心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文,我們一起來了解一下吧。
學校安全事故的心得體會篇一
通過學習,使我更加認識到安全的重要意義。沒有安全,就沒有一切。學校的安全不僅關系到學生的身心健康和合法權益,而且還會影響到學校和教師的切身利益。提高安全意識,科學管理,堅決杜絕故意傷害,有效防范意外事故的發生,創建和諧校園環境,是我們義不容辭的責任,也是我做為教師應盡的義務。學校安全是一個世界性的問題,核心是保障學生的身心健康;學校安全也是一個需要全社會關注,需要包括教育部門和學校共同解決的問題。
近年來,校園意外傷害事故越來越多,真可謂是防不勝防。雖說校園意外傷害事故不可能完全避免,但是我們學校要盡一切可能,想一切辦法,用一切力量將校園意外傷害事故的發生率和事故程度降到最低。作為教師,我們應該如何處理校園意外傷害事故的發生呢?學生意外傷害事故一旦發生,只要按照一定的思路,注意章法,處理起來就較為順利,且能收到“壞事變好事”的效果。就上述事故的處理來說,我有以下幾點體會。
1、傷害事故發生后,學校要按照應急預案,及時處理、報告。要重視對雙方學生家長的第一次通報和他們的第一次會面,因為這是處理好事故的基礎。
2、要注意學習相關法律法規,維護學校和雙方當事人的合法權益,防止給人留下不負責任或偏向某方的印象。
3、要及時向上級部門、公安機關和保險公司報告情況,以得到上級和相關部門的正確指導。要成立專門事故處理小組,并派專人負責接待,這樣既能保證處理口徑前后一致,又不至過多干擾學校的正常秩序。
4、體諒雙方,同情受害方。即使在雙方當事人情緒失控時,也要冷靜克制,從心理和情感上讓雙方接受。
5、必要時可借助雙方親友的作用,走曲線解決問題的道路。
6、不怕上法庭,不受要挾。這將是今后學校經常要面對的現實,校方應主動尋求司法途徑,相信司法公正。
7、戰略上不怕上法庭,戰術上要重視上法庭。要做好上庭的各種準備,包括法律知識、事故事實、物證的準備,以用法律和事實維護學校權益。
8、要利用案例,及時在學校進行法律知識的普及。要經常在教工和學生會議上通報事故處理過程,統一大家的思想,讓大家學會今后遇到相似問題時的最佳處理辦法,做好預防工作。
9、對受害方要給予盡可能的安慰,但學校若無過錯,則決不能賠償(在本案中,學校只在事故處理完畢后,出于人道主義精神,給了受害方一定慰問)。
10、“晴天備傘”。要為學生上好“校園傷害險”和“學生平安險”,鼓勵和提倡學生家長或其他監護人為孩子辦理“意外傷害保險”,以降低出險后的處理難度。
其次,分析、解決此類糾紛應遵循的一般原則。
1、意外事件。中小學生意外傷害事件是無法預見和不可避免的,學校及教師對事件無任何過錯,不負任何責任。但如果事故發生之后,教師沒有在學校條件允許的情況下采取措施救險,延誤了治療,造成傷害者傷情加重,就應負責,這是一種事后責任承擔。
2、學生在上課期間因互相打鬧而受傷害。上課期間,教師負有監督管理職責。對在此期間發生的學校事故,教師承擔責任大小,要考慮到學生的年齡。但需要強調的是,對不同年齡段學生在管理職責上的不同要求并不意味著人為地降低教師應盡的管理職責。
3、學生受傷不是學校所為,但與學校場所設施管理不完善或教育教學儀器、設備保管、存放有關,學校要承擔部分民事責任。需要注意的是,學校場所設施造成的學生傷害承擔責任,與學校建筑設計、施工中暴露的質量問題關聯,但更多地與教職工是否及時發現事故隱患并及時向學校報告有關。
4、學生課余時間受傷。課休時間是事故多發段。教師的職責,是要培養學生安全意識和躲避危險的能力,這是其一;其二,一旦發生事故,要及時采取措施做好善后處理。中小學教師的職責并不是如幼兒園阿姨那樣履行保育員角色,也不是超市中的保安,不可能全天候地監視每個學生的一舉一動。關鍵看學校在課間是否負有監管責任及到位情況。
5、學生自殺、自殘。學生的自殺與教師有無關系,取決于:一是學生自殺與教師的行為有無一定因果關系;二是教師的行為是否違法。如教師毫無根據地懷疑學生有偷竊行為,停其課,強迫其交待甚至拳腳相加,學生不堪受辱,憤而自殺,教師自然要承擔法律責任;學生考試作弊,被監考教師當場抓往,學生因羞愧而自殺,盡管教師的行為與學生自殺有關系,但行為是合法的,不應承擔責任。
6、教師上課期間離開教室。教師在上課時隨便離開課堂,期間學生打鬧造成傷害,學校責任所負的大小,主要決定于學生的年齡對該行為后果的判斷能力。
7、學生上下學發生傷害事故。學生每日上下學,是維持學校教育教學活動的起點和終點,這時學生的雙親對其子女的保護監督基于親權關系,而學校教師也必須加以指導并采取必要保護措施。但每一位學生在上學時從家中出發到學校放學時由學校出發回到家中,期間的安全,除有特殊情況外,應由學生個人及親權等保護者負擔責任。如果學生集體上下學是學校規定,則可解釋為學校已介入學生上下學的生活領域。這時,學校在法律上對于集體上下學就有安全維護的義務。
8、公休時間(包括寒、暑期)學生傷害事故。問題的關鍵在于學生在這些時間內發生的傷害事故的原因與學校教育教學活動有無聯系。
學校安全事故的心得體會篇二
在調試設備時,不慎從4米高鋼平臺墜落,致使腦部受到重創,身體多處骨折。這期嚴重的事故,再一次給我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視!事故已經發生,我們每一個人都應該吸取教訓,反思一下自己平時的安全意識夠不夠,時刻保持防范,避免類似安全事故再次發生。安全生產是企業的永恒的主題,安全文化已成為企業文化的重要組成部分,并起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中,以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守,帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設,促進企業安全生產已成為當前礦山企業的主要任務。
安全不是做給某個領導、某個人看的,是為我們自己和家人的幸福相聯系的,所必須和應該做的。由于我們所從事的職業面臨著各種各樣的風險,任何一件不起眼的安全隱患都有可能導致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經歷的增長,隨著單位對我們的安全教育加強,我對安全的認識更加深刻,發生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關,到我一定要安全的轉變。因此,我們就要從日常工作的每一件平常小事做起,工作之前,首先看看有沒有安全隱患,怎樣避免可能存在的安全隱患,做到“安全發展,預防為主”,把安全隱患消滅在萌芽狀態。
學校安全事故的心得體會篇三
提起安全,人們都知道它的重要性,安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。下面小編給分享安全事故心得體會范文,希望對大家能有所幫助!
這天是3月28日,余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應對每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實干的效果,是工作的重點,一方面透過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。
事故,堅信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來養活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在那里,應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,正因之因此會出現疏漏,發生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全職責心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的職責感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。
我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防范措施,舉一反三,結合自己區域的特點,針對事故發生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,透過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認真開好班前班后會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,就應避免的沒有避免,這不僅僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成必須的損失。
此刻,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全職責,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程,只有透過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全職責將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正好處上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而發奮。
經過這次反思活動,我意識到了我的職責所在,我會把每一齊事故作為警鐘,發奮排除安全隱患,盡我最大的發奮,把安全事故降到最低。
日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。
透過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常行動中。重視安全生產,加強職責心需要做到以下幾個方面:
1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。
2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,務必有監督機制使其貫徹實施。
4、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什么,不就應做什么,我怎樣做企業才會對我認可,怎樣做會危害企業的安全生產。
5、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度,你就要去監督實施,這就要求企業主管對其進行檢查,這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。
6、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發現了問題后務必及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
7、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。
8、工作職責心。“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。
事故已然發生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。
透過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。
保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。
另外,加強對規章制度及業務知識的學習,發奮提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們務必不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。
總之,我們就應把各自好的想法落實下去,不應只流于形式,停留在口頭上。
學校安全事故的心得體會篇四
近年來,電工安全事故時有發生,給人們生命財產造成了巨大損失。作為一名電工工作者,我們不僅要具備專業技能,更要時刻牢記安全第一。本文將從道德責任、安全意識、事故原因、安全措施和個人成長五個方面談談我在電工安全事故中的一些心得體會。
首先,作為一名電工,要有強烈的道德責任感。電工工作直接關系到人們的生命財產安全,我們要時刻謹記自身的職責、使命和義務。在工作中,我們不能急于求成、粗心大意,而應該保持細致認真的態度,嚴格按照安全操作規程進行工作。只有具備了強烈的道德責任感,我們才能在電工安全事故中做到不放松,不懈怠。
其次,要時刻保持高度的安全意識。電工工作環境復雜多變,安全隱患無處不在。我們要時刻保持警惕,善于發現和解決問題。在工作中,我們要保持冷靜客觀的判斷能力,遇到危險情況及時采取有效的應對措施。同時,我們要不斷學習新知識、提高自身安全技能,保持對工作的高度專注和敬畏之心。只有時刻保持高度的安全意識,我們才能及時發現潛在的危險,做到安全第一。
再次,要深入分析電工安全事故的原因。電工安全事故發生往往有其深層次的原因。我們要按照規定和程序,對每起事故進行仔細分析,找出其中存在的問題和不足,追根溯源,形成科學有效的預防措施和制度。只有深入分析事故原因,我們才能避免類似事故再次發生,保障電工工作者的生命財產安全。
此外,要加強安全措施的落實。電工工作中,安全措施的落實至關重要。我們要嚴格按照操作規程使用安全工具和防護設施,做好個人防護。同時,要與同事間保持密切的溝通和配合,遵守工地安全制度。在電工工作中,不能急于求成,盲目冒進,要始終牢記安全第一。只有加強安全措施的落實,我們才能最大程度地減少安全風險,提高工作效率。
最后,電工安全事故也是我個人成長的機遇。電工工作的本質就是一個不斷學習和進步的過程。每一次事故都是對我們的警示和教育。我們要從事故中總結經驗,找出自身不足之處,并加以改進和提升。通過不斷的反思和自我激勵,我們必將成為一名優秀的電工工作者。
綜上所述,作為電工工作者,我們要時刻保持高度的安全意識,嚴格遵守操作規程,加強安全措施的落實。同時,我們要具備強烈的道德責任感,努力改進自身不足,不斷提高個人安全技能。只有這樣,我們才能有效預防電工安全事故的發生,保障人民群眾的生命財產安全。讓我們共同努力,為建設安全的社會做出自己的貢獻。
學校安全事故的心得體會篇五
車間是企業生產任務的主要執行者,也是確保安全的關鍵責任人。車間的'安全建設在企業的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,各班要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領,把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業技能。車間要不定期舉辦專題學習班,班組也要定期組織學習,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點,著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查,發現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,一旦發現缺陷,檢修人員須盡快趕往現場處理。
學校安全事故的心得體會篇六
在施工過程中,安全問題一直是一個重要的議題。施工安全事故不僅會給施工造成巨大的損失,還會對工人的生命安全造成嚴重威脅。因此,我們要認真總結經驗,及時總結施工安全事故的原因和經驗教訓,以便于今后的施工過程中能夠更加有效地預防事故的發生。
第二段:總結施工安全事故的原因
施工安全事故的發生往往是由于多種原因的綜合作用。首先,可能是因為工人對于施工規范和操作流程的了解不夠,缺乏相關的技能培訓。其次,施工現場的管理和安全措施不到位,監理人員的監管不夠嚴格,以及施工單位的安全意識不強等問題也是導致事故發生的原因之一。最后,施工過程中可能還存在一些人為因素,如工人傷病拖延未及時就醫等。
第三段:總結施工安全事故的經驗教訓
從施工安全事故中我們可以總結出許多寶貴的經驗教訓。首先,我們要加強培訓和教育,提高工人的安全意識和技能水平,確保其掌握正確的施工規范和操作流程。其次,施工現場的管理和安全措施需要做到位,監理人員要加強監督,確保施工過程的安全性。同時,施工單位要加強安全管理,提高對工人的關心與照顧,及時為工人提供醫療保障和相應的補償。
第四段:如何預防施工安全事故
為了預防施工安全事故的發生,我們還需要采取一系列的措施。首先,要加強對施工人員的安全教育,定期組織安全培訓和技能競賽,提高他們的安全意識和技能水平。其次,要建立健全施工現場的安全管理制度,明確管理職責和權限,制定安全責任狀,并對各項安全措施進行檢查和考核。此外,還需加強對工人的監督和檢查,發現問題及時進行整改和補救。
第五段:總結與展望
在施工過程中,安全事故必須引起我們高度的重視。通過總結和反思安全事故,我們可以吸取教訓,及時調整和改進施工管理,提高施工質量和效率,保障工人的生命安全和身體健康,為項目的順利推進提供有力的保障。我們應該加強施工安全教育和培訓,提高施工人員的安全意識和技能水平,健全施工現場的安全管理制度,加強監督和檢查,共同為建設一個安全、高效的施工環境而努力。只有這樣,我們才能更好地推進工程建設,為社會和人民創造更多的價值。
總結起來,施工安全事故是一個令人深感憂慮的問題。通過分析事故原因,總結經驗教訓,并采取有效的預防措施,我們才能更好地降低施工安全事故的發生率,保障工人和建設項目的安全。只有重視施工安全,確保施工環境的安全和健康,我們才能夠保障人民群眾的生命財產安全、推進建設事業的發展。
學校安全事故的心得體會篇七
一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。
經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。
安全事故心得體會范文5
_-_年x月x日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,_鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質,杜絕事故發生
本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識
安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。
通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,通過對設備的狀態,檢修管理,有效防止設備維修過或又維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
安全生產是企業的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。
安全事故心得體會范文
學校安全事故的心得體會篇八
近期我們sps-b工段組織員工學習了的事故報告。通過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工,我深知一線生產與安全的密切關系,因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等,這些設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作,它是我們拉動物料的關鍵所在,也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故,后果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事,更是我們自己的事。安全事故一旦發生,的受害者不是企業,而是我們個人的身體和健康,一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。因此,我們應該認真積極學習這些安全事故,反思自己工作中的不足并加以改正,牢記這些血的教訓。
通過學習這些事故報告,我們發現事故的發生大多是由于員工違反安全操作流程,自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅傷害到自己的身體,影響到企業的生產,更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響。但是我們應該在工作中不斷地提醒自己小心,小心,再小心,為了自己,為了企業,更為了家庭。常理下,任何事都有發生的可能,這是不可避免的,我們雖不能要求零事故率,但我們的目標絕對的應該向零靠近。
在平時的工作中,我們應認真研究和討論事故的經過,結合部門的實際情況,制訂出有效的防范措施,防止類似事故在我們身邊發生,必須時刻保持清醒的頭腦,對安全生產不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時,如果不及時的處理,就會留下無窮的隱患。所以,我們在實際工作中,要防微杜漸,從小事做起,及時發現和處理好不安全因素。我們應該從“要我安全”轉變為“我要安全,我會安全”,立足本職,弘揚安全知識,落實公司安全生產隱患治理的各項措施,把每項工作落實到位,避免安全事故的發生。
學校安全事故的心得體會篇九
隨著電器設備在我們生活中的廣泛應用,電工安全事故也時有發生。作為一名電工,我親身經歷了一起電工安全事故,也深刻領悟到了安全作業的重要性。通過這次事故,我深感慚愧和懺悔,同時也從中得到了一些教訓和體會。下面將結合個人經歷和反思,談談我在這次事故中的收獲與反思。
在上個月開始的一次工程中,我負責更換一間公司的辦公室的電線。由于工作時間有限,我便匆忙開始了工作。一開始一切都按部就班,但在拆除舊線時,我疏忽大意,沒注意到有一根線仍通電。結果,當我下手去拆除時,突然被電擊了一下。幸好及時被同事拉走,否則后果不堪設想。這次事故給我的教訓是任何時候都不能大意,即使覺得已經很熟悉和熟練的工作,也不能掉以輕心。
其次,這次事故也讓我意識到了工作的安全標準的重要性。事后經過調查,我才知道這個公司的電線老化嚴重,很多線路存在著潛在的安全隱患。而換線工作應該在更換老化電線前先對電器設備進行全面的檢測,確保不會出現意外。這次事故對我來說就是一次慘痛的提醒,也讓我明白了安全意識和遵守操作規程的重要性。
在這次事故中,我還注意到了對工作環境的合理評估和準備的重要性。這個新工程所處的辦公室條件困難,存在著狹小的空間、雜物堆放、地上有很多障礙物等問題。由于擔心工作時間不夠,我沒有花時間去清理和調整工作環境,結果導致自己在拆線時絆到了障礙物,才引發了事故。這次事故讓我意識到,工作環境的安全性對于預防事故起著至關重要的作用。
最后,這次事故也讓我對個人技能和知識的不足有了新的認識。在我被電擊之前,我完全沒有意識到剝線時要先切斷電源,更沒有正確使用絕緣手套等防護措施。這對我的職業素質和責任心構成了嚴峻的考驗。通過這次事故,我意識到我對于電工工作的基礎知識和操作技巧還遠遠不夠,我需要加強學習和鍛煉,提高自己的專業水平和技能。
總而言之,這次電工安全事故成為了我職業生涯中的一次經驗教訓,也成為我努力提高自身素質的催化劑。通過這次事故的反思和總結,我深深明白了工作中的安全意識和安全操作的重要性,也明確了提高個人技能和專業知識的迫切性。只有站在安全的角度去考慮工作,并不斷提升自己的專業素養,才能真正做到安全作業,避免電工安全事故的發生。將來,我將嚴格要求自己,不斷學習和提高,確保個人安全,為公司的安全生產貢獻自己的力量。
學校安全事故的心得體會篇十
近年來,我國的交通安全形勢已經有所改觀,但仍時有安全事故發生,其中四起安全事故尤其值得警惕。作為一名普通的道路使用者,我們應該時刻提高安全意識,積極參與交通安全維護,不斷提升個人安全意識和素質。本文將結合我自身及身邊案例,總結出一些對于四起安全事故的心得體會。
第一段:酒駕行為為禍路上
酒駕行為是導致四起安全事故發生的重要原因之一。許多人面對酒后駕車常常“自視甚高”,認為自己完全可以控制車輛,但事實上,一旦出現意外便會導致嚴重后果。我曾親歷過一起酒駕事故,對方醉酒駕車失控,撞上了路邊的電線桿,最終車輛報廢,造成了巨大的交通癱瘓。因此,我們應該時刻牢記安全第一,不要有僥幸心理,也不要給自己或他人帶來無辜的傷害。
第二段:高速路上超速行駛需謹慎
在高速公路行駛,有些司機也常常抱有超速行駛的想法,認為只有在高速情況下才能體驗到車輛的性能。但實際上,高速路上的超速行駛無論從哪一方面考慮,都存在不小的隱患。曾經我聽到一個朋友的故事,他在高速行駛中超速,結果不慎撞上前方車輛導致堵車,后方車輛行駛不及時觀察,又逐漸形成了多車追尾悲劇。因此,高速路上超速行駛需謹慎,時刻保持警覺,確保萬無一失。
第三段:疲勞駕駛危害道路安全
疲勞駕駛是道路上的另一大安全隱患。因為長期開車,腳底板、膝蓋及臀部處都會出現酸脹疼痛,加之氣溫驟變或者天氣惡劣,會加重疲勞感,使司機難以集中精力,極易發生意外。在實際較多的案例中,疲勞駕駛所造成的傷亡比例逐漸上升。我們應該遵循交通規則,提示自己及提醒身邊的朋友,請他們不要盲目開車,以保證交通的安全。
第四段:使用手機開車禁止
手機已經成為我們現代人的隨身物品,不少人在開車時很容易看手機信息、聽音樂或者打電話,從而導致事故。當我們使用手機駕駛時,我們分散了自己的注意力,使我們無法感知事物的來臨和周圍的聲音。甚至,當你需要執行某項緊急操作時,您的反應也將比平時慢,嚴重影響了安全性。所以,我們應該嚴禁使用手機,切勿步步高升,牢記車中之訓,用心保障自己及他人交通安全。
第五段:結語
總之,道路安全是一個復雜而重要的問題,在每一個道路行駛中都需要高度重視,自我檢查、自我約束、自我克制,讓自己成為一名堅定的“安全出行”的實踐者。在行車路程中,我自己也總結了許多經驗,把安全行車留給自己,贏得不僅是一個安全的公路,更是機遇。最后,希望我們大家都能保持高度的警覺性,共建交通安全環境,讓道路達到更加公平、公正、公開的理想目標。