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車輛檢測報告單（專業13篇）篇一

一年來，工作已經一年多了回顧過去充實的、忙碌的工作里，在各級領導和同事們的悉心關懷和指導下，我在我們槽車檢測站的工作中的收獲和感受還是蠻多的。一年前，想想自己也是剛走出校園的大學生，自己還有很多大學里學生的氣息和不成熟的一面，有些時候還是有些死板不夠靈活，更不能品味一線工作者的艱辛，但是自己通過這半年多的工作對自己的幫助確實不少，自己也成長了許多。

想想自己剛來我們到時的懵懂，已經逐漸認識清晰；自己一開始埋怨自己工作環境的艱苦，變成了現在的工作沒有貧賤只有克服困難才能取得進步的認識；從一開始看到一個液化氣體汽車罐車的罐體感到有點膽怯，到現在能進行簡單的維修、處理以及檢查。有誰不能說我這不是進步，而自己的這一切的進步都德感謝特檢院、領導對我的培養，當然還要感謝我的同事們的日常關心，或許更要感謝這一年來的200多輛液化氣體汽車罐車。

我們槽車檢測站的工作環境是比較簡陋的，而工作是比較臟、比較累，但是我們所從事的工作是非常重要，意義比較重大――她確保了我們菏澤市200多輛液化氣體汽車罐車的安全運行，防止事故的發生保證人們生命財產的安全。

現在我能在炎熱的太陽下戰酷暑、在蕭蕭的北風中斗嚴寒，我知道我們身為特檢人是不怕苦，不怕累，更不怕困難和挑戰。雖然經常有這樣那樣的困難來挑戰我，但是我們總有我們自己的有戰勝的小智慧。每一個困難的到來，只能帶給我戰勝它的快感。我現在深刻的認識到我們身為大學生就是缺少實踐經驗和動手能力，而我現在的工作就能給我這個機會讓我去完善自我。

在平時的工作中我會經常向我的前輩和領導請教他們的實踐和新的體會，從而提高自己，自己也會向他們解決一下理論知識，為更好的'促進我們槽車檢測站整體的工作水平、業務水平和凝聚力做貢獻。

“沒有任何借口”，這個一直是我的座右銘，她促使我戰勝困難、跨越困境，完成工作，沒有任何借口。

隨著社會主義經濟市場化的不斷發展，社會的競爭壓力將會不斷加劇，我們必須不斷加強學習，不斷提高自己的檢驗水平和業務水平，為我們菏澤特檢做貢獻。停止不進就是倒退，進步的比別人慢也是落后的一個方式，所以我必須要比別人多付出一點，比別人更進步一些。

20xx年，是新的一年，更是我們特檢行業更好發展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！

車輛檢測報告單（專業13篇）篇二

按照中華人民共和國交通運輸部第62號令，自今年9月21日起，將執行超限超載認定新標準，2軸載貨汽車的車貨總質量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸(舊標準為：2軸車車貨總質量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸)。

根據交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》精神，區交通執法支隊將于209月21日起，按照新的貨運車輛超限超載認定新標準進行檢查和執法，并將在全區范圍內開展為期1年的專項整治行動。整治期間對違法情節嚴重的貨運車輛、駕駛人、運輸企業的違法信息將納入信用信息系統，并依法實施行政處罰。貨運車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

為使治超新標準執行有力，近期執法支隊廣泛宣傳，采取發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進企業宣傳、媒體報道等形式，大力宣傳超限超載新的認定標準。宣傳期間發放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅定基礎。

昨天，記者從市交通運輸局獲悉，自今年9月21日起，交通運輸部門和公安交警部門將執行統一的超限超載認定標準，其中，2軸載貨汽車的車貨總質量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

據了解，近期交通運輸部、公安部等五部委出臺了《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，要求嚴格按照強制性國家標準規定的最大允許總質量限值，統一車輛限載標準。交通運輸部、公安部聯合發布了《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》，明確自年9月21日起，各地交通運輸、公安部門要按照新的貨運車輛超限超載認定標準進行檢查和執法。

我市交通運輸部門表示，之前交通運輸部門對貨車超限的認定，是依據開展全國治超工作時制定的“2軸車車貨總質量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸”的標準。此項標準，是以普通公路承載能力為依據設定的，而這次統一執行的強制性國家標準(gb1589)規定，2軸車車貨總質量不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

據悉，交通運輸部、公安部近期在全國范圍內聯合開展為期1年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。對違法情節嚴重的貨運車輛、駕駛人、運輸企業和貨運源頭單位還將面臨追蹤處理，車輛及企業違法信息將納入信用信息系統，依法實施懲戒。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇三

車輛是現代人生活中必不可少的交通工具之一，而車輛的安全也是保證行車安全的重要因素之一。而如何保障車輛安全？千萬不要忽視車輛檢測這一環節。在不同的階段，對車輛進行不同的檢測也是非常必要的。今天，我想分享我在車輛檢測中的一些心得體會，希望對大家有所幫助。

第二段：前期準備。

在進行車輛檢測前，我們需要做好一些前期準備工作，以確保我們所駕駛的車輛能夠順利通過檢測。首先，我們需要了解檢測的標準和要求。在此基礎上，做好車輛保養和維護是很關鍵的一步，除此之外，我們也要提前了解檢測時檢驗員可能會關注哪些方面，以便我們能夠更好地應對不同的檢測環節。

第三段：檢測中的注意事項。

在車輛檢測中，我們需要注意許多方面。首先，我們要注意車輛的安全性能，包括制動系統、轉向系統、車身連接件等。同時，我們還需要細心地檢查車輛的狀況和細節，如發動機動力輸出、油路系統、車門鎖等。此外，在車輛檢測中，我們還需要留意檢測人員操作的規范性和專業性，確保車輛能夠得到公正和規范的檢測結果。

第四段：檢測后的處理。

車輛檢測后的處理也是非常重要的。如果車輛通過了檢測，我們需要保持車輛的維護和保底，確保車輛的安全性能可以持續維持。而如果車輛未通過檢測，我們需要盡快解決問題，確保車輛安全，避免潛在的交通安全風險。

第五段：總結與展望。

車輛檢測在現代交通生活中具有十分重要的地位。我們需要充分認識到車輛檢測的必要性，并且依據檢測標準和規范，做好檢測前的準備工作。在檢測過程中需要細致認真，留意檢測員的操作規范，注意車輛的安全性能和細節等方面。最后，在檢測后需要保養車輛，在保障車輛安全方面做出最大的努力，致力于打造更加美好的生活和出行環境。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇四

車輛檢測是對機動車進行測試，以確保它們在道路上的安全性。對車輛的檢測是確保駕駛員和其他道路用戶的安全的必要步驟。幾乎所有的國家都規定了定期檢測機動車的標準和程序。本文就筆者在車輛檢測中的學習和體驗進行分享和反思。

二、檢測環節。

檢測環節是車輛檢測的第一步。它包括檢查車輛的外觀，如車輪、車燈、擋泥板和玻璃等部件。同時還要檢查發動機的性能、底盤的穩定性和剎車系統的工作狀況。在這個過程中，檢測人員還需要檢查車輛的車身和車架是否有任何東西破損或受損，并檢查車輛的內部齒輪結構是否正常。檢測環節是車輛檢測的核心環節，必須倍加重視和仔細執行。

三、檢測設備。

檢測設備是車輛檢測的輔助手段。檢測設備可以幫助檢測人員發現車輛有問題的地方。例如，使用遙控探針可檢查傳輸系統是否正常。使用表盤升降器可以檢查車輪的磨損和平衡程度。使用底盤檢測儀可以檢測車輛底盤是否平衡和穩定。在使用檢測設備的過程中，需要檢測人員認真閱讀設備使用手冊，仔細操作。

四、檢測經驗。

在車輛檢測的過程中，若有經驗豐富的檢測人員指導，則可事半功倍。對于非專業人員來說，不易察覺的車輛問題，他們可以通過簡單的檢測方法輕松地發現并指出。例如，在使用檢測遙控探針和表盤升降器檢測傳輸系統和車輪磨損的問題是，經驗豐富的檢測人員可以找到跳數指示并確認正確讀數，從而提高檢測的準確性。

五、結論。

在改善駕駛員的駕駛技能、減少車輛事故方面，車輛檢測具有非常重要的作用。因此，我們應該加強對車輛檢測的認識和理解，從而`使其更好地發揮作用。在檢測車輛時，要認真執行每一個步驟、參數。同時，不斷積累檢測的經驗，提高準確性和效率，為提高車輛的安全性提供強有力的保障。

六、結尾。

車輛檢測工作是道路交通安全的一道關鍵工序，它的重要性不言而喻。在本次檢測的過程中，通過對流程、設備、檢測經驗的了解，拓展了自己的知識領域，并感受到了工作中的重要性。真正做到了把駕駛者安全作為核心目標。在今后的車輛檢測中，我會繼續不斷學習，提高自己的技能水平，并用心做好自己的工作。這是筆者為車輛安全負責的一份小小貢獻。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇五

維修及維修管理系統是公交企業的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。

三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現場進行協助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養時對發動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。

無責任返修。

(一)針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。

(二)新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。

如何正確處理有責返修車。

完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養質量，確保營運一線用車。

我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產品，對部分發動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發現一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現象反彈。強化線路駕駛員的環保意識，樹立綠色環保公交形象。

通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創造海西良好的投資環境，增添一道靚麗的風景線。

新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：

1、制定完善的工組管理規章制度；在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。

3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規范，汽車是一個復雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的`步驟的網絡。

4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。

5、引進先進工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。

6、真正實施車間的5s管理；

5s是保持車間環境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5s管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇六

車輛檢測是車主和駕駛員不可或缺的重要環節，它能保障駕駛員和乘客的安全以及判斷車輛的安全使用性能。我是一名車主，長期以來，我還是跟很多車主一樣，喜歡把車開得越快越好，但是，車輛檢測也給我帶來不少啟示。這篇文章，我將會分享自己的車輛檢測心得體會，并希望對大家有所啟示。

每進行一次車輛檢測，都可以有效保障車輛的安全性能，并及時發現車輛故障，避免因車輛故障導致的車禍等意外事件。特別的，在對車輛進行檢測時，還能保證車輛的經濟性和環保性，減少車輛對生態環境的污染和對駕駛員的財務開支。因此，車輛檢測對于車主和駕駛員來說是必不可少的。

當進行車輛檢測時，有一些注意事項是需要我們注意的。首先，我們需要檢查輪胎的氣壓和輪胎的磨損程度。同時，也需要檢查剎車性能以及發動機的運轉狀態，還有車輛的燃油情況，這是保證車輛安全性能的關鍵因素。另外，盡可能選擇從政府認證的檢測機構進行檢測是更好的選擇，這是為了保證檢測的準確性和公正性。

第四段：掃除盲點。

每一個車主都有一些盲點，很多車主認為他們的車輛不存在任何問題，盡管這樣認為，我們還是需要在車輛檢測時尋找潛在問題。許多時候車主未能及時發現問題，更是容易導致車輛故障。事實上，即使車輛工作的很正常，我們還是應該進行定期的檢測，特別是對于車輛制動系統方面的檢測。

第五段：結尾。

總之，車輛檢測對于每一個車主或駕駛員都是非常重要的，它可以幫助我們發現潛在問題并更加安全地駕駛車輛。我們應該重視車輛檢測，積極對車進行檢測，做好車輛維護工作，為自己的安全駕駛保駕護航。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇七

乙方：

根據《民法典》、《中華人民共和國建筑法》及國家的法律、法規、遵循平等、自愿、互利、公平誠信共同發展的原則，經甲、乙雙方友好協商甲方同意將義務和責任，特簽訂如下協議：

一、工程(裝車)地點：

二、工程內容：乙方裝運車輛必須滿足甲方施工要求，用自卸式汽車(裝載容積程裝車地點運至甲方指定的卸土場地。乙方組織車輛運輸經營，自負盈虧。計劃安排輛以上良好汽車施工，進場時必須到位輛。

三、工程量：暫定合同期限為。如果甲方違約工程量以下每輛支付元一臺給乙方作為賠償。

四、工程期限：乙方進場地后必須秉著認真負責的態度完成甲方的土石運輸任務，直到工程合同方量完成為止。如未告知甲方，自行離開，甲方有權要求乙方賠償每臺車元作為甲方的損失。

六、結算價格為雙方協商確定價格為準，結算方式為結算，保證在將乙方的運輸票據上交后的下午，小時內向乙方支付工程量的款項，如違反合同由甲方負責。

七、甲方責任。

1、甲方按雙方約定的結算方式：按量及時結算，若有拖欠，乙方有權停工，并由甲方補償乙方，支付每天每臺車元/天作為誤工費，直到甲方支付清拖欠的運輸和誤工費，乙方才正常開工。

2、如甲方不能保證正常動工(除如遇到暴雨不可抗拒的自然災害、政府行為除外)使乙方停工，甲方每天向乙方支付運輸車輛誤工費元整/天(甲方在天氣允許的條件下每個月必須保證乙方有天的正常工作日)，24小時作業，每小時為一個正常工作日。

3、運輸車輛自工地至倒料場的運輸路線，所涉及到的超重，若遇國土局、路政、交警、環衛、村民委員會、城管等部門的相關事宜及社會關系等，均由甲方負責。

4、乙方車輛進場后，甲方必須保證第二天正常運輸工作，如兩天內甲方無法安排開工，甲方均按每臺車停車一天補償臺班費元給乙方車輛(隊自角災害和暴雨天氣影響外)。

八、乙方責任。

1、乙方在施工現場工作中，做到文明施工，禁止在施工工地惹是生非，車輛裝滿土石料自行蓋好車輛。

2、乙方要服從甲方現場管理人員的指揮安排，遵守甲方及施工現場的各項規章制度和安排損傷規程，杜絕酒后行車，嚴禁違章作業，由于乙方違章作業而引起的各種事故均由乙方自行負責。

3、乙方負責人需組建一組車輛管理班子，文明施工，進場前車輛和管理人員列表冊報甲方備案和班里相關手續等。

4、工程運輸過程中所造成的一切交通事故，甲方不予承擔任何責任，乙方有權拒絕甲方提出冒險的施工安排。

六、其他事項。

1、雙方約定：甲方要求乙方在簽字合同后按甲方通知為準調進輛，根據實際情況雙方協商是否加派車輛。

2、雙方約定：在雙方合作期間，乙方必須按照合同完成甲方的運輸量，如乙方違約則賠償甲方每臺車5000元作為賠償。

3、如發現管理人員和施工人員或駕駛員有不正當交易而損害任何一方的利益，則違約方必須向受害方賠償一切經濟損失。

4、合同的執行中如發生爭議時，雙方本著公平、合理的原則及時協商處事，協商無效則由當地仲裁機構仲裁。

5、乙方車輛只負責運輸。

6、計方量方式：以每臺車實際運輸方量作為每臺車最終結算方量。

7、如乙方在施工期間違約，甲方有權扣留現場施工車輛作為對甲方經濟損失的賠償抵押物。

8、乙方車輛應先向甲方提供車輛相關證件，便于輸車輛通行證，在施工期間如發現乙方車輛因無事生端，自行到他人工地進行運輸，經發現，每臺車罰款人民幣5000元，甲方指定施工的除外。

九、合同一經簽署即具有法律效力，未盡事宜，雙方另行協商，若需補充條款，經雙方友好協商簽字蓋手印后與本合同具有同等法律效力，本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方(公章)：乙方(公章)：

法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：

年月日年月日。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇八

甲方：

乙方：

甲方現有車輛一臺，牌照號為，車輛型號為，車型類型為。為檢查該車輛在甲方的修理質量是否達到有關規定要求，特委托乙方對該車輛進行車輛不解體檢測。本著自愿檢測的原則，經雙方協商后達成協議如下：

一、檢測項目。

二、收費。

1、乙方為甲方提供附件所定的單項檢測服務項目，或者甲方委托乙方進行的單獨的檢測項目，均按照安徽省物價局、交通廳聯合下發的皖價經費字(20__)028號文件所核定的收費價格進行收費。

2、按照附件所定項目的收費，總額為附件所列項目單價的累加。考慮到甲方的經濟負擔，乙方在總價上可給甲方一定的折扣優惠。

三、乙方服務的承諾。

1、乙方嚴格依照國家有關標準對雙方約定的項目進行檢測，出具檢測數據并對甲方的車輛檢測數據保密。

2、乙方根據車輛檢測數據，向甲方提出車輛維修、調修等方面的技術指導。

甲方：

乙方：

車輛檢測報告單（專業13篇）篇九

車輛檢測是確保交通安全的一項重要工作，對于保障駕駛員和乘客的生命財產安全具有至關重要的作用。在我參與車輛檢測工作的過程中，我深刻體會到了車輛檢測的重要性。下面我將從檢測內容、意義、提升安全意識、減少事故發生以及規范行車秩序等幾個方面來展開講述。

首先，車輛檢測的內容涵蓋了車輛各個部分的全面檢測。不僅要對車輛的機械部件進行檢查，還要對電子電器設備、制動系統、輪胎、燈光等方面進行檢測。通過這些檢測，可以及時發現車輛存在的問題，確保車輛在道路上行駛時性能正常，避免出現潛在的故障隱患。

其次，車輛檢測對于確保交通安全具有重要的意義。只有經過全面檢測并保持良好狀態的車輛，才能保證在道路上行駛時不會出現因為故障而引發的交通事故。車輛檢測不僅可以及時發現和排除隱患，而且對于維護車輛的正常運行也有著不可忽視的作用。

再次，車輛檢測能夠有效提升駕駛員的安全意識。通過車輛檢測，駕駛員可以了解到車輛存在的問題，并及時進行維修或更換設備。這樣一來，駕駛員對于車輛的安全性和可靠性將有更充分的認識，從而在駕駛過程中更加注重安全，提高自身的安全意識。

此外，車輛檢測的實施能夠有效減少交通事故的發生。根據統計數據，很多交通事故的發生都與車輛存在的潛在問題和故障有關。如果車輛檢測工作得到落實，那么潛在的故障將被及時發現和修復，從而減少事故的發生率。這不僅對駕駛員和乘客的生命安全具有重要意義，也能夠有效減少交通事故帶來的財產損失。

最后，車輛檢測能夠規范行車秩序，提高道路交通效率。只有保證行駛在良好狀態的車輛上路行駛，才能夠更好地保障和提高道路交通的順暢和效率。而且，車輛檢測也能夠促使車主和駕駛員養成良好的用車習慣，遵守交通規則，從而減少交通違法行為的發生。

總之，車輛檢測的重要性不容忽視。通過全面檢測車輛的各個部分，能夠及時發現問題，并進行維修和更換。車輛檢測在保障交通安全、提升駕駛員安全意識、降低交通事故發生率、規范行車秩序等方面發揮了重要作用。希望更多人能夠認識到車輛檢測的重要性，做到定期進行檢測，確保車輛在道路上行駛時安全可靠。只有這樣，我們的道路才能更加安全、暢通，人們的出行體驗才能更加舒適和放心。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇十

于20xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態。

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。

在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的'各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：

檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。

一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：

一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。

二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。

在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

在新的一年里，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業余時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。

我想我應努力做到：

第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；

第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；

第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。

總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！

車輛檢測報告單（專業13篇）篇十一

2010年3月常州汽車年檢完整流程（162元）。

一、準備。

1、身份證復印件，有效期內的交強險副本，行駛證，駕駛證。

2、車輛自檢：前后車燈、霧燈，剎車燈，倒車燈。

3、車載滅火器：壓力表指針在綠區以上。

4、三角警示牌。

二、排污檢測。

地址：中吳大道（中涼亭西），很容易看到：常榮汽車技術服務有限公司。登記、交費（60元）、檢測、拿報告和環保標志。

三、車管所，現在大門改到長江路上，從北向南過中吳大道就能看到指示牌。

1、先到1號樓（北面主樓）一樓問詢處領《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》。

2、到2號樓（東面）電子警察違章查詢。如果沒有違章，直接蓋章；有違章的話，到隔壁房間打單，簽字，到建行交罰款，再回來蓋章。

3、到4號樓（西面）北廣場排隊，停好車后先去登記，交費（10元），找工作人員拓印車架號。然后找警察檢測車輛外觀。最后上線檢測。

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4、檢測沒問題的話，在4號樓南面窗口取報告單，到5號樓交費（92元），再回到4號樓南面窗口取年檢報告。此時要提供：行駛證、身份證復印件、有效期內的交強險副本和手上所有的表格及檢測報告。

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要帶滴東西：身份證、身份證復印件一張、駕駛證、行駛證、汽車強制保險的保單（給警察那一聯），還有人民幣。

友情提示，有一個戴著紅袖章的老爺爺很好，如果你很客氣的問他，他就是會很詳細的告訴你該干嘛。當然，你也可以去服務大廳咨詢，還可以去找穿紅夾克背后寫著免費咨詢的gg問一下。

一、尾氣檢測：可以去車管所對面的常榮尾氣檢測，就是常州車管所老大門對面，很大的招牌。現在車管所的大門朝西了，正對著新城長島。

如果常榮車子多，很擠的話。建議去常州中標機動車檢測技術公司，沿著中吳大道一直向西開，過了常州技師院，注意路中間的隔離帶邊上有一列藍底白字，機動車檢測。拐彎就到了。收費60大洋，里面很空，隨到隨測。

測完了一定記得拿檢測報告，哈哈。

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二、填年檢表格，查詢違章，繳納罰款。

先去找張空白的年檢表格填一下，不知道服務大廳有沒有，我是在檢測線那個小房子里拿的，需要拿兩張表格，一張是你填的，一張需要后面找警察叔叔填的。

查詢違章是在車管所2號樓，一樓，進門右手拐彎，可以先在這里查詢違章（出示駕駛證、行駛證），然后進2號大廳（就是進門直走）去打印罰款單，然后出車管所，找個建設銀行繳罰款。

建行咋走捏？出了車管所的門，右手轉彎，一直向北開，大約過三個紅綠燈，可以在路的左邊（西面）看見一個比較大的建行，停車進去按個號，交錢就是。

注意：那個建行邊上亂停車也會被貼單……。

三、交完罰款，還沒有完，重新回到車管所2號樓一樓，進門右手拐彎查詢違章的地方，需要蓋一個印。記得帶上你的繳款單，證明你違章處理完畢。

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子。然后，把拓好的號碼貼在你填的那張單子上。

五、然后下面找警察叔叔了……如果有軟中華，警察叔叔會比較好找……，找警察叔叔的目的，就是讓他幫你填第二步驟中你拿的另外一張表格。

警察叔叔簽好表格后，你就可以排隊進檢測線了。進去之后，會有不心疼你車車的老男人幫你開進檢測線里面。然后你從外面繞到檢測線的出口，等你的車車出來。

等你的車車出來之后，你在檢測線出口的小房子里，一個寫著“總檢”的窗口拿一張檢測單，如果上面蓋著檢測合格，恭喜你。你可以去檢測線出口對面的小房子繳費，92元大洋。繳費之后會蓋個現金收訖。然后回到“總檢”左邊一個窗口，上面貼著“簽證”。把你前面準備的若干單據都拿好，連行駛證一起交給警察叔叔，然后等著拿年檢貼花，拿打印了年檢字樣的行駛證。

最后，恭喜你，年檢結束了。

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今天下午，我第一次獨自將汽車去驗審了，非常方便，時間化費約一個半小時，以后再也不用找4s店或者車托來幫忙，至少可以省下150--300元委托代辦費了，驗車流程如下：

1、到4號樓東墻邊紅馬甲人員處拿年檢登記單。有什么不懂的地方，可以直接問紅馬甲，態度非常好！

2、到2號樓查詢處理電子警察違章記錄，然后到隔邊房間取罰款單子。

3、出車管所西大門后，向北1。5公里，到長江中路的一家建設銀行交罰款。大概是荊川公園那個地方。具體哪個路口沒注意看，就在長江中路與xx路的十字路口（沒有違章的可以跳過這一步）。

4、罰款交完后，由長江中路向南右轉至中吳大道，向西2公里，看到路中央有塊指示牌：“汽車檢測”左轉五十米到中標尾氣檢測排放中心測尾氣，費用60元，通過后會給你一張報告單和合格證。（向東也有一個檢測的，不知道在哪里。）。

5、然后回到車管所2號樓，出示行駛證和銀行罰款交納單據，在年檢登記單上蓋章。

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交費）。

7、到4號樓北面的右邊登記處，檢查滅火器。

8、然后把資料(行駛證，年檢登記單，拓印，交強險單據一定要是保險公司開具的大單據，小片子不管用，尾氣檢測單)交給登記處一個警察簽字蓋章，他把資料交你，行駛證交給另外一個協警。

9、然后這個協警會指揮你把車開到檢測線起始處，下車，警察讓你從外面到檢測線的終點，也就是4號樓的南面。

10、檢測通過后，警察會把資料給你，然后到檢測線終點處的辦公室，拿到一張檢測報告單。

11、到5號樓一樓，第一個辦公室交檢測費，92元，在檢測報告單上蓋一個章。

12、把所有資料交還到檢測線終點處的辦公室，等幾分鐘，就可以拿到你的行駛證和年檢合格貼紙了。

13、把年檢合格貼紙貼在車窗內，收好行駛證，回家吧！

14、注意：上午驗審的車輛特別多，最好是下午去。

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小車圖文年審流程，把車開進檢測線，下車，鑰匙留在車上。

1、提前準備材料：身份證復印件1份（身份證正反面復印）、行駛證、駕駛證、有效期內交強險保單。

2、年審流程：

（1）可以趁周末先去附近的尾氣檢測站檢測尾氣，現在有常榮、中標、暨陽，我去了常榮，車停在待檢位置，帶行駛證、駕駛證去6號窗口登記，8號窗交費60元，測試員幫你把車開進檢測線，檢測完畢后，等測試員車開過來后，拿好車鑰匙，去7號窗口取尾氣檢測報告、環保檢驗合格標志、環保檢驗合格標志副證，全部完成也就二十分鐘左右。

（2）去常州車管所，在長江路上，進去后到找個離8/15。

號樓比較近的地方停車，去1號樓咨詢處拿《機動車牌照申請表》、《機動車檢測表》。《機動車牌照申請表》填寫：車牌號、小型車號牌、本地車管所年檢；《機動車檢測表》正反兩面填寫：車牌號、車型類別（小型客車）、行駛里程。

（3）去2號樓查違章，若有違章開好處罰決定書去建設銀行繳納罰款（表格已用不著在2號樓蓋印了），若沒有違章直接到第四步。

（4）開到4號樓的檢測站，開進去排好隊，帶上《機動車牌照申請表》，去旁邊的拓印交費窗口交10塊錢拓印費。（5）找身穿藍大褂、頭戴藍帽子的老師傅，把《機動車檢測表》給他，讓他拓印。

（6）在車上等民警在《機動車檢測表》簽字后，按照順序排隊進檢測線（這里注意，一定要聽從民警指揮，因為檢測車輛比較多，要耐心等候，不要爭搶，只有民警簽字后才能進檢測線的），民警會把你的行駛證收掉。

（7）把車開進檢測線，下車，鑰匙留在車上。

（8）從中間弄堂走過，走到檢測線的另一面，等待檢測完畢把車子開出。

（9）在4號樓的總檢窗口拿檢測報告，然后去5號樓簽證收費處繳費92元。

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證窗口警察，核對無誤后領取行駛證、檢驗合格標志。注：小車年檢2年一次，交強險一年一交，別忘了把上年交強險交公安部備案聯帶上。

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我來貼個新北區的：

一。處理電子警察違章記錄：去河海中路上，就是老海關隔壁那里的新北區交巡警大隊，查詢處理電子警察違章記錄，開罰單。

二。到建行交罰款：出交巡警大隊門口往東第一個紅綠燈路口，左轉上衡山路，一直開到有紅綠燈的那個十字路口，右轉上漢江路往東走，大概往前500米左右，在馬路北邊，可以看到建行新區支行。

三。去常州市暨陽汽車綜合性能檢測有限公司做檢測：出建行后，沿著漢江路往西走，過了高架之后，大概第三個紅綠燈的地方（不記得是第三個還是第四個了，反正是漢江路和玉龍路交叉的路口）左拐上玉龍路，前行大概100米，在路的左邊能看到個門，拐進去就是了，然后就直撲辦證大廳吧。

在大廳那里看一下年檢流程圖，建議一定要看哦，接下來：

（1）。去咨詢窗口拿單子填寫一下表格，然后在五號還是六號窗口繳費（不記得了，流程圖上有寫）。

（3）。再次回到檢測點，測尾氣剎車，完了工作人員會。

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告訴你下來車子往哪里開，去測燈光什么的（其實就是繞了那個院子的西邊圍墻開過去）。

（4）。燈光測好之后車子開出來就又繞回到辦證大廳門口了，再回去，剩下的就是在那里頭的幾個窗口交錢啊蓋章啊什么的了，順序我有點不記得鳥，看流程圖吧，很簡單的，一切照著流程圖做就行了。

那里人比較少，不需要等很久，頂多半小時就能搞定，而且，那里沒有黃牛，不會有人像蒼蠅一樣過來煩你。

沒有電子警察違章記錄的，可以跳過第一第二步，走高架的話開到漢江路口下來后綠燈處左轉上漢江路，然后參見第三步。

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新北區薛家小車年審過程-指點大家自己辦理年審。

地址：薛家檢測站，漢江西路過高架，第三個十字路口左轉，一百米左右再左轉，有路牌指示。

1.進辦證大廳，到咨詢窗口（進大廳左手邊最后一個窗口）買《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》，2塊錢，填基本信息，姓名、地址、車牌即可。

2.拿著剛才2張單子去辦證大廳對面檢測處拓印車架號刮鋼印，工作人員會過來刮鋼印，單子給他們填好后，去3號窗口登記，5號窗口交錢70元。

3.再回到檢查處排隊查尾氣，完了車子開去辦證大廳后面查剎車。

4.再次到5號窗口拿查驗單，9號窗口交錢（92）。5.持交強險第三聯副本、排污檢測報告、車主身份證明原件復印件、填寫《機動車牌證申請表》和機動車查驗記錄表，到8號窗口拿合格證，最后回到咨詢窗口再拿一張環保標簽。

如有違章，到違章窗口處理違章完了再進行第5步。每個過程工作人員都會指示你去哪個窗口。

工作人員態度不說熱情，但是步驟也算清楚，畢竟人多，多問幾次會有不耐煩。總的來說，還是很簡單順利，半個多小時就可以完成。

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地址：薛家檢測站。

1.進辦證大廳，到咨詢窗口買《機動車牌證申請表》和《機動車查驗記錄表》，2塊錢，填基本信息，姓名、地址、車牌即可。

2.拿著剛才2張單子去辦證大廳對面檢測處拓印車架號刮鋼印，工作人員會過來刮鋼印，去讓檢測處的交警檢查外觀------單子給他們填好后，去3號窗口登記，5號窗口交錢70元。

3.再回到檢查處排隊查尾氣，完了車子開去辦證大廳后面查剎車。到那里由工作人員開車。

4.再次到5號窗口拿查驗單，9號窗口交錢（92）。

5、處理違章先去違章處理窗口打印處罰決定書，拿著處罰決定書到薛家街上的奧林匹克花園大酒店下面的建設銀行處理罰款可以去atm機上操作插入建行卡---自助繳費---第二頁第一個----輸入上面的號碼320-----這樣的號碼可以用信用卡交。否則排隊時間太長了。最好是年審前預先處理好違章否則排隊時間太長了。如果有2個人去一個人排隊一個人去弄檢測。

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到咨詢窗口再拿一張環保標簽。

建議：交警部門能把工作流程印點宣傳資料發給前來驗車的這樣就會省事很多。

我大概花了2個小時全部搞定他們那工作時間是8點開始了，所以稍微早點不太擠。

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車輛檢測報告單（專業13篇）篇十二

車輛檢測站是交通管理與安全的重要環節，為保障道路交通的安全、暢通，保證車輛的技術狀態符合標準，我利用業余時間參觀了本地車輛檢測站。通過這次參觀，我收獲了很多，對車輛檢測站有了更深入的了解，同時也對交通安全有了更高的認識。

首先，車輛檢測站的嚴謹與專業給我留下了深刻的印象。在車輛檢測站里，我看到工作人員一絲不茍地執行著各項檢測工作。他們根據程序逐一檢查車輛的發動機、制動系統、電氣線路等，確保車輛在行駛過程中不會出現安全隱患。他們熟練地操作著各種檢測設備，運用專業知識判斷車輛的技術狀況。他們的認真工作態度和專業素養令我十分欽佩，并且也讓我意識到每一個細節都是保障交通安全的重要環節。

其次，車輛檢測站的工作對車主起到了很好的引導作用。車輛檢測站不僅僅是為了檢測車輛是否符合標準，更是為了教育和引導車主養成良好的駕駛和維護習慣。在車輛檢測站，工作人員會向車主詳細介紹檢測過程，告知車輛存在的問題，并提供相應的解決方案和建議。這種引導與教育的方式讓車主了解到自己車輛的問題，并且還能引導他們養成良好的駕駛和維護習慣，提高了整個社會的交通安全意識。

另外，車輛檢測站的作用對于政府監管車輛安全具有重要意義。通過這次參觀，我了解到車輛檢測站是政府監管的執行機構，它對車輛的安全性質量進行監測，確保車輛的技術水平符合規定標準。車輛檢測站有權對不符合安全標準的車輛進行處罰和整改，從而保障了道路上車輛的安全行駛。它起到了監管者和指揮者的雙重角色，在提高交通安全意識、減少交通事故中起到了重要的作用。

最后，車輛檢測站的服務意識給我留下了很深的印象。車輛檢測站的工作人員對每一位車主都很親切，耐心解答他們的問題，并提供實時的服務。檢測過程中，他們與車主保持良好的溝通，耐心解釋每一個異常問題，并提供快速的解決辦法。他們的服務態度讓車主感受到被尊重和被關注，提高了車主對車輛檢測工作的滿意度，也增強了車主的安全意識。

通過參觀車輛檢測站，我深刻體會到了車輛檢測站的嚴謹與專業、引導與教育作用、監管與安全保障以及服務態度。車輛檢測站在交通管理與安全中起到了至關重要的作用，成為保障道路交通安全的生力軍。我們每個人都應該牢記交通安全第一，并且時刻謹記車輛檢測站的存在，遵守相關規定，確保自身車輛的安全和合規。只有共同努力，道路交通才能更安全、更暢通。

車輛檢測報告單（專業13篇）篇十三

車輛檢測在我們日常生活中扮演著至關重要的角色。隨著道路交通的快速發展和車輛數目的不斷增加，確保車輛安全運行，減少交通事故的發生，已經成為一項迫切需要的任務。在本文中，我將分享自己對車輛檢測重要性的心得體會。

第二段：安全性。

車輛檢測的首要目標是確保道路上行駛的車輛處于良好的服務狀態，減少潛在的安全風險。通過定期檢測車輛的剎車系統、輪胎磨損情況、燈光功能等，可以發現并排除存在的問題，確保車輛的可靠性和安全性。一個技術更新和維護良好的車輛往往能夠減少事故發生的可能性，保護乘車人員的生命安全。

第三段：環保性。

車輛的排放是造成環境污染的重要原因之一。車輛檢測可以檢查車輛的排放水平，保證其符合國家和地方的環保標準。在某些地區，車輛必須經過定期的尾氣檢測，使其只有達到特定的排放要求才能繼續上路。通過車輛檢測，我們可以監測和控制車輛的排放水平，減少對大氣環境的污染。這對于改善空氣質量、保護生態環境具有重要意義。

第四段：經濟性。

車輛檢測也有助于節省不必要的開支。定期的車輛檢測可以確保車輛的正常運行，預防潛在的故障和損壞。及時修復和更換部件，避免因故障造成的額外開支。此外，良好維護和保養的車輛通常燃油效率更高，行駛里程更長，從而減少燃油消耗和開支成本。因此，定期進行車輛檢測是一項經濟務實的選擇。

第五段：社會責任。

最后，車輛檢測是我們每個駕車人員的社會責任。我們的行為會對道路安全產生直接影響，因此我們有義務確保車輛處于良好的工作狀態。通過定期檢測和維護車輛，我們可以做到將個人安全放在首位，并提供更好的道路環境給其他車輛和行人。同時，尊重交通規則和道德標準也是每個駕車人員的責任，這將使我們的道路更加和諧和安全。

總結：

在車輛檢測重要性的實踐中，我體會到車輛檢測對于保障我們的安全、環保和節約開支的重要性。只有經過定期檢測和維護的車輛，才能保持良好的性能和可靠性，減少事故和故障的發生。同時，車輛檢測也是我們每個駕車人員的社會責任，我們要自覺遵守交通規則，提供更好的交通環境，共同構建安全和諧的道路。