無論是在個人生活中還是在組織管理中,方案都是一種重要的工具和方法,可以幫助我們更好地應對各種挑戰和問題,實現個人和組織的發展目標。優秀的方案都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編精心整理的方案策劃范文,歡迎閱讀與收藏。
電纜溝施工方案設計篇一
1.1技術準備
(1)設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。
(2)各種電纜橋架技術文件齊全。
(3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束,暖衛通風工程安裝完畢。
(4)土建預留的孔洞其位置,大小應符合設計和施工規范要求。
1.2材料準備
(1)電纜橋架及其附件:應采用經過熱鍍鋅處理阻燃、耐火和普通的定型產品。其型號、規格應符合設計要求。電纜橋架內外應光滑平整,無棱刺,不應有扭曲,翹邊等變形現象。
(2)金屬膨脹螺栓:應根據容許拉力和剪力進行選擇。
(3)鍍鋅材料:采用鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊等金屬材料做電工工件時,都應經過鍍鋅處理。
(4)輔助材料:鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調合漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。
1.3主要機具準備
(1)鉛筆、卷尺、線墜、粗線袋、錫鍋、噴燈。
(2)電工工具、手電鉆、沖擊鉆、兆歐表、萬用表、工具袋、工具箱、高凳等。
1.4作業環境準備
(1)配合土建的結構施工,預留孔洞、預埋鐵和預埋吊桿、吊架等全部完成。
(2)頂棚和墻面的第一邊噴漿全部完成后,方可進行電纜橋架敷設。
(3)高層建筑豎井內土建濕作業全部完成。
(4)地面電纜橋架應及時配合土建施工。
1.5施工準備
(1)參加施工人員須持有電工作業證書,進場前由電氣專業技術人員進行技術培訓。施工隊要配備電工作業工具,常用工具由電工自己保管使用,專用大型機具由班組保管。
(2)現場加工須設置專用工作臺,加保護圍欄。作業時應配備電氣消防設備。
(3)作業班組應分工明確,建立崗位責任制,提高“專業化”施工水平。
(4)施工技術資料要和施工進度同步。
2施工部署
主樓、西副樓的電纜橋架由山東水電一隊安裝,東副樓的電纜橋架由山東水電二隊安裝。
3操作工藝
3.1工藝流程:預留孔洞預埋吊桿吊架彈線定位金屬膨脹螺栓固定吊桿、吊架安裝橋架安裝地面電纜橋架安裝。
電纜溝施工方案設計篇二
按照文件精神要求,進一步深化我司安全生產大排查大整治,堅持問題導向,堅持企業自查自糾,集中開展安全生產大檢查,全面排查整治事故隱患,摸清施工現場安全風險底數,全力查隱患、找問題、補短板、堵漏洞,確保安全生產。
電纜溝施工方案設計篇三
摘 要:隨著社會經濟的不斷發展,各省市私家車的數量也在逐漸增加。近幾年來,停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一,使人們感到了苦惱。所以,地下車庫的建設成為了當前的首要施工任務。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果,而空心樓板的施工方式由此出現,并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現狀,對空心樓板施工方案進行分析。
關鍵詞:地下車庫;空心樓板;施工方案
近幾年來,許多地區都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講,并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上,根據工程的實際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術充分的發揮出來。
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設項目為例,對空心樓板的施工方式進行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街,建設面積約6000多平方米。根據該項目的實際情況,建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體,對規模進行設定。
現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的喜愛,在于它的操作方式比較簡單,利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進行內膜構造。當內膜形成后,在其中加入一些現澆混凝土,為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過程中是非常重要的,建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用,它能夠使成型孔的位置不改變,并有一定的規范作用。另外,這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土,達到既定的目標。對于整個地下車庫的建設來講,它具有綜合性的效果,能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加,而隔音效果也相對較強,不會影響到居民的生活起居。
3.1 施工特點和原理
地下車庫空心樓板的施工方式與傳統技術不同,它有著非常獨特的施工方式。其特點主要在以下幾個方面體現出來。第一,結構的重置性強,能夠以建筑為載體,對性能進行擴展。第二,由于混凝土有著一定的流動性,如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失,出現局部樓板超標的情況。所以,抗浮點位置的設定非常重要。第三,只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列,并且保障振搗的連續性,才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來看,建設者一般截取樓板的中心截面,根據鋼筋混凝土的受力原理,來使樓板的承受力變小,以達到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結構,我們可以利用模板將混凝土固定住,再與鋼筋進行連接,能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車庫空心樓板的建設當中,施工工藝是其中最重要的部分。首先,施工人員應該對一些技術性的要點進行處理。第一,制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進行設計,并在檢驗查收的基礎上再進行鋼筋的綁定工作。第二,參照相關設計圖紙,以“樓板模板”為基礎,進行放線。線的投放問位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準,以軸線為主要依據,設置縱橫向肋梁控制線。接著,固定空心模板的位置,進行二次放線。二次放線的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上,這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎。第三,綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著樓板下層進行肋梁的綁定,在從同一方向進行鋪設,將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進行逐一安裝,并且在安裝完畢后進行捆綁。第四,鋪設預埋管線。預埋管線的鋪設主要是截取肋梁的一個側面,沿著標準方向進行管線預埋。管線要避免在箱模下進行交叉,也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中,施工人員要將箱模的標準進行替換,統一設置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術性主要體現在以下幾個方面:第一,對抗浮固定點進行設置。抗浮點的設置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力,在模板上進行底鐵安裝,將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起,最后通過置換的方式使得樓板底鐵進行固定,抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進行設置,并且使模板體系形成。第二,檢驗查收抗浮點設置。檢驗的內容主要包括專業管線的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點要求都在合理的范圍內,則說明抗浮點設置的相對均勻。第三,安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數量應該不少于四個,并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四,空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進行焊接,使多層膠含板處于封閉的狀態。在將空心箱進行吊運,按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線無法避開箱模裝置,施工人員可以沿著箱模的側面進行切斷作業,再用膠帶進行封口。當空心模塊安裝完畢時,再進行樓板上鐵的綁定。
綜上所述,文章從工程的整體概況出發,對現澆空心樓蓋技術進行了探討,主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出,現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進行有效施工,合理利用了土地面積與資源,為建筑技術的發展奠定了良好基礎。
參考文獻
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[4] 黃佳.地下空間結構采用新型空心板的受力性能研究[d].廣州:廣州大學,20xx.
電纜溝施工方案設計篇四
秉承“追求卓越整體發展”而提出的多元化課堂教學理念,堅持以“學會學習,受人以魚,不如授人以漁”的為教學宗旨,以“先學后教,以學定教,以學促教,能學不教”以生為本的教學目的。堅持以學生的發展為中心,轉變教育觀念,樹立教師的“教”為學生的“學”服務的教育思想,提高教師組織學生學習的能力,引導學生有效學習,讓課堂真正成為學生學習的殿堂,交流的舞臺。在教學實踐中不斷貫徹“相信學生、解放學生、依靠學生,發展學生”多元化的教學思想。
電纜溝施工方案設計篇五
經檢查已符合施工條件的墻體,應先鏟除附著物,如水泥沙漿粒。在施工前采用專業儀器測量墻面,含水率小于10℅、及ph值小于10,保證涂料使用最佳效果。如因ph值達不到施工條件,采用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理,以達到施工指標要求。細小的裂縫及較大的不平處,應采取相應的措施進行填補,使墻體表面做到平整、牢固、干凈。
二、不同基層的前處理
1、新水泥砂漿墻面
(1)有砂漿疙瘩,用角磨機磨平。
(2)若有空洞,用水泥沙漿填平。
(3)若有空鼓,敲除用水泥沙漿抹實。
(4)若有泛堿現象,用草酸進行處理達到中性。
2、馬賽克面或瓷磚面
(1)清除空鼓和松動部分。
(2)清洗表面灰塵和油污。
(3)用水泥砂漿或找平膩子填平表面孔洞和磚縫。
(4)滿批界面找平膩子一道。
3、舊涂料基面
(1)鏟除粉化,起殼及松軟部分,并清洗干凈。
(2)用膩子填平孔洞。
4、清理磚墻基面
(1)清除風化表面,并清洗干凈。
(2)先用找平膩子填平磚縫,然后再滿批找平膩子。
5、已發生開裂的基層
先用彈性膩子填縫,圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩子,并用批刀壓實。干透后,批刮第二道彈性膩子,彈性膩子完成干透后,可進行下一道工序。
三、外墻專用膩子的批刮
為了保證面漆的完整性效果,采用外墻專用找平膩子,附著力好、強度高、防裂縫、起泡等現象。
用外墻專用找平膩子對墻體進行整體批刮,要求每道批刮小于3mm,建議薄層多道施工,批刮完畢后,對不平整部分進行點補修整,將不平和有刮痕的地方打磨平整,并徹底干燥、養護。
1、施工工藝描述
用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩子,用刮刀沿水平方向用力刮平,凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。待其表干后,再沿垂直方向滿批膩子一道,然后用另一把刮刀沿垂直方向豎刮,若有凹陷,用外墻專用膩子填充后再豎刮。若平整度仍達不到要求,重復上述步驟,直到滿足要求為止。
2、施工工藝要求
(1)每一次批刮厚度需小于3mm。
(2)完成后平整度要求:2米靠尺檢查,平整度誤差在小于3mm之內。施工后需干燥24小時之后采用400#砂紙打磨平整。完工后的表面應光滑細膩,無刮痕,無砂痕。
四、修繕,清理,驗收
所有工序完成后,要做最后的檢查,如有不完善、受污染、受破壞的地方立刻進行修繕,將被保護區域等清理干凈,清理現場衛生;繼續做好保護工作;準備交工驗收。