四個(gè)部門。但在夏部長(zhǎng)有序的組織下,能夠輕重緩急妥善處理各項(xiàng)工作。財(cái)務(wù)部每天都離不開(kāi)資金的收付與財(cái)務(wù)報(bào)帳、記帳工作。這是財(cái)務(wù)部最平常最繁重的工作。一年來(lái),我們及時(shí)為各項(xiàng)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供了應(yīng)有的支持。基本上滿足了各部門對(duì)我部的財(cái)務(wù)要求。由于上海公司是籌建階段,工程、生產(chǎn)、后勤需要的資金量巨大,每月的現(xiàn)金流量就有上千萬(wàn)。雖然現(xiàn)金流量巨大而繁瑣,但我們“認(rèn)真、仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)”的工作作風(fēng),各項(xiàng)資金收付安全、準(zhǔn)確、及時(shí),沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何差錯(cuò)。企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最終都將以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的方式展現(xiàn)出來(lái)。在財(cái)務(wù)核算工作中我都盡職盡責(zé),認(rèn)真處理每一筆業(yè)務(wù),為公司節(jié)省各項(xiàng)開(kāi)支費(fèi)用盡自己的努力。
今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾聲,設(shè)備的生產(chǎn)階段開(kāi)始展開(kāi)。隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張,記帳、登帳工作越來(lái)越重要。為提高工作效率,使會(huì)計(jì)核算從原始的計(jì)算和登記工作中解脫出來(lái)。我們?cè)?2月份進(jìn)行了會(huì)計(jì)電算化的實(shí)施,即采用新中大a3財(cái)務(wù)軟件,雖然系統(tǒng)開(kāi)始不是太穩(wěn)定,但工作的高效率已經(jīng)體現(xiàn)出來(lái)。這為我們節(jié)約了時(shí)間,還大大提高了數(shù)據(jù)的查詢功能,為財(cái)務(wù)分析打下了良好的基礎(chǔ),使財(cái)務(wù)工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。
財(cái)務(wù)部除要認(rèn)真負(fù)責(zé)地處理公司內(nèi)部財(cái)務(wù)關(guān)系外,為達(dá)成本單位的任務(wù),還要妥善處理外部各方面的財(cái)務(wù)關(guān)系。與外部建立并保持良好的聯(lián)系。本年度財(cái)務(wù)部友好妥善地處理了各單位的往來(lái)款項(xiàng)的收支。同時(shí)與銀行建立了優(yōu)良的銀企關(guān)系、與稅務(wù)機(jī)構(gòu)建立了良好的稅企關(guān)系,并圓滿完成了對(duì)統(tǒng)計(jì)、稅務(wù)等各部門有關(guān)資料的申報(bào)。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo),那就是要加緊學(xué)習(xí),更好的充實(shí)自己,以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí),目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其他同志學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,相互交流好的工和經(jīng)驗(yàn),共同進(jìn)步,爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)。
20__年是以推行項(xiàng)目管理為主,進(jìn)一步提高內(nèi)部管理水平的一年,而財(cái)務(wù)工作是一個(gè)主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家,理好財(cái)”,是我們財(cái)務(wù)工作應(yīng)盡的職責(zé),只有不斷的反省與總結(jié),管理工作才能提高。回首過(guò)去,展望未來(lái),我將繼續(xù)在財(cái)務(wù)工作上不斷努力,擔(dān)好好目前的重任,將自己的工作做好。作為一名財(cái)務(wù)人員,深感肩上的責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,總結(jié)這一年的工作,還存在著不足之處,要加強(qiáng)對(duì)財(cái)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),要不斷的提高自已的業(yè)務(wù)水平和能力,使自身的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)和水平不斷得到了更新和提高,適應(yīng)現(xiàn)在的工作要求,并為將來(lái)的工作做好準(zhǔn)備。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇四
我想,要當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī),無(wú)非是要做到“四要”達(dá)到“四心”就可以了。起碼不會(huì)挨批評(píng),甚至走人。
一、要具備過(guò)硬的開(kāi)車技能確保坐車人的安心。
保證車輛安全,是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第一責(zé)任。如局領(lǐng)導(dǎo)為工作、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞,十分辛苦和疲倦。“坐騎”(小車)也自然成為局領(lǐng)導(dǎo)途中辦公的場(chǎng)所,思考問(wèn)題的靜處,短暫休息的居室。司機(jī)具有過(guò)硬的開(kāi)車技能,既能保證局領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)到達(dá)目的地,又能平穩(wěn)行駛,讓局領(lǐng)導(dǎo)能靜心思考問(wèn)題,安心小憩養(yǎng)神是局領(lǐng)導(dǎo)最大的滿意和所求。好的開(kāi)車技能還體現(xiàn)在時(shí)刻要保持良好車狀,不帶“脖出車;在行駛途中能夠準(zhǔn)確判斷車狀車性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決在萌芽狀態(tài),消除事故隱患。
二、要講究?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù),讓領(lǐng)導(dǎo)坐車感到舒心。
優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓局領(lǐng)導(dǎo)感到舒心,是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第二職責(zé)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點(diǎn):一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生,保持車面潔凈。小車是領(lǐng)導(dǎo)的第二辦公室和休息室,不論天晴下雨,只要有時(shí)間就要將車清洗干凈,以免局領(lǐng)導(dǎo)上下車時(shí)弄臟衣服。“居室”衛(wèi)生潔凈,才會(huì)使局領(lǐng)導(dǎo)舒心暢心,保持良好精神狀態(tài),有利于工作。二是了解領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣,精心服務(wù)到位。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書,在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí),負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等,這就要求司機(jī)要靈活勤快,要想在局領(lǐng)導(dǎo)之前,不能讓局領(lǐng)導(dǎo)操心,更不能推推動(dòng)動(dòng),甚至推而不動(dòng)。精心服務(wù),僅勤快還不夠,還要了解和掌握局領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣,根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣搞好服務(wù)。和局領(lǐng)導(dǎo)一起就餐時(shí),要文明禮貌,主動(dòng)倒茶,不要先動(dòng)筷子,吃完飯后自行離開(kāi),等候局領(lǐng)導(dǎo)。三是辦好日常瑣事,減輕局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。局領(lǐng)導(dǎo)整日忙于公務(wù),早出晚歸,無(wú)暇過(guò)問(wèn)家庭瑣事。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)就要適當(dāng)幫助局領(lǐng)導(dǎo)操持,使局領(lǐng)導(dǎo)盡量擺脫家庭瑣事的糾纏,集中精力工作。
三、要確保守口如瓶,讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必備的基本素質(zhì)。局領(lǐng)導(dǎo)在車上常常與人交流、論事、談工作,州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)得到的信息相對(duì)較多。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)把不該傳播的信息傳播出去,不僅會(huì)造成工作被動(dòng),而且會(huì)影響局領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)。因此,州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必須做到不傳播、不議論領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容,對(duì)不該傳、不該說(shuō)的事要守口如瓶,更不能“參政議政”,把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加給局領(lǐng)導(dǎo)。
四、要做到守時(shí)守紀(jì),讓局領(lǐng)導(dǎo)省心。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇五
司機(jī)是一群默默無(wú)聞的職業(yè)從業(yè)者,他們背負(fù)著運(yùn)送乘客和貨物的重任,每天穿梭在城市的大街小巷,為社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)作出了重要貢獻(xiàn)。在這一年的駕駛生涯中,我深刻體會(huì)到了司機(jī)這一職業(yè)的特殊性和意義,并從中汲取了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段:專業(yè)技術(shù)。
作為司機(jī),駕駛技術(shù)的扎實(shí)是保障出行安全的關(guān)鍵。在年度的駕駛過(guò)程中,我不斷努力提升自己的駕駛技能。通過(guò)參加培訓(xùn)課程和考取相關(guān)證書,我積累了更多的專業(yè)知識(shí)和技巧,使自己能夠在各種復(fù)雜的交通環(huán)境下應(yīng)對(duì)自如。例如,在高速公路駕駛時(shí)我能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車速和保持安全距離,同時(shí)及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況;在市區(qū)的繁忙街道上我能夠靈活運(yùn)用變道和超車技巧,以確保乘客的及時(shí)到達(dá)。
第三段:服務(wù)意識(shí)。
作為一名司機(jī),提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是提升乘客滿意度的關(guān)鍵。我始終堅(jiān)持以乘客需求為中心,用心傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)和建議,不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。我熟悉各類旅游線路和景點(diǎn)介紹,主動(dòng)為乘客提供相關(guān)信息,并在車內(nèi)提供舒適、整潔的環(huán)境。我積極配合乘客的特殊需求,例如幫助年老體弱的乘客上下車、協(xié)助母嬰乘客照顧好自己的孩子等。通過(guò)這些細(xì)微之處的關(guān)注和服務(wù),我希望能給乘客帶來(lái)更多的便利和舒適。
第四段:安全意識(shí)。
作為司機(jī),安全駕駛是我們的首要責(zé)任。我時(shí)刻保持清醒的頭腦,在駕駛過(guò)程中始終牢記遵守交通法規(guī)和道路規(guī)則。尤其是在經(jīng)歷了一些事故和意外之后,我更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全的重要性。因此,我不斷加強(qiáng)安全意識(shí),主動(dòng)消除駕駛過(guò)程中的各類潛在危險(xiǎn)。我克制駕駛時(shí)的趕時(shí)間心態(tài),避免超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為。同時(shí),我在車上配備了急救箱和滅火器等應(yīng)急設(shè)備,以便及時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況。
第五段:職業(yè)修養(yǎng)。
作為一名司機(jī),我始終銘記自己的職業(yè)身份,保持了良好的職業(yè)修養(yǎng)。我以謙遜的態(tài)度對(duì)待每一位乘客,尊重他們的意見(jiàn)和權(quán)益。我嚴(yán)格遵守職業(yè)道德,不使用手機(jī)和其他電子設(shè)備,以免分散注意力。我時(shí)刻保持良好的駕駛儀態(tài),不與其他車輛爭(zhēng)斗,不隨意鳴笛或嘟車,使得乘客感受到安全和舒適的氛圍。此外,我也積極參加行業(yè)交流會(huì)議和職工培訓(xùn),與同行們交流經(jīng)驗(yàn)和心得,不斷提升自己的綜合素質(zhì)。
結(jié)尾段:總結(jié)。
回顧過(guò)去一年的駕駛生涯,我對(duì)司機(jī)這一職業(yè)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和理解。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì),我更加明確了自身的目標(biāo)和使命。將來(lái),我將繼續(xù)努力,不斷改進(jìn)、不斷前行,為乘客的安全和出行體驗(yàn)做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí),我也呼吁全社會(huì)能夠?qū)λ緳C(jī)群體給予更多的尊重和支持,讓他們的辛勤勞動(dòng)得到應(yīng)有的回報(bào)和認(rèn)可。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇六
作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。
駕駛員都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細(xì)的檢查車輛,有問(wèn)題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時(shí)停車檢查車輛的.安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。
因違章駕駛,疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特別注意這一點(diǎn),當(dāng)感到身體疲倦時(shí),應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺(jué)精力充沛,再上路行駛。在不行車時(shí),要注意休息,遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇七
我于20__年1月份安排到___擔(dān)任司機(jī)工作,現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。
一、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志。
在我上班后,能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服從辦公室的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無(wú)事故,行駛路程3、5萬(wàn)多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及單位都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,堅(jiān)持勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)。
二、注重學(xué)習(xí)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面,積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)。
作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向。
一年來(lái),我在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,和同志們的大力協(xié)助支持下,通過(guò)自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項(xiàng)工作。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn),平時(shí)出車時(shí)間長(zhǎng),還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí),特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
在新的一年里,我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉,向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,針對(duì)自己各方面存在的不足,發(fā)揚(yáng)成績(jī),修正錯(cuò)誤,在平凡的崗位上,爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī),樂(lè)于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新,按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇八
如何當(dāng)好基層干部,說(shuō)白了就是怎樣才能管好人,實(shí)現(xiàn)自己的好政績(jī),問(wèn)題提出來(lái)后,也許有人會(huì)說(shuō):指導(dǎo)司機(jī)只要看好自己了人,司機(jī)心得體會(huì)。關(guān)好自己的門;管理大膽一點(diǎn),措施全一點(diǎn),辛苦多一點(diǎn),就能把工作干好,其實(shí)不然,指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,合理化管理和吃苦耐勞的精神。
一‘指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,
沒(méi)有責(zé)任心就沒(méi)有動(dòng)力,就失去了積極性和主動(dòng)性。就會(huì)喪失決心和耐性,對(duì)什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不已自身的教訓(xùn)找原因,而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,處理事情避重就輕,推三阻四,認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來(lái)完成,職工的思想教育那是書記的事。安全措施的修訂,是安檢室的責(zé)任等,凡事都持'’事不關(guān)己,高高掛起“的態(tài)度。
作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對(duì)指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,一職工的基礎(chǔ)教育,到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制,一職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求,必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來(lái)完成,職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),思想政治工作安全意識(shí)培養(yǎng),應(yīng)變能力的教育等,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,了解職工的作業(yè)過(guò)程,掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度,了解職工思想和生活,從而制定解決方案,以達(dá)到有序可控的目的,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素,有章無(wú)序,給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。
二:基層管理必須趨于合理化,
1,基層管理必須趨于人本,指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理,人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開(kāi)一面的管理,在管理同時(shí),要關(guān)心職工的生活,樹(shù)立為職工根本利益著想的態(tài)度,把職工代主人的看待,認(rèn)真聽(tīng)取職工的合理化建議和意見(jiàn),把職工當(dāng)成自己的朋友,平等相處,消除隔閡,幫職工所需,解職工所難,做思想工作耐心細(xì)致,語(yǔ)重心長(zhǎng),對(duì)職工存在的問(wèn)題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,找出原因所在,有的放矢進(jìn)行教育,處理問(wèn)題時(shí)體現(xiàn)出公平性,做到人人平等,一碗水端平。
2。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。
任何矛盾都有主次之分,解決問(wèn)題要抓主要矛盾,任何主要矛盾都不是一成不變的,指導(dǎo)司機(jī)對(duì)指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同,因環(huán)境而不同,因季節(jié)而不同,春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛,冬季寒冷抓人身,長(zhǎng)期抓現(xiàn)場(chǎng),節(jié)日抓兩紀(jì),關(guān)鍵時(shí)期抓穩(wěn)定,根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問(wèn)題有的放矢的開(kāi)展工作。
3。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化。
4。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化,開(kāi)拓進(jìn)取,不斷創(chuàng)新,更新自己的管理思路,以不同的方法促進(jìn)穩(wěn)定的局面,使安全得到保證,管理不創(chuàng)新,職工長(zhǎng)期適應(yīng)于一種管理模式,會(huì)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)盲從性,管理被動(dòng),創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘,我們北線成立后的第一個(gè)春運(yùn)期間,面對(duì)新人,新車,新線路等各種不利因素,靠以前在其他線時(shí)那種管理很難適應(yīng)我們新北線的管理,為了確保春運(yùn)客車的安全,支部書記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡,把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上,由付司機(jī)根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個(gè)環(huán)節(jié)的向司機(jī)進(jìn)行提醒,確保了我們北線第一個(gè)春運(yùn)的安全。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇九
從春夏到秋冬,時(shí)間就像鋼軌一樣向前延伸著,似乎沒(méi)有盡頭。
走出校門,剛到鐵路時(shí)的我,面對(duì)堅(jiān)苦的工作環(huán)境,我曾有許多疑慮和畏懼。但是當(dāng)我進(jìn)入到庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段的時(shí)候,我就知道自己從此將與機(jī)車結(jié)下不解之緣。雖說(shuō)很早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)前輩和老鐵路師傅們的事跡,但是火車司機(jī)這個(gè)職業(yè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常陌生的。登上機(jī)車,幾萬(wàn)個(gè)零部件、幾千條電器線路、噪音、高溫、磁場(chǎng),還有沒(méi)有規(guī)律的生活,我一度失去了信心。隨著工作的時(shí)間越來(lái)越久,對(duì)機(jī)車乘務(wù)員這個(gè)行業(yè)了解的也是越來(lái)越多。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,我的工作不僅是要配合司機(jī)、瞭望信號(hào)、處理故障、同時(shí)還要對(duì)機(jī)車做很多的了解。從剛開(kāi)始的機(jī)車部件一口清,到機(jī)車電器部分的實(shí)操演練。這些一點(diǎn)一滴的記憶都一直深深的刻在我的腦海里。我知道,只有嚴(yán)格要求自己才能秉著一份熱情真摯的態(tài)度去對(duì)待工作。
不知道是蒼天垂青于我還是我命好,一畢業(yè)就有了一份兒很不錯(cuò)的工作,讓我沒(méi)有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我,依然對(duì)于自己能擁有目前的工作而驕傲和滿足!我是幸運(yùn)的,沒(méi)有畢業(yè)即面臨失業(yè),在目前嚴(yán)峻的就業(yè)壓力之下,多少大學(xué)生還沒(méi)畢業(yè)就在人才市場(chǎng)拼命找尋工作。與此同時(shí)還有成千上萬(wàn)的大學(xué)生找不到工作!
在我看來(lái),那段“等待”的時(shí)光是漫長(zhǎng)而痛苦的,基本上跟畢業(yè)即失業(yè)回家是一個(gè)概念。日夜期盼的通知等到了,我得以凱旋回到我的家鄉(xiāng),進(jìn)入庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段工作!就此,我不用再經(jīng)歷每日的等候,我也不用害怕畢業(yè)那一天的到來(lái),父母在家中也真心會(huì)為我感到高興。所以進(jìn)入機(jī)務(wù)段的第一天起,我就告訴自己,我要全力以赴,努力當(dāng)一名優(yōu)秀的火車司機(jī),把青春獻(xiàn)給崛起的南疆鐵路。
在我看來(lái),人生就是活到老學(xué)到老的過(guò)程,機(jī)車乘務(wù)員的繁重學(xué)習(xí)任務(wù),恰恰說(shuō)明了這一崗位職責(zé)和責(zé)任的重要性!對(duì)于任何工作,我們年輕人能擺正心態(tài)也是重要的。我想做一名機(jī)車乘務(wù)員,趁我還年輕,我要用年輕的資本來(lái)做好我想做的事。
未來(lái),等我去挑戰(zhàn)!
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司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十
轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。20-年是不平凡的一年,對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái),主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。
工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí),嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事,堅(jiān)持黨的原則,時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中,對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論,加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí),政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識(shí)汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無(wú)私奉獻(xiàn),熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,寬厚待人,愛(ài)崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛(ài)崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅(jiān)持輕傷不下火線,一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛(ài)的工作奉獻(xiàn)一切。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十一
時(shí)間過(guò)的真快,一晃就過(guò)了兩個(gè)月,轉(zhuǎn)眼間試用期就要過(guò)了。
回顧20xx(請(qǐng)自填)年10月1日,本公司成立以來(lái),很榮幸能來(lái)本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作,嚴(yán)格要求自己,作為一名駕駛員我們應(yīng)該好做到愛(ài)車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。
1、愛(ài)車如己。
干一行愛(ài)一行,對(duì)外樹(shù)立我們公司企業(yè)的形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛。
身為駕駛員應(yīng)要做到注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。
3、安全駕駛。
在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛(ài)崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹(shù)立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明,如雨霧天氣視線不清,一定要減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和來(lái)往游客人身安全。一定要做到嚴(yán)格要求自己,給游客們有安全感的進(jìn)入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員,要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。
4、不能擅自離開(kāi)自己的工作崗位要聽(tīng)從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對(duì)待游客服務(wù),不能對(duì)游客不滿,罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下:在短短兩個(gè)時(shí)間里。
我積極參加我領(lǐng)導(dǎo)組織的'各種喜歡體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神,團(tuán)結(jié)就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢(shì)。
在今后的工作中,要積極參加公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂(lè)于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同事,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴(kuò)大發(fā)展本公司形勢(shì),按照我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)。現(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟,勤奮工作,熱情服務(wù),搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十二
回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí),使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術(shù),安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹(shù)立安全第一的服務(wù)意識(shí),做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
嚴(yán)格自律,努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持不遲到,不早退,不無(wú)故缺勤,保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的三檢一保制度,堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作:在工作中任勞任怨樂(lè)于吃苦,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時(shí)掌握有無(wú)違章信息,如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十三
眾所周知,司機(jī)是一份非常重要的工作,司機(jī)的工作崗位不僅要求駕駛技術(shù)過(guò)硬,還需要具備良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)。在長(zhǎng)期從事司機(jī)工作的過(guò)程中,我深刻領(lǐng)悟到司機(jī)崗位的重要性以及所需具備的素質(zhì)。以下是我對(duì)司機(jī)崗位工作心得的體會(huì),希望對(duì)從事這個(gè)行業(yè)的人員有所幫助。
首先,作為一名司機(jī),安全是工作的第一要?jiǎng)?wù)。無(wú)論是駕駛私家車、公交車還是大型貨車,安全都需要放在首位。在開(kāi)車過(guò)程中,我始終堅(jiān)持嚴(yán)守交通規(guī)則,從不違章行駛。同時(shí),我也十分注重車輛的日常維護(hù)和檢查,確保車輛的安全運(yùn)行。只有確保了自身和乘客的安全,才能夠更好地完成工作任務(wù)。
其次,良好的溝通和服務(wù)意識(shí)是成為一名優(yōu)秀司機(jī)的關(guān)鍵。在與乘客的交流過(guò)程中,我盡力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。無(wú)論是有需要幫助的老人、兒童還是身體不便的乘客,我都會(huì)耐心傾聽(tīng)他們的需求,并盡可能提供幫助。有時(shí)候,乘客可能會(huì)有各種各樣的情緒,作為一名司機(jī),我需要保持冷靜、耐心地與他們溝通,化解矛盾,保持良好的工作形象。
再次,司機(jī)的駕駛技術(shù)要過(guò)硬。只有具備過(guò)硬的駕駛技術(shù),才能夠在復(fù)雜的道路條件下應(yīng)對(duì)各種情況。在我的駕駛工作中,我不僅注重規(guī)范而安全的駕駛,還要時(shí)刻保持警覺(jué),及時(shí)預(yù)判并避免潛在的危險(xiǎn)。正確而靈活地操作車輛,合理安排車速,不僅可以提高工作效率,還能夠給乘客帶去更加舒適的乘車感受。
此外,保持良好的精神狀態(tài)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛工作容易引起疲勞,如果未能及時(shí)休息,不僅對(duì)自身的安全構(gòu)成威脅,也會(huì)影響到乘客的出行體驗(yàn)。因此,我在駕駛過(guò)程中,時(shí)常休息一會(huì)兒,放松身心,保持良好的精神狀態(tài)。在休息時(shí)間內(nèi),我會(huì)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、喝喝咖啡,讓自己放松一下,更好地投入到工作中。
最后,作為一名司機(jī),熱愛(ài)自己的工作也是十分重要的。只有對(duì)自己的工作充滿熱情,才能夠更好地投入其中,做到更好的服務(wù)。在我的工作中,我時(shí)刻保持積極樂(lè)觀的態(tài)度,對(duì)待工作中的一切困難和挑戰(zhàn)都表現(xiàn)出堅(jiān)韌的品質(zhì)。我明白,司機(jī)的責(zé)任不僅僅是開(kāi)車,更是要做好時(shí)間的管理和溝通,也是一種對(duì)乘客的責(zé)任和尊重。
總結(jié)起來(lái),司機(jī)是一份體力活也是一份責(zé)任重大的工作崗位。在這個(gè)崗位上,司機(jī)需要具備過(guò)硬的駕駛技術(shù)、良好的服務(wù)意識(shí)以及對(duì)工作的熱愛(ài)。通過(guò)與乘客的良好溝通,保持良好的精神狀態(tài)和高度的安全意識(shí),我們司機(jī)可以做好自己的本職工作,在為社會(huì)交通運(yùn)輸做貢獻(xiàn)的同時(shí),也能夠獲得乘客的認(rèn)可和贊譽(yù)。希望每個(gè)從事司機(jī)崗位的人員都能夠以積極的態(tài)度對(duì)待自己的工作,為出行提供更好的服務(wù)。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十四
作為一名煤礦司機(jī),我已經(jīng)工作了兩年。在此期間,我深刻了解到了這份工作的艱苦和責(zé)任。以下是我個(gè)人的工作心得體會(huì):
首先,安全第一。煤礦是一個(gè)高危環(huán)境,司機(jī)們要時(shí)刻保持警惕,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,杜絕違章行為,切實(shí)保護(hù)自己和他人的安全。在操作車輛時(shí),要注意檢查制動(dòng)器、避震器和方向盤的靈活度等重要部位,確保車輛處于最佳狀態(tài)。
其次,細(xì)心負(fù)責(zé)。在工作中,我不僅要開(kāi)好車,還要時(shí)刻檢查煤車。要注意觀察煤車的狀況,保證煤的數(shù)量和質(zhì)量,降低煤粉塵對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),在運(yùn)輸煤炭的過(guò)程中,還要時(shí)刻注意貨車是否超載,以免發(fā)生事故。
再次,團(tuán)結(jié)協(xié)作。在煤礦這個(gè)大家庭中,司機(jī)們要時(shí)刻保持團(tuán)結(jié),互相幫助,優(yōu)化工作流程,協(xié)調(diào)各崗位之間的關(guān)系,確保工作有序、高效。我個(gè)人在工作中也遇到過(guò)很多難題,但是始終堅(jiān)信只要與同事相互支持和協(xié)作,一定能夠克服困難。
最后,對(duì)工作充滿熱情和責(zé)任心。作為一名煤礦司機(jī),肩負(fù)著很大的責(zé)任,不能半途而廢、松懈怠工。要時(shí)刻保持職業(yè)的敬業(yè)精神,不斷提升自己的技能水平,做好平時(shí)的車輛維護(hù)保養(yǎng)工作,保證高效、安全的運(yùn)輸。
總而言之,煤礦司機(jī)這份工作需要我們始終保持高度的專注和責(zé)任心。作為青年一代,我們應(yīng)該珍惜自己的工作機(jī)會(huì),為推動(dòng)煤炭行業(yè)發(fā)展,為祖國(guó)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十五
在近一個(gè)月的遠(yuǎn)程培訓(xùn)中,我較系統(tǒng)地了解了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》的主要內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》,對(duì)教育的改革與發(fā)展規(guī)劃有了新的認(rèn)識(shí),感受頗多,其中感受最深的是:“育人為本,改革創(chuàng)新,促進(jìn)公平,提高質(zhì)量”的工作方針。把育人為本作為教育工作的根本要求。是以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性,把促進(jìn)學(xué)生成長(zhǎng)成才作為學(xué)校一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn);關(guān)心每個(gè)學(xué)生,促進(jìn)每個(gè)學(xué)生主動(dòng)地、生動(dòng)活潑地發(fā)展。尊重教育規(guī)律和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律,為每個(gè)學(xué)生提供適合的教育,培養(yǎng)造就數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)撈動(dòng)者、數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的專門人才和一大批拔尖創(chuàng)新人才。
作為教育戰(zhàn)線的一員,學(xué)習(xí)貫徹綱要精神,就是要加強(qiáng)自身師德修養(yǎng),積極參加教育教學(xué)研究,不斷學(xué)習(xí),努力提高教學(xué)業(yè)務(wù)能力,愛(ài)崗敬業(yè),愛(ài)生如子。忠誠(chéng)于黨的教育事業(yè),把自己的教學(xué)工作當(dāng)做一種職業(yè),做實(shí)做好,只有這樣才能提高教學(xué)質(zhì)量。《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》是貫徹黨的教育方針的時(shí)代要求,作為教師學(xué)習(xí)之余應(yīng)該認(rèn)識(shí)到四個(gè)堅(jiān)持的重要意義:即是教育改革發(fā)展的戰(zhàn)略主題,堅(jiān)持以人為本、推進(jìn)素質(zhì)教育是教育改革發(fā)展的戰(zhàn)略主題;堅(jiān)持德育為先。把社會(huì)主義核心價(jià)值體系融入國(guó)民教育全過(guò)程;堅(jiān)持能力為重。優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),豐富社會(huì)實(shí)踐,強(qiáng)化能力培養(yǎng);堅(jiān)持全面發(fā)展。全面加強(qiáng)和改進(jìn)德育、智育、體育、美育。堅(jiān)持文化知識(shí)學(xué)習(xí)和思想品德修養(yǎng)的統(tǒng)一、理論學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐的統(tǒng)一、全面發(fā)展與個(gè)性發(fā)展的統(tǒng)一。相信隨著《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》的頒布和實(shí)施,我國(guó)的教育改革和發(fā)展大業(yè)一定會(huì)譜寫出更加絢麗的篇章。現(xiàn)就自己感受最深的一些內(nèi)容與同仁做一個(gè)分享。
一、《綱要》特別注重教師隊(duì)伍的建設(shè)。
《綱要》在保障措施部分明確提出:教育大計(jì),教師為本。有好的教師,才有好的教育。溫提出,讓全國(guó)人民做有尊嚴(yán)的人。所以,保障教師地位,維護(hù)教師權(quán)益,提高教師待遇,使教師成為受人尊重的職業(yè)。嚴(yán)格教師資質(zhì),提升教師素質(zhì),努力造就一支師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、充滿活力的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍。倡導(dǎo)教育家辦學(xué)。創(chuàng)造有利條件,鼓勵(lì)教師和校長(zhǎng)在實(shí)踐中大膽探索,創(chuàng)新教育思想、教育模式和教育方法,形成教學(xué)特色和辦學(xué)風(fēng)格,造就一大批德才兼?zhèn)浣逃摇D敲矗獎(jiǎng)?chuàng)建一流的教育模式,就一定要有一流的教師隊(duì)伍,這是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的根本保障。因此,加強(qiáng)教師隊(duì)伍的培養(yǎng),是教師真正成長(zhǎng)為一支特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新、特別能學(xué)習(xí)、特別能教育的教師隊(duì)伍才可能實(shí)現(xiàn)建設(shè)一流學(xué)校,培養(yǎng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和要求的學(xué)生才可能實(shí)現(xiàn)。我想,這同時(shí)也是國(guó)家推行素質(zhì)教育的根本目的所在。
二、《綱要》切實(shí)對(duì)減輕中小學(xué)課業(yè)負(fù)擔(dān)做出了要求。
《綱要》在發(fā)展任務(wù)部分明確提出,過(guò)重的課業(yè)負(fù)擔(dān)嚴(yán)重?fù)p害青少年身心健康,危害民族未來(lái)。通過(guò)減輕課業(yè)負(fù)擔(dān),保證學(xué)生生動(dòng)活潑學(xué)習(xí)、健康快樂(lè)成長(zhǎng)。減輕學(xué)生過(guò)重課業(yè)負(fù)擔(dān)是全社會(huì)的共同責(zé)任,政府、學(xué)校、家庭、社會(huì)必須共同努力,標(biāo)本兼治,綜合治理。把減負(fù)落實(shí)到中小學(xué)教育全過(guò)程,率先實(shí)現(xiàn)小學(xué)生減負(fù)。
我個(gè)人認(rèn)為,減負(fù)勢(shì)在必行。現(xiàn)在的中小學(xué)生由于課業(yè)負(fù)擔(dān)重,幾乎沒(méi)有自己的自由活動(dòng)時(shí)間,更談不上有自我利用的學(xué)習(xí)實(shí)踐。很多中小學(xué)生疲于完成作業(yè),沒(méi)有更多的時(shí)間去學(xué)習(xí)其他自己感興趣的知識(shí),著嚴(yán)重阻礙了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng),也就導(dǎo)致了中小學(xué)生創(chuàng)新能力的匱乏。教師一味追求考試成績(jī),忽略學(xué)生的身心健康和對(duì)自主學(xué)習(xí)的強(qiáng)烈愿望。應(yīng)試教育是阻礙學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的根源。所以,我個(gè)人認(rèn)為,教師應(yīng)該在新課改的大好形勢(shì)下積極轉(zhuǎn)變教育觀念,樹(shù)立培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維觀念,積極改變自己的教育教學(xué)方法,是我們真正成為學(xué)生發(fā)展的引導(dǎo)者,而不是培養(yǎng)一代又一代的考試的奴隸。真正做到為黨和國(guó)家及人民培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,為祖國(guó)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
三、《綱要》特別注重區(qū)域內(nèi)教育的均衡發(fā)展。
《綱要》把促進(jìn)公平作為國(guó)家基本教育政策。教育公平是社會(huì)公平的重要基礎(chǔ)。教育公平的基本要求是保障公民依法享有受教育的權(quán)利,關(guān)鍵是機(jī)會(huì)公平,重點(diǎn)是促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展和扶持困難群體,根本措施是合理配置教育資源,向農(nóng)村地區(qū)、邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)和民族地區(qū)傾斜,加快縮小教育差距。
我們是處于邊緣地區(qū)的教育單位,肩負(fù)著提高少數(shù)民族地區(qū)全民素質(zhì)的重要責(zé)任。然而,長(zhǎng)期以來(lái),黨和國(guó)家雖然不斷加大教育經(jīng)費(fèi)的投入,但教育的落后面貌仍然存在,與內(nèi)地教育的差距甚至在十年以上。本地各地區(qū)間的差異更是巨大。所以,教育的均衡發(fā)展勢(shì)在必行。我個(gè)人認(rèn)為,教育均衡除了在保障公民依法享有受教育的權(quán)利,關(guān)鍵是機(jī)會(huì)公平外,還應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)教育師資隊(duì)伍和教學(xué)硬件均衡。大家都知道,師資建設(shè)是保障教育教學(xué)質(zhì)量的根本保障,我區(qū)較多地存在教師素質(zhì)參差不起的現(xiàn)象,好學(xué)校的教師相對(duì)素質(zhì)較高,這就導(dǎo)致了家長(zhǎng)想盡辦法也要送孩子去較好的學(xué)校就讀,家長(zhǎng)非常清楚,只有一流的教師才可能培養(yǎng)出一流的人才。這就導(dǎo)致了部分學(xué)校印在社會(huì)的聲譽(yù)較好而人滿為患,而有的學(xué)校則因教育教學(xué)質(zhì)量差而鮮人問(wèn)津,這是造成不均衡的根本源頭。而教學(xué)硬件的投入也是其中的重要一環(huán)。如果沒(méi)有良好的硬件設(shè)備,勢(shì)必阻礙教育的與時(shí)俱進(jìn)。很多教師想要把許多教育教學(xué)資源運(yùn)用到自己的教育教學(xué)過(guò)程中,但苦于一塊黑板,一盒粉筆的現(xiàn)狀而無(wú)法實(shí)現(xiàn)。對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)就沒(méi)有很好的機(jī)會(huì)再叫教師的指導(dǎo)下開(kāi)闊眼界,觸動(dòng)靈感等這樣的機(jī)會(huì),創(chuàng)新也可能只有閉門造車,無(wú)法獲得更為先進(jìn)的知識(shí)和理念。
以上為個(gè)人在學(xué)習(xí)過(guò)程中的一點(diǎn)體會(huì),不妥之處還請(qǐng)專家批評(píng)指正。但我同時(shí)感受到:《綱要》的制定和實(shí)施是一個(gè)新的起點(diǎn),辦好讓人民滿意的教育任重而道遠(yuǎn)。我們要抓住機(jī)遇,開(kāi)拓創(chuàng)新,銳意進(jìn)取,扎實(shí)工作,為開(kāi)創(chuàng)教育事業(yè)改革發(fā)展的新局面,為實(shí)現(xiàn)教育現(xiàn)代化、建設(shè)人力資源強(qiáng)國(guó),為全面建設(shè)小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興做出新的更大貢獻(xiàn)。
司機(jī)年度工作心得體會(huì)(優(yōu)秀16篇)篇十六
作為攜程平臺(tái)的司機(jī)之一,我已經(jīng)工作了三年時(shí)間。在這段時(shí)間里,我積累了不少經(jīng)驗(yàn),提升了自己的服務(wù)能力并且不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。今天我就想分享我的一些工作心得和體會(huì),希望能對(duì)其他的司機(jī)朋友有所幫助。
段落二:服務(wù)至上。
作為一名優(yōu)質(zhì)的攜程司機(jī),最基本的職業(yè)素質(zhì)就是服務(wù)至上。在每一個(gè)訂單中,我們都要以盡全力為乘客提供最舒適和便利的服務(wù)體驗(yàn)。在接單前,要了解清楚乘客的要求和需求,然后通過(guò)良好的溝通能力將這些需求轉(zhuǎn)化為出色的服務(wù)體驗(yàn)。此外,我還會(huì)根據(jù)不同服務(wù)對(duì)象的特點(diǎn)和習(xí)慣靈活調(diào)整自己的服務(wù)方式。因?yàn)槲覀兊慕K極目標(biāo)就是廣受附近乘客的好評(píng)和回頭訂車。
段落三:道路安全。
作為司機(jī),我們的首要責(zé)任就是保障道路安全。一旦發(fā)生意外,不僅會(huì)對(duì)乘客造成傷害,更會(huì)給自己和家庭帶來(lái)不可挽回的損失。所以在工作中,我會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保持車輛安全和完好無(wú)故障。同時(shí),我對(duì)車上的乘客做好安全提示,確保他們的安全。更加有責(zé)任心的攜程司機(jī)還會(huì)為乘客提供一些出行的小貼士,例如佩戴安全帶,注意周邊交通情況,等候紅燈等等。
段落四:心態(tài)積極。
在服務(wù)客戶的過(guò)程中,乘客可能會(huì)存在一些不盡如意點(diǎn),例如舒適度不夠高、線路不是客戶想要的等等。在這種情況下,作為一名攜程司機(jī),我不能表現(xiàn)出消極和厭煩的情緒,反而需要展現(xiàn)出積極的應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題的態(tài)度。我會(huì)通過(guò)和乘客的溝通了解他們的需求,通過(guò)正確的方法和技巧解決問(wèn)題。因此,乘客對(duì)我的評(píng)價(jià)也不會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小情況而受到影響。
段落五:維護(hù)自己的形象。
作為一名司機(jī),更要注意自己的形象和態(tài)度。我會(huì)提前閱讀周邊的路線和實(shí)時(shí)地圖,提前預(yù)判交通狀況,確保時(shí)間的準(zhǔn)確性,以此維護(hù)我在客戶心中的良好形象。另外,我還會(huì)保持車輛的整潔和衛(wèi)生,時(shí)刻保持良好的車內(nèi)氣氛,提升乘客的服務(wù)滿意度。在面對(duì)客戶的不同語(yǔ)言、文化和信仰時(shí),我也會(huì)保持包容性態(tài)度和友好的交流,這些都會(huì)讓乘客更安心地選擇攜程平臺(tái),讓我的職業(yè)生涯更加成功。
總結(jié)。
攜程司機(jī)工作心得體會(huì),不僅要做好服務(wù),更要保障道路安全、保持良好的心態(tài)、維護(hù)自己的形象。這些都是攜程司機(jī)必須掌握的技能,也是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提和條件。如果你也想成為一名成功的攜程司機(jī),那么請(qǐng)按照上述要求不斷努力,不斷提升自己的個(gè)人素質(zhì)和服務(wù)能力,相信會(huì)在未來(lái)的職業(yè)生涯中取得更好的成績(jī)。