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在飛機場看飛機（通用24篇）篇一

第一段：引言（150字）。

飛機場牽引車是一種專門用于移動停放在飛機場的飛機的機械設備。作為一名飛機場工作人員，我有幸在過去的幾年里與飛機場牽引車打交道，并且從中收獲了很多經驗與體會。在這篇文章中，我將分享我對飛機場牽引車的心得體會。

第二段：工作流程與注意事項（250字）。

首先，了解飛機場牽引車的工作流程對于工作人員是至關重要的。在牽引飛機時，我們必須與飛機駕駛員保持緊密的聯系，并確保機翼和尾翼不會與牽引車或周圍的設施發生碰撞。同時，我們還需要嚴格遵守現場指揮員的指示，并且定期參加培訓以提升自己的技能和知識。此外，牽引車的操作人員還應當時關注牽引車的機械和電氣系統，確保其正常運行。

第三段：應對問題與危機（250字）。

在牽引過程中，我們經常面臨各種問題和危機。例如，天氣惡劣可能會導致坡道上風力變大，飛機失去平衡；機械故障也有可能發生。對于這些情況，我們必須冷靜應對，并迅速采取適當的行動來確保飛機和周圍的設施的安全。在處理問題時，與飛機駕駛員的密切溝通至關重要，以便共同制定最佳解決方案，并及時行動。

第四段：團隊合作與溝通（250字）。

飛機場牽引車的工作通常需要團隊合作和良好的溝通。我們需要與同事密切配合，確保牽引飛機的順利進行。在進行緊急情況下的合作中，團隊成員應當相互支持，并迅速協調行動。此外，與飛機駕駛員的良好溝通也是牽引工作的關鍵，只有通過有效的溝通，我們才能共同應對飛機牽引過程中的挑戰。

第五段：個人成長與責任心（300字）。

通過多年的牽引工作經驗，我發現與牽引車打交道不僅僅是一份工作，更是一種責任。作為一名牽引車操作人員，我們要時刻保持專注、嚴謹和負責的態度，以確保飛機運行的安全。在這個過程中，我們會遇到各種挑戰和困難，但正是這些挑戰和困難讓我們不斷成長和進步。通過處理各種情況，我們學會了適應不同情況的能力，并相信自己能夠克服困難。同時，我們也意識到自己的職責重大，要時刻保持高度的警惕性，并不斷提升自己的技能和知識，以確保工作的順利進行。

總結（100字）。

從與飛機場牽引車的接觸中，我深刻體會到了牽引車工作的重要性和挑戰性。通過良好的工作流程、靈活應對問題和危機、團隊合作與溝通以及個人成長與責任心，我們能夠保證飛機運行的安全和高效。在未來的工作中，我將繼續不斷學習和提升自己的能力，為飛機場運作的順利發展貢獻力量。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇二

她是一朵花，一個還沒有開放的花蕾，正在慢慢綻放。

但是上帝沒有眼睛，所以即將開放的花朵的花蕾被暴風雨掀翻了。

是在一個愚人節里，但是，在這個愚人節里，上帝開了她一個天大的玩笑。

那一天，她正高高興興地去上學，一場災難發生了。

她上學的時候，被一輛大卡車撞倒在地，無情的惡魔。她瞬間暈倒了。幸好被好心人帶走，去了醫院。

當時這個笑話讓她失去了右手。

出院時，她現在唯一喜歡玩的東西就是紙飛機。我的朋友看不起她。她只能在家玩，出去玩。她只能被欺負。但是她家那么小，飛機就這么飛下來了。這一刻，她明白了，只有學習，她才能再次出人頭地。于是，我開始一遍又一遍的學習。通常，當上帝關上這個人的一扇門時，他通常會打開另一扇門。

最后她以驚人的實力參加高考，以698的高分被北京清華錄取。

終于，她實現了自己的夢想。她熱淚盈眶，從書包里拿出紙飛機，讓它飛起來。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇三

飛機場是一個悲歡離合的地方，那么如何讓飛機場在接待方面更添歡樂，減少親人離去的傷情呢?下面是本站小編搜集整理的一些飛機場接待禮儀常識，希望對你有幫助。

迎送是內賓接待中最常見的禮儀活動。迎送活動的規格有高低，儀式有簡繁，但幾乎任何一次接待活動都不能缺少。在接待過程中，我們一定要重視迎送活動的安排。

迎送的對象，按其性質分，有專程前來，也有順道路過;按其級別分，職務各有高低;按人數分，有大型的代表團，也有數人乃至一人的。接待中，通常根據其身份地位、來訪性質及其與當地的關系等因素，安排相應的迎送活動。

1、確定迎送規格。

主方主要人員不能參加迎送活動，使雙方身份不能完全對等或對應，可以靈活變通，以對口原則，由職務相宜人員迎送，但應及時向對方作出解釋，以免誤解。

為了簡化迎送禮儀，目前主要迎送人員更多地在來賓下榻的賓館(或飯店)迎接或送別，而另由職務相宜人員負責機場(或車站、碼頭)的迎送。

2、迎送前的準備。

(1)了解來賓抵離的準確時間。

接待工作人員應當準確了解來賓所乘交通工具的航班號、車次以及抵離時間。將這些情況和迎送人員名單一并通知機場(或車站、碼頭)，以便做好接站(或送站)準備。

接、送站前，應保持與機場(或車站、碼頭)的聯系，隨時掌握來賓所乘航班(或車次)的變化情況。如有晚點，應及時作出相應安排。

接站時，迎候人員應留足途中時間，提前到達機場(碼頭或車站)，以免因遲到而失禮。

(2)排定乘車號和住房號。

如果來賓人數較多，為了在接站時避免混亂，應事先排定乘車號和住房號，并打印成表格。在來賓抵達時，將乘車表發至每一位來賓手中，使之明確自己所乘的車號。同時，也便于接待人員清點每輛車上的人數。住房表可隨乘車號一同發放，也可以在前往下榻賓館的途中發放。住房表可以使來賓清楚自己所住的房間，也便于來賓入住客房后相互之間聯系。

(3)安排好車輛。

根據來賓和迎送人員的人數，以及行李數量安排車輛。乘車座位安排應適當寬松，正常情況下，附加座一般不安排坐人。如果來賓行李數量較多，應該安排專門的行李車。如果是車隊行進，出發前應明確行車順序，并通知有關人員，以免行進中發生錯位。

3、安排好迎送中的各個環節。

(1)介紹。

主客雙方見面時，應互相介紹。按通常禮儀，應先把主人介紹給來賓，然后再把來賓介紹給主人，介紹順序以職務的高低為先后。介紹人可由雙方職務最高者或工作人員擔任。如果主賓雙方職務最高者本已認識，則最好由他們分別依次介紹各自人員。也可以由雙方的工作人員介紹。介紹形式一般以口頭介紹為主，如果人數不多，也可以用互換名片的形式。

(2)提取、托運行李。

如果來賓行李較多，應安排專門工作人員，負責清點、運送行李并協助來賓辦理行李的提取或拖運手續。提取行李時如需等候，應讓迎賓車隊按時離開，留下有關人員及行李車裝運行李;送行時，如果來賓需交付托運的行李較多，有關人員應隨行李車先行，提前辦理好托運手續，以避免主賓及送行人員在候機(車、船)廳等候過久。

(3)注意與賓館(飯店)的協調。

來賓下榻在賓館(飯店)，生活安排是否周到、方便，與賓館(飯店)的服務水平密切相關，來賓抵離賓館(飯店)時，具體事務較多，更應做好有關事項的協調銜接。

當重要來賓抵離時，接待工作人員應及時通知賓館(飯店)，以方便賓館(飯店)組織迎送、安排客房、就餐和進出行李等。來賓入住客房，以便捷、迅速為原則，重要來賓、人數較多的代表團更是如此。為了避免來賓抵達后聚集大廳長時間地等待，接待工作人員應與賓館(飯店)主動聯系，密切配合，進行過細的安排。通常住房安排表在抵達住地前發給每位來賓，使每人清楚自己入住的房號。在賓館(或飯店)迎賓處設領鑰匙處，來賓抵達時，根據他們自報的房號分發住房鑰匙。也可以在保證安全的前提下，事先打開房門，使來賓抵達后直接進房。不論采用何種形式，主賓入住客房，應有專人陪同引導。來賓入住登記或離店手續，可在適當時間，由接待人員協助辦理。

來賓進店時，應通知行李房，及時將來賓行李分送各人房間或集中送到某一房間;來賓離店前，應和行李房約好出行李的時間，出行李應適當提前，以免發車前主賓和送行人員長時間等待。

(4)為來賓留足休息時間。

參觀、考察是內賓接待工作中一項重要內容。有時為了勞逸結合，有張有弛，也可以適當安排名勝景點的游覽活動。參觀、游覽活動如安排得當，有利于使來賓深刻、完整地了解當地情況，從而得到更多人的理解、關心和支持。安排參觀游覽要注意以下事項。

1、項目的選定。

參觀游覽項目的選擇，主要應考慮來賓來訪的目的、性質，使參觀項目的安排有一定的針對性;同時考慮來賓的意愿和特點，結合當地實際，選定最具代表性的參觀項目。有季節性的項目，還要考慮時令是否合適。此外，還要考慮參觀時間的長短、路途的遠近等。對方提出的要求，在可能情況下應盡量予以滿足，如果確有困難，不能安排，可如實告知，并作適當解釋。

2、安排布置。

項目確定之后，應作出詳細計劃，制定活動日程表。包括先參觀什么，后參觀什么，中間是否休息，在哪個點休息，參觀前有無介紹，參觀前后是否座談，各參觀點之間距離遠近，徒步還是乘車前往等等。接待重要來賓，對以往接待活動中安排較少、情況不甚了解的參觀游覽點，必要時應先跑一遍，落實各個細節的安排，這就是我們常說的“踩點”或“打前站”。經過與有關方面商量和報批程序，這些細節和具體要求一旦確定，應向各個接待單位交代清楚，并告知全體接待人員，使大家都明了各參觀游覽點的活動內容和安排，以及各點的集合出發時間與地點。這樣便于大家主動配合，避免在參觀過程中出現問題。

3、陪同。

來賓前往參觀時，一般由身份相對應的人員陪同。各有關的被參觀單位應安排相對應或一定人員出面，并根據情況安排解說員。游覽還應安排導游人員。安排參觀、游覽時，一定要注意輕車簡從，陪同及隨行的工作人員不可太多，更不要層層加碼，以保證現場的良好程序。重要的警衛接待任務，輕車簡從，防止人員過多、過雜，還有利于安全保衛工作。

4、情況介紹。

介紹情況要實事求是，所用的數字、材料要精確，經得起推敲。介紹方式可采用座談形式，也可以邊看邊介紹。為了提高介紹效果，每個參觀項目的基本情況，事先都應準備書面材料，在參觀過程中發給來賓。如果來賓人數較多，而參觀點上場地有限，可以采用集中介紹，分組參觀的辦法。

會見與會談，是內賓接待工作中的重要內容之一。不論是訪問、談判，還是考察、調研，通常都會安排相應的會見與會談，用以加強溝通理解，促進雙方友誼。會見與會談，已成為接待工作中一項常規性的禮儀活動。

1、會見與會談的分類。

會見通常分為兩類：接見與拜會，凡身份高的人士會見身份低的，或主人會見客人，一般稱為接見或召見。凡身份低的人士會見身份高的，或是客人會見主人，一般稱為拜會或拜見。在內賓接待安排中，一律統稱會見，接見和拜會后的回訪稱回拜。

會見按其內容又可分為：禮節性會見和事務性會見，或兼而有之。禮節性會見時間較短而內容較廣泛。事務性會見一般涉及經濟、科技、文化交流等業務方面的內容。

會談是指雙方或多方就某些共同關心的問題交換意見，內賓接待中，主要是指經濟、科技、文化等問題進行洽談，也可指公務洽談和業務談判。會談一般說來內容較為正式，政策性或專業性較強。

2、會場的準備。

(1)會場的選擇。

會見與會談的場地，一般設在主人單位辦公樓或來客下榻處的會議室。會議室的大小應視參加會見或會談的人數而定，宜適當寬敞些，保證座位安排較寬松，避免擁擠，方便進出。

(2)會場的布置。

每一位與會者的座位前放置席位卡，字體要規范、清晰，以便對號入座。備好茶水、毛巾，視情準備供記錄用的紙張、文件夾、鉛筆。一般地說，會見或會談不備水果，除礦泉水外也不備其它飲料。如果參加會談、會見的人較多，場地較大，事前做好準備。必要時安排好后排人員站立的架子，選擇好背景。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇四

十一月一日，爸爸帶我從寧波坐飛機去海南。

走進寬闊的候機樓，就看見飛機像一只鋼鐵巨鳥伸展著翅膀停在闊大的停機坪上。

登機的時候到了，我迫不及待地登上飛機，發現機艙里面有二十幾排座位，每排可坐六人，就像一節長長的車廂。我找到了自己的坐位坐下，便焦急地等待著飛機起飛。但飛機卻遲遲沒有起動。

起飛的時候到了，飛機像汽車一樣離開停機坪駛向跑道。飛機在跑道上突然開始加速，風馳電掣般地向前駛去，窗外的景物飛快地向后退去，目不暇接，緊接著，與地面接觸的震動突然消失，飛機騰空而起。飛機在不斷地升空，地面的房子和路越來越小，幾個矮小的山頭被一掠而過。

飛機飛到了云層上面。往下看是灰蒙蒙的一片，往上看也有一層灰云。早晨的太陽從左前方照射過來，非常耀眼，玻璃窗被照得發燙。這時飛機已進入平穩飛行，感覺就像靜止不動了一樣。我不禁覺得很單調，打起哈欠來了。

從海南回來的時候，飛機外的景物可有趣多了。飛機飛得好像飛得格外地高。正下方的幾團白云看上去離地面很近，簡直就像帖著地一樣，稍遠的地方白云連綿不斷，像皚皚白雪，像起伏的冰山，像柔軟的棉花。

沒坐飛機以前，我經為飛機飛上藍天以后，周圍就全是一片藍色。其實真正的藍天還遠得很。上面的天藍得像水洗過一樣，一望無際，高深莫測。

我出神地望著窗外，久久地沉浸在這藍天白云里。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇五

去年暑假的一天，媽媽帶著我去了貴陽旅游，并且坐了一次飛機。坐飛機我可是大姑娘上轎——頭一回，心里呀，就甭提有多高興了！

我和媽媽坐著汽車來到了長沙黃花機場。在候機室，透過玻璃窗就可看到停機坪。停機坪可真大啊，可以容得下上百輛汽車呢！機場上還停著五、六架大型飛機，一些飛機剛剛起飛，還有些飛機是剛降落在停機坪上。

大約等了半個小時，突然，播音嗽叭叫了起來：“前往貴陽的飛機馬上就要起飛了，請乘客們做好登機前的準備……”于是，我和媽媽帶上行李，準備登機。

過了不久，我們就來到了飛機的“肚子”里，“哇！”我驚訝地叫了起來，“飛機的‘肚子’可真大啊！簡直就像到了一座電影院。”

過了一會兒，飛機滑向了跑道。一分鐘后，飛機終于騰空而起了。飛機在緩慢地、安全地上升。盡管這樣，我還是緊閉著眼睛，生怕掉下去似的。在媽媽的鼓舞下，我瞇縫著眼透過機窗向外望了一眼，看到了猶如千萬匹戰馬的白云，看到了成片的樹林、村莊，還有那好像棋盤式的稻田，真是美極了！

兩個多小時后，飛機開始下降。媽媽的耳朵有點疼，我要媽媽吃一塊口香糖，結果還真好多了。我們乘坐的飛機平穩地降落在了貴陽機場。我和媽媽下了飛機，戀戀不舍地離開了貴陽機場，高高興興地朝外走去。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇六

在飛機場看飛機（通用24篇）篇七

有一天，火箭驕傲地對飛機說：“看誰飛得最高。”飛機說：“火箭哥，我飛得和你一樣高！”謙平回答道。

“我就知道你飛不高，弱智的東西。”火箭變得更加自滿。

“我真的沒有你飛得高，但我不是弱智。”飛機爭辯道，“我們生來就是為了飛，不是為了飛得更高或更低。沒有你我飛不高，沒有你我飛不快，也不離開地球。我飛行平穩，說話平穩。我不一定比你差，我們來談談吧……”

“閉嘴。”火箭很生氣。“你怎么能和我相比？和你在一起我覺得很害羞。”火箭說。

突然，小師傅聽到爭吵聲，忙不迭地說：“你們各有所長。”這時，他們都停止了爭吵。

火箭不好意思地說：“對，地球旅行靠飛機小弟。”

飛機謙虛地說：“太空旅行靠我火箭哥。”

從此，他們成了好朋友。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇八

夢想。

離你已經有一段距離，甚至你有想放棄的念頭。

2.夢見你人在飛機場等候飛機，說明你很想逃離現在的環境，想要去追尋自己的。

理想。

也是代表。

生命。

的轉折點，會有新的計劃。

3.夢見機場內停很多飛機，代表著你有很多計劃沒執行，倘若你不知道搭哪一班，標志著你還未決定方向。（完）。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇九

作為航空運輸系統的重要組成部分，飛機場牽引車在航班起飛和降落時起到了至關重要的作用。牽引車主要用于牽引飛機離開和進入停機位、機庫或跑道，以及進行短距離的移動。它們不僅確保了飛機的安全移動，還提高了機場的效能。然而，操作牽引車需要經驗和技巧，這篇文章將分享一些我在飛機場牽引車工作中所獲得的心得體會。

第二段：系統化的培訓和堅實的基礎知識是操作牽引車的重要條件。

操作飛機場牽引車需要遵守嚴格的操作規程和保持高度專注。首先，系統化的培訓是必不可少的。在我成為一名飛機場牽引車司機之前，我參加了一系列的培訓課程，包括理論知識和實際操作。通過這些培訓，我掌握了飛機的基本結構、牽引車的操作原理以及緊急情況下的應急措施。這些培訓不僅使我能夠熟練地操作牽引車，還使我了解到保持平穩的行車速度、正確使用制動系統以及確保乘客和飛機的安全是我的職責。

第三段：挑戰與應對：承受壓力和處理突發情況。

飛機場牽引車工作是一項極具挑戰性的工作，因為既需要高度的專業素養，又需要在高壓力和時間壓力下處理突發情況。例外情況，如飛機故障或緊急備降，可能需要牽引車司機快速做出決策并迅速行動。我記得有一次，當一架正在起飛的飛機出現故障時，我所駕駛的牽引車迅速應對，以保證飛機及時停穩。這個經歷教會了我要保持冷靜和專注，并在任何時間都要準備好處理突發情況。

第四段：與其他工作人員的有效溝通和協作至關重要。

在飛機場牽引車工作中，與其他地勤人員的協作和溝通是成功的關鍵。地勤人員需要與飛行員和機艙人員緊密合作，確保飛機停靠在正確的位置以及進行必要的清潔和維護工作。在與其他工作人員的溝通中，準確的指揮和聽取指導是至關重要的。任何錯誤的指示或誤解都可能對飛機的正常運行和乘客的安全造成嚴重的影響。因此，我始終努力與其他人保持有效的溝通，以確保工作的高效進行。

第五段：職業發展和個人成長。

飛機場牽引車工作不僅為我提供了一份穩定的職業，還為我提供了職業發展和個人成長的機會。通過參加專業培訓、不斷學習和不斷提升技能，我逐漸積累了豐富的經驗和知識。這些經驗不僅使我在操作牽引車時更加自信，還為我未來的職業發展鋪平了道路。我相信，在這個職業中努力工作和不斷學習的人將有更多機會獲得更高的職位和更好的薪酬。

總結：

通過這篇文章，我分享了在飛機場牽引車工作中的心得體會。系統化的培訓、承受壓力和應對突發情況、與其他工作人員的有效溝通和協作以及個人的職業發展和成長都是我在這個崗位上所獲得的重要經驗。作為一名飛機場牽引車司機，我將繼續努力提升自己的技能和專業素養，為機場運輸系統的安全和高效做出貢獻。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十

活動目標：

1、讓幼兒知道攻擊的危害性，幫助幼兒糾正攻擊他人的行為。

2、教育幼兒團結友愛，做個人人喜歡的好孩子。

3、通過判斷誰對誰錯，提高幼兒的判斷能力。

重、難點分析。

重點：讓幼兒知道攻擊的危害性，幫助幼兒糾正攻擊他人的行為。

難點：讓幼兒明白如何遠離攻擊。

活動準備：

1、布置不同行為的圖片展板。

2、“剛剛”在幼兒園與小朋友交往的幾段錄像（a、剛剛與小朋友搶玩具打人的片段；b、在游戲時，剛剛指揮小朋友打人的片段；c、剛剛不排隊洗手，推小朋友的片段；d、剛剛傷心的片段）。

3、多媒體課件（關于人行為對錯的影視片段）。

活動過程：

（一）導入。

帶領幼兒觀看不同行為的圖片展，引導幼兒觀察圖片中人的行為。

（二）展開。

1、引導幼兒討論圖片中人的行為，讓幼兒分辨出什么樣的行為對人們有益，什么樣的行為對人們有害。

2、通過觀看“剛剛”在幼兒園與小朋友交往的幾段錄像，使幼兒進一步感受攻擊的危害性。

教師小結：搶玩具、動手打人、亂扔東西、咬人等給人造成危害的行為都是攻擊性行為，攻擊別人，會給別人的心理造成壞的影響，時間長了，沒有朋友愿意和你在一起。

3、通過與幼兒平等的談話交流，引導幼兒遠離攻擊與小朋友團結友愛，做個人人喜歡的好孩子。

（1）請4—5名幼兒講述自己做過的好事，教師注意喚起幼兒相應的內心體驗，懂得做好事時，會受到別人的夸獎與表揚，心情是愉快的。

（2）請平時常常出現攻擊性行為的幾名幼兒講一講，自己曾經做過哪些攻擊性行為，結果是怎樣的？引導幼兒說出應該如何改正自己的行為。讓幼兒用親身經驗懂得攻擊性行為不但給別人帶來危害，還給自己帶來煩惱，讓幼兒理解要遠離攻擊，做個人人喜歡的好孩子。

教師小結：我們每個人都有自己的想法，當自己的想法與別人發生沖突時，要學會商量，攻擊別人是解決不了問題的，我們應該想辦法為別人多做好事，做個人人喜歡的好孩子。

4、觀看關于人不同行為的影視片段，讓幼兒判斷出，誰做得對？誰做得不對？為什么？應該怎樣做？通過判斷誰對誰錯，提高幼兒的判斷能力，進一步加深幼兒的行為認識。

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（三）結束。

為小朋友今天的表現鼓掌，大家在歡快的音樂中狂歡。讓幼兒體驗沒有攻擊的快樂、和小朋友在一起的快樂。

（四）延伸活動。

1、通過幼兒的一日生活，給幼兒營造快樂、和諧的環境氛圍，鼓勵幼兒做好事、幼兒之間互相監督，與家庭加強聯系與溝通，及時提醒幼兒避免發生攻擊行為，家園聯手漸漸地培養幼兒良好的個性。

2、通過領域教學活動，讓幼兒畫出“我在做好事”“我是好孩子”等。

活動結束。

開設“好孩子咨詢臺”，鼓勵幼兒遇到問題，隨時向老師咨詢，遠離攻擊。

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在飛機場看飛機（通用24篇）篇十一

活動目標：

1、學習分工合作，共同計劃，設計構造想象中的飛機場，并體驗共同構造的愛好。

2、能積極參加講評活動，對某一物體和布局提出修改意見。

環境創設：

飛機場的候機室（宇宙星積木）。

活動準備：

1、對飛機及飛機場開展探索活動，幼兒對此有一定的了解。

2、材料：雪花片、萬變積木、宇宙星積木、小型木頭積木、樂高積木、智高樂、兩孔膠粒等。

活動過程：

一、談話導入。

1、誰乘過飛機？你是到哪里上飛機的？（請乘過飛機的幼兒介紹）。

2、噢，要換好幾輛車才能上飛機，真夠累的，要是我們這兒有飛機場就好了。（引起幼兒共鳴）。

3、那我們一起來設計一個飛機場，好嗎？

4、瞧！老師已經設計了一個候機室，想想旁邊還有些什么？（幼兒討論）。

二、引導分工、合作。

1、把幼兒討論交流的情況分類。（汽車、飛機、四周建筑物、景物）。

2、幼兒討論布局后一起商量分工。（老師觀察幼兒商量分工情況，需要時參與討論）。

三、幼兒商量好以后就選擇所需材料進行建構。

四、展示、交流、分享快樂。

1、我們小朋友設計的飛機場真漂亮！

2、請幼兒介紹。

3、給飛機場取個名。（幼兒取名）。

活動結束：小朋友一起探討。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十二

第一段：引言（200字）。

飛機場牽引車是一種專門用于推動或拖拽飛機在地面上移動的設備，是航空運輸中不可或缺的工具。作為一個牽引車司機，我有幸多次操作這個巨大而重要的機械設備，并且從中獲得了不少心得體會。在這篇文章中，我將分享我與飛機場牽引車的交流經歷以及對我職業發展的影響。

第二段：熟悉駕駛技巧（200字）。

在駕駛飛機場牽引車的過程中，最重要的一點是熟悉并掌握駕駛技巧。牽引車的體積龐大，操作起來相對較為復雜。在剛開始的時候，我常常感到有些吃力，因為需要注意機頭的轉彎半徑和牽引車的后部。但是，隨著經驗的積累和不斷駕駛的實踐，我漸漸地對這些駕駛技巧有了更深的理解，并且也學會了更加精準和靈活地操作牽引車，從而使我的工作效率得到了較大的提高。

第三段：溝通與協作（200字）。

在飛機場工作，溝通與協作是十分關鍵的。作為飛機場牽引車司機，我經常需要與機組人員、其他地勤人員以及空中交通管制等各方進行緊密合作。在與不同的人群交流的過程中，我逐漸學會了如何通過簡潔而清晰的指示，讓其他人明確地知道我要做什么，從而保證工作的順利進行。同時，我也懂得了傾聽他人的意見以及團隊合作的重要性。這種溝通與協作的能力不僅在工作中有著重要的意義，同樣也對我個人的發展和成長起到了積極的促進作用。

第四段：時間管理（200字）。

在飛機場工作，時間管理是一項不可或缺的技能。我們需要在有限的時間內完成起降班次的牽引工作，以確保航班按時起飛或落地。而牽引車司機在這個過程中扮演著重要的角色。因此，我必須合理安排時間，高效地完成工作。通過與以往的經驗總結，我逐漸具備了較強的時間管理技巧，能夠在有限的時間內完成任務，并且保證工作的質量與效率。這種時間管理技巧也在我日常生活中得到了應用，讓我能夠更好地平衡工作與生活。

從與飛機場牽引車的交流經歷中，我不僅學會了駕駛技巧、溝通與協作能力以及時間管理技巧，更重要的是牽引車帶給了我自信和成就感。在我駕駛牽引車的過程中，我不斷面對各種挑戰與困難，但我發現只要我相信自己并付出努力，最終都能夠克服困難并取得成功。這種信心和成就感使我更加堅定地投入到工作中，并且激勵著我繼續進步和學習新的技能。

總結（100字）。

飛機場牽引車是一項重要而復雜的工作，但與之交流的經歷卻給了我很多寶貴的心得體會。通過學習駕駛技巧、溝通與協作能力以及時間管理技巧，牽引車不僅讓我成為了一名合格的牽引車司機，更重要的是塑造了我扎實的個人素質和職業精神。我相信，持續的學習、成長和反思將使我在未來的職業發展中取得更好的成就。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十三

”小孔雀睜開眼正要諷刺小黑雞，頓時驚呆了!只有用心靈去看這個世界，才能體會到什么是真正的友誼和愛情。

你的思想可以在這里自由的馳騁，這是你最大的成功之處。你是一個寂寞的花架，我知道，那是你多年的習慣，在每一個早春時節，搭一個漂亮的花架，然后在花架的腳下，種下孩子們愛吃的黃瓜或是豆角，然后任春風吹拂，吹拂著這寂寞的花架！美麗的家鄉，我永遠愛你。

璐瑤果真做到了，蘇競航笑著對我說：你看，璐瑤就是這么容易滿足，只要我在身邊，她總能開心的像個孩子。每當我聽到蛙叫時，每當我看到蝌蚪時，我都會想起自己做過的一件愚不可及的傻事；我繼續走在這快心形草地上，聆聽著一個又一個愛心故事。但這時候，坐在最后一排的陳欣憶毫不猶豫地舉起了手，站起來，對老師說：老師，后面的飲水機鬧洪災了。

“那么，等吧?走進一看，院子那三棵高大粗壯的沙棗樹,我才知道：“哦，這就是我的家。最后，我跟爸爸說：_爸爸你中計了_。

等待著你的發明哦。那是一雙木質鞋，木質鞋和人字拖一樣好玩，走在地上還能發出“塔塔塔”的聲音。完全被世人所神話，猶如救世菩薩一般，總之一句話：那里有危難、那里就有魚兒無淚?等我們反應過來，雙方都因自己的不小心而哈哈大笑。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十四

暑假里，我和媽媽還有同學一起出去玩。回來的時候，我在機場里看見了一套玩具，你們猜那是什么玩具?估計你們不知道吧!

它是憤怒的小鳥，它可像游戲里的小鳥，它會飛行的。我當時特別想把它買回家，又怕媽媽不給，只好走近看，突然我聽見有一個聲音：“快把我帶回家吧!快把我帶回家吧!”我東張西望，左看右看，都沒有人。再一看，原來是我面前的這個東西在跟我說話呀，我非常驚訝。它說：“我在這里總是被欺負。比我大的小鳥沒有幾個是跟我友好相處的，它們總是以大欺小。”

我一心軟，就跟媽媽商量起來，媽媽說：“一旦買回來了，你就要保管好了。”我說：“明白!”

剛買回來的時候我把它當寶貝一樣保護，它每天都會和我說話。日子久了，我們之間的感情漸漸地從友好轉為親切了，每天晚上它都會跟我聊天，我沒有考好，它會鼓勵我，我垂頭喪氣的時候，它會逗我開心。

我的奇遇，你們經歷過嗎?

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十五

上周日，我們班同學陳曦的媽媽組織我們班同學去參觀飛機場和部隊軍營。

我們來到機場，在那里里看到了一個超級大的飛機。那里的軍人叔叔告訴我們，那是一架轟炸機，我們在那架飛機旁轉了好幾圈，就是沒發現上飛機的門在哪里，站在我們身邊的一位軍人叔叔似乎看出了我們的心思，就走到飛機頭的下面，把一個把手拉了一下，飛機的艙門就打開了。我們都十分的想上飛機上看一下，但是，軍人叔叔說需要給領導請示一下。得到上級領導同意后的消息，我們都開心的欣喜若狂。我們排好了隊伍，等著進入機艙里參觀下，一會兒就輪到我了，我爬上腳架，進入飛機艙內，我立刻驚呆了。機艙內大概有100多個儀表盤，200多個按鍵，卻只有四個人來協調操作，一個軍人叔叔說，其實只有兩個人來操作，其他兩個是用于地面聯系和控制雷達的，我爬下飛機后，又向陳曦的爸爸學習了這個轟炸機的一些知識。

參觀完飛機后，我們又去參觀軍人叔叔的房間，房間內的杯子疊得整整齊齊，像豆腐塊一樣。桌椅已經十分的陳舊，沒有空調，床鋪上也只有一個很薄的棉花墊。

參觀結束后，我不禁暗暗地贊嘆：軍人叔叔他們不僅很辛苦，而且住的地方也不好，還不訴苦，真是值得我們學習和敬佩呀！

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十六

今天，我和媽媽一起去新生圩看遙控飛機表演。我早就想看飛機表演了，今天終于實現了，我雀躍萬分。

一到新生圩，我第一個沖下車，就看見一條寬闊的馬路上排列著好幾架遙控加油飛機，幾位叔叔正在做飛前的準備工作，一下子就把我吸引住了。再看看四周，馬路連著一片空曠的草地，視野盡頭才是一排排煙囪。“真是一個放飛機的好地方。”我心里默默地說。

過了一會，第一架飛機已經加好油，整裝待發。只見它在跑道上經一段距離的助跑，飛了起來。我正要為它歡呼，可它卻好像出了什么問題，沒飛兩米，就一頭栽了下來。“唉！”我不禁一陣嘆息。

沒過多長時間，第二架飛機也準備好了，只聽見螺旋槳發出巨大的響聲，我雙眼緊盯著那架飛機，心想：“不會再出事了吧？”它在跑道上飛快地奔跑起來，突然像箭一樣飛上了藍天。“ye!”我高興地跳了起來。只見它先空翻兩周半，又沖向遠方，在我們頭上盤旋，又沖上了高高的天空。忽然對我們來了一個俯沖，把我嚇了一大跳，便穩穩降落了。“好！”我情不自禁地叫了起來。

第三架飛機有一人多長，機身涂著美國國旗。它上天沒多一會，大概是油沒加足，螺旋槳停了，要不是叔叔的駕駛技術好，這架飛機就完了。我的心里一陣惋惜。

最后一架飛機就要起飛了。它是一架雙翼飛機，叫做“老鷹”號。一看就是個強手貨。我心想：“這架飛機一定很棒！”果然不出我所料，它沒跑幾米就像老鷹一樣“突！”地一下竄上天空，一下子拔高上百米，在天上定住了，就像老鷹一樣鳥瞰尋找著獵物。忽然像發現了什么似的，一頭栽了下來。我真為它捏了一把汗。飛機離地只有幾米高了，就在這千鈞一發的時候，叔叔果斷地把飛機拉高了，我松了一口氣。飛機好象要把它的美都展示給我們看；一會兒豎蜻蜓，一會兒翻跟頭，一會兒又跳起了“迪斯科”好不自在。過了好長時間，它平安地降落了。“好！太棒了！”我振臂歡呼起來。

時間一晃就過去了，我只好依依不舍地離開了新生圩。在車上，我和媽媽還在興致昂然地議論著剛才精彩的飛機表演。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十七

剛成交一筆生意，馬上又有一位顧客擠上前，“這個手槍怎么賣。因為他們要忍痛毀掉含辛茹苦攢下的家業，含淚砍掉掛果的柑橘樹，離開這祖先留下來的肥沃的土地。

祖國在我心中_，簡簡單單的六個字，道盡了多少中華兒女的心聲？那時候糧食少，買什么都得要票，沒周幾大輛軍車拉著大白菜，你媽媽和你一般大，但是比你能干多了。

其實它本是動的，只是由于相對靜止，在我們的眼中表現出乖巧罷了。我也和我媽媽爭吵過，但最后我都覺得很慚愧。

我就不信你不動，我想了一會，就說：“你們不是愛吃嗎！我見此情景，還不知羞地叫：_爸爸，已經臟了。那個恩情我永遠也忘不了。我們現在的幸福，就是身邊所有人對我們愛的付出，是你們的付出，我們才幸福而無憂無慮地生活著?在那“東臨謁石有遺篇”的地方，我已無法具體描繪當時的情景，只記得，大海徹底地把我征服了。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十八

io月12日早晨，我們到飛機場去參觀。一路上，同學們蹦蹦跳跳可高興啦！

來到停機場，大家好子奇地向周圍張望，最吸引同學們的是停在機場的幾架飛機。-我們歡快地跑到飛機跟前。唉呀！這架飛機真大啊！要是我能坐上這架飛機該多過癮啊！

我們正圍著這架飛機看這看那，老師告訴我們，要去看飛機起飛表演啦！

同學們排好隊，目不轉睛地盯著那架馬上要起飛的飛機。過了一會兒，飛機忽然一陣轟鳴聲，接著在跑道上越跑越快，終于飛上了藍天。

后來，我們在一位叔叔的'帶領下，來到一架“退了休”的飛機上，叔叔讓我們上飛機。我一進客艙，就往沙發上坐。剛坐好，不知哪個淘氣鬼喊道：“各位旅客，飛機馬上起飛了，請系好保險帶。”有幾個同學真把保險帶系上了。看他們那個樣兒，我不禁笑出聲來。

中午，我們離開了飛機場。歸途中我一直在想，那一天我才能真正地坐上飛機，在天上快樂地飛翔啊！

在飛機場看飛機（通用24篇）篇十九

今天早上，我五點鐘就起了床，因為今天要坐7點45分的飛機去深圳的寶安機場。

去深圳的原因就是去香港換我的一些證件。

出門之后，就要坐車去杭州的蕭山機場。

剛上飛機，我就去找我的位子。入座后，我剛躺下來，頭腦的意識就非常的模糊，眼睛也是一片朦朧，有一些的東西甚至還忽隱忽現，身子也搖搖晃晃的，一下子，我就進入了睡眠了。

過了幾分鐘的樣子，我被飛機上的廣播吵醒后，才系上安全帶，飛機就開始移動了。

飛機在起飛前奔跑是由慢而快的。慢，像一輛普通小汽車在用普通的速度行駛著。快則像一輛法拉利的f1賽車在用最快的速度飛馳。

起飛了，我感覺到耳朵里面似乎塞了什么東西，而人也感覺到要拖離座位，飛向那藍色的天空。

過了一會兒，耳朵不感覺痛了，人也飛不上去了，我就怕在飛機上面的小桌板上，連聲說餓，因為我從起床到現在只喝了一碗湯和一點水，沒有其他的東西了。

差不多過了1個小時30分鐘，乘務員就發了早餐，這時，我的肚子已經餓得前面貼后面了，我如饑似渴地看著牛肉面和雞肉面，并狼吞虎咽地吃了起來，吃得滿臉都是才肯停下來。

早餐過后，就在飛機上等了好久，飛機才肯落地。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇二十

從前，在一片神秘的森林里有一個充滿歡樂的飛機王國。

那里的皮皮和逗逗是一對最要好的伙伴。一天，飛機大王命令皮皮和逗逗共同運輸一個重要的東西，缺了誰也不行，可是，皮皮不知為什么突然飛不起來了，掙扎了半天還是沒動靜，沮喪的皮皮不想拖逗逗的后腿，靜靜的躲在角落里哭了起來。于是，逗逗只好到人類世界去找他們的老朋友大修理家老李。經過老李仔細的檢查，原來是皮皮的引擎壞了，需要換一個新的引擎。可是，老李在物品柜里翻來翻去就是找不到，這才想起來新的引擎借給了他的朋友老劉，可是到老劉那太遠了，如同孫悟空的一個跟頭呢，逗逗攥著拳頭堅定地說：“不管多遠，我都要找到老劉家，把引擎拿回來！”說完他就匆匆地走了，皮皮聽了這一番話后感動的流淚了。

一天又一天的過去了，逗逗還是沒回來，大家都為他著急，終于在一個風和日麗的下午，渾身是傷的逗逗把引擎完好無損地帶回來了。老李連忙把新引擎用最快的速度換好了，皮皮又像以前那樣活蹦亂跳。他們一起順利地完成了飛機大王交代的任務。在回來的路上，皮皮不解地問逗逗：“你的速度快，為什么這次去找引擎會這么慢？大家都很為你擔心。”逗逗說：“因為我太著急連夜趕路，晚上視線不好，不小心被樹枝條纏住了，多虧了一位好心的農民經過，用他的鐮刀砍斷枝條，我才能到老劉家”。皮皮聽了十分感動，不停地對逗逗說：“謝謝”，逗逗不好意思的直擺手。

后來，飛機大王了解了事情的經過，就在飛機王國的大會上，把一年一度“勇敢勛章”頒發給了逗逗，臺下的小伙伴們都為勇敢的逗逗熱烈的鼓掌，久久不散的掌聲飄散在整個飛機王國上空。

“砰”響過一聲后，我和姐姐立刻歡呼起來，因為大人上班了。我和姐姐匆匆忙忙趕完作業，就開始玩了，可玩什么呢？我和姐姐走到窗前，“有了，我們來放紙飛機吧！”我提議道，“ok”姐姐馬上舉雙手贊成！

于是，我們每人折了三只飛機。我的.飛機分別叫“神舟五號”“空中一枝花”和“順風快”；姐姐的飛機分別叫“快如閃電”“空中飛人”和“隨風飄”。我們把飛機調到最佳狀態，準備開始比賽了。

先上戰場的是“神舟五號”和“空中飛人”。“三＇＇＇二＇＇＇一發射！”我發出口令。它們的表演可真精彩，有時旋轉下降，有時隨風上升，還有時碰在一起了呢！經過一番龍爭虎斗，我以降落得最遠獲得第一名，這回合我贏了。

閃電”，而且還把“快如閃電”彈得更遠，自己卻在空中打了幾個轉，急速下降，最后，落到了一棵大樹上。我非常傷心，姐姐卻高興得哈哈大笑。

“決一死戰“的時候到了，我們倆都豪情滿懷、信心百倍，都覺得自己能勝。正準備開始時，就聽見開門的聲音，沒想到，大人回來了，我們趕緊藏好飛機，跑到書桌旁，胡亂抓起一本書就開始讀，心里卻老想著放飛機的事。大人看見我們這么“專心讀書”，便讓我們玩。

一天，我們的寫作老師——樓老師要帶我們去一樓飛紙飛機，因為這是早就訂好的計劃，所以我們在前一天就把紙飛機精心制作了出來，并且取了好聽的名字，我的飛機我給它取了一個好聽的名字——“龍翔號”。因為我希望它能像一條龍，在天空中自由飛翔。

到了一樓，我們知道了環境，風在空中吹著，這會嚴重影響飛機的飛行狀況。女生組先來，五位女生神情嚴肅，但可以看出她們很激動。

“一，二，三！”只聽樓老師一聲令下，距離最遠的二人很快分了出來。男生組開賽了！陳添新一頭領先，我的飛機緊跟其后，可是沒能追上。第二次，我的飛機瞬間被人超過了。章澤翔的`飛機雖然進過改裝，但還是“萬變不離其宗”，他無法超載我的。最后一次，我們所有人都非常緊張，因為人人都想要第一名。我腳成弓步，身子向后仰，抬頭仰望天空，用力一扔。耶，我終于取得了決賽的資格權。

終于到決賽的時候了，我按照以前的樣子，把飛機用力扔出去。有幾人的飛機在空中繞了幾圈，結果朝后面飛了過去。冠軍我是沒希望了，不過一定能獲得季軍。最好笑的是朝后飛的人，我想他們的飛機一定是舍不得離開他們的主人，所以每次都在主人身邊盤旋。

比賽結束了，但我們仍然沉浸在比賽的喜悅中。

玩飛機可真快樂，已經很久沒有這種喜悅了，“龍翔號”，讓我們一起朝明天前進吧！一起獲得更大的進步和快樂的喜悅吧！

今天是2004年8月21日，媽媽帶我去參加廣東省第一屆遙控模型大賽（航模）的比賽。

頭一天晚上我就興奮的.睡不著覺了，所以今天我一大早就起床就趕到比賽地點華南理工大學東區體育場去參加競賽，到了那里，我首先去報到處領參賽者的掛牌，一領完牌子，我就去抽參賽順序號，我一看我的號數，哇!我的號數，61號呀！沒搞錯哇，怎么排得那么后才輪到我，誰叫我抽到這么后呢！也好，這樣我可以有時間仔細觀察其他參賽者的飛行技巧。但是，因為天剛剛下了一場暴雨，比賽推遲了將近一個小時才開始。

比賽開始了，前面的許多參賽者，因為過度緊張和操控失誤都失敗了，甚至有兩個參賽者把飛機都摔壞了呢！我看了也緊張得不得了，媽媽在一邊不停地叫我不要緊張，一邊告訴我注意其他參賽者的成功技巧，終于輪到我參加比賽了，我一手拿著遙控器一手拿著飛機模型走向競賽場地，心里就像打了十五桶水——七上八下。第一次飛的時候因為不小心松了一下按鍵，結果飛機就掉到了草叢里，第二次飛的時候我更小心了，雖然我完成了動作，但降落的時候我不小心按了一下方向控制鍵，結果飛機栽在草叢里了。

這次遙控飛機比賽讓我明白了做任何事不能硬著做，要掌握和運用技巧，才能取得成功。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇二十一

仿佛生命的可貴，不需要吃什么山珍海味，只需要合理的營養飲食。”我支支吾吾地說：“我。她的美好精神，讓我銘記？讓我慢慢講給你聽。

我說：“老爸，其實您做_模特和以前做著裝模特一樣，都是高尚的、嚴肅的藝術。春姑娘來到的那一剎那，大地就復蘇了?我嚇呆了，好不容易才說上一句：“恩...恩...”“這是儲蓄罐，也就是裝我們的東西。

翻開記憶的相冊，許許多多的事情就像放電影似的一一呈現在我眼前。（學樂中國特聘教師：羅丹娜老師）2009-2-136：50：00我到讀書年齡就去小學學校讀書_？”這回售貨員做不了主了，便去問了經理，王大姐非要跟著去，在經理面前說個不休。朋友也許你也有過失落的時候，如考試的失利，親人的過逝，工作的不順等，這些是不是給你留下了許多的“屏障”，你身邊的大樹倒了。

老師舉著手指神情痛苦地“呻吟”，“嗷嗷叫”；雪停了，同學們都興高采烈、爭先恐后地跑出了家門，丁丁喊了一聲：“快來堆雪人。”從此，人類和動物成了好朋友。晚上，我一到家時，媽媽又開始嘮叨：“作業快點做，要認真!報導稱，這與德國一名占星家的預言不謀而合，他說“天王星入了雙魚宮，正是災難之兆。

吳老師是從來不會請病假的，在我們的印象中她永遠是那樣地朝氣蓬勃，可是她怎么會在課堂上昏倒了呢。（事后我才知道，媽媽6小時間沒喝過一口水.）深夜２點，我瞇著眼睛想看看四方的“情況”，我看見媽媽坐在我的病床旁邊，握著我的手，眼睛不住看著我，眼角充滿了血絲．．．這時，爸爸來了，他說：“你都好幾天沒睡好覺了，去休息吧。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇二十二

今天是個星期天，趁著這個機會，我們一家和我的好朋友胖胖、春浩和李子東，一起去飛機場看飛機。

今天天氣非常好，陽光明媚，春風習習。我們幾個人坐在車上，興奮地說說這個，說說那個，像一群嘰嘰喳喳的小鳥一樣，說個不停。

飛機場在城郊，走了很久，車子終于停了下來，遠遠望去，馬路盡頭有一個大門，門口站著兩個穿著軍裝、站得筆直的解放軍叔叔，飛機場到了。

走進大門，迎面就是一眼望不到邊的跑道和一排排整齊的飛機。部隊的李叔叔來接我們，并且還熱心地給我們當導游，他領著我們參觀飛機，還給我仔細講了飛機的作用、原理和用途。在一架飛機面前，李叔叔說：“這是一架戰斗機，你們可以上去體驗一下當飛行員的樂趣。”我們幾個分別順著梯子上了飛機，真威武呀!李叔叔還對我們說：“飛機上的紅色按鈕可千萬不能按，為什么呢?因為這個是飛行員在關鍵時刻逃生用的。”

不知不覺過了一個小時，我們依依不舍地離開了飛機場，今天我的收獲可真不小，我希望下次爸爸還帶我來。

在飛機場看飛機（通用24篇）篇二十三

我是一架嶄新的航天飛機。今天，我要自我介紹一下，好讓更多人關注我。

我叫航天飛機，又稱太空穿梭機。我誕生于二十世紀，出生于美國。我長著三角形的翅膀，尖尖的腦袋和方方的機尾。如果你認為我是個渺小的東西，那就大錯特錯了。我是個龐然大物，力量足以沖出大氣層呢！我比普通飛機飛得更高、更快，哎！前面正好有一架從東海之濱到帕米爾高原的飛機，我去跟它比一比。咦？飛機呢？怎么不見它的影子呀？噢，還在后面呢！測一下它能飛多高吧。什么，才兩萬多米？比我的幾十萬米差遠了。我一般都繞著地球轉圈圈，還可以釋放和回收人造衛星。衛星出了毛病，我就伸出巨大的手臂，把衛星撈回機艙，帶到地面上來維修。

我是可以重復使用的飛機。往返于太空和地面的航天器，結合了飛機于航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛星等航天器送入太空，也像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。我為人類自由進出太空提供了方便，大大降低了航天活動的費用，是航天史上一個重要的里程碑。

聽了我的自我介紹后，你更加了解我了嗎？

在飛機場看飛機（通用24篇）篇二十四

2008年秋天的一個周末，作文班陳老師帶我們去舊體育場看飛機模型比賽。

一進大門，我就看到了八個大紅氣球，兩邊各有四個。氣球拖著條幅彩帶，條幅上寫著：“祝安徽省第二屆體育大會圓滿成功”。

兩邊氣球的中間有很多人，“他們在干什么呢？”我一邊說一邊走向人群，原來，那里在舉行拔河比賽。

我們走進了通往體育場中心的一個小門，“哇，真大啊！”我贊嘆道。一進入賽場，正巧看見一架一位大哥哥剛剛放飛的模型飛機，那架模型飛機在天空飛行了整整兩分鐘，最后，飛機降落在一個大圓圈內。“太棒了！”我們興奮地說，運動員們也高興地歡呼起來。

這時，又一位運動員發射了一架飛機。這架飛機在天空中飛行了三分半鐘，并且降落在圓圈里。我們再一次地歡呼起來，運動員們也歡呼起來。嗚呼聲還沒結束，又一架飛機起飛了，我們看著這架飛機，忽然，它飛進了霧里，好大一會兒，從霧中出來了。可是，這架飛機沒有落進圓圈里，真遺憾！有一個同學說：“唉，這個運動員是怎么控制的呀？”

這次觀看，既讓我們增長了知識，又讓我們增長了見識，真是一次很好的觀察活動！