施工中要注意施工材料的選擇和使用,保證材料質量符合標準要求。為了幫助大家更好地掌握施工技巧,小編整理了一些施工經驗分享。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇一
分析施工布置方案的影響因素特點,指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值,同時決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經驗等多方面的影響,因而決策過程也必然存在模糊性。
施工總體布置方案優劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進行評價,其評價因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1.有利生產,易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相協調的程度;3.對主體工程施工和運行的影響;4.滿足保安、防火、防洪、環保方面的要求;5.臨建工程與永久工程結合的情況等。屬于定量因素的指標主要有;1.場地平整土石方工程量和費用;2.土石方開挖利用的程度;3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;4.各種物料的運輸工作量和費用;5.征地面積和費用;6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規劃內容,是人們根據工程經驗,結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關系到信息的含義。可以說,模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認識領域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統,都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應客觀對待模糊性這種客觀存在,了解其規律,為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。
由于施工布置涉及的內容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標,主要是有關工程量和費用的問題,其值可參閱工程資料和設計文件通過計算來確定,計算結果往往和經驗參數的取值有關。由于每位工程人員對事物的認識不一樣,經驗參數會在一定范圍內變化,計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標,可以根據專家的工程經驗,可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中,由于客觀事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重,目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道,對不同的工程而言,在同一個因素方面其重要程度是不一樣的,此時的數學模型很難全面反映實際情況,必須借助于專家的工程經驗來評判。
由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發展,人們對精確性要求越來越高,所研究的對象趨于復雜化,當復雜到某種程度以后,有意義的精確認識能力反而下降,適當的模糊反而精確。在此,引入模糊數學工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。
作為施工布置中的重點,圍繞混凝土系統布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風、水、電供應系統;5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預制構件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等;7.安全防火設施及其他,如消防站、警衛室、安全警戒線等。此時,應提出各類臨時建筑物、施工設施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場地平整土石方工程量,對填挖進行綜合平衡,提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置,使其受到其它設施的干擾盡量小,此時需要進行施工設施間鄰接關系的分析,由于水利水電工程施工設施多,不同的設施具有明確的重點功能,如炸藥庫、加油站等,如不進行鄰接關系的分析,將因為為施工設施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突,在分析施工設施鄰接關系時,主要是分析施工設施之間的相互關系、相互制約關系及關系強度。通常在鄰接關系的基礎上,考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場地上的位置關系,其場地關系控制指標有:1.施工設施的布置規模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設施的布置容量和占地面積。2.施工設施的地基承載能力,考慮地質情況、邊坡穩定情況等。3.水文地質的要求和施工導截流的情況,考慮不同的施工時段,洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制,考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5.施工設施間的距離限制,主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑,運輸時問的.最小限制,物流進出口的最小范圍,施工設施間的安全距離等。6.施工場區的對內對外交通狀況,考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度,場內建筑材料的運輸要求等。
[1]陸佑媚主編,三峽大壩混凝土施工[m].北京:中國電力出版社,20xx.
[2]朱衛軍、張孝軍等,三峽工程施工總體布置設計[j].人民長江,20xx.32(10):4-5.
加固工程施工方案(匯總20篇)篇二
1.1混凝土施工。中小型水利工程中,渠道常常使用砌筑結構的形式來修筑?;炷敛牧蠒l繁使用到,可以用來解決基層承載能力不足的問題。渠道工程中,混凝土漿料質量控制要從原料配合比、振搗時間以及強度等方面進行。土方挖掘完成后,會使用混凝土材料對基層以及渠道壁進行澆筑,解決土壤松軟的問題,同時也能夠起到防滲透的作用?;炷潦褂迷谄鰤K的夾層中時,要對混凝土的粘合力進行檢驗,結構施工結束后要達到規定的養護時間,才能夠開展接下來的施工任務,這樣可以避免初期修筑的結構出現變形的問題?;炷潦┕ち鞒炭梢詮囊韵聨追矫嬲归_討論。
1)準備混凝土澆筑。根據設計方案來對原料進行采購,強度與數量要與規劃方案保持一致,避免造成材料浪費現象。混凝土材料在預制階段,要科學的控制原料添加量,如果流動性不足可以適當的添加一些化學外加劑,但前提是要保障不會與鋼筋材料發生反應。對混凝土材料使用性能進行檢驗,前期試驗環節如果發現不合理現象可以及時對材料調控。保障工程的施工質量。
2)儲備和裝卸材料。材料存儲階段要考慮安全性,尤其是水泥石灰等材料,存放區域要做好防潮防雨準備,避免陽光直接照射在材料的表面。原料采購量要與使用量均衡,過多的存放在現場會對混凝土漿料質量造成影響。運輸期間也要對材料進行保護,這樣混凝土灌漿任務才可以高效進展。
3)拌合和運送混凝土。振搗環節中,技術人員要對漿料的含水量進行調節控制,使用方向不同骨料添加量也存在差異。拌合過程中,水泥、石灰以及骨料會充分的與水分融合,材料預制到正式使用之間會間隔一段時間,這是漿料中的顆粒物質容易沉降,直接澆筑使用會造成結構承載能力不均衡的情況。針對這一現象,可以通過二次振搗來解決,運輸期間如果水分蒸發損耗也可以在振搗時添加。禁止采用加水或其他方式對混凝土稠度予以重新改變。運送的過程中,從攪拌機卸出之后,要盡快運送至澆筑地點,運送過程要予以適當的保溫或遮蓋,以免環境因素影響到混凝土的質量。一旦出現漏漿和離析,要及時予以二次攪拌。
4)混凝土澆筑。完成上述材料準備與預制任務后,進入到正式的澆筑環節,嚴格實行設計方案,在流程上不可以出現混亂。隨著澆筑任務的進展,如果發現混凝土中存在拌合不均勻的硬塊,要立即停止施工,將材料處理合格后再繼續澆筑。不論由于何種原因出現不合格的混凝土,都應立即停止拌和,檢查原因并進行處理,以保證混凝土澆筑的質量。
5)混凝土養護。在澆筑完成之后,做好及時的養護工作。按照環境條件等實際情況,予以合理的覆蓋,以避免雨水、溫度、日曬、污染等因素對混凝土造成不良影響。對混凝土予以濕潤養護的時間,要結合所使用水泥的品種以及外界溫度,還有具體的結構類型等方面來確定。
1.2漿砌紅磚施工。嚴格檢查用到的各種材料,包括水、水泥及砂石料等,保證各種材料均良好滿足施工的實際需求。在砌筑之前,要進行放樣立標,接線砌筑。在砌紅磚的時候,要保持密實、穩定、平整、錯縫。
2.1測量放樣。u型槽溝底鋪寬10cm、厚7.5cm的c15混凝土墊層,而且鋪設墊層后至混凝土初凝前(2h左右)要裝上u型槽,否則混凝土初凝了就起不到固定u型槽的作用。然后利用全站儀(經緯儀),根據施工要求進行測量放樣。將渠道中線放出,利用白灰進行標記,并每隔20m的距離設定固定的中樁、開挖邊樁,然后將中線和兩邊渠頂線放出。拉長線控制,然后以15~20m一段再拉線鋪設成直線,u型槽之間縫寬均勻控制在2cm內,調直后對u型槽回填夯實。
2.2開挖渠槽。利用人工方式開挖渠槽,開挖過程中要注意對基槽表面予以嚴格的控制,保證其平整性,高程和斷面尺寸也要滿足實際施工需求,并在開挖的時候避免出現基槽斷面超挖的現象。渠槽開挖要到位,能成直線的掛線調直,不能走直線的轉彎要平順。開挖渠槽要保證u型槽兩側各要保留4~10cm的空隙,一步要到位。槽底高程要根據田塊和原土溝高程進行開挖或回填,保證鋪好u型槽后田塊灌排方便。
2.3修整斷面。按照工程的實際施工要求,對斷面予以適當的修整。對渠線施工渠槽兩側土方護坡夯土予以密實,并嚴格控制土質中各種雜質,例如有機物等的含量,使其保持在施工要求規定的允許范圍之內。如果實際施工地點的地形較為復雜,則最好在兩側砌筑毛石或者磚護墻,并且合理修整土護坡外側的坡度。
2.4運輸u形槽構件。對各種構件進行檢查,保證其尺寸必須與工程設計要求一致,且經過外觀質量、外壓荷載度驗及抗滲性能檢驗,檢驗量達合格。另外,需要注意到的是,施工過程中用到的各種u形槽構件質地較薄,且由曲面組成,因此處于受力不均勻狀態。因此,在對各種u形槽構件進行運輸和裝卸的時候,稍不注意,便會出現構件損壞現象。因此,在運輸各種u形槽構件的時候,要利用人工裝卸的方式,并注意保護構件,以最大程度減少損耗??梢杂媚z輪架子車將u形槽構件運送至已挖好的施工渠段,并注意輕裝輕卸。
2.5安裝u形槽預制件。根據工程設計的具體要求,合理調整u形槽預制件的位置,待滿足施工需要后予以妥善固定。然后利用分層夯填的方式,將兩側土護坡密實,并利用m7.5砂漿砌紅磚m10砂漿進行抹面護肩,并進行勾縫。
2.6養護。在完成勾縫抹面之后,對渠道表面予以養護,可以采用適當覆蓋濕麻袋以及適量灑水的方式,保持砂漿表面的合理濕潤程度。
2.7驗收。u型槽安裝經監理和水管站技術人員或現場監管人員驗收同意后,再用m7.5水泥砂漿勾平縫。勾縫前要清掉底部縫內泥土,勾縫后要清理掉多余砂漿,保持槽內面整潔無砂漿渣。田間的進出水口要統一制作長30cm(橫田埂方向)、寬20cm(順田埂方向)的u型木模,木模底和兩側用10cm厚c15混凝土澆筑,高寬與開口處槽頂面高度相平,并注意嚴格控制溝渠開挖、u型槽安裝、勾縫、排水口澆筑等各環節。結合本文的案例分析,了解到施工技術與中小型水利工程的建設息息相關,只有做好對相應施工技術的管理,才能更好的保證工程項目的高效、順利進行。因此,在實際施工過程中,各施工單位企業需要積極采取有效措施,不斷提高自身的技術管理水平,以提高工程質量。
[1]楊秋石,程琛,李明亮.農村中小型水利工程施工質量管理與控制的方法研究[j].農村經濟與科技,20xx(11):21.
[2]張啟華,祁軍平.淺談中小型水利工程施工中的質量問題[j].中小企業管理與科技(下旬刊),20xx(10):136.
[3]馮慶標.加強中小型水利工程施工安全管理措施研究[j].河南科技,20xx(11):88.
加固工程施工方案(匯總20篇)篇三
20xx年11月3日,上海雙菱電梯工程有限公司發出的《電梯工程施工交底方案》已收到,現回復如下:
1、臨時用梯,電梯轎廂保護我單位負責。在正常使用室內電梯情況下,發生的電梯故障由電梯公司負責,我公司配合協助電梯公司進行維修。因我公司非正常使用電梯而造成的電梯損壞,由雙方協商解決。
2、電梯司機可由我單位委派,電梯公司應無償提供培訓服務,考核通過后上崗。
3、門洞口周邊封堵應有電梯單位自行完成,并滿足土建單位進行下道工序的要求。
4、施工現場分包單位自有人員,意外傷害保險和工傷保險,分包單位應自行負責。
5、電梯圖紙需得到設計確認,強電界面部分需與我單位進一步確認,弱電界面范圍需電梯分包單位與弱電分包單位做進一步確認。
6、電梯單位進場前需與我單位簽訂安全管理協議。
7、設備進場、裝配、保護、保管等環節由專業分包單位負責,我單位根據現場現有實際情況提供服務。
未盡事宜雙方協商解決。
請示人:xxx。
20xx年xx月xx日。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇四
摘要:為了有效降低工程造價,施工單位通過科學的方式優化工程的施工方案。在這個過程中需要建設單位了解施工方案對于工程造價的影響,通過將施工方案編定和工程報價編定有機的聯系到一起、優化工程進度計劃、提升現有施工機械的利用率等方式優化施工方案,降低工程造價。文章就施工方案優化對工程造價的影響進行了分析研究。
關鍵詞:施工方案;優化;工程造價。
施工方案是工程建筑施工的綱領性文件,施工方案內容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個建設過程。通過施工方案的設定能夠有效控制好建筑成本、施工進度、施工安全、現場管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計劃好工程所需要的施工材料、施工機械,通過統籌規劃使工程造價有所下降。
工程建設項目的施工方案與其工程造價有著密切關系。施工方案基本的內容有:工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經濟分析和施工準備工作計劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要,如施工機械的選擇、水平運輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結構的施工方法和施工工藝的選擇等等,均直接影響工程造價。在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下,優化施工方案及施工工藝是降低工程造價的重要措施和手段。
施工方案從確定之日,就對整個施工建設產生深遠影響,并且施工方案涵蓋了工程建設的方方面面,需要方案的確定者能夠全面考量工程建設各方面的關鍵要素,也只有這樣才能夠控制好影響工程造價的各方面影響因素。但是在現階段的施工方案確定過程中,大多數施工單位往往只注重施工建設的某一方面,這種情況下雖然在某一方面降低了成本,但是從整體工程造價的控制上來看,其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實有效的促進工程造價的降低,施工單位需要從以下幾個方面對施工方案進行優化。
2.1將施工方案編定和工程報價編定有機的聯系到一起。
施工方案和工程報價這兩方面因素對于工程造價都有較為突出的影響。工程報價的設定需要考慮整個工程建筑施工中所需要施工機械、施工技術、施工材料等因素,最終才能夠進行相應的工程報價。而施工方案決定工程施工的各個方面,決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中,一旦施工方案的施工技術或者施工材料有所改變,就會導致工程報價對應部分的價格也就出現變動。并且大型工程所需要的施工材料的數量往往極其巨大,在進行批量采購的時候其材料報價相對于零散購買會有較大的差距,從而對工程造價產生較大影響。在工程施工中施工技術、施工材料的變動是較為常見的情況,比如土方施工中如果地下水位較高,那么就需要施工人員及時使用水泵等設施進行排水操作,這種情況下就需要工程報價部門及時統計出相應的工程施工量以及器材的單價??蔁o論施工建設中的任何細小的施工技術、施工材料發生改變,都會使得整體工程造價發生相應的改變,尤其是施工材料改動數量較為巨大的時候對于工程造價的影響更為巨大。因此人們進行施工方案設定的時候,應該將施工方案以及工程報價兩方面因素有機的協調在一切,使得這兩方面能夠實現同步,也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價,節約工程建設資金。
一個良好的施工方案應該在最大程度上簡化施工工序、提升施工的現代化程度,實現工程建設成本的降低。而現代社會在科技方面的飛速發展,使得建筑施工在施工工藝、施工機械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優化要充分的考慮到這些優良的施工技術,將這些先進的施工技術施工工藝應用到是工程建設的每一個環節。通過提升工程施工中機械化、自動化的程度來實現工程造價的降低、獲得良好的經濟效益?,F代科技已經逐漸滲透到了建筑業的方方面面,比如瀝青混凝土施工的時候,通過大模板技術的使用能夠有效減少建筑施工中框架結構的使用,并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結構抹灰操作的工作量。在簡化施工工序的同時,還能夠有效節約施工材料,更為重要的這種先進的施工技術能夠有助于工期的縮短。在建設周期要求嚴格的今天,能夠縮短建設周期無異于節省了大量的資金、降低了工程的整體造價?,F階段在進行工程造價優化的過程中,要著重的考慮到科學、先進的施工技術,這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價。
2.3工程進度計劃方面的優化。
施工進度計劃可以用橫道圖表示,也可用網絡圖表示。橫道圖簡便、直觀,流水作業排列整齊有序、一目了然,但難以表現大型、復雜工程的全貌,不能指出關鍵工作、關鍵線路和機動時間,無法進行優化;網絡計劃最大優點是時間參數表達豐富,可通過時間參數計算出各項工作的最早開始、最早完成時間,找出關鍵工作、關鍵線路,明確緊前、緊后工作的重點。通過計算各項工作的自由時差、總時差,向非關鍵工作要時間、要資源,將時間和資源轉移到關鍵工作中去,從而找出可優化的時空間隙,使施工進度計劃最優化。
2.4提升現有施工機械的利用率。
由于現代施工建設的建設面積較為龐大,并且在施工現場參與施工建設的人數眾多,在這種情況往往也會出現施工機械閑置的情況。最為常見的是一個施工部門在使用完相關施工機械的時候將其放置一邊,而其他施工部門因為不知道有閑置的施工設備而采用人力施工的方式,浪費了大量的人力資源。因此提升施工現場機械使用率也就成了優化施工方案,降低工程造價的必要方式。
施工方案是對建設工程施工活動實施科學管理的主要手段,是貫穿工程項目全過程的技術經濟文件,它編制的好壞將直接影響工程造價控制。因此,在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下,優化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價的重要措施和手段,要加強對設計方案的優化,確保工程造價的有效控制,保證工程企業的經濟利益,促進企業的發展。
參考文獻:
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[2]簡錦成.論房屋建筑全過程造價控制[j].住宅與房地產,20xx,(6):80.
加固工程施工方案(匯總20篇)篇五
夏朵園二期項目工程地處閔行區馬橋鎮88塊空地上,其南北在銀春路、吳閔路之間,東西在華寧路和北竹巷之間,本次工程項目約114158。6平方米(其中地下車庫約21000平方米),14幢單體約93000平方米,在各個單體之間均為地下車庫,其以后將作為小區的集中地下停車場,地下車庫與各單體地下室均通過連通口相連,泊車后可直接從地下室到達居室。其環境和設計理念充分體現了以人為本,和諧自然的完美思想。
本工程圖紙設計為新型高分子涂膜防水涂料,所覆蓋的范圍包括地下室墻板、頂板,單體號房地下室的外墻面、水泵房的墻頂面、廚房、衛生間的地面、墻面、以及單體號房的屋面等。
1、設計文件。
2、防水工程質量驗收規范。
3、產品生產廠家的技術資料、要求。
本工程經設計、甲方同意使用品牌為“濕克威”的涂膜防水材料,該產品是以帶有異氰酸基(—nco)的化合物為主劑(a液)和以無機材料及經特殊加工的硫化劑為固化劑(b劑)構成的雙組份新型高分子涂膜防水材料。其最主要的特點:
1、能在潮濕環境下乃至濕飽和的混凝土的混凝土基面上使用,粘結力強。
2、液態冷作業,整體性好操作方便。
3、材料延伸率大充分克服混凝土開裂帶來的滲透。
1、地下室墻板。
1)首先在地下室外墻砼澆筑完畢后,48小時后撤除模板,及時鏟除砼表面的掛漿和殘留在表面的小顆粒,待砼充分干燥后再對混凝土表面進行進一步的處理,將所有的毛細空洞修補、填實,檢查由于砼收縮而產生的裂縫并及時處理,對勒腳部位做好圓弧。
2)在基層面平整、無灰、柑橘、無游離水的狀態下開始涂抹一層與涂料相容的基層處理劑。
3)整個防水施工分四遍形成,每遍施工之前要待上遍防水充分干燥成膜后再施工下一遍涂膜。
4)每遍涂刷時應交替改變涂層的涂刷方向,同層涂刷的先后搭壓寬度為5cm,防水層的施工縫要注意保護,搭接寬度應大于100mm,并將接頭處的表面清理干凈。
5)特別注意在結構的陽角、施工縫、表面裂縫等重要的.節點部位在正式涂刷之前要做好加強處理(可加貼一層滌綸布)。
6)在防水材料進場之前,必須具備產品使用合格證和批量復試報告,在相關試驗報告合格后方可投入工程使用。
7)在最后一層防水施工完畢并干燥后,應及時組織施工防水層的保護工作和回填土工作,以防防水層在陽光下暴曬和人為損壞。
2、地下室頂板。
1)在地下室頂板結構砼澆筑完畢,即時施工輕質砼找坡和水泥砂漿找平層,待基層充分干燥后將表面的突起物、砂漿疙瘩等異物鏟除,并進行徹底清掃。
2)由于地庫面積比較大,從結構階段就實行了分段流水施工,故防水工程也必須分段施工,在每遍涂刷層施工完畢后,不得有行人和小車在上面行走并派專人看護。
3)用長把滾刷蘸滿已配制好的涂膜防水混合材料,均勻涂布在底膠已干固的基層表面上。涂布時要求厚薄均勻一致,頂板涂刷分4度,每度涂布量為0。6—0。8kg/m2;最終形成2mm厚的防水層,最簿處不得少于設計厚度的80%。
4)室外防水施工最好在晴天施工,氣溫在5.c—35.c之間,嚴禁在雨天或帶水情況下作業。
5)在最后一道防水做好后及時組織施工細石混凝土保護層,所有施工作業人員必須穿軟底膠鞋、平底鞋,注意作業工具不得對防水層產生破壞?;炷恋淖杂陕洳畈坏贸^1米,以防混凝土中的石子將防水層表面破壞。一旦出現損壞現象,必須及時修補好方可繼續澆筑砼。
3、屋面工程防水。
屋面工程防水是建筑工程的重要組成部分,其防水工程質量的好壞,不僅關系到澆筑屋的使用壽命,而且直接影響到生產活動和人們的生活。
1)、首先要求屋面找平層表面必須壓光,并與基層粘結牢固,不宜有空鼓、凹坑、起砂、掉灰等現象。
2)、找平層表面平整光滑,均勻一致,其平整度為:用2m長的直尺檢查,基層表面與直尺之間的最大空隙不應超過5mm,并呈平緩變化。
3)、基層與突出屋面的結構(如女兒墻、變形縫、煙道風帽、管道等)相連接的陰角要做成平整光滑的小圓角;基層與檐口、天溝等連接的轉角做成光滑的圓弧形,其半徑一般在100—150mm之間。
4)、屋面找平層的坡度要滿足圖紙設計和規范的要求,天溝內落水口周圍做成略低的洼坑,水落口周圍直徑500mm范圍內的排水坡度不應小于5%。
5)、一旦防水層做好后,立即組織施工上部的混凝土保護層,并做好相應的保護措施。
4、廚廁間工程防水。
1)、廚廁間的防水基層必須用1:3的水泥砂漿做找平層,要求抹平壓光無空鼓,表面堅實,不得有起砂掉灰現象。在抹找平層時,凡遇到管子根的周圍,要使其略高于地坪面,而在地漏的周圍,則做成略低于地坪面的洼坑。
2)、廚廁間的地面找平層的坡度以2%為宜,凡遇到陰陽角處,要做成100mm左右的小圓弧。
3)、基層必須基本干燥,在基層表面均勻泛白無明顯水印時,才能進行涂膜防水層的施工。施工前要把基層表面的灰塵、雜質清理干凈。
4)、對在涂布管子根部、地漏、平面與立面轉角處以及下水管轉角墻部位,必須認真涂布好,涂層比大面的厚度增加0。5mm左右以便確保防水工程的質量,并在涂布最后一層防水層固化前及時稀稀灑上少許干凈的2—3mm的小豆石,作為防水層與水泥砂漿面層的過渡層。
5)、地面防水層要按照圖紙設計要求,與立面墻交界的地方要上翻150mm高度,作為與墻面防水接頭預留。
6)、在防水工程施工結束固化后,應及時做地面蓄水試驗,在試驗合格后方可施工廚廁間面層。
五、成品保護和安全防范。
1)、在所有防水層施工結束后,在固化之前不得有非本工序作業人員在作業面行走。
2)對已完成的防水作業,下道工序不得對其產生破壞,一旦損壞要及時修補好,方可進入下道工序的作業。
3)、在防水施工作業期間,嚴禁作業人員吸煙或產生火源,作業范圍內要配備滅火器材。
4)、施工用的材料必須用鐵桶包裝,并要求封閉嚴密,決不準許敞口儲存。
5)、施工用材料有一定的毒性,存放材料的倉庫和施工現場,必須通風良好,無通風條件的地方必須安裝機械通風設備,否則不準許進行涂膜防水施工。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇六
a)防水材料:采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材。
b)施工方法:卷材采用熱熔法施工c)工程質量:合格。
a)施工機具準備:表略。
材料準備sbs改性瀝青防水卷材。
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成,是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材,具有高溫不流淌,低溫柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲勞,抗老化,韌性強,抗撕裂強度和耐穿刺性能好,使用壽命長,防水性能優異。采用熱熔施工法,把卷材熱熔搭接,熔合為一體,形成防水層,達到防水效果。
1、基層處理。
1.1、清掃基層,到表面無浮土沙塵等污物,對凸起的地方用小平鏟削平,對凹進的地方用1:2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角;基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形,其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬,基層干燥,含水率小于9%,可用面積約1m2,厚為1.5~2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上,放置2~3h,如覆蓋的基層表面無水印,緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠,可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有一定的強度,清潔干凈,表面無浮土、砂粒等污物,表面應平整、光滑、無松動,要求抹平壓光,對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固,接縫嚴密,若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護。
3、施工工藝。
3.1.基層干燥后,涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上,復雜部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工。
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理,附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。(附加層見后附圖)。
3.3.試鋪定位。
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置,使卷材長向與排水方向垂直,卷材搭接要順流水坡方向,不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼。
3.4.1.分兩層鋪貼,用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱,待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上,第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
在噴槍粘結搭接縫前,先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化,具體操作,由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動,噴槍火焰隨擋板一起移動,噴槍應緊靠擋板,距離卷材約50~100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm,短邊不小于100mm-150mm,搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜,然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材。
在鋪平面與立面相連的卷材,應先鋪貼平面,然后由下向上鋪貼,并使卷材緊貼陰角,不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求。
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標,應符合標準要求,產品應附有現場取樣進行復核驗證的質量檢測報告或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫必須粘結牢固,封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固,卷材的末端收頭部位,必須封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現象存在。
5、雨季、冬季施工措施:
5.1、專人掌握天氣預報情況,避免在雨天進行露天防水作業。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨,就采取妥善的遮蓋,防水層施工時,為加快速度,要備足掃水、汲水和烘干工具(海棉、拖把、噴燈)以加快基面干燥,保證速度和質量。
雨水過后及時清掃,以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中,由于天氣干燥寒冷風大,施工作業面需要采取保溫措施;生活區宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續進入現場、生活區內。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發生,特做以下規定:
(1)、防水卷材嚴禁在雪天施工,五級風及其以上時不得施工;氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪,應做好已鋪設卷材周邊的防護工作,用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面,防止鏟雪時破壞防水層。(熱融法施工氣溫不宜低于-10℃)未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火,以加快施工進度。(應取得甲方安全管理人員的同意)。
(2)、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育,使全體在施人員做到規范用火、作業,不違章。
(3)、遵守甲方項目經理部各項管理規定?,F場內未經同意嚴禁用明火;嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖;來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
(4)、對防凍材料,如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收,對散落到施工作面、樓層、現場內的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
(5)、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點,并采取分類隔離存放措施,嚴禁積存到庫房內混放。
6、易出現的質量問題及處理方法:
6.1、直徑不大于300﹍的鼓泡(空鼓),處理方法是:割破鼓泡,排出氣體,使卷材復平,在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材,熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300﹍的鼓泡處理的方法是:按斜一字形將鼓泡切開,翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼,并在面上增貼一層卷材,其周邊長應比開口范圍大100﹍,之后粘牢封邊。
7.成品保護。
1、作業人員應嚴格保護已做好的防水層,在工程為接受驗收合格以前,任何非施工人員不得進入施工現場,以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞,確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現場必須通風良好;存料、施工現場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后,可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層,施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞,應及時采取相應的補強措施,以確保防水層的質量。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇七
本項目管理用房前停車場地坪硬化面積為695㎡。其做法為:
(1)地基碾壓密實系數不小于95%;
(2)15cm厚混合碎石底基層(干壓);
(3)18cm厚5%水泥穩定碎石基層;
(4)18cm厚c30砼面層,分格搗制,瀝青砂子嵌縫,縫寬2cm。
施工方法同進場道路路面工程。
1、土方開挖、回填。
(1)回填土選擇:需調入適合園林植物生長的土壤,對于種植土來說,土質不宜粘重,以砂壤土為好。
(2)土方回填:
1、先用水平儀測定主要標高點,并立醒目標樁,土方車運進現場后應每填土300-500mm做分層夯實,并應確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。
2、種植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分,以及強酸性土,強堿性土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等均應根據規范規定,采用客土或采取改良土壤的技術措施。
3、回填土存放:存放位置應事先征得業主和監理工程師的批準。
(3)地形處理:
1)在回填土基本滿足的條件下,依園林設計標高整理出相應的地形、緩坡,使所有表土應按等高線做最后處理,避免造成隆起凹陷。
2)綠地內排水應按設計坡度與起向結合現場及周邊情況綜合考慮。
2、苗木選擇。
一個健康和長勢良好的植物應具有較好的姿態,有極多枝條并且生長茂密。
(1)莖、樹干、枝條一般規則:
1、應無蟲害,并無導致樹木死亡的病原體。
2、應無突出疤痕。無論疤痕明顯與否,并沒有被治愈,不給病原體提供入侵點。
3、應除去已死亡的木材。
4、所有莖或樹干應有較好的形態,穩固且根系良好。因此,應可在種植盆中自行穩固支撐。
5、由于植物莖的種類不同,質量是由根莖的高度來決定的。莖高應從種植盆的底部測量。植物總高應從種植盆底部到主要樹冠頂部作量度。
(2)樹冠一般規則。
1)應無蟲害,并無導致樹木死亡的病原體。
2)應無缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等癥狀。并且沒有人工、化學、病原體或蟲害所導致的植株膨脹直立及枯萎。
3)應無塵、無化學殺蟲劑殘余。
4)應有足夠之枝葉以展現該樹種之形態。
5)葉冠的寬度及葉冠起源點:從葉冠的主要冠面測量其寬度,不包括偶然支出的枝條,葉冠起源點是沿主要樹干或莖,并且應從土壤線開始量起。
注:葉冠寬度應以與植物高度比例之百分比表示。
(3)根系和土壤一般規則。
根系應有良好發展并在檢查時,應無蟲害或病原體,根系發展應該是:
1、在種植盆內分配均勻,以至在視覺上可見根是伸展向種植盆之四面八方。同時,根系在種植盆中的形成不可以超過一定限制,否則會影響到水向微細根毛的滲透。
2、提供穩定的支撐并確保土上植株的物理牢固性。
3、維持一個健康生長所需的生命體系。
(1)定點放線:依據施工圖進行定點測量放線,是設計景觀效果表達的基礎。實施方法如下:
1、喬木位置使用2米長的標尺標出。
2、灌木的布置為不規則布置,用白灰劃區域線,點位分布應避免放在一條直線上,白灰點位點。
3、色帶花卉、地被按區域畫線,布點均勻。
4、苗木種植前其種植位置應取得設計師的同意。
(2)刨坑:刨坑的質量對植株的生長有很大的影響,除按設計確定位置外,應根據根系或土球大小、土質情況來確定坑的大小以避免植樹時根系不能舒展或填土不實。但必須符合規范規定。
1、操作方法有二種:手工操作和挖掘機操作。無論是手工還是機械操作時,挖掘應垂直向下,坑底部要鏟松15厘米。
2、坑穴的規格嚴格按設計要求。
(3)苗圃假植與運苗。
1、苗木的運輸要迅速及時,運輸途中要盡量保持行車平穩,較長距離的運輸,中途停車應停在樹蔭下,且經常給苗木噴水;長距離運輸,大苗必須帶土球。
2、當到達現場不能在48小時內種植完成的苗木,都應當對其實行混土護根措施,選擇背風背陰處做假植點,將苗木碼放整齊,覆土埋嚴,并適量澆水保證根部土壤潮濕,直至種植。
(4)苗木的修剪:一般在苗木種植前修剪應加大修剪量,減少葉面呼吸和蒸騰作用,提高成活率。修剪方法及修剪量如下:
1、應進行苗木根系修剪,宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除,并對樹冠進行修剪,保持股地上地下平衡。
2、落葉樹可抽條后進行強截,多留生長枝和萌生的強枝,修剪量可達6/10~9/10。常綠闊葉樹,采取收縮樹冠的方法,截去外圍枝條適當疏稀樹冠內部不必要的弱枝,多留強的萌生枝,修剪量可達l/3~3/5。針葉樹以疏枝為主,修剪量可達1/5—2/5。對易揮發芳香油和樹脂的針葉樹、香樟等應在移植前一周進行修剪,凡10cm以上的大傷口應光滑平整,經消毒,并涂保護劑。
3、珍貴樹種的`樹冠宜作少量疏剪。
4、灌木及藤蔓類修剪應做到:帶土球或濕潤地區帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪,當有枯枝、病蟲枝時應予剪除。對嫁接灌木,應將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木,應順其樹勢適當強剪,促生新枝,更新老枝。另外,對于苗木修剪的質量也應做到剪口應平滑,不得劈裂。枝條短截時應留外芽,剪口應距留芽位置以上1cm;修剪直徑2cm以上大枝及粗根時,截口必須削平并涂防腐劑。
(5)現場常規喬灌木種植:
1、植物運抵。
a、保護植物免受到太陽及風的侵襲。對于那些已經運抵而不能立即種植的植物應放在陰涼處,進行良好維護,并澆足量水份。植株應該以此方式維護以避免任何損壞。
b、植物材料從苗圃運輸到現場。運輸車輛應備有保護措施,對植物加以保護,使其避免干旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大于80cm時應使用吊車配合施工。
c、對于在種植期間土壤的排水狀況應書面通知業主代表。如果排水不盡人意,需灌水入種植池以測試排水。如果經過相當長的時間后種植池仍有積水,應立即通知業主代表,以尋求最佳排水方案。
d、種植時樹干保持直立;回填土應使用配好的種植土,分層踏實,回填土高度與原土痕齊平,避免種植過深。
2)樹木。
樹木的高度,冠幅及干粗,詳見樹木種植圖。
a、標準樹木施肥。
施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒,比例為15:15:15。
b、對樹木進行固定支撐。
c、種植后的喬木需用硬木或拉纖索固定,按招標書提供的要求施工。
d、種植后立即澆足一次透水。
3)色塊、色帶種植:應保證合理的種植密度,苗木搭配得當,色彩、高度均勻協調,形成整齊美觀的效果,苗木應于種植后做整形修剪。
4)花卉地被種植:滿足設計密度,保持根系完整,不損傷莖葉,種植應均勻整齊。
(6)現場大規格喬灌木種植:
1、大樹移植成功與否,固然與起苗、吊運、栽植及日后養護技術有密切聯系,但主要決定于所帶土球(塊)范圍內吸收根的多少。
a、選樹應對市郊、山野等地可提供移植進行實地調查,包括樹種、年齡時期、干高、干徑、樹高、冠徑、樹形,進行測量記錄,注明最佳觀賞面的方位,并攝影。調查記錄土壤條件,周圍情況;判斷是否適合挖掘、包裝、吊運;分析存在的問題和解決措施,此外,還應了解樹的所有權等。
b、斷根縮坨也稱回根法,古稱盤根法。先根據樹種習性、年齡和生長狀況,判斷移植成活的難易,決定分2-3年于東、南、西、北四面一定范圍之外開溝,每年只斷,周長的1/3—1/2。斷根范圍一般以干徑的5倍(包括干徑)畫圓(或方)之外開一寬30-40㎝、深50-70㎝(視根深淺而定)的溝。挖時最好只切斷較細的根,保留1㎝以上的粗根。填入表土,適當踏平至地平,并灌水,為防止風吹倒,應立三支式支架。
2、起樹包裝。
帶土球軟材包裝適于移胸徑10-15㎝的大樹,(土壤)土球不超過1.3m時可用軟材。為確保安全,應用支棍于樹干分枝點以上支牢。以樹干為圓心,以擴坨的尺寸為半徑畫圓,向外垂直挖掘寬約60-80㎝的溝(以便利于人體操作為度),直到銑將土球肩部修園滑,四周表土自上而下修平至球高一半時,逐漸向內收縮(使底徑約為上徑的1/3)呈上大下略小的形狀。深根性樹種和砂壤土呈“紅星蘋果形”;淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對粗根應行剪、鋸,不要硬鏟引起散坨。先將預先濕潤過的草繩理順(以免扭拉而斷),于土球中部纏腰繩,2人合作邊拉纏,邊用木錘(或磚、石)敲打草繩,使繩略嵌入土球為度(下同)。要使每圈草繩緊靠,總寬達土球高的1/4-1/3(約20㎝左右)并系牢即可。將土球上部修成干基中心略高至邊緣漸低的凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝并向內鏟去土,直至留下1/4-1/5的心土;遇粗根應掏空土后鋸斷。這樣有利于草繩繞過底沿不易松脫。然后用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均應用蒲包或塑料布先把土球蓋嚴,并用細繩稍加捆攏,再用草繩包扎;粘性土壤可直接用草繩包扎。
3、吊運與假植。
吊運前撤去支撐,捆攏樹冠。應選用起吊、裝運能力大于樹重的機車和適合現場施用的起重機類型。如:松軟土地應用履帶式起重機。軟材包裝用粗繩圍于土球下部約3/5處并墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩系結在樹干(干外面應墊物保護)的適當位置,使吊起的樹略呈傾斜狀。樹冠較大的還應在分枝處系一根牽引繩,以便裝車時牽引樹冠的方向。土球和木箱重心應放在車后輪軸的位置上,冠向車尾。冠過大的還應在車箱尾部設交叉支棍。土球下部兩側應用東西塞穩。木箱應同車身一起捆緊,樹干與卡車尾鉤系緊。運樹時應有熟悉路線等情況的專人站在樹干附近(不能站在土球和方箱處)押運,并備帶撐舉電線用的絕緣工具,如竹竿等支棍。
4、定植與養護。
方箱定植穴最好也呈正方形,每邊比箱放寬50—60cm,加深15—20cm。量木箱底至樹干原土痕深度,檢查并調整坑的規格,要求栽后與土相平。需換土或施肥應預先備好,肥應與表土拌勻。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長方形土臺,長邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩于兩邊箱底,垂直吊放。底土不松散的,放下前應拆去中部兩塊底板。入穴時應把姿態最好的朝向主要觀賞面。近落地時,一人負責瞄準對直,4人坐坑穴邊,用腳蹬木箱的上口來放正和校正位置。然拆兩邊底板,抽出鋼絲繩,并用長竿支牢樹冠。先填入拌肥表土達1/3時再拆除四面壁板,以免散坨,夯實用填土;每填20—30cm土夯實1次,填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰,內外水圈同時灌水。其他栽后養護基本同前。
4、苗木養護。
(1)植物保養包括必要的澆水,殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治愈、病蟲害防治、噴保護層、對不接收材料之替換、對傾斜植物扶直、以及對種植得過低的植物的調整。
(2)澆水。
a、為確保土壤適當潮濕以達到良好生長,所有樹木、灌木和其他植物都應澆水。
b、澆水頻率:在旱期的設置階段,應勤澆水。
c、在干旱季節澆水:通常在九至四月的干旱季節,應每日澆水。
d、在潮濕季節澆水:在潮濕季節,在需要時澆水。
e、澆水選擇在一天當中的早晨或下午。
(3)除草。
a、所有種植區域應無雜草,至少每月應除草一次,所有被去除掉的覆蓋料與土壤應重新回填。
b、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。
(4)穩固應隨時對植物和木棍進行加固,特別是暴雨和狂風季節。大風暴雨后特別注意,一有松動立即進行加固。
(5)樹木結以保證樹木良好生長,應按需要松緊樹結。
(6)修剪。
a、應在保養期內進行,以加速繁茂長勢,促進開花,所有死、壞枝及枯花應被除去。
b、修剪期:應該在一年中適當的時間對每一種類進行修剪。
c、修剪開花灌木:對于開花灌木,應按不同種類修剪其花芽及新芽。
d、修剪方法:用鋒利修剪刀,剪成一個整齊切口,避免撕破,切口應斜背向新出幼芽方向。
e、修剪枝條時,切口應與莖齊平。
f、保護涂層。
所有直徑大于30毫米的切口應涂以適當的保護層。
(7)施肥。
兩次施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒,比例為15:15:15。在技術員指導下,第一次施肥在早春,第二次在處秋。按以下比率:
每棵樹,大型喬木250克/棵。
每棵幼樹、柔軟、小喬木50克/棵。
每棵灌木、藤木及竹子50克/棵。
草坪及地被植物250克/每平方米。
(8)病蟲害防治。
檢查所有地面植物是否被病蟲感染。鑒定感染特微、種類并消除所有蟲害。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇八
隨著建設工程的建筑技術的發展,社會法律制度健全,人文精神重視,施工安全事故也越來越受到社會及國家相關部門的重視,重大傷亡事故其中之一是模板支撐體系坍塌。究其原因是模板施工方案粗略不細致且沒有結合項目實際特點,沒有對施工方案有著深刻的認識。模板工程實際施工模板承載力差,穩定性差,模板支撐系統失穩,導致模板坍塌。不能滿足科學、合理、正確的施工方案在實際執行中能杜絕安全隱患,提高施工質量。因此在建設工程的施工項目管理過程中,施工方案結合質量、安全、工期、建筑結構特點及當地的地理環境特點和技術經濟指標等方面經過全面分析,比較后做出科學、合理的施工方案,按照工程項目施工先后順序、施工方法、人員組織、施工機械設備,通過有組織的、有計劃的科學管理的項目管理,質量及安全各項檢查制度,工程項目的施工質量、安全預期實現既定要求。在項目施工管理中科學的、合理的施工方案是施工過程中重要舉措,是項目管理的指南針,也是項目管理的核心內容。無形中提高了項目的經濟效益。
了解具體工程情況后,依照工程設計文件要求、工程結構構造、地理環境要求,編制建筑工程模板施工方案。主要內容分為編制依據,工程概況,危險源識別與控制,方案選擇,施工準備,模板制作,模板安裝,模板拆除,模板施工質量、技術措施,安全、環保文明施工措施,梁和樓板模板高支撐架的構造和施工要求,柱模板計算書,梁模板(扣件鋼管架)計算書,板模板(扣件鋼管高架)計算書,這樣內容比較全面,反映各個節點詳細,具體施工時交底全面,針對性強。模板工程施工方案的主要原則有:實用性、安全性和經濟性。其中安全性的要求是:要具有足夠的強度、剛度和穩定性,保證施工中支架不變形、不破壞、不倒塌。確保模板施工安全,保障施工人員生命安全編制建筑工程模板施工方案完成后,首先項目技術負責人、項目經理審查,然后報送施工企業技術負責人審批,施工企業后蓋章,再報送項目部總監理工程師審批,方可按照模板施工方案施工。在模板工程施工中,施工技術負責人組織工人技術交底,熟悉圖紙,施工管理人員嚴格按照模板工程規行業范要求控制程序施工。在施工前,技術準備對模板一般質量通病要有預防措施,確保模板工程的安裝質量,確保安全施工。施工管理人員對作業者技術交底,書面簽字存檔。模板安裝完成后,進入下道施工工序前,項目技術負責人對模板施工質量進行“三檢”制度,然后向監理單位相關人申請質量檢查驗收,檢查支撐系統穩定性,承載力要求,模板質量是否符合相關標準,模板支撐體系是否安全,驗收合格后,可進行下道施工工序施工。模板施工方案符合工程建設強制性標準,施工管理人員嚴格按施工方案中相關要求澆注混凝土?;炷翝沧⑦^程中,施工單位及監理單位派專人對模板支撐系統的荷載及變形進行檢查、監控,發現異常立即停止施工。施工方案中制定嚴格的模板安裝與拆除相關要求,在實際施工中責任相關方都要加強管理,不能簡單的、偷工減料模板安裝,或者加快施工進度,搶工期過早的模板拆除。對于高大模板工程,行業規范都明確的搭設、安裝、拆除要求。搭設高度;搭設跨度;施工總荷載;集中線荷載及以上的“超過一定規模的危險性較大的分部分項工程”,超過規范要求都需要專家論證,按論證后的高大模板方案施工,施工單位應加強對高大模板質量安、全管理,高大模板工程施工專門列入安全事故應急預案,加強管理與監控,監理單位及建設單位也要加強對高大模板工程施工的質量與安全管理。防止模板支撐系統失穩坍塌。發生模板工程安全事故時,施工單位立即啟動應急預案,減少最少事故損失,事后及時總結事故教訓。
建筑技術發展越來越先進,提升建筑施工綠色文明形象,節約能源,科技創新,新型實用,性價優異的新型材料在施工中應用越來越廣泛,模板工程中模板材料種類越來越多。模板材料種類目前有木模板、鋼模板、鋁合金模板、建筑塑料模板。要求施工方案中主要分類別包括:模板專項施工方案、高大支模專項施工方案、新型材料鋁合金、筑塑料模板施工方案等,模板材料種類不同,材料自身承載力要求,力學性能都要符合設計要求。木模板在施工中材料能源浪費多,而且木模板周轉后期砼成型觀感差,施工成本高,逐步被淘汰。新型材料模板澆筑砼,砼成型好,觀感好,砼表面光滑,不需要抹灰工序,直接在砼墻體表面批膩子,降低施工成本。新型材料模板支撐體系簡單可靠,安裝及拆除安全簡單,是模板工程發展的新趨勢。
制定科學的施工方案,目的是保障工程施工質量、降低工程施工成本、確保施工安全,工程達到預期效果。在施工項目管理中,模板工程結合質量、安全、工期和技術經濟指標等綜合考慮,才能制定正確的施工方案,按照施工順序、時間節點、材料周轉周期和施工順序合理的搭接,合理的勞動力配置,通過科學管理,嚴格的質量、安全管理,各層各管理部門的各種檢查制度,就能保障施工質量,杜絕質量事故及安全隱患,減少工程不必要的損失,使工程建設能夠達到預期目的。制定合理的、科學的施工方案,是建設工程項目施工質量、安全管理的總的方向綱領,是工程項目施工管理者手中的武器,施工方案為施工中質量、安全保駕護航,保障人民生命財產安全,提高建筑公司及社會經濟效益。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇九
摘要:施工方案對于工程項目施工質量的重要性是不言而喻的,離開了科學合理的施工方案,工程項目施工質量就無從說起。施工方案是工程項目施工“指南針”,是工程項目施工質量目標實現的重要保障,而施工質量也是施工方案制定的核心目標之一。只有嚴格按照設計好的施工方案進行施工,才能明確施工的具體方向和思路,及時發現和解決施工過程中出現的各類問題并做好防護和監管,為此,在工程項目管理實踐中有必要通過設計和完善施工方案來保證施工質量。
關鍵詞:施工方案;工程項目;施工質量。
在工程項目管理中,施工方案可以說是發揮著“大腦”的作用。管理部門需要根據工程項目施工的具體情況制定科學合理的施工方案,以此來組織好各項施工程序,做好人員、技術、設備、材料等資源的協調和配置,進而提高施工效率,保證施工質量。與此同時,施工方案是工程項目施工的重要準則,是保證施工質量的主要依據。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性,明確了施工質量的檢驗、評價和規范標準,使得整個施工過程處于規范有序的狀態,是整個工程項目按時保證施工質量完成的重要保障。
1施工方案是施工質量的制度保障。
要想保證質量,必須要有完善嚴格的制度。施工方案本身就是施工人員必須嚴格遵守的制度和規范,對于施工工作發揮著決定性的指導作用。在工程項目管理實踐中,管理人員需要不斷優化施工方案,結合施工實際情況,設計出最為合理的施工方案,這樣才能夠將施工納入到規范有序的制度中,保證施工的質量和效率。實踐證明,每一項工程項目施工建設的保質保量完成都離不開一個科學合理的施工方案做保障。施工方案能夠優化資源配置,規范施工行為,保證內部協調,使得整個工程項目管理處于一個嚴謹、科學、有序的狀態,施工人員只需要嚴格按照方案按時完成各項施工建設任務,不斷地提升施工建設效率。施工方案是項目施工管理制度的形成階段,在實際施工過程中管理人員可以適當的修改和調整施工方案的內容,從制度上給予施工質量最為有效的保障,以此來實現對相關施工技術、材料和人員的科學化管理。此外,在施工方案中必須明確質量第一的原則,要求所有施工人員必須樹立質量第一的思想以及認真負責、積極主動的工作態度。同時明確責任劃分和追責制度,提高廣大施工人員的質量安全意識。在施工過程中,嚴格按照施工方案做好各種材料、設備和技術的準備和交底工作,做好材料和設備的檢查、維護和檢修。施工各個階段都要進行質量檢查,并做好相關記錄,用嚴謹的制度來規范每一個施工行為,保證工程項目的施工質量。
2施工方案是施工質量的技術保障。
工程項目施工質量的好壞直接取決于施工技術的好壞。施工能夠順利進行需要先進的施工技術作支撐。在設計施工方案時,需要高技術水平人員做好施工設計,為施工建設提供技術支撐和指導。在工程項目施工過程中,施工人員需要嚴格按照施工方案的要求,利用規定的施工技術和設備,這也是施工質量管理的重要工作。一般情況下,施工方案都會根據工程項目來設定具體的施工技術及條件,很多優秀的施工方案對施工技術的規定特別詳細。通過交底圖紙會審、現場檢驗、試驗等手段,能夠針對不同的施工任務和對象設計具體的技術指導措施,通過一系列的技術體系為工程項目施工質量目標的實現提供了保障。與此同時,施工方案中所包含的技術體系有助于提高施工效率,實現質量、進度、成本的有效統一。任何工程項目施工質量都需要一定的技術支撐,根據不同的難度系數,施工技術方面會出現很大差異。但是技術體系的重要性毋庸置疑,在前期制定施工方案中,必須做好準備工作,避免因為技術體系缺失使得施工質量受到影響。施工建設過程中也必須嚴格按照施工方案所設定的技術體系進行施工,管理人員也需要根據具體施工情況以及施工技術發展情況,積極引入先進的施工技術,及時調整技術方案,優先選擇高質量的工藝和材料,這樣才能促進施工質量的不斷提升。
3施工方案是施工質量的監管保障。
工程項目施工質量需要有效的監督和管理,但施工監督和管理必須依據相關的材料和數據,其中施工方案是對施工質量監管的主要依據之一。工程項目施工質量監管人員需要嚴格按照施工方案說明來對每一道工序、材料、技術、設備、人員等進行監督和管理,尤其是要做好施工材料和設備的定期檢查和維護,做好施工人員的管理和培訓,確保施工質量目標的實現。檢驗一個工程項目施工質量需要看其施工方案是否科學合理,在工程項目管理過程中既要對施工方案的實施進行嚴格把關,又要對相關部門和人員進行嚴格監督,定期召開部門管理人員和技術人員會議。針對施工過程中沒有執行施工方案或者對施工方案有異議的內容進行討論,促進施工流程和工藝嚴格按照設計的施工方案進行,杜絕隨意更改施工程序、技術、材料、設備的現象發生。從工程項目啟動起,施工管理人員就需要按照施工方案對施工情況進行實時監督和檢查,及時發現不合格的產品和施工行為,對施工流程進行綜合分析,查找問題發生的原因并采取有效措施應對,進而確保工程項目的施工質量。工程項目施工建設的規模大、周期長、程序多,很容易受到外界因素的影響,在施工方案中應該提前做好各方面風險的防控,將質量問題降到最小的范圍內,施工管理人員要圍繞施工方案展開施工建設工作,保證施工的穩定性和規范性。
4結束語。
總而言之,施工方案對工程項目施工質量的重要性不可置否,施工方案是確保項目施工有序進行的基礎保障。但同樣施工質量也是施工方案制定的核心目標之一,是評價施工方案的重要指標。在制定施工方案時必須重點考慮施工質量,通過優化組織機構、技術、材料、設備以及人員等設計,將項目資源有效地配置和使用起來,保證施工方案的科學性與可操作性,真正發揮出施工方案對工程項目施工的指導作用。施工方案是工程項目施工的準則,是保證施工質量的重要依據。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性,使得整個施工過程處于規范有序的狀態,在工程項目管理實踐中必須設計科學合理的施工方案并嚴格按照施工方案來進行施工建設,進而保證施工質量。
參考文獻:
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[2]霍位魯.房屋建筑工程施工質量管理研究[j].工程技術研究,20__,(6):163.
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十
測量放樣施工是貫穿工程施工全過程一項十分關鍵的工作,為此我公司項目經理部成立了專職的測量小組,由具備測量專業執業資格和多年施工工作經驗的測量技術人員負責,測量過程按照規范要求進行并留有記錄。
1、人員配備:測量小組由一名具有專業理論水平和實際施工經驗的持證工程師負責并主持組織實測方案的編制工作,控制測量根據工程各部位特點由專職測量隊員實施。
測量小組成員包括:測量工程師1名;測量員4名。
2、測量儀器:
施工中投入使用的測量儀器如:全站儀(dtm-330)、經緯儀(dj2)、水準儀(ds3)和鋼尺(50m)等都符合《水利水電工程施工測量規范》(sl52-93)的施工測量精度要求,并經過有關主管部門批準的具有資質的檢驗單位的檢測,并在檢測有效期內使用。所有測量儀器使用前必須得到工程師的批準。
本工程投入的主要測量設備。
編號。
設備名稱。
規格型號。
單位。
數量。
完好狀況。
備注。
全站儀。
dtm-330臺。
完好。
證件齊全。
經緯儀。
td。
j2臺。
完好。
證件齊全。
水準儀。
ds3臺。
完好。
證件齊全。
鋼尺。
50m。
把
完好。
證件齊全。
塔尺5m把。
完好。
證件齊全。
本工程項目經理部在接到發包人或監理人提供的測量基準點、標點及其相關技術文件后,與發包人、監理人共同校測其基準點、坐標點規范的測量精度,并復核其資料和數據的準確性。復核無誤后,方可投入使用;若有誤差立即報告監理工程師,及時解決。
工程施工的'控制網由兩部分組成,即平面控制網和高程控制網。平面控制網以工程師提供的測量基準點(線)為基準,用全站儀測設出施工區的軸線控制樁及定位控制樁。軸線控制樁由起點、終點和折點樁組成,為方便施工采用十字交叉法和直角坐標法確定折點樁,及時將施工控制網資料報送工程師審批。
為了便于施工時引測高程及縱橫斷面測量,在施工前沿總防洪堤走向兩側敷設臨時水準點,臨時水準點位于建筑物開挖線外側,敷設時提前埋設臨時標樁作為水準點,臨時水準點間距100m。
平面控制點和水準點標樁選擇在不受施工干擾,易于保存樁位的地方,不致發生下沉和位移,標樁做成砼墩,標樁頂面高于地面0.3m。臨時性標樁以木樁為主,對于測量控制網點,采用防護欄、警示牌等保護措施,防止受到毀壞,并修建通向測量控制網點的臨時道路。
1、土方開挖工程的精度指標。
序號。
項目。
內容。
精度指標。
說明。
平面位置中誤差(mm)。
高程中誤差(mm)。
土方開挖。
輪廓點放樣。
+(50~200)。
+(50~100)。
相對于鄰近基本控制點。
2、土方工程。
土方明挖之前先進行縱橫斷面測量。從本標段起點開始量距,沿軸線每隔50m釘一木樁(里程樁),地形變化較大的地方加設木樁,用紅漆在木樁側面標上樁號。在監理工程師同意的情況下與其測量人員聯合進行斷面測量,測量成果雙方核簽。
由橫斷面設計開挖圖計算出左右兩側邊樁與軸線樁的水平距離,用鋼尺量距,釘立邊樁。根據相鄰斷面同側邊樁的連線,用石灰撒出灰線。采取同樣辦法將河道底腳線放出。開挖坡比采用水平拉尺、立標尺的方法確定。
基坑開挖至設計基底高程上20cm時,停止機械開挖,將水準儀移入基坑,人工跟進抄平。土方回填前實測出基槽開挖后的平剖面地形資料。
開挖過程中,我方將隨時校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙要求。
3、疏浚工程(清淤泥工程)。
本工程河道清淤范圍為施工河道清淤總長353.2m。
根據監理單位提出的測量基準點、基準線和水準點及書面文件資料復測各控制點的數據并設立自己的施工控制網。
根據挖掘機的施工進度提前2天放樣該開挖分條的左右邊線和中心線,標識出左右開挖邊界線,保證挖掘機施工正前方至少有兩組以上的放樣斷面,利用經緯儀定位,插桿放樣,用水準儀放出高程控制樁。
清淤采用1.5m3反鏟挖掘機挖裝,15t自卸汽車運輸至河口支溝新建右岸防洪堤改線段原河道位置作回填處理開挖前在河道設計中心線、開口線、開挖起點、彎道頂點設立清晰的標志,包括標桿、浮標或燈標等。施工作業區內沿平直河段每間隔25-50米設立橫向標志。沿清淤河段設立便于觀測的水尺,水尺零點與清淤設計高程一致,便于挖掘機日常施工時控制開挖深度。水尺要設置在便于觀測、水流平穩、波浪影響最小和不易被挖掘機及汽車碰撞的地方,水尺要滿足五等水準精度要求。
3、資料整理。
施工測量成果資料(包括觀測記錄、放樣單)、圖表(包括斷面圖、測量控制網計算資料)要統一編號,妥善保管。對所有觀測記錄,必須保持完整,不得任意撕頁,記錄中間也不得無故留下空頁;對所有觀測數據,應隨測隨記,嚴禁轉抄、偽造,文字與數字力求清晰、整齊、美觀。對取用的已知數據、資料均應由兩人獨立進行百分之百的檢查報測量工程師校核、項目總工審批,確信無誤后經工程師簽字方可提供使用。
工程的施工測量放線完畢后,項目部及時向工程師申請對所有相關內容進行審驗,另外要隨時協助工程師檢查建筑物的放線,還應將所有標記和標線保持清晰。
項目部從以下幾個方面對工程師測量核實工作給予協助:
1、進行所有必要的計算,數據表達清楚,結果精確,以備核實之用。
2、裸露出被蓋住的水準點。
3、從需要的標線上移走機械和障礙物。
4、進行儀器觀測時應關閉所有的機器,停止打樁和其他引起地面振動的作業,以免影響清晰的視域或引起折射。
5、提供有經驗的人員做測量協助工作,提供工程師認為對控制和輔助測量可選用的材料。
6、清除所有防礙測量的積水。
7、采取所有必要的安全措施。
8、當現有資料不能滿足工程的準確測量時,應提供補充的測量和計算資料。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十一
認真貫徹《**市人民政府關于印發焦作市藍天工程行動計劃的通知》和《**市藍天工程行動計劃20xx年實施方案的通知》的文件精神,執行市住建局下發的《關于印發〈**市全面推行建筑工程“綠色施工”實施方案〉的通知》要求,在創建安全文明施工標準化工地的基礎上,為全面推動建筑工程綠色施工、文明施工,切實改善環境質量,結合***建筑工程有限公司(以下簡稱公司)的安全文明生產情況,特制定此方案。
二、組織機構。
根據本次活動安排,公司成立“綠色施工”現場工作領導小組,名單如下:
組長:**。
組員:****。
現場工作領導小組辦公室設在生產經營部,負責統籌安排部署“綠色施工”現場實施工作。
各在建項目也要成立相應的“綠色施工”生產管理小組,負責本項目的“綠色施工”實施工作。
三、檢查范圍和標準。
本次活動覆蓋各在建項目。檢查內容主要包括:
四、工作安排。
此次檢查自5月10日開始至12月底結束。共分二個階段:
1、項目自查階段(5月10日至6月10日)。
建立檢查記錄。
2、公司檢查階段(6月10日至12月30日)。
公司對在建項目進行排查,督促各單位“綠色施工”檢查工作落到實處、取得實效。
五、工作要求。
1、提高認識,加強領導。各在建項目要充分認識到開展“綠色施工”工作的重要意義,加強組織領導,制定切實可行的實施方案,深化現場文明施工管理,夯實“綠色施工”生產工作的基礎。
2、實施“綠色施工”創建工作與安全文明施工措施費考評相結合的措施;“綠色施工”定期評價不合格或通報批評的在建項目,安全文明施工措施費考評活動一律不予進行。
3、廣泛宣傳,輿論監督。各在建項目要充分利用櫥窗、展板、橫幅、標語、夜校等平臺,廣泛宣傳這次“綠色施工”創建活動,普及“綠色施工”生產知識,了解創建工作的意義,加大輿論監督和群眾監督力度,形成創建“綠色施工”的良好輿論氛圍。
4、認真分析,總結提高。各在建項目要在認真、深入執行的基礎上,及時總結經驗、教訓,進一步完善項目“綠色施工”管理制度,確保實現“綠色施工”目標。
****建筑有限公司。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十二
建筑工程施工項目的造價控制工作的質量水準,是我國建筑工程企業基本經營活動綜合性經濟收益的重要影響因素,而施工方案的設計和編制水平,也是影響我國建筑工程領域造價工作的重要因素,本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。
施工方案;工程造價;影響
在工程項目施工作業活動具體開展之前,施工單位都必須優先做好施工方案的設計和確定環節。而對于具體的工程項目而言,卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案,而且不同的備選方案之間本身在施工技術的實現難度方面具有明顯差別,因而直接導致了其在工程造價成本規模水平方面的差異,為切實提升建筑施工企業的整體經濟收益水平,必須切實做好建筑工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制,有鑒于此,本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。
從應用功能角度展開分析,施工方案在為建筑工程施工活動提供技術指導路徑的同時,也發揮著工程造價活動基本依據的重要角色。這里充分展現了我國建筑工程施工事業的基本發展規律和特征,以及建筑工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中,切實認知施工方案對建筑工程項目造價編制結果造成的深刻影響,并針對其基本作用的表現形式形成真切認知,從而扎實提升我國建筑工程造價編制工作的有效性,改良建筑工程項目施工成本構成項目體系的優化水平,促進建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析,施工方案設計工作過程中涉及的內容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程,并且在指涉和表達建筑工程施工作業任務內容過程中保持充分的全面性和準確性,有鑒于此,施工方案勢必將會成為建筑工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據。
施工方案是建筑工程施工作業活動具體開展過程中極其重要的技術指導文件,因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內容的完整性,并詳細列示和敘述施工作業活動過程中涉及的全部技術環節及其相應的控制要點,保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性,才能為工程造價編制工作人員提供系統詳實的基礎準備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中,應當結合施工方案中列示的全部工程描述信息,實現對工程項目全部施工技術環節的實施方法,以及實施流程的準確了解,從而有效縮減造價編制過程中的現場調研時間,提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項目的整體性造價預算編制工作的開展過程中,施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現特征。通常在預算方案的編制和設定過程中,必須充分關注實際采取的施工作業方式所具備的技術特征,比如要關注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預算編制工作者在實際接收施工方案后,必須針對施工方案實際承載的全部設計信息內容展開系統詳實的解讀分析,并以此確保實際編制形成的施工設計方案能夠具備充分的科學性和準確性。
施工方案在制定和編制過程中的科學合理性,對建筑工程項目的整體施工質量,以及工程造價方案編制工作的整體質量狀態具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此,施工方案的編制工作人員必須全面結合建筑工程項目的具體特點,針對性的編制形成具備充分科學合理性特征的施工施工方案,借由扎實做好施工方案編制過程中的進程性質量管理工作,切實發揮建筑工程項目施工方案在建筑工程項目造價編制工作過程中的基礎性信息支持作用,并為建筑工程項目工程造價編制工作的具體開展,提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導,以及技術參數信息。而在針對施工方案編制工作的科學合理性展開考量過程中,應當重點關注如下項目:(1)施工方案是否順利取得預期的施工作業效果,并在預期作業效果的取得過程中發揮積極的理論指導和技術支持作用。(2)施工方案中列示的技術參數數據能否在建筑工程項目造價編制形成過程中,發揮其基本性的指導與應用效能。(3)實際編制形成的施工方案能夠充分展現方案編制工作人員的最佳工作開展水平,這里在一定程度上,直觀反映了施工方案編制技術人員對施工方案編制工作的關切程度。而這一事實也給我國建筑工程企業,找尋提升建筑工程施工方案編制質量的實現路徑,提供了基本思路。
想要切實提升建筑工程施工方案編制工作的質量水平,必須充分結合建筑工程施工項目的具體情形,提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下,建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程,而每一個子工程在具體施工過程中應當遵循的施工作業技術規范,以及實際發揮的作用都具備明顯差異,與此同時,在具體化建筑子工程施工作業過程中需要應用的建筑材料和應當重點關注的技術細節也具備著比較明顯的差異,這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員,在具體施工方案的編制實務過程中,重點關切施工方案實際應當具備的技術項目,實現對建筑工程項目施工作業現場綜合環境條件以及工程項目施工作業流程性技術細節要求的控制和反映工作。要針對施工現場具體化地質環境技術條件,做好針對性技術處理手段的選取和應用,并在實際選取和應用針對性技術處理手段的過程中,做好造價規??刂啤?/p>
針對施工方案對工程造價的影響問題,本文從施工方案是指導建筑工程造價活動的基本依據、施工方案中包含的施工作業環節及其技術控制要點、制定具備科學合理特征的施工方案,以及結合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述,旨意為相關領域的研究人員提供借鑒。
[1]曹進.施工方案對工程造價的影響分析[j].中國水運(下半月),20xx(11).
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橋梁工程施工方案及技術要點論文范文
建設工程施工合同范文
工程施工表揚信精選
精選會議方案范文八篇
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十三
本專項施工方案依據被拆除建筑物的施工平面圖,施工現場勘察得來的資料和信息,拆除工程有關的施工驗收規范、安全技術規范、安全操作規程和國家、地方有關安全技術規定,以及本單位的技術裝備條件進行編制。
本方案從實際出發,在確保人身和財產安全的前提下,選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案,進行科學的組織,以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。
1、法律、法規、規范、標準。
2、國務院《建設工程安全生產管理條例》。
6、《建筑施工安全檢查標準》。
9、涉及本工程的施工規范、工法、質量評定標準;
項目名稱:葫蘆島市紀委監察局辦公樓改造維修工程。
拆除項目:室外造型墻。
工期要求:嚴格按照甲方要求按期完成。
二、施工難點。
(1)本工程是原龍灣漁村改造成紀委辦公樓工程,原工程已經閑置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我項目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施,確保施工人員及工作人員的安全,確保工程的拆除工作,在工期內順利完成,為裝飾裝修工程的順利開展奠定基礎。
(2)拆除工作勢必造成相對較大的噪聲和震動,為了減少對學校人員及周圍居民的正常工作與休息,我項目部將嚴格執行拆除時間上的要求。
(3)本次拆除工作要在規定的時間內完成,這就要求我們采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保證在規定時間內將全部樓層內的全部拆除項目順利完成。
(4)本工程拆除項目不多,但渣土運輸是一大難點,勢必會對道路產生影響,除按規定拆除時間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進行外運。
(5)每天施工完畢后對運輸使用的道路進行清掃,以保證街面衛生的清潔,不影響該地區的衛生環境。
一、技術準備。
1)熟悉被拆建筑物圖紙,弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
2)學習有關規范和安全技術文件。
3)調查周圍環境、場地、道路、水電設備管路情況等。
4)向進場施工人員進行安全技術教育。
二、現場準備。
1)清除拆除范圍內的物品。
2)疏通運輸道路,拆除施工中臨時水、電源、設備。
3)切斷被拆范圍內的水、電、暖氣、管道等。
4)在拆除工程開工前,負責做好防護系統的搭建,封閉施工現場,搭設有效圍擋,圍擋高度不應低于1。8m,在指定的位置設安全通道和進出大門,非施工人員不得進入施工區。
5)向周圍群眾出安民告示,拆除工程施工區域應設置醒目警示標志,在拆除危險區設置警戒區標志。
6)根據拆除工程施工現場作業環境,應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。
三、機械材料設備的準備。
準備施工中所需的全部設備、工具、材料及勞保用品。負責將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處,并保證節約使用。
機械設備及人員配置(見附表1)。
以上機械車輛可由指揮部按照施工進展情況隨時調配。
四、組織和勞動力準備:
成立組織領導機構、組織勞動力。
項目經理必須對拆除工程進行現場指揮并對安全生產負全面領導責任。
項目經理部應安有關規定設專職安全員,檢查落實各項安全技術措施。
(具體施工領導小組和安全領導小組機構見施工組織設計)。
一、方案的確定。
根據建筑物結構及周圍環境,我們經認真分析研究,決定采用人工電錘及機械拆除的施工方法進行施工,并在項目部統一領導下分別成立室外拆除造型墻組,裝卸運輸組,每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。并制訂安全可靠的措施,精心組織,合理安排,科學管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高質量,圓滿完成任務。
1、施工安全生產牌。
2、文明施工牌,做好拆除工程施工現場的圍護。在房屋拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。
3、嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得數層同時拆除,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。
4、進行拆除作業時,樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料,作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作,被拆除的構件應有安全的放置場所。
5、拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。
6、拆除管道時,必須在查清殘留物的性質,并采取相應措施確保安全后,方可進行施工。
7、制定安全技術管理建立安全技術檔案。
8、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
9、拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
10、拆除工程完工后,應及時將渣土清運出場。
一、施工順序。
施工順序:原則“先上后下、先里后外、先非承重后承重結構”“應先拆次要結構,后拆承重支柱和橫梁”。1、拆除分兩個工作區室外造型墻,從上往下順次拆除。
2、拆除物品先后順序是室外造型墻。
3、從樓上往樓下搬運、裝車外運。
4、清理各層遺留物及垃圾等。
5、清理現場、竣工驗收。
二、主要方法:
1、墻體拆除:室外造型墻拆除,要按順序設置四個作業面,每個作業面嚴格按要求搭設雙排腳手架(腳手架搭設及拆除祥見施工組織設計),先用機械拆除,然后局部需要人工配合拆除,墻內梁體構件切斷成2米后,用吊車進行吊拆。需要注意的是:風速10m/s以上時應停止吊拆;雨天原則上不進行吊拆;要配備有經驗的吊拆人員;吊拆用具、鋼絲等要經常檢查其強度和疲勞度。
2、廢舊物品運輸。
一般情況下當天拆除后晚上運,要求當天拆的物品當晚要基本運完,盡可能的不要給現場留有物品,更不能給拆除現場以外的地方存放物品。
除按規定拆除時間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進行外運。拆除垃圾運輸采用垃圾道及電梯裝運交叉進行。垃圾道口有專人負責清理,以免堵塞洞口。
1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動小的機具及設備。
2、不破壞任何主體結構及其他保留物。
3、運輸車輛在場區及居民區行駛速度控制在5公里/小時內,禁止鳴笛、哄油門。
4、人員在施工其他場所或經過時,禁止大聲喧嘩。
5、裝卸物品時輕拿輕放。
6、拆除作業時,一律由上而下,逐層拆除,禁止整堵墻面或大塊從高處倒塌,絕對禁止從建筑物下方掏空使建筑物整體倒塌。
為搞好消防工作,保證施工現場及周邊建筑物、設備設施及人身安全,實現文明施工、安全施工,消除火險隱患,為此特制定施工期間防火措施:
1、施管人員進場前進行全員安全防火教育培訓,建立逐級防火責任制,對消防工作搞的好,成績顯著者,給予表揚獎勵,對不按防火職責辦事或違反者,要按情況和造成的后果輕重,給予處分或處罰,觸犯刑律的更依法追究刑事責任。
2、完善配備消防設施和滅火器材,根據甲方提供的水源,配備消防帶3盤,滅火器5個。
3、建立安全防火領導小組,項目經理任組長,專職安全員任副組長,各施工隊隊長任組員。成立義務消防隊。
4、對施工現場內重點部位進行登記,制訂滅火作戰方案,并不少于二次的進行演練。
5、義務消防員要達到“二知三會三能”(知防火知識,知滅火知識;會報火警,會疏散自救,會協助救援;能檢查出問題,能宣傳防火常識,能撲救初起小火)。
6、封閉施工現場的同時,要留足夠的消防通道。
7、要組織相關人員經常檢查、指導、宣傳防火知識和通報檢查結果,發現隱患及時處理,發現事故苗頭采取措施,發現火災及時報告。
8、進場后,對施工區域內的易燃物進行清掃,裝車運出現場,到指定消納場進行妥善處理。
9、拆除木質結構和帶有油污物品時嚴禁動明火,并對所拆除的物品及時清運出場。
10、嚴格用電管理,嚴禁私搭亂接,接臨時用電必須經甲方同意,并按規范安裝電器及照明設施。
11、用電氣焊等明火作業,須對周圍易燃物進行清理,經檢查合格后經項目經理同意方可實施。
12、如有情況應及時上報,以免耽誤救火時機。必要時撥打火警119。
1、施工期間,設專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要干道和門前三包地段,清運廢舊物品期間每天派2—3人清掃。
2、現場無揚塵。在進行拆除作業時,如有必要一邊拆一邊噴水降塵。
3、運輸車輛的車容、車況良好;車輛出場時清掃車輪以免塵土飛揚或遺灑。
4、一些有毒有害有污染的物品要單獨處理,以免運出后污染土地或危害他人健康。
5、特殊工種的施工人員,配備勞動保護用品,防止受到污染,保護施工人員的身體健康。
6、環保環衛管理工作是實現綠色環保施工的重要手段,一定要與整個施工過程結合在一起;同時虛心接受甲方的監督、檢查,不斷地改進提高,完善環保環衛措施,把綠色環保施工做得更好。
1、開工前要對全體施工人員進行技術安全、消防保衛等教育交底,做到班前教育班后總結,對所拆除物結構詳細了解,全員明白清楚后方可施工。
2、工人進場前要簽訂《施工安全協議書》,明確安全責任,做到安全合理用工,并指定專人負責安全生產指揮。
3、施工人員要遵守安全生產三大紀律;進入施工現場必須戴好安全帽;高空作業必須拴好安全帶;高空作業不得往下掉東西。
4、施工人員進場要佩戴入場證;業務人員進場需到門衛處領取安全帽方可入場。
5、甲方及公司上級領導在項目部領用安全帽,由現場人員陪同入場視察,指揮檢查工作。
6、各工種必須按照本工種的安全技術操作規程操作。
7、機械車輛不得帶“病”作業,每次要檢查繩索及各部件牢固情況。
8、在高空作業時,檢查下部結構情況是否穩固,分段作業要觀察結構連接情況,不得立體作業。
9、拆除前要檢查被拆除室內外情況,做到有邊必有欄,有孔必有蓋,有施工項目必有安全措施。
10、在施工期間,做到三不傷害:不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害;確保安全施工。
11、四級以上大風及雷雨天停止施工。
12、施工期間,設專人定期清掃門前三包地段及現場周圍各交通要道。
13、拆除作業和清運渣土時,要灑水降塵。
14、運輸車輛的車容、車況良好,防止遺灑揚塵;車輛出場時必須檢查繩索牢固狀況。
15、場內禁止吸煙。使用明火須經批準,設消防栓,用明火處配置滅火器。
16、場內禁止隨地大小便。
17、和施工現場門衛配合,防止發生治安事故,防止無關人員進場。
18、機械、車輛消音系統完好無損,盡可能降低施工噪音,停放位置適當;材料碼放整齊,各交通要道暢通干凈。
19、保護好預留建筑及花草樹木。
20、認真貫徹執行《文明公約》,搞好精神文明建設。
21、吊裝作業時嚴格按照“十不吊”原則。
1、開工前,在拆除區域內各道口、路口設明顯標志,設專人看守,警示行人車輛注意安全。
2、拆除過程中,必要時用水噴灑施工現場,并在拆除建筑物室內灑水降去浮塵;盡可能將揚塵降到最小范圍之內。
3、機械消音系統完好無損,盡可能降低噪音。
有關會議方案范文五篇。
有關會議方案范文六篇。
有關會議方案范文五篇。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十四
施工總體布置方案優劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進行評價,其評價因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。
屬于定性因素的主要有:。
1.有利生產,易于管理,方便生活的程度;。
2.在施工流程中,互相協調的程度;。
4.滿足保安、防火、防洪、環保方面的要求;。
5.臨建工程與永久工程結合的情況等。
屬于定量因素的指標主要有;。
1.場地平整土石方工程量和費用;。
2.土石方開挖利用的程度;。
3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;。
4.各種物料的運輸工作量和費用;。
5.征地面積和費用;。
6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規劃內容,是人們根據工程經驗,結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關系到信息的含義。可以說,模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認識領域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統,都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應客觀對待模糊性這種客觀存在,了解其規律,為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。
由于施工布置涉及的內容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標,主要是有關工程量和費用的問題,其值可參閱工程資料和設計文件通過計算來確定,計算結果往往和經驗參數的取值有關。由于每位工程人員對事物的認識不一樣,經驗參數會在一定范圍內變化,計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標,可以根據專家的工程經驗,可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中,由于客觀事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重,目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道,對不同的工程而言,在同一個因素方面其重要程度是不一樣的,此時的數學模型很難全面反映實際情況,必須借助于專家的工程經驗來評判。
由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發展,人們對精確性要求越來越高,所研究的對象趨于復雜化,當復雜到某種程度以后,有意義的精確認識能力反而下降,適當的模糊反而精確。在此,引入模糊數學工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。
作為施工布置中的重點,圍繞混凝土系統布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風、水、電供應系統;5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預制構件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等;7.安全防火設施及其他,如消防站、警衛室、安全警戒線等。此時,應提出各類臨時建筑物、施工設施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場地平整土石方工程量,對填挖進行綜合平衡,提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置,使其受到其它設施的干擾盡量小,此時需要進行施工設施間鄰接關系的分析,由于水利水電工程施工設施多,不同的設施具有明確的重點功能,如炸藥庫、加油站等,如不進行鄰接關系的分析,將因為為施工設施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突,在分析施工設施鄰接關系時,主要是分析施工設施之間的相互關系、相互制約關系及關系強度。通常在鄰接關系的基礎上,考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場地上的位置關系,其場地關系控制指標有:
1.施工設施的布置規模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設施的布置容量和占地面積。
2.施工設施的地基承載能力,考慮地質情況、邊坡穩定情況等。
3.水文地質的要求和施工導截流的情況,考慮不同的施工時段,洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。
4.物流運輸的高差限制,考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。
5.施工設施間的距離限制,主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑,運輸時問的最小限制,物流進出口的最小范圍,施工設施間的安全距離等。
6.施工場區的對內對外交通狀況,考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度,場內建筑材料的運輸要求等。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十五
本工程的排水系統采用雨污分流制。雨水管埋深1~5米,采用ii級混凝土承插管,管徑dn400~dn600、污水管埋深1、5~3米,采用ii級混凝土承插管,管徑dn300~dn400。
2施工工藝。
本工程的雨污水管均采用ii級混凝土承插管,管徑dn400~dn600。
施工工藝流程:
a、測量放線。
基坑開挖前根據設計圖紙及施工方案進行中線定位;開挖過程中,必須對中線,高程、基坑下口線,基坑底工作面的寬度進行檢測,并在人工清底前測放高程控制樁;根據清底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度,同時測放管線基礎高程控制樁。
b、基坑開挖及支護。
基坑開挖在機械有施工條件時,采取機械開挖,人工清底的方式進行。機械開挖至設計標高以上20cm,再由人工清挖至設計標高。當機械無施工條件時,采取人工開挖。
基坑開挖的基底寬度,應為管基寬度的兩側各加寬30cm的人工操作工作面?;娱_挖到設計標高后在槽底兩側設置排水明溝,并在基槽的適當位置設置集水坑,作為基槽排水所用。
基槽深度h1、5m時,采用直槽開挖;基槽深度1、5。
5時,開挖放坡系數為1:0、5;基槽開挖不具備放坡條件時,采取直槽開挖,并加拉森鋼板樁支護。
c、基底處理、坑底夯實。
基坑開挖到基礎底后,如為巖石、礫石基底,應將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計標高以下150~200mm,然后鋪上沙土整平夯實。如為土質基底,必須對排水管的地基夯實后進行檢測。地基容許承載力必須達到100kpa,當基礎底承載力達不到設計有要求,應對基底軟基進行處理,處理方法為換填砂礫石,換填厚度應大于30cm。
d、澆筑混凝土平基。
在基底檢驗合格后應及時澆筑平基混凝土,澆筑混凝土時不得對原狀土進行擾動,平基混凝土的高程不得高于設計高程,低于設計高程時不得超過10mm,混凝土終凝前不得泡水,應進行覆蓋養生。
基坑開挖及支護圖。
e、下管、安管。
平基混凝土強度達到5mpa以上時,方可進行下管。對于dn300及以下的管道,可采用人工下管,對于dn300以上的管道,采用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管,應進入管內檢查對口,以減少錯口現象。
f、澆筑管座混凝土。
澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖洗干凈,平基與管子接觸的三角部分,應用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實,澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防管子偏移。
g、抹帶。
抹帶及接口均用1:5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm,帶寬120mm;直徑大于1000mm,帶寬150mm,帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完,第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3,并壓實使管壁粘接牢固,在表面劃成線槽,以利于與第二層結合。待第一層初凝后抹第二層,用弧形抹子捋壓成形,初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后,立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
h、閉水試驗(污水管道)。
污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后,必須分段進行閉水試驗。按市政規范計算出每段的單位時間滲水量,當達到規范要求時,方可進入回填工序。如滲水量達不到規范要求,視滲水情況進行修補或返工。處理完后需再次進行閉水試驗,直到合格為止。
i、基坑回填。
雨水管道安裝就位后,應及時對管體兩側同時進行回填,以穩定管身,防止接口回彈?;靥畎椿着潘较蛴筛咧恋凸芮粌蓚韧瑫r分層進行,回填土不得直接扔在管道上?;拥字凉茼斠陨?00mm的范圍均應采用人工回填,超過管頂500mm以上可采用機械回填,回填時應按設計要求分層鋪設夯實。
污水管道的回填方法與雨水管道相同,但必須在閉水試驗合格后方可進行。
1、3檢查井施工。
本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時,要求基底承載力大于100kpa,檢查井采用mu7、5磚砌,基礎采用砼墊層基礎。雨水系統檢查井,在沒有地下水時,只需內壁用水泥砂漿批蕩,遇地下水時,井外墻用1:2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井,內外壁均需用1:2水泥砂漿抹面。
施工工藝流程:
a、測量放線與基坑開挖。
測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行,在管道施工放線時,同時放出井位?;娱_挖施工方法與管道施工相同。
b、澆筑混凝土基礎。
混凝土基礎澆筑與管平基澆筑同時進行,基礎厚度與管基相同,施工方法相同。
c、井室砌筑。
混凝土基礎強度必須達到1、2mpa以后,方可進行井室砌筑。砌筑前,應將砌筑部分清理干凈,并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
井室砌筑采用丁磚砌法,兩面排磚,外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后,再灌一次砂漿,然后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚豎向縫應錯開。
砌磚宜采用“三一”磚砌法,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉;采用鋪漿法操作時,鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%,豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法,使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌筑時,要上下錯縫,相互搭接,水平灰縫和豎向灰縫控制在8~12mm。
d、流槽與腳窩。
流槽應與井室同時進行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游管道平順一致,以減少摩阻;污水檢查井流槽高度為干線管頂高,表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游順接一致。腳窩提前用1:5水泥砂漿預制。
e、踏步安裝。
踏步安裝時,要求上下垂直,尺寸一致。踏步應邊砌筑井墻邊安裝,位置要準確,隨時用尺測量其間距,在砌磚時用砂漿埋牢,不得事后鑿洞補裝,砂漿未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑。
井筒高度應符合設計要求,砌筑時要掛中心線,邊砌邊測量內徑尺寸,防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌筑時,要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm;三面收口時每層不應超過40~50mm。
井室砌筑排磚示意圖。
g、抹面勾縫。
抹面前應先用水濕潤磚面,然后采用三遍法抹面,第一遍1:2防水水泥砂漿打底,厚10mm,必須壓入磚縫,與磚面粘貼牢固,第二遍抹厚5mm找平,第三遍抹厚5mm鋪順壓光,抹面要一氣呵成,表面不得漏砂粒。抹面完成后,井頂應覆蓋養護。
勾縫前檢查墻體灰縫深度,清除墻面雜物,灑水濕潤。勾縫要求深淺一致,交接處平整,一般要求比墻面深3~4mm,勾完一段清掃一段。
h、井環及井蓋安裝。
井環采用c30混凝土預制,下鋪1:3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順,當檢查井位于車行道上時,應按照路面設計高程、縱橫坡度,在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
本工程在小區內設置磚砌化糞池1座。
磚砌化糞池工藝流程:
a、基坑開挖。
基底達到地基承載力時,人工夯實。為軟基時,采取換填砂礫石處理,換填厚度不小于30cm。
b、墊層及底板。
墊層分為二層:下層為10cm厚碎(礫)石墊層,上層為10cm厚c10素混凝土。
底板采用鋼筋混凝土底板,混凝土強度等級c25、
c、墻體及圈梁。
墻體采用m7、5砂漿砌標磚,中部設2道圈梁,頂部設一道圈梁,圈梁為c25鋼筋混凝土圈梁。
注意在澆筑第二層中部圈梁時,應預埋進出口管道。
d、抹面。
抹面采用1:2防水砂漿抹面,整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm,分3次進行。第一次抹1cm打底,第2次抹0、5cm,第3次再抹0、5cm做面。
d、現澆梁及蓋板。
現澆梁及蓋板為c25鋼筋混凝土?,F澆梁及蓋板同時進行,模板安裝按設計尺寸一次到位,注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。
e、預制蓋板。
預制鋼筋混凝土蓋板在現場小型預制場中,按圖紙設計尺寸預制,達到設計強度后運至現場安裝。
f、磚砌井筒及井座蓋安裝。
井筒砌筑采用m7、5砂漿砌標磚,內外1:2防水砂漿抹面,厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋,雙層加鎖。
在井筒砌筑的同時埋設通氣管,通氣管為dn100pvc塑料管,管道出口加定型鋼制管罩。
g、回填土方。
回填土方可分兩次進行。第一次在墻體施工完成后,墻體強度達到要求時,對墻體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成,混凝土強度達到設計要求后進行頂部回填。
回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
關于會議接待方案范文。
關于會議方案范文六篇。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十六
摘要:隨著社會經濟的不斷發展,各省市私家車的數量也在逐漸增加。近幾年來,停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一,使人們感到了苦惱。所以,地下車庫的建設成為了當前的首要施工任務。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果,而空心樓板的施工方式由此出現,并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現狀,對空心樓板施工方案進行分析。
關鍵詞:地下車庫;空心樓板;施工方案
近幾年來,許多地區都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講,并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上,根據工程的實際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術充分的發揮出來。
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設項目為例,對空心樓板的施工方式進行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街,建設面積約6000多平方米。根據該項目的實際情況,建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體,對規模進行設定。
現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的喜愛,在于它的操作方式比較簡單,利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進行內膜構造。當內膜形成后,在其中加入一些現澆混凝土,為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過程中是非常重要的,建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用,它能夠使成型孔的位置不改變,并有一定的規范作用。另外,這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土,達到既定的目標。對于整個地下車庫的建設來講,它具有綜合性的效果,能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加,而隔音效果也相對較強,不會影響到居民的生活起居。
3.1施工特點和原理
地下車庫空心樓板的施工方式與傳統技術不同,它有著非常獨特的施工方式。其特點主要在以下幾個方面體現出來。第一,結構的重置性強,能夠以建筑為載體,對性能進行擴展。第二,由于混凝土有著一定的流動性,如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失,出現局部樓板超標的情況。所以,抗浮點位置的設定非常重要。第三,只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列,并且保障振搗的連續性,才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來看,建設者一般截取樓板的中心截面,根據鋼筋混凝土的受力原理,來使樓板的承受力變小,以達到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結構,我們可以利用模板將混凝土固定住,再與鋼筋進行連接,能夠保障混凝土的密度。
3.2施工工藝
在地下車庫空心樓板的建設當中,施工工藝是其中最重要的部分。首先,施工人員應該對一些技術性的要點進行處理。第一,制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進行設計,并在檢驗查收的基礎上再進行鋼筋的綁定工作。第二,參照相關設計圖紙,以“樓板模板”為基礎,進行放線。線的投放問位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準,以軸線為主要依據,設置縱橫向肋梁控制線。接著,固定空心模板的位置,進行二次放線。二次放線的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上,這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎。第三,綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著樓板下層進行肋梁的綁定,在從同一方向進行鋪設,將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進行逐一安裝,并且在安裝完畢后進行捆綁。第四,鋪設預埋管線。預埋管線的鋪設主要是截取肋梁的一個側面,沿著標準方向進行管線預埋。管線要避免在箱模下進行交叉,也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中,施工人員要將箱模的標準進行替換,統一設置成比較薄的聚苯板。
3.3施工的主要方法
箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術性主要體現在以下幾個方面:第一,對抗浮固定點進行設置。抗浮點的設置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力,在模板上進行底鐵安裝,將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起,最后通過置換的方式使得樓板底鐵進行固定,抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進行設置,并且使模板體系形成。第二,檢驗查收抗浮點設置。檢驗的內容主要包括專業管線的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點要求都在合理的范圍內,則說明抗浮點設置的相對均勻。第三,安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數量應該不少于四個,并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四,空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進行焊接,使多層膠含板處于封閉的狀態。在將空心箱進行吊運,按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線無法避開箱模裝置,施工人員可以沿著箱模的側面進行切斷作業,再用膠帶進行封口。當空心模塊安裝完畢時,再進行樓板上鐵的綁定。
綜上所述,文章從工程的整體概況出發,對現澆空心樓蓋技術進行了探討,主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出,現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進行有效施工,合理利用了土地面積與資源,為建筑技術的發展奠定了良好基礎。
參考文獻
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加固工程施工方案(匯總20篇)篇十七
1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等,并應靠近電負荷中心,固定點每樓層不少于一處,電纜水平敷設沿墻或門口固定,最大弧垂距地不得小于1.8米。
2、絕緣導線穿pe_管埋地敷設,中間應無接頭,穿過建筑物、道路等易受傷的場所,必須加設防護套管。
3、對于穿管敷設絕緣導線,其額定電壓不應小于500v,導線的絕緣層應完好無損,必須采用三相五線制。
4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大于管子內空截面積的40%。
5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號,并作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米,分箱至開關箱不超過30米。線路維修時,應懸掛停電標志牌,停、送電必須由專人負責。
6、配電箱和開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作,鐵板厚度應大于1.5mm,配電箱和開關箱應安裝牢固,便于操作和維修,配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口,配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應采用螺栓連接或壓接。
7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置,若合置在同一配電箱內,動力照明線路應分路設置。每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機、一閘”制,嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上的用電設備。
8、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所,配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道,不得堆放任何防礙操作、維修的物品。
9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。
10、配電箱和開關箱的金屬體,金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座,外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。
11、所有配電箱應標其名稱、用途并作出分路標志門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。
12、施工現場停止作業一小時以上時,應將動力開關箱斷電上鎖。
13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物,并應經常保持整潔。
14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損,不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設置,實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力,嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質接觸。
15、具有三個回路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護,不得一閘多用,配電箱內的漏電保護器,開關等電氣設備應動作靈活,接觸良好,可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。
16、開關箱中必須裝設漏電保護器,漏電保護器必須按產品說明書安裝和使用。
移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。
17、移動建筑機械或手持電動工具的負荷線,必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標gb1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地。
18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品,應有專人調整電纜。電纜線長度不應大于50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。
19、照明系統中每一個單相回路上,燈具和插座數量不宜超過25個,并應裝設熔斷器保護,應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。
20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規范的規定,必須絕緣良好,不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。
21、臨建用電線路必須設置安全變壓器,使用36v以下安全電壓。
22、單相及二相線路中,零線截面與相線截面相同,布線應整齊,相對牢固,在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。
23、現場辦公宿舍、工棚內的照明線,除橡套軟電纜和塑料護套外,均應固定在絕緣子上,并應分開敷設,穿過墻時,應設絕緣套管。
24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低于2.5m,室外不得低于3m,露天應采用防水燈具。
25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合,使之具有分段保護的功能。
26、施工現場必須建立臨時用電安全生產制度,明確用電負責人,值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識,考核合格并取得合格證,掌握觸電解救法和人工呼吸法,經常參加安全學習。
27、無證不許上崗操作,發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。
28、加強安全教育,樹立安全生產的觀點,教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義,建立健全有關安全法規、規程和制度,不得違章作業。
29、加強運行維護和檢修試驗工作,認真做好電氣設備的定期巡視檢查,發現問題及時處理,并及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時,應加強對電氣設備的巡視和檢查,檢查時應穿絕緣鞋,戴絕緣手套。
維修工作進行前,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業。
30、盡量不要帶電工作,特別是在危險的場所禁止帶電工作,帶電操作必須有一人以上監護。
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十八
根據《中華人民共和國經濟合同法》和甲方同意后委托乙方,對坐落在澤當鎮結莎新村的住房裝修。經雙方協商一致,簽訂本合同以資共同遵守。
工程地點:山南地區乃東縣澤當鎮結莎新村。
工程內容:個人住房裝修。
工程面積:400平方米。
1.客廳:東側要求修藏式客廳,鋪強化木制地板(根據甲方要求選擇材料),墻面要貼高檔次墻紙。屋頂做木制藏式雕塑裝飾貼,門后做一裝飾柜(根據甲方圖紙要求)。西側要求修現代式客廳,鋪強化木質地板(根據甲方要求選擇材料),墻面貼高檔次墻紙。房頂做塑料雕塑裝飾貼,門后做一裝飾柜(根據甲方圖紙要求)??蛷d內部電路適當調整,燈光、燈泡要按照甲方要求進行安裝。
2.臥室:三個臥室打地角線,包暖氣及管線。房頂四周要打石膏線,包三個房間的門窗更換(按甲方要求選擇),鋪強化木質地板。墻面要貼高檔次墻紙(按甲方要求選擇材料)室內的燈光、燈泡要按甲方要求進行安裝。
3.衛生間:鋪瓷磚到頂(按甲方要求選擇材料),屋頂掉pvc板,做一洗臉柜,大小及材料按甲方要求實施。
4.廚房:鋪瓷磚到頂(按甲方要求選擇材料),屋頂掉pvc板,安裝櫥柜整套(根據甲方要求選擇產品)。
5.客房:鋪強化木制地板(按甲方要求選擇材料),清除房間原有的涂料,打膩子刷立邦油漆兩次。房頂四周打石膏線。
6.儲存室:鋪瓷磚(按甲方要求選擇材料),左右兩側做一儲存柜(根據甲方圖紙要求)。
7.車庫:墻面打膩子刷兩次立邦油漆,安裝全自動防盜門。
8.院子東側新建健身房,大小10平方米(水泥、鋼筋),地板鋪強化木制地板,再安一大小墻面相同的玻璃鏡子,外墻打膩子刷立邦油漆三次,包門窗。
工程所需材料由甲方審核同意后乙方預購方可使用。
施工質量要符合安全要求,裝修質量不得低于同一施工類型的裝修標準,雙方認可。
20xx年11月29日至20xx年3月15日。如不能按時完成,每天將處罰金100.00元。
材料和施工全部設施由乙方承包購買,甲方支付乙方裝修。
材料費、人工費共計:貳拾玖萬肆仟元人民幣。
甲方預付玖萬肆仟元做為首付定金,工程完成后經甲方驗收,如果符合以上施工項目和設計要求。三天內甲方一次性轉賬付清貳拾萬元人民幣。
裝修項目的具體要求和其它細節由甲方提出乙方實施,本協議未盡事宜。由雙方協商解決,本協議甲乙雙方簽字之日起起效。
甲方(簽字蓋章):_________________________。
乙方(簽字蓋章):_________________________。
簽訂日期:____年____月____日
加固工程施工方案(匯總20篇)篇十九
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
經甲乙雙方商定,由甲方委托乙方對石巖頭供所辦公樓進行加固維修,有關事宜商議如下:
1、房屋加固維修設計方案由甲方負責提供。乙方按照甲方提供加固維修設計方案和國家規范進行施工加固。
2、甲方有權隨時監督抽查,對未按圖施工不合格規范的提出整改意見,乙方應改正。
3、結算方式,本工程屬加固維修工程,乙方施工費用結算由甲方驗收,簽證后進行決算。
4、施工工期,本工程施工工期自20xx年11月10日起至20xx年3月10日結束,(人力不可抗拒的情況下,順延工期)。
5、質量保證,乙方必須按照甲方的要求和國家規范標準完成工程項目。
6、安全保證。在施工作業期間,乙方應做足安全措施,必須對乙方施工人員加強安全教育和管理,按照高空作業的規定做好防御措施。
7、以上條款經甲乙雙方簽字生效,未盡事宜協商解決。
甲方:
乙方:
年 月 日
加固工程施工方案(匯總20篇)篇二十
今年是市政府提出的“創建年”,建設工程文明施工管理是創建工作的重要環節。為進一步深化文明城市和文明城區創建工作,確?!皠摻ê椭C環境、共建文明城區”的主題創建活動圓滿完成,經研究決定,特制定區建設工程文明施工管理工作方案。
一、加強領導,明確職責。
成立創建工作專班。專班由局長為組長,對創建工作全面負責;為副組長,主要負責創建工作的督促、協調工作;區建管站各副站長及市場管理科和市政管理科全體同志為組員,主要負責對全區建設工程文明施工的日常管理、監督和執法工作;專班下設辦公室,辦公室設在區建管站市場科,主要負責創建工作的聯絡協調和后勤保障工作。
二、工作步驟。
(一)宣傳、發動階段:(20__年4月1日至5月16日)。
創建活動采取上門講解,召開動員會以及全區建設管理工作會等,加強本次創建工作的宣傳。建設工程的參建各方要充分了解本次創建工作的重要意義,按照既定的措施方案及“文明施工八條標準”,建立完善的管理體系,制定行之有效的管理制度,及時完善施工現場的文明施工硬件設施建設。
(二)自查、整改階段:(20__年5月16日至6月26日)。
各建設、施工、監理單位,要切實按照《市建設工程文明施工管理辦法》的規定,開展全面自查、整改,并于6月26日前,向建管站市場科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的,要向建管站市場科、市政科提交書面報告,并說明原因,承諾整改落實時間。
(三)檢查、督促階段:(20__年6月26日至8月1日)。
創建專班根據各建設工程自查整改報告的情況,按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求,分組對各個建設工程進行檢查,督促各建設工程達到文明城市“創建”要求。8月1日前,檢查組匯總檢查情況,形成書面總結材料,并向全區通報。
(四)總結、提高階段:(20__年8月1日至10月1日)。
創建專班要在前階段檢查情況的基礎上,針對比較突出的問題,研究整改措施,加強督辦力度,采取有效措施,解決重點和難點問題,確保在國慶節前,全區建設工程達到文明城市“創建”的要求。
三、工作措施。
(一)認真搞好自查整改,完善文明施工體系,落實措施審查方案。
對新開工工程,各建設單位、施工單位、監理單位要認真搞好自查整改工作,對施工組織方案的完備性和可行性要進行嚴格地認證和審查。在開工前,各建設單位、施工單位、監理單位要嚴格按照既定的措施方案及《市建設工程文明施工管理辦法》進行自查整改,做到硬件設施具備,施工組織方案完善。對于不具備開工條件的工程,一律不予同意開工,各建設單位和施工單位、監理單位要在規定的時限內完善文明施工體系,落實整改措施。
(二)突出重點,強化措施,切實把文明城市創建工作落實到實處。
轄區所有的在建工程,包括建筑工程、市政工程、拆遷工程,劃分為兩類。一類工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長豐大道沿線的工程,二類工程為次干道、背街小巷、單位院內的工程。
1、對于一類工程的要求。
(1)所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新,并保證整潔美觀,踢腳線要求80cm以上,圍墻必須上標語及噴繪。
(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案,堆放整齊,并掛牌。
(3)進出道口必須硬化,設置沖洗槽,配備沖洗設施。
(4)民工宿舍及居住環境必須達到“文明施工八條標準”要求。
(5)有渣土運輸的工地,運輸車輛必須在區建管站悉數登記,要求封閉運輸,并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》,堅決杜絕“帶泥上路”。
(6)保持外立面清潔,及時更換破損的安全網,堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
(7)保持場內清潔,及時沖洗、灑水降塵。
2、對于二類工程的要求。
(1)所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新,并保證整潔美觀。
(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案,堆放整齊,并掛牌。
(3)進出道口必須硬化,設置沖洗槽,配備沖洗設施。
(4)有渣土運輸的工地,運輸車輛必須在我站悉數登記,要求封閉運輸,并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》,堅決杜絕“帶泥上路”。
(5)保持外立面清潔,及時更換破損的安全網,堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
(6)保持場內清潔,及時沖洗、灑水降塵。
各建設單位、施工單位、監理單位要加強對建設工程施工現場渣土運輸及揚塵的控制工作,在嚴格執行《區建設局關于建設工程渣土運輸專項整治方案》的基礎上,建立長效的渣土運輸管理機制。對施工現場的沖洗槽及沖洗設施的使用情況以及道路硬化等問題,創建領導小組要進行不定期抽查,必要時采取夜間巡查的方式,堅決杜絕施工車輛沿途拋灑渣土或帶泥上路,如發現問題,一律停工整改。
各建設單位、施工單位、監理單位要認真監督檢查施工現場的道路硬化和沖洗設施,嚴格控制施工現場的揚塵,堅決杜絕施工現場高空拋灑建筑垃圾的行為,對建筑及生活垃圾要及時清運,保持施工現場的整潔。
在居民密集區域及重要的節假日、中考、高考時段,嚴格控制施工時間,防止施工現場的噪聲污染。
(四)以人為本,進一步加強對農民工的關愛,改善農民工生活環境。
各建設單位、施工單位、監理單位要按照“文明施工八條標準”的要求,加強對民工宿舍的管理,切實杜絕“通鋪”現象,保證每個農民工使用高低床,并有“儲物柜”。每個工地必須設置開水房,保證農民工使用。廁所要求做到及時沖洗、干凈;食堂要求做到有衛生部門核發的《餐飲服務許可證》,有紗門、紗窗、紗罩,工作人員要有《健康證》,食品要由正規渠道進貨等等,確實保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應制定相應的防凍防寒和防暑降溫措施,切實維護農民工的權益。
四、工作要求。
(一)統一思想,提高認識。
建設工程參建各方,要認真按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求,堅持“誰建設、誰負責;誰施工、誰負責;誰監理、誰負責”的原則,認真做好自查、整改,并建立長效管理機制,確保創建工作圓滿完成。
創建專班,要充分認識到此次創建工作的重要性,嚴格按照創建工作方案的要求和步驟,認真履行工作職責。在檢查和督促過程中,嚴格執法。
(二)加強巡查,嚴格執法。
創建專班加大巡查頻度,及時發現、糾正問題,力爭將問題消除在萌芽狀態。對于發現的問題,一律下達《限期整改通知書》,整改時間為三天;對復查沒有通過,整改不力的工程,下達《停工整改通知書》,并處以經濟處罰;對停工整改不力的工地,采取“不良行為公示”。