心得體會是我們在學習和工作中所得到的寶貴經驗的總結和概括。以下是一些寫作心得體會的技巧和方法,希望能對大家的寫作有所啟發。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇一
作為德邦人,在我們的日常工作和生活中,我們擁有著獨特的心得體會。在這里,我想分享一些我所感悟到的德邦人的精神世界。
首先,作為一名德邦人,我們始終堅持以誠為本,誠實守信。在工作中,我們要保持真誠,不欺騙客戶,不虛構訂單,做到真實有效的合同和報價;在與同事相處中,我們要彼此坦誠,做到相互尊重,不攀比,不勾心斗角。
其次,德邦人的工作態度十分嚴謹認真。我們每一個人需要嚴格按照操作規程,遵循標準化流程,充分保障每一個貨物的安全送達。同時,我們還要認真對待每一單貨物,根據客戶不同的需求,進行仔細分揀、分類打包、及時通知客戶等等。只有這樣,我們才能確保每一個客戶對我們的信任和滿意。
除此之外,作為一名德邦人,我們還要心懷感恩,尊重生命。在我們繁忙勞碌的工作中,常常會碰到一些突發事件,比如需要緊急送醫等。這時,我們的德邦人應該學會尊重生命,及時行動,勇于擔當,確保貨物的安全,不僅是我們的職責所在,更是我們的道德責任。
最后,作為一名德邦人,我們要積極進取,不斷創新。盡管德邦公司在物流行業已經頗具規模和實力,但是我們不能因此而停滯不前。我們需要不斷開拓創新,運用科技手段,優化服務體驗,確保企業的快速發展。
綜上所述,作為一名德邦人,我們需要保持真誠待人、嚴謹認真、感恩尊重、積極進取的精神狀態,為社會和客戶提供優質的服務。未來,我們還將不斷努力,讓德邦成為更強大的企業。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇二
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。
對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。
對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。
但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。
通過今年暑假短暫的實習,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。
突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為一名物流管理專業即將畢業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多積累一些實踐經驗。
平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
在這次實習中,我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先,同事相處的第一步便是平等。
不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,應絕對擯棄不平等的關系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
其次,和諧的同事關系對你的工作不無裨益,將同事看作生活中的朋友,不要在辦公室中板著一張臉,人們覺得你自命清高,不屑與大家共處。
還有就是,相處中你要學會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場
上為對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執湮滅在搖籃中。
同時要學會謙讓,“忍一時,風平浪靜;退一步,海闊天空”這話不無道理。
總而言之,在實習的的這20天時間里,使我學到了很多書本上無法學習到的東西。
我將會把它當做我人生的一筆豐富的財富,將他更好的用到以后的工作和學習中。
20**年2月15日,作為學?!胺教J健焙賹嵙暤膱F隊之一,我們從蘭州大學本部出發,前往廣州。
2月17日中午,我們到了目的地。
對于廣州,一直覺得陌生和新奇。
走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。
上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。
記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學?;?,走進培訓室的那一刻,我的心情很復雜。
其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。
培訓課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態。
學員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個優點……,2個缺點……,最后總結。
課堂上,我了解到,參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。
鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風采展示。
之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。
在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。
他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。
第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結束后,學員都各自談了感想。
我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應該接受這樣一些培訓,因為它是在傳達一種理念、一種文化。
讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作。
老師的每一句話,都傳達著一種思想。
很喜歡這樣一句:獻身于你的工作,但別變成它的奴隸。
之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學習、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅使著似乎永遠都不知道休息。
只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。
我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。
下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。
從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。
鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。
在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學校門。
用他的話來說,進入德邦是個誤會,在德邦的發展是個奇跡。
他高中畢業后,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。
實戰營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習慣,并且所有的工資都用來買書,文學的,管理的,哲學的,歷史的,心態的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。
他說,他當時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。
也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。
知道現在,他仍然每天都堅持讀一點東西。
我想,一個人,好的習慣容易養成,但堅持下去恐怕是件難事。
后來,抱著到沿海地區闖一闖的心態,他來到了廣州,來到了德邦的招聘現場,最后成了德邦的一名員工。
初進德邦時,他是一名普通的營業員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗,業績不斷提高,3個月后,他成了經理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。
但是他沒有止步,公司開辦培訓班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。
我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓生涯。
如今,他已經在德邦有5個年頭了,他實現了自己的目標,08年全國巡回演講。
如今的他是德邦的高級培訓師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現在,他還是公司的一個小股東。
他感謝德邦給了他這一切。
我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。
09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業,成為中國物流企業的領頭羊。
訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才。
以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執行力。
訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。
我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。
第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。
在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。
在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。
請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。
這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。
整個一上午,都處在無所事事的狀態中。
還發生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關資料,這時,發貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學校,而且是在面對客戶的第一線。
部門不一樣,工作性質也不一樣,在營業部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。
下午上班后,經理找我們談了話,讓我觸動很大,當時的原話已經記不清了,但是,我明白他的意思。
他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應,你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內人。
在這里,沒有人應該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。
原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。
下午的工作變得輕松了一些,引導客戶填單發貨,為客戶倒水,引導客戶去外場,在電腦前看營業員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統,只需工作人員將所有數據填上,打印出來即可,貨單一式五聯,第三聯是交給客戶的。
然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式,貨物保價,發貨時間等很多細節。
不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發貨價格是不同的。
兩天的`實習,我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。
我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環節出錯,都會產生不必要的麻煩,甚至會給公司帶來巨大的損失。
開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴重影響派送時效,不僅會使到達部門很為難,甚至會引起顧客的投訴,到達部門的差錯率也會非常高。
自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業部方便顧客提貨。
價格方面,各個專線和偏線的底價,外發公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當然最好的是參照標準價格表。
要從客戶的角度出發,采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。
還有標簽,如果寫錯,可能導致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業部是24小時營業,工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。
而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。
大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣。
客戶比較少的時候,我們會登陸員工的oa系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。
我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。
這些也從一個側面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業畢業的。
員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調到其它部門。
當然,這與公司的管理制度有著必然聯系。
另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理,然后到大區經理,再到部門總監。
過快的晉升速度,必然會產生一些問題。
部門經理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質。
實習期間,也發生了一次客戶上門質問索賠的事件,具體經過我沒有完全了解,因為當時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。
而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。
站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。
近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。
公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。
公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。
真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。
如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。
一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇三
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。
祝您心情愉快……每一位員工從經理、主管、到普通營業員都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關資料,這時,發貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質也不一樣,在營業部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經理找我們談了話,讓我觸動很大,當時的原話已經記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應,你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內人。在這里,沒有人應該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導客戶填單發貨,為客戶倒水,引導客戶去外場,在電腦前看營業員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統,只需工作人員將所有數據填上,打印出來即可,貨單一式五聯,第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式,貨物保價,發貨時間等很多細節。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發貨價格是不同的。
兩天的實習,我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環節出錯,都會產生不必要的麻煩,甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴重影響派送時效,不僅會使到達部門很為難,甚至會引起顧客的投訴,到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發,采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標簽,如果寫錯,可能導致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業部是24小時營業,工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣??蛻舯容^少的時候,我們會登陸員工的oa系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出,自從“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調到其它部門。當然,這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理,然后到大區經理,再到部門總監。過快的晉升速度,必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質。實習期間,也發生了一次客戶上門質問索賠的事件,具體經過我沒有完全了解,因為當時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇四
2009年2月15日,作為學校方太模式寒假實習的團隊之一,我們從蘭州大學本部出發,前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多門,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學校徽,走進培訓室的那一刻,我的心情很復雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態。學員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是,我有3個優點,2個缺點,最后總結。課堂上,我了解到,參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲人椅,結束后,學員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應該接受這樣一些培訓,因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作。老師的每一句話,都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句:獻身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學習、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說,進入德邦是個誤會,在德邦的發展是個奇跡。他高中畢業后,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習慣,并且所有的工資都用來買書,文學的,管理的,哲學的,歷史的,心態的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習慣容易養成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區闖一闖的心態,他來到了廣州,來到了德邦的招聘現場,最后成了德邦的一名員工。初進德邦時,他是一名普通的營業員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗,業績不斷提高,3個月后,他成了經理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓生涯。如今,他已經在德邦有5個年頭了,他實現了自己的目標,08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業,成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。
第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫著全程呵護,放心托付的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命為中國提速;我們的愿景成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶竭盡所能滿足客戶;卓越運作沒有好的運作,一切都是白費;創新發展要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角30年后成功才算成功;激情進取絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇五
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。
第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關資料,這時,發貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質也不一樣,在營業部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經理找我們談了話,讓我觸動很大,當時的原話已經記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應,你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內人。在這里,沒有人應該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導客戶填單發貨,為客戶倒水,引導客戶去外場,在電腦前看營業員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統,只需工作人員將所有數據填上,打印出來即可,貨單一式五聯,第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式,貨物保價,發貨時間等很多細節。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發貨價格是不同的。
兩天的實習,我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環節出錯,都會產生不必要的麻煩,甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴重影響派送時效,不僅會使到達部門很為難,甚至會引起顧客的投訴,到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發,采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標簽,如果寫錯,可能導致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業部是24小時營業,工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣??蛻舯容^少的時候,我們會登陸員工的oa系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出,自從20xx年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調到其它部門。當然,這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理,然后到大區經理,再到部門總監。過快的晉升速度,必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質。實習期間,也發生了一次客戶上門質問索賠的事件,具體經過我沒有完全了解,因為當時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
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人的一生就像城市中的公交車,有許許許多多的驛站,每到一個驛站就意味著一個新的征程。一批批新員工懷著自己美好的希望和從零開始的心態,加入了德邦物流這樣一個充滿生機活力的團隊中,開始了一個新的征程,也是在這樣的一個全新的開始中,迎來了兩天的新員工培訓。這期培訓使大家的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶,每個人都受益非淺。
加強了同事之間的溝通。在培訓學習中,已深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在大家今后的實際工作中,都離不開同事之間的配合,因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合,那么就必須溝通,只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結一致,才能提高工作效率,進步更快。
也提高了每個人的執行能力。在物流行業,需要員工具備吃苦耐勞的頑強精神。此次活動中的軍訓已成功激發學員的頑強意志。在以后的工作中必然會努力拼搏,打出一片天地。
大家一起奮進,去感受成功后的自豪;讓我們齊心協力,為德邦物流也為自己輝煌的明天而奮斗。
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通過走訪詢問和觀察的方式進一步的了解德邦物流的企業背景和其工作流程。從而更加深入的了解物流專業的知識,實地感受物流行業的發展。
2.調研方法。
我們通過采訪和觀察的方法進行調研。
3.調查對象。
德邦物流營業部。
4.調研項目。
了解德邦物流的企業背景,調查德邦物流的運作流程,主營業務,人才需求,以及德邦物流的企業文化。
5.調研地點及時間。
調研地點:沈陽市東陵區沈營路71號。
調研時間:
二、企業背景概括。
德邦物流股份有限公司是國家5a級綜合服務型物流企業,主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。公司創始于9月,截止20xx年5月,德邦物流已在全國30多個省、市、自治區開設直營網點1300余家,員工27000多人,自有運輸車輛3200余臺,貨臺總面積超過50萬平方米,日吞吐貨量近3萬噸,服務網絡遍及國內550多個城市和地區,覆蓋全國90%的經濟中心和人口。
公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起,并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。
德邦物流志在成為中國人首選的國內物流運營商,公司以“為中國提速”為使命,憑借嚴謹的運作體系和持續完善的服務網絡,竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業的精準物流服務。
為了更好的幫助客戶成功,20xx年德邦重新定位自己——做中國“精準物流領導者”。精準,即是對客戶貨物,精準把控從下單到交貨之間的每一個細小環節,確保100%安全到達。實現這一點,德邦做到了作業流程標準化及顧客服務人性化。德邦物流的企業文化,我們稱其為“德邦長青法則”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心價值觀等企業文化核心的總和。它明確員工的目標,規范并指導員工的行為,并且最大限度地激發員工的聰明才智,共創德邦物流的長青基業。
三、德邦物流運作流程。
(1)接單。
營業部門從客戶處接受訂單;公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證;核對單證。
(2)登記。
運輸調度在等級表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼;司機(指定人員及車輛)到運輸調度中心提哪貨單,并在運輸登統本上確認簽收。
(3)調用安排。
填寫運輸計劃;填寫運輸在途;送到情況,追蹤反饋表;電腦傳輸單。
(4)車隊交接。
根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛;報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
(5)提貨發運。
按時到達客戶提貨倉庫;檢查車輛情況;辦理提貨手續;蓋好車棚,鎖好車門;辦好出廠手續;電話通知收貨客戶預達時間。
(6)在途追蹤。
建立收貨客戶檔案;司機及時反饋途中信息;與在途追蹤收貨客戶電話練習送貨情況;填寫跟蹤記錄;有異常情況及時與客戶聯系。
(7)到達簽收。
電話或傳真確認到達時間;司機將回單用ems或fax傳真傳回公司;簽收運輸單;定期降將回單送至客戶處;將當地市場的住處及時反饋給客戶。
(8)回單。
按時準確到達指定卸貨地點;貨物交接;百分百簽收;保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一致;了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。
(9)運輸結算。
整理好收費票據;做好收費匯總表交至客戶嗎,確認運輸結算后交回結算中心;結算中心開具發票,向客戶收取運費。
四、德邦物流特色服務。
精準卡航:保證您的貨物在第一時間內到達;全部采用進口volvo/scania等全封閉廂式卡車;安全快速,限時到達;迅速通達全國188個城市,新線路持續增加中。
精準汽運:網絡橫貫東西、縱穿南北、遍布全中國;每日準點發車,專線通達全國;全國各地無處不達,運輸線路持續優化。
精準城運:實現珠三角、長三角、京津唐、山東、遼寧、川渝區域城市之間快速送達;準點到達,準點派送。
精準空運:代理國內各大航空公司的空運物流服務,常年包艙訂艙,走貨渠道多樣;空運以其快速、安全、便捷的特點,造就空運精準時效;德邦空運,承載您的信任,以標準化和人性化真誠為您服務。
標準快遞:標準快遞,采用標準定價與標準操作流程,為客戶提供安全可靠、服務專業、高性價比的快遞體驗。
整車運輸:高質量的車輛為您的貨物保駕護航,助力您的貨物安全到達;遍布全國各地的運營網絡為您提供專業的整車運輸服務。
五、德邦物流人才需求及企業文化。
當今物流行業面臨著高端層次人才缺失的局面,因此德邦物流秉承著不缺人才卻伯樂的招聘理念。
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通過這兩天的德邦物流實習,我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。心得體會。下面是本站小編為大家收集整理的德邦物流。
歡迎大家閱讀。
德邦物流是國家“德邦物流實習心得體會”級物流企業,主營國內公路運輸業務。以下是一篇“德邦物流實習心得體會”范文,歡迎大家參考借鑒,希望可以幫助到大家!
2月15日,作為學校“方太模式”寒假實習的團隊之一,我們從蘭州大學本部出發,前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學校徽,走進培訓室的那一刻,我的心情很復雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態。學員都做了。
自我介紹。
鹿老師先做了示范首先我是×××我有3個優點……2個缺點……最后總結。課堂上我了解到參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊每隊選出一名隊長并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”結束后學員都各自談了感想。我想其實每一位剛剛走進公司的人都應該接受這樣一些培訓因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦認同它的一點一滴才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句:獻身于你的工作但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話是因為我覺得自己一直是一個太好強的人無論是工作還是學習、生活我都會盡最大努力去做到最好不會吝惜時間和精力像一匹永不知疲憊的馬被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是那一刻我懂了以后的日子我依然會好好工作但絕不是一臺機器。我知道有一天我會變成他們的主宰。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在20xx年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。20xx年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業,成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
4月應聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔任多方面工作,從開始的產品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現在的出納,可以說我一直在不斷的努力學習新的知識。由于大學期間我所學專業為漢語言文學,并考取了中級秘書上崗證、高級中學教師資格證,因此我在文字的組織及表達上已具備了相應的能力,對于前兩份工作(產品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領導和同事的肯定。當然理論與實踐還是有很大的差距,在以后的工作實踐中,我仍然需要向同事學習,并總結工作中的經驗教訓,不斷的充實提高自己。
目前,我做的最主要的還是財務方面的工作,根據公司的經營理念和現代管理方式的要求,財務工作必須是嚴格正規、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環境下,財務部進行嚴謹踏實的工作。
1、反映,是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對公司發生的每一筆經濟業務通過不同的方式、方法進行規范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。目前我已經對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發票的取得到填制記帳憑證都達到正規化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、核算,也是財務工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識,目前暫不擔任該項工作。
3、監督,是財務工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經濟業務的合法性、合理性進行監督,保證企業不受不必要的經濟損失,更不能無意的為一些工作人員創造犯錯誤的氛圍。在這方面,財務部嚴格按有關制度執行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產進行監督,定期進行固定資產盤點、存貨盤點、庫存現金余額盤點等,以保證公司財產不受侵害。
4、評價,對不同時期或階段的經營成果及財務狀況進行評價和分析。財務部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務輔助說明進行分析和評價。
5、管理,是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確可靠的財務數據,公司財務部能夠隨時完成公司領導和其他部門要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策,對公司存在的不合理現象,財務部已經提出合理化建議,大部分已被采納。
由于自己沒有學過財務方面的知識,在工作實踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學要掌握,特別是在有關科目的問題上還要多下功夫學習,以便勝任自己目前的工作,實現自己在這崗位上的價值。
自參加工作以來,自己學到了很多,下面是我的幾點感想;。
1、工作方法及工作效率至關重要,充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;。
2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;。
3、團隊協作精神非常重要;。
斷改進。我確信公司財務部是一個團結、高效的工作團體,每位成員都能夠獨擋一面,我有信心協同財務部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
以上這篇是德邦物流轉正心得體會就為您介紹到這里,希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章,請分享給您的好友。更多心得盡在:心得體會望大家多支持本網站,謝謝。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。
第一次走走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關資料,這時,發貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質也不一樣,在營業部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經理找我們談了話,讓我觸動很大,當時的原話已經記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應,你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內人。在這里,沒有人應該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導客戶填單發貨,為客戶倒水,引導客戶去外場,在電腦前看營業員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統,只需工作人員將所有數據填上,打印出來即可,貨單一式五聯,第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式,貨物保價,發貨時間等很多細節。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發貨價格是不同的。
兩天的實習,我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環節出錯,都會產生不必要的麻煩,甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴重影響派送時效,不僅會使到達部門很為難,甚至會引起顧客的投訴,到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發,采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標簽,如果寫錯,可能導致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業部是24小時營業,工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣。客戶比較少的時候,我們會登陸員工的oa系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出,自從20xx年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇九
作為一家物流行業的領先企業,德邦物流一直以來都在追求著卓越的服務品質和客戶滿意度。在長期的工作實踐中,我有幸成為了德邦物流的一員,深受其文化和理念的影響,也從中學到了很多心得和體會。
第一段:品牌形象是服務的窗口。
德邦物流在消費者心中留下的不僅僅是服務體驗,更是其誠信和品牌形象。在物流市場競爭如此激烈的今天,品牌形象是企業優勢的重要體現。德邦物流強調品牌管理,從員工形象,網點形象,車輛形象等方面全方位打造品牌形象,形成了一套完整的運營理念。在行業內樹立了高品質的服務口碑,樹立了優異品牌形象。
第二段:服務卓越是企業核心競爭力。
德邦物流的服務卓越始終是其核心競爭力。以客戶需求為中心,提供優質服務才能獲得市場認同和消費者滿意。德邦物流這點做得非常好,在服務方面想得非常周到,從貨物的到達、運輸、卸載等環節都為客戶著想,提供全方位、全程式的服務。
第三段:追求專業化與標準化,提高服務水平。
物流行業的服務復雜程度很高,要想真正滿足客戶的需求,就需要保持專業和標準化。德邦物流在細節處理方面很有一套,從人員培訓、裝卸設備、強化操作流程和業務標準等多方面出發,全面提升服務水平,保證每一個環節都質量控制到位,從而提升服務的專業化和質量標準化。
第四段:信息化加速服務體驗升級。
隨著互聯網技術的飛速發展,物流行業已然進入了信息化時代,信息化技術的應用級別已經成為衡量物流行業服務水平的標志。德邦物流緊跟技術的步伐,加大信息化投入,更好地應對市場對需求變化。以ERP系統為基礎,逐步推行電子數據交換和全程可追溯的服務,實現了對全流程信息的掌控。運用互聯網技術創新服務,提供在線跟蹤、物流查詢、在線支付等靈活、高效、方便的服務方式。
第五段:打造團隊文化,分享共同的價值和信仰。
企業文化的理念對于員工的自覺、職責、責任等等,均有直接的影響。德邦物流深耕人才培養,通過制定科學完善的績效考評制度和培訓體系,促進員工的專業化發展,激發員工的工作動力。此外,德邦物流注重塑造和傳承企業文化,以誠信、協作、創新、擔當作為團隊共同的價值和信仰,不斷推進改進和創新,共同實現企業和個人的價值。
結語:
德邦物流憑借著優秀的企業文化和服務理念,為消費者提供了高品質、高效率、全方位的物流服務,不僅體現著企業的巨大實力,更彰顯著企業對客戶的關懷和責任。這里的技術不再是冰冷的,而是人文化的、注重個性化、精細化的服務,成為了客戶們信賴的首選品牌。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十
德邦物流是一家始于山東濰坊、發展迅猛的全國性綜合物流企業,主營業務范圍包括陸運、倉儲、配送等多項服務。在這個多元化的世界,德邦物流提供了更好的物流解決方案,也因此得到了廣泛的認可。
德邦物流一直以來的核心理念是“客戶至上”,它始終秉承質量為本的原則,以優質的服務、高效的物流、安全的保障、靈活的應變為客戶提供全面的物流解決方案,力爭達到完美的物流體驗。
在使用德邦物流服務的過程中,我曾親身感受到了德邦物流的出色表現——他們的態度溫和親切、服務周到貼心。無論何時,只要有疑問或者需要協助,都可以通過電話或者微信尋求幫助。在我的運輸過程中,更是沒有耽誤我一分一秒的寶貴時間。
在這個競爭激烈的物流市場,物流成本成為了許多企業難以承受的重擔。而德邦物流的出現,則有效降低了各類企業的物流成本。通過科學的供應鏈管理和低成本高效率的物流運輸,德邦物流在保證服務質量的同時也提高了物流的效率,同時,其價格相比其他物流公司也非常公道,使其在市場競爭中處于強勢地位。
作為全國性綜合物流企業,德邦物流的社會責任也是重要的一部分。其持續推進綠色物流,優化運輸管理,減少環境污染,同時積極投身公益事業,提高社會貢獻。
總之,人們對德邦物流的認可和信任,不僅來源于其高質量的服務、合理的價格,也充分體現了其團隊的認真負責、誠信經營的態度。感謝德邦物流,在如此激烈的市場競爭環境下,讓我們享受到優質、快捷、安全的物流服務。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十一
德邦快遞作為中國領先的綜合物流服務提供商,一直以來都秉持著高效、安全、誠信的服務理念。其價值觀,即“以人為本、客戶至上、公平正義、共創共享、法治精神”,成為了公司發展的核心。與德邦快遞多次合作的我,深刻體會到了這一價值觀的力量,以下是我的心得體會。
首先,德邦快遞以人為本,關心員工的全面發展和幸福感。這一點體現在他們的培訓機制和福利制度上。德邦快遞提供豐富多樣的培訓課程,通過提升員工的專業技能,提高工作效率。在福利方面,德邦快遞提供的工資待遇優厚,員工還可以享受到各種保險和健康福利,從而保障了員工的生活質量。這種關心員工的做法,不僅使員工感到被尊重和重視,也激發了員工的工作激情,提高了他們的工作效率。
其次,德邦快遞始終將客戶至上放在首位。無論是對個人客戶還是對企業客戶,德邦始終保持高度的敬業精神和服務意識。在我個人與德邦快遞合作的過程中,無論是上門取件還是遇到問題時的咨詢,他們的服務態度都非常親切和耐心。而且,無論遇到什么問題,他們都能及時解決,并給予合理的解釋與回復,給人以安心和信任的感覺。這樣的服務理念和行動,讓客戶的需求得到了及時滿足,也贏得了良好的口碑和信譽,進一步增強了我們對德邦快遞的信任。
公平正義是德邦快遞價值觀的重要組成部分,他們一直秉持著公正的態度對待每一個員工和合作伙伴。德邦快遞有完善的評獎評優機制,通過考核表現,提供晉升和薪資增長的機會。對于合作伙伴,德邦快遞也采取公平合理的獎勵政策,并與合作伙伴建立穩定長期的合作關系。這種公平正義的價值觀凝聚了所有人的智慧和力量,在德邦快遞的發展中形成了強大的凝聚力和團隊合作精神。
共創共享是德邦快遞價值觀的重要內容之一。德邦快遞一直強調團隊合作精神,倡導員工之間相互幫助、協作共贏。通過各種活動,比如員工培訓、團隊建設等,德邦快遞積極促進員工之間的良好溝通和合作關系。這種共創共享的理念,不僅為員工提供了發展的平臺,更使得每一個員工都能通過共同努力,共享成功的喜悅和成果。
最后,德邦快遞堅持以法治精神為指導,促進企業的健康發展。在德邦快遞的經營管理中,嚴格遵守國家的法律法規,保證了企業的合法合規經營。德邦快遞還建立了完善的內部管理制度,通過規范的流程和透明公正的管理,提高了公司的運營效率和效益,并確保了服務的質量和安全。
綜上所述,德邦快遞的價值觀對于公司的發展起到了重要的推動作用。通過以人為本、客戶至上、公平正義、共創共享、法治精神的理念,德邦快遞感染了每一個員工,激發了他們的工作熱情和積極性。同時,這種價值觀也使得德邦快遞贏得了客戶的信任和贊譽,提升了公司的競爭力。作為合作伙伴,我深感榮幸與德邦快遞共同發展,也將始終銘記德邦快遞的價值觀,感恩他們為我們所提供的優質服務。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十二
4月應聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔任多方面工作,從開始的產品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現在的出納,可以說我一直在不斷的努力學習新的知識。由于大學期間我所學專業為漢語言文學,并考取了中級秘書上崗證、高級中學教師資格證,因此我在文字的組織及表達上已具備了相應的能力,對于前兩份工作(產品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領導和同事的肯定。當然理論與實踐還是有很大的差距,在以后的工作實踐中,我仍然需要向同事學習,并總結工作中的經驗教訓,不斷的充實提高自己。
目前,我做的最主要的還是財務方面的工作,根據公司的經營理念和現代管理方式的要求,財務工作必須是嚴格正規、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環境下,財務部進行嚴謹踏實的工作。
1、反映,是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對公司發生的每一筆經濟業務通過不同的方式、方法進行規范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。目前我已經對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發票的取得到填制記帳憑證都達到正規化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、核算,也是財務工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識,目前暫不擔任該項工作。
3、監督,是財務工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經濟業務的合法性、合理性進行監督,保證企業不受不必要的經濟損失,更不能無意的為一些工作人員創造犯錯誤的氛圍。在這方面,財務部嚴格按有關制度執行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產進行監督,定期進行固定資產盤點、存貨盤點、庫存現金余額盤點等,以保證公司財產不受侵害。
4、評價,對不同時期或階段的經營成果及財務狀況進行評價和分析。財務部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務輔助說明進行分析和評價。
5、管理,是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確可靠的財務數據,公司財務部能夠隨時完成公司領導和其他部門要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策,對公司存在的不合理現象,財務部已經提出合理化建議,大部分已被采納。
由于自己沒有學過財務方面的知識,在工作實踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學要掌握,特別是在有關科目的問題上還要多下功夫學習,以便勝任自己目前的工作,實現自己在這崗位上的價值。
自參加工作以來,自己學到了很多,下面是我的幾點感想;。
1、工作方法及工作效率至關重要,充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;。
2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;。
3、團隊協作精神非常重要;。
總之,在幾個月的工作中,有成績和喜悅,也有不足之處,但我會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。我確信公司財務部是一個團結、高效的工作團體,每位成員都能夠獨擋一面,我有信心協同財務部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十三
第一段:引言(100字)。
德邦物流作為中國最大的物流企業之一,一直以來都注重員工的培訓和發展。我有幸參與了德邦的培訓,并在培訓中獲得了一定的收獲。在這里,我將分享我的德邦培訓心得體會。
第二段:培訓內容介紹(200字)。
德邦培訓的內容涵蓋了物流行業知識、工作技能以及職業發展規劃等方面。在物流行業知識方面,我們學習了物流供應鏈管理、倉儲管理、貨運操作流程等重要知識,使我們對物流行業有了更加全面的了解。在工作技能方面,德邦培訓著重培養我們的溝通能力、團隊協作能力以及解決問題的能力。此外,德邦還為我們提供了職業發展規劃的指導,讓我們明確自己的職業定位和未來發展方向。
第三段:培訓方式與氛圍(300字)。
德邦的培訓采用了多種方式,如講座、團隊項目、實踐操作等,使我們能夠在不同場景下學習和實踐。其中,我對團隊項目的印象很深刻,因為這種方式能夠鍛煉我們的團隊協作和解決問題的能力。在培訓中,德邦創造了一種積極向上的氛圍,鼓勵我們主動學習和積極參與,同時也注重培養我們的團隊精神。這種良好的氛圍使我感到非常舒適,在培訓中能夠更好地展示自己的能力。
第四段:收獲與感悟(400字)。
通過參加德邦的培訓,我收獲了很多。首先,我學到了很多物流行業的專業知識和工作技能,這為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。其次,培訓中需要我們積極與他人合作,這鍛煉了我的團隊協作能力。在團隊項目中,我學會了如何合理分工、有效溝通和解決問題,這對我未來的工作起到了很好的補充。另外,培訓中的實踐操作讓我更加深入地理解了物流行業的工作流程,提升了我的實踐能力。通過這次培訓,我也認識到了自己的不足之處,明確了今后需要提升的方面,并制定了一些實際可行的改進計劃。
第五段:總結(200字)。
總體而言,德邦的培訓對我有很大的幫助,讓我在物流行業有了更全面的認識和理解,提升了我的工作技能和團隊協作能力。通過這次培訓,我對自己的職業發展也有了更明確的規劃和目標。我相信,通過不斷學習和實踐,我一定能夠在物流行業中有所作為。感謝德邦為我們提供了這次寶貴的培訓機會,我會繼續努力,不斷進步。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十四
德邦快遞是我國著名的快遞公司之一,在快遞行業中有著很高的知名度和良好的口碑。作為一名德邦快遞員工,我有幸親身體驗了德邦快遞的價值觀,讓我深刻認識到它的重要性和深遠影響。下面我將從“誠信為本、激情服務、超越自我、創新共贏、成就客戶”五個方面,談一談我的心得體會。
首先,德邦快遞的“誠信為本”價值觀讓我深受啟發。誠信是一種美德,而在快遞行業中更為重要。對于客戶來說,信任是建立在快遞員誠信基礎上的。當我們用心對待每一件快遞,按時送達,不失信任,我們就能樹立良好的形象,贏得客戶的信賴。同時,在生活中,誠信也是我們為人處世的準則,它是我們與人交往的基石。因此,我深信誠信為本的理念將伴隨我一生。
其次,德邦快遞的“激情服務”讓我在工作中體驗到了快樂和滿足。快遞行業競爭激烈,如何創造與眾不同的服務才能脫穎而出?激情服務就是德邦快遞給出的答案。對于每一個包裹,我們都要以積極主動的態度對待,用心為客戶提供優質的服務。準確地派送每一件快遞,妥善解決客戶問題,滿足客戶需求,這都是我們為之奮斗的目標。帶著激情服務的心態,工作不再是單調乏味的,而是充滿挑戰和成就感的。
第三,德邦快遞的“超越自我”價值觀讓我意識到自我提升的重要性。在當今競爭激烈的社會環境下,如果我們不與時俱進,不不斷超越自我,就很難在職場中立于不敗之地。德邦快遞鼓勵員工通過培訓和學習不斷提高自己的專業水平和工作能力。只有不斷追求進步,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。因此,我意識到個人成長的重要性,將持續不斷地提高自己的職業素養和綜合能力。
第四,德邦快遞的“創新共贏”價值觀讓我認識到創新是公司發展的核心動力。在當今信息時代,只有加強創新和研發,才能不斷適應市場的需求和變化。作為一名快遞員工,我們需要及時掌握行業新技術和新方法,不斷創新服務模式,提高效率和質量。只有這樣,我們才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出,實現共贏的局面。因此,我深信創新是公司發展的關鍵,也是我個人成長的重要動力。
最后,德邦快遞的“成就客戶”價值觀讓我意識到客戶滿意是公司發展的重要目標。在快遞行業中,客戶體驗和滿意度是公司競爭力的重要體現。只有不斷改進和提升服務質量,超越客戶期望,滿足客戶需求,才能真正贏得客戶的認可和口碑。在工作中,我會積極和客戶溝通,了解客戶需求,提供個性化的服務,力爭讓每一個客戶都滿意。因此,我相信只有成就客戶,公司才能獲得可持續發展。
總之,作為一名德邦快遞員工,我深刻認識到德邦快遞的價值觀對我的影響和指導作用。誠信為本、激情服務、超越自我、創新共贏、成就客戶,它們不僅是德邦快遞的核心價值觀,更是我們作為員工的行為準則和生活方式。這些價值觀讓我在工作中不斷提高自己,不斷追求進步,為客戶提供優質的服務,同時也為我的個人成長奠定了堅實的基礎。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十五
在當今社會,物流行業越來越重要,物流公司也變得越來越受歡迎。其中一個具有代表性的企業是德邦物流,為眾多客戶提供一流的物流服務。在為期數個月的工作中,我對德邦物流公司的服務方式、工作流程和企業文化有了深入了解,并從中收獲了許多寶貴的經驗。在這篇文章中,我將分享我的德邦物流經驗和體會。
德邦物流成立于1986年,總部位于上海。作為一家綜合性的物流公司。德邦物流不斷提高服務質量和效率,保證物資儲存和卸貨時的安全性。公司擁有現代化的設施,并通過建立專業的IT系統和優化倉儲布局來提高工作效率。公司的成就不僅體現在德國品牌的可靠性與安全性,增長率和高水平的服務處于國內物流行業的前列。
在德邦物流的工作過程中,我發現公司有一些顯著的服務優勢。一是速度優勢。德邦物流擁有完善的線路建設和高效的物流體系,使客戶可以快速獲得服務;二是客戶服務的優勢。德邦物流對客戶反饋積極回應,確保客戶需求得到滿足,并且在客戶發生問題時能夠及時提供有效的幫助;三是服務的專業水平。德邦物流的員工都接受了專業培訓,獲得多項資質證書,有著豐富的工作經驗,能夠更好地服務客戶。
第四段:德邦物流教給我的東西。
在與德邦物流的合作中,我學到了很多值得借鑒的東西。首先是溝通能力。在與我合作的過程中,德邦物流的員工們總是能夠清楚明確地傳達信息,我也學到了他們的交流技巧;其次是高效率的工作方式。德邦物流按照高效率的工作下發任務,員工們也能夠根據這種方式有效地完成任務,我也學到了這樣的工作方式;再次是以客戶為核心的服務理念。無論何時,德邦物流員工們始終不忘客戶利益,他們的服務意識教會了我如何更好地滿足客戶需求。
第五段:總結。
與德邦物流的合作讓我對物流行業有了更深刻的認識。德邦物流通過不斷提高服務質量和效率,來滿足客戶的需求,這一服務理念也教會了我如何更好地關注客戶需求。在未來的工作中,我將繼續體現德邦物流的學習和借鑒他們的服務理念。我深信,學會把工作中運用的這些經驗和體會,會更好地推動自己的工作,讓事業更上一層樓。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十六
作為一名德邦快遞員,我深切感受到勞動的快樂。雖然工作辛苦,但每天能親自將快遞送到客戶手中,看到他們滿意的笑容,那種滿足感是無法言喻的。尤其是在急件時間里能夠迅速完成任務,挑戰自己的能力,更是一種成就感。與此同時,我也能夠不斷提高自己的服務質量,不斷超越自我,這種成長的過程也是一種樂趣。在快遞領域工作給予我更深層次的生活感悟,讓我充分享受勞動的意義與價值。
二、與人為善,感受人與人之間的溫暖。
作為一名快遞員,每天與各種各樣的人打交道,我深刻體會到人與人之間的溫暖。有些客戶會為了方便我提前下樓,有些客戶會請我喝杯茶,有些客戶會詢問我的生活情況。這些小小的舉動看似微不足道,卻給我帶來了溫暖和感動。我也經常主動與客戶做更多的交流,讓他們感受到我不只是一個快遞員,更是一個熱心的朋友。通過與客戶的互動,我不僅體會到人與人之間的溫情,也能夠更好地理解人性的復雜和善良。
三、靈活應對各種情況,提升自己的應變能力。
在快遞員的工作中,每天都會遇到各種各樣的情況和問題。有時候會遇到天氣惡劣,需要爬樓梯或爬山送貨;有時候會遇到交通堵塞,需要想辦法繞道送貨;有時候會遇到客戶不在家,需要聯系客戶重新安排送貨時間。這些問題要求我靈活應對、迅速解決,因此提高了我的應變能力。在工作中,我不斷學習和思考,總結出一套適合自己的解決方法,使自己能夠在任何情況下都能順利完成任務。這種能力不僅在工作中有所體現,也對我的生活有所裨益。
四、讓耐心成為一種信仰。
快遞員的工作需要極大的耐心。有時候需要等待客戶取貨,有時候需要在一個個包裹里找到正確的貨物,有時候需要一再解答客戶的問題。在工作中,我意識到耐心對于完成工作的重要性。逐漸的,耐心也成為了一種信仰,讓我在工作中保持冷靜,不輕易受到外界的影響。耐心幫助我處理每一個細節,保證任務的完成度和質量。讓耐心成為一種信仰也讓我成為了一個更從容和成熟的人。
五、珍惜團隊合作的重要性。
雖然德邦快遞員每天都是一個人獨自工作,但是我也深刻體會到團隊合作的重要性。在快遞公司的組織下,我們有一個龐大而高效的團隊,每個人都在為相同的目標而努力。我們相互之間合作,互相幫助,共同解決問題,并且通過分享經驗和知識互相提高。在團隊合作中,我學會了傾聽他人的意見和建議,為共同的目標不斷努力。與團隊一起工作也讓我更深刻地體會到合作與合力的力量,珍惜和感恩我們之間的互助和支持。
總結起來,作為一名德邦快遞員,工作對我來說不僅僅是一個謀生的方式,更是一段成長和收獲的旅程。在工作中,我不斷提高自己的能力和素質,感受到勞動的快樂,體會到人與人之間的溫暖,鍛煉了自己的應變能力,培養了耐心,珍惜和感恩團隊合作。通過這些體會和收獲,我堅信,快遞員這份工作不僅僅是一個職業,更是一種生活態度和價值觀。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十七
德邦物流是國家“”級物流企業,主營國內公路運輸業務。以下是一篇“”范文,歡迎大家參考借鑒,希望可以幫助到大家!
2月15日,作為學?!胺教J健焙賹嵙暤膱F隊之一,我們從蘭州大學本部出發,前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學校徽,走進培訓室的那一刻,我的心情很復雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態。學員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個優點……,2個缺點……,最后總結。課堂上,我了解到,參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結束后,學員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應該接受這樣一些培訓,因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話,都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句:獻身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學習、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說,進入德邦是個誤會,在德邦的發展是個奇跡。他高中畢業后,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習慣,并且所有的工資都用來買書,文學的,管理的,哲學的,歷史的,心態的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習慣容易養成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區闖一闖的心態,他來到了廣州,來到了德邦的招聘現場,最后成了德邦的一名員工。初進德邦時,他是一名普通的營業員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗,業績不斷提高,3個月后,他成了經理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓生涯。如今,他已經在德邦有5個年頭了,他實現了自己的目標,08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業,成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十八
作為國內著名的快遞公司之一,德邦快遞一直以其高效、安全、可靠的服務享譽業界。然而,令人欽佩的不僅僅是其高質量的服務,更是其秉持和踐行的價值觀。價值觀是企業文化的核心,它反映了企業的精神理念和行為準則。在德邦快遞中,他們注重以人為本,持續創新,積極進取,共同創造美好未來,這一價值觀使他們成為了業界的佼佼者。在我個人與德邦快遞的接觸過程中,我深刻感受到了這些價值觀的重要性。以下將從注重以人為本、持續創新、積極進取、共同創造美好未來四個方面展開,分享我對德邦快遞價值觀的個人體會和心得。
注重以人為本,是德邦快遞價值觀的核心之一。在德邦快遞中,員工被視為公司最寶貴的財富。公司注重為員工提供良好的發展環境和廣闊的晉升空間,并創造積極向上的企業文化,使員工感到自豪和歸屬。在與德邦快遞的交流中,我曾和一位快遞員聊天,他告訴我,在公司中他們被視為家人一樣的存在,無論是在工作上還是在生活中,公司都會關懷員工的需求,并提供支持和幫助。這種注重以人為本的理念不僅能夠提高員工的工作積極性和歸屬感,也能讓客戶感受到公司的溫暖和關懷。
持續創新是德邦快遞價值觀的另一個重要組成部分。作為快遞行業的先行者,德邦快遞不斷尋求創新和突破,以提供更好的服務。在客戶需求不斷變化的背景下,德邦快遞時刻關注市場動態,投入大量資源進行研發與創新。我曾親身體驗到他們的創新服務——智能快件柜。這個創新的服務方式讓我省去了等待快遞員送貨的時間,并且提高了我的快遞接收效率。德邦快遞的持續創新不僅滿足了客戶需求,也推動了整個行業的發展。
積極進取是德邦快遞價值觀的重要體現。在快速發展的時代,只有不斷追求進步,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。德邦快遞始終堅持積極進取的態度,勇于接受挑戰,敢于擔當責任。與一位德邦快遞的經理交談后,我深刻感受到他對于困難的處理者樂觀和積極的態度。他告訴我,任何困難和挑戰都無法阻擋他們不斷前進的腳步。只有敢于追逐夢想、不斷突破自我,才能不斷發展壯大。
共同創造美好未來是德邦快遞價值觀的終極目標。作為一家社會企業,德邦快遞關注社會責任,積極回饋社會。在助力災區人民重建、實施環境保護、幫助困境群體等方面,德邦快遞都投入了大量資源和精力。這種社會責任意識和長遠的眼光讓我深受觸動。德邦快遞通過共同創造美好未來,不僅實現了企業的發展目標,更推動了社會的進步和共同繁榮。
在與德邦快遞的互動中,我充分體會到了他們注重以人為本、持續創新、積極進取、共同創造美好未來等價值觀的強大力量。無論是從企業文化的角度看,還是在實際交流中感受,這些價值觀都起到了非常重要的作用。德邦快遞以其獨特的價值觀成為了行業的佼佼者,也樹立了良好的企業形象。我想,作為一個普通的消費者,我們更應該學習和借鑒德邦快遞的價值觀,注重以人為本,勇于創新與進取,共同為美好未來努力奮斗。這不僅對我們個人的成長有益,也能夠推動整個社會的進步與發展。
德邦個人心得體會(模板19篇)篇十九
貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。