在準備發言稿時，我們應該充分考慮聽眾的需求，以便更好地吸引他們的注意力。范文八：通過這次演講，我想與大家分享一些簡單的快樂和幸福的秘訣。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇一

同志們：

下面，我就貫徹落實總理等中央領導同志重要批示精神，做好當前煤礦安全生產工作，堅決遏制重特大事故，講2點意見。

一、深刻汲取事故教訓，深刻剖析問題根源。

近期，全國煤礦較大以上事故多發頻發，安全生產形勢驟然嚴峻起來。20xx年12月15日，重慶能投集團渝新能源有限公司逢春煤礦副斜井發生較大運輸事故，造成7人死亡;12月24日，陜西延安市華龍煤業有限公司貫屯煤礦發生較大瓦斯事故，造成5人死亡;12月28日，福建龍巖市鯉坑煤礦發生較大窒息事故，造成6人死亡;今年1月6日，云南曲靖市師宗縣大普安煤礦發生較大頂板事故，造成4人死亡。特別是，1月12日，陜西榆林神木市百吉礦業公司李家溝煤礦發生重大事故，造成21人死亡，性質極其嚴重，影響極為惡劣。不到一個月，接連發生5起較大重大事故，死亡43人，事故集中、損失慘重、影響很壞，不僅破壞了去年來之不易的大好形勢，而且影響了今年的良好開局，給全年工作帶來了負面影響。

分析近期事故，暴露出以下突出問題。

(一)違法違規行為十分猖獗。這5起事故，有4起存在嚴重違法違規生產建設問題，事故煤礦無視法律法規、無視礦工生命，有法不依、膽大妄為，簡直就是犯罪!一是拒不執行監管監察指令。福建鯉坑煤礦借技改名義違法組織生產，地方監管部門近4個月3次下達停建指令，企業卻拒不執行、置若罔聞、我行我素。陜西貫屯煤礦被暫扣安全生產許可證、責令停止生產，但是該礦僅僅停產了1天，就連續4天違法生產，結果釀成了事故。二是超層越界開采。福建鯉坑煤礦越界開采長達6年之久，越界范圍最長直線距離達900米，越界垂深達245米，他們還通過設置假密閉、假擋墻為掩護，逃避監管監察。三是非正規開采。陜西李家溝煤礦采用明令禁止的巷道式采煤方法，進行邊角煤回采;福建鯉坑煤礦也使用巷道式開采方法，違規布置6個采煤工作面生產;結果兩個煤礦都發生了大事故。四是謊報瞞報事故。云南大普安煤礦事故發生后，礦長指使監控值班員中斷井下安全監控系統采集數據，刪除當班2名下井職工人員位置監測信息，肆意隱瞞事故。福建鯉坑煤礦未按規定報告事故，自行組織施救，非法轉移遇難人員尸體，性質極其惡劣。

(二)“一通三防”管理混亂。這5起事故中，有2起是瓦斯事故，1起是窒息事故，而且都是低瓦斯礦井，這再次印證，瓦斯仍是煤礦安全的“第一殺手”。陜西貫屯煤礦掘進工作面停止掘進后，拆除了局部通風機，形成盲巷后沒有及時封閉;在未檢查和排放瓦斯的情況下，擅自拆除柵欄，進入盲巷作業;一套局部通風設備為相鄰兩個掘進工作面服務，采用“停一掘一”交替掘進方式，在施工過程中反復出現停工停風。福建鯉坑煤礦井下延深生產水平僅一條下山巷道，未形成通風系統，形成事實上的“暗獨眼井”，采用地面普通型的鼓風機，接力往作業地點供風，長期微風、循環風作業。

(三)安全制度措施形同虛設。事故煤礦有禁不止、有章不循，制度措施照搬照抄、不切合實際，只室在墻上看、應付檢查用，掩耳盜鈴、自欺欺人，根本沒有落實到現場、沒有落實到人頭。重慶逢春煤礦違反《煤礦安全規程》斜井“行車不行人”的規定和本礦安全技術措施，在副斜井箕斗提升期間違規組織人員在下段區域作業;違規購買和使用安全標志失效的產品，箕斗因質量缺陷，僅使用35天就出現拉桿斷裂。云南大普安煤礦未落實出入井檢身等制度，部分入井人員未攜帶人員位置監測識別卡，未在出入井檢身登記本上簽字。陜西貫屯煤礦入井職工攜帶非防爆手機，非防爆的地面車輛隨意入井，李家溝煤礦大量非防爆的四輪車、鏟車隨意入井，嚴重違反《煤礦安全規程》規定。

(四)勞動用工管理和安全培訓不到位。通過事故分析，違規承包、用工混亂、安全不培訓等問題突出，違章指揮、違章作業隨處可見、屢禁不止。陜西李家溝煤礦違反《國務院關于預防煤礦生產安全事故的特別規定》，將邊角煤回采和掘進工程，承包給神木市煒(wei)源建設工程有限公司;擅自將井下綜采工作面至地面原煤倉的生產運輸系統，承包給山東魯泰控股集團有限公司，一礦多包，以包代管，安全責任在層層轉包中落空。陜西貫屯煤礦采掘工程層層轉包6次之多，采掘區隊和各作業組自行招工，都沒有專門資質，責任懸空、管理弱化，從業人員未經安全培訓即入井作業，有3人是到礦第2天就在事故中遇難。云南大普安煤礦事故多名遇難人員，也是未經培訓下井作業。這些礦井，出事故是早晚的事，不出事故才怪呢!

(五)地方安全監管責任落實不到位。部分地方安全監管執法不嚴，對應重點盯守的問題沒有盯緊，對嚴重違法違規生產建設行為查處不力。福建鯉坑煤礦所在地監管部門多次發現該礦違法生產，三次下達停建指令，但未采取有效措施制止其違法生產，礦產資源管理部門對該礦長期越界開采查處不力。一些地區對煤炭落后產能淘汰退出工作認識有偏差、態度不堅決，對資源枯竭、開采條件差、安全生產條件不達標的煤礦下不了決心關閉，甚至以技改名義逃避關閉退出。福建鯉坑煤礦生產能力為9萬噸/年，長期停產，在硬件和軟件上根本不具備辦礦能力，不但未納入淘汰退出范圍，20xx年卻通過了技改批復，這客觀上給違法違規創造了條件、是滋生事故的溫床。

還有，為確保歲末年初煤礦安全生產，我們多次下發通知、多次作出部署，各地也制定了工作措施，卻未能有效遏制事故反彈，到底是措施不管用、還是根本沒落實，對此應該深入排查、堵塞漏洞。

以上問題可謂觸目驚心，但絕不是個案，絕不是偶然，而是具有一定普遍性。在座的各位煤礦企業董事長、總經理、安監局長、礦長、總工程師，您們請對照職責、請反思自問，作為企業董事長、實際控制人，為什么要一礦多包、井下工程層層轉包?為什么超層越界非法開采?為什么拒不執行停產指令組織生產?為什么該投入的不投入?等等。作為礦長，安全生產責任制落實了沒有?你們的制度有沒有針對性、可不可執行，不執行你檢查了沒有、處理了沒有?為什么違章指揮、有章不循、有禁不止?為什么讓未經培訓合格的人員下井作業?等等。作為總工程師，低瓦斯礦井還發生瓦斯事故，你們對“一通三防”工作認真分析了沒有、超前研判了沒有、仔細檢查了沒有?大系統是否完善、關鍵設備設施是否可靠，審批的措施有沒有針對性、是否切合實際?等等。這都是《安全生產法》明確的法定職責，難道董事長、總經理、礦長、總工程師都不知道嗎?如果知道，為何不糾正、為何不整改?說到底，還是沒有敬畏之心，缺乏對生命、對法律、對責任、對制度的敬畏。

深究事故背后的原因，也反映出一些深層次問題，有的地方安全發展理念不牢固，紅線意識不強，片面追求發展而忽視安全生產;有的煤礦企業主體責任不落實，受利益驅動，置法律于不顧、置安全于不顧，存在僥幸心理，冒險超強度超能力組織生產;有的監管監察部門失之于寬、失之于軟，不敢較真碰硬，對重大事故隱患督促整改不到位。曾嚴肅指出，如果一次又一次在同樣的問題上付出生命和血的代價，那就不勝作態度和工作作風的問題了，而是草菅人命!所以，我們必須立即警醒起來、行動起來，端正態度、轉變作風，拿出過硬的措施切實解決以上問題，絕不能讓同類事故重復發生，絕不能讓礦工兄弟重復付出生命的代價!

二、堅持問題導向、采取果斷措施，堅決遏制重特大事故。

我們要認真學習貫徹習近平總書記于安全生產重要論述，貫徹落實中央領導同志重要批示精神，以事故暴露出的問題為導向，以防范遏制重特大事故的目標為牽引，進一步統一思想、提高認識，凝心聚力、攻堅克難，扎實做好當前煤礦安全生產工作。

(一)嚴格落實企業安全生產主體責任。在中央經濟工作會議上強調，要下更大氣力抓好安全生產，落實主體責任，消除各類安全隱患。企業始終是安全生產的責任主體，抓主體責任是安全生產工作的“牛鼻子”。煤礦企業要增強法治意識，依法落實主體責任，依法辦礦管礦。

今天，煤礦企業的董事長、礦長、總工程師都來了，請你們下來對照安全生產法有關規定，認真開展自查自改，看看自己的職責到底履行到位沒有。

——企業董事長、實際控制人，是企業的決策者，是安全生產的第一責任人，守鍵人，一要查在機構、人員、投入、裝備上是否到位;二要查是否真正把安全放在生產經營等各項工作的第一位;三要查是否下達超能力生產計劃，是否違反安全規定下達經營指標。等等。

——礦長，也是法定的安全生產第一責任人，具體的日常安全生產管理主要靠礦長。一要查有沒有建立健全安全生產責任制、安全生產規章制度和各工種操作規程;二要查這些責任制、規章制度、操作規程是否符合國家安全生產法律法規要求，是否符合本礦井工作實際，要有針對性和可操作性;三要查這些責任制、規章制度、操作規程是否真正執行和落實到位;為什么不落實，沒有落實的處理了沒有;四要查隱患排查治理是否到位，是否做到整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”。等等。

——總工程師，是煤礦的技術負責人，技術管理是否規范、系統是否安全可靠、災害是否有效治理關鍵看總工程師。一要查開拓開采、通風、瓦斯抽采、防排水、防滅火、電氣安全、提升運輸等各大系統是否穩定可靠運轉;二要查瓦斯、水、火、沖擊地壓等重大災害治理機構人員、安全裝備、管理制度等是否到位，重大治理措施、管理制度是否真正落實;三要查重大治理效果到底如何，各類災害是否真正治理到位。等等。

要結合自身職責，進一步加強安全生產工作。要嚴格落實礦領導帶班下井制度，加強對重點部位、重點環節、重點崗位的檢查巡視，集團公司也要實行領導帶班下井，同時應加強對煤礦領導帶班下井情況的監督檢查。要加強“一通三防”管理，糾正低瓦斯礦井不易發生瓦斯事故的錯誤觀念，嚴格執行瓦斯檢查和管理制度，嚴格落實瓦斯超限和突出征兆停產撤人、分析原因、停產整改、追究責任等措施。要加強安全監控系統運行維護管理，發現安全監控系統出現故障必須采取措施及時恢復，嚴禁修改、刪除、屏蔽系統數據，確保系統真正發揮作用。要加強頂板管理，采掘工作面嚴禁空頂作業，遇到頂板破碎，過斷層、老空區、高應力區必須采取措施加強支護。要加強提升運輸安全管理，嚴把設備采購、驗收關，按規定檢測檢驗、維護管理，嚴格執行提升運輸設備操作、“行車不行人”等運行管理制度。

(二)強化高風險煤礦安全風險管控和隱患排查治理。對6類高風險煤礦開展安全“體檢”，梳徹落實等中央領導同志重要指示批示精神，深刻汲取事故教訓，防范遏制重特大事故的重大舉措。各級煤礦安全監管監察部門要統一思想、提高站位，認真抓好貫徹落實。除6類礦井外，各地還要結合實際，確定“體檢”對象，比如，晉陜蒙要將堅硬頂板的煤礦，榆林要將低瓦斯礦井納入“體檢”范圍。

一要抓好自檢自改。正常生產建設的煤與瓦斯突出、沖擊地壓、高瓦斯、水文地質類型復雜和極復雜、采深超千米、單班下井人數多等6類高風險煤礦，要聚焦重大安全風險和事故隱患，細化自檢內容，全面深入開展自檢自改和安全風險分析研判。自檢結束后，要及時形成“兩清單、一報告”(隱患問題整改清單、安全風險管控清單、自檢自改報告)并按要求上報當地監管監察部門，及時跟蹤抓好隱患和問題整改落實。煤礦企業要抓住有利機遇，充分利用國家有關政策，不具備重大災害治理能力、不具備重大風險管控能力的煤礦，該停就停，該退就退。凡是自檢自改不認真的，不僅要推倒重來，甚至要停產自檢自改。

二要抓好“體檢”式重點監察。省級煤礦安監局要認真組織做好6類高風險煤礦安全“體檢”式重點監察，要突出重點，首先從災害嚴重且采深超千米、單班入井人數較多等風險交叉疊加的煤礦開始。要及時形成“體檢”報告，列出問題清單，制定明確的處置意見，及時通報地方政府及屬地煤礦安全監管部門。監管部門要督促抓好整改落實。

三要關停一批高風險煤礦。安全“體檢”的關鍵是對不具備安全條件的煤礦實行“限產、停產、關閉”，對安全沒有保障的煤礦，無論豎有大礦還是民營煤礦，該限產的要限產，該停產的要停產，該退出的要退出。近期，國家局專門下發通知，要求遼寧、吉林、黑龍江、河北、山東、安徽、江蘇、河南、江西等省對列入38處采深超千米的沖擊地壓或煤與瓦斯突出礦井立即責令停產檢查，立即提請省級人民政府組織專家進行安全論證。各地要抓好組織落實，經論證瓦斯、沖擊地壓等災害難以有效治理的，要立即列入關閉退出對象;經論證具備災害防治能力，也要在現有產能基礎上再核減至少20%的產能。

四要用好“體檢”成果。各級煤監機構要在每個礦“體檢”結束后，提出“一礦一策”的災害防治方案和措施。監管監察部門要對不放心的高風險礦井適時開展“回頭看”，督促問題整改落實，并作為分類監管監察執法的依據，提高執法針對性。地方政府要組織認真研究，嚴格處置每一處高風險煤礦，不得以任何形式、任何理由“帶病”組織生產。

(三)嚴厲打擊非法違法違規生產建設行為。違法違規行為仍然是當前煤礦事故頻發多發的重要原因，是安全生產工作中的“毒瘤”。各級煤礦安全監管監察部門要在地方黨委政府的領導下，強化聯合執法，始終保持打非治違的高壓態勢，形成強大威懾。

一要全面排查整治非正規開采問題。各省級煤礦安全監管部門要認真組織排查，轄區煤礦是否還存在類似情況，凡采用國家明令禁止的采煤方法的工藝，要一律責令停產整頓，嚴格按照煤礦重大隱患進行處理處罰。(這些問題不但南方有，北方也有，這次榆林李家溝煤礦事故就暴露出這一問題)。

二要嚴厲打擊“五假五超三瞞三不”等違法違規行為?！拔寮佟笔羌僬?、假密閉、假數據、假圖紙、假報告;“五超”是超層越界、超能力、超強度、超定員、證照超期;“三瞞”是隱瞞作業地點、隱瞞作業人數、瞞報謊報事故;“三不”是不具備法定辦礦條件、不經批準擅自復工復產、拒不執行指令仍然生產。同時，對違規下達超能力生產計劃和相關經濟指標的上級公司，要進行約談、通報、曝光。

三要全面整治勞動用工、安全培訓中的亂象。各地安全監管監察部門要嚴格執行國家局近期印發的《煤礦井下單班作業人數限員規定(試行)》，簡化生產系統，優化勞動組織，嚴控井下作業人數。要嚴格落實《煤礦安全培訓規定》，加強煤礦從業人員安全培訓、考核、發證等管理。要對轄區內的勞動用工、安全培訓情況進行全面清理整頓，著力解決違規承包、層層轉包、以包代管、違規托管等用工混亂問題，著力解決不培訓、假培訓、違章指揮、違章作業等問題。晉陜蒙這方面問題尤為突出，對每個礦不論災害重的，還是災害輕的，都要全面徹查，立即整改。中央企業要帶頭清理此類問題，主動整改。有關部門發現問題要向總部通報，情況嚴重的要向國資委通報。

四要依法處理處罰?！栋踩a法》第90條明確規定，導致發生生產安全事故的，對生產經營單位的主要負責人給予撤職處分，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。對煤礦企業主要負責人法定職責履行不到位導致發生事故的，要按照《安全生產法》要求，該撤職的撤職，該移送的移送。我奉勸在座的礦長們，不能為了蠅頭小利把自己干到監獄里。對違法違規生產建設行為，不僅要責令煤礦停產停工，還要倒查企業主體責任和管理人員責任落實情況，依法嚴肅問責。對涉嫌超層越界等違法違規生產建設行為的，該移送的堅決移送，對涉嫌犯罪的要依法移送司法機關。對存在嚴重違法違規行為的企業要納入“黑名單”管理，實行聯合懲戒，對相關人員實行行業禁入和職業禁入。

(四)嚴肅事故查處和責任追究。針對這5起較大以上事故，要抓緊組織事故調查，依法依規嚴肅查處事故，徹底查清事故原因、性質，厘清相關單位和人員責任，及時向社會公布處理結果。

一要嚴格責任追究。強調：嚴格事故調查，嚴肅責任追究。要審時度勢、寬嚴有度，解決失之以軟、失之以寬的問題，對責任單位和責任人，要打到痛處，讓他們真正痛定思痛，痛改前非，有效防止悲劇重演，造成這么大損失，如果責任人照樣拿高薪、拿高額獎金，還分紅，那是不合理的。我們要認真貫徹要求，在事故調查處理中，堅持嚴字當頭，在分析事故原因的基礎上，準確認定責任，既要追究項目的甲方責任、又要追究乙方責任，既要查清企業主體責任、又要查清政府相關部門監管責任。對符合刑法第134、135、139等條款的，要追究礦長、總工刑事責任，讓違法者付出應有的代價，不能輕易放過、不能姑息遷就。

二要嚴格整改落實。整改措施要有針對性、可操作性，便于企業有關部門整改、落實。要落實事故警示、通報、督辦、約談、現場會、納入聯合懲戒對象和黑名單、整改與“回頭看”七項制度，切實用事故教訓推動工作。

三要嚴格復工復產。1-2人的死亡事故礦井，除依法關閉外，按規定由地方政府組織復工復產驗收、簽字程序，由省煤監局組織抽查，做到全覆蓋;3人以上的死亡事故礦井，國家煤礦安監局要組織抽查，通過后方可恢復生產建設。凡是抽查沒有通過的，要倒查驗收程序和驗收質量，問題突出的要問責，從源頭上杜絕非正規開采、違法承包分包、人員不按規定培訓等違法違規行為。

(五)堅決淘汰退出落后產能。各地要堅定不移貫徹落實黨中央、國務院關于煤炭行業供給側結構性改革的決策部署，強化去產能期間煤礦安全監管監察，確保落后產能應退盡退。

一要加大淘汰退出力度。發揮去產能部際聯席會議平臺作用，以嚴格的安全標準倒逼落后產能淘汰退出，推動《關于做好20xx年鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展工作的意見》(發改運行〔20xx〕691號)落實，特別是年產9萬噸及以下小煤礦、30萬噸/年以下煤與瓦斯突出礦井，各地要盡快研究制定退出計劃，原則上今年全部退出。對地方政府已經確定淘汰并公告退出的煤礦，要依法注銷安全生產許可證;對晉陜蒙寧年產30萬噸以下、冀遼吉黑蘇魯豫甘青新年產15萬噸以下、其他地區年產9萬噸以下的煤礦，現有安全生產許可證到期后暫停受理延期申請。

二要強化督導落實。重點打擊整治去產能過程中弄虛作假、列入退出計劃煤礦突擊生產、已退煤礦死灰復燃等違法違規行為。要進一步強化工作措施，對工作進展緩慢、小煤礦安全問題嚴重的地區，要及時約談地方政府;對列入今年退出計劃的煤礦，要督促制定具體實施方案，確保安全有序退出;對不具備安全生產條件的、且整改不到位的煤礦，要提請地方政府依法淘汰退出。凡不按時間要求關閉退出的煤礦發生事故的，要嚴肅追責、從重處理。

三要落實盯守措施。對長期停產停工礦井，監管部門要嚴格落實巡查和盯守責任，確保停實停到位，嚴防晝停夜開、明停暗開。對計劃關閉礦井不得違規設立“過渡期”或“回撤期”，加強對正在關閉礦井的安全管控，并明確專人盯守。

(六)扎實做好歲末年初煤礦安全生產工作。歲末年初歷來是煤礦安全生產關鍵期，也是事故高發期。臨近年底，煤炭市場產銷兩旺，局部地區供應趨緊，一些企業搶工期、搶生產、趕進度、趕指標意愿強烈，容易滋生超能力超強度超定員等違法違規行為。要提高警惕、把握規律，深刻汲取事故教訓，加大監管監察執法力度，全力抓好安全防范措施落實。

一要做好春節期間煤礦安全生產工作。春節臨近，各地要提前摸清轄區煤礦停產放假情況，提前謀劃、認真組織做好春節放假期間煤礦安全生產工作。對春節停產停工的煤礦，要督促其嚴格落實停產檢修作業安全保障措施，加強安全管理，做好正常的通風、排水、安全檢查、監測監控、值班值守等工作。對春節期間正常生產建設的煤礦，要加大安全檢查力度，督促嚴格落實領導帶班下井制度，加強現場安全管理，沒有安全把握的作業地點要停止作業，做到“不安全不生產”。

二要做好節后和“兩會”后復工復產工作。要嚴格落實近期印發的《煤礦復工復產驗收管理辦法》，嚴格履行復工復產驗收程序及簽字手續，堅持“誰驗收、誰簽字、誰負責”。對安全監控系統不能正常運行、系統不健全、人員培訓不到位、五職礦長和專業技術人員配備不全，存在安全隱患的堅決不準恢復生產建設，堅決防止以整改隱患的名義違法生產。凡在復工復產驗收工作中違反程序、降低標準、把關不嚴、弄虛作假的，一經發現要嚴肅追究有關單位和人員的責任。

三要做好春節期間應急值班值守工作。要加強值班力量配備，強化崗位責任制，嚴格執行24小時專人值班和領導干部在崗帶班、外出報備制度，嚴禁擅離職守，堅決杜絕聯絡不暢、非正式人員頂崗值班問題。要完善應急機制，一旦發生事故或險情，及時啟動應急預案，快速響應、有效應對、及時處置。

前車之鑒，后事之師，血的教訓絕不能用血的代價來驗證。我們要始終牢記囑托，始終把礦工兄弟生命安全放在心上，始終把安全生產作為第一位的要求，以更加堅定的決心、更加務實的作風、更加有力的舉措，堅決防范遏制重特大事故，推進全國煤礦安全生產形勢持續穩定好轉。

謝謝大家!

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇二

尊敬的同志們：

根據市局黨組研究的意見，今天召開全市安監系統第四季度安全監管工作會，主要是分析研究當前我們面臨的形勢，查找工作中存在的薄弱環節和突出問題，采取有力有效措施切實加以解決，確保第四季度安全生產形勢平穩發展，如期完成全年各項目標任務。剛才，部分縣（區）局和市局有關科室對前三季度工作進行了總結分析，對第四季度工作作了打算，都具有一定的針對性，結合此次會議精神請一并抓好貫徹落實。下面，就好抓第四季度工作我再強調三點意見。

一、加強分析研究，充分認識和把握當前面臨的安全生產形勢

總體來看，前三季度工作是按計劃要求、按目標任務穩步有序推進的，不管是面上的工作還是系統內部的工作，不管是重點時段、重大活動、重點領域的安全監管還是日常性安全監管，不管是重點性工作還是一般性工作的.落實，應該說都是齊頭并進的，特別是我們自身工作的落實具有一定成效。比如煤礦，頂著市場不景氣、整合技改難度大、安全投入不足、基礎薄弱等多方面壓力，前三季度繼續保持了安全生產持續穩定好轉的態勢，目前繼續保持著“零死亡”的目標。比如，重要節氣、重點時段、重大活動期間，都沒有發生影響較大的生產安全事故。比如，干部隊伍的良好形象得到繼續保持，今年以來市局黨組沒有接到舉報，也沒有發現有安監干部違法違規違紀的情況。

好的經驗和做法必須堅持和鞏固。同時，更要清醒看到我們當前面臨的困難，可以用兩句話概括：一是安全生產形勢依然嚴峻，二是基礎薄弱的問題依然突出，對此，我們決不能盲目樂觀、掉以輕心，更不能有絲毫懈怠。

一是事故總量大、占比高，部分重點行業領域嚴峻的安全生產形勢沒有得到改變。從剛才擴大會議通報的情況可以看出，前三季度發生的事故起數和死亡人數已經比去年全年多增加98起、26人，已經占全省事故總數的14.54%和12.83%，超過全省平均占比。我們已經有兩項指標排在全省第一：一個是全省唯一的一起重大事故發生在我市；另一個是我市發生的較大事故最多，有4起。在全市各行業領域中，道路交通事故多發頻發高發的勢頭沒有得到有效遏制，事故起數和死亡人數均超過全市事故總數的80%；今年發生的4起較大事故和一起重大事故均是道路交通事故；另外，建筑施工行業問題也非常突出，事故起數和死亡人數排在第二；今年還發生了一起采礦事故，死亡1人，打破了非煤礦山“零死亡”的目標。

二是安全生產責任落實還不到位。一方面，還客觀存在監管的空白和交叉地帶，有的部門在履行安全生產監管責任上抱著“三定方案”不放，想方設法推脫責任，說明行業部門安全監管的職責還沒有完全理順。另一方面，我們經常講企業主體責任落實不到位，我看最根本的原因之一，還是我們的監管責任沒有落實到位，對企業施加的壓力和影響遠遠達不到能夠促使企業自覺自愿、合法合規進行安全生產的要求。

三是監管執法力度不夠到位。就檢查的次數看，市縣兩級安全監管部門實際檢查生產經營單位家數，同比減少206家130次，下降14.1%和3.1%。就行政執法來看，市縣兩級安全監管部門責令停產停業13家，同比減少24家，下降64.9%；暫扣證照0個，同比下降100%；實施經濟處罰102.36萬元，同比下降2.9%；吊銷證照0個，提請關閉0家。就排查隱患和實際督促整改隱患來看，市縣兩級安全監管部門排查隱患同比減少2540項，下降27.7%，實際督促整改同比減少2425項，下降28.6%；重大隱患6項，同比下降62.5%。

年初，市局黨組就將嚴格監管執法作為一項重點工作思路和任務，但通過前三季度的工作來看，我們的監管執法失之于寬、失之于軟、失之于松的問題依然存在，深不下去、看不出來、嚴不起來的現象依然突出。檢查流于形式、走馬觀花、下不了手，對企業下達的整改指令多是一些雞毛蒜皮、無關痛癢的問題，有的企業市縣鄉三級安監部門去檢查過多次，但上級部門一來檢查就發現了突出問題、重大隱患，有的問題其實是長期存在的，而我們的檢查就從來沒有發現這些問題。還有就是執法質量不高，存在主體不適格、法律適用錯誤、證據意識不強、取證不充分、違法事實認定或描述不清不準等等問題。究其原因還是我們監管執法的力度和強度不夠，執法的能力和水平存在不適合和不適應的問題。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇三

10月14日，玉溪市市級學校食品安全監管工作會在玉溪農業職業技術學院召開，會議分析了當前我市市級學校食品安全風險狀況，安排部署今冬明春學校食品安全監管工作。市食品藥品監督管理局、市教育局及市級學校分管食品安全的負責人及食品安全管理員、食堂負責人共100余人參加了會議。

據悉，目前，市食藥監局監管的16所學校有50個持證經營的學校食堂。近年來，我市嚴格按照“地方政府負總則、監管部門各負其責、學校是第一責任人”的要求，加強學校食品安全工作的組織領導和經費投入，積極改善學校食品安全保障條件，及時排查消除食品安全隱患，學校食堂的.規范化、標準化建設水平有了明顯提升，多年來市級學校未發生一起重大食品安全事故。

會議要求，各學校要進一步落實學校食堂食品安全主體責任，繼續加大學校食品安全管理力度，嚴把食品入口關、食堂內部管理關、食品安全操作規范關、食品添加劑采購使用關、校園商店的食品安全管理關;制定食物中毒應急處置預案，加強監管定期排查隱患，抓好食品安全風險防控;完善學校食品安全事故應急預案，加強應急演練，提高防控水平和應急能力，為在校師生的生命健康保駕護航。

下一步，市食藥監局將加強對學校食堂食品安全主體責任落實情況的監督檢查，開展秋季學校食堂食品安全專項檢查，加大對學校食品原料的監督抽檢力度，并在全市開展創建食品安全示范學校及“六t”管理創建等工作。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇四

同志們：

今天，我們在這里召開20xx年平安生產工作會議，總結20xx年平安生產工作經歷和教訓，部署20xx年平安生產工作任務。

20xx年平安生產工作回憶

20xx年，認真貫徹落實平安生產工作會議精神，堅持“嚴細實〞管理，著力提升基層平安管理人員素質和職工平安意識，重點強化新職工和三期技改平安管理，全面實施平安生產標準化，實現了重傷以上事故為零。

近幾年來，進一步完善細化平安管理體系，夯實“雙基〞，制定了嚴格的考核體系。將主要領導和設備管理人員納入事故考核；提出并深化主要領導平安“五個一〞工程；強化了領導和管理人員重點環節、重點時段、重點區域的值班和現場帶班管理；大力推進“專業角度抓平安，平安角度管專業〞；持續深化零違章保零事故、危險作業、傷害預知預警等平安基層和根底管理，初步形成了自己的平安管理模式。

分廠的平安管理也得到了持續深化。煉鋼廠持續強化“區域負責制〞和“平安值班長制〞，全年共查處違章和隱患x萬多項。檢修中心結合作業場所和作業環境，有針對性地開展了現場提問、現場辨識等平安管理方法。動力廠標準煤氣系統倒閥程序和作業檢查，加大考核力度，全年煤氣閥門作業x余次，全部平安無過失。運輸部做實零違章保零事故管理，全年共有x人次進展了脫崗培訓。

針對20xx年新職工集中入廠的實際，按張總的要求，從年初開場就把新職工的平安管理作為平安工作的重中之重。首先，嚴格學校學習期間和進入公司后平安培訓管理，x名新職工有x人進展補考，x人進展第二次補考，x人進展第三次補考，直至全部合格；并對煉鋼、煉鐵、軋鋼、檢修運輸四個系統的新職工進展典型身邊事故案例培訓。強化二、三級平安培訓效果，對分廠培訓教案、考勤、試卷等進展標準檢查，并對新職工進展抽考，通過培訓前準備、培訓全過程管理以及培訓后的抽查檢查，使新職工的三級平安教育培訓起到實效。第二，公司著重開展了師帶徒管理，并標準師徒協議的簽訂與履職，強化鼓勵和約束機制，有效減少了新職工的不標準行為，促進了平安技能的提升。第三，對新職工進展崗位危險培訓，對應知應會知識掌握情況進展抽測和考核等。第四，各分廠從領導到班組，都加大了對新職工的平安重視程度，從而實現了新職工輕傷以上事故為零。

針對技改工程全面開工、近萬人入廠、立體穿插作業、工期短、任務重等實際情況，按張總要求，屢次進展監視檢查，特別對特種作業持證上崗進展標準；施工過程中屢次召開如“吸取韶鋼事故教訓確保施工平安〞等專題會議，及時整改查出的各種隱患。

加大投試產期間的平安管理力度，組織召開“強化試生產期間平安管理〞等屢次專題會議，對可能發生較大事故的危險源，如焦爐、高爐、轉爐煤氣，氧氣、氮氣管網、x萬煤氣柜并網投用等，從每個閥門開場，按標準標準進展排查，現場簽字確認，不標準、不標準的堅決不予送氣；對每個熱試現場，公司及各分廠工程技術和平安管理人員24小時跟班監察，確保萬無一失。

對投產后的工序屢次進展平安設施檢查，查出各項隱患x項，并催促整改。

在20xx年x個單位通過國家二級平安生產標準化認證的根底上，全面推進其余單位

的平安生產標準化獲證達標工作，8月份全部一次通過省局評審，現公司已整體通過國家二級平安生產標準化認證。

按國家、省市要求，三期技改工程開展平安預評價，編制平安專篇并通過了市局評審和備案，嚴格履行了“三同時〞手續。x鋼生產平安事故應急預案已通過省局備案。

按四同管理要求，進一步強化業務外委及設備包保平安管理，修改關于加強業務外委平安管理的規定，催促業務承攬單位同步開展了平安生產標準化創立，對承攬單位基層管理人員進展系統平安培訓，開展承攬區域危害辨識和檢查，同時嚴格考核，全年考核近x萬元。

繼續強化重大危險源平安管理。按國家、省市要求，對到達國家等級標準的x個重大危險源在市局進展了登記備案；按“?；穼嵤敲川曋匦轮贫ㄎ；桨矙z查表，對煤氣系統、鐵水罐、鋼水包、中間罐及新區“五氣〞系統等內控危險源進展屢次專項平安檢查。

細化起重設備及操作的平安管理。公司從專業角度制定了起重機械平安管理標準，各單位結合實際，修訂本單位起重設備及操作平安管理規定，從硬件本質平安及天車工操作上加大管理，并按起重機械平安檢查表進展嚴格檢查。

組織召開了〞確保新區鐵路線行車平安〞、“吸取煉鐵廠‘’煤氣中毒事故教訓，強化煤氣平安管理〞等屢次專題會議，針對實際問題提出了具體要求并落實整改。

扎實開展“雙平安月〞和“百日平安無事故〞活動。舉辦平安演講比賽、新職工典型事故案例培訓、評選百名優秀班工段長及優秀區域負責人、應急演練競賽、天車工技術大比武、知識競賽等活動，有效提高職工的平安意識和平安技能，營造了濃郁的平安氣氛。

20xx年，公司實現了重傷以上事故為零，平安生產形勢保持總體穩定，但也存在問題，發生了x起輕傷事故、1起造成鋼達公司4人煤氣中毒事故，業務承攬單位及技改施工發生4起死亡事故。

主要存在以下幾方面問題和教訓：

一是重心下移管理還不到位，局部基層平安管理人員不能針對自己單位實際，有效地落實公司的制度和指令，平安管理的效率不高，存在等靠現象，甚至還有應付的情況。

二是違章作業依然是發生事故的主要原因，出現的幾起事故就說明了這一點。職工的平安意識還不強，平安考核也不嚴，對職工違章行為的考核存在打折扣現象；個別平安管理人員怕得罪人，不能很好的執行公司關于違章作業和脫崗培訓的相關要求。

三是個別單位重大危險源管理有漏洞，豎爐烘干機煤氣泄漏和鐵水罐漏鐵水事故就屬于這類原因，這些單位的重大危險源管理需亟待加強。

四是業務承攬及設備包保單位事故多發，已經成為制約x鋼平安生產的重要因素，甚至危及x鋼的正常生產。表現在管理水平低、不到位，人員素質差、參差不齊，發生了4起死亡事故，也暴露出工程所在單位和主管部門的管理不到位。

20xx年平安工作任務

20xx年，平安生產所面臨的形勢更加嚴峻，新工程步入正常生產，新職工獨立上崗作業等，都給平安生產加大了難度，因此，今年各單位要：以近三年入廠青工平安管理為重點，以新工程的危險辨識評價及規程完善為突破口，進一步深化“嚴、細、實〞管理，落實平安責任，夯實平安根底工作，實現重傷以上事故為零。

主要做好以下幾方面工作：

去年，公司招錄新職工x人，08年以來入廠青工近x人，按發生的傷害事故統計，青工發生事故占事故總數的x%。為此，必須把近三年入廠青工的平安管理當作今年平安管理的重中之重，實行傾向化管理。

各單位要嚴格按郝書記的九點要求認真開展平安培訓，突出班組平安教育；嚴格執行平安聯保制，明確結聯保對子的老職工是平安現場直接責任人，發生事故及違章要連帶考核；強化班組管理，要以新職工為主進展班前平安抽測，明確班組長是平安現場第一責任人，加大對青工的監視檢查頻次和考核力度，讓班組長象看護自己的孩子一樣，看護好新職工；平安管理人員要嚴查青工違章作業，對到達脫崗培訓標準的必須脫崗培訓，同時要連帶考核聯保人及班組長。各單位還要根據崗位特點及事故教訓，有針對性地開展各種活動，促進青工平安意識提高。

今年，各單位要組織專業人員及崗位工以新工程為重點重新進展全面系統地辨識和評價，更新危險源控制信息表和崗位危險源點控制卡，辨識結果要上墻，要強化遵守執行。

以危險因素辨識為根底，做好規程修訂工作。主要領導要親自參與，組織專業人員對照工藝、設備、操作逐條修改和完善崗位平安操作規程，使規程嚴密詳實、簡明扼要、可操作性強。修訂后組織學規程、用規程，到達會背、會寫、會用。

大力推進零違章保零事故管理。按修訂的規程，重新辨識違章及習慣性違章行為，完善職工違章行為積分考核管理實施細那么，做實零違章保零事故管理。公司查出的違章行為，要連帶考核單位領導及相關管理人員。

沒有新工程的單位也要同步做好老系統的危險辨識、規程完善和零違章保零事故工作，做到動態管理。

深入推進重心下移，切實提升各級平安管理人員的責任。隨著x萬噸鋼產能的形成，過去那種只靠公司直接推進的管理方式已不適應公司大型化平安管理要求，因此必須深入推進重心下移，推動自主平安管理，充分發揮各級平安管理人員的作用。

主要領導要以平安“五個一〞工程為重點，加大直接參與平安管理的力度。各級平安管理人員要努力提高自身的平安素質和管理水平，主動開展工作，深入一線檢查指導，切實把重心下移工作做到位，確保區域無隱患，職工無違章。

進一步強化“專業角度抓平安，平安角度管專業〞。充分發揮工藝、設備等專業人員的技術優勢，從專業角度開展深層次的隱患排查治理；認真執行現場帶班管理，嚴格執行相關制度和作業程序，控制檢修和處理突發故障平安。

針對重大危險源管理存在的漏洞，各單位必須嚴格按“?；穼嵤敲川暭肮疽?，細化管理，落實全過程控制。繼續開展實戰性應急競賽，完善預案管理。繼續強化“五氣〞系統管理，切實抓好常態化隱患排查治理工作。

要認真吸取寶鋼“12.17〞事故教訓，進一步推進起重設備和平安操作管理，凡違章作業的，一律脫崗培訓；班組長違章指揮發生事故的，予以免職。加強鋼包及鐵水罐管理，嚴格按制度檢測耳軸、罐體、罐架，保證平安運行。

業務承攬及設備包保單位一直沒有跟上x鋼的平安管理要求：領導重視程度不夠，以包代管，不講投入，不講平安；基層平安管理人員不具備根本平安工作能力；平安培訓只是考一次試，答一張卷子，應付了事，沒有起到教育作用；職工流動性大，不具備上崗要求，嚴重威脅x鋼的平安生產。

今年，對業務承攬及設備包保單位要提高交納平安抵押金的額度，公司要制定管理規定，加大考核力度，嚴肅考核，尤其是加大重傷以上事故的處分力度，同時要與業務承攬及設備包保單位的平安管理人員掛勾，以嚴厲的考核促管理和平安根底工作提升。

對業務承攬及設備包保單位基層管理人員實行培訓持證上崗制度，考核不合格的要取消任職資格，生產技術部要制定相應的考核細那么及管理規定。

各單位必須結合崗位操作規程和危險因素，對業務承攬及設備包保區域崗位工進展系統培訓，使其具備根本的崗位操作平安知識和平安技能。

各工程所在單位和主管部門要按業務外委等相關管理規定標準管理，嚴格執行相關程序，加大檢查力度，形成公司、分廠、工段三級檢查網絡，做到同步管理、同步教育、同步檢查、同步考核。

業務承攬及設備包保單位的主要領導要按x鋼平安“五個一〞工程的要求，深入現場抓平安，采取有力措施減少職工流動，保證人員穩定；要選用負責任，具有一定管理能力和知識的人員擔任區、段長及平安員，強化區段平安管理；特別是要強化電工、鉗工等技術工種的管理，加大培訓及考核力度。

同志們，20xx年，是x鋼x萬噸鋼全面投入運行的開局之年，也是公司適應大型企業平安管理的頭一年，公司面臨著極其嚴峻的生產經營形勢，平安工作面臨巨大的挑戰和壓力。大家必須從x鋼實際出發，進一步解放思想，創新驅動，轉變觀念，提高效率，適應新變化，迎接新挑戰，以更扎實有效的工作，實現事故為零的目標。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇五

新的一年，新的征程，益農鎮將繼續牢固樹立“安全生產無小事”的工作理念，腳踏實地做好安全生產各項工作。抓重點，落實安全生產責任制。及時與xx家村、企事業單位簽訂安全生產目標管理責任書，實現了從機關到村社、從部門到企業、從企業到員工“橫到邊，縱到底”的責任網絡，確?！叭巳松砩嫌袚樱瑐€個肩上有責任"。

建機制，完善安全生產保障體系。調整和完善安全生產聯席會議制度、安全生產檢查制度、安全生產事故應急救援制度和監督考核制度。緊抓全區行業整治的有利契機，提升企業安全生產基礎。通過“社會化服務”，做好規上企業的安全生產“在線把脈”。

查隱患，及時消除各類安全事故。開展重點領域隱患排查整治，實施安全生產標準化創建，努力防范安全事故。重視消防安全，繼續探索出租房“互聯網+旅館式”管理模式，提升村級微型消防站的應急處置能力。

開展“交治合一”管理，扎實推進“兩站兩員”建設。

重宣傳，提高全民安全生產意識。通過會議、報紙、廣播、微信等形式，多渠道、多方式對安全生產有關法律法規進行宣傳。加強安監人員、企業負責人、鎮村安全管理人員、三項崗位人員及員工培訓，預防和減少事故發生。

在今后的工作中，我們將以“零死亡、零事故”作為工作目標，以更堅定的決定、更有力的措施、更務實的作風做好安全生產工作，為實現年度安全目標履行益農承諾。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇六

4月13日，我市召開全市建筑市場暨質量安全工作會議，安排部署重點工作。

今年，我市將以銅川市工程質量安全提升三年行動為抓手，積極落實好各項建筑工程管理和質量安全工作。一是強化企業主體責任落實，規范建筑市場秩序。繼續深化“打非治違”工作，狠抓建筑市場監管。完善建筑市場信用體系建設，推進市場監管和現場管理信息化。加大建筑行業政策扶持力度，進一步做大做強我市建筑企業。二是夯實質量安全監管基礎，完善監督檢查機制。積極推進工程質量安全管理標準化，著力整頓市場違法違規行為。將積極采取“四不兩直”方式開展安全生產大檢查活動，狠抓五方主體責任落實，切實消除質量安全隱患。三是抓好突出問題專項治理，確保抓好各項落實。突出問題導向，積極推進全市工程質量安全提升行動，扎實開展深基坑、起重機和預拌商品混凝土等關鍵部位、關鍵環節施工現場安全專項整治工作，嚴格落實建筑工地揚塵治理“6個100%”措施，確保建設工程質量安全管理水平顯著提升。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇七

按照縣政府統一安排，我分別就建筑領域、道路交通和工商、質監安全工作講幾點意見：

去年以來，我縣相繼開展了國慶道路交通安全攻堅戰、集中治理酒后駕駛、道路交通安全專項治理月等專項行動，嚴厲打擊各類道路交通違法行為，徹底剔除各種道路交通安全隱患，有效遏制了重特大交通事故的發生。**年全年，我縣共發生交通事故68起，其中，死亡15人，同比下降16.7%；受傷95人，同比上升6.7%；直接經濟損失1.4萬元，同比下降40.68%。

春節臨近，交通、交警部門要進一步統一思想，落實責任，按照各自的工作職責，強化道路交通安全工作，全力預防重特大道路交通事故，確保全縣人民度過一個歡樂、祥和的春節。道路交通安全工作要重點抓好以下四個方面：

1、抓好對人的管理。公安、交通、安監部門要立即采取召開會議、舉辦學習班等方式，以近期發生的重大交通事故為典型，以案說法，對所有駕駛員進行一次法制觀念、安全意識、職業道德的培訓。

2、抓好對車的管理。各有關部門要立即對全縣所有車輛進行一次全面的清理檢查，進行嚴格的機動車安全檢驗。重點對客運車、接送學生車輛、?；愤\輸車等進行拉網式清查。凡不符合要求的，一律暫扣相關證照，責令整改，堅決杜絕病車、改裝車、報廢車、套牌車、無牌車上路。將現有管理力量最大限度地投放到路面上。保證境內省道、縣道和事故易發路段全天侯不間斷巡查。要嚴查超載、超員、超限車輛上路；嚴懲超速、酒后、疲勞駕駛及農用車載客等違法行為，真正形成嚴管高壓態勢，懲治一個，教育一片。

3、抓好對路的管理。要大力整頓危險路段，加強道路盲點、事故多發地段，特別是交通黑點的排查和治理，該增設警示標牌的增設警示標牌，特別是西外環與正港線交叉口、楊各莊等過村路段，以及其它存有交通安全隱患地段，交警部門要加大巡查力度，及時發現存在的問題并加以整改，交通部門要做好公路的日常養護工作，特別是雨雪天氣，組織力量及時清掃，確保公路暢通。

4、抓好對站的管理。春運臨近，公安、交通和安監部門要加強對運輸企業，特別是汽車站的全天侯監管，嚴把出站關，對所有運營車輛進行一次全面檢修，堅決杜絕客運車“帶病上路”，嚴禁站外拉客，杜絕攜帶易燃、易爆等危險品上車。同時，對車站和交通運輸企業進行一次專項安全教育，派駐安全監管員，完善制度，規范管理，嚴禁超載、超員和技術性不符合要求的車輛出站和上路行駛。

5、嚴格部門責任。公安交警部門要充分發揮主力軍作用，加大道路巡邏管控力度，經常性開展專項集中行動，嚴查酒后駕車、報廢車上路、城區內超速行駛等各類交通違法和不文明交通行為。交通部門要嚴格交通運輸市場的準入管理，建立健全運營車輛安全檔案，全面排查安全隱患，保證公路完好與暢通。建設部門要開展城市道路管理專項治理行動，規范占道經營行為，確保道路安全暢通。安監部門要履行對道路交通安全工作的綜合監管職能，督促各級各部門認真落實安全生產管理措施。教育部門要開展一次對學生的交通安全宣傳教育，配合做好學校周邊運營車輛的整治工作。廣電部門要做好宣傳報道，營造氛圍，對車輛亂停亂放、亂道行駛等不文明和違法行為予以曝光。各鄉鎮政府、合方工委也要對轄區內的鄉村道路進行一次全面的安全治理，排查隱患，清除壓占道路的柴草、堆積物以及利用公路曬糧等，制止農用車違法載人現象。

去年以來，我縣的建筑施工安全，始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，突出“安全責任重于泰山”這一主題，加大安全生產文明施工監管力度，有效遏制了重特大事故的發生，安全工作整體水平穩步提高，全縣施工現場安全達標率為100%。應該說，我縣的安全生產、文明施工呈現出良好發展態勢。雖然取得了一定成績，但仍要時刻保持清醒的頭腦和高壓態勢，克服松懈麻痹思想，繼續抓好建筑領域安全的各項工作，確保不出問題。

1、進一步強化落實管理責任。強化落實責任是做好各項工作的基礎，有責任就有動力，沒有責任一切將是空談。因此，建設行政主管部門要進一步落實責任，誰主管誰負責，做到權責一致。要以高度的政治責任心、高度的責任感，不遺余力的抓好工地的各項管理工作。業主是安全施工的責任主體，應把安全施工放在突出位置，作為市場準入，優先選擇施工隊伍的條件之一，應把安全施工放在與工程質量、工程進度同等位置、統一要求、統一組織、加強管理、加強協調。監理單位是工程全方位監督的責任主體，也要將安全施工管理與工程質量、安全生產、工期進度、工程造價等放在同等重要位置，拿出方案，跟蹤監督管理。

2、強化管理，加強監督，嚴格執法。建設部門要加大管理力度，強化管理，責任明確、任務明確、目標明確。廣大管理人員要發揚克難奮進、吃苦耐勞的拼搏精神，加強巡查、加強督辦，繼續堅持行之有效的管理制度，即安全施工、開竣工驗收制度、巡查制度、專項檢查制度、督辦制度，實現建筑工地的長效管理。還要利用舉報制度、公示制度等最有效、最具震懾力的手段，嚴格執法、堅決打擊和遏制存有安全隱患的施工行為。對建設現場管理混亂、不按要求進行圍場作業、噪音擾民、施工揚塵、帶泥上路的現象和責任單位，要嚴管重罰，該整改的整改，該停工的停工，該處罰的處罰，該曝光的曝光，絕不手軟，不留情面。

3、強化治本措施，逐步建立建筑施工安全管理的長效機制。建筑施工安全管理工作是一項長期而艱巨的任務，不能單純依靠監督檢查徹底解決問題，要采取多種措施，不斷加大治本力度，才能實現安全生產的長效管理。一是強化教育培訓工作。教育培訓作為一項基礎性工作，對提高人員素質和安全管理水平起著至關重要的作用。因此，建設主管部門和施工企業要努力健全和完善安全教育培訓制度，切實加強全體從業人員尤其是一線人員基本安全知識的培訓，不斷提高他們的安全意識和操作技能，減少因缺乏安全知識造成的安全事故。二是強化市場準入機制。安全監管部門要嚴格施工企業的資質審查，在我縣從事建設工程施工的各類施工企業，專業管理人員和特種設備管理人員，主要包括施工現場的項目經理、安全員、施工員及特種工種、起重設備的現場操作人員等，必須持證上崗。否則，一律視為違法作業，出現安全事故要對責任領導和操作者進行從嚴處罰。三是強化安全責任制度。要層層落實安全生產責任制，責任到人，各負其責。要充分運用法律、經濟和行政等各種手段，督促施工企業建立責權分明、統一高效的安全生產管理體制，健全各項規章制度和操作規程，使建筑施工的每一個環節都有章可循，有章必遵，遵章必嚴，真正形成企業的安全生產自我約束機制。

工商、質監部門要充分發揮各自在安全生產工作中的職能作用，把安全生產工作貫穿于工作的始終，落實在具體的工作之中，切實維護安全的消費環境和生產經營秩序。一是做好食品生產領域的安全監管工作，質監部門要對全縣各食品生產企業進行徹底的大排查，并不定期抽檢，切實加強對各個環節、各個部位的監控，通過實施全方位的監管，努力做到有效預防。二是繼續強化流通領域食品安全監管工作，營造安全放心的消費環境。工商部門要繼續推行按區域分片包干，責任到人的食品安全監管工作制度，進一步明確責任，層層簽訂食品安全監管責任書，進一步強化和落實市場巡查告知制度、信用分類管理制度，嚴格考核獎懲。春節前，要組織力量開展一次橫到邊，豎到底的拉網式排查，發現問題及時妥善處理，督促工商戶完善進、銷貨臺帳，努力形成食品安全責任可追溯的長效監管機制。一會兒，*縣長就食品安全工作還要進行具體部署，我不再多講。三是特種設備安全監管工作。質監部門要全面做好特種設備安全監管工作。根據全縣特種設備安全工作面臨的新形勢、新問題，對全縣在用設備進行日常的巡查檢查，建立并逐步完善特種設備數據庫，摸清底數，開展定檢和不定期檢查工作，及時發現問題，妥善處理。

謝謝大家。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇八

各位領導，同志們：

縣委、縣政府高度重視學校(幼兒園)安全工作，專門組織召開這個全縣性的學校(幼兒園)安全工作會，在此，我謹代表教體局黨委，感謝縣委、縣政府對學校安全工作的關心和重視，感謝各鄉鎮、部門對學校(幼兒園)安全工作的支持。借此機會，我講兩個方面的意見。

進一步深化認識，增強學校安全工作的危機意識、憂患意識、責任意識。

1.深刻認識系統20天內出現的兩起公共衛生事件和一起因伙食質量輿情事件帶來的極大負面影響。

一是給縣委、縣政府帶來了巨大壓力。特別是張市中學公共衛生事件發生后，省委、省政府應急辦和市委、市政府主要領導均作出了批示，縣委、縣政府主要領導為此事付出了大量的精力。二是給家長和學生心理和身心帶來了傷害。三是給各級各部門帶來了繁重的額外工作任務。四是給群眾帶來了很大恐慌。五是給平江教育形象帶來嚴重損害。這些事件的發生，給推進平江教育內涵發展帶來的損失，這是不言而喻的，而且全局上下也付出了全部的精力。

2.要深刻認識我們思想和工作上不重視不關心，不落實和不負責。

一是xx年到xx年縣食品藥監局下發了整改通知的學校整改了嗎?整改效果如何?上周我局組織了全縣的大排查，如板江中學、梅仙鎮中心小學、大洲鄉寶寶幼兒園、天岳中學、東安小學、毛源小學、九源小學、石漿中學、童市鎮蘇家塘小學、長壽鎮致富學校、東風幼兒園、向家鎮向家小學、黃金學校、向家中學，伍市鎮桂花園小學、普祝學校、聯華小學、白楊學校、普慶學校、大灘學校，甕江鎮花門學校、晉坪學校、淤泥學校、浯口鎮東港學校、三聯學校、喻公小學等學校，在食堂和后勤管理上均有很大漏洞。

二是xx年下半年我們集中檢測出的飲用水微生物超標、感官指標超標的學校，是不是按縣疾控中心的要求采取了消毒和完全燒開等措施?我們現在要改進的自備水源很多，但是有的只要通過一些物理措施或化學措施，也達到安全飲用標準。而我們很多學校沒有按照要求進行消毒。

四是我們都知道全系統安全工作的會議開得最多，文件下發得最多，工作督查開展得最多，組織的培訓最多，發的通知最多，曝光的學校與事件最多，管理機構也最多，各項安全工作的管理制度和具體措施也最多。但為什么總是出事呢?特別是類似的事頻繁發生呢!我要問：局長的責任落實了嗎?分管局長的責任落實了嗎?股長的責任落實了嗎?學區主任的責任落實了嗎?校長的責任落實了嗎?中小學校近40個崗位的責任落實了嗎?我們燒點開水給學生喝做起來難嗎?我們每天采取措施給學生餐具消幾次毒做不到嗎?我們安排專人進行消毒有那么難嗎?我們每周一次徹底的大掃除有那么難嗎?有一部分學校的校長，你們到后院、圍墻、食堂、廁所周圍后面的溝壑去查一查，你去過幾次?昨天我收到了10月份縣政府全域環境整治的工作通報：福壽山中學、向家中學、大洲中學、平江四中均發現使用一次性塑料制品，政府已經下了禁塑令，而我們為此事也專門開了會，并將通知下發到了學校，但是這些學校沒有落實到位;龍門中學垃圾成堆，環境衛生問題嚴重。正因如此，上次陳淼縣長開會時強調，11月份的全域環境整治以中小學校及周邊村落為重點。我們要問：教師肩負著教書育人的歷史使命，為什么我們逐利的尖刀依然如此鋒利?我們每年暑期培訓，都有暗訪組將學校管理情況曝光，連續4年報道4次，看來今后還要延續。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇九

根據古城區安全生產委員會《關于麗江市古城區開展20xx年"安全生產月"活動方案的通知》(古安委發〔20xx〕7號)的文件精神，為切實加強安全生產宣傳工作，普及安全法律法規和知識，弘揚安全文化，形成全社會關愛生命、關注安全的良好氛圍，教育人民關注健康、關愛生命，推動安全生產形勢持續穩定好轉，我鄉在六月份廣泛開展一年一度的"安全生產月"壓濾機濾布的活動，取得了良好的效果，現將活動總結匯報如下：

一、指導思想。

深入貫徹落實科學發展觀，樹立"安全發展"的理念，緊緊抓住"關愛生命、安全發展"這一主題，圍繞"安全生產年"這條主線，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，努力使安全生產月活動深入基層、深入現場、深入群眾，創新形式、創新內容、創新手段，普及安全生產法律法規和安全知識，弘揚安全文化，達到以活動促工作、以月促年的目的，為促進金安鄉安全生產形勢持續穩定好轉營造良好社會氛圍。

二、主要做法。

(一)領導重視，精心策劃，認真組織。

自活動開展以來，鄉黨委、政府高度重視、認真部署、廣泛動員，把"安全生產月"活動作為安全生產工作的重要內容抓緊抓好，成立"安全生產月"活動領導小組，制定活動實施方案，安排專門的活動經費，確保各項活動順利開展。并要求各村委會、相關單位一把手在思想上要高度重視，增強責任意識，在"安全生產月"活動中親自掛帥，圍繞主題，以健全安全法制、落實安全責任、加大源頭治理、改善安全生產狀況為目標，認真謀劃、精心部署"安全生產月"活動。

(二)加強宣傳、廣泛動員，營造氛圍。

6月1號安全生產月首日，鄉安委會召集各村委會主任、七個磚廠負責人，就開展好安全生產月工作作了動員布置，要求各單位在各自轄區內懸掛、張貼、刷寫安全生產警示、宣傳標語，做好對企業職工、廣大村民的宣傳教育工作。

鄉安委會在鄉政府門口懸掛了大幅標語，利用街子天人員集中的特點，通過展示宣傳招貼，開展安全咨詢、發放安全生產知識材料等方法，在全鄉大力營造"安全生產月"活動范圍。

組織鄉機關、站所全體干部職工觀看區電視臺播放的安全生產法律法規知識及"安全生產月"主題宣傳片《關愛生命、安全發展》，確保每一位職工在活動期間接受一次安全知識教育。

6月19日，鄉安委會深入到各磚廠進行安全生產監督檢查，共提出整改意見三條，對磚廠老板、打工人員進行了安全教育，收到了良好的效果。濾布道路交通安全方面，進一步整治打擊黑車非駕，農用車、拖拉機載人的現象，督促各村委會盡快完成機動車、駕駛員信息管理臺帳，目前已接近尾聲。食品安全方面，按照區食品藥品監督管理局的文件精神，對鄉境內的16家小賣鋪、小超市進行了認真檢查，切實保障了廣大群眾的生命財產安全。

(四)開展"我把安全帶回家"為主題的校園安全教育活動。

安全月期間，由金安鄉教委牽頭，利用上一堂安全主題教育課、寫一篇安全題材作文、制作一張安全祝?？ㄆ乃徒o親人等形式，在全鄉中、小學中開展"我把安全帶回家"主題教育活動;協調古城區交警支隊及消防隊深入開展"道路交通、消防安全進校園"宣傳活動，推動未成年人安全教育，樹立安全理念，普及安全常識和自救、互救知識。

三、存在問題。

雖然鄉安委會在安全生產方面做了不少工作，但距離上級部門要求仍有不少差距，如非煤礦山的臺階式開采改造工作推進緩慢，少數農用車、拖拉機違章載人現象仍有發生。

今后，我們將加大工作力度，通過各種形式多樣的宣教活動，不斷提高全民安全意識和安全素質，促進全鄉安全生產形勢的進一步好轉，為構建和諧、文明、安全的金安而努力奮斗。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十

20xx年，xx街道將以最積極的.態度、最堅定的信心、最有力的舉措，狠抓隱患排查和問題整改，確保20xx年度假區（街道）安全生產形勢持續穩定好轉，打贏安全工作翻身仗。

強化責任意識，時刻繃緊安全之弦。進一步提高安全生產責任意識進一步強化安全生產業務培訓進一步營造安全生產氛圍。

強化問題導向，始終筑牢安全防線。確保監管責任層層壓實；確保常態化檢查全覆蓋、無死角；確保重點整治精準有力，重點抓好消防、景區綜合管理、道路交通特種設備與企業用電專項整治。

強化長效舉措，不斷實安全基礎。建立健全安全生產教育、監督檢查、隱患排查、應急預案等制度；加強對企業和相關單位監督檢查和幫扶指導；對工作不落實、措施不到位的單位和個人，嚴肅工作紀律，確保有效落實。

“安全永無止境，責任重于泰山”，我們將以“零容忍、零事故、零傷亡”為工作目標，切實把安全生產工作抓緊抓實抓出成效。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十一

20xx年，交警大隊將立足公安交管本職，***區政府決策部署，全力推進全區道路交通安全管理工抓整治、出重拳，始終將交通違法查處作為主要抓手。將做深、做細交通安全分析研判，科學制定整治計劃，保持違法嚴打嚴處高壓態勢。深化“交通小腦”應用，發揮道路監控、智能卡口等科技設備作用，對重點車輛實施精準打擊。

抓整改、求實效，始終將安全隱患治理作為主攻方向。繼續推進臨水臨崖隱患治理行動。開展非法開口、事故高發開口、事故高發接口專項治理。深化“交治合一”管理模式，推動完善村、鎮、區三級隱患日常滾動排查治理機制，改善全區道路交通安全環境。

抓落實、重責任，始終將重點車輛管控作為監管核心。不斷加大旅游、校車、工程車、?；愤\輸車等重點車輛源頭監管力度。有效發揮通行證辦理工作制度作用，倒逼企業落實安全主體責任。加大合力，建立健全安全責任監管體系。

抓宣傳、強引導，始終將交通安全教育作為管理基礎。借助輿論宣傳發動，震懾違法行為、暴露安全漏洞、教育引導群眾。做實基礎宣傳工作，深入村（社區）、企業，采用入戶上門等方式，加強交通安全日常宣傳教育。把交通安全教育不斷深入到農村老人群體，延伸至外來務工人員。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十二

同志們：

今天，我們在這里隆重召開安全工作會議，主要任務是：全面貫徹集團安全工作會議精神，總結去年、安排今年的安全工作，動員廣大干部職工以新的認識、新的姿態、新的舉措，努力開創安全創效發展新局面，以優異成績向新中國成立70周年獻禮。

去年，“”事故讓我礦和集團蒙羞，給全年安全生產帶來重大影響，這期間各種檢查接踵而至，對礦井輪番“會診”，檢查之細、次數之多、處罰之嚴，歷史罕見。我們痛定思痛，知恥而后勇，深刻反思安全管理工作，從思想上、管理上查找問題，深層次剖析事故原因，對“三不四可”再學習、再認識、再提升，出臺安全生產標準化特別規定，扭住基層基礎、瓦斯防治、干部作風等方面暴露出的“短板”不放，打了一場全方位、立體式的安全攻堅戰，確保了后10個月的平平安安?；厥兹甑陌踩ぷ?，主要有以下幾方面亮點：一是樹立了黨政同責齊抓共管的鮮明導向。礦安全一號文首次采用黨政聯合文件的形式下發，將安全生產工作與黨務工作，同時安排部署、同時組織實施、同時考核驗收，尤其是事故發生后，扎實開展事故大反思、大討論、大整改，礦隊兩級多頻次召開安全專題組織民主生活會，形成了黨政同責、齊抓共管的良好氛圍。二是自主保安意識有了較大幅度提升。始終把干部職工的安全意識提升和技術素質提高作為抓好安全工作的“先手棋”，適時開展警示教育、舉辦知識競賽、創新培訓課堂，干部職工主動抓安全、合力保安全的思想進一步提升。值得一提的是，8月份集團組織在己15.16-24100采面成功召開“深井、低透煤層爆注一體化”工藝現場會后，全礦干部職工安全意識進一步得到加強，由過去的“要我打鉆”，轉變為“我要打鉆”。三是瓦斯治理技術路線更加明晰。我礦作為全省瓦斯災害最為嚴重的礦井，歷史上曾發生過多次瓦斯事故，瓦斯治理難題成為一代又一代十礦人的夙愿。，我們成立了集團首家瓦斯治理工作室，大力開展科技攻關和自主創新,取得了一系列科研成果，瓦斯治理也從局部措施為主到順層鉆孔掩護掘進回采，再到穿層鉆孔掩護掘進、順層鉆孔掩護回采，最終確定走“保護層+卸壓抽采”的技術路線，力爭2-3年時間，實現所有頭面實施保護層開采，徹底安全高效生產困局。四是安全基礎得到進一步夯實。堅持把安全投入放在資金計劃的首位，全力保障安全工程項目資金投入，礦井安全基礎建設再創新水平。全年安全投入2.2億元，同比增加0.6億元，完成調度指揮系統、打鉆視頻、水力沖孔等安全整治項目281項(套)，相繼上馬了戊組、己三等架空乘人裝置，極大改善職工作業環境，是我礦近年來安全投入最多的一年。

同志們：黨和國家歷來高度重視安全生產工作，習近平總書記多次強調，要牢固樹立發展決不能以犧牲人的生命為代價的紅線意識，這個觀念非常明確、非常強烈、非常堅定。當前全國煤炭事故處于高發多發期，尤其是去年四季度以來，事故等級數量趨于上升狀態。12月15日，重慶能投集團渝新能源有限公司逢春煤礦副斜井發生較大運輸事故，造成7人死亡;12月24日，陜西延安市華龍煤業有限公司貫屯煤礦發生較大瓦斯事故，造成5人死亡;12月28日，福建龍巖市鯉坑煤礦發生較大窒息事故，造成6人死亡;201月6日，云南曲靖市師宗縣大普安煤礦發生較大頂板事故，造成4人死亡。尤其是年1月12日，陜西榆林神木市百吉礦業公司李家溝煤礦發生重大事故，造成21人死亡，性質極其嚴重，影響極為惡劣。在不到不到一個月，接連發生5起較大重大事故，死亡43人，事故集中、損失慘重、影響很壞。為此，國務院安委會去年12月底決定，將對6類高風險煤礦開展安全“體檢”，就是要大力淘汰安全無保障、災害治理難、質量效益差的礦井。

我礦隨著開采深度的增加，沖擊地壓、瓦斯、水等自然災害對安全生產的制約進一步加大，在應對這些挑戰的同時，還面臨著接替失調、裝備升級、管理不嚴不細、部分干部職工安全意識和技術素質亟待提高等困難。今年我們要承擔集團首個示范化智能綜采工作面建設、推進首個示范化巖石下保護層工作面開采，這些工作既是我礦建成全省安全高效樣板礦的前提，也是集團老礦井能否實現安全高效發展的關鍵，更能體現我礦全體干部職工的能力和素質。因此，在新的一年里，我們必須提高對搞好安全生產重要性、艱巨性和長期性的認識，進一步增強憂患意識和責任意識，時刻保持清醒頭腦，全力以赴做好2019年的安全工作。

下面，就如何做好全年的安全工作，重點講六個方面的意見：

一、必須牢固樹立安全發展理念。安全是企業生存的前提和保障。我們必須強化紅線意識和底線思維，按照“四個重在”的安全工作思路，樹立“沒有想到就是隱患，隱患就是事故”的理念，強化目標、問題、效果導向，把思想統一到“不安全不生產、不生產不吃飯、生產必須安全”上來，以安全生產不出事故作為檢驗安全工作、管理水平的第一尺度，正確處理安全與生產、安全與效益、安全與發展的關系，積極引導干部職工適應井下生產條件、裝備升級、災害防治的新變化，認真查找安全工作中的矛盾和問題，把“安全第一”思想自覺貫穿于工程設計、項目建設、現場施工全過程，以“想得到”的風險防范意識、“做得到”的決心和動力，推動安全生產持續穩定向好發展。

二、必須堅持依法合規安全生產。當前中國特色社會主義法治建設深入推進，國家對安全生產領域執法力度持續加大，監管監察方式方法不斷創新，責任追究越來越嚴，懲戒曝光力度不斷升級，責任事故一旦發生，輕則免職降職、經濟受損、前途受阻，重則牢獄之災、礦井關門。陜西省神木百吉煤礦“1.12”重大事故，造成21人遇難，6名責任領導迅速被刑事拘留。事故責任追究行動快、處罰快、教訓慘重，再次給我們敲響了警鐘。這就要求我們必須全面推進依法治企進程，增強運用法治思維和法治方式解決問題、推動工作的能力。一是在思想上提升，各級管理人員要充分認識礦井依法合規安全生產的重要性，加強法規政策學習，提升自身依法決策、依法管理、依法治安能力，推動礦井依法安全生產進程。二是在內業上提升，今后無論是制定制度，還勝程設計、措施編制、裝備使用、圖紙繪制及相關記錄都要依法合規，這不僅僅是為了應對檢查，更重要的是壓實責任，強化各級主體責任落實，提高礦井內業建設質量和水平。三是在生產組織上提升，要遵照規章規程，強化源頭治理，科學合理安排安全生產計劃，抓好關鍵地點和特殊時段的生產組織管理，嚴格落實各項安全防范措施，全面杜絕違章指揮和違章作業，依法有序釋放優質產能。

三、必須全力推進智慧礦山建設。通過對山東、重慶、貴州煤炭企業的學習考察，從集團領導到礦級領導一致認為，礦井要想實現高質量發展，必須加大安全生產投入力度，持續推進科技進步和裝備升級，大力推廣先進適用新技術，努力構建“安全可靠、減人提效、集約高效”的安全生產新模式。我們要圍繞智能化礦山建設目標，提升礦井“四化”水平，上馬大功率、高阻力、成套化設備，積極應用單軌吊、無極繩絞車等有軌輔助運輸裝備，推進變電所、泵房等地點無人值守，把職工從高強度的體力勞動中解放出來，實現無人則安、少人則安，切實提升礦井安全保障能力。我們要充分發揮職工群眾的聰明才智，激活創新的活力和動力，重點圍繞智能化綜采工作面建設、巖石下保護層面開采、連續化無縫化輔助運輸等進行攻關，著力解決新設備、新技術“水土不服”的難題，提高安全管控能力。我們要提高駕馭現代化裝備的能力。裝備提升了，技術換代了，倒逼我們必須加快素質提升，本著“缺什么補什么”原則，增強培訓實用性、針對性，讓職工學得精、用得好、會保養。在這里，我強調一點：凡是培訓不合格的干部、安全出事故的干部，一律按照規定調離工作崗位;凡是培訓不合格的職工，一律不準上崗。

四、必須做好重大事故防范。防范遏制重大事故是我們做好安全工作的頭等大事。必須把“一通三防”和防突作為重中之重。近年來，“礦井不消滅瓦斯，瓦斯就消滅礦井”的理念已經在全行業內形成共識，就是強調礦井出不起瓦斯事故，也不能出瓦斯事故。我們要堅定不移推行“保護層+卸壓抽采”瓦斯治理技術路線，大力實施“一鉆孔一工程”，引進千米鉆機、大功率鉆機等先進裝備，積極應用水力壓裂、爆注一體化等工藝，最大限度抽采卸壓瓦斯。堅持地質先行，開展精準地質探測，提高勘探的預見性和準確性，準確掌握煤層層位、地層產狀和構造形態等，著力打造“透明采面”“透明巷道”。堅持異常信息快速分析處置及防突例會制度，及時處置異常信息，確保兩個“四位一體”綜合防突措施落到實處，堅決杜絕瓦斯事故。必須全力做好采掘接替管理。我一直在強調：采掘接替失調是礦井最大的安全隱患。這兩年我們為什么這么難，就是采掘接替接近失調。目前，集團給我們的定位是“年產400萬噸，建設全省安全高效樣板礦”，因此我們必須在接替上花大力氣、下真功夫，認認真真落實既定的接替計劃，確保接替按期發生。必須提高機電運輸系統安全可靠程度。圍繞大型設備、關鍵部位和重要環節，做好預防性、周期性檢修檢測，抓好己組原煤運輸系統改造，己四架空乘人裝置安裝運行，確保安全經濟運轉。必須緊緊扭住安全生產標準化這個牛鼻子。這既是大家的共識，也是遏制事故的根本手段，要從工作規劃和行為規范入手，扎實推進“區隊自主、戰線考核、礦井評比”模式建設，做到心里裝著風險、眼里查著隱患、手里干著標準活兒，重建國家一級安全生產標準化礦井。

五、必須持續創新安全管理。安全管理是推動安全生產的重要舉措。如何行之有效地抓、精準嚴細地管?我想必須在繼承以往好經驗、好做法的基礎上,針對安全工作面臨的新情況、新問題，不斷探索新方法、新舉措。具體做好四個方面工作：一要善于學習。學習就是站在巨人的肩膀上前行。去年，我們通過去重慶、貴州學習，堅定了走保護層開采的瓦斯治理技術路線;通過到兄弟單位學習，掌握了采面安裝新工藝、兩巷頂板破碎段注漿加固技術。今年要將領導帶隊出去學習考察先進經驗作為一種常態，定時間、分批次、分專業走出去學習，學人所長，補己之短，為礦井安全高效生產夯實基礎。二要勤于總結。總結是為了更好的進步。要經常性對安全生產的方式方法進行歸納、分析、提煉，分清現象與本質、主要矛盾與次要矛盾，從個性中找到共性，從苗頭中發現傾向性，進而提高制度、措施的針對性、有效性。三要敢于創新。上級部門對安全監督檢查的方式方法在變，我們也要緊跟形勢，在繼承以往行之有效的好傳統、好做法上，針對新情況新問題，以改革創新的思路，打破常規的辦法，充分吸收廣大職工的經驗和智慧，創造性制定制度、完善方法，使其更加符合現場、切合實際。四要勇于擔當。安全生產工作是一項實打實的工作，全體干部職工必須敢于負責，勇于擔當。今年集團對安全工作實行單獨考核，出臺了一系列實施細則，就是為了解決安全責任擔當問題。這就要求我們在大是大非面前，必須保持清醒頭腦和堅定信念，力戒安全“四風”，以敢于得罪一片的決心和勇氣，打通“中梗阻”，推動各項工作落到實處。

六、必須高度關注關鍵時段的安全。年終歲尾歷來是事故高發多發的特殊時段，我礦近年來在這方面吃過虧，留下過不少遺憾。對此，必須引起大家的高度重視和警醒，各戰線、各單位要切實增強安全工作的責任感和緊迫感，充分認識思想松懈、責任缺失對安全生產的影響，嚴格落實值班帶班跟班和請銷假制度，多跑現場，多盯一線，扭住重點部位和關鍵環節，對危及安全生產的重大隱患，要立即處理、盯住處理，真正做到不安全不生產;對不放心的地點，要停下來、慢下來，查找分析原因，加強措施落實，堅決守住不發生事故的底線，全力確?！半p節”“兩會”期間的安全生產，為全年安全工作開好局、起好步打下堅實基礎。

同志們，安全工作永遠在路上。抓好安全生產既是礦井高質量發展的根本保證，也抒大干部職工及家屬深深的期盼。在礦井轉型突破發展的新形勢下，我們要緊緊依靠職工，緊密團結職工，深入貫徹“四個重在”安全工作思路，以堅如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅韌不拔的毅力，全力做好今年的安全生產工作，為打造“安全、和諧、富裕、文明、美麗”十礦奠定基礎。

最后，讓我貌同祝愿，2019年十礦永遠平安，全體職工幸福安康。

謝謝大家!

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十三

同志們：

今天省局組織召開全省公路行業質量安全工作會議，這對于大家認清當前工作形勢,明確工作目標,做好今年全行業質量安全工作很有必要。剛才，馬云祥總工程師按照省局安委會研究的意見作了一個全面的工作報告，對20xx年工作進行了簡要總結、分析了工作形勢，指出了存在的問題，對20xx年工作進行了安排部署，提出了明確的工作要求，我完全贊同。同時，省局近期先后印發了《全省公路行業20xx年安全生產工作要點》、《20xx年全省公路行業養建工程質量管理工作要點》，請一并抓好落實。杜相如副局長宣讀了表彰通報，在此，我向受到表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀和誠摯的敬意，同時希望全行業廣大干部職工學先進、趕先進，不斷推動行業質量安全工作取的新的更大的成效。省局和各市交通運輸局、各公路管理局簽定了質量安全目標責任書，這不僅是質量安全工作責任的確認，更是一種行業承諾，是面向社會的莊嚴承諾。因此，我們要言必信，行必果，恪守承諾。下面，我結合自已對質量安全工作的理解談3點體會：

一、思想認識決定行為自覺。

沒有正確的認識，就沒有統一的行動。尤其是領導干部的認識更為關鍵，只有各級領導高度重視質量安全工作，思想上有位子，工作上有路子，資金上有盤子，才能團結帶領廣大干部職工扭住科學發展、安全發展這個龍頭不放松。

安全發展是科學發展的重要內涵。安全發展體現了科學發展觀以人為本的本質內涵，既是科學發展的重要內容，又是科學發展的重要保證。8月，胡錦濤到湖南、湖北、江西等省視察時，提出“安全發展”這一概念。同年10月，在黨的十六屆五中全會上通過的《關于制定第十一個五年經濟社會發展規劃的建議》中，把堅持“節約、清潔、安全發展，實現可持續發展”作為科學發展觀的內容。3月，胡錦濤主持中央政治局第三十次集體學習時指出：“人的生命是最寶貴的。我國是社會主義國家，我們的發展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態環境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價。”在黨的十七大報告中胡錦濤同志進一步強調要堅持安全發展，十七屆三中全會決議指出：“能否實現安全發展，是對我們黨執政能力的重大考驗?！秉h的報告對安全生產的要求是：“加強和創新社會管理——強化公共安全體系和企業安全生產基礎建設，遏制重特大安全事故?！?/p>

實施安全發展戰略是落實科學發展觀的重大戰略舉措。溫家寶在去年“兩會”的《政府工作報告》中指出：要全面實施安全發展戰略。在剛剛閉幕的“兩會”上的《政府工作報告》中，溫家寶用了500多字強調安全生產工作，是歷年來反映安全生產工作字數最多的一次。他指出：“安全生產責任重于泰山，經濟發展必須建立在安全生產的基礎上?！薄凹訌姲踩a必須標本兼治、重在治本?！睘槁鋵嵃踩l展戰略，國務院20xx年出臺了《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔20xx〕23號)，20xx年出臺了《關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》(國發〔20xx〕40號)，20xx出臺了《關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號)，都是具有法律效力的行政規章，特別是30號文件中所規定的公路部門養護生產、路政管理的責任，我們必須嚴格履行。3年連續3個安全生產生產方面的重要文件，這在我們國家政府的工作中是前所未有的，這充分體現了黨和國家高度重視安全生產工作，從戰略高度劃定了一條生命尊嚴的“高壓線”。交通運輸部為貫徹落實黨中央、國務院實施安全發展戰略的重大部署，提出“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的十六字“十二五”公路養護管理工作方針，用20xx年1號文件的形式下發了《關于進一步加強安全生產工作的意見》(交安監發〔20xx〕1號)，3月初，省政府也出臺了《關于進一步加強安全生產三基工作的意見》(三基是指基層、基礎、基本功)。省廳馮西寧廳長在今年全省交通運輸工作會議上的工作報告中提出了全系統“以安全應急保暢為目標，大力改善交通公共服務”的要求。

安全發展是實現工業化的根本保證。實現工業化的過程預示著正處于安全事故的高發期。目前，我們的省情也和全國多數地區一樣，正處于發展戰略機遇期和矛盾凸顯期并存的發展階段，正處于工業化、城鎮化快速發展的特殊階段。加快轉變經濟發展方式，推進經濟社會全面、協調、可持續發展是當前的重要任務。人類社會從農業經濟過渡到工業經濟是歷史發展的必然趨勢，是經濟社會發展的普遍規律，工業化是一個國家走向富強的必經之路。據統計，英國是第一個工業化國家，其事故爆發期持續了70年。美國在工業化時期其事故爆發期也持續了60年，二戰以后的日本，其事故高發易發期同樣持續了28年。一部世界經濟發展史表明：在工業化發展中期，安全生產工作尤其重要，絕不能有絲毫放松，必須警鐘長鳴、常抓不懈。

質量安全是行業發展的生命線。我們行業的發展離不開國情省情，更離不開自身的實際情況。從全省公路行業質量安全的形勢來看，總體向好，但質量安全責任落實不到位、防范措施不到位、監管不到位、治理整頓不到位等“四個不到位”是全行業目前存在和面臨的主要問題。解決這些問題，思想認識尤其重要。全行業要用“為社會公眾提供合格的公路產品和安全便捷的出行服務是行業的核心價值、根本責任和永恒追求”的行業理念統一思想。公路是一個公共產品，作為產品必須達到有關公路工程技術規范規定的等級、標準和相關要求，才是合格產品。頒布的《道路交通安全法》將道路通行條件作為交通安全的一項指標，提出對由于道路條件原因造成的安全事故，相關部門要承擔責任。而在公路公共產品的特性表現中，質量和安全密不可分，質量是安全的根本保證，提高質量，是為了保證安全;保證安全，是為了促進發展。這就是我提出“核心價值、根本責任和永恒追求”的基本考慮，也是我們行業共識的結晶。它是法律賦予我們的神圣職責，是行業可持續發展的生命線，應當成為我們永遠遵循和堅持的基本原則。

二、責任落實決定工作成敗。

新當選的黨和國家領導人在闡釋“中國夢”時強調：“空談誤國，實干興邦”。實干對于我們行業來講就是要確保轄區內每一條道路安全暢通。我們要在全行業唱響“安全至上、質量為先”的主旋律。在落實質量安全工作責任上出實招、動真章，使其形成鏈條，形成體系，一環扣一環，以此推動質量安全工作措施落到實處。否則，一切都是空談。全國各地發生的安全生產重特大責任事故基本上都是由于責任落實不到位引發的，教訓非常深刻。

我們安全生產和質量管理的體制機制、格局布設都是圍繞著落實責任展開的。去年，我們在制定公路工作目標時，三年工作思路強調“一年強基礎”，強基礎指的主要是制度基礎。20xx年國務院出臺的《公路安全保護條例》，對行業各級的質量安全責任規定的非常明確，我們要認真學習領會，并付諸于工作實踐中。從我們行業來講，主要是三大責任體系：企業主體責任體系、行業監管責任體系和政府管理責任體系。企業主體責任重點是“五個應當”：企業應當執行國家法律、法規要求，應當履行工作職責，應當具備安全生產條件，應當執行行業標準，應當承擔法律責任。政府和行業監管責任主要是“七項責任”：領導責任、規劃責任、監督管理體系建設責任、監督檢查責任、經費保障責任、應急救援體系建設責任、事故調查處理責任。這既是針對各級政府，又是針對有關部門，也是針對行業的。政府行為是由組成部門履行的;行業行為是部門職能的延伸和具體，是政府授權監管的。在現行的體制下，公路行業的安全將政府、行業、企業的責任“三位一體”歸集于公路管理機構，因此我們必須理清思路，將其統籌于行業的生產管理中。

西方法學界有一個“毒果子”理論，大意是果樹上的果子如果一個有毒，人們就會認為一樹果子甚至一園果子都有毒?！叭埂倍灸谭凼录幻襟w稱為是一場明知故犯的行業共謀，一次利益驅動下的無意識的“滅嬰行動”。這種說法雖有夸大之嫌，但由此導致整個行業的衰退，導致政府形象受損卻是不爭的事實?！叭埂笔录?，老百姓不信任國產奶制品了，跑到香港買洋貨，搶了當地嬰幼兒的飯碗，常住民不干了，港府出臺限購令，鬧的沸沸揚揚。我們行業也有類似情況，一座橋的坍塌，一段路的損壞，就會引發公眾無窮的聯想，就會出現信任危機。因此，我們反復強調質量安全是行業的生命線，原因就在于此。所以，完善以責任制為核心的規章制度，健全獎懲機制，并用鐵一樣的手段維護規范標準、制度措施的嚴肅性、權威性，才能確保質量高標準、安全無事故，才能建立行業信任，才能談得上行業進步發展。

今年要對質量安全工作提出一個剛性的工作要求。由省局選擇一個市級單位進行試點，把我們生產單位的責任、行業監管的責任和履行政府職能的管理責任梳理清楚。要按照《公路法》、《公路安全保護條例》對我們的基本要求，把強基礎工作繼續深化，使質量安全工作責任實現全員、全過程、全覆蓋。今后所有的監督檢查，都要把安全生產放在第一的位置上。要檢查監督管理體系建設到位不到位，各級是否履行了監管職責，有沒有規范化的監督檢查工作內容和標準，檢查后有沒有落實整改措施。要提高質量安全管理專業化水平，嚴格落實養護工程師制度，每個公路段必須有一名養護工程師，必須有一個安全員。要把行業安全“三位一體”的工作責任體系建設作為省局科技信息工作的重要課題，加以研究和規范。

三、基礎決定全局，防患才能未然。

“雙基”建設活動今年就要結束了?；顒咏Y束，但我們打基礎的工作不能結束。“基礎不牢、地動山搖”。質量是安全的基礎，基層是工作的基礎，工作落實的好壞要看基本功扎實不扎實。抓住基礎就抓住了主要矛盾，抓住了工作的方向和根本，也就抓住了質量安全工作的主動權。

質量與安全是相輔相成、辯證統一的。質量本身同時又是加強安全生產基礎建設的一部分，作為源頭，是從根本上解決安全生產的關鍵環節，無質量，則無安全。質量安全工作是一個需要我們全行業各個層級、每個人天天面對的工作。

要從堅決落實重大部署抓起。前面，馬總安排了幾個方面的重大工作部署，安全生產方面主要有“平安公路”、“平安工地”創建活動，企業安全生產標準化建設活動，安全生產和應急“雙基”建設活動，“打非治違”和隱患排查治理活動等等。質量方面我們從行業實際出發，針對目前存在的突出問題，也安排了一些具體活動。這些活動既有共同點，又有側重點。共同點主要體現在基本思路都是為了抓基層打基礎、規范化的推動落實;側重點主要體現在工作范圍、方面的不同，以及關注重點的不同。因此，我們行業在組織開展活動時，既要個性化的區別對待，防止大而化之;又要共性化統籌推進，相互結合，相得益彰。在此基礎上，不同活動要有明確的目標，明確的任務，明確的時間節點和工作責任。今年我們全行業在貫徹落實重大工作部署中，要重點規范五個方面的工作：規范隱患排查治理，規范危險災害路段養護生產管理，規范橋梁運營安全管理，規范路政巡查痕跡化管理，規范通行安全應急管理。

我特別強調，今年要結合“平安公路”創建活動，重點抓好五個方面工作：一是要常態化的開展隱患排查整治。根據季節變化，在入汛前的4月份和入冬前的10月份組織開展橋梁、危險災害路段的全面排查治理，并從養護生產、路政巡查方面，每月形成道路安全通行條件評價報告。在此基礎上，按照路網結構改造工程項目庫的要求，將動態的危險災害路段數據庫作為路網結構工程項目庫的依據。二是建立分層次的重點安防路段，分別明確為省級、市級督辦路段，并逐路段明確養管責任人和安防措施。三是進一步健全橋梁、危險災害路段養護生產管理的工作規程，促進日常養護標準化、排查整治規范化、工作機制常態化。四是以危險災害路段為重點，建立分級(層)次、有機銜接、快速響應的交通保障應急預案和運行機制。五是逐步啟動公路安全評價工作。

這五項工作是“平安公路”創建活動的年度工作重點和質量安全目標責任書的重要內容。各市要明確相關責任領導和責任部門，通力協作、上下聯動、狠抓落實、取得成效，以此實現行業安全管理的制度自信、基礎自信。

質量方面，近年來我們在制度建設、責任落實上下了很大功夫，總體效果是好的。但質量問題、質量通病仍然屢禁不止。首先是設計質量。目前設計方面存在的問題比較多，國省干線公路改造項目設計管理辦法省廳正在研究，必要時省上要進行統籌。第二，在項目管理上今年重點抓好三件事，繼續強化六位一體質量管理體系，強力推行質量目標策劃和“五化管理。第三，強化政府的質量監督。質監站是代表政府履行監督責任的，要進一步加大工作力度。第四，強化行業監管。從市場準入，到工程轉段驗收，到主要原材料的檢測，要進一步加強行業監管。第五，要建立干線公路養護建設工程質量檔案，對工程質量事故和質量問題嚴格問責。

質量安全工作是一項綜合性的工作，涉及方方面面，它絕不是哪一個部門的事情，需要相關部門、單位和人員相互配合，相互支持，綜合治理。讓我們在省廳的堅強領導下，全行業上下團結一心、埋頭苦干、奮發有為，在新的起點上開創質量安全工作的新局面。

謝謝大家!

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十四

9日，我市召開全市加強學校校園及周邊食品安全工作推進會議，就加強學校校園及周邊食品安全工作進行安排部署。

會上下發了由市食品安全辦、市綜治辦、市教育局、市公安局、市市容環衛局和市食藥監局6部門聯合制定的《關于進一步加強學校校園及周邊食品安全工作的實施方案》。即日起，各級各類學校將圍繞校園食堂管理體制問題、餐飲配送單位資質核查問題開展自查自糾整改工作。監管部門在規范校園食堂及周邊餐飲店、食品店進貨渠道，打擊無證攤販的同時，針對食用油等大宗食品及時追蹤到源頭、治理到上游。各縣(市)區政府、開發區管委會將開展集中整治行動，勸導流動食品攤販進入規范點經營，對校園周邊200米范圍內的流動攤販堅決依法取締。政府部門、監管部門的主要領導及學校校長作為食品安全第一責任人，要嚴格落實食品安全監管責任追究制度，對不履行食品安全責任的，將依法追究責任。

副市長白緒貴在會上強調，全面加強學校校園及周邊食品安全工作，責任要明，措施要硬，打擊要嚴，效果要實。要主動出擊，條塊聯動，杜絕事故，綜合治理，切實保障學校校園及周邊食品安全工作取得成效，不斷提升我市學校校園及周邊食品安全整體水平，保障廣大師生身體健康、生命安全。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十五

同志們:。

剛才，鄭炳鋒副區長傳達了省、市安全生產第一季度防范重特大生產安全事故工作視頻會精神，區政府安辦、區道安辦、區消防救援大隊分別通報了全區安全生產、道安、消防工作總體情況，并對的工作進行了詳細的部署，大家也都領到了責任狀，希望大家要認真抓好貫徹落實。

從全區安全生產形勢來看，在大家的共同努力下，我區的安全生產事故總量逐年下降、形勢向好。比如，道路交通方面，全區一般程序交通事故起數、死亡人數、受傷人數和財產損失四項指數全面下降，分別比上年度下降26.37%、12.5%、42.14%、26.6%。消防安全方面，火災起數下降57.25%，直接財產損失下降89.3%。但是，我們也要清醒地認識到，今年全區的安全生產形勢依然嚴峻，各種不確定因素很多。比如，自然災害方面，夏季即將來臨，高溫天氣、暴雨、臺風多發，城區內澇是我們最大的挑戰。老舊小區隱患方面，我區零星危舊房、群租房、自建房等火災隱患大，且人員密集，一旦發生火災，后果不堪設想。重大風險方面，危舊房屋、高層建筑、公共娛樂場所依然是我們的重大風險行業，特別是我們的城市人員密集場所單元重大事故風險在全市排名第1、城市公共設施單元重大事故風險排名第2、總體城市重大事故風險水平排名第4。因此，在座各位必須強化問題導向、底線思維和憂患意識，下定決心、下大氣力解決安全生產存在的各類隱患和突出問題，維護人民群眾生命財產安全。下面，我再強調五點意見：

一要繃緊安全生產這根“生命弦”。安全生產事關人民安危、大局穩定。中央、省、市高度重視安全生產工作，特別是黨的十九大和十九屆三中全會，對安全生產和應急管理的體制機制、機構作出了重大部署，把安全生產工作放到了更加重要、更加突出的位置。今年以來，中央、省、市先后召開了系列安全生產工作會議，對安全生產工作進行了強調部署，這些充分體現了黨中央國務院、省委省政府、市委市政府對安全生產工作的高度重視，充分體現了安全生產工作的極端重要性。作為省會核心城區，區位特殊、責任重大，安全生產工作任務十分艱巨。各單位要切實提高思想認識和政治站位，認真貫徹落實中央、省、市安全生產各項決策部署，緊繃安全生產這根“生命弦”，堅守底線思維，以更加堅決的態度、過硬的作風、有力的舉措，把安全生產各項工作謀實、想細、抓具體，保障省會城市安定穩定。

二要扭住安全生產責任制這個“牛鼻子”。要深入貫徹落實《xx省黨政領導干部安全生產責任制實施細則》《福州市黨政領導干部安全生產責任制職責清單》等規定，按照一線工作法和我區即將出臺的《黨政領導干部安全生產責任制職責清單》要求，層層壓實責任，做到守土有責、守土盡責，確保完成今年安全生產各項目標任務。各單位主要負責同志要切實履行好安全生產第一責任人的責任，親自安排部署、親自帶隊檢查、親自督促落實，承擔起“促一方發展、保一方平安”的政治責任。要按照“誰主管、誰負責”的要求，切實加強行業監督管理，杜絕推諉扯皮等現象。區安辦要認真履行綜合監管職能，督促協調指導各行業主管部門、街鎮、園區做好安全生產工作。各行業主管部門要切實履行直接監管責任，加大安全生產監督檢查力度，督促企業嚴格落實主體責任，依法依規嚴肅查處違法違規行為。各街鎮、園區要嚴格落實好屬地管理責任，嚴格執行“黨政同責、一崗雙責”，強化安全生產責任制，確保安全工作有人管、有人抓，不出現監管盲區。

三要織密隱患排查整治這個“防護網”。隱患險于明火，防范勝于救災。2月16日倉山區發生的自建房倒塌事件，給我們敲響了警鐘。大家不要以為事情沒有發生在我們身上都不以為然，檢檢查、走走場，拍個照片，發個微信或簡報就行了，等到“風頭”松了就算過去了，這種“形式主義”和“留痕思想”恰是問題的禍端。因此，我們要把隱患排查整改作為長期性、經常性工作，不僅要嚴格按照6月底這個時間節點，扎實開展全區自建民房安全隱患專項整治和在建工程、市政設施安全大檢查行動，還要緊盯?；?、煙花爆竹、建筑施工、道路交通、城市燃氣、特種設備、商圈商超、大型活動、“三合一”及人員密集場所等行業領域，摸清安全風險和事故隱患，全面細致開展排查治理，有效管控各類安全風險。同時，我這里也強調一下城市安全風險評估工作。城市安全風險評估至關重要，有助于城市安全風險得到全面分析評價、城市安全發展面臨的問題得到查擺管控、城市安全風險得到有效降低，希望在座各位重視起來，積極配合區應急管理局做好城市風險評估相關工作。

四要抓住重點行業領域這個“關節點”。安全生產寧可百日緊，不可一日松。我區安全生產監管點多面廣、任務艱巨。要堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，狠抓重點行業領域專項整治，精準施策攻難點，不斷提高全區安全生產工作水平。要堅決防范消防安全事故，加快工作重心從事后救援向事前防范和事中監管轉變，緊盯商場、賓館、飯店、學校、醫院等人員密集場所重點風險隱患點，嚴格落實監管責任，重拳重典治理亂象。消防大隊要以體制改革為契機，切實加強電氣火災和高層建筑綜合治理;各街鎮、各部門要按照《xx省消防安全責任制實施辦法》要求，落實消防安全主體責任。在危險化學品和煙花爆竹領域，要突出抓好生產、儲存、經營、運輸、使用和廢棄處置各環節的安全檢查，切實堵塞安全漏洞。區安辦要牽頭組織有關部門嚴肅整頓臨時煙花爆竹零售秩序，不能有一點疏忽。要繼續精準實施道路安全綜合整治三年提升工程，加強危險路段及特種車輛安全監控，加強路面執法和交通疏導，嚴厲打擊嚴重交通違法行為，避免較大事故特別是惡性事故發生。要堅持抓好建筑施工專項治理，加快推進施工設備的更新換代，提高機械化智能化水平，嚴格控制高風險作業人數，加強施工作業現場的風險管控。針對工礦商貿領域，要采取切實有效的預防措施，加強現場管理。總之，各單位要始終堅持“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”，切實履行安全生產監管責任，做到守土有責、守土負責、守土盡責。

五要筑牢長效機制這個“奠基石”。安全生產是一個動態的管理過程，需要長期抓、經常抓。全區各街鎮、部門、園區要進一步加強領導、壓實責任，特別是建立健全安全生產長效機制，久久為功，常抓不懈。要健全完善考核獎懲機制。統籌整合、科學設定安全生產考核指標，實行過程考核與結果考核相結合，嚴格落實安全生產“一票否決”制度。區委督查室、區政府督查室、區效能辦、區安辦要深入各街鎮、重要領域督查安全生產落實情況，對因行動不快、力度不大、措施不硬、工作不實，隱患排查治理不到位而造成事故發生的，要按照“四不放過”原則，嚴肅查處、嚴格問責，決不姑息。要健全完善部門協調聯動機制。安全生產工作是一個系統工程。各單位既要各司其職、各負其責，又要密切配合、齊心協力，才能真正把工作落到實處。區應急管理局、、消防、市場監管、建設、房管等部門要協同配合，加強信息溝通與共享，形成整體合力。針對本轄區、本部門安全生產工作存在的問題，要立即研究整改措施，對存在重大事故隱患，且拒不整改或經整改驗收仍達不到安全生產條件的生產經營單位要予以關閉，從源頭上遏制安全事故發生。要加強安全生產宣傳教育。各單位要借助電視、廣播、報刊、互聯網等傳統和新興媒體，加強安全生產宣傳，進一步推動安全生產進企業、進校園、進機關、進社區、進家庭、進公共場所，提升群眾的安全意識，正確引導社會輿論和公眾情緒，動員全社會的力量來維護安全生產。

同志們，安全生產大于天，安全責任重于山。我們要堅決貫徹落實中央、省、市安全生產工作各項決策部署，持之以恒打好安全生產攻堅戰、持久戰，為建設宜居宜業的首善之區、幸福之城營造安全穩定的社會環境。

我就講這些。

安全發言稿安全工作會議發言稿（精選16篇）篇十六

陳江山。

尊敬的家長朋友們：

大家好！非常感謝你們抽出時間，來參加本次家長會，在此，我代表學校對你們的到來表示最熱烈的歡迎和最真心的感謝！

今天，借此機會讓各位家長了解我校安全教育和管理情況，并共同交流一下關于孩子的家庭教育問題，希望我們通過家校攜手，共同促進孩子健康、平安、成長。

一、學校安全教育與監督管理情況。

（一）、學校安全教育方面。

長期以來，安全工作是我們學校工作的重點之一，我們學校自始至終高度重視。建立健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全督導工作，保證了學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校通過各種途徑，如：集會、升旗儀式、板報、主題班會、專題講座、校園廣播、應急演練等形式，加強對學生進行交通、防火、防溺水、防毒、防電、防食物中毒、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育和自護能力的訓練。不斷強化和提高全校師生的安全防范意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

（二）、學校安全監督管理方面。

1、通過與班主任、有關教師及其工作人員簽訂“安全工作責任書”、和家長簽訂“安全協議書”等，加強了對學生的管理力度。學校安全監管細化到每一時段每一空間，每天實行24小時無縫銜接。

2、學生上下樓有專人看守維持秩序；學校每天中午和下午放學期間，由班主任或任課教師組織路隊放學，學生在門衛和值周教師的監督和管理下安全進出校門；對低年級及學前班學生實行家長接送制度。

3、關于學生請假制度。學生如果有事或生病不能到校上課，必須由家長書面或電話向班主任老師請假；在校學生請假，必須由班主任或科任教師批準；上課期間每節課任課教師都會清點學生人數，發現有學生缺課，班主任或任課老師會盡快地通知家長。（請各位家長一定要保持通信暢通，如果家長更換了電話號碼的，請及時告知自己孩子所在班級的班主任。）。

4、學校建立了外來人員登記制度。任何人到學校辦事，或家長到校找孩子，應說明來意，征得門衛人員同意后方可進入，并在校門口的警務室進行登記。（為了避免閑雜人等進入校園，請各位家長遵守這項規定，確保學生的在校安全。）。

（三）、需要說明的幾個問題。

雖然我們有嚴格的管理，也不可能時時處處將每一個學生都處在老師的掌握之中，這就是俗話說的“手再大也捂不過天來”；雖然我們多層次的安全教育，也不可能達到每一位學生都能按學校的要求去做，這就是常說的“教育不是萬能的”；所以還需要家長的支持和配合。這就要求家長和學校能夠統一認識，澄清認識上的.一些誤區。

1、關于孩子的監護問題。教育部頒發的《學生傷害事故處理辦法》及《未成年人保護法》明文規定，家長是學生的監護人，學校的職責是代表國家對學生進行教育，對學生在校期間的活動進行引導和管理。所以，那種“把孩子交給學?！钡南敕ㄊ遣徽_的，家長對孩子的教育、培養責任是推脫不掉的。

2、關于老師對學生的批評教育?，F在，孩子少了，家長對孩子疼愛是可以理解的、也是正常的，但是對于老師的批評教育同樣也需要正確理解。首先可以肯定的一點是，老師對每一個學生都沒有仇怨，或許對學生的批評教育，不同的老師使用的方法不同，但是每一位老師對學生批評教育的目的是相同的，都是為了學生的健康成長。沒有老師的批評教育，別說成才，有的可能連人也成不了，因為安全沒了保障。

在生活水平提高了，家長多給孩子一點錢，這本身沒什么對與不對，關鍵在于，孩子拿錢去干什么家長應該過問，有的學生有錢后就做兩件事，一是吃，買些零食吃得滿地糖紙、瓜子皮，吃得胃疼拉肚子；再就是玩，特別是部分男孩子盡買一些與學習無關的東西（如：游戲機、玩具槍等）。

謝謝！

年2月11日2015。