培訓工作總結是對培訓過程中的成果和不足之處進行評估和總結的關鍵步驟。培訓工作總結是培訓工作者的重要素質，以下是一些優秀的范文供大家參考。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇一

為貫徹落實國家基本公共衛生項目，提升老年人健康管理服務能力，規范推進65歲以上老年人健康體檢工作，7月7日下午，城東鎮中心衛生院邀請市疾病預防控制中心副主任吉光來院開展國家基本公共衛生服務項目老年人健康管理專題知識培訓，城東鎮中心衛生院分管負責人及參與體檢工作人員、轄區內民營醫院體檢工作負責人和衛生室室長參加了此次專題知識培訓。

會上，吉光利用課件從老年人健康管理的'服務對象、服務內容、服務流程、服務要求、健康評價、健康指導、工作指標及考核指標等方面展開培訓。在健康管理考核要求上，重點講解體檢人數達標、一致性得分、老年人健康管理合格率、及時性、服務真實性及實驗室輔助檢查數據留存歸檔等內容。吉光還對老年人健康體檢表逐項進行解讀，指出如何規范填寫、填表注意事項，分析往年填表錯誤案例，并對往年老年人健康管理存在問題進行剖析，強化健康體檢規范率、真實性、結果反饋和資料整理等工作環節。

邵桂春副院長對老年人健康體檢工作提出具體要求：要加強組織領導，制定工作計劃，合理分工安排，兼顧疫情防控；要加強人員培訓學習，熟悉管理規范，掌握工作標準，明確各自職責；要提升工作質量，發現體檢異常及時溝通，體檢結果及時反饋。

通過此次培訓，參會人員認真學習了老年健康管理服務規范，進一步提升了工作能力和水平，為做好轄區內老年人健康管理服務工作打下了堅實基礎，大家紛紛表示要以老年人健康體檢為契機，做好老年人健康守門人，使廣大老年人切實感受到國家公共衛生服務項目的實惠，為老年人的身體健康保駕護航。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇二

20xx年5月17日，公司組織了這場“5s”推行技巧等的培訓，通過這次培訓課程，使我對“5s”工作有了更進一步的認識。對我們日后“5s”工作的開展和改進將有很大的啟發和指導意義。

我們車間的“5s”工作是從去年1月份伴隨著公司“5s”管理工作的開展而紅紅火火開展起來的。自“5s”工作實施起，我們對“5s”工作的指導思想和工作基本上停留在5個s的字面理解上，也就是整理、整頓、清掃、清潔、素養五個層面上。

一、5s工作的現狀。

1、“5s”管理工作的目標不夠明確。

雖然在前一階段我們的“5s”取得了一些成績，但我們也發現了一些問題：比如維持起來比較困難，還有就是到達一定程度之后再提高起來比較困難，再有就是目的性不太明確。我們對員工強調更多的是整齊之后工作起來會更便利，工作環境也更清潔、有序，這些似乎大多都是形式上的，“5s”工作的真正的目的還不夠明確。

2、只解決表面問題，深層次難點問題解決起來難度大。

我們對車間的“5s”工作不可謂不重視，在每次召開的車間員工會議和班組長會上都強調。除了每天的例行檢查外，還配合公司的“5s”工作經常進行一些不定期隨機的檢查工作。并使其與員工的績效考核相掛鉤，直接聯系員工工資。

在檢查中我們也發現了一些問題，比如說機器的漏水漏油問題，初期我們采取的是引排接三者結合的辦法，取得了一些成績，車間的地面干爽多了，打掃起來、行走起來也方便多了。但時間一長，問題就又出現了，原先用到的桶和溝渠布滿了油污，看上去黑黑的，特別的突出。員工也很努力，一見到漏水漏油問題就及時處理，但這樣同樣的不能從根本上解決問題。

3、到處呆料、呆物、呆事。

我們對于“5s”工作的認真也是全廠出了名的，我們車間也多次得到領導的肯定。但我們還是發現有時我們似乎在整理的過程中做著重復的事，比如：20mm銅桿的堆放，總是由收線機剪下后放到軋機放線的地方，但由于軋機放線處地方狹小和有時得軋機故障導致加工不及時，在銅桿較多時，就堆放到了通道上，我們又不得不安排人將他們盡量的放到車間放銅板的空地上，結果后來銅板來了又沒地方放，最后就都亂了起來。到后面軋機要冷軋時有要重復的吊過去，造成了人力、電力、庫存和管理工作的浪費。并且使車間在這個方面感覺有點亂。

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旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇三

下面是我對在培訓時所體會到的的幾點個：

一、在入職培訓中讓我感受最深的是恒大集團高尚的企業文化，我個人也的企業文化是公司發展的根基，公司不用的企業文化和核心理念，在當代社會發展的大潮中必定會被淘汰。恒大集團的精準策劃、艱苦創業、無私奉獻、努力拼博、責任精神、狠抓、辦事高效的工作作風凝聚為恒大集團高尚的企業文化，是使恒大集團穩定發展的主題；我選擇了恒大集團，從真正意義說崇尚恒大集團的企業文化和核心理念，我希望能夠在恒大集團的高尚企業文化里將培養合格的人才。

二、加入恒大集團偶然，恒大團隊的發展戰略、品牌意識、精品意識和高層管理團隊的先進的管理思想和超前的競爭意識，深深的凝聚著我的紅心；英明的核心及高效的管理團隊，讓我在面對以后的工作中充滿動力與信心。學習更讓我不后悔認識了成熟的現代化的恒大集團公司，了對當代社會核心能力的意識。

三、緊密型集團化的管理模式達成了恒大的三個，就象培訓中說的了全國各地區公司不走彎路、降低了投資風險，精品模式得以不折不扣的復制到全國，企業文化地傳承到全國各地區公司，使全國員工都能秉持恒大作風。這是恒大集團得以高速發展的基礎，是實施“規模+品牌”發展戰略模式的一大創舉。

當企業面臨著發展需求時，，最最核心的制約因素人力資源。場經濟體制下，人力資源在企業中的作用。培訓人力資源管理所的手段和方法，企業都非常。培訓往往事與愿違，培訓在低上徘徊。以至許多從事人力資工作的人培訓是“美麗的陷井”，企業對培訓工作的支持僅僅停留在精神上鼓勵。縱觀企業培訓工作的，就不難理解培訓的低效、無效甚至是負面的。

1、盲目跟風，為趕時髦做培訓，為培訓而培訓，流行培訓課程，企業就組織員工參加培訓。

培訓需求分析是培訓工作最關鍵和最基礎的一項工作。企業往往這項工作。做培訓不需求分析，就不知道培訓內容；培訓，培訓事倍功半。培訓計劃擺設，為計劃而計劃，為應付檢查而做計劃。

思維問題。崗位分析從事者應具備的知識和技能，而是從課程入手，考慮課程的培訓能知識，這自然就會跟風趕時髦。

2、培訓工作的理解偏差。企業培訓是人力資源部的工作，培訓需求分析自然人力資源部的事。其實不然，企業有上百個崗位，涉及幾十門學科，這靠人力資源部力量就能需求分析工作的，而是要求企業每個都，協作，正如教育部不會制訂每一專業的課程設置。人力資源部的主要責任是制訂培訓制度、培訓體系，培訓體系的運作。

3、企業專職或兼職講師，教材開發力量。每個企業是技術、工藝管理等都有獨特之處，并社會上的培訓資源就能企業的培訓需要。企業內部專職或兼職講師，平時疏于教材的開發和對積累的經驗總結，培訓時教材東拼西湊，難以培訓。

4、培訓與企業的的管理體系脫節，配套的培訓管理體系來激勵員工參加培訓的愿望，員工培訓，的處罰制度。

鑒于，企業要使培訓的投入和產出成正比例，從結構化的培訓體系入手，扎實培訓工作的每環節。

通常完整的培訓體系包括：培訓課程體系、培訓講師管理制度、培訓評估和培訓管理體系四組成。前三項是培訓體系的三大核心工作內容。培訓管理體系是把原本獨立的培訓課程體系、培訓講師管理制度、培訓評估融入到企業管理體系中，要和晉升體系、薪酬體系相。

培訓課程設置是在培訓需求分析基礎之上，培訓課程的普及型、基礎型和型將培訓課程分為員工入職培訓課程、固定課程和課程三類。

員工入職培訓課程設置較為簡單，屬普及性培訓，課程主要包括企業文化、企業政策、企業制度、企業發展歷史等。

固定培訓課程是基礎性培訓。是從事各級崗位需的應知應會知識和技能，崗位調動、職位晉升、績效考核反應知識、技能有欠缺者需固定課程培訓。

培訓課程是科技、管理等發展，企業發展和競爭戰略培訓分析，這類培訓是員工能力的提升，為企業的發展人才支持。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇四

一個企業的發展，重中之重，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業服務。企業管理培訓心得不在于他像關羽一樣“千軍萬馬中，取上將首級”，也不在于他像張良一樣“運籌帷幄，決勝千里之外”，重要的是他能否如劉邦那樣，找到和使用好這樣的人，即識人用人能力的大小決定了一個企業管理者的發展遠景。古往今來，這樣的例子有很多。劉邦用蕭何、張良、韓信，建立漢朝后曾說過，我自認管理培訓心得不如蕭何，計謀不如張良，領兵打仗不如韓信，但是我成功了，因為我很好地使用他們，大家都成就了一番豐功偉績。

多種企業管理經營企業必須實施兩手抓、兩手都要強的職工隊伍建設方針。一方面要繼續面向社會，廣開才路，大力引進高素質人才;同時對在職職工要積極培養和關心，實現“三留人”，即情感留人，待遇留人，事業留人。另一方面，對現有職工隊伍進行強化培訓，達到鞏固提高的'目的，不斷挖掘其潛力，適應市場經濟的發展。信任是基礎，事業是平臺，利益是杠桿，感情做紐帶，一個企業管理者，尤其是高級管理者，牢記這個用人方略，就一定能充分調動員工積極性，使其竭盡全力為企業發展做貢獻。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇五

剛剛接觸到項目管理的時候，我很片面的將其理解為是一個項目的項目管理者對項目所要涉及到的全部工作、資源等進行有效地管理。然而在學習的過程中我漸漸的發現我對項目管理只是表面的認識，正確理解應該是以項目為對象的系統管理方法，通過一個臨時性的專門的柔性組織，對項目進行高效率的計劃、指導和控制，以實現全過程的動態管理和項目目標的綜合協調與優化。在項目管理中對我學習最深刻的是什么是“項目”。項目是在一定時間內為了達到特定的目標而調集到一起的資源組合，是為了取得特定的成果而開展的一系列相關活動”。而項目是指那些作為管理對象，按限定時間、預算和質量指標完成的一次性務。

經過學習，改變了以前對項目的片面認識，同時我也對“項目”也有了自己的認知：項目是為提供某項獨特產品、服務成果所承擔的臨時性任務。項目是一個特殊的將完成的有限任務，在一定的約束條件下，以高效率地實現項目業主的目標為目的，以項目經理個人負責制為基礎和以項目為獨立實體進行經濟核算，并按照項目內在的邏輯規律進行有效的計劃、組織、協調、控制的系統管理活動；是在一定的組織內，利用有限資源，在規定的時間內完成滿足一定性能、質量、技術指標等要求的任務。每個項目都有獨特的地方，沒有兩個項目會是完全相同的，此外，由于項目的獨特性，項作為一項任務，一旦完成，就不會重復。任何項目都會經歷啟動開發、實施、結束的過程，因而是有起點和終點的。

隨著經濟全球化和市場競爭的日益加劇、競爭的加劇以及企業業務的復雜化，信息化已經成為企業實現戰略目標的迫切需要和必要保證。更多的企業認識到必須通過信息化建設才能夠實現企業體制創新、技術創新、管理創新，增強企業的核心競爭力。因此，項目管理的思想已經被越來越多的it企業所接受，企業把越來越多精力和資源投入到it項目的建設中。在這樣的背景下，我們it人也不得不學習這樣的一門課程，了解軟件行業的開發流程，抓住軟件行業動態從而可以預測我們將來的努力方向。

學習完本門課程后，或多或少的對一個項目在實施過程用應該注意什么，項目過程中每個部門該怎么去有效的'開展自己的工作，從而在規定的時間的把我們的任務完成。本門課程其中我最有感觸的是項目管理中的團隊合作。在項目管理在團隊的作用才是最大的，個人的力量是根本達不到團隊的效果，通過這門課的學習，我也感受到團隊的重要性，相信這在我以后的人生發展中有著本質的作用。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇六

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇七

為進一步加強醫院感染管理，有效預防和控制醫院感染，提高醫療質量，保證醫療安全，我院院長于20xx年x月21—22日參加了市衛生局舉辦的醫院感染管理工作培訓會。會后于28日晚由院長組織全體醫護人員進行了會議傳達，由鄧婭嬡醫師主講了醫院感染管理質量控制的基本要求及職業風險與防護、消毒滅菌、醫務人員的手衛生、醫療廢物分類管理、抗菌藥物臨床應用管理等方面的`知識，旨在提高我院全體醫務人員安全防范意識。除值班人員外，其余醫護人員全部參加了培訓。

通過培訓，全院職工掌握了相關知識，尤其臨床科室的醫務人員深刻體會到發生醫院感染事件對個人、醫院、患者、乃至社會都會造成嚴重的不良影響。真正樹立“我的安全我負責；病人的安全我有責；醫院的安全我盡責”的大局意識，為我院全面開展醫院感染管理工作打下了堅實基礎。培訓后，按要求掌握所有的基礎知識。

水富云水醫院20xx年xx月xx日。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇八

通過人力資源部對7s的培訓，現在對它有了一定的了解，總結如下：

實施“7s”管理，能很好地展現企業文化理念，創建舒適、安全的工作環境，提升企業的整體形象，在規范化管理、員工素養、文明辦公和安全節約等方面達到現代企業管理的要求。最近，公司深入開展“7s”管理活動，組織舉行培訓、學習、貫徹，讓我們對“7s”管理的基本內涵有了更深刻的理解。“7s”（整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約）管理方式，保證公司優雅的辦公環境，良好的工作秩序和嚴明的工作紀律，同時也提高工作效率，減少浪費節約物料成本和時間成本。“7s”管理方式，正是企業文化的充分體現，是企業文化取得優秀成果和實現企業經營目標的重要手段，是弘揚企業文化“走在行業前面、爭創一流企業”，使金州又好又快發展的有力保障。

可分。沒有人員素質的提高，“7s”各項活動就不能開展，就是開展了也堅持不了。因此，我們應努力提高自身素養，規范自身行為，在平時的工作中，提高文明標準，增強團隊意識，養成按規定行事的良好工作習慣，做到“四懂、四會”，達到“7s”管理要求。

節約是對整個“7s”管理過程的補充和指導，我們應積極響應國家建設資源節約型社會的要求，在企業中秉持勤儉節約的原則，以主人翁的心態對待企業的資源，厲行節約，降本增效。

通過對“7s”管理的學習培訓，我對“7s”管理有了一個清晰、系統的認識，增強了開展工作的信心，相信通過我們全體員工的努力，一定會達到現場整潔有序、工作高效順暢的目標，促進企業管理水平上臺階、上水平。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇九

12月11日在東莞某企業講授《零缺陷管理》一課，這個課題2期，一期3小時，共一天完成培訓。零缺陷這個是企業最求的目標，但實際上是做不到的，它是種理想化的概念。企業推行零缺陷管理是必要的。

零缺陷管理簡稱zd。亦稱“缺陷預防”，零缺陷管理的思想主張企業發揮人的主觀能動性來進行經營管理，生產者、工作者要努力使自己的產品、業務沒有缺陷，并向著高質量標準的目標而奮斗。是以拋棄“缺陷難免論”，樹立“無缺陷”的哲學觀念為指導，要求全體工作人員“從開始就正確地進行工作”，以完全消除工作缺點為目標的質量管理活動。零缺陷并不是說絕對沒有缺陷，或缺陷絕對要等于零，而是指要以“缺陷等于零為最終目標，每個人都要在自己工作職責范圍內努力做到無缺點。”它要求生產工作者從一開始就本著嚴肅認真的態度把工作做得準確無誤，在生產中從產品的質量、成本與消耗、交貨期等方面的要求進行合理安排，而不是依靠事后的檢驗來糾正。

在20世紀60年代初提出“零缺陷”思想，并在美國推行零缺陷運動。后來，零缺陷的思想傳至日本，在日本制造業中得到了全面推廣，使日本制造業的產品質量得到迅速提高，并且領先于世界水平，繼而進一步擴大到工商業所有領域。

零缺陷管理最早應用于美國馬丁馬里塔公司的奧蘭多事業部，又稱零缺點。1962年該公司為提高產品的可靠性，解決“確保質量”與“按期交貨”的矛盾，首先在制造部門實施零缺點計劃，獲得了成功。第二年，美國通用電氣公司在全公司范圍內實施零缺陷計劃，并增加了消除錯誤原因建議這一重要內容，從而使無缺點計劃更加完善。xx年初，美國國防部正式要求軍工系統的企業普遍采用零缺點計劃，許多民用工業企業也相繼實施零缺點計劃。1965年5月，日本電氣股份公司首先在日本開展了零缺陷管理，稱為零缺陷運動。日本一協會還專門向美國派遣了“零缺點計劃”考察團，并組織了推進零缺點計劃研究會。僅一年多的時間。在日本開展零缺點運動的公司就有100多家。

在更深入了解零缺陷的同同時，我們一起來認識下克勞斯比的工作經歷：全世界公認的“零缺陷之父”—克勞斯比原來只是個醫生。第二次世界大戰結束后，為了獲得一份有保障的工作以維持生活所需，克勞斯比乘著美國制造業興起的浪潮，找到了一份質檢員的工作。由于他具有醫學背景，因此能夠從醫學的角度看待質量檢驗這項工作，他發現，質檢員所扮演的角色相當于“死后驗尸”，并不能提高質量。在醫生看來：只有加強預防，才能夠避免病人得病。

克勞斯比結婚后，轉到一家著名的阿爾伯特男士專賣店當了一名兼職員工。在此期間，克勞斯比抓住了現代管理的核心：應用客戶化的思維。只有應用客戶化的思維，了零缺陷管理，解客戶的.需要，才能夠讓客戶回頭。

后來，克勞斯比先生來到了著名的馬丁公司擔任項目經理。他發現，大家做件事情的時候都不愿意第一次就做對，總是要修修補補。例如，公司在制作招標書的時候，總是會制定一個返工期。因為按照可接受的質量體系的比例，總是有一些工作需要返工。在可接受的質量體系中，遲到五分鐘不算遲到。很多公司有這樣的制度：一個人一個月的病假不能超過三天，甚至規定有1%的死傷率。也就是說死傷幾個是正常的，是可以被大家接受的。出現這種荒謬現象的原因是，大家逐漸接受了“人非圣賢，孰能無錯”的思想。克勞斯比意識到：事情需要第一次就做對，決不允許有錯誤，避免個人與機構之間的雙重標準。這就是零缺陷管理的心態。

由于個人在機構中的地位太低，沒有高層的支持就無法打破雙重標準。為此，克勞斯比退出了公司，進入了國際電報電話（icq）公司的高層，擔任質量副總裁。到了高層之后，克勞斯比才真正明白了什么叫控制、什么叫管理。

因此，零缺陷概念的產生得益于預防概念的采用，得益于一種客戶化的思維，得益于過程的概念，得益于企業家創新、勇無止境的精神和勇于向現實挑戰的勇氣，得益于高層的戰略思維。沒有零缺陷的精神與思維，絕不可能有質量管理。1963年，美國國防部開始將克勞斯彼得零缺陷概念全部推廣到ge、波音，以及日本的nec等公司。這樣，零缺陷的概念逐步得到了認可和推廣，美國在1988年設立了克勞斯比質量獎，1992年設立的歐洲質量獎的核心框架體制亦是克勞斯比質量獎。

1952年，美國制造業的黃金時代來臨，克勞斯比先生放棄了醫生職業，在一家制造業工廠中找到了一份質檢員的工作。從一無所知開始，克勞斯比先生虛心地向同事們學習可靠性、抽樣等技術。在學習的過程中，克勞斯比先生越來越發現：大家所做的工作沒有任何意義，質量管理存在著很大的缺陷！

隨著工作經歷的不斷增加，克勞斯比先生對質量管理的認識也在不斷深化，并逐步提出了零缺陷管理的基本思想。

1、醫生的視角：預防產生質量。

從醫生的角度觀察，克勞斯比先生認為：制造業的組織方向走錯了，對產品質量進行分門別類并不能提高質量。他把源于醫學的概念引入到了制造業：檢驗并不能產生質量，只有預防才能產生質量。這一觀點正是后來的克勞斯比質量原則之一。

檢驗是在過程結束后把不符合要求的挑選出來，而不是促進改進。檢驗是告知已發生的事情，此時缺陷已經產生，不能產生符合項。預防發生在過程的設計階段，包括溝通、計劃、驗證，能夠逐步消除出現不符合項的可能性。通過預防產生質量，要求資源的配置能保證工作正確完成，而不是把資源浪費在問題的查找和補救上面。

2、店員的感悟：要用客戶化的思維。

克勞斯比在做普通店員的過程中，認識到了解客戶需求對提高銷售量的重要性。質量好的定義并不是完美無缺，而是是否能夠滿足客戶的需要。只有為顧客提供滿意的產品或服務，顧客才會有長久的信任，保持對產品的忠誠。因此，客戶化的思維方式是現代管理的核心。

3、項目的實踐：工作標準必須是零缺陷。

克勞斯比在擔任項目經理的過程中發現，人們總是遵循傳統的智慧，按照可接受質量體系（aql）的標準來做事情。在可接受的質量體系中，都是按照固定的比例來分配不合格產品的數量，這樣產生了大量的浪費。

他認識到：工作標準必須是零缺陷，而不是“差不多就好”。零缺陷的工作標準意味著任何時候都要滿足工作過程的全部要求。它是一種莊重的個人承諾，即按大家都同意的要求去做。如果要讓工作具有質量，那么就絕不能向不符合要求的情形妥協，而是要極力預防錯誤的發生，這樣顧客也就不會得到不符合要求的產品或服務。這是“零缺陷”工作標準的重要意義。

既然零缺陷如此重要，在企業推行零缺陷的時候，推行的步驟我給出點小夏的建議：

1、建立推行零缺陷管理的組織。

2、確定零缺陷管理的目標。

3、進行績效評價。

4、建立相應的提案制度。

5、建立表彰制度。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十

根據組織安排，我于3月18日至23日參加了為期6天的縣旅游經濟發展專題培訓班。培訓班采取浙大教授授課和考察相結合的方式進行。培訓的主要內容是圍繞旅游業發展規劃，旅游項目融資、旅游品牌營銷與策劃等專題，并就廣德縣如何培育旅游經濟支柱產業、發展鄉村旅游做了探討。

通過學習，感到我縣鄉村旅游存在以下問題：

一是層次不高，特色不明顯。

農家樂不是農業文明的簡單堆砌，而是農耕文明的沉淀和展示，是農村自然風光和風土人情的濃縮和升華。而農民的思維特征是實用性強，重模仿、輕創新，經營理念雷同，方式單一，體現在庭院樣式、室內陳設、菜肴品種等都比較相似，缺乏個性化色彩。同時，受文化思想觀念的束縛和局限，他們未能深入挖掘鄉村旅游資源的文化內涵，絕大多數仍處于簡單的“農家吃”水平，甚至連觀光、采摘等較低層次的活動也無法開展，總離不開“換個地方打牌、換張桌子吃飯”的模式，顧客重游率很低。

二是科學發展意識不強。

旅游景區的核心競爭力來自于景區的內涵和品質，而鄉村旅游首先依賴于硬件環境來吸引客源。農家樂大多建在離城市較遠的農村或農地，這也是吸引城里人前往的重要原因之一。但部分農家樂在吸引人氣帶旺財氣的同時也污染和破壞了附近的環境，而旅游設施的修建也挪占了大量基本農田。農村原有的生態環境遭到了破壞，游客來了根本體會不到淳樸自然的山水風光，旅游產業的'進一步發展受到了限制。

三是經營不夠規范。

經營小型農家樂雖然所需場地不大、人員不多，但它集餐飲、住宿、娛樂于一體，可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，對衛生、安全、消防、文化娛樂等方面的要求較高。而我縣除了主要的幾大山莊外，其他農家樂一般是以家庭式經營為主，從業人員基本都是土生土長的農民，沒有受過正規培訓，缺乏經營管理知識，服務不規范，服務質量不高。同時，農家樂管理涉及到農業、旅游、工商、衛生、消防、公安、環保、文化等多個職能部門，而在實際工作中，如何扶持、規范這一新興產業，目前還未形成較為健全的協調機制，因此，出現了發展不規范、服務不規范、監督不規范的現象。

針對我縣農家樂休閑旅游的問題，我認為主要加強四個結合：

一是文化保護與文化創新相結合。

中央有關文件強調，要“著力發展農村特色文化，加強對農村優秀民間文化資源的系統發掘、整理和保護。積極開發具有民族傳統和地域特色的民間工藝項目、民俗表演項目和農家樂等民俗旅游項目”。由此可見，農家樂是農村特色文化建設的一個著力點，其可貴之處正是在于對我國農業文明中以人為本、人與自然和諧相處的本土優秀傳統文化進行了保護和提升。可以結合當前正在開展的非物質文化遺產保護工作，對農村文化資源進行整理、包裝、優化，不斷賦予鄉土人文新內涵，促使歷史文化資源優勢轉化為產業優勢、經濟優勢，這樣才能不斷提升農家樂的吸引力、競爭力和整體實力。

二是資源開發與合理規劃相結合。

旅游業在本質上與環境保護、科學發展有著一致性。環境是旅游開發的基礎，更是旅游業進一步發展的生命所在。經營者如果意識到這一點，就會主動自覺地去保護、美化周邊環境，將自身發展與環境發展結合起來，而不是以犧牲生態環境為代價去謀求旅游業的一時發展。因此，切實保護好優美和諧的鄉村生態環境，合理引導、科學規劃農家樂的產業布局和經營規模才是發展“農家樂”旅游的必然之路。發展一批“一村一品”、“一戶一特”的農家樂特色村，真正形成區域特色明顯、功能布局合理、文化內涵豐富的發展格局。

三是政府引導與行業自律相結合。

規范化運作、標準化管理，是提升農家樂服務水平的重要手段，也是農家樂持續健康發展的根本保證。政府一方面要制訂出臺農家樂標準化的規程和管理辦法，充分利用報紙、電視、網絡等媒體，對全市農家樂進行專門的宣傳包裝，凸顯特色，提高知名度。另一方面要遵循市場經濟規律，充分發揮從業人員的主體作用。通過成立協會，對內加強自律，對外創出品牌，使農家樂有組織、有制度、有活力、有市場。通過規范項目管理，保障游客和村民權益，促進有序競爭和可持續發展；形成行業自保利潤，統一服務質量和價格，避免不良競爭；引導業主間資源共享、互利互惠、聯手發展，真正實現共同致富。

四是政策扶持與合理布局相結合。

發展農家樂，政府除要發揮引導、指導、監管作用，還要從環境、資金等方面進行扶持。要完善鄉村旅游公共配套設施，加大扶持力度，出臺“以旅促農，農旅結合”的系列性政策措施。要充分利用新農村建設、村莊整治等項目，加快鄉村旅游資源開發和相關配套基礎設施建設，加強生態環境保護，強化鄉村旅游區域之間合作，著力構筑與周邊縣市聯網的鄉村旅游發展體系。同時要明確農家樂休閑旅游的布局和項目，引導農家樂合理開發，防止盲目開發而導致虧本經營、生態環境破壞等不良現象的發生，促進農家樂有序、健康發展。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十一

為進一步提高公司管理骨干人員自身的管理專業技能，培養現代管理理念和意識，促使各專業骨干管理人員在工作中能夠拓展工作思路，按照公司的統一安排，于12月17日至21日參加了由廣州地鐵承擔為期五天骨干員工管理專題培訓班。回顧五天的培訓課程，有理論培訓、跟崗培訓，也有在不同崗位、不同站點的參觀學習。本此培訓雖然短暫，但通過本次培訓使我進一步豐富了理論知識，提高了對現階段各項工作的了解和掌握，增強了做好本職工作的緊迫感、責任感，明確了今后需要關注和進一步努力的方向。現將本次培訓學習情況總結匯報如下：

本次培訓可以總結為三個階段，第一階段主要是理論培訓：首先由公司帶隊領導及培訓學院相關領導對此次培訓工作做出安排，提出要求，確保本次培訓取得實際效果。其次由安全監察部部長介紹了現階段廣州地鐵的安全管理體系，重點從日常安全管理、風險控制、隱患排查和處理、案例剖析等四大塊介紹了安全管理體系建設；由事業總部安全質量部經理介紹了城市軌道交通應急管理方面的內容，主要體現了“讓安全成為一種習慣”、“不當救火隊員，要做預防預控專家”兩個方面的管理理念；由高級工程師主講的城市軌道交通新線建設計劃管理與進度控制，重點從計劃管理的相關概念、工程計劃管理方法、工程進度控制技巧三個方面作了介紹，并結合自身工作經驗提出了計劃管理的建議措施，對后續計劃管理工作提供了借鑒經驗；由專業高工主講的開通一條線其實也簡單，重點從按時完成工程建設、提前做好運營籌備、順利通過試運評審、圓滿完成試運準備四個開通新線的關鍵環節作了詳細介紹，對運營籌備工作有重要的指導意義；由信息管理部經理主講如何做好信息化項目建設管理工作，重點從計劃管理與進度控制、需求管理、測試管理、應用管理四個交流互動題目分享了地鐵信息化建設中的管理經驗。

通過第一階段的.理論培訓，使我對安全應急管理、計劃統計管理、運營籌備管理三個方面的知識有了更深層次的認識和了解，特別是聽取了廣州地鐵相關培訓老師的經驗介紹后，加深了理解，增強了做好各項工作的信心。

第二階段的培訓主要以現場參觀學習為主，重點參觀了中心城區地下綜合管廊工程項目部三號構件加工廠、多媒體宣教室，并體驗了vr虛擬安全體驗館，通過各種場景的模擬演示，切實體驗感受了各種違章作業和違規操作帶來的后果和危害；參觀了廣州地鐵較大的換乘樞紐站公園前站，重點了解車站的運作模式、客流組織、設備設施控制三個方面的內容；參觀了廣州軌道交通十一號線工程項目經理部bim管理平臺及中鐵上海局承建的鶴洞東站。

第三階段主要是崗位交流和座談：主要與業務人員進行了座談交流，重點從制度建設、宣傳教育開展、廉潔文化建設、風險防控體系建設等方面了解了廣州地鐵工作的開展情況，最后還實地參觀了廣州地鐵的廉潔主題車站的建設情況。

經過這五天的培訓學習，受益匪淺。結合本次培訓的課程安排和學習、參觀情況，我認為有以下幾點在今后的工作中需要借鑒：

一是作為企業要嚴格樹立和培養規矩意識，不僅要提高所有員工的業務素質，而且要重點培養員工的個人綜合素質，樹立良好的企業形象。要有主人翁意識，以公司為家，以強烈的事業心和高度的責任感從事本職工作，愛崗敬業，腳踏實地，為公司的發展壯大增磚添瓦。

二是要充分認識到一個項目開展過程中做好計劃的重要性，在做好合理計劃的基礎上，重點把控計劃的實施進度和完成率尤為重要。

三是在日常生產工作中，提倡“安全第一”理念的基礎上，注重培養員工的應急處置能力，確保事故發生后相應崗位人員能夠有效應對，合理處置突發各類突發事件。

四是在日常工作中要善于總結，在不斷的總結中強化工作方式方法，提高工作效率。對某一階段工作結束或某一項任務完成后，要及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗、汲取教訓、探索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的效果。

五是要持續加強制度建設，用制度指導和規范各項工作。廣州地鐵具有完善的制度體系建設，從技術管理工作到職能業務工作，從高層人員管理到一線員工管理，都有明確的規章制度和標準細則作為指導。哪些可以做，哪些必須做，哪些不能做都有明確的標準和對應的獎懲體系，完善的體系建設為高效的日常管理運作奠定了基礎。

通過本次培訓所學內容和自身的體會，結合自己的本職工作，將重點從以下幾個方面開展工作：

一是持續加強學習，不斷提高自己的履職能力。通過對廣州地鐵相關崗位的跟崗學習，發現自己在業務能力方面還存在一定的不足和差距，在今后的工作中要加強業務知識的學習和掌握，重點對工程建設管理、安全管理等方面的專業知識急需學習和掌握，便于后續工作的開展。

二是強化計劃管理理念，促進各項工作有序推進。不管是工作還是學習中，堅持執行各項計劃，注重計劃管理的實際作用。在推動重大事項或者長期性的工作時，制定詳細的推進計劃，并嚴格兌現和檢查計劃的執行情況，用計劃管理倒逼各項工作如期落實。

三是持續加強制度建設，堅持用制度管人管事。建立健全各項規章制度，用制度指導和規范各項工作程序。加強對制度的宣貫工作，堅持制度面前人人平等、執行制度沒有例外，通過加強制度建設來規范決策程序，對各項工作過程進行監督。

此次培訓雖然短暫，但對我今后的工作開展開拓了新的思路和方法。今后，我將把本次學習的知識和內容靈活運用到實踐工作中去，繼續深入學習，努力提高自身的業務能力水平，為做好本職工作奠定堅實的理論基礎，為軌道交通事業貢獻自己的一份力量。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十二

在如今的時代，旅游業正逐漸成為全球范圍內發展最快的產業之一。作為旅游從業者，我們應該意識到不斷提升自己的專業能力和管理技巧的重要性。為了追求個人的職業發展和適應旅游市場的變化，我決定參加一次旅游管理培訓課程。在這個課程上，我不僅學到了專業知識，還收獲了許多寶貴的心得體會。

第二段：培訓內容的全面性。

這次培訓課程的內容涵蓋了旅游管理的各個方面，從市場營銷到財務管理，從旅游規劃到危機處理。通過這些全面性的課程，我更加深入地了解了旅游業的運作規律和管理原則。例如，在市場營銷部分的講座中，我們學到了如何運用市場調研和推廣手段來吸引客戶，提高企業的競爭力。這些知識的學習讓我對于如何在激烈的市場競爭中脫穎而出有了更清晰的認識。

第三段：實踐操作的重要性。

除了理論知識的學習，培訓課程還注重實踐操作的訓練。我們進行了模擬購物、接待客人等場景的角色扮演，從而更好地鍛煉了我們的實際操作能力。這種實踐操作讓我認識到理論知識與實際操作的緊密聯系。在培訓結束后，我意識到只有通過實踐，才能真正將所學的知識應用到實際工作中，將培訓獲得的技能轉化為實際工作中的成果。

第四段：團隊合作的重要性。

在培訓期間，我們還組成小組進行多次團隊項目。在這些項目中，我意識到團隊合作是旅游管理中不可或缺的一部分。無論是在旅游行程的安排上，還是在預算的編制上，團隊中的每個人都發揮了重要的作用。通過這些團隊項目，我學到了如何與他人合作，如何有效地溝通和協調，以及如何在團隊中充分發揮自己的所長。這些團隊合作的經驗讓我意識到在旅游管理領域，團隊的力量是不可或缺的。

通過參加這次旅游管理培訓，我不僅學到了專業知識，也培養了一種積極的學習態度和團隊意識。這次培訓讓我更加明白了個人職業發展和旅游業的發展是密不可分的。我也意識到旅游管理這個領域發展迅速，需要我們不斷地學習和創新。因此，我決定在以后的工作中持續追求個人的專業發展，不斷提升自己的管理能力和技巧。同時，我也希望通過將這次培訓的經驗與其他同行分享，共同促進旅游行業的可持續發展。

總結：

通過參加這次旅游管理培訓，我不僅學到了專業知識，還體會到了實踐操作和團隊合作的重要性。這次培訓課程不僅讓我獲得了許多實踐經驗，也讓我認識到旅游行業發展的機遇和挑戰。我相信，只有不斷提升自己的技能和專業素養，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。希望將來能與更多的同行分享我的經驗和心得，共同推動旅游行業的發展。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十三

根據公司教育培訓中心下發的20xx年度培訓計劃調查表，我部門上報培訓內容為兩項：

1.施工質量管理規范培訓，培訓對象為公司所需各單位技術管理人員，計劃送外培訓，時間定于20xx年02月。

2.強制性條文執行情況、竣工資料培訓，培訓對象為公司所屬各單位資料員及工程管理人員，計劃教育中心培訓，時間定于20xx年03月。

工程管理部根據本部門的重點工作計劃安排及上報的20xx年度培訓計劃，完成了如下的培訓工作：

1.為加強公司質量管理工作，規范公司質量管理行為，20xx年01月23日至20xx年01月25日，在公司教育培訓中心三樓教室進行了工程建設施工企業質量管理規范培訓，參加人數60多人，由國家高級審核員杜俊瑛老師授課24時，培訓教材gb/t50430-20xx《工程建設施工企業質量管理規范》，主要標準的實施、條文解釋以及審核進行了詳細的講解。通過宣慣學習，使公司全員掌握本標準的要求，為公司工程質量提高提供標準，為公司內部及外部審核提供知識。

2.為工程項目更好的貫徹執行工程建設強制性標準和工程檔案管理辦法的要求，及時完整齊全移交檔案，達到國家規定的要求。20xx年04月20日公司教育培訓中心三樓教室進行了指導性培訓，由賈立群副經理對強制性標準條文進行宣貫指導培訓，王建珉檔案管理對竣工資料管理進行宣貫指導培訓。參加學習人員由項目部、分公司工程技術人員，資料管理人員，55人次。培訓教材為《國家工程建設強制性標準》、《火電施工企業檔案分類表》。通過培訓使工程技術人員、質檢人員、檔案管理人員對工程建設強制性標準、各專業工程強制性條文及表格、工程檔案管理規定、組卷原則等有了更甚層次的認識和了解，明確了工程建設過程中必須嚴格執行國家強制性標準的要求，從施工組織設計、施工方案的編制、審核、貫徹實施達到質量記錄表格的引用、填寫、簽字、移交檔案資料的全過程，對于指導今后項目管理的實際施工起到積極的推動作用。

能順利的進行，有關的評審資料能及時的編制整理，相關的施工內容能有效的控制，分公司、金屬試驗室、宏光試點項目部能更好認真的對待本工作。為能盡快的取得壓力管道施工許可證相關的認證體系邁進了一大步。

20xx年度完成了本部門要求的培訓計劃，但培訓的過程中也體現出一些問題，員工培訓意識差，培訓工作開展起來較為困難的情形。

積極要求教育培訓中心，改變了原有的培訓模式，能讓員工知道“為什么培訓和培訓什么”，在總結了以往的培訓經驗基礎上，優化了培訓的重要性，重點加強了培訓內容全面性，提升培訓工作的制度化管理。不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式，掌握新材料、新工藝等先進的施工理念，理論與實踐相結合的方式來提高培訓工作，讓職工盡快掌握培訓的相關知識，投入工作。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十四

20xx年x月x日13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林區建國路65號雍村飯店，進行了為期兩天的封閉式學習培訓，聆聽了中國企業經理人培訓導師、中國實戰型執行管理專家韓超老師的精彩報告，并結自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考，使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識;深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統計數據的虛假填報、拖延時間等行為的危害性;知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。

韓老師從以下幾個方面講述了管理學的內容和方法：

1，自我管理篇，就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。

2，團隊管理篇，從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協作到流程化協作等。

3，工作管理篇，從計劃委派到有效授權、從目標績效到項目管理、從督導管理到執行系統。

4，領導魅力篇，從管理技能到領導魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。

尤其是韓老師的`經典語錄使我感受最深:“管人與管事，思維要分離，行為要結合;領導要管人，流程要管事”;“強將手下有弱兵，用進廢退，把每次的突發事件變成今后的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了破解日常管理中出現的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。

二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養和鍛煉。

一是要加強員工培訓，提高思想素質和業務水平。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。企業管理與創新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習，是我們進一步提高經營管理水平的需要。管理出質量，管理出效益，管理是企業永恒的主題。加強培訓與學習，則是提高企業管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。

二是要不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位,局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發有為的精神狀態，增強勇于攻克難關的進取意識，敢于負責，勇挑重擔，鍥而不舍地推進公司持續健康發展。

三是要加強溝通與協調，熟練工作方法。要學會溝通與協調，要善于與領導、中層干部、職工進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，要圍繞公司領導的思路，積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發現自身存在的問題。

四是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神。“三吃”是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層干部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。

五是要寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

領導下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發展，再創輝煌。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十五

旅游業是當今世界上最快發展的行業之一。為了提升旅游業的服務質量和水平，旅游管理培訓顯得尤為重要。在參加一次為期兩周的旅游管理培訓后，我深刻體會到了培訓的重要性和對我的成長的影響。在這篇文章中，我將分享我在培訓中學到的重要知識和經驗，以及對未來發展的展望。

第二段：知識的拓展。

在培訓期間，我學習到了許多與旅游管理相關的知識。首先，我了解到了旅游市場的運作機制和市場規模。通過學習市場調研和分析方法，我掌握了如何了解和滿足不同游客群體的需求。其次，我熟悉了旅行社的組織結構和運作流程。了解旅行社的內部運作對于提供卓越的旅游產品和服務至關重要。此外，我還學習到了與旅游管理相關的法律法規和政策。這些知識使我能夠更好地了解旅游行業的運作環境，并在實踐中運用。

第三段：實踐經驗的收獲。

在培訓中，我還有機會參與實踐活動，收獲了許多寶貴的經驗。首先，我參觀了一家知名的旅行社，并觀摩了他們的日常運作。通過親身經歷，我了解了旅行社的前臺接待、產品設計、行程安排等方面。這讓我更好地了解了旅行社是如何通過旅游產品提供優質服務的。其次，我參與了一次模擬旅游活動。在這個活動中，我扮演了一名旅游經理，需要全程協調和處理各種突發事件。這次模擬活動讓我切實感受到了旅游管理者的責任和挑戰，提高了我的應變能力和溝通能力。

第四段：團隊合作與溝通能力。

在培訓中，團隊合作和溝通能力是非常重要的。我參加了一些團隊項目，與來自不同地區和背景的同學一起合作完成了各種任務。通過與他人合作，我學會了傾聽和尊重他人的觀點，也提高了我的協調和溝通能力。在團隊中，我們互相學習，相互促進，最終取得了出色的成績。這次經歷讓我充分認識到了團隊合作和溝通的重要性，我相信這將對我未來的工作產生積極的影響。

第五段：未來展望與總結。

通過這次旅游管理培訓，我對未來的發展有了更明確的規劃和展望。首先，我將努力提升自己的專業能力，不斷學習更新的管理理念和方法。旅游行業是一個快速發展和充滿競爭的行業，只有不斷提高自己的素質才能適應行業的變化。其次，我將注重團隊合作和溝通能力的提升。作為一名旅游管理者，良好的團隊合作和溝通能力是必要的素質。最后，我將積極關注行業動態和市場需求，深入了解游客的變化和需求，精確把握市場走勢，為旅行社提供具有競爭力的旅游產品和服務。

總結起來，參加旅游管理培訓對于我的個人成長和職業發展有著重要的影響。通過學習旅游管理的知識和參與實踐活動，我不僅擴展了自己的知識面，也增強了自己的團隊合作和溝通能力。我對未來充滿信心，相信通過自己的努力，我將在旅游行業中取得更大的成就。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十六

本人有幸參加了本次公司行政人事部組織的關于路橋工程施工現場項目管理實務的培訓，在培訓的兩天中，孫雁翎老師給我們系統的講授了：概述、行政管理，組建項目經理部、辦公與生活營地、計劃與進度、機械設備、材料、勞工管理、合同簽約前的管理、合同事務管理、成本管理、進度管理、質量管理、變更管理、索賠管理。重點講述了幾個項目管理實戰案例，傳授了很多經驗。

首先，項目經理需要的素質就像一個金字塔，塔基需要大量的知識，有了知識還需要技能（各種溝通、管理等），之后需要能力（如個人魅力等），最后是管理、控制。知識的來源是學習和培訓，技能來源于對知識的應用，能力來自實際工作中的實踐和反饋，管理控制以大量的經驗為基礎經過個人的總結以成就。

其次行政管理，最總要的是要建立項目文件檔案管理系統，項目各方之間的聯系應當迅速以書面形式確認（包括工地指令、例會、簽證、檢查與試驗等），項目經理（駐地首席管理人員、項目中所有部門及個人的單一聯系點）的主要任務是領導項目人員編制計劃和組織工作，其中特別是項目中的資金計劃（即成本計劃，項目中每一分錢的出處），管理項目的日常活動（主要通過授權和批準執行，項目中只有財政、安全是項目經理必須直接管理的），提供可交付成果。項目經理的價值中有一項是帶來后續業務，往往會被忽略。

項目經理應當記錄工地日志：與外部組織或機構（項目工程師、公用事業部門等）、業主、供應商的會談與協議內容，主要工序與分包工程的關鍵日期，有關索賠的資料。

合同文件管理經驗：項目中保存副本，正本留存公司，工程量清單標價是項目的絕密文件，必須保密。

項目起步：第一需要與設計單位，最好是主設搞好關系。為以后的變更、索賠打好基礎。項目厲害關系著：列出項目中的主要利害關系人，即對項目的影響或項目中的利益程度都在中等或以上的程度，一般來說項目中項目經理、監理、業主、供應商、分包商、項目團隊成員及家屬都是屬于需要重視的比較重要的利害關系者。

銀行保函：保函及質保金是業主手中最厲害的“殺手锏”。保函一般是10%的工程款，是當銀行收到業主的關于承包商違約的通知后，銀行直接支付給業主的保證金，數額巨大且無條件。

保險：安全即是所有保險能買的，都最好買了，應對風險。一般保險金額為合同額的0.2%~0.45%。

安全：主要是體制。

對外聯絡：主要是變更、調價、索賠。

經驗：最好由項目部代發民工工資：項目部與民工簽訂臨時協議，包工頭抽成事先談好，民工工資由項目部代發。避免出現包工頭跑路，最后還需要由項目部解決的局面。建立項目部需要考慮地理環境因素，首先是水，其次是周圍的地質環境，如果出現泥石流、地震等。在今后的學習中，我將努力學習，爭取學會老師提到的s曲線。

收入和成本中,主要講述了項目預測收入=合同總價（一般暫定金額-+不可預見費+一般計日工金額），其中一般計日工金額要比普通的一日工人工資要高3-5倍以上，因為這些可能涉及到少量材料、機械的使用，完成的工程量可能不額外計算。

機械設備中最主要的是設備的保養與維修費是需要重點控制的，機械操作手最好找有經驗的，有經驗的操作手能很好的節省機械的維修費。

材料主要是包管需要特別重視。

創造性與活力。

工程項目合同管理：合同的定義，合同條款的一般原則：法律事實（需要依據客觀事實），整體合同，專款為準、環境條件、編者不利、法庭決定。

合同風險管理：指項目合同履行過程中遭遇意外事件造成損失的可能性或不確定性。

工程風險的種類：政治風險，經濟、金融、市場、商貿風險，社會風險，技術、運營、基礎設施風險，法律與行業監管風險，環境風險，組織、管理、人員因素風險。

實戰案例：由于變更設計導致停工，索賠：人工（可辭退工人的工資上漲，不可辭退的工人工資），材料費（主要為包管費），施工機械使用費，分包費，現場管理費，保險費，保函手續費，利息，總部管理費（如知識部分停工，難以索賠）。

合同的履約管理：監理工程師權利義務。工程師的行動不應解除承包商的職責。承包商的`權利和義務，權利：可不接受指定分包商，業主拖期支付時暫停施工的權利，提出索賠的權利，提出仲裁的權利。義務：提供設計、材料、設備，執行指令、接受監理，提交保函、保險，對報價的合理性、完備性負責。

成本控制：

工程計量：boq表暫定工程量，實施后據實計量工程量，凈值計量，工程師批準計量。付款與結算：結算（分階段結算），扣減（付款中質量保證金的扣減），時間（賬單報出時間、審批時間、支付時間），索賠（索賠包含在最終賬單前各賬單中，過時不候），調價（物價、法規變化時調價），估價（變更時參考合同價估價）。

業主利益：規費（承包商交納國家規定的一切費用），文物（化石、文物等屬業主照管權限），專利（設備、材料不應侵犯專利權），檢驗（承包商承擔不合格材料、設備的檢驗費），檢查（承包商承擔不合格工程的開孔費、剝開費），暫定金（工程暫定金由業主決定使用否，使用多少）。

成本控制工具：項目管理軟件（mp，p3），掙值（earnedvalueanalysis）。

sv進度偏差=ev-pv。

cpi成本執行指數=ev/ac。

spi進度執行指數=ev/pv。

bac完工預算=pvi1ni。

cv%=cv/ev。

sv%=sv/ev。

cpi/spi〉1=pv/ac：現金流量充沛。

進度控制：開工、竣工：開工一般可能以以下4種日期為開工：

1、簽訂合同日，

2、收到預付款或動員款，

3、開工令，

4、收到開工令后第二個月的第一天。

施工進度計劃：規定時間內遞交施工進度計劃，修訂施工進度計劃。

停工與復工：終止（業主有權終止施工），復工（承包商在規定的時間內可要求復工），暫停（業主拖延支付，承包商可暫定施工）。

竣工與驗收：完成竣工驗收后，區段、分部工程完成后。其中最主要的界定是管理責任的全部轉移，即要有書面的文件確定已移交。涉及到質保期的開始時間的確定。

實戰案例：依據關鍵路徑法及權重計算各種延期付款導致的延誤。

質量控制：

合同轉讓與分包：同意（無業主同意，不得轉讓、分包合同），責任（分包商違約就是總包。

違約），指定（業主指定的分包商應征得總包的同意）。

技術保證：承包商（設計、定位放線），業主（業主要求）。

材料、設備的驗收與管理：承包商（材料、設備、施工工藝應滿足合同要求），工程師（有權在生產過程中檢查材料、設備，有權拒收不合格材料、設備）。

質量檢查與缺陷修補：隱蔽驗收（封蓋工程前需經工程師檢查），及時修補（承包商應及時修補缺陷或返工不合格工程），費用承擔（缺陷屬承包商責任時費用自擔，否則可按變更處理），未修補（承包商未修補缺陷，業主安排他人，承包商承擔費用）。

所有人都對質量負責，材料違約就是合同違約，項目質量是計劃出來的而不是檢查出來的。違約責任與終止合同：

承包商違約：工期延誤（向業主賠付武器損害賠償費），質量缺陷（修補、返工或不返還保留金），違約（放棄工程、長時間拖延開工、工期延誤無理由、材料設備不合格不更換、未征得業主同意轉讓合同或整個工程分包、承包商破產或無力償還債務、賄賂等）。

業主終止合同：業主發出終止合同通知，承包商撤離現場，沒收履約保函、賠償業主損失不可預見的外界條件：投標價中為考慮的（不利自然條件、人為條件、外界障礙、污染物、地表下情況、水文條件，不包括氣候），造成原因（難以預見，業主提供的資料粗略，承包商報價失誤）。

相關合同條款：現場（承包商報價前對現場進行了考察），資料（承包商對業主提供資料的解釋負責），報價（承包商報價具備合宜性），不可預見（出現不可預見外界條件，采取合理措施并遵循是工程師指示，構成變更按變更處理，調整費用和工期）。

變更：

變更發生的原因：設計（設計變更），不可預見（施工中出現不可預見的外界條件），額外（出現了合同范圍外的額外工程），施工條件（現場施工條件變化）。

變更的內容：數量（增減合同工作數量），性質（改變合同工作質量或性質）、設計（改變合同工程原設計高程、位置或尺寸），項目（刪減或增加工作項目），時間（改變施工順序或時間安排）。

業主、監理工程師對變更的控制：業主（對變更及變更價具有決定權），監理（接受業主委托發布變更令，嚴格變更程序，控制變更價）。

發生變更承包商的相關工作：遵循變更程序》提交建議書（包括方案和價格）》協商變更價》執行變更（難以取得變更所需貨物或將對工程不利時除外）。

成本調整：

定義：根據實施中勞力費、貨物費或影響成本的其他費用的漲落，對合同價格進行增減的調整。

計算方法：物價指數法。

相關工作：在招投標文件中限定調價因素及其比例，指數來源國、基本價格指數等。

法律變化：含義：指國家法律或其解釋發生變化，導致費用發生增減，對合同價格進行的調整。基準日：投標書遞交截止日前28天當日。法律變化對合同價格的調整：法律變化引起的增減費用計入合同價。

工程量變化：由于變更等原因，工程量發生變化而引起的合同價變化。相關工作：暫定量盡可能準確，實施量盡可能接近暫定量，工程量變化引起的合同價變化。

不可抗力：一方無法控制：簽約前該方無法合理準備或推斷，發生時該方無法合理回避或克。

服。主要不是由于另一方造成。

主要為：戰爭、地震、颶風等。

因不可抗力終止合同：雙方解除進一步履約：承包商：撤離現場，移交文件（主要為技術資料）；業主：支付承包商已完工工程量，已訂購材料設備值，承包商人員及設備遣返費，為完成工程導致的其他合理費用。

索賠：發生索賠的原因：風險分擔不均，工程的復雜性和實施難度，不可預見與意外風險，合同缺陷，履約不夠或違約。承包商向業主索賠的主要內容：不可預見的外界條件，工程變更，工期延長，加速施工，施工效率降低，物價上漲，法律、法規變化，業主風險，業主違約，合同文件缺陷，暫停施工或中止合同。

索賠的計算方法：工期索賠計算（網絡分析法，比例計算法），經濟索賠計算（分項計算法，總費用法，修正總費用法）。

業主對承包商提出索賠的受理：監理索賠與理賠檔案》審查索賠權（時限、程序、依據、原因、證據、額度、減損措施等的審查）》審查索賠報告及總賬單》談判協商》對索賠做出決定。

業主向承包商索賠的特點：措施已編入合同條件，無限時與程序要求，只通知，直接從工程款扣除。

索賠管理：加強合同管理，強化索賠意識，提高文檔管理水平，用心做事。

旅游管理培訓總結（匯總17篇）篇十七

目前，在建鐵路項目大多采用的施工總價承包合同。合同條款中5.4.2有明確規定,鐵路項目施工總價承包的大部分是量差包干的,而且大部分是負量差(施工圖優化后的結果),負量差怎樣驗工計價,業主會整體打包做負的i變更或者直接修揉入施工圖投資檢算中。根據鐵建設211號關于印發《鐵路建設工程驗工計價辦法》第九條規定：“建設項目實行施工總承包的，采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價。工程量清單范圍內的工程，按合同約定的單價進行計價；工程量清單范圍外的工程，屬于建設單位對建設方案、建設標準、建設規模和建設工期的重大調整，以及由于人力不可抗力造成重大損失補充合同的工程，按施工總承包合同約定的單價計價，在批準費用項下計費；其他工程由雙方協商單價，按驗工數量進行計價，但不得超過承包合同總價。工程全部驗收合格后，承包合同計價剩余費用（不包括質量保證金）一次撥付施工總承包單位”。大多數人對這條理解有偏差，認為最后反正都會按合同總價一次撥付給我，事實不是這樣的。鐵建設函644號明確規定“嚴格依據合同驗工計價，嚴禁合同外驗工計價。嚴格施工驗工計價管理，工程數量、質量必須經監理工程師簽認，嚴禁虛假驗工計價，嚴禁超撥工程款”。明確說明了未經監理工程師簽認的工程量不于計價，即使過程中計價，在國家投資項目審計中也會扣除，因此只有用合理、合法、合規的工程項目才能沖抵負量差。因此要實現預期的目標，必須認真學習鐵建設211號關于印發《鐵路建設工程驗工計價辦法》的通知；鐵建設函關于《加強鐵路建設項目驗工計價工作的通知》，只有對辦法的規定、要求全面掌握，才能完成計價工作。施工圖負量差是施工圖減去投標清算量（價）形成的量（價）差，按總價承包合同的規定，施工圖量差屬于總承包風險費包干的范疇。做好施工圖量差是關系到項目經理部總體效益至關重要的一步，應從以下方面進行控制：

一、做好前期策劃工作。

后，項目經理部要及時成立施工圖審核工作小組，以項目經理部為第一責任人，項目總工牽頭，技術、工經、物資等部門協同配合。（1）細致的梳理投標清單、施工圖數量，做好對比表，并詳細研究初步概算，對照投標清單中的細目組成，找出漏、差、錯及不足的項目，做好與設計院溝通前的基礎工作。

（2）將施工圖負量差揉入到施工圖投資檢算中。現在大線的施工圖負量差額度都較大，設計院對施工圖投資檢算與初步設計概算變化幅度有一定的控制考核標準，為了降低鐵路總公司（原鐵道部）在清概時壓縮概算的風險，在不影響i類變更設計和新增工程的前提下，要把施工圖投資檢算做足，這就需要將施工圖負量（價）揉入到施工圖投資檢算中，這個目標要明確，并貫穿始終。

（3）建立持續改進工作機制。施工圖投資檢算往往是反復多次才能最終敲定，所以要根據每次的.溝通結果，結合投標交底、總承包合同、鐵路總公司（原鐵道部）有關政策文件、相關法律法規及現場實際情況，查找業務和工作上的不足，動態優化，持續改進。

二、提前介入加強溝通工作。

施工圖負量差最終要落實到設計院新出的施工圖中，所以要安排精通概預算、熟悉現場、溝通能力強的人員進駐設計院進行溝通。設計院是施工圖投資檢算的主體，特別是設計業各設計專業部門及工經部門的主管本項目的專業工程師的溝通。

（1）提前介入及時掌握動態。

一般情況下在項目進點后，設計院會針對初步設計圖，根據現場實際情況，逐步推出正式的施工圖紙或咨詢圖，施工圖或咨詢圖有時會與初步設計圖紙有很大的變化，設計院工程經濟所會根據正式圖紙重新修訂初步概算，此時將是負量（價）差形成的關鍵時間段。在此期間要派駐精通概預算、熟悉現場、溝通能力強的人員進駐設計院與專業工程師溝通。

（2）加強與設計單位的溝通。

通過加強與設計人員的溝通，要以誠待人，以情感人，使他們充分認識到有關總價承包合同調差條款，理解施工單位的難處，幫助我們優化初步設計方案，避免因人為因素造成對方抵觸情緒而影響成效，在施工圖出圖階段努力形成“施工圖負量差”。防止引起不必要的外圍影響，介入人員精而少，最好具備掌握現場、技術全面、精通預算、善于交際的復合型工作人員。突破工作關系和設計院相關工作人員打成一片，把檢算做足的目標貫入設計院工作思路，取得設計工程師信任，參與設計所進行工程量列項和計量，取得預算工程師認同參與工經所預算定額選用和費率調整，分別在設計、工經內部和之間協調聯系工作，通過不斷優化調整而實現預期目標。

（3）加強與監理單位的溝通。

監理方面雖然與施工圖投資檢算并無直接聯系，但監理單位和施工單位同在施工階段推進工程的實施，目標和利益是一致的，應本著以謙虛的態度請教于人，以扎實的工作取信于人，以高超的業務牽制于人，做到同期簽證的及時性、完整性、準確性和有效性，為施工圖投資檢算及今后清概變更索賠完備基礎資料。

（4）加強與業主單位的溝通。