寫心得體會能提高自己的思辨能力和表達能力，有助于培養批判性思維。下面是一些關于心得體會的精選范文，希望可以幫助大家更好地理解和運用心得體會的寫作技巧。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇一

公路是連接城市和鄉村的重要交通工具，而道路的養護是公路安全保障的重要一環。盡管公路養護是政府的職責，但每個人都應該有參與其中的意識和責任。在我個人的經驗中，我意識到如何有效地保養公路非常重要，因為這不僅對司機的安全有益，而且還可以降低公路維護成本。

第二段：認識公路的養護工作。

首先，我們需要了解公路的養護工作包括什么。公路養護是一個包括修理坑洞，清理排水溝，填補路面裂縫，疏通雨水排水系統，割草修剪，燈光檢修等諸多方面的復雜而浩繁的工作。公路的養護是長時間的，需要長期的連續努力和經費支持。只有人們和政府共同的合作才能有效地進行。

第三段：如何參與公路的養護工作。

其次，我們可以從個人的角度出發，主動參與到公路養護中。為此，我們可以首先遵守交通規則，因為任何違反規則的行為都可能會加劇路面損壞和污染等公路疾病。同時，我們還可以加入志愿者組織，參與公路日常維護，比如撿拾垃圾，清理路面和排水等工作，其目的是促進公共環境的整潔和清潔。

第四段：認識公路養護的重要性。

其次，了解公路養護的重要性。對于公路養護，政府的重要責任無疑是最核心的，因為只有有經驗，資金，人力資源的機構才能負責對公路進行全面的規劃和執行。而公路的安全直接涉及到人民的生命財產安全，所以公路養護的投入應該是必要的和重要的。公路養護是一個長期的維護的事業，需要大家共同努力，進行完善，不斷完善，讓公路變得更加安全。

第五段：結論和建議。

以上是我在公路養護教育中的體驗和見解，我認為公路養護是一個需要大家參與和支持的事業。最后，我建議大家要遵守交通規則，保證公路的安全，保護公路的環境。并且，如果有機會加入志愿者組織，幫助進行公路衛生和保養等工作。如果大家把公路養護看做是自己的事業和責任，我們才能夠共同更好地保護和發展我們國家的公路網絡。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇二

第一段：引言（100字）。

公路養護作為保持道路安全暢通的重要工作，長期以來備受關注。我有幸參與了公路養護工作，對于這項工作有了更深入的了解，并積累了一些心得體會，今天我就跟大家分享一下。

第二段：了解公路養護的重要性（200字）。

公路養護是保障交通安全和暢通的基礎工作。在我參與的養護工作中，我深切體會到了公路養護的重要性。只有保持路面的平整、干燥、無破損、無障礙物，才能確保車輛行駛的穩定和道路使用者的安全。公路養護還能延長路面的使用壽命，減少交通事故的發生率，減輕交通擁堵，提高交通運輸效率。因此，我們要認識到公路養護的重要性，并投入更多的資源和精力來保護和維護道路。

第三段：公路養護工作中的挑戰和應對方法（300字）。

在公路養護工作中，我們面臨著各種各樣的挑戰。首先是環境因素的影響，如雨水、高溫等。這些因素會加速路面的破損和老化，增加養護難度。其次是人為破壞和車輛壓力帶來的損害，如超載和超速等。為了應對這些挑戰，我們需要加強監督和執法，提高車輛和司機的安全意識，加強公眾宣傳教育，減少人為造成的損害。此外，我們還要加大科技應用力度，如使用先進的養護設備和材料，引進智能化養護技術，提高養護效率和質量。

第四段：如何提高公路養護工作的效果和質量（400字）。

為了提高公路養護工作的效果和質量，我們需要采取一系列的舉措。首先是加大投入，提高養護設備和材料的質量和數量。只有具備先進的養護設備和優質的養護材料，才能進行高質量的養護工作。其次是加強養護人員的培訓和技術水平的提升。只有具備專業的知識、技能和經驗，才能做好養護工作。同時，我們還要加強科學管理，建立健全的養護工作制度和規范，確保工作的順利進行。最后，我們要加強監督和評估，及時發現問題和不足，并及時采取措施加以改進。

第五段：結論（200字）。

公路養護工作是一項艱巨而重要的任務，我們必須高度重視并加以應對。通過我的參與和體驗，我認識到公路養護的重要性，以及面臨的挑戰和應對方法。同時，我也意識到提高養護工作的效果和質量需要全社會的共同努力。希望通過今天的分享，能夠引起更多人對公路養護工作的關注和重視，共同為保障道路安全暢通做出貢獻。公路養護工作是一項長期而繁瑣的任務，我們需要不斷總結經驗，探索創新，提高工作的效果和質量。只有這樣，我們才能更好地服務于交通事業的發展和人民群眾的出行需求。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇三

基層養護作為道路養護工作的基礎環節，承擔著保護道路基礎設施、維護交通安全的重要任務。在我多年的基層養護工作中，我深切體會到了基層養護的重要性和特點。下面，我將分享我在基層養護工作中所獲得的心得體會。

第二段：精細化施工的意義。

在基層養護工作中，我認識到了精細化施工的重要性。精細化施工要求我們在道路養護過程中，對細小的問題進行精準的解決。只有通過精細化施工的方式，才能保證道路在使用過程中的穩定性和安全性。此外，精細化施工還有助于提高工作效率，減少資源的浪費。通過不斷調整施工方式和工藝，我發現基層養護工作的效果得到了顯著提升，道路使用壽命也得到了有效延長。

第三段：注重預防性維護。

基層養護工作的一項重要任務是預防性維護。通過定期巡查，及時發現和解決問題，可以減少道路的損壞，避免出現嚴重的安全隱患。在我多年的基層養護工作中，我發現預防性維護不僅可以減少維修成本，還能提高道路的使用效果。因此，我們應該注重預防性維護，加強對道路病害發展趨勢的研究和分析，制定科學合理的維護計劃，保障道路的使用安全。

第四段：加強與群眾的溝通。

在基層養護工作中，與群眾的溝通是非常重要的一環。只有傾聽群眾的意見和建議，才能更好地了解道路問題，并采取相應的養護措施。在我多年的基層養護工作中，我發現與群眾的溝通是了解道路問題的重要途徑。通過與群眾的互動，我不僅了解了道路使用者的需求和意見，還得到了一些建設性的建議。同時，與群眾的良好溝通還有利于群眾對基層養護工作的理解和支持，形成良好的工作氛圍。

第五段：不斷學習創新，提升工作水平。

基層養護工作是一個需要不斷學習和創新的過程。養護技術不斷更新，新材料、新工藝不斷涌現，我們需要通過學習和實踐，及時掌握新技術、新材料的使用和應用。只有不斷學習和創新，才能提高工作水平，適應養護工作的發展需求。在我多年的基層養護工作中，我積極參加培訓和學習，不斷提升自己的專業水平。通過與同行的交流和學習，我深化了對基層養護工作的理解，同時也積累了更多的實踐經驗。

結尾：

基層養護工作是道路養護工作重要的環節，需要我們不斷提高自身素質，適應工作發展的需求。通過精細化施工、注重預防性維護、加強與群眾的溝通以及不斷學習創新，我們能夠提高工作效率，保障道路的穩定性和安全性，為人們的出行提供更好的保障。相信隨著科技的不斷發展，基層養護工作在未來會有更廣闊的發展空間。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇四

近年來，隨著交通工具的普及和交通流量的增加，公路扮演著越來越重要的角色。然而，由于長久以來的使用和自然因素的影響，公路的狀況逐漸惡化，進一步影響了行車的安全和效率。因此，公路養護變得越來越重要。本文將從養護的目的、方法、技巧、經驗以及對個人的影響等方面談談我的心得體會。

首先，公路養護的目的是確保公路的安全和舒適使用。經過長時間的使用和自然因素的侵蝕，公路上的問題如路面裂紋、坑洼、路面起伏等問題時有發生。這些問題既影響行車的舒適性，也給行車安全埋下了隱患。因此，養護的目的就是及時修復這些問題，確保路面的平整和穩定，提高行車的安全性和舒適性。

其次，公路養護的方法主要包括路面修復、路基加固以及交通標線的維護。路面修復是指對裂縫、坑洼等問題進行填補和修復。路基加固則是指通過加固路基來提高公路的承載能力和穩定性。同時，交通標線的維護也是公路養護的重要環節，因為明確的標線能夠提高行車的安全性。這些養護方法需要采用先進的設備和技術，因此需要有專業的技術人員進行維修和管理。

其次，進行公路養護時需要注意一些技巧和方法。首先，選擇合適的養護材料和設備是保證養護質量的關鍵。養護材料應具有良好的抗壓、耐磨、抗沖擊能力，同時養護設備應具有高效、精準的性能。其次，根據不同的路況和問題選擇適當的養護方法也是至關重要的。對于裂紋、坑洼等問題，應采用補齊、充填的方法進行修復。對于路基問題，可以采取增強路基的措施等。最后，維護通行安全也是進行公路養護時需要注意的一點。在維修期間，需要設立清晰的標志和警示牌，并對車輛進行適當的限行或引導，以確保駕駛人員的安全。

通過參與公路養護工作，我不僅學到了很多專業知識和技能，也收獲了一些寶貴的經驗和體會。首先，公路養護需要高度的責任心和耐心。修復裂紋、填補坑洼等工作需要細致耐心的態度，以保證養護的質量。其次，養護工作需要有團隊合作精神。在維修過程中，需要與其他工作人員密切配合，共同完成工作任務。此外，公路養護也需要擁有良好的時間管理和問題解決能力。工作中，經常會遇到一些突發情況，需要及時調整計劃和解決問題，以確保工作的順利進行。

最后，公路養護對個人也有著重要的影響。通過參與養護工作，我不僅能提升自己的專業技能和知識水平，也能增強自己的團隊協作能力和解決問題的能力。同時，參與公路養護還可以改善社區和交通環境，提高人們的出行效率和舒適度。因此，公路養護對個人和社會來說都具有重要的意義。

總之，公路養護是確保公路安全和舒適使用的重要環節。它需要通過合適的方法和技巧來維護公路的狀況，提高行車安全性和舒適性。同時，參與公路養護還可以讓個人獲得專業知識和技能，增強團隊合作意識和問題解決能力。公路養護不僅關乎交通安全，也影響著人們的出行體驗。因此，我們應該重視公路養護工作，為建設更安全、更舒適的交通環境做出自己的貢獻。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇五

公路養護是保障交通安全、維護交通暢通的重要環節，近年來，伴隨著我國經濟的快速發展，公路交通的日益繁忙，對公路養護提出了更高的要求。作為一名公路養護工程師，我多年的工作經驗讓我深切體會到公路養護的重要性。在日常工作中，我不斷總結和探索，在挑戰和困難中不斷成長。以下是我在公路養護工作中的一些心得體會。

第一段：養護即修復。

公路養護工作的目標是修復道路表面的損壞，保持道路的完好狀態。而能夠修復道路表面損壞的前提是先了解損壞原因，明確工作目標。我在工作中注意隨時與項目甲方、監理單位、設計單位等各方溝通交流，了解道路的使用狀況和存在的問題，以便制定合理的修復方案。同時，還要密切關注各種養護技術和方法的研究，了解最新的養護材料和設備，以便在實踐中選擇最適合的方案，提高養護質量和效率。只有對道路的損壞原因有所了解，并且有科學的修復方案，才能實現公路養護的目標。

第二段：預防為主。

養護工作不應只是針對現有的損壞進行修復，更重要的是在道路運營的各個環節中做好預防工作。在設計階段，就應考慮道路使用年限、車流量、氣候等因素，合理設置路面結構，以延長道路的使用壽命。在養護工作中，要采取有效的措施，提前預防可能出現的損壞，如及時清理路面積水，定期檢查排水設施，加強冬季除雪工作等。此外，還要加強對司機的交通安全教育，提高他們的駕駛素質，減少交通事故對道路的破壞。在預防工作中，要充分發揮科技和管理的作用，保持道路的良好狀態。

第三段：注重細節。

在養護工作中，細節決定成敗。任何一處細節的疏忽，都可能導致養護工作的失敗。因此，我始終堅持嚴格按照規范操作，在每一個環節上都嚴格把控，確保養護質量。在養護材料的選擇上，要有嚴格的標準，確保材料的質量和性能達到要求；在施工中，要嚴格按照工藝要求進行操作，合理控制工作進度，避免因工期緊迫而忽略質量問題；在驗收過程中，要嚴格把關，杜絕返修和糾紛的發生。只有做到注重細節，才能保證養護工作的質量可靠。

第四段：不斷學習。

公路養護是一個不斷變化和發展的領域，只有不斷學習和更新知識才能跟上時代的步伐。我始終堅持學以致用，在養護工作中不斷嘗試和探索新的方法和技術，提高自己的專業水平。同時，也要關注國內外養護領域的最新研究成果，參加行業會議和培訓班，與同行交流經驗，吸取他人的優點，不斷完善自己。在學習中，要注重理論與實踐相結合，只有通過實踐經驗的積累和理論知識的提升，才能更好地應對各種挑戰。

第五段：時刻保持責任心。

作為一名公路養護工程師，保證道路的安全和暢通是我的職責所在。因此，無論是在日常工作中還是面對復雜的情況，我時刻保持責任心。在工作中，我始終謙虛謹慎，對待每一項工作都充滿熱情和認真，從不抄近道、急于求成。同時，我嚴格遵守工作紀律，保障工作質量的可靠性和工作進度的準確性。為了給道路用戶提供更好的出行環境，我時刻保持對工作的責任感，絕不辜負社會和公眾對公路養護工作的期望。

總結。

公路養護工作是一項具有挑戰性和復雜性的任務，需要綜合運用各種知識和技能。作為一名公路養護工程師，我深切體會到養護工作的重要性，不斷總結和探索，努力提高自己的水平。我相信，只要我們注重細節，做好預防工作，不斷學習和創新，時刻保持責任心，就能為保障交通安全、維護交通暢通做出自己的貢獻。讓我們共同努力，共同為公路養護事業發展做出更大的貢獻。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇六

隨著我國交通事業的不斷發展，公路交通也日益成為人們出行的重要方式。然而在日常生活中，我們常常看到這條道路因為鋪設時間長、天氣條件等原因，出現了裂縫、路面坑洼等問題。針對這些問題，公路養護也成為了一個日益重要的議題。在近一年的時間里，我所在單位組織了一次公路養護的志愿活動，我感到這次活動讓我深刻認識到“公路養護”的重要性，更重要的是，在這次活動中，我發現了許多養護的方法和技巧，這些方法和技巧不僅能幫助我們切實地了解公路的養護流程，更能把這種理念落到實處。

第二段：養護公路的意義及其挑戰。

要想真正理解公路養護的重要性，首先得了解公路的基本概念。公路不僅僅是供行車和步行的空間，這也是我們各種社交活動的常用場所。而這些活動無論是舉辦各種展覽、節日慶典等都需要一個“好的場地”。然而，如果公路的路面出現坑洼、裂縫或其他危害，將會直接影響人們的出行質量甚至安全。對此，公路管理部門在養護公路方面做出了很大的努力，但是仍存在許多挑戰：從改善公路質量到提高養護效率，養護公路需要攻克許多技術挑戰。

第三段：參與公路養護的感受。

除了那些技術問題，我發現，最好的養護方法可能就是從身邊的點滴小事做起。我參加的公路養護志愿服務，就是由去除路面的雜草、塞住漏洞等小事情構成的。我們用鏟子和鋤頭清理道路，不僅提高了道路的視覺效果，還讓道路變得安全、平整。這些看似微不足道的小事，卻形成了推動公路養護的大力量。

參與公路養護活動，除了了解公路養護的重要性和方法外，還讓我了解到了不少養護知識。例如，在養護期間，我了解到了路面養護、防滑、橋梁養護、排水護坡技術等，還讓我了解了不同地區的路面狀況。這些知識不會讓我成為專家，但卻讓我有了更多關于公路建設與養護的知識。

第五段：總結。

總而言之，公路是基本建設中的重要組成部分，它不僅證明了這座城市的先進性，更為人類出行提供了便利和方便。然而，公路的養護過程需要每一個人的共同努力，在這一過程中，不同的人員都將起到重要的作用。希望記者們可以通過在文中切實記錄“養護公路”的過程，讓更多人認識公路養護的重要性，激發人們愛路、護路、修路的意識，使公路交通在未來更好的發展出色！

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇七

第一段：

基層養護是指對道路、橋梁等基礎設施進行定期的檢修和保養工作，它是確保道路安全和順暢交通的重要環節。多年的從業經驗告訴我，基層養護工作不僅僅是一項技術活，更是一種責任和使命。在這個崗位上，我深刻領悟到了一些養護工作的心得體會。

第二段：

首先，基層養護工作需要細致入微的觀察和耐心。只有耐心觀察，才能發現道路表面的細節問題，尤其是隱蔽性較強的裂縫和孔洞。每一處傷口都可能隱藏著一個安全隱患，只有通過細致觀察，才能及時發現并予以修補。觀察和耐心是養護工作的基本功，也是確保工作質量的關鍵。

第三段：

其次，基層養護工作需要高超的技術和手藝。養護工作不僅需要會操作各種養護設備，更需要將自己的技術發揮到極致。只有將操作和技術相結合，才能做到事半功倍。例如，在修補路面時，手藝熟練的工人可以在較短時間內完成任務，保證道路能夠盡快恢復正常通行。因此，養護工作中技術的重要性不可忽視。

第四段：

另外，基層養護工作需要協作意識和團隊精神。無論是道路施工還是橋梁養護，都需要多個環節的銜接和協調。而這一切的前提是團隊合作和協作意識。在我的工作經歷中，我深切體會到了團隊力量的重要性。只要全體成員緊密配合，分工明確，就可以高效地完成各項養護任務。

第五段：

最后，基層養護工作需要勇于創新和不斷進取。道路基層養護技術不斷發展和進步，所以要不斷學習新知識，掌握新技術。只有始終保持學習的狀態，才能適應工作的發展和變化，提升養護工作的水平和質量。在我的工作實踐中，我始終保持著創新的思維，并不斷推陳出新，使養護工作更加高效和可靠。

總結：

基層養護是一項既技術性又責任重大的工作。通過多年的從業經驗，我深刻體會到了這項工作的不易和重要性。在基層養護工作中，我努力錘煉細致觀察、高超技術、團隊協作和創新能力，用心做好每一次養護任務，致力于確保道路安全和交通暢通。這些心得體會是我在實踐中總結出來的，也是我今后繼續努力的方向。我相信，在不斷的學習和實踐中，我會不斷進步，為基層養護事業做出更大的貢獻。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇八

隨著交通事業的發展，基層公路養護也成為當地重要的工作任務之一。作為基層公路部門的從業人員，我深感公路的養護工作任務重、難度大，但也正是在這個過程中，我積累了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在基層公路養護工作中的心得體會，探討如何更好地進行公路養護，提高基層公路的安全性和舒適性。

第一段：理論知識的重要性。

在進行基層公路養護工作時，我們首先要掌握一定的理論知識。只有深入了解公路工程的基本原理和養護方法，才能更加準確地進行實際工作。此外，理論知識也能幫助我們分析和解決實際問題，提高工作效率。因此，在進行實際操作之前，我們應當通過學習和培訓來提升自己的理論水平，掌握最新的技術和規范。

第二段：定期巡檢和及時維修。

基層公路養護工作需要定期巡檢，并及時對存在的問題進行維修。只有通過定期巡檢，我們才能及時發現并解決公路使用中的各種問題，確保公路的暢通和安全。在對問題進行維修時，我們要注意修復質量和修復速度的平衡。修復質量不能馬虎，要確保修復的問題能夠長期穩定使用，同時又要盡量減少對交通的影響。

第三段：材料選擇和使用。

在進行公路養護工作時，選擇和使用合適的材料也非常重要。材料的質量和適用性，直接影響養護工作的效果和持久性。因此，我們要根據具體情況選擇合適的材料，并按照規范和要求進行使用。同時，我們還要注重材料的保存和維護，避免造成資源浪費。

第四段：科學管理和技術創新。

在進行基層公路養護工作時，科學的管理和技術的創新也十分重要。對于公路養護工作的組織和管理，我們需要制定科學的工作計劃，并合理分配人力物力。同時，我們要注重技術創新和方法改進，不斷學習新知識，引進新技術，提高工作效率和質量。只有通過科學管理和技術創新，我們才能更好地完成養護工作。

第五段：加強與相關部門的合作。

基層公路養護工作需要與許多相關部門進行密切合作。比如，與交通部門合作可以互通消息，及時共享交通信息，加強交通監管；與環保部門合作可以共同解決養護工作中的環保問題；與農村扶貧部門合作可以支持農村地區的公路養護工作等等。通過加強與相關部門的合作，我們能夠更好地整合資源，共同推動基層公路養護工作的發展。

在結束語中，我想強調基層公路養護工作的重要性和艱巨性。作為基層公路部門的從業人員，我們肩負著保障公路交通安全和順暢的重任。只有通過不斷學習和實踐，我們才能提高自己的養護水平，為基層公路的發展做出更大的貢獻。

（注：本文共525字，內容僅供參考。如需撰寫1200字的文章，請自行參照本文的結構和主題展開，添加更多論點和具體情節。）。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇九

一、引言（100字）。

基層公路是連接城鄉的重要干道，對于交通運輸和經濟發展起著至關重要的作用。然而，由于基層公路的特殊性，其養護工作十分繁重復雜。在長期的實踐中，我積累了一些關于基層公路養護的心得體會，希望通過本文與大家分享，共同進步。

二、做好規劃（200字）。

基層公路養護工作的第一步是做好規劃。要根據公路的特點和交通負荷對養護工作進行科學合理的安排，包括定期巡查、維修和更新換代等。同時，還需要合理分配養護人員，確保每一段路都能得到及時有效的養護。只有做好規劃，才能有條不紊地推進養護工作，提高基層公路的使用壽命。

三、加強日常巡查（300字）。

日常巡查是基層公路養護工作的重要環節。通過巡查，可以及時發現道路的損壞和問題，采取相應的措施進行修護。同時，還可以提前預防事故的發生，確保公路的安全通行。在巡查過程中，要注意細節，如交通標志的完好、路面平整度等，任何一點瑕疵都應引起我們的重視。只有加強日常巡查，才能保證基層公路的良好狀態。

四、精細維修（300字）。

精細維修是基層公路養護工作的關鍵環節。在實施維修時，要根據具體情況，科學選取合適的材料和施工技術，確保修復效果和使用壽命。同時，還要注意維修質量的檢驗，及時發現和糾正問題，確保維修工作的可持續性。精細維修是基層公路養護工作中最復雜、最困難的環節，需要養護人員具備專業知識和豐富經驗。

五、加強協調合作（300字）。

基層公路養護工作需要各個部門之間的密切協作。交通運輸、環境保護、公安等部門應加強溝通和協調，形成合力，共同推進養護工作的開展。同時，還需要加強與社會各界的溝通和合作，發動群眾參與到養護中來，形成共治的局面。只有形成協調合作的良好局面，才能提高基層公路養護工作的效率和質量。

六、結語（100字）。

基層公路養護工作是一項極為重要的任務，也是一項艱巨的工作。通過對養護工作的規劃、巡查、維修和協調合作等環節的加強，可以提高基層公路的使用壽命，確保交通的暢通和安全。希望通過本文的分享，能夠增強大家對基層公路養護工作的重視，共同努力，推動我國基層公路的發展。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十

第一段：

近年來，我國基礎設施建設迅猛發展，對道路養護的需求越來越迫切。作為基層養護人員，我親自參與了多個道路養護項目，積累了豐富的實踐經驗，并對基層養護工作有了深刻的認識和體會。在這篇文章中，我將分享我對基層養護工作的心得體會，希望能對大家有所啟發。

第二段：

基層養護工作的核心是實施日常巡查與維修，在道路的日常使用中，不可避免地會出現各種損壞和故障。因此，養護人員的責任就是盡快修復道路的問題，保障道路的正常通行。在這個過程中，我發現高效的組織和合理的協調非常重要。例如，我們在接到道路破損報告后，需要快速派遣維修人員，確定維修計劃，并及時與相關部門和居民進行溝通，確保修復工作的順利進行。通過及時響應和高效協調，我們可以大大提高道路修復的速度和質量。

第三段：

此外，我還發現了在基層養護工作中，預防措施的重要性。道路的破損往往是由于車輛頻繁行駛和惡劣天氣造成的，因此，我們應該采取一系列預防措施，減少道路的破損程度和出現頻率。比如，在重要的道路上增設減速帶、車轍板等，可以有效降低車輛對道路的沖擊力，延長道路使用壽命。此外，定期對道路進行檢查和維修，及時發現問題并加以解決，也是預防措施的重要一環。

第四段：

在實際操作中，我深刻體會到了基層養護工作需要細致入微和精益求精的態度。道路養護工作當中，常常需要處理一些細小的問題，比如路面的細碎破損、道路標線的模糊等。這些問題看似微不足道，但卻直接影響到道路的安全性和美觀度。因此，我們必須對這些問題高度重視，精心處理，以確保道路保持良好的使用狀態。此外，在施工過程中，我們還要注重用材和技術的選擇，追求最佳效果和耐久度。

第五段：

基層養護工作不僅要求我們具備專業知識和技能，還需要我們在工作中保持積極的態度和團隊合作精神。近幾年，隨著人工智能和自動化技術的發展，我們可能會面臨一些新的挑戰和機遇。但無論是什么樣的工作環境，我們都應該時刻保持對工作的熱情和責任心，不斷進修和學習，不斷提高自己的專業素養。同時，我們需要與同事緊密合作，互相幫助和支持，共同推動基層養護工作的發展。

總結：

基層養護工作是道路建設中不可或缺的一環，對保障道路的安全和順暢至關重要。通過我的實踐和體會，我深刻認識到基層養護工作的重要性和復雜性。在實施日常巡查與維修時，高效的組織和合理的協調是至關重要的；在道路破損的預防措施上，創新和精益求精是關鍵；在工作態度和團隊合作上，積極的心態和合作精神是成功的要素。我相信，只有我們持續努力，共同探索，基層養護工作才能不斷完善，為人民群眾提供更加安全和便利的道路。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十一

第一段：引言（100字）。

基層公路養護是保障基本民生，促進地方經濟發展的重要任務。經過長期實踐和總結，我深深體會到基層公路養護工作的重要性和艱巨性。在日常工作中，我結合自己的實際經驗積累，總結了一些心得體會。在本文中，將就基層公路養護的責任意識、工作方法和團隊合作等方面進行探討，希望能夠為相關同行提供一些參考。

第二段：加強責任意識（200字）。

基層公路養護工作需要有強烈的責任意識。在養護過程中，我們需要時刻保持對公路安全的高度關注，以確保車輛和行人的出行安全。責任意識不僅體現在對公路安全的關注上，還要體現在工作細節的把握中。作為公路養護人員，我們要確保道路的平整，消除坑洼、溝壑和泥漿，為過往車輛提供良好的通行條件。只有始終保持責任意識，才能為出行者提供安全、便捷的道路環境。

第三段：改進工作方法（300字）。

在基層公路養護工作中，我們需要不斷改進工作方法，提高工作效率。首先，我們要定期進行路況巡查，及時發現并解決道路問題。其次，我們要合理安排施工時間，充分利用好黃金時段，避免對車輛通行造成不便。此外，我們要運用現代科技手段，如采用高效的機械設備進行施工，提高養護效果，縮短工期。通過改進工作方法，我們能更好地完成養護任務，提高公路質量和效益。

第四段：加強團隊合作（300字）。

基層公路養護工作常常需要多個部門的協作，因此加強團隊合作至關重要。我們在日常工作中需要與管理部門、交通部門、施工隊伍等多個單位進行緊密聯系和配合。只有通過有效的溝通和協調，才能確保工作順利進行。同時，我們還要重視團隊建設，提高團隊的凝聚力和戰斗力。通過定期開展培訓和交流，加強員工的專業素養和能力，提高養護工作的質量和效率。

第五段：結語（200字）。

基層公路養護是一項重要且艱巨的工作。只有加深責任意識、改進工作方法和加強團隊合作，才能提高養護工作的質量和效果。在未來的工作中，我們將繼續努力，不斷學習和進步，為公路安全和交通便利貢獻自己的一份力量。我相信，在全體養護人員的共同努力下，基層公路養護工作一定會創造出更加美好的明天。讓我們緊密團結，攜手共進，共同創造交通暢通、社會和諧的美好未來。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十二

養護公路是保障道路通行安全和延長道路使用壽命的必要措施。在近年來，我參加了多次公路養護工作，深感養護工作對道路安全的關鍵作用，同時也獲得了一定的經驗和心得。下面，我將結合自己的經歷，分享一些關于養護公路的相關體會。

一、了解道路情況是養護的第一步。

養護公路首先需要了解道路情況，這是保證養護工作有效性的關鍵。在實際工作中，我們需要對路段進行研究，觀察路面裂縫、車轍、排水不暢等情況，分析道路因素的影響。同時，我們還需要掌握交通狀況、尤其是高峰期的交通流量和車速，以此為基礎對養護計劃進行設計。只有深入了解道路情況，才能做出專業的養護計劃，提高養護的效率逐步推動道路質量的提升。

二、及時維修有助于減少道路事故。

道路是公眾的生命線，如遇老化、破損等問題應及時維修，從而降低事故的發生率，提高行車安全。在實際工作中，我們需要根據現場實際情況，做出合理的維修計劃，特別是對于路面的破損，應及時進行施工，避免水浸、松動等因素對道路的影響。另外，對于一些隱蔽的路段或者特殊環境下的路況，需要提前采取有針對性的措施，切實保障交通的通暢和安全。

三、科學使用材料是關鍵。

在養護公路過程中，使用科學合理的材料是關鍵的一步。在使用路面材料的選擇過程中，我們需要根據道路狀態和維護目的的不同，選擇抗壓、耐磨、抗滲等特性的材料，同時，對于材料的使用比例也有嚴格的要求，我們必須保證使用的每一種材料都是經過科學、認真選用的，這樣才能確保養護的效果。

四、精益求精的態度是提升養護質量的內在要素。

提高養護質量還需要秉持科學、精益求精的態度。每一個養護工人都應該承擔起保障道路安全交通的責任，同時也要時刻保持專業軟實力的提升,要不斷學習新技術、新理論，提高養護質量水平。只有持之以恒的不斷突破自己的工作極限，才能真正提高養護質量，推動公路的穩步改進。

五、優化管理是提高養護質量的有效方法。

優化管理是推動養護工作不斷向前發展的內在動力和核心要素，優化管理有利于提高養護效率和公路質量，深得市民的贊譽。在實際的工作中，科學的計劃安排和管理是必要的，這也需要有一支能力強、經驗豐富，具有良好服務意識并能夠與保證工作效果的養護團隊在一起,才能確保養護管理的順利實施和最終提高養護質量的目標。總之，優化養護管理有益于提高整體效率和養護質量,從而推動城市建設不斷進步。

在養護路網建設和過程中，科學地分解計劃，細致地實行每一個計劃的各個部分，始終把道路安全放在首位，這些都是保障道路安全和行車安全的不可或缺的條件。通過實踐的經驗和深入的思考，在未來，我相信會有更多的養護工作者投身到公路養護事業中，以高昂的熱情和堅定的信念，不斷探索，不斷創新，為公路養護事業的發展創造更多貢獻。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十三

早在黨的十六大提出的宏偉目標和戰略部署中．就指出“建設現代農業發展農村經濟．增加農民收入．是全面建沒小康社會的重大任務。而這一目標的重點就落實在解決農村的三農問題”上，農村公路在交通運輸業中發揮著特殊的不可替代的作用。農村公路建設要切實貫徹科學發展觀的要求．方便農民群眾出行的實際需求出發．它不僅方便了農村居民的出行也促進了農村經濟文化的發展為．又有利于農村社會經濟發展。由于農村公路的使用極不規范以及項目分散涉及面廣．基層和一線技術力量管理力量都比較薄弱．且在養護中遇到的技術問題較多資金投入也受到限制，鄉鎮的養護機構正值建立初期．養護管理部門的設置還不完善在一定程度上對道路的使用壽命和服務質量阻礙農村交通事業的發展。因此．加快建立鄉村道路養護管理機制積極籌集鄉村道路養護資金，加強對鄉村道路養護管理的領導，加快農村交通建設步伐．對促進農村經濟健康發展有著重要意義。

農村公路養護存在的主要問題我國農村公路的建設在飛速發展的同時，跟著發現農村公路建設遇到的問題迅速增加，其中尤為顯著的是農村公路養護需求與養護能力之間的矛盾，根據目前農村公路建設的案例把我國的農村公路養護的主要問題進行分類。目前我國現行農村公路養護管理的相關策略。

首先。我們需從運行機制的轉變開始入手，多年來我國的公路管理體制是統一領導分級管理這種原則下建立起來的．這種機制在我國改革開放初期起了很好的作用，但隨著改革的深入，我國政治經濟體也逐漸開始變化。這種計劃經濟體制下形成的公路管理體制，已經開始對新形勢下公路事業的健康發展產生了不利影響．因此．必須加快培育和發展公路養護工程市場建立適應市場規律的新型養護管理機制。其次．是建立一種有效地考核機制。多年來我國公路建設重建設而輕養護，這對公路建設的健康發展起到消極影響．公路建設是前提養護管理是保障，建養并重的管理養護思想是這個機制的核心思想。為了使農村公路養護管理逐步實現規范化、標準化．就需要制訂專門的農村公路養護管理考核辦法建立農村公路養護管理目標責任制．將農村公路養護管理工作納入各級政府的政績考核范圍．制訂完善農村公路養護技術規范。

再次．就是解決資金問題，建立穩定的農村公路養護資金來源是農村公路養護管理的前提。統籌安排必要的財政資金．保證公路正常養護，并且進一步完善以縣為主的農村公路管養體系．不斷加大公共財政支持力度，農村公路養護資金需求巨大，建立穩定的養護資金來源需要充分發揮地方、個人、地方企業的積極性籌集養護資金。

第四，就是解決農村養護的技術問題．我們需要建立一支高效率的機械養護農村公路的養護隊伍。一支強有力的養護工隊伍，能根本上解決養護缺位的問題，逐步完善農村公路養護管理體系。最后要設置齊全的交通標志．提高交通服務設施．很多安全隱患都是由于交通標志缺乏引起的。對某些路段限速限載，培養全民保護道路的素質，提高交通安全意識，這些輔助設施能對公路正常運行起到很好保證．減輕養護的負擔。

根據現階段的研究農村公路建設與養護管理發展方向目前．隨著我國經濟市場化，農村公路養護管理應以新理念、新機制、新辦法推進公路養護市場化。我國的公路養護管理逐步推向市場．最有效的是實行招投標，允許和鼓勵組建不同所有制形式的養護工程專業隊或公司．參與公路養護工程項目競爭，促進養護工程市場的發育，降低工程造價，提高資金使用效益。其次。養護機械化是公路現代化的必由之路。人工向自動化是整個行業的發展趨勢同時努力實現養護機械化，這樣就能使公路養護更加經濟合理。工程建設同時要注意節能環保化．建設要適應環境，走可持續發展的道路。加強政府監管，打造依法治路的新環境，我國工程建設要有自己的特色，既要面向市場但又不能脫離政府監管，形成執法合力和依法治路的新環境，協調好相關部門之間的關系形成一種新農村公路管養模式，使我國交通管理機制更加完善。

結語。

我國農村公路是公路網的重要組成部分之一，建成后的養護管理問題是目前農村公路最突出的問題怎樣加強農村公路養護管理工作，完善現有農村公路養護管理體制，緩解農村公路養護與農村公路快速發展之間的矛盾逐步實現農村公路正常化、規范化養護．已成為鞏固農村公路建設成果、實現交通現代化的迫切要求。本文對當前農村公路養護管理存在的問題與相關策略進行了初步的探討。按社會主義市場經濟的要求建立高效科學的公路管理及養護體制已經成為目前一項重要任務。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十四

時光如梭！我已經實習快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財富，這些都是從書本上學不到的，從體驗公司的企業文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進和發展。

最近一段時間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優美的行車環境，確實不易。我是公司養護部的一名新員工，業績談不上很好，也沒有多少工作經驗可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養護工作必須具備以下三種心態。

1、耐心。

公路養護是一種動態養護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。

2、誠心。

無論做什么工作都需誠心誠意，實實在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結果是事倍功半。

3、細心。

在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細節上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。

在新的形勢、新的任務、新的.情況下，破解養護發展難題，如何全面做好公路養護工作，這對于增強公路的服務功能，延長公路使用周期，降低養護成本，緩解養護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強理論學習和專業知識學習，向身邊的同事學習，進一步提高自己的業務能力，全面提高綜合業務知識水平，在領導和同事的指導幫助下揚長補短。學會站在大局的角度思考工作、學習和個人的關系，提高自己的履崗能力，認認真真做好自己的本職工作。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十五

公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。近年來，我國城鄉公路快速發展，但養護手段落后、養護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。20xx年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業在“”乃至更長時期又好又快發展的重要原則。

科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發而提出的重大戰略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念，同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化進程，是公路事業發展的客觀要求。

深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場，實行企業化管理，推行養護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。

加大資金投入，積極推進公路養護機械化進程。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。

轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。通過市場的調查，系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備，如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平，降低養護成本。

提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養護機械設備的管理中要充分發揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。

加強機械使用管理，充分發揮養護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。

進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統檔案資料來反映設備管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關數據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。

總之，隨著公路養護機制改革的不斷深入，如何實現]方案-范文'庫.整理.養護機械的科學規范管理，提高養護機械化水平，如何提升養護單位資質，實現]方案-范文'庫.整理.公路養護施工的質量、速度和效益的統一，是關系到公路養護單位今后能否立足市場、發展壯大，最終實現]方案-范文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發，深入學習實踐科學發展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇于創新，創造性地把科學發展觀運用到發展實際工作中，真正發揮機械設備的優勢，合理配備人員、加強管理、科學運行，不僅提高了公路養護質量、改善路況，而且減輕了養護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十六

通過學習，加深了對科學發展觀的理解，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力，具有非常重要的現實意義。下面我就科學發展觀的學習談幾點體會：

科學發展觀的提出，是我黨理論創新的又一大突出成果，體現了中央新一屆領導集體對發展內涵的深刻理解和科學把握，是對發展思路、發展模式的不斷探索和創新。科學發展觀的本質是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業發展的全局出發提出的重大戰略思想，集中體現了馬克思主義的方法-論和世界觀。

在日常工作中，我們的一言一行、一舉一動都可能是群眾、基層關注的焦點，如果態度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡單，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意，影響機關形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹立服務意識，提高服務水平，端正服務態度，放下架子、鋪下身子，老老實實做一名服務員、勤務員，切實做到到位不越位、辦事不多事、服務不添亂，全面提高服務質量和服務水平。要著重在以下幾個方面下功夫：

一是精心做事，增強服務意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事，都要以和藹的態度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務，履行好自己的工作職責。

二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時，從接手到結束要有頭有尾，不能只有上文，不見下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現半點草率，馬虎大意。

三是堅持統籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統籌兼顧是科學發展觀的根本方法。著力提高統籌能力、協調能力、配合能力、團結能力，既是工作要求，也是貫徹落實科學發展觀的具體體現。要加強與基層、科室之間的聯系溝通，不斷了解新情況、發現新問題、把握新動向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學合理安排，周密組織實施，提高工作效率。

科學發展觀是運用聯系的、發展的、辯證的觀點指導工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發展和深入，公路養護工作面臨著許多新情況、新問題。要使公路養護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創新能力，順應形勢，不斷開拓工作新局面，克服事務主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀，還要在找準上級方針政策與本單位工作實際的“結合點”上下功夫、做文章、求創新，創新工作方式，創新工作思路，創新思維模式。要按照科學發展觀的要求，著力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀念和心理，形成創新思維、開放思維，堅定不移地按照科學發展觀的要求努力學習實踐，努力促進科室工作從被動應付向主動超前轉變，由忙于機關事務向發揮決策作用轉變。著重抓好以下幾點：

目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線、石澤線、上澤線、威青線等交通量大的重點路段，路面出現大面積的網裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質量和行車安全。建議在積極推行預防性養護的同時，對路面養護分級管理，針對”三種路況”制定相應的養護措施，按照“輕重緩急、統籌規劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線公路路網整體路況質量和服務水平。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十七

公路養護是一種動態養護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。今天本站小編整理了公路養護工作的心得，希望對大家有所幫助。

路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預防性和經常性的養護措施，以保持路面完好，排水通暢。

我段管養的南永二級公路，因車流量較大，現已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。

其主要方法步驟為：

1、清理基層。

2、灑布熱瀝青。

3、鋪撒石料。

4、輾壓。

瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩的路段不適宜。預防性養護的實質其實就是早期的以預防為目的的養路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發現隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現或延長道路的設計使用壽命。

總之，公路的預防性養護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養護成本等方面，具有重要的意義。

幾年來組織開展片區瀝青路面預防性養護勞動競賽活動，本人就預防性養護在公路養護管理工作中，談幾點個人的體會。

針對我們公路養護投資嚴重不足，職工養護定員不足，機械養護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養護工作潛在養護危機，公路養護與社會交通實際需求出現較大反差的情況下，為了挖潛節約公路養護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養護使用壽命，千方百計確保公路管養質量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環境，在規范化養護取得實質性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養工作思路。

一、預防性養護應滲透到公路全面養護工作的各個角落。

如果我們把預防性養護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養護的重要工作內容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養護理念和觸角滲透到公路全面養護工作的各個角落，因為公路養護工作畢竟有一整套的工作內容，路面養護需要預防，路基養護需要預防，公路上下邊坡養護需要預防，橋涵構造物養護需要預防，公路沿線設施養護需要預防，公路排水系統養護需要預防，公路綠化養護同樣需要預防，所有的養護工作內容，提前預防措施到位了，養護預防工作前移了，才能真正實現預防性養護目的和意義——才能最大限度地實現公路養護管理的投資效益，有效節約公路養護資金，才能最大限度地實現公路養護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現公路養護質量的穩中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養護在公路養護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現和達到開展預防性養護工作的目的和意義。公路預防性養護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現和達到預防性養護的預防和養護的共贏。

二、預防性養護要注重季節性和針對性突出一個“早”字。

開展預防性養護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養護工作的大好黃金季節，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養護全面恢復路況質量之后，路況質量有一個良好的穩定狀態期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發揮預防性養護的大作用，會取得明顯的預防性養護效果，實現事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的。

工作計劃。

要求，因為這個時間段是路況質量恢復效果好，耗用養護資金成本低，天氣氣候對公路施工干擾不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節開展卓有成效的預防性養護工作，應該是我們養路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發現災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養護的突擊期，要把預防性養護工作與公路養護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養護的又一個黃金期，我們應該把握戰機，把預防性養護工作全方位地融入到公路路況養護質量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養護的全新理念，投入到我們對公路全面養護質量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養護工作的成功經驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養護工作的理念和行動貫穿于我們全年工作的全過程。

三、認真做好預防性養護工作過程中的跟蹤調查研究。

要提高我們的預防性養護工作水平，實現預防性養護的目的和意義，善于總結，善于調查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養護工作的跟蹤調查研究工作，是開展預防性養護工作必不可少的重要環節，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養護工作場所去調查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養護的跟蹤。

調查報告。

工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產一線調查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據，要發展要進步要提高，離開了調查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發展提高和進步的。

改革才有出路，創新才能進步。堅持開展預防性養護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養護工作，是擺在我們所有養路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰的養路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養護的資金依然有限，養路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養護壓力大等等問題成為了我們的現實，創新是一個民族的靈魂，只有創新才能找到我們的出路，我們要在總段的統一領導下，繼續推廣水穩層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發動職工開展“小發明，小革新，小制造，小設計”等四小創新活動，通過各種途徑，注重挖潛節約，把有限的公路預防性養護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養護勞動競賽亮點出來，達到節約公路養護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現預防性養護工作的目的。

公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。近年來，我國城鄉公路快速發展，但養護手段落后、養護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。20xx年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業在“”乃至更長時期又好又快發展的重要原則。

科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發而提出的重大戰略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念，同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化進程，是公路事業發展的客觀要求。

深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場，實行企業化管理，推行養護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。

加大資金投入，積極推進公路養護機械化進程。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。

轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。通過市場的調查，系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備，如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平，降低養護成本。

提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養護機械設備的管理中要充分發揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。

加強機械使用管理，充分發揮養護機械的作用。一是落實機械使用。

崗位職責。

實行定機、定人、定崗位的三定制度做到人人有專職每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程健全機械責任事故處罰制度杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查分局專門成立了車輛機械檢查小組對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查針對檢查中發現的問題和隱患制定明確的整改措施落實改正。

進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統檔案資料來反映設備管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關數據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。

總之，隨著公路養護機制改革的不斷深入，如何實現]方案-范文'庫.整理.養護機械的科學規范管理，提高養護機械化水平，如何提升養護單位資質，實現]方案-范文'庫.整理.公路養護施工的質量、速度和效益的統一，是關系到公路養護單位今后能否立足市場、發展壯大，最終實現]方案-范文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發，深入學習實踐科學發展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇于創新，創造性地把科學發展觀運用到發展實際工作中，真正發揮機械設備的優勢，合理配備人員、加強管理、科學運行，不僅提高了公路養護質量、改善路況，而且減輕了養護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十八

第一段：引言（引出公路養護的重要性）。

公路是國家經濟社會發展的重要基礎設施，在現代交通中起著至關重要的作用。然而，長期以來，公路的使用頻繁與日俱增，也使得公路修建、養護等問題愈發突出。為了保障公路的正常使用，高效的養護業務顯得尤為重要。經過多年的養護工作，我積累了一些心得體會，希望能與大家分享。

第二段：認真調研、制定合理計劃。

公路養護工作的第一步是認真調研。只有對道路的實際情況有深入了解，才能制定出合理的養護計劃。在調研過程中，我們需要對道路的結構、質量等進行全面檢查，并充分考慮地理、氣候等因素。然后，在此基礎上制定出詳細的養護計劃，明確工作的重點和時間節點。

第三段：提高工作效率，精細管控工作進度。

公路養護工作的時間緊、任務重。為了提高工作效率，我們需要嚴格管控工作進度，確保每個環節按時完成。在實際工作中，我們采取了多種措施，如合理安排養護人員，采用先進的養護設備等。同時，我們還建立了科學的考核制度，鼓勵養護人員主動承擔責任。這些辦法的采用，大大提高了工作的效率和質量。

第四段：注重技術創新，提高養護質量。

公路養護工作需要各種技術手段的支持。為了提高養護質量，我們注重技術創新。首先，我們不斷學習各種養護技術，了解最新的理論和實踐成果。其次，我們積極引進先進的設備和工藝，提高工作的科學性和準確性。同時，我們還加強與同行業的交流與合作，共同解決工作中的難題。通過技術創新，我們的養護質量得到了明顯提高。

第五段：加強安全意識，健全安全管理體系。

公路養護工作屬于高風險行業，安全意識的加強必不可少。我們始終把安全放在首位，堅持人員安全、設備安全等多方面安全工作。我們建立了科學的安全管理體系，明確安全責任與要求，并定期進行安全培訓。同時，我們還加強了現場的管理和監督，防止事故的發生。通過這些措施，我們的養護工作得到了更好的保障。

結尾：總結與展望。

公路養護業務是一項十分重要的工作，需要我們保證高質量、高效率的工作。通過反復實踐與總結，我認識到調研、計劃、效率、技術創新和安全是公路養護業務中不可忽視的因素。未來，我將繼續努力，不斷提高自己的專業能力，為公路養護事業的發展貢獻自己的力量。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇十九

公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。近年來，我國城鄉公路快速發展，但養護手段落后、養護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。，交通部提出了“服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業在“十一五”乃至更長時期又好又快發展的重要原則。

科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發而提出的。

重大戰略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念，同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化進程，是公路事業發展的客觀要求。

深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場，實行企業化管理，推行養護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。

加大資金投入，積極推進公路養護機械化進程。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。通過市場的調查，系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備，如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平，降低養護成本。

提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養護機械設備的管理中要充分發揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業技術強的'干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。

機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。

進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統檔案資料來反映設備管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關數據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。

基層公路養護心得體會（實用20篇）篇二十

針對我們公路養護投資嚴重不足，職工養護定員不足，機械養護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養護工作潛在養護危機，公路養護與社會交通實際需求出現較大反差的情況下，為了挖潛節約公路養護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養護使用壽命，千方百計確保公路管養質量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環境，在規范化養護取得實質性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養工作思路。

如果我們把預防性養護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養護的重要工作內容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養護理念和觸角滲透到公路全面養護工作的各個角落，因為公路養護工作畢竟有一整套的工作內容，路面養護需要預防，路基養護需要預防，公路上下邊坡養護需要預防，橋涵構造物養護需要預防，公路沿線設施養護需要預防，公路排水系統養護需要預防，公路綠化養護同樣需要預防，所有的養護工作內容，提前預防措施到位了，養護預防工作前移了，才能真正實現預防性養護目的和意義--才能最大限度地實現公路養護管理的投資效益，有效節約公路養護資金，才能最大限度地實現公路養護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現公路養護質量的穩中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養護在公路養護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現和達到開展預防性養護工作的目的和意義。公路預防性養護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現和達到預防性養護的預防和養護的共贏。

開展預防性養護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養護工作的大好黃金季節，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養護全面恢復路況質量之后，路況質量有一個良好的穩定狀態期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發揮預防性養護的大作用，會取得明顯的預防性養護效果，實現事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的`70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質量恢復效果好，耗用養護資金成本低，天氣氣候對公路施工干擾不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節開展卓有成效的預防性養護工作，應該是我們養路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發現災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養護的突擊期，要把預防性養護工作與公路養護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養護的又一個黃金期，我們應該把握戰機，把預防性養護工作全方位地融入到公路路況養護質量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養護的全新理念，投入到我們對公路全面養護質量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養護工作的成功經驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養護工作的理念和行動貫穿于我們全年工作的全過程。

要提高我們的預防性養護工作水平，實現預防性養護的目的和意義，善于總結，善于調查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養護工作的跟蹤調查研究工作，是開展預防性養護工作必不可少的重要環節，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養護工作場所去調查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養護的跟蹤調查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產一線調查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據，要發展要進步要提高，離開了調查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發展提高和進步的。

改革才有出路，創新才能進步。堅持開展預防性養護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養護工作，是擺在我們所有養路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰的養路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養護的資金依然有限，養路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養護壓力大等等問題成為了我們的現實，創新是一個民族的靈魂，只有創新才能找到我們的出路，我們要在總段的統一領導下，繼續推廣水穩層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發動職工開展“小發明，小革新，小制造，小設計”等四小創新活動，通過各種途徑，注重挖潛節約，把有限的公路預防性養護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養護勞動競賽亮點出來，達到節約公路養護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現預防性養護工作的目的。