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上海外灘游篇一

現在我們來到上海黃浦江畔的外灘，首先，我對各位的參觀游覽外灘表示歡迎，并預祝各位旅游愉快。

新外灘共有五條旅游路線，在您的左手邊是被譽為“萬國建筑博覽”的壯觀建筑群和寬敞的中山路，您的右手邊是波光粼粼的黃浦江以及前程似錦的浦東陸家點綴金融貿易區，眼前為新穎獨特的觀光游覽區。這建筑群、中山路、觀光區、黃浦江、陸家嘴仿佛樂譜中的五線譜，勤勞上海人民則好似串串間符，正組成最新最華美的樂章，歡迎著各位來賓的光臨。

地粉才能叫外灘呢？簡單的說，它過去曾是上海老城廂外的一塊蘆葦叢生的荒灘地。

眼前這些具有歐洲文藝復興時期風格的建筑，雖然不是出自同一個設計之手，也不是建造于一個年代，但它們的建筑格調是那么的和諧統一，宛然天成。從金陵東路外灘到外白渡橋長僅1.5公里的弧線上，高低錯落，鱗次櫛比地矗立著52幢風格各異的建筑，有英國式的、法國式的、古希臘式的等等。當年許多外國銀行、總會、領事館等云集于此，有東方“華爾街”之稱，形成舊上海半殖民地半封建社會的一個歷史縮影。

各位請看，新外灘2號東風飯店，過去曾是十分聞名的英國總會，它是一座典型的英國古典式建筑。樓高有6層（連地下室），樓頂南北兩端各設瞭望亭一座，內部裝飾極為華麗。一層樓酒吧間當年曾因擁有110.7英尺的東方最長的酒吧柜而驕傲一時，如今美國的肯德基快餐廳設在里面。

新外灘12號以前是大名鼎鼎的“匯豐銀行”，該建筑建于1923年，屬仿古希臘式的圓頂建筑。大樓為接近正方形的矩形建筑，高5層，加上頂部一半球形層頂菜有7層，鋼框架結構。樓內裝飾十分講究，設有美、英、法、俄、日等國各種接待室。這座建筑英國人曾自詡為“從蘇伊士運河到遠東白令海峽”的一座最為講究的建筑。

緊鄰匯豐銀行旁邊的那幢建筑是上海海關大樓，為19世紀復古主義的建筑，建于1927年，為當今世界所罕兇。大樓上面的大鐘四周均可看到走時，每隔15分鐘奏響一段短曲，鐘聲悠揚深沉，聲聞10里。

匯豐銀行大樓和海關大樓都出于英國設計家威爾遜之后，上海親切地稱它們為“姐妹樓”，目前仍是上海的重要標志之一。

南京東路口的兩幢大樓均稱為和平飯店。坐南朝北的這幢樓建于1906年，當時稱匯中飯店，是上海現存最早的一個飯店。它可作為一座歷史建筑，屬英國文世復興式。該樓的最大特點是立面彩紅磚做腰線，白墻磚做貼面，遠遠望去既莊重典雅，又別具風格，實屬一座難得的佳作。

外灘的這些建筑，都是中國勞動人民勤勞智慧的結晶，同時也反映了西方殖民者對上海的掠奪和侵略。如今為了讓人們了解這些建筑的歷史，每幢大樓門前均掛有中英文對照的銘牌。

對于外灘，上海人給她的稱呼也隨著時間的流逝而改變。上海人把解放前的外灘叫舊外灘，解放后稱作外灘，現在人們贊她為新外灘。歷史上發生過多次搶占外灘的情景，但每次都有著完全不同的歷史意義。自黨的十一屆三中全會以來，中國改革開放的戰略重心也由南而北，浦東的開發和振興使上海走到了全國改革開放的最前沿。春風吹醒了沉睡多年的上海外灘，中外金融機構也紛紛搶占外灘。上海作出了“清巢引鳳”的重大舉措，將外灘金融街房屋大置換，吸引海內外的“老顧客”重新前來落戶，再顯遠東“華爾街”的風采。

外灘是上海的象征，也是中外游客必到之處。但在以前由于道路狹窄、行人車輛擁擠不堪，嚴重影響了外灘整體形象。為了改變處灘的面貌，上海人民政府把外灘作為重點加以改造。眼前這條馬路稱中山一路，是為了紀念中國民主革命的先驅孫中山先生而命名的，也是外灘綜合改造的一部分。該路全長826米，寬45米，設6至10個車道。這條寬闊的交通線不僅僅限于外灘一帶，它伴隨著改革開放的步伐不斷延伸，北起江灣五角場，南抵南浦大橋。到下個世紀初，這條南北走廊長達15公里，將成為上海旅游觀光的標志性景觀。

我們現在走的這條濱江大道頗有特色。它不但集文化、綠化于一體，而且早晨是人們習文練武的好地方，白天是國內外旅游者觀光游覽的天地，晚上則是對情侶談情說愛的理想場所，聽說有許多外國朋友都慕名前來體驗生活呢。

各位來賓，漫步在新外灘觀光區，您是否感覺到，新外灘不僅面貌煥然一新，而且在熱鬧繁華中透出濃郁的藝術氣息。大家請看：在延安東路外灘設置主題為“為了明天”的藝術景觀，以6根圓柱相擁抱，與具有80多年歷史的氣象信號臺相組合成為一組對景。海關大樓與電子瀑布鐘也是頗有新意的對景。電子瀑布鐘呈階梯式，長27米，高3.5米，設10全臺階。整個操作過程均由電腦控制，約有1000多個噴頭水柱組成各種顏色的阿拉伯數字，使世界各地既是那么的遙遠，雙是多么的親近。觀光區名副其實地成了一條容納百川，兼容并蓄的海派特色文化的風景線。

黃浦公園面對的就是聞名海內外的黃浦江。“月上黃龍浦水黃”，十分生動地描繪了黃浦江水的顏色。改善浦江是上海的母親河，它發源于無錫太湖，是上海境內最長、最寬、最深的一條河流，全長114公里；平均寬度400米，深7至9米。它的原名叫東江，又有春申江，黃歇江等別稱。相傳在20xx多年以前，上海當時屬楚，那時楚國有位大將叫黃歇，他很有治國才能，被楚王任命為宰相，并封為“奉申君”，管轄上海這塊土地。由于當時東江上游淤塞，，他就帶領上海人民進行疏浚，并且修正了航道，使上海的水上交通和農業得到很大的發展，后人為了紀念黃歇的功績，就把東江改稱為“春申江”和“黃歇浦”，直到南宋時期才正式定名為“黃浦江”。

遠眺對岸，浦東陸家嘴金融貿易區與浦西外灘遙遙相望，其功能為金融、貿易和對外服務，它將是新上海的核心與象征。“東外灘”濱江大道，總長2500米，集旅游、觀光和娛樂等為一體，沿道設有6個頗具特色的廣場。雖然現在只聞到隆隆的打樁聲，但聲聲入耳，是五線譜上最華麗的樂章，預報著外灘更美好的未來。

上海外灘游篇二

各位游客，大家好!歡迎大家光臨上海。我是上海旅行社的導游，大家可以叫我小x，或者x導。現在，我們來到了外灘游覽區。下面，我先把外灘游覽區的概況跟大家介紹一下。

外灘游覽區位于上海的母親河黃浦江和蘇州河的交匯處、與浦東的東方明珠游覽區隔江相望，它北起外白渡橋，南至延安東路全長 1300米的中山東一路兩側區域。

外灘游覽區的主要景點有被譽為"萬國建筑博覽群"中最高的海關大樓，在外灘門面最寬、占地最廣、體量最大的匯豐銀行大樓，充滿中華元素的中國銀行大樓和外白渡橋，以及上海的母親河黃浦江、黃埔公園，還有世博會前夕竣工的四大廣場。(周邊的景點有百老匯大廈和正在進行綜合改造的外灘源。)

外灘，原來是上海城廂外東北面的沿江灘地，俗稱"黃浦灘"。1843年上海開埠后，英國第一任駐滬領事巴富爾看中了這塊地方，就在1845年以上海道臺公布的所謂"上海土地章程"為依據，劃定外灘在內的800畝土地為英租界，沿江開筑道路稱"黃浦路、黃埔灘路"。上世紀初前后，就有國內外銀行入住，并逐步發展成為"東方的華爾街"。直到1945年，才改名為中山東一路。

解放后，特別是20世紀90年代和20xx年世博會前夕外灘經歷了兩次大規模的改造。值得一提的是：經過世博會前夕的改造，外灘游覽區全面提升了外灘濱水區域的環境品質、更加凸顯了"萬國建筑"的歷史文化風貌和特色、充分演繹了"城市，讓生活更美好"的世博會主題，使外灘成為上海最具標志性、最經典的城市景觀區域。

20xx年，外灘游覽區以"外灘晨鐘"之名，被評為"新滬上八景"之一。

總之，我們說：外灘游覽區集人文景觀和自然景觀于一體、西方古典風情和中國現代風情相得益彰，是上海都市旅游中經久不衰的經典旅游景區。是國內外游客到上海游覽必到的一個旅游景點。

好，各位游客。由于時間關系，有關外灘游覽區的概況就暫時說到這里。下面，我們就去參觀景點吧。

上海外灘游篇三

上海外灘游篇四

下戰書好!此刻我們來到上海黃浦江畔的外灘，起首，我對列位的旅行游覽外灘暗示接待，并預祝列位旅游舒暢。

外灘是上海的窗口，是上海的像征，是上海汗青的凝結。他齊集浮現了上海作為中國最大的經濟中心都市，國際當代化多半市的特點。又能浮現出上海作為汗青文假名城的特點。外灘景區是天然景觀和人文景觀相融合的風光區，又是西方古典風情與中國當代風情相得益彰的風光區，也是中國近代文化與此刻文化交相輝映的風光區。

外灘位于上海母親河黃浦江與蘇州河的交匯處，與東方明珠景區隔江相望。它北起外白渡橋，南至新開河中山東一起中山東二路地域全長約1800多米地形呈新月形。在它西面有北京東路南京東路九江路漢口路福州路廣東路延安東路金陵東路等幾條各具特色的重要階梯，它們是建樹和成長外灘景區的重要支架。

外灘原是在上海城廂外，東北面的沿江灘地。舊時俗稱：黃浦灘。1843上海開阜后，英國第一任駐滬領事巴富爾看中了這一地域，于1845年以上海道臺頒布的所謂〈上海土地章程〉為依據規定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南面規定畝土地為法租界。隨后兩國沿江開筑階梯，稱黃浦路，黃浦灘路。100年后也就是1945年，為了眷念巨大的革命先驅孫中山老師才更名為中山東一起。

二十世紀二三十年月，沿江修筑起了二十多棟巍峨參差，各具特色的天下各國古典氣魄威風凜凜的構筑。并在此地域開設了110多家銀行等經融機構，使之成為其時遠東最大的經濟中心。百年滄桑，上海當局于1992-1993年間對這一地域舉辦了大局限的改革。將原本的馬路擴建成十車道的寬廣階梯，并在北面建起來造型奇異的吳淞路閘橋以此減輕外白渡橋的重負。隨后又建起了延安東路高架，使該地域的交通更為通暢，更揭示了國際化多半市的強勁活力。沿江則建筑起防汛墻和綠色長廊，種種雕塑和構筑小品坐落其間更使得外灘詩情畫意。

站在黃浦江邊的觀景臺上，江風掠面，江面波瀾粼粼，百舸爭流，江上海鷗坎坷翱翔，可一覽多半會口岸的爛漫風物。隔江而立的東方明珠廣播電視塔聳入云宵，國際集會會議中心造型美妙，金茂大廈，中銀大廈等跨世紀的摩天大樓更是欲與天工試比高，以及南浦大橋，楊浦大橋雄偉的氣派更使外灘借得美景。

酷愛的旅客們想必各人在此時已經很想一覽外灘的絢麗風物了吧，那下面由我教育各人一路賞識外灘風光區。

酷愛的旅客門，此刻我們站在外灘的觀景臺上，西面就是聞名的：萬國構筑博覽風光澤，北面可以看到綠樹成陰的綠色長廊，黃浦公園和人民好漢眷念碑也在北面。隔江遠望則能看到陸家嘴經融區的摩天大樓構筑群。下面我將重點給各人講授天下聞名的萬國構筑博覽風光澤。

各人可以看到從延安東路高架下來一向到北面的外白渡橋，在中山東一起的西面成一字排開的20多棟西方古典氣魄威風凜凜的構筑，他們組成為了萬國構筑博覽風光澤。這些上海的近代經典構筑源于西方的古典構筑，以是要想相識它們則要把它們和西方的傳統構筑接洽起來，在較量中相識他們發生的緣故起因及特點和成果。

二十世紀二三十年月，上海依附自身良好的天然前提和人文情形，出格是歷代中西方文化以及南北區域文化不絕交換融合所培育成的深摯文化秘聞，讓上海敏捷成為其時中國以致天下的一個突出的經濟文化中心。使上海成為其時天下構筑人人們競相示意自身代價，展示本身不風技藝的大舞臺。那時大量外國構筑師的登岸，先期留學西歐的中國構筑師的回歸，給上海帶了西方先輩的構筑理念和技能，雖然也使得其時制作成的上海近代構筑滲出了西方構筑的影響。以是其時上海的近代構筑泛起出一派欣欣向榮的情況，留下了一大批代價連城的文化遺產。今朝為止天下上還沒有一個國度的都市能像上海一樣擁有云云局限復雜。精細，技能精深的近代構筑群。個中萬國構筑博覽風光澤就是上海最為齊集的近代構筑群。

好了，列位伴侶，整個被稱為凝固的音樂外灘的講授到此就竣事了。但愿能給列位留下柔美的回想。

上海外灘游篇五

寒假里，我去了我最喜歡的上海，在這次旅行中，我又有了新的發現，其實我游歷的上海也只是十分之三。

由于傍晚，我們決定去上海乃至全中國聞名的上海外灘。在那里也許我能發現更多的好東西。

快到外灘了，媽媽叫住了我，讓我往左看，媽媽告訴我說，這些建筑都是二三十年代的建筑，都是用石頭搭起來的，現在這些建筑還保存得很完好。我當時心里想：這些建筑也太耐風吹雨打了，這么多年的風風雨雨，竟然還能在現在抬起他屬于自己的一身傲骨，也是好建筑了。

夜幕降臨，華燈初上，屬于上海人的夜生活就此開始了，燈光閃爍的一個晴好的夜晚，我發現了幾艘船停靠在岸邊，它們的上面都有某些廣告。在那人群熙熙攘攘的夜晚，走在黃浦江邊的小步道上，的確像消磨時光的好去處。

再回來的時候往右望去，我又看見了一些現代風格的建筑，其中有兩棟上面還有廣告顯示的呢！它定期會顯示“我愛上海”的字樣，好看極了。

不知不覺中，只見車還在，而我們，早已回了賓館。

上海外灘游篇六

各位游客，大家好!今天我要帶大家游覽的地方是上海著名的金融一條街，有萬國建筑博覽群之稱的外灘，它是百年上海的一個影子，也是舊上海資本主義的寫照。那現在大家就隨我一起找尋下這片浦江土地吧。

外灘位于黃浦江和蘇州河的交匯處，與浦東陸家嘴金融區隔江相望。它北起北蘇州路南至金陵東路，長約1800米，地形呈新月形。

外灘原來是上海城廂外北面的沿江灘地，舊時俗稱“黃浦灘”，筑路后，名為黃浦路，1945年更名為中山東一路。那黃浦江的名字又是由何而來的呢?早在春秋戰國時期，楚國有個十分有威望的人叫春申君，浦江這一帶是他的領土，故上海簡稱“申”，春申君名叫黃歇所以就叫黃浦江。它是發源與浙江安吉的龍王山，全長114公里，平均水深14米。但并不是從龍王山算起的，是從上海的淀山湖一直流往吳淞口來最后注入長江，期間經過10個區。那有人會問我黃浦江的水為什么是黃的呢?我就簡單的和大家解釋下。其實有三個原因。第一是因為黃浦江江底的泥土是壤土，壤土是介于泥土和沙土之間的一種土質，是又有泥又有沙的。第二是因為它流入的時候經過10個區，所以經過了一定的污染。第三是因為長江水的回流把一定量的沙土帶了進來。基于以上三種原因所以黃浦江的水是黃的。

1843年上海開放后，英國第一任駐滬領事巴富爾，看中了外灘一帶地方，在1845年以上海道臺公布的所謂“上海土地章程”為根據，劃定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南側劃得986畝土地為法租界。但臨江而立的巍峨參差、的世界各國風格的建筑群，是到上世紀初，特別是在二十、三十年代才建造起來的。它從這一時期起，逐步成為遠東最大的經濟中心的象征。經過百年歷史滄桑的外灘，在1992—1993年大規模的改造工程后，舊貌換新穎，景色更為迷人，被中外游客評為上海“最喜愛的風景點”。

那我們就連著這幾條線，把外灘迷人的風景盡情的欣賞下吧。

走到這里，我們先看下對面那幢不起眼的房子，它位于中山東一路和金陵東路口。現在看起來十分的不起眼，但在解放前他是上海比較高級的公寓房，里面的房間布置相當豪華，每個房間都有20平方左右，而且有獨立的衛生設備，它是專門給在外灘工作的高級職員居住的。郭沫若先生在日本和他第2個老婆安娜生的兒子也在這里居住過。

首先我們在這里揭開外灘序曲的是這座具有86年歷史被人們稱為“阿脫奴婆”式的氣象臺。他建于1920xx年的3月9日，他統高50米，包括上面的天線等，塔的實際高度為36.8米。這個塔原先并不是在這個位置上的，因為92年外灘改建的時候馬路拓寬，修建新的防汛墻，基于這個天文臺歷史悠久，而且十分有價值，就把他從原來的位置向東北面整體移位20米，并對他進行裝修。他在以前的作用是他可根據徐家匯氣象信號臺測得的氣象信息。每天5次在塔頂桅桿上懸掛各種形狀的標志，向往來船只告示吳淞口外的風浪和海浪等氣象信息，以保證航行安全。另外在桅桿上有一只可以上下升降的大球，每天中午11：45分，球升到桅桿一半的高度，11：55分又將球升到頂端，12點正又將球升到原來的位置向往來的市民、船員報時，所以他也是中國出現的第一座報時臺。但隨著現代劃信息傳播科學的發展，它也只能“退休”了，現在是外灘的歷史陳列館，有興趣的話大家可以進去參觀一下。

[上海總會]

現在我們位于中山東一路3號，現上海總會，原英國僑民活動的上海總會又稱皇家總會。它1920xx年建成，耗資白銀45萬兩，是文藝復興式風格。所謂文藝復興式風格的特點就是整體感覺給人十分均勻、對稱。整幢建筑以正門為縱軸線，左右對稱，顯得和諧均勻而穩重。大樓的第三層與第四層之間，有六根愛奧尼克立柱，愛奧尼克立柱特點是柱身修長，柱身有條帶狀，柱頭上有卷起的旋渦狀，是“女性美”的象征。除此之外還有其他的兩種柱子風格叫多立克柱式，柱身粗壯，柱頂是突出的圓形，上方有方形的石頭蓋頂，是“男性美”的象征。海關大樓地層就是用這種柱式。還有就是科林斯柱，此柱出現在希臘時期商業繁榮的科林斯城，柱頂有一束樹葉和花蔓組成，似花籃狀，雕刻華美，是“富豪”的象征，匯豐銀行和怡和洋行都使用這種柱式，以顯示自己的財富。這里要和大家值得一提的是在這幢建筑中遠東第一長酒吧臺，有34米長。大堂北側是環形樓梯，旁邊有半圓形鐵欄電梯，現仍能上下通行。市內裝修由日本設計師承擔，參照日本帝國主義王宮的風格設計，故又稱之為“東洋的倫敦”，這做優秀近代建筑已列為上海市文物保護單位。

;[中國通商銀行大樓]

位于中山東一路6號的中國通商銀行大樓是一幢四層哥特式建筑。1920xx年建造。屋頂坡面陡，頂端原立有十字架。尖角頂的兩側原來也有小尖塔，如向上帝供奉的巨燭。第四層的窗戶形狀都像教堂的窗框一樣，采用尖卷形。正門前有古典式柱廊。中國通商銀行是1879年由盛宣懷籌資興辦的中國人自己最早經營的一家銀行。

[大北電報公司大樓]

中山東一路7號，是一座文藝復興式風格的大樓。該建筑注重統一、對稱、穩重，外立面裝飾甚為講究。每層都采用了古典風格的柱子，或用來承重，或只作為裝飾。窗戶四周圖形多樣，立體感強，近似巴洛克式。它的黑頂白窗形成了鮮明的對比。同時也不失一種優雅的感覺。這樓是現在的盤谷銀行上海分行，自1920xx年建成以來，它已四度易主，最早稱為大北電報公司大樓。后為中國通商銀行及長江航運公司所用。

上海外灘游篇七

外灘，位于上海市中心區的黃浦江畔，是上海的一道風景線，也是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。

外灘面對開闊的母親河——黃浦江，背倚造型嚴謹、風格迥異的建筑群。由于其獨特的地理位置及近百年來在經濟活動領域對上海乃至中國的影響，使其具有十分豐富的文化內涵。外灘的江面、長堤、綠化帶及美輪美奐的建筑群所構成的街景，是最具有特征的上海景觀。早晨，外灘是人們的健身的場所;白天，它是繁華熱鬧的游覽勝地;晚上，則是情侶的戀愛天地。每當華燈初上之時，外灘各棟建筑物上燈光輝煌，一座座猶如水晶宮似的，令海內外游客贊嘆不已。徜徉在這里，我們領略著上海母親河——黃浦江的風采，遠眺著對岸浦東陸家嘴地區的新姿，感受著綠樹花壇間大都市園林的別樣風味，享受著大都市少有的清新空氣和明媚陽光。

外灘得名

黃浦江是流經上海市區最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護區內。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現象，一天內的水位落差可達4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。(關于黃浦江的源頭，以前有的說在淀山湖，有的說在太湖。但以湖泊作為江河源頭的在世界地理中很少見，況且太湖是個淺湖盆，有多方來水，不能算作完整的源。找到太湖的源頭才能找到黃浦江真正的源。經過考察考證，龍王山下的西苕溪以145公里長度、18億立方水量、2800平方公里的流域面積，供給量占太湖水的70%，為太湖水源之首。龍王山為黃浦江源頭的結論便據此得出。)

在150年前，上海僅是江南沿海的一個中等縣城，航運事業很不發達，人們沒必要、也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之“纖道”，這纖道就是外灘最早的路了。

在上海的地名習慣用詞中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，如今天上海人習慣把虹口港上的漢陽路橋叫作“里虹橋”，把長治路橋叫作“中虹橋”，把大名路橋叫作“外虹橋”，就是根據橋所在河流的位置來取名的。同樣，今蘇州河入黃浦江口的第一座橋叫作“外白渡橋”，依次向里的橋也俗稱“里白渡橋”(今乍浦路橋)、三白渡橋(今四川路橋)。如以縣城為依據時，距城近的地方稱為“里”，距城遠的地方稱為“外”，今南市區的“里咸瓜街”和“外咸瓜街”;“里倉橋”和“外倉橋”等就是以此得名的。

進入上海縣城附近的黃浦江在陸家浜出口處形成一個急彎，于是上海人就以陸家浜為界，其上游稱為“里黃浦”，下游稱為“外黃浦”。里黃浦的河灘叫作“里黃浦灘”，簡稱“里灘”，外黃浦的灘地就叫作“外黃浦灘”，簡稱“外灘”。

1840年以后，上海作為五個通商口岸之一，對外開放，1845年英國殖民主義者搶占外灘，建立了英租界。1849年，法國殖民者也搶占外灘建立了法租界。自此至20世紀40年代初，外灘一直被英租界和法租界占據，并分別被叫作“英租界外灘”和“法蘭西外灘”。公共租界的工部局和法租界的公董局分別為它們的最高市政組織和領導機構。

租界儼然是一個主權區，西方列強以他們的方式經營、管理。建設租界，外灘就成了租界最早建設和最繁華之地。早期的外灘是一個對外貿易的中心，這里洋行林立，貿易繁榮。從19世紀后期開始，許多外資和華資銀行在外灘建立，這里成了上海的“金融街”，又有“東方華爾街”之稱。

于是，外灘成了一塊“風水寶地”。在外灘擁有一塊土地，不僅是財富的象征，更是名譽的象征。商行、金融企業在外灘占有一席之地后，即大興土木，營建公司大樓。外灘的建筑大多經過三次或三次以上的重建，各國建筑師在這里大顯身手，使面積不算大的外灘集中了二十余幢不同時期、不同國家、不同風格的建筑，故外灘又有“萬國建筑博覽”之稱。

百余年來，外灘一直作為上海的象征出現在世人面前。它是上海人心目中的驕傲，它向世人充分展示了上海的文化，以及將外來文明與本土文明有機揉合、創新、發展的卓越能力。

外灘的歷史演變

第一階段為形成期，時間從1843年上海開埠至1885年。外灘開埠之初，樓宇多為2至3層的外廊式建筑。最早的建筑是1849年落成的原英國領事館。

第二階段為發展期，時間從1886年至1920xx年。20世紀初被稱為“遠東華爾街”，外灘作為遠東金融中心的地位得到進一步鞏固。

第三階段為成熟期，時間從1920xx年至1937年。30年代外灘“萬國建筑博覽”終成現在的規模。

新中國建立后，外灘在20世紀90年代和20xx年上海世博會前夕經歷了兩次大規模改造。20世紀90年代的外灘改造是著重解決交通功能和防汛安全問題。世博會前夕改造目地是提升外灘濱水區域的環境品質，更加凸顯了“萬國建筑”的歷史文化歲月與特色，充分演繹了”城市讓生活更美好”的世博主題，成為高品質街區和上海最具標志性、最經典的城市景觀區域。

景點介紹

黃浦公園

曾記載著“華人與狗不得入內”屈辱歷史的黃浦公園，是上海最早的歐式花園，始建于1886年，她是外灘百年滄桑的見證人。如今，上海人民英雄紀念塔屹然挺立，塔底免費開放的外灘歷史紀念館是一部中華民族百年的奮斗史。

上海市人民英雄紀念塔

坐落在曾經是“華人與狗不得入內”的黃浦公園內，給人以深刻的思索，三塊槍狀塔體，寓意鴉片戰爭、五四運動、解放戰爭以來光榮犧牲的先烈永垂不朽，內涵有深刻的概括性。

浦江潮

位于黃浦公園南大門內，它是大型青銅人像雕塑。一位身軀偉岸的工人，揚著風帆迎向襲來的巨浪，奮勇搏擊。形象而動感強烈，表現出無產階級力量無比，不畏艱險，勇敢前進，氣吞山河的大無畏精神。作品主題是表彰上海工人階級在革命和建設事業中的光輝業績。

上海百年風云大型花崗石浮雕

位于黃浦公園下沉式圓島上，浮雕全長120米，高3.8米。浮雕以寫實的手法擷取具有典型意義的歷史事件，表現了從1840年至1949年間上海人民的革命斗爭。兩翼為裝飾性的花環圖案，象征著上海人民對革命先烈的緬懷。浮雕可分為七組，97個典型人物，表現了先烈們偉大的斗爭業績。

聞名中外的外白渡橋(garden bridge of shanghai)是舊上海的標志性建筑之一。處于蘇州河下游河口，位于黃浦公園西側，架在中山東一路，東大名路之間的蘇州河河段上。是一座全鋼結構的橋梁，兩跨52.16米，寬18.3米，是上海市區連接滬北、滬東的重要通道，過橋人流量和車流量很高。

十六鋪

小東門原名“寶帶門”，門外為十六鋪。街市東臨黃浦江，西瀕丹鳳路，南達老太平弄，北至龍潭路，歷史上南側曾延伸至萬豫碼頭街。此處依水傍城，是上海的水上門戶。

十六鋪上海客運總站附近新建綠苑商廈、申客飯店、龍申大酒家以及適應中高檔消費的碧玉池豪華浴室，加上一批中小旅館，總共可提供近900套客房，20xx多床位，為過往旅客提供綜合性服務。

十六鋪logo于20xx年8月7日亮相，新十六鋪logo在20xx多份應征作品中脫穎而出，出自一位對十六鋪具有特殊情懷的廣告設計師的設計。它的創作靈感來源于新十六鋪建筑中浦江之云、浦江之荷的造型，三條水紋揭示了十六鋪依江踞城的地理特質，新十六鋪的華麗轉身由此開始，藍色象征了十六鋪文化底蘊的深邃，水紋和新地標建筑的外形巧妙結合在新logo標志中，賦予十六鋪獨特的視覺識別特性。

在十六鋪630米的建筑帶上，將豎起三棟體積小巧的建筑，它們如同鑲嵌在黃浦江這一華麗皇冠上的璀璨鉆石，引人注目。作為十六鋪寬闊綠地與無垠江景的完美點綴，它們必將成為外灘建筑典范之作。在約6.8萬平方米總建筑面積內，三棟小樓建筑面積總和僅有5000平方米，這使得項目綠化率高達52%。市民游客停留小樓之中，能感受到徐徐江風、婆娑的樹影;閑坐空中花園般的屋頂平臺，能眺望黃浦江煙波浩蕩，感嘆浦江兩岸的巨變。

外灘城市雕塑群

城市的美應有三個組成部分：建筑、雕塑和綠化。而城市雕塑又被稱為“城市眼睛”，是美化城市的重要部分。外灘城市雕塑群由“浦江之光”、“帆”、“風”三座不銹鋼雕塑組成，位于金陵東路外灘綠色長廊中，在陽光下熠熠生輝。“浦江之光”造型別具一格，用豎向的水波和水珠形象組合，如五線譜上跳躍音符，以輕松歡快的旋律，演奏上海母親河黃浦江的樂曲。“帆”表現黃浦江上帆檣林立，船隊正駛向各地，外匯與旅游業在這條經濟之河中流淌;帆與帆的連接，多曲線的漂動，增加了立體動感。"風"以銳角和鈍角、弧線和折線，褶皺波動表現改革東風勁吹，氣象萬千。

陳毅廣場

十里南京路盡頭的陳毅廣場，新中國第一任上海市市長陳毅的塑像昂然矗立。陳毅塑像坐北朝南，用青銅澆注，高5.6米，底座用紅色磨光花崗石砌成，高3.5米，塑像再現了陳毅同志視察工作時的典型姿態，顯示他一路風塵，勤勤懇懇的公仆形象，又有和藹可親，虛懷若谷的儒將風度。每逢周末，在塑像前都將舉行隆重熱烈的廣場音樂會。

陳毅廣場涌泉：位于南京東路外灘，陳毅塑像南面。它的造型是外周正方，內圈橢圓的現代化噴水池。水柱隨著聲音噴射，時高時低，池底安裝了彩色的光源，夜晚隨著燈光的變換，條條水柱輝映出紅，黃，藍，綠的光束，為外灘增添了瑰麗的夜景。

外灘觀光隧道

外灘觀光隧道位于浦西南京東路外灘與浦東陸家嘴東方明珠之間，是我國第一條越江行人隧道，全長646.70米，20xx年底竣工。建成后，隧道的兩岸出入口由自動扶梯輸送旅客，殘疾人采用液壓電梯輸送，隧道內采用九十年代國際先進的全自動、無人駕駛、牽引式封閉車廂輸送游客，箱體美觀、舒適、輕穎、透明度高，整個過江時間約需2.5～5分鐘，其運輸能力最高可達5280人/小時。同時，隧道還利用空間，運用現代高科技手段，在隧道內演示反映人物、歷史、文化、科技、風景等各種圖案、景象及背景音樂，使過江過程帶有極強的趣味性、娛樂性和刺激性，給游客留下美好的記憶。