心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義,可以幫助個人更好地理解和領(lǐng)悟所經(jīng)歷的事物,發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題,提高實踐能力和解決問題的能力,促進(jìn)與他人的交流和分享。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。
民樂團(tuán)心得體會篇一
作為一名樂團(tuán)指揮,我深刻體會到指揮在樂團(tuán)中的重要性。在音樂演奏的過程中,指揮的作用不僅僅是帶領(lǐng)樂團(tuán),更是傳遞情感和靈魂。在我多年的指揮經(jīng)驗中,總結(jié)了一些個人的心得體會,現(xiàn)在和大家分享。
首先,指揮必須具備良好的音樂素養(yǎng)和技術(shù)。一個具有專業(yè)知識、技術(shù)嫻熟的指揮可以更好地理解樂曲,更好地控制和調(diào)配樂團(tuán)的演奏效果。因此,在任何情況下,指揮都要不斷磨練自己的技術(shù)和音樂素養(yǎng),使自己能夠準(zhǔn)確地傳達(dá)并實現(xiàn)作曲家的意圖。
其次,指揮必須具備良好的心理素質(zhì)。在指揮的職責(zé)范圍內(nèi),必須頭腦冷靜,穩(wěn)定情緒和思維,能夠在強烈的演出氣氛中如履平地,保持自己的鎮(zhèn)定。特別是在重要場合,如音樂會和比賽中,指揮必須處理好自己的情緒和壓力,不僅僅是為了自己的表現(xiàn),更是為了整個團(tuán)隊的表現(xiàn)。
第三,指揮必須熟悉每一個團(tuán)員的習(xí)慣和特點。良好的指揮要了解每個團(tuán)員的音樂背景、習(xí)慣和個性。這樣才能準(zhǔn)確地分配任務(wù)并保持團(tuán)隊的協(xié)調(diào)性;另外,指揮還需要關(guān)注團(tuán)員的心理狀態(tài)和物質(zhì)需求,保障他們的生活和工作安排。
第四,指揮應(yīng)該創(chuàng)造一個良好的音樂氛圍。音樂是通過團(tuán)隊互動創(chuàng)造出來的,所以,指揮應(yīng)該協(xié)調(diào)各個樂器的聲音,讓音樂更加完美;同時,也要尊重每個團(tuán)員的發(fā)揮空間,并給團(tuán)員傳遞更多的信息,幫助他們更好地融入整個樂團(tuán)。
第五,指揮應(yīng)該與團(tuán)員建立深度的交流關(guān)系。交流是良好的團(tuán)隊合作的基礎(chǔ),互相尊重和理解可以使得樂團(tuán)的氛圍和諧和睦。指揮應(yīng)該發(fā)揚自己的胸懷和智慧,與每一位團(tuán)員溝通交流,讓他們更好地理解自己的思路和工作方案。
在我的指揮生涯中,我不斷探索,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),最終形成了自己的指揮風(fēng)格和方法。作為一名優(yōu)秀的指揮,理論和技術(shù)的積累是必不可少的,但是更重要的是發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和有趣才能,以最好的方式讓音樂傳達(dá)更多的情感和情緒。
民樂團(tuán)心得體會篇二
人民警察形象代表著國家、政府的形象,是社會關(guān)注的焦點。樹立良好的人民警察形象,對維護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),維護(hù)政治穩(wěn)定,維護(hù)社會安定具有十分重要的意義。近年來,公安機關(guān)一直在轉(zhuǎn)變管理理念,強調(diào)樹立新型的、更富人情味、值得信賴的警察公眾形象,在加強隊伍建設(shè)、改變警察形象方面也做了大量工作。如執(zhí)行五條禁令、開展專項教育等一系列活動,使警察的總體形象有了明顯地變化,服務(wù)熱情、工作規(guī)范、執(zhí)法文明等形象,在人民群眾中得到有效的樹立。那么如何建立一支紀(jì)律嚴(yán)明執(zhí)法嚴(yán)格的公安交警隊伍,已經(jīng)成為需要我們?nèi)フJ(rèn)真思考認(rèn)真實踐的問題。下面,筆者結(jié)合目前開展的四查活動談幾點個人認(rèn)識。
當(dāng)前,交警隊伍面臨的形勢十分嚴(yán)峻,道路交通安全管理任務(wù)非常艱巨,公安交警的責(zé)任十分重大。面臨新形勢、新挑戰(zhàn),公安交通管理部門開展四查教育整頓是改善公安交警隊伍現(xiàn)狀的必要手段,是提高公安交警隊伍戰(zhàn)斗力的重要舉措,是完成好日益艱巨繁重的公安交通管理工作任務(wù)的客觀需要。因此,上級公安交通管理部門在這個時間組織開展查思想查執(zhí)法查紀(jì)律查作風(fēng)四查教育整頓活動是權(quán)宜之舉,能夠使全體民警準(zhǔn)確把握形勢,增強憂患意識,增強政治責(zé)任感和緊迫感、使命感,克服盲目樂觀和松懈思想,為交警隊伍的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)前在交警隊伍中,個別領(lǐng)導(dǎo)干部和民警工作作風(fēng)不實,宗旨意識不強,紀(jì)律渙散,引起群眾不滿;在路面執(zhí)法中,罰款不給票、少開票,為違法車輛充當(dāng)保護(hù)傘,參與入股分紅,收取保護(hù)費,利用職權(quán)以權(quán)謀私,收取當(dāng)事人好處,違規(guī)辦理業(yè)務(wù)等在執(zhí)法單位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止,頂風(fēng)違令案件仍很突出,個別民警理想信念動搖、政治變質(zhì),嚴(yán)重?fù)p害了交警形象和執(zhí)法公信力,損害了警民關(guān)系。
交警工作點多線長面廣,與社會陰暗面打交道較多,稍不留神就有可能發(fā)生問題,可以肯定地說,在相當(dāng)長的一個時期內(nèi),市場經(jīng)濟的負(fù)面效應(yīng)和社會消極腐敗現(xiàn)象對交警隊伍的影響一時難以完全消除,交警隊伍自身容易受到社會消極因素影響的客觀現(xiàn)實難以根本改變,交警工作易受腐蝕滋生不正之風(fēng)的現(xiàn)實危險性正在增加,發(fā)生違法違紀(jì)問題的可能性在不斷的增大。
還要清醒的看到,與新形勢、新任務(wù)提出的新要求、新挑戰(zhàn)相比,交警反腐倡廉建設(shè)還存在許多不適應(yīng)、不符合的問題。個別單位和部門黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制流于形式,制度形同虛設(shè),監(jiān)督乏力,有的領(lǐng)導(dǎo)和民警作風(fēng)漂浮,工作不實,掩蓋矛盾,粉飾太平,不能正視隊伍中的腐敗問題,隊伍管理失之于軟、失之于寬。
部分民警由于受舊的執(zhí)法理念的影響,缺乏科學(xué)發(fā)展觀的發(fā)展思維,認(rèn)為上路糾違,違法必罰,通過處罰就能達(dá)到保安全、保暢通的目的,而且罰則達(dá)上限,認(rèn)為依法從重處罰才能起到最好的教育效果。殊不知,時代進(jìn)步了,社會發(fā)展了,交通參與人的素質(zhì)也提高了,交通管理也提出了新的要求,提倡人性執(zhí)法,重視教育的軟實力的作用,提倡良言一句暖人心的教育宣傳效果。
作為執(zhí)法主體,交通民警直接接觸廣大駕駛?cè)耍捎诓糠置窬恢貙W(xué)習(xí),缺乏訓(xùn)練,管理水平低下,宗旨意識不強,群眾工作方法不當(dāng),執(zhí)法藝術(shù)和水平不高,方法簡單、態(tài)度生硬,易產(chǎn)生對立情緒,造成被動。個別思想不純,物質(zhì)欲望強烈,為謀私利,以權(quán)謀私,傷害了群眾感情,破壞了交警形象。
交警作為政府的一個職能部門,主要從事自身的業(yè)務(wù)工作,其接觸的對象主要是駕駛?cè)耍c其他部門溝通、打交道不多,不太注重和不善于公共關(guān)系的建設(shè),一些媒體和部門為了獵奇吸引觀眾眼球和追求收視率,負(fù)面曝露報道增多,正面宣傳報道相對少,對交警部門執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)炒作,給執(zhí)法帶來不少負(fù)面影響。四是執(zhí)法效果不佳。執(zhí)法是一門藝術(shù),并不是機械式的照搬照套法律條文,在語言、行為、技巧等方面很有講究,運用好的執(zhí)法藝術(shù),既能整治交通違法,又能達(dá)到教育駕駛?cè)耍_(dá)到良性執(zhí)法效果。五是不愿多傾聽意見。有些領(lǐng)導(dǎo)工作中不注意聽取民警的意見,不進(jìn)行調(diào)查研究,凡事生搬硬套,不結(jié)合單位實際或民警反映情況,一味按部就班地按照上級部門的意見處理,造成決策與工作實際錯位,措施空洞,不切合實際,工作中出現(xiàn)措施不力、效果不強的問題。
同時覺得自己雖有缺點,但問題不大,都是小毛病,對紀(jì)律作風(fēng)整頓教育的責(zé)任感、危機感認(rèn)識片面,反映出我對紀(jì)律作風(fēng)整頓教育認(rèn)識存有偏差,態(tài)度不夠端正。
雖然,過去在自己的公安本職工作中做得也不錯,但為大局的工作做得較少,未有很好地為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,有很多的工作都是想做又不敢做,畏畏縮縮,缺乏果斷和膽量。特別是調(diào)來經(jīng)偵處二大隊二中隊后,認(rèn)為自己工作基礎(chǔ)差,業(yè)務(wù)知識弱,工作難度大,以致曾出現(xiàn)畏難情緒,沒有針對實際情況,主動地去尋出路,想辦法,解難題,因此,工作上還沒有大的起色。
表現(xiàn)在:對待工作有時不夠主動、積極,只滿足于完成上級機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),在工作中遇到難題,常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示,說一步走一步,未把工作做實、做深、做細(xì)。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性,等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。有時由于工作的重復(fù)性,圖個省事,照搬照抄,只要按時完成工作就算了事了。在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情,有時會采取逃避的方法,認(rèn)為船到橋頭自然直,不是自己力求尋找對策,而是等待辦法自己出現(xiàn),缺乏一種刻苦鉆研的精神。
如有時駕駛私人摩托車沖紅燈、闖禁行,這些都是警-察意識錯位的具體表現(xiàn)。
而且自己尚未有一整套學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的計劃,故在開展工作中有時比較盲目,缺乏一定自信。
紀(jì)律教育學(xué)習(xí)是終身的事情,任何時候都不能放松。今后我不僅要學(xué)法律、公安業(yè)務(wù)知識,更要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論、江-澤-民總書記三個代表的重要思想等科學(xué)理論,精讀有關(guān)重點文章,及時學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的文件精神,用鄧-小-平理論武裝自己的頭腦,提高自己的政治理論修養(yǎng),堅定自己的政治信念。進(jìn)一步增強紀(jì)律觀念,增強紀(jì)律意識,樹立正確世界觀、人生觀、價值觀,自覺地加強黨性煅煉,遵紀(jì)守法,廉潔奉公,做到自重、自盛自警、自勵。以高度的責(zé)任感、事業(yè)心,以勤勤懇懇、扎扎實實的作風(fēng),以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。
要不斷加強學(xué)習(xí),加強鍛煉,努力提高自己辦案的本領(lǐng);要講究方法,注重實際,加強自己工作能力和修養(yǎng);要開拓創(chuàng)新,積極進(jìn)取,把工作提高到一個新的水平。
充分發(fā)揮主觀能動性。目前對我而言,最大的問題是要加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),以及是電腦網(wǎng)絡(luò)和信息知識的學(xué)習(xí)掌握,特別是在市場經(jīng)濟大潮中、在加入wto的初期,一定要提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識,自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù),夯實基礎(chǔ),靈活運用合理的方法和措施。熱愛本職工作,干一行愛一行,虛心好學(xué),遇到問題多看多問多想,多向周圍的同志請教。無論在何時何地都要老老實實做人,認(rèn)認(rèn)真真辦案,努力做到向人民負(fù)責(zé)和向黨的領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)負(fù)責(zé)的一致性,對國家對人民負(fù)責(zé)與對法律負(fù)責(zé)的一致性。
民樂團(tuán)心得體會篇三
對于剛接手此職務(wù)的我深知肩負(fù)的工作較多,許多業(yè)務(wù)水平急需提高。這也給了自己許多壓力,促使自己必須不斷學(xué)習(xí),提高。思考如何引導(dǎo)教師在園本教研中樹立準(zhǔn)確觀念、如何使園本教研更具實效性和如何打破園本形式的局限性。從而有效促進(jìn)教師的發(fā)展,推動我園園本教研步入良性循環(huán)。
一、認(rèn)真踏實地落實常規(guī)管理
1、備課
本學(xué)期在備課方面,各位教師基本能按要求備課,但是也有些松懈,力求下學(xué)期嚴(yán)格檢查教師的備課內(nèi)容,教具的準(zhǔn)備。應(yīng)組織教師集體備課互相學(xué)習(xí),互相提高。教師的發(fā)展離不開一個良好的團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、互相信任的集體環(huán)境。每個人都有自己的知識、經(jīng)驗及智慧特長,如果只是孤立地發(fā)揮作用,其效能是有限的。集體備課創(chuàng)造了一個共同分享,合作與支持的條件,增進(jìn)了組員之間的溝通,使大家在活動中了解他人,了解自己,分享各自的體會與經(jīng)驗,圍繞新的課程改革,結(jié)合教材、課標(biāo)進(jìn)行集體備課,進(jìn)行課堂教學(xué)、課時設(shè)計。集體備課備活動的教學(xué)目標(biāo)、重點、難點,備教材的前后聯(lián)系,備突出重點、突破難點的措施,做到有計劃、有時間、有準(zhǔn)備、有記錄。
2、互相聽評,促進(jìn)的教師專業(yè)化水平提高。
本學(xué)期在開展音樂,早閱公開課后,各位老師的教學(xué)水平都有所提高,但也讓我們看到了許多不足,對于課程的設(shè)計,安排,流程大部分老師都還不是很清晰,開展此活動太少。
因此,總結(jié)各位老師除自己鉆研業(yè)務(wù)外,還應(yīng)注重相互學(xué)習(xí),相互聽課,要求本組教師聽課節(jié)數(shù)每一學(xué)期不少于5節(jié),通過聽課、評課,對教學(xué)內(nèi)容安排是否恰當(dāng),難點是否突破,教法是否得當(dāng),教學(xué)手段的使用,教學(xué)思想、方法的滲透,是否符合素質(zhì)教育的要求,老師的教學(xué)基本功等方面進(jìn)行中肯,全面的評論、探討,在教學(xué)研究上與教師進(jìn)行具體磋商和指導(dǎo),指出成功與不足之處,提出努力的方向,研究對策,課堂效率,提高教師的教學(xué)研究能力。
3、堅持初期計劃、期末總結(jié)制度。學(xué)期初,根據(jù)幼兒園工作方案,制定教研組計劃,期末要認(rèn)真總結(jié)教研教改的情況,做好總結(jié)工作。
4、教研結(jié)合,圍繞計劃積極落實研討活動。
我們教研組內(nèi)的老師大多都是新教師經(jīng)驗不是很足。為了使老師們在教學(xué)工作中有所提高,我們教研組應(yīng)加強學(xué)習(xí)和實踐。比如學(xué)習(xí)一些幼教雜志上的文章,組內(nèi)的交流課等,組織教師相互聽課、評課,討論各自的優(yōu)缺點,使大家在教學(xué)中有一定的提高。在這樣的活動中,教師既是參與者又是投資者,同時也是受益者,教師間的互動,使得個人經(jīng)驗和思考成為一種共享的資源。
5、主題活動
本學(xué)期主題活動未能很好開展,我也將吸取教訓(xùn)與經(jīng)驗,希望下學(xué)期能很成功的開展此活動。
二、家園互動,促進(jìn)教育教學(xué)工作的順利開展
家長工作是教學(xué)工作中重要的一環(huán),只有建立良好的家園關(guān)系,才能更好的促進(jìn)孩子的健康發(fā)展。因此本學(xué)期中,我們一如既往的注重家長工作的有序開展。如通過家園之窗、家長會 、家長接送孩子的時間等渠道、加強與家長的交流與溝通,互相了解孩子在家、在園的的學(xué)習(xí)生活情況。同時在活動中給每個孩子創(chuàng)設(shè)自我表現(xiàn)的機會。促進(jìn)家園共育。
今后,本教研組將繼續(xù)抓好抓緊教研工作作為深入開展課改,多開展能提高教師業(yè)務(wù)水平的活動,如每月交一篇教學(xué)筆記,每月開展一個主題活動,教師進(jìn)行教學(xué)評比,多開展親子活動促進(jìn)家園共育等活動。
民樂團(tuán)心得體會篇四
記得以前還沒學(xué)過合唱指揮課時,覺得合唱指揮是件很容易的事以為只要會唱歌的就可以參加合唱覺得有手的就可以指揮有種“站著說話不腰疼”的感覺以為指揮很簡單只要手隨便劃劃幾下就是指揮了,自從學(xué)了這個課我才知道合唱指揮是一門多么有學(xué)問的一門課程。
遞給合唱隊員,在合唱指揮中指揮的地位是很重要的。
2、 節(jié)省:提倡以最節(jié)省的指揮動作來達(dá)到最好的演出效果,沒有過
多的花樣和無目的的多余的指揮動作。
3、 美觀:一方面在外型上應(yīng)保持整潔和大方,另一方面在指揮動
作上不應(yīng)該有絲毫的夸張和拘束,扭捏作態(tài)和滑稽式的動作。 總之,要把合唱作品的內(nèi)在情感反應(yīng)出來就要求合唱指揮具備高度的熱情,豐富的音樂修養(yǎng),充沛的思想感情,敏銳的聽覺,有很好的聲樂鑒賞能力,掌握正確的發(fā)聲方法、呼吸方法及咬字吐字等有關(guān)知識,熟練地指揮技巧,很強的理解能力,豐富的想象力,鮮明的節(jié)奏感,很好的記憶能力,善于內(nèi)在的交流,賦予表情的眼神和有潛伏的能力。
民樂團(tuán)心得體會篇五
作為一名公路指揮調(diào)度員,清楚自己的職責(zé)是非常重要的。下面小編為大家收集了一篇關(guān)于公路指揮調(diào)度員的學(xué)習(xí)體會,希望對大家有所幫助!
一、了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識及工作程序。
通過對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)處理檔案,路政、清障交接班日記,路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。(路政部門主要通過主動上路巡邏和被動接收信息,隨時掌握所轄區(qū)路段的路況,保護(hù)路產(chǎn)維護(hù)路權(quán),對交通肇事車輛對路產(chǎn)造成的損失根據(jù)賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補)償費,清障部門及時清理路面的故障車輛,保障安全暢通。)
對外的了解通過上路巡路了解基本路況。總體說,我們對路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時、準(zhǔn)確反饋信息,以服務(wù)為宗旨,保障高速公路安全暢通。
二、了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的處理程序。
重點掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責(zé)和處理程序,嚴(yán)格執(zhí)行局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案的規(guī)定,做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時掌握突發(fā)事件的發(fā)展動態(tài),科學(xué)分析、及時將突發(fā)事件信息上報領(lǐng)導(dǎo),并按照指示根據(jù)實際情況下達(dá)指令,做好上傳下達(dá)的工作,保證突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善處理。
三、了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合。
在處理日常或突發(fā)事件時,路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的相互配合,共同合作是保證工作順利開展的前提,這就需要我們指揮調(diào)度部門協(xié)調(diào)聯(lián)動各相關(guān)部門,從局的角度科學(xué)指揮調(diào)度,并且要對工作程序、步驟有清晰的思路,對現(xiàn)場情況充分掌握。
首先、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系,及時通知各部門,做到快速發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,在處理事故現(xiàn)場,養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)配合路政、交警部門設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志,保障行車安全路政部門配全交警部門維護(hù)事故現(xiàn)場秩序。
其次,在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中,養(yǎng)護(hù)部門要與路政、交警部門相互配合,尤其是在需要半封閉或全封閉道路之前,必須到路政、交警部門辦理道路施工手續(xù),在路政、交警部門的監(jiān)管下方可進(jìn)行施工,施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范。
因此說,我們的工作是需要各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同完成的,各部門間的工作環(huán)環(huán)相扣,缺少任何一個主體都會影響高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),增強臨場應(yīng)變能力,組織協(xié)調(diào)能力,在工作中積累經(jīng)驗更好發(fā)揮指揮調(diào)度職能作用,做好指揮調(diào)度工作。