總結能夠幫助公司更好地評估團隊績效，提出合理的目標和計劃。以下是小編為大家整理的一些公司財務管理的基本原則和技巧，可以參考一下。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇一
為了規(guī)范信貸業(yè)務，有效防范金融風險，根據(jù)上級行有關精神，我部推薦湖北嘉信達資產(chǎn)評估有限公司為我行合作伙伴，現(xiàn)將有關情況報告如下：
xxx信達資產(chǎn)評估有限公司原為xxx信達資產(chǎn)評估事務所，20xx年因經(jīng)營規(guī)模的擴大變更為xxx信達資產(chǎn)評估有限公司。該公司是經(jīng)湖北省財政廳、建設廳、國土資源廳（土地局）批準，工商行政管理部門核準登記成立的經(jīng)濟鑒證類專業(yè)性中介服務機構。公司位于xxx市朝陽中路文貿(mào)樂園南側，法定代表人為xxx，公司注冊資本：貳佰萬元，營業(yè)執(zhí)照號：4203002004164，企業(yè)性質為有限責任公司，主要經(jīng)營范圍：資產(chǎn)評估；房地產(chǎn)價格評估；土地價格評估；房地產(chǎn)咨詢、中介；舊車價格評估；車輛損失評估；保險公估；工程造價咨詢；資產(chǎn)評估業(yè)務培訓。
xxx信達的執(zhí)業(yè)資格眾多。目前擁有《房地產(chǎn)估價資格證書》、《資產(chǎn)評估資格證書》、《土地評估機構資質證書》、《工程造價咨詢單位資質證書》及我市唯一的《湖北省涉案物品價格評估機構資格證》等資格證書，成為**地區(qū)各種評估（咨詢、審計）資質最全的專業(yè)社會中介服務機構。
1、規(guī)范的公司化管理和質量控制。xxx信達資產(chǎn)評估有限公司原為xxx信達資產(chǎn)評估事務所，20xx年3月，公司因業(yè)務發(fā)展需要正式變更為xxx信達資產(chǎn)評估有限公司，公司在承繼原xxx信達良好管理經(jīng)驗的同時，以企業(yè)組織形式變更為契機，嚴格按照公司法的要求建立健全了公司的一系列管理制度，如：資產(chǎn)評估及造價咨詢工作人員自律守則、人事管理制度、財務管理制度、檔案管理制度、評估人員考核考評制度、客戶回訪制度、評估(咨詢)報告書三級復核制度以及評估（咨詢）工作風險控制制度等，提高了公司的管理水平，保證了出具報告的質量。
2、人力資源豐富、技術力量雄厚。xxx信達聚集了一大批執(zhí)業(yè)評估師和各類技術專家。現(xiàn)有注冊房地產(chǎn)估價師9名、注冊土地估價師10名、注冊資產(chǎn)評估師8名、注冊造價工程師8名、注冊會計師1名、研究員級高級工程師1名，高級經(jīng)濟師2名，以及各類精通機械設備、電子技術、土建安裝、財務管理等技術人才16人,員工均為大學以上學歷，其中碩士研究生3人。同時還長期聘用一批經(jīng)驗豐富的高、中級專業(yè)技術人員，形成了以高、中級職稱人員為主，其他人員為輔的良好的人員結構層次。目前在**地區(qū)，xxx信達各種評估資質最全、人員綜合素質最高的專業(yè)評估機構，在行業(yè)中享有較高的聲譽。
3、公司內(nèi)學習氣氛十分濃厚，工作質量高。公司評估師xxx于20xx年4月成為首批xx市房地產(chǎn)估價師協(xié)會專家委員會的委員，雄厚的技術實力和合理的知識結構為xx信達的房地產(chǎn)評估業(yè)務提供了強大的技術保障。
公司定期組織員工分析宏觀經(jīng)濟走勢，及時搜集有關行業(yè)信息，對信息進行甄別處理，調整相關評估數(shù)據(jù)，20xx年底，針對目前房地產(chǎn)估價行業(yè)中基礎數(shù)據(jù)不全，影響評估精度的問題，我公司通過對房地產(chǎn)市場進行專項調研，組織人員搜集資料，通過對有關數(shù)據(jù)進行篩選、量化，建立了房地產(chǎn)行業(yè)信息基礎數(shù)據(jù)庫，并隨時根據(jù)宏觀經(jīng)濟形勢及我市房地產(chǎn)市場的變化進行更新，成為我市首家擁有較為完善的專業(yè)數(shù)據(jù)支持的估價公司，這將極大的提高公司的報告質量和公司的核心競爭力。隨著公司業(yè)務的不斷擴大，公司也加強了硬件的投入，目前已接通了寬帶網(wǎng)，建立了公司局域網(wǎng)，擁有計算機、打印機、復印機等電子設備共計20余臺套，硬件水平的提高不僅提高了工作效率，縮短了向客戶交付報告的時間；同時還提高了報告質量。
4、誠信為本、優(yōu)質服務。房地產(chǎn)評估屬于第三產(chǎn)業(yè)，為客戶提供滿意的服務是公司的宗旨。作為一個專業(yè)性中介機構，公司在從業(yè)過程中始終堅持誠信為本、竭誠為客戶服務。公司要求業(yè)務人員時刻替客戶著想，幫助客戶做好評估前的基礎工作，評估中與客戶密切合作，想方設法維護客戶的利益。公司業(yè)務人員敬業(yè)精神強，業(yè)務嫻熟，講究時效。一旦接受委托，立即制訂方案，盡快進入工作狀態(tài)，大量應用現(xiàn)代化手段，高速高效高質完成評估任務。
該公司自成立起就與我行建立了良好的合作關系。同時一批金融、法律、管理、工程技術等業(yè)界著名的專家、學者保持著密切的聯(lián)系。與各級國有資產(chǎn)行政管理部門經(jīng)常溝通。在為客戶提供全面評估服務的基礎上，可勝任大量復雜具體的協(xié)調工作，使評估工作少走彎路，使客戶在盡可能短的時間內(nèi)正式獲得評估成果。該公司20xx年是我行簽約單位，目前在我行存款為xxx萬元。
綜上所述，該公司依法合規(guī)經(jīng)營，具有規(guī)范的公司化管理和質量控制流程、、人力資源豐富、技術力量雄厚等優(yōu)勢，同時與我行有著良好合作關系，因此我部同意推薦該公司為我行合作單位。
以上情況特此報告。
調查人：
二0xx年九月七日。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇二
本項目評估對象為20xx年11月30日鳳陽縣維佳新能源開發(fā)有限公司擁有的全部資產(chǎn)和負債，具體包括公司的流動資產(chǎn)和負債等。
根據(jù)《資產(chǎn)評估業(yè)務約定書》和鳳陽縣維佳新能源開發(fā)有限公司填報的資產(chǎn)清查評估明細表。本次評估的范圍為鳳陽縣維佳新能源開發(fā)有限公司于20xx年11月30日的全部資產(chǎn)和負債。
（3）資產(chǎn)總計17，193，777、63元；
（5）負債合計7，565，368、60元；
（6）所有者權益合計9，628，409、03元。
本次申報評估的資產(chǎn)范圍與委托評估的資產(chǎn)范圍一致。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇三
3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1、通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、切身了解聊城汽車服務市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機。
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵。
裝半軸。
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇四
我的三個月實習是在天津一稅務師事務所進行的，從xx年12月25日到xx年年4月8日。公司規(guī)模不大，總共十幾個人，全職的有4個注冊會計師，4個注冊稅務師，底下有10來個科員，科員一般都在做代理記賬和代理報稅。所長原來是在財政局上班的，后出來自己創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了這家公司。公司主要業(yè)務有稅務籌劃，代理記賬，代理報稅等。部門有審計部，財務部(代理記賬)，稅務部(代理報稅)。我去分配到審計部，跟著一個注冊會計師做審計。
剛去所里，所長給我們進行培訓，講稅收政策，以及審計底稿如何做，代理記賬如何做等。
一個月的實習期間我獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識，并通過親身實踐體驗，進一步提高了我的業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力。這個月主要的工作是出去審計，所以對審計程序比較清楚，也對其了解的比較透徹，故現(xiàn)對所有審計程序總結如下：
一、審計準備階段。
凡事預則立，不預則廢，為了進一步規(guī)范財務審計程序，加強審計管理，提高審計質量，須按照審計程序，在審計前制定詳實的審計計劃。
1、安排審計任務、選派審計人員、組成項目審計小組、確定項目負責人;。
每有客戶要求審計，所長級領導人物就會根據(jù)注冊會計師們的時間安排情況，選中一個注冊會計師來負責，同時給安排幾個審計助理，在所里一般為兩個實習生，組成審計小組。
2，審計前，提前和被審計單位溝通交流，提出審計時須準備的資料;。
我們出去審計通常被稱為“下戶”，每次下戶前一天，會打電話和單位聯(lián)系，先尋問一下單位的會計記賬情況，讓他們準備好第二天需要的資料，準備好我們審計的場所，一般是會議室。
3、由被審計單位事先提供有關資料;。
4、制定審計工作方案;。
負責審計的注冊會計師具體安排各個小組成員的審計任務，所里一般是兩個實習生負責資產(chǎn)負債表，主任會計師負責利潤表的審計。
二、審計實施階段。
1、召開審計準備會議，明確審計意圖;。
審計當天，在審計之前負責某公司的審計小組成員會開個會，使各成員都明白審計目的，和審計中需要注意的問題。
2、檢查評價討論公司內(nèi)部控制制度;。
通過在公司審計，發(fā)現(xiàn)公司中存在的問題，小組成員討論公司的內(nèi)部控制問題，進而在容易出現(xiàn)問題的地方給予更多的關注。
3、查閱有關文件及會計資料，審查會計憑證、帳簿、報表及其所反映的經(jīng)濟活動情況，被審計單位應當配合審計機關的工作，并提供必要的工作條件。
對應資產(chǎn)負債表和利潤表上發(fā)生的各科目，逐項進行審計。對有問題的科目，可查閱公司明細賬，原始憑證，并要求公司提供有關證明文件等。
4、按規(guī)定做好審計記錄，編寫審計工作底稿，對需進一步核查的問題應及時調查、取證。
審計底稿要按照所得稅審計底稿要求的格式和內(nèi)容來編寫，保證審計底稿的完整，清晰。證據(jù)必須充分。
三、審計報告階段。
1、分析、整理、復核審計工作底稿;。
所里的客戶一般都是賬比較簡單的，所以一天都能夠審完。回到所里再分析、整理工作底稿。
2、撰寫審計報告初稿，并提交討論審核后定稿;。
通過審計底稿，寫審計報告初稿。并且經(jīng)過三級復核。
3、審計報告初稿送被審計單位征求意見，被審計單位有異議的即時告訴審計單位;。
所里初稿定了時，要就初稿內(nèi)容征求被審單位意見，如果被審單位有意見時，雙方即時協(xié)調。
4、審計小組對被審計單位返回的意見應進一步復核查清，經(jīng)討論后并修改審計報告;審計小組綜合被審單位意見，對審計底稿進行再一次審查。
5。按照客觀公正、實事求是的原則出具審計報告，同時報所領導審批，并送達被審計單位。
在按照客觀公正、實事求是的原則下，雙方就審計初稿達成一致意見時，則可以報所領導審批，并送達被審單位。
6、對審計結果的落實情況進行回訪、后續(xù)審計。
7、在審計項目終結后，歸納整理好有關項目的檔案資料，移交檔案室統(tǒng)一歸檔管理。
審計結束，則所有資料歸檔案室統(tǒng)一管理。
一個月的實習時間過去了，幾乎天天出去審計，面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，看到不同行業(yè)不同的賬，不同公司不同的問題，不同問題不同的解決方法，天天接受新鮮事物，給我一個剛出校門的學生增了很多壓力。涉獵知識的廣泛性和復雜性，諸多的會計政策和稅種優(yōu)惠政策，對我的工作也提出了嚴峻的考驗。同時人與人之間如何溝通，如何表達自己的思想并傳遞出準確而有效的信息，都是我以后應當多加學習的。
職責作用是不同的，從而使內(nèi)部審計報告對集團公司內(nèi)部控制的健全有效，會計信息的真實合法完整，經(jīng)營績效，經(jīng)濟責任及經(jīng)營合規(guī)性等進行檢查、監(jiān)督、評價、整改及獎懲建議，內(nèi)部審計報告作為改進內(nèi)控管理的參考依據(jù)只對集團公司本單位、本部門、股東負責并對外保密。而社會審計主要圍繞會計報表進行，對會計報表發(fā)表意見，對外出具《審計報告》，具有鑒證作用，需要對股東、債權人、及社會公眾使用人負責，社會審計出具的《管理建議書》僅僅指出內(nèi)部控制制度及執(zhí)行的.不足，出具建議。
但內(nèi)部審計與社會審計在工作上具有一致性，在審計內(nèi)容、審計依據(jù)、審計方法等方面有一致之處。因此《獨立審計具體準則第7號--審計報告》某些要求，值得我們再寫內(nèi)部審計報告時參考，如審計的目的、審計對象、審計依據(jù)、審計責任、審計的實施過程等在內(nèi)部審計報告中也需要體現(xiàn)。需要指出的是內(nèi)部審計報告更突出對內(nèi)部控制的關注，要針對內(nèi)部控制制度及執(zhí)行的不足提出具體審計意見及處罰建議，這與社會審計的《管理建議書》也有相同之處。以下是abc集團公司出具的分公司審計報告部分內(nèi)容，目的是希望大家共同探討。
一、封面。
報告名稱：關于abc的審計報告。
報告編號：abc集團內(nèi)審字[200x]第0xx號出具。
報告時間：200x年xx月xx日。
報告抄送：董事長、各副總裁、董事長助理、財務總監(jiān)、xx部門。
二、報告正文。
abc集團內(nèi)審字[200x]第0xx號。
我們于200x年xx月xx日至xx月xx日對abc分公司進行了審計。abc分公司資料的提供和編制、建立健全內(nèi)部控制制度、保護資產(chǎn)的安全完整是分公司財務及xx管理部門的責任，我們的責任是在實施審計工作的基礎上發(fā)表審計意見。
我們按照《內(nèi)部審計準則》有關規(guī)定計劃和實施審計工作，通過審計目的在于掌握分公司經(jīng)營情況、內(nèi)部控制制度執(zhí)行情況，以便進行分析，從中評價出經(jīng)營中存在的差距及揭示主要問題，針對重大缺陷提出審計意見。本審計報告中提出的問題及審計意見，請各分公司及公司相關部門在此基礎上認真進行自查、完善、整改，后續(xù)審計中再發(fā)現(xiàn)此類問題按abc規(guī)定及本次審計意見進行處罰。
abc分公司的基本情況……。
審計中發(fā)現(xiàn)的問題及審計意見。
一、abc分公司資金管理不規(guī)范。
審計意見：對超三月的借款一律無條件收回，收不回來的分公司經(jīng)理、會計按4：6承擔責任。以后不準出現(xiàn)超三月的借款，不準出現(xiàn)業(yè)務理由以外的借款，職工辭職要清理，否則分公司經(jīng)理、會計按4：6承擔責任，并從借款之日起按月1%的利率計算利息并按借款額的20%處以罰金。
金存在不能及時上繳公司賬戶的現(xiàn)象，如abc分公司200x年xx月xx日的xx金abcx元,截至200x年xx月xx日尚未上繳，時間長達近xx個月。
審計意見：嚴格財務控制制度，對不執(zhí)行財務規(guī)定的分公司經(jīng)理、會計各承擔違規(guī)金額25%的處罰。
二、存貨管理、庫齡、結構存在不足。
1、業(yè)務員借貨現(xiàn)象普遍存在，數(shù)量之大日期之長令人費解。截至審計日借出存貨xx件，折算成金額xx元，為庫存金額的xx%。
時間超三月的有xx件，折算金額xx元，其中超一年的有xx件套，折算金額xx元。而且有些業(yè)務員已離職，如xx借貨xx件折算金額為xx元，已于去年辭職。
審計意見：現(xiàn)有不超一月無損的借貨加強催收力度盡快收回;超一月及損壞的借貨落實責任人按售價的7折收回現(xiàn)金，沒有責任人的分公司經(jīng)理(或原經(jīng)理)、會計、保管人員按3：3：4的比例扣款。通過本次清理以后，以后借貨理由要充分，分公司經(jīng)理要審批，分公司會計隨時監(jiān)督，不準出現(xiàn)一個月以上借貨，職工辭職要清理借貨。否則分公司經(jīng)理會計保管人員分別按零售價承擔3：3：4的責任。
2、存貨盤點賬實不符嚴重。
存貨盤點的目的在于查找錯誤指出問題，以便管理控制的改進與提高。根據(jù)重要性原則，考慮成本盤與賬面不符即為賬實不符，核對中并不進行合并調整。具體的財務操作必須根據(jù)本次審計盤點情況另行仔細盤點，該合并的合并，該調整的進行調整。
(1)盤點對賬具體情況。
按總數(shù)種類差錯相抵后計算的差錯率為xx%。
賬實核對不符情況:。
品種。
盤盈。
盤虧。
盈虧絕。
對值合計。
(2)我們通過調查了解、分析具體原因如下……。
3、按庫齡分析。
根據(jù)最后一次進貨測算，超3個月的庫存，占全部庫存的xx%;超6個月的庫存，占全部庫存的xx%;超1年的庫存，占全部庫存的xx%。超齡庫存不但每年耗費較大的資金成本，更重要的是已成為困擾資金周轉的桎梏。
庫齡種類明細：
品種合計。
1-3月3-6月6-12月1-2年2-3年3年上。
分析原因……。
4、按存貨結構周轉情況分析，全部xx存貨去年同期銷售xx件，今年上半年的銷量為xx件，abc分公司庫存xx件，測算需xx個月銷完。
審計意見：在以上盤點的基礎上，對現(xiàn)有庫存進行庫齡的統(tǒng)一排查，在查清庫齡的基礎上，完善財務軟件或xx系統(tǒng)對存貨的實時監(jiān)控，為公司庫存管理、經(jīng)營決策提供信息。同時為盤活庫存，加強資金流轉，節(jié)約財務費用，緩解公司資金緊張的壓力，請公司決策層針對公司庫存目前的庫齡、銷售前景預測情況，在消化調整庫存結構的基礎上，制定有效的清倉利庫管理制度，并作為一個長期的策略貫徹下去。
三、費用合理性的難以界定。
費用單據(jù)報銷不規(guī)范，如招待費有的未注明為何事招待何人;有的經(jīng)辦人、分公司審簽人僅經(jīng)理一人，審計無法界定是否合理合法。
審計意見……。
四、低值易耗品管理存在差距。
abc分公司，低值易耗品臺賬記錄無規(guī)格型號、無產(chǎn)地、無購入日期或調入日期等，不詳細、不及時、不全面、不規(guī)范;分公司低值易耗品管理存在缺陷，有的隨處亂方、有的損壞不及時修理，如有兩張辦公桌抽屜、門子損壞無修理，一臺轉椅損壞放在四樓迎門處。
審計意見：……對丟失、損壞的要落實原因，是責任人原因的要追究責任，加強日常維護、維修工作，分管領導承擔管理責任。
五、銷售審計情況分析。
1、x-x月銷售額構成分析。
200x年x-x月份abc分公司xx銷售金額同比增長xx%。從構成情況看……。
2、x-x月銷售量分析。
從銷量及增長幅度可以看出xx、xx、xx增長較快，xx銷售增長緩慢，具體分析……。
審計意見……。
六、1-6月銷售費用構成及銷售費用率分析。
分公司費用構成及銷費用率對比情況……。
七、店面門頭形象、店內(nèi)布局，專賣店管理制度不健全。
……。
審計意見……。
九、存貨進銷存、財務收支明細賬記錄不規(guī)范、不全面。
審計意見……。
十、禮品卡管理存在漏洞。
1、借支禮品卡時間較長，截至xx年xx月xx日，借支禮品卡如下……。
2、有效期問題……。
3、禮品卡注明一次消費，但實際中存在分次消費或變相分次消費(換卡)的現(xiàn)象……。
4、面值、有效日期標注不規(guī)范，有的用電腦打印紙條粘貼在卡上，有的在卡上直接圓珠筆或碳素筆書寫，有損害于一個知名品牌的形象。
審計意見：規(guī)范禮品卡及消費的管理，面值、有效日期標注直接印刷在卡上或統(tǒng)一用電腦打印紙條打印;禮品卡有效期問題嚴格按卡面上標注執(zhí)行，個別卡超期一律到總公司核驗后處理或折價后換卡消費，分公司無權接受自行處理;如同有效期一樣，在維護公司形象及嚴肅性前提下，嚴格按禮品卡標注使用;除特殊情況經(jīng)總公司財務部長批準外不準借出，對私自借出的一律按面值追究分公司經(jīng)理及會計各50%的責任。本次審計查出的借卡，請及時與有關部門聯(lián)系，盡快進行財務帳務或收款處理。
十一、分公司財務基礎薄弱，不能適應財務管理的要求。
合同簽訂、跟蹤管理……。
十二、分公司財務核算架構不合理。
審計意見：……。
附注：分公司基本情況表;。
分公司職工借款情況表;。
分公司借貨明細表;。
分公司銷售分析表;。
分公司費用分析表。
abc集團有限公司總審計師：xxx。
助理審計員：xxx。
審計部200x年xx月xx日。
從以上內(nèi)部審計報告的格式及內(nèi)容，不難看出既借鑒了社會審計部分格式及要求，又結團公司內(nèi)部審計特征與不同目的審計的情況。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇五
審計結果：通過這幾天對集團公司下屬單位的賬務審計，首先對公司的整體框架和業(yè)務性質有了一定的認識，同時也發(fā)現(xiàn)了各單位的一些問題，主要包括賬務處理和經(jīng)濟業(yè)務的規(guī)范性(問題見附件)。
審計意見：
5.集團公司各下屬單位均存在私自調賬的事項并缺乏有效。
的賬務調整審批意見，針對此類情況應該嚴厲禁止;。
本次內(nèi)部審計是在未完全熟悉公司業(yè)務基礎上進行的，審計標準是依據(jù)企業(yè)會計準則和個人以往工作經(jīng)驗，具體操作過程中的審計遺漏在所難免，但本次審計操作是在較全面、認真、仔細的情況下進行的，審計問題真實反映了集團公司的各項經(jīng)濟業(yè)務得失，同時也為以后內(nèi)部控制提供操作基礎。
xxx。
2013-4-16。
范文一：內(nèi)部審計報告格式--。
內(nèi)部審計制度一、背景。
我們受xx集團董事會委托，每年度需對各子公司及合營公司的內(nèi)部控制進行一次評價。
二、目的。
進行內(nèi)部控制評價是對相關內(nèi)部控制的設計與執(zhí)行狀況進行整體評價。并依據(jù)評價結果對發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部控制設計或執(zhí)行缺陷提出我們的改善建議。以使內(nèi)部控制合理合規(guī)，達到糾錯防弊，提高效率的目的。
三、范圍。
業(yè)務范圍：本次審計涉及的業(yè)務流程期間范圍：本次審計涉及的期間。
四、方法。
此次內(nèi)部控制評價過程中，我們依據(jù)《內(nèi)部控制基本規(guī)范》、《內(nèi)部控制應用指引》及其解讀與xx集團的相關政策規(guī)定及相關法律法規(guī)的要求。采用了訪談、查閱相關資料、實地察看及穿透測試等工作程序。
五、說明。
說明審計過程中受到的局限及可能對審計結論造成的影響或其他特別事項。
六、總體結論。
依據(jù)審計范圍所提業(yè)務流程排列，并依各業(yè)務流程的作業(yè)點進行評價表達，不但要提出發(fā)。
現(xiàn)的問題，也要對沒有問題點的環(huán)節(jié)予以肯定說明。
1.業(yè)務流程(如貨幣資金)。
2.業(yè)務流程3.……4.……。
七、具體審計發(fā)現(xiàn)與建議。
根據(jù)審計總體結論中所列示的問題，分項進行具體闡述。
對每一問題的闡述都應分為審計發(fā)現(xiàn)、產(chǎn)生原因、造成影響和審計建議四個方面進行，被審單位管理層有不同意見的，還需列出管理層的回應。
問題1：用一句話概括，明確指出問題所在。(對應審計總體結論)。
八、后續(xù)跟蹤。
描述就審計問題與被審計單位達成共識的改進計劃，以計劃表形式填寫。此欄只適用于需要后續(xù)跟蹤的項目及事項。
根據(jù)報告中【審計發(fā)現(xiàn)與建議】的內(nèi)容，與業(yè)務部門達成共識，制定改進計劃如下,我們。
將在*年*月實施后續(xù)跟蹤:。
注:*年*月是指計劃表中最后一項預計完成時間.
范文一：企業(yè)內(nèi)部審計報告。
1.審計概況。
1.1審計單位：
1.2審計對象：
1.3審計時間：
1.4審計依據(jù)：財政《會計法》、《內(nèi)部控制規(guī)范——基本規(guī)范》、《公司財務管理制度等》有關規(guī)定。
1.5審計目的：監(jiān)督企業(yè)遵守貨幣資金管理制度和計算制度，放緩違規(guī)風險;防止舞弊，保護貨幣資金安全完整。
審計重點：審查《貨幣資金內(nèi)部控制制度》、《貨幣資金管理實施細則》、《票據(jù)管理實施細則》、《銀行賬戶管理實施細則》制度的遵循情況。對貨幣資金的收支管理、票據(jù)及印鑒管理的執(zhí)行情況。
1.6審計程序和方法：
對貨幣資金的內(nèi)部控制主要內(nèi)容遵循情況進行答卷測試。審查既定的內(nèi)部控制措施是否健全并得到有效執(zhí)行;同被審計單位主管會計人員盤點庫存現(xiàn)金、票據(jù)，編制有關盤點表;檢查“銀行存款余額調節(jié)表”編制情況以及未達帳項的真實性;抽查部分會計資料、文件，并采取監(jiān)盤、觀察、計算、分析性復合、詢問等審計方法，審查會計記錄及貨幣資金業(yè)務的處理流程是否按照相關制度執(zhí)行。
2.審計評論。
經(jīng)過審計評論，可以看出，我單位在貨幣資金的財務管理方面具有以下幾點比較突出：
2.1制度建設比較健全。與國資委下發(fā)的《財務內(nèi)部控制評價指標標準》對。
比，我單位的貨幣資金制度的建設具有很強的實用性和科學性。
2.2內(nèi)部控制體系比較完整。對財務人員額配備比較科學合理，不相容崗位的財務人員是實現(xiàn)了分離。
2.3會計人員在指責范圍內(nèi)基本能按制度規(guī)定程序辦理資金收支業(yè)務。做到錢帳分管、財務印鑒分別保管。
審計中還發(fā)現(xiàn)了一些問題，但這些問題極少是因為財務制度沒有涵蓋，或者是財務人員對業(yè)務不了解所致，有很多問題只要認真對待是完全可以避免的。在現(xiàn)場審計工程中大多數(shù)問題已與相關人員進行了溝通，并隨即提出整改建議，被審單位充分重視，這些問題正在積極整改過程中。
3審計結果及審計結果。
3.1審計結果。
3.1.1盤點庫存現(xiàn)金與賬面現(xiàn)金不符。
3.1.2銀行存款余額調節(jié)表編制不正確。
通過對公司6月到11月銀行對賬單和銀行日記帳進行的核對，發(fā)現(xiàn)這幾個月份的銀行余額調節(jié)表編制不準確。原因是調節(jié)表上部分所列未達帳項不是未達賬項，已經(jīng)記賬。另外銀行余額調節(jié)表沒有按章有關規(guī)定進行有效復核。
3.1.3未及時收取銀行回單，并依據(jù)回單做憑證。經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)207月20日一筆款項的銀行付款憑證沒有銀行匯款回單等附件。另外發(fā)現(xiàn)存在制作會計憑證日期前、銀行回單日期在后，這一時間上的邏輯錯誤。
3.1.4票據(jù)的登記不及時、不完整。
記錄。另外發(fā)現(xiàn)空白支票、發(fā)票未登記、作廢支票沒有按照時間順序號登記。
3.1.5其它問題。
收款憑證有個別未履行簽字手續(xù)，并且部分附件沒有及時蓋章收訖、付訖章。
3.2審計建議。
3.2.1關于庫存現(xiàn)金。
加強現(xiàn)金收支業(yè)務的管理，做到賬款相符。認真執(zhí)行日清日結的現(xiàn)金管理制度，每天應于下班前將庫存的現(xiàn)金跟日記賬進行核對以便發(fā)現(xiàn)為題及時改正。
會計人員遇出差等特殊情況時，
對收款的業(yè)務處理：大額現(xiàn)金由出納會同交款人一同將款項存入銀行，小額現(xiàn)金收款時由出納填寫一份收款證明交給交款人保存，收款證明應有交款內(nèi)容、金額、日期、交款人簽字等內(nèi)容，等會計制作憑證后再交由交款人在會計憑證上履行簽字手續(xù)，同時出納回收收款證明銷毀。
對付款的業(yè)務處理：原則上款及人員出差出納不允許辦理費用報銷的現(xiàn)金支出業(yè)務，對急需支出的現(xiàn)金業(yè)務以辦理借款為宜。
3.2.2關于銀行余額調節(jié)表。
按照《銀行賬戶管理實施細則》規(guī)定，每月月初，財務部應對出納員經(jīng)營的銀行業(yè)務進行檢查，編制銀行余額調節(jié)表，是銀行賬面余額與銀行對賬單調節(jié)表相符。調節(jié)后不符應查找原因，及時處理，保證資金的安全。銀行余額調節(jié)表的編制、復核分別由兩人承擔。真正履行銀行存款余額調節(jié)表的復核程序。發(fā)現(xiàn)問題及時向財務主管匯報。
3.2.3關于銀行回單。
積極收取銀行回單，保管好各種原始單據(jù)，按照規(guī)定程序做好單據(jù)的傳遞、
記錄。
3.2.4關于票據(jù)管理。
有關人員需加強票據(jù)管理，及時登記取得、使用的各類票據(jù)。
3.2.5關于收款憑證。
嚴格履行收款人的簽字程序，保障交款金額的真實性。
3.2.6關于設備購置處理。
按照公司的《物資采購管理制度》的規(guī)定，物資采購小組負責2萬元以上的單臺設備和一次采購1萬元以上材料的審批，物資管理部負責物資采購的審查實施工作。《設備管理制度》規(guī)定，設備處置保費需要向上一級主管部門審批。經(jīng)詢問這兩筆設備入賬，均是口頭請示的公司安全生產(chǎn)管理部門。類似的情況建議補辦有關審批手續(xù)。
4結論。
通過本次審計實施我對企業(yè)內(nèi)部審計工作有了更深層次的了解，為今后開展審計工作打下了堅實的基礎。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大與業(yè)務量的增加，審計工作越來越重要。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇六
上級行：
為了規(guī)范信貸業(yè)務，有效防范金融風險，根據(jù)上級行有關精神，我部推薦湖北嘉信達資產(chǎn)評估有限公司為我行合作伙伴，現(xiàn)將有關情況報告如下：
xxxx信達資產(chǎn)評估有限公司原為xxxx信達資產(chǎn)評估事務所，20xx年因經(jīng)營規(guī)模的擴大變更為xxxx信達資產(chǎn)評估有限公司。該公司是經(jīng)湖北省財政廳、建設廳、國土資源廳（土地局）批準，工商行政管理部門核準登記成立的經(jīng)濟鑒證類專業(yè)性中介服務機構。公司位于xx市朝陽中路文貿(mào)樂園南側，法定代表人為xx，公司注冊資本：貳佰萬元，營業(yè)執(zhí)照號：42030020xx164，企業(yè)性質為有限責任公司，主要經(jīng)營范圍：資產(chǎn)評估；房地產(chǎn)價格評估；土地價格評估；房地產(chǎn)咨詢、中介；舊車價格評估；車輛損失評估；保險公估；工程造價咨詢；資產(chǎn)評估業(yè)務培訓。
xx信達的執(zhí)業(yè)資格眾多。目前擁有《房地產(chǎn)估價資格證書》、《資產(chǎn)評估資格證書》、《土地評估機構資質證書》、《工程造價咨詢單位資質證書》及我市唯一的《湖北省涉案物品價格評估機構資格證》等資格證書，成為xx地區(qū)各種評估（咨詢、審計）資質最全的專業(yè)社會中介服務機構。
1、規(guī)范的公司化管理和質量控制。xx信達資產(chǎn)評估有限公司原為xx信達資產(chǎn)評估事務所，20xx年3月，公司因業(yè)務發(fā)展需要正式變更為xxxx信達資產(chǎn)評估有限公司，公司在承繼原xx信達良好管理經(jīng)驗的同時，以企業(yè)組織形式變更為契機，嚴格按照公司法的要求建立健全了公司的一系列管理制度，如：資產(chǎn)評估及造價咨詢工作人員自律守則、人事管理制度、財務管理制度、檔案管理制度、評估人員考核考評制度、客戶回訪制度、評估（咨詢）報告書三級復核制度以及評估（咨詢）工作風險控制制度等，提高了公司的管理水平，保證了出具報告的質量。
2、人力資源豐富、技術力量雄厚。xx信達聚集了一大批執(zhí)業(yè)評估師和各類技術專家。現(xiàn)有注冊房地產(chǎn)估價師9名、注冊土地估價師10名、注冊資產(chǎn)評估師8名、注冊造價工程師8名、注冊會計師1名、研究員級高級工程師1名，高級經(jīng)濟師2名，以及各類精通機械設備、電子技術、土建安裝、財務管理等技術人才16人，員工均為大學以上學歷，其中碩士研究生3人。同時還長期聘用一批經(jīng)驗豐富的高、中級專業(yè)技術人員，形成了以高、中級職稱人員為主，其他人員為輔的良好的人員結構層次。目前在xx地區(qū)，xx信達各種評估資質最全、人員綜合素質最高的專業(yè)評估機構，在行業(yè)中享有較高的聲譽。
3、公司內(nèi)學習氣氛十分濃厚，工作質量高。公司評估師xxxx于20xx年4月成為首批xx市房地產(chǎn)估價師協(xié)會專家委員會的委員，雄厚的技術實力和合理的知識結構為xx信達的房地產(chǎn)評估業(yè)務提供了強大的技術保障。
公司定期組織員工分析宏觀經(jīng)濟走勢，及時搜集有關行業(yè)信息，對信息進行甄別處理，調整相關評估數(shù)據(jù)，20xx年底，針對目前房地產(chǎn)估價行業(yè)中基礎數(shù)據(jù)不全，影響評估精度的問題，我公司通過對房地產(chǎn)市場進行專項調研，組織人員搜集資料，通過對有關數(shù)據(jù)進行篩選、量化，建立了房地產(chǎn)行業(yè)信息基礎數(shù)據(jù)庫，并隨時根據(jù)宏觀經(jīng)濟形勢及我市房地產(chǎn)市場的變化進行更新，成為我市首家擁有較為完善的專業(yè)數(shù)據(jù)支持的估價公司，這將極大的提高公司的報告質量和公司的核心競爭力。隨著公司業(yè)務的不斷擴大，公司也加強了硬件的投入，目前已接通了寬帶網(wǎng)，建立了公司局域網(wǎng)，擁有計算機、打印機、復印機等電子設備共計20余臺套，硬件水平的提高不僅提高了工作效率，縮短了向客戶交付報告的時間；同時還提高了報告質量。
4、誠信為本、優(yōu)質服務。房地產(chǎn)評估屬于第三產(chǎn)業(yè)，為客戶提供滿意的服務是公司的宗旨。作為一個專業(yè)性中介機構，公司在從業(yè)過程中始終堅持誠信為本、竭誠為客戶服務。公司要求業(yè)務人員時刻替客戶著想，幫助客戶做好評估前的基礎工作，評估中與客戶密切合作，想方設法維護客戶的利益。公司業(yè)務人員敬業(yè)精神強，業(yè)務嫻熟，講究時效。一旦接受委托，立即制訂方案，盡快進入工作狀態(tài)，大量應用現(xiàn)代化手段，高速高效高質完成評估任務。
該公司自成立起就與我行建立了良好的合作關系。同時一批金融、法律、管理、工程技術等業(yè)界著名的專家、學者保持著密切的聯(lián)系。與各級國有資產(chǎn)行政管理部門經(jīng)常溝通。在為客戶提供全面評估服務的基礎上，可勝任大量復雜具體的協(xié)調工作，使評估工作少走彎路，使客戶在盡可能短的時間內(nèi)正式獲得評估成果。該公司20xx年是我行簽約單位，目前在我行存款為xxxx萬元。
綜上所述，該公司依法合規(guī)經(jīng)營，具有規(guī)范的公司化管理和質量控制流程、、人力資源豐富、技術力量雄厚等優(yōu)勢，同時與我行有著良好合作關系，因此我部同意推薦該公司為我行合作單位。
以上情況特此報告。
調查人：
二0xx年九月七日。
文檔為doc格式。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇七
審計結果：通過這幾天對集團公司下屬單位的賬務審計，首先對公司的整體框架和業(yè)務性質有了一定的認識，同時也發(fā)現(xiàn)了各單位的一些問題，主要包括賬務處理和經(jīng)濟業(yè)務的規(guī)范性（問題見附件）。
審計意見：
5、集團公司各下屬單位均存在私自調賬的事項并缺乏有效。
的賬務調整審批意見，針對此類情況應該嚴厲禁止；
本次內(nèi)部審計是在未完全熟悉公司業(yè)務基礎上進行的，審計標準是依據(jù)企業(yè)會計準則和個人以往工作經(jīng)驗，具體操作過程中的審計遺漏在所難免，但本次審計操作是在較全面、認真、仔細的情況下進行的，審計問題真實反映了集團公司的各項經(jīng)濟業(yè)務得失，同時也為以后內(nèi)部控制提供操作基礎。
簽名：__________。
________年_____月__________日。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇八
中聯(lián)資產(chǎn)評估有限公司接受三九醫(yī)藥股份有限公司的委托，就香港啟利投資有限公司轉讓湖南三九南開制藥有限公司股權之事宜，所涉及的湖南三九南開制藥有限公司整體資產(chǎn)在評估基準日的公允價值進行了評估。
評估范圍和對象是湖南三九南開制藥有限公司于評估基準日經(jīng)審計后的資產(chǎn)負債表所列示的全部資產(chǎn)和負債，包括流動資產(chǎn)、長期投資、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、其他資產(chǎn)、流動及長期負債。
評估基準日為20xx年12月31日。
評估的價值類型為公開市場價值。
經(jīng)實施清查核實、實地查勘、市場調查和詢證、評定估算等評估程序，得出湖南三九南開制藥有限公司評估結論如下：
資產(chǎn)合計賬面價值9,444.65萬元，調整后賬面值9,444.65萬元，評估值11,8xx.53萬元，評估增值2,361.88萬元，增值率25.01%。
負債合計賬面值5,511.52萬元，調整后賬面值5,511.52萬元，評估值5,511.52萬元，評估無增減值。
凈資產(chǎn)賬面價值3,933.13萬元，調整后賬面值3,933.13萬元，評估值6,295.01萬元，評估增值2,361.88萬元，增值率60.05%。
金額單位：人民幣萬元。
賬面價值調整后賬面值評估價值增減值增值率。
項目。
負債總計135,511.525,511.525,511.52--。
本報告使用有效期為一年，即自20xx年12月31日至20xx年12月30日有效。
本報告評估結論僅供委托方為上述評估目的使用，評估師的責任是就該項評估目的下的資產(chǎn)價值量發(fā)表專業(yè)意見，評估師和評估機構所出具的評估報告不代表對評估目的所涉及的經(jīng)濟行為的任何判斷。
評估機構法定代表人：
二oo七年四月二十五日中聯(lián)資產(chǎn)評估有限公司。
湖南三九南開制藥有限公司。
股權價值評估項目。
中聯(lián)評報字[20xx]第390號三九醫(yī)藥股份有限公司：
中聯(lián)資產(chǎn)評估有限公司接受貴公司的委托，根據(jù)國家有關資產(chǎn)評估的規(guī)定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產(chǎn)評估方法，對湖南三九南開制藥有限公司的全部資產(chǎn)和負債進行了評估工作。評估人員按照必要的評估程序對委托評估的資產(chǎn)和負債實施了實地勘察、市場調查與詢證，對委估資產(chǎn)和負債在20xx年12月31日所表現(xiàn)的公允價值作出了反映。現(xiàn)將資產(chǎn)評估情況及評估結果報告如下：
本項目委托方為三九醫(yī)藥股份有限公司，資產(chǎn)占有方為湖南三九南開制藥有限公司。
(一)委托方簡介。
公司名稱：三九醫(yī)藥股份有限公司。
公司地址：廣東省深圳市羅湖區(qū)銀湖路口北環(huán)大道1028號中聯(lián)資產(chǎn)評估有限公司。
法定代表人：孫曉民。
注冊資本：玖億柒仟捌百玖拾萬元。
營業(yè)執(zhí)照注冊號：10000011xx157。
1、公司簡介。
三九醫(yī)藥股份有限公司(簡稱：三九醫(yī)藥)系根據(jù)中華人民共和國有關法律的規(guī)定，于1999年3月2日經(jīng)國家經(jīng)濟貿(mào)易管理委員會國經(jīng)貿(mào)企改[1999]134號文件批準，由三九藥業(yè)、三九集團、深圳九先生物工程有限公司、深圳市先達明物業(yè)管理有限公司和惠州市壬星工貿(mào)有限公司作為發(fā)起人，以發(fā)起方式設立的股份有限公司，三九醫(yī)藥于1999年4月21日于國家工商行政管理局注冊登記。三九醫(yī)藥設立時注冊資本為55,300萬元。
三九醫(yī)藥經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)發(fā)行字[1999]142號文批準,于1999年11月11日-12日在深交所發(fā)行人民幣普通股20,000萬股，發(fā)行價為每股8.45元，共募集資金人民幣169,000萬元。20xx年3月9日在深圳證券交易所正式上市交易，三九醫(yī)藥發(fā)行后注冊資本變更為75,300萬元。
三九醫(yī)藥于20xx年6月11日實施20xx年度股東大會審議通過的用資本公積金每10股轉增3股的方案，股本增加22,590萬股。截止20xx年8月31日，三九醫(yī)藥總股本97,890萬股。
三九企業(yè)集團占有8.45%股權，三九企業(yè)集團下屬全資子公司深圳三九藥業(yè)有限公司占有62.717%股權。
藥品、保健品、醫(yī)療器械的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售;相關技術開發(fā)、轉讓、服務;醫(yī)療、保健服務。
(二)資產(chǎn)占有方簡介。
公司名稱：湖南三九南開制藥有限公司。
公司注冊地：郴州市開發(fā)區(qū)科技工業(yè)園。
公司辦公地址：郴州市開發(fā)區(qū)科技工業(yè)園。
郵政編碼：215433。
法定代表人：胡宏發(fā)。
營業(yè)執(zhí)照注冊號：00xx26。
注冊資本：939萬元。
1、公司簡介。
湖南三九南開制藥有限公司于1970年8月建立，原名湖南郴州地區(qū)制藥廠、湖南南開制藥廠。公司1992年8月6日在郴州市工商行政管理局注冊登記成立，成立時公司注冊資本9390000元。1998年8月在"郴交會"上，被三九集團實施承債式整體兼并，歸于三九麾下。20xx年2月10日經(jīng)郴體改發(fā)[20xx]004號批準成立湖南三九南開制藥有限公司。20xx年7月8日變?yōu)橥馍酞氋Y企業(yè)，其股東為三九企業(yè)集團公司下屬企業(yè)香港啟利投資有限公司。
2、經(jīng)營范圍。
生產(chǎn)中成藥、保健品及食品、銷售自產(chǎn)產(chǎn)品(國家限制或禁止的品種除外)。
3、主要經(jīng)營業(yè)績中聯(lián)資產(chǎn)評估有限公司。
表2、資產(chǎn)、財務狀況表。
單位：人民幣。
萬元。
項目20xx年20xx年20xx年。
總資產(chǎn)10,089.7710,515.079,444.66。
凈資產(chǎn)2,794.493,764.413,933.13。
項目。
主營業(yè)務收入6,008.815,804.834,958.36。
利潤總額453.54367.57149.73。
凈利潤453.54367.57149.73。
以上數(shù)據(jù)中20xx年度的財務報表經(jīng)深圳鵬城會計師事務所審計,20xx年度財務報表經(jīng)天職國際會計師事務所審計,20xx年度財務報表經(jīng)中和正信會計師事務所有限公司審計，均出具保留意見報告。
根據(jù)三九企業(yè)集團總經(jīng)理辦公會決議，三九企業(yè)集團擬將下屬公司香港啟利投資有限公司所持有的湖南三九南開制藥有限公司的全部股權轉讓于三九醫(yī)藥股份有限公司用于抵償債務，本次評估目的是反映湖南三九南開制藥有限公司全部資產(chǎn)及相關負債于評估基準日的市場價值，為股權轉讓行為提供價值參考依據(jù)。
本次評估的對象為湖南三九南開制藥有限公司的全部股東權益，所對應的評估范圍是湖南三九南開制藥有限公司的全部資產(chǎn)及相關負債。
以上評估范圍和對象與委托評估的資產(chǎn)范圍一致。
本項目資產(chǎn)評估基準日是20xx年12月31日。資產(chǎn)評估中的一切取價標準均為評估基準日有效的價格標準。
三九企業(yè)集團與三九醫(yī)藥股份有限公司為此項目擬訂了時間表，為了加快整體工作的進程，同時考慮到評估基準日盡可能與本次評估目的的實現(xiàn)日接近的需要和完成評估工作的實際可能，經(jīng)與各方協(xié)商，確定評估基準日為20xx年12月31日。
根據(jù)國家有關資產(chǎn)評估的法規(guī)，我們遵循獨立、客觀、科學的原則和資產(chǎn)評估的職業(yè)標準，對湖南三九南開制藥有限公司的全部資產(chǎn)和負債進行評估，以保證資產(chǎn)評估工作的有效和評估結果的準確性。遵循的原則有：
(一)獨立、客觀、科學的工作原則。
獨立性原則：嚴格按照國家法律和法規(guī)行事，不受外界干擾和評估業(yè)務當事人的影響，確保資產(chǎn)評估資料和信息的真實性和可靠性。
客觀性原則：一切從實際出發(fā)，認真進行現(xiàn)場勘察和調查研究，掌握翔實可靠的資料和依據(jù)，采取符合實際的計價標準和方法，得出合理、可信、客觀、公正的評估結果。
和估算。
資產(chǎn)持續(xù)經(jīng)營原則：根據(jù)被評估資產(chǎn)按目前的用途和使用的方式、規(guī)模、頻度、環(huán)境等情況繼續(xù)使用，或者在有所改變的基礎上使用，相應確定評估方法、參數(shù)和依據(jù)。
替代性原則：充分考慮被評估的每一項資產(chǎn)的選擇性或有無替代性，以效能相同為前提，以市場公允價確定委估資產(chǎn)的價值。
公開市場原則：資產(chǎn)評估選取的作價依據(jù)和評估結論都可在公開市場存在或成立。
(一)主要法律依據(jù)。
3、《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》(1994年7月5日);。
4、《企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行條例》(國務院第378號令，20xx);。
5、《國有資產(chǎn)評估管理辦法》(國務院第91號令，1991年);。
產(chǎn)權[20xx]274號);。
9、《資產(chǎn)評估報告基本內(nèi)容與格式的暫行規(guī)定》(財評字[1999]91號);。
13、《資產(chǎn)評估準則-基本準則》(財企(20xx)20號);。
14、《資產(chǎn)評估職業(yè)道德準則-基本準則》(財企(20xx)20號);。
(二)經(jīng)濟行為文件。
三九企業(yè)集團總經(jīng)理辦公會決議。
(三)產(chǎn)權證明文件。
1.資產(chǎn)權屬證明文件(房屋產(chǎn)權證、土地使用證、機動車行駛證);。
2.設備購置合同;重要資產(chǎn)購置合同或憑證;。
3.有關資產(chǎn)權屬方面的“說明”;。
(四)取價標準依據(jù)。
1.國務院令[20xx]第294號《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》;。
2.國經(jīng)貿(mào)[1997]456號"汽車報廢標準";。
4.《中國人民銀行貸款利率表》20xx年8月19日起執(zhí)行;。
5.《中國統(tǒng)計年鑒》分行業(yè)工業(yè)品出廠價格指數(shù)(國家統(tǒng)計局);。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇九
項目名稱:xx市xx地產(chǎn)銷售中心。
坐落地點:廣東xx市。
項目面積:350平方米。
項目性質:售樓處。
平面布置圖。
地磚布置圖。
天花布置圖。
本項目定位為粵東高端商業(yè)中心，面向高端客戶群。因此內(nèi)裝設計注重設計之文化底蘊的滲透與延展，完美詮釋項目的尊貴氣質，促成整個項目形成一個有機協(xié)調的統(tǒng)一體。
項目在設計上有以下特點：
1、作品在環(huán)境風格上的設計創(chuàng)新點:本案的立意由《圓與方》出發(fā)，挖掘簡約造型經(jīng)典文化的迷人之處，探索藝術與空間，繪畫與雕塑，音樂與生活的關系，糅合國人的生活形態(tài)，鑲嵌文化貴族氣質精髓，豐富完備的功能和優(yōu)雅柔和的氣息是其中的亮點。營造出經(jīng)典、品質、尊貴、可傳承、效益并重的空間意向。
2、作品在空間布局上的設計創(chuàng)新點:在功能布局上遵循了一個重要的實用原則。作為銷售中心，主要是銷售功能，而開放部分功能大都是可以共用的，這樣就保證了設計的延續(xù)性，避免的了資源地浪費。整個空間講究軸線對稱關系，入口的中庭天花在光影的作用下形成抽象的花型并與地面使用幾何造型分隔使空間產(chǎn)生互動與共生，成為空間的亮點，傳承了經(jīng)典與大器。
3、作品在設計選材上的設計創(chuàng)新點:材料選擇上純凈雅致，不管是環(huán)保涂料，還是大理石和壁紙。為了烘托出經(jīng)典和高貴的氣質，特意加強了大廳的天花設計，意境深遠的璧飾，呼應著幾何圖形分隔的天花，沉淀了幾份厚重的文化脈搏。沒有過多的裝飾，純粹的空間彌漫著經(jīng)典高貴的人文氣息。
項目最主要的特點是綠色施工、節(jié)能環(huán)保。一個是外墻門窗一體化，這樣有效杜絕防水，同時進行構造防水的設計，同時達到防水的要求。內(nèi)墻和承重墻一體化，有效防止了裂縫的通病。合理設定主要功能空間的環(huán)境要求，設置排風冷熱回收裝置;室外照明采用太陽能路燈并選擇led或小功率金屬鹵化物燈等高效光源;明確太陽能熱水器的配置標準，選用能效系數(shù)(ctp)達到一級標準的產(chǎn)品;對非線性用電設備產(chǎn)生的諧波進行預防和治理，以減少電力系統(tǒng)的'無功損耗，維護電網(wǎng)的安全運行。
二、項目主要節(jié)能措施及效果。
1、合理規(guī)劃設計，優(yōu)化總平面布置，為建筑節(jié)能創(chuàng)造有利條件;。
2、增強建筑圍護結構的保溫隔熱性能，使用環(huán)保、節(jié)能型建筑材料，有效減少通過圍護結構的傳熱，從而減少各主要設備的容量，達到顯著的節(jié)能效果。
3、采用熱阻大、能耗低的節(jié)能材料制造的新型保溫節(jié)能門窗，以提高圍護結構熱工性能。玻璃選用吸熱玻璃、反射玻璃、雙層中空玻璃，以提高玻璃隔熱性能，減少太陽輻射輻射透過率。改善門窗絕熱性能，有效降低室內(nèi)空氣與室外空氣的熱傳導。屋面采用屋面遮陽隔熱技術。
4、改善建筑室內(nèi)環(huán)境，降低建筑的采暖空調負荷。
5、充分利用自然通風改善建筑熱環(huán)境，節(jié)約空調能耗。
t8管)及緊湊型熒光燈。降低室內(nèi)照明總功率，可以減少燈光散熱量，從而也減少空調負荷，使空調運行也節(jié)能。在公共場所內(nèi)的熒光燈采用帶有無功補償?shù)臒艟撸o湊型熒光燈優(yōu)先選用電子整流器，氣體放電燈采用電子觸發(fā)器。根據(jù)照明使用特點采用分區(qū)控制燈光或適當增加照明開關點。
7、采用節(jié)能的供水方式和設備以及用水器具，節(jié)電節(jié)水。
8、選擇新型節(jié)能變壓器，對配電網(wǎng)進行無功補償，提高設備的運行功率因數(shù)，以減少無功功率在線路上傳輸，降低線損。
9、選用節(jié)能的電腦、打印機和復印機等設備，如休眠能耗較低的打印機、復印機等。
10、根據(jù)項目的特點，采取太陽能系統(tǒng)運行方式。項目所在地太陽能資源十分豐富，根據(jù)國家有關節(jié)能政策要求，規(guī)劃時使用太陽能熱水系統(tǒng)進行加熱。
9、推廣應用高強鋼筋，節(jié)約造房的鋼材用量。
這些措施大量節(jié)省了材料，避免了浪費，大大節(jié)約了工期，達到60%的節(jié)水，拉線能夠減少90%，木材可以節(jié)約87%，大量減少噪音污染。
二、項目總體的節(jié)能設計。
項目在生產(chǎn)工藝、動力、建筑、給排水、暖通與空調、照明、控制、電氣等方面的節(jié)能方面設計科學、布局合理，符合國家的有關法規(guī)制度。
(一)項目環(huán)保節(jié)能設計。
1、工藝節(jié)能。
項目公司把項目建設整體規(guī)劃，分塊實施，通過嚴謹、科學、合理的實施計劃，避免實施過程中的可能風險。擬定可行的項目進度計劃，制定詳細的子計劃進度，項目實施負責人按時檢查項目進度，根據(jù)情況調整人力、物力，確保項目按時高質量完成，有利于提高效率，降低能耗。此外，項目為實現(xiàn)通信網(wǎng)絡的整體節(jié)能，在供電系統(tǒng)、通信設備、照明與太陽輻射、制冷系統(tǒng)等能耗要素建立能效指標與評估方法，以確保構成通信網(wǎng)絡所有設備本身的高效節(jié)能。
2、建筑節(jié)能。
項目符合國家頒發(fā)的城建方面的有關標準、規(guī)范，能夠減少項目的能源消費量。項目建筑物朝向均接近南北向，通過合理平面布置，充分利用自然通風及自然光，符合相關節(jié)能規(guī)定。建筑外圍護結構的保溫性能是建筑設計的首要節(jié)能措施。項目因此采用新型墻體，屬于節(jié)能型建筑材料，能有效減少圍護結構的傳熱，是構筑節(jié)能建筑的有效保證，能有效地降低能耗，同時可降低承重，減少基礎材耗，符合節(jié)能設計標準的規(guī)定。
3、給排水節(jié)能。
項目的建筑給排水節(jié)能措施全面，思路到位。給排水節(jié)能設計及使用得當，可節(jié)約建筑給排水方面能量的50%，項目的建筑給排水達到了節(jié)約能源的目的。
4、照明節(jié)能。
要實現(xiàn)照明節(jié)能，節(jié)能燈并不是唯一能采用的光源。光源是否節(jié)能應從光效，光通維持率，平均壽命這三個方面來進行衡量。在不同的照明環(huán)境中采用最合適的節(jié)能光源，才能既達到照明亮度，又滿足節(jié)能。
項目在充分利用自然光的同時，根據(jù)不同區(qū)域的照度要求選擇李能高效的照明燈具，并配備節(jié)能型鎮(zhèn)流器。據(jù)測試，高光效節(jié)能燈比普通日光燈節(jié)電40%以上，用低損耗、高性能的電子鎮(zhèn)流器，則比傳統(tǒng)電感流器省電20%以上。
此外，項目還通過合理的選擇照明線路，降低線路阻抗，使建配電網(wǎng)的設備和導線均與用電量相匹配，降低配電系統(tǒng)的損耗。
5、電氣節(jié)能。
項目一切耗能設備均選用經(jīng)實踐證明性能可靠有效的節(jié)能產(chǎn)品。機電、風機、節(jié)能變壓器等設備，均選擇符合相應的國家能效標準的產(chǎn)品，符合國家相關節(jié)能政策。
6、供配電節(jié)能。
本項目設計供配電系統(tǒng)，符合用電性質和用電負荷平衡的要求，減少電路輸送距離，減少線路損耗。供配電系統(tǒng)符合供配電設計規(guī)范和節(jié)能要求。
7、另外，項目還在在空調節(jié)能、控制節(jié)能等方面按照相關節(jié)能法規(guī)、設計標準規(guī)范，采取有效、可行的措施。
(二)項目建設實施過程中具體的節(jié)能措施。
1、施工組織管理方面。
(1)制定合理施工能耗指標，提高施工能源利用率。
(2)優(yōu)先使用國家、行業(yè)推薦的節(jié)能、高效、環(huán)保的施工設備和機具，如選用變頻技術的節(jié)能施工設備等。
(3)施工現(xiàn)場分別設定生活、辦公和施工設備的用電控制指標，定期進行計量、核算、對比分析，并有預防與糾正措施。
(4)在施工組織設計中，合理安排施工順序、工作面，以減少作業(yè)區(qū)域的機具數(shù)量，相鄰作業(yè)區(qū)充分利用共有的機具資源。安排施工工藝時，優(yōu)先考慮耗電或其它能耗較少的施工工藝，避免設備額定功率遠大于使用功率或超負荷使用設備的現(xiàn)象。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十
xx：
有限責任會計師事務所接受您的委托，根據(jù)國家有關資產(chǎn)評估的規(guī)定，本著獨立、客觀、公正、科學的原則，按照公認的資產(chǎn)評估方法，實施了必要的評估程序，對您申請擬核定價值的資產(chǎn)進行了評估。對委估資產(chǎn)在20xx年07月18日所表現(xiàn)的現(xiàn)行市場價值作出了評定估算。現(xiàn)將資產(chǎn)評估情況及資產(chǎn)評估結果報告如下：
一、委托方與資產(chǎn)占有方簡介。
委托方及資產(chǎn)占有方：xx，住址：，身份證號碼：。
二、評估目的。
本次評估目的是為xx辦出示財產(chǎn)價值證明。
三、評估范圍和對象。
本次評估的范圍和對象是：xx申報的房屋建筑物5處。這些房屋建筑物分別位于，總建筑面積279.21平方米。
本項目評估基準日是20xx年07月18日。選取20xx年07月18日為評估基準日，是因為該評估基準日能夠使評估結果有效的服務于評估目的，本次評估一切取價標準均為評估基準日有效的價格標準。
以該日期作為評估基準日，是與資產(chǎn)占有方及委托方商定的。
五、評估原則。
本次評估遵循了國家規(guī)定的原則及行業(yè)公認的原則：
(一)遵循獨立性、客觀性、科學性的工作原則;。
(二)遵循資產(chǎn)持續(xù)經(jīng)營、替代性和公開市場等操作則;。
(三)遵循了國家及行業(yè)公認的原則。
(一)法規(guī)依據(jù)。
1.國務院1991年第91號令《國有資產(chǎn)評估管理辦法》;。
3.國資辦發(fā)[1996]23號，關于轉發(fā)《資產(chǎn)評估操作規(guī)范意見(試行)》的通知;。
4.《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》;。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十一
法定代表人：____________。
注冊資本：壹仟萬元整。
實收資本：壹仟萬元整。
企業(yè)類型：____有限責任公司。
營業(yè)執(zhí)照注冊號：470264000005730。
發(fā)照機關：______________。
成立日期：____年_______月____日
經(jīng)營范圍：新能源的開發(fā)與管理，生物質能源林基地投資和建設，有機農(nóng)業(yè)基地建設。
截至評估基準日________年____月__日，鳳陽縣維佳新能源開發(fā)有限公司各股東出資金額及所占股本比例情況如下所示：
鳳陽縣維佳新能源開發(fā)有限公司股東表。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十二
1.通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程，并逐漸的適應這種轉變。
3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
1.實習時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至。
2.實習地點：東風新疆汽車有限公司。
3.實習性質：就業(yè)實習。
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司；是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。
公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區(qū)級科研機構。現(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局，并擁有多項專利技術。
公司擁有較強的產(chǎn)品質量控制體系，通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的iso9001-xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務網(wǎng)絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量，完善的售后服務，使公司的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場。
公司在合資后，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導qcd改善，實施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風商用車的`先進產(chǎn)品及技術平臺，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。
在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經(jīng)歷吧！
大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊！基本的都掌握了啊！
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十三
本項目采用持續(xù)經(jīng)營假設。
十、評估結果。
按收益法中的分段法評估思路估算，企業(yè)股東全部權益價值為49,120.2萬元。企業(yè)股東全部權益價值的評估步驟為:。
(1)計算未來5年(20xx-2015)企業(yè)凈現(xiàn)金流量的折現(xiàn)值之和:。
2693.6+2667.2+3118.6+3651.6+3767.6=15898.6(萬元)。
(2)從未來第6年(2016)年開始，計算永久性現(xiàn)金流量現(xiàn)值。
將未來永久性收益折成未來第5年(2015年)的價值:。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十四
1．通過該次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的努力實現(xiàn)理論和實踐的結合結合，為我以后的其他工作和學習堅實都打下了堅實的基礎。
2．通過轉變實習使我能夠親身感受到由一個學生本次到一個職業(yè)人的過程，并隨之的適應這種轉變。
3．本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
眼尖、眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要沒有腦子里給人家添亂。雖然有指導老師，但發(fā)表意見也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的讀書前述工作，為以后的就業(yè)人數(shù)打基礎。
手勤、盡管是實習崗位，也切勿有絲毫懈怠的想法。不能把自己還當作一名拿來大學生，而要像正式員工一樣社員嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)民俗。
心細、用人單位即使都喜歡把一些雜事、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的面介水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的一次考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，跨國公司的信息公諸于世都一一記錄下來，為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習慣。
此外，得體心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是輔導的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你這時候的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排其他工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不不寧愿做的事情是一個人是否成熟的標志，也人生道路是一個人能否取得人生取得成功的重要因素。
通過這次實習，沒我從中學到了很多課本沒學到的谷倉，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才連系接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡速丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加社會競爭，敢于可承受社會壓力，使自己能夠在社會上加速以使成長。再就是時常繼續(xù)保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，本領最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們自省很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭市場的殘酷，而。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十五
1．通過各個方面本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現(xiàn)理論和知行合一同時實現(xiàn)的結合，為我以后的工作和學習都打下了管理工作堅實的基礎。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變這次到一個職業(yè)人的過程，并逐漸的適應這種轉變。
3．本次實習讓其實不然我懂得了許多做人和修養(yǎng)的道理，是我一生受用不盡的財富。
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司；是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、棘口科錐棘屬生產(chǎn)基地；新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點的30全村成長型工業(yè)企業(yè)。
公司設立了東風汽車新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區(qū)級科研機構。現(xiàn)擁有計算機系統(tǒng)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、船艙總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以84、62、64、42全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局，并擁有多項專利技術。
公司擁有極強的產(chǎn)品質量控制體系，通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的iso9001-xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一服務平臺的售后服務網(wǎng)絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量，完善的售后服務，使公司的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場。
公司在合資后，積極導入先進的管理理念致力和方法，大力倡導qcd改善，實施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)治理水平，借助東風商用車的先進產(chǎn)品產(chǎn)品設計及技術平臺，以差異化和銀行機構的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆海外市場、出口市場、油田資本市場的占有率，把公司打造成具有國際的現(xiàn)代化、特色化的寶馬制造企業(yè)，已成東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油井的主力軍。
在公司實習期間，投身安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責車廂及其他一些重要結構件。
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距，當我兩章這篇報告的時候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的心灰意冷，調皮但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經(jīng)歷吧！
上上大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的呆了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多不斷增長的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停于在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊！基本的都掌握了啊！
每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的其他工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合國家，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查并無異常后，方可施焊。我被安排在車廂幾組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接左右車廂的左右側邊、前板、后板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過轉過來的機器設備，在工裝上所定位好后，我們到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接，最后由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的`底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼制玻璃纖維，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間同樣要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊里面還有外面的一些小的結構件。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)更為嚴重焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、較多毛刺或是有出現(xiàn)明顯明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是省分有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些荷載地方難以承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不必出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個客艙的焊接流程鉆孔走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。
這是我第一次正式與社會宣告接軌踏上失業(yè)者，開始了與沒有以往完全不一樣的生活。每天在明確規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率推卸責任。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則即刻可能可能要為一個的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷競合的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是第二種叫做自學的能力”。參加組織工作工作以后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般地重復著招式同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的努力學習專業(yè)知識。確實，我得一再強調雖然我們來了一年左右了，很多石頭很多對我們而言還是很陌生，我們會的寥寥無幾職位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行再說可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的擦除工作，時間有余了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于缺少著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事地球表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出升旗臺校門的我們很多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作看法。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會不無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在靜待著下班，無精打采地工作。
畢業(yè)畢業(yè)是每個大學生必須經(jīng)過的三段經(jīng)歷，它使我們在介紹工作實踐中了解社會，從中學到了師范學校很多課本上沒學到科學知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到其他工作中去，為以后進一步不如社會了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好更動自己的心態(tài)，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確理解自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調整看問題的態(tài)度，不斷學習，才能在人生的道路此后上經(jīng)歷風雨之后，見到美麗的彩虹。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十六
海得威汽車銷售服務股份有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供服務的一流維修設備、舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有一支擁有先進的進口檢查儀器、1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的提供環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要有。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的電子零件安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1.通過實行基礎產(chǎn)業(yè)加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務資本市場香港股市現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來組織工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的業(yè)務知識加以所學印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、化解工程實際問題的能力，為穆伊縣專業(yè)知識的學習、課程體系和課程設計畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的洞見主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手戰(zhàn)斗能力得到提高。
這家公司目前不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車一批批維修檢測設備。例如、電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完備的維修服務流程，流程如下、
（一）、汽車保養(yǎng)。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器工作臺是否柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油數(shù)量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面剖面內(nèi)是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。前臂檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢驗轉向盤的游動間隙是否是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧弓箭手螺栓和u形如螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常商用車起動。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的`是以標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速、公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換汽油的五個步驟、
(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，規(guī)避防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用球桿擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗碎內(nèi)的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及早更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速較快轉動幾分鐘，檢測油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時體檢停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，變速箱運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油以外，還要用電腦檢測儀檢查車計算機各個電控部件是否正常。查看動力系統(tǒng)機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構中不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成胎過早磨損，在高速公路滑行時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門內(nèi)側側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換、汽車行駛安全檢查一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用非常大時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化受熱，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)領域更換設備，這樣更換機油更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，要也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用重復使用了鉑金材料，因此壽命能量消耗可將近十二萬公里或五年。大多數(shù)上海汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的兩類家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換濾芯，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，買回和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用濾芯更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
(1)、固定發(fā)動機。
（2）v6是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍而使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在極車架上所。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件、固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以常規(guī)固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
（4）冷卻龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及在油管散熱管總成。把龍門架固定渦輪引擎在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵。
裝半軸。
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，勵弧其通過萬向節(jié)與轉向。
拉桿連接。最后上才將方向盤調好位置固定在前進方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的端子插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量冷氣機控制口、負駕駛位置安全氣囊左邊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動動力系統(tǒng)試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。應當在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時以后不小心搭鐵誘發(fā)火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣汽車空調以及汽油，仔細檢查一下才可以發(fā)動。發(fā)動后才用電腦檢測儀檢查有無其它至于故障，然后調試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動若是發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了緩沖的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動相距一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油、從汽車制造技術發(fā)展的而言，發(fā)動機的制造越來越精細，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算凸軸的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上為偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的冷媒。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的教導良好習慣。
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本結構設計和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十七
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司；是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。
公司設立了東風汽車爭論院新疆汽車爭論所和新疆沙漠汽車爭論所，公司技術中心為自治區(qū)級科研機構。現(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造力氣，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)力氣。公司已形成以8×4.6×2.6×4.4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局，并擁有多項專利技術。
公司擁有較強的產(chǎn)品質量把握體系，通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的iso9001-xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務網(wǎng)絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶供應熱忱、周到、準時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量，完善的售后服務，使公司的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場。
公司在合資后，樂觀導入先進的管理理念和方法，大力提倡qcd改善，實施kpi考核體系。公司將連續(xù)堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風商用車的先進產(chǎn)品及技術平臺，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感受，才發(fā)覺夢和現(xiàn)實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該興奮還是無望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經(jīng)受吧！
大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很奇妙，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順當，很順當?shù)倪M了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多浩大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很生疏，學校只是停留在最基本的'熟識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊！基本的都把握了啊！
每天上班，必需先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無特殊后，方可施焊。我被支配在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位特地負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接，最終由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，削減落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率，全部接受氣體愛惜焊，氣體也是最便利的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚依據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，確定要放穩(wěn)，這期間確定要留意平安，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開頭焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時，假如發(fā)覺焊接處有嚴峻油污、灰塵，需擦去，以防止焊點堅固，結實。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想方法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得當心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，由于這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，或許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴峻，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，整理工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開頭了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成支配的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎當心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙賠禮書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法立即適應新的環(huán)境。我或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關懷的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永久都是一些無關重要的每天重復的活。
“在高校里學的不是學問，而是一種叫做自學的力氣”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論學問用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)學問。的確，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很生疏，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這的確是不爭的事實。在工作過程中我們必需勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了簡潔厭倦。
的確踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不遲疑的想選擇跳槽。我們心情低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
畢業(yè)是每個高校生必需經(jīng)過的一段經(jīng)受，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到學問，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我熟識到將所學的學問具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態(tài)，丟掉對學校的依靠心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存進展。剛進公司實習的時候我有些擔憂，但是經(jīng)受了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確熟識自己該做什么，不該做什么，我信任只要我們立足于現(xiàn)實，轉變和調整看問題的態(tài)度，不斷學習，才能在人生的道路上經(jīng)受風雨之后，見到美麗的彩虹。
眼尖：眼尖包括“觀看”，再者就是有“視力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名高校生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，生疏單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都寵愛把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀看，最好做實習日記，將每天的收獲、感受和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，為以后更好的進展養(yǎng)成良好的習慣。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不寵愛”的工作，也是實習的必修課。由于心態(tài)準備生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是有用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你支配工作，可能很少是你“寵愛”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大轉變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應當盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個高校生，最重要的就是自己學習和思考的力氣。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會學問和管理文化學問。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做預備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確賜予了我很多。今后，我將連續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的高校生，將來做一名對社會有用的人。
感謝東風新疆汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本學問外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在分廠的全部同事，是你們的關懷和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進，讓我這一年過的歡快并充實，在這里我感謝大家了。感謝我們分廠楊廠長、李廠長、還有小組組長，你們關懷我解決相關問題，并包涵我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師陳永兵老師，在實習期間指導我在實習過程中留意的相關事項，給我細心的講解很多難題。我感謝全部在我困難時關懷過我的全部人，正是你們的愛撐起了一個奇妙的社會。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十八
1.獲得與專業(yè)有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作態(tài)度和團結協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。
1.緊固件裝配工藝。
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架制作工藝。
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3.管路裝配工藝。
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝。
引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡連接板。
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產(chǎn)，質量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm.
附件組。
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁。
工作過程如下:。
1.將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2.將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3.點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4.焊管路支架和水暖鋼筋。
5.將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6.補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊。
這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：
1.吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準u型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。
2.反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3.將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
4.將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5.將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6.上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7.倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8.倉體兩側邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9.其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10.將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11.涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12.用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13.補膠并打磨修整各焊縫。
小結。
對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的`是社會經(jīng)驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝！
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。在這段實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
評估汽車公司報告（模板22篇）篇十九
某公司欲以公司擁有的進口機器設備等資產(chǎn)對外聯(lián)營投資，故委托某評估機構對該進口設備的價值進行評估。
設備名稱：圖像設計系統(tǒng)。
規(guī)格型號：stork。
設備產(chǎn)地：德國××廠家。
啟用日期：7月
賬面價值：11,000,000.00元。
賬面凈值：9,000,000.00元。
(1)fob價為eur(歐元)560,000.00元。
該價格系向德國××廠家詢得，評估基準日歐元與美元匯率為1.0196，評估基準日美元與人民幣匯率中間價為8.2789。
(2)根據(jù)《當前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術目錄》及《中華人民共和國上海海關公告——外商投資項目不予免稅的進口商品目錄》規(guī)定，除設備控制系統(tǒng)中的微型計算機不予免關稅外，其余機器設備均予免稅，該系統(tǒng)微型計算機所占份額很少。
(3)海關監(jiān)管手續(xù)費率取0.3%，商檢費率取0.3%，國內(nèi)運輸方式，不需要專門設備。
(4)評估基準日一年期貸款利率5.85%，半年期貸款利率5.58%。
從合同簽訂至設備安裝調試完畢12個月。
付款方式為：首期支付cif價的30%(計息期12個月)，設備進關開始安裝調試支付60%(計息期6個月)，安裝調試費均勻投入(計息期3個月)，余款10%于調試運行后支付(計息期為零)。
(5)該設備經(jīng)濟使用壽命為(屬印刷設備類);從11月開始試車。
(6)調整系數(shù)：原始制造質量—1.10(進口設備)，設備時間利用率—1.05(1班/日)，維護保養(yǎng)—1.0(正常)，修理改造—1.0(無)，故障情況—1.0(無)，運行狀態(tài)—1.0(正常)，環(huán)境狀況—1.05(良好)。
(7)委托方提供的資料。
1.被評估設備生產(chǎn)率(印染速度)為30m/秒，新設備為90m/秒。
2.被評估設備損耗為30%，新設備為10%;。
3.被評估設備使用原材料加工紙的價格為3000usd/t，新設。
備為2000usd/t;。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇二十
今天小編給你帶來的是關于實習報告的一篇范文《汽車公司實習報告范文2000字》，歡迎大家參考借鑒，想知道更多的實習報告范文，歡迎訪問本站。
歷時20天的深圳比亞迪實習圓滿地結束了，在這期間，收獲了不少的體會和經(jīng)驗，簡單地總結一下，希望對今后的進步和提高有所幫助。
3月初開始和比亞迪聯(lián)系實習的事宜，基本上都是通過郵件或電話，因為更新郵件比較及時，所以進行地比較順利。作為我們這個實習小組的負責人，和其它10位同事的協(xié)調工作作的也還不錯。但是畢竟我和他們10個人不是同一批入局的，除了我們處的幾個人，和其他人都不熟悉，所以剛開始的時候還是有一些壓力，主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定，有時得不到及時的回應，這個時候，擔任工會小組長半年中培養(yǎng)出來的耐心起到了作用，每件重要的事情我都會通知到每一個人，慢慢地，這個臨時組建起來的小集體出現(xiàn)了團結的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實習，其余時間就是我們自行安排旅游了。因為一起去實習的有一位同志是復審委在我們部實習的，專利局和復審委財務獨立，需要分開報銷，所以財務管理可能會比較麻煩，因此，我安排這次實習的另一個負責人和兩個女同事共同負責財務，現(xiàn)在想起來，這個安排不是很成功，這也是導致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。
在飛向深圳的飛機上，我開始考慮這次深圳之行，應該保持什么樣的姿態(tài)，一方面，作為國家機關工作人員到企業(yè)去，企業(yè)肯定會熱情地接待我們;另一方面，我們這次去深圳的目的是新審查員實習，不是領導下去調研。因此，我不知道是應該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來說，肯定是希望保持謙遜的態(tài)度，不過另一個負責人說應該高姿態(tài)，對待同一個問題存在著不同的觀點。我屬于性格隨和的人，不希望凌駕于人之上，這也導致在實習過程中出現(xiàn)了一些問題。
實習過去兩周了，才寫實習總結(2)，實在是因為這兩周太過忙碌，昨天春游回來，又有了一點想法，我想就和實習的體會一起寫出來吧。
在實習總結(1)中提到，我們這個臨時組建的實習小組開始并不一條心，但是慢慢地出現(xiàn)了團結的苗頭，我想套用一個同事的話說就是“這是積累威信的階段”，也就是說，怎么讓人家信任你能把這個隊伍帶好的階段。事實證明，我的工作方法還是有效的，到最后大家異常團結，無論在深圳，香港還是桂林，行程都非常順利愉快，好幾次大家坐在一起吃飯，真的感覺很溫暖，很感動。
我還提到，讓另一個負責人和一個女同志負責財務的安排不是很成功，因為另一個負責人在平時工作中就可以看出來是一個有些野心的人，這和我不太一樣。這幾個月我組織處里一些活動，讓他幫忙一起組織，合作還算比較愉快吧，但是我能感覺到他絕對不是甘愿在人之下的角色，而且在首都機場即將飛向深圳的時候，和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧，所以在深圳，我基本上沒安排他做什么事，我需要保證隊伍的穩(wěn)定。至于那個女生，能看出來是個在學校愛學習的乖孩子，讓她負責財務也是因為她的認真態(tài)度，以至于后來的兩周旅游，游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排，不過她太缺乏經(jīng)驗，最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那，雖然我知道她并不是在命令我，而且我也不是領導，只是個負責人，但是我更希望她用商量或提醒的語氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后，竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢花光，這讓我很郁悶，很氣憤。她的理由是，比亞迪沒有給我們第一天住賓館的發(fā)票，但是我認為之后的18天住宿都沒有要我們錢，而且?guī)臀覀冑I了19天的住宿發(fā)票，對我們招待的也是相當周到了，最后給人家留個好印象不好么，干嗎要花光人家給充的吃飯錢，還有就是要給自己留個后路，不是這次分別后就一點交道不打了，也許以后還有事情要麻煩人家呢。
回到北京，財務報銷的事情也遇到不少困難，首先是開實習費和住宿發(fā)票時，把復審委的同志和我們開到一起了，這個是我的工作失誤，因為在一起時間長了，真的是把她是復審委的事實模糊了。然后給比亞迪寄回去重開，很快，人家又給買了些住宿發(fā)票，還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來了。這周我們又去報銷，發(fā)現(xiàn)實習費發(fā)票給開的是“會務費”，還得寄回去重開。我想這些問題的發(fā)生和我之前沒有問清楚有關系，這也是我通過這次實習得到的一些教訓吧。
說到昨天的春游，組織的很成功，這和大家的支持是分不開的。現(xiàn)在的工作太忙，案子作不動，我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個接班人了，不過想一想才干了5個月，還處于積累的階段吧，呵呵，革命的路還長著呢。
昨天回來的路上，一個同事說：“現(xiàn)在感覺咱們處你是處長之下，30人之上啊!”我嚇了一跳，不至于吧，我還覺得自己是個新人呢。也許是因為組織活動太多了，好像整個處里除了處長就是我在管理處里事務，不過我覺得組織活動不能當飯吃，要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務上做的突出，這是我的薄弱環(huán)節(jié)，當然組織活動，做翻譯肯定要影響做案子，這個也是沒辦法的事。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇二十一
魯正信評報字(2014)第0031號##客車股份有限公司:。
山東**資產(chǎn)評估有限公司接受##客車股份有限公司的委托,根據(jù)有關法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估準則、資產(chǎn)評估原則,采用成本法,按照必要的評估程序,對##客車股份有限公司擬資產(chǎn)轉讓所涉及的##客車股份有限公司部分固定資產(chǎn)—房屋建筑物類資產(chǎn)在2014年3月31日的市場價值進行了評估。現(xiàn)將資產(chǎn)評估情況報告如下:。
一、委托方、產(chǎn)權持有單位和業(yè)務約定書約定的其他評估報告使用者。
(一)委托方及產(chǎn)權持有單位簡介。
1.本次評估的委托方及產(chǎn)權持有單位均為##客車股份有限公司。
中文名稱:##客車股份有限公司。
公司注冊號:321000000006667。
公司法定代表人:金長山。
公司注冊資本:22,000.00萬元。
公司住所:揚州市邗江汽車產(chǎn)業(yè)園濰柴大道2號。
公司所處行業(yè):屬機械制造行業(yè)下的汽車行業(yè)。
2.經(jīng)營業(yè)務范圍。
經(jīng)營范圍:客車、特種車、農(nóng)用車、汽車零部件的開發(fā)、制造、銷售、進出口及維修服務。機動車輛安全技術檢驗(依法取得行政許可后在許可范圍內(nèi)經(jīng)營)。
3.產(chǎn)權持有單位歷史沿革。
##客車股份有限公司(以下簡稱公司)是經(jīng)江蘇省人民政府蘇政復(1998)122號文批準,由江蘇亞星汽車集團有限公司(原名江蘇亞星客車集團有限公司)作為主發(fā)起人,聯(lián)合揚州江揚船舶集團公司、揚州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開發(fā)總公司、江蘇揚農(nóng)化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司共同發(fā)起設立的股份有限公司。1999年7月16日經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)發(fā)行字[1999]85號文核準,向社會公開發(fā)行人民幣普通股6,000.00萬股,并于1999年8月31日在上海證券交易所掛牌交易。
山東**資產(chǎn)評估有限公司4。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉讓項目資產(chǎn)評估報告正文年4月30日完成股權過戶手續(xù)。
2006年6月,揚州格林柯爾創(chuàng)業(yè)投資有限公司將其持有公司的11,527.25萬股(占公司60.67%的股份)轉讓給江蘇亞星汽車集團有限公司,并于2006年12月7日完成股權過戶手續(xù)。
2007年5月,公司2007年第一次臨時股東大會通過向無限售流通股6,000.00萬股,以資本公積金按10:5的比例定向轉增股本3,000.00萬股。
經(jīng)2011年4月18日國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會國資產(chǎn)權[2011]278號《關于##客車股份有限公司股份持有人變更有關問題的批復》,和2011年9月7日中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2011]1425號《關于核準濰柴(揚州)亞星汽車有限公司公告##客車股份有限公司收購報告書并豁免其要約收購義務的批復》,江蘇亞星汽車集團有限公司將持有公司的51.00%股權無償劃撥給濰柴(揚州)亞星汽車有限公司,并于209月27日在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司辦理完劃轉股份的過戶登記手續(xù)。
4.產(chǎn)權持有單位對被評估對象執(zhí)行的會計政策。
(1)固定資產(chǎn)確認標準:。
為生產(chǎn)商品、提供勞務、出租或經(jīng)營管理而持有的,使用年限超過一年,單位價值較高的有形資產(chǎn)。
(2)固定資產(chǎn)計價:。
按取得時的實際成本計價。取得時的成本包括買價、進口關稅、運輸和保險等相關費用,以及為使固定資產(chǎn)達到預定可使用狀態(tài)前所必要的支出。
(3)固定資產(chǎn)分類為:。
房屋建筑物、機器設備、運輸工具及其他設備。
(4)固定資產(chǎn)折舊方法:。
采用直線法計提折舊,并按各類固定資產(chǎn)的原值、估計經(jīng)濟使用年限和預計殘值確定其折舊率。
(5)固定資產(chǎn)減值準備:。
期末,固定資產(chǎn)有減值的計提減值準備。
(二)委托方與產(chǎn)權持有單位的關系。
委托方與產(chǎn)權持有單位均為##客車股份有限公司。
山東**資產(chǎn)評估有限公司5。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉讓項目資產(chǎn)評估報告正文。
除國家法律法規(guī)規(guī)定的其他報告使用者外,資產(chǎn)評估約定書沒有約定其他報告使用者。
二、評估目的。
本次評估目的是對##客車股份有限公司部分固定資產(chǎn)--房屋建筑物類資產(chǎn)在評估基準日所表現(xiàn)的市場價值發(fā)表專業(yè)意見,為##客車股份有限公司擬資產(chǎn)轉讓的經(jīng)濟行為提供價值參考依據(jù)。
三、評估對象和評估范圍。
(一)評估對象和評估范圍概況。
評估對象為##客車股份有限公司部分固定資產(chǎn)--房屋建筑物類資產(chǎn)市場價值,評估范圍是##客車股份有限公司截止2014年3月31日申報的房屋建筑物類資產(chǎn)。
(二)評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)狀況。
1.評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)實體狀況。
建筑物類固定資產(chǎn)為房屋建(構)筑物,房屋建筑物計24棟,建筑面積51766.00平方米,構筑物43項。房屋建(構)筑物大部分為公司生產(chǎn)用建筑,少部分作為辦公使用,位于公司擁有的宗地之上。以上委估的房屋建筑物類資產(chǎn)目前全部處于閑置狀態(tài)。
房屋建筑物多為1990-1996年建設的底盤車間新廠房、聯(lián)合廠房、高檔車廠房、特種車輛試交站、涂裝車間去渣房、油料庫、危險品庫、加油站、充電間、廁所、排澇站、亞星試交組及整車檢測線及為之配套的附屬設施。主要生產(chǎn)車間為鋼結構、鋼混結構房屋,其他配套建筑多為混合結構房屋。構筑物為1991-2012年建設的砼路面、院墻、彩鋼棚、下料簡易棚、排澇站節(jié)制閘、下水道等。
典型房屋建筑物詳細情況如下:。
底盤車間新廠房(房屋建筑物評估明細表序號2)。
該建筑物為大型鋼構廠房,建筑面積8477.04平方米。主剛架材料采用q235-b鋼,鋼材性能符合《普通碳素結構鋼技術條件》gb/t700及《低合金高強度結構鋼》gb/t1591標準;焊接符合jgj81-2002標準,焊接完成后構件噴砂除銹達到gb8923-88,sa21/2標準,結構構件采用高強螺栓連接符合gb/t3632。
(1)檁條及結構附件:。
山東**資產(chǎn)評估有限公司6。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉讓項目資產(chǎn)評估報告正文q235-b鋼,基材表面連續(xù)熱浸鍍鋅,符合astma525mz275標稱鍍鋅量275g/m2。
(2)屋面板:。
屋面板為50厚聚苯乙烯復合板,外板為0.476厚白灰色v950板,內(nèi)板為0.326厚白灰色v950板。
(3)墻面板及墻體:。
工程外墻體底層地面米以上墻面板為50厚聚苯乙烯復合板,外板為0.476厚白灰色v950板,內(nèi)板為0.326厚白灰色v950板。
(4)門窗:。
門采用75厚復合板推拉門,窗戶采用鋁合金窗。
(5)防火涂料。
鋼柱、鋼梁面漆為防火涂料,鋼柱耐火極限2小時,鋼梁耐火極限1.5小時。
(6)基礎:。
基礎為c30砼獨立基礎,墊層為c15砼墊層。
(7)地面:。
c25砼地面150厚金剛砂耐磨地面,300厚3:7灰土墊層夯實。
2.評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)法律狀況。
(1)土地使用權登記狀況。
根據(jù)委托方提供的資料,該房屋建筑物所占用的土地為##客車股份有限公司租賃江蘇亞星客車集團有限公司的土地。
(2)房產(chǎn)登記狀況。
依據(jù)委托方提供的《房屋所有權證》,其發(fā)證機關均為揚州市房產(chǎn)管理局,其具體的權利狀況如下表所示:。
房屋權利狀況明細表。
房屋所房屋總所在層房屋所有權權證。
房屋坐落幢號結構建筑面積。
有權人層數(shù)數(shù)。
渡江南路41號75鋼8477.0411揚房權證廣字第2008013353號。
揚州亞。
渡江南路41號93鋼混3144.4611揚房權證廣字第2008013350號。
星客車。
限公司。
渡江南路41號81鋼11160.3111揚房權證廣字第2008013353號。
山東**資產(chǎn)評估有限公司7。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉讓項目資產(chǎn)評估報告正文。
渡江南路41號79鋼651.611揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號62混合551.0811揚房權證廣字第2008013350號。
渡江南路41號100混合46.9811揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號101混合16.3811揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號63排架231.2511揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號68混合114.811揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號69混合371.4811揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號70混合43.3611揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號71混合223.6211揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號72混合69.3311揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號76混合138.8211揚房權證廣字第2008013350號。
渡江南路41號82鋼173.4611揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號83混合110.0911揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號87混合138.4411揚房權證廣字第2008013350號。
渡江南路41號88混合83.7211揚房權證廣字第2008013350號。
渡江南路41號89混合27.2911揚房權證廣字第2008013350號。
渡江南路41號97混合14.0311揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號98混合34.0411揚房權證廣字第2008013353號。
渡江南路41號91混合26.9311揚房權證廣字第2008013350號。
渡江南路41號67混合1,661.9911揚房權證廣字第2008013353號。
------51,766.00------。
(3)他項權利事項。
根據(jù)委托方提供的材料,房屋建筑物類資產(chǎn)未設定抵押等他項權利。
評估汽車公司報告（模板22篇）篇二十二
為期兩周的生產(chǎn)實習開始了，懷著好奇的心情，我們8點在學校南門坐車奔赴目的.地，那就是榮成華泰汽車有限公司。
先來介紹一下這個公司。榮成華泰汽車有限公司成立于20××年7月，現(xiàn)有職工1000余人，公司資本10080萬元。是國家重點汽車生產(chǎn)廠家，山東省重點企業(yè)。公司現(xiàn)有占地面積40余萬平方米，汽車生產(chǎn)四大工藝齊備，擁有完整的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等主要生產(chǎn)線。公司擁有先進、完整生產(chǎn)設備，擁有世界領先的汽車檢測設備。公司并于20xx年完成工藝改造和擴建，形成了年產(chǎn)10萬輛整車的生產(chǎn)能力。目前的主要產(chǎn)品有兩種排量的華泰圣達菲都市suv多功能乘用車。公司于20xx年10月通過iso9000質量體系認證，對整車采用國際流行的audtt評審方法，已成功使用了erp管理系統(tǒng)對公司產(chǎn)、供、銷、人、財、物進行網(wǎng)絡化管理，是山東省制造業(yè)信息化管理示范企業(yè)。在老師和公司講解員的帶領下我們參觀了沖壓車間、焊裝車間、總裝車間，在為期一上午的參觀中，讓我們認識了汽車的生產(chǎn)流程，收獲頗豐。下面讓我來具體介紹一下各個車間，首先是沖壓車間，公司沖壓車間擁有國內(nèi)領先的沖壓設備，完整的自動化零件輸送裝置和廢料輸送線，采用韓國進口的先進模具，充分保證了沖壓件的質量。公司焊裝車間焊接線主要有四條;地板焊接線、側圍焊接線、主體焊接線和調整線等，關健夾具和主體焊胎均采用韓國進口，能充分保證焊裝車身的精度。各生產(chǎn)線都選用體積小、靈活輕便、定位準確、便于維修和具有先進的可編程序控制功能的設備，可以減少設備占地面積和可以隨時監(jiān)測焊接數(shù)據(jù)。華泰圣達菲總裝配線主要包括一條內(nèi)飾線、一條底盤線、一條完成線、一條檢測線、一條淋雨線、一條最終檢查線、一條發(fā)動機前后懸分裝線。內(nèi)飾線、底盤線、完成線采用變頻電機驅動，plc控制，可變頻調速。檢測線采用國外先進的前輪定位檢測儀、大燈測試儀、速度制動綜合試驗臺等，充分保證車輛的各項參數(shù)符合要求。
在這里要特別提一下華泰圣達菲，華泰圣達菲產(chǎn)品與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，其性能優(yōu)于其他產(chǎn)品的性能，汽車的裝備也屬上乘，被國際市場證實是成熟產(chǎn)品。產(chǎn)品的價格適中，性能價格比優(yōu)于其他同類產(chǎn)品，因此該產(chǎn)品在市場中具有較強的競爭力。且其發(fā)展正好與中國suv市場發(fā)展趨勢相符，市場定位合適。
本次實習讓我們對專業(yè)課有了一個感性的認識，以便在以后的學習中學得更深入、更透徹，同時在認識專業(yè)知識的前提下讓我們學起來更有動力，更有方向。
我們生產(chǎn)實習的第二站是天潤曲軸。還是先來介紹一下天潤曲軸這個企業(yè)。天潤曲軸股份有限公司是以生產(chǎn)“天”牌發(fā)動機曲軸為主導產(chǎn)品的中國規(guī)模最大的曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。自1985年以來，企業(yè)各項經(jīng)濟技術指標始終穩(wěn)居全國同行業(yè)前列。公司現(xiàn)有員工3000多人，各類專業(yè)技術人才500多人，廠區(qū)占地面積36.6萬平方米，總資產(chǎn)14.7億元。公司擁有全國行業(yè)首家“曲軸工程技術研究中心”、“國家博士后科研工作站”、“國家級技術中心”，是“國家863計劃cims工程應用示范企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”、“中國百家最佳零部件供應商”、“中國汽車零部件百強企業(yè)”、“中國公眾良好信譽企業(yè)”、“中國企業(yè)教育百強先進單位”、“山東省首批誠信示范企業(yè)”，連續(xù)多年榮獲“省級文明單位稱號”。公司先后通過國際質量體系認證。
公司擁有主要生產(chǎn)設備1130臺，金切設備790臺，高精尖設備125臺；擁有年產(chǎn)50萬支曲軸毛坯的德國kw鑄造生產(chǎn)線、15萬支的德國beche鍛造生產(chǎn)線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線和德國轎車曲軸生產(chǎn)線，以及由美國、意大利、英國、德國等發(fā)達國家高精尖加工與檢測設備組建的、具有國際先進水平的重卡、中卡、輕卡、轎車曲軸機加工生產(chǎn)線和脹斷連桿生產(chǎn)線，年產(chǎn)鍛鋼曲軸、球墨鑄鐵曲軸50多萬支。生產(chǎn)的“天”牌曲軸被認定為“中國公認名牌產(chǎn)品”，成為濰柴、東風康明斯、上汽、一汽錫柴、大柴、玉柴、上柴、哈東安等國內(nèi)著名主機廠首選整機配套產(chǎn)品，并隨主機遠銷20多個國家和地區(qū)，部分系列型號的產(chǎn)品以及鑄件產(chǎn)品，直接出口韓國、印度、土耳其、英國、意大利、日本、美國等國外著名公司。天潤公司擁有完善的營銷網(wǎng)絡體系，國內(nèi)設立200多家區(qū)域重點代理與專賣商，產(chǎn)品覆蓋全國31個省市區(qū)，主導產(chǎn)品市場占有率達30%以上。
到底什么是曲軸呢？引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下往復運動變成循環(huán)旋轉運動。是發(fā)動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑．曲軸的旋轉是發(fā)動機的動力源。也是整個機械系統(tǒng)的源動力。曲軸的材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑．這個一般都是壓力潤滑的，曲軸中間會有油道和各個軸瓦相通，發(fā)動機運轉以后靠機油泵提供壓力供油進行潤滑、降溫。發(fā)動機工作過程就是，活塞經(jīng)過混合壓縮氣的燃爆，推動活塞做直線運動，并通過連桿將力傳給曲軸，由曲軸將直線運動轉變?yōu)樾D運動。曲軸的旋轉是發(fā)動機的動力源。
在天潤曲軸，我們參觀了曲軸的生產(chǎn)工藝流程。其生產(chǎn)流程大體如下：鍛造、熱處理、銑兩端面、車兩端工藝搭子外圓、鉆主軸頸中心孔、鉆連桿軸頸中心孔、檢驗、粗車三個連桿軸頸、精車三個連桿軸頸、車工藝搭子兩端面、粗車各處外圓、精車各處外圓、檢驗、磨削軸頸連桿外圓、磨削兩主軸頸、磨削外圓、檢驗、車掉兩端工藝搭子、車兩端面、銑鍵槽、倒角、去毛刺、最后檢驗。可見檢驗始終伴隨著曲軸的整個生產(chǎn)流程。
因為我們學校靠海，地理位置優(yōu)越，周圍有很多大大小小的造船廠。我們就參觀了其中的一家，那就是三進造船。威海三進船業(yè)有限公司坐落于被聯(lián)合國譽為最適宜人類居住的城市——山東省威海市。公司成立于20××年11月，是由韓國三進株式會社投資興建的獨資造船企業(yè)，注冊資本為5900萬美元，現(xiàn)有職工5000多人，年產(chǎn)量10多萬噸。目前，公司下設四個分工廠，主要生產(chǎn)銷售船舶配件、駁船、其他金屬結構及船舶制造，產(chǎn)品100%出口。公司成立8年來，生產(chǎn)發(fā)展迅猛，規(guī)模逐步擴大，產(chǎn)品質量得到了客戶的一致認可，享有很高的國際聲譽。目前，公司正在建設五、六、七、八工廠，到20xx年，公司總投資將達到1.5億美元，員工達到8000人，年整船制造能力達到100萬載重噸，銷售收入達到100億元。生產(chǎn)能力和管理水平將達到世界一流中型造船企業(yè)水平。
在三進造船我們聽取了其相關工作人員對造船業(yè)的介紹，以及船舶的種類，原來船舶為適合不同的貨物的運輸都有專門的設計。按用途分類主要有客輪、貨船、客貨船、救助作業(yè)船、工程船、指航船、漁船、快艇、軍用艦艇等。如果按材料分類的話，可以分為鋼質船、木船、合金船、玻璃鋼船、水泥船等。
其實中國的船舶發(fā)展經(jīng)歷了一個由盛到衰，再到盛的發(fā)展歷程。古代中國是當時造船和航海的先驅。春秋戰(zhàn)國時期就有了造船工場，能夠制造戰(zhàn)船；漢代已能制造帶舵的樓船；唐、宋時期，河船和海船都有突出的發(fā)展，發(fā)明了水密隔壁；明朝的鄭和七次下西洋的寶船，在尺度、性能和遠航范圍方面，都居世界領先地位。
新中國成立后，船舶工業(yè)有了很大發(fā)展，50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以后，中國的造船能力提高得很快，陸續(xù)建成多型海洋運輸船舶、長江運輸船舶、海洋石油開發(fā)船舶、海洋調查船舶和軍用艦艇、海監(jiān)船，大型海洋船舶的噸位已達30萬以上載重噸。除少數(shù)特殊船舶外，中國已能設計制造各種軍用艦艇和民用船舶。