通過年度總結，我們可以更好地認識自己的優勢和劣勢，從而做出更明智的決策。小編為大家整理了一些優秀的年度總結范文，供大家參考和借鑒。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇一

市交通運輸局2018年財務管理工作思路：緊緊圍繞局黨委提出的“規范、務實、進取”的工作要求，完善制度和貫徹執行力，著力破解突出的資金難點，強化資金管理水平，大力提升資金保障能力，為全市交通運輸事業健康發展提供資金保障和服務。

(一)進一步規范會計基礎工作。

一是加強會計人員人才培養及隊伍建設，穩定、充實現有財務隊伍，提高財務人員綜合素質，提高會計核算質量。

二是加大財務人員在職培訓力度，各單位每年最少要組織一次財務人員的培訓，組織好財務人員對財會、金融、稅收等方面出臺的新政策進行學習。

三是財務人員要主動做好自主學習，既要加強專業理論學習，又要加強職業道德規范學習，提升業務水平和自我修養，做到“誠信為本、操守為重、堅持原則、保守秘密”。

四是統一思想，提高認識，各單位要把實施會計基礎工作規范化管理作為加強會計工作的重要內容來對待，列入議事日程，常抓不懈。

一是按照行政事業單位內部控制規范要求，對現有財務管理制度進行全面梳理，對需要修改調整、補充完善的，按照合法合規、簡明實用的要求，抓緊補充完善。

二是落實省廳提出的《企業經營業績考核管理暫行辦法》、《廳直(所)屬企業國有資產監督管理暫行辦法》等一系列制度。

三是加強對各項財務制度執行力的監管，通過組織業務培訓、經驗交流、考核評價等，切實把各種財務規章制度落到實處。

(三)做好財務常規性工作，提高資金保障力度。

一是各單位要按財政規定做好財務決算和財務預算工作，要吸取2018年財務決算和預算工作的經驗，改進不足，少走彎路，多和財政部門聯系，密切關注中央要求的財政預算改革，做好今年的財務決算和明年的財務預算工作。

二是局財務科2月末制定下發全局財務收支計劃，各單位必須嚴格執行工資、社保等剛性支出，不允許有挪用工資、社保資金等行為，專項支出、特殊支出采取一事一議辦法制定。

三是依七處要強化征收管理，采取多種手段，有效遏制擅自免費、惡性逃費行為，增加車輛通行費收入，爭取完成2018年征收指標;公路處、公路站要進一步加強公路路政管理，在保證路產路權不受侵犯及按照省、市要求做好治理超載超限工作基礎上，爭取在損壞公路附屬設施賠償款、路政罰沒款方面較上年有所突破;做好通行費及罰沒款的上繳工作，局財務科將密切聯系財政局做好款項回撥工作。

四是各單位要按時上報月度財務報表和年度財務報表，局財務科根據各單位的財務收支計劃及財務報表，對各單位進行半年和全年的財務收支檢查，并進行財務工作總結。

(四)落實完成全年重點工作。

一是在2018年年末未完成的全系統資產清查工作基礎上，根據根據社會中介機構出具的資產清查工作報告，報送財政、國資部門進行資產核實批復并及時進行賬務處理，完善相關資產處置手續。對長期閑置、低效運行和超標資產統籌調配，避免重復建設、重復購置造成損失浪費。摸清現有企業經營情況，科學分析企業的經營前景，梳理債權債務，積極探索對無經營前景及長期虧損企業依法進行資源整合，扶持和打造有發展潛力的企業。加強對國有企業投資管理，對國有投資企業進行跟蹤問效，獎優罰劣，促進企業的良性發展，避免造成不必要的投資損失。

二是協助、配合公路建設指揮部完成依七高速公路、饒蓋公路的竣工決算審計工作。

三是根據市財政局要求，進一步做好2015年的部門預算和決算公開工作。

四是根據市政府2018年第40次專題會議精神，為支持xx市區農村信用合作社的改制工作。我局已結清歷史遺留貸款問題，下一步還可以利用市政府給農信社改制出臺政策的機會爭取把全系統無房產證、土地使用證的辦公用房都辦理完產權證。

五是要逐步解決歷史遺留問題。開展往來賬款清理工作，按照省廳財務處要求，當年往來賬款全部收回，3年內往來賬款收回65%以上，3年以上往來賬款收回35%以上原則清收。對賬實不符的資產要查明原因，完善相關資料，逐步消化解決。

六是要加強交通債務管理，提前做好償債預警，有效防范發生區域性、行業性債務風險。進行有效的債務風險防范措施，做好依七高速公路項目銀團貸款本息償還工作，我局提前向政府報告償債計劃，積極請示政府落實還貸資金，并及時向省交通廳匯報相關情況。

七是要積極爭取本級政府支持，力爭在二級路配套資金和項目資本金補貼及財政借款上獲得更大支持，密切與金融機構合作，探索新的融資方式以緩解依七高速銀團貸款還本付息的壓力，提高資金保障能力。

八是要加強債務管理，利用好國家取消二級公路收費還債資金，探索研究新的使用途徑，今年爭取與市農業銀行就七寶公路22325萬元貸款本金及利息進行協商，利用國家相關金融政策化解此筆債務，把運管處原在農行的560萬元貸款本金及利息一并打包解決。

(一)要切實加強會計基礎工作。各單位領導要充分認識會計基礎工作的重要性，創造必要的條件加強財務人員的培養及隊伍建設，以解決我局目前會計人員青黃不接的問題。

(二)抓好常規工作。財務的常規工作是基礎，是基石，只有把常規性工作做好了，才能保障重點工作的落實和完成。

(三)突出重點工作。在做好常規性工作的基礎上，加強與本市相關單位及省級主管部門的溝通和聯系，有效推進工作進程，保障全年的重點工作保質保量完成。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇二

s年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體(擴大)會議，確定了我縣“十三五”時期發展定位、發展理念、發展戰略、發展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強化”：一要注重強化危機意識。必須清醒地看到，兄弟縣區你追我趕的發展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創業上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發展，奮力實現絕地反擊、跨越趕超。二要注重強化項目理念。要注重績效考評和目標管理項目化，按照“一切工作目標化，目標任務項目化，項目工作責任化”的要求，把數字化的指標落實到具體化的項目，每項工作進度、投資要量化到月、周，通過具體項目落實推動整體目標完成。三要注重強化過程管理。各單位、各科室對定下的目標任務，要厘清時間節點和分段任務，明確時限、倒排進度、掛圖作戰，確保各項目標任務按時推進、有序推進、均衡推進。四要注重強化爭先作風。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質量的前提下，確保自我目標更高些，主動為交通發展多擔責任、多挑擔子、多做貢獻。

(一)統籌推進綜合交通網絡建設。一是加快推進省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續建工程。二是扎實推進330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項目。三是穩步實施農村公路提檔升級工程，年度計劃建設農村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進“十三五”擬開工建設重大項目前期工作。五是加強工程質量監督和管理。積極推行現代工程管理，立足技術、政策和管理創新，踐行全壽命周期設計理念，努力創造“品質工程”。

(二)全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經濟跨越崛起的必經之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準性，要緊盯產業集聚招項目，根據“2+1”產業集聚發展方向，緊盯產業鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開展一對一、點對點的定向、定位、定責招商。

(三)著力提升客運服務能力和水平。一是扎實推進實施公交優先戰略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優先發展實施意見》，圍繞創建省級“公交優先示范城市”目標，提高運輸保障能力、提升服務品質、增強公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務網絡。二是繼續推動公交便民工程。年內更新和新增節能環保城市公交車40輛，鎮村公交32輛。三是進一步提升城鄉客運一體化發展水平。結合鎮村公交更新換代，積極推進鎮村公交運營機制改革。四是提升汽車維修、駕培服務質量。

(四)進一步提升交通運輸安全發展水平。一是持續推進“平安交通”建設。運用“平安交通”評價分析指標，依托“兩客一危”車輛動態監管、渡口重大危險源安全監管等，對“平安交通”建設情況開展評估考核。加強應急管理工作，進一步完善交通運輸各項安全應急處置預案，加強應急隊伍和裝備、基地建設，提升應急處置能力。二是加快構建安全責任體系。深入推進安全監管規范化建設。加強與安監、公安和環保等部門的合作，強化“兩客一危”安全監管閉環管理。三是加強安全隱患排查治理。

任制檢查考核，推動“兩個責任”落地生根。三是切實加強精神文明建設。

(六)大力推進行業治理能力建設。一是積極穩妥推進各項改革創新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉共享”的發展要求，在鞏固鎮村公交全覆蓋成果的基礎上，有序推進鎮村公交運營機制改革;公路站要本著提質增效、創新發展的原則，有效整合路政和養護資源，實行管養一體化運行機制。其他行業監管部門要深化事中事后監管制度建設，建立與社會信用體系聯動機制。二是加強交通運輸法治能力建設。加強行政權力監督，推進實施重大行政決策和規范性文件合法性審查，積極做好執法評議考核和依法行政考核的相關工作，深入開展交通運輸行業執法作風明查暗訪。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇三

學校交通安全關系到師生生命安全，關系到教育教學工作的正常開展，要堅持加強道路交通安全管理，保障全體師生的生命財產安全，那么具體的。

工作計劃。

為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《全市道路交通安全綜合整治。

工作方案。

》文件精神,結合學校實際，我校制訂了《道路交通安全綜合整治工作方案》，具體方案如下：

一、指導思想。

以“科學發展觀”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

二、工作目標。

通過學校道路交通安全專項整治，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。

三、組織領導。

白寨中心小學“道路交通安全工作專項整治”領導小組組長：龐文華。

副組長：葉學珍王敬彬牛曉靜。

成員：郗超貴(白寨派出所干警白寨中心小學門衛)。

王勝林(白寨中心小學門衛)各年級班主任教師。

四、專項整治工作范圍。

學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、教學區、操場、師生生活區、學生宿舍區。

五、專項整治工作的步驟和措施。

學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

(一)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

(二)治理整改階段(20xx年3月1日至4月20日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

(三)督查驗收階段(20xx年4月21日至4月24日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

六、專項治理的要求。

(一)提高認識，加強領導。學校要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

(四)學校門口要實行交通管制。外來車輛未經學校或門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區和操場；道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。

為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效。根據林州市人民政府辦公室《關于印發林州市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。

一、指導思想。

以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。

二、工作目標。

主題：以人為本、關愛生命、安全出行。

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%；

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%；

3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%；

5、學校校園內車輛停放有序；

6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小學生群死群傷惡性事故。

三、活動內容。

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：

1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生自行車安全檢查。要求自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴；學生騎車必須填寫申請表并讓家長簽字同意。

6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識。

黑板報。

和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育vcd。

8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄(櫥窗)，展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全。

責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。

四、工作要求。

1、提高認識，加強領導，精心組織。加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。

2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

3、加強督查，嚴格考核。

為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。

一、指導思想。

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施。

1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇四

根據上級信訪維穩安全工作會議精神，為切實抓好我校信訪和維穩工作，增強我校對突發事件的處置能力，及時、妥善調處化解不穩定因素，有效預防群體性事件，調處突發性事件，維護教育的和諧穩定，結合我校實際，特制定本工作方案。

一、指導思想。

以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，以人為本，有序推進教育的改革與發展，建立暢通、有序、務實、高效的信訪工作新秩序，形成與構建社會主義和諧目標任務相適應的信訪工作新機制，切實保證群眾合法權益，著力解決影響穩定的突出問題，最大限度增加和諧因素，減少不和諧因素，維護穩定，努力構建“和諧校園”，將一些不穩定因素消化在萌芽狀態，確保高川教育穩定發展。

二、領導機構。

組長：昝啟偉(校長)副組長：李輝。

成員：全體教師。

三、工作步驟。

1、分類排摸信訪維穩突出問題。

(4)排摸涉及校園及周邊治安秩序引發的矛盾糾紛與不穩定因素;。

(5)排摸涉及事關民生的考試、招生、學校收費等社會熱點問題;。

(6)排摸影響正常教育教學秩序和舉行非法集會、罷課以及組織較大規模群體性事件的動向，以及敵對組織或敵對分子插手教育矛盾糾紛可能引發的群體性事件的信息等。

2、制定措施調處和化解突出問題。對排摸出的信訪突出問題和矛盾糾紛，落實化解責任，明確主要責任人、責任單位和責任人員，擬訂解決方案，限期妥善解決，把問題解決在基層，把矛盾化解在萌芽狀態。對于無力化解的問題，提出處置要求，報請鎮黨委政府、上級及相關部門給予解決。

四、工作要求。

1、按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理、分級負責”的原則，堅持經常排查和集中排查相結合，及早發現信訪苗頭和傾向，及早調處和化解矛盾糾紛，真實反映情況，及時通報信息，防止矛盾升級、激化。

2、堅持學校接待群眾來訪制度。經常開展調查研究，傾聽群眾意見，了解群眾愿望，關心群眾疾苦，及時為群眾排憂解難。

3、對群眾來訪要堅持文明熱情接待，對群眾來信要認真負責辦理，不推諉拖延或轉移矛盾，做到依法按政策，實事求是，客觀公正，處理到位，提高辦理質量。

4、進一步加強法制宣傳教育，把握正確的輿論導向，引導群眾以合理合法的形式提出信訪訴求，解決利益矛盾，自覺維護信訪秩序。

5、把信訪維穩工作納入學校工作目標進行考核管理。各學校的校長是信訪維穩工作第一責任人，對本校信訪維穩工作負總責，采取有力措施解決群眾的合理訴求。對因失職、瀆職、不作為、亂作為、違法行政、侵害群眾合法權益引發信訪問題，或對群眾反映的信訪問題推諉扯皮、敷衍塞責，不認真解決并造成嚴重后果的，要按照有關規定追究相關人員責任人的責任。

6、嚴格信息報送制度。凡涉及突發群體性事件等穩定信息，必須按照時限向當地黨委、政府報送，不得遲報、漏報和瞞報。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇五

__年，圍繞區委、區政府對交通工作的總體要求，按照“__”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我區交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對年交通局工作計劃安排如下。

(一)主要目標。

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%;交通運輸安全保持平衡態勢;農村公路養護年均好路率提高1個百分點;規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

(二)工作舉措。

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動;運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治區經濟發展作出應有的貢獻;二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序;三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

5、統籌兼顧，抓好年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全區工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇六

20xx年，全市交通系統將圍繞以經濟社會發展和人民群眾對交通運輸服務的新需求，明確交通運輸安全、高效、協調、創新的發展思路，努力推動我市交通基礎設施建設、農村公路管理養護水平、客運行業服務質量、道路運輸市場監管等方面取得新突破，使人民群眾切實享受到交通運輸發展成果，為全市經濟社會跨越發展提供強有力的交通運輸保障。

具體工作中，重點抓好以下六個方面工作：

一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。

二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃20xx年7月開工建設，20xx年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。

1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道（含山區道路）的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。

3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。

在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優化線網結構和運力配置，滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、優化公交線路布局。進一步優化整合城鄉公交線路網絡，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便群眾的目的。

2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型，推進行業節能減排。

3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。

重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規范。

1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。

2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規范有序，為群眾創造安全、舒適的出行條件。

3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。

嚴格貫徹 “安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。

1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規范客運經營行為；著重抓教育培訓，對1700多名從業人員，每季度一次輪訓，全面提升從業人員的整體素質。

2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查，及時發現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位；對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。

3、強化應急管理。充分運用gps監控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

1．進一步規范執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法 優服務”專項整治活動為契機，進一步規范依法行政行為，增強文明執法意識，實現路政依法行政標準化、規范化、程序化，在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2．全面落實行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實行嚴格的責任追究問責。

3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執法人員素質，增強依法行政能力、業務能力，為執法工作奠定堅實基礎。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇七

__年是落實黨的十八大精神的第一年，也是實現“十二五”規劃承上啟下的重要轉折年。__年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發展觀為統領，以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個__”建設為己任，以趕超宜昌和南陽、爭創全國市級交通一流團隊為目標，以實干興業、先行跨越、惠民利民為動力，以作風大整頓、項目大提速、創新大推進、服務大提升為抓手，深入轉變干部作風，竭力提升擔當精神，切實履行發展責任，著力構建__綜合交通運輸體系，以建設大交通、構筑大通道、形成大網絡、發展大物流，強力助推__經濟社會跨越式發展。

投資規模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力__交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產投資在20__年的基礎上增長5%、力爭10%，總規模達到88億元、沖刺100億元。

行業改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設、物流信息網絡建設、公路養護管理機制、鄉鎮交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業熱點的改革和創新，要走在全國、全省的前列;創優爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創建、政風行風、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。

服務發展有新作為。切實轉變作風，強化擔當意識，倡導實干興業，在著力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業績，贏得市委、市政府和人民群眾的認可。

(三)主要任務。

1、高速公路。谷竹高速公路__段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%;保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米;麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%;麻竹高速公路__西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%;老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程;襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區段、207國道_北段、316國道周家崗至__灣、303省道谷城城區段等4條一級路51公里，續建316國道棗陽城區段一級公路8.6公里;開工建設襄州區雙黃路、黑牛路、保康襄關線等3條二級公路31.5公里，續建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、_剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里;完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修_公里;完成20條縣鄉等級公路改造300公里;完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。

3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程;開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。

4、港航設施。完成襄陽港小河港區、老河口貨運碼頭、襄陽城區中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設。

5、物流園區。加快__物流信息中心、西物流園區、汽車產業物流園區、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設;開工建設老河口大通物流園(二期)、__縣綜合物流園。

(四)主要措施。

解放思想，提升跨越式發展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發展寄予厚望。我們要深入學習黨的十八大精神，以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手，以“發展是第一要務、項目是第一抓手，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統上下敢于擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創優的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發展的信心和決心;進一步加強組織領導，明確工作責任，細化目標任務，把完成全年任務作為實現“五新”目標的著力點和落腳點;進一步加大統籌、協調、督辦力度，充分發揮縣(市)區和業務部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發展的強大合力。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇八

1.大力推進鐵路項目建設，帶動我市經濟社會快速發展。一是續建南龍快速鐵路(漳平段)工程，2020年計劃完成投資2.5億元，力爭8月底前完成項目建設，實現竣工通車;二是全力推進卓宅車站貨場及鋼鐵水泥專用線項目前期工作，力爭年底前完成《工可》批復及初步設計文件編制工作。

2.進一步加快普通國省道提級改造，把提高普通國省道二級以上公路比例作為交通建設的重中之重，特別是推進斷頭路及未達二級標準路段和城區過境線擁堵路段的提級改造，推動新規劃的普通國省道網早日發揮功能。一是續建s219蘆芝至和平段，計劃完成投資7000萬元，完成全部路基工程、路面完成50%，完成橋梁建設。二是開工建設s219九鵬溪過境段，計劃完成投資1000萬元，力爭8月開工;三是大力推進g235吾祠陳地至象湖楊美段、上坂至園潭及厚福至高明新村段前期工作，力爭2020年底前完成全部前期工作。

3.加強干線公路與城市道路有效銜接，統籌城市交通與對外交通發展，加強城市周邊區域公路與城市道路高效對接，分類治理瓶頸路段和擁堵節點，解決“進城難、出城難”問題。一是開工建設富興路道路工程，計劃完成投資1600萬元，力爭2020年8月開工建設，計劃完成完成路基30%，完成橋梁墩柱施工;二是林昌路道路工程，計劃完成投資8000萬元，力爭2020年1月開工建設，年底前完成主體工程建設;三是外環西路改擴建工程，計劃完成投資7165萬元，力爭2020年1月開工建設，年底前完成主體工程建設。

(二)惠民生，著力推進扶貧公路建設，重點抓好農村通鄉三級路、扶貧公路(旅游路、產業路、資源路)、連接多個建制村的通村四級路“單改雙”、窄路面拼寬，進一步提高農村公路道路等級，健全完善農村公路建設、養護、管理長效機制。計劃完成縣、鄉、村道建設投資1.59億元，建成53.367公里;計劃完成危橋改造投資1100萬元，完成改造11座。主要如下:一是續建永福鎮臺品茶園至坎下坂茶山道路、永福鎮后盂至西山鰲頭茶山道路，計劃完成投資3300萬元，計劃櫻花節前完成路基主體工程，2020年6月底前完成建設;二是扶貧公路項目官田鄉排坑至大嶺公路，計劃完成投資2000萬元，計劃2020年年底前完成2.494公里路面工程;三是積極支持各機關鄉鎮加快推進扶貧公路項目前期工作，力爭靈地鄉京口至新橋龜池公路、吾祠鄉彭爐至象湖長塔草洋公路等項目年底前具備開工條件;四是協調永福鎮推進永福環鎮道路、茶山旅游道路項目建設。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇九

為做好我縣20__年人才引進工作，根據全縣經濟社會發展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業技術人才，為實現思南經濟社會跨越發展提供人才支撐和智力支持。根據《__縣引進人才試行辦法(修訂)》(思委〔20__〕1號)有關規定，結合我縣實際。經研究，特擬定20__年人才引進工作計劃。

一、基本原則。

根據我縣經濟社會發展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則;堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則;堅持“凡進必考，擇優錄用”原則;堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業等單位引進302名我縣經濟社會發展急需人才。

二、引進方式。

20__年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

三、引進范圍。

本縣經濟社會發展急需緊缺的各類型人才(急需緊缺專業以20__年新發布的急需緊缺專業范圍為準)。

(一)各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地(市)級以上學科技術帶頭人、地(市)管專家。

(二)引進取得博士(碩士)學位研究生或具有正(副)高以上職稱的專業技術人才。

(三)引進急需緊缺專業的全國普通高等院校全日制本科畢業生。

(四)不具備上述條件，但持有科技項目、發明專利、專有技術，到思南創辦、合辦、領辦、租賃企業，并產生較好經濟和社會效益的人才。

四、條件及要求。

引進的人才必須符合下列條件及要求：

(一)學歷條件：一是急需緊缺專業必須是全日制普通高校本科畢業生;二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀;三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀;四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

(二)年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下;全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下;急需緊缺專業全日制普通高校本科畢業生，年齡在35周歲以下。

(三)身體要求：引進人才須身體健康。

(四)其他條件：見20__年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

五、優惠政策。

(一)對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優惠政策。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應(往)屆畢業生，不享受人才優惠政策。

(二)對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業、編制等限制。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應(往)屆畢業生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《__縣20__年度急需緊缺專業引進人才范圍》。

(三)引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼12000元;引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼3600元;引進屬于我縣急需緊缺專業的全日制大學本科畢業生，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼20__元。

六、報名方式。

(一)由縣人才工作領導小組牽頭，采取現場報名方式進行，一是分系統報名：綜合類引進人才，在__縣人事勞動和社會保障局報名;教育類引進人才，在__縣教育局報名;衛生類引進人才，在__縣衛生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高校現場報名處報名。

(二)擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共__縣委人才領導小組辦公室(縣委組織部人才辦)。

七、引進數量(崗位及資格條件附后)。

20__年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人;教育類132人;衛生類100人。

(一)綜合類(70人)：縣工業和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉規劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環保局3人，縣城管局3人，縣衛生和計劃生育局2人，縣統計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發展和改革局1人，縣林業局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發區2人，縣市場監督管理局2人。

(二)教育類(132人)：思中58人，縣民族中學__人，縣第六中學__人，縣第八中學17人，縣第九中學__人，縣職校12人。

(三)衛生類(100人)：縣人民醫院55人，縣民族中醫院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

八、工作要求。

(一)由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛生局分別負責綜合類、教育系統、衛生系統人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部(縣及人才辦)審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規定程序行文聘用。

(二)20__年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業崗位條件執行，按照博士(碩士)研究生、正(副)高職稱專家、全日制本科院校畢業生，依次逐級引進。

(三)20__年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統一組織實施，并嚴格按照《__縣引進人才辦法試行(修訂)》(思委〔20__〕1號)文件及相關規定嚴格執行，未經批準，各單位不得擅自引進。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十

(一)目標任務。按照“雨天不踩泥，晴天不起土”的基本標準，結合實際，因地制宜，調動廣大農民參與積極性，采取多種形式硬化農村通戶道路。到20_年年底，基本實現全區農村通戶道路硬化。

(二)實施范圍。街道除納入近3年內搬遷、撤村并居、社區和城區規劃的村莊，剩余26個行政村實現通戶道路硬化。

(三)實施進度。20_年6月底前，累計完成70%的剩余建設任務;國慶節前全面完成我區確定的剩余建設任務，基本實現農村通戶道路硬化;11月底前完成通戶道路硬化驗收工作，全面總結評估實施效果。

二、組織方式。

(一)規劃引領，統籌推進。各村應確保農村通戶道路建設規劃與村莊規劃有效銜接。對近期擬實施綠化、路燈、排水以及污水管網等基礎設施建設的村莊，應與通戶道路建設統籌考慮，科學安排，避免“前建后挖”，造成資源浪費。

引導農村廣大黨員干部發揮先鋒模范作用，帶領村民參與通戶道路硬化。

三、保障措施。

(一)加強組織領導。成立街道農村通戶道路硬化工作小組，負責農村通戶道路硬化工作監督和驗。

(二)強化責任落實。街道成立通戶道路硬化工作領導小組，落實具體建設主體，實施專業設計、專業監理，落實好全過程建設管理工作，村級作為施工主體要成立工程質量安全監督小組，并對工程質量、施工安全等進行監督，確保農村通戶道路硬化工作任務圓滿完成。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十一

為有序開展全鄉道路交通安全生產工作，根據《_縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》和《_縣20_年道路交通安全管理工作績效考評辦法》的要求，結合我鄉實際，特制定東板鄉20_年道路交通安全工作計劃。

一、健全組織機構，落實工作措施。健全道路交通安全綜合整治工作組織機構，制定本單位20_年道路交通管理安全綜合整治攻堅年行動實施方案及考評辦法。

二、道路交通違法行為、非法客運查處。

1、組織轄區公安派出所交管中隊、“道安辦”查處道路交通違法行為600起，其中，行政拘留3人。

2、制定打擊非法客運工作方案，組織轄區公安派出所、“打非辦”查獲非法客運行為，移交縣運管所處理。全年查獲從事非法客運的面包車(或小車)2起(注：2輛摩托車折抵1輛面包車)，并妥善處理因“打非”工作引發的不穩定因素。

三、“重管”工作。

1、對多次嚴重交通違法的車輛及駕駛人落實每半月約談1次。

2、每周向轄區重點車輛及駕駛人逐車逐人通報交通違法、事故、年檢、保險、記分、gps監控等情況，由派出所負責。

3、跟蹤督促1周內落實違法駕駛人的教育、處罰措施。

4、每月組織相關部門開展重點車輛及駕駛人交通違法行為、客運市場秩序、學校周邊通行秩序集中整治。

5、每學期開學前組織相關單位對學校進行安全大檢查。

6、禁止客運車輛在不適宜夜間山區三級以下公路通行，設警示標志。

四、基礎工作。

1、2月底前將上年度道路交通安全管理工作資料按規定歸檔。

2、辦公室規范：“道安辦”、“道路交通安全綜合整治辦”有辦公室、專職人員。配備必要的電腦、打印機、照相機、摩托車。《農村道路交通安全管理公開欄》、《農村道路交通安全管理辦公室工作職責》、農村道路交通矛盾糾紛排查化解制度》、農村道路交通安全宣傳教育制度》、農村道路交通信息采集上報制度》、農村道路交通安全隱患排查處置制度》、《農村道路交通安全宣傳廣播站工作制度》上墻公開。

3、臺賬建立：按要求建立《村(社區)交通管理服務站信息登記簿》、村(社區)義務交通協管員信息登記簿》、交通廣播站安全宣傳登記簿》、機動車駕駛人安全聯系登記簿》、道路基礎信息登記簿》、駕駛員信息登記簿》、交通違法勸導登記簿》、《安全目標責任書》、《義務交通安全宣傳教育輔導員信息登記簿》、安全風險抵壓金收取臺賬》、安全教育學習記錄本》、安全例會記錄簿》、道路交通矛盾糾紛化解登記簿》、道路交通安全宣傳登記簿》、道路巡查登記簿》、道路交通安全隱患排查登記薄》、非法客運摸排登記簿》、非法客運查處登記簿》等臺帳，要求記錄詳實。

4、工作開展。

(1)按相關要求將道路交通安全管理工作相關內容錄入農村道路交通管理綜合應用平臺。

(2)按照客運車、貨運車、校車、二輪摩托車、其他車等車輛使用性質分類，逐車逐人建立5個基礎工作臺賬，基本情況詳實。

(3)督促轄區車輛年檢年審，年檢年審率不低于80%。

(4)對轄區駕駛員摸排登記，基本情況詳實。

(5)與所屬單位少簽訂1份農村道路交通安全管理目標責任書。

(6)與車主、駕駛人簽訂1份安全目標責任書。

(7)3月底前與涉嫌非法客運者全面簽訂《不從事道路非法客運書》。

(8)每月摸排轄區非法客運車輛及駕駛人，并對已摸排出的涉嫌非法客運者進行勸誡談話1次。

(9)落實干部包車主、駕駛員、路段管理責任。

(10)在每個學校確定至少1名道路交通安全教育輔導員，學校道路交通安全教育輔導員每月對學生進行2次道路交通安全教育。

(12)每月組織對村(社區)義務交通協管員、學校道路交通安全教育輔導員召開1次培訓會。

(13)每月召開1次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾糾紛等不安定因素分析研究會。

五、宣傳教育。

1、3月前，在轄區張貼《_縣人民政府關于嚴厲打擊非法客運的通告》100份以上。

2、組織開展《_縣群眾舉報道路交通違法行為獎勵暫行辦法》宣傳。

3、每月在場鎮開展集中宣傳1次。

4、每月到轄區學校開展道路交通安全宣傳教育1次。

5、新增永久性標語6幅。

6、每月辦道路交通安全宣傳黑板或板報1期。

7、全年在縣級以上電(視)臺、報紙、網絡媒體宣傳本轄區道路交通安全工作2次以上。

8、每月召開轄區7座或7座以上車主及駕駛人安全教育培訓會1次，由派出所、道安辦負責落實。

9、每季度開展道路交通“五進”宣傳活動1次，由派出所負責完成。

10、各行政村開通文明交通廣播站，每周交通廣播站播放道路交通安全宣傳節目2次。

六、村(社區)交通管理服務站工作。

1、制定村(社區)交通管理服務站考核標準，實行每月考核。

2、交通管理服務站全部達到規范化建設基本標準。

3、督促交通管理服務站工作人員按交通管理服務站職責履職。

七、道路交通安全隱患排查整治。

1、完成2條村級公路安保設施建設。

2、按照道路交通安全“三包”責任制的要求，由聯系片領導牽頭，組織駐村(社區)干部、村(社區)干部開展道路交通安全隱患排查整治，確保轄區道路無明顯隱患，對隱患一時不能整治要設立警示標志，落實專人監控。每月上報隱患排查及整治情況。

八、設點巡查。

按照安排計劃，在逢場天、節假日等重要時段，由鄉領導帶隊，組織道安辦、派出所上路巡查道路交通安全隱患，設點檢查交通安全，管控交通安全秩序，確保轄區內道路交通安全、暢通。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十二

認真學習__，牢固樹立科學發展、和諧發展和安全發展的觀念，始終堅持以人為本、“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞創建“安全文明校園”的目標，全面貫徹落實安全工作法律、法規，深入開展道路交通安全、食品衛生安全、學生假期安全、教育教學安全、消防安全等專項整治活動，進一步強化安全工作責任追究制，大力拓展安全知識宣傳教育面，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園安全環境，努力保障學校教育事業的可持續健康發展。

二、組織領導。

組長：張仰華。

副組長：胡永彬。

成員：張嚴冬朱小琴鐘乃官陳文英。

(二)學校領導小組職責。

1、負責組織領導、指揮、協調學校安全工作。

2、根據上級要求，協調學校安全工作與正常教育教學的關系，確保各項工作有序開展。

3、加強宣傳，增強工作的責任心和自覺性，制定學校安全防范應急措施。

4、及時研究和協調解決學校安全工作困難和問題。

5、負責學校安全教育工作安排和各類安全工作進行督查。

三、工作目標。

本學期學校安全工作的目標要求是：以創建“平安校園”、“和諧校園”，認真貫徹上級和教育行政部門關于加強安全工作的有關文件，努力杜絕一切因學校工作失誤造成的安全責任事故，消除學校的安全隱患，使教師有一個安全祥和的工作環境，學生有一個安全文明的學習環境。

四、主要工作。

(一)大力加強安全法制教育，進一步增強廣大師生的安全防護意識。充分發揮輔導員和課任教師的作用，廣泛開展安全法制教育，幫助學生牢固樹立安全法制意識，把學法、知法、守法、用法化作學生的自覺行動。大隊部要根據學生的年齡特點、認知能力和行為能力，有計劃、有重點地開展主題鮮明、內容豐富、形式多樣的安全常識教育。幫助學生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。

在搞好宣傳教育的基礎上，還要結合教學實際，充分利用各種機會和條件，如勞技課、社會實踐活動等，積極開展形式多樣的安全技能的學習和訓練。

(二)大力加強安全工作組織制度建設，努力把校園安全及綜治工作納入正規化軌道。

1、加強工作責任制度。層層簽訂安全工作責任書，進一步明確和強化安全工作職責。建立一支學校安全及綜治工作隊伍，動員和組織教師積極參與，群防群治，共同做好學校安全和綜治工作。

2、落實定期檢查制度。要嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，校每周和重大節假日前必查的基礎上，查重點、重點查、查反復、反復查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。

3、執行請示報告制度。要堅持每月一次安全工作例會和履職報告制度，重大問題及時上報。

4、健全資料檔案制度。要將上級的安全工作指示、年度計劃總結、日常管理檢查、月報通報等工作臺帳系統整理，及時歸類建檔。

(三)大力加強校園內部安全管理，努力營造安寧詳和的校園環境。

1、加強校門安全管理。要采取切實有效的措施嚴格落實工作制度，把好校園入口關。

2、加強校園飲食衛生及防病安全管理。要嚴格執行《食品衛生法》規定，嚴禁把不安全的食品帶進校園，要教育和培養學生養成良好的個人衛生習慣，發現異常情況應及時報告妥善處置。

3、加強校園防盜安全管理。逐步建立起人防、物防、技防相結合，動靜結合，點線面結合，各項防范措施相互配套銜接。切實做到校園“不發案、不出事”。要加強對重點部位的管理，做到制度齊全，措施到位。學校領導在重大節假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領導到位，組織到位，措施到位。

4、加強校園消防安全管理。加強校園內消防設施建設，加強維護管理，確保消防安全。學校應組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現場。

5、加強校園用電安全管理。學校應嚴格遵守行業規定，加強校園用電設備和線路規范化建設，電氣設備工作性能正常，無超負荷或缺相工作現象出現。

6、加強校舍安全管理。學校定期進行校舍勘驗檢查，發現險情應立即處理。

7、加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認真做好技術要領、運動準備、整理活動等方面的指導與安全保護，防止發生意外事故。

(四)大力加強與安全職能部門的配合協作，認真整治校園周邊環境。要積極配合邊防部門，大力整頓學校周邊秩序，確保校門及周邊地區良好的秩序。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十三

20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創爭“先進職工之家“為抓手開展工作。現將一年來的工會工作情況總結如下：

1、確定創爭目標。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統創爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。

2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。

3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業有限公司等6家基礎條件好的`單位作為先行試點單位，為創爭“模范職工之家”提供經驗，并在全系統進行推廣。

1、強化書屋建設。 局機關“職工書屋”建設有詳細規劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。 航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統共有6家單位被授予“__市職工書屋”。“職工書屋”的建設為進一步深化“創建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。

2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發揮正能量 撐起半邊天》獲全市優秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。

3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續在局網站專題開設了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執行力、創新力發揮了積極作用。

1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發展，激勵全系統廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統勞動模范事跡報告會。組織評選本系統勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統弘揚先進的一個品牌。

2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。

3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。

1、進行慰問幫扶。春節前組織全系統各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮姜朱村、長安社區等各掛鉤鄉鎮、社區開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。

2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了

宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐” ，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。

3、關心職工健康。“五一”前局工會多次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統《女職工勞動保護特別規定》貫徹落實情況開展調查，組織系統女職工“健康女性、幸福__”征文。

1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。

2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創先爭優活動，取得了較好的效果。

3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節”文明旅游志愿服務。10月，組織系統職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現了交通人愛心精神。

4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶祝“三八”婦女節，女工委和婦委會舉辦了 “巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統優秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。

1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發展，在總結中提升，在總結中創新。

2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產業工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。

3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。

20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產業工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現代化建設。重點抓好以下工作的落實。

1、全力爭創全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。

2、深入開展“雙爭”活動，真正體現黨政認可、職工所需、工會所能。

3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業工會向機關事業工會延伸。

4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。

5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。

6、推進和諧企業創建工作，培植3—5個企業工會為重點示范單位。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十四

20xx年是“十二五”規劃的收官之年和“十三五”規劃的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導和支持下，繼續以發展交通事業為已任，全體上下齊心協心盯目標趕進度，全力推進了交通基礎設施建設、公路養護、運輸市場管理、交通行政執法等重點工作，現將具體工作總結如下：

一、 突出重點，全面加快推進項目建設

20xx年，由于是“十二五”規劃的最后一年，交通項目建設壓力非常大，主要有高速公路、干線公路、農村公路建設，為了能在預期的時間完成任務，我局化壓力為動力，共同推進，總體項目進展順利。

（一） 高速公路

武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連接線長7.59公里，沿途涉及關峽鄉、長鋪子鄉、長鋪鎮、寨市鄉、樂安鋪鄉5個鄉鎮24個村和1個國有林場。目前，主線范圍內的土地、青苗已補償到位，除個別宅基地外已全面交地，紅線內的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協議已簽訂216座、完成任務99%，拆遷房屋213座、完成任務98%，搬遷墳墓1746座、完成任務100%，發放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個項目部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構件場和60余公里的專線供電工程項目等建設基本完成。路面工程全面鋪開，現已完成挖方408.5萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。

（二）干線公路

長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑28.3公里，水泥穩定碎石基層28公里，水泥混凝土面層27.2公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。

寨黃公路竣工通車。寨黃公路于20xx年7月開工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務。目前，路面工程已完成碎石墊層13.4公里,水泥穩定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元, 累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。

黃坪公路一期工程開工建設。該項目全長16.27公里，按三級公路標準建設，路基寬7.5米，總投資9860.04萬元。3月進入土地征用和實物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現已完成征地1x8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總任務的45.9%，正在進行土地報批工作。

楓香大道。該項目起于大門洞接懷通高速綏寧連接線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結合交通路和市政路修建，楓香路長約1.7公里，路基寬32米；楓黃路長約4.3公里，路基完1x米，已進入設計階段，預計在今年8月份開工建設。

（三）農村公路和旅游公路

20xx年，市里下達的農村公路任務共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投資948.7萬元。20xx年開工建設的旅游公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1x公里，現已完成路基工程5.5公里，完成投資380萬元；大坳至六鵝洞公路全長3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元；赤板至鐵杉林全長4.2公里，已完成路基工程的60%。

（四）站場及橋梁

20xx危橋改造共2座，目前已開工建設，續建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設橋面工程。農村客運站1個，農村客運招呼站45個，正在推進當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。

（五）積極投入災后道路恢復。今年我縣發生了“6.18”特大山洪地質災害，交通受損非常嚴重，主要表現在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達2905.26萬元。其中縣鄉道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土墻8796.8立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額899.06萬元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額20xx.2萬元。災情發生后，我局及農村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉鎮進行災情調查統計，第一時間向省市主管部門匯報，第一時間出動鏟車1x臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉道路，同時指導農村公路災后恢復，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉道除李唐公路由于橋梁全毀無法通車外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復當中。

二、突出重點規范管理，行業管理不斷提升

（一）突出重點規范管理，運輸行業服務再上臺階

進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規范班車、客運站、駕校、維修企業等經營行為，逐步提升道路運輸行業從業人員素質和服務質量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經營18起，許可貨運經營42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。

（二）強化監管源頭治理，安全運輸生產態勢平穩。

大力開展“平安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監管相結合，重點治理長途客運、渡口渡船以及危化運輸等領域非法違法經營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站” 和“三關一監督”規定落到實處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系，確保了安全運輸生產態勢平穩，實現了道路運輸安全無責任事故。上半年共實行安全生產專項檢查30次，出動執法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。

（三）提升養護管理水平，公路服務功能不斷增強。

堅持建管養并重，實行縣鄉xx縣為主體和村道鄉村為主體的管養模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉公路常年養護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結案6起。

三、存在的困難和問題

（一）項目建設資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約愈發凸顯。

（二）農村公路管養問題。農村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農村公路的使用，管養問題逐漸暴露，重建輕養導致農村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養護的農村公路少之又少。

（三）交通專業人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設起點高、項目多，需要監管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業技術人才，導致我局工程建設管理技術人才相當缺少。

（四）施工環境欠優。表現在一是社情復雜，矛盾較多，阻工情況時有發生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關部門配合力度欠缺。

四、20xx年下半工作目標及推進措施

（一）工作目標

——項目建設：繼續協助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進項目順利實施；長河、寨黃公路竣工通車；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開工建設；完成旅游公路和農村公路的建設目標任務；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農村客運站1個，農村客運招呼站45個。

——行業管理：工程質量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內。實現農村客運行政村通車率85%。

——公路管養：縣道年均好路率90%，農村公路年均好路率85%。

——物流發展：全力推進縣城物流中心項目建設，引領物流企業實現社會化、專業化、規范化。

——安全生產：安全運輸生產無責任事故；渡口無渡運安全事故；無越級上訪事件，無重大維穩事件發生。

（二）推進措施

下半年，我局將緊盯上述目標，突出發展重點，加大工作力度，攻克薄弱環節，重點抓好以下五項工作：

1、著力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設項目，加大對上爭取，同時主動做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規劃項目庫。二是全方面學透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區區域發展與扶貧政策的落實。

2、著力加快交通基礎建設步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設。一是抓前期。重點是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開工建設。二是抓新建。采取組建專班、領導督辦等方式，加大項目推進力度，確保黃坪干線公路、重要縣鄉道改造工程盡早完工。三是抓續建。加快推進寨黃公路建設，確保年底前竣工。

3、著力加強道路運輸服務能力。一是提升客運服務水平。按照適度超前原則，在運力結構上把好關，督促客運企業及時淘汰使用年限長、安全系數低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術等級。二是大力推進城鄉乏客運一體化。加快推進農村客運“村村通”實施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實。三是加強公路路政管理。加大集鎮路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。

4、著力提升交通行業管理水平。一是深入推進整頓和規范市場秩序工作，繼續加大市場整治力度，合理配置監管執法資源，實現科學監管。二是全面梳理市場管理政策法規，完善行業管理辦法及配套管理措施，加強對企業“兩個責任”的落實。

5、著力保障安全生產態勢平穩。牢固樹立“管行業必須管安全、管業務必須管理安全、管生產必須管安全”的理念，時刻繃緊安全生產這條紅線。認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系，強化安全生產的源頭監管，對安全生產隱患實行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產防范。加強平安交通建設，扎實開展“平安工地”、“平安公路”、“平安車、平安站”等創建活動；落實重大決策社會風險評估和不穩定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實好領導干部接訪制度，確保行業整體穩定。

上半年，縣檔案局緊緊圍繞縣委xx縣政府中心工作及新時期檔案工作目標，盡職盡責、克難奮進、開拓創新，較好地完成了工作任務。現將上半年的工作總結和下半年工作計劃如下：

一、上半年主要工作

（一）認真落實全市檔案工作會議精神。全市檔案工作會議后，我局及時組織全體干部職工認真學習討論了全市檔案工作會議精神，并認真學習了中辦1x號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問題，明確工作任務，確定了工作重點，落實工作責任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責，將工作細化量化，實行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優掛鉤，激發干部工作熱情。

（二）加倍爭取縣領導的重視與支持。根據中辦發《關于進一步加強檔案工作的意見》和省辦公廳《關于加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》文件，結合市檔案工作會議精神，我局及時形成了關于解決信息化、新館建設、新農村建檔、經費預算等幾個問題的報告，及時向縣委、縣政府分管領導問題作了專題匯報。4月17日縣委常委會議研究，同意修建新館，但還沒有選址，預算經費增加了2萬元，檔案信息化要啟動，有關經費正在進一步的協調聯系當中，同時解決了村級建檔工作經費2萬元。

（三）加大檔案業務指導服務力度。一是指導各單位的文書檔案年度歸檔。通過上門指導、網上交流等方式，對全縣各單位的20xx年度文書歸檔工作進行重點指導，至目前，全縣已有50%單位完成文書檔案的歸檔整理。二是指導檔案室的規范達標。重點指導縣人社局工傷保險管理站的文書、業務、會計等各類檔案歸檔工作，并于4月份順利通過市里驗收合格。三是指導縣級重點建設項目竣工檔案建檔。主要指導了白馬灘大橋、縣城防洪景觀工程檔案，并規范整理后再入館。

（四）抓好檔案重點業務工作。一是鄉（鎮）村檔案室市級標準認證。根據市局今年安排的工作任務，我局及時轉發了《xx市鄉鎮、農村檔案工作規范化管理市級合格認證實施辦法（試行）》，下達了鄉鎮、農村檔案工作規范化管理工作任務通知到各鄉鎮，明確了5個鄉鎮及30個村的市級標準認證任務，并到各鄉鎮及村進行業務指導。至目前已鄉鎮已完成2個，村級已完成16個。二是檔案信息化工作。年初檔案信息化工作就列入我縣檔案重點工作，制定了信息化工作方案，向領導進行了專題匯報，并擬好經費報告，領導進行了批示，正待調研研究，下一步是工作經費到位后，立即實施。5個縣屬機關單位的檔案信息化都已啟動，2個機關單位已基本完成。三是檔案規范化管理。縣國稅局正在規范整理檔案及加強檔案室軟硬件建設，準備下半年晉升省特級檔案室。同時積極動員有條件的單位檔案室創建晉級。

（五）抓好檔案業務學習培訓。一是在4月21日全縣辦公室會議及培訓會上，對鄉鎮和機關檔案工作人員業務專題培訓班，全縣1x0余名檔案員參加培訓，講授檔案歸檔知識，對今年的檔案工作進行布置。二是組織兩人參加4月28日、29日市局舉辦的業務培訓班。三是開展好干部職工的檔案業務知識學習。結合業務工作實際，制定了學習計劃，每月集中組織一次業務知識學習，或者有針對性的對存在的問題進行現場學習討論，通過學習交流，業務水平得到進一步的更新與提高。

（六）搞好“6·9”國際檔案日宣傳活動。6月9日在綠洲廣場門口舉辦了“檔案-在你身邊”主題宣傳活動，并在武陽、長鋪鄉等鄉鎮設點宣傳。通過設立咨詢臺、展覽宣傳圖片、懸掛宣傳橫幅、發放宣傳資料等多種形式，向群眾宣傳檔案知識。共懸掛橫幅13條，展覽宣傳檔案利用實例、歷史檔案、家庭檔案宣傳畫冊展板50幅，接受咨詢1300余人次，為群眾解答工齡、山林、族譜、人事等相關問題，宣發放傳資料500余份，并在縣電視臺以新聞進行播報，同時在全縣各單位開展檔案法規知識有獎競賽考試，發放試卷300份。廣大干部群眾對檔案工作進一步了解、認識和關注，達到宣傳活動的預期效果。同時積極參加市局舉辦的“檔案-在你身邊”檔案法制知識搶答賽，獲得三等獎，并上報檔案征文5篇。

（七）積極抓好檔案查閱利用與安全管理。認真落實免費查檔，簡化查檔手續。半年來共熱情接待社會各界檔案利用者368人次，查閱檔案425卷，出具山林權證、生育審批、知青下鄉、工作參考等檔案證明146份，為查檔者解決了大量的實際問題，產生了不可估量的社會效益和經濟效益。認真落實安全管理措施，按照“九防”要求，每天及時給庫房進行除濕，投放了防蟲藥；每月對檔案庫房進行了一次衛生大清掃；建立和完善各種統計臺帳，完善各種規章制度，有力保障檔案館及檔案安全。

（八）及時完成其他工作任務。一是向省檔案學會遞交學術論文2篇；二是根據我縣館藏國家重點檔案現狀，及時向省里申報宣傳系統重點檔案搶救補助經費，積極爭取省財政的'重點檔案補助經費6.2萬元；三是根據縣法制辦、縣編辦的要求，及時編制單位的權力清單和責任清單，并審核通過；四是及時更新政府門戶網站單位信息及動態18條；五是完成綜治、創衛及黨風廉政等日常工作。

上半年的工作雖取得了一定的成績，但還存在人員空缺、經費困難等問題，這些問題制約了檔案工作的提升。

二、下半年工作計劃

1.開展檔案執法監督檢查。7月中上旬與縣督查室在全縣全面開展一次正科級以上等單位檔案工作的執法檢查，督促整改落實，并形成督查專報。

2.開展檔案工作年檢年審。按照綏辦字[20xx]1x號文件要求，于8-9月份開展檔案工作年檢年審，嚴格年檢年審標準，年檢年審結果在全縣通報。

3.繼續加強檔案業務指導。一是依照國家檔案局8號令的要求，繼續指導全縣各鄉鎮和機關單位完成20xx年度及以前尚未歸檔的文書檔案整理歸檔。二是繼續指導各單位檔案室規范化管理，指導鄉鎮及村級建檔。

4.落實檔案信息化工作。檔案信息化工作是形勢所需、重中之重的工作，并納入市績效考核內容，檔案館及檔案室均要開展檔案信息化。下半年的主要任務是按照檔案信息化工作規劃和實施方案，爭取財政解決信息化工作經費，完成今年信息化工作任務。

5.做好檔案資料查閱利用。改進工作作風，熱情接待每一位查檔者，免費為查檔利用者解決實際問題。

6.爭取啟動新館建設項目。根據中央要求，如果不開工建設新館，中央的投資必須收回，并進行通報。為此，新館建設項目啟動迫在眉睫，要進一步爭取領導的重視與支持，早日規劃選址，啟動新館建設項目。

7.完成綜治、創衛、黨風廉政等工作任務，配合完成其他中心工作任務。

20xx年以來，我鎮認真貫徹落實省、市、縣的有關工作部署，全力開展農村環境衛生綜合整治工作行動，以治理農村垃圾為著力點，以完善村規民約和組建村居保潔員為突破口，積極探索有效的管理體制和工作機制，進一步改善了全鎮農村衛生環境，提高了農民生活質量。現將我鎮農村環境衛生綜合整治工作活動的工作情況匯報如下：

一、目前采取的措施：

1、宣傳動員工作

我鎮采取多種形式，廣泛宣傳清潔鄉村工程的重大意義，充分發動干部群眾積極參與，組織駐村干部和村支兩委深入院落開展衛生志愿清理、保潔員組建、焚燒池建設、完善村規民約等宣傳動員工作。截止8月10日，鎮政府駐村干部深入村居開展宣傳活動達50余次，參加人數達1x820余人次，開展健康教育活動2次，行動出動車輛總數18臺次，張貼標語600多幅，懸掛橫幅16條，主要掛在村主要路口、容易亂倒垃圾和阻礙交通的地方，時刻提醒過往車輛和群眾安全通行，注意路面整潔。

2、保潔員隊伍建設

鎮政府圍繞20xx年完成100%村居組建保潔隊伍的工作目標制定具體工作安排，積極、穩步推進村居保潔員隊伍建設。截止8月10日，我鎮自然村居數16個，已落實保潔員的村居16個，落實保潔員25人，已順利完成全鄉鎮自然村居數的100%。

3、焚燒池的建設工作

根據20xx年焚燒池建設的工作目標任務制定具體工作安排，我鎮積極、穩步推進焚燒池建設工作。截止8月10日，我鎮600人口以上自然村居16個，20xx年擬建焚燒爐2座，目前已落實選址1座，完成全鎮上半年擬落實選址任務的50%。

4、建立完善村規民約

圍繞100%的自然村建立村規民約的目標任務制定工作安排，我鎮積極派分管領導和駐村干部深入村居，協助村居穩步推進建立完善村規民約工作。我鎮自然村居數有16個，已建立完善村規民約的村居16個，已順利完成全鎮自然村居數的100%的任務。

5、垃圾綜合處理示范村建設工作

按照“打造亮點、以點帶面、全面鋪開”的原則，以改善農村環境，改進農村居民生產、生活方式為目標，我鎮李熙村、雙元村積極開展垃圾綜合處理示范村建設工作，主要特色有：

（5）成立了示范村保潔員隊伍；

（6）制定了相關村規民約，完善各項制度；

（7）積極發動示范村建設宣傳工作，截止8月10日，我鎮16個示范村（居）已有16條固定標語,4塊宣傳大牌，30余幅宣傳標語。

6、加強駐村干部管理

為確保駐村干部工作順利、有序進行，特制定分片計劃，各駐村干部按時到崗到位，有條不紊地推進20xx年農村環境衛生綜合整治工作活動。截止目前8月10日，駐村工作隊已深入村居60多人次，成功地協助村干部開展宣傳活動、基礎設施建設、保潔員的組建和完善村規民約等工作。

7、村居規劃

為更好地推進我鎮村居規劃工作，鎮政府積極配合縣住建局完成村居規劃工作，特別是垃圾池、焚燒池（爐）、填埋場等建設選址規劃工作。

二、下一步工作計劃

1、進一步加大資金投入。鎮黨委、政府研究決定繼續拿出9.6萬元工作經費，每村6000元衛生清理費，對公路兩邊、河道及兩旁、村里公共場所、習慣性傾倒垃圾的地方進行重點清理，要求各村于8月底各村完成清理工作，并在重點清理區域樹立環境衛生整治牌。對李熙集貿市場300戶居民，每戶發一個垃圾桶，并簽訂門前三包承諾書。

2、實行村民自治，加強責任感意識。各村制定農村環境衛生綜合整治工作實施方案和具體的獎罰措施，平常遇到亂扔垃圾的居民要及時制止，并給予宣傳教育、道德譴責。

3、強化獎懲激勵。鎮里每月對村居及鎮屬機關單位進行檢查、排名，并及時通報排名情況。一年內連續兩次在全鎮排名后三位的，對村書記和村長進行戒免談話；連續三次在全鎮排名后三位的，村書記、村長引咎辭職。在省、市、縣檢查中，影響鎮里排名的，第一次導致鎮排名倒數后三名的，對村里在全鎮進行通報批評，第二次導致鎮排名倒數后三名的，對村書記和村長進行戒免談話，要求村主要領導在全鎮作出承諾，并在全鎮范圍內通報通報。機關單位的衛生在檢查中，影響鎮里扣分的，對其單位處以每次500元的罰款，并向其主管部門匯報情況。

4、強化責任落實。繼續發揮鎮農村環境衛生綜合整治工作行動工作領導小組的帶頭作用，對清潔活動分層次對責任區域分片包干整治，提高工作成效。一是由鎮創衛辦牽頭成員單位負責整治集鎮區域內的環境衛生，重點督查清理主街道和市場內亂搭建、亂擺賣、亂拉掛、亂停放、亂張貼、亂扔垃圾、占道亂堆沙石、亂堆雜物等現象，促進日常保潔；二是由鎮督導組督促各新建房戶開展立面裝修，清理房前屋后環境衛生和整治亂堆沙石、亂堆雜物以及人畜混居現象，力求做到人力、物力高度集中，分工明確，責任到人，形成一個比較完整的家園清潔行動工作領導體系。

5、強化宣傳發動。繼續通過會議、橫幅、大幅宣傳牌、宣傳單、趕集日宣傳車、座談會等形式多樣地對群眾進行廣泛宣傳，并與沿街店面簽訂門前“三包責任書”（即包衛生、包綠化維護、包秩序）。在中小學生中開展新農村建設和家園清潔行動知識普及活動，切實讓衛生整潔活動家喻戶曉，深入民心，讓每位群眾從思想意識上明確新農村建設是自己的責任和義務，形成良好的氛圍。

6、強化和諧共建。鼓勵經濟能人出資參與家園清潔行動，多方籌措資金，加快我鎮新農村建設步伐，不斷促進農民居住環境改善、農村面貌變化和公共事業進步，逐步實現人與自然環境的和諧統一。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十五

(1)“鎮鎮有干線”新橋鎮東坑尾至聯六線溪口村公路工程。路線長20.71公里，總投資3.4億元。1-12月完成投資13157萬元，占全年任務10000萬元的131%，除珍坂大橋外已完成全部路基、路面主體工程。

(2)省道219線蘆芝至和平段公路工程，路線長10.187公里，總投資4.03億元。1-12月完成投資17500萬元，占全年任務15000萬元的116%。一期工程與漳永高速公路漳平南互通共線1.555公里已建成通車;二期完成路基清表8公里，完成挖方39萬立方米，填方39萬立方米，涵洞12道。

(3)厚福大道道路工程(含閩西南商貿城段路面改造)。路線長2.331公里，總投資8005萬元。1-12月份完成投資4505萬元，占全年任務4500萬元的100.1%，已于10月建成通車。

(4)永福鎮仁后洋至城關頂郊公路二期桂林至黃祠公路工程。路線長8.365公里，總投資8206萬元。1-12月完成投資1856萬元，占全年任務1000萬元的185%，路面已完成，正在進行附屬設施施工。

(5)吾祠鄉至縱五線(陳地村)公路工程，完成《工可》批復、林業用地批復、初步設計批復，完成施工圖審查，正在修編。因國開行貸款未獲批，建設資金籌措困難，目前除施工圖設計修編外其余項目前期工作暫停開展。

(6)永福至封侯段公路工程。完成《工可》批復、林業用地批復、初步設計批復、施工圖設計批復、施工招標文件和工程量清單編制、用地預征丈量及公示;因國開行貸款未獲批，建設資金籌措困難，目前項目前期工作暫停開展。

(7)國道235線圓潭至西園段(厚福至西園大橋段)。完成《工可》編制及行業審查，正在進行厚福至西園大橋段初步設計初稿編制。

(8)頂郊至福頂改擴建工程(外環西路)。1-12月完成投資200萬元，占年度計劃2000萬元10%。完成《工可》批復、用地預審、施工圖設計批復，已掛網進行施工、監理招標。

(9)中心城區(閩西南商貿城沿江路)污水管網及道路改造工程。該項目于10月開工建設，1-12月完成投資1028萬元，完成安砌側(平、緣)石、雨污水管安裝及瀝青砼面層施工。

(10)林昌路道路工程。前期工作已完成，已掛網進行施工、監理招標。1-12月完成投資200萬元。

(11)南洋鎮暖州至卓西線旅游公路。已完成建設用地預審，現正進行立項審批。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十六

交通工作不僅在經濟建設領域地位突出，而且對于國防建設意義也十分重大。如何進一步深化對交通戰備建設重大意義的認識，大力加強交通基礎設施建設，建立健全各項保障機制，強化服務、應急、應戰一體化建設理念，增強交通戰備綜合保障能力和自我發展能力，切實把交通戰備建設抓得更好更有成效，是擺在交通戰備系統各級領導干部面前的一項緊迫任務。按照通遼市交通戰備工作要點，2011年全市的交通戰備工作要認真貫徹新時期軍事戰略方針和國家國防交通工作的法律法規，以軍事斗爭準備和積極探索高科技條件下局部戰爭交通保障為主線，依托交通發展，堅持平戰結合、軍民結合，夯實基礎，開拓創新，努力提高應急交通保障能力和綜合反映能力，使我旗戰備工作再上新臺階。2011年主要抓好以下幾項工作：

1、加強學習轉變作風。學習交通保障知識，熟悉交通保障方案卷擬制的基本要領，精通本職業務。交通戰備干部要從遵守紀律做起，從改變精神面貌做起，從增強團結做起，從小事做起，轉變工作作風，做到謀事、干事、成事，努力提高自身素質和工作能力。

2、搞好運力統計，做好運力狀況調查摸底工作。這是切實貫徹《民用運力國防動員條例》的實際步驟。搞好摸底工作，掌握全市運力分布、所屬及車型等基本情況，為今后動員打好基礎。

3、繼續搞好正規化建設，搞好資料整理工作，今年重點對干線公路保障方案進行梳理和修改完善，進一步加強機構建設，充實交戰辦人員配置，提高工作效率。

4、加強保障隊伍建設。(1)搞好保障隊伍的調整工作，重點搞好工程保障隊伍、運輸保障隊伍編隊人員的調整充實。(2)按照《交通戰備干部訓練和考核大綱》和《交通戰備訓練工作指導意見》進一步加強交通保障隊伍建設，根據應急交通保障需要，結合運輸生產、工程施工、搶險救災和軍事行動保障，組織保障隊伍開展搶修、搶建和搶運訓練，以增強保障隊伍整體素質和保障技能，提高快速反應能力和綜合保障能力，不斷適應軍事斗爭交通保障的需要。

5、根據我旗實際，著眼防空和安全需要，在與軍事部門溝通的基礎上，確定交通重點保障目標。

6、認真做好上級和局領導交辦的其它工作。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十七

堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的xx大精神，以創建國家衛生城市為目標，按照《國家衛生城市標準》，在去年創建工作的基礎上，繼續推進和抓好我街創建國家衛生城市活動，為進一步提高城市環境質量和居民群眾的衛生意識，改進社會環境衛生水平，提高居民群眾身體健康水平，加速經濟發展和社會進步而努力。

二、全面組織開展創建國家衛生城市活動，掀起創衛高潮。

今年下半年，我市將全國愛衛會創建國家衛生城市檢查團的綜合考核。為此，我街將嚴格按照《廣州市創建國家衛生城市規劃綱要》、《國家衛生城市標準》，在去年創建工作的基礎上，全面開展各個項目的查漏補缺、整改、鞏固和提高工作，將愛衛、創衛工作的各項任務納入經常化、制度化和規范化的軌道。

(一)、強化創衛工作領導，全面指導創衛工作。我街將把創衛工作作為“一把手”工程，堅持“一班人合力抓”，形成黨政主要領導負總責、分管領導具體抓的創建領導體制，分解任務、督促落實，把創國家衛生城市和創國家環保模范城市和創建國家文明城市的目標(下簡稱三創)結合起來，把創衛的目標作為“三創”工作當中第一個階段性的突擊目標，在人力、物力、財力各方面給予大力的支持，確保創衛工作的順利進行。

(二)、廣泛宣傳，掀起創建高潮。

1、通過印發宣傳資料、張貼告示、出宣傳墻報等方式，調動方方面面的力量，使“愛衛、創衛”工作家喻戶曉，深入人心。

2、3月下旬，召開社區居委會、機團單位動員大會，傳達市、區的有關精神、宣傳創衛的重要性，發動各單位共同參與到創衛工作中來，營造濃厚的宣傳氛圍。

(三)、強化日常工作，抓好重點難點。

1、堅持屬地化管理的原則，以社區居委會為單位，實行目標管理責任制，健全衛生管理制度、措施，組織開展創建活動，并定期和不定期對其進行檢查督促，以抓點帶面推動創衛工作的落實。

2、對轄內的內街內巷、無牌無證飲食店檔、肉菜市場、發廊、閑置工地和“爛尾”工地等地段和單位存在的薄弱環節展開攻堅，加大除四害工作消殺檢查力度，對照“國家衛生城市標準”，落實各項內容和抓好防鼠防蠅設施建設工作，認真、徹底地整治。

(四)、繼續抓好創衛資料的建檔工作。

1、街辦事處將嚴格按照《創建國家衛生城市資料建檔工作指引》、《xx區關于收集和整理創建廣州市衛生城區工作資料的通知》，繼續組織力量，專人負責，完善創衛資料的收集和整理工作。

2、3月下旬，開設“‘愛衛、創衛’資料建檔培訓班”，指導各機團單位，特別是機關、學校、醫院、居委會等單位做好資料建檔工作，并于4月中旬開始對各單位進行檢查。

三、認真開展全國第十七個“愛衛月”活動，提高居民的健康素質和衛生意識。

(一)、宣傳發動。

1、分別召開街機關干部、職工、社區基干、轄內機團單位、建筑工地負責人等有關人員動員大會，具體部署愛衛月活動工作安排。

2、通過出宣傳板報、派發宣傳資料、釘掛宣傳標語等，做好廣泛的宣傳工作。

3、4月1日，設點舉辦“第十七個愛衛月宣傳咨詢活動”，通過拉掛橫幅、派發宣傳資料、領導咨詢、文藝表演等，向廣大居民宣傳治理環境、消滅四害、預防疾病、提高城市環境衛生水平及創衛的重要意義。

4、4月中旬，與社區服務中心聯合舉辦有關預防流感、非典型肺炎的健康教育知識講座。

(二)、整治環境，消除“四害”孳生地。

1、4月2日至8日，在轄區范圍內進行全面的滅鼠工作。

2、4月12日至18日，開展以滅蚊、滅蟑為主要內容的除害統一行動周。

3、對轄內重點單位的除“四害”工作，組織專業消殺人員進行認真的消殺處理。

(一)、突出環境綜合治理，消滅“四害”孳生地。

堅持以治理環境為主，化學防治為輔的標本兼治的綜合防治措施;組織力量全面清理衛生死角，填平洼地，堵洞抹縫，清疏溝渠、沙井等;發動居民群眾清倒積水，避免蚊蟲孳生地的產生。

(二)、起動滅鼠、滅蚊、滅蟑工作，防制傳染病。

1、根據市愛衛辦的工作安排，在每季度1日至10日的全市滅鼠統一行動時間里，認真組織機團單位、居民群眾和專業隊伍參與到統一的滅鼠行動中，并在其他時段認真作好鼠密度監測及滅鼠防鼠工作。

2、4月、5月、7月、8月的第3周為全區滅蚊、滅蟑統一行動，重點對下水道、沙井和公共場所、工地開展煙熏和藥物消殺成蚊和蚊蚴工作。同時，結合春、夏季節雨水較多，易產生積水的特點，全面發動機團單位和居民群眾清除積水，清除蚊蟲孳生地。

3、對已查明的孳生地和過去曾發生登革熱、非典型肺炎發病的老疫點區域認真進行監測、處理，進一步預防和控制各類傳染病的發生。

(三)、加強軟硬件設施的建設，落實除“四害”消殺和監測工作制度。

1、根據季節、氣候的變化和“四害”繁殖高峰不同特點，結合我街的實際情況，調查研究、定期監測，做到月有監測，月有檢查，把四害監測工作形成制度，為有效消殺“四害”提供依據。

2、督促機團單位、公園、學校等重點單位做好增設“兩防”設施和查缺補漏工作。

五、認真做好群眾來信來訪來電工作。

六、抓好日常資料收集工作。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十八

20xx年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對20xx年交通局工作計劃安排如下。

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治州經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

5、統籌兼顧，抓好20xx年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇十九

為了增強全鎮群眾交通安全意識，提高自我交通安全防范能力，從而有效預防和減少道路交通事故，結合我鎮實際制定以下x季度計劃：

以機動車駕駛員、學生、外來務工人員為重點，面向全鎮群眾宣傳教育。

1、道路交通安全法律法規宣傳，重點宣傳道路交通安全法，基本通行規定，標志標線規定，安全操作規范和道路交通違法行為的處罰幅度等內容。

2、典型交通違法行為查處宣傳，重點是對車輛超限超載，超速、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為的處罰幅度和無牌無證等交通違法行為的危害性及查處力度。

1、在各村設立交通安全宣傳欄，在村主要路段、路口刷寫交通安全標語，懸掛宣傳橫幅，經常性向村民發放宣傳資料。

責任單位：各村（社區）。

2、聘請警務站交通安全宣傳員通過開會、上課等各種形式，組織機動車駕駛員進行道路交通安全、法律法規培訓。

責任單位：楊柳河派出所、個村（社區）。

3、通過巡回展出宣傳圖報，利用三級網絡加強對群眾的教育，聘請警務站宣講員對本區學生開展系列交通安全法規宣傳，定期或不定期舉辦交通安全常識講座。

責任單位：安監辦、社事辦、楊柳河派出所、雙流藝體中學、彭鎮初級中學、彭鎮小學、各村（社區）。

4、制作宣傳單10000份，大型永久性宣傳標語5幅。

責任單位：安監辦。

5、所有交通安全宣傳工作所涉及的經費開支，經鎮黨委會研究，實行實報實銷。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇二十

為做好我縣20xx年人才引進工作，根據全縣經濟社會發展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業技術人才，為實現思南經濟社會跨越發展提供人才支撐和智力支持。根據《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。

根據我縣經濟社會發展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業等單位引進302名我縣經濟社會發展急需人才。

20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

本縣經濟社會發展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業以20xx年新發布的急需緊缺專業范圍為準）。

（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。

（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業技術人才。

（三）引進急需緊缺專業的全國普通高等院校全日制本科畢業生。

（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發明專利、專有技術，到思南創辦、合辦、領辦、租賃企業，并產生較好經濟和社會效益的人才。

引進的人才必須符合下列條件及要求：

（一）學歷條件：一是急需緊缺專業必須是全日制普通高校本科畢業生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業全日制普通高校本科畢業生，年齡在35周歲以下。

（三）身體要求：引進人才須身體健康。

（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優惠政策。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，不享受人才優惠政策。

（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業、編制等限制。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業引進人才范圍》。

（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業的全日制大學本科畢業生，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼20xx元。

（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現場報名方式進行，一是分系統報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛生類引進人才，在xx縣衛生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高校現場報名處報名。

（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。

20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛生類100人。

（一）綜合類（70人）：縣工業和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉規劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環保局3人，縣城管局3人，縣衛生和計劃生育局2人，縣統計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發展和改革局1人，縣林業局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發區2人，縣市場監督管理局2人。

（二）教育類 （132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學 xx人，縣職校12人。

（三）衛生類（100人）：縣人民醫院55人，縣民族中醫院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛生局分別負責綜合類、教育系統、衛生系統人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業崗位條件執行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業生，依次逐級引進。

（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規定嚴格執行，未經批準，各單位不得擅自引進。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇二十一

亮點一:交通建設強勢快速推進。1月至12月份完成交通領域固定資產投資18.6萬元，占全年計劃17.5億元的106%。列入龍巖市交通項目落地攻堅項目3個，計劃投資5.7億元，1月至12月底完成投資70648萬元，占計劃的123%。鄉村路網工程包1月至12月底完成8800萬元，占年度計劃5000萬元的176%。“五個一批”中的謀劃一批完成100%。

亮點二:道路運輸服務保障能力進一步提高。預計2020年我市公路客貨運周轉總量完成59000萬噸公里，同比增長10.5%，在龍巖各縣(市、區)中排名前三。

亮點三:大力推行ppp模式，創新融資渠道。一是漳平市蘆芝至和平段公路工程是福建省國省干線聯六線的重要組成部分，屬省重點項目，是溝通我市南北交通重要路段。在我局不斷探索努力下，經市委、市政府研究及市人大常委會決議，確定聯六線二期工程采取ppp模式建設。2020年6月5日與中標單位龍巖市交通建設集團有限公司成功完成ppp項目合同簽約，6月28日項目開工建設。該項目ppp合作是我市首個ppp工程項目，也是龍巖市首個ppp普通公路建設項目，為我市鼓勵社會資本投資、探索融資渠道、加快重點工程建設奠定了堅實基礎。二是經多年多次赴市、省、北京有關部門協調爭取將新橋鎮東坑尾至聯六線溪口村公路列入中央交通戰備道路建設項目，今年已經獲得批準，到位補助資金3261萬元，項目建設資金得到進一步保障，也為爭取交通項目建設資金補助開辟了又一新渠道。

亮點四:脫貧項目爭取成效顯著。成功申請列入省交通運輸廳“十三五”扶貧三產公路建設計劃項目59.8公里，其中正選項目38.5公里，備選項目21.3公里。扶貧三產公路在“十三五”期間建成通車可享受省級補助160萬元/公里(遠高于農村公路省級補助:縣道三級公路110萬元/公里，四級雙車道55萬元/公里)。

亮點五:多舉措打造國省道建設標準化管理示范工程。為進一步提升我市國省干線項目建設管理水平，確保建設進度、質量、安全和廉政。我局以國省干線聯六線蘆芝至和平二期工程建設為契機，大力推行標準化管理。通過各方努力，取得了較好成效，獲得龍巖市交通運輸局高度評價。2020年9月12日，龍巖市交通運輸局組織各縣(市、區)交通運輸局和龍巖市各重點項目辦工作人員在我市國省干線聯六線蘆芝至和平公路工程開展2020年全市普通國省干線公路創建品質工程暨標準化施工現場觀摩會，全市交通建設項目下一步更好地推動標準化管理工作有了一個良好的開端。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇二十二

20xx年，xx區農村實用人才工作將按照市委農工委總體要求和工作部署，以總量增長、素質提高、結構優化、作用增強為目標，堅持“黨管人才”原則，牢固樹立“大人才觀”，將農村實用人才工作作為推進農村城市化人才工作的重要支撐，著力建設一支適應城鄉發展一體化要求的農村實用人才隊伍，為豐臺農村改革發展提供人才保障和智力支持，重點包含七方面工作內容：

一是加大農村實用人才開發培養力度。20xx年，全區新增合格農村實用人才不低于50名。注重優化人才隊伍年齡、學歷和行業結構，打破農村實用人才傳統概念的束縛，努力做到人才培養與農村經濟社會發展相適應，人才分布與地區產業布局相匹配。

二是做好農村實用人才教育培訓工作。采取協議培養、理論講座、現場示范、地頭傳藝、外出求學、與高校合作共建等多種方式，健全完善農村實用人才培訓教學體系，建立培訓檔案。

三是加強農村實用人才激勵保障工作。加大初、中、高級人才的認定和推薦工作，研究細化認定標準和程序。鼓勵各鄉鎮黨委開展農村實用人才工作創新，參加市、區級創新項目評選。探索開展委托培養學歷教育，并給予政策資金支持。

四是搭建農村實用人才創業成果展示平臺。以各類節事活動和市、區、鄉鎮舉辦的各類推介會為平臺，集中推介農村實用人才創業展示成果。以“發現豐臺之美”等宣傳活動為載體，推介具有較高欣賞價值的手工藝品、特色農產品。

五是完善農村實用人才工作體制機制。落實農村地區人才工作目標責任制，健全完善人才工作體制機制，形成組織部門牽頭抓總，產業、文化、社會保障、群團各部門共同參與的人才工作模式。

六是打造農村實用人才特色品牌項目。指導各鄉鎮圍繞產業發展、立足生產實際、面向管理需要，依托重點功能區建設，著力打造金融商務、營銷流通、現代商業、生態旅游、社區管理、文化創意等具有區域特色的農村城市化人才品牌項目。

七是落實市級農村實用人才工作各項要求。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇二十三

我局全面落實省、市安全生產工作的一系列部署，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推行“一崗雙責”，積極部署交通安全生產各項工作，通過開展全省交通運輸系統“平安交通”、“平安工地”創建活動、道路運輸平安年、大型活動期間交通運輸安全生產、全省交通運輸行業重點領域安全生產專項整治、安全生產領域“打非治違”專項行動、道路交通安全綜合整治三年提升工程等活動，深入全市重點危貨運輸企業、客運企業、汽車站進行安全檢查，并對檢查中發現的問題提出整改意見，扎實推進了安全隱患排查治理體系建設和企業安全生產標準化建設等，促進了我市交通運輸安全形勢的持續穩定。

(八)加強黨建、文明創建及建議(提案)、信訪辦理，各項活動取得積極成果。

今年以來，我局以“兩學一做”學習教育和“雙亮雙比”等活動為載體。一是按照上級要求，扎實開展“兩學一做”學習教育活動，采取圍繞專題學習討論、創新方式講黨課、召開黨支部專題組織生活會、開展民主評議黨員、立足崗位作貢獻、領導干部作表率等一系列切實可行有效的措施，從嚴從實抓好學習教育。二是進一步深化“雙亮雙比”活動，實行每月一評議、每季一考評，并將考評結果在局內部張榜公布，營造良好氛圍。三是積極組隊參加各類文體活動，如參加2020年龍巖市交通系統“三八”節民族服飾時裝秀比賽、“傳承紅色基因、講好交通故事”演講比賽、2020年漳平市“霓裳麗影”精美漳平時裝大賽、第二十二屆龍舟賽等活動，不斷豐富干部職工業余生活。四是組織干部職工學習貫徹黨的十九大精神、習近平總書記“7.26”重要講話精神等，進一步增強干部職工的理論水平。五是深入開展第十三屆省級文明單位創建活動，營造交通運輸事業健康發展的良好環境。六是持之以恒落實中央八項規定精神、機關效能建設工作，促進廉政建設。七是做好保密和信訪件辦理工作，按保密要求落實相關保密措施，全年辦理信訪件20件，做到件件回復，事事回應。八是認真辦理人大建議和政協提案工作，全年共辦理42件人大建議、政協提案，未出現不滿意意見。

交通年度工作計劃（匯總24篇）篇二十四

2010年農村公路管理辦公室在縣委，縣政府政府的堅強領導下，切實履行職責，積極落實相關建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養護。確保農村公路在新農村建設中發揮最大效益。現將2010年農村公路管理工作總結及2010年工作匯報如下：

一、2010年工作總結。

1、2010年川王鄉為提高農村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土，硬化錯車道，設立標志牌、示警樁等。

2、2010年度，我鄉完成了2條村村通延伸工程—西崖路和關河路。完成建設里程7.8公里。

3、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮安排了專人進行日常養護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。

領導，將農村公路建設和養護管理納入各級領導政績考核，實行統一考核。目前全鄉農村公路養護率達到100%。

5.川王鄉農村公路養護管理所，有專職管理人員2名，轄9個養護小組，每組有農民工養護員3名，負責全鄉9條46.7公里農村山路的管理養護，目前各類檔案資料齊全，管理制度完善，工作職能發揮到位。

1.近年來，隨著農村通達工程和通暢工程的建設，有力的改善了農村廣大群眾的生產和生活條件，農村面貌發生了很大變化，但我鄉大部分群眾居住在山區，農業生產條件差，農路不暢，嚴重嚴重制約農業經濟的發展，農民增收緩慢，為了改變農業生產條件，按照縣委縣政府農村工作會議精神，鄉黨委、鄉政府積極組織開展冬季農村工作百日集中行動，充分利用今冬明春農閑的有利時機，發動群眾投工投勞，全面展開農田道路建設。為了做好前期準備工作，鄉上組織專人，對全鄉16個村的農田道路逐一測量規劃，全鄉共計劃新修或拓建建設農田道路49條，128.5公里。截止12月27日已經完成77.9公里的農田道路建設，265米的洞涵建設。

2、積極配合政府向上爭取村村通延伸工程建設計劃，督促各村按建設標準要求搞好路基基礎工程，并為工程施工創造良好的工作環境，確保工程進度和質量。

3、進一步加強對農村公路養護人員的管理，強化村級管理，加。

大日常督促力度，切實提高農村公路養護水平和質量。

4、加強管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。

二0一0年十二月五日。