通過寫工作心得，可以加深對工作任務和目標的理解，從而更好地規劃和安排工作。隨著工作環境的不斷變化，需要不斷總結和學習，以下是一些成功人士的工作心得，希望能對大家有所啟發。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇一

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇二

作為一名學生，我們時常面臨與違章作業打交道。違章作業是指在老師規定的時間內完成的作業超過或不符合要求的情況。很多學生可能會覺得提交違章作業好像并無大礙，但是在我個人的經歷中，我發現違章作業對自己的影響遠遠超出我們的想象。通過這次違章作業的經歷，我深刻認識到了違章作業的害處，也有了一些心得體會。

首先，違章作業會讓我們喪失時間管理的能力。按時完成作業是培養學生時間管理能力的重要途徑之一。當我們制定計劃，按時完成作業時，我們會學會分配時間、合理安排任務，提高效率。但是一旦我們養成了違章作業的習慣，我們就會不分輕重地把所有作業都拖到最后一刻，無法掌控時間，使我們沒有充分的時間完成高質量的作業。時間就像一條河流，在違章作業中，我們會被它淹沒。

此外，違章作業會導致我們喪失責任感。作為學生，我們有義務按規定時間完成作業，我們必須對自己負責，也必須對老師和家長負責。然而，一旦我們養成了違章作業的習慣，我們往往會對自己的行為輕描淡寫，不再看重老師的規定和要求。我們逐漸喪失了對作業和學業的責任感，久而久之，我們的學習動力和成績也會受到影響。

另外，違章作業也會影響我們的領導力和團隊合作能力。當我們在團隊中違章交作業時，我們就會給團隊帶來很多不必要的麻煩。我們可能會因為延誤時間而影響其他隊員的進度，一味地依賴他人來完成任務，無法承擔自己的責任。這樣的行為顯然是不負責任的，喪失了良好的合作精神。團隊是一種重要的合作形式，每個人都應該遵守規則，按時完成自己的任務，只有這樣才能形成良好的合作氛圍，取得更好的成績。

最后，違章作業還會損害我們的自信心和學習動力。當我們經常違章交作業時，我們就會收到批評和負面評價，這將會嚴重沖擊我們的自信心。違章作業不僅會給我們自己帶來困擾，也會使我們的成績下滑，影響我們未來的發展。長期以往，我們可能會失去對學習的興趣，喪失對自己的信心。要知道，自信是成功的基石，只有擁有自信，我們才能在學習中勇往直前。

綜上所述，違章作業對我們的影響遠不止于作業未按時完成這么簡單。它會讓我們喪失時間管理能力，喪失責任感，影響我們的領導力和團隊合作能力，損害我們的自信心和學習動力。因此，我們必須正視違章作業的危害，時刻保持對時間和作業的管理，養成良好的做事習慣。只有這樣，我們才能在學習中取得更好的成績，為自己的未來鋪就一條堅實的道路。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇三

違規作業是指違背校規、教師規定的作業行為。每個學生在學習生涯中都曾犯過此類錯誤，而我也不例外。然而，我意識到違規作業所帶來的不僅僅是罰款和懲罰，更重要的是讓我認識到了嚴守規矩的重要性。通過這次違規作業經歷，我深深明白了要按規定要求完成作業的重要性，尊重自己、尊重教師和學校的同時，也在違章作業中積累了一些寶貴的經驗。

首先，在這次違規作業中，我意識到自己的不規范行為會給他人帶來麻煩。違規作業首先會影響到老師的教學秩序，讓他們在繁重的工作中花費更多時間處理我們的錯誤，這是一種對老師的不尊重。同時，違規作業也會間接地影響到同學們的學習。假如我抄襲了別人的作業，對方會受到懲罰，這將破壞我們之間的友誼和信任。因此，我認識到只有尊重他人的努力和知識產權，我們才能共同進步，才能建立起良好的學習氛圍。

其次，在違規作業中，我發現自己的懶散和不負責任。正常情況下，我們應當按時按量地完成作業，并且要認真檢查，保證質量，以養成良好的學習習慣。然而，為了趕時間或是一時的懶惰，我犯了違規的錯誤。這讓我意識到，只有勤奮努力，才能取得好成績，更能培養自己的毅力和責任感。違規作業的經歷使我明白，要想有成就，只有自己付出努力，才能收獲成功。

再次，違規作業也教會了我如何面對錯誤和承擔責任。曾經，我犯過一次抄襲別人作業的錯誤。當老師揭發了我的行為，并對我進行批評之后，我感到很愧疚，也很難過。然而，我并沒有逃避，而是站出來承認錯誤，并向老師和同學道歉，同時向老師保證今后我會注意自己的行為。通過這次事件，我明白了錯誤并不可怕，只要能勇于承認，并從中吸取教訓，我們就能成長。面對錯誤，我們要積極糾正，學會承擔責任，以此來強化自律和自制的意識。

最后，違規作業讓我意識到自己的不善于自主學習和獨立思考。在違規作業中，為了快速完成任務，我總是選擇了抄襲和照搬。這樣做不僅沒有真正理解知識，更沒有培養自己獨立解決問題的能力。通過這次違規作業的經歷，我明白到自主學習和獨立思考的重要性。只有通過自主學習和獨立思考，我們才能真正理解知識，培養自己的思維能力和解決問題的能力。

總而言之，違規作業的經歷讓我認識到了嚴守規矩的重要性。我從這次經歷中學到了尊重他人、勤奮努力、勇于承認錯誤以及自主學習的重要性。這些寶貴的經驗將在我今后的學習生涯中指導我走向更好的道路。面對違規作業，我們應該正視錯誤，吸取教訓，并且用切實的行動去改正。只有這樣，我們才能真正成長，并在未來的人生道路上取得成功。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇四

作為一名學生，我們時常接觸到各種作業，這是我們獲取知識和提高能力的重要途徑。然而，在我們完成作業的過程中，偶爾會出現違章作業的情況。違章作業是指沒有按照老師的要求，擅自抄襲、使用非法輔助工具等行為。在此次的違章作業案例中，我深刻認識到違章作業的不良后果，也通過反思獲得了一些寶貴的體會。

首先，違章作業對學習沒有任何幫助。在案例中，一個同學因為沒有完成作業，冒險抄襲了其他同學的答案。然而，他并沒有真正理解課堂內容，只是為了應付作業而已。作業是老師為了鞏固學生的知識點而布置的，通過完成作業，學生可以進一步加深對知識的理解和應用能力的培養。而違章作業只是一種逃避學習的表現，對自己的學習沒有真正的益處。

其次，違章作業嚴重破壞了學術誠信。學術誠信是學術界為了保持學術的公正、真實和尊嚴所共同遵守的原則。而違章作業無疑是對學術誠信的嚴重損害。抄襲他人的作業不僅是對他人勞動成果的不尊重，也是對自己學術道德的背離。這種行為不僅會導致學術界的底氣喪失，也會讓自己在日后面對困難時無法真正應對，失去了成長的機會。

再次，違章作業讓老師的教育目標無法實現。每位老師都有自己的教育目標，在作業中，老師通過布置不同類型的題目讓學生運用所學知識，提高自己的思維能力和解決問題的能力。然而，假如學生采用違章作業的方式完成作業，他們實際上只是在投機取巧，沒有真正達到老師預期的教育目標。這將使得老師的教育變得毫無意義，對學生的成長和發展無法起到積極的推動作用。

最后，違章作業對自己的成長是一種阻礙。在完成作業的過程中，我們可以通過總結、歸納和思考，不斷鞏固和擴展所學知識。盡管做作業可能會遇到困難和挑戰，但正是這些挑戰讓我們學會思考和解決問題的能力。而通過違章作業，學生沒有充分發揮自己的思考能力，沒有經過艱辛的思考和努力，得到的答案只是別人的智慧的借鑒，無法真正提高自己的能力。失去了這種成長的機會，可能會導致學習能力的停滯甚至退步。

綜上所述，違章作業對學生的學習、學術誠信以及個人成長都帶來了負面影響。作為學生，我們應該時刻保持誠實守信的原則，以真實的態度完成作業。同時，我們也要認識到通過完成作業來提高自己的能力，并積極參與到課堂討論和互相學習中。只有這樣，我們才能真正實現個人成長和發展。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇五

近期，我參與了一次違章吊裝作業，期間不僅目睹了危險的場面，還深刻體會到了違章吊裝帶來的危害。通過這次經歷，我深深認識到了違章吊裝作業對安全的重要性，并對它帶來的危害有了更加深刻的認識。在這篇文章中，我將分享我對違章吊裝作業的心得體會。

首先，我想明確強調一點，違章吊裝作業是不可取的。在沒有詳細安全計劃和專業知識指導的情況下，進行吊裝作業是極其危險的。在我所經歷的違章吊裝作業中，沒有懸掛警示標志、無人指揮、誤操作等問題層出不窮。這些違章行為可能導致吊裝災難的發生，給周圍的人員和財產安全帶來巨大威脅。

其次，我所見到的吊裝意外和事故都讓我印象深刻。在一次違章吊裝作業中，一根長鋼管被吊裝到半空中時突然滑脫，砸到了地面上的車輛，造成了車輛的嚴重損壞。這次意外事故直接讓我意識到違章吊裝作業的不可預測性和危險性，也讓我深深明白了安全責任的重要性。

此外，違章吊裝作業還存在著明顯的職業操守問題。在違章吊裝作業中，我目睹了很多工人不遵守安全操作規程，隨意穿越危險區域、使用低質量的吊裝設備以及無視人員安全等行為。這些職業操守問題不僅表明了對生命財產安全的不負責任，也暴露出對吊裝行業基本知識和規章制度的無知和漠視。

總的來說，違章吊裝作業帶來的危害是不可小覷的。一個小小的違章行為可能導致災難性的結果，給人員生命和財產安全帶來巨大威脅。因此，我深深認識到了吊裝作業安全的重要性，也堅信只有從嚴格遵守操作規程、強化安全意識和加強職業操守上下功夫，才能有效預防吊裝作業的事故發生。

通過這次經歷，我也得出了一些對于安全吊裝作業的心得體會。首先，要嚴格按照規范和標準操作，不得違法違規。其次，要加強安全意識培養和教育，提高員工對于危險作業的認識和風險防范的能力。再次，要加強和改善對吊裝設備的維護和管理，確保設備的安全可靠性。最后，要加強對職業操守的培養和監督，提高工人對于職業道德和職業規范的認同。

總而言之，違章吊裝作業是一種極其危險的行為，可能帶來災難性的后果。只有始終堅守安全底線，嚴格遵守吊裝作業相關規程，加強員工對安全意識的教育和培訓，才能有效預防吊裝作業事故的發生。我將永遠記住這次經歷，時刻警醒自己，緊守吊裝安全底線，絕不允許違章吊裝行為的發生，為安全生產貢獻自己的力量。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇六

吊裝作為一項高風險作業，對于施工人員的技術水平和操作規范有著很高的要求。然而，在實際工作中，總會有一些人違反相關規定和操作程序，進行違章吊裝作業。作為親身經歷者，我深刻體會到了違章吊裝帶來的危險和后果。本文將從事前準備、操作規范、安全意識、團隊合作和監督管理方面進行剖析，總結出違章吊裝作業的風險和教訓，以供大家參考。

二、事前準備。

在進行吊裝作業之前，合理而充分的事前準備是至關重要的。然而，違章吊裝往往缺乏有效的事前準備，導致事故發生后才進行懲罰性的反思。我們應該深刻認識到，違章吊裝的危險性不能小覷，需要提前編制詳細的施工方案，并經過權威部門的審批。此外，還要對施工現場進行細致的檢查，確保吊裝的材料和設備完好無損，司機和吊裝人員熟練掌握操作技巧。

三、操作規范。

操作規范是保證吊裝作業安全順利進行的基本條件。若違反或忽視操作規范，不僅會危及人身安全，還可能造成設備損壞甚至工程質量問題。因此，在進行吊裝作業時，一定要嚴格按照規定的操作程序進行，如精確測量物件重量和重心位置，合理選擇吊裝機械和配重。同時，合理安排作業人員的位置，確保物體吊裝平穩不傾斜，減少事故發生的可能性。

四、安全意識。

安全意識是防止違章吊裝發生的重要因素。由于對吊裝作業風險的認識不足，許多人在操作過程中缺乏充分的警惕性，容易出現意外。因此，我們要不斷加強安全教育和培訓，提高吊裝作業人員的安全意識，增強他們對吊裝作業安全風險的認識和預見能力。只有確保每個人都充分認識到安全的重要性，并將其內化為日常工作的一部分，才能有效降低違章吊裝事故發生的概率。

五、團隊合作和監督管理。

團隊合作和監督管理是違章吊裝作業安全的保證。在吊裝作業中，各個環節和崗位之間的協同配合非常重要，任何一方的疏忽和失職都可能導致事故的發生。因此，管理者要加強對各個環節的監督和管理，確保各個崗位的責任明確，安全措施到位。同時，團隊成員要強化溝通，加強配合，及時發現和解決問題，共同維護施工現場的安全穩定。

結語。

違章吊裝作業給我們帶來了深刻的教訓，不僅影響了項目進度，也造成了人身和財產的損失。我們要從中吸取教訓，提高自身的風險意識和安全意識，樹立正確的作業觀念，切實遵守各項規章制度和操作規范。只有這樣，我們才能在吊裝作業中安全順利地完成任務，為工程建設做出積極貢獻。相信通過持續的努力和改進，違章吊裝事故定能夠得到有效遏制，確保工地安全生產和施工進度。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇七

今天下午，我們在一起參觀了安全生產現場。

在這次電氣違章的經歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現象，也看到了違章作業的人受到了觸目驚心的教訓。

“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。

“三個一分鐘，六分鐘。”安規這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發現，去總結，去思索，這才是真正的安全的重要性。

電工，是個高危行業，也是一個勞動密集型的行業，安全知識是我們每一個人必須具備的素質，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領，安全意識是我們學習生產工作的基礎。在這次的電工實習中，我們了解了很多關于專業安全的知識和安全生產事故，了解了許多關于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。

安全生產的重要性，我們應該去學習，去了解。安全知識是我們日常生活中的一部分，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發生，保障我們國家的生命財產安全。

安全生產不僅僅要從領導身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。

電力行業的安全生產關系到群眾的生命財產，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產的重視，才能做好自我。在這個安全的環境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預防為主;安全生產，警鐘長鳴”。

總之，我們要從實際出發，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇八

督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。

開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰線進行匯報。

排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。

實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規定進行問責。

月度內兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產停崗，送職教中心“三違”學習班進行安全知識學習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。

處罰力度上靠一級，月度內發生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現單位當月安全風險抵押金，相應業務科室全員減發當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇九

近日，根據公司安排，安監站組織全體員工觀看了《違章作業害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發人深思。三場悲劇發生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。

僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經歷，麻痹著崗位工的內心。于是，登高作業不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。

冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。

投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經常關注安全生產信息的人會發現，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘。可以這么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。

警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發自內心的呵護。公司三項制度改革后，安監站管理人員發生了變動，但不論怎么變，安監站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產專業存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續穩定發展，一切為了員工的生命財產安全，這就是我們的神圣使命。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇十

每一起事故的發生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規章制度及安全操作規程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

在今年2月份我車間發生了一起由于違章操作（6kv設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經濟造成了一定損失。

作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發生原因時，大多數違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發生前做出判斷時，大多數人都相信了自己的“經驗”，而放棄了規章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產的“瘟疫”！

對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態，去完成每一項工作。在安全生產中，防止類似事故的發生。通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

1、嚴格執行電器安全操作規程，杜絕違章作業

2、定期組織全體職工進行電器安全操作規程培訓

3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識

4、不斷加強業務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發生。

由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規的自覺性，甚至把安全規定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。

信經驗而放棄規章制度，否則代價將是沉重的。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇十一

20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。

作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。

3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

4、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇十二

按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。

四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。

五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現在現場，責任就應該由現場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

六、好人主義嚴重。主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發展的大局意識，深入一線、扎根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。

安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

一、安全生產意識不強。

1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。雖然我發現后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鉆。

3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低，基礎管理差。

2、工作對付應付職能作用差。這種現象個別職工身上更為突出，例如工區在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現在我身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區的安全預想和班后對規會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。

三、作風飄浮，好人主義嚴重。

1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業少，現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。

2、存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

四、設備問題多。

1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。

3、測試卡片填寫不注意單位的變化。

4、設備大量存在圖物不符現象

以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。

四、整改措施

1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業，確保安全生產。

2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發展關系，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。

3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協力，努力工作實現整體工作全面提高。

4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。

5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

2023年違章作業心得體會（通用13篇）篇十三

“安全第一，預防為主”是安全生產的總方針，是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產月，大莊項目部結合“科學發展、安全發展”的活動主題，按照漳山公司安環部的安排，開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習慣性違章活動的`一些心得體會。

反習慣性違章旨在保護員工生命安全。可一些員工認為“反違章是安環部門和領導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領導又沒有授權，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。

反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構成傷害。電力的特殊性和施工環境的復雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。

反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發現“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。

反違章是遵守安規的體現。安全生產，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關一處安，眾人把關穩如山。安全生產是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規程就明確規定：工作班成員必須“認真執行本規程和現場安全措施，互相關心施工安全，并監督本規程和現場安全措施的實施”。可見，對于習慣性違章，每個員工都有權監督、制止。看見習慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現。