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中國道路道路字篇一
;思想就是力量。科學的思想在照亮人們精神世界的同時,也改造著人們生活的物質世界。90多年來,中國共產黨的思想歷程孕育了馬克思主義中國化的道路,孕育了中國革命、建設、改革的道路,孕育了今天正蓬勃發展著的中國特色社會主義道路。這是一條通向中華民族偉大復興之路。
這條道路是怎樣走過來的呢?回顧一下中國共產黨的思想歷程,就能對中國道路有更深刻的認識和理解。
毛澤東同志,中國共產黨第一代中央領導集體的核心。在他誕辰100周年時,出版了八卷本的《毛澤東文集》,開卷篇是1921年元旦期間他在新民學會的兩次發言。
穿越時空隧道,這篇文獻為我們還原了這樣的場景:
1921年新年的長沙,一個大雪紛飛的日子。十幾個年輕的知識分子,來到潮宗街文化書社,召開新民學會長沙學員新年大會。會議是在一個并不起眼的小房子里召開的,但討論的話題卻是改造中國與世界的方法和目的。
28歲的毛澤東在會上作了兩次發言。他說:我贊成用俄國式的革命道路。他比較了社會民主主義、無政府主義等方法,認為“激烈方法的共產主義,即所謂勞農主義,用階級專政的方法,是可以預計效果的,故最宜采用”。
毛澤東同志只是那個年代中國先進知識分子的一個代表。在當時的北京、上海、廣州等地,一批先進的知識分子不約而同地走到了馬克思主義的旗幟下,認定只有馬克思主義、社會主義能夠救中國。他們為什么會做出這樣的選擇呢?毛澤東同志道出了其中的緣由:“我看俄國式的革命,是無可如何的山窮水盡諸路皆走不通了的一個變計,并不是有更好的方法棄而不采,單要采這個恐怖的方法。”“山窮水盡諸路皆走不通”,毛澤東同志用形象的10個字,概括了近代以來仁人志士探索民族復興之路的苦澀歷程。
1840年鴉片戰爭以后,中國日益淪為一個半殖民地半封建國家,民族危亡,民不聊生。救國尋路,民族復興,就成為近代中國的基本政治主題。中國的各種政治力量為此進行了不懈探索,做過各種嘗試。
洋務派搞“中學為體,西學為用”,其中引進西方的先進技術當然值得稱道,但試圖在不變更大清王朝封建皇權的前提下走強國之路,結果只能是失敗。康有為、梁啟超為代表的民族資產階級改良派登上政治舞臺,試圖“跪著造反”,在中國建立君主立憲式的資本主義,結果同樣是失敗。孫中山領導的辛亥革命,推翻了2000多年的封建帝制,拉開了中國民主革命的序幕。但由于中國民族資產階級自身的軟弱、妥協和對帝國主義、封建主義的依賴性,不能和不敢充分發動和依靠廣大人民群眾,中國仍然在黑暗中徘徊。
就在中國先進的知識分子在黑暗中苦苦求索時,1917年,俄國取得了十月革命的勝利,建立了勞動人民當家作主的勞農政府,第一次把社會主義從理論學說變成了活生生的現實。它像一縷新世紀的曙光,照亮了暗夜中國的前程。
于是,在李大釗、陳獨秀等人的影響下,走俄國革命的道路成為中國一批先進青年最終的選擇。
歷史常常是這樣,在看似山窮水盡時為人們展現出一線生機。91年前那個夏天的晚上,毛澤東、何叔衡、董必武、陳潭秋、王盡美、鄧恩銘、李達、李漢俊等13個年輕人,在上海秘密成立了中國共產黨。
新的革命實踐、民族復興道路的新探索由此開始。
也就是從這個時候起,馬克思成為了先進的中國人最感興趣的外國人。他的理論成為了中國人民追求民族獨立和人民解放,追求國家繁榮富強和人民富裕幸福的旗幟。在中國道路的每一段歷程上,人們都可以看到這面飄揚的旗幟。
進入新世紀,江澤民同志和胡錦濤同志反復強調:馬克思主義一定不能丟,丟了就喪失了根本。
探討中國道路,離不開馬克思主義。中國人只是在找到了馬克思主義以后,才有了一個正確的目標和方向。中華民族復興的新道路也是從這里起步的。有了馬克思主義,中國共產黨奮斗的動力和方法也就找到了。中國道路如果說是一幅藍圖的話,馬克思主義就是描繪這個藍圖的一個底本。馬克思主義是認識、理解和開啟中國道路的一把鑰匙。
中國人就這樣選擇了馬克思主義。然而,信仰不等于實踐,實踐也不等于成功。當中國共產黨人拿著這個理論武器去改造中國社會的時候,卻發現如何運用它與此前選擇它一樣艱難。
中國共產黨面對的是一個半殖民地半封建的落后農業大國,農民占人口的絕大多數,分散的小農經濟、小生產廣泛存在,又遭受著帝國主義侵略和壓迫。中國的條件與馬克思、恩格斯、列寧所分析的西方資本主義國家進行無產階級革命的條件有著巨大的差別。
最初,年輕的中國共產黨基本照搬馬克思主義學說和俄國革命的經驗,把主要力量放在了城市,發動城市工人罷工。但是,1923年的“二七”慘案,使工人運動陷入了低潮。
中國共產黨轉而與國民黨合作,建立工人階級和民主力量的聯合戰線,掀起了國民大革命的風暴。然而,蔣介石、汪精衛集團背叛革命,大批共產黨人被殺害,如火如荼的大革命失敗了。
中國共產黨人終于認識到了“槍桿子”的重要,開始武裝奪取政權的嘗試。但當時黨內的一些領導人繼續推行以“城市中心論”為特征的“左”傾冒險主義。各路起義軍在攻打大城市的過程中接連失敗。
第一個發現必須根據馬克思主義基本原理創造出指導中國革命實踐新理論的,是毛澤東同志。
為了回答和解決嚴酷環境中一個又一個的緊迫問題,毛澤東同志寫下了《井岡山的斗爭》、《中國的紅色政權為什么能夠存在》、《星星之火,可以燎原》,此后又寫了《中國革命戰爭的戰略問題》等一系列著作。中國共產黨人逐步明確了實行工農武裝割據,農村包圍城市,最后奪取全國政權這樣一條中國革命的道路。
這是一個偉大創造。不論是從國際共運的理論看,還是從實踐來看都是史無前例的。共產國際的一切文獻,在講到無產階級政黨領導奪取政權時,都是同工人運動聯系在一起的。從當時已有的實踐來看,國際上第一個無產階級政權巴黎公社是以巴黎為中心,通過城市起義取得的,俄國十月革命的勝利也首先是從城市工人和士兵的武裝起義開始的。
創造新的理論不容易,讓人們接受新的理論更需要時間,需要過程,需要實踐的檢驗。共產國際領導人當時就認為,中國革命就要像俄國十月革命那樣,在城市里組織工人暴動,武裝奪取政權。他們覺得中國共產黨跑到山溝溝里去搞武裝割據,站不住腳,是注定要失敗的。受共產國際的這種影響,當時黨內有許多人認為,搞工農武裝割據,走農村包圍城市的道路最后是走不通的。
在各種因素的影響下,年輕的中國共產黨再次犯了“左”傾教條主義錯誤,在與國民黨軍隊的正面對抗中遭到嚴重失敗,丟失了幾乎所有的根據地,并被迫進行二萬五千里長征。這次失敗的教訓是慘痛的,中國共產黨人由此也重新認識到了毛澤東同志和他的理論的正確。
延安時期,毛澤東同志系統總結了中國革命的經驗,寫出了《〈共產黨人〉發刊詞》、《新民主主義論》、《論聯合政府》等著作,對中國革命的性質、目的、步驟、領導階級、依靠力量等重大問題進行了分析,創立了新民主主義革命理論。
新民主主義革命理論,使得毛澤東同志開辟的農村包圍城市武裝奪取政權的革命道路更加成熟、清晰、可行。正是依靠這一理論,毛澤東同志和他的戰友們建立起了一個用馬克思列寧主義革命理論和革命風格武裝起來的無產階級政黨、一個在黨的絕對領導下為人民解放事業英勇奮戰的人民軍隊、一個團結全民族絕大多數人共同奮斗的統一戰線,并依靠這“三大法寶”,最終奪取了新民主主義革命的勝利,推翻了壓在中國人民頭上的“三座大山”,實現了近代以來幾代中國人夢寐以求的民族獨立和人民解放。
理論引領著實踐,實踐又推動理論創新。馬克思主義為我們指明了前進的方向,而對馬克思主義的靈活運用和創新發展則為我們開辟了一條到達理想彼岸的獨特道路。堅持與發展,在毛澤東同志的身上得到了生動的體現。
毛澤東同志多次說過,《共產黨宣言》他反復地讀,讀了至少上百遍。每一次讀都有新的體會,新的收獲。他從長期的實踐中深切地體會到,中國革命必須要有馬克思列寧主義作指導,但同時又必須堅決反對本本主義,反對照抄照搬。中國共產黨通過長期的革命斗爭,特別是在艱難曲折中的砥礪奮進,證明了一個顛撲不破的真理,也成為全黨的共識。這就是:一方面必須堅持以馬克思主義為指導思想,這一點毫不動搖;同時,又必須把馬克思主義中國化,把馬克思列寧主義和中國的實際相結合,這樣才能真正發揮它的指導作用。
在文章開頭毛澤東同志提出一個重要命題:“沒有調查,沒有發言權”。他認為:不論是對馬克思列寧主義,對國際指示和蘇聯經驗,對上級領導機關的指示,都不能夠“一味盲目執行”,中國革命必須從中國的實情出發,“中國革命斗爭的勝利要靠中國同志了解中國情況”。
以這篇著作的基本理念為基礎,毛澤東同志在延安整風運動中提出了實事求是的思想方法。實事求是,是中國的一個歷史典故。毛澤東同志賦予了它新的內涵。實事求是,就是不迷信任何教條,一切從實際出發,理論聯系實際。也就是說,要把馬克思主義普遍原理與中國的具體實踐結合起來。這一思想方法提出后,在黨內取得共識,成為中國共產黨人擺脫教條、解放思想的最根本的思想方法。此后中國共產黨人的一切理論創新都源于這一思想方法。它至今仍是中國共產黨思想路線的核心內容,也是理解中國道路最關鍵的一個概念。
新中國成立后,以毛澤東同志為核心的黨中央帶領全國人民,在迅速醫治戰爭創傷,恢復國民經濟的基礎上,不失時機地提出了過渡時期的總路線,成功地進行社會主義改造,創造性地完成了由新民主主義到社會主義的歷史轉變,使中國這個占世界人口1/4的東方大國進入了社會主義社會,實現了中國歷史上最深刻、最偉大的社會變革。新民主主義革命的勝利,社會主義基本制度的建立,為當代中國一切發展進步奠定了根本的政治前提和制度基礎。
這里所說的“奠基”,主要包括三個方面:一是奠定了制度基礎,如人民代表大會制度,共產黨領導的多黨合作和政治協商制度,民族區域自治制度等;二是奠定了物質基礎,初步建立起一個獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系,特別是在國防尖端科技方面取得了突破性進展;三是確定馬克思主義作為我們黨和國家的根本指導思想,繼續推進馬克思主義中國化的道路。第三點尤為重要。毛澤東思想中的實事求是、群眾路線、獨立自主的活的靈魂,已經深深地溶入到中華民族的血液之中,成為了中國人想問題、辦事情的基本準則和方法。
正如毛澤東同志在革命勝利前所預言的,建設的道路更長,更艱苦。為了找到一條中國式的社會主義建設道路,以毛澤東同志為核心的第一代中央領導集體作了大量艱辛的探索。這一探索取得了很多重要理論成果,積累了寶貴經驗。《論十大關系》、《關于正確處理人民內部矛盾的問題》等等,至今仍讓人感受到那一代共產黨人獨立自主的創造才華。然而,后來這一探索卻出現嚴重錯誤。特別是在“以階級斗爭為綱”和“無產階級專政下繼續革命”這些錯誤理論指導下發生的“文化大革命”,更使中國社會陷入了嚴重的內亂,經濟社會發展遭受重大挫折。
1978年,中國道路迎來了一個新的起點。
這篇著名的講話,后來被譽為是開辟新時期新道路、開創建設有中國特色社會主義新理論的宣言書。就是從這時起,中國開啟了以改革開放為鮮明標志的偉大歷程。
今天再來看這篇文獻,它最重要的作用是恢復了黨的實事求是的思想路線,解放了人們的思想,促使人們大膽地思考問題,大膽地進行改革嘗試。
在當時的中國,最需要重新思考和探索的是什么呢?就是什么是社會主義,怎樣建設社會主義。
根據馬克思的描述,社會主義是個美好的社會,是比資本主義更高級的社會發展階段。但是,中國的社會主義在實踐中搞了二十幾年,人民生活還是很貧困。這就說明我們過去的做法是有缺陷的。這首先是對什么是社會主義的認識有偏差,同時在怎樣搞社會主義的方法上也有不對頭的地方。
“社會主義如果老是窮的,它就站不住。”
鄧小平同志認為,我們要搞的是真正體現社會主義本質、比資本主義有優越性的社會主義。他還認為,馬克思主義為我們奠定了理論基礎和前進方向,但并沒有對怎樣搞社會主義提供現成的具體答案。真正的馬克思主義者應該根據現在的實際,從時代條件和國情出發,探索社會主義建設的具體道路。照搬書本和別國的經驗從來是不能成功的,革命和建設都要走自己的路。
“建設有中國特色的社會主義”,中國道路從此有了一個自信而響亮的名字。
沿著這樣一條道路我們首先應該做些什么呢?當時的中國最具體、最嚴峻的實際,如果用一個字來表達,就是“窮”,也就是經濟不發達,生產力落后。因此,鄧小平同志的思考首先從這里破題。
翻閱1980年4至5月間鄧小平同志的多次談話,圍繞的是同一個主題:社會主義首先要發展生產力。后來,這些談話就以這句話為標題集納為一篇文章,收入《鄧小平文選》。
新的實踐總能帶來新的認識,新的驚喜。
十一屆三中全會后,中國首先在農村進行了經濟體制改革,實行“家庭聯產承包責任制”,允許農民有更多的經營管理權,農民的生產積極性大大提高,有的農村一年翻了身,有的兩年翻身,迅速擺脫貧困狀態。
在農村改革取得突破的同時,按照鄧小平同志的設計,對外開放和經濟特區建設也“殺出一條血路”,在利用境外資金和技術加快經濟建設方面取得了重大成就。
在一些地方,個體、私營經濟和鄉鎮企業的出現,使僵硬的計劃經濟體制打開了一個缺口,原有的國營企業也開始放權讓利,進行承包經營等多方面的改革。
一系列改革開放的實踐,使20世紀80年代初期的中國呈現出蓬勃的生機。改革開放試驗的成功,加深了中國共產黨人對中國道路,對在中國怎樣建設社會主義問題的認識。
我們找到了一條路子。但正當我們加快改革步伐,朝著現代化的目標邁進時,中國道路卻受到了來自另一方面的干擾和沖擊。
改革開放之初,社會上出現了空前的思想活躍局面。但在糾正“左”的錯誤傾向時,也出現了右的傾向。社會上極少數人片面夸大黨在歷史上的失誤,散布種種懷疑或否定社會主義制度、否定人民民主專政、否定黨的領導、否定馬列主義毛澤東思想的言論。鄧小平同志認為必須對這種思潮進行反擊,否則,人們沒有統一的理想、信念,中國社會就可能再次陷入混亂。
為了保證我們的目標和步驟不受干擾和沖擊,1979年3月30日,鄧小平同志在黨的理論工作務虛會上提出了必須堅持的四項基本原則。即:要在中國實現四個現代化,必須堅持社會主義道路,堅持無產階級專政,堅持共產黨的領導,堅持馬列主義、毛澤東思想。
此后,鄧小平同志反復論述和強調堅持四項基本原則,反對資產階級自由化的道理。特別是在東歐劇變和蘇聯解體后,他多次談到:四項基本原則,我們絕不會放棄。沒有這“四個堅持”,特別是黨的領導,什么事情也搞不好,會出問題。出問題就不是小問題。如果走東歐這條路,中國就完了。
1987年,中國共產黨第十三次全國代表大會根據鄧小平同志的思想,提出并闡述了社會主義初級階段的理論,指出在這一歷史階段,為了擺脫貧窮和落后,必須把發展生產力作為全部工作的中心。在這次代表大會上,鄧小平的理論和他領導開辟的道路被高度概括為三句話:以經濟建設為中心,堅持四項基本原則,堅持改革開放。后來,我們進一步把它簡稱為“一個中心,兩個基本點”。這一內容被寫入《中華人民共和國憲法》和《中國共產黨章程》,成為中國共產黨和中國人民在社會主義初級階段必須長期堅持的基本路線。這也成為了中國道路最基本的內涵。
鄧小平同志留給后人的最后一篇重要文獻,是1992年他視察南方的談話。
在南方談話中,鄧小平同志對社會主義的本質進行了集中概括:“社會主義的本質,是解放生產力,發展生產力,消滅剝削,消除兩極分化,最終達到共同富裕。”圍繞這一本質,他為改革開放實踐劃定了一個尺度、方向和標準,即:判斷一項政策是不是社會主義的,應該主要看是否有利于發展社會主義社會的生產力,是否有利于增強社會主義國家的綜合國力,是否有利于提高人民的生活水平。由此出發,鄧小平同志對長期困擾和束縛人們思想的一系列重大的認識問題進行了回答,進而極大地解放了人們的思想,推動了中國改革的進程。
南方談話是對改革開放10多年歷史經驗的總結,也是鄧小平理論發展成果的集中體現。在歷史的關口處,鄧小平同志以他的膽識、睿智和遠見、閱歷,對什么是社會主義,怎樣建設社會主義這一歷史性課題作出了明確而深刻的回答,大大深化了人們對中國特色社會主義道路的認識。全黨和全國人民更加清楚地看到,只有沿著中國特色社會主義道路走下去,國家民族才有希望,才有前途,別的道路都是死路。
南方談話,包括鄧小平同志的其他著作,始終貫穿著一條主線,就是解放思想、實事求是,既堅持馬克思主義,又發展馬克思主義。鄧小平同志關于社會主義初級階段的理論,關于社會主義本質的概括,關于社會主義也可以搞市場經濟的思想,關于“三個有利于”的標準,都是根據馬克思主義基本原理,同時又結合中國的實際而提出來的,豐富和發展了馬克思主義,開辟了馬克思主義中國化的新境界。因此,以鄧小平同志為核心的黨的第二代中央領導集體開辟中國特色社會主義道路的過程,也是一個不斷推進馬克思主義中國化的進程。
的確,社會在飛快地發展。20世紀的最后10年,世界正發生著劇烈而深刻的變化。經濟全球化,政治格局多極化,以信息網絡技術為主要標志的新科技革命迅猛發展,使得整個世界充滿了變數。世界潮流浩浩蕩蕩,順之者昌,逆之者亡。如何順時應變成為中國共產黨和中國人民需要考慮的重大問題。
(摘自6月26日《人民日報》。由于文章篇幅較長,本刊分兩次登出)
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隨著社會經濟的發展,道路交通也要跟上,一座城市的交通會對城市的發展有著巨大的影響。那么中國最長的城市道路是在哪里呢,由百分網小編來告訴你!
經十路的道路及環境建設工程是濟南市實施“東拓”、“西進”城市發展戰略的'基礎性工程,是省市確定的重點建設項目,是濟南市“實現新跨越,建設新泉城”戰略目標的重點工程,也是城區建設的示范工程。通過經十路的升級改造,提升老城形象,完善城市功能,改善道路交通條件,為2004年亞洲杯足球賽在濟南的順利舉行提供了保障。
,東起濟南章丘 雙山街道與 普集鎮交界處,西經 歷山路、穿 津浦鐵路至 段店橋再到濟南長清區陳莊路口,全程長達90公里,中段(歷山路至 緯十二路)系市區內環路南段。
1941年新辟廣場東溝至營市街路基,寬16米。1949年后,經多次向東延伸、加寬和鋪裝路面,并把營市街至段店橋路段并入形成該路。1972年起展寬段店橋至緯十二路路段,1973年展寬緯十二路至勝利大街路段,1977~1978年展寬 勝利大街至歷山路路段,1984年展寬歷山路至省團校路段。段店橋至營市街路幅寬35米,其中車行道23~30米,兩側人行道各2.5~6米(鋪裝3米);營市街至濟王公路路幅寬50米,其中快車道15米,兩側綠隔帶各2米,慢車道各7.5米,人行道各8米(鋪裝2~3米)。歷山路口以東路面為瀝青混凝土路;人行道為2∶8灰土基礎15厘米,水泥砂漿3厘米,上鋪水泥花磚。歷山路口至營市街路面快車道為瀝青混凝土路;人行道鋪水泥花磚。營市街至段店橋(除立交道外)路面是瀝青混凝土路;人行道與歷山路口至營市街路段相同,僅鋪至立交道東口。工程于1984年底全部竣工,總投資695.35萬元。
統籌城市協調發展,強化和提高規劃與設計的理念與水平,是經十路道路及環境建設工程的最大特點之一。有關部門聘請 清華大學、 同濟大學、中規院等知名院校,以及北京、上海、深圳等先進城市專業部門的知名專家,進行了城市設計、區域性交通咨詢與規劃,以及環境設計、綠化設計、市政設計和管線綜合設計等。其次,該工程是未來城市發展的基礎性工程,是具有分段多功能的城市主干道,交通功能與城市景觀功能并重,是城市客流及機動車交通流的重要走廊,所以經十路建設的總目標為,強調綜合功能的發揮,創造宜人、暢達的交通空間。
在綜合診斷交通狀況、高標準搞好交通規劃方面,濟南市結合交通服務功能和用地功能,按照行人交通、公共交通、小汽車交通、自行車交通的順序,合理分配道路資源,全面實施公交優先,設置了公交專用道和港灣式公交停靠站,使公交車平均車速由原來的13至15公里/小時提高到現在的20公里/小時以上。通過交叉口渠化設計、增加車道數、設置調頭車道、鄰街出入口右進右出、禁止左進左出、整合鄰街出入口等措施,有效提高了交通的效率和效益。brt-2快速公交已于2008年9月開始在經十路運行。
以人為本,構建舒適宜人的空間,充分考慮自行車、行人的交通特點,采取了慢行交通一體化設計,實現了快慢之間的分離,有效提高了慢行系統的安全度、舒適度,提高了慢行之間的互容性,并節約了土地資源。停車設施設計為路外和路內兩種方式,路內在慢車道外側設置了一條沿線停車帶,全線路內停車位約3000個,一度停車,功能兼容。
堅持“三高”方針,遵循價值工程理論,高標準進行道路設計。路面結構按i級城市主干道標準進行設計,快車道72厘米的結構層厚度,與面層 sma新材料相匹配,確保了道路結構的強度要求和行車舒適度,解決了全市長期以來因道路結構強度偏低而造成的整體壽命下降問題。而路口處路面基層采用瀝青穩定大碎石新材料,施工速度快、性能好。
同時,設計施工單位注意因地制宜,盡可能擴大綠量、豐富景觀。根據東段、中段的不同情況,東段設計依山就勢,以突出植物景觀,實現生態效益為目標,使綠化與周圍山體完美融合;中段紅線外增加了行道樹,形成林蔭大道,盡可能增加節點綠化,喬灌結合, 黃山欒、 法桐、 國槐分段變化,并通過沿街單位的透氣墻與周圍環境融為一體,交相輝映,綠量充足。燕山立交橋下的健身廣場,依橋而建,因山得名,人在林中走、車在樹梢飛,曲徑、小橋、綠林、流水與健身器材、服務設施渾然天成,匠心獨具。
中國道路道路字篇三
;道路問題是關系黨的事業興衰成敗第一位的問題,道路就是黨的生命。中國道路,就是圍繞什么是社會主義,怎樣建設社會主義這個根本問題形成和發展起來的中國特色社會主義道路。
中國道路是在對中華民族五千多年悠久文明的傳承中走出來的,是在對近代以來170多年中華民族發展歷程的深刻總結中走出來的,是在中華人民共和國成立60多年的持續探索中走出來的,是在改革開放近40年的偉大實踐中走出來的。它既不是“傳統的”,也不是“外來的”,更不是“西化的”,而是“獨創的”,它是一條植根于中國大地、由黨和人民共同選擇、反映中國人民意愿、適應中國和時代發展進步要求的道路,是實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的必由之路,是實現我國社會主義現代化和創造人民美好生活的必由之路。
一、中國道路是歷史發展的必然選擇
中國道路發軔于中國先進分子的不懈探索。鴉片戰爭后,中國落入半殖民地半封建社會的深淵,無數仁人志士為拯救和發展中國進行了艱辛的探索,但都以失敗而告終。中國近代發展的歷史一再見證,資產階級改良主義道路在中國行不通,西方君主立憲和“三權分立”的資本主義道路在中國也行不通。
正當中國人民為救亡圖存而困惑的時候,十月革命給我們送來了馬克思列寧主義。中國的先進分子從俄國十月革命的勝利中,看到了中國新的出路不是資本主義而是社會主義。中國共產黨把馬列主義的普遍真理同中國革命的具體實踐相結合,走出了一條具有中國特色的革命道路,最終奪取了革命勝利,建立了中華人民共和國,實現了中國人民夢寐以求的民族獨立、人民解放,為在新中國建立社會主義制度、進行社會主義建設掃清了障礙,為實現國家富強、人民幸福進而實現中華民族偉大復興提供了根本政治前提。這一歷史性的選擇,是中國人民歷盡千辛萬苦才找到的,是中國社會矛盾發展的必然結果。
新中國成立后,以毛澤東同志為主要代表的中國共產黨人,領導人民建立和鞏固人民民主專政的國家政權,創造性實現了從新民主主義到社會主義的轉變,全面確立社會主義基本制度,成功實現了中國歷史上最深刻最偉大的社會變革。社會主義基本制度確立以后,如何在中國建設社會主義,是黨面臨的嶄新課題。在黨的領導下,全國各族人民意氣風發地投身社會主義建設,盡管其中經歷艱辛坎坷,但我們黨取得的積極成果極其寶貴,為中國道路的形成奠定了根本政治前提和制度基礎,提供了寶貴經驗、理論準備和物質基礎。
中國道路開創發展于改革開放的偉大實踐。以鄧小平同志為主要代表的中國共產黨人,重新確立了解放思想、實事求是的思想路線,明確提出了“走自己的路,建設有中國特色社會主義”這個重要命題,著重回答了什么是社會主義、怎樣建設社會主義這個問題,成功開創了中國特色社會主義道路。以江澤民同志為主要代表的中國共產黨人,在國內外形勢十分復雜、世界社會主義運動出現嚴重曲折的嚴峻考驗面前捍衛了中國特色社會主義,成功把中國特色社會主義推向21世紀。新世紀新階段,以胡錦濤同志為主要代表的中國共產黨人,緊緊抓住重要戰略機遇期,在全面建設小康社會進程中堅持和發展了中國特色社會主義。黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央順應時代發展,從理論和實際上系統回答了新時代堅持和發展什么樣的中國特色社會主義、怎么堅持和發展中國特色社會主義這個重大時代課題,創立了習近平新時代中國特色社會主義思想,指出了中國特色社會主義道路的重要性、由來和本質屬性,揭示了中國道路厚重的歷史底蘊,對中國特色社會主義道路進行了理論創新。
歷史表明,中國道路是中國共產黨帶領全國各族人民在一次次歷史關口做出的正確選擇。
二、中國道路是現實發展的正確選擇
中國道路是一條能夠引領中國發展的正確道路。改革開放近40年來,中國道路創造了中國奇跡,像我國這樣一個人口大國,國內生產總值連續35年保持年均增長9.8%,2010年我國經濟總量超過了日本,躍居世界第二,這在世界經濟史上是沒有過的。在近40年的改革開放進程中,我國不僅取得了生產力發展的巨大成就,奠定了堅實的綜合國力基礎,建立了比較完備的制度體系,形成了中國特色社會主義經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和生態文明建設“五位一體”的總布局,而且發展成果越來越多地惠及全體人民,廣大人民群眾的生活水平有了顯著提高。這些實踐成果,有效驗證了中國道路的本質和優勢。
中國道路是馬克思主義的科學理論同中國實際和時代特征相結合的產物。中國道路之所以能夠取得輝煌成就,關鍵在于堅持了科學社會主義的基本原則。中國道路堅持辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀方法論,堅持以工人階級政黨為領導核心,堅持人民主體地位,堅持以公有制為社會主義經濟制度的基礎,堅持以人民當家作主為社會主義民主政治的本質特征,堅持馬克思主義在意識形態領域的指導地位,堅持共同富裕的目標,堅持促進人的全面發展,這些都體現了科學社會主義的本質特征。科學社會主義的基本原則規定了中國道路的根本方向,堅持科學社會主義的基本原則就是堅持了道路的正確方向,既不走封閉僵化的老路,也不走改旗易幟的邪路。
中國道路既堅持科學社會主義基本原則,同時又根據我國國情創新發展了科學社會主義,具有鮮明的中國特色。中國道路既堅持以經濟建設為中心,又統籌推進經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設以及其他各方面建設;中國道路既堅持四項基本原則,又堅持改革開放;中國道路既不斷解放和發展生產力,又逐步實現全體人民共同富裕、促進人的全面發展。
黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央緊緊圍繞堅持和發展中國特色社會主義這個主題,著眼實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢,不斷推進實踐基礎上的理論創新,提出了一系列新形勢下治國理政的新理念、新思想、新戰略,構成了習近平新時代中國特色社會主義思想,創造性地豐富和發展了馬克思主義中國化理論,開辟了中國特色社會主義道路的新時代。
三、中國道路是歷史經驗的科學總結
歷史經驗告訴我們,天下沒有放之四海而皆準的經驗,也沒有一成不變的發展模式。一個國家走什么道路,必須從本國的實際出發,應該是由這個國家的歷史文化傳統、經濟社會發展水平等因素綜合決定的,決不能照搬照抄別國的制度模式。
中國道路既沒有照搬西方模式,也沒有照搬其他社會主義國家的做法。獨特的文化傳統,獨特的歷史使命,獨特的基本國情,注定了我們必然要走適合自己特點的發展道路。
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;摘 要:中國共產黨、中國道路和中國夢三者是辯證統一的,相互聯系、相互依存、不可分割。沒有中國共產黨,就沒有中國道路,中國共產黨是中國道路的開拓者和領路人;不走中國道路,就無法實現中國夢,中國道路是實現中國夢的必由之路與現實選擇;能不能實現中國夢,關鍵取決于中國共產黨,中國夢是中國共產黨的歷史使命和不渝追求。正確認識三者之間的關系,對于我們堅持黨的領導,找準歷史方位,明確奮斗目標,具有重要的現實意義。
關鍵詞:中國共產黨;中國道路;中國夢;中國特色社會主義
中國共產黨成立90多年來,帶領中國人民先后完成和推進了三件大事:徹底結束了半殖民地半封建社會的歷史,確立了社會主義基本制度,成功開創了中國特色社會主義。歷史和人民選擇了中國共產黨,中國共產黨無愧于中國人民和中華民族的先鋒隊的光榮稱號。胡錦濤同志在十八大報告中進一步科學地闡釋了中國特色社會主義道路,提出了“道路自信”的重大命題,把對中國特色社會主義的認識提高到了一個新的高度,極大地豐富了中國特色社會主義理論體系。習近平總書記在參觀大型展覽“復興之路”時明確指出,實現中華民族偉大復興,就是中華民族近代以來最偉大的夢想。道路決定命運,實現中國夢,必須堅定不移走中國特色社會主義道路。在十二屆全國人大一次會議閉幕會上,他再次強調,實現中國夢必須走中國道路、弘揚中國精神、凝聚中國力量,中國夢歸根到底是人民的夢。中國波瀾壯闊的近現代史昭示我們:中國共產黨、中國道路、中國夢三者相互聯系、相互依存,共同構成一個有機整體。中國共產黨是中國革命、建設和改革的領導核心,中國道路是實現社會主義現代化和中華民族偉大復興的必然選擇,中國夢是近代以來中國人民和中華民族最偉大的夢想。只有堅持中國共產黨的領導,才能堅定不移地走中國道路;只有堅定不移地走中國道路,才能真正實現中國夢;只有實現了中國夢,中華民族才能自立于世界民族之林。正確認識三者之間的關系,對于我們堅持黨的領導,找準歷史方位,明確奮斗目標,具有重要的現實意義。
一、中國共產黨:中國道路的開拓者和領路人
政黨是一定階級、階層的政治組織,始終代表著一定階級、階層的根本利益。馬克思主義政黨是工人階級的先鋒隊,是為廣大人民群眾謀利益的黨。這一性質從根本上決定了馬克思主義政黨必須始終站在時代前列,永葆先進性,把馬克思主義基本原理同本國具體實際相結合,以改革、發展和創新精神,帶領人民不斷開拓社會主義革命、建設和改革的新局面;必須順應歷史潮流,把握時代規律,勇挑歷史重擔,主動抓住機遇,為國家謀富強、為人民謀幸福、為民族謀復興。
1. 中國共產黨的階級性決定了其必須成為中國道路的開拓者和領路人。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊,是中國人民和中華民族的先鋒隊。這一性質決定著中國共產黨必須始終代表中國人民和中華民族的根本利益,準確把握歷史脈搏,堅定站在時代潮頭,積極順應社會要求,解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新、艱苦奮斗、銳意改革,積極引領社會發展和進步。事實證明,正是因為做到了這一點,我們黨才能夠始終保持先進性,不斷總結經驗教訓,及時改正缺點錯誤,最終探索出了一條符合中國國情、具有中國特色的社會主義道路,真正找到了實現國家富強、人民幸福、民族復興的正確道路。
新中國成立后,為集中精力恢復國民經濟,繼續完成民主革命遺留的歷史任務,改變國家貧窮落后的面貌,實現人民幸福、民族振興,以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領導集體,團結和帶領廣大人民群眾,提出了從新民主主義向社會主義過渡的理論,制定了過渡時期總路線,對農業、手工業、資本主義工商業進行了社會主義改造,將新民主主義社會轉變為社會主義社會,實現了中國歷史上最廣泛、最深刻的社會變革。在經濟方面,消滅了剝削制度,建立起了以生產資料公有制為基礎的社會主義經濟制度。在政治方面,廣大勞動人民成為國家和社會的主人,確立起了中國共產黨領導的、人民民主專政的社會主義基本政治制度。在文化方面,以馬克思主義為指導,堅持百花齊放、百家爭鳴、古為今用、洋為中用的方針,建立社會主義新文化。推進馬克思主義與中國實際的“第二次”結合,走符合中國國情的社會主義建設道路,初步建立起了獨立的、比較完善的工業體系和國民經濟體系,積累了進行社會主義建設的重要經驗,為中國道路的開拓奠定了堅實的基礎。
“文革”結束后,為破除陳舊落后思想的束縛,改變經濟發展停滯的狀況,恢復社會生產力,提高人民群眾的生活水平,發展社會主義,實現國家富強、民族復興,以鄧小平同志為核心的黨的第二代中央領導集體,領導和團結全國各族人民,積極進行撥亂反正,全面糾正“左”傾錯誤,批判“兩個凡是”的錯誤方針,否定“以階級斗爭為綱”的錯誤理論,重新確立了實事求是的思想路線。通過總結社會主義建設正反兩方面經驗,借鑒世界社會主義歷史經驗,我們黨作出了把黨和國家的工作中心轉移到經濟建設上,實行改革開放的歷史性決策,從而吹響了建設中國特色社會主義的時代號角。
在領導中國特色社會主義建設過程中,我們黨緊緊圍繞“什么是社會主義、怎樣建設社會主義”這一根本問題,逐漸認清了社會主義的本質,正確地制定了黨在社會主義初級階段的基本路線,建立和完善了社會主義市場經濟體制,第一次比較系統地初步回答了建設中國特色社會主義的一系列基本問題,把對中國特色社會主義的認識提高到了新的科學水平,開辟了中國特色社會主義事業的新局面。
2. 中國共產黨的先進性決定了其能夠成為中國道路的開拓者和領路人。先進性是中國共產黨的根本特征和本質屬性,是中國共產黨存在和發展的基本依據,是中國共產黨的生命所系、力量所在。我們黨之所以能夠成為中國特色社會主義事業的領導核心,開拓出一條符合中國國情的社會主義道路,承擔實現中華民族偉大復興的歷史重任,根本原因就在于我們黨始終代表中國先進生產力的發展要求,代表中國先進文化的前進方向,代表中國最廣大人民的根本利益。
黨的十一屆三中全會以來,我們黨適應時代和實踐發展的要求,始終走在時代前列,永葆與時俱進的品質,以巨大的政治勇氣、理論勇氣、實踐勇氣,在不斷總結社會主義建設經驗的基礎上,及時研究新情況,解決新問題,初步回答了“什么是社會主義、怎樣建設社會主義”這個首要的、基本的理論問題,揭示了社會主義的本質,確立了社會主義初級階段基本路線;正確回答了在新的歷史條件下“建設一個什么樣的黨、怎樣建設黨”這個重大理論和實踐問題,明確了社會主義經濟體制改革的目標,確立了社會主義初級階段的基本經濟制度;創造性地回答了“實現什么樣的發展、怎樣發展”這個關系中國未來前途和命運的重大戰略問題,著力推進科學發展,全面促進社會和諧,形成了中國特色社會主義事業的總體布局。經過改革開放30多年的發展,我們黨在社會主義初級階段的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗得以形成,成功地開辟出了一條具有中國特色的社會主義道路,不斷豐富著中國特色社會主義的實踐特色、理論特色、民族特色、時代特色。
中國道路是中國人民在中國共產黨領導下,以馬克思主義為指導,堅持實事求是,立足社會主義初級階段基本國情,通過艱辛的探索和不懈的努力而最終開拓出來的。沿著這條道路,我們黨領導和團結全國各族人民,承前啟后、繼往開來、立足國情、放眼世界、注重實干、力戒空談、統攬全局、協調各方,黨和國家的各項事業取得了舉世矚目的偉大成就。我國連續30多年保持了近10%的經濟增長率,是同期世界經濟年均增長率的3倍多,經濟總量躍居世界第二位,全球貿易規模躍居世界第一,外匯儲備躍居世界第一,對外投資大幅增長,綜合國力大幅提升。改革開放以來,我國居民收入增長了30多倍,農村貧困人口從2.5億減至1400多萬,依靠自己的力量解決了13億人的吃飯問題,為全球減貧事業作出了超過70%的貢獻。改革開放的實踐證明,中國特色社會主義道路的開拓,離不開中國共產黨,沒有中國共產黨,就沒有中國特色社會主義道路,就沒有中國特色社會主義事業的蒸蒸日上。
二、中國道路:實現中國夢的必由之路和現實選擇
道路問題至關重要,道路決定命運。道路問題是關系黨的事業興衰成敗的第一位問題,道路就是黨的生命。正確的道路選擇,民族復興就會有希望,國家富強就能順利實現,人民幸福就能得到保障;錯誤的道路選擇,民族復興就可能成為泡影,國家富強就可能夭折,人民幸福就可能是一句空話。因此,要領導中國特色社會主義事業取得勝利,就必須解決道路問題。歸根結底,中國特色社會主義發展的過程,就是解決道路問題的過程,就是對中國特色社會主義道路不斷深化認識和做出正確選擇的過程。
十八大報告第二部分以“奪取中國特色社會主義新勝利”為題,全面闡述了道路問題,明確指出:“道路關乎黨的命脈,關乎國家前途、民族命運、人民幸福。”[1]這一關于道路問題的最新論斷,是我們黨對改革開放以來不斷探索、開創、堅持和發展中國特色社會主義的經驗總結,標志著我們黨對中國特色社會主義道路問題的認識提高到了一個新階段,對于澄清一些錯誤的思想認識具有重要的現實指導意義。
我們選擇的中國特色社會主義道路,是以實現中國夢為最終目標的。中國夢是我們最終的價值訴求。實現中國夢,必須走中國道路。離開了中國道路,中國夢只能成為“白日夢”。歷史和現實告訴我們,堅定不移地走中國特色社會主義道路,是實現中國夢的必由之路與現實選擇。
1. 中國道路是被歷史證明了的實現中國夢的唯一正確道路。近代以來,為尋求民族自強和復興,實現國家獨立和人民解放,一批又一批的中國人前赴后繼,進行著艱辛的探索和實踐。以林則徐、魏源為代表的地主階級抵抗派,主張抵抗西方列強的侵略,“師夷長技以制夷”,向西方尋求救國御侮之道;以曾國藩、李鴻章為代表的地主階級洋務派,主張“中學為體,西學為用”,辦洋務、開西學,向西方尋求“自強”、“求富”之道;以洪秀全、洪仁玕為代表的農民階級,主張實行絕對平均主義,建立一個“有田同耕,有飯同食,有衣同穿,有錢同使,無處不均勻,無人不飽暖”的理想社會,效仿西方,發展資本主義;以康有為、梁啟超為代表的資產階級維新派,主張向西方學習,變法維新,救亡圖存,開議院,興民權,建立君主立憲政體。以孫中山、黃興為代表的資產階級革命派,主張用革命手段推翻清王朝,結束封建帝制,倡導三民主義,實行五權分立,建立資產階級民主共和國。然而“中國人向西方學得很不少,但是行不通,理想總是不能實現”。[2]1470歷史證明,由于不了解中國的國情,脫離實際,沒有科學的理論指導,未反映廣大人民群眾的愿望和要求,他們的探索和實踐最終都以失敗告終,沒能找到一條實現中國夢的正確道路,沒能從根本上改變舊中國半殖民地半封建的社會性質。
“十月革命一聲炮響,給我們送來了馬克思列寧主義。”[2]1471十月革命后,一大批中國先進的知識分子看到了新的希望,開始自覺接受和宣傳馬列主義,把馬列主義的普遍真理同中國革命的具體實踐相結合,走自己的路,積極探索爭取民族獨立,實現人民解放的革命道路。經過長期的革命斗爭,中國共產黨和中國人民推翻了帝國主義、封建主義和官僚資本主義,取得了新民主主義革命的勝利,最終走上了社會主義道路。中國走社會主義道路,是歷史的選擇,是人民的選擇。只有社會主義才能救中國,才能實現國家統一、人民解放、民族獨立;只有社會主義才能發展中國,才能實現國家富強、人民幸福、民族復興。新中國成立后,尤其是改革開放30多年來,我國經濟社會發展所取得的巨大成就充分證明:中國特色社會主義道路符合我國的基本國情,堅定不移地走中國特色社會主義道路是完全正確的。在當代中國,只有中國特色社會主義道路才是實現中國夢的唯一正確道路。
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;摘 要:中國革命道路是中國共產黨人在長期的革命斗爭實踐中,堅持把馬克思主義基本原理同中國革命具體實際相結合,通過總結革命斗爭的經驗教訓而開辟的獨創性革命道路——“農村包圍城市、武裝奪取政權”的革命道路。然而,這條革命道路的形成并不是一帆風順的,它是同黨內各種錯誤思潮的斗爭中逐漸形成的。它是以毛澤東為代表的中國共產黨人的集體創造,是馬克思主義中國化的重要成果,是中國革命取得勝利的唯一正確道路。
關鍵詞:中國革命道路;馬克思主義中國化;錯誤思潮
在新民主主義革命時期,中國共產黨人從半殖民地半封建社會的實際出發,把馬克思主義普遍原理具體運用到中國實際,堅持用馬克思主義暴力革命理論和革命發展階段論同“城市中心論”、“革命悲觀論”等各種錯誤思潮進行堅決的斗爭,開辟了一條適合中國實際的革命道路。那就是 “農村包圍城市、武裝奪取政權”的革命道路。它是中國共產黨集體智慧的結晶,是馬克思主義中國化的典范。中國共產黨就是依靠這條革命道路取得了新民主主義革命的偉大勝利。
1840年英國帝國主義發動鴉片戰爭,用炮艦打開了中國的門戶。接著,幾個帝國主義國家接踵而來,強迫腐朽的清政府簽訂多個不平等條約,使中國社會逐漸淪為半殖民地半封建社會。在半殖民地半封建社會里,帝國主義與中華民族的矛盾、封建主義與人民大眾的矛盾成為主要矛盾。中國革命的主要任務,就是推翻帝國主義和封建主義統治,爭取民族獨立與解放。1915年,先進的知識分子開始掀起了新文化運動,他們高舉自由民主的大旗,對長期封閉的中國人民進行了啟蒙教育。自此,資本主義、社會主義、自由主義等各種思想和思潮涌進中國。1917年俄國爆發了十月社會主義革命,在世界上建立了第一個無產階級專政的社會主義國家。“走俄國人的路”,成為中國先進青年的救國口號。1919年5月4日,在北京爆發了震驚中外的“五·四”愛國青年運動,喚醒了廣大的中國人民。從此,中國的先進青年選擇了馬克思主義,并努力將馬克思主義結合到工人運動中去,實現馬克思主義與中國工人運動相結合,促成了中國共產黨的誕生。
中國共產黨從成立的那天起,以解放全國各族人民爭取中華民族的獨立和解放為己任,堅持馬克思主義不斷革命論和革命發展階段論,結合中國半殖民地半封建社會的實際,努力探索了中國革命道路。1921年黨的一大綱領明確規定:“革命軍隊必須與無產階級一起推翻資本家階級的政權”。[1]可見,黨主張走俄國人的路,但未能提出符合中國社會實際的革命任務——推翻帝國主義和封建主義,反而提出了脫離實際的推翻資產階級政權的錯誤綱領。1922年召開的黨的“二大”全面分析中國社會性質,明確提出:“黨在現階段的綱領即最低綱領是打倒軍閥;推翻國際帝國主義的壓迫;統一中國為真正的民主共和國。” 之后,黨總結第一次工人運動高潮失敗尤其是京漢鐵路工人罷工引發的“二·七”慘案的深刻教訓,使黨開始意識到要抗衡武裝到牙齒的帝國主義和封建主義(反動軍閥武裝),就必須建立自己的革命武裝。1923年黨召開了三大,根據共產國際的建議提出了建立革命統一戰線的號召,并開始改造國民黨建立國共黨內合作的國民革命聯合戰線,黨通過第一次國共合作建立了工農小資產階級和民族資產階級聯盟的革命武裝——國民革命軍。從1926年開始,黨積極推動北伐戰爭,并在戰斗中起到先鋒模范作用。
正當北伐戰爭節節取得勝利,幾乎解放半個中國的形勢下,蔣介石、汪精衛相繼叛變革命發動反革命政變,使轟轟烈烈的大革命遭到了失敗。自此,國共第一次合作徹底破裂,中國共產黨被迫轉入地下,革命處于低潮。這次血和淚的教訓讓共產黨堅定了走工農武裝割據道路的意志和決心。1927年8月1日,中國共產黨聯合國民黨左派,發起了著名的八一南昌起義,打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍,為探索中國革命新道路邁出了第一步。 1927年8月7日,在關系黨和革命事業前途和命運的關鍵時刻,共產黨在漢口召開了緊急會議,這就是在中國共產黨歷史上有著重大轉折意義的“八七會議”。“八七會議”批判并且改正了陳獨秀的右傾機會主義錯誤,確立了進行土地革命以及武裝反抗國民黨反動派的總方針。毛澤東在會議上提出了著名論斷——“槍桿子里出政權”。[2]盡管此時中國共產黨認識到了武裝斗爭的重要性,但是黨的工作重心并沒有因此由城市轉移到農村,而且在反“右”傾時忽視了“左”傾情緒的滋生,為后來的 “左”傾盲動主義埋下了伏筆。
盡管中國共產黨在大革命時期就開始逐漸重視起武裝斗爭和武裝農民。但是,黨在這個時期并沒有走上“農村包圍城市,武裝奪取政權”的革命道路。原因有以下幾點,第一是因為其他地區的無產階級革命斗爭經驗顯示出城市都是他們革命的重心。第二是國共統一戰線的建立可以讓共產黨在大中型城市進行活動時有機會充實自己的力量。第三也是最重要的一點,是由于當時的共產黨屬于建立初期,并不能認識到當時中國的實際情況,還沒有意識到他們領導的實際上是以農民為主力的武裝斗爭,所以共產黨也就不會在這時走上“農村包圍城市、武裝奪取政權”的革命道路。
1927年9月,毛澤東領導的攻占長沙的秋收起義也失敗了。秋收起義失敗后,他毅然決然的率領起義部隊向井岡山進發,開始建立井岡山農村革命根據地,黨的革命重心也開始由城市轉移向農村。中國革命道路的內涵是“農村包圍城市、武裝奪取政權”。毛澤東選擇在井岡山開辟農村革命根據地是因為井岡山有著獨特的優勢,首先是它屬于湖南,江西兩省的交界地區,遠離大城市,而且有著許多樹林,有許多易守難攻的險要地形,這是開辟根據地的先決條件。其次,井岡山地理條件優越,物產資源豐富,黨員隊伍在生活上可以自給自足,不給當地的百姓增添負擔。最后也是最重要的一點是有一支屬于黨領導的農民武裝在井岡山上,可以為創建革命根據地、探索革命新道路提供有力的武裝支持。
二、中國革命道路是在與錯誤思潮的斗爭中形成的
大革命失敗以后,黨總結了失敗的經驗教訓,開始自己掌握軍隊并開展武裝斗爭。但是,在展開武裝斗爭的問題上由于長期受十月革命的影響,城市中心論依然干擾著黨中央的決定。可以說,中國共產黨為了克服“城市中心論”所帶來的不利,歷經了許多年殘酷曲折的斗爭。黨就是在這一過程中不斷完善著對中國革命道路的探索。
由于長期受共產國際的影響,黨領導的斗爭大多以攻占城市為目標,“城市中心論”在黨內流毒甚廣。所謂城市中心論,也就是瞿秋白說的“奪取首都,一擊而中”的形式。這一理論被其他國家的無產階級領導的革命特別是俄國十月革命成功實踐。但這并不意味著它在中國可以暢行無阻。事實證明,城市中心論在當時的中國是不可行的。由于當時黨內還存在著許多錯誤地信奉“城市中心論”的教條主義者,加上共產國際從一開始就對毛澤東在農村發展革命根據地的問題上持否定態度,受此影響,我們黨內的一部分領導人更是錯誤地以為,“農民占黨的組織成分百分之八十以上,這是我黨的絕大危機”!共產國際這種對待我國的錯誤的態度,使中國共產黨沒能真正了解中國國情,嚴重妨礙了對適合我國國情的革命道路的探索。
因為對實際情況缺乏理性的認識,“不斷革命論”也對我黨對革命道路的探索有著嚴重的干擾。瞿秋白把土地革命當作了第一任務,但同時卻把工作的重心放在了城市,想要依靠城市的工人階級來推翻資產階級。在這“不斷革命論”的影響之下,黨只能繼續錯誤的堅持“城市中心論”。盡管當時在毛澤東等人的努力下黨的農村方面的工作有了長足的進步,但瞿秋白等黨的領導者依然錯誤地堅持“城市中心論”,忽視甚至無視農村的重要性,這嚴重干擾了黨對正確革命道路的探索。1928年,瞿秋白的“左”傾盲動主義在中共六大上受到了嚴厲的批判,會議上明確了當時中國革命的性質仍然是資產階級民主革命,因此在六大以后,黨中央依舊把城市作為革命重心。1930年6月11日,中共中央政治局會議上通過了李立三起草的《目前政治任務的決議》。決議中反對以農村包圍城市,以根據地推動全國革命高潮的思想。李立三錯誤地認為中國革命和世界革命都到了大決戰的前夜,主張在革命工作中不需要再積聚和準備革命力量,可以直接舉行全國性的武裝暴動,在革命道路問題上,堅持中心城市武裝起義模式。
在李立三占據黨內領導地位的時期,毛澤東并沒有執行中央攻打南昌的命令。這一時期,毛澤東在反對“左”傾錯誤的同時,也對黨內的右傾悲觀思想進行了嚴肅的批評。針對黨內的消極思想,毛澤東在《星星之火,可以燎原》中,批判了懷疑“紅旗到底打得多久”的右傾思想,文中系統地指出中國現階段社會的各種尖銳矛盾。
1930年9月24日至28日,中共六屆三中全會上通過了《關于政治狀況和黨的總任務議決案》。全會糾正了李立三對于中國革命形勢的極“左”估計,但“城市中心論”在黨內依然很有市場。以王明為代表的“左”傾教條主義者堅持攻占大中城市,并鼓吹要同國民黨反動派打正面戰爭。這也直接導致紅軍第五次反“圍剿”的失敗,紅軍被迫開始了二萬五千里的長征。
在抗擊日寇、保家衛國的革命實踐中,共產黨的中國革命道路理論不斷被豐富和發展,“農村包圍城市、武裝奪取政權”道路的思想更多被應用于人民戰爭當中,并產生了強大的正面效應。這一時期,我國北方許多大城市和交通樞紐為日軍所攻占。在此情況下,毛澤東從實際出發,寫下《中國革命戰爭的戰略問題》、《論新階段》等文章。毛澤東在這些文章中系統地闡明了“農村包圍城市、武裝奪取政權”的重要性,標志著中國革命道路的思想形成了完整的理論體系。
解放戰爭時期,黨領導下的人民軍隊穩扎穩打、步步為營,逐步在全國范圍內完成了攻占大中型城市的任務。黨的七屆二中全會在我黨即將取得勝利的形勢下召開,并且宣布黨的工作重心開始由鄉村轉移到城市。“農村包圍城市、武裝奪取政權”道路的思想理論的正確性再次于革命實踐中得到驗證。
三、中國革命道路是馬克思主義中國化的重大成果
馬克思主義中國化,就是將馬克思主義同中國實際情況相結合,從而發展出適合中國國情新的理論觀點。中國革命道路理論就是馬克思主義中國化的重要理論成果,是黨在長期革命實踐中經過不斷探索、思考、總結提煉出來的,既貫穿了馬克思主義的科學脈絡,又飽含著中國特色的文化基因,因此具有與眾不同的魅力和與時俱進的活力。馬克思在科學社會主義理論中提出的暴力革命學說也對中國革命道路的探索和形成起到了一定的指導意義。《共產黨宣言》中說到:“共產黨人可以把自己的理論概括為一句話:消滅私有制”,“他們的目的只有用暴力推翻全部現存的社會制度才能達到。”馬克思主義暴力革命是一種普遍規律,但是要用馬克思主義基本原理解決中國革命問題時,具體的實際情況發生了很大的改變。在中國究竟要采取什么方式進行武裝斗爭,馬克思的經典著作中并沒有詳細的表述,但是以毛澤東為代表的中國共產黨人卻憑借集體的智慧和團隊的力量在廣袤的中國大地上開辟出一條有中國特色的、符合中國國情的革命道路——“農村包圍城市,武裝奪取政權”道路,并將武裝斗爭和農民革命相結合,創造性地提出“工農武裝割據”思想,將舊時封建社會的農民起義改造成新式的工農聯合武裝斗爭,成為馬克思主義同中國革命具體實踐相結合的光輝典范,極大推動了中國革命的發展。
鄧小平同志曾經說過:“中國革命為什么能取得勝利?就是以毛澤東同志為首的中國共產黨人,獨立思考,把馬列主義的普遍原理同中國的具體情況相結合,找到了適合中國情況的革命道路、形式和方法。”“農村包圍城市,武裝奪取政權”這條有中國特色的革命道路揭示了中國革命發展的客觀規律,指導黨取得了革命最后的勝利。在民主革命時期,毛澤東就明確指出:“認清中國的國情,乃是認清一切革命問題的基本根據。”中國革命有著屬于自己的與眾不同的發展規律,這種獨有的發展規律源于自己獨特的國情,農村包圍城市理論的建立顯示了我黨對中國獨特國情的精準把握,并且在此認識的基礎上豐富和發展了馬克思主義關于暴力革命的學說,為其他地區的人民革命斗爭提供了重要經驗。
在中國革命道路的探索過程中,以毛澤東為代表的偉大的中國共產黨人表現出了集體的勇氣和智慧,對如何實現馬克思主義中國化進行了有益嘗試和艱苦探索,在引導中國革命走向勝利的同時,也留給后人以啟示與反思。脫離實際,就會看不清真實情況從而走上錯誤的道路,就會給國家的革命事業帶來損失。我們還不能僅根據已有的經驗行事,要把實際與經驗相結合,理性科學的探索適合本國的道路。只有在立足中國具體國情的基礎上,把馬克思主義的基本原理與中國革命和建設的具體實際相結合,并加以改造和創新,才能真正實現馬克思主義中國化,才能在改革與創新的道路上少犯錯誤,少走彎路,才能解決實際工作中存在的問題,制定出符合本國國情的路線、方針和政策。
參考文獻:
[2] 毛澤東選集,第1卷[m].北京:人民出版社,1991.
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每個人都有自己的中國夢,古人如此,今人亦然,吾亦如此。“有夢想就有希望”。這句話教育我們只要有夢想就會有希望,我們要為夢想而努力、奮斗。正如“不經歷饑渴,如何能體會到清水的甘甜”所說的。
我的中國夢來自于他,是他讓我的中國夢得于繼續堅持下去。魯迅棄醫從文,再危機沉淪時,大聲的“吶喊”,喚醒了人們,守住了希望,鑄就了夢想。而我希望在雁尾默默的守護著最后撤離的大雁,希望是喚醒迷失夢想的人得清醒劑。因為夢想在,希望在;國魂在,人民在,家就在!
假使魯迅先生沒有棄醫從文、沒有吶喊人們、沒有付出,那么就不可能有今天的中國。
還記得斷臂鋼琴王子劉偉嗎?命運對他是如此殘酷!他在10歲時因電擊失去雙臂,可他偏偏愛上了專門為手設計的樂器——鋼琴!對于一個平常人來說,這是根本不可能實現的夢想。而劉偉,用他的信念與堅持做到了!他用腳趾,彈奏出了人間最美的音樂。聽到劉偉演奏的動聽的鋼琴曲,你的心中是否也會震撼與感動?劉偉用他的行動告訴我們:只要堅持、努力,夢想就會實現!劉偉,他讓我的中國夢更加堅定。
夢想讓劉偉成為一個不一樣的音樂家,也讓他成為一代偉人,更讓他成為祖國的希望。
同樣具有中國夢的,還有唐太宗。當玄武門事變后,他說:“吾登基后,一定要還萬民一個政治清明、世態平和的盛世,一定要使朝政充斥著虛心納諫的風氣。”他就是唐太宗,他的這段話代表了他的中國夢,最終也實現了。他開創了貞觀之治的盛世圖景,他的功績被寫進了《貞觀政要》和被譽為“二十四史之一”的舊唐書與新唐書中。唐太宗讓我的中國夢看到了希望。
我的夢就是中國夢,中國夢也是我的夢。我的中國夢就是:努力學習,在有生之年,爭取為國家的某個領域奉獻出自己的一份力量,使中國走向國家統一、繁榮富強、國民具有高度環保意識的世界強國。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”作為一名高中生,我要走的路還有很遠。
要實現自己的夢想,需要我們每一個人付出自己的努力,共同構筑夢想,讓夢想照耀中國,閃亮世界,也讓自己的夢想之花綻放,開始努力吧!放飛我們的夢想,一起加油!
中國道路道路字篇七
;關鍵詞:學科化;體系化;范疇化;異質性;中國文學批評;中國化
中圖分類號:i0文獻標識碼:a
文章編號:1003—0751(2008)02—0227—08
一、學科化、體系化、范疇化:中國古代文論的西化之路
(一)“學科化”:在學科“史”與學科“死”之間
中國古代文論本來就是中國的,為什么還要“中國化”?事實上,當代的中國古代文論研究作為一門學科,已經西化了,這門西化的學科,正規的名稱叫“中國文學批評史”。要談論中國古代文論的中國化問題,必然要從這樣的追問開始:“中國古代文論”(或稱為中國文學理論批評、中國詩學、中國傳統文論、中國文學批評史)作為一門學科,在現當代是如何產生的?為什么會形成這樣一門學科?在“西方化”之前它又是以怎樣的一種面貌現身?為什么要把中國文論中國化?沿著這樣一條路子去摸索追尋,也許能尋找到當代中國古代文論研究中的某些最堅硬的癥結所在。
毋庸置疑,中國古代文學理論或“中國文學批評史”這門學科的產生與五四新文化運動有著不解之緣。從某種意義上說,五四運動可以簡單概括為兩個思想傾向:一是對以儒家思想為主導的傳統中國古代文化進行空前深刻的質疑、檢討和反思。在對這一切文化現象背后的思想根基進行價值重估的同時,用一種革命性的激進態度審視中國文化的發展樣態。二是“西學東漸”的文化思潮的形成。隨著對西方思想的大規模引介,中國學界開始在這種中西文化的碰撞、交流、對話中解構對傳統文化既有的觀念,開始用一種新的思維方式介入對中國文化的理解。在這個思想“內發自省”與“外在進攻”的過程中,往往呈現出“是西方化還是東方化”這樣的矛盾論爭。中國古代文論或中國文學批評史作為一個獨立的學科,就是在這樣的文化背景中形成并發展的。
對文學理論的清理,最初產生于20世紀的歐洲,以英國學者森次巴力(saintsbury)為代表。他的《歐洲批評和文學趣味的歷史》(3卷本)在1900至1904年之間出版。在這本書中,他對文學批評史這一門學科的基本研究范式進行了初步的勾勒。森次巴力對中國文學理論批評研究的影響,主要還是《文學批評史》這本書。正如羅根澤先生在其《中國文學批評史》中所指出的:“近來的談文學批評者,大半依據英人森次巴力(saintsbury)的《文學批評史》(the history of criticism)的說法,分為:主觀的、客觀的、歸納的、演繹的、科學的、判斷的、歷史的、考證的、比較的、道德的、印象的、賞鑒的、審美的十三種。依我看是不夠的。按‘文學批評’是英文literary criticism的譯語。criticism的原來意思是裁判,后來冠以literary為文學裁判,又由文學裁判引申到文學裁判的理論及文學的理論。文學裁判的理論就是批評原理,或者說是批評理論。所以狹義的文學批評就是文學裁判;廣義的文學批評,則文學裁判以外,還有批評理論及文學理論。”①他認為,在中國本來沒有文學批評這樣一種稱謂,當然,這并不意味著中國沒有自己的文學批評,而是說,從一種學理上進行系統清理,或者說,從學科理論高度進行觀照的學術行為,還是在西方學者的研究思路影響下開始的。他把西洋的批評論理論與中國古代的文學理論思想展開對比,認為“西洋所謂criticism,中國古代名之曰‘論’。……由此知‘論’是‘就世俗之書,訂其真偽,辨其實虛’正是西洋的criticism”②。
而古代文論或中國文學批評史真正作為一門學科,則是以陳鍾凡1927年出版的《中國文學批評史》為標志的。他在這本書中第一次將這個范疇理論化,并且運用西方知識體系去統攝中國古代的文論思想。后來者幾乎都是按照這個路數去發展的。方孝岳的《中國文學批評》(1934)、郭紹虞的《中國文學批評史》(1934)、羅根澤的《中國文學批評史》(1943)、朱東潤的《中國文學批評大綱》(1944)、蔡仲翔等人的《中國文學理論史》(五卷本)、復旦大學王運熙、顧易生主編的《中國文學批評通史》(七卷本)這些研究大多是從“史”的角度來進行清理的,按照時間線索來進行劃分,把每一個時代具有代表性的文論思想從傳統的文學史和思想史角度獨立出來,成為一個單獨的學科。例如方孝岳的《中國文學批評》,在三卷的論述中,其時間跨度涵蓋了從《尚書》到清代袁枚的各個時期的批評思想,從思想史的角度對各個時期文學批評做出了系統的概括和理論上的歸納。雖然所涉及的批評家只有六十人左右,但是,基本上都是具有代表性的重要文論思想家。他從學科對象的角度奠定了中國文學批評的基本研究范疇。
從這個意義上推斷,學科化究竟是意味著中國文學批評史這一門學科的產生,還是中國古代文論的滅亡?事實上,中國文學理論批評史這一學科的奠基人,幾乎都有著深厚的中學和西學功底,他們用這種學貫中西的理論素養去進行“界定”和價值重估的時候,可以大量地引用西方資料,但是這種富有歷史承擔力的嘗試后來還是遇到很多尷尬的問題:“大多數人以后又從理論探索方面撤退了。他們的研究著作,不用馬克思主義時,能與之暗合;試圖用馬克思主義標榜一下的時候,就常常鬧笑話。”⑤而且,我們通常都認為,歷史就是一種符合客觀事實的陳述,這種陳述是普遍性的具有史料文獻價值的。但是,對中國文學理論思想的這些“史化”性工作,從當今的新歷史主義批評(new historicism)看來,不過是構建一個歷史文本,這個文本與文學文本從本質上說都是一種個體話語言說,其客觀有效性是相當局限的。
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青年人把個人奮斗融入一個民族的偉大抱負,融入一個國家的戰略發展,個人奮斗才有更深刻的'價值和意義。
夢想是一種超越現實的東西,做夢的感覺很美妙,但是追夢的過程往往充滿著苦難。青年人應該不怕失敗、不畏艱險,絕不能因為困難放棄追夢。
中國夢是民族振興的夢,而裝備制造業是工業強盛乃至民族振興的脊梁,裝備制造業氣力不足,難言工業強國,難以實業報國。長久以來,我國裝備制造業的關鍵技術、關鍵部件受制于國外企業,隱痛困擾多年,不除不足以興邦強國。
為了實業報國的中國夢,我和我的同事把青春揮灑在了艱苦的工作現場。濰柴動力公司作為專注于發動機制造的中國企業,為了助力民族品牌占領世界裝備制造業高地,在2005年率先成立“三高”試驗隊。“三高”試驗是為了保證每一款發動機都能滿足高溫、高原和高寒的苛刻使用環境而進行的試驗。試驗隊的首批主力就是我們一群80后的青年職工,大多是獨生子女,平均年齡只有27歲,學歷高卻沒怎么吃過苦,干勁足但面臨的困難也很大。
因為工作條件艱苦,不僅無法照顧家人,還要時常向家人撒謊說外出是去新疆西藏“玩”一圈。可是畢竟紙包不住火,時間久了,家人還是知道了真相。但是,既已愛上發動機試車工作,就要忠誠夢想、忠于職責。追夢路上艱苦環境的磨練,讓我漸漸懂得,實現夢想,是一條漫長的奮斗征程,需要知識和智慧,更需要付出汗水甚至生命。
夏天,要登上新疆火焰山,頂著50多度的高溫工作,身上的皮曬脫一層又一層;秋天,要爬上海拔近5000米的青藏高原,常常被高原反應折磨得茶飯不思;冬天,要跋涉在零下40多度的黑河,手上臉上滿是凍瘡。在外工作的時間比陪家人的時間要長得多,風餐露宿是家常便飯,與荒野大漠為伴、與試驗車同行是日常寫照,有時還要克服強沙塵暴等極端天氣的嚴峻挑戰,面對地震和泥石流的生死威脅。可以說,發動機的每一次極限環境試驗,都是“三高”試驗隊隊員的一次生命極限考驗。
然而,非但沒有人退縮,為測試發動機的耐高溫性能,即便衣服濕透、皮膚脫皮,隊員們卻希望天氣再熱、溫度再高一些;為測試發動機的耐高寒、耐低溫性能,即便手臉長滿凍瘡,隊員們卻希望向更高的海拔前進,向更冷地區深入。與候鳥逆向而行的生活,隊員們卻勇敢地堅持了下來,不為別的,只為給強國夢添注奔騰動力。
8年時間、1000多個日日夜夜,8大系列120個國產發動機試驗、上萬組數據,“三高”試驗隊這支年輕的隊伍,踏遍了茫茫戈壁、巍巍昆侖、凜凜冰河,為國產發動機綻放青春年華,為自主品牌注入金字品質。有了這些極限試驗基礎,我們可以自豪地說,濰柴發動機各項技術指標,完全能和國外先進企業的柴油發動機一比高低。
陳獨秀在開辦《新青年》時曾寫道:“青年如初春,如朝日,如百卉之萌動,如利刃之新發于硎,人生最可寶貴之時期也。青年之于社會,猶新鮮活潑細胞之在人身。”青年就該有青年的樣子,有青年的活法。社會也應該呵護敢于追夢的青年,給他們包容和鼓勵,給他們托底和支持,減少青年試錯成本。
習近平總書記說得好:人的一生只有一次青春。現在,青春是用來奮斗的;將來,青春是用來回憶的。我深深體會到,青春應該去追夢。青年人要珍視崗位,忠誠守責,把個人奮斗融入一個民族的偉大抱負,融入一個國家的戰略發展,個人奮斗才有更深刻的價值和意義,才有更堅實的基礎、更廣闊的平臺、更美好的前景。
中國道路道路字篇九
;關鍵詞:家庭聯產承包責任制 新型合作化 股份公司 農民股東改革開放以后,我國經濟迅速發展,2004年,全國國內生產總值達136515億元,比上年增長9.5%[2],其中,農業生產總值20774億元,比上年增長6.3%[3]。農村經濟的增長無疑是全國經濟以如此快的速度發展的一個重要條件。從1978年開始,農村逐步廢除“一大二公”的人民公社體制,實行家庭聯產承包責任制,這極大地提高了農民的生產積極性,解放了農村的生產力,促使瀕臨崩潰的農村經濟得到恢復,并得到一大程度的發展。農村絕對貧困基本被消除,農民的溫飽問題基本得到解決,擺在農村和農民面前的主要問題變成了發展問題。在這種形勢下,家庭聯產承包責任制暴露了它自身的弊端,農村經濟的進一步發展需要走新型合作化道路。
一、形勢下,家庭聯產承包責任制凸顯的問題
1.農村經濟難以得到跨越式的發展,農民增產不增收,生產積極性重新下降,土地拋荒嚴重。家庭聯產承包責任制的最初目的是提高農民生產積極性,解決農民的溫飽問題,拯救瀕臨崩潰的農村經濟,但發展經濟僅僅有積極性是不夠的[4],生產積極性不能決定經濟的發展。所以當農民的溫飽問題得以解決,農村經濟得以恢復后,達到了最初目的的家庭聯產承包責任制面對發展問題就越來越顯得力不從心了。它不能引導農村經濟實現象城市經濟那樣的跨越式發展,農產品總產量是在逐年增加,可農民的收入卻沒有按人們的美好愿望增加。國家扶貧基金會會長王郁昭2003年指出,當時中國農村人均收入500元(1.3元每天)以下的有1459萬,人均收入1000元(2.74元每天)以下的有3億1075萬人,人均收入1000~000元(2.74~5.8元每天)的有3億1079萬人,農民的生產積極性重新下降。這使得農民沒有信心把精力放在土地上,“外出打工比種田要賺錢”已被大多數農民接受,并在快速地被實踐。農村越來越多的青壯年勞動力進入城市,農村土地拋荒問題越來越嚴重。我的家鄉湖北省恩施州因外出務工經商拋荒土地面積達8.62萬畝,占拋荒總面積的61.75%(全州有耕地面積262111千公頃)[5]。恩施還是一個偏僻的土家族、苗族聚居區,農民的土地觀念非常濃厚,這個州的土地拋荒不會是全國最嚴重的地區。截止1996年底,全國非農業建設閑置耕地941633畝,有些閑置達6年之久,其中55%的耕地已不能再恢復耕種[6]。90年代中期,世界銀行曾據衛星遙控指出,我國大陸耕地拋荒達10%左右[7]。
2.土地被分割成小塊,各自為“政”,不利于機械化水平的提高和新技術的推廣。高度機械化和高科技水平是農業現代化的兩個必要條件,家庭聯產承包責任制恰恰就造成了阻礙機械化水平提高的事實。我們一方面在農村推廣家庭聯產承包責任制,一方面又要實現農業現代化,這種困難是可想而知的。
家庭聯產承包責任制的主要做法是在保持土地集體所有的前提下,把土地的使用權按人口承包到戶。這樣,土地被分割成小塊,由于土地面積太小,農業機械無法進入田地,機械化水平不僅無法提高,甚至還有所下降。農民在自己承包的小塊土地是有權決定種什么,怎么種,這使得在同一塊土地上有可能同時生長著兩種或多種不適合在一起生長的農作物,在無形之中降低了作物產量。另外,由于不敢承擔奉賢,加上經營規模小,許多農民不愿或不能首先采用新品種和新技術,農業科學家辛辛苦苦研究出來的新品種和新技術很難很快獲得市場,中國農業實現高科技還有漫長的路要走。
3.農村外出務工人員大量增加,給城市生活、社會穩定帶來不穩定因素。隨著國家對農村想城市人口流動的限制放松,農民在長期增產不增收的情況下,開始大量擁入城市,尋求收入的增加。這給城市正常的生活秩序、城市日常生活用品的供給和城市環境保護造成嚴重沖擊。
大多數外出務工農民素質比較低下,專業技術水平有限,在就業形勢日趨緊張的情況下,很難找到適合他們又能賺錢的工作。賺錢夢想的破滅促使部分人走上犯罪道路,嚴重影響社會治安。
4.農村公益事業無人管,農民子女教育成為一個社會難題。在人民公社時期,農村基礎設施,如鄉村公路、水庫、學校等都有集體負責管理,家庭聯產承包責任制實施后,“各人自掃屋前雪,休管他人瓦上霜”,每個人都只關心與自己的切身利益,而對這樣的公益事業不大關心,更不愿為公益事業而犧牲個人利益。
對農民子女的教育也逐漸成為一個社會難題。農村學校條件落后是一個重要原因。另外,由于大量的農民外出務工,有的甚至是 “全家搬”,其子女是“走”是“留”,都對其教育有重要的影響。如果農民子女跟著他們的父母如城,這就是我們通常所說的農民工子女教育問題,條件差,無學籍是農民工子女教育的障礙;如果農民子女留在農村,他們的成長缺少照顧,失去了父愛和母愛的呵護的他們極易受到他人唆使,為社會安定埋下隱患。
5.農村人才外流,基層腐敗嚴重,給農村村民自治蒙上一層陰影。當前農村外出務工人員以青壯年中的有文化的人為主,這些人在農村可以稱作“知識分子”,而相對于城市來說,是“半文盲”或是“科技盲”,從某種程度是說,這些人外出打工是一種資源浪費,使農村村民自治出現“朝中無人,國中無將”的局面。
??? 另外,家庭聯產承包責任制造成了事實上的小農經濟的普及,導致在思想意思形態上廣大農民小農思想的復蘇,每個人都只關心自己的事,以前的公社領導、對領導天天有人看著,現在的農村基層干部就沒有了民眾的監督,我想這應該是農村基層腐敗的一個重要原因。
二、農村應當走新型合作化道路
合作化,并不是一個新名詞,歷史上已經存在很多。1952年開始,人民政府開始對農業進行社會主義改造,農村的合作化經歷了農業互助組,初級農業合作社,高級農業合作社等階段。從1958年起,全國開始推行人民公社體制,用了不到三個月的時間,全國就基本實現了農村人民公社化。中國農村合作化達到頂峰,只是事與愿違,高度集中的政治經濟體制給中國農村經濟造成了很大損失,農民權益受到極大侵害。“合作化”成了中國農民心中的一塊傷疤,以致在家庭聯產承包責任制實行后,大部分人都不再輕言合作化。但我們不能就此否定合作化,中國農村經濟的出路在于集體經濟[8],而不是家庭聯產承包責任制下事實上的小農經濟。在新形勢下,農村需要走新型合作化道路。
筆者的初步構想是:采用多種形式,或由國家投資,或由國家引導有實力的企業投資,或由農民自己參股籌資組建股份公司。股份公司從農民手中租用土地使用權(租用期應在農民承包土地的期限內),雇傭農民為其工作,農民享受工人待遇。公司作為獨立的法人,以它的所有資產對公司債務承擔責任,在有農民參股的公司中,農民股東[9]有權分紅并依據自己的資產對公司負有限責任。農田的耕種、業基礎設施的建設、農產品的銷售等事宜由公司統一決定,統一經營。
這里有兩點需要說明:第一,通過各種形式組建的股份公司是獨立的經濟組織,是市場經濟的主體之一。它不同于農村改革開放以前的農村合作組織,農村合作化時建立的各種農村合作組織(包括農業互助組,初級、高級社,人民公社等)的主要目的是建立集體經濟所有制。這里組建的股份公司的主要目的是實現農業生產的規模化、商品化,促進農村經濟的跨越式發展;它也不同于現階段的農村村民自治組織,他們的性質明顯不同,盡管目前的許多農村村民自治組織也兼有一些集體經濟組織的職能。
第二,以組建股份公司的形式實現農村新型合作化與家庭聯產承包責任制并不相抵觸。股份公司從農民手中租用的是土地的使用權,土地所有權還是集體所有,農村生產資料的集體所有制的性質不會發生改變;股份公司租用農民的土地使用權的期限在農民承包土地的期限之內,股份公司不直接承包土地。這種合作化不會與家庭聯產承包責任制相抵觸,或者可以說它只是克服家庭聯產承包責任制弊端的一個并行的補充性措施。
三、農村走新型合作化道路的可行性
1.國家經濟總體上飛速發展,國家經濟整體勢力增強,這是農村走新型合作化道路的經濟基礎。雖然近年來,農村經濟發展緩慢,但國家經濟整體上發展很快,全國經濟年增長率連續幾年都保持在9%左右,高于世界經濟的同期年增長率。2004年,全國國內生產總值達136515億元。強大的經濟實力,使國家有能力直接投資,或引導有實力的企業投資,組建股份公司,也使國家有能力對目前的農村經濟或是發展以后的農村經濟實行強有力的宏觀調控,以保證社會主義的發展方向。
??? 共和國自成立以來,都是以發展工業為重點。第一個五年計劃中優先發展重工業。改革開放也是從沿海的工業城市開始的。長期以來,國家政策都是犧牲農民的利益滿足工業發展的需要,為了發展工業,農民做出的犧牲是巨大的。1953~1959年,從農向工轉移6000億元,1992年轉移1647億元[10]。現在,中國的工業已發展得比較壯大,并繼續保持著高速度的增長,2004年,全國工業總產值達72387億元,比上年同期增長11.1%[11]。中國工業已經具備了反哺農業的能力。為了工業的發展,農民做出了巨大的犧牲,為了農村經濟的發展,工業也應當做出它應有的貢獻。
2.農民土地觀念發生改變,這是農村走新型合作化道路的思想基礎。從公元前475年到1912年,中國經歷了兩千多年的封建歷史,“農本商末”的思想對人們的影響是根深蒂固的,這主要表現在農民對土地的依賴上。歷史上封建王朝末期的農民起義都是土地兼并嚴重,農民失去土地引起的,每一個新建的封建王朝也都會抑制土地兼并,重新分配土地,滿足農民的土地要求,實現“耕者有其田”的理想目標[12]。中國共產黨聯合農民的主要方法之一也是進行土地革命,使農民獲得土地。中國農民對土地的渴望程度和依賴程度是相當深的,這也是人民公社體制下農民生產積極性重新下降的一個重要原因。
??? 但是隨著改革開放的深入,農民對土地的依賴性正在減弱,其土地觀發生了重大改變。促使這種改變主要有以下幾個方面的原因:⑴ 民的溫飽問題得到解決,為了增加收入,農民不再把自己束縛在一畝三分田上,他們敢于離開土地到城市等發達的地方去闖蕩;⑵ 現代文明洗禮了農民陳舊腐爛的思想`,“農為本,商為末”的觀念消失,農民的思想觀念得以更新,土地是他們得以生活的一種途徑而不是唯一途徑;⑶ 農村出現大量的富余勞動力 ,每個家庭在保證耕種的勞動力之后,富余的勞動力都會外出打“副業”,一方面既不害怕外出掙不了錢(萬一這樣,可以回家吃老本),另一方面也可以保證家里的現金支出,包括農業生產投資所需,子女教育費用,農業稅收等。
??? 農民對土地依賴的減弱為農村走新型合作化道路掃除了障礙,它避免了股份公司從農民手中租不到土地使用權的尷尬局面,減少了股份公司在農村的組建和運行的阻力。
3.已形成比較健全的社會主義市場經濟體制,股份公司的經營方式得到社會認可。經過幾十年的改革,中國基本完成了從計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制的轉軌,建立起了比較完善的社會主義市場經濟體制。商品化是社會發展的一個大趨勢,自己自足的小農經濟是不能適應社會發展的,只有讓農村經濟融入到市場經濟中來,實現農業生產商品化、社會化和規模化經營,農村經濟才可能得到跨越式的發展。
改革開放初期,出于對市場經濟的恐懼,絕大多數企業采用的是國家或集體完全控股,以掌握國家的經濟命脈,隨著改革的深入,股份制逐漸被接受,在國有企業中,國家或集體只是有效控股,并且國家也鼓勵非公有制經濟的發展,鼓勵企業采用股份制。目前,國有企業的改革也主要是采用股份制形式,使國家由絕對控股變為有效控股,以有限的國有資產帶動大額資金的流轉,促進國有資產的增值。
??? 4.國家政策開始偏向農村,這是未來農村走新型合作化道路的可靠保證。前面已經提到,中國工業已發展到一定的程度,它有能力反哺農業了。本著共同富裕的原則,國家政策開始偏向農村,工業反哺農業邁出了重要的一步。2004年中共中央國務院發布“一號文件”,重點是增加農民的收入,這是既84年之后中央發布的又一個關于農村的“一號文件”。2005年1月30號,中共中央國務院又發布了《中共中央國務院關于加強農村工作提高農業綜合生產能力若干政策的意見》,重點是提高農業的綜合生產能力。國家做出了取消農業特產稅,減免農業稅的重大決定,并推行種糧農民直接補貼,良種補貼,大型農機具購置補貼的政策,出臺了保護耕地,加大農業投入 ,嚴格控制農資價格和實行糧食最低價收購四項保護措施。另外,國家會加大對農村的資金投入,2004年,投入總量超過2000億元[13],今后的投入力度還會加大。
四、農村走新型合作化道路的意義
??? 農村走新型合作化道路,不僅對農村,而且對全國、全社會的發展都有重要的影響。
1.有效利用土地,有利于農村生產力的大幅度提高,加速共同富裕的實現。家庭聯產承包責任制的一個重要的弊端就是把土地分割成小塊,影響了機械化水平和高科技水平的提高。股份公司從農民手中租用土地使用權,統一經營,有效地克服了這一缺點,能夠迅速提高農業生產的科技水平和機械化水平,提高農村生產力。值得注意的一點是:實行股份公司的經營方式之后,原來農田上無數的界溝、界碑將不復存在,一條不占面積的界線將會代替界溝、界碑的職能。這就能實現土地的有效利用,對于我們這樣一個人多地少的國家而言,這個措施的意義是重大的。另外,股份公司是市場經濟的產物,它在農村的滲入必定會帶來農業生產的商品化,從而促進農村經濟乃至全國經濟的發展。當前城鄉居民收入差距很大,1990年城鄉收入差距比為2.84(以農村為1),2004年為3.2[14]。農村經濟的發展會逐漸減小城鄉居民收入的差距,直至全國實現共同富裕。
2.有利于農村民主在的發展。膽怯農村民主在發展程度不高的原因有:a 農民收入不高,對政治沒有熱情,政治參與不積極;b 農村居民整體素質不高,人才外流,農村民主在發展缺乏人才;c 農村基層腐敗嚴重。
??? 新型合作化的實現會有效解決這三個問題。a 農民從股份公司不僅可以獲得出租土地使用權的收益而且作為雇工,也會有固定的收入,農民股東還可以在規定時期內分紅。工人待遇會使農民享受到一系列福利政策,提高農民的生活水平。收入增加了,農民自會重視自己的政治權利,以維護自己的經濟利益。他們就會積極地參與到政治中去。b 在農村組建的股份公司不是封閉的,它和外面的世界密切地聯系在一起,它能夠為農村中的有才能的人提供他們施展才華的空間,人才外流會得到有效遏制,農村民主政治發展中人才將不是個問題。c 農民政治參與的熱情高了,民主程度提高了,腐敗就無立足之地,更無生根之處。民主是腐敗的克星。
3.就近吸收農村富余勞動力,有利于社會穩定。股份公司除了需要雇傭耕種土地的人之外,還需要一大批管理、銷售、運輸等方面的人才,農村廉價的勞動力是公司的首選。農村再不用遠途跋涉去他鄉掙錢,或許他們也還會叫做“農民工”,但他們至少不再受歧視。收入增加了,穩定了,由于農民外出打工帶來的一些問題都會迎刃而解。
4.有利于加速農村城鎮化建設。加快城鎮化建設,也是國家的一項重要的政策。中國現階段有農民9億多[15],如果農村走上新型合作化道路,這9億多農民中的大部分將會演變成工人,盡管他們還從事這農業生產,但他們的本質已不再是農民,而是農業公司的工人。當農村經濟發展到一定程度,越來越多的人會聚居到一起,以享受基礎設施建設或方便生活(如買東西,就醫等),這樣,一條條村街就會發展成為一個個小城鎮。
農村、農業、農民是一個大問題,沒有農業的現代化就沒有全國的現代化,沒有農村的發展就沒有全國的發展,沒有農民的小康就沒有全國的小康。“三農”問題的解決要從制度上下手,改革生產關系中不利于生產力發展的環節。當前,家庭聯產承包責任制暴露出了一些問題,需要及時采取辦法,克服它自身的弊端,農村走新型合作化道路不失為好辦法之一。當然,家庭聯產承包責任制要繼續堅持,新型合作化只能作為家庭聯產承包責任制的并行的補充性的措施,它不能完全取代家庭聯產承包責任制。
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中國道路道路字篇十
;中國特色社會主義事業發展成就舉世矚目,受到各國人士廣泛肯定和推崇。但與此同時,一些不懷好意者不斷散布“社會主義失敗論”“中國崩潰論”“中國威脅論”等陳詞濫調,還有個別人對中國道路能走多遠心懷疑慮。凡事知其然,還應知其所以然,只有認識中國道路背后的中國道理,正確認識它的性質、條件、特點以及風險、挑戰,才能對中國道路及其遠大前途充滿信心。從這個意義上說,圍繞中國道路加強信息傳播和輿論塑造等工作,建構令人信服的新時代意識形態,具有重大意義。
堅持馬克思主義的立場、觀點、方法
鞏固馬克思主義在意識形態領域的指導地位,在當代中國不僅是一個理論問題,更是一個實踐問題。馬克思主義是無產階級的科學世界觀和方法論。馬克思運用辯證唯物主義和歷史唯物主義的方法來觀察世界、分析問題,揭示了人類歷史發展的一般規律,得出了一系列具有時代特點的結論。一方面,馬克思主義關于堅守人民立場的思想,在中國共產黨人那里得到了堅持,從毛澤東思想到習近平新時代中國特色社會主義思想,都始終貫穿著人民立場。什么時候堅持人民立場,政策策略就比較主動,工作成績就比較顯著;而一旦背棄人民立場,就勢必遭受挫折甚至失敗。另一方面,人們按照馬克思主義的觀點和方法,研究不同時期具體矛盾得出的具體觀點、結論,以及據此制定并實施的政策、策略,則不斷與時俱進。在中國革命、建設和改革的不同時期,面對不斷變化的國內外矛盾,中國共產黨人總能在糾正錯誤中,實事求是地選擇適應時代和國情的正確政策和策略,從而從勝利走向勝利。
堅守人民立場,維護人民利益,難就難在落實到實踐中去,這意味著必須正確處理兩類不同性質的矛盾。在當代中國,存在大量人民內部矛盾,需要依法正確處理、保持經濟發展和社會穩定;把這類矛盾夸大成敵對的、不可調和的矛盾,就會犯致命的錯誤。如果不能正確處理人民內部矛盾,以人民利益為中心就會成為一句空話。至于一些敵對力量多年來磨刀霍霍,一刻也不放棄瓦解中國、劫掠中國發展成果的企圖,則更要高度警惕。
堅持實事求是,既需要勇氣,又需要才干。由于各個時期遇到的矛盾不同,因而政策、策略都必須從實際出發,不斷調整完善、與時俱進。在中國革命中,曾經照搬蘇聯經驗,給中國革命帶來巨大損失;改革開放中,照抄新自由主義搞所謂“徹底改革”,同樣行不通。堅持實事求是的思想方法,需要正確分析實際問題,大膽探索和掌握客觀規律,把尊重客觀規律和發揮主觀能動性有機結合起來,這是搞好經濟、政治、文化、社會和生態文明五大建設的前提。
堅定人民立場、堅持實事求是,這是當前意識形態工作應當一以貫之的。主動適應信息網絡化新環境,深入分析研究中國道路上存在的實際矛盾和問題,講清中國道理,講好中國故事,這是必須與時俱進的一面。為此,當前迫切需要回答中國道路與全球化兩大問題,從而真正堅定道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。
所謂中國道路問題,核心是一個發展中的大國如何選擇自身的發展道路,實現生產力持續發展、綜合國力不斷增強、人民生活水平不斷提高,從而為最終實現人類解放持續積累力量。
新中國建立在一窮二白的基礎上,物質生產和文化水平同發達國家存在巨大差距,人民生活極端艱苦。面對這一困境,毛澤東等黨的第一代領導人通過努力,取得了不容抹殺的偉大成就,如土地改革、人均預期壽命大幅增長、建成完整的國民經濟體系、“兩彈一星”研發成功等。鄧小平等黨的第二代領導人深刻總結歷史的經驗和教訓,以其遠見卓識推動實施改革開放。經過40余年的艱苦奮斗,中國改革開放事業取得了舉世矚目的輝煌成就,人民的生活水平和國家的國際地位顯著提升。
在這一時期,國內外始終有人從左和右兩個方向攻擊我國的改革開放、社會主義,極端勢力從未放棄蠱惑中國走老路、走邪路的企圖。正因此,在改革開放之初,黨中央就強調堅持四項基本原則,并始終要求“兩手抓、兩手都要硬”。中國形成的經濟體制,發展生產力和共同富裕成為始終不曾動搖的目標,它不同于西方國家資本操縱政府為利潤積累服務的舊制度,而是國家控制資本為人民利益和國家富強服務的新制度。黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央旗幟鮮明地全面從嚴治黨、全面依法治國,深入開展反腐敗斗爭,建立“親”“清”政商關系,進一步嚴明了紀律,贏得了人民群眾的高度贊譽。建設中國特色社會主義自始就定位為社會主義的自我完善和發展,正是依靠嚴明的紀律,才保證了它始終沿著正確方向不斷前進。
中國當前的獨立發展和自主創新之路是前無古人的新路。一方面,中國作為一個大國,具有優越的經濟縱深,能夠利用國內外各種有利因素發展生產力,經濟總量、發展韌性、創新能力都形成了顯著優勢。另一方面,中國必須堅定走共同富裕之路,既有效維護中國社會的團結穩定,又促使一個有巨大有效需求的市場長期充滿活力,從而幫助中國依靠共享發展實現現代化。
中國的全球化進程
經濟全球化是社會生產力發展的客觀要求和科技進步的必然結果,為世界經濟增長提供了強勁動力,促進了商品和資本流動、科技和文明進步、各國人民交往。中國從近代被動地卷入全球化到主動擁抱并引導全球化,體現著中國社會發展的歷史邏輯。
1840年鴉片戰爭是中國與世界關系發生根本性變化的歷史節點。面對西方的沖擊,中國在民族意識的覺醒中回應,在國際體系邊緣地位中開始審視中國與世界的關系,探索自救道路。1949年中華人民共和國成立,改變了中國社會的半殖民地半封建性質,使中國走上獨立自主的發展道路。為建設新中國,中國人民在中國共產黨的領導下,努力打破外部封鎖,積極開展經貿、文化等領域對外交流,付出了高昂的代價,取得了顯著的成就,為形成全球化縱深發展時期的中國模式奠定堅實基礎。1978年的改革開放,從某種意義上說,也就是不斷融入經濟全球化的過程,是使中國經濟融入世界經濟的過程。中國成為全球化的參與者、融入者,加快自身發展,但并不意味著中國對資本主義主導的全球化完全認同,“走自己的路,建設有中國特色的社會主義”是黨的十二大提出的命題。從國家發展道路角度理解,“走自己的路”是立足自身國情的有中國特色的社會主義道路。2001年,中國加入wto可以看作是中國參與全球化縱深發展的開始。2013年,“一帶一路”倡議是全球化的“中國方案”。2019年,中國人均gdp超過10000美元,已經達到中等收入國家水平,中國的發展日益成為全球的機遇。目前,在全球化的物質層面中國已經取得了長足的進步,成為世界制造業生產和出口的大國,成為世界經濟增長的重要推動力量。
但經濟全球化并非一勞永逸,近年來美國不斷挑起與中國的貿易爭端,其本質仍然是企圖再度剝奪中國的全球化自主權。對這一陰謀要有理、有利、有節地進行斗爭,堅定捍衛中國自主發展的正當權利。當前,席卷全球的新冠肺炎疫情不僅給各國人民生命造成重大威脅,也很可能給世界帶來歷史性巨變。倘若這場疫情能夠促使以公眾福利為中心的全球化取代以利潤積累為中心的全球化,那無疑充當了歷史前進的方向盤。
堅定實現中華民族偉大復興的信心
與在中國延續了2000余年的封建社會和在世界經歷了600余年的資本主義相比,中國社會主義事業才剛剛進入青春期,盡管成績斐然,但中華民族偉大復興尚未大功告成,而且鞏固和發展社會主義制度需要長期奮斗。
理論上的清醒決定思想上的自覺,思想上的自覺決定政治上的堅定。當前,實現中華民族偉大復興正在關鍵時刻,推進人的全面解放則有待更長期的艱苦奮斗,都需要認真做好意識形態工作。
圍繞中華民族偉大復興的中國夢建構強大的意識形態,重中之重在于正確把握并科學解答人類解放、中國道路、全球化和持久戰等根本問題。以此為戰略指導,進而統籌信息傳播和輿論塑造等工作,講好中國故事。一方面,重視當代和歷史事實的傳播,實事求是報道評論發展成績、時代悲歡,推進建設人類命運共同體;有據有效地反擊虛無中華文明史、中國革命史、社會主義建設史和改革開放史的圖謀,掌握歷史書寫權和闡釋權。另一方面,要重視文學、影視、音樂、游戲等虛構類作品的創作,鼓勵傳播崇德向善求美的作品,防范頹廢主義、拜金主義、享樂主義等腐蝕社會、誘人沉淪。
如果說意識形態是一座大廈,那么信息就像鋼筋水泥,輿論就如門窗梁柱。在信息網絡化時代,信息傳播和輿論塑造熱熱鬧鬧、花樣翻新并不難,但如果缺乏戰略眼光和大局意識,這些活動容易淪為堆砌鋼筋水泥、門窗梁柱的無用功,至多能搭建一點山水盆景、建筑小品,卻無力建筑宏偉壯麗的花園大廈。因此,對爭奪當代意識形態主導權而言,同樣要有講清中國道理、堅定道路自信的戰略觀念,使信息傳播和輿論塑造的大量具體工作,服務并服從于贏得戰略上的勝利。
(作者:中央網信辦網絡社會工作局副局長)
責任編輯:李涇一
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