通過職業規劃，我們可以發展和提升自己的職業技能和知識，為職業發展打下堅實的基礎。接下來是一些成功人士的職業規劃分享，希望能夠給大家的職業發展帶來一些啟示。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇一
我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
優勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
劣勢：對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
(1)在校階段。
充分利用學校資源的優勢限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備;。
在大一通過英語等級考試;。
在大二暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少);。
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業;。
努力完善自己的品格;。
此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。
(2)初入職場。
學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎;。
利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;。
大量的閱讀，培養博而雜的知識體系;。
認真分析企業的運作經營方式，管理體系;。
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
20xx-2018：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
20xx-2021：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx-2025：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。
職業規劃中期管理如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業去應聘。
職業規劃晚期管理如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇二
在今天這個人才競爭的時代，職業規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。
我是物流一班的一位學生，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打漁，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生。但是我善于與人交往對人熱心，一致于上學以來一直擔任班級班長一職幫助老師和同學解決一些問題。
自我優勢：對事物好奇感強，做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢：有事對問題的考慮不太周到。
（一）市場需求。
物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。我國加入wto后，物流產業的發展將面臨前所未有的機遇和挑戰；目前，物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業的人來說不能不說是一個好消息！據統計，在上海從事物流業的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。
（二）就業政策。
據相關資料介紹，物流專業的畢業生就業前景非常好，包括物流系統化專業管人才和物流企業經營管理人才、電子商務物流人才和物流軟件開發設計人才、商務談判代表等。根據物流業發展需要，物流人才在大中城市就業較好，學生畢業后能在多種流通領域和公共事業單位從事策劃、管理、設計和服務業務。
根據自己興趣和所學專業，在大學期間，應該學會向知識和實物方向發展。所以制定初步目標如下：
大一年度學業：充分利用校園環境及優勢條件，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，不斷學習物流方面知識，并通過考試。
大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語。
大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，做好職業生涯的基礎工作。
1、20xx—20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需要的知識和技能。
2、20xx—20xx：在原來企業坐上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己工作條件擴大社交圈，重視和每個人的交往。
3、20xx—20xx：爭取到一家外資物流公司，學習更先進的管理理念，豐富管理知識，爭取當上一名外資企業中級物理經理。
我覺得只要我在大學里堅持正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。
如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的工序的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇三
如今的社會中，大學生就業情況越來越嚴峻，做一份自己的職業規劃書則顯得更為重要了。不僅僅是解決自己的就業壓力問題，也是對自己負責的一份保證。下面是小編為大家提供的一篇物流管理專業大學生職業規劃范文，希望大家也能做好自己的職業規劃!
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。進行一份有效的規劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業呢?因此我為自己擬訂了一份職業生涯規劃，為自己的未來進行好好的規劃。
物流管理簡介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定義：
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現客戶滿意為第一目標;
(2)以企業整體最優為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(2)取得本職業助理物流師職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上者;
(7)大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上者;
(8)取得相關專業碩士學位，從事本職業工作1年以上者;
進入世界物流企業50強的中國企業：
cosco中國遠洋chinashipping
chinapost中國郵政chinamailgistics
職業目標分解與組合
學歷目標：通過物流師考試
職務目標：物流企業部門經理
能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業運作機制及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經濟目標：月薪3000
在校階段
充分利用學校資源的優勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備;
在2016年通過英語等級考試;
在2016年暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少);
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業;
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。
初入職場
學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎;
利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;
大量的閱讀，培養博而雜的知識體系;
認真分析企業的運作經營方式管理體系;
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的'培訓，盡快考得物流師證。
職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距然后作出決策。如果是自己能力的問題我會在工作期間認真學習不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。
職業規劃中期管理如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況然后作出決策。如果是自身的能力問題我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談請他們指出自己的不足之處以此改進繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因我將選擇去別的企業去應聘。
職業規劃晚期管理如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，未來，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇四
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實物方面發展。所以本人制訂如下學業規劃：
大一時期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次考過。
大二時期：特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇五
我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
自我優勢；做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現客戶滿意為第一目標；
(2)以企業整體最優為目的；
(3)以信息為中心；
(4)重效率更重效果。
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
學歷目標：通過物流師考試。
職務目標：物流企業部門經理。
能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居于突出地位；熟。
悉物流企業運作機制及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經濟目標：月薪。
在校階段。
充分利用學校資源的優勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備；在20xx年通過英語等級考試；在20xx年暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少)；有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業；努力完善自己的品格；此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。
初入職場。
學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎；利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力；大量的閱讀，培養博而雜的知識體系；認真分析企業的運作經營方式，管理體系；盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力；多跟這方面的長輩請教；繼續通過各種渠道去應聘。
出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業去應聘。
職業規劃晚期管理如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
當今時代，科技發展一日千里，社會環境瞬息萬變。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規劃，不僅事業一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳!
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇六
姓名：xxx。
性別：
民族：
籍貫：
個人簡歷：
19xx年10月22日：出生于四川簡陽。
19xx年9月—20xx年6月：就讀于高家鎮中心小學。
20xx年9月—20xx年6月：就讀于高家鎮初級中學。
20xx年9月—20xx年6月：就讀于仁壽金馬中學。
20xx年9月：入學城市管理職業學院。
二、職業興趣。
喜歡以自己的實力創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
通過以上分析可見，我的職業興趣主要在社會性和實力性兩方面。
三、職業能力。
指標意義特點。
mbti測試。
我的分值是80分，說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道，主動關心別人，與周圍的朋友交往的很融洽，而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。
社會適應能力得分是81分，能夠較好的適應當今的社會生活。
四、個人特質。
mbti顯示：性格類型為“entj”（外向+直覺+思維+判斷），典型特點是熱情、富有遠見、公正客觀、認真負責，社交廣泛和活躍，說服力強；有很強的洞察能力，善于發現機會。具有高度的責任感和決斷力，將工作有序、有組織地開展起來。
五、自我認識總結。
非常珍貴的大一生活已經馬上就要結束了，我覺得非常有必要總結一下大學第一年的得失，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
思想覺悟上：一方面，進步自己綜合素質。閱讀名人傳記，汲取偉人經歷中的養分，充實自己；閱讀文學作品，進步鑒賞水平；學習處世的倫理哲學，進步自身修養。品味人生追求的意義。另一方面，進步自己政治品質。關注實政，并主動向黨組織靠攏，盡管沒有計進黨組織，但始終以黨的高標準要求自己。能用科學發展關來熟悉世界，熟悉社會，清楚自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的熟悉和定位。
專業學習上：修身先須示智。認真學習核心課程，并取得了優異的成績。同時，涉獵自己感愛好的其他課程，開闊視野，拓寬拓廣知識面，為自己的將來展奠基石。對整個學科結構有了宏觀的熟悉。學習與能力并重，理論與實踐結合，進步自身綜合素質水平。
一、家庭環境分析。
我家住四川省簡陽市董家埂鄉龍口村，是標準的農村戶口，土生土長的農村人。家里有爸爸、媽媽、哥哥和我四口人，爸媽都是農民。在我還小的時候，爸媽在農村憑借著農活還能養活我和哥哥，但是隨著我和哥哥的長大，我們上學學費的增多，農活所找的錢已經不能夠我們一家的開銷，于是爸媽就踏上了他們那艱辛的打工之旅，而我也開始了我的留守兒童生活。
雖然我家的經濟條件不是很好，但父母對我和哥哥的要求也不是很高。他們希望我和哥哥不管讀書也好，工作也罷，都能快快樂樂的。哥哥現在已經大學畢業一年多了，爸媽也只需要供我一個人讀書了，家庭條件也沒以前那么辛苦了。
二、學校環境分析。
重慶城市管理職業學院是由政府主辦、國家民政部與政府共建、重慶市教委直屬的全日制公辦普通高等學校，是重慶市首批示范性高等職業院校立項建設單位。學校始建于1984年，原為國家民政部創辦的民政部重慶民政學校，20xx年3月升格為重慶社會工作職業學院，20xx年3月更名為重慶城市管理職業學院。
學院現有社會工作學院、信息工程學院、工商管理學院、文化產業管理學院、工程管理系、會計與貿易系、基礎教學部、繼續教育學院等8個二級院系（教學部），招生專業39個，面向全國31個省（直轄市、自治區）招生，現有在校生8000余人。有重慶市教改示范、試點專業4個，中澳職教項目成果推廣專業1個，國家技能型緊缺人才培養專業4個。建成國家級精品課程1門，市級精品課程6門。獲國家級教學成果二等獎1項，重慶市教學成果一等獎2項。
師資力量。
辦學成果。
學院積極開展人才培養模式改革和教學質量工程，深化校企合作，與130余個政府機構、行業協會、企事業單位建立了深度合作關系，大力推進工學結合、“訂單式”培養，形成了“三結合”人才培養模式和“四合一”教學模式，積極推動項目導向、任務驅動教學改革。學院大力推進素質教育和創新創業教育，著力培養學生良好的職業道德、熟練的職業技能和科學的創新精神，人才培養質量顯著提高，畢業生深受用人單位的好評。學院被評為“全國普通高校畢業生就業工作先進集體”、“全國職業教育先進單位”、“高職高專人才培養工作水平評估優秀院校”、“新中國成立xx年重慶教育著名高職院校”。
中心、教育部教育管理信息中心遠程培訓點等。
對外交流。
學院積極開展國際交流與合作，同美國、澳大利亞、德國、挪威、韓國等國家和香港地區的同類型院校開展多種合作，為師生提供學習和交流平臺。
學院將秉承“敏學致用、厚德篤行”的校訓“和求實創新”、的校風，依托行業，注重特色，爭創一流，努力把學院建成國內知名的高水平示范性高等職業院校。
校訓。
敏學致用，厚德篤行。
校風。
和諧共進求實創新。
教風。
博學善導育人。
學風。
修身重道強能。
一、我的職業定位swot分析。
從內因和外因兩方面來分析企業在競爭中的優勢劣勢，威脅，機會。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法，對于企業的經營戰略的制定十分的有幫助。
作為一個企業不管是銷售產品還是服務，運用swot時時的分析自己企業的處境是一種明知的做法，因為市場環境在不斷的變化，企業只有處處的表現出積極的措施才會生存。
運用該方法可以不斷、大發現市場的變化可以更快的適應市場。
二、我的職業定位結論。
職業規劃和定位是企業招聘員工的評價標準之一，尤其是金融、咨詢、加工制造行業的企業，將職業規劃和定位視為最重要的標準。但實際上現在的.職場人士有職業規劃和定位者少之又少，日前一項最新的調查顯示，國內70左右的應屆畢業生，都對自己未來的職業定位和職業發展感到困惑，不知道將來到底應該從事什么職業。實際上很多人讀研究生是為了改變現狀：有的是對目前的工作不滿，有的則是對本科所學的專業不感興趣，希望通過讀個研究生，轉到管理者崗位，甚至轉到另外一個行業。近年來，越來越多的人大學本科畢業后，沒工作幾年就去讀mba，mba年輕化趨勢非常突出，這已經引起了教育界和用人市場的擔憂。讀mba不是明確目標后的戰略設計，而是變成了得過且過的一招鮮，充電并不是解決職場定位模糊的出路，只有找準自己的位置，才能有的放矢的充電。
喜歡以自己的實力形式的創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
短期計劃：20xx年—20xx年，在學習、工作上能夠更好的完善、提高，為就業做好準備。
中期計劃：20xx年—20xx年，考到更高學位，為更好就業作進一步提高。
當今社會處在變革的時代，到處充滿著激烈的競爭。物競天擇，適者生存。職業活動的競爭非常突出，尤其是我國加入wto后。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設計好自己的職業生涯規劃。這樣才能做到心中有數，不打無準備之仗。而不少應屆大學畢業生不是首先坐下來做好自己的職業生涯規劃，而是拿著簡歷與求職書到處亂跑，總想會撞到好運氣找到好工作。結果是浪費了大量的時間、精力與資金，到頭來感嘆招聘單位是有眼無珠，不能“慧眼識英雄”，嘆息自己英雄無用武之地。這部分大學畢業生沒有充分認識到職業生涯規劃的意義與重要性，認為找到理想的工作的是學識、業績、耐心、關系、口才等條件，認為職業生涯規劃純屬紙上談兵，簡直是耽誤時間，有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念，實際上未雨綢繆，先做好職業生涯規劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認識與明確的目標之后再把求職活動付諸實踐，這樣的效果要好得多，也更經濟、更科學。
大學生要對職業進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與自己的職業錨合理客觀地對職業做出選擇。對即將踏入的職業活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應，迅速成為一個成功的職業者。
社會在不斷地發展著，每天的就業形勢都在變化，這就要求我們要在規劃后再根據社會的不斷變化來不斷地調整我們的人生規劃，也許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現自己原先的規劃，但自古職業就無貴賤之分，只要能夠為祖國為社會的建設貢獻自己的力量就是完美的實現了自己的人生規劃。
計劃是人人都會的，計劃可以讓你有一個明確的目標。但是，做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。如果只是一味的計劃而不去實施，那也只能是空談而已。每一個人都希望自己有個美好的未來，這是我們的相似之處。而每個人的想法不同，每個人的夢想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢想而努力奮斗著。現實是未知多變的定出計劃很有可能遭遇問題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問題。
通過對職業自我的分析和職業信息的搜索，我對自己、對職業有了一個初步的了解。通過將職業自我和職業信息的匹配，我初步判斷出自己的優勢領域和合適的工作方向。進一步規劃，讓我對適合自己的行業和公司類型有了了解。思索自己的職業環境要求和職業目標計劃，讓我對職業有了一個細致的描繪。現在我比較清晰的理清了自己的職業系統，進行了相應的職業規劃，撥開迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業之路。但是我也了解現實變化很多，不可能完全按照自己的職業規劃進行，所以我有了心理準備，面對不同的情況適時調整職業規劃的細節，長期目標是明晰的，職業自我系統是明確的。我會有原則的根據現實實施自己的職業規劃。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇七
物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。我國加入wto后，物流產業的發展將面臨前所未有的機遇和挑戰;有關預測顯示，今年中國物流市場規模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當年gdp的20%左右，是發達國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產生約6600億元的物流運作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業的人來說不能不說是一個好消息!據統計，在上海從事物流業的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。
面對如此廣闊的市場，怎樣快速進入物流行業?考取職業資格證書是最現實的捷徑。前期中國內地已經引進了相關的“洋證書”，據有關專家介紹因培訓價格較高，與我國國情結合度不好，未被廣泛認可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸等專業基礎上設立的物流管理學歷教育又遠不能滿足物流產業對既有理論又具務實踐經驗的多層次、復合型專業人才的需求。針對以上情況，“國有資產監督管理委員會”所屬有關部門為建立內容全面、系統的社會化培訓考核和統一的認證標準，盡快提高物流產業及相關企業各層次從業人員的物流經營管理和業務技術水平，同時擴大物流專業人員隊伍，最大限度滿足企業對人才的需求，特此推出“物流職業資格證書(共分四個等級)”，全國統考，全國通用，并建立相關查詢系統。
(一)、就業政策。
1、2003年是高校擴招后本科學生畢業的第一年，今年我省普通高校畢業生總數達12.33萬人，比支年增加5.6萬人，加上受非典疫情影響，就業形勢更加嚴峻。國務院辦公廳有關通知和《河北省2003年普通高等學校畢業生就業工作實施辦法》都鼓勵畢業到基層工作和參加職業技能培訓和職業技能鑒定后再就業。
2、據相關資料介紹，物流專業的畢業生就業前景非常好，包括物流系統化專業管人才和物流企業經營管理人才、電子商務物流人才和物流軟件開發設計人才、商務談判代表等。根據物流業發展需要，物流人才在大中城市就業較好，學生畢業后能在多種流通領域和公共事業單位從事策劃、管理、設計和服務業務。
(二)產業政策。
(1)河北省《2003年市場建設工作指導意見》中提出積極推進物流配送發展，年內大力推進石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內四大物流中心的規劃建設工作，骨干商業連鎖企業內部物流配送中心的建設和管理也要相應加強。此外，在著力培育十大無公害產品配送中心，開辟安全、高效農產品流通渠道的同時，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業，通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區域擴張和規模化發展。并在醫藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業，以及汽車、房產銷售服務等新興服務業中積極發展連鎖經營。
(2)2002年12月29日《物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)原則上通過了專家評審團的論證，標志著石市現代物流建設將步入實施階段，對促進石市現代物流產業快速發展有里程碑的意義。
物流體系和區域物流規劃：“兩個市區物流中心”一是中儲物流設在柳辛莊的物流中心，經營城市商場企業日常用品，以倉儲配送為主;二是橋西區的留營農副產品物流中心，形成全省最大的農副產品交易、加工、配送中心。“兩個區域物流中心”一是鹿泉商業物流中心，主要輻射華北地區，以經營商業物流為主，集周轉、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫藥集散流通中心，是國內外中西藥集散、展示、開發、交易、流通基地;“國際物流中心”;“國際物流園區”集倉儲、加工、配送、信息、服務、管理于一體，主要經營高、精、尖技術產品，是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規劃中心;“回收再生物資物流中心”。
職業資格證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明，對某一職業起許可證的作用，它是勞動者求職、任職、開業的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動者的主要依據。我國從1993年開始實行職業資格證書制度。
據人才市場有關人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇，事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業專家指出，職業半衰期越來越短，所有高薪者若不學習，無需五年就會跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學習是防止折舊的最好方法。職場沖浪中，體現各種技能的資格證書在求職或轉崗升遷時可增加自己的“份量”，有時學歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業就業前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業細分導致了這些行業的“熱門”。而“物流管理”現在正蘊藏在各行業之中，各單位隨著社會和經濟的發展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會。在選擇行業時，我們還要有預見性，一定要搶先機。許多職業資格在剛開考時，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領導者。我們要有自己的判斷：“先發制人，后發制于人”。
“臨淵羨魚，不如退而結網”
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇八
現代物流服務業主要有：口岸物流、制造業物流、城市配送物流、會展物流、物流金融等。
物流行業的核心人才有兩類：一是處于金字塔底端的物流操作人員；一是處于金字塔頂端的能夠提供整體物流解決方案的人才。
1、物流操作員。
簡單地說，物流操作負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。整個過程的時間安排很重要，要安排拖車時間、裝貨時間、報關時間。其中，有很多問題會出現，如拖車提不到柜，時間出現問題；報關遇到查柜，不能在截關前把柜運上船，耽誤船期。產生問題就會產生費用，就看操作水平和能力了。
物流操作員的職責可以概括為四個字：跟單，控制。物流操作是物流行業中唯一求大于供的職位。
2、高級物流策劃。
高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。
翻開一家企業的財務報表，可以看出企業經營中的幾乎每一項活動都和物流分不開，每一個物流決策都直接影響著企業的資產收益率、利潤率、現金流量乃至企業所創造的經濟增加值。
精明的企業家會發現，利潤的獲得除了靠銷售產品外，還有一個重要方面是如何節約在產品銷售之前的流動費用，后者甚至可以與前者在利益上等量齊觀。
高級物流策劃的職責還包括：物流中心的布點位置、功能規劃、規模設施、管理體制的.合理確定，甚至企業物流系統改造、行業物流系統改造、設計等等都是他的職責。因此，整體物流解決方案的制定者需要多年物流管理經驗，掌握物流、信息技術、定價等知識，對采購、倉庫、進出口有一定經驗，職業規劃能夠深入理解市場規劃、市場銷售策略。這樣的人才絕對是鳳毛麟角。高級物流策劃才是物流行業的核心人才，是真正缺乏的人才，媒體宣傳的‘百萬年薪聘人才’聘的就是他們。”
現代物流的發展需要物流人才掌握以下技能：
1、突破傳統認識，全面了解現代物流新的理念和運作模式，進一步提高對現代物流理念的認識，全面了解現代物流各個環節的業務知識。現在，物流業人才往往只從事某一個環節的業務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業務人員則應該將知識延伸到物流的其它領域，逐步建立起物流系統的概念，能統籌整個物流運作。
2、接納并掌握現代化技術，如rfid（中文意思為無線射頻識別，也叫電子標簽或無線標簽）的應用。較深刻地理解計算機網絡技術，并能在業務中對進行物流信息管理的計算機網絡系統提出需求。對于物流各個環節的有關技術有一定了解，能夠合理使用和調配相關設施和設備。
3、除了更新物流理念和掌握現代化技術之外，物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領域的先驅者的氣概，有從戰略高度考慮問題的素養，具有系統思考和構筑信息系統的能力，具有向制約物流發展因素挑戰的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。
4、物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見物不見人。但處理“物”的是人，應該具有尊重人的精神。職業生涯規劃專題組希望本文對物流從業人員有所幫助。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇九
2.角色建議：
父親：“要不斷學習，能力要強”;“工作要努力，有發展，要在大城市，方便我們退休后搬來一起居住生活。”
母親：工作要上進，婚姻不要誤。
老師：“聰明、有上進心、單純、乖巧”，缺乏社會經驗”
同學：“有較強的工作能力”，“適合做領導”。
……。
五.職業目標分解與組合。
職業目標：著名旅行社高級管理人員。
(一)大學階段目標：
1、大一的時候爭取通過英語四級考試。
2、大二爭取二等獎學金。
3、大二寒假去自己縣城的旅行社實習，增強自己的實踐能力。
4、大二暑假學校安排實習時，不懂的要多向專業導游詢問。
5、大學三年間，利用空余時間報英語輔導班。
6、大學三年間，培養自己的興趣愛好，多參加一些活動，提高自己的社會交際能力。
7、大學三年間，多去考一些和自己專業有關的證書。
8、大學第三年，在實習的同時，積極準備導游的資格證書的考試。
(二)畢業后階段目標。
1、畢業后能去**旅行社工作。
2、工作后十年內，自己開一家旅行社。
六.成功標準。
我的成功標準是個人事務、職業生涯、家庭生活的協調發展。
只要自己盡心盡力，能力也得到了發揮，每個階段都有了切實的自我提高，即使目標沒有實現(特別是收入目標)我也不會覺得失敗，給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。
為了家庭犧牲職業目標的實現，我認為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。
差距：1、跨國企業先進的導游管理理念和豐富的導游管理經驗;2、作為高級職業導游所必備的技能、創新能力;3、快速適應能力欠缺;4、身體適應能力有差距。5、社交圈太窄。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。
中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。
數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。
行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。
就業前景:人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟最為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲最有活力的地區。
(一)短期目標：建立初步目標。
大一年度學業：
適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二年度學業：
充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業：
全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面;復習，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學以至用。
大四年度學業：
進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性;積極常識并加入校友網絡,了解往年的求職情況。
(二)中期目標：未來人生職業規劃。
20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;量的閱讀，培養博而雜的知識體系;認真分析企業的運作經營方式,管理體系;盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動積極,高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題;充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓。薪金目標:月薪20xx元以上。
20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。薪金目標:年薪8萬元。
20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，繼續參加各種企業培訓，處理好與上級下屬的關系。爭取當上一名外資企業中級物流經理。薪金目標:年薪20萬元，甚至更高。
(三)長期目標：創業。
通過自己前十幾年積累的管理經驗以及財富，嘗試自己創業。可以不用是與物流相關的公司，可以按照自己的興趣結合當時市場需求創立屬于自己的公司。
職業生涯規劃向標只是對自己人生價值的一種追求,體現的一個過程,最終的目的還是選擇適合自己職業的工作,以便更好的實現自己的人生價值,人生追求.也并不是每個人都要通過這條路,選擇跳槽并美其名曰職業生涯。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十一
導語：小編為您推薦會計專業大學生職業規劃范文，歡迎閱讀!
1、職業興趣
我比較喜歡經濟類職業，會計學是一門管理學和經濟學兼而有之的學科，作為一名會計的學生，我很熱愛自己的專業，對力爭在會計行業有所為很感興趣，所以，未來幾年內，我將立足會計崗位，不斷提高自己的會計業務水平。
2、職業能力
在近三年的專業學習中，我幾經對會計學科有了全面的認識，并在此基礎上不斷提高自己的會計業務素質，在日常學習中，我注意博覽群書以開拓自己的知識面。同時，在校期間，我力爭提高自己的綜合素質，注重社會交往能力的提高。所以，我認為自己可以勝任會計的相關崗位。
3、個人特質
責任心強;
獨立處事能力強;
遇事冷靜;
專業知識較為扎實;
社交能力較強;
自學能力較強;
4、職業價值觀
我認為個人在謀求自身物質財富的同時應該努力提高自己的思想道德素質，時常的仰望星空。在職業生涯中，應該具有職業精神，愛崗敬業，不把就業和工作單純看作謀生的手段。
5、勝任能力
本人處事較為穩重，善于思考和分析，形象思維能力較強，同時作為一名會計學的學生，有較為扎實的會計專業知識，可以勝任會計工作的崗位。
1、家庭環境分析
家庭經濟情況一般，能維持日常生活，生活水平一般，家中有在市政府工作的中層干部和在建筑集團公司工作的。父母比較開明，很尊重我的就業選擇。從這種層面上講，家庭為我的職業發展提供了較好的環境。
2、學校環境分析
我所在的學校是一所全日制二本院校，是一所煤炭院校，學校在全國范圍沒競爭力較差，在省內聲譽較好，知名度在中上等。當前的院校專業設置中，會計專業的學生總體上就業形勢較好，并且2011年我校的會計專業已經跨入一本招生行列。所以從這一角度上講，專業的優勢可以彌補學校的劣勢。
3、社會環境分析
由于家庭的原因，我將來的就業地點很可能會選擇在新鄉或則安徽的一個城市，但兩個城市的經濟發展程度不是很高，從長遠角度看，不是十分有利。但從地理位置關系的角度來看，將會有利于個人的職業生涯發展。
4、職業環境分析
行業分析
會計行業發展的現狀是中低端人才供大于求，高端人才供不應求，缺乏的是會計的高端人才。所謂高端人才就是既有一定的學歷又有相當的業務素質，既能在理論上有較高水準，又能在實踐中勝任較為重要的位置。所以，想在會計行業有一定的發展就要樹立終身學習的理念，只有在現實工作中不斷地總結和學習，才能勝任更高層次的位置。就目前本科會計階段而言，河南理工大學的會計學本科生總體上是處于會計行業的中層結構中，只要不斷加強自身的學習，不斷提高會計業務素質，可以在會計行業中有所作為。
職業分析
很多人認為會計的任務是負責日常的記賬工作，但是實際工作中，會計很大的程度上在扮演著管理的角色。會計的'基本理論應用面很廣，在金融和投資領域中都有應用。在資本市場上，證券投資學出身的職業者在現實工作中并沒有會計出身的職業者有發展前途。因為在投資決策中，財務分析是最基本的分析是最基本的利用技術之一。
企業分析
畢業后很可能會進入國企工作，由于國企的特殊性，掌握的社會資源要比一般企業多得多，所以在國企工作，將有利于很快進入領導層面，也有利于后期創業。
結合第一、二部分的分析，做出本人的swot分析并作出具體的職業定位：
對成功有利的因素對成功有利的因素
內部因素優勢劣勢
外部因素機會威脅
結合自身素質，特作出以下具體職業定位
職業目標
畢業后做一名會計職員，中期目標是做部門財務主管，長期目標是自己創業
職業發展策略
進入企業財務部門，積累一定經驗和資源，在選擇一個有發展前景的企業
具體路徑
通過在不斷努力，力爭進入國企
1、總體計劃
對于職業生涯的規劃，我進行了三個階段的規劃，即近期、中期、長期，并分別制定了三階段的職業目標，就是先找到一個各方面一般的企業做一名會計從業人員，然后在憑借積累的經驗選擇一家發展前景良好的企業，最后用積累的資源進行創業，開創屬于自己的一片天空。總體設計見下表。
總體目標目標分解計劃內容
2、計劃執行
我現在是一名大三學生，能做到并且做好的就是立足當前，夯實專業知識，加強個人綜合素質的鍛煉。具體就是下半年通過英語六級考試，大四期間力爭通過中級會計師的考試。完成學位論文。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十二
萬事預則立，不預則廢。未來就在手心里，做好規劃是不可缺少的道路。下面是小編為大家帶來的地信專業大學生職業規劃范文，供大家閱讀參考!
古人云：凡事預則立，不預則廢。凡事早作打算準沒錯，何況是關乎自己前途與未來的職業規劃呢。更應該早點做準備了。早日有奮斗目標，早日有計劃，我相信，凡事穩扎穩打，一步一個腳印就會最終實現自己的人生目標。
我是一個認真而嚴謹的人，勤奮而負有責任感，認準的事情很少會改變或半途而廢，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。
我喜歡依靠理智的思考來做決定，總是采取客觀、合乎邏輯的步驟，不會感情用事，甚至在遇到危機時都能夠表現得平靜。
我謹慎而傳統，重視穩定性、合理性;你天生獨立，需要把大量的精力傾注到工作中，并希望其他人也是如此，善于聆聽并喜歡將事情清晰而條理的安排好。
我喜歡先充分收集各種信息，然后根據信息去綜合考慮實際的解決方法，而不是運用理論去解決。我對細節非常敏感，有很實際的判斷力，決定時能夠運用精確的證據和過去的經驗來支持自己的觀點，并且非常系統、有條不紊，對那些不這么做決定的人沒有耐心。
我有點內向，但我并不木訥，只要條件允許，我也喜歡制造快樂的氛圍，我也樂意和他人交往，只是有時會靦腆，這是我交際方面的缺點，但是經過在學院辦公室的一年磨練和參加社團協會的各項活動后，我相信我一定會有所進步的，一定不讓它成為我的缺點。
我的興趣很廣泛，喜歡各種棋類，因為知道棋類有利于智力，所以都有意識地去接觸，雖不算精通，但都略懂一二，我喜歡日語，因此我從大一就開始學習日語，至今仍然在學習日語，并且還廣泛地瀏覽日本的相關文化，通過自己的不屑努力，我成功地通過了日語的四級考試，但我還會繼續努力，爭取在日語方面有更深的造詣。我的專業是地理信息系統，雖然是被調劑的，但經過一年的學習和了解，我現在已經適應了本專業，并且對測量和二次開發有了很強的興趣，努力通過各種渠道獲得相關的知識，加入了“測繪與地理信息協會”，在里面工作和學習，和學姐學長交流，有了不小實踐的機會，為以后的工作埋下伏筆。
關于價值觀，我特別認同一句話——知足者常樂。找到屬于自己的那一塊奶酪就可以了，千萬不要惦記別人的。我不會強求自己一定要對社會作出多么大的貢獻，無論正面的還是反面的，我知道那都是虛話、空話、套話，只有我努力做到、做好自己應該做的，那才是對社會最大的貢獻。我的價值觀教我做好自己，不要好高騖遠、奢談空想。不過我會根據自身的情況確立目標，會為它奮斗到底。
來大學前，由于中學的課程比較緊，我很少去玩，同時也很少參加一些社會活動，實踐能力相對較差，但是我經常讀書，自然養成了一個好習慣，喜歡深究問題，喜歡提問題，喜歡解決問題，喜歡讀各種各樣的圖書，因此我的成績在中學階段都算不錯。由于我的努力與好學，我在中學階段學到了好多東西，并且養成了良好的學習習慣和生活習慣。
來到大學之后，我積極參與各項活動，參加多個社團的活動，參與學院的學生會的工作，參加日語培訓，掌握一定的日語能力，加入測繪與地理信息協會，掌握關于測繪的相關技巧，經過實習，能夠比較熟練地使用全站儀和水準儀，參加了學院和湖南省的車輛比賽，并都獲獎了，在學長的指導下開始進行gis二次開發，相信我的繼續努力一定會積累更多的能力。還有就是我發現只要膽子夠大，夠真誠，突破人際雷區其實很簡單。因為所有人都喜歡開誠布公的人，所以坦誠、真實的與人交往是避開人際雷區的秘密武器。我還會多找機會、多與老師、師兄師姐、社會人士加強交流，爭取把自己的人脈關系打理好。這樣做不僅僅有利于以后的職業生涯，更重要的是能交到朋友。這是我來大學后的最大收獲。
大學的計劃：當務之急就是過英語六級，努力準備，拿到計算機三級的證書，爭取拿到普通話的證書，大學四年我會積極參加社會實踐，暑假我打算留校，全心全意搞gis二次開發，爭取在專業方面有所突破。
說是各方評價，其實主要是來自家長、老師和同學的。 父母及親戚評價我是總是不離“聰明、懂事、有上進心”這些詞，但我母親經常叫我多說話，不要總是只有碰到合適的話題才開口，要多和人聊天，不管愿不愿意。姐姐也總是告訴我要和同學老師搞好關系，要學會謙虛，學會低調。老師對我的評價是“認真、踏實、努力、自信、有進取心”，不過有時叫我再大膽一點，有什么想法馬上就說出來，不要管對與不對。同學對我的評價倒是最貼切，最像我——“有時冷酷如冰，有時熱情似火”。他們說我太過冷靜了，有時候大家都覺得應該哭的時候我卻一點表情沒有，有時大家覺得不該太鬧騰的時候我反而在旁邊煽動大家活躍。他們都對我保持良好學習習慣的評價很高，他們中的一些人也樂意問我一些關于學習上的問題，這是我很受用，使我更有學習的動力。
swot分析表：
優勢(strengths)
家人的支持;
自己有出人頭地的理想抱負;自己的認真、努力。
劣勢(weaknesses)
專業基礎比較差;
英語不太好
機會(opportunities)
學校有提供本專業較好的設備;
學校地理位置優越，本專業還算吃香
威脅(threats)
家庭經濟狀況不佳;
沒有過硬的人脈關系
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十三
不知不覺大一的一年就要過去了，記得剛進入大學校園時候的自己，迷茫、煩躁，對自己的前途一片渺茫，而今，在學習了周老師的后，雖然時間很短，但覺得自己已經開始慢慢地在開始計劃自己的追求與前程了，也慢慢地為自己的未來做一份較為長期的規劃，雖然未來的可變因素很大，但是沒有導航的船是無法在大海里航行的，所以相信有了方向后的我會朝著我的未來不斷，因為我的未來我做主。
1、我的性格。
對于自身，我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂，但是多數以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，且心理素質不是很好，特別是在公共場合發言時會特別拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等，且做事認真負責，雖然有的時候會有一些懶惰情緒，但總體來講是屬于做事實干型的人。
2、我的興趣。
對于我的興趣，說實話自己一直苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面，屬于喜歡的方面很多，但又沒有一個比較專一的類型，別人都說，每個人最好有自己比較拿手的一方面好，所以目前一直都在努力地尋找自己的興趣點，希望會有一個激發起我興趣點的事情。
3、我的價值觀。
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出巨大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己，堅持積極地生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒，面對困難勇于挑戰，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自我，相信自我。
4、我的能力。
對于一個剛上大一的學生來能力方面毫無疑問的是十分欠缺的，目前來講，我在各個方面都并不是很突出，但是我認為經過通過大學4年的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人交流溝通及組織策劃的能力，最后，通過實習等可以具備相關的工作經驗。
1、就業方向。
據了解，現在我們學校所學的類專業分為和，但是目前覺得更加適合我的特點的就業前景：
主要到企事業單位、從事管理工作以及科研工作。
我的就業前景：
主要到文教、體育、衛生、環保、等或部門從事管理工作。
2、就業前景。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十四
導語：物流工程專業的同學們，你們規劃好自己的職業生涯了嗎?下面小編為大家推薦一篇職業規劃范文，歡迎閱讀參考!
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。
中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。
數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的`“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。
行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。
就業前景:人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才 他們的年薪最高可達200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟最為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲最有活力的地區。
(一)短期目標：建立初步目標
大一年度學業：
適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。 執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二年度學業：
充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試 。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業：
全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面;復習，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學以至用。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十五
一個人如果沒有了規劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!
1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(看一些經典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點：有時候過于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。
專業介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。
2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。
3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
1、知識結構。
(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態。
2、能力素質結構。
(1)具備物流管理的應用程序操作能力。
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力。
(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。
環境介紹：
1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景(職業環境中有詳細介紹)。
3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好準備。
4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、
世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。
可供職業選擇：
司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。
自我職業定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流。
企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業物流中成本與服務的崗位(如物流企業財會部門、銷售部門)。
1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
3、長期目標：20xx-20xx年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-20xx年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
規劃評估：
目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。
規劃調整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什么是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇!
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十六
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。
中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。
數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。
行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。
就業前景:人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟最為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲最有活力的地區。
(一)短期目標：建立初步目標
大一年度學業：
適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二年度學業：
充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業：
全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。
大四年度學業：
進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性；積極常識并加入校友網絡,了解往年的求職情況。
物流專業大學生職業規劃（專業17篇）篇十七
我是一個當代本科生，(平時)是家里的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。心中偶像是周恩來，李開復，比爾蓋茨。擔任學生干部，做事仔細認真、踏實，友善待人，樂于助人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打魚，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，甚至顯得不夠成熟，沒有成為領導的氣質和個性。
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養起來，充分利用一直關心支持我的龐大親友團的優勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自己存在的各種不足并制定出相應計劃以針對改正。經常鍛煉，增強體質，以彌補身體素質不高帶來的負面影響。
信息與計算科學專業培養一個人邏輯思維能力，以及數理分析計算機能力等，基本發展方向有教師、軟件工程師、數據分析師、考研深造，或者憑借敏銳思維自我創業等。
教師：要求畢業生具備扎實的專業知識、合理的知識結構和全面的人文素質。要有踏踏實實做學問的精神和對數學濃厚的興趣以及刻苦專研的精神。
軟件工程師：熟悉vc++、java等一種或多種編程語言；熟悉軟件工程，對軟件過程的規范化和開發模式有了解；較強的語言表達和溝通能力，善于分析和思考；學習能力強，能夠快速的接受新技術；有責任心和團隊精神，并能夠在壓力下工作，樂觀向上。
數據分析師：有調查方案設計、現場調查、信息搜集、數據處理、數據分析、預測決策和調查分析報告撰寫等能力，以人為本、追求人性化的思維方式；高度的責任心，追求完美。
自主創業：不怕吃苦，有創新意識，具有良好的心理素質。保證有充足的創業資本，需要深入的考察市場。
(1)學歷、知識結構：提升自身學歷層次，從本科走向研究生，專業技能熟練。英語四、六級爭取拿、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環境。
(2)個人發展、人際關系：注意提高自身的基本素質，通過參加學生會或社團等組織，鍛煉自己的各種能力，同時檢驗自己的知識技能。在這一期間，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。
(3)開始嘗試兼職、社會實踐活動，在課余時間后從事與自己未來職業有關的專業類工作，提高自己的責任感、主動性和受挫能力。
(4)生活習慣、興趣愛好：適當交際的環境下，盡量形成比較有規律的良好個人習慣，并參加健身運動，如散步、打乒乓球、打羽毛球等。
(6)預習或模擬面試。積極利用學校提供的條件，了解就業指導中心提供的用人公司資料信息、強化求職技巧、進行模擬面試等訓練，盡可能地在做出較為充分準備的情況下進行施展演練。為自己以后找到理想的工作而努力。
于丹曾說，一個人的理想決定了他一生的發展與努力，但是，重要的不在于我們的理想有多么高尚，而在于眼前擁有一個什么樣的起點。我們往往不缺乏宏圖偉志，但是我們缺乏到達那個志愿之前一步一步積累起來的那條切實的道路。是的，在當下的競爭激烈的社會中，對理想的規劃，無論是社會理想還是個人理想，規劃是切切重要的!切實可行的規劃使我們在通往理想的到路上充滿自信，讓我們更有可能抓住自己身邊的一切機會。而個人理想中的職業理想又是我們大學生關注，也是和我們關系密切的。所以做好大學生職業生涯規劃是當下的重中之重。職業規劃就好比一張設計藍圖，能指導你一步一步地向理想邁進。
規劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，不經歷風雨，怎能見彩虹，愛拼才會贏!然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功，不相信幻影。未來，要靠自己去打拼!