優秀作文能夠給讀者帶來閱讀的愉悅和思考的啟示，開拓他們的思維空間。下面是一些經典的優秀作文片段，讓我們一起來品味文字的美妙之處。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇一

張xx，滬東中華造船集團焊工。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條船上的'手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。

而他的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

寧允展，南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師。

他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。

從事該工序的工人全國不超過10人。

他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇二

顧xx，中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。

載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。

但是他們精湛的技藝和積極探求的.精神，令人贊嘆不已。

他們雖沒有過硬的學歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的能力發揮到極致和完美。

即使再小的細節，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。

他們善于從細微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發展、求突破。

精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。

這種執著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質，正是當今時代的“工匠精神”。

而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業的執著專注、對質量的極致追求以及甘心奉獻的精神，正是工匠精神的現實展示，是當今時代工匠精神的完美代言人。

堅守、執著、熱愛、奉獻.....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇三

xx，女，20xx年進入移動公司參加工作，成為一名營業員。由于業務突出，20xx年初被公司任命為營業廳值班經理。她始終把“客戶滿意就是我最大的快樂”這一諾言作為追求目標，六年如一日，愛崗敬業，真誠服務，不斷創新，無私奉獻，成了客戶心目中移動“優質服務”的代名詞。她像一位光的使者，把融入微笑、溫暖的優質服務帶給每一位有需要的客戶，為移動的事業默默工作，奉獻青春。

營業窗口是企業一面的明鏡，更是聯系客戶的橋梁和紐帶，要做好前臺服務工作，必須建立真心真意服務用戶的心態，主動、細心地了解用戶的需求。面對清一色的“女兵”，xx暗暗發誓要帶出一支精細又干練的優秀團隊。她對班組成員提出四句要求：“環境一塵不染，服務毫厘不差，遇事有禮有節，笑容發自內心。”在xx的帶領下，云夢夢澤大道營業廳的營業員早已養成每天微笑服務、三聲服務、站立服務的行為規范。為了提高服務素質，使服務做到更方便、快捷、有效。xx在班組中開展“一天一講評”，“一周一培訓”活動，加強了全員的服務意識，切實樹立爭創一流服務的思想觀念。她要求大家做到“六化”，即：服務態度禮儀化、服務手段現代化、程序標準規范化、管理方法軍事化、效率便捷快速化、特殊對象親情化。為提高客戶滿意度，她還把客戶的服務宗旨細化為“三心”服務理念：即：省心——使客戶感受到首問負責制帶來的方便、高效；舒心——讓客戶感受到最優質、最快捷的服務；放心——把最真誠的服務送給每一位客戶。并提出把小事做“細”、把常事做“新”、把難事做“巧”，要求員工們把它作為座右銘，使每位前來營業廳的客戶都有賓至如歸的溫馨感覺，在每個月的全市客戶滿意度排名中一直都是名列前茅。

記得有這樣一位客戶，拿著身份證到前臺辦理退網業務，xx通過與客戶耐心、細致的交流得知：該客戶經常到外地做生意，每月的話費都比較高，前不久在業務繁忙時手機連續兩次停機了，回來后一氣之下要求退網。xx和顏悅色地對他說：王老板，您生意做得這么大，如果您換了號碼，客戶與您聯系不上，對您的生意肯定有很大影響。客戶仍然堅持：我沒有收到任何通知就停機了，難道對我的生意就沒有影響？對不起，您的心情我非常理解，您看這樣行嗎？從今天開始，您的這個號碼每月由我監控，預存話費不多的時候，我會打電話通知您，以免停機給您帶來不便，您說好嗎？經過一番挽留，客戶終于答應繼續使用這個號碼了。在以后的工作中，這位老板也經常因為一些業務方面的問題經常與xx聯系。這樣的例子舉不勝舉，也正是因為她的這份真誠和敬業，感動著客戶，客戶顧問成了她的代名詞。進入xx的飛信日志里，你可以看到她這樣的留言：讓我癡迷的是工作，最讓我欣慰的是用戶；最讓我感動是的集體，最讓我愧疚的是家庭。不少同齡的朋友問她，小劍啊，現在是市場經濟，凡事都講個效益，你這樣沒日沒夜的想著工作，覺不覺得虧呀？她說得最多的'一句話是：“要做就把她做好！只有我們把客戶服務工作做好了，我們才能穩住客源穩住市場”。

在云夢移動公司，提起xx的勤思肯干，認識她的人都會不由自主地豎起大姆指。她認為不斷加強移動通信知識的學習，熟練的掌握各種業務知識才是提供優質服務的第一前提，因此，她在平時不放過任何一個學習的機會，為及時掌握各種手機的操作方法，她準備一個筆記本，把每個手機操作方法都記錄下來，這樣幾年來有幾大本手機操作大全，對于新業務，每天晚上回家捧書鉆研，有不懂就問，遇難點就鉆，她甚至主動與各地市業務尖子聯系，向她們討點子，取經驗。憑借這種鍥而不舍的鉆研精神，經過努力，在多次的技能比武中取得優異成績，并且在她的帶動下營業廳形成了一種良好的學習氛圍，營業廳多次獲得學習型班組的稱號。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇四

本世紀初，我國正在研制新型主戰坦克和裝甲車輛，這些新型戰車使用堅硬的特種鋼材作為裝甲。然而這種材料的焊接難度極高。

盧仁峰：它的最大特點就是碳當量高得多得多，可焊性極差。所以說它難就難在如何控制，讓如此高的碳鋼量金屬材料不產生裂紋。

作為領軍人的盧仁峰必須盡快找到新的焊接方法，這樣工人們才能以此為范式，展開規模化的生產。為了研制出新的焊接方法，盧仁峰把自己家的煤氣罐、煤氣灶、廚具都搬到了車間，吃住在車間里，反復琢磨。盧仁峰花費了一年的時間，做了上百次試驗，終于對新型鋼材的性能了如指掌。

甚至他僅憑一塊鋼板掉在地上的聲音，他就能聽出其中碳當量有多少，判斷出應該采用怎樣的焊接工藝。

技術難題攻克，一批批新型坦克裝甲生產下線。在穿甲彈沖擊和車體涉水等多種嚴峻的考驗中，坦克車體依然堅如磐石，密不透風。

中國工匠們的職業生涯既是技藝磨礪、技能積淀的.過程，也是突破自我的心路歷程。無數極限式挑戰的積累，造就了他們自己，更拓展了人類的認知空間和創造能力！

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇五

1969年，19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工，此后50多年時間，他孜孜不倦，帶領團隊攻堅克難。

1982年，32歲的他以8項全優的成績成為當時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年，原冶金工業部組織全國多家鋼鐵企業聯合研制新型貫流式高爐風口攻關，艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務，他翻閱了一些國內外有關焊銅的資料，結合自己多年焊銅的.經驗，大膽提出了當時在國內還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設想。1984年3月23日，艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風口的紫銅容器。半個多世紀以來，他為冶金、礦山、機械、電力等行業攻克400多項焊接技術難題，改進焊接工藝100多項。

產業工人是產業支撐的主體力量，是財富創造的中堅力量，是創新驅動的骨干力量，是制造高地的有生力量。湖南發展藍圖要實現，歸根結底要靠人才，要靠產業工人隊伍。

近年來，湖南省委、省政府高度重視產業工人隊伍建設改革工作，堅持高位推動、以上率下，形成了全省上下齊抓共推的大格局。

2020年7月，湖南省第一批產業工人隊伍建設改革試點工作啟動，長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點帶面，發揮了改革試點的示范引領作用。

在湖南省產業工人隊伍建設改革協調小組成員中，工會作為牽頭單位，在構建部門協同，打造改革常態化工作推進機制中可圈可點。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作，形成以賽推動技能人才培養的新格局。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇六

《大國工匠》據了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神，以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的本事。

剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發達，不如去看個美國大片過癮。可是，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引！只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他十分的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工，高鳳林！

說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅僅為中國航天事業做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國abs焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師！是中國焊接領域頂級精英之一！

視頻中的高師傅坦白，以往有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。可是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自己生產的發動機把衛星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的！看到那里，我不經直了直腰。這不僅僅是一個特級技師，還是一名民族英雄！

視頻的時間不長，等我們看完了高鳳林，就經不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。

隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發出一絲聲音，因為寂靜無聲的我們感到震撼！感動！同時還有發自內心的敬佩！

視頻里，這八名技師經過努力、堅持、研究，最終所突破的工業技術上的極限，所得到的成功，是生活在快節奏的我們所想象不到的！里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準，更震驚的是，這八位師傅不僅僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發出了一圈又一圈的漣漪！不可思議，這便是我所能用語言才表達出的話。

我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。

一個在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個lng船的焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板！除此，還有好幾位師傅的經典事跡，加起來一共八名。這一個個不可能，在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡！

更重要的是，他們不僅僅創造了奇跡，還經得住誘惑，勇于應對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司，統統都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動心過，可是為民族做出貢獻，這些值得自豪的東西，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。

可是他們敬業的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發展，去突破更多的極限，能夠說工作，就是他們第二個家。

能應對誘惑而堅持本心，把一生都奉獻在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。

這種敬業精神，不愧為勞動楷模，值得我們去學習，去模仿！也值得我們感動，對得起我們所有人對他們的敬佩！

回想起來，我的專業本是建筑工程技術，以后也會是一名技術員。以前的我，對這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對這個專業更加充滿了信心和沖勁。

或許我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼，可是我必須要跟他們一樣擁有這敬業愛業、奉獻于國家、奉獻于民族的.精神！

努力讓祖國的工業領域增增日上，讓全世界明白“中國制造”代表著品質，代表著中華民族魂！

最終，我很感激中央新聞，是他們的報道和發掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出此刻大家的視野里。也感激領導們的組織，讓我明白以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠學習他們的精神，令我內心的空白處得到質的改變。

他們的優秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會一向傳承下去。相信不管是哪個領域的人，都能夠從他們身上學習到重要、需要的東西，讓我們永遠記住這八位師傅的名字吧。

俗話說，“三百六十行，行行出狀元。”材料中的老王，就是焊接行業的“狀元”。從學歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢？不靠別的，靠的就是執著、敬業和精益求精的精神。或許，在老王走向“大國工匠”的道路上，經歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業奉獻的心。因為這樣，老王最終成為了焊接行業的佼佼者。所以，最具風采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。

當前，我國正從“生產大國”向“制造大國”轉變。一個制造強國的誕生，必須出現千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創新的中國夢才能實現。

20xx年勞動節期間，中央電視臺新聞頻道連續播出了《大國工匠》系列節目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是：長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質”;鏨刻工藝美術師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏；深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數十萬個飛機零件，未出現過一個次品，被稱為航空“手藝人”;在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達13公里，如果有一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務，他做到了萬無一失；撈紙大師周東紅，經他撈的宣紙，成了國內著名書畫家青睞的上乘紙品；高鐵研磨師寧允展，其負責手工研磨的空間只有0.05毫米，技術難度非同一般，可他做到了；港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進行做出了重大貢獻。

以上這些技師是戰斗在一線的勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時代的模范先鋒。

有一句名言這樣說道，“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精。”是的，在打造核心技術競爭力的今天，我們需要更多愛崗敬業的“大國工匠”，因為他們不僅能創造性地勞動，而且還具有“高精尖”的技術。“中國制造”若要走出亞洲，走向世界，靠的就是技術性人才的努力和付出。

在追求卓越品質的今天，我們希望各行各業涌現出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來，我國絕大多數勞動者，都能在“大國工匠”的引領下，共同實現偉大的中國夢。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇七

作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創新，成為了一身絕技的`焊接行業領軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于20xx年通過了計量資質cma認證;20xx年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創新工作室”;20xx年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”;20xx年批準成為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”。艾愛國帶領他的團隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風口焊接等國內多項“大國重器”與“超級工程”，為我國冶金、礦山、機械、電力、軍工等行業攻克各種焊接技術難關數百項。一把焊槍，征戰四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。

“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號，必將在全省掀起學習勞模精神、勞動精神、工匠精神，爭當工匠人才的熱潮。用先進典型引導廣大職工執著專注、精益求精、傳承創新、追求卓越。”省總工會勞動經濟部有關負責人表示。

近年來，省總工會大力培育工匠人才，推進產業工人隊伍建設。著力打造“湖湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“20xx湖湘工匠年度人物”頒獎典禮，實施了“百千萬”工程，目前，全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，20xx年開展技能培訓16萬余人次，通過培訓使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創新工作室116個，市級689個，縣區級1081個，全年開展創新課題或技術攻關2549項，轉化創新成果1518項，獲得專利數1174項，取得經濟效益9億余元，開展技術培訓3300余場，培訓11萬余人次。一個個模范人物走上前臺，成為全省職工和企業學習的典范，引領著全省職工積極投身建設新代化新湖南。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇八

九十年代起，中國經濟大潮洶涌澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產一線工作，要么經商做生意，要么考公務員，使得我們制造業一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

”五一"國際勞動節期間沖央電視臺每天在新聞聯播節目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業的國家級高級技師，有的是在生產一線制造火箭的焊接工，有的是在生產一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鉆硏、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。

一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑占大多數，但大家在我們生產的膠合板機械領域個個都是技術能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現出了一大批優秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術；沙崇光、燕春偉等的加工技術；高大明、劉玉寧等的裝配技術，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆硏、善于總結，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的'工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二、抓質量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0。1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是ioo%的保證質量。我們的干部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%這就需要我們的一線職工在各自的崗位o上要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恒和_絲不茍的工作作風把產品做好，只有這樣，我們的企業才會不斷地發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨；無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有干萬家，但你從初期學的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業的本錢，如果你在自己的崗位上創造不岀一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現今的企業，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養成高技能人才。

四、未來的高級技術工人會大有作為。中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發展，過度依賴于消費資源和破壞環境為代價，也使得中國的制造業量大而不精，因此，制造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造岀來的，沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業，我彳門的部分職工過去只是制造小型產品，現在升級為制造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產一線工人是最底層，現在的生產一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。

請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啟發的。希望全體一線職工勤學習，肯鉆硏愛崗敬業在不久的將來很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇九

劉麗扎根采油井場近30年，用勤奮與韌勁解決了一個個生產難題。她帶領“劉麗工作室”全體成員，先后實現技術革新1048項。

用團結與創新培養了一批批石油領域人才，在實干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十

2014年北京apec會議期間，各國元首都收到了來自中國的國禮。這個中國的國禮被命名為和美，是放在金盤子里的顏色明亮的白絲巾。這條白絲巾特別是誰也抓不住。因為這條絲巾來自有近三千年歷史的鍛煉技術。

傳統的錘子雕刻作品大多是銅器，金銀器上的錘子雕刻很少，被命名為和美的國禮，設計要求是非常美麗的銀器錘子雕刻。更加困難的是，作品所需的紋理不是規范的幾何圖形，而是要求呈現紡織品自然柔軟的垂下狀態，表現紡織品的自然皺紋，在寬度只有0.1毫米的皺紋中也要刻上圖案，表現紡織品隨著光線的移動而產生的明暗變化如何把只有0.6毫米的銀片變成這個國禮？錘子使用的主要工具叫做錘子。古代的錘子工匠可以用錘子在金屬器具上刻出千變萬化的浮雕圖案。在上世紀80年代建成的老現場，中國技術美術集團錘擊師孟劍峰已經敲擊了23年錘擊，作為行業名人，他被命令制作這個國禮。工果你想做好工作，你必須首先利用它的工具。一個獨特的錘子雕刻作品需要設計和創造最合適的錘子。孟劍峰從古代錘子觸摸前輩的智慧，從古代法律探索啟示路徑。8天后，孟劍鋒終于制作了絲巾圖案最難的錘子。

其次，實際面臨的錘子對象是厚度只有0.6毫米的銀片，比蛋殼厚一點頭發。根據設計圖案，在這片薄銀片上挖出細微的經緯線，交錯成細致的紡織紋理。在錘子的過程中，如果用力稍微多一點，把銀片敲透的話，整個作品就會放棄工作廢棄。這就是傳中不能出現百萬分之一的錯誤。但是孟劍峰做的，國禮的作品終于完成了，在金色的盤子里，白色柔軟的絲巾自然重疊，收到禮物的人想拿那條絲巾。現在這個錘子的國禮已經成為行業技術傳說。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十一

鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。

1997年，鄭志明從職高畢業，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。

學徒時期，他每天早出晚歸，在生產一線磨煉技能，日復一日的刻苦練習讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0.05毫米以內。

勤奮的鄭志明還擠出時間自學了ug三維建模技術，工余時間，他總會找到企業的工程師請教電機轉數、扭矩、機械動力等方面的專業知識。

鄭志明調侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復學。”

理論知識和復合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。

在一次設備工藝改造中，他發現，公司花大價錢購入的進口設備看似“高大上”，但實用性卻不強。

于是，他瞄準前沿新技術，從機器人編程、控制技術學起，后來又開始探索機器人設計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業書籍，成了自動化技術領域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領創新團隊展開攻關，最終，他們研發出的專業設備投入使用后，性能實用性比進口設備更好。

“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發的設備好使。”工人們紛紛夸贊。看著工人們操控自己參與研發的設備，生產效率提升，勞動強度降低，優質零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十二

“在變電站內，風聲、電暈聲，還有機器運轉的噪聲，各種聲音夾雜在一起，我師父總能從混雜的聲音中辨別出變電設備內部細小的異常放電聲，就像神探福爾摩斯一樣發現設備隱患。所以，大家叫他‘馮爾摩斯’。”馮新巖的徒弟孫佑飛說。

馮新巖1980年2月出生于山東省濟南市歷城區，自2000年7月參加工作以來，一直扎根生產一線。他的工作是為電網設備進行“體檢”，也就是對特高壓、超高壓變電設備進行試驗、檢測，及時發現設備隱患并精準判別，將其消除在萌芽狀態。

在人才密集的國網山東超高壓公司，中專畢業的馮新巖學歷不高，但他有股永不服輸的勁頭。參加工作后，他像海綿吸水一樣不停地學習，帶著問題向身邊的老師傅請教，查閱相關技術資料和文獻，結合實際對以前的案例反復思考并不斷練習、實踐，逐步從一名新手成長為經驗豐富的高手。2015年，在國家電網公司舉辦的gi帶電檢測技能競賽中，馮新巖勇奪個人第一，并和隊友獲得了團體第一。

為了攻克特高壓變壓器局部放電帶電檢測難題，馮新巖2016年用7個月時間，走遍了山東、江蘇、安徽、甘肅、河南五省數十座特高壓變電站，對上萬條原始數據進行分析，成功總結出一整套特高壓變壓器局部放電帶電檢測的定位技術，將帶電檢測準確率從原來的不足50%，提高到接近100%。

工作22年來，馮新巖累計發現設備重大缺陷100余次，避免因設備故障造成的經濟損失數億元;先后撰寫發表技術論文23篇，其中國際ei檢索論文4篇，中文核心期刊論文9篇;參與編寫技術標準8項。因為出色表現，馮新巖被授予全國五一勞動獎章和齊魯大工匠稱號。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十三

小張是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事lng(液化天然氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數：2005年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎，是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

lng船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護系統，焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔，小張不斷地磨練自己的心性，培養專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關，他與技術人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認可，并用于lng船實船生產，收到良好成效。

小張特別注意經驗的積累總結，國內沒有現成的作業標準，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業指導書，為提高lng船生產效率，保證產品質量發揮了積極作用。

小張，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十四

20xx年北京apec會議期間，各國元首都收到了來自中國的國禮。這個中國的國禮被命名為和美，是放在金盤子里的顏色明亮的白絲巾。這條白絲巾特別是誰也抓不住。因為這條絲巾來自有近三千年歷史的鍛煉技術。

傳統的錘子雕刻作品大多是銅器，金銀器上的錘子雕刻很少，被命名為和美的國禮，設計要求是非常美麗的銀器錘子雕刻。更加困難的是，作品所需的紋理不是規范的幾何圖形，而是要求呈現紡織品自然柔軟的垂下狀態，表現紡織品的自然皺紋，在寬度只有0.1毫米的皺紋中也要刻上圖案，表現紡織品隨著光線的移動而產生的明暗變化如何把只有0.6毫米的銀片變成這個國禮？錘子使用的主要工具叫做錘子。古代的錘子工匠可以用錘子在金屬器具上刻出千變萬化的浮雕圖案。在上世紀80年代建成的老現場，中國技術美術集團錘擊師孟劍峰已經敲擊了23年錘擊，作為行業名人，他被命令制作這個國禮。工果你想做好工作，你必須首先利用它的工具。一個獨特的錘子雕刻作品需要設計和創造最合適的錘子。孟劍峰從古代錘子觸摸前輩的智慧，從古代法律探索啟示路徑。8天后，孟劍鋒終于制作了絲巾圖案最難的錘子。

其次，實際面臨的錘子對象是厚度只有0.6毫米的銀片，比蛋殼厚一點頭發。根據設計圖案，在這片薄銀片上挖出細微的經緯線，交錯成細致的紡織紋理。在錘子的過程中，如果用力稍微多一點，把銀片敲透的話，整個作品就會放棄工作廢棄。這就是傳中不能出現百萬分之一的錯誤。但是孟劍峰做的，國禮的作品終于完成了，在金色的盤子里，白色柔軟的絲巾自然重疊，收到禮物的人想拿那條絲巾。現在這個錘子的國禮已經成為行業技術傳說。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十五

2019年4月，當水電四局白鶴灘機電安裝工程項目部成立征調各工種人員時，師傅們第一個推薦了田得梅。

當舍下不足周歲的孩子，帶著行李匆匆趕到白鶴灘時，面對眼前忙碌又有些雜亂的工地現場，田得梅倒是覺得“很平常”，和之前待過的項目并無二致，那時的她還無法預料，在大國重器的舞臺上，她將綻放出怎樣的光芒和華彩。

項目開工初期，白鶴灘水電站左岸安裝間場地被土建雜物大面積占用，為盡快開展施工，需將場地及時騰出，作為項目部當時唯一的天車工，雜物倒運和設備材料吊裝的重任便落在田得梅一人的身上。時間緊、任務重，田得梅經常兩個橋機換著開，以每天超過12個小時的高強度作業時長，在短短幾周時間里完成了項目前期材料設備倒運和場地清理等工作。

與此同時，田得梅也從曾經的“徒弟”變成了別人的“師傅”。作為天車班班長，田得梅堅持通過“傳幫帶”，毫無保留地將自己的所學傳授給徒弟。如今所帶出來的6位徒弟，已全部能夠獨立負責吊裝作業并憑借優異的工作表現轉錄成為水電四局正式員工。

“師傅兢兢業業、刻苦鉆研的精神，將一直影響著我們，在天車工的崗位上持續發揮光和熱，為祖國建設貢獻自己的一份力量”，田得梅的徒弟鄧滿平說。

2020年8月18日，白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機組轉子迎來吊裝時刻。作為水輪發電機組的核心部件之一，轉子是機組安裝過程中重量最大的部件，起吊重量約2100噸，需由左岸地下廠房內部兩臺1300噸橋機配合完成吊裝。在吊裝過程中，兩臺橋機需要保持步調一致，以7米每分鐘的速度前進。面對挑戰，田得梅帶領班組成員一次次模擬轉子吊裝過程，詳細講解各個重要關點注意事項，一遍又一遍的對觸電控制器、剎車片、行程限位、警報裝置等橋機部件進行檢查。

吊裝時，她冷靜細心，沉著細致，面臨5厘米的吊裝誤差，在眼睛無法看到的情況下，她憑借出色的吊裝水平，一次性順利完成全球首臺百萬千瓦水電機組轉子吊裝，全面吹響全球首臺百萬千瓦水電機組攻堅號角，為2021年6月28日首批機組安全投產發電，獻禮____打下了堅實基礎。

后續工作之中，田得梅結合白鶴灘左岸地下廠房實際情況，不斷總結經驗、分析不足，在她的帶領和天車班的共同努力下，左岸剩余7臺百萬千瓦水電機組轉子全部取得一次性順利吊裝就位的良好成績。她所帶領的天車班2021年榮獲“全國五一巾幗標兵崗”，她個人也因為優異的表現，先后榮獲中國能源化學地質工會“大國工匠”、中國電建“電建工匠”、中國電建“起重機械操作專業特級技師”等榮譽稱號。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十六

講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨步世界的技術名片——特高壓。

在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網組建的“綠色通道”，經過一座座特高壓變電站，不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態，及時發現并消除設備隱患，確保電網安全穩定運行。

2000年10月，泉城濟南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續的隊伍里，馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。

馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候，馮新巖白天在現場邊干邊學，總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會，還要學通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進書堆里，常常熬到后半夜。

入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續學習的機會。多年來，他一邊實踐提升，一邊勤學不怠，他的學歷不斷“升級”。經過努力，他不僅獲得了山東大學碩士學位，還被母校聘請為校外碩士導師。

在專業上，他扎根一線擔當實干，苦練本領，入職第六年，他就與團隊拿到了全國首屆電力行業電氣試驗技能競賽團體第一的好成績，并被評為“全國電力行業技術能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發實干，埋頭鉆研技術，勤奮磨礪本領，漸漸在專業上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網神探”的名號漸漸叫響。

2022年，馮新巖從100多萬名電網職工中脫穎而出，當選國家電網公司第一批首席專家。

大國工匠人物事跡高考（匯總17篇）篇十七

1、上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。

胡雙錢，男，漢族，1960年7月生，中國商飛上海飛機制造有限公司數控機加車間鉗工組組長。人稱為“航空‘手藝人。曾獲全國勞動模范、全國“五一”勞動獎章、上海市質量金獎等榮譽稱號。

1980年，從小就喜歡飛機的胡雙錢進入當時的上海飛機制造廠，親身參與并見證了中國人在民用航空領域的第一次嘗試——運10飛機研制和首飛。那一刻他強烈感受到“造飛機是一件很神圣事”。然而，上個世紀80年代初運10項目下馬了，原本聚集了各路中國航空制造精英的工廠轉眼間冷清了下來，爭搶這些飛機技師的各公司專車甚至開到了工廠門口，面對私營企業老板開出的優厚工資，胡雙錢謝絕了。

2、火箭“心臟”焊接人高鳳林。

高鳳林，男，漢族，1962年3月生，中共黨員，中國航天科技集團公司一院首都航天機械公司高鳳林班組組長。高鳳林曾獲得全國勞動模范、全國“最美職工”等榮譽。

3、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。

孟劍鋒，男，漢族，1968年11月出生于馬龍縣，大學文化(云南大學法學專業)，1995年7月加入中國共產黨，1991年7月參加工作，身體健康，現任曲靖市中級人民法院政治部副主任。