每月一次的工作總結(jié)是一個(gè)可以讓我們反思自己得失、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并規(guī)劃未來工作的重要機(jī)會(huì)。在閱讀月工作總結(jié)范文時(shí)，我們可以借鑒其中的觀點(diǎn)和思路，豐富自己的寫作思維。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇一
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無論開始從事何種工作對(duì)我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識(shí)工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
統(tǒng)計(jì)這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對(duì)我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無誤,否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對(duì)我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識(shí)。
三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率。
來到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)，提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的“班組管理”，總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。
五、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
六、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對(duì)工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請(qǐng)教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析對(duì)比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇二
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年，范文之年終總結(jié)：工廠生產(chǎn)線班長年終工作總結(jié)。在這不*凡的一年中，我們xx電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水*。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水*上有所提高。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得*淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。
（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水*。組里人員多，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計(jì)得失，只希望把工作圓滿完成。
（一）情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評(píng)，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。現(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重；如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺(tái)故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
（二）立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級(jí)幫助解決，未能意識(shí)到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
（三）傳達(dá)和落實(shí)公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅(jiān)決。總是考慮到個(gè)人利益和自己的小算盤，對(duì)公司和上級(jí)賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅(jiān)決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認(rèn)識(shí)水*。
（一）深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作；當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
（二）以“5s”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會(huì)議中提倡并強(qiáng)調(diào)的“5s”標(biāo)準(zhǔn)，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實(shí)，逐條實(shí)施，循序完善。
（三）以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結(jié)合班前、后會(huì)議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識(shí)，提高思想覺悟；以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
（四）以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強(qiáng)有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程；做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
（五）以節(jié)流為導(dǎo)向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守，不怕苦累，不計(jì)得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇三
在這一年中，我擔(dān)任鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進(jìn)一步推進(jìn)打好基礎(chǔ)，還擔(dān)任見習(xí)澆注指揮，進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作。
20xx年8月-9月，我在鑄造二車間澆注班實(shí)習(xí)，這兩個(gè)月是寶貴的兩個(gè)月，是我實(shí)習(xí)經(jīng)歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實(shí)感受到了剛開始的各種不適應(yīng)，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時(shí)期，為以后的努力工作打好基礎(chǔ)，這兩個(gè)月是我對(duì)車間環(huán)境熟悉的第一步，對(duì)整個(gè)車間的布局，工作，工序都有了清楚的認(rèn)識(shí)。
20xx年10月-12月，我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實(shí)習(xí)，通過這三個(gè)月的工作我更加對(duì)車間的整個(gè)生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解，由于澆注指揮崗位的特殊性，對(duì)車間生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要掌握，熟知，還要對(duì)熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作準(zhǔn)備，達(dá)到自己的目的，在我這幾個(gè)月的印象里，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時(shí)間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗(yàn)人的意志，他們有時(shí)也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個(gè)精誠團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。此外在這個(gè)月的工作中，有機(jī)會(huì)去跟著生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識(shí)，豐富的經(jīng)驗(yàn)，還要在為人處事，待人接物等方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對(duì)軋輥的使用情況有了清楚的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為自己的能力有了很大的提高，也學(xué)會(huì)了許多在車間里學(xué)不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
20xx年1月-7月，我在車間辦公室實(shí)習(xí)，主要內(nèi)容有：
2、負(fù)責(zé)車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對(duì)工序過程的理解，而且對(duì)生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價(jià)格有了新的認(rèn)識(shí)。
4、協(xié)助推進(jìn)車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會(huì)，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進(jìn)，從這里我也學(xué)習(xí)到了很多的統(tǒng)計(jì)方法，統(tǒng)計(jì)技術(shù)，以及更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的重要性，通過車間自己對(duì)所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異；通過各個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的對(duì)標(biāo)作業(yè)，使方圓工程活動(dòng)達(dá)到目的；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計(jì)，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認(rèn)為通過方圓工程活動(dòng)的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時(shí)規(guī)范了員工的行為，達(dá)到了目的。
5、重點(diǎn)學(xué)習(xí)車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。
6、學(xué)習(xí)車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對(duì)分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對(duì)內(nèi)部事務(wù)有了更深的認(rèn)識(shí)。
通過這一年的工作情況，通過自己的認(rèn)識(shí)，我也對(duì)鑄造二車間的生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作和澆注指揮的日常工作特點(diǎn)作了一個(gè)歸納。
立式離心軋輥的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程：
1.造型工序是整個(gè)離心生產(chǎn)的前奏，它主要包括選樣、排磚、舂水泥圈、舂箱、脫模修型等幾個(gè)小工序。
選造型樣子直接關(guān)系生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸，必須嚴(yán)格對(duì)照生產(chǎn)工藝選擇樣子，并仔細(xì)測量樣子的高度大小與直徑。
排磚作業(yè)要求耐火磚緊靠模樣表面，并且磚不能偏，磚縫不超過。如果排磚作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，磚縫過大或磚排的不緊，生產(chǎn)中就可能造成輥頸粘砂，磚脫落形成漂磚現(xiàn)象等缺陷。
水泥圈的舂制過程非常重要。舂制不合格，在生產(chǎn)中水泥圈就易被高溫鐵水沖散，形成夾渣缺陷使產(chǎn)品致廢。因此必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝配制耐火水泥，混合均勻，舂制過程中，認(rèn)真仔細(xì)舂制均勻，使水泥圈達(dá)到相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。
舂箱過程中要保證砂箱達(dá)到一定的強(qiáng)度與緊實(shí)度，使砂型有較好的剛度和抗膨脹抗沖擊能力，當(dāng)舂制強(qiáng)度不夠時(shí)，生產(chǎn)過程中耐火磚也易出現(xiàn)脫落造成漂磚現(xiàn)象。舂制的同時(shí)也要注意保證砂型的透氣性。
脫模與修型是一個(gè)完善鑄型，使鑄型達(dá)到使用要求的最后工序，要求細(xì)心操作，操作失誤的話就有可能將先前的工序成果毀棄。
干燥工序主要包括砂箱，水泥圈的干燥，冷型的打磨和噴涂。離心軋輥鑄造采用的是干砂型，它的熱強(qiáng)度較高，鑄型剛度高。當(dāng)砂箱干燥程度不夠時(shí)，既對(duì)砂型的剛度不利，在澆注過程中又產(chǎn)生大量的水蒸氣，會(huì)使球墨鑄鐵件球化不良，輥頸處易出現(xiàn)皮下氣孔等現(xiàn)象。但干燥時(shí)間太過會(huì)使砂型強(qiáng)度變?nèi)?，尤其是水泥圈?huì)變得松散，容易被高溫鐵水沖散，造成輥身夾砂夾渣等缺陷。因此干燥過程必須嚴(yán)格按照干燥工藝執(zhí)行。
噴涂過程主要包括冷型的打磨，冷型的預(yù)熱，冷型在250-300范圍內(nèi)噴涂，噴涂完畢后要及時(shí)地回窯保溫。冷型涂料的主要作用是防止金屬液與冷型的粘結(jié)和調(diào)節(jié)熱流的傳遞速度，控制金屬的凝固結(jié)晶過程。如果噴涂質(zhì)量不過關(guān)，會(huì)出現(xiàn)噴涂不均勻，涂料脫落現(xiàn)象，生產(chǎn)中會(huì)導(dǎo)致輥身結(jié)疤，輥身開裂等質(zhì)量事故。不同材質(zhì)的軋輥對(duì)冷型涂料噴涂厚度有不同的要求：高鎳鉻軋輥部要求涂料存在厚度差，而高鉻軋輥要求涂料必須存在厚度差，上端厚度大于下端厚度。原因在于離心生產(chǎn)過程中，重力作用使鑄件上端厚度薄凝固較快，下端厚凝固較慢，通過涂料厚度的調(diào)節(jié)使上下端凝固過程趨于一致，避免因下端凝固過慢，沖芯時(shí)下端反熔量較大，外層的鉻進(jìn)入芯部較多，對(duì)芯部的韌性造成不利影響。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇四
2008年上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)冬天。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為河北宏昌天馬專用車有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無論開始從事何種工作對(duì)我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識(shí)工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
統(tǒng)計(jì)這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對(duì)我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無誤,否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對(duì)我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識(shí)。
三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率。
來到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)，提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的班組管理，總部組織的精益生產(chǎn)管理，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。
五、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。通過讀塑造陽光心態(tài)這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
六、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對(duì)工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請(qǐng)教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析對(duì)比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇五
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高爐車間、燒結(jié)車間相繼投產(chǎn)后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產(chǎn)后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產(chǎn)生鐵4.8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5億元?；仡欉^的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
20xx年3月份，燒結(jié)車間、高爐車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產(chǎn)，由于投入成本高、技術(shù)不過關(guān)，產(chǎn)出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產(chǎn)、減產(chǎn)，我們鑄造廠也被迫停下來進(jìn)行檢修。x廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領(lǐng)導(dǎo)采納后第二次開爐生產(chǎn)，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)銷對(duì)路，僅下半年鑄造廠生產(chǎn)生鐵3.9萬噸，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
20xx年3月，燒結(jié)、高爐兩車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)缺少人員，調(diào)度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時(shí)一個(gè)班只有3人干活，鑄鐵機(jī)三個(gè)班，走了兩個(gè)班，形式十分嚴(yán)峻。在公司總部的大力支持下，從總部調(diào)來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調(diào)整，通過爐前工、鑄鐵機(jī)工工資調(diào)整，更換鐵模，加強(qiáng)了噴漿管理，實(shí)行了小指標(biāo)競賽，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，同時(shí)對(duì)管理不善的燒結(jié)承包者進(jìn)行收回承包權(quán)，先后由、組織招工生產(chǎn)，招收近60名工人來廠干活。9月份調(diào)扎實(shí)肯干的進(jìn)燒結(jié)，11月份在燒結(jié)主任、機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下，燒結(jié)車間實(shí)現(xiàn)了不外買燒結(jié)的良好局面。
7月份，燒結(jié)車間自收回承包權(quán)以來，設(shè)備管理沒有得到很好的完善，一個(gè)月只能生產(chǎn)20天，停機(jī)率相當(dāng)高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設(shè)備，重點(diǎn)看燒結(jié)。在副總的親自幫助下，建立車間點(diǎn)檢員，制定了設(shè)備項(xiàng)目修理工時(shí)定額，完善監(jiān)督辦法，加強(qiáng)了車間班組班前會(huì)設(shè)備保養(yǎng)、潤滑教育，使設(shè)備管理工作上了一個(gè)臺(tái)階，使原來的被動(dòng)檢修變成了有目的的計(jì)劃檢修，設(shè)備停機(jī)率也比原來有了好的提高。燒結(jié)車間生產(chǎn)的燒結(jié)有了結(jié)余，高爐車間設(shè)備維護(hù)管理也比以前有了進(jìn)步。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經(jīng)驗(yàn)不足，為使大家盡快適應(yīng)自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，先后對(duì)燒結(jié)上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進(jìn)做法進(jìn)行學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己鑄造廠實(shí)際，有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)和完善。20xx年12月底，鑄造廠結(jié)合金華鋼廠量化做法，針對(duì)鑄造廠實(shí)際，制定了符合企業(yè)實(shí)際的量化考核辦法，有利地推動(dòng)了鑄造廠管理水平上一個(gè)臺(tái)階、上一個(gè)檔次。
20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計(jì)劃第二次開爐，當(dāng)時(shí)高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個(gè)地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計(jì)劃成為泡影。通過總結(jié)教訓(xùn)，x廠長同公司領(lǐng)導(dǎo)決心培養(yǎng)自己的技術(shù)管理隊(duì)伍。8、9月份我們從當(dāng)?shù)厝藛T中選拔培養(yǎng)了高爐值班實(shí)習(xí)工長3名，燒結(jié)值班實(shí)習(xí)工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨(dú)立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚(yáng)操作工，我們大膽啟用，讓其干生產(chǎn)調(diào)度，在8月份最困難的時(shí)候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經(jīng)歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產(chǎn)線，原燒結(jié)車間主任調(diào)往新項(xiàng)目，當(dāng)燒結(jié)車間缺少主任時(shí)，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實(shí)，從下至上都對(duì)其豎大拇指。
總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點(diǎn)：一是高爐車間爐子不順利，時(shí)好時(shí)壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對(duì)即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年按照董事長在元旦座談會(huì)上的'講話精神，結(jié)合精粉線項(xiàng)目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運(yùn)營的指導(dǎo)意見，20xx年鑄造廠1#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵11萬噸，2#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵7萬噸，精粉生產(chǎn)線計(jì)劃40萬噸精粉，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元。
20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來保證。
一、解放思想，放開手腳，抓住市場機(jī)遇，大干快上。
20xx年下半年以來，由于國家對(duì)河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對(duì)即將到來的20xx年，搶抓市場機(jī)遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點(diǎn)的爐子操作制度，努力實(shí)現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實(shí)現(xiàn)1萬噸的計(jì)劃目標(biāo)。
二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動(dòng)整體管理水平上臺(tái)階。
20xx年12月底，我們鑄造廠出臺(tái)了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運(yùn)行，完善好考核競爭機(jī)制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計(jì)劃、有針對(duì)性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。20xx年元月計(jì)劃對(duì)鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并，組建機(jī)電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細(xì)處有效推進(jìn)。
三、堅(jiān)持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。
20xx年12月底，我們鑄造廠專門對(duì)20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺(tái)下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級(jí)管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項(xiàng)教育活動(dòng)，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團(tuán)結(jié)互助思想教育，處理好上下級(jí)同事關(guān)系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
四、貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，內(nèi)部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設(shè)，樹立企業(yè)新風(fēng)貌。
充分調(diào)動(dòng)員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點(diǎn)。我們將繼續(xù)貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時(shí)在20xx年里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強(qiáng)將隊(duì)伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，20xx年我們一定會(huì)走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在20xx里，一定會(huì)再創(chuàng)佳績，回報(bào)公司，奉獻(xiàn)社會(huì)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇六
剛剛過去的20××年，我們鑄造廠在xxx董事長、xxx副總的親切關(guān)懷下，在xxx領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下，通過全廠干部職工的共同努力，年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸，生產(chǎn)生鐵8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，我們廠仍保持了健康發(fā)展，比20××年相比，在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發(fā)展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
20××年國家總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢不如20××年，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間。20××年煉鋼鐵銷售價(jià)格一直偏低，我們?cè)瓉砩a(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn)，成本比20××年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，保住了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
下半年里我們結(jié)合市場形勢，又及時(shí)調(diào)整決策，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn)，在不好的大環(huán)境下，保持了強(qiáng)有力的發(fā)展和活力。我們認(rèn)為降低物料消耗，就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20××年里，我們注重眼睛向內(nèi)，開展節(jié)能降耗，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釬、吹氧管的浪費(fèi)，同時(shí)注重大溝質(zhì)量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費(fèi)。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護(hù)，就皮帶更換比20××年有了大的降低。
剛剛過去的20××年，我們鑄造廠在xxx董事長、xxx副總的親切關(guān)懷下，以xxx為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手，變天天“救火”為預(yù)防管理，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料，通過微機(jī)調(diào)控，由于原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對(duì)微機(jī)難易調(diào)控的特點(diǎn)，改微機(jī)配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時(shí)間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調(diào)動(dòng)了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè)，體力重，工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20××年里，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進(jìn)人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個(gè)身邊典型，積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
20××年里，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了銷售部工作，我們認(rèn)為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度，因此，在20××年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機(jī)制，一律是預(yù)付款銷售，減少現(xiàn)金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機(jī)制的建立，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)資金的利用率，極大地緩解了企業(yè)資金壓力，有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力，20××年基本實(shí)現(xiàn)了銷售零庫存。
其次對(duì)水渣銷售進(jìn)行招標(biāo)比價(jià)，杜絕了壟斷生意，從3月份實(shí)行水渣招標(biāo)至今，水渣銷售價(jià)格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項(xiàng)全年共實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)200多萬元。
其次我們抓好每月一次的干部職工例會(huì)，講形勢，論生產(chǎn)，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識(shí)到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素，注重能力培養(yǎng)，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負(fù)責(zé)人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
20××年以來，我們先后提拔重用一批人才：xxx從值班室工長提升為車間主任，xxx從車間班組長提升為車間主任，xxx從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點(diǎn)崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
總結(jié)我們鑄造廠20××年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點(diǎn)：
一是安全生產(chǎn)抓的不嚴(yán)。20××年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20××年全年來看，煤氣中毒的就達(dá)三、四個(gè)人，究其原因是對(duì)煤氣中毒危害認(rèn)識(shí)不足，預(yù)防意識(shí)差。
二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設(shè)備，拼的就是設(shè)備管理，其表現(xiàn)主要有兩點(diǎn)：第一設(shè)備維護(hù)力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時(shí)處理；第二備品備件管理不到位，儲(chǔ)備不及時(shí)，造成不能及時(shí)更換。
三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，插手基層事務(wù)過多。從20××年來看，干部的更換頻繁，主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務(wù)過多，無法實(shí)現(xiàn)一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
面對(duì)即將開始的20××年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，將進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20××年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標(biāo)為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元。
20××年，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來保證：
針對(duì)20××年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進(jìn)一步解放思想，更新觀念，放手管理，實(shí)現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來，抓大事，辦大事。
二是補(bǔ)充完善管理制度。在20××年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善、補(bǔ)充提高，20××年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
充分調(diào)動(dòng)干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20××年的工作重點(diǎn)。20××年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個(gè)力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20××年我們將研究出臺(tái)工作效益考核機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)考核，效益掛鉤，讓大家都關(guān)心車間指標(biāo)、部門目標(biāo)，讓計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，任務(wù)達(dá)標(biāo)。
我們將進(jìn)一步貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，引導(dǎo)員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們?cè)?0××年里，還將積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建文明團(tuán)結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
在20××年里，我們要總結(jié)20××年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭取大打一個(gè)翻身仗。20××年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時(shí)，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；糾正工長對(duì)觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20××年，燒結(jié)車間要改變feo偏高的局面，堅(jiān)決將feo控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20××年還要積極提高質(zhì)量檢測準(zhǔn)確性，讓好的檢測手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
20××年，設(shè)備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20××年我們要改變這一被動(dòng)局面，生產(chǎn)車間加強(qiáng)設(shè)備維修力量，提高維修工責(zé)任心，通過設(shè)備點(diǎn)檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強(qiáng)。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補(bǔ)充人員，加強(qiáng)臺(tái)賬管理，加強(qiáng)備品配件管理，加強(qiáng)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇七
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在xxx、xxx兩位廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高爐車間、燒結(jié)車間相繼投產(chǎn)后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產(chǎn)后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產(chǎn)生鐵4.8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5億元?；仡欉^的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
20xx年3月份，燒結(jié)車間、高爐車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產(chǎn)，由于投入成本高、技術(shù)不過關(guān)，產(chǎn)出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產(chǎn)、減產(chǎn)，我們鑄造廠也被迫停下來進(jìn)行檢修。xxx廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領(lǐng)導(dǎo)采納后第二次開爐生產(chǎn)，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)銷對(duì)路，僅下半年鑄造廠生產(chǎn)生鐵3.9萬噸，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
20xx年3月，燒結(jié)、高爐兩車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)缺少人員，調(diào)度主任xxx先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時(shí)一個(gè)班只有3人干活，鑄鐵機(jī)三個(gè)班，走了兩個(gè)班，形式十分嚴(yán)峻。在公司總部的大力支持下，從總部調(diào)來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調(diào)整，通過爐前工、鑄鐵機(jī)工工資調(diào)整，更換鐵模，加強(qiáng)了噴漿管理，實(shí)行了小指標(biāo)競賽，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，同時(shí)對(duì)管理不善的燒結(jié)承包者xxx進(jìn)行收回承包權(quán)，先后由xxx、xxx組織招工生產(chǎn)，招收近60名工人來廠干活。9月份調(diào)扎實(shí)肯干的xxx進(jìn)燒結(jié)，11月份在燒結(jié)主任xxx、機(jī)長xxx領(lǐng)導(dǎo)下，燒結(jié)車間實(shí)現(xiàn)了不外買燒結(jié)的良好局面。
7月份，燒結(jié)車間自收回承包權(quán)以來，設(shè)備管理沒有得到很好的完善，一個(gè)月只能生產(chǎn)20天，停機(jī)率相當(dāng)高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設(shè)備，重點(diǎn)看燒結(jié)。在xxx副總的親自幫助下，建立車間點(diǎn)檢員，制定了設(shè)備項(xiàng)目修理工時(shí)定額，完善監(jiān)督辦法，加強(qiáng)了車間班組班前會(huì)設(shè)備保養(yǎng)、潤滑教育，使設(shè)備管理工作上了一個(gè)臺(tái)階，使原來的被動(dòng)檢修變成了有目的的計(jì)劃檢修，設(shè)備停機(jī)率也比原來有了好的提高。燒結(jié)車間生產(chǎn)的燒結(jié)有了結(jié)余，高爐車間設(shè)備維護(hù)管理也比以前有了進(jìn)步。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經(jīng)驗(yàn)不足，為使大家盡快適應(yīng)自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴xx金華鋼鐵公司進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，先后對(duì)燒結(jié)上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進(jìn)做法進(jìn)行學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己鑄造廠實(shí)際，有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)和完善。20xx年12月底，鑄造廠結(jié)合金華鋼廠量化做法，針對(duì)鑄造廠實(shí)際，制定了符合企業(yè)實(shí)際的量化考核辦法，有利地推動(dòng)了鑄造廠管理水平上一個(gè)臺(tái)階、上一個(gè)檔次。
20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計(jì)劃第二次開爐，當(dāng)時(shí)高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個(gè)地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計(jì)劃成為泡影。通過總結(jié)教訓(xùn)，xxx廠長同公司領(lǐng)導(dǎo)決心培養(yǎng)自己的技術(shù)管理隊(duì)伍。8、9月份我們從當(dāng)?shù)厝藛T中選拔培養(yǎng)了高爐值班實(shí)習(xí)工長3名，燒結(jié)值班實(shí)習(xí)工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨(dú)立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，xxx原是一名卷揚(yáng)操作工，我們大膽啟用，讓其干生產(chǎn)調(diào)度，在8月份最困難的時(shí)候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經(jīng)歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產(chǎn)線，原燒結(jié)車間主任xxx調(diào)往新項(xiàng)目，當(dāng)燒結(jié)車間缺少主任時(shí)，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實(shí)，從下至上都對(duì)其豎大拇指。
我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點(diǎn)：一是高爐車間爐子不順利，時(shí)好時(shí)壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇八
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時(shí)，緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃：
11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動(dòng)性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對(duì)電子課本身的興趣還比較大，喜歡動(dòng)手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對(duì)變壓器與電機(jī)知識(shí)進(jìn)行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí)，預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周，共計(jì)七十二課時(shí)，由教材與課程安排來看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識(shí)明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識(shí)。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動(dòng)性和趣味性。
由于汽車電路較簡單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對(duì)學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識(shí)。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。
為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動(dòng)手能力，教學(xué)中要通過實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)加強(qiáng)，適時(shí)通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動(dòng)力，使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流。
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大，這就使他們?cè)谛愿裆虾团c人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對(duì)學(xué)生要求較大，有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來做，老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實(shí)踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會(huì)在課下和學(xué)生主動(dòng)交流，了解他們的對(duì)汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會(huì)形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué)，對(duì)不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對(duì)于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會(huì)讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平，并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實(shí)踐課。
直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一：
萬用表的測量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)第五章第13周實(shí)驗(yàn)四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七：
直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五：
晶體管極性判斷及特性測試第16周實(shí)驗(yàn)八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六：
單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一：
基本邏輯門電路實(shí)驗(yàn)十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三：晶閘管。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇九
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長、副總的親切關(guān)懷下，在領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下，通過全廠干部職工的共同努力，年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸，生產(chǎn)生鐵8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入近2.6億元?？梢哉f在今年國家經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，我們廠仍保持了健康發(fā)展，比20xx年相比，在不同程度上有了新的提高?；仡欉^去一年的發(fā)展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
一、堅(jiān)持發(fā)展是根本，團(tuán)結(jié)一心，在逆境中找發(fā)展突破。
20xx年國家總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢不如20xx年，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間。20xx年煉鋼鐵銷售價(jià)格一直偏低，我們?cè)瓉砩a(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn)，成本比20xx年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，保住了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
下半年里我們結(jié)合市場形勢，又及時(shí)調(diào)整決策，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn)，在不好的大環(huán)境下，保持了強(qiáng)有力的發(fā)展和活力。我們認(rèn)為降低物料消耗，就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20xx年里，我們注重眼睛向內(nèi)，開展節(jié)能降耗，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釬、吹氧管的浪費(fèi)，同時(shí)注重大溝質(zhì)量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費(fèi)。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護(hù)，就皮帶更換比20xx年有了大的降低。
二、轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，積極營造發(fā)展氛圍。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長、副總的親切關(guān)懷下，以為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手，變天天“救火”為預(yù)防管理，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料，通過微機(jī)調(diào)控，由于原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對(duì)微機(jī)難易調(diào)控的特點(diǎn)，改微機(jī)配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時(shí)間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調(diào)動(dòng)了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè)，體力重，工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20xx年里，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進(jìn)人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個(gè)身邊典型，積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
三、以銷售為龍頭，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)資金利用率。
20xx年里，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了銷售部工作，我們認(rèn)為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度，因此，在20xx年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機(jī)制，一律是預(yù)付款銷售，減少現(xiàn)金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機(jī)制的建立，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)資金的利用率，極大地緩解了企業(yè)資金壓力，有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力，20xx年基本實(shí)現(xiàn)了銷售零庫存。
其次對(duì)水渣銷售進(jìn)行招標(biāo)比價(jià)，杜絕了壟斷生意，從3月份實(shí)行水渣招標(biāo)至今，水渣銷售價(jià)格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項(xiàng)全年共實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)200多萬元。
四、加強(qiáng)班組建設(shè)，培養(yǎng)干部能力，努力打造復(fù)合型人才。
其次我們抓好每月一次的干部職工例會(huì)，講形勢，論生產(chǎn)，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識(shí)到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素，注重能力培養(yǎng)，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負(fù)責(zé)人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
20xx年以來，我們先后提拔重用一批人才：從值班室工長提升為車間主任，從車間班組長提升為車間主任，從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點(diǎn)崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點(diǎn)：
一是安全生產(chǎn)抓的不嚴(yán)。20xx年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看，煤氣中毒的就達(dá)三、四個(gè)人，究其原因是對(duì)煤氣中毒危害認(rèn)識(shí)不足，預(yù)防意識(shí)差。
二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設(shè)備，拼的就是設(shè)備管理，其表現(xiàn)主要有兩點(diǎn)：第一設(shè)備維護(hù)力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時(shí)處理；第二備品備件管理不到位，儲(chǔ)備不及時(shí)，造成不能及時(shí)更換。
三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，插手基層事務(wù)過多。從20xx年來看，干部的更換頻繁，主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務(wù)過多，無法實(shí)現(xiàn)一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
面對(duì)即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，將進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標(biāo)為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元。
20xx年，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來保證：
一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。
針對(duì)20xx年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進(jìn)一步解放思想，更新觀念，放手管理，實(shí)現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來，抓大事，辦大事。
二是補(bǔ)充完善管理制度。在20xx年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善、補(bǔ)充提高，20xx年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
二、推行效益考核機(jī)制，貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，樹立企業(yè)發(fā)展的風(fēng)貌。
充分調(diào)動(dòng)干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點(diǎn)。20xx年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個(gè)力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20xx年我們將研究出臺(tái)工作效益考核機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)考核，效益掛鉤，讓大家都關(guān)心車間指標(biāo)、部門目標(biāo)，讓計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，任務(wù)達(dá)標(biāo)。
我們將進(jìn)一步貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，引導(dǎo)員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們?cè)?0xx年里，還將積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建文明團(tuán)結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
三、企業(yè)管理向深處細(xì)處發(fā)展，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，燒結(jié)安全順行。
在20xx年里，我們要總結(jié)20xx年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭取大打一個(gè)翻身仗。20xx年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時(shí)，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；糾正工長對(duì)觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20xx年，燒結(jié)車間要改變feo偏高的局面，堅(jiān)決將feo控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20xx年還要積極提高質(zhì)量檢測準(zhǔn)確性，讓好的檢測手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
四、抓好維修力量，加強(qiáng)備品配件管理，努力提高設(shè)備管理水平。
20xx年，設(shè)備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20xx年我們要改變這一被動(dòng)局面，生產(chǎn)車間加強(qiáng)設(shè)備維修力量，提高維修工責(zé)任心，通過設(shè)備點(diǎn)檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強(qiáng)。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補(bǔ)充人員，加強(qiáng)臺(tái)賬管理，加強(qiáng)備品配件管理，加強(qiáng)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái)，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識(shí)，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識(shí)誠臣。勇夫安識(shí)義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十一
20xx年上半年鑄造車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，通過車間全體員工的努力，保質(zhì)保量，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)指標(biāo)。現(xiàn)將20xx年上半年經(jīng)營分析如下：
20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產(chǎn)鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。
1-6月份生產(chǎn)用電163200kwh，噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護(hù)費(fèi)用195896.01元，噸鋁維護(hù)費(fèi)用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠，無不合格錠產(chǎn)生，表面質(zhì)量全部合格。
20xx年上半年生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，未出現(xiàn)影響電解生產(chǎn)的故障或事故，廣大員工能按車間要求履行崗位職責(zé)，完成工作任務(wù)。車間在生產(chǎn)管理上以保穩(wěn)定、保安全、節(jié)能降耗為中心。上半年2#鑄機(jī)單臺(tái)連續(xù)運(yùn)行，在設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、消缺方面加大管理力度，車間技術(shù)人員保持24小時(shí)不離崗，隨時(shí)處理設(shè)備故障，并多次對(duì)鑄機(jī)各部位進(jìn)行改造，確保了設(shè)備能夠正常運(yùn)行。鑄造車間的混合爐是用電大戶，15年上半年我們繼續(xù)對(duì)混合爐的使用、維護(hù)辦法進(jìn)行調(diào)整，采用單臺(tái)爐運(yùn)行，夜間停電保溫，使生產(chǎn)用電大幅下降，*均月用電量達(dá)到2.5萬kwh上下，1#混合爐在停用的情況下，維護(hù)好2#爐的穩(wěn)定運(yùn)行就成了關(guān)鍵問題，采用專人定時(shí)扒渣，及時(shí)清理的維護(hù)保養(yǎng)方法，上半年單臺(tái)爐安全運(yùn)行，容量和爐膛的健康狀況保持良好。
生產(chǎn)運(yùn)行方面我的經(jīng)驗(yàn)是：正常的生產(chǎn)運(yùn)行，依賴設(shè)備設(shè)施的健康狀況，設(shè)備設(shè)施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力，生產(chǎn)運(yùn)行正常，設(shè)備設(shè)施健康可減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又受益廣大員工，受益公司集體。
20xx年上半年在班組建設(shè)方面，車間主要以培養(yǎng)員工的.主人翁意識(shí)，增強(qiáng)班組人員凝聚力，培養(yǎng)崗位之間團(tuán)結(jié)協(xié)作為重點(diǎn)。具體采取的方法有：
1）每周定期對(duì)班組長進(jìn)行培訓(xùn)，以車間例會(huì)形式組織班組長分析目前生產(chǎn)中存在的問題，交流班組管理中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)出現(xiàn)不足的地方進(jìn)行批評(píng)與指正。
2）制定班組競賽的考核辦法，車間將各班組每月的產(chǎn)量、鑄損、產(chǎn)品質(zhì)量、機(jī)物料消耗、生產(chǎn)現(xiàn)場考核等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，考評(píng)出當(dāng)月紅旗班組，根據(jù)員工的個(gè)人表現(xiàn)評(píng)出當(dāng)月先進(jìn)個(gè)人。對(duì)紅旗班組、先進(jìn)個(gè)人給予500元和50元的獎(jiǎng)勵(lì)，并進(jìn)行通告表揚(yáng)。班長對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)有支配權(quán)，可以再次獎(jiǎng)勵(lì)班組員工，也可以組織員工做其他活動(dòng)。
3）車間在班組內(nèi)開展末位淘汰，競爭上崗制度，任何在班組表現(xiàn)不好的員工返回車間進(jìn)行待崗學(xué)習(xí)，給予待崗待遇，其表現(xiàn)直到被班組認(rèn)可，方可返回班組，恢復(fù)待遇。通過以上一系列方法，各班組形成了以班長為核心，爭產(chǎn)量、爭指標(biāo)的一個(gè)個(gè)團(tuán)隊(duì)，班組團(tuán)結(jié)，凝聚力很強(qiáng)，給各方面工作的開展奠定了基礎(chǔ)。
安全管理方面主要從兩方面開展工作：
1、通過技術(shù)改造消除原有不安全隱患和危險(xiǎn)源。如1#機(jī)使用過程中常出現(xiàn)溢鋁、炸模的現(xiàn)象，車間通過多次改進(jìn)二次調(diào)流裝置，增設(shè)擋鋁設(shè)施，及時(shí)更換鑄模等措施控制不安全隱患的發(fā)生。
2、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)車間不安全隱患和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真分析，制定控制措施和應(yīng)急措施，并定期進(jìn)行檢查、監(jiān)控。建立了安全生產(chǎn)隱患排查臺(tái)賬，不安全隱患、危險(xiǎn)源臺(tái)賬，對(duì)生產(chǎn)中的違章、違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)制止并考核。
職工培訓(xùn)方面主要以車間對(duì)班組長、班組長對(duì)員工的辦法采取車間例會(huì)，班前會(huì)的形式宣傳公司精神，學(xué)習(xí)規(guī)程、制度并進(jìn)行班前警示教育。搜集一些特殊的案例，利用班前會(huì)進(jìn)行宣講，以達(dá)到提高員工安全意識(shí)的目的。
在節(jié)能降耗方面：20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題，車間廠房照明整流器自行修復(fù)30多個(gè)，節(jié)約費(fèi)用約一萬元；修復(fù)舊分配器兩個(gè)，節(jié)約費(fèi)用2萬余元；改革創(chuàng)新方面，水*溜槽制作雙溜槽一用一備，交替運(yùn)行，確保溜槽及時(shí)維護(hù)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十二
特種鑄造：鑄型用砂較少或不用砂、采用特殊工藝裝備進(jìn)行鑄造的方法，如熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、低壓鑄造、離心鑄造、陶瓷型鑄造和實(shí)型鑄造等。
特點(diǎn)：特種鑄造具有鑄件精度和表面質(zhì)量高、鑄件內(nèi)在性能好、原材料消耗低、工作環(huán)境好等優(yōu)點(diǎn)。但鑄件的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、重量、材料種類往往受到一定限制。
一、熔模鑄造（失蠟鑄造）。
（一）熔模鑄造的工藝過程。
1．制造蠟?zāi)Ｏ災(zāi)２牧铣Ｓ?0%石蠟和50%硬脂酸配制而成。如圖1-34a所示。為提高生產(chǎn)率，常把數(shù)個(gè)蠟?zāi)Ｈ酆冈谙灠羯?，成為蠟?zāi)＝M，如圖1-34b所示。
2．制造型殼在蠟?zāi)＝M表面浸掛一層以水玻璃和石英粉配制的涂料，然后在上面撒一層較細(xì)的硅砂，并放入固化劑（如氯化銨水溶液等）中硬化。使蠟?zāi)＝M外面形成由多層耐火材料組成的堅(jiān)硬型殼（一般為4~10層），型殼的總厚度為5~7mm，如圖1-34c所示。
3．熔化蠟?zāi)＃撓灒┩ǔв邢災(zāi)＝M的型殼放在80~90℃的熱水中，使蠟料熔化后從澆注系統(tǒng)中流出。
4．型殼的`焙燒把脫蠟后的型殼放入加熱爐中，加熱到800~950℃，保溫0.5~2h，燒去型殼內(nèi)的殘蠟和水分，并使型殼強(qiáng)度進(jìn)一步提高。
5．澆注將型殼從焙燒爐中取出后，周圍堆放干砂，加固型殼，然后趁熱（600~700℃）澆入合金液，并凝固冷卻。
（二）熔摸鑄造鑄件的結(jié)構(gòu)工藝性。
熔摸鑄造鑄件的結(jié)構(gòu)，除應(yīng)滿足一般鑄造工藝的要求外，還具有其特殊性：
1．鑄孔不能太小和太深否則涂料和砂粒很難進(jìn)入臘模的空洞內(nèi)，只有采用陶瓷芯或石英玻璃管芯，工藝復(fù)雜，清理困難。一般鑄孔應(yīng)大于2mm.。
2．鑄件壁厚不可太薄一般為2~8mm。
3．鑄件的壁厚應(yīng)盡量均勻熔摸鑄造工藝一般不用冷鐵，少用冒口，多用直澆口直接補(bǔ)縮，故不能有分散的熱節(jié)。
（三）熔模鑄造的特點(diǎn)和應(yīng)用。
熔模鑄造的特點(diǎn)是：
（1）鑄件精度高、表面質(zhì)量好，是少、無切削加工工藝的重要方法之一，其尺寸精度可達(dá)it11~it14，表面粗糙度為ra12.5~1.6μm。如熔模鑄造的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，鑄件精度已達(dá)到無加工余量的要求。
（2）可制造形狀復(fù)雜鑄件，其最小壁厚可達(dá)0.3mm，最小鑄出孔徑為0.5mm。對(duì)由幾個(gè)零件組合成的復(fù)雜部件，可用熔模鑄造一次鑄出。
（3）鑄造合金種類不受限制，用于高熔點(diǎn)和難切削合金，更具顯著的優(yōu)越性。
（4）生產(chǎn)批量基本不受限制，既可成批、大批量生產(chǎn)，又可單件、小批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)：工序繁雜，生產(chǎn)周期長，原輔材料費(fèi)用比砂型鑄造高，生產(chǎn)成本較高，鑄件不宜太大、太長，一般限于25kg以下。
產(chǎn)品：生產(chǎn)汽輪機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的葉片，泵的葉輪，切削刀具，以及飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、風(fēng)動(dòng)工具和機(jī)床上的小型零件。
二、金屬型鑄造。
金屬型鑄造：將液體金屬在重力作用下澆入金屬鑄型，以獲得鑄件的一種方法。
鑄型用金屬制成，可以反復(fù)使用幾百次到幾千次。
1、金屬型的結(jié)構(gòu)與材料。
原創(chuàng)圖1-36所示為鑄造鋁合金活塞用的垂直分型式金屬型，它由兩個(gè)半型組成。上面的大金屬芯由三部分組成，便于從鑄件中取出。當(dāng)鑄件冷卻后，首先取出中間的楔片及兩個(gè)小金屬芯，然后將兩個(gè)半金屬芯沿水平方向向中心靠攏，再向上拔出。
制造金屬型的材料熔點(diǎn)一般應(yīng)高于澆注合金的熔點(diǎn)。如澆注錫、鋅、鎂等低熔點(diǎn)合金，可用灰鑄鐵制造金屬型；澆注鋁、銅等合金，則要用合金鑄鐵或鋼制金屬型。特種鑄造工藝金屬型用的芯子有砂芯和金屬芯兩種。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十三
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量迅猛增加，社會(huì)對(duì)汽車使用與維修方面的人才需求也直線上升，在這種情況下，全國各地許多高職院校都爭相辦起了汽車運(yùn)用專業(yè)。但是，由于專業(yè)創(chuàng)辦時(shí)間短，加之高職教育相對(duì)來說本身就是一種新興的教育模式，人們對(duì)它的教學(xué)體系和教學(xué)方法還處于逐漸摸索階段，以至于高職汽修專業(yè)的教學(xué)體制不是很完善。目前，高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)存在這樣一些問題：
第一，雖經(jīng)這幾課程設(shè)置方面，或是理論性、系統(tǒng)性過強(qiáng)，或是片面的理解“理論教育以實(shí)用、必須年的專業(yè)教學(xué)改革，但仍然留有傳統(tǒng)專業(yè)培養(yǎng)模式的痕跡。如對(duì)人才培養(yǎng)的目標(biāo)與當(dāng)前汽車行業(yè)對(duì)人才要求的適應(yīng)性有待提高;在對(duì)、夠用為原則”而使課程體系失去了應(yīng)有的系統(tǒng)性。
第二，專業(yè)理論課程的教學(xué)模式大多沿用傳統(tǒng)的“三段式”，即從《汽車構(gòu)造》到《發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗吩俚健镀嚲S修》、《汽車檢測與故障診斷》。如何適應(yīng)當(dāng)今高職汽車更好地專業(yè)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)還有待商榷。
第三，教材建設(shè)跟不上行業(yè)的發(fā)展。汽車作為一機(jī)電產(chǎn)品，其技術(shù)含量極高，同時(shí)發(fā)展極快，盡管這幾年新版的教材不斷涌現(xiàn)，但與當(dāng)今汽車技術(shù)的快速發(fā)展還落后很多。
第四，師資隊(duì)伍還不能完院校都受香港職業(yè)訓(xùn)練局“質(zhì)素保證制度”
的啟示進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè)，建立了一全適應(yīng)高職教育注重對(duì)學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的要求。盡管這幾年各支“雙師型”的師資隊(duì)伍，但不少“雙師型”教師在實(shí)踐能力方面還比較薄弱。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用越來越普遍。電控系統(tǒng)在提高汽車然而，在對(duì)汽車維修時(shí)，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會(huì)出現(xiàn)判斷上的失誤。實(shí)際上，故障代碼僅僅是電控汽車電腦(ecu)認(rèn)可的一個(gè)是或性能的同時(shí)，也使汽車的故障診斷變得復(fù)雜起來。汽車故障自診斷系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障以及故障維修提供了方便。汽車維修人員通過解讀故障代碼，大多數(shù)都能判明故障可能發(fā)生的原因和部位。否的界定結(jié)論，不一定是汽車真正的故障部位。因此，在對(duì)電控汽車進(jìn)行維修時(shí)應(yīng)綜合分析判斷，結(jié)合汽車故障的現(xiàn)象來尋找故障部位。
代碼需要斷開專門的隨機(jī)儲(chǔ)存器連接電路或者直接斷開蓄電池。目前，解讀電控汽車故障代碼大多是通過三種方式來獲取的。一種是靠儀表盤上的故障指示燈間隔閃爍次障自診斷系統(tǒng)的故障檢測項(xiàng)目不盡相同，故障代碼儲(chǔ)存和顯示方式也有所不同。故障代碼儲(chǔ)存在隨機(jī)儲(chǔ)存器(ram)中，隨機(jī)儲(chǔ)存器與蓄電數(shù)來讀取;第二種是借助于專用的車型解碼儀直接讀取故障碼;第三種是靠國內(nèi)廠家生產(chǎn)的故障代碼分析儀，以漢顯的方式讀取碼方式還需查有關(guān)的資料，才能懂得故障代碼的含義。但是，無論采用何種方式解讀故障代碼，一旦電噴汽車的控制電腦出現(xiàn)紀(jì)錄和儲(chǔ)存錯(cuò)誤的故障故障代碼的漢語文字說明。顯而易見，以漢語文字的方式獲得故障代碼故障含義，是廣大汽車維修者普遍青睞的一種方式。而前兩種讀代碼，則對(duì)電控汽車維修帶來許多不便。在以下三種情況時(shí)，故障代碼易出現(xiàn)錯(cuò)誤信息，希望引起維修人員注意。
傳感器性能的好壞，直接影響ecu所控制的發(fā)動(dòng)機(jī)基本的燃油噴射量。盡管此時(shí)沒有顯示相應(yīng)的故障代碼，也應(yīng)該對(duì)它們進(jìn)行檢查。比如，當(dāng)翼板式空氣流量殼體產(chǎn)生行分析判斷，繼而對(duì)傳感器單體進(jìn)行針對(duì)性檢測，以便找到并排除傳感器故障。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失準(zhǔn)并伴有行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，但自診斷系統(tǒng)又沒有故障代碼輸出時(shí)，首先值得考慮和懷疑的便是空氣流量傳裂紋漏氣時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致空氣流量傳感器計(jì)量不準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失調(diào)，而控制電腦ecu的自診斷系統(tǒng)并不能檢測到這種故障現(xiàn)象。因此，無錯(cuò)誤故障碼輸出。
2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況故障現(xiàn)象相似，ecu監(jiān)測失誤，自診斷系統(tǒng)可能顯示錯(cuò)誤的故障代碼。
例如，對(duì)于裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的電控汽車，一旦使用過含鉛汽油，這類故障特性有時(shí)較為明顯。在汽車進(jìn)行檢修時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)故障代碼顯示的是“水溫傳感器斷路或短路”故障，而發(fā)動(dòng)機(jī)故障癥狀卻是：無論發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車密切，在對(duì)水溫傳感器進(jìn)行單體測量后并未發(fā)現(xiàn)任何故障。但是，當(dāng)從汽車上拆下三元催化轉(zhuǎn)換器并剖開后發(fā)現(xiàn)，三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部嚴(yán)重堵塞狀態(tài)下或者熱車狀態(tài)下都不好起動(dòng)，并且拌有怠速不穩(wěn)和回火現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終提不高。顯然這些故障與水溫傳感器的關(guān)系并不十分，因此可以斷定發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由此而引起。因此當(dāng)自診斷系統(tǒng)出現(xiàn)故障代碼以后，還應(yīng)該與發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際故障癥狀進(jìn)行分析比較，以得到正確合理的判斷，不應(yīng)該將故障代碼當(dāng)作排除故障的唯一依據(jù)。
3、電控汽車使用維器插接頭拔下，每拔下一次傳感器插接頭，自診斷系統(tǒng)就會(huì)記錄一次故障代碼。另外，若在上一次汽車維修時(shí)，由于操作不當(dāng)而未能完全清除掉修不當(dāng)也可能引發(fā)錯(cuò)誤的故障代碼。
在對(duì)電控汽車實(shí)施維修時(shí)，由于維修人員維修不當(dāng)或者操作失誤，也會(huì)導(dǎo)致自診斷系統(tǒng)輸出錯(cuò)誤的故障辦法。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨意或者無意把傳感舊的故障代碼，那么電腦也同樣將原來舊的故障代碼保存其內(nèi)，因此在對(duì)電控汽車維修時(shí)也要加以注意，不應(yīng)造成不必要的人為故障代碼，給維修工作帶來混亂和困難。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十四
為確保我們產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求對(duì)進(jìn)行檢驗(yàn)，以防止漏檢、錯(cuò)檢。檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)的檢驗(yàn)規(guī)程及技術(shù)要求。對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行入庫、流轉(zhuǎn)。對(duì)不合格產(chǎn)品，按照不合格品相關(guān)流程，開具不合格評(píng)審處理單并上報(bào)相關(guān)部門、并配合他們進(jìn)行原因分析、改善措施、跟蹤總結(jié)。
1、與去年培訓(xùn)工作相比，無論是在培訓(xùn)方式方法上還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了顯著的提高。主要體現(xiàn)在委外專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和同行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的交流，為我們今后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。能根據(jù)客戶對(duì)產(chǎn)品的不同要求提供檢驗(yàn)保障，對(duì)產(chǎn)品要求的共識(shí)上達(dá)成一致。
2、通過共檢和現(xiàn)場反映的情況，對(duì)檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)產(chǎn)品時(shí)的要求進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格按照工藝卡片和檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收。
1、因型砂對(duì)產(chǎn)品起著至關(guān)重要的作用，根據(jù)工藝要求，要求型砂檢驗(yàn)員每天對(duì)車間混砂機(jī)的型砂性能做檢測，每月對(duì)砂、樹脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。減少鑄件氣孔、疏松等問題的產(chǎn)生，減少樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產(chǎn)品的良率，同時(shí)也大大降低生產(chǎn)的成本。今年新增8字試塊抗拉強(qiáng)度的檢測，更好的為型砂的性能提供了有力的保障。
俗話說:三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉提供了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性；化學(xué)成份檢測，對(duì)鑄件產(chǎn)品成份的爐后分析提供了依據(jù)；此外今年新增了化學(xué)微量元素：鈦、銅、鉻的檢測，對(duì)產(chǎn)品微量元素的控制起到了一定的幫助；原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗(yàn)，并把數(shù)據(jù)信息及時(shí)的反饋給相關(guān)部門，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項(xiàng)重點(diǎn)改善項(xiàng)目：原有的管理很不規(guī)范，通過理化人員的努力，克服困難，將試塊按客戶進(jìn)行分類擺放，建立詳細(xì)臺(tái)賬，完整公司試塊庫房的建立。
針對(duì)今年計(jì)劃年產(chǎn)量3萬噸和合格率94%的目標(biāo)，20xx年1月至xx月，實(shí)際產(chǎn)量為29390t，合格率為91%，與去年相比基本持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質(zhì)量問題，在很大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲，爭取完成目標(biāo)值。
為了更好的完善和推行iso質(zhì)量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利用6、7月份時(shí)間完成了質(zhì)量體系三級(jí)文件整理與匯編工作，在8月份年審時(shí)順利通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證審核。之后相繼通過韓國lg、三一電氣、日本三菱、美國ge等客戶的質(zhì)量體系認(rèn)證及審核。
對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)審目的是從源頭開始抓起，避免潛在的問題，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。今年我們完成了對(duì)生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹脂、固化劑等生產(chǎn)供應(yīng)商的評(píng)審。為生產(chǎn)提供了有力的保障，同時(shí)完善了“供應(yīng)商質(zhì)量索賠管理辦法”。一是有效的控制了產(chǎn)品質(zhì)量，二減少了我們的損失及生產(chǎn)成本。
1、由于今年新開發(fā)產(chǎn)品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵件為主，現(xiàn)在同時(shí)生產(chǎn)灰鐵件。導(dǎo)致檢驗(yàn)無法掌握重點(diǎn)，造成了一定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。
2、檢驗(yàn)員在工作上對(duì)產(chǎn)品缺乏先見性，經(jīng)驗(yàn)不足，責(zé)任心還有待加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題應(yīng)及時(shí)反饋，多于生產(chǎn)、技術(shù)溝通，爭取盡快提出改善措施解決問題。
3、自身對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)不夠，檢驗(yàn)技能薄弱。對(duì)再三出現(xiàn)的質(zhì)量問題沒有找到其根本原因，對(duì)下的措施沒有形成閉環(huán)，導(dǎo)致類似問題一再發(fā)生。
展望20xx年的工作重點(diǎn)：
加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)及人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)抓過程控制與后道檢驗(yàn)。加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)員工的責(zé)任心，讓每位員工有主人翁意識(shí)，人人成為質(zhì)管員，讓下道工序成為我們的客戶。認(rèn)識(shí)自身的不足，學(xué)習(xí)借薦他人的經(jīng)驗(yàn)和成果。推行產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，排除給產(chǎn)品帶來的隱患，杜絕不良品。
鑄件合格率95%，中檢錯(cuò)檢漏檢率2%,理化檢測合格率98%,成品出廠合格率100%，外部質(zhì)量處理2個(gè)工作日，月質(zhì)量分析報(bào)告準(zhǔn)確率100%，質(zhì)量培訓(xùn)計(jì)劃達(dá)成率100%。
我們將為實(shí)現(xiàn)明年的目標(biāo)作出努力并為之奮斗，這也離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，對(duì)過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我們將會(huì)用行動(dòng)來證明我們的成果，靠結(jié)果生存。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十五
1、產(chǎn)品產(chǎn)量。各類管件年計(jì)劃完成15萬噸，實(shí)際完成14。4萬噸，完成年計(jì)劃的95。99%，同比增長2。43%。
2、銷售收入。年計(jì)劃完成15億元，實(shí)際完成17。8億元，完成年計(jì)劃的118。67%，同比增長31。64%，其中，自營出口年計(jì)劃1。5億美元，實(shí)際完成2。01億美元，完成年計(jì)劃的133。74%，同比增長49。55%。
3、利稅。年計(jì)劃4億元，實(shí)際完成4。55億元，完成年計(jì)劃的113。82%，同比增長1。35%。
4、利潤。年計(jì)劃2億元，實(shí)際完成3。05億元，完成年計(jì)劃的152。56%，同比減少12。07%。
（二）濟(jì)南瑪鋼鋼管制造有限公司。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量。螺旋鋼管年計(jì)劃65000噸，實(shí)際完成69298噸，完成年計(jì)劃的106。6%，同比增長2。65%。
2、銷售收入。年計(jì)劃1。8億元，實(shí)際完成3。05億元，完成年計(jì)劃的169。4%，同比增長30。58%。
3、利稅。年計(jì)劃2600萬元，實(shí)際完成4927萬元，完成年計(jì)劃的189。5%，同比增長29。16%。
4、利潤。年計(jì)劃1700萬元，實(shí)際完成3800萬元，完成年計(jì)劃的223。53%，同比增長65。21%。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十六
20xx年在經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，國內(nèi)鋁行情逐步好轉(zhuǎn)的情況下，我們鑄造車間保質(zhì)、保量地圓滿地完成了公司給我們下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。為配合公司的工作，我們車間在人員緊張的情況下，有力地支持了其他兄弟車間的工作，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)?，F(xiàn)就13年的工作總結(jié)如下：
1-5月份由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，外賣鋁水減少，車間生產(chǎn)任務(wù)增大，公司又從我們車間抽調(diào)兩個(gè)班去電解車間幫忙，支援電解生產(chǎn)。我們車間為了不影響生產(chǎn)，對(duì)人員及時(shí)地作了調(diào)整，由四班倒變成三班倒，并且延續(xù)到現(xiàn)在，我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨，按時(shí)保質(zhì)保量地完成任務(wù)。8-9月份公司又從我們車間抽調(diào)一個(gè)班，去支援公司磚廠，他們?cè)诖u廠不怕臟、不怕累，工作任勞任怨，為公司生產(chǎn)出合格產(chǎn)品帶來了效我們還狠抓了產(chǎn)品的合格率，由此前的98％升到99.5％?？傊?0xx年我們?cè)诳朔朔N種困難的情況下，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，取得了可喜的成績。
車間自始至終狠抓人員安全培訓(xùn)，操作技能培訓(xùn)，尤其是在滿負(fù)荷生產(chǎn)的情況下，嚴(yán)抓工人培訓(xùn)，把個(gè)人的考試成績直接和工資掛鉤，班組的成績和班長的獎(jiǎng)金掛鉤。對(duì)職工操作技能培訓(xùn)，要求以班組為單位，以幾個(gè)重要崗位進(jìn)行人員培訓(xùn)，并且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手，以滿足生產(chǎn)的需要。車間繼續(xù)堅(jiān)持以人為本，安全第一，預(yù)防為主的原則，充分利用班前會(huì)，把身邊所發(fā)生的'大小安全事故為例進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，加大了對(duì)安全帽佩戴不規(guī)范，勞保鞋有時(shí)不穿等不安全因素，有針對(duì)性進(jìn)行安全教育。并且也加大了經(jīng)濟(jì)處罰力度，班長也負(fù)有連帶責(zé)任。同時(shí)每季度車間安全檢查，對(duì)車間行車軌道、劃線、照明線路、排風(fēng)扇電源進(jìn)行了檢查，排除了各種安全隱患。正因?yàn)槲覀儾扇×艘陨细鞣N措施，20xx年全年我們車間沒發(fā)生一起安全事故。
1、對(duì)3#混合爐大修由對(duì)外承包改為自己大修，由于在1#混合爐大修中對(duì)外承包，當(dāng)時(shí)車間考慮到以后的檢修工作，特意派有經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心強(qiáng)的幾位職工做質(zhì)檢員，一方面監(jiān)督大修質(zhì)量，一方面進(jìn)行大修程序的施工。在3#混合爐大修時(shí)決定自己大修，并制定大修項(xiàng)目方案自己施工。由此可為公司節(jié)省檢修費(fèi)用2萬余元，同時(shí)也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎(chǔ)。
2、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐溫，攪拌要均勻燃燒要充分，以達(dá)到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會(huì)議，總是強(qiáng)調(diào)把鋁灰中的含鋁量降到最低，同時(shí)車間在生產(chǎn)之余，組織工人到鋁灰現(xiàn)場挑選鋁屑，做到廢鋁回收。針對(duì)這種情況，今年9月份我們車間自己動(dòng)手，安裝球磨機(jī)煉鋁設(shè)備，加大了對(duì)鋁灰中鋁屑的回收力度，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的收入。
3、為節(jié)省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應(yīng)棒及廢木箱。
4、對(duì)成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進(jìn)行二次利用，從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
四、在設(shè)備管理方面。
1、車間加大了對(duì)設(shè)備的維護(hù)力度，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，并制定了設(shè)備日常維護(hù)和定期保養(yǎng)計(jì)劃，建立了設(shè)備檢修與保養(yǎng)臺(tái)賬，并且還納入車間二級(jí)考核，使之制度化、規(guī)范化。車間還加強(qiáng)了交接班制度的落實(shí)，上班存在的情況絕不能帶到下一班，依據(jù)臺(tái)賬和交接班記錄進(jìn)行考核，從而避免了設(shè)備保養(yǎng)的盲目性。由于采取了以上措施，設(shè)備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產(chǎn)。
2、抓好設(shè)備備用零件工作，車間采用技術(shù)員負(fù)責(zé)，檢修班長協(xié)助的方式，隨時(shí)掌握備用件的使用情況，及時(shí)制定計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)各件的使用周期，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產(chǎn)。
總之，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足，一是學(xué)習(xí)自覺性差，另一個(gè)是安全意識(shí)淡薄，主要表現(xiàn)在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理，落實(shí)好設(shè)備定期檢修保養(yǎng)計(jì)劃、節(jié)能降耗。同時(shí)也要抓好安全生產(chǎn)教育工作，抓好班組建設(shè)，對(duì)個(gè)別班組重點(diǎn)幫扶教育，重點(diǎn)管理，使每個(gè)人不掉隊(duì)，并且抓好車間二級(jí)考核的落實(shí)工作，提高車間的整體管理水*，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心的一流團(tuán)隊(duì)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十七
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為xx的明天作出努力，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！
剛剛過去的20××年，我們鑄造廠在xxx董事長、xxx副總的親切關(guān)懷下，在xxx領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下，通過全廠干部職工的共同努力，年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸，生產(chǎn)生鐵8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，我們廠仍保持了健康發(fā)展，比20××年相比，在不同程度上有了新的提高?；仡欉^去一年的發(fā)展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
20××年國家總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢不如20××年，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間。20××年煉鋼鐵銷售價(jià)格一直偏低，我們?cè)瓉砩a(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn)，成本比20××年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，保住了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
下半年里我們結(jié)合市場形勢，又及時(shí)調(diào)整決策，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn)，在不好的大環(huán)境下，保持了強(qiáng)有力的發(fā)展和活力。我們認(rèn)為降低物料消耗，就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20××年里，我們注重眼睛向內(nèi)，開展節(jié)能降耗，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釬、吹氧管的浪費(fèi)，同時(shí)注重大溝質(zhì)量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費(fèi)。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護(hù)，就皮帶更換比20××年有了大的降低。
剛剛過去的20××年，我們鑄造廠在xxx董事長、xxx副總的親切關(guān)懷下，以xxx為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手，變天天“救火”為預(yù)防管理，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料，通過微機(jī)調(diào)控，由于原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對(duì)微機(jī)難易調(diào)控的特點(diǎn)，改微機(jī)配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時(shí)間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調(diào)動(dòng)了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè)，體力重，工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20××年里，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進(jìn)人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個(gè)身邊典型，積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
20××年里，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了銷售部工作，我們認(rèn)為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度，因此，在20××年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機(jī)制，一律是預(yù)付款銷售，減少現(xiàn)金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機(jī)制的建立，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)資金的利用率，極大地緩解了企業(yè)資金壓力，有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力，20××年基本實(shí)現(xiàn)了銷售零庫存。
其次對(duì)水渣銷售進(jìn)行招標(biāo)比價(jià)，杜絕了壟斷生意，從3月份實(shí)行水渣招標(biāo)至今，水渣銷售價(jià)格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項(xiàng)全年共實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)200多萬元。
其次我們抓好每月一次的干部職工例會(huì)，講形勢，論生產(chǎn)，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識(shí)到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素，注重能力培養(yǎng)，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負(fù)責(zé)人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
20××年以來，我們先后提拔重用一批人才：xxx從值班室工長提升為車間主任，xxx從車間班組長提升為車間主任，xxx從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點(diǎn)崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
總結(jié)我們鑄造廠20××年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點(diǎn)：
一是安全生產(chǎn)抓的不嚴(yán)。20××年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20××年全年來看，煤氣中毒的就達(dá)三、四個(gè)人，究其原因是對(duì)煤氣中毒危害認(rèn)識(shí)不足，預(yù)防意識(shí)差。
二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設(shè)備，拼的就是設(shè)備管理，其表現(xiàn)主要有兩點(diǎn)：第一設(shè)備維護(hù)力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時(shí)處理；第二備品備件管理不到位，儲(chǔ)備不及時(shí)，造成不能及時(shí)更換。
三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，插手基層事務(wù)過多。從20××年來看，干部的更換頻繁，主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務(wù)過多，無法實(shí)現(xiàn)一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
面對(duì)即將開始的20××年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，將進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20××年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標(biāo)為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元。
20××年，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來保證：
針對(duì)20××年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進(jìn)一步解放思想，更新觀念，放手管理，實(shí)現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來，抓大事，辦大事。
二是補(bǔ)充完善管理制度。在20××年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善、補(bǔ)充提高，20××年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
充分調(diào)動(dòng)干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20××年的工作重點(diǎn)。20××年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個(gè)力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20××年我們將研究出臺(tái)工作效益考核機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)考核，效益掛鉤，讓大家都關(guān)心車間指標(biāo)、部門目標(biāo)，讓計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，任務(wù)達(dá)標(biāo)。
我們將進(jìn)一步貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，引導(dǎo)員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們?cè)?0××年里，還將積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建文明團(tuán)結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
在20××年里，我們要總結(jié)20××年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭取大打一個(gè)翻身仗。20××年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時(shí)，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；糾正工長對(duì)觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20××年，燒結(jié)車間要改變feo偏高的局面，堅(jiān)決將feo控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20××年還要積極提高質(zhì)量檢測準(zhǔn)確性，讓好的檢測手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
20××年，設(shè)備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20××年我們要改變這一被動(dòng)局面，生產(chǎn)車間加強(qiáng)設(shè)備維修力量，提高維修工責(zé)任心，通過設(shè)備點(diǎn)檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強(qiáng)。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補(bǔ)充人員，加強(qiáng)臺(tái)賬管理，加強(qiáng)備品配件管理，加強(qiáng)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十八
今年暑假期間，我東鋒鑄造廠進(jìn)行為期一星期的實(shí)習(xí)。經(jīng)過實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的好處。我從多角度觀察公司運(yùn)作，學(xué)習(xí)到了更多的知識(shí)，并且發(fā)現(xiàn)了公司中所存在的一些問題。
先對(duì)東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹。該廠是一家小鑄造廠，生產(chǎn)規(guī)模不大，但質(zhì)量好，設(shè)備也比較齊全，是一家股份制企業(yè)。以前，公司效益一直可以，但今年來，由于受到各種影響，公司生產(chǎn)效益不佳，發(fā)展任務(wù)異常緊迫。
我通過自己的觀察以及與公司有關(guān)。
首先是國內(nèi)鋼鐵市場待業(yè)投資熱的降溫。由于國家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控措施，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)投資熱的降溫，這一情況對(duì)該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴(yán)重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動(dòng)，以投入的資金無法周轉(zhuǎn)，生產(chǎn)場地的占用又對(duì)后續(xù)產(chǎn)品造成阻礙。
再就是市場環(huán)境進(jìn)一步惡化，貨款回籠危險(xiǎn)增大。由于鋼鐵市場早已形成買方市場，且近年來程度更深。在商務(wù)談判中，制造廠家始終處于被動(dòng)地位往往為了在市場上立足而遷就對(duì)方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關(guān)。
面對(duì)嚴(yán)峻的市場形勢，公司的。
說該廠已對(duì)市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復(fù)，商業(yè)投標(biāo)更具信心等。公司能夠針對(duì)市場變化作出相應(yīng)的改變，依據(jù)市場需要而作出變化這點(diǎn)讓我有了很大的體會(huì)，不依據(jù)市場行事，最后只會(huì)是死路一條的。
廠長還談到，現(xiàn)在實(shí)行股份制，工人勞動(dòng)積極性大大提高，有主人翁的責(zé)任感，這是該廠生存的基礎(chǔ)和發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，同時(shí)廠長說：“我們還制定了嚴(yán)格的廠規(guī)，這樣就使我廠得到更好發(fā)展，我廠的廠訓(xùn)是：‘自立自強(qiáng)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德’?！?/p>
是啊，都說紀(jì)律是保證，沒有嚴(yán)格的廠規(guī)，工人一盤散沙，廠子無法生存，更不用說發(fā)展了。
本次實(shí)習(xí)使我又一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇十九
低壓鑄造原理：低壓鑄造是介于壓力鑄造與重力鑄造之間的一種鑄造方法，在密封的裝有金屬液的坩堝中，通人壓縮空氣，對(duì)坩堝內(nèi)金屬液表面加壓，使金屬液沿著升液管自下而上的擠壓到型腔內(nèi)，待金屬液充滿型腔后（金屬型鑄造）增大氣壓，并使液面壓力保持至鑄件完全凝固，然后解除坩堝內(nèi)的壓力（排氣），使升液管和澆道內(nèi)未凝固的金屬液回落到坩堝內(nèi)，即完成了一個(gè)低壓鑄造的過程。下圖為低壓鑄造原理圖：
低壓鑄造的工藝過程：它包括升液、充型、結(jié)殼（砂型鑄造）、增壓、保壓（結(jié)晶凝固）、排氣（卸壓）。
增壓—金屬液充滿型腔后，經(jīng)過結(jié)殼可進(jìn)行增壓，即在原充型壓力下增加一定值壓力；
保壓—增壓后立即保持該壓力，使鑄件在穩(wěn)定的壓力下結(jié)晶凝固，
排氣（卸壓）—鑄件凝固后，卸出坩堝內(nèi)的壓力（即排氣），使升液管和澆道中尚未凝固的金屬液回落到坩堝內(nèi)，待鑄件冷卻后可開型取出鑄件。
低壓鑄造工藝特點(diǎn)：
鑄型在壓力下充型，流動(dòng)性增加，利于澆注較復(fù)雜的薄壁件，使鑄件輪廓清晰；
與壓鑄相比，工藝簡單，制造方便，投資少；
易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；
對(duì)于熱結(jié)較多，順序凝固條件不好的鑄件問題也不少，應(yīng)采取必要的措施。如用冷鐵、冒口等加以解決。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇二十
鑄造車間設(shè)計(jì)屬于工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)范疇，是機(jī)械制造工廠設(shè)計(jì)的一個(gè)部分。由于鑄造生產(chǎn)過程的復(fù)雜性，也就決定了鑄造車間設(shè)計(jì)的特殊性。例如，車間內(nèi)生產(chǎn)工序間的運(yùn)輸量大，非標(biāo)設(shè)備選用多，立體布置復(fù)雜，高溫、揚(yáng)塵、噪聲點(diǎn)多面廣等。這些都決定了鑄造車間設(shè)計(jì)中必須把安全置于重要地位。
鑄造車間設(shè)計(jì)的安全要求是多方面的，其中包括廠址選擇、安全衛(wèi)生設(shè)施、廠房內(nèi)外交通，平面布置等。從以往發(fā)生的事故來看，常因車間設(shè)計(jì)不當(dāng)，基本建設(shè)時(shí)考慮不周，給以后的生產(chǎn)帶來不安全因素。
根據(jù)我國鑄造車間設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和國家在有關(guān)設(shè)計(jì)工作規(guī)定中提出的要求，設(shè)計(jì)除應(yīng)考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的正確結(jié)合，全面提高建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果，做到技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高外，還必須注意下敘安全要求。
一、鑄造車間的位置選譯。
鑄造生產(chǎn)一般都存在多煙塵、高噪聲、散發(fā)熱量多等特點(diǎn)，工業(yè)衛(wèi)生條件較差，熔化后的金屬易引起火警。所以選擇鑄造車間的位置原則應(yīng)是：
1.為保證廠外居民、行人或其它建筑物的安全和衛(wèi)生，鑄造車間的廠房力求建在較為偏辟的地區(qū)。廠址、廠房高度、煙囪高度選定后，須經(jīng)城市規(guī)劃部分批準(zhǔn)，方可投入基本建設(shè)。
2.考慮鑄造生產(chǎn)高溫明火多、易于引起火警，除了合理布置消防設(shè)施外，鑄造車間一般應(yīng)建在廠內(nèi)某一角為宜，以減少對(duì)辦公室、木工車間、易燃車間或倉庫的影響。
4.為減少電路損失，避免因電路過長而造成用電事故，鑄造車間一般要求離廠配電站不要過遠(yuǎn)。
二、鑄造車間內(nèi)的安全衛(wèi)生設(shè)施。
鑄造車間的設(shè)計(jì)工作，必須周密地考慮技術(shù)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)安全措施，以改善勞動(dòng)條件、保障工人健康。鑄造車間的安全衛(wèi)生設(shè)施，主要是指通風(fēng)除塵、采暖、采光和生活福利設(shè)施等。
1.通風(fēng)設(shè)施是改善鑄造生產(chǎn)勞動(dòng)條件的主要措施，要考慮廠房的高度、跨度和合乎通風(fēng)要求的窗戶，以利自然通風(fēng)。造型或制芯工序，一般常設(shè)集中式空氣淋浴機(jī)械通風(fēng)裝置，以供夏季降溫使用。對(duì)于針對(duì)某臺(tái)設(shè)備或某個(gè)生產(chǎn)小組的除塵、降溫，多采用局部通風(fēng)設(shè)備。使用軸流風(fēng)機(jī)降溫時(shí)，應(yīng)考慮選用，低噪聲系列風(fēng)機(jī)。
2.保持正常的照度，對(duì)鑄造工人健康有重要意義。因此，鑄造車間設(shè)計(jì)必須注意門窗、機(jī)器安裝的位置，并根據(jù)具體工作地點(diǎn)和工種性質(zhì)提供局部照明，以達(dá)到最佳的光線強(qiáng)度。鑄造車間的采光在設(shè)計(jì)時(shí)往往是可達(dá)到要求，但由于生產(chǎn)過程中煙塵較多，自然采光日漸減弱，因此必須建立健全照明窗戶的清洗制度，以保證車間正常照度。
3.鑄造車間的采暖防寒措施亦很重要，尤其在我國的北方地區(qū)。采暖設(shè)備常用的有水暖、氣暖兩種，水暖較為可靠，易控制。一般防寒措施有隔層窗、擋風(fēng)簾等。
4.鑄造車間的生活福利設(shè)施，主要包括盥洗室、淋浴室、醫(yī)務(wù)定、更-衣室及廁所等。此外，還應(yīng)減少生產(chǎn)過程中的有害氣體及粉塵對(duì)廠區(qū)內(nèi)外的污染和影響。我國早在1956年已由國務(wù)院作業(yè)“關(guān)于防止廠礦企業(yè)中硅塵危害的決定”；1962年頒發(fā)了粉塵濃度的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和通風(fēng)除塵的設(shè)計(jì)規(guī)范；以后又相繼建立了“環(huán)境保護(hù)”和“三廢治理”方面的專設(shè)機(jī)構(gòu)。1979年又通過了“中華人民共和國環(huán)境保護(hù)-法”，對(duì)防止污染和其它公害問題都作了具體規(guī)定，要求加強(qiáng)企業(yè)管理、實(shí)行文明生產(chǎn)，對(duì)于污染環(huán)境的廢氣、廢水、廢渣，要實(shí)行綜合利用，化害為利等。但目前我國鑄造生產(chǎn)的衛(wèi)生條件仍然較差，需要設(shè)計(jì)人員進(jìn)行大量工作使之改善和提高。
三、生產(chǎn)工藝流程與安全要求。
鑄造生產(chǎn)工藝流程和生產(chǎn)組織是否合理，直接影響運(yùn)輸路線的遠(yuǎn)近和車間勞動(dòng)衛(wèi)生條件是否良好。在確定主要生產(chǎn)工部的相互位置時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：
1.主要生產(chǎn)物料的流程應(yīng)最短，其中首先要考慮液體金屬、型砂的運(yùn)輸距離最短。
2.主要生產(chǎn)工步間的相互位置要便于運(yùn)輸連接，力爭把車間所有工步布置在一個(gè)廠房內(nèi)，以獲得車間內(nèi)產(chǎn)最短的運(yùn)輸距離。
3.造型工步應(yīng)有良好的照明和處于工步之間的核心位置；熔化工步要與爐料庫和造型工步相接近，砂處理要靠近造型材料庫和造型工步；清理工步則因粉塵高、噪聲大、最好與造型主廠房分開，單獨(dú)設(shè)置等。
四、鑄造車間平面布置的安全要求。
鑄造車間平面布置圖是根據(jù)多種工藝流程方案的反復(fù)比較，結(jié)合所在地的水文、地質(zhì)、氣候等自然地理?xiàng)l件而確定的，合理的布置對(duì)提高生產(chǎn)效率、防止事故發(fā)生具有積極的意義。例如：鑄造車間地下構(gòu)筑多、金屬熔液濺溢多，因此鑄造車間應(yīng)設(shè)置在地下水位較低的地段；為了使車間獲得足夠的自然采光并充份利用自然通風(fēng)，一般要求廠房的縱向天窗軸線應(yīng)與夏季的主導(dǎo)風(fēng)向成60°~90°角，以便排出各種有害氣體，保證車間內(nèi)的空氣新鮮；車間內(nèi)應(yīng)有運(yùn)輸安全通道，車間外要留有消防車行駛道路；對(duì)于粉塵特別多、噪聲特別大的工藝過程，應(yīng)該考慮為除塵、吸聲治理的合理布置留出必要的空間位置；鑄造車間布置在辦公室、食堂等不產(chǎn)生有害氣體和粉塵設(shè)施的.下風(fēng)處等。
五、鑄造生產(chǎn)機(jī)械化與安全。
解放前，我國鑄造生產(chǎn)處于繁重體力勞動(dòng)的落后狀態(tài)，鑄造設(shè)備很少，勞動(dòng)防護(hù)與衛(wèi)生條件更不為人所重視。解放后，由于國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，使我國鑄造生產(chǎn)機(jī)械化邁進(jìn)了一大步，同時(shí)也積累了設(shè)計(jì)鑄造機(jī)械化車間以及改建、擴(kuò)建老鑄造車間的經(jīng)驗(yàn)。近年來，我國在造型、制芯、清砂等設(shè)備方面的改進(jìn)發(fā)展，以及一些鑄造設(shè)計(jì)，研究院所對(duì)熔化，清砂、砂處理等設(shè)備的“三化”研究和生產(chǎn)應(yīng)用，使鑄造車間生產(chǎn)過程中原先勞動(dòng)強(qiáng)度高、勞動(dòng)條件差的幾個(gè)主要工步，由較落后的手工操作，逐步向機(jī)械化、自動(dòng)化、電控化方向發(fā)展，為改善勞動(dòng)條件、減少污染、保障職工健康作出了一定貢獻(xiàn)。
目前，我國鑄造機(jī)械生產(chǎn)雖有較大增長，但據(jù)1982年統(tǒng)計(jì)，全國259種鑄造機(jī)械品種中，屬于保留、可提供的只有174種，其中具有七十年代水平的僅17種，這與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，有明顯差距。近幾十年，國外鑄造生產(chǎn)發(fā)展非常迅速，鑄造機(jī)械不斷更新，一批具有世界先進(jìn)水平的鑄造車間相繼建成，使鑄造車間的面貌發(fā)生了根本性的變化，如美國福特汽車公司密西根鑄造中心廠，年產(chǎn)鑄件能力35萬噸，蘇聯(lián)卡馬河鑄造廠，年產(chǎn)鑄件總量達(dá)55萬噸，意大利菲亞特汽車公司新建的克雷勝廷諾鑄造廠，年產(chǎn)鑄件25萬噸以上，以及由日本久保田公司承建的波蘭庫特諾鑄件廠等，這些新建的大型鑄造廠的共同特點(diǎn)都是高度自動(dòng)化和半自動(dòng)化的大量流水生產(chǎn)，在生產(chǎn)方面采用世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和工藝設(shè)備；在改善勞動(dòng)生產(chǎn)條件方面，采用密閉廠房及雙層廠房等措施，在原材料及成品質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理方面大多采用了電子計(jì)算機(jī)等先進(jìn)裝置；在環(huán)保及公用投資方面都占有較高的比例。這些新型鑄造廠的設(shè)計(jì)和投產(chǎn)，使鑄造生產(chǎn)的落后狀態(tài)得到根本的改變，標(biāo)志著七十年代的鑄造生產(chǎn)現(xiàn)代化的水平。
目前，國外新型鑄造車間的設(shè)計(jì)中都普遍重視以下幾個(gè)方面：
1.鑄造生產(chǎn)線的配套設(shè)備進(jìn)一步合理與自動(dòng)化，擴(kuò)大生產(chǎn)線的適用性。
2.采用監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)一步對(duì)流體金屬熔煉、澆注、混砂等生產(chǎn)過程進(jìn)行自動(dòng)控制。電子計(jì)算機(jī)已開始應(yīng)用到鑄造生產(chǎn)的主要生產(chǎn)過程及生產(chǎn)管理方面。
3.注意改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和控制公害設(shè)備的研究，發(fā)展低噪音的機(jī)械設(shè)施。
4.發(fā)展適用于中小批量鑄件生產(chǎn)的自動(dòng)化裝置。
從世界現(xiàn)代鑄造車間的生產(chǎn)特點(diǎn)以及鑄造機(jī)械的發(fā)展方面看，鑄造機(jī)械的應(yīng)用和鑄造生產(chǎn)安全設(shè)施是緊密聯(lián)系在一起的。鑄造生產(chǎn)機(jī)械化，不僅提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也是根本改善鑄造勞動(dòng)條件的唯一途徑。
結(jié)合我國的實(shí)際條件，積極學(xué)習(xí)世界鑄造先進(jìn)技術(shù)，把我國的鑄造車間設(shè)計(jì)和鑄造生產(chǎn)機(jī)械化提高到一個(gè)新的水平，以適應(yīng)四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)的要求，是我國鑄造工作者的一項(xiàng)重要任務(wù)。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇二十一
本人xxx，男，漢族，1986年8月出生，籍貫甘肅皋蘭。xx年9月進(jìn)入蘭州理工大學(xué)技術(shù)工程學(xué)院學(xué)習(xí)，xx年7月畢業(yè)，取得工學(xué)學(xué)士學(xué)位。xx年8月11日，進(jìn)入甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司工作，在電解二部工作實(shí)習(xí)，xx年3月轉(zhuǎn)正至今在電解廠155ka工區(qū)工作。一年多的實(shí)習(xí)及工作使我逐步成長我一名合格的鋁廠員工，遵守鋁廠規(guī)定，能認(rèn)真做好自己的本職工作，為鋁廠做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將一年多的工作情況總結(jié)如下：
在實(shí)習(xí)期間，主要負(fù)責(zé)電測工作。主要負(fù)責(zé)：對(duì)電解槽的槽溫的測量、爐底壓降的測量、陽極陰極電流分布的測量。其中對(duì)電解槽槽溫的測量是每周三次，爐底壓降每周測量一次，陽極電流分布要求是測量要每周涉及到每個(gè)班。對(duì)于電測工作，我必須做到測量數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確，為部門生產(chǎn)提供切實(shí)可靠的技術(shù)參數(shù)做依據(jù)。
同時(shí)，為了更好的做好電測工作，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)電測技能，對(duì)于不懂的向部門區(qū)域工程師請(qǐng)教，并能很快的領(lǐng)會(huì)電測技術(shù)的要點(diǎn)。在車間，我經(jīng)常對(duì)在測量過程中出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問題向工人請(qǐng)教，以便能準(zhǔn)確的采集數(shù)據(jù)。在工作過程中，由于部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和我不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)，我的工作不斷得到了完善，并使我積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于我以后工作有很大的幫助。
近幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，使我的`工作水平及工作能力有了初步顯現(xiàn)。不僅使我掌握了電解電測技術(shù)，還初步掌握了一定的電解常識(shí)和一定的工作方法，為以后正常上崗工作做了積極的準(zhǔn)備。
在電解廠155ka工區(qū)工作，我的主要工作還是電測工作，但是增加了對(duì)電解工的考核和工區(qū)的安全工作。電測工作基本和以前的工作沒區(qū)別，還是對(duì)電解槽槽溫、爐底壓降、陽極陰極電流分布的測量工作。而對(duì)電解工的考核是我上崗以來的新工作，所以我對(duì)做好這項(xiàng)工作特別的重視，并能做好這項(xiàng)工作。
我對(duì)于剛接受工區(qū)的安全工作感覺既陌生又新鮮，但能很快的適應(yīng)和做好此工作。
首先，對(duì)于電測工作，根據(jù)我在實(shí)習(xí)期間的工作積累，很快的我便能將其做的游刃有余，并能不斷的在此過程中發(fā)現(xiàn)新的規(guī)律，使工作更能順利進(jìn)行。其次，對(duì)電解工的考核工作是我在工作期間最重視的工作。因?yàn)檫@份工作是牽扯到電解工的收入問題的工作，不能有半點(diǎn)的馬虎。在我剛接觸此工作時(shí)，就覺得身上的擔(dān)子突然加重了。我得檢查督促電解工對(duì)電解槽的日常維護(hù)工作，并實(shí)時(shí)的做一些對(duì)電解槽維護(hù)情況的記錄工作；檢查測量電解槽的技術(shù)參數(shù)以能反映電解工對(duì)單槽的技術(shù)維護(hù)程度，并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)。最后，嚴(yán)格的按照工區(qū)制定的考核標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)日常的檢查統(tǒng)計(jì)工作對(duì)電解槽進(jìn)行細(xì)致的考核做分工作。
此工作對(duì)于我來說確實(shí)簡單，但真正的做到很公平確實(shí)很難。所以我不斷積極的向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，對(duì)工區(qū)下發(fā)的考核標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真的研究和分析，深刻的領(lǐng)會(huì)《標(biāo)準(zhǔn)》的精神，并在車間對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了大力的宣傳和解釋，使每位員工都能知道和明白工區(qū)的考核辦法。征集和咨詢電解工的意見和看法，使我做考核有了萬無一失的準(zhǔn)備工作。最后，順利的完成考核工作。
安全工作必須要擔(dān)負(fù)起責(zé)任，熟悉電解工區(qū)的生產(chǎn)及設(shè)備狀況，深刻認(rèn)識(shí)在電解生產(chǎn)過程中安全的重要性。為此，我積極的向電解廠的很多資深安全員學(xué)習(xí)請(qǐng)教，了解了很多在車間的安全常識(shí)，并積極的閱讀和學(xué)習(xí)有關(guān)安全的書籍，在此基礎(chǔ)上我能很快的適應(yīng)和做好安全工作。
汽車鑄造工作總結(jié)（匯總22篇）篇二十二
我叫xx，工號(hào)xxxxx，于20xx年開始在xxx分部任小時(shí)工一職。如今不知不覺已工作了一年，馬上就要成為運(yùn)作員。這一年里，我深深地感受到崗位工作的重要性，中轉(zhuǎn)的重要性，我的工作中在細(xì)小的事都是大事來要求自己。
在業(yè)務(wù)方面、通過對(duì)公司企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，能夠增強(qiáng)個(gè)人的自豪感和榮譽(yù)感，也能夠使我對(duì)自己的工作充滿了信心，更加有歸屬感。努力按照公司流程辦事，確保分部中轉(zhuǎn)場工作的順利進(jìn)行。不斷學(xué)習(xí)，積極于分部有經(jīng)驗(yàn)的同事進(jìn)行技能的交流，虛心向別人請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他人的工作技巧，這樣增長了我的經(jīng)驗(yàn)，接受了公司的業(yè)務(wù)知識(shí)，在業(yè)務(wù)上更進(jìn)一層樓。
在執(zhí)行方面，對(duì)于公司的每一次下達(dá)的規(guī)章制度，都能全面、徹底、堅(jiān)決的執(zhí)行，從而保證了業(yè)務(wù)的順利開展和各個(gè)環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
在平時(shí)的工作中，我們中轉(zhuǎn)場積極配合點(diǎn)部做好日常工作，及時(shí)對(duì)快件做好中轉(zhuǎn)工作，確保快件及時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)各個(gè)點(diǎn)部，及時(shí)與客戶溝通，高效處理錯(cuò)分機(jī)件，公司的各項(xiàng)新的業(yè)務(wù)操作知識(shí)。公司每一項(xiàng)新的制度的出臺(tái)都是為了公司的業(yè)務(wù)能夠順利開展和進(jìn)行，作為一名老小時(shí)工應(yīng)該做到積極配合運(yùn)作員的工作，帶動(dòng)新員工，通過及時(shí)，準(zhǔn)確，快速的工作，從而為點(diǎn)部及業(yè)務(wù)員爭取寶貴的時(shí)間。保證公司業(yè)務(wù)的順利開展。充分體現(xiàn)我公司的服務(wù)和速度，使公司在漢中的'占有量更大，從而使公司成為做值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司，爭取在快遞市場做到家喻戶曉的速運(yùn)公司。
在xx工作的時(shí)間里，我知道我還有很多不足的地方，但是憑著我對(duì)公司的認(rèn)知度和忠誠度，我對(duì)公司未來的發(fā)展充滿了信心，我堅(jiān)信，我在運(yùn)作員這個(gè)崗位上將會(huì)更加積極進(jìn)取，勇于開拓，發(fā)揮作用，于xx一起成長，更好的服務(wù)于xx。