隨著xx年度崗位考核工作的結束，一年的培訓工作也告一段落。

一、領導重視，全員參加

今年年初，集團公司對各單位的考核進行抽考，公司有3人不及格，平均成績僅為65分，這件事對公司觸動很大，聯系去年工程質量有下滑現象，這些事實充分說明了如果職工培訓工作放松了，工作成績必然下降的道理。

根據這些情況，公司領導開會進行研究決定，首先對全體職工的整體素質重新定位，并成立了以公司領導為主及各中隊領導參加的職工培訓考核領導小組。

同時各中隊也相應成立了職工培訓考核小組，制訂了職工培訓考核計劃及獎懲措施，把職工培訓考核工作列入今年電建工作的頭等大事。

為了搞好今年的培訓工作，公司上下齊動員，把培訓的重要性向大家進行了充分宣傳：在現在的形勢下，沒有技術是不行的，沒有技術就意味著下崗。

技術的好壞與理論知識是有直接關系的，而理論知識必須靠學習才能得到。

對那些平時不學習、工作不積極的人，將成為三崗動態管理的首要試崗、待崗對象。

事實證明，我們的宣傳是卓有成效的，職工們的學習熱情空前高漲。

不論在辦公室，還是在回家的班車上，隨處可見職工們手上拿著、兜里揣著各種業務書籍。

我公司現有職工225人，其中一線職工為156人，占總人數的69.3%人。

這給培訓工作的開展帶來了一定難度。

同為一線隊伍，由于工程項目要求集中干、集中休，而且隊與隊休息時間不同，班與班休息時間也不同，如何利用好施工間隙進行培訓工作是我們的一個難題。

我們每個基層隊都有1~2名技術員，還有公司幾名技師，保證了我們的師資力量。

三、職工培訓工作的方法及主要措施

針對我公司工程施工生產實際，我們按照“干什么，學什么;缺什么，補什么”的原則，堅持理論與實際相結合，開展了多層次、多形式的培訓活動。

各種培訓班都要求做到五有、五落實。

五有即教師要有教案，學員要有筆記，上課要有考勤，考試要有試卷，成績要有記載。

五落實是教師、教材、人員、時間、場地五落實。

培訓工作更要講究方法，我們采取的培訓方法主要有：

(一)、抽簽問答：我們采取由中隊在班前會或出工前利用抽簽的形式進行問答，由技術員負責，題目全部答不出扣1分獎金分，一個月全部答對者獎10分，促進了職工自覺學習的積極性。

(二)、四級培訓與三級培訓相結合

由于今年工程項目多，工地大多遠離公司，所以今年的培訓工作采取以四級單位為主，三級單位集中學習為輔的方法。

三級由公司技術組工程師授課，以理論知識為側重點;四級以技術員授課，側重于實際，堅持邊培訓邊考核,使職工自覺加壓，多學多干，在干中學，在學中，增強了技術理論實際水平。

(三)、繼續做好師傅帶徒弟的“傳、幫、帶”等活動

師傅帶徒工，手把手的教是一個傳統的培訓方法，有利于師徒雙方的共同提高。

為此我們在xx年度組織開展了這項活動，簽訂了師徒合同。

經過一年來，職工們都反映這種形式好，應該繼續保留、發揚。

老職工講原來一拿起理論題頭就痛，現在好了，有徒弟的耐心講解，心里有譜了;新職工說現在上工地也不臉紅了，有師傅手把手地教，活兒得順手了，自己學習的勁頭也更足了。

這樣你幫我，我幫你，職工的學習熱情更高了。

另外，“一幫一，一對紅”的結對等活動，也在我公司有了個良好的開端。

(一)、實行培訓教師負責制

我公司充分吸收承包制的優點，由每單位職工培訓教師負責一個基層隊，基層隊領導則在人員、場地上給予保證。

這樣不僅使培訓工作更進一步規范化，有利于工作的開展，也減輕了公司培訓人員的壓力。

(二)、堅持培訓工作雙向考評，并與獎金掛鉤

為了更大激發教與學雙方的積極性，我們設立了培訓工作考評小組。

堅持每季度將培訓工作情況進行評比，根據考試成績，不僅將職工列入考核范圍，還要考核基層隊領導是否兼職教師，并作為考核工作好壞的依據，將之與獎金掛鉤，實行重獎重罰。

這極大地激發了廣大職工的學習熱情，也使培訓工作更加順利地開展起來。

(三)、進一步完善“三崗制”動態管理

實行“上崗、試崗、待崗”動態管理是提高廣大職工積極性，使人與物得到最佳結合的有效途徑。

我公司根據總公司文件精神，結合本單位實際，制定了具體的量化考核辦法，并做到嚴格考核，獎懲兌現，能上能下，培養了職工的競爭意識，促進了職工學習業務技術的積極性。

四、成績與不足

經過廣大職工的不懈努力，我公司職工技術素質有了很大的提高。

在年度工人崗位考核中，參考人員全部合格。

職工技術素質提高了，促進了各項工作，使我們的各項工作都上了一個新臺階，施工質量也有了很大提高，消滅了不合格工程。

我們取得了一定成績單，但在成績面前，我們也清醒地認識到：

(一)培訓質量有待提高

質量提高了，培訓才能出效果。

但由于職工素質參差不齊，措施力度不夠，時間限制等原因，我們的培訓質量還有待提高。

(二)“三崗制”還需進一步完善

“三崗制”是培訓考核和用工待遇相結合的一個好的管理機制，但在實行過程中存在著一些問題，需進一步完善。

經過一年的工作，我們深知，1.搞好培訓工作離不開領導的關心與支持,這是我們搞好工作的保證。

2.根據各隊不同特點和職工技術水平應采取不同的培訓方法。

⒊“三崗制”是使培訓考核與使用待遇緊密結合的一個好機制，應不斷完善和提高。

“雙向”考評制可以作為“三崗位制”的補充,能促進教與學的積極性，應不斷加以改進。

根據局文件精神，我分局黨支部高度重視，加強職工教育培訓工作，大力提高公路系統各族干部職工整體素質，為公路事業又好又快發展提供強有力的人才保障和智力支持。

我分局20xx年組織職工認真學習，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹黨的十七屆四中、五中全會精神和自治區黨委七屆九次、十次全委(擴大)及交通工作會議。

按照“優先發展、育人為本、改革創新、提高質量”的要求，全面落實交通運輸教育與培訓發展規劃綱要，為實現新疆交通運輸事業率先跨越式發展提供堅實的智力支持和人才保障。

現將總結匯報如下：

一、認真做好了干部職工的教育培訓工作

1、緊緊圍繞服務科學發展和干部職工學習需要，不斷豐富培訓內容，強化培訓效果，建立科學發展的長效機制。

教育引導干部職工理清發展思路、解決突出問題，增強干部職工推動科學發展的能力。

把是想政治教育放在重要位置，不斷增強我分局各族職工政治敏銳性和堅定性，更好地促進干部職工教育培訓工作效率。

2、認真學習貫徹落實《自治區民族團結教育條例》，加強少數民族干部職工學歷教育和公路行業管理人才的培養，重點抓好年輕干部、基層干部對黨的基本知識、理論和“雙語”等方面教育培訓。

通過培訓造就一支具有堅強政治敏銳性、政治鑒別力和開拓創新精神的`隊伍，切實增強黨支部的戰斗堡壘作用。

3、按照局職工教育工作安排和公路事業發展需要，加大專業技術干部隊伍教育培訓工作的力度。

本著“優秀人才、優先培養;重點人才，重點培養”的原則，加強對中青年學術、技術骨干、高新技術人才的培養，為公路事業培養高素質專業技術人才和創新人才。

4、加快技能型人才隊伍的教育培訓，不斷加大特殊工種人員培訓力度。

對養護站(隊)“二長一員”等養護管理崗位的人員進行專門培訓，提高了關鍵崗位人員的素質。

5、加強機械、電工、鍋爐等特殊工的培訓，杜絕無證上崗操作現象，確保安全生產，確保公路養護管理任務完成。

同時繼續加強計算機網絡學習培訓，推進辦公自動化建設更上一層樓。

二、加強了職工教育管理和指導工作

緊緊圍繞公路工作的中心，以服務為宗旨，深刻把握職工教育培訓工作的規律，弘揚改革創新精神，積極探索培訓工作的新理念、新舉措、新方法。

貼近職工教育工作的實際，進一步樹立以人為本、按需施教的理念，努力做到公路事業需要什么就培訓什么，干部職工成長缺少什么就培訓什么，做到“結合實際創新路、加強培訓求實效”。

不斷加強職工教育培訓隊伍建設，提高職工教育培訓隊伍的水平。

1、不斷改進和創新培訓方式和內容，堅持培訓教育經常化、規范化、科學化，實現職工教育培訓規模、質量、效益的統一。

2、采取有效措施，穩定職工教育管理干部隊伍，保證有機構、有專人負責，嚴格實行職工教育歸口管理。

3、確保教育培訓資金投入，多渠道籌措教育培訓經費，保證教育培訓經費的落實。

根據局文件要求，凡職工教育經費支出的費用，除單位主管財務的領導簽字外，還必須經職教負責人簽字并登記后，財務方予以報銷。

三、充分發揮分局各職能職工教育體系功能，為分局發展提供人才支撐。

1、加大各部門職工技能等方面培訓力度，整合現有培訓資源，進行專業性系統化日常教育。

2、進一步開展人才需求調查，在廣泛調研的基礎上，改進我分局人才現狀及其發展的趨勢。

3、認真做好“xx”期間職工教育工作經驗和成果的總結。

“旋風旋風，席卷長空!”隨著這響徹云霄的口號聲的響起，為期2天半的拓展培訓開始了，人事部門的領導為了這次新員工的培訓付出極大的努力，從安排車輛、確定路線、到制定培訓內容做到時時處處從我們的角度著想，最大限度的為我們服務。

我想借此機會再次向孫總、王俊竹、楊委卓、王蓉以及所有為本次培訓付出了辛勤努力的同事們表示最誠摯的感謝。

雖然書讀了好多年，但是拓展培訓卻是頭一次參加。

在登上班車的那一刻起，希冀與期待便充滿我的整個身體，頭腦中對于培訓的憧憬在不斷的翻滾。

直到班車在朝來農藝園停下來，種種的想象才與現實一一對應起來。

培訓開始的第一個任務是將36名隊員分為兩組，以便接下來進行對抗性的活動。

我自告奮勇的擔任了藍隊隊長，帶領18名同事在接下來的培訓中共同完成老師交給的任務。

第一個任務是為自己的隊伍設計隊徽、隊歌、團隊口號。

我首先簡單詢問了一下隊員的各種特長，目的是為了能夠人盡其才、物盡其用，以期使他(她)在團隊中發揮最大的作用。

由于女生相對熟悉音律，我安排組內6個女孩負責設計隊歌，剩余的男生負責設計隊徽、口號。

經過一番頭腦風暴，幾種方案被預選下來，最后集體投票確定最終方案。

30分鐘的時間過去了，“藍旋風”隊隊歌、隊徽、隊訓一切就緒，打響了培訓的第一炮。

在這第一個任務中，我充分利用了集體的智慧，讓有特長的隊員發揮其能動性，在隊員間出現爭議的時候由我來最終拍板定案，相對優質高效的完成了任務，為接下來的培訓奠定了基礎，也同時樹立了隊長的威信。

不足之處在于，由于組內有些同事對活動的參與度不是很高，因此沒有提出更多的建設性意見，這一點我是有責任的，如果我當時能夠對于這部分隊員給與更多的機會，相信他們一定會做的更好。

無軌電車：這可是算是我們“藍旋風”與“風火”隊進行的第二次交鋒，大家心里都憋著一股勁兒。

“無軌電車”這個項目要求“車”的隊員高度協調，同時起落才能快速的前進。

剛開始，經過幾次的嘗試，大家發現竟然難以抬腳。

此時我及時改變策略，帶領大家進行練習，我喊口號大家抬腳，幾次嘗試過后大家終于可以順利的前進了。

最后雖然由于設備損壞等原因藍隊失利，但是我們雖敗猶榮。

工作總結

事實證明，這樣安排是有效的。

不足之處在于，最后教練突然改變了游戲的規則，使得大家一時不能適應，結果亂了陣腳。

這表明過度依靠某個人的力量會使得團隊的應變能力下降，一旦失去這個人，結果將是災難性的。

后面的項目中，我盡量調動更多人的積極性，使得團隊能夠自我管理，自我學習。

不得不說的還有斷橋這個項目。

作為拓展訓練的標志性的項目，斷橋有著天然的優勢。

盡管斷開的部分其實并不長，但是在三層樓的高空中跨過這看似不大的一步，卻需要很大的勇氣。

為了能讓每個隊員都信心十足的跨過斷橋，團隊的鼓勵是不可或缺的。

為此，教練安排在每個隊員爬上高空之前，團隊都要為他充電加油。

這個辦法果然有用，幾個女生也都勇敢的跨了過去，大家很快順利的完成了項目。

這個項目更多的是一種自我的挑戰與升華，跨過了斷橋上的這一小步，也同時跨過了人生的一大步。

作為隊長，我除了給每個隊員鼓勵的同時，還負責他們的安全，在大家登上斷橋之前都仔細檢查他們的安全帶是否系牢，上升器是否能夠使用，以確保每個人的安全。

斷橋項目提高我個人的責任感與使命感，隊長不但要對自己負責，還有對每個隊員負責。

背摔：背摔要求每個人雙手捆住，交叉放于胸前，背向倒在由全體隊員組成的人墊之上。

這個項目其實是考驗背摔者的勇氣以及他(她)對其他隊員的信心。

只有對其他隊員抱有高度的信任，才能義無反顧的倒向他們，將自己的安危交給他們。

而當其他隊員高聲的喊出：“準備好了。

這句話時，一個堅定的信念也同時傳遞給了背摔人，整個動作才能一氣呵成。

有了斷橋項目的鍛煉，隊員們已經相互了解，并且建立了信任，因此整個過程完成的井然有序。

為此我們也為自己隊伍的成功報以了熱烈的掌聲。

1.公司入職工作自我總結

2.公司培訓工作總結

3.公司年度培訓工作總結

4.公司培訓總結

6.建材公司培訓總結

7.公司培訓學習總結

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