工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規律性認識,以指導今后工作和實踐活動。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
窗戶維修工年度個人工作總結篇一
頂崗實習是高職院校以學生為主體,以就業為導向,充分利用校內外不同的教育環境和資源,把以課堂教學為主的學校教育和直接獲得實際經驗的校外工作有機結合起來,幫助學生提高職業素質和就業競爭力的新型教學模式。根據教育部《職業院校試行工學結合,半工半讀意見》中“高職院校要與企業進行深層次結合,有條件的職業院校可以實行半工半讀制度,改革以課堂為中心的教學模式,推行工學結合”精神,我專業積極響應學院教學改革的號召,率先嘗試“校企合作,工學結合”的人才培養模式。
20xx年11月,我專業派出05模具班共116名學生到模具相關公司參加為期3個月的頂崗實習,開始了“校企合作、工學結合”人才培養模式的探索,在專業建設方面、學生就業及學生職業道德教育等方面積累了寶貴經驗,為我院的“高職人才培養工作評估”作出了重要貢獻。
一、基本情況
通過充分的動員、精心的組織和嚴格的管理,我專業畢業生在頂崗實習期間,任勞任怨,愛崗敬業,勤奮踏實,獲得了各公司的高度評價,為我院爭得了榮譽。通過大家共同努力,我專業畢業生于20xx年6月圓滿完成實習任務,成為我院“校企合作、工學結合”人才培養模式的先行軍、探索者。更為可喜的是,我專業多名學生在實習完成后通過競聘上崗與實習企業簽訂就業協議,成功解決了就業問題。
此次學生頂崗實習工作意義重大。學生通過“校企合作”平臺,增加了實踐經驗,提升了解決實際困難的能力,有效的實現了學校與社會的“零距離接觸”,提高了就業競爭力;我專業通過企業的實操平臺,使實訓教學更加合理化、系統化。
二、主要做法
(一)積極準備,確保頂崗實習順利進行
1、明確目的
第一,運用和檢驗教學成果。頂崗實習是學校教學的一個重要組成部分,它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗教學成果。運用教學成果,就是把課堂上學到的系統化的理論知識,嘗試性地應用于實際管理工作,并從理論的高度對管理工作的創新,提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果,就是看一看課堂與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容和方法提供實踐依據。
第二,通過頂崗實習,提高學生的實操能力。對于機械系的學生來說,實踐能力的培養至關重要,而實踐能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向社會。頂崗實習的目的就是讓學生通過親身實踐,了解機床的操作環節,實際體會一般專業技術人員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、業務能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
第三,預演和準備就業工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為今后工作做好充分的知識,能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、高度重視
xx級畢業生頂崗實習是我專業進行“校企合作、工學結合”人才培養模式探索,實習的效果和反饋對未來我專業學生的培養目標、教學計劃和大綱的制定以及調整具有十分重要的意義。因此,我專業領導高度重視此次學生頂崗實習工作,成立了由系主任包晨陽擔任組長,系黨支部書記雷云進、。領導小組多次召集教研室主任、實習指導老師、畢業班輔導員、學生黨員和學生干部開會,提出具體要求,明確工作職責,積極解決經費問題,為師生提供保障,并召開畢業班實習動員大會,向全體同學布置實習任務。
窗戶維修工年度個人工作總結篇二
我校是一所工科類省級重點中專學校。設備有金工、塑模、數控等實習車間及各專業實驗室。配置大量先進的教學、實驗與實習設備。如:數控車床、數控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機,線切割及電火花機械加工等機電設備。在專業老師幫助下,參與了大部份設備的安裝調試工作,并做好機電設備日常維修保養工作。
1.不斷學習新技術,新知識,熟悉新設備,新電器。
2.理論指導實踐,在實踐中不斷總結積累經驗,更快地排除故障。
3.在排除故障的過程中,采取分析,檢測和判斷相結合,逐步縮小故障范圍。
4.要做好機電設備的安裝,維修工作,除了具備電工專業知識和過硬維修技能外,還應具備多方面的專業知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件,努力學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面,提高維修技術水平。
由于學校遠離市區,城市自來水供應不上,周邊區域又缺乏水源,生活,消防用水全部靠打井抽取地下水解決,全校共有五口機鉆深井,一口人淺井,配置五臺深水電泵,二臺離心水泵,電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機安全可靠運行,除安裝電機過載,過熱及短路等保護外,加裝電機缺相保護裝置。采用二只交流接觸器主觸串接三相電路中,每只接觸器線圈(380v)分別接于a-b,b-c相,當三相電路任何一相斷路,定有一只接觸器線圈失電而斷開電機三相電源,達到保護電機。通過多年實踐,證實這種缺電保護方法即簡單有安全可靠。
隨著學校教學規模的不斷發展,教學,實驗和實習設備,辦公及生活設施日以增加,用電量劇增,原有電力變壓器超負運轉,急需增擴容。通過對全校用電設施用電量的統計,測試用電高峰期最大用電量。根據學校根據各部門的用電需求及學校發展要求,確定擴容量,制定變壓器增擴容發案,經校領導批準。委托業局進行設計施工,06年10月18日擴容工程竣工交付使用。
學校地處郊區,配有一臺柴油發電機組,以備應急供電,由于條件的限制,發電機容量小,市電停電后,自發電量遠遠不能滿足學校用電需求。通過調查計算,并根據白天以教學,實習設施用電為主,晚上則是以照明用電為主的用電特點,確保重要部門的用電,編制自供電配送表,科學,合理地調配供電,使自發應急供電達到最佳狀態。認真學習柴油機的構造原理,維修技術,做好發電機組運轉數據記錄及日常維護工作,對啟動電池定期檢查,維護,充電。保證發電機組全天候應急啟動供電。
1.在維護工作中嚴格遵守安全操作規程,使用合格電工產品,材料。
2.加強學校學生宿舍安全用電管理工作,參與制定學生安全用電細則,嚴禁學生在宿舍內使用大功電器。對每間宿舍電路加裝限流控制裝置,確保學生舍用電安全,消除火災隱患。
3.定期檢查各部門。各系統安全用電情況,發現安全隱患,及時整改。
4.每年定期檢測建筑物防雷接地,電器設備保護接地系統的接地電阻。對接地電阻達不到規范要求的系統,限制整改達標。
5.用電器安裝漏電保護裝置,特別對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關。
6.對學校原有電力架空線路進行全面的優化改造,將架空明線規范改為地下鋪設,確保供電安全,使校園環境整潔優雅。
7.根據學校下半夜用電量,電壓升高,校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明,并且大部分使用白熾燈的情況,采用加裝二極管降壓方法,解決了這些所白熾燈使用壽命短,更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實際情況采用新型節能燈,節約能源。
總之,在多年的維修電工工作中,自己利用所學的技術知識在維修工作實踐中做了一些行之有效的工作,具備了一定的維修技術工作能力,但是仍存在文化水平低等一些不足。在今后的工作中,自己要克服年齡大學習較吃力的困難,努力學習新技術,新知識,力爭自己的技術水平能夠進一步提高。
窗戶維修工年度個人工作總結篇三
“光陰似箭,日月如悛”,轉眼間,時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中,我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中,我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學好這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業,我們就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
窗戶維修工年度個人工作總結篇四
汽車維修專業的填寫要了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了團隊合作精神,下面是小編整理的關于汽車維修實訓心得體會,歡迎閱讀。
****年**月到**月,我在東風日產**專營店進行維修實習活動。
在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產**專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業務的計算機網絡。
寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。
規格齊全,優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。
該店是一個大型的4s店,銷售服務的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。
例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這三個月的實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。
汽車保養需要做的幾項工作:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。
檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。
發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。
使用礦物油,一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。
制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。
普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。
原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。
不同車型,使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業的實習,還包括實習的一些體會。
實習工作的認識:
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。
學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。
在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。
如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。
還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。
畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
工作總結:
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業有了更進一步的了解。
我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。
在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。
完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業里,了解到了企業文化和企業管理體制。
使我不僅在自己的專業有了突破,也使我學習到關于企業管理方面的知識。
總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年,我畢業與重慶科技學院機械工程學院,公司內燃機制造及維修專業。
剛大學畢業的我來到公司工作,工作期間,我通過認真實習,勤奮實踐,逐漸掌握了現車輛修理的基本要求,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!
一、書山有路,技海無涯。
到維修制造中心后,我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。
我克服實踐經驗不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術書籍,深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。
有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負有心人,經過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學生,但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅,破解難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關。
窗戶維修工年度個人工作總結篇五
時間飛逝,生料車間的維修班長周長林已經在公司工作四年了,如今的他已經是生料車間的維修班的班長,并且熟練掌握了維修的業務技能能力,達到了維修七級水平,并多次被評比為“優秀班長”,他所帶領的班組也多次被評為“樣板班組”。更可喜的是,2012年他被集團評為“青年崗位能手”,他的班組被評為“青年文明先進班組”。
優異的成績的取得,與他個人的長時間的努力是分不開的。他平時就勤奮好學,閱讀有關維修書籍,遇到不懂的維修問題,積極向周圍人員請教學習。隨著時間的推移,經驗不斷的積累,現在的他,現在能夠從容的處理車間日常工作中出現的各類機器故障。
愛崗敬業,甘于吃苦,是大家給與他的評價。車間的許多工作都是需要克服高空、高溫環境來完成。他從來不畏懼,設備運行中出了問題需要搶修,他總是沖在最前面,帶領著他的班組,認真排查故障原因,盡快在最短的時間里解決問題。記得今年夏天,二線大修期間,天氣炎熱,溫度高達37℃以上,一開始工作,就落汗如雨,大汗淋淋,整個衣服都會濕透,額頭上的汗水流到眼淚,非常的難受,但是時間緊,任務重,他在困難面前沒有低頭,加班加點,克服困難,終于出色的完成了領導分配的任務。
確使用維修工具,正因為這樣,雖然維修工作,總是在最危險的地方,但是他所帶領的班組從來沒有出現過安全事故。這與他的嚴格要求是分不開的。
樂于助人,積極創新,有許多維修人員技能掌握不全面,他總是認真的教導,無私的把自己的知識分享,尤其新的員工,他總是主動幫扶,使新員工能夠在最短的時間里熟練掌握維修技能和工作職責。他還主動參與車間的創新工作,并提出多項改革和創新,得到了領導的一致好評。
四年來,他堅持以提高自身素養和能力為基礎,“兢兢業業做事,老老實實做人”為己任,盡職盡責,積極探索,大膽創新,使他的工作呈現了新的局面。我們相信,在以后的日子里,他會用自己的堅韌和執著,帶領著他的班組開拓進取,為沂州的發展奉獻著自己的力量,取得更好的成績。
窗戶維修工年度個人工作總結篇六
時光飛逝,轉眼間從配電室調出來工作已近半年。在這半年里,我在廠部和科室的正確領導和關心支持下,本著積極的工作態度和熱情的服務精神,一邊盡己所能的工作,一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情,取得了一定的成績。但還存在一些不足,有待提高和改進。
作為一名技術人員,專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的,還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識,還要聯系實際,在實際中不斷摸索、不斷積累。同時,也要虛心求教,掌握各種相關專業知識。
對于剛從事機電組管理工作的我來說,面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實自己,我經常用業余時間,看些與管理相關的書籍,或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的,否則就是紙上談兵了,我在這方面還做得夠,還需加大力度。
重視思考,有時遇到同一個問題,有的人處理得恰當,而有些人就處理得草率。作為一名管理者,就要養成勤思考的習慣,那就是平時碰到問題,要勤于思考,以至帶領班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經常性的與班組成員工進行溝通,鼓勵成員提出一些自己的看法,及部門存在的問題。以便及時改善!
在工作中,任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環節,一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節,為今后學習和回顧提供材料和依據。
針對上述問題,在今后的工作中要克服粗心、加強專業技術、技能的學習力爭更大的進步,同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去,發揮班組團隊的力量,把工作做得更上一個臺階。
總之,半年的工作,有成績也有不足,有歡樂也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事,卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中,我會更加勤奮工作,不斷完善自己,提高自己!
窗戶維修工年度個人工作總結篇七
一、思想上,自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質。
作為一名年輕工作者,思想上,自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質20x年汽車維修實習總結工作總結。首先,我主動加強政治學習,除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外,我還認真學習了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,三個代表重要思想,自覺樹立高尚的世界觀、人生觀,樹立社會社會主義榮辱觀,用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實,注重其對實踐的指導意義,自覺地踐行八榮八恥,時刻用其來約束自身行為,改正不良習慣,繼續發揚優秀傳統。另外,除了干好自己的本職工作外,還積極參加各項活動,對于局里組織的活動,能夠積極參加與配合,在生活上樂于助人,關心集體榮譽。通過以上努力,我感到自己的政治素(20x工程管理專業實習總結)質有了長足進步。
今后的職業生涯還很長,作為一名剛畢業的大學生,更應該將盡所能地對工作進行開拓,做出成績。為早日實現目標,我要求自己:努力工作,保持優點,改正缺點,充分體現自己的人生價值,為企業美好的明天盡一份力。
二、在工作上,努力夯實專業基礎,擴大知識面,力求更好的完成自己的本職工作。
作為一名剛剛畢業的大學生,雖然有四年的專業知識學習,但是實踐的東西接觸的少,對許多現場問題不了解。面對這種情況,依靠自己認真的學習,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時,缺少經驗,對于業務知識需要一個重新洗牌的過程,自己在各位領導和老同志的幫助下,能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。
我的實習工作分為三個階段:第一階段為營銷中心,實習期為二個月;第二階段為人事股,實習期也是二個月;第三階段為定崗實習,實習期為五個月。經過前兩個階段的學習,我大致對電力行業有了初步的了解,由于我所學的專業是人力資源管理專業,最后,我的定崗實習階段就定在了人事股,很高興我能干與自己所學專業相關的工作。在這后半年里,我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過這3個階段的學習與實踐,我的感受就是無論何時處理工作的各項事務,都要能夠認認真真,兢兢業業,認真服從領導的安排,遵守各項規章制度和各項要求,養成良好的工作作風。
三、學習生活上,完成了學生角色的轉變,完全進入工作狀態,努力開展工作。
記得我剛到人事股實習的時候,對電力的專業知識的了解有限,但是在領導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下,我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情,我逐漸熟悉了一些電力方面的專業知識。盡管我只是入門,但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,除了做好自己的本質工作,認真學習、做好職工教育培訓方面的工作之余。
窗戶維修工年度個人工作總結篇八
大家都知道測量儀器是社會主義建設,國防建設中不可缺少的一種精密儀器,所以平時要注意保護,做好經常性的保養工作,同時還要出現故障時能及時維修,防止儀器帶病工作,一以免加劇儀器的損壞程度,保證儀器的精度要求,延長它們的使用年限。
在這兩周上儀器維修的課程以及做儀器維修的實驗課,對儀器維修有一定的心得了解,通過這兩次對水準儀以及經緯儀的儀器拆裝維修,掌握了一定的拆裝技巧。在儀器檢視之前應對儀器的各個部件進行全面檢查,目的是為了找出故障的發生原因,作出正確的判斷,加以修復。
當然了,對儀器也要必備專門的拆裝工具,像鐘表起子,鐘表指鉗,培養皿,鯉魚鉗,尖嘴鉗,銼刀等等好多。還有自制的兩腳扳手,鏡頭鉗,木夾子,鋼珠鑷子等等。維修也有必備的材料,像清洗液,軸系用油,機械部分用油,膠類,研磨劑等等。
跳動性偏離豎絲現象,要適當擰緊軸承螺絲,清洗加油,適當研磨,調動制動把手位置,適當擰緊固定橫軸的螺絲,修正頂尖位置,使之共軸。當制動螺旋失效時,要重換頂桿或配換制動,松開制動把手夾緊螺,旋緊制動桿再旋緊制動把手的夾緊螺絲。微動和微傾螺旋松緊不適當,或者失效,或者微傾螺旋調動盡頭,水準氣泡不能居中,要把它們清洗加油,用校正針調節松緊校套,使之適宜,安裝水準管時,應注意微傾螺旋適中位置,四個校正應該對稱適中,方頭或球頭螺絲應正,水準管用石膏粉封,無松動。腳螺旋和基座,當腳螺旋轉動有沙沙聲,或者腳螺旋松緊不適當或晃動,腳螺旋不能升降作用,也要清洗加油,用校正針撥動松緊校套,使之適當,機械糾正,適當研磨焊接凸塊或重配螺絲,設固定棗形螺母。水準管,符合棱鏡組,當氣泡移動產生停滯,跳動或不穩定,符合氣泡成像有異常,成像不清晰,要調換同精度水準管,或者修配校正螺絲,清潔棱鏡組。
同時我們檢修完的儀器后,要把它們放在明亮,干燥,通風的房間里,儀器應放在木柜內或柜架上,防止受潮發霉,在儀器箱內放防潮劑硅膠。儀器三角架和水準尺應平放,在儀器搬運的時候要特別小心,應將所有的制動螺旋擰緊但不宜過緊,要定期的做好儀器的防霉,防霧,防銹的檢修,減少儀器不必要的損壞。
窗戶維修工年度個人工作總結篇九
20___年7月,我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店,銷售服務的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型。
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
布線
現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解,對專業技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩,社交能力有較大的提升空間,專業英語不夠扎實。
窗戶維修工年度個人工作總結篇十
今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。
在實習中,我掌握了汽車的發動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業,我們就一定要干好才行。孔子曰:"三百六十行,行行出狀元"。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業。