通過調研報告，我們可以了解到某一領域的現狀、問題和發展趨勢。如果您正在寫調研報告，以下是一些范文供您參考，希望對您有所幫助。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇一

教師培訓需求調研報告一、調研目的新形勢下如何實施有效地新教師培訓工作，是培訓者和管理者直接面對的課題。實踐證明，培訓內容和施訓形式的科學與否，應是以參訓者的評價為標志，否則，培訓會因缺少參訓者的參與和生成而低效。從調查入手，了解新教師需求，把握新教師成長動態，實施有效培訓，使新教師培訓工作更加切合新教師成長的實際需求和成長規律，促進新教師進行準確的職業定位，提升新教師的。

教學。

業務水平，使新教師培訓工作更加專業化、科學化。

二、調查過程。

本次調研，我，采取分區、分層抽樣方法，對從幼兒園到高中的不同參訓對象開展培訓需求調研。發放調研問卷106份，回收有效問卷100份，其中：高中25份、初中24份、小學37份、幼兒園11份、培訓者3份。

在提交問卷的100名培訓對象中，教齡在15年以上的有84人，這些人基本上都全程參加了我省組織的前三輪繼續教育，對繼續教育工作的沿革發展有著深刻的認識和理解，他們的態度和建議有利于對培訓工作的全面審視和規劃;縣城學校教師48名，鄉鎮學校教師52名，校級以上骨干教師47名，普通教師53名，兩種不同地區、不同身份的培訓對象人數基本持平，中層以上干部、校長21人，普通教師79人，他們的意見應該具有一定的代表性和普適性。

三、

（一）培訓現狀。

面對經濟一體化、教育國際化、人才多元化的發展背景，市南區歷經改制、重建、更名、升格、擴編之路，整合部門資源、優化機制內涵，于2007年投資3千萬元，“多元現代”培訓機構建設面積近7000平方米的8層中心大樓，打造“多元現代”培訓機構。2008年區教育局又斥資300萬進行內部設施建設，配備了適用于各學科教師培訓的各類專用教室，使之成為集學術報告、教學展示、教師培訓、會議交流、網絡互動等多功能為一體的“學術交流中心”，達到示范性縣級教師培訓機構的基礎設施要求，為區域教師培訓提供了良好的技術和環境支持。

市南區教育局制定下發了《新教師三年培訓方案》，《新教師培訓手冊》，對參訓教師的課題研究、專題培訓、分散培訓、教研活動、校本培訓、讀書、聽課、反思等情況進行跟蹤記錄，通過自我評價、同行評價以及校長導評等實現對培訓教師的全程監控，使學習、反思、研究真正成為教師的專業生活方式。同時建立了培訓反饋機制，綜合學員每月一次培訓的出勤情況、培訓表現、培訓作業、平日課堂等情況進行及時的。

總結。

通過區域網面向全區進行反饋及時調控教師的學習與發展狀態調控發展的方向。

（二）培訓存在的問題主要表現：

1、是認識的問題。這里既有領導重視的問題，也有教師認識上的問題。領導重視不夠，對培訓工作缺乏強有力的管理措施和激勵機制，造成教師參訓主動性不夠。教師認識不到位，形成了對培訓應付了事的現象。2、是內容的問題。過去培訓內容的確定，主要是自上而下確定的，教師們主要是被動接受。第三輪培訓盡管增加了調研和問題反饋環節，但是重理論輕實踐的成分還是很大，培訓的內容往往與教師的需求還是兩張皮，培訓的針對性還不強，對實踐的指導還不夠。

3、是方式的問題。過去的培訓主要是集中培訓、校本培訓、遠程培訓。集中培訓主要以專題報告的形式組織開展，一人講，數百人(甚至上千人)聽，方式單一，受訓者被動接受，效果不好。校本培訓由于缺乏有效的互助和真正的專業引領，沒有落到實處，往往變成了枯燥的讀書和填寫報告冊，校本流于形式，成為教師的負擔。遠程培訓由于缺乏有效的監控，以及在農村學校還受到條件制約等因素的影響，實際效果也大打折扣。

4、是成果轉化的問題。各種培訓的訓后跟進不到位，形成了培訓結束，就畫上了“圓滿”句號的現象，使得有限的培訓成果失去了及時轉化為自己或指導他人實踐的最佳時機，訓了就“訓了”。

5、是培訓者的問題。大多數培訓的培訓者主要由縣級教師培訓機構的教師和縣教研室的教研員擔任，他們在理論上和實踐方面都難以稱得上是最優秀的，且長期往復承擔培訓任務，難以讓參訓教師信服，產生排斥心理。

（三）老師們對培訓的期待主要有：

2、是希望培訓的內容緊密聯系當前的課堂教學，理論的學習要易于內化為實踐，有較強的實踐性和可操作性，既立足于提高教師的課堂教學能力，又能促進教師的專業發展。

3、是希望進一步豐富培訓形式，讓老師們自己選擇符合自己實際的培訓方式，大多教師非常希望到名校觀摩學習，得到名師的指導和培訓，有條件的教師也很歡迎遠程培訓。

4、是希望能夠根據不同的對象采取不同的培訓方式和要求，開展分層、分類培訓。如老年教師的特殊要求，幼兒園、音體美等教師的特殊要求等，不能大一統、大呼隆。

5、是希望加強培訓者隊伍建設，組建名師講學團，開展巡回教學指導，同時要加強縣、鄉、校三級培訓指導網絡建設，加大對學校層面業務指導人員的培訓力度，因為他們是校本培訓的最基層的組織者、指導者和參與者，他們是校本培訓能否落到實處的關鍵。

6、是希望加強縣級教師培訓遠程支持服務平臺建設，為教師提供方便快捷的交流展示的平臺，促進培訓工作的有效開展。

四、對新一輪培訓的思考和建議。

通過調研，我們梳理了過去教師培訓工作中存在的問題，了解了教師對新一輪培訓的期望和需求，探討了新一輪培訓中需要完善和改進的重點。

（一）是要進一步完善和落實教師培訓制度，加大督導檢查力度。首先，既要落實約束機制，又要建立激勵機制，要通過制度的完善落實來提高教師參訓的積極性、主動性。其次，要加強對教師培訓工作的督導評估，將其納入到教育督導工作中(如縣(市、區)黨政領導干部教育工作督導考核)，并作為主要內容之一，以推動教師培訓工作的持續開展。再次，要對縣級教師培訓工作進行年檢，評出等級，結果在全省通報。

（二）是要真正從教師的現實需要出發，設計培訓內容。培訓實施過程中，老師們最喜歡向培訓者提的一個要求就是“請你告訴我該怎么做?”，其實老師們的需求很具體，但我們在培訓的時候關注了過多的“是什么”、“為什么”的問題，而到了關鍵的“怎么辦”時，又輕描淡寫，一筆帶過，教師們當然不滿意。當前，課程改革正進入深水區，課堂教學正在向追求“有效”、“高效”的方向發展，教師如何轉變自己的角色，引導、指導學生自主學習，成為廣泛關注的焦點，也是廣大一線教師最普遍、最迫切的需求。因此，新一輪教師培訓圍繞“提高教師指導學生學習的能力”這個核心設計內容，無疑是對路的，與第三輪培訓也是緊密銜接的。但實施過程中一定要突出“做”字來做文章，強調在“做中學”，只有老師們行動了，才可能有改進、有轉變、有提高，才能改變過去培訓中的“聽了激動，回去不動”的現象，培訓才有實效。當然，除此以外，順應當前教育改革發展形勢和教師專業發展的其他培訓內容也是必需的，如：規劃綱要專題、師德專題、班主任工作專題、專業知識更新和學科素養提升等。

（三）是要創新豐富培訓的模式和方法。從教師的希望和教師培訓工作發展的趨勢來看，集中培訓、校本研修和遠程培訓相結合的混合學習模式是開展中小學教師全員培訓的主要途徑，但在實施過程中，三種方式一定要既能發揮自己的優勢，又能互相彌補各自不足，成為有機結合的整體。集中主要解決培訓的組織部署、階段性總結、交流研討和問題指導等，遠程主要解決專業引領、問題指導、交流展示等，校本主要解決“做”的問題。同時，要進一步豐富培訓的方式，像名師講學、脫產研修、案例觀摩、送教上門等教師們喜聞樂見的培訓方式，要作為常用的方式貫穿于教師培訓的始終。

（四）是要大力加強培訓者隊伍建設。要以專兼結合的方式，從一線優秀教師中選拔部分骨干充實培訓者隊伍，組建名師講學團。加強培訓者培訓，可通過外出學習、崗位研修、下校實踐等方式，認真組織實施培訓者每年72學時的培訓研修，嚴格培訓者的考核評價，提高培訓者的施訓能力。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇二

為總結第三輪中小學教師繼續教育工作，研究部署“xx”培訓，增強培訓工作的針對性和實效性，根據省教育廳《關于組織開展“xx”中小學教師培訓需求調研工作的通知》精神，我們于近期組織了我縣“xx”中小學教師培訓需求調研，現將調研情況報告如下：

一、調研的基本情況。

本次調研，我們根據省廳調研文件要求，組織專人分別深入縣城區、圩區和山區的中小學(幼兒園)，采取分區、分層抽樣方法，對從幼兒園到高中的不同參訓對象開展培訓需求調研。調研期間共組織召開座談會3場，××區、××區部分學校教師和全縣部分中小學校長、業務指導人員座談會各一場，參加座談人員48人;發放調研問卷106份，回收有效問卷100份，其中：高中25份、初中24份、小學37份、幼兒園11份、培訓者3份。

在提交問卷的100名培訓對象中，教齡在15年以上的有84人，這些人基本上都全程參加了我省組織的前三輪繼續教育，對繼續教育工作的沿革發展有著深刻的認識和理解，他們的態度和建議有利于對培訓工作的全面審視和規劃;縣城學校教師48名，鄉鎮學校教師52名，校級以上骨干教師47名，普通教師53名，兩種不同地區、不同身份的培訓對象人數基本持平，中層以上干部、校長21人，普通教師79。

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人，他們的意見應該具有一定的代表性和普適性。

二、對調研問卷的數據分析。

(一)對xx年至今的培訓評價。

在對xx年開展至今的第三輪中小學教師繼續教育的總體評價中，有61人選擇的是“滿意”或“比較滿意”，32人認為“一般”，說明大家對過去一輪的培訓是基本認可的，但培訓的滿意度仍有較大的提升空間。

在培訓內容上，老師們覺得對自己最有幫助的是“上好課”專題的學習，占49%;其次是“評好課”專題，占21%;再次是“備好課”和“育好人”專題，各占17%;“命好題”專題僅有占2%的人選擇。由此可見，老師們對那些與課堂教學直接關聯的，對教學實踐具有指導意義的，操作性相對較強的培訓內容較為感興趣，同時，對未能開展的“育好人”專題仍抱有一定的期待。

在培訓模式上，認為效果最好的培訓模式選項中，“以遠程為依托，整中和校本的混合學習模式”以微弱優勢排在首位，占24票，“集中培訓”和“集中與校本結合”的模式分別以21票和20票緊隨其后，“遠程與校本結合”、“校本培訓”分別為14票和12票，“遠程培訓”僅為8票。大家對不同培訓模式認識的分化，說明目前尚無一種模式能夠得到大家的一致認可，各種模式的優點和不足同樣是突出的。從排在前三位的情況來看，集中、校本、遠程相結合可能大。

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家認為更有利于各種模式的揚長避短，因而大家更樂于接受。

在培訓的方式上，大家認為最有效的是“名師帶教”和“觀摩考察”，分別占36%和35%，“案例研討”占19%，選擇“經驗交流”、“專題講座”、“自主研修”方式的均不到10%。無獨有偶，培訓方式與培訓內容相似，相對集中在實踐性、指導性、可操作性較強的幾種方式上，老師們需要更多的是面對面的直接指導和借鑒。

在培訓時間安排上，有70%的人希望在“學期中”組織培訓，26%的人愿意在“暑假”接受培訓，愿意在“雙休日”和“寒假”接受培訓的僅各占1%。這樣的數據說明老師們一方面工作負擔和家庭負擔較重，僅有的休息時間(尤其是雙休日)需要休息調整或用來處理個人的一些事務，另一方面也反映出老師們的自我權利意識增強，國家法定的節假日，他們希望能夠得到充分享受。

在最需要的培訓內容方面，“教育實踐與教學新技能”以52%的得票位列各項之首，“專業發展與教科研能力”以26%居其次，“教育理論與學科新知識”得票數占18%，“教育政策與法規”和“職業道德與素養”僅占4%。與前述有關數據相一致，老師們還是迫切希望得到“教育實踐、教學技能”。

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等課堂教學實踐、操作能力方面的培訓，對“專業發展與教科研能力”、“教育理論與學科新知識”等涉及個人專業發展的理論、知識和能力也有一定的需求。

在最希望的培訓教師方面，“名師”、“教授和專家”、“骨干教師”分別以38、25、19票位列前三，“優秀教研員”和“進修學校教師”分別以11、7票居后。說明一方面老師們希望得到既有豐富教學實踐經驗又能將實踐上升到一定理論高度的“名師、專家和骨干教師”的培訓引領，另一方面，“教研員”和“教師進修學校教師”的水平和能力亟待提高。

在培訓的考核方式上，大家最認可的選擇從高到低的順序依次為：過程性考核和終結性考核相結合29票;實踐觀察與測評22票;作業練習20票;實踐技能測試10票;統一筆試9票;競賽評比4票。說明大家在接受“過程性考核和終結性考核相結合”這個大的考評原則的同時，對注重實踐的“實測評價”方式也較為認可，通過提交“作業練習”的方式進行考評也能部分接受。

三、座談會的情況綜述。

在召開不同地區、不同層面人員參加的座談會中，我們把調研問卷所列的“參加培訓的最大困難，教師培訓存在的主要問題，對新一輪教師培訓的期待”等議題作為座談的主要內容，以期達到總結反思過去的培訓工作，了解今后培訓需求的目的。通過座談，我們發現：。

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老師們參加培訓的困難主要集中在如下兩個方面：

困難之一是工學矛盾。我縣中小學大多分布在農村山區，盡管學校規模小，班額小，但班級個數并不少，因此這些學校的教師教學負擔仍很重，全天包班的現象很普遍，正常教學日全在課堂，基本無暇參加培訓，即便是校本培訓組織交流研討，也必須在放學后開展。農村教師大多在居家所在地附近學校工作，放學后或雙休日有一定的家務瑣事，因此很難或不愿再抽出時間投入培訓。

困難之二是老年教師現狀。由于近十年間，新進教師較少，中小學(尤其是農村地區)教師老年化(50歲以上)現象較為普遍，這部分老師因視力、記憶力減退和精力不濟，參加學習，尤其是理論性較強或操作上有特殊要求(如遠程培訓)的培訓，他們感覺困難較大。

培訓存在的問題主要表現在五大方面：

一是認識的問題。這里既有領導重視的問題，也有教師認識上的問題。領導重視不夠，對培訓工作缺乏強有力的管理措施和激勵機制，造成教師參訓主動性不夠。教師認識不到位，形成了對培訓應付了事的現象。

二是內容的問題。過去培訓內容的確定，主要是自上而下確定的，教師們主要是被動接受。第三輪培訓盡管增加了調研和問題反饋環節，但是重理論輕實踐的成分還是很大。

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培訓的內容往往與教師的需求還是兩張皮，培訓的針對性還不強，對實踐的指導還不夠。

三是方式的問題。過去的培訓主要是集中培訓、校本培訓、遠程培訓。集中培訓主要以專題報告的形式組織開展，一人講，數百人(甚至上千人)聽，方式單一，受訓者被動接受，效果不好。校本培訓由于缺乏有效的互助和真正的專業引領，沒有落到實處，往往變成了枯燥的讀書和填寫報告冊，校本流于形式，成為教師的負擔。遠程培訓由于缺乏有效的監控，以及在農村學校還受到條件制約等因素的影響，實際效果也大打折扣。

四是成果轉化的問題。各種培訓的訓后跟進不到位，形成了培訓結束，就畫上了“圓滿”句號的現象，使得有限的培訓成果失去了及時轉化為自己或指導他人實踐的最佳時機，訓了就“訓了”。

五是培訓者的問題。大多數培訓的培訓者主要由縣級教師培訓機構的教師和縣教研室的教研員擔任，他們在理論上和實踐方面都難以稱得上是最優秀的，且長期往復承擔培訓任務，難以讓參訓教師信服，產生排斥心理。

老師們對新一輪培訓的期待主要有：

一是希望加強培訓工作的組織管理，建立健全教師培訓工作的激勵獎懲制度，進一步調動教師參訓的積極性，讓老師們在參加培訓的過程中得到更多的精神鼓勵和實惠;。

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二是希望培訓的內容緊密聯系當前的課堂教學，理論的學習要易于內化為實踐，有較強的實踐性和可操作性，既立足于提高教師的課堂教學能力，又能促進教師的專業發展。

三是希望進一步豐富培訓形式，讓老師們自己選擇符合自己實際的培訓方式，大多教師非常希望到名校觀摩學習，得到名師的指導和培訓，有條件的教師也很歡迎遠程培訓。

四是希望能夠根據不同的對象采取不同的培訓方式和要求，開展分層、分類培訓。如老年教師的特殊要求，幼兒園、音體美等教師的特殊要求等，不能大一統、大呼隆。

五是希望加強培訓者隊伍建設，組建名師講學團，開展巡回教學指導，同時要加強縣、鄉、校三級培訓指導網絡建設，加大對學校層面業務指導人員的培訓力度，因為他們是校本培訓的最基層的組織者、指導者和參與者，他們是校本培訓能否落到實處的關鍵。

六是希望加強縣級教師培訓遠程支持服務平臺建設，為教師提供方便快捷的交流展示的平臺，促進培訓工作的有效開展。

四、對新一輪培訓的思考和建議。

通過調研，我們梳理了過去教師培訓工作中存在的問題，了解了教師對新一輪培訓的期望和需求，探討了新一輪培訓中需要完善和改進的重點。

一是要進一步完善和落實教師培訓制度，加大督導檢查。

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力度。首先，既要落實約束機制，又要建立激勵機制，要通過制度的完善落實來提高教師參訓的積極性、主動性。其次，要加強對教師培訓工作的督導評估，將其納入到教育督導工作中(如縣(市、區)黨政領導干部教育工作督導考核)，并作為主要內容之一，以推動教師培訓工作的持續開展。再次，要對縣級教師培訓工作進行年檢，評出等級，結果在全省通報。

二是要真正從教師的現實需要出發，設計培訓內容。培訓實施過程中，老師們最喜歡向培訓者提的一個要求就是“請你告訴我該怎么做?”，其實老師們的需求很具體，但我們在培訓的時候關注了過多的“是什么”、“為什么”的問題，而到了關鍵的“怎么辦”時，又輕描淡寫，一筆帶過，教師們當然不滿意。當前，課程改革正進入深水區，課堂教學正在向追求“有效”、“高效”的方向發展，教師如何轉變自己的角色，引導、指導學生自主學習，成為廣泛關注的焦點，也是廣大一線教師最普遍、最迫切的需求。因此，新一輪教師培訓圍繞“提高教師指導學生學習的能力”這個核心設計內容，無疑是對路的，與第三輪培訓也是緊密銜接的。但實施過程中一定要突出“做”字來做文章，強調在“做中學”，只有老師們行動了，才可能有改進、有轉變、有提高，才能改變過去培訓中的“聽了激動，回去不動”的現象，培訓才。

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有實效。當然，除此以外，順應當前教育改革發展形勢和教師專業發展的其他培訓內容也是必需的，如：規劃綱要專題、師德專題、班主任工作專題、專業知識更新和學科素養提升(學科知識pck等)等。

三是要創新豐富培訓的模式和方法。從教師的希望和教師培訓工作發展的趨勢來看，集中培訓、校本研修和遠程培訓相結合的混合學習模式是開展中小學教師全員培訓的主要途徑，但在實施過程中，三種方式一定要既能發揮自己的優勢，又能互相彌補各自不足，成為有機結合的整體。集中主要解決培訓的組織部署、階段性總結、交流研討和問題指導等，遠程主要解決專業引領、問題指導、交流展示等，校本主要解決“做”的問題。同時，要進一步豐富培訓的方式，像名師講學、脫產研修、案例觀摩、送教上門等教師們喜聞樂見的培訓方式，要作為常用的方式貫穿于教師培訓的始終。

四是要大力加強培訓者隊伍建設。要以專兼結合的方式，從一線優秀教師中選拔部分骨干充實培訓者隊伍，組建名師講學團。加強培訓者培訓，可通過外出學習、崗位研修、下校實踐等方式，認真組織實施培訓者每年72學時的培訓研修，嚴格培訓者的考核評價，提高培訓者的施訓能力。

五是要加大教師培訓經費投入力度，落實《教育部關于大力加強中小學教師培訓工作的意見》中的第24條規定，納入教育督導考核，建立教師培訓經費保障的長效機制。加。

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大對縣級教師培訓機構的投入，改善辦學條件，適應教師培訓形勢發展的需要。

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教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇三

隨著社會經濟的快速發展和生活水平的不斷提高，人們的保健意識也逐漸增強。保健酒作為酒類市場的細分產品，未來其滋補強身的功效必將引發市場的追捧，市場競爭也不可避免地進一步加劇。這一發展趨勢，也為身處產業調整期的白酒行業提供了一個突破口和發力點。

經過多年的發展、校正和升級之后，目前中國保健酒品牌集中度也日益彰顯，中國保健酒行業正步入一個全新的發展階段。在行業迅猛發展的帶動下，養生保健酒市場群雄并起。從最早的汾酒到現在的茅臺、五糧液、瀘州老窖、洋河，都已進入到這一領域。可以預見的是，未來養生保健酒市場前景一片光明。

養生保健酒發展勢頭強勁。

有統計顯示，從20xx年開始，越來越多的白酒企業投身保健酒產業，而目前全國共有5000家保健酒企業。行業的整體向好為產業龍頭企業發展帶來了契機。

在“20xx(首屆)中國養生酒市場高峰論壇”上，中國酒業協會常務副理事長王琦表示，20xx年酒業整體趨勢穩中有進，其中保健酒和果露酒發展良好。

據王琦介紹，20xx年我國養生酒領域規模企業共計196家，虧損僅8家。“20xx年1—12月，規模以上其他酒企累計完成銷售收入328.72億元，與上年同期相比增長18.37%，利稅共計46億元，上繳稅金增加16%。”王琦列舉數據說明。

他表示，20xx年其他酒增長速度最快，虧損企業數最少。這說明了人們對大健康消費的認識在不斷增加，健康養生酒的概念正在不斷深入人心。與此同時，生產果露酒和養生酒的企業也在不斷擴大，過去許多不做養生酒的大企業也開始步入這一領域。

而且從相關數據來看，健康養生酒是國內發展最快的酒種，成長空間巨大。僅就其中的保健酒而言，20xx年，中國保健酒行業只有約8億元的規模;20xx年，其規模便突破了50億元;20xx年，突破了100億元大關;而到了20xx年，全國保健酒市場的規模已增至約229.9億元。

北京正一堂營銷咨詢有限公司常務副總經理田卓鵬認為，目前，健康、養生、保健酒行業已經以強勁的發展勢頭總體進入了規模發展期，其大品類更是進入了“野蠻生長”的爆發期。未來幾年內，這種爆發式增長將在消費者養生需求增長和行業規范化的雙重作用下呈現出高增長的慣性。

健康消費需求助推保健酒發展。

據《中國健康養生大數據報告》顯示，我國健康養生市場規模已經超過萬億元，平均每位城市常住居民年均花費超過1000元用于健康養生。而且，越來越多的年輕人開始關注養生，18歲至35歲群體占據了八成。

《20xx年中國保健酒市場調查研究與發展前景預測報告》指出：中國養生保健酒行業發展迅猛，近幾年正以30%的年增長率迅猛發展。

而且，隨著大健康消費時代的來臨，人們對消費的健康需求愈加旺盛。在高消費水平的支撐下，追求健康的方式也多樣化。養生保健酒作為具備養生功效的日常消費品，也逐步融入人們的生活中。

此外，隨著我國社會老齡化問題的日益顯現，保健養生行業迎來發展良機。根據國家衛生和計劃生育委員會統計預估，到20xx年左右，中國65歲以上的老年人口將達到2.42億人，占總人口比重的12%。中國社會的老齡化將催熱中國大健康、大養生、大保健產業，其中養生酒也會借勢發展。

因此，在中國社會老齡化、大健康產業正在形成的背景下，很多人看到了養生保健酒的商機，并成為當下行業討論的熱點。

同時，隨著生活品質的提升，人們對飲酒的習慣已由單純助興轉為追求健康，又由追求健康轉為追求養生。因此，具有養生保健功能的養生保健酒必將得到迅速發展。

而且，受國家政策及社會環境影響，白酒行業在近年來一直處于深度調整期。除了今年以來高端白酒市場逐步復蘇，行業仍舊沒有走出調整期。

因此，有行業人士認為，現在白酒行業陷入深度調整期，正是養生保健酒行業發展的最好時機。據了解，保健酒行業近三年的平均增速超過20%，加之更多的廠商也把多元化酒種發展作為企業重要的增長點，在人們健康需求、生活需求以及老齡化社會到來的幾大條件下，養生保健酒行業將會有越來越多的廠商參與進來，共同做大做強這一產業“蛋糕”。

未來市場或將突破500億元。

就養生保健酒行業而言，近年來發展迅速，目前國內養生保健酒市場規模已經超過200億元，且呈現增長態勢。隨著消費者養生需求的增加、行業規范的落地實施，養生保健酒市場空間還將進一步擴大。因此，北京正一堂營銷咨詢有限公司董事長楊光表示，養生保健酒行業的高速增長態勢一定會得到延續。

根據《國務院關于促進健康服務業發展的若干意見》的規劃，健康服務業將在未來成為我國三大支柱產業之一，到20xx年，大健康產業將達到10萬億元的規模。

據《中國養生酒發展白皮書》預測：未來五年養生保健酒市場規模將達到500億元，年度復合增長率在15%左右。因此，保健酒也將成為繼白酒、啤酒、葡萄酒之后，國內酒業市場的第四大酒種。

然而，目前養生保健酒市場存在魚龍混雜的情況，質量參差不齊。業內人士表示，進入養生保健酒市場的企業一定要有高價值產品，要擁有實力的大企業，才能有所作為。

近年來，在健康消費不斷升級和行業市場混亂的情況下，茅臺、五糧液、瀘州老窖、汾酒等名酒企業開始爭相布局，引領養生保健酒的發展潮流。

其中，尤其是五糧液集團保健酒公司領導班子成員的調整，讓五糧液保健酒公司成功吸引了人們的視線。業內人士一致認為，這是五糧液集團加碼保健酒的一大舉措。據了解，從20xx年開始，五糧液保健酒公司對原有的產品進行了升級和調整，使其更符合市場發展趨勢，更具有市場親和力。而對于五糧液來說，其發力保健酒擁有先天的獨特優勢。可以說，五糧液品牌強大的影響力以及其優秀的產品品質正是這獨特優勢的根基。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇四

為切實做好20xx年幼兒教師培訓工作，搞好幼兒教師培訓管理，增強幼兒教師培訓工作的科學性和實效性，促進我區幼兒教師繼續教育的規范性。我們深入基層幼兒園組織召開了24多次領導和教師座談會。

本調研于20xx年x月x日至6日進行，調研范圍覆蓋22多所幼兒園，調研對象來自不同幼兒園、不同地域、不同年齡、不同崗位、不同性別，共有280位教師代表參加了本次調研。調研主題包括了解和掌握當前幼兒教師對幼兒教師培訓工作的需求和意見，如何進一步改進幼兒教師培訓工作等三大方面內容。

本次調研具體采用方法有：訪談、觀察、參與式調查。

（一）訪談：園長主要領導的訪談。

（二）觀察：看幼兒教師教育教學活動。

（三）參與式調查：用參與式活動的方式了解幼兒教師的需求，

為參加者提供了均等寬松的發言機會。

（一）在培訓內容方面。

1、“提高教學技能、技巧的培訓”

中去，是幼兒教師感到很困惑的。

2、“學歷提高培訓”

主要對象來自幼兒教師群體。

3、“信息技術能力提高培訓”

目前中心城區和中心小心幼兒教師在實際工作中，迫切需要利用有較高層次的信息技術水平來輔助教學。

4、“術科培訓”

目前我們的培訓主要集中在主課方面，對術科及幼兒教師培訓重視不夠，培訓力度也不大，他們呼吁增加學習的機會。

5、“幼兒教師心理健康知識的普及”

社會、學校對幼兒教師要求越來高，幼兒教師的壓力也越來越大，幼兒教師渴望能運用良好有效的調節方式，緩解、放松心理壓力。

（二）在培訓形式方面。

目前培訓形式較單一，主要體現在幼兒教師一言堂現象嚴重。座談發現，教學研討、專家互動、小組活動等是教師一般關注的形式。可見，開放性、參與式、主體性的培訓方式更受歡迎。

（三）在師資聘請方面。

幼兒教師普遍喜歡來自一線的專家和名師，說明幼兒教師們希望借鑒他們的經驗提高自己的教學執行能力。

（一）教師專業化發展和教學實踐能力的`提高是當前教師關注的焦點。

通過座談，我們發現幼兒教師在普遍關注“提升身素質、提高教。

學技能”的大前提下，幼兒教師關注的側重點不同，可以反映出，幼兒教師對自身發展問題上是有針對性進行了反思。

（二）教師對培訓的期望呈現多元化的趨勢。

從幼兒教師培訓的內容來看，教師在這方面的需求是集中與分散的并存。如：“信息技術能力提高的培訓”，目前教師普遍能熟練的將信息技術手段輔助到教學中，如ppt的使用非常廣泛，但在實際工作中，更多的教師不滿足簡單的操作技術，通過系統、規范、實用的培訓提高信息技術能力。“心理健康知識的普及”，在日益緊張，社會壓力增大的環境中，幼兒教師開始關注自身的心理問題。同樣，孩子心理健康也引起社會的重視。在這個環境下，幼兒教師需要掌握基本層面的理論知識，特別是心理分析技術的學習。

（一）創新培訓模式，實現個性化引領是幼兒教師對培訓的期望。

“會議式”培訓一直是我們采用的主要培訓方式，隨著幼兒教師培訓需求多樣化發展，培訓報告會難以滿足教師個性化培訓需求。因此，多開展參與式、對話式、觀摩式等形式的培訓。

（二）圍繞幼兒教育教學問題為目標，突出教師關注的熱點，滿足培訓者的需求。

將幼兒教師關注的內容進行整理，開設培訓項目。圍繞教育教學，開展調研，加強培訓課程建設。改變以往培訓專題零散、不系統的專題設置，體現課程針對性、層次性、系統性。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇五

12人力2。

20123549。

一、調研目的新形勢下如何實施有效地新教師培訓工作，是培訓者和管理者直接面對的課題。實踐證明，培訓內容和施訓形式的科學與否，應是以參訓者的評價為標志，否則，培訓會因缺少參訓者的參與和生成而低效。從調查入手，了解新教師需求，把握新教師成長動態，實施有效培訓，使新教師培訓工作更加切合新教師成長的實際需求和成長規律，促進新教師進行準確的職業定位，提升新教師的教學業務水平，使新教師培訓工作更加專業化、科學化。

二、現狀及問題。

（一）培訓現狀。

隨著我國社會經濟、政治、文化的巨大發展和高等教育改革的不斷深入,高校教師培訓已成為當今高校師資隊伍建設的重要環節。而如何滿足現階段高校教師對培訓活動的需求,如何更好地實現教師培訓的規范且實效,如何建立健全完備的高校教師培訓制度等,已經成為高等教育發展亟待解決的重要課題。

市南區教育局制定下發了《新教師三年培訓方案》，《新教師培訓手冊》，對參訓教師的課題研究、專題培訓、分散培訓、教研活動、校本培訓、讀書、聽課、反思等情況進行跟蹤記錄，通過自我評價、同行評價以及校長導評等實現對培訓教師的全程監控，使學習、反思、研究真正成為教師的專業生活方式。同時建立了培訓反饋機制，綜合學員每月一次培訓的出勤情況、培訓表現、培訓作業、平日課堂等情況進行及時的總結，通過區域網面向全區進行反饋，及時調控教師的學習與發展狀態，調控發展的方向。

（二）培訓存在的問題主要表現：

1、是認識的問題。這里既有領導重視的問題，也有教師認識上的問題。領導重視不夠，對培訓工作缺乏強有力的管理措施和激勵機制，造成教師參訓主動性不夠。教師認識不到位，形成了對培訓應付了事的現象。

2、是內容的問題。過去培訓內容的確定，主要是自上而下確定的，教師們主要是被動接受。第三輪培訓盡管增加了調研和問題反饋環節，但是重理論輕實踐的成分還是很大，培訓的內容往往與教師的需求還是兩張皮，培訓的針對性還不強，對實踐的指導還不夠。

3、是方式的問題。過去的培訓主要是集中培訓、校本培訓、遠程培訓。集中培訓主要以專題報告的形式組織開展，一人講，數百人(甚至上千人)聽，方式單一，受訓者被動接受，效果不好。校本培訓由于缺乏有效的互助和真正的專業引領，沒有落到實處，往往變成了枯燥的讀書和填寫報告冊，校本流于形式，成為教師的負擔。遠程培訓由于缺乏有效的監控，以及在農村學校還受到條件制約等因素的影響，實際效果也大打折扣。

4、是成果轉化的問題。各種培訓的訓后跟進不到位，形成了培訓結束，就畫上了“圓滿”句號的現象，使得有限的培訓成果失去了及時轉化為自己或指導他人實踐的最佳時機，訓了就“訓了”。

5、是培訓者的問題。大多數培訓的培訓者主要由縣級教師培訓機構的教師和縣教研室的教研員擔任，他們在理論上和實踐方面都難以稱得上是最優秀的，且長期往復承擔培訓任務，難以讓參訓教師信服，產生排斥心理。

（三）老師們對培訓的期待主要有：

2、是希望培訓的內容緊密聯系當前的課堂教學，理論的學習要易于內化為實踐，有較強的實踐性和可操作性，既立足于提高教師的課堂教學能力，又能促進教師的專業發展。

3、是希望進一步豐富培訓形式，讓老師們自己選擇符合自己實際的培訓方式，大多教師非常希望到名校觀摩學習，得到名師的指導和培訓，有條件的教師也很歡迎遠程培訓。

4、是希望能夠根據不同的對象采取不同的培訓方式和要求，開展分層、分類培訓。如老年教師的特殊要求，幼兒園、音體美等教師的特殊要求等，不能大一統、大呼隆。

5、是希望加強培訓者隊伍建設，組建名師講學團，開展巡回教學指導，同時要加強縣、鄉、校三級培訓指導網絡建設，加大對學校層面業務指導人員的培訓力度，因為他們是校本培訓的最基層的組織者、指導者和參與者，他們是校本培訓能否落到實處的關鍵。

6、是希望加強縣級教師培訓遠程支持服務平臺建設，為教師提供方便快捷的交流展示的平臺，促進培訓工作的有效開展。

三、對新一輪培訓的思考和建議。

通過調研，我們梳理了過去教師培訓工作中存在的問題，了解了教師對新一輪培訓的期望和需求，探討了新一輪培訓中需要完善和改進的重點。

（一）是要進一步完善和落實教師培訓制度，加大督導檢查力度。首先，既要落實約束機制，又要建立激勵機制，要通過制度的完善落實來提高教師參訓的積極性、主動性。其次，要加強對教師培訓工作的督導評估，將其納入到教育督導工作中(如縣(市、區)黨政領導干部教育工作督導考核)，并作為主要內容之一，以推動教師培訓工作的持續開展。再次，要對縣級教師培訓工作進行年檢，評出等級，結果在全省通報。

（二）是要真正從教師的現實需要出發，設計培訓內容。培訓實施過程中，老師們最喜歡向培訓者提的一個要求就是“請你告訴我該怎么做?”，其實老師們的需求很具體，但我們在培訓的時候關注了過多的“是什么”、“為什么”的問題，而到了關鍵的“怎么辦”時，又輕描淡寫，一筆帶過，教師們當然不滿意。當前，課程改革正進入深水區，課堂教學正在向追求“有效”、“高效”的方向發展，教師如何轉變自己的角色，引導、指導學生自主學習，成為廣泛關注的焦點，也是廣大一線教師最普遍、最迫切的需求。因此，新一輪教師培訓圍繞“提高教師指導學生學習的能力”這個核心設計內容，無疑是對路的，與第三輪培訓也是緊密銜接的。但實施過程中一定要突出“做”字來做文章，強調在“做中學”，只有老師們行動了，才可能有改進、有轉變、有提高，才能改變過去培訓中的“聽了激動，回去不動”的現象，培訓才有實效。當然，除此以外，順應當前教育改革發展形勢和教師專業發展的其他培訓內容也是必需的，如：規劃綱要專題、師德專題、班主任工作專題、專業知識更新和學科素養提升等。

（三）是要創新豐富培訓的模式和方法。從教師的希望和教師培訓工作發展的趨勢來看，集中培訓、校本研修和遠程培訓相結合的混合學習模式是開展中小學教師全員培訓的主要途徑，但在實施過程中，三種方式一定要既能發揮自己的優勢，又能互相彌補各自不足，成為有機結合的整體。集中主要解決培訓的組織部署、階段性總結、交流研討和問題指導等，遠程主要解決專業引領、問題指導、交流展示等，校本主要解決“做”的問題。同時，要進一步豐富培訓的方式，像名師講學、脫產研修、案例觀摩、送教上門等教師們喜聞樂見的培訓方式，要作為常用的方式貫穿于教師培訓的始終。

（四）是要大力加強培訓者隊伍建設。要以專兼結合的方式，從一線優秀教師中選拔部分骨干充實培訓者隊伍，組建名師講學團。加強培訓者培訓，可通過外出學習、崗位研修、下校實踐等方式，認真組織實施培訓者每年72學時的培訓研修，嚴格培訓者的考核評價，提高培訓者的施訓能力。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇六

3萬元。

2、中心校沒有主席臺，體育設備存放在教室，操場不平，影響學生上操和室外活動，需增加設施和進行休整，以便更好地開展教育教學活動。中心校建主席臺一個，房屋4間;規劃操場560平方米;北墻裂縫，重建90米。需投入30萬元。

3、配備新鍋爐，建3間鍋爐房。需投入15萬元。

(四)教育信息化建設：

1、協同教導處加強培訓教師隊伍，以信息化帶動教育現代化。2、管好現有設備，保證設備正常運轉。

3、根據延慶縣財政局金財網的建設實施，認真做好配合工作，確保金財網的順利實施和使用。

(五)學校食堂工作：

1、食堂管理員和炊事員，從購買、食品與菜搭配、食品存放、衛生等嚴格按要求做，解決好教職工午飯問題，嚴防食物中毒。

2、完善食堂的設施配備，購買蒸飯車、消毒柜、冰箱。

(六)落實安全工作，嚴防事故的發生：

1、要求司機注意行車安全，提高防患意識，隨時注意車況，及時保養維修，定期進行車輛檢查，積極參加學習，做好記錄，結合上級要求和學校具體活動定期對有本的教師進行安全教育并記錄。

2、每學期在開學前對學校建筑、鍋爐、電線、專室進行全面安1全檢查，把發現的隱患及時上報校長和教委。

3、做好學校的防汛工作，成立以校長為首的領導小組，安排防汛值班人員和成立搶險隊伍，并在汛期前進行大檢查，做到有備無患。

4、做好假期的值班安排工作，以防學校被盜。

5、與后勤人員簽訂安全責任書，使之后勤人員人人參與安全管理。

(七)做好學校的綠化美化工作，使學校變的越來越美好。

1、作好對花草樹木進行全面修剪，澆返青水等工作。

2、對不利于花草生長的花池土壤進行換土、實施底肥。

3、對死的月季花、龍爪槐、爬山虎進行補種。

4、協同德育主任抓好環境衛生工作。

三、抓住重點力求創新：

1、抓好隊伍建設，提高業務素質，為各項工作的開展提供可靠保障，積極參加計財科組織的后勤主任和保管員的培訓。

2、結合新的辦學標準，發揮管理系統的使用提高后勤管理水平。

3、定期主動召開教職工會議，虛心聽取建議，提高后勤人員的服務意識和服務質量。

4、組織后勤人員學習文化知識，豐富頭腦;創造機會，走入課堂，了解現代教育教學，更快地提高服務水平和服務技能。

---來源網絡整理，僅供參考。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇七

通過近期對xx酒店餐飲業市場的情況進行的摸底來看，本地酒店餐飲業發展迅速，從事該產業的經濟成分發生了深刻變化，由以國有經濟為主體發展為多種經濟成分并存，民營企業居多；市場繁榮活躍，競爭激烈，酒店餐飲行業有喜有憂。

1、經營業態多樣化，品種豐富多彩：綜合性高中檔酒店、飯店、專業飯店、酒樓，以及大眾快餐、自助餐、休閑餐、沙龍餐飲、娛樂餐飲、美食街、美食城、特色餐飲、地方小吃店，甚至莊戶飯店等應運而生，并迅速發展，形成多層次、多樣化經營格局。

過去，餐飲業經營是以地方菜和少數份額的北方菜為主，現在是魯菜、川菜、京菜、滬菜、粵菜、東北菜等應有盡有；日本料理、韓國料理等外國餐飲，麥當勞、肯德基等洋快餐也逐漸被人們所接受和青睞，形成了花樣繁多、豐富多彩，南北菜系大合唱、中西餐飲大交流的局面。

2、餐飲企業經濟成分和網點結構發生了深刻變化：隨著經濟體制改革的深化和酒店餐飲市場發展的需要，行業的經濟成分發生了深刻變化。以國有經濟為主的時代已成為歷史。社會上各種經濟成分的酒店餐飲企業，諸如多種形式的股份制、私有制酒店、飯店迅速發展。據調查，現有的全部餐飲業網點中，非公有經濟性質的企業都占80%以上，但在餐飲大店中國有經濟仍占較高的比重。

酒店餐飲業的網點結構呈現兩極分化的趨勢。過去是以中、小規模為主，大規模、高檔次的酒店很少。現在是新建、擴建的大型、豪華、多功能、高檔次和具有品牌特色的飯店、酒店不斷增加；各種方便大眾消費、具有經營特色的小餐館、小吃店更是雨后春筍般的發展。與此相反，中等規模、檔次的餐飲企業發展緩慢，有的甚至逐步減少。

3、市場競爭激烈，酒店餐飲企業盈利能力減弱：該行業已成為市場化程度極高的行業，競爭激烈，優勝劣汰，重新“洗牌”的程度加大。競爭促進了餐飲質量和服務水平的提高，推動了行業的發展。但多數酒店餐飲企業盈利水平偏低。從調查情況來看，淡旺季節明顯，甚至在某些時候呈現供過于求的局面，部分酒店的客房入住率不足30%，加劇了市場的競爭，企業的盈利能力減弱。

1、行業自律和行業協調服務：沒有行業標準和行業規范，特別是一些私營小企業缺乏誠信，違規違法經營的現象時有發生，損害了消費者的利益，影響了行業形象。

2、經營觀念轉變慢，研發創新不夠：隨著餐飲業發展，大部分酒店、飯店整體素質和經營管理水平有了很大提高，但相當數量的酒店、飯店在經營理念、經營模式、管理技術等方面還沒有擺脫傳統的影響，企業經營管理落后，科學技術應用程度不高，軟硬件不配套，經營管理人員整體素質和管理水平還比較低。

1、經營方式的轉型困難：由于本處的背景，我們不能向其他同行那樣承攬多種商業性活動，導致許多慕名而來的商戶轉投他家，從而造成了本處在經營形式上的縛手縛腳。但同時，該背景也給我們帶來了較大的行業影響力，應該更好的利用這種影響力來拉攏客戶。

2、高層次的經營管理人才和技術人才不足，引進力度不夠，培訓工作又跟不上，餐飲烹飪研發創新不夠，菜品、經營缺乏特色。解決行業整體素質不高的問題，一是引進和培養高素質的經營管理人才和技術人才；二是切實抓好行業培訓工作。在人才引進的同時，重點是抓好在職培訓工作。

調查地點：南京審計學院金審學院及周邊非餐飲行業人員。

1、目標人群：以學生、教師為主流，其次是周圍的一些從事非餐飲行業人員，如娛樂性場所、服裝店的工作人員等。

2、市場選址：金審學院校門附近處。

3、市場定位：主流顧客群對快餐的熱情度不斷高漲，最快速、最優質的快餐廳服務會使他們在緊湊的快節奏生活中得到片刻的休息與享受。

4、餐品質量：精心挑選餐品類型以及優質的配料，合理均衡營養，設計多種口味來符合不同人得需求，要具有新穎感，給人以一種美的享受。

5、經營模式：以在餐廳中用餐的消費者給予一定的打折優惠，打包外送的予以原價送出。整個運營過程中適當引入iso9000等質量標準對各項服務進行評估，并對所有員工進行嚴格的`培訓。努力壯大老客戶群體，不斷培養新客戶群體，節慶期間進行活動促銷的經營模式。6、資本回報期望：選擇周轉率高、單份利潤低的餐品。

本次調查主要采用向不同系別、不同年級的受訪者發放調查問卷，其次是直接與受訪者面對面交談的方式來收集所需數據資料的，采用這兩種方式成本較低，且可給受訪者更多的思考時間，后一種方法能夠直接對受訪者進行啟發，讓受訪者的回答更貼近我的調查目的。

術系30份、通信系20份、經管系15份、人文社科系20份、外語系15份，收回一百份，其中有效問卷100份，問卷回收率為100%。本次調查采用隨機抽取式（問卷樣本詳見附錄1）。

1、調查顯示，女性受訪者人數稍微多于男生受訪者人數。

2、由數據顯示可知，大學生在飲食方面以中低端為主，不追求生活的奢華，根據這些消費水平可對快餐進行嚴格的控價，以真正的物美價廉來吸引更多的消費者。

3、由數據可知，93%的學生校外用餐的習慣，次數集中在1--5次。因此對于開設快餐廳較有利，具有很大的市場潛力。

4、由數據可知，衛生環境是目前學校周圍快餐廳最突出的一個缺點，因此新開設的快餐廳要保持店內的干凈整齊，使店內環境舒適，最好給人以一種家的感覺。價格不能太高，應符合學生的消費水平。提供優質飯菜，并且服務態度要熱情、誠懇。

5、由數據分析可得，受訪者的選擇都集中趨向于6--8元，這正與大學生的消費水平成正相關，因此，我們把價格應定在6-8元之間，可適當推出些高價的餐品。

6根據數據可知，受訪者認為在下單后上次速度快，盡量減短待餐時間，因此，我們應該選擇送餐時間最短的配餐方式并且提高配餐速度，這樣便符合大多數學生的期望。7、由數據顯示可知，大部分的受訪者都傾向于以“飯+主菜+配菜+煲湯”的搭配方式，b種方式雖然只占12%的比例，但由于該項調查中男生數量小于女生人數，而選擇該項的男生偏多，導致結果上的局限性，因此我們在選擇固定套餐的搭配主要以a種為主b種也應適量提供。

8、調查顯示，98%的同學在滿意服務的情況下會將我們的餐廳推薦給其他人，也就是說，如果要使餐廳的知名度與美譽度得以快速提升，應該做到以優質的食物和服務待客，讓顧客的滿意度達到最大值。

由數據資料顯示可得，受訪者中大部分人并沒有在阿里郎臺式快餐廳消費過，所以我們新開的餐廳必需注意到適當擴大經營規模，提高上菜速度，努力培訓員工的服務素質，只有抓住顧客的心，抓住顧客的胃，才可使我們餐廳持續經營發展下去。

10主要意見歸納：1、環境舒適優雅、衛生達標；2、增設輕快、優雅的音樂，最好可以由顧客自己選擇所聽曲目，音量不要太大；3、上菜速度要快；4、食物要新鮮，口味要好，真正用心做的物美價廉；5、服務態度要好，熱情待客，不因一些客人而冷淡其他顧客；6、加強餐具的衛生和環保，禁止使用一次性筷子；7、應具有較詳細的菜品介紹；8、對顧客采取會員卡積分打折優惠政策，并在節假日期間舉行一些小活動；9、多些裝飾品，如燈光修飾，綠色植物等；10、增設雜志、報紙之類的刊物；11、注重服務員自身衛生和素質修養。由數據資料顯示可知，大多數受訪者對快餐廳的要求還是佷高，因此我們新開的快餐廳應該注意這些細節，盡量滿足顧客的需求，從而也提高了我們餐廳的形象，增加快餐廳的市場份額和情感份額。

（3）餐廳的劣勢分析。

在學校附近開設快餐店所針對的消費群體是挑剔的大學生，所以服務質量非常重要，不然就不會被大家所接受。既然是快餐店，上飯的速度一定要快，要知道大學生的時間是很寶貴的，沒有幾個人愿意花大量的時間來吃頓快餐，如果要待餐，時間太長，還不如去食堂打飯。快餐的價格定位不適宜太高，盡量定在6--9元最好，當然，對銷量較好的快餐可適當提高一點價，但也要在顧客可接受的范圍內。店內布置應視餐廳的檔次和各方面服務而定，由于消費者主體是大學生，他們不會再店里消磨過多的時間，所以只需考慮給大家一種干凈、舒適的氣氛就好，讓顧客在此消費覺得是一種享受，最好可感覺有家的溫馨。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇八

藥酒在中國已有數千年的歷史，歷代醫藥著作中幾乎無一例外的有藥酒治疾健身的記載，保健酒行業調研報告。當人們的保健意識日趨增強，一些藥物成為食用保健品時，保健酒這一新名詞便開始走紅。

我國白酒行業已經成熟，市場發展空間非常狹窄，而健康產業的崛起為酒類發展指引了新的出路，以勁酒為代表的保健酒已經證明這是一條可行之路。

保健酒是保健食品中特殊的一支，兼具酒的屬性和健康的功效，這種“寓健康于酒”的價值形態抓住了消費者的需求點。

“勁酒雖好，可不要貪杯喲”，這句廣告語多年來廣為傳頌，這正是勁牌有限公司在營銷實踐方面的創新表現。勁牌沒有采用廣告轟炸推動銷售的營銷模式，而是圍繞“適量飲酒”引導消費者增強健康飲酒意識、傳遞健康飲酒知識，以此培育市場。近年來，勁牌一直保持著穩定快速的增長，20xx年，勁牌有限公司年銷售額高達46.67億元，稅收更是突破10億元。

中國目前保健酒企業數量約為5000家，每年新增企業約為200家，可見保健酒的行業提速之快。據中國酒業協會發布的數據顯示，20xx年白酒和啤酒兩大酒種占了整個飲料酒市場近90%的份額，包含有保健酒的“其他酒”僅占2.84%。

毋庸置疑，保健酒目前仍是一個小酒種，但是保健酒確實蘊藏著巨大的潛在需求，這個需求在進一步顯現，以后保健酒市場的滲透率還會繼續提高，前景利好。

當前保健酒還屬于小酒種，規模小，消費者對保健酒的認知、價值認同也還不夠，基礎積淀尚不深厚，高端化發展將較為緩慢，目前有幾個明顯的“短板”正制約著保健酒的發展：產品特性不明，阻礙行業發展；市場理念不清，影響生命周期；產品定位不準，導致推廣失敗；目標需求不細，引發消費質疑等等。

為了破解這些“短板”，進一步促進保健酒行業的發展，眾多企業需不斷努力，持續創新。

質量安全。保健酒是中國醫藥科學的重要組成部分，也是“保健食品”。食品業發展最重要的就是食品安全，對于保健酒來說，沒有安全就沒有王道。

長期以來，傳統型保健酒的生產工藝停滯在陶缸浸泡、低溫滲漉的狀態，尤其是中藥的傳統配置方法，存在著雜質多、純度低、吸收慢的問題，導致產品質量不穩定。

現代產品提高質量應注重科技含量，要找到中醫藥和現代生物技術的結合點，利用生物技術增加保健酒功能，如采用中藥材先進的萃取工藝，打造科學工藝概念，確保酒的品質與功效，拉開與“祖傳秘方”浸泡酒的檔次，用科技來提升釀造工藝。

突出功效。縱觀市場現狀品牌功效未免單調雷同，多是增強免疫調節、抗疲勞、補腎等等。強調功效是保健酒成功的因素之一，但是所有的保健酒都強調一種功效，把所有的雞蛋都裝到一個籃子里，其效果可想而知。清晰、明確、合適的定位是一個產品或品牌賴以生存和發展的根本。

在品牌塑造方面要注重產品的獨特性，避免一些品牌夸大功效、包治百病的弊病。差異化的產品定位是企業長盛不衰的根本。

模式創新。近兩年，黃金酒、白金酒之爭可謂風生水起，五糧液集團先發制人占領保健酒高地，但是白金酒也憑借其獨特的營銷模式——白金禮行爭回了不少失地。白金禮行獨特的模式創造性地將“保健”與“送禮”結合到了一起，極大地迎合了中國的“禮俗”文化，更好地發揮了保健酒的產品優勢。

在國際市場上，保健酒、養生酒、營養酒的消費量占酒類消費總量的比例約為12%；而在我國，白酒的市場容量是5000億元，保健酒的100億元市場容量僅為白酒市場容量的2%，因此具有巨大的成長空間。

正是因為這種大幅度的增長及廣闊的成長空間，吸引了越來越多的企業開始搶灘這一市場。

除了老牌保健酒勁酒、椰島鹿龜酒持續發力保健酒行業外，五糧液、茅臺、汾酒紛紛涉足保健酒領域，推出了黃金酒、白金酒、竹葉青酒等保健酒產品。連制藥企業也紛紛試水保健酒，天士力集團、修正藥業、青島國風藥業、廣州醫藥集團旗下白云山和記黃埔也已著手打造品牌保健酒。

如今健康酒類在行業中非常吃香，消費者群體也會越來越廣，但同時越來越多新品類保健酒加入競爭中來，市場的競爭力也會愈加激烈。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇九

家政服務業在我國是新興產業。它是指根據要求為所服務的家庭提供操持家務，照顧兒童、老人、病人，管理家庭有關事務的產業組合。家政服務分為三種：一種是初級的“簡單勞務型”服務，如煮飯、洗衣、維修、保潔、衛生等；第二種是中級的“知識技能型”服務，如護理、月姨、育兒、家教等；第三種是高級的“專家管理型”服務，如高級管家的家務管理、社交娛樂的安排、家庭理財、家庭消費的優化咨詢。**鎮現就針對家政服務行業發展現狀做了探索與思考。

從區勞動局了解到，全區通過勞動部門登記的非公益性的中介機構共有8家，大部分為個體創辦。公益性中介機構大多設在社區，而且沒有登記注冊，也不是專門的家政服務機構。

通過走訪了解到，家政服務普遍存在供不需求、用戶多、服務員少的情況。連續幾年出現了“保姆荒”，滿足不了用戶的需求。經**市**好阿姨家政服務培訓中心介紹，目前已有幾個家政服務員在我鎮簽訂合同，但她們的流動性仍比較強，找理由解除合同的情況也比較多，合同缺乏一定的約束力。

通過實地了解，家政服務從業規范、從業標準、培訓機制、權益保障以及品牌建設等方面處于起步階段。

通過實地走訪調查發現，家政業的發展前景廣闊，而暴露出的問題也必須依靠發展來解決。

一是家政服務業還沒有產業化。人們還沒有從一個新興產業的角度來看待家政服務業，家政服務業還不是社會生活中的正式職業，市場管理還存在種種不正常的現象，家政服務員、雇主、家政公司三方的權益也得不到很好的維護。

二是市場不規范，影響家政服務發展。家政服務業零零散散，沒有統一的管理機構，對服務質量也沒有一個衡量的標準，市場價格不統一。在一定程度上制約了家政服務業的快速健康發展。

三是家政服務人員與客戶之間是雇傭關系，不屬于《勞動法》的調整范圍。家政服務業本身的性質特殊，在工作時間、福利待遇、各項保險等方面得不到保障及保護，無法用《勞動法》來規范，由此，家政服務業被排除在《勞動法》適用范圍之外。到目前為止，我國尚沒有一部規范家政服務業的全國性法律或法規，因此也造成了家政服務業的非正規就業地位，影響了家政服務員的歸屬感，導致她們的工作積極性偏低、工作流動性大。

從家庭用工調查的結果來看，離退休人員占53％，上班族占47％。離退休人員大多數子女不在身邊，雖然經濟收入相對穩定，但是過慣了儉樸的生活，只要身體允許，家務活自己能干的不想去麻煩別人，也不愿意外人介入自己的生活，不需要雇保姆。而需要雇保姆的老年人，又不舍得出過高的工資，也不愿承擔服務員的各項費用。而對機關事業單位的工作人員調查的結果來看，大多數都不需要保姆，個別想雇保姆的家庭主要是需求定期清潔衛生、鐘點工等家政服務員，同樣在工資方面與服務人員的期望收入存在較大差距，不愿承擔服務員的保險費用及介紹費。

對于亟待就業的人員來說，從事家政服務也存在諸多顧慮。一是舊觀念的影響仍不可忽視，擇業觀也需轉變。家政服務業受傳統保姆文化和舊觀念的影響，被社會上一些人看不起，有些沒有得到用人家庭應有的尊重，也使一些勞動者特別是失地農民產生自卑感，不愿去從事這項工作，這是主要原因。二是家政服務員業務素質亟待提高。不少家政服務員自身素質較低，有的接受文化教育少，年齡偏大，技能單一，有些人生活習慣和衛生習慣與用戶的要求相比有差異。有些缺少吃苦耐勞的精神，對雇主所提出的要求認為很苛刻，對雇主的高要求存在膽怯和不好相處的心理負擔，寧愿找理由辭職不干，不從自身找原因、找差距，缺乏對自身業務素質提高的要求，這與家政服務業的發展趨勢是不相適應的。三是工資水平整體偏低。從事家政服務大多是下崗職工，需要自己交各種保險，交保險后工資所剩無幾。四是工作時間長。比如照看小孩、照顧老人、月嫂等，基本上中午都要在用戶家，每天的工作時間大約在9—11個小時。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇十

起止時間：10月22日至10月29日。

近年來，作為國民經濟支柱產業的建筑業得到迅速發展，建筑業從業人員的素質及人才結構也發生了巨大變化。建筑業從業人員的素質已有很大提高，體現在各類從業人員中工程技術人員所占比例逐年增長，說明建筑業人員的職業結構更趨合理，建筑業正逐步向技術密集型和管理型發展。

盡管建筑業從業人員中專業技術人員和管理人員比例在逐步增加，建筑業從業人員整體素質有較大提高，但如果把大量的流動農民工計算在內，建筑業仍然是一支勞動密集型的隊伍。在管理人員中，既無學歷又無職稱的人員仍占較大比例，專門人才年齡斷層、老化的現象也依然存在。與其他行業相比，建筑業隊伍素質依然很低，科研規劃、勘察設計及房地產行業隊伍素質明顯高于建筑業。

作為著名的建筑之鄉，我們肥城市陸續提出了做大做強建筑業的發展思路，隨著新業從業人員將出現重大結構調整。建筑業人才教育培訓將擔負著為整個行業發展材料，新技術的應用，以及建筑業在新形勢下面臨的機遇和挑戰等新情況，都意味著建筑提供人才保障的艱巨使命。10月22日至10月29日，我們培訓中心組織了專業教師先后對本市的五家建筑施工企業、租賃公司進行了建筑行業人才隊伍工作調研，通過工作座談，向各單位主要負責人和技術人員了解具體情況并征詢意見，現將調研情況總結如下。

調查時間：10月22日至10月29日。

調查地點：本市。

調查對象：單位主要負責人、技術人員、操作員。

調查方法：工作座談，現場調研。

調查人：王兆國。

一、我市建筑業人才隊伍現狀。

目前，肥城市共有總承包、專業承包建筑業企業496家，成建制勞務分包企業269家，據不完全統計，各類建筑業從業人員近12萬人。全市建筑業從業人員存在以下幾個特點：

一是建筑企業負責人及高層管理人員素質亟待提升。我市建筑企業大多是鎮辦或村辦建筑隊伍發展而來，雖然經過主管部門的鼓勵與扶持，大多經過了改制，但企業負責人及管理人員學歷普遍不高，未經過專業教育培訓，適應現代化企業管理模式能力不強，發展創新動力不足。檢查中發現，全市持證上崗的企業經理123人，持證上崗率僅為29%。

二是建造師考取人數與企業實際需求存在缺口。我市目前注冊一級建造師159人，注冊二級建造師2394人。已注冊的建造師中，還有相當比例分布在房地產、勘察設計、監理、園林綠化、水利、公路等企業中。隨著項目經理向建造師過渡期限的臨近，與我們估算建筑企業共需4500名建造師的目標仍存在較大缺口。

三是關鍵崗位教育培訓取得顯著成績。顧名思義，關鍵崗位人員是工程建設的關鍵點，他們的從業素質及技術能力水平對工程的安全、質量至關重要。多年來，我們牢牢把握“培訓是基礎、證書是手段、準入是目的、驗證是保證”這四大環節，認真扎實地開展關鍵崗位培訓及繼續教育工作。全市目前關鍵崗位持證人員15854人，其中施工員4605人，質檢員2586人，預算員1490人，安全員2270人，材料員2301人，機管員1423人，其他1179人，持證上崗率達81%。

四是技術工人的持證上崗率相對較低。肥城市地處內陸地區，本地人員中從事建筑業務工的人員較多，但目前各建筑業企業使用的務工人員多為外來務工人員，人員流動性非常大，存在很多證書在，人員已經離崗多年的情況，導致建筑業企業進行技術工人培訓和考試的積極性不高。經統計，在各類建筑業崗位人員中，我市技術工人持有職業資格證書人數13000人，比例僅為28%。

二、加大人才隊伍建設的幾點建議和措施。

在市場競爭中，人才是企業戰略資源和提升核心競爭力的核心因素。源源不斷地培養造就大批高素質的具有蓬勃創新精神的專業技術人才，直接關系到企業的前途，關系到我市建筑業的未來。同時，人才的培養，不僅包括“高學歷、高技術”崗位，也包括一些基礎性的崗位，在勞動密集型的建筑企業尤其如此。建筑業的發展既需要會技術，懂經營，擅管理的高層次人才，也需要技術精練、業務突出的技工隊伍。要逐步建立高層次管理人員為龍頭，建造師、關鍵崗位人員為骨干，高素質技能工人為主體的結構合理的人才隊伍。

（一）加大人才引進與培養，應對專業技術人才分流問題。肥城市房地產業發展迅猛，大量工民建專業技術人才轉投房地產開發公司，再加上一些建筑業企業經理經營思想陳舊，對人才引進和人才培養重視不夠，且建筑業從業環境苦、臟、累，能提供的待遇也不高。導致普通高等院校的畢業生不愿意進入建筑業企業成為普遍問題，建筑企業發展存在人才斷檔現象。我們重點引導建筑業企業樹立“以人為本、人才興業的觀念，實施人才開發戰略。在引進人才能夠做到重金引才、重視育才、重在留才。要深入企業了解情況，宣傳、發動，提高企業對培訓工作的重視，充分調動各方的積極性，貼近企業就近培訓，降低企業的費用支出。全面提高培訓質量、保證學員學以致用，作為開展崗位培訓的立足點和出發點，以培訓對象為著眼點，選準培訓內容，強化培訓考核，有的放矢的開展培訓。

（二）以山東魯泰安全技術培訓中心培訓基地為依托，重點開展技能工人培訓與鑒定。，魯泰建工集團投資興建了安全培訓教育基地。現已全部交付山東魯泰安全技術培訓中心管理與使用。目前已經建成1300平方米的教學樓，有各種規格的教室10間。其中大講堂可容納200多人，普通教室50人。可滿足8個工種的同時教學，同時還配備了多媒體室、圖書室等教室供學員使用。設置有砌筑工、木工、抹灰工、鑲貼工、鋼筋工、架子工、電焊工、管道工等多個工種的實訓場地，每個工種能容納40～50人的工位，同時能滿足1000多人的技能訓練和鑒定，設施、設備、材料齊全完備。已建成的標準化學員公寓可以同時容納300人食宿，并配有洗浴、娛樂室、醫務室等后勤保障設施。

良好的硬件設施為大力開展職業技能和職業培訓的鑒定工作提供了優良的條件。提高建設勞動者的素質，科學合理配置建設勞動力資源，是社會、企業、職工三者共同利益之所在，是企業、職工在市場競爭中的需要，是把建筑業做強做大成為國民經濟支柱產業的需要。不加大從業人員的培訓，肥城的建筑業在國內外的建設市場競爭中將難以立。基于此，我們要進一步崗位技能鑒定工作，成立教育培訓領導小組，建立建筑職業技能崗位鑒定指導委員會，形成一個上下聯動、環環相扣的職業技能培訓工作體系和責任體系，保證職工教育持續穩定的發展，作到經常化、制度化、規范化。

（三）逐步提高教師和考評人員素質。教師是培訓工作的直接管理者，其思想道德狀況和技術水平對培訓工作影響很大。要充分利用威建集團公司內部專業技術力量強的優勢，從魯泰建工集團內部及省內外各大院校聘用一大批責任心強、專業技術水平高的人員擔任專兼職教師。同時逐步建立一支高素質的技能考評隊伍，對業務素質、年度工作實績等任職條件進行定期考核，要求教師不斷進修加強學習，及時掌握行業領域的新知識、新技術、提高綜合教學水平。努力打造一支教學水平高、敬業精神強的高素質教師隊伍與考評員隊伍。為今后職業技能鑒定工作順利進行，提供可靠保證。

（四）轉變培訓及鑒定形式，使培訓鑒定更適應行業特點。建筑業是一支外向型隊伍，職工流動性大，難以集中培訓，針對這一特點，教育培訓工作在發揮各類建筑學校培訓基地作用的同時，更要采取靈活多樣的培訓形式。過去大家對函授培訓、業余學習持懷疑態度，拘泥于按照常規辦學，要通過不斷實踐，經驗積累，摸索適合我市建筑業特點的培訓形式。重點實現“三個靈活”，一是培訓方式上靈活。采用函授與面授、脫產與業余、集中與分散、校內與校外相結合的多種培訓形式，在函授培訓、業余學習中，注重加強檢查，要求學員自覺地、獨立地完成學習任務。在鑒定工作中，針對具體情況使用分別采取“專設工位鑒定”和“現場工位鑒定”兩種方式。二是培訓時間上靈活。利用冬訓、下雨天或晚上的時間，或者利用工程的檔期培訓，努力解決工學矛盾。主要利用春節前后近兩個月的時間較為系統的進行理論培訓，然后根據各地的工程進度，分期開展鑒定。三是辦班地點上靈活。采取“后方學校培訓和前方現場培訓相結合”的辦法，靈活機動地舉辦各類培訓班。

（五）不斷完善教育培訓及鑒定工作運行機制。一是要明確約束機制。要通過資質年檢、持證上崗檢查等有效手段，對建安企業參加培訓的各個工種提出明確年度培訓計劃和培訓規劃。與各市區主管部門簽訂職業技能培訓責任書，將培訓計劃納入企業考核內容，完不成年度培訓計劃的單位不得評為先進集體，分管負責人不得評為先進個人，企業資質年檢不予通過，更不能晉升資質等級。二是建立市場調節機制。通過實行職業技能證書制度，建立勞動力資源的合理的市場機制，合理配置生產力要素，改變過去“干什么學什么、缺什么補什么”的傳統做法，打破工種的限制，針對企業的需要，以培養復合型人才為目標，提倡一專多能。一方面解決企業的需求，同時不少工人持有雙證，提高自身的素質和競爭力，達到建筑業深化人事用工制度改革的目標要求。三是完善激勵機制。每年度對培訓鑒定工作進行評比，對在辦、教、學等方面做出突出成績的教育培訓工作者予以獎勵，以此來調動廣大教育工作者的積極性。此外要通過舉辦技能比武來激發廣大青工的積極性，推動培訓、鑒定工作的開展。

以人為本，重視人才是建筑業發展的重點，重視與加強建筑業教育培訓工作應成為行業主管部門和建筑業企業共同關注的熱點，雙方共同努力，進一步教育培訓與技能鑒定，才能為做大做強肥城建筑業提供強大的人才保障。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇十一

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇十二

現在it是離不到我們的生活，不管是做什么都需要使用到電腦。特別是現在手機越來越離不開我們的生活，隨時坐個地鐵都會看到玩手機的。要么看新聞，要么在做工作。要么就在聯系之前的客戶，那么這些app是怎么來的，都是我們人工編程出來的。所以it行業，肯定是未來的普及的行業，是能夠替換人工的一個行業。ai人工智能會越來越接近人們的生活中，前景是非常不錯的。

看方向，有的行情好，有的不好。

目前it的新興行業機會更多一些，例如大數據、云計算、人工智能、底層信息安全都可以。但是機會與風險并存，由于商業模式，及技術方面的不確定性。導致新興行業都有一定的泡沫風險。

就以上幾個方向來說底層信息安全相對穩定高一些，我有個非計算機專業的同學在15pb培訓完底層信息安全，出來就八千的薪資。比我這個計算機專業的學生薪資還要高。

大數據是個好方向，但是商業模式還沒成熟之前，風險性很高，如果大多數公司選擇走外包，那么可能不需要那么多的大數據人員。

云計算要想學好，需要的門檻很高，建議本科學歷理工科專業畢業進入這一行業比較高，能保證以后的職業發展。如果學歷低，或者基礎薄弱，不建議走云計算這個方向。

人工智能，風險性也不低，現在的研發階段，后期的推廣普及，以及在性價比沒有趕超人工之前，從業人員日子都不會太好過，除非你進入核心的研發層。

現在基本各行各業都離不開it的。it培訓機構在資本市場的熱度，與互聯網的快速發展致使市場對it人才的需求不斷上升，另一方面，教育資產證券化的熱潮漸起。有業內人士提出，相比于職業教育的其它一些領域，it培訓尤其是線下it培訓的現金流較好，更容易證券化，此外it培訓機構的發展速度快，回報空間較大。

隨著“信息化帶動工業化”策略的深入人心，許多人的工作開始與計算機緊密相連，甚至不可分離。隨著it行業體量逐年擴大，人才需求逐年上升。數據顯示，it行業從業人數由20xx年1300萬人增長到20xx年1846萬人，3年cagr為10%。

與此同時，it行業平均工資較高且穩定增長，人才吸引力大。調查顯示，20xx年it行業平均工資為101802元，在受調查行業中最高。由于it行業整體收入和利潤保持穩定增長的趨勢，我們預計未來三年平均工資年增長率約為6%左右。

互聯網的發展引發了大量的對it人才的需求，我國it培訓認證市場以驚人的速度發展著。據前瞻產業研究院發布的《it培訓行業深度調研與投資分析報告》數據顯示，目前it培訓市場的規模為270億元，未來仍有較大的上升潛力，復合增長率為25%~30%。

現階段it培訓機構的學生數量均處于上升狀態，達內科技20xx年招生人數增長28%至107493人，20xx年火星時代年培養學員數增長54%至24100人，結合it課外培訓每年近100萬人的潛在需求，未來各大機構的學生數量仍有較大的增長潛力。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇十三

目前合川區范圍內餐飲業競爭激烈，作為火鍋行業也同樣面臨著當地其它餐飲業的沖擊，為配合火鍋在高校園區的深入發展，評估當地火鍋市場的營銷環境，制定廣告策略及營銷策略，因此在xx高校園區進行火鍋市場的調查是十分必要的。

此次調研的主要目的是了解xx高校園區火鍋市場的狀況，了解消費者對xx高校園區火鍋店的認可度和消費狀況以及消費者對火鍋的消費觀點和習慣，了解xx高校園區對火鍋的特殊需求以及競爭對手的營銷策略，從而為火鍋的營銷做策劃。

了解消費者的主要類型及年齡階段、消費習慣和消費能力，消費者對火鍋店風格的喜好、對菜品種類的要求、對店內活動的需求等。了解xx高校園區火鍋市場狀況及市場潛力測評。競爭對手的主要經營方式、營銷策略和特*，充分了解顧客的想法和意見。做好自身管理及服務。

此次調查的主要范圍是xx高校園區火鍋的顧客群體，包括高校。

園區（工商、民生、移通、涉外）、附近社區（mini時代、德潤城、繽果城、美綠居）、合州醫院附近、濱*路沿岸等地的火鍋店。調查人群來自于周邊的居民以及校大學生。預計調查人數500人。

首先采用問卷調查的方式進行調查，了解消費者xx高校園區的火鍋市場狀況。同時采用攔截式訪問，了解消費者對火鍋店的特殊需求及建議。

（一）問卷分析。

1、對被訪者的年齡調查。

xx高校園區消費者人群大多為在校學生，71%的學生都對火鍋有需求，還有29%的潛在消費人群，市場潛力大。3、被訪問者認為比較適宜的火鍋消費價格（人均）。

59%的消費者吃火鍋時會4-8人同行，大多數消費者27%會2-4人同行，11%會8-12人同行，3%會12人以上同行，在布置桌椅時盡量以4-8的為主。

5、被訪問者每個月進行火鍋消費的頻率。

在xx高校園區大多數消費者對火鍋品牌追求不明顯。7、被訪問者喜歡消費的火鍋類型。

41%的消費者選擇火鍋店傾向于服務細致偏安靜，27%傾向于服務熱情偏熱鬧，24%傾向于有主題特*的火鍋店，8%不太注重。

10、被訪問者不管距離??遠近去喜歡的火鍋店就餐的情況。

85%的消費者一般聚餐會選擇吃火鍋，15%會因為其他原因選擇吃火鍋。

12、被訪問者喜歡的優惠方式。

29%的消費者最不能容忍衛生條件差，27%最不能容忍材料不新鮮，15%最不能容忍價格不合理，15%最不能容忍服務不到位，14%最不能容忍上菜速度慢。

14、被訪問者對火鍋店免費菜品的印象。

34%的消費者對火鍋店免費菜品印象為質量差，33%覺得實惠，33%說不清。

15、被訪問者多次光顧一個火鍋店的原因。

62%的消費者會因為味道獨特多次關顧一個店，15%會因為價格實惠，14%會因為環境好，9%會因為交通便利，味道可以有回頭客。

（二）深度訪問。

1、通過訪問，消費者在聚餐時會選擇烤肉、魚館、燒烤、火鍋、西餐、中餐等多種形式聚餐，但大多人會選擇火鍋，因為火鍋更有氣氛，符合大眾要求。

2、走訪了合州醫院附近，附近有三鑫火鍋、御鼎火鍋（通宵營業）、

憨小子老火鍋、李老太連鍋撈、唯美鮮湯鍋、山里人自助火鍋、老大門老火鍋、百品火鍋等多家火鍋。涉外附近有雅鼎火鍋。移通附近有家福火鍋、渝和香老火鍋。濱*路附近有熬家*菜火鍋、名典主題老火鍋（自助）、小毛火鍋、山里人火鍋。競爭對手較多。

3、經調查，本校（工商合川區）師生大約為10000多人，教職工有800多人，除去大三實習生（畢業生）還有8000多人。

涉外師生大約為16000多人，教職工有1200多人，除去大四實習生（畢業生）還有人12000多人。

市場潛力大。

4、消費者對火鍋店的特殊要求總結如下，環境整潔，衛生條件好，菜品新鮮。價格合理，服務到位。可以進行刷卡和支付寶支付，可以進行團購（美團、糯米）。可以電話預定，預定后有車接送。可以通過英雄聯盟段位進行打折，學生持有學生*可以打折。

經過本次的調查發現，學生班級、社團、寢室為單位的聚餐很多，本校火鍋校園市場大！由于本校地理位置略偏，沒有太多競爭對手。但繽果城和合洲醫院有眾多火鍋店聚集，并且有一批火鍋店存在已久，市場開闊，有對其忠實的顧客，這兩個地方交通方便，人們已經形成一種消費習慣，會對其產生競爭。

消費者購買關心的問題（從高到低排列）：火鍋味道，就餐環境，菜品新鮮，價格合理等。因此，應該把產品質量放在第一位，無論是口味還是火鍋店的衛生情況，因為食品的衛生直接聯系著人的身體健康狀況，所以產品的質量一定要做到好，只有這樣才能更好地在激烈的競爭中走下去。

教師培訓行業調研報告（通用14篇）篇十四

(一)引子：20xx年以來，工信部等多部委對于新能源汽車的支持政策層出不窮，各地亦快速出臺相應推廣措施。投資人關注：政策大力支持新能源汽車的立意，以及未來是否還有進一步措施。我們認為，投資新能源汽車需要上升到國家能源安全高度，并統籌考慮傳統汽車降油耗帶來的投資機會。

(二)問題：中國原油還能讓汽車業奔跑多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到20xx年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以徹底改變中國車用能源結構。

(三)現狀：政策先行，部分整車企業壓力山大。工信部已經基于中國情況，推出了嚴格的油耗評價體系。從20xx年第一階段燃油限制到20xx年即將實施的第三階段，要求整車企業的加權平均油耗不高于6.9l/100km。然而，根據今年5月工信部公布的企業平均油耗情況，20xx年，79家國產車企的油耗達標率僅為72%，25家進口車企中更有近半數未能達標。如果20xx年按第三階段標準嚴格實施，將有更多企業無法達標。我們判斷，未來政策的方向將表現為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。

(四)機遇：與其打政策口水仗，不如打技術攻堅戰。與整車企業的窘境相比，優勢零部件企業則各顯身手。我們認為，中國油耗標準提升，將驅動整車和零部件公司在如下領域的研究拓展和投資機會：1)高性能發動機技術(渦輪增壓、缸內直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。

(五)挑戰：中國企業(整車+零部件)將面臨法規提升+國際競爭的雙重挑戰。中長期看，如何在滿足不斷提升的法規同時，提升企業自身的國際競爭力和持續研發能力，才是長治久安的唯一路徑。建議關注符合以下標準的公司：1)在細分市場中具有較高市場份額，2)研發投入具備規模且穩健增長，3)附加值相對較高等。

(六)風險因素：汽車行業銷量不達預期;汽車節能技術路線變革;政策推廣、執行力度低于預期。

(七)投資策略：汽車節油降耗關乎國家能源安全，帶來持續投資機會。

中國原油還能讓汽車業奔跑多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到20xx年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以改變中國車用能源結構。

企業平均油耗標準是核心考核指標，20xx年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，20xx年降至5.0升/百公里。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(20xx-2020年)》，20xx年生產的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到20xx年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節能乘用車燃料消耗量20xx年要降至5.9升/百公里，20xx年要降至4.5升/百公里。

20xx年國產乘用車企業的油耗達標率僅72%。根據今年5月工信部公布的企業平均油耗情況，20xx年，79家國產車企的油耗達標率僅為72%(不達標的不乏大型國企集團)，25家進口車企中更有近半數未能達標，具體名單詳見附錄1。如果明年按20xx年標準嚴格實施，將有更多企業無法達標。

我們判斷，未來油耗標準嚴格實施概率大。目前業內對于20xx年油耗政策能否嚴格實施的分歧很大。主要擔心在于：外資和合資企業在發動機等先進技術中占優，可以比較輕松的達標;而自主品牌企業可能會因此面臨進一步窘境。然而，事實上，在5月公告的20xx年數據中，長城、吉利、長安等多家自主品牌都是輕松達標。我們判斷，未來政策的方向將表現為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。

降低企業平均油耗，需要降低傳統車油耗、發展新能源汽車雙管齊下。

傳統車降耗：根據《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗包括城區和城郊循環多個工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過測量不同排放物濃度計算得到燃料消耗量。降低傳統車燃油消耗的主要技術路線包括：

1)高性能發動機，例如渦輪增壓汽油機有望實現7%-12%的燃料消耗;。

2)輕量化，例如通過輕型結構設計及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;。

3)啟停系統，例如啟停技術在綜合工況下有望實現3%-5%的節油率;。

4)混合動力，例如若采用混合動力系統，節油潛力約30%。

新能源汽車：根據《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅動模式綜合工況續駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，并按5倍數量計入核算基數之和;綜合工況燃料消耗量實際值低于2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動、燃料電池乘用車)，按3倍數量計入核算基數之和。企業擴大新能源汽車的生產比例，將有助于降低企業平均燃料消耗量，從而達到企業平均燃料消耗量目標值。

渦輪增壓系統對燃油效率和性能提升均有明顯效果。渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣的能量來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發動機功率及扭矩要增大20%60%。

國內渦輪增壓器配置率將持續提升，尤其是汽油機渦輪增壓器配置率提升空間巨大。面對與日俱增的環保和能源壓力，內燃機節能減排是大勢所趨。渦輪增壓是內燃機節能減排的有效手段，其中汽油機節油效果5-10%，柴油機節油效果10-20%左右。20xx年我國內燃機渦輪增壓器綜合配置率為6.7%;其中車用柴油機配置率為62%，未來的增長點主要來自于輕卡裝配率提升;而車用汽油機配置率僅5%左右，未來提升空間巨大。

國際市場：渦輪增壓器在國際市場的集中度較高，前五名生產商的市場份額達到84%。目前，國際上從事渦輪增壓器生產的生產商包括：honeywell(霍尼韋爾)、borgwarner(博格華納)、mhi(三菱重工)、ihi(石川島播磨重工業株式會社)、cummin等。20xx年，全球主機配套增壓器需求約在3,300萬臺，美國honeywell公司的增壓器總出貨量占全球市場份額的30%，居行業首位;排名前五位生產商的增壓器出貨量占據了全球市場份額的84%。

國內市場：國際巨頭搶占市場份額，國內龍頭逐步由商用車向乘用車升級。康明斯、霍尼韋爾、博格華納仍是國內最大的渦輪增壓器供應商，外資合計占據市場份額60%左右。國內自主品牌增壓器生產企業呈現一超三強的競爭格局：一超指湖南天雁，三強指康躍科技、濰坊富源、威孚天力。從客戶結構看，自主品牌渦輪增壓器主要供應商用車，而乘用車渦輪增壓器對生產精度、噪聲控制、電子控制元器件的要求更高，國內生產廠家仍處于研發探索階段。目前，湖南天雁、康躍科技等龍頭公司已具備一定技術實力，未來有望在汽油機增壓器領域取得突破。

建議關注渦輪增壓器企業的投資機會。目前國內渦輪增壓器企業主要集中于商用車領域，未來若能有效突破乘用車市場，成長空間大。

汽車輕量化對燃油效率提升的貢獻明顯。據工信部的油耗公告，按照不同車輛綜合工況的油耗水平擬合結果為：汽車重量每降低100千克，可節約百公里油耗約0.28升。在實際使用中，相關研究顯示：若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，減少二氧化碳排放約50克/公里;汽車整備質量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

針對車身、動力系統及底盤系統的替代材料使用是目前最主要的輕量化手段。車身、動力及傳動系統、底盤和懸掛系統是汽車整備質量上的三個最主要組成部分，分別約占整車質量的1/4左右。在保證功能和安全性的基礎上，用密度更小的材料代替原有材料，是目前最有效的輕量化手段。例如，在汽車車身和底盤結構上，汽車廠商大量應用高強度鋼等材料，在提高車身和底盤強度的同時降低了車身質量;發動機的制造利用輕質合金如鎂、鋁合金代替鑄鐵，減輕了發動機質量，同時獲得了更好的發動機性能;絕大部分車型都開始將各種輕質材料引入汽車內外飾，既提升了汽車檔次，又減少了內飾耗材和重量。

汽車車身：高強度鋼板是當前主流，碳纖維材料在f1及超級跑車中已有應用。轎車車身占轎車自重的30%，高強度鋼板厚度分別減少0.05、0.1和0.15mm時，車身減重分別為6%、12%和18%。而從成本方面考慮，一般的高強度鋼板單件均價相比普通鋼板件高10%-25%，而零件厚度可以比普通鋼板減薄10%-20%，因此在汽車上使用高強度鋼板成本基本不變。碳纖維車身質量輕、強度高，技術優勢明顯，但由于成本較高，目前仍主要應用于賽車和跑車上，例如瑞典超級跑車柯尼塞格(koenigseggccxr)采用了輕量化的全碳纖維車身鋼制副車架，全車凈重僅1180公斤。寶馬將碳纖維作為公司輕量化的主要技術研發方向，目前已推出的寶馬i3和i8采用了大量碳纖維材料，預計在未來1-2年內將實現純碳纖維輪轂、方向盤等部件的量產，并逐漸應用到更多車型上。

發動機：鋁制材料處于普及進程中，鎂鋁合金有望大規模應用。鋁制發動機質量輕，散熱性能好，鋁合金等鋁制材料逐漸被廣泛應用于轎車發動機。市場上絕大部分的發動機缸蓋都已經是鋁合金材料，部分轎車發動機為全鋁發動機，相比同等排量鑄鐵發動機，使用鋁缸體的發動機能減輕20kg左右的重量。鋁制發動機占比提升，將拉動氣缸套銷量的快速提升，中原內配作為全球最大的氣缸套企業將明顯受益。寶馬目前大部分發動機都采用了其獨創的鎂鋁合金材料技術，最具代表性的是寶馬的3.0l直列六缸發動機。鎂鋁合金材料的使用使得該發動機在原有全鋁發動機的基礎上發動機重量降低了30%，僅重161kg，而輸出功率卻提高了12%，油耗也有所下降。

內外飾：塑料材料在汽車行業中的應用前景廣泛看好。塑料應用的最大優勢在于輕，其比重不超過2.0，而輕量化中常用的鋁材質的比重為2.7。以塑帶鋼是外裝飾件材料選擇的一大的趨勢，主要部件有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等;而汽車的內飾上塑料應用更多，儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、后護板等使用的都是塑料。中國的塑料材料在汽車行業的應用尚處于初級階段，應用量與進口轎車還有很大差距。在歐洲，車用塑料重量基本上要占到車重的20%左右，在德國平均每輛轎車使用塑料重量達300kg，占汽車自重22%。我國自主品牌轎車單車塑料的平均使用量為78kg，僅占汽車自重的5%-10%。

汽車輪轂：鋁制車輪逐步替代鋼輪是大勢所趨，未來成長空間廣闊。鋁合金輪轂四大優勢：1)重量輕，平均每只比同尺寸鋼輪轂輕兩公斤左右，減少起步和加速時的阻力，節油效果更好;2)散熱性好，降低爆胎隱患，提高安全性;3)精度高，失圓度及不平衡重較小，以及彈性模數小，所以抗震性能更好;4)更美觀，后期拋光和電鍍工藝使其能制造出更美觀多變的外形。綜上所述，鋁合金車輪逐步替代鋼輪是大勢所趨，未來市場空間廣闊。

建議關注國內布局鋁、鎂、碳纖維等輕量化業務的零部件企業。

發動機啟停技術在綜合工況下有望實現3%-5%的節油率，實際節油情況與消費者使用情況、路況等綜合因素有關。發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統綜合工況下有望實現3%-5%的節油率。但啟停系統實際節油效果需要綜合考慮消費者使用習慣、路況等因素。尤其是在中國路況過于擁堵的情況下，頻繁啟停可能會降低消費者使用體驗。

啟停系統目前國內車型配套率低，預計未來滲透率有望大幅提升，市場空間約200億元。啟停系統目前在歐美市場的裝配比例達到30%-50%，但目前國內的配套比例仍很低，主要集中在豪華品牌的寶馬、奔馳、奧迪車型上。隨著啟停系統向中端車型的普及，例如大眾的帕薩特、高爾夫，馬自達的cx-5、鈴木的鋒馭、吉利的ec7等，預計未來裝配率有望大幅提升。按照30%-50%的滲透率，每套20xx元左右的成本進行測算，對應市場空間約200億元。

啟停系統按照技術路線，可以劃分為：分離式起動機/發電機啟停系統(博世)、集成起動機/發電機啟停系統(法雷奧)、siss智能啟停系統(馬自達)等。

分離式起動機/發電機啟停系統：該系統應用較為常見，起動機和發電機獨立設計，其余構成還包括增強型電池(一般采用agm電池)、集成起動/停止協調程序的發動機ecu和傳感器等。博世是該種啟停系統的主流供應商，搭載車型包括寶馬1/3/5系、x3，大眾帕薩特、高爾夫，奔馳a/b/c/e系列(部分)，奧迪a6、a8，雷諾megane，歐寶corsa、astra等。

集成起動機/發電機啟停系統：法雷奧i-start系統電控裝置集成在發電機內部，在遇紅燈停車時發動機停轉，掛檔或松開制動踏板汽車會立即自動啟動發動機。該系統最初應用于psa的e-hdi車型上，預計未來將配備于10余個汽車制造商的50款車型，法國psa集團、奔馳及smart是法雷奧啟停系統的主要客戶。

siss智能啟停系統(馬自達)：該系統通過在氣缸內燃料燃燒產生的膨脹力和起動機輔助作用共同起動發動機的，起動速度更快。目前已用于日本市場銷售的mazda2、mazda3和mazda6部分車型上。

目前啟停系統主要由博世、法雷奧等海外零部件巨頭把控，建議關注能夠提供相應部件的自主零部件企業。

混合動力有望實現15%-50%的節油潛力。混合動力可劃分為輕混合動力系統、輔助混合動力系統(中混)、深度混合動力系統，分別有望實現15%、30%、50%的節油潛力。如果采用插電式混合動力，則有望實現80%以上的節油潛力。

混合動力汽車全球年銷量規模約160萬輛，豐田、本田具有明顯競爭優勢。20xx年全球混合動力汽車銷售160萬輛，分品牌看，豐田、本田、雷克薩斯三個品牌的市場份額分別為65%、11%、6%，具有明顯競爭優勢。

目前中國在售混合動力車型主要是豐田的凱美瑞(混動版)和普銳斯，長安、吉利等自主產品有望逐步跟進。20xx年凱美瑞(混動版)、普銳斯分別銷售5547輛、513輛。自主品牌方面，長安汽車、吉利汽車的混合動力車型有望今年四季度上市，逐步跟進。

預計20xx年豐田、本田將在中國實現混合動力總成的國產化，加大混合動力的推廣力度。根據豐田的云動中國計劃，20xx年將實現搭載國產混合動力總成的車型在一汽豐田、廣汽豐田實現批量化國產，未來實現新能源車型在豐田整體銷售中占據20%的份額。近期，豐田首個海外cvt工廠在江蘇常熟投產，設計產能24萬臺。cvt作為豐田混合動力的關鍵技術，將為豐田在華推廣國產混合動力車提供鋪墊。

混合動力技術主要掌握在豐田、本田等日系車企，吉利汽車通過多年探索，有望獲得突破。cvt變速箱是混合動力的主要技術瓶頸，目前主要掌握在豐田、本田等日系車企手中。吉利汽車通過多年探索，尤其是借助收購dsi，以及沃爾沃技術平臺，預計混合動力技術有望取得突破。預計今年底吉利有望推出帝豪ec7混動版車型，該車采用1.8l發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低于5升，節油率超過35%。

建議關注受益于豐田混合動力總成國產的科力遠、廣汽集團，以及近期有望推出混合動力新車型的長安汽車、吉利汽車。科力遠通過收購湘南工廠，成為全球掌握動力鎳氫電池的三個企業之一，并和豐田成立了科力美合資公司，將為豐田國產混動動力提供電池。廣汽集團是豐田在華主要合作伙伴，目前在售混合動力車型為凱美瑞(混動版)，預計20xx年還將推出雷凌(混動版)，將明顯受益于混合動力總成國產化帶來的成本下降。長安汽車、吉利汽車預計四季度將推出自主研發的混合動力車型，有望實現技術突破。

確定的50萬輛，仍存不確定性的500萬輛。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(20122020年)》，爭取到20xx年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到20xx年超過500萬輛。我們認為，20xx年50萬輛的目標有望大概率實現，存在不確定性的500萬輛則更多取決于技術進步和成本下降。

新能源汽車進入銷量快速增長期，預計20xx/15年銷量分別達到6萬輛/40萬輛量級，完成50萬輛推廣目標。我們認為，受益于：1)外部推廣政策力度的不斷加強;2)自身產品可靠性、新品投放速度快速提升等兩重因素的共同驅動，新能源汽車的銷量進入快速增長期，預計20xx年、20xx年的銷量分別達到6萬輛、40萬輛的量級(20xx年：1.7萬輛)。

新能源汽車月度銷量呈現加速態勢，預計年底有望達到月銷萬輛的水平。今年上半年新能源汽車累計銷售2.1萬輛，已經超過去年全年的1.7萬輛，而且月度銷量呈現加速態勢，其中6月單月銷量已經超過6000輛，預計年底有望達到月銷萬輛的水平。

可能超預期的500萬。我們認為，依托百億量級的補貼，50萬輛的推廣目標有望大概率實現;500萬輛的目標則取決于技術進步和成本下降。現階段新能源汽車正經歷從2萬輛到50萬輛的過程，上游電池、電機等零部件受益更為明顯。未來如果技術進步能夠驅動電動車成本進一步下降，在補貼政策退出后仍能保持產品的經濟性、可靠性、穩定性，預計新能源汽車將有望實現從50萬輛到500萬輛的成長過程。在此過程中，整車企業的盈利彈性將逐步顯現，但該階段存在較大的不確定性。

新能源汽車是貫穿n年的投資機會，正逐漸經歷由事件驅動向政策驅動，進而向基本面驅動轉變的過程。對于確定的50萬輛投資機會而言，上游零部件的機會大于下游整車公司，建議關注：1)上游零部件，2)下游整車。

宏觀經濟增速放緩，導致汽車行業銷量不達預期;。

節能汽車、新能源汽車技術路線變革，導致企業前期大量的研發投入作廢，拖累企業盈利;。

企業平均油耗標準考核力度低于預期，導致企業節能減排、技術升級動力下降;。

新能源汽車推廣力度低于預期，導致新能源汽車銷量不達預期等。

我國目前原油對外依存度已經接近60%，而且我國已經連續5年成為全球第一大汽車市場。若單車油耗不變，到20xx年，我國汽車保有量和車用原油量將再番一倍，原油對外依存度或超過70%。因此，降低石油對外依存度已經成為保障國家能源安全的核心因素。企業平均油耗是降低汽車油耗的核心指標，根據產業發展規劃，到20xx年需要降至每百公里6.9升，20xx年降至5.0升，對于整車廠和零部件企業都是機遇與挑戰并存。

我們認為，油耗標準的提升，將驅動整車和零部件企業加大如下領域的投入，并帶來相應的投資機會：1)高性能發動機技術(渦輪增壓、缸內直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)怠速啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。各細分領域的投資標的請參見表6。

汽車節油降耗關乎國家能源安全，帶來持續投資機會。綜合考慮市場份額、盈利能力、企業競爭力等因素。