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工地測量實習總結(匯總15篇)

時間:2025-06-09 作者:靈魂曲

實習總結是對實習期間所收集到的資料和信息進行整理和總結的過程。以下是一些在實習總結寫作方面有著豐富經驗的學長學姐的分享,希望能對大家有所幫助。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇一

本人來自___________,畢業于___________,20xx年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設,名字介紹,___________。

愛因斯坦的相對論適用于任何領域,比如時間,當一個人孤獨存世時,一日如三秋,而當一個人專注于某事時,三秋如一日,時間過得很快,一年的時間里我一直就事于沉降變形觀測的工作,讓自己比較自豪的是貫通測量期間,肩扛電子水準儀器,對我管段已知水準工作基點進行二等水準測量,10個小時里往返測量8公里,從事的水準測量工作到目前為止還沒有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。

因為高鐵在我國起步比較晚,很多工作都是借鑒外國,精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對于我們來說也是一次非常大挑戰,其間先后多次參加了業主、局指揮部的培訓,同時也花費了非常多的時間對其進行了摸索研究,因為背負著中鐵五局永爭第一的信念和責任,我管段的沉降觀測工作贏得了業主及監理方的高度肯定,20x年五月份我們管段內的沉降觀測工作在業主月評比里被評為甲級單位;雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那么需要技術含量,但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少,當時業主要求“沉降觀測如果出了問題,施工單位及監理單位的信譽評價將一票否決”,任重而道遠,工作不到位最終會拖累工期,所以我們不當罪人,選擇了持之以恒,用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設的最終勝利。

業余時間里我較專注于測量放線及現場施工的流程,經常隨我們測量組的負責人出去放線,目前已經能掌握各類測量儀器的使用及平面坐標的計算,對現場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的了解,同時也能根據設計圖紙提供的信息,結合現場實際操作,編寫下發一些技術交底。

一年里對于工作的認識也有了更為深程層次的了解,有時候自己要是被分配到做很簡單的事情,但能把簡單的事情做好,對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科,調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估,每個過程都需要大家的全心投入,才能保證最后結果的精確。看到最后的成果,心中經常會有一份欣喜和滿足感,甚至有點自豪,用一句網上的流行語就是“哥只是一個傳說”,呵呵。

一年里主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之后總結出其實我也不怕苦,不怕累;失敗過、迷茫過之后總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之后總結出林子大了,競爭也愈來愈包不住火。呵呵···這段生活平淡里有傳奇的故事,這段生活寂寞里有高暢,這段生活迷茫里有理想;這段生活風雨兼程里因為我們在努力奮斗,你一腳我一步,用汗水,用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業績!今天終于宣告了,我也是一名建設者!中華大地上有我的汗水、有我的智慧、有我的微笑!說,我沒有錯過沿途的風景!說,是的!我可以為五局創造更多的財富!

工地測量實習總結(匯總15篇)篇二

7月8我們測量121一行12人在朱老師的帶領下踏上了前往杭州實習的征程。這次實習的主要內容是用gps進行電力線測量,雖然我們大一沒有接觸gps,但我們仍然充滿信心和期望。

實習目的與意義

(1)通過實習,熟悉并熟練掌握gps儀器的使用及進行控制測量的基本方法,鞏固課堂所學知識,加深對測量學的基本理論的理解。

(2)了解gps原理以及在測繪中的應用,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對gps測量的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

(3)用gps進行碎部點測量的野外認識及填圖,圖形繪制,并對資料的檢查與整理。

(4)學會gps進行測量的基本方法并對gps數據的處理,培養實際動手能力。經過這次實習我總結了一下幾點,這幾點會對我以后的測量道路有很大的幫助:

七八月份正是酷熱的時候,在浙江平均的氣溫將近40度。但是我們仍然堅持住,每天四點鐘起床,一個人畫圖一個人扛著gps測量,熱的汗流浹背,一個人3瓶的水是很正常的。

浙江的地形幾乎高山,所以這就增加了我們測量的難度。但是我們都堅持了下來,沒有退縮。點我個人覺著應該是能否干測量的決定性因素。

我們的實習能夠順利進行的根源在于我們有過硬的基本理論知識,同學都很棒,開始對儀器的使用不熟練,但是隨著不斷的訓練漸漸的熟練起來,對數字處理特別認真,并且嚴格按照基本規定,如“誤差的范圍限制等穩步進行。總之,大家平時的努力學習是這次實習得以順利進行的基本保證。

雖然,我們平時感覺學習得不錯,但是,到了動手實踐的時候,我們開始真的是有點老虎吃天無從下手。不過,我們敢于實踐,敢于摸索,勇于創新,終于,我們完成了一份又一份作業,在以后的工作中更應該好好利用這份財富!

在前兩天的測量實習當中,我們為了趕進作進行的都很快,沒有及時處理數據,結果,數據時,我們發現我們的數據根本不能用,然沒有放寬自己,我們大家一致要求重新再做,三測量,我們終于得到了合理的數據,交了一業。我想,我們搞結構的人不只是在搞測量時真務實精神,在搞任何工作都要有求真務實的這樣才能做一名合格的測量行業中的人才。

度,各項工到了測距里而,我們并經過我們再份滿意的作一定要有求精神。只有

小組內要充分發揮民主,又要實行民主之上的集中。一個人不是萬能的,要靠大家,一個人的知識不可能全面的,要靠集體,一個人有錯誤是不可怕的,要敢于在大家面前暴露錯誤,接受大家的批評。在不斷的爭論中我們才能發現問題,研究問題,解決問題,形成小組內最正確的意見。

工程測量,它是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,作為一名測量員,定好每天的工作的計劃,還要保持和領導之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天在一起,不同的意見,不同的做法,就會發生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。老師安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學習,不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進度。

們不害怕么困難一個一個的被決,一個一個的被處理。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇三

目的:該項實習是本專業教學中的重要環節,通過實習,達到理論聯系實際,進一步理解和掌握基礎知識,全面培養學生的綜合運用本專業理論知識和實踐動手能力,以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力,為將來從事道路工程設計奠定基礎。

任務:完成一條實際道路工程的勘測任務及部分設計工作。

1、內容:

(1)搜集資料、現場踏勘;(2)路線方案的擬定及比選;(3)確定路線方案;

(5)部分現場設計工作。

2、要求:

(2)每位同學都必須接觸、掌握道路工程野外測設的全部過程;

(3)實習中要求學生隨時筆記,同時要注意鍛煉獨立思考和處理問題的能力。

(4)實習中要服從安排,嚴守紀律和作息時間,團結互助,尊重群眾,愛護群眾財物。注意自身和儀器設備的安全。

3、進度安排及方式。

(1)第1周:實習進場,搜集資料、現場踏勘,路線方案的擬訂和比選,確定路線方案;

(3)第4周:水文、占地、拆遷調查、橋涵的擬定與測量,勘測資料整理,成績評定。

1、實踐場地:勘測道路所在地。

3、消耗性器材:圖紙、筆記本、稿紙、電池、雨鞋、棉衣、手套、手電筒、糧食、蔬菜等。

1、考核的內容:工作表現、測設成果、實習作業、實習小結等。

2、成績評定的方法:根據考核內容,由實習教師組綜合評定。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇四

???? 我是第七測量小組的組長,小組有九名隊員,除了操作和管理儀器,我還負責制定測量計劃,諧調管理組內的分工合作.另外,每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手,領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午,老師在給我們講解了相關注意事項后,便帶領各組組長到現場勘察,然后給各組分配任務。我領到的任務是:以教工區20到24樓為中心,測繪一張250m250m的地形圖,外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具,由于之前只接觸過dj6經緯儀,而我們拿到的卻是精度更高的dj2,在沒有學習如何使用它之前,它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡,但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘,而我之后還得負責給本組隊員授業解惑,第一次有感到有愧組長之位。不過還好,最終還是學會了,后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后,我帶上油漆,和另一名隊員繞所測區域走了一圈,選了9個控制點。或許是太興奮,又或許是第一次,我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈,這為后來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大,這一著棋走失了,將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求,摘錄如下,以此為戒!

1、相鄰導線點應通視良好,地勢平坦,便于測角和量距;

2、導線點位應選在土質堅實、穩定處,便于保存點的標志和安置儀器;

3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方,便于測圖和放樣;

4、導線各邊長應大致相等,應接近于平均長度;

5、導線點應有足夠的密度,分布均勻,以便控制整個測區。

2、3、4點我們做得不錯,1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中,這兩個失誤也不斷被放大,最后竟然放大到不得不重測的程度。我想,通過這件事,我深刻領會到了“早知如此,何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外,并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業計算,結果嚇一跳,導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早,重新測了一遍導線點的高程,結果讓人滿意,閉合差在容許范圍之內.第一天走錯了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量,這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的,而且事關成敗,馬虎不得。我和另一同學輪流上崗,負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作,一旦偏之毫厘,則可能會差之千里,而觀測和立尺這兩個環節決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人,剛才開始時,經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋,總覺得對中和整平就像魚和熊掌,根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助,學習,還有自我摸索,終于有了點眉目,再后來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵,感謝上帝,給我們隊賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩如泰山,標尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點,恰是測量工作最需要的。就這樣,我們珠聯璧合,把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算,結果又嚇了我一大跳,閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120,而我們實測閉合差不到5,基本上可以忽略,實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有誤差就得修正!晚上的任務依然是數據處理,而這點恰是我不擅長的,但隊中自有數據處理之能人,我不必勞神苦思.

以前說過,在中國,許多東西都會成為考試的犧牲品,測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試,測量工作并不能正常的進行,但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間,我們抽空計算出了導線點的坐標,并展繪到圖紙上,為接下來的工作做點準備。(本文由()大學生個人簡歷網提供)

最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了,還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作,因此唯有起早貪黑,加班加點才能趕上進度。控制點已經展繪到了圖紙上,我們要做的就是以控制點為基準點,把測繪區域內的建筑物,道路,車棚,花壇等地物按比例放樣到圖紙上,最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法,因此需要測的只是一個角度和一個距離,并且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪,測一點繪一點,便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好,這對碎部點的測量造成了很大的`麻煩。以下是幾點不足之處:

1、控制點與碎部點間的通視不良,視線常常被樹葉,路燈等地物遮擋,造成觀測不便,甚至無法觀測。

2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響,我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。

3、控制點的密度不夠,后期補點繁瑣,并且影響測量精度。控制點過于靠近道路邊緣臺階處,給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在,但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量,我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路,因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難,只是需要施測的碎部點數量太多,工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學,這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天,結果讓人滿意,只不過原始記錄數據過于混亂,不利于后期的核對與整理。

實習時間雖名為兩周,但實質上已經折半。可想而知,測量成果沒有什么值得稱道的地方,測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意,但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下,你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中,并且讓旅行者不至于迷路,難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說過,通過工程測量這門課的學習,把我們培養成一名合格的測繪工作者。現在看來,我距那個崗位還有一段距離,但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測,所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了,我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來,一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器,他還需要知道如何去組織,計劃,諧調工作的進行,并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解,包括外業,也包括內業。通過這次實踐的檢驗,我悟出一條真理:在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多!

工地測量實習總結(匯總15篇)篇五

兩個星期的測量實習已經接近尾聲,通過這次實習,我才真正的體驗到實踐的重要性和測量學對于工程建筑的重要意義。我們測量的地方是以第七教學樓為中心而展開的約少半個主校區的區域,在這片地域內,我們齊心協力,互相幫助,將測量的成果繪制成了一張地形圖,體現出了我們的測量水準和團隊協作能力。

測量學是一項非常精確的工作,不允許有一絲的錯誤。在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面物體點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置。在現在這個信息的社會里,測量學的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為學習土木工程的學生,我們這一學期學習的測量學是學習后續專業課程的基礎。

通過這次實地測量實習,我不僅學到了測量的實際操作能力,更學會了面對困難的忍耐力和永不放棄的信念;學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己測繪的水平。

首先,深刻的了解到了水準儀、全站儀的實地用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗方法。

其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。明白了如何避免測量的數據錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要想作到:

(1)要選擇精度高的測量儀器;

(2)提高自己的測量水平;

(3)多次測量取平均值。

第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,高精度控制低精度,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作,整平、讀數更加地熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(4)由于對繪制地形圖的步驟不是非常的熟練,再由于這是第一次大規模的測量實習,所以很難犯錯誤,在繪制的第一張圖時,將一個控制點的橫縱坐標搞反,從而導致由極坐標畫出的碎部點都出現了錯誤,當時我們感覺心都涼了,但是我們的斗志卻更加的大了,換了一張圖紙,重新開始繪圖,我們每一次的落筆都是小心翼翼的,以保證萬無一失。

對于我們以后不從事測量這一行業的同學來說,這可能是最后一次這么大規模的實習,所以我們都非常的珍惜這次的實習機會,在這里補充課堂上沒有講到的東西,提升自己的動手能力和意志力。短短兩周的實習時間就像大一時的軍訓一般,將會永遠的銘刻在我的記憶之中,成為我人生中的一筆財富!

工地測量實習總結(匯總15篇)篇六

時間來得匆忙,去的絕然,2021年不知不覺中成為歷史。一年來的工作中生活中,輕松與困難并存,經驗與教訓同在!慶幸一年來自己走得堅定,也擔憂過往錯誤卷土重來,因此年終總結當屬為必然。希望以往年的經驗與教訓為借鑒,揚長避短,為今年乘風破浪揚起風帆。

施工員是施工現場最基層的管理者,是將設計師意識形態轉化為實際形態的執行者,因此注定這平凡崗位中會隱現出些許不平凡。萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業業,日夜兼程。作為一位施工員,我熱愛這個平凡的職業。

這一年中,我以一個測量員的身份展開我在這里的工作并協同同事一起管理工地現場的各項事務。在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的開始。要想工程干好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少;其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構件;再次,就是檢查、落實,發現問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態。

測量方面。經驗豐富的領導和同事給予了我莫大的幫助,從而在一年與數字的交流中讓我的測量技術得到了非常大的提高。在此,應當對關心我的各位同事和領導道一句:感謝!從立新家園市政工程測量到公路局項目a、b、c、d、e各棟樓的定位測量放線,再到安置小區的各棟樓的坐標放樣等等都促使我在成長。而立新小區市政工程驗收順利過關,和公路局各棟樓的破土而出則是對我成長的最好見證。

當然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足。測繪作為施工現場最初始的工序,若不能高效率的做好則會對后面工序產生很大的影響。由于經驗的不足,處事顧慮太多從而讓辦事效率遲緩直接導致了整個工程的延遲。第三中學15#學生宿舍樓項目進度的推進固然因場地限制而遲緩,也因自己沒能夠直接有效的測繪、整理出一個更為有效的施工場地處理方案給教育局。在這方面實在有不可推卸的責任。

俗話說“磨刀不誤砍柴工”,能夠知恥而后勇才是一個合格員工的態度。因此,在新的一年里還得狠抓基礎,為更為效率的工作方式積累經驗,積蓄力量,讓未來的工作順順利利地進行。

在現場管理方面,有收獲也有不足。資歷淺,經驗不足依然是最為嚴重的問題。由于缺乏施工經驗。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病,沒能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用,使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況,即沒有達到預期的施工效果又使施工程序變得復雜,從而增加了施工成本。希望這些教訓可以讓我在以后的施工過程中更為有利。同時監督自己一定不能隨心所欲,必須認認真真熟悉施工圖紙和施工規范并很好的掌握,爭取能更好的把施工規范運用到現場施工當中。

在工程量的計算過程中由于不夠細心,在計算時常出現漏算、掉算情況。在以后的工程量計算中必定要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節不放過任何一個施工角落,并列出詳細的表格,寫清楚計算部位,計算方法均列出來,并詳細的列出計算式來,爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法,并能準確找出計算錯誤,從而達到預算準確無誤。

這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績,但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業技術水平,將我的工作能力提高到一個新的檔次,我會盡我所能的工作,更好的完成領導安排的任務,拓寬思路,深化細化本職工作。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇七

2、該地形屬于山地,其坡度起伏較大。其中6-16-4、6-106-11、6-126-15的坡度較緩,其余路段的坡度都相對較陡,其中由6-17到6-23的高差為最大,測量難度也比較大,所以水準測量時水準路線要分為很多段。幾個支點的坡度也相對較陡。

3、同時6-17至6-21的部分在進行輕軌施工,對測量的干擾較大。同時,此地段高差大、坡度陡。對測量的要求較高,測量難度很大。

2、控制網略圖(在圖中標出各角的角度,各邊的距離):見附圖。

3、測技術依據及施測方法:本平面控制網為四級精密導線測量,施測技術依據城市精密導線測量規范。施測儀器包括pentaxr-325nx全站儀(包括腳架)一臺、棱鏡(包括腳架和基座)兩個。施測的主要技術為全站儀及棱鏡的:對中、粗平、瞄準、精平、讀數。在測量的時候在棱鏡與全站儀之間只要要連續兩秒沒有障礙物信號就可以返回。可以在全站儀上直接讀出讀數可以讀出:水平角、豎直角、初測高差、水平距離。在一個測站上經過四個測回的測量校驗數據是否合格。如果超限就需要多測測回或重測。

4、觀測成果質量分析:測量經過不斷的檢驗及重新測量,各項主要技術要求已經達到標準,各測回水平角平均值都在20秒范圍之內。不過由于一些點的不穩導致豎直角的變動比較大,不過經過校正都已在限差范圍之內。質量合格。(觀測成果見附表)。

1、高程控制網的布設方案:同平面控制網的布設相同。

2、施測技術依據及施測方法:本高程控制網為二等精密水準測量,施測技術依據國家二等水準測量規范。施測儀器包括dsz2型精密水準儀(帶腳架)一臺、精密水準尺一副、尺墊兩只、30m卷尺一把、自備水準尺扶桿四只。施測的時候首先將水準儀整平,然后先讀后尺,再讀前尺。水準儀的讀數方法:先讀后尺黃面的基準讀數、再讀輔助讀數。然后換面讀基本分劃的上下絲讀數。在讀黃面的時候,讀數前都要用微調螺旋將契形十字絲嚴格卡住整數位,然后再在測微器里讀數。更總要的是立尺人員要將尺子立直,通常用扶桿將其固定,減少水準尺晃動所帶來的誤差。

3、觀測成果質量分析:本次測量質量合格。最大視線長度都沒超過50米,前后視距差不超過一米,任一測站前后視距累積差不超出三米,下絲讀數都在30c基輔分劃讀數差沒有超過0.4mm,一測站兩次高差之差也在0.6mm內。(觀測成果見附表)。

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲:從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

1.實地測量前需要進行勘測:在進行測量之前,對路線和測區進行勘察是必要的,做了預先的準備工作,這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備,直接提高了作業的精度和效率。此外,由于學校實習的小組較多,路上人和車輛過多,影響了工作的進度,此時小組之間協調和把握時機趁沒人和沒車的時候快速讀數,人出入多的生活區選人少的時段進行測量。

2.測量員所應注意的問題:由于實習過程中,我大部分時間是擔任著測量員的工作,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到“穩,準,狠”;每當周圍有人或車經過時,應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架,但手并不應該接觸到腳架,這樣隨時作好了保護儀器的準備,也不對儀器的對中整平及讀數早成影響。

3、因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤,從而能減少不必要的返工次數。

4.在實際測量的過程中,由于困難的出現,不可避免的會影響成員的情緒,從而影響測量工作的進行,在這里,就需要團隊精神發揮作用,大家共同解決問題,作為一個整體來戰勝困難。

實習中遇到的經驗教訓:實習中的每一個注意點都有其實際意義,忽視每一點都會產生不必要的麻煩;導線點的布設的位置對實際測量時的進度有很大的影,比如在路口經常有車來往,避免布點;實驗儀器的整平對中對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角觀測均需檢查閉合差,超過限差一定要重新測量,不然容易返工。

從專業素質的角度來看,也受益匪淺,使我組成員更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測,我們許多同學都感到了疲勞,更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇八

今天我們測繪xx班的同學開始了我們為期一個星期的實習,這是在大三的第一個學期的第一個土地測量實習,我很期待這次的實習因為我相信在實習中我可以收獲到很多。

通過本次實習,首先是更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,既然是要測量,就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗。之前在課堂上聽,我并沒有掌握很多具體知識,對知識的實際應用這些要真正要操作的。當第一天開始測量的時候,我的心里還一陣的發愁,不知道該如何把任務進行下去。可是當真正動手的時候,發現其實并不難,翻閱一下課本或者向同學請教,然后自己動手操作一遍,就能基本掌握方法。當然,為了提高效率和測量精度,可以就一定要向老師取一些“經”,在加上自己的反復練習,舉一反三,每一個人都可以又快又好地完成從儀器的架設到讀數記數的一系列動作。這些知識是十分基礎但是又十分重要的知識。從簡單的開始,積累經驗,使我真正從實踐中汲取知識。

另外一個我的感悟就是,團結就是力量,紀律才是保證。一次完整的測量實習,單靠個人的力量和構思是遠遠不夠的,小組的合作和團結才能讓實習進度快速而高效地進行。本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是觀測與讀數,我們在實際測繪中,將全站儀架在我們事先做過控制測量的已知坐標點上,并選擇若干視野開闊,位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據,確保支點的數據誤差較小,進而測得其他位置點,根據支點數據計算未知點數據。采用這種方法節省了大量的時間,使我們的測量更加方便。

另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數后,要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定,水平度盤與豎直度盤的讀書固定,所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度,讓跑尺人員得到足夠休息。在識圖實地跑點的過程中,我們要明白一點,就是“盡信圖不如無圖”,要根據實地情況,通過比例尺計算需要走的大概路程,相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向,這樣,地圖才是有用處的。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

這次測量實習最直接地培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情和凝聚力。我們這次實習的原則就是要讓每個組員都學會運用課本知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎,直至符合測量要求為止。所以我們是最早開始進入計算階段的小組,又是最后提交完整數據的小組。我們深知搞測量,就是需要的就是細心,做事嚴謹,容不得作假。

當我們在外面測完所有需要的數據后,還要回來在電腦上進行繪圖。可是由于這一項工作操作起來不是很好上手,加上不是每個組員都帶了電腦,所以就不能每個組員都充分練習了。所以電腦繪圖這一塊,我個人而言還不是很熟練,以后還需多練練。

總的來說,測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。這一段時間,我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了,最后完成測量的時候還是由衷的高興的。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節,通過實習,不僅理解了基本測繪工作的全過程,系統的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪制等基本技能,而且為以后的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛煉。在實習中培養了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇九

不經意間,為期三周的大地測量實習已經結束,回顧起來,既充實又忙碌,收獲頗豐受益匪淺。我們在這次測量實習中真正把理論和知識運用到實踐當中,得到了較為系統和充分的鍛煉,同時也在團隊合作的過程中感悟良多。本次大地測量實習是大學階段最具有組織性的一次實習。我所在的組內,組織分工明確,而且每天完成的工作量也有明確的要求。這些給我的感覺,像是一支專業的測量分隊。

這次實習分為外業和內業兩部分,內業主要為編程,當然還有水準測量數據的處理。而外業就是二等水準測量了,而其中包括用數字水準儀測的珞珈環和用光學水準儀測的武測環。 在內業編程方面,我重新熟悉了c#的語法結構,同時對visual studioxx有了更深的認識。我嘗試使用了各種不同的控件,使自己的程序更加美觀,同時也反復檢查自己的編寫,以提高精度。現在已經有了很好的成果。我覺得精度對于我們這一行的重要性太大了。兩個不同精度的式子,算出來的結果就是有那么明顯的差異。在c#中,可以顯示到小數點后面十多位小數,這個時候,精度一變,小數位里的數字變化那是相當大啊。因此,高精度作業,對于我們干測繪的而言是至關重要的。而且在自己編程遇到瓶頸或者困難時,不要一味只看教材,還要學會和同學溝通,虛心求教,還有就是要學會借助網絡,查一些自己需要的公式或者思路之類。

在外業測量中,由于天氣炎熱,測量工作不是很輕松。但組員們都各司其職,沒有任何偷懶,投機取巧的行動。尤其是扶尺的同學,在陰涼地且不說,但在烈日炙烤下,他們都一點都不動搖,專心的扶尺,讓測量工作順利進行著,自己也不抱怨。我覺得這就是團隊精神。在困難面前不計較各人得失,以團隊利益為先。其實,最讓我們頭痛的還是珞珈山喪心病狂的蚊子,,可謂是見縫插針,見肉就咬,一咬必腫。即使三天用了三瓶花露水,但蚊子們還是把成功把我們的皮膚咬成月球表面。而我們也戲稱我們不是去珞珈山測量的,而是去獻血的。可見蚊子的兇殘,這其實不是抱怨什么或者是吐槽什么,只是說測繪這一行確實辛苦不容易,一定要有一顆時刻準備吃苦耐勞的決心才能興平氣和的走下去。

在儀器操作上,我們嚴格按照國家二級水準測量規范進行操作,拒絕錯誤操作的同時,盡量向專業化靠齊,最大限度的控制誤差。一經發現錯誤,立即重測,絕不含糊,比如,這次測量中,我們一共重測了兩段距離,第一次,我們眼看就能測到終點時,天有不測風雨,下起了雨,我們害怕天氣變化導致氣溫與光照條件的變化而引起較大誤差,而沒有選擇剩下幾站的繼續觀測而是立馬停止,等雨停了之后重上一個鋼點重新測量。我們組中也沒有任何人有異議。第二次是由于對儀器的'理解不夠,導致在測鋼點時把奇數站當成偶數站,為了避免零點差的影響,我們果斷重測,雖然浪費了時間,但是作為測繪人,永遠要把精度放在首位。

實踐過后,加深了我對書本上一些理論知識的理解,同時也使我更深入地思考一些測量方法、技巧和注意事項。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,我明白了各種測量誤差的來源,了解了如何避免測量結果誤差的方法。另外,在進行測量工作時,為了減小誤差,我們必須要有嚴謹的態度和極強的責任心,尤其是尤其在角度測量扶尺桿的同學稍有分心就有可能導致測量的角度有偏差,也許就這一點偏差就導致閉合差超限。我們小組的團隊合作精神也在這次順利完成測量任務中起到至關重要的作用。第一,我們組的成員都積極主動的承擔責任,對分配的任務毫無怨言,認真盡責,各司其職且互幫互助,大幅提高了效率,更好地完成了任務。第二,守時,大家約定的時間就一定準時到達,這也是團隊精神的體現。第三,同甘共苦。測量期間,沒有一人躲去休息,一切苦與樂都一起承擔。遇到出現的一些問題和挫折時,沒有相互指責推諉,而是一起討論解決問題的辦法,出現了錯誤也一起承擔責任。在實習中,我們培養了實事求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。

以上這些,都是從每天的測量工作中發現總結出來的,值得自己去反思總結。單憑一個人的努力或構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓任務快速高效的完成。實習中,我還深刻認識到,進行一項工作,應做好充分的準備工作,把前期工作一絲不茍的完成,正如古語所云,凡事預則立,不預則廢,以及后面的總結與反思,人只有不停的反思才能不斷進步,還要有一顆見賢思齊的心,這樣才能達到比較高的水準。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇十

20××年6月20日我們正式開始了為期一周的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的七個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經是夏天的時節,天氣非常熱,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實。

在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇十一

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來,在很多同學心里應對于本專業一向很茫然。

今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選取了順德作為我們的實習基地。

什么是測控技術與儀器?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由三位老師帶領,測控專業總共四個班,150幾人參加實習。xx月xx日出發去順德,安住在xx中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由于這是一所中學,又遇暑假,那里很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃,這樣能夠讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期,但由于出現些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期務必在下學期補回!

兩個星期的生產實習,我們去過了大型公司和工廠,了解這些工廠的生產狀況,與本專業有關的'各種知識,各廠工人的工作狀況等等。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!

這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

順德是個美麗的地方,那里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一向持續全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!那里也是我們初涉社會的開端,邁向完美而殘酷的未來,我一向堅信自己的潛力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

工地測量實習總結(匯總15篇)篇十二

通過本次實習,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論學問,首先,我明白了地籍測量與工程測量的不同。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學學問的最好檢驗,只憑在課堂上的聽,我并沒有把握許多詳細學問,尤其是對儀器的使用,對課堂學問的實際應用更是一塌糊涂。當第一天開頭測量的時候,我的心里還一陣的發愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發覺其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本把握了方法。要想提高效率和測量精度,還要常常練習,這樣才能做到舉一反三。這些學問是非常重要、非常基礎的學問。從而積累了很多閱歷,使我學到了許多實踐學問。

團結就是力氣,紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培育了我們小組的分工協作的力量,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到學問而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都分別獨立的觀看,記錄每一站,并精確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,準時發覺錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。經過每個組員的團結工作,我們完成了側圖的工作。

在外面測完后,還要回來在電腦上畫出來,并且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號、街道號、界止點等。在電腦上畫起來不是很嫻熟,以后還需多練練。

測量實習,讓我學到了許多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量學問有了綜合應用的機會,很好的鞏固了理論教學學問,提高實際操作力量,同時也拓展了與同學之間的交際合作的力量。當然其中不乏老師的教導和同學的關心。一周中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順當甚至零誤差,有時測量到處碰壁,但也算過去了,完成了測量還是很興奮的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。

土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業同學必需很好把握的一項技能。為了提高我們的測繪力量,能更好的把實踐和理論聯系起來,城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡潔的.例子吧,每次儀器在測量時都要經過對中整平,這個表面上看是一個簡潔的工作,但它必需做到精確精確再精確,只要不當心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數據的誤差,影響真個測量結果。還有一些許多人都會忽視的東西我們也絕不能不留意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和力量。團結就是力氣,每個早上大家早早的起床開頭一天勞碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一討論,分析緣由,不厭其煩的反復測量,有了大家,我們的干勁十足。

現在回想起測量那會,我覺得那是校內里一道獨特的風景線,每天背著儀器處處跑,有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是,我們在工地測量的實習,天氣很冷,還下了雪,寒風中測量真不是一般的苦痛,但是我們既然選擇了這個專業,就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測量進行究竟。測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要仔細、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度打算一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。從前我們組由于協作不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的溝通,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會,平常看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發下就你們簡潔,將實物和圖紙聯系在一起,學習起這個專業來就更簡潔,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經受,它永久是我這輩子最大的財寶之一。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇十三

7月12日,建筑工程測量實習終于開始了,老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜,我們領好相關的測量儀器后,來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上,進行我們實習的第一個內容,數字化放樣。這次實習是按小組進行的,我們小組找到自己實習所在位置后,組長進行任務分配,測量便開始了。

首先我對全站儀進行光學對中整平,其他組內成員都有相應的任務。在設置好全站儀的相關參數后,放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學,直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時,告知另一個同學紀錄該點并做好標記。在放完2個點后,交換相應工作,由我操作棱鏡,繼續進行放樣。這樣一直從1號點放至23號點,還有6個軸線點,放樣完成后,進行采樣,待采樣完成后,野外測量就算完成了。用時一天,整個測量工作,每個環節我都有參與。組內任務分配也比較平均,可以使組員在整個測量工作的各個環節都能夠參與。

7月14日,我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務,水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線,我們小組保持了放樣實習時的默契,用一天就測完了,我同樣每個環節都有參與,立尺,觀測,計數都有做過。但是回去后發現了很多錯誤,由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于12月22號下午和23號上午進行了重測,經過2次測量,任務總算完成。測量工作雖然累,但累并快樂著。

通過這次測量實習,我學到了很多,也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準,通過課本理論的學習是遠遠不夠的,還得加上實際的操作運行。這次的實習讓我深刻明白了理論聯系實際的'重要性,通過實習,我熟練了水準儀,全站儀的使用方法,增強了自己的動手動腦能力,也通過在測量中遇到的問題,得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯系在了一起,我也通過實習知道要很好地進行測量,首先要掌握基本的理論知識,還要有不怕苦不怕累的精神,當然還要有團隊精神,光靠一個人的力量是不足以完成任務的,得與他人合作,共同完成任務。并且通過小組的團結,能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心,也要盡量配合其他人的工作,切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決,這樣才能進行下一步的學習,如果問題得不到解決,很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐,得出經驗,這是我最大的收獲。

工地測量實習總結(匯總15篇)篇十四

滴水穿石非一日之功!我們小組經過兩周的認真、團結、堅持地努力,成功的徹底的完成了此次實習任務。首先,這是我對工程測量的實地認識的向導,其次,只是一次實踐的良好機會,最重要的是,經過這次實習,我懂得了更多關于團隊合作我重要意義所在!工程測量是一門實踐的學科。在這個學期的課堂學習過程中,我總以為工程測量是一門很枯燥很無聊很缺乏實踐而不可學好的課程!因此一直持著“打醬油”的心態學習!因而一個學期下來,我對該課程沒有絲毫的掌握,知道開始測量實習的到來,我意識到了這一點。

因此從測量實習的開始我就滿懷熱情地去接受此次實習任務,我希望此次實習不僅僅是完成任務獲得學分,我希望我能在過程中復習該學期以來的課堂課程任務!20xx年6月15日,雖然這天是周末,但是充滿激情的我們毅然開始了我們的實習。在動員大會老師的指導下,我們開始從認識、檢校儀器開始,在芳華路上,從選點構成閉合水準路線開始,一次次地經過粗平、瞄準、精平、讀數,完成了我們個人的“熱身”水準測量工作,對控制網的高差閉合差經行內業計算。

而后,又經過對中、整平、瞄準、讀數,正確的操作經緯儀后,完成了閉合導線測量,記錄并處理數據、經過內業計算后,終于完成了我們個人的實習成果!在完成此任務的過程中,我一邊看課本一邊認識、操作水準儀和經緯儀,一方面懂得了如何把課本上的知識實踐化,另一方面對學期期末的考試有了一次復習,而且,我懂得了工程測量一門課程不是那么的枯燥乏味,深刻認識到這是一門實踐的學科,具有偉大實踐效益的學科!工程測量實習是今后走入工作的實踐基礎,是我們走入社會參加工作的理論和實踐基石!實踐是理論的基石,也是理論的'源泉。

一方面這次實習,我們了解到了工程上的測量工作流程,一定程度上對理論實踐化走出了第一步。在實踐工程中可以不斷提升自己的實際操作能力,把理論正確化得現實化,在一次次的錯誤后深刻總結錯誤,吸取經驗教訓。并且在抽象化的知識面前,能做出具體的運用知識解決實地問題過程中,我們不僅體驗到了成功的喜悅,更把抽象化的知識在腦海里緊固了下來!

另一方面我們總會走入社會的,不管今后是否從事測量工作,能夠解決問題的能力卻是終身受用的,具有動手操作的能力,會做行動的巨人,而不是口頭上的大師,就是一種難能可貴的收獲。所以,這次歲僅兩周的測量實習,實際意義早已超越了她本身,是值得我們不可忘懷的大學生活的一部分!工程測量實習是一門靠團隊合作的實習課程!“孤軍奮戰,其力有限,眾志成城,堅不可摧。不善合作,一敗涂地,齊心協力,共享成功。人多力量大,柴多火焰高。”

這些關于團隊合作的名言我們都懂,但是在實踐實習過程中,深刻領會每句名言的真諦,才是難能可貴的!記得在選控制點的過程中,我們小組之間因有人缺席而引起了其他同學的態度,我意識到只才是開始,這些問題是必須解決的,因此我站出來說了缺席同學的不是,并且與其他同學達成讓缺席的同學日后多“賣力”協議!

在控制距離測量的過程中,面對距離測量的難操作性,實地地理情況的復雜性,我們彼此之間各抒己見,共同發揮頭腦的作用想出一系列的方案,針對不同的方案,解釋其優越性和不足之處,最終根據要求及與實際實地的情況選擇了最佳的方案,并且使距離的測量結果閉合差在閉合差的允許值之內,可以說是很成功的測量。在繪制圖的時候,遇到了下雨天,我們就分工,讓每一位組員都動起來,輪換著立桿立尺、架儀器讀數、繪制草圖、撐傘,“智囊團”計算處理數據的同時,其他同學也彼此“監督”,以免出錯,繪圖過程中,也相輔相成,最終,完成了我們浩大的工圖!

總之,此次看似短暫緊張的測量實習,給我們帶來的是一筆巨大的財富,為我們的大學生活添姿掛彩,讓我們的能力,認知有了非短暫、非緊張地提升!

工地測量實習總結(匯總15篇)篇十五

我在大學的專業是工程專業,在的學習中,我感到了自身的,我需要更多的實習來補充我的知識,在實習中找到更多的學習的方法,要的事情,在的實習中才能學到更多的東西,我希望的實習過程中能夠:

(一)實習目的。

這次實習,學到了測量的能力,更有面對的忍耐力;也學到了之間的團結、默契,更鍛煉了測繪的能力。

一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和措施,還應一套科學的測量方法,在測量中要遵循的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并“步步有檢核”。做不但可以防止誤差的積累,錯誤,更可以測量的。實踐,真正學到了實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法的東西,程度上了動手和動腦的能力。

二、是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的使用方法,了儀器的檢驗和校正方法。

三、在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了測量誤差的來源,其主要有三個:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(人員的技術而,屬于主觀誤差來源)、外界誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的而因素又時時變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了如何測量結果錯誤,最大限度的測量誤差的方法,即要作到:

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