在工作生活中，寫下自己的心得體會有助于提高自我認知和改進工作方法。下面是一些精選的心得體會范文，希望能夠幫助到大家寫作。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇一

本學年工業分析班的實訓工作，目前已圓滿結束。本次實訓，是貫徹理論聯系實際的教學原則，為進一步鞏固在校期間所學的專業理論知識，更好的'完成后續專業課程的學習，而進行的一次實踐性教學。它既是一次認識性實習也是化學分析基本操作和常用儀器儀表使用的實際訓練。

本次實訓的目的明確，內容緊緊圍繞著所學的理論基礎課程，突出了化學分析中常用儀器正確使用和基本操作技巧，既鞏固和消化了前面所學的理論知識，又為以后的實習教學奠定了基礎。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇二

時光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個月的見習轉瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習期，我被安排到了綜合部工作，在實踐中學習到了很多校園中學不到的東西。

回想起見習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的見習經歷一定會讓我在以后的工作中獲益良多的。現將見習期間的心得體會總結如下：

積極調整心態、盡快適應角色。

從一名象牙塔中求知的學子進入到與百姓戚戚相關的鐵路運輸企業，我盡自己最大的可能很快地完成了這個跨度較大的轉變。這得益于我對鐵路行業的了解和充足的心里準備。

大學里我積極選修鐵路主專業的相關課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學校各級組織舉辦的鐵路主題活動，使得我對鐵路行業有了較多的了解。

研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創新與可持續開展國際學術研討會。

在單位見習期間，我深深地知道，自己的所學不會立即應用于實踐。所以，我要端正心態，不好高騖遠，從一點一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時現在時逢“新聞攝影名家走進大鐵路”宣傳活動進展中，我因此了解到了為大鐵路的開展做出突出奉獻的職工所展示出來的精神風貌，以及從他們的言語中所表現出的成就感，我更加堅決了自己奉獻鐵路、為鐵路事業蓬勃開展出力的決心。

平安警鐘長鳴于心。

職，開展空間，薪酬等與其自身利益密切相關的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領悟到平安對于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實習的這段時間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時間里我才是切身體會到為什么平安在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個貨站，在站臺上在每個工作地點，尤其是在站臺上工作，你時常會聽到值班員的“平安第一”等的提醒的話語。從事站臺工作就是一項責任重大工作，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項平安工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現場見習的反思與總結。

見習生活即將完畢，我對自己見習期的工作進展了進一步的反思與總結：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會帶給你豐厚的.回報。當前鐵路改革處于醞釀風暴期，我們面臨的機遇要遠遠大于挑戰，在平時的工作中以積極主動的心態去做好分之事，夯實根底，對于工作中的各種問題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識。鐵路企業還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深入開展的今天，我們已經看出些許端倪，必須要有清醒的認識。必須改變以往覺得進入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時可能改變的快速時代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質是在改革和競爭中取勝的關鍵。工作之余，加強自身學習，隨時充電，學習黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識，了解路局各項改革措施的必要性。其實自己身邊每天不經意間都在發生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們去探究背后的原因及開展方向，以利于我們去更好地適應，同時更好地奉獻自己的力量。比方，“收入分配”是當今社會的熱點之一，很多企業的收入改革已經開展并引起了全社會的關注，而我們鐵路企業的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業施行了很多年的“平安百日獎勵人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺，取而代之的“平安百日獎勵實施方法”采取從一線、檢修、運用、崗位責任等很多方面進展了細致的區分的分配方法，這絕不僅僅是簡簡單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時刻準備著面臨各種改革，迎接各種挑戰，以不變應萬變。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇三

實訓生活已經過去將近一個月啦，在這一個月內收獲很大，有苦有樂，有累有甜，看到孩子們努力學習的樣子，更是激起了我想教好他們的意志。實訓不僅是對我專業知識的提升，更是對我能力的錘煉！

第一是團結意識，當老師講課并不是一個人在孤軍奮戰，個人的努力固然重要，但是團隊的合作更是必不可少的，要跟本學科的其他老師統一進度，在備課時候的相互討論也是非常重要的.，這樣可以免遺漏某一個知識點！

然后是自立能力，在頂崗實訓的學校，自己就是一個老師并不是一個學生，各個方面都要依照成人的標準來要求自己，這是對自己的一項挑戰！

最后是學習能力，要想給學生一杯水，以前的老師可能有一桶水就夠了，但是在這個知識爆炸的時期，老師就需要有一個源源不斷的水龍頭，這樣就需要我不斷的學習新知識，在課堂上把最新的知識傳授給學生，讓他們感遭到當今世界最前沿的科技，從而對學習知識充滿信心，充滿樂趣！

勵志做一位杰出的老師！

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇四

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識只有在實踐中才能被檢驗，方知不足，實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次實習中，讓我學到了許多，也認識到自身的不足！

首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學期上課的使用儀器中我們已經能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數據的處理辦法，但畢竟時間短、節奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數。

本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導致的無法觀測，校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點，定點，讀數，計數，驗核，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準儀和經緯儀的用途，熟練了水準儀和經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

a.在儀器上要盡量減少儀器產生的誤差，儀器要對中，整平。

b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數的誤差。

c.通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。

d.閉合水準路線測量時扶尺的人也要扶正，換面后要恢復原位。

除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們為了不同的觀點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。

我們必定會后悔。平時只是學習理論，沒有完整的完成一次任務，有時會有許多東西不懂，沒有完全領悟，經過這次實訓我學到了許多，將理論和實踐有機結合在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大一筆財富。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇五

轉眼間實訓已過去一段時間，之前的興奮、喜悅如今已經讓我熟悉，通過這一期的實訓，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。

在實訓的過程中，我深深的體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為計算機軟件專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質，是自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實訓老師的課堂講解與企業文化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實訓時間內盡多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學來專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周到中所講的，都是課本上沒有而對我們非常有實際意義的。這又給我們的實訓增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用于實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中的各個成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每一個成員的意見，使我們的`組合達到更加完美。這次實訓除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，這次實訓，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。

實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發了學習的xxxx。“學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。最初在實訓時自己就有一些不自信，但隨著項目的進展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標，雖然自己與好的同學還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動力，所以在整個實訓過程中我都在不斷地努力。

實訓期間讓我學到很多東西，不僅在理論上讓我對it領域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了很大的提高，真正的學到了學以致用，更學到很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我意識到自己知識的缺少，這激勵我在以后的學習、工作、生活中要不斷了解信息技術發展動態以及信息發展中出現的新的技術。

除此之外，我還學到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個團隊大家一起開發一個項目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友，如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子，這些在我的實訓生活中都有一些體會。可是說，第一次親身體會理論與實際相結合，讓我大開眼界。也是對以前學習的一個初審吧，相信這次實訓多我以后的學習、工作也將會有很大的影響，在實訓的這段時間里這些寶貴的經驗將會成為我以后工作的基石。

這次實訓是對我們學習的一個檢驗，雖然項目中很多知識我們在日常的學習中都沒有遇到，這同時提醒我：要想成為一個合格的程序員就有具備一種自學能力，在工作中會遇到很多從未接觸過的問題，當有了問題時要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道哪個正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇六

隨著時代的變遷，交通方式也發生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對于國家經濟發展和人們生活起到了至關重要的作用。近年來，中國鐵路發展突飛猛進，經歷了許多變革和進步。在這一進程中，我們不僅收獲了巨大的經濟效益，還獲得了許多寶貴的心得體會。

首先，鐵路的發展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達目的地。同時，高鐵的優質服務和舒適的乘坐體驗，也進一步提高了人們的出行質量。這不僅有助于促進人們的流動和交流，也進一步推動了旅游業的發展和城市的繁榮。

其次，鐵路的發展帶動了周邊經濟的繁榮。鐵路的建設和運營過程中，眾多的供應鏈和產業鏈被形成，從鐵路設備的制造到鐵路站點附近的商業設施，都為當地經濟帶來了巨大的發展機遇。例如，高鐵的建設需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動了鋼鐵和建材行業的發展。同時，高鐵周邊的商業設施和服務業也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當地創造了大量的就業機會，提升了周邊地區的經濟水平。

再次，鐵路的發展促進了國家間的交流與合作。隨著中國高鐵的建設成果在全球范圍內的傳播，越來越多的國家和地區向中國學習和引進鐵路技術和設備。這不僅促進了國際間的友好交流，也為中國的高鐵產業帶來了新的發展機遇。例如，“一帶一路”倡議的推動下，中國高鐵的技術和設備已經在東南亞、非洲等地得到廣泛應用，為當地的交通和經濟發展帶來了顯著的貢獻。

最后，鐵路的發展也帶來了許多創新和改革的機會。在鐵路建設和運營過程中，我們不斷推陳出新，探索新的發展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯網、大數據和人工智能等技術應用到鐵路運輸中，實現了車輛的自動化和運營的智能化。這不僅提高了鐵路運輸的效率和安全性，也推動了相關技術和產業的發展，為中國鐵路的未來發展奠定了堅實的基礎。

總而言之，鐵路的發展為我們帶來了更便捷的出行方式，推動了經濟的繁榮和區域的合作，同時也為我們提供了許多創新的機會。在未來的發展中，我們應繼續積極推進鐵路建設和改革，加強與國際合作，以更好地滿足人民的日益增長的出行需求，促進國家的經濟發展和社會進步。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇七

我堅信通過這一段時間的實訓，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實訓中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

這半周，好比是一個過渡期—從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的.是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。

感謝學校給我們這次寶貴的實訓經驗，同時也要感謝老師對我們的細心指導。本次實訓所學到的這些知識很多是我個人在學校很少接觸、注意的，但在實際的學習與工作中又是十分重要、十分基礎的知識。

通過本次實訓我不但積累了許多經驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇八

隨著經濟和科技的發展，鐵路在現代化社會中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發展不僅給人們的生活帶來了諸多便利，也為國家經濟的繁榮做出了重要貢獻。我個人在長時間和鐵路接觸的過程中，深深感受到了鐵路發展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會。

第二段：鐵路帶來的經濟發展。

首先，鐵路的發展為我國的經濟發展做出了巨大貢獻。鐵路的建設不僅促進了資源的合理配置和經濟市場的一體化，同時也提高了國民經濟的整體效益。通過鐵路的連接，我國的商品可以方便、快捷地運達各個角落，貨物運輸成本降低，這對于擴大國內市場、促進地區經濟的發展起到了重要作用。另外，鐵路建設還為周邊地區提供了更多就業機會，推動了當地經濟的快速發展。感受到這一點，讓我對鐵路發展產生了更多的認同感。

第三段：鐵路帶來的生活便利。

其次，鐵路的發展帶來了人們生活的巨大便利。鐵路網絡的不斷擴大和運營的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經常出差的商務人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊等待安檢，不用提前數小時去機場或車站，只需提前幾十分鐘到達火車站，便能準時乘坐列車。這比飛機或汽車都要省時省力，而且票價相對較為實惠。鐵路的發展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗，車內設施完善，提供餐飲和娛樂等服務，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發展對于人們生活的巨大改善。

第四段：鐵路帶來的環保效益。

此外，鐵路的發展也對環境保護做出了積極貢獻。相對于其他交通方式，鐵路是一種低碳環保的交通運輸方式。鐵路運輸可以大大減少能源的消耗和環境的污染，減少尾氣排放對大氣環境的影響。在我國，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運輸的環保優勢在于減少了交通事故帶來的環境破壞，無論是運輸過程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環境污染，都相對較少。因此，鐵路的快速發展為環境保護作出了突出貢獻，這也是我對鐵路發展感到高度贊賞的一個方面。

第五段：鐵路發展的挑戰與前景展望。

最后，鐵路發展所面臨的挑戰和前景也是值得關注的。鐵路建設需要耗費大量資源和資金，而且維護和運營也需要大量專業技術人才。此外，隨著城市化進程的加快和人口的增加，鐵路運輸還需要更多的線路和站點來滿足人們出行的需求。但是，隨著技術的不斷進步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來更加輝煌的發展前景。

總結：

總的來說，鐵路發展給我帶來了很多正面的影響，無論是經濟發展、生活便利還是環境保護。鐵路發展是現代社會的重要標志之一，未來將會有越來越多的人參與到鐵路運輸中來。面對挑戰，我們要繼續推動鐵路發展，使其在國民經濟發展中繼續發揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時繼續引領環境保護的潮流。鐵路的快速發展離不開全社會的共同努力和支持，我也將繼續關注鐵路發展的動態，積極參與其中，為我國鐵路事業的繁榮貢獻自己的力量。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇九

隨著中國鐵路的不斷發展壯大，越來越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個有多次火車出行經驗的人，我深深感受到了鐵路發展帶來的種種變化和便利。下面，我將從五個方面來總結并分享我對鐵路發展的心得體會。

首先，鐵路發展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過去，長途出行往往需要花費很多時間和經歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達目的地，并且在車上有更加舒適的環境。火車上的座椅空間更加寬敞，每個座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設備。此外，高鐵上還設有免費的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網，隨時了解最新信息。這些改進使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。

其次，鐵路發展促進了地區經濟的繁榮。中國的高鐵網絡已經遍布全國，將許多以前偏遠的地區與發達地區連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進了經濟的發展。同時，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機，促進了地區經濟的繁榮。比如，某地的旅游業因為火車的通達性而迅速發展起來，吸引了更多的游客和商人前來投資，從而帶動當地經濟的持續增長。鐵路發展不僅便利了人們的出行，也給地方經濟帶來了巨大的機遇和利益。

第三，鐵路發展使得鄉村振興成為更可能實現的目標。過去，鄉村的發展受限于交通條件，很難吸引到外來投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設，鄉村也有了更好的機會發展自己的特色產業和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉村，因為火車的開通，當地的農產品銷售范圍擴大，農民的收入也得以提高。此外，一些鄉村因為自然風景優美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來觀光和消費。這些變化使得鄉村成為更加宜居的地方，促進了鄉村振興的進程。

第四，鐵路發展促進了文化交流和民族團結。中國是一個多民族的國家，鐵路的通達性使得各個地區的人們更加容易相聚和交流。通過乘坐火車，我們可以見證不同地域的風土人情，領略各地的美食、景點和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進了中國的統一和民族團結。同時，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。

最后，鐵路發展還對環境產生了積極影響。相較于汽車和飛機，火車在運輸過程中產生的廢氣和噪音少得多，對環境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質量和減少噪音污染。另外，鐵路的發展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發生的概率。這對于改善城市居民的生活質量和交通狀況都起到了積極的作用。

總之，鐵路發展給中國帶來了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進了地區經濟發展和鄉村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時對環境產生積極影響。我相信，在不久的將來，鐵路的發展還會帶來更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十

從實踐中來，到實踐中去，校外實訓是當代大學生踏入社會的第一步，是檢驗知識與實踐相結合的一個平臺。每個人，每個大學生都有著自己的實訓過程，每個人的崗位，每個人的經歷，每個人的收獲都不盡相同。但是，我們都帶著同樣的目標，有著同樣的夢想，我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責任公司實訓的機會。因為，通過這次的鍛煉，我們可以在工作狀態下了解我們自己的長處與短處，在以后的工作中我們就可以揚長避短，發揮出我們的.潛能。

對于工商管理專業的學生來說，實際能力的培養至關重要，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會，通過實訓以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養了良好的職業道德和正確的就業觀，強化了我的勞動觀念和紀律觀念，預演和準備就業工作。通過這次校外實訓，我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間能及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十一

法官的工作并不是像很多人想象的那樣輕松，除了要有扎實的法律基礎，豐富的辦案經驗之外，還要面對形形色色的當事人。我在法院的時候，經常能看到情緒激動的當事人，有的蠻橫無理，有的大吵大鬧，有的號啕大哭，老師們都很耐心地為他們解釋相關的法律知識，盡的努力保障他們的合法權益，經常一講就是大半天。老師們告訴我，作為一名法律工作者，就是要伸張正義，保護老百姓的合法權益，對每個來訪者都應該以禮對待，平等對待。而且身為法官，會經常遇見一些很難纏的當事人，甚至會有危險，這些問題都是要考慮到的。老師們討論案情，對判決結果及判決書的內容反復推敲反復修改，認真工作的態度令我十分敬佩。

20xx年7月21日我們來到xxxx人民法院，雖然天下著傾盆大雨，但絲毫沒有影響我們的熱情。當天，法院的領導及各庭的庭長給我們開了座談會，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實訓生們認真聽取了領導們的`講話，個個充滿干勁。最主要的就是為我們分配不同的工作及安排住宿問題。我被分配到了法院的刑庭。

在這短短一個月的實訓生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。雖然，法院代表國家行使審判權，但法院和法官也有那么多的難處。取證工作困難重重，知情人不愿吐漏實情；有關人員漠視法律；弱勢群體忍氣吞聲，維權意識淡薄；當事人法律觀念匱乏，因小失大。這一切都促使我堅定了將來從事法律職業的夢想。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十二

鐵路是一個世界上最重要的交通運輸方式之一，在中國尤其是如此。中國的鐵路系統是非常龐大和復雜的，它統治著國家的大部分地區，為數十億人民日常生活帶來了便利。作為一名鐵路職工，實踐和實訓非常重要，它能夠讓我們更好地理解鐵路的優點和缺點，提高我們職業素養，更好服務于人民。因此，我在此分享我的實訓心得體會。

第二段:實訓過程。

在我進行實訓的過程中，我了解了更多鐵路運輸的相關知識，比如說如何安全地搬運貨物、如何正確地維護機器設備。此外，我還學習了各種現代化的工具和設備的使用方法，例如控制室系統和計算機軟件等。這樣的知識和技能得以應用于實際情境，它幫助我更好地適應并面對工作當中的挑戰。

第三段:對于鍛煉職業素養的作用。

實訓不僅能夠加深對鐵路知識的理解，同時對于鍛煉職業素養和職業態度有著很大的幫助。在這樣的環境下，我學會了如何在面對突發情況時進行快速而合理的決策，并有效地解決問題。我學會了應對所有問題的自信和勇氣，甚至是一些看似短暫的失誤也能夠讓我們吸取經驗和教訓，以便在以后的實踐中遠離易犯錯誤。

第四段:對于職業發展的意義。

實訓還可以幫助我們更好地規劃職業發展。我意識到，為了更好地為社會和人民服務，不僅需要掌握鐵路運輸方面的知識和技能，還需要加強與團隊合作的能力和溝通交流的能力，同時需要具備較強的獨立思考能力，有清晰的職業規劃和發展目標，積極探索和創新新的工作方式和模式，才能更好地滿足自身和鐵路公司的需要，向著更高的職業成就和職業提升逐步邁進。

第五段:結論。

綜上所述，實訓不僅能夠提高我們的技能和素質，還可以為我們的個人和職業發展帶來長期的效益。通過不斷的學習和實踐，我們可以成長為更加優秀的鐵路職工，為建設更加繁榮和美好的中國貢獻自己的力量。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十三

在此之前，我們在教師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自我的不足，彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實訓中必須堅持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。所以，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作，經過測量學的學習和實訓，在我的'腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域供給定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十四

大學時光匆匆而過，鐵路局實訓也在我的大學生活中悄然展開。暑假來臨前，我通過實習組織部門進入某鐵路局實訓，歷經一個月的實踐，不僅明白了鐵路運輸對于國家和人民的重要性，同時也收獲了關于工作和生活的心得體會。在此，我將從框架、內容、團隊、規矩和收獲五個方面分享我的實訓心得與感受。

第二段：框架。

在實訓的第一天，我們便受到工作人員的warm-up，對培訓講師、負責人、班主任等各個部分進行了一番的介紹，了解了實習的基本情況和學習環境。在具體的實際操作中，我們讓不同的教練，分別對相應的工作進行指導和輔導。在實際中，我們了解到了鐵路系統的優缺點，針對不同的實際情況，我們不同的應對策略，體會到了團隊合作的重要性以及職責。因此，具體地說，框架體系不僅僅是課本的基本線，更注重了個人的思想和行動的實際情況與策略。

第三段：內容。

為了更好地掌握鐵路知識并實踐積累，我們通過課堂講解，參觀鐵路站場，實地操作和虛擬仿真進行了全方位的學習。其中，虛擬仿真和實地操作最為教育，我們在模擬環境下體驗了鐵路系統的艱辛和各種程度上可能存在的問題，以促進我們鞏固鐵路理論知識，感受鐵路工作的具體要求。此外，我們還探索了運輸管理制度、工程建設、疫情與安全等多個領域，深化對鐵路交通知識的理解。

第四段：團隊。

鐵路局實訓中也強調了團隊合作和交流，將師生以及同學之間的合作提升至了一個全新的高度。我們要把所有事情都與團隊一同研究討論，必要的時候還要和老師以及鐵路管理者一起進行溝通協作。這么做可更好地提升團隊的凝聚力和目的統一，又可更好地實現任務完成的效率優化和質量升級。團隊精神的培養，更是從我們身處的角度切入實訓，讓我們在合作中理解了人際關系的重要性。

第五段：規矩和收獲。

鐵路局實訓還規定了不同的規矩，比如紀律、計劃和行為約束，以營造良好的學習氛圍。這些規矩不僅是我們在實踐中必須遵守的，也是我們進一步適應工作和生活的必要標準。在實訓中，我們身心的變化是顯然可感的，我們的效率提高，我們品質及規范水平的提升，我們思維和行動的邏輯性的進一步建構，都在實踐的洗禮中獲得了體現和塑造。

結論：鐵路局實訓是學校一個重要的教育環節，它對我們影響很大，既改變了我們對知識的理解方式，也提升了我們的待人接物能力和團隊協調能力。正如我們所講述的那樣，它以框架、內容、團隊、規矩和收獲五個方面，多維度彰顯出開拓眼界、提高實踐能力的寶貴意義，讓我們在工作和生活中受益終生。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十五

隨著社會的快速進步與發展，鐵路運輸成為日常出行的重要方式。鐵路實訓，作為學生理論知識與實際操作結合的重要環節，對于培養具有實踐能力與創新精神的高素質人才至關重要。本次實訓，我所在的項目是鐵路信號實訓。

鐵路信號實訓的目的，是通過實踐操作，使我們對鐵路信號系統的構成、運行與維護有更深入的理解。信號系統作為鐵路運輸的重要環節，其穩定運行直接關系到行車安全。因此，實訓過程中，我們不僅需要掌握信號系統的基本操作，還需理解信號系統的設計、安裝、維護與故障處理。

在實訓過程中，我參與了信號系統的調試、故障處理與優化工作。通過實際操作，我對信號系統的運行機制有了更深入的了解，例如信號燈的工作原理、信號傳輸方式等。同時，我也學會了故障排查與處理的基本方法，提高了自己的應急處理能力。

在實訓過程中，我遇到了一些困難，如信號設備復雜、調試難度大等。然而，通過查閱相關資料、與團隊成員討論，我找到了解決問題的方法，如優化調試流程、加強設備維護等。這些經歷讓我深刻體會到理論與實踐相結合的重要性，也鍛煉了我的團隊協作與溝通能力。

通過這次實訓，我不僅提高了自己的專業技能，還鍛煉了自己的解決問題的能力。我更加明白了理論知識與實際操作的重要性，明白了在工作中如何將理論知識運用到實際操作中。同時，我也更加明確了在未來的學習和工作中需要進一步學習和掌握的知識和技能。

總的來說，鐵路實訓給我帶來了很多寶貴的經驗，讓我在實踐中深入了解了鐵路信號系統的運行機制。同時，我也更加明白了理論與實踐相結合的重要性，以及在工作中如何將理論知識運用到實際操作中的重要性。這次實訓經歷對我今后的學習和工作具有重要意義，我將珍惜這次經驗，繼續努力，不斷提高自己的專業素質和實踐能力。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十六

將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。

記得第一天實訓，連機床也不會開。現在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的`是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀;待進刀一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角，要調試轉盤;通過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。

一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十七

實訓對我來說，是幫我提升自我，理論聯系實際的一個重要環節，是全方位的實戰訓練，讓我們學的更充實，更現實。在實訓期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責任，下面是我的實訓心得。

一、千里之行，始于足下。

剛剛開始實訓的時候，我總認為是一個稀奇古怪的行業，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內涵，要干好這份工作，還真需要一段時間的磨練，但是我沒有退縮的，在很短的時間里就掌握了我們所從事的工作。

我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長則是車站的靈魂。

我們每個班設一名值長，副值長和安全員。下設車站調度員和車站，車站調度員和車站按排班制實行24小時值班。

我剛開始接觸的是安全員工作，剛進入安全組工作，總覺得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無從下手。但是通過車站老職工的言傳身教，我的業務水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學會了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場及駝峰調車區的設備，會使用計算機18點，24點以及18點時限等功能，還掌握了我車站列車的到、發、通過及重、空車流的動態情況，還學會了現場安全卡控的重點。

二、不怕吃苦，干好工作。

我們知道，行車工作超過60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對象。我們為了達到六標準四優秀要求，剛開始值夜班時，從晚上八點到第二天六點，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經常復習大學時學的專業課程，工作之余還經常向老職工請教。

通過自己的努力，很快我就能勝任車站調度員、值班員及副值長職務。

三、團結友愛，互幫互助。

雖然我們工作單一，但是團結友愛，互幫互助是必不可少的。

我們車站是一個整體，同事之間互相幫助，互相關心，氣氛和諧。他們利用業余時間，給我講解業務上的知識，使我很快地融入到他們中間。

四、樹立自信，實現理想。

自信是成功的關鍵。俗話說的好：知己知彼，百戰百勝。我為自己制定了一個奮斗的目標，那就是在實習期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實習期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴格遵守車站的勞動紀律，忠于職守，并努力地做到讓上級領導放心。

在這期間，我得到了各級領導的大力關心，在得到鼓勵的同時，我更加清晰地認識到自己肩上的責任，這將激勵我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現在不努力，更待何時？雖然我畢業于大學，具有較高的文化素質，但是社會在發展，時代在進步，要在這個日新月異的社會中立足，必須不斷學習，更新觀念，與時俱進。因此我將用知識充實自己，武裝自己，充分發揮自己的才能，做一個合格的鐵路職工，為實現和諧鐵路的目標而努力奮斗。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十八

實訓是大學生在校期間不可或缺的一環，它既是學習知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓，我有機會將課堂上學到的理論知識應用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業規劃和發展方向。在參與實訓的過程中，我不僅收獲了專業技能的提升，更感受到了團隊合作的重要性，培養了自己的溝通能力和解決問題的能力。

首先，實訓是將學到的理論知識應用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學到了大量的專業知識，但僅有理論知識是遠遠不夠的。通過實訓，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運用所學的知識去解決這些問題。比如，我在實訓項目中遇到了一個復雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強了自己的實際操作能力。

其次，實訓讓我更加深入地了解了自己的職業規劃和發展方向。在實訓過程中，我意識到自己對某些專業領域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業規劃有了更加明確的認識。在實訓項目中，我發現自己對自動控制領域的技術有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關的工作，并為此做好相應的準備。

第三，實訓加強了我與同學之間的團隊合作精神。在實訓過程中，我們往往需要和其他同學一起合作才能完成任務。通過與同學們的合作，我意識到一個團隊的力量是不可忽視的。每個人在團隊中發揮自己的專長，相互合作，相互學習，取得了更好的成果。這個過程中，我學會了尊重他人的想法，學會了妥協與合作，也學會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業發展和人際關系的建立有著重要的意義。

第四，實訓提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓過程中，我和同學們需要互相交流和協商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學會了如何表達自己的觀點，也學會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。

最后，實訓收獲對我未來職業發展起到了重要的推動作用。通過實訓，我不僅了解到自己的優勢和劣勢，也發現了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業規劃，并為此制定相應的計劃。在實訓結束后，我將繼續努力提升自己的專業能力，增強自己的實踐經驗，為將來的職業發展打下堅實的基礎。

總之，通過實訓，我不僅提升了自己的專業能力，也培養了團隊合作精神和溝通能力。實訓收獲對我未來的職業發展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續保持學以致用的精神，不斷提升自己的專業能力，為實現自己的職業目標而努力。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇十九

實習期間，我看到了較多關于焊軌工藝的書，對焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現場實踐過程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項工藝流程做好，并按標準化作業才能更好地確保焊頭質量。打磨、對軌、預熱都必須按標準施工，在現場施工作業過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機具作業時，要正確地使用，還必須佩戴好勞動保護用品，聽從工班長的指揮，確保施工作業安全有序。

經過了三個多月的實習，我有以下幾點感想和啟發：

1、關于為人處事這一方面，我們一定要學會真誠待人。在焊軌工區里，路師傅一直很重視我們如何做人。一個人的人文素質重要性要遠遠大于科學知識的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠待人。

2、要勤學好問。進入換軌一車間實習是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學習機會，在平時工作中，我們一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養成勤學好問的好習慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動手學習，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會終身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應現場工作環境，要做到“多學、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質。

在此我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更懂得知識和實踐的知識積累，不斷充實自己！

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇二十

在忙碌而充實的見習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業務知識，順路完成見習任務，本人形成一些看法：

1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變，展現大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。

2、注重理論與實際的聯系，有針對性的學習與見習崗位相應的規章制度。

下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。

3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流。

師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。

4、多學習路局、車務段下發的'事故通報和有效文電。

事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。

實用鐵路實訓心得體會及收獲（匯總21篇）篇二十一

在剛開始接觸鐵路實訓的時候，我對此并不熟悉。實訓動員大會上，老師和學長們的熱情講解，讓我對實訓產生了濃厚的興趣。這次實訓，我們主要學習的是鐵路信號的運用，包括信號燈、信號機以及相關設備的操作與維護。

在實訓過程中，我深刻認識到實踐的重要性。理論知識是基礎，但只有將理論知識與實際操作相結合，才能真正理解和掌握。在信號機的學習中，我了解到信號機的作用、種類、操作方法以及維修養護等方面。通過實際操作，我更加熟悉了信號機的使用方法，并在操作中發現了許多需要注意的細節問題。

實訓期間，我不僅學習到了專業知識，還提高了自己的團隊協作能力。在和其他同學們一起完成實訓任務的過程中，我學會了如何有效地溝通和協作，這對我今后的學習和生活將產生深遠的影響。

回顧這次實訓，我深刻認識到自己的不足之處。在今后的學習和工作中，我將努力彌補這些不足，爭取在專業技能方面有更進一步的提高。此外，我還要感謝老師和學長的關心和指導，他們的耐心講解讓我受益匪淺。

總的來說，這次鐵路實訓讓我收獲頗豐。我將帶著這份收獲，繼續努力學習，為未來的鐵路事業貢獻自己的力量。同時，我也會將這次實訓的經驗教訓帶入到未來的學習和生活中，不斷進步，成為一名優秀的鐵路從業人員。