優質的運輸服務能夠提高物流效率，降低物流成本，為經濟發展提供有力支撐。接下來，我們一起來看看一些優秀的運輸總結范文，希望能給大家帶來啟發和參考。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇一

20xx年6月29日，xxxxxx運管處到我公司檢查，發現以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態監官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內容不規范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經理xxxxxx立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現將整改情況報告如下：

公司每月固定時間舉行2次例會，每月開展2次駕駛員全體參加安全教育培訓活動，初步定為每月第一個星期五和第三個星期五的下午，保障學習時間，每次會議不少于2小時。例會學習做到內容豐富，形式多樣。采取觀看光盤、聽錄音、看錄像、經驗交流等形式，確保例會質量，抑制交通違法行為，壓減事故，例會爭取達到預期效果，公司部門主管安全的科長徐繼學對例會工作給于高度的重視，提要求、親參加，全面掌握公司駕駛員以及車輛的安全狀態，強化例會效果。例會出勤率與崗位工資掛鉤，每缺勤一次罰款50元，如因工作需要未能按時參加的人員，及時報請領導批準。事后做到及時補課，確保例會嚴肅性和時效性。年終時對公司全體人員例會達標情況進行獎懲。例會設專職記錄人員，對召開地點、時間、主持人、參加人、學習內容、考勤工作詳細記錄，并做到圖文并茂，內容詳實。

為進一步加強營運車輛的'動態管理，充分發揮gps對營運車輛的實時監控，有效防范和減少重大交通事故發生，公司負責人配備專人職員值守gps監控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據天氣，道路情況，及時發送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛人員注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監控平臺的信息、采集、統計、存檔。

為實現營運車輛技術檔案規范管理，加強車輛技術監管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可，不得隨意轉借，根據年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養記錄，營運車輛按國家規定的強制保險，承運人責任險，公司規定的第三者責任險，及駕駛人員信息。

公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動，深化拓展道路運輸安全整治工作，全面進行大排查，大整治，公司法人代表、主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實，設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環節和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面高全體人員安全生產素質。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇二

為進一步加強公司新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作，防止疫情擴散，確保公司正常生產生活秩序，按照上級*部門文件要求和公司員工生產生活的需要，結合公司實際，特制定此方案。

按照各級*、公司統一安排，明確公司防控責任，嚴密組織部署，采取有力措施，確保公司疫情防控工作取得實效。

為加強對公司新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作組織領導，經會議研究決定，

成立公司疫情防控工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，

同志任辦公室主任，具體負責協調公司新型冠狀。

病毒肺炎疫情防控日常事務。

1、做好復工后在崗人員排查工作。重點排查本公司是否有從“一省八市”來上班的員工及其親屬，并及時上報*部門和公司領導，并做好隔離。

對于目前排除出的從“一省八市”來公司的人員或與其有過接觸的員工，不管有沒有癥狀，單位和個人必須上報，做好居家隔離、醫學觀察14天，各部門要做好隔離人員后勤保障和監督保衛工作。對于出現發熱、干咳癥狀人員及時移交*部門，交送指定醫院觀察，采取專業救治。

到寧可信其有，不可信其無，隨時發現，隨時上報，并由辦公室統一信息，統一上報，做好疫情防控資料管理工作，疫情值班電話xxxxxxxx。

3、加強公司消毒防疫工作。辦公室負責紅外測溫儀、消毒液、口罩等防護用品儲備，在公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、餐廳、浴室、公司大門等公共場所，以及人員集中區域進行全面消毒，各單位積極做好配合工作。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇三

甲方：山東信萊建筑工程有限公司乙方：____________________甲乙雙方，本著平等互利，協商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經營合同書。

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將禹城金球華地項目現場租賃辛集市李四租賃站材料全權委托乙方承運返還，運輸方式為公路汽車運輸服務。

二、運費結算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規定車載重量。

2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結算，結清運費。

3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續為交貨完畢。

4、承包經營期間甲方付乙方5000元訂金，將施工現場租賃材料全部運還完畢后甲方支付乙方扣除訂金后的運費。如乙方運輸期間單方面終止合同則需返還甲方。

三、安全責任方。

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。

2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。

3、車輛保險、維修檢測、年檢保養、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。

四、甲、乙雙方的權力義務：

（一）甲方的權力義務：

1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區；如甲方停工，停產等因素甲方有權暫停或終止合同。

2、甲方對乙方的服務質量，對發現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。

5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。

6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。

7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。

（二）乙方的權力義務：

1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。

3、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。

4、乙方必須協助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據〈貨物單〉，一車一單（運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份），貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。

6、輸過程中，發生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。

7、甲乙雙方協議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。

五、其他約定：

1、因第三方責任發生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。

2、乙方出現駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。

六、違約責任：

1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫?；蚪K止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過程中發生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執行法院判決。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：負責人：負責人：執行代表：執行代表：

聯系電話：聯系電話：

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇四

為堅決貫徹落實國家、省、市關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作要求，有效應對疫情，做好20xx年春季教職工開學返校工作，切實保障教職工*安返校，維護校園穩定和教學秩序，按照《xx市教育系統新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》要求，特制定本預案。

全面做好開學前后校園的疫情防控工作，及時有效地采取各項預防措施，保障教職工*安返校，教育教學*穩運行，防止不必要的恐慌情緒，維護學校正常秩序和校園穩定。

(一)在學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組領導下，成立教職工返校工作小組，全面指導20xx年春季學期學校教職工返校工作有序開展。

組長：xxx副組長：xxx成員：各部門負責人領導小組下設辦公室，組織人事處處長兼任辦公室主任，xxx、xxx、xxx為成員，負責統籌協*職工開學返校工作，保障教職工*安返校。具體事宜由xxx負責。

(一)假期中全面排查。

1、寒假期間，按照省、市疫情防控有關要求，各部門應與本部門教職工保持密切聯系，摸清掌握教職工行程情況和身體健康情況，進行人員排查，收集教職工有無從疫區返回、與疫區人員接觸和有無發燒、干咳、乏力等癥狀的相關信息，第一時間報學校疫情防控工作領導小組辦公室，不得漏報、瞞報、誤報，準確掌握人員動態信息。

返xx后妥善保存旅行票據信息，以配合可能的相關密切接觸者調查。各部門要開展以防控新型冠狀病毒感染的肺炎的預防與應急知識為重點的健康宣傳教育，引導教職工減少外出，不參加聚會活動，增強公共衛生意識和自我保護能力。從外地返xx者需按照疫情防控要求進行自我隔離、登記并上報。從疫區返回、與疫區人員接觸、有發燒、干咳、乏力等癥狀的教職工，需在家自主隔離14日無癥狀后方可到校上班。

3、各教學部門應及時掌握教師的健康狀況，若因身體狀或在疫區、隔離等不能按時到崗，部門按應急預案妥善安排好教學工作。

(二)開學時全面檢測。

1、教職工開學返校時間為20xx年2月xx日(如有變動另行通知)。在正式開學前，部門做好留校和返校教職工的健康篩查和監測工作，全面了解返校教職工假期與相關人員接觸情況(尤其是對到過湖北和接觸過湖北來xx人員的教職工到屬地衛生服務中心登記報備的落實情況)。

2、教職工不要私自提前返校上班，確因特殊情況需提前返校的，須通過所在部門報學校同意，并服從學校統一安排，方可返校。

3、返校當天，組織人事處負責組織做好教職工開學到崗情統計。對體溫超過攝氏度或有干咳、乏力等癥狀的教職工，部門需安排其到校醫務室進一步觀察，或安排送醫進一步檢查，同時將患者情況及時報教職工返校工作小組辦公室。

(三)上班時全程防控。

1、做好每日日常體溫監測工作，若發現疑似癥狀人員要及時報告學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組辦公室。

2、各部門應加強考勤，關注本部門教職工健康情況，了解身體異常教職工密切接觸人員、行蹤等信息。教職工一旦出現新型冠狀病毒感染的`肺炎疑似癥狀，應及時就醫并請假，不得帶病上班；經醫院診斷排除后方可回校上班。

3、教職工上下班需佩戴口罩(教師上課期間除外)。

4、教職工在校內突發感染癥狀，應立即向當日學校總值班匯報，并逐級上報，總值班立即通知其家屬護送去醫院。學校啟動應急處置，對密切接觸人員進行隔離觀察。為避免病毒傳播，可臨時性關閉校門，在校門關閉期間，教職工不得擅自離開學校。

5、對被隔離治療或在疫區等不能按時到崗的教職工，組織人事處和教務處應根據工作需要做好人力資源配置工作，對教職工進行合理調配。

(一)各部門要對本部門教職工做好宣傳和引導工作，及時將中央、省、市和學校的疫情宣傳信息傳遞給教職工，確保教職工疫情防控知識應知應會，引導教職工樹立信心，克服恐懼心理。

(二)疫情防控期間，各部門不得組織教師參加各類大型集體活動，不安排教職工外出參加教研、培訓和學術活動。

(三)依照《_傳染病防治法實施辦法》，每位教職工為法定疫情報告人，任何人發現傳染病人或者疑似傳染病病人時，均有報告的責任和義務，可迅速用口頭、電話等方式向學校報告。

(四)全體教職工要提高政治站位，嚴格執行中央、省、市和學校有關疫情防控工作的統一安排部署，確保通訊暢通，加強日常防范，做好科學自我防護，如多鍛煉、少熬夜、不參加聚會聚餐等，積極配合做好疫情防控工作，全力打好疫情攻戰。

——運輸公司疫情防控方案。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇五

2016年6月29日，******運管處到我公司檢查，發現以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態監官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內容不規范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經理******立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現將整改情況報告如下：

1、建立完善的安全教育培訓，安全例會檔案。

作詳細記錄，并做到圖文并茂，內容詳實。

2、做到gps動態監管落實到位，記錄完善。

為進一步加強營運車輛的動態管理，充分發揮gps對營運車輛的實時監控，有效防范和減少重大交通事故發生，公司負責人配備專人職員值守gps監控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據天氣，道路情況，及時發送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛人員注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監控平臺的信息、采集、統計、存檔。

3、車輛技術檔案內容規范，更新及時。

為實現營運車輛技術檔案規范管理，加強車輛技術監管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可，不得隨意轉借，根據年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養記錄，營運車輛按國家規定的強制保險，承運人責任險，公司規定的第三者責任險，及駕駛人員信息。

4、“安全年”“安全月”培訓，安全隱患排查到位。

公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動，深化拓展道路運輸安全整治工作，全面進行大排查，大整治，公司法人代表、主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實，設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環節和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面高全體人員安全生產素質。

******運服務有限公司。

2016年7月29日。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇六

隨著農村經濟社會的發展，信息在農業經濟中起的作用越此文來源于文秘寫作網來越此文來源于文秘寫作網大，地位日益重要。黨中央20__年的一號文件，在保障以往支農政策和給農民實惠力度的同時，又有許多惠及“三農”的新政策，加強農業信息化建設就是其中之一。文件明確提出要“加強農業信息化建設”，并對通過信息化提高農業綜合生產能力和農村信息化建設提出了要求。深入貫徹文件精神，加快農業和農村信息化建設步伐，對于促進農村經濟社會發展，加快城鄉一體化進程和我鎮信息化建設，實現市委、市政府提前十年建設小康社會的宏偉目標，具有重大意義。

二、項目建設條件。

我鎮信息化建設的基礎較好，為我鎮下一步實現互聯網進村入戶創造了有利條件。一是設施條件好，我鎮電話入戶率已達69%，各村組都已經具備了通過寬帶接入互聯網的設施條件;二是鎮政府對信息化建設高度重視，把互聯網作為加大對我鎮宣傳和加快我鎮經濟發展有利手段，各村也把信息化建設列入發展日程，為我鎮信息化建設提供了保證;三是互聯網等信息技術在我鎮經濟生活中應用較為廣泛，有一定的技術應用基礎，近幾年，鎮政府通過互聯網在中國農業網、阿里巴巴商務網站等平臺對本鎮的洋蔥產業進行了大力宣傳，取得了很好的效果;四是全鎮經濟社會的發展為信息化建設奠定了其實基礎。近年來，通過“雙培雙帶”工程的實施和第三批“保持共產黨員先進性”教育活動的開展，建立并強化了駐村農業技術人員、黨員致富帶頭人、普通農戶等組成的幫扶和聯系機制，該機制的建立，既為我鎮信息化建設向村組深入創造了可靠的人員及技術條件，通過培訓和在村級建立信息化中心平臺，可以最低成本的實現農業信息向普通農戶的傳遞。五是近年來我鎮洋蔥產業的發展，使我鎮農民收入有了較快增長，群眾的經濟實力明顯增強，為引導有能力和現實需要的致富帶頭人在家中接入寬帶，實現寬帶進村入戶的目標創造了有利條件。

但是也應當看到，今后一個時期，推進我鎮農業和農村信息化仍存在以下制約因素。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇七

對于演出機構或票務機構而言，可以通過微博來傳遞演出信息，用文字講述其亮點，用圖片展示其海報，用視頻鏈接播放其片花，加入訂票官方網站的外國投資地址，同時還可以在微博上開展搶票及抽獎等活動，如圖3-7所示。

下面以某話劇的微博營銷為例，說明一個微博營銷策劃的過程及微博營銷策劃書的撰寫要點。

一份營銷策劃書的作用主要表現為兩方面。第一，準確、完整地表現營銷策劃的內容。策劃書的內容是否能準確地傳達策劃者的真實意圖，顯得極為重要。第二，充分、有效地說服決策者。作為一份合格的營銷策劃書，首先要做到使閱讀者相信;在此基礎上再使閱讀者認同。對于一個策劃者來說，首先追求的是：決策者能采納營銷策劃中的意見，并按營銷策劃的內容去實施營銷方案。

營銷策劃書的編制原則通常有四個方面：邏輯思維原則、簡潔樸實原則、可操作原則及創意新穎原則，微博營銷策劃書的編制也不例外。

營銷策劃書的內容方面主要包括：封面(含策劃書的名稱、被策劃的客戶、策劃機構或策劃人的名稱、策劃完成日期及本策劃適用的時間段等)，前言(簡單介紹委托情況，策劃的目的，以及策劃的概略情況等)，目錄，概要提示、正文、結束語及附錄等。

在微博營銷中最重要的部分當然是正文，其包含的主要內容有：

(1)營銷策劃的目的：如，為了擴大話劇《雷雨》的推廣營銷渠道，制訂出一套社會化媒體營銷計劃。

(2)演出機構背景狀況分析：對演出機構的基本情況加以介紹。

(3)營銷環境分析：包括當前市場狀況、市場前景分析及產品市場影響因素分析，其中前者還包括現實市場和潛在市場的狀況、市場成長狀況及消費者的接受性。

(4)市場機會與問題分析：包括針對產品目前的營銷現狀進行問題分析及產品的優劣勢分析。其中前者可能需要描述一般營銷中存在的具體問題，如：演出團體知名度不高，市場影響力較小;演出的營銷推廣渠道過窄，互聯網上信息量不足;潛在觀眾希望獲得更多的信息，并希望獲得互動;潛在觀眾希望了解演出團體的詳細信息;票務銷售及咨詢服務質量差，令消費者不滿;票務銷售中沒有相應的促銷，未能刺激消費者的興趣等。

(5)營銷目標：營銷目標是在上述基礎上，使該話劇的曝光率增加兩倍，占領社會化媒體平臺，并使得經濟效益目標達到：票務總銷售量為×××張，預計毛利×××元，市場占有率實現××。

(6)營銷戰略：通常包括營銷宗旨、產品策略、定價策略、促銷策略、渠道策略及廣告策略等，其中渠道策略中應該提到利用包括微博在內的新媒體渠道。

(7)微博營銷實施方案：根據策劃期內各時間段的特點，推出各項具體行動方案。行動方案要細致、周密，操作性強而又不乏靈活性。以下為話劇《雷雨》的微博營銷的具體實施方案，其中可能包括了賬號申請、品牌宣傳、產品營銷、產品促銷、產品體驗分享及評估與優化等階段的規劃。

(8)策劃方案各項費用預算：這一部分記載的是整個營銷方案推進過程中的費用投入，包括營銷過程中的總費用、階段費用、項目費用等，其原則是以較少的投入獲得最佳的效果。費用預算方法在此不再詳談，企業可憑借經驗進行具體的分析和制定。

(9)評估指標及評估方法：這一部分要設定關鍵績效指標kpi，并明確評估方法及評估周期。

(10)營銷方案調整流程：這一部分作為策劃方案的補充部分。在方案執行中都可能出現與現實情況不相適應的地方，因此方案貫徹必須隨時根據市場的反饋及時對方案進行調整，此處說明營銷方案調整的操作流程與規范。

微博營銷策劃書的編制一般由以上幾項內容構成，其中包含了與微博進行配合的其他渠道的營銷規劃。不同的企業可能產品不同、營銷目標不同，那么所側重的各項內容在編制上也可有所取舍。其中，一些細致的實施計劃可以參考上述方式進行詳細的制定。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇八

按照《*聯防聯控機制綜合組交通管控與運輸保障專班關于做好天津市應對新冠肺炎疫情交通管控與運輸保障工作的通知》要求，根據市疫情防控指揮部的工作部署，堅決阻斷病毒傳播渠道，確保天津市與外埠省市的物資運輸暢通，實行“進出天津市疫情防控應急物資運輸車輛通行證”（以下簡稱《通行證》）管理制度，現制定工作方案如下。

（一）重要農產品。

種子、種畜禽、仔畜雛禽、水產種苗、農藥、肥料、飼料、獸藥、農膜等農業生產資料。

糧食、蔬菜、水果、商品畜禽、屠宰廠（場）屠宰加工的畜產品、鮮活水產品、生鮮乳等群眾生活資料。

由市農業農村委明確正面清單，具體到企業、車輛、人員、產品名稱等信息。

（二）重要生活物品。

居民日常生活的必需品（含日用品）、物資等。

由市商務局明確正面清單，具體到企業、車輛、人員、物品種類等信息。

（三）重要防疫和生產物資。

冬奧會、疫情防控、能源供應、醫用物資、民生緊缺物資等工業企業及其關鍵配套企業，以及可能影響國際國內產業鏈穩定、影響安全生產等重點工業企業的重要生產物資。

由市工信局明確正面清單，具體到企業、車輛、人員、物資種類等信息。

（四）其他重要生產生活物資。

由市級相關行業主管部門明確正面清單，具體到企業、車輛、人員、物資種類等信息。

由市交通運輸委和市*局聯合制發《通行證》。

列入市級相關行業主管部門正面清單且符合相關行業疫情防控指南要求的企業準予辦理《通行證》。

疫情期間我市的應急物資運輸車輛，各地公路疫情防控檢查站點在司乘人員體溫檢測正常、持有48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼和行程碼為綠色、并持有《通行證》的條件下，保障順暢通行。

（一）企業申請。納入正面清單的企業，向市農業農村委、市商務局、市工信局等行業主管部門申請辦理《通行證》。

（二）審核報備。由市農業農村委、市商務局、市工信局等行業主管部門組織開展對申請企業的疫情防控、車輛及物品包裝消殺等情況進行審核，通過后向市交通運輸委和市*局報備。

（三）制證發證。市交通運輸委、市*局聯合向市農業農村委、市商務局、市工信局等行業主管部門制發《通行證》。市行業主管部門向申請企業發證。

天津市應急運輸保障電話：

天津市農業農村委運輸保障電話：

天津市商務局運輸保障電話：

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇九

為進一步提高冷鏈物流疫情防控工作科學化、規范化水*，強化責任落實、工作落地，有效防控疫情風險，加快建立與新形勢、新挑戰相適應的冷鏈“物防”體系，現結合實際，制定本工作方案。

按照xx聯防聯控機制關于冬季疫情防控決策部署，以及省委省*應對新冠疫情工作的安排，堅持人民至上、生命至上，嚴格落實“外防輸入、內防反彈”防控策略，以冷鏈食品特別是進口冷鏈食品為重點，全力抓好冷鏈物流疫情防控工作，最大限度地減少冷鏈食品本地和輸入性風險，切實保障人民群眾身體健康和生命安全。

（一）全面預防，管控風險。

堅持用風險管理的理念開展冷鏈物流疫情防控工作，關口前移、強化監測，抓早抓小、防患未然，最大程度降低新冠通過冷鏈物流輸入和傳播風險。

（二）人物并重，全程布防。

（三）科學防控，注重效能。

堅持運用xx冷鏈食品追溯系統、其他現代信息技術、檢驗檢測技術等豐富防控手段，提高防控的實效性。同時，在確保冷鏈物流安全的基礎上，避免貨物積壓滯留，保障產業鏈供應鏈穩定。

（四）屬地負責，多方聯動。

堅持全面落實地方屬地責任，壓緊壓實生產經營者主體責任，聯動落實部門主管和監管責任，推動行業協會、新聞媒體、社會公眾等各方力量共同參與。

以“力爭防得住、不傳播，確保找得到、不擴散”為目標，全面摸清業態底數、深入排查風險隱患、嚴格開展監管執法、強化精準追溯管理、高效科學應急處置，全力防范冷鏈物流成為疫情源點，一旦發現新冠污染情況后，確保能夠快速精準溯源定位，有效管控風險。

成立冷鏈物流疫情防控工作領導小組：

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：略。

職責分工。

1.市監：負責組織現場監督檢查，督促冷鏈食品生產經營主體做好進貨查驗、索票索證、索取消毒證明等工作；牽頭推進“x冷鏈”建設應用；依法查處進入市場來源不明的進口冷鏈食品，涉嫌犯罪的及時移交司法追究刑事責任；會同有關部門（單位），督促食品生產經營主體做好環境消毒、核酸檢測、改進衛生條件等工作。

2.衛健：會同相關部門，按職責分工共同推進對環境、從業人員及冷鏈食品核酸檢測工作；匯總分析進口冷鏈食品新冠核酸檢測結果，對進口冷鏈食品新冠傳播風險進行研判，開展對預防性全面消毒措施的指導評估和檢查。

3.交通：負責督促指導冷鏈物流運輸企業、港口碼頭、貨運場站等單位加強一線從業人員個人防護，落實運輸工具和進口冷鏈食品倒箱過車過程中的消毒處理措施；嚴格執行信息登記制度，在國內運輸段嚴格查驗進口冷鏈食品各項單證，查驗承運冷鏈食品在“x冷鏈”*臺追溯信息；配合做好冷鏈食品運輸環節的環境和從業人員核酸檢測工作。

4.商務：負責配合做好*儲備冷鏈食品的冷庫環境和從業人員核酸檢測工作；監督*儲備冷鏈食品的冷庫落實直接從事裝卸運輸作業人員新冠健康管理、冷庫環境、儲存設施設備、運輸工具、裝卸作業、外包裝清潔消毒等措施；督促儲備肉承儲企業在“x冷鏈”*臺提交購進和下游企業主體數據、入出庫數據。

5.農業：負責加強對屠宰場所及屠宰場所生產自存用冷庫疫情防控措施落實情況的督促檢查；督促具有生產自存用冷庫的生豬屠宰企業在“x冷鏈”*臺提交生產銷售有關數據。

6.海關：負責按規定開展進口冷鏈食品新冠監測檢測，組織指導進口冷鏈食品進口商、海關查驗場所經營單位，做好口岸環節被抽中的進口冷鏈食品集裝箱內壁和貨物外包裝的預防性全面消毒處理工作，對未抽中的進口冷鏈食品出具提示單，督促進口商在后續環節完成預防性消毒；督促冷鏈食品進口商辦理通關后當日在“x冷鏈”*臺提交冷鏈食品品種、數量、流向等信息；依法嚴厲打擊走私冷鏈食品等違法犯罪行為。

7.發改：對建立進口冷鏈食品從口岸至銷售環節全鏈條追溯體系、同步完善跨部門信息共享管理*臺等工作予以支持。

8.經濟：門負責指導食品生產經營企業改進環境衛生條件，配合市場監管部門督促企業落實好進貨查驗、追溯管理、人員管理、索取核酸檢測報告和消毒證明等主體責任，嚴禁采購、使用來源不明的進口冷鏈食品。

9.*：會同有關部門（單位）加強對冷鏈運輸物流車輛通行的監督管理；對不執行和本省冷鏈食品疫情防控相關規定或抗相關監管部門執法、明知其經營的冷鏈食品來源不明或未經檢驗檢疫而不采取防控措施，仍予以進口或銷售，引起病毒傳播或者有傳播危險等行為，依法追究相應法律責任。加強行刑銜接，嚴厲打擊危害冷鏈食品安全等違法犯罪行為。依法查處散播涉及食品安全特別是冷鏈食品不實信息或謠言的違法行為。

10.大數據：負責對冷鏈信息*臺開發、數據對接等有關信息化工作予以指導支持。

11.郵政：負責督促郵政、快遞企業落實運輸工具和冷鏈食品快件預防性消毒工作；對冷鏈食品郵件實施獨立操作，與其他環節嚴格隔離；加強快遞人員個人防護，配合做好快遞人員的核酸檢測。

12.口岸：負責督促指導機場、鐵路、港口口岸管理單位重點抓好冷鏈食品生產經營新冠防控技術指南貫徹落實。

（一）加強入市關口防控。

加強從xx口岸報關入境的進口冷鏈食品監管，做好口岸環節進口冷鏈食品新冠監測檢測和預防性全面消毒工作。加強非從xx口岸報關入境的進口冷鏈食品入x管控。在高速公路、國道等入x主要交通要道設檢查點開展排查，嚴查進口冷鏈食品是否具有“兩證明一報告”（即：海關檢疫證明、消毒證明和核酸檢測報告）和追溯信息，對無法提供檢疫證明，來源不明的進行攔截，由當地聯防聯控機制調查處理；對無法提供消毒證明、核酸檢測報告和追溯信息的，予以貼封、通報，移交貨物計劃抵達首站屬地聯防聯控機制處理，不得直接進入冷庫、市場。

（二）加強運輸物流防控。

督促指導冷鏈食品與貨物運輸企業、冷鏈運輸承運人、快遞企業等按照冷鏈物流疫情防控要求，嚴格信息登記、貨物查驗和車輛器具清洗消毒，不得承運無法提供“兩證明一報告”和追溯信息、來源不明的進口冷鏈食品、貨物。

（三）加強生產經營防控。

強化入x首站主體責任（冷鏈食品進入xx后首個抵達的冷鏈食品生產經營者），嚴格落實“兩證明一報告”和追溯信息。強化冷庫責任，接受進口冷鏈食品時，嚴格查驗“兩證明一報告”和追溯信息，實施專用通道入庫，不得與其他食品混放貯存和銷售，做好貨物的出入庫記錄等工作；加大對進口冷鏈食品生產、經營、儲運、餐飲單位監督檢查力度，督促指導業主嚴格落實冷鏈食品疫情防控要求，在進貨關口嚴格查驗“兩證明一報告”和追溯信息，并對生產加工、貯存、銷售環節冷鏈食品及外包裝等開展采樣和核酸檢測，排查新冠污染風險，科學確定檢測范圍、抽樣比例和檢查頻次，結合實際情況按規定開展預防性消毒。妥善處置冷鏈食品廢棄外包裝。

（四）加強從業人員防護。

對所有進口冷鏈食品從業人員（含口岸、冷鏈運輸和出入庫、流通、市場環節）每周完成一次全覆蓋抽樣檢測，一旦發現問題，按照疫情防控要求及時處置；督促冷鏈物流各環節責任主體強化物資保障，做好從業人員的個人防護，根據疫情防控需要和核酸檢測能力進行科學評估；對直接接觸進口冷鏈的物流人員，推動優先開展新冠疫苗緊急使用。

（五）科學開展應急處置。

在核酸檢測中如發現呈陽結果，立即組織專家開展疫情風險研判，提出防控工作建議，同步溯源定位，迅速采取冷鏈食品下架封存、流行病學調查、冷鏈食品追溯、人員排查、密切接觸者隔離、疫點衛生學處理等防控措施，妥善有效應對處置。

20xx年1月x日至20xx年3月x日，重點聚焦冷庫風險隱患、防控責任落實、物流運輸消毒、追溯制度執行、場所環境衛生、違法違規行為，集中開展冷鏈物流疫情防控聯合專項檢查執法行動。

（一）冷庫風險隱患。

重點檢查冷庫是否具備合法經營資質，第三方冷庫是否備案，是否落實消毒等疫情防控措施，是否具備溫度監測設備，是否定期測定并記錄冷凍冷藏食品溫度；是否接受無“兩證明一報告”和追溯信息的貨物，是否按照相關標準或標簽標識要求貯存貨物，是否存在食品安全風險。

（二）防控責任落實。

重點檢查冷鏈食品生產經營主體是否落實人防物防技防等防控措施，是否對進口冷鏈食品進行預防性全面消毒，是否具有“兩證明一報告”和追溯信息；對沒有消毒證明的是否由入x首站組織或委托有資質的消毒單位實施有效消毒，是否有專用通道進貨、專區存放、專區售賣。

（三）物流運輸消毒。

重點檢查冷鏈物流特別是冷鏈食品運輸車輛、場站的消毒及從業人員防護工作情況，進口冷鏈貨物承運單位是否落實運輸環節主體責任并實施相應消毒處理措施，承運的進口冷鏈食品是否具備“兩證明一報告”和追溯信息。

（四）追溯制度執行。

重點檢查入x首站、批發企業、連鎖經營企業總部、冷鏈運輸企業是否在“x冷鏈”*臺注冊，上傳冷鏈食品追溯數據是否真實、有效、完整、準確；檢查自建自備冷庫食品進貨查驗和記錄制度執行情況，是否索取并保存檢疫合格證明、肉品品質檢驗合格證明，是否建立食品貯存管理制度和食品進出庫臺賬；第三方冷庫是否留存委托方的食品生產經營合法資質文件，是否如實記錄委托方以及委托貯存的產品信息，是否建立食品進出庫臺賬。

（五）場所環境衛生。

以肉品集中交易市場、冷庫、商場超市和大型餐飲服務單位等為重點地區，檢查是否制定疫情防控指南，冷庫及從業人員是否落實清潔、消毒、通風、個人防護等衛生防疫措施，是否存在衛生死角，是否做好口罩、洗手液、消毒劑等物資儲備，是否有加強冷鏈環節疫情防控的措施。

（六）違法違規行為。

對冷鏈食品生產經營主體不嚴格落實進口冷鏈食品防控責任，不落實進貨查驗、消毒等主體責任，無“兩證明一報告”和追溯信息而進入冷庫或上市銷售的；采購、使用來源不明、票據不全冷鏈食品的；不落實追溯措施，發現問題產品無法精準定位和溯源倒查，導致傳染病傳播、流行等后果的；不服從、不配合實施有關防控措施和監督檢查的，依據有關規定從嚴處罰。對走私冷鏈食品等構成犯罪的，依法追究刑事責任。

（一）地方屬地責任。

各級*對本轄區內冷鏈物流疫情防控工作負總責，要貫徹落實xx聯防聯控機制和省委省*的決策部署，切實強化組織領導，有力承擔起冷鏈物流疫情防控的屬地責任。各市（州）、縣（市、區）參照省上做法，結合實際，成立冷鏈物流疫情防控工作專班，明確一名*領導直接負責，市場監管部門為組長單位，衛生健康、交通運輸、商務、農業農村、海關、發展改、經濟和信息化、*、大數據管理、郵政管理、口岸物流管理等相關部門為成員單位，并設立專班辦公室負責日常工作。

（二）生產經營主體責任。

冷鏈物流市場主體（包括從事涉及冷鏈食品進口貿易、生產加工、流通銷售、倉儲運輸、餐飲服務及集中交易市場開辦者、冷鏈物流園區等單位和個人）承擔冷鏈物流疫情防控的第一責任。嚴格按照xx聯防聯控機制、交通運輸部和我省規定的相關程序、方法及要求，健全內部疫情防控責任體系，認真履行冷鏈食品信息化追溯責任，全面自查整改各類隱患；嚴格落實環境衛生整治和消毒措施，強化全員培訓和健康監測，定期組織和配合開展核酸檢測；制定完善應急預案，發現問題及時報告并有效處置。

（三）部門主管監管責任。

各有關部門在本級應急指揮部統領導下，根據職能職責，按照本方案明確的工作任務落實主管責任和監管責任。堅持各司其職，圍繞本業領域，嚴格監管執法，主動強化責任落實。堅持互為補充，主動作為，強化職責邊界銜接，不留空檔，不留死角，形成全鏈條防控閉環。

（四）行業組織自律責任。

各類冷鏈物流和食品行業協會要充分發揮橋梁紐帶、督促指導作用，加強行業自律，引導冷鏈食品生產經營者遵守法律法規，嚴格落實疫情防控各項措施。根據行業業務范圍、特點制定細化操作指南，建立完善行業自律性管理約束機制，規范行業生產經營行為。通過自我承諾、倡議書、責任書、宣傳冊等形式，引導冷鏈食品生產經營者主動參與到冷鏈物流疫情防控，宣傳普及冷鏈物流安全風險防控知識，提高防護能力。

（一）加強組織領導。

（二）完善工作機制。

工作專班要加強統籌協調，各有關部門（單位）要進一步強化信息通報、聯合執法、應急處置等工作機制，及時通報情況、研判形勢，因時因勢研究調整完善防控措施，構建起統籌協調、各司其職、協作配合、有力有序的冷鏈物流疫情防控工作格局。對工作中發現的重大隱患和疫情傳播風險，要及時向委*和上級部門報告，妥善應對處置。

（三）強化宣傳引導。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十一

為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的`相關精神，特制定本方案。

組長：校長副組長：副校長。

組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫。

校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。

辦公室主任：負責通信聯絡，提供交通工具。

工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。

1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育。

3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。

5、做好車輛例行保養，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。

6、不準超載、超速。

一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：

1、報警。

2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。

3、安置乘車人員。

（1）發生受傷者，要及時送醫院救治。

（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。

7、介入。

1、學生在校內發生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監護人，并及時向上級部門匯報。保護現場配合公安部門進行調查處理。

2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協助學生家長處理善后事宜。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十二

經過20x年兩個月的工作，我對房地產銷售有了更深層次的了解，同時也學到了很多東西，為了讓自己在新的一個階段中有更高的收獲，自身有更高的提升，特總結過去展望未來，根據自身的實際情況，特做出具體的計劃。

一、業務的精進。

1、加強團體的力量。

在團體中能夠更好的發揮自身的能力，同時對提升個人素質具有更大的幫助，在與同事們兩個月的相處中，我發現我和某在性格上有很多的共同處，同時也有很多的不同，其中有許多是我要學習加強的，這種性格上的互補，在具體的工作中可以幫助我們查缺補漏，提升自己。在新年中，我更要加強隊員的團結，團結是我不斷成長的土壤。

2、熟識項目。

銷售最重要的是對自己所從事項目的精度了解，我在年前散發傳單不斷的與人接觸的過程中，對本項目有了深度的了解，但在接待顧客的過程中，還是不斷的有新問題的出現，讓我無法流利的回答顧客的提問，主要是對項目及相關房產知識的不夠了解，在新年之后，對項目的學習，對房產知識的了解，是熟識項目的首要。調盤，新年后又新起了幾個樓盤，在與同行之間比較能夠更好地加強對自己銷售對象的信心，在不斷的學習中充實自己，在不斷的實踐中提升自己。

3、樹立自己的目標。

有目標才會有方向，有方向才會有不斷努力的動力。在每個月的月初都要對自己訂立下目標，先從小的目標開始，即獨立流利的完成任務，然后再一步步的完成獎勵下授的銷售任務，直到超額完成任務。在每月的月初訂立下自己當月的銷售目標，同時記錄下當天接待顧客中出現的問題及解決之道，不時的翻動前期的工作日志，溫故而知新。

二、自身素質的提升。

銷售的產品可以不同，但銷售的目的相同，都是為了把自己的產品賣出去，用實物換成錢。因我從未正式的接觸過銷售，所以在推銷及推銷技巧處有很大的不足，所以提升自身就要從提升自己的銷售能力開始。首先，書籍是活的知識的最有利的途徑，新年后要大量的閱讀有關銷售及銷售技巧的書籍，同時不斷的關注房地產方面的消息，及時的充實自己，總結自己的實踐經驗。

其次，實踐出真知，所有的理論只有與實踐相結合，才能被自身很好的吸收，提升自己，從基礎的做起，重新對銷售流程進行學習，在演練中對項目加深印象，同時對顧客關心的合同條款進行熟讀并學習。了解最新的法律法規知識。在與顧客的交流中，不斷的發現問題，在團隊的交流中，解決問題，不斷的提升自己。最后，在生活中用心的觀察他人的銷售方式，尤其是在同行之間更能學到，前期先照搬他人在銷售過程中，遇到問題后的解答方式，經過后期的語言加工，再遇到問題時就能有自己的方式解答。

最后，感謝公司所有的領導和同事，因為我個人的進步離不開大家的幫助和支持。20x年我會不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創造效益，讓事業充滿生機和活力!我們是一個整體，奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向成功!

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十三

奧運期間，北京市貨物運輸保障工作將使用綠標車，按規定時間、路線行駛，并開辟市內“綠色通道”。應急車輛實行特事特批。

發改委再度約談食用油漲價企業。

信號商卡斯柯回應動車事故。

北京建筑業勞動合同范本出爐。

[組圖]車曉離婚后否認3億分手費。

[股神爭霸]漲停王浮出水面。

馨月：央行意外降準的三大原因。

另外，北京市貨運企業將組建起“綠色車隊”，由運管部門落實“綠色車隊”企業、車輛，并向社會公示，由北京市公安交通管理局核發綠色車輛通行證。“綠色車隊”企業按照承諾，向社會提供安全、規范、高質量的運輸服務。運輸管理等部門加強對“綠色車隊”企業的監督檢查。同時，相關主管部門將建立奧運期間道路貨運臨時價格干預機制，要求企業不得借機亂漲價，非法獲取暴利。

據預測，奧運期間，各行業持通行證的綠標車，其運輸效率可平均提高一倍左右；4000輛“綠色車隊”車輛也將被核發通行證，以保障社會化運輸和應急運輸需求。屆時，持證車輛日均運輸貨物量和目前持平，可基本滿足生產生活物資運輸需求。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十四

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十五

企業在市場營銷環境中的宏觀制約因素(1)企業目標市場所處區域的宏觀經濟形勢20_年中國宏觀經濟形勢的基本判定是：經濟增長率將繼續回落，但仍將保持平穩較快發展。得出該基本判定的主要理由有四：第一，嚴重的全球性金融危機造成國際經濟環境惡化對我國構成較大的周期性調整壓力;第二，從經濟攢期和經濟三大構成來講，經濟存在繼續下滑的可能;第三，從經濟長期增長潛力看，經濟大幅度下滑的可能性不大;第四，政府加大宏觀調控力度，保經濟增長。市場的政治、法律背景20_年，美國金融危機不僅逐漸向全球擴散，而且不斷沖擊實體經濟，全球經濟增長前景嚴重低迷，石油需求增長顯著放緩，持續多年的全球石油供求脆弱平衡狀態有望得到緩解。國際油價已經出現了大幅回調，我國對成品油價格的控制得到了加強。油價降低對整個汽車行業都有好處，將有助于汽車使用成本下降，汽車行業整體往上走。

二，凱美瑞簡介。

加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標準地位。

三，消費者分析。

1消費者的總體消費態勢中國消費者在購車時除了注意轎車排量外，還十分注意車輛大小和配置，中高檔轎車也在不斷朝著“大而全”的方向發展，因為世界頂級名車，如奔馳寶馬在外形上很大，使人們很容易將大和豪華、氣派聯系在一起，從而聯想到車主尊貴的身份。豐富的配置也是中國消費者關注的，往往幾項小配置的增加能在消費者心中上一個檔次。

2現有消費者分析。

年輕、30-45歲年齡區間的成功人士凱美瑞瞄準的是一個中高檔車市場，不同的車型有不同的客戶群體，在此基礎上，凱美瑞定位是一種中級車里面的主流車型。因此，它把消費群體定位在30-45歲年齡區間的成功人士上。而且凱美瑞動感而尊貴的外觀、開揚寬敞的車內空間、輕松舒適的駕乘感受和卓越的安全性能正是年輕成功人士所追求的。

1廣告的目標。

提高產品知名度，繼續強化其品牌在人們心目中的地位，使其品牌在中國家喻戶曉，在目標生產者心目中的認知度達到90%以上。

2目標市場策略。

通過對市場、生產者以及競爭對手的分析，根據生產者的年齡、教育、收入、地區散布、購買動機和購買行為特征，我把甲殼蟲的目標市場定位為事業有成，進取心強的高收入人群所構成的市場，這部分人群生活穩定，希望在成功基礎上再次超越，體現并提升自我價值成為這部分人群所追求。它們追求時尚，個性張揚.

3廣告定位：凱美瑞——動感、尊貴、舒適、環保。

凱美瑞的訴求對象為年輕30-45歲年齡區間的成功人士。強調其動感而尊貴的外觀、開揚寬敞的車內空間、輕松舒適的駕乘感受和卓越的安全性能正是年輕成功人士所追求的。

5廣告表現策略。

凱美瑞動感、尊貴、舒適、環保給你帶來無限機遇。

要提升個人魅力就買凱美瑞。

以網絡廣告為主，這類生產者一般比較關注網絡。而且，網絡上投放廣告比電視廣告要便宜，取得賭效益更加突出。2、在各大報紙《上海日報》《深圳日報》《北京日報》《廣州日報》《浙江日報》的汽車周刊中，刊登廣告。3、在《汽車雜志》上刊登一整篇的關于凱美瑞性能、外觀、價格以及凱美瑞相關于其他車種優勢的文章。雜志廣告全部放在封二，采用16開正面廣告。4、在娛樂雜志、精英雜志等高級白領可以看到的雜志上投放廣告。

2廣告的目標市場。

北京、上海、廣州、深圳、浙江的事業有成，進取心強的高收入人群為主。年齡在25到40歲之間，在大中城市定居，月收入1.5到3萬元，受過大專以上教育，一般為高級主管及私營企業主管。

3廣告發布打算。

a、以網絡廣告為主，這類生產者一般比較關注網絡。而且，網絡上投放廣告比電視廣告要便宜。取得的效益更加突出。

b、在各大報紙《上海日報》《深圳日報》《北京日報》《廣州日報》《浙江日報》的汽車周刊中，刊登廣告。

c、在《汽車雜志》上刊登一整篇的關于凱美瑞性能、外觀、價格以及凱美瑞相關于其他車種優勢的文章。雜志廣告全部放在封二，采用16開正面廣告。

d、在娛樂雜志、精英雜志等高級白領可以看到的雜志上投放廣告。

2、各媒介的廣告規格網絡：制作廣告視頻，在新浪，淘寶，中關村等網頁上定制頁面廣告。

報紙：5.1至5.7在汽車周刊中發布一整版的廣告。接上去減小為1/2d版面。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十六

m作為國內高端裝飾五金品牌，其市場定位限制了市場操作的自主性。目前銷售工作之所以開展一般，有如下原因：

1、m品牌進入市場時間較短，由于前期操作手法與市場的結合度較低，導致目前市場反應平淡。像這樣的高端品牌，沒有一定的市場培育過程，在目前其他高端品牌在大中城市的市場布局已經較密集的情況下，客戶接受的可能性相對較低，即便接受了，操作成功的可能性同樣較低。在每個有銷售潛力的區域，有那么幾個高端品牌，就相對鎖定了高端需求。在m進入市場之前，應當對所有的高端品牌及其市場操作進行深入分析，找準進入市場的鑰匙，發現對手的不足，設計細密、嚴格的策略，才能取得一定成效。

2、m品牌前期對經銷商的銷售政策可能缺乏針對性。我們開拓市場，需要知道誰是我們的客戶，這些客戶在什么情況下會選擇我們的產品。也就是說必須要明白經銷商的定位，可能當時在這方面做得比較粗放。任何品牌，沒有良好的市場切入點很難切入市場，就算切入了，也沒有銷量。怎么確定市場切入點呢?那就必須充分考慮競爭對手的市場操作情況。對手是什么價位，我們是什么價位，通過價格比較、產品系列比較、品牌形象比較、市場政策比較、操作手法比較、銷售的主動性比較等工作，確定出我們的市場操作優勢與主要的市場操作著眼點，確定我們的目標對手，這樣才能讓經銷商明白m究竟好在哪里，怎么在與競爭對手的戰斗中取勝。

3、銷售人員的培訓可能不到位。像邦派這樣的企業，一直忽視產品培訓，認為品牌化操作與產品或價格關系不大，對品牌認識比較膚淺。m品牌則注重對產品知識的培訓，但培訓工作是一個系統問題。包括了企業知識、行業知識、產品知識、銷售策略、市場分析、銷售技巧、公司銷售政策等內容。而且培訓完了要考核，考核完了銷售人員要拿出自己的方案。看了方案，我們與銷售人員進行有效的探討，就知道他們到底掌握了多少東西，是否能有效地說服經銷商與我們合作，問題在什么地方等等。探討好了，銷售人員表現達標了，才可能讓他們下市場。

4、m品牌系列產品，屬于我們所說的即時性消費品。消費者可能終生就用那么兩三次。對于產品的了解，當然少之又少。這種情況下，誰的作用大呢?當然是中間渠道了。所以說像m這樣的高檔點的品牌，在開發市場之前，必須有一整套面對中間商的東西，用它來說服、引導經銷商，并幫助經銷商引導工程客戶，要求店面導購人員，引導木工與設計師，引導包工頭，引導并滲透開發商等群體。m品牌在這些方面的工作應該做得不夠，所以單純地依靠銷售人員的單純又沒有任何沖擊力的說明，當然經銷商不買賬。因為他們要知道怎么用我們的東西賺錢啊。你這么高的價錢，又沒有非常好的市場推動策略，怎么能賣起來呢?經銷商面對廠家的產品時，第一反應就是這個東西在當地能不能賣?能賣多少?如果沒有一套足夠完善的系統，沒有強大的說服性力量，沒有讓經銷商改變自身看法的東西，經銷商怎么會接受產品呢?就算是沖著銷售人員的積極努力勉強做了，如果沒有銷量，那一切還不是白搭!

二、目前市場操作重點。

上面我們大體分析了一下m前期市場操作的不足。作為高端五金產品，只能靠零售與工程走量，靠對產品配套屬性的深入挖掘，充分運用當地的市場資源走量。市場操作的重點分別是：形象必須高檔次，有深度，有內涵;店面大小合適，足以體現品牌良好形象;店面人員服飾統一而且與店面形象非常協調;向經銷商提供非常有效的《市場操作手冊》、《專賣店經營手冊》、《導購培訓手冊》、《價格管理手冊》等資料;對經銷體系成員進行必要的培訓引導;對經銷商進行準確定位;對如何與經銷商合作建立階段性評估與支持體系，引導經銷商將好尚好作為自己的主推產品;選擇樣板市場與樣板工程進行適度支持，先讓部分經銷商發展起來;對銷售人員進行更多的激勵、更多的培訓，更多的交流互動;定期對市場操作進行精確分析，確定每一階段的工作重點;設計品牌成長與區域銷量增長的結構曲線，為高端品牌形象的確立打下基礎，找到區域銷量增長的引擎。

1、形象建立。

目前對經銷商的形象建立應當有統一要求。并且這一要求應當具體、規范、嚴格。以形象塑造品牌力。

2、網點選擇與布局。

網點的準確選擇與布局同樣重要。目前最好選取經濟基礎較好、市場開發相對容易的區域，如山東、江蘇、浙江、湖南、湖北、四川等地的重點城市開展市場拓展布局。

3、系列資料不可小視。

經銷商各人情況不同。即便很有品牌思路，也需要適應m的品牌操作體系。因此作為我們，應當通過系列資料的專業、規范、縝密來打動經銷商，讓他們看到不一樣的品牌。加上m的造勢活動與銷售人員的專業性，對爭取經銷商應當會有良好的效果。

根據m的產品與品牌實際，需要設計完善的培訓資料。正如我們上面所說，作為即時性消費品，中間商所知甚多，才能明白怎么引導最終客戶。而銷售人員的高度專業性是公司高度專業的體現。如果m品牌不是以完美的姿態呈現給經銷商，怎么體現品牌高度呢?怎么表現品牌價值感呢?銷售人員非常專業，足以給經銷商充分的信心，足以讓他明白公司將怎樣滲透市場，確立品牌，幫他賺錢。

三、近期銷售工作規劃。

(a)年度內工作目標與工作重點。

1、從7月到12月，新銷售網點達到35家以上;。

2、對每一家客戶的專賣形象進行確認，必須達標;。

3、對網點銷售方法進行說明，引導經銷商按照品牌思維銷售產品;。

4、與經銷商簽訂合同，規范合作事宜，說明合作愿景;。

5、定期對競爭對手的市場操作進行分析，拿出分析結論;。

6、對銷售人員進行嚴格培訓與嚴格管理，設計各項管理制度，提高工作績效;。

7、協助銷售人員確定重要客戶，保證成交;。

8、對公司銷售政策的市場適應性進行衡量并在充分探討后及時調整。

(b)人員確定與任務確定。

1、擬保持七名銷售區域經理，對其每月的工作目標與任務目標分別進行設計，務求在嚴格管理的情況下，確有成效。

2、銷售人員的報表管理體系與工作績效管理體系逐步細化，管理精細化，避免工作的盲目性，時間規劃的浪漫性，銷售開展的無序性。

(c)完成年度任務的前提條件。

1、設計精確的價格體系，與競爭對手的價格形成一定區分。利用部分產品來走量，走量產品的價格應具有一定優勢。對工程操作與店面零售分別設計嚴格的價格區間。

2、建立經銷商管理制度與評估制度，建立并完善銷售人員工作報表體系與工作衡量體系，建立銷售人員管理制度。

3、對市場保持足夠敏感，建立與經銷商的溝通制度，定期與重要經銷商面對面進行探討，使其在受到重視的同時加強合作并深入了解市場。

4、深入分析行業內高端品牌的成功之處，并加以適當參考，訂立我們的游戲規則前必須確保市場操作的長遠性。

5、對重要工程與重點經銷商的扶持要具體化，保證其成功，逐步確立普通經銷商的發展參照系，建立并強化經銷信心。

(d)年度內工作效果預估。

由于m品牌今年時間有限，且各項工作的改良與細化需逐步進行，因此年內工作成效的主要體現應當是網點的顯著增加。產品銷售額年度內不可能有太大突破。假定到年底共有網點50家左右，明年再增加80家就可能比較現實。本年度的50家，每家月均銷量到今年十月后能達到5萬元就很不錯了。因為每家成交的早晚不同，僅僅裝修可能都要費較長時間。本年的年度任務就是建立公司銷售系統，擴充銷售網點。明年可將工作重點確定為在深入挖掘網點潛力的基礎上，繼續開發新網點。相信只要大家下足功夫，盡職盡責，銷售工作必定會有較大突破。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十七

1、在短時間內加強業務學習，開拓視野，采取多樣化形式，把學業務與交流技能相結合。

2、了解同行及區域內情況和需求，例如分區分片。我住在遼師附近，可先從沙河口區開始。

3、爭取每周有新客戶增加，或者潛在客戶。發展社會關系，利用朋友圈子了解、發展客戶。如果運氣好的話，相信會有所收獲。

4、網上收索需求客戶，發展客源。

5、每周做好周工作小結，每月做好月工作總結范文，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

6、要多了解客戶的狀態和需求，做好準備工作。

7、要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。

產品介紹。

整合企業資源，加快信息流通，規范辦公流程，提高辦事效率。

新思創oa融合了當前最流行的管理思想，即對工作流、信息流和知識管理的規范管理和增值利用，為用戶提供了一個先進、高效的信息化工作平臺。對管理層而言降低管理成本，提高管理力度；對員工而言，降低工作內耗，提高工作效率。

新思創oa將人從繁瑣、無序、低端的工作中解放出來處理更有價值、更重要的事務，整體提高了企業辦事效率和對信息的可控性，使企業管理趨于完善，提高執行力，最終實現單位市場競爭力全面提升的目標。

整合企業資源。

1、通過網絡技術將企業的人力資源、客戶資源、知識資源、經驗資源、硬件資源、制度資源、文化資源等集成在一個平臺上進行管理使用。

2、資源整合，實現各種資源的互相促進和增值，創造企業發展的最優環境，促進企業發展。

3、對人力資源、客戶資源實現更加有效地控制和管理，保持穩定的工作團隊和客戶關系。

4、有效積累公司優秀員工的知識、技能、經驗、心得并向所有員工開放，使員工互相學習，快速提高業務水平，達到事半功倍的效果。

5、將企業的產品、各種辦公用品等硬件資源進行分類管理，更加方便、可靠、透明，發揮他們最大的功效。

6、建立正規、科學、開放的企業的制度和文化，保持企業旺盛的生命力，保證企業健康持續發展。

加快信息流通。

1、下達的文件、通知、任務可以在幾秒鐘內同時傳達到相關人員，無任何中間環節。

2、員工的意見和建議都可以暢通無阻的直接反饋到最高領導層，便于及時發現問題、改進過程和發現人才。

3、即使是外地的員工或分支機構也可以時時保持和公司的溝通，保持緊密的聯系。

4、所有員工都可以在第一時間知道公司的最新動態和政策，更加關注公司發展。

5、所有員工都能及時了解公司產品的庫存、價格、銷量等信息，及時調整工作。

6、下屬可以在第一時間將工作進度和市場信息反映給上級領導，使企業以快制勝。

7、工們能夠在網上輕松、直接、公平的發言、交流，建立融洽的團隊關系和企業文化。

規范辦公流程。

1、建立起一個緊密、協調、可靠、簡單的管理機制，讓企業充滿活力，促進企業持續發展。

2、使員工責任明確，權限分明，具體事務落實到人，查有所依，杜絕推脫、扯皮現象。

3、公司的辦公流程變得規范、有序，效率大大提高，執行力大大提高。

4、徹底消除信息傳遞中的阻塞、延誤、失真，保證正確、及時的反應。

5、領導層可以清晰、準確的了解員工對某一事件的傾向性以做出正確的決策。

6、離職員工無法帶走自己的客戶資源，避免人員流動給公司帶來的客戶流失的風險。

7、通過網絡而不是麻煩的電話來詢問項目進度，從而節省大量時間、精力和電話費。

8、領導層可以及時關注下屬的工作動態，及時發現問題，不會因為疏漏而丟掉重要的訂單或客戶。

9、員工們每天都記錄下當天的工作內容和心得，領導層可以直接查看、指導。

10、企業可以免去比如諸如打印、分發、打電話、找人等諸多困擾，節約紙張、人力等辦公成本，將資源和精力、時間用于核心業務。

11、員工與員工、員工與領導之間可以方便、直接、充分的進行交流，通過正確的手段而不是憑個人交際能力來溝通。

提高辦事效率。

1、有效協調多部門之間的協同工作問題，實現高效協作辦公。

2、信息流通速度成倍提高，帶來員工反應速度的成倍提高。

3、可以快捷的同時給大量客戶發送手機短信，保持密切、融洽、穩定的客戶關系。

4、領導層能夠方便的隨時查看分配過的任務數量、領取人及其進度情況，跟蹤監督以提高執行效率和力度。

5、員工能夠清晰的查看到自己當前領取的各項任務狀態以合理安排時間。

6、員工之間可以快捷的在線發送文件、通知和留言，不必打電話甚至親自到處找人，時時溝通，節省時間，提高效率。

7、消除打印、復印、分發等諸多中間環節，溝通點對點，傳遞一指通。

8、隨時隨地都能夠在網上快捷的查看各種資料，調閱并打印出來，省卻了為看一份文件而到處尋找浪費掉的大量時間。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十八

根據《省安委會辦公室關于開展2016年全省“安全生產月”和“安全生產貴州行”活動的通知》（黔安辦[2016]8號）、《交通運輸部安全委員會關于開展2016年“安全生產月”活動的通知》（交安委[2016]2號）和《貴州省交通運輸廳關于開展2016年“安全生產月”活動的通知》（黔交安[2016]12號）安排，為扎實開展好2016年全省道路運輸行業“安全生產月”活動，促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉，制定本方案。

以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領導關于安全生產工作的重要指示批示為指導，以“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”為主題，在全省道路運輸系統大力開展“打造本質安全，共享平安交通”活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。

成立貴州省道路運輸局2016年“安全生產月”活動領導小組，負責指導全省道路運輸行業開展“安全生產月”有關活動。領導小組組成如下：

組長：楊建剛（貴州省道路運輸局黨委書記）。

章友競（貴州省道路運輸局局長）。

副組長：羅衛華（貴州省道路運輸局副局長）。

成員：王松、冷珂、汪澤罡、周力、祝鳳玲、李洋、陳章宇、令狐燕、吉廉、陳歡、湯軍。

領導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協調全省道路運輸行業“安全生產月”活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實加強對“安全生產月”活動的組織領導，具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。

“安全生產月”活動于2016年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客（貨）運站同時開展。具體活動內容有：

（一）開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點，論本質安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務網等媒體上發表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業務骨干深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防范措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實。

（二）推動學習共進。一是組織共享“平安交通”經驗交流。省道路運輸局將結合“平安交通”建設行動要求，深入推進“平安車輛”、“平安車站”創建，選取工作進展快、效果好的地區，分別開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業，開展一次現場觀摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過媒體開展安全生產宣傳，進行廣泛交流和互動。

（三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次專項整治。二是各單位要通過“雙隨機”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開展“安康杯”競賽活動。六是各相關單位要開展文明汽車客運站“回頭看”檢查活動，及時總結安全文化建設、示范創建活動的好經驗好做法。

（一）加強組織領導。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好“安全生產月”活動與深入開展“道路運輸平安年”活動以及當前開展的各項重點工作結合起來，把“安全生產月”活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責任，抓出成效。

（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平臺，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞“平安交通”建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產的監督，營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。

（三）強化跟蹤督導。各地要加強對“安全生產月”各項內容的督促檢查，實時掌握活動動態，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實效，避免流于形式。省局將適時組織督導組，實地督查“安全生產月”活動開展情況。

（四）重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態和情況，確定一名聯絡員，將活動動態（報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時報送省道路運輸局并于7月3日12:00前報送“安全生產月”活動總結?；顒娱_展情況和信息報送情況將納入年度安全生產目標考核。

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇十九

甲方： 代表： 地址： 電話：

乙方： 代表： 地址： 電話： 險提示：

合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開發軟件、合作購銷產品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內容，相應的協議條款可能大不相同。

本協議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實踐中，需要根據雙方實際的合作方式、項目內容、權利義務等，修改或重新擬定條款。甲乙雙方在平等自愿的.基礎上經充分協商，就合作經營_______項目，達成本合作方案。

1、高級會員折扣雙方高級會員在對方公司可享受最低8折待遇。

2、高級會員互動

（1）雙方高級會員均可參加對方公司舉辦的活動。

（2）我公司可為__公司高級會員（或家屬）培訓專業美容美體的護理知識。

3、給予對方公司合理的宣傳方式。雙方企業均可在合理的情況下在對方的店面搭建宣傳設施，展示公司風采。

4、雙方公司員工在對方公司的優惠待遇。雙方企業在職員工均可在對方公司享受最低______折優惠政策待遇。

5、優先選擇權。

（1）在會員詢問的問題與對方公司的業務有關系時應首先介紹對方公司，并不得隨意攻擊對方公司。

（2）在出現服務高峰時對方高級會員有優先選擇權（具體操作雙方協商）。

合作期限從________年____月____日起至________年____月____日止。項目合作期限屆滿后雙方如需繼續合作，應提前____日進行協商。

應明確約定合作方式，尤其涉及到資金、技術、勞務等不同投入方式的。同時，應明確各自的權益份額，否則很容易在項目實際經營過程中就責任承擔、盈虧分擔等產生糾紛。

1、雙方合作進行會員活動的運營推廣。

2、雙方會員在合作公司的項目消費，按照待遇給予______折優惠。

3、高級會員在合作公司的消費金額給予雙方_______%返點。

4、雙方合作提供會員禮品。

應約定保密及競業禁止義務，特別是針對項目所涉及的技術、客戶資源，以免出現合作一方在項目外以此牟利或從事其他損害項目權益的活動。在雙方合作及洽談期間，乙方和甲方均有義務履行保密義務，未經對方同意，不得向任何第三方披露或透露有關本合作方案項目下的任何信息。

1、本方案一式______份，雙方各執______份，自雙方簽章之日起生效。

2、本方案為合作洽談方案，合作項目中具體事宜需在正式合同中進一步予以明確。

3、方案中未盡事宜，經雙方協商一致可簽訂補充協議。

甲方（簽章）： 代表人（簽字）： ________年____月____日

乙方（簽章）： 代表人（簽字）： ________年____月____日

貨物運輸方案計劃書（實用20篇）篇二十

通過電子地圖整理各地區旅行社詳細信息，篩選旅行社總部進行跟進。

2、如何讓旅行社同意提供導游信息。

3、如何促使旅行社人員開通。

通過對三級平臺及二級平臺的收益模式講解，讓其對。

二、導游。

1、如何撬動導游開通店鋪，成交第一單。

消費返利。

2、可否零投入開店。

可以協定導游在三級平臺新開5個消費者，給予首次消費免費(及免費開店)，二級平臺新開3名消費者，給予首次消費免費(及免費開店)。

3、如何操作。

市場人員在現場進行講解，有機會組織一次現場講授，

4、如何收益。

5、如何介紹產品。

6、產品單一。

產品線不斷更新中。

7、價格太高。

三級系統主要為高端產品，二級分銷主要以中低端產品為主。

8、如何分成。

9、如何返現。

10、返現期限。

11、消費協議。

協議見附件一。

三、消費者。

1、最大優勢。

產品全國包郵，減少旅游壓力。

2、如何實際感受到產品。

通過中國枸杞館，終端商鋪，官方旗艦店，

3、如何購買。

通過導游的講解，指導進行網上購物。

4、如何保障購物權益。

5、老年人如何操作。

老年人不會，不愿綁定銀行卡，不會網上購物，可以通過好友發紅包的形式進行購買。

四、其他。

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