調查報告是一種系統、客觀記錄和描述某一事物或問題的書面材料。最后，希望這些調查報告范文對大家寫作調查報告有所幫助，也希望大家積極參與社會調查和研究工作。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇一

摘要：目前，當代學生人生價值觀正出于一個發展過程，為了了解我校學生人生價值觀，我們進行了此次調查。

內容：通過此次調查，我們發現我校學生人生價值觀總體而言是積極向上的。多數學生能認識到人的價值不僅包括社會對個人的尊重和滿足，而且也包括人對社會的責認和貢獻。在進入學后，對自己在學校所處的環境，自己在學的所處的位置，以及自己在學的追求有一定的了解。同樣，我們也發現了一些相關問題。并提出了相應的解決辦法。

關鍵詞：學生人生價值觀積極向上。

一、調查目的、地點、時間、小組長、調查人員。

人生觀，是人們對人生問題的根本看法。主要內容是對人生目的、意義的認識和對人生的態度，具體包括公私觀、義利觀、苦樂觀、榮辱觀、幸福觀和生死觀等。人生觀是人們在人生實踐和生活環境中逐步形成的。由于人們的社會實踐、生活境遇、文化素養和所受教育的不同，因而形成不同的人生觀。正確的人生觀指引人走人生的正道，用自己的勞動去創造人生業績，成為一個有益于社會有益于人民的高尚的人。錯誤的人生觀將導致人背離人生的正道，走到邪路上去，甚至成為危害社會危害人民的罪人。價值觀，是人們對價值問題的根本看法，包括對價值的實質、構成、標準的認識，這些認識的不同，形成了人們不同的價值觀。每個人都是在各自的價值觀的引導下，形成不同的.價值取向，追求著各自認為最有價值的東西。價值的內涵非常豐富，一般可以分為物質性和精神性的價值，還有綜合性、復雜的價值，如人的價值（或稱人生價值）；能否樹立正確的價值觀和科學、合理的價值取向，對一個人的發展是至關重要的。為了了解學生人生價值觀的問題，我們八個同學（吳雨霖、吳麗芳、呂麗麗、胡婷、王翠、章娟娟、李瑞瑤、湯城芳）在小組長（吳雨霖）的帶領下，于10月30日星期日晚上在1棟教學樓自習室，采用隨即方式進行調查，現將此次調查活動的有關情況報告如下：

二、調查方法及數據統計。

調查實際發放問卷100份，回收100份，有效問卷百分比為100%其中被調查者男生占25%，女生占75%。問卷主要調查者為在校男女學生在交往、人生理想、生活等方面的價值觀。

三、分析與結論。

價值觀是人們在認識、評價人生活動所具有的價值屬性所持有的根本觀點和看法，由于人們在人生實踐和生活環境中逐步形成的。而學校是小社會，是社會的縮影，在校男女學生的人生價值觀具有一定的代表性。

（1）80%以上的男女學生認為家庭美滿才算是幸福的，向往自我奮斗自我實現的生活，男女學生在當今社會受經濟發展的影響，在物質基礎上追求精神的滿足，并在日益發展的社會和激烈的角逐中，都向往奮斗的生活，不斷提升自己。

（2）同學們對失敗也都有一定的認識，男學生絕部分認為失敗是成功之母，所以不可避免，只能接受；而女學生則承認失敗，會想辦法去改變。男女學生存在本質的不同，但都屬積極地。（問題：然而，當今社會，經濟全球化、科技國際化、文化多樣化、信息多元化對人民道德方面提出更高的要求。面對社會開放和價值多元的現狀，社會生活中存在的道德困惑、失落、不辨是非、理想消沉等現象影響了同學，部分同學的價值觀是偏消極。）。

（3）學期間是學生系統形生價值觀的關鍵時期，90%以上的學生認為學習與實踐合理分配，做到全面發展，學生都對學進行規劃，希望學生活充實，自身得到完善。

（4）85%的學生認為，實踐人生價值受環境的影響；而14%認為環境是決定因素；1%認為人不會受環境的影響，對于“學得好，不如后臺好”至于現在的社會環境，40%以上的學生認為有家庭因素，但很程度上取決于自己的實力，希望通過努力改變家庭；但也有30%的人認為這很現實。同時在面對環境與理想實現的關系時，女生較積極，男生較現實。對于現在的“走后門”的社會環境，部分女生強調要有實力才是硬道理，男生則覺得這很現實，說明男生與女生的想法還是有差距的。在人生觀上，女生偏向感性，男生偏向理性。

（問題：由于現在很多學生剛剛開始離開家的生活，要自一人在陌生的環境學習生活，以及我國現在經濟發展的各個方面的發展，使學生的人生價值觀也有了一些傾斜扭曲的方面，受環境的影響，認為自己的發展會受到社會的很影響。如有些同學會有不自信，面對挫折不知所措。對理想，夢想沒有自己的計劃去實施。放松對自己的監督要求，沒有計劃，對自己的未來迷茫）。

（5）每個人都有自己的理想，但理想有短期的，也有長期的，有少部分人對未來很悲觀，消極對待，但60%的學生一旦確立目標和樹立理想后，就善于抓住機會，實現自己的理想。

（問題：多數學生都有理想，但基本上都是長遠而又模糊的，并沒有具體，短期目標，規劃不明確。而在某種程度上，當代學生很少有堅毅的表現，對一些事物存在三分鐘熱度，思想并不成熟。）。

（6）有人言：實踐是培養人生價值觀的真理，40%的學生認為，只有實踐才能實現人生價值觀，50%的人認為只有先通過理論學習，將理論運用到實踐中才是真理。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇二

因此，就必須把安全牢記心中，時時講、處處講學校嚴格要求班主任每周開展一節安全教育課，而且必須要認真備好課，上好課，讓學生真正在安全教育課中能掌握安全知識，并能靈活運用于生活實際中。

人們常說小學生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠來看也將直接影響到我國社會前進的步伐。據一項調查顯示，我國去年小學生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于xx年將3月31日定為我國“中小學生安全知識教育日”，并要求各單位、各學校等大力加強對中小學生關于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢?為此，我們借著四川農業大學動物科技學院紀檢部和青年志愿者協會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進行了一次有針對性的調查報告。

在此次調查中，我們隨機抽取了60位不同年齡階段的小學生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調查結果如下：

75%的小學生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識，然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現不同，年齡稍大的(四年級以上)的小學生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的'問卷調查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認為對自己機孩子的安全教育比較滿意，15%的家長則認為還有待提高，另有2%的家長認為這項工作應由學校來完成。比較起來，在對學生的調查中，近70%的小學生表示愿意聽取父母關于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學生安全知識教育日”，因此，社會、學校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調查：有接近90%的學生和家長認為這次活動宣傳效果很好，今后應多開展此類活動。也有4%的家長認為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認為，對于小學生這類知識的宣傳，不應僅僅局限在這樣的宣傳形式。學校應注意改變教育方式，爭取讓學生從被動學習轉為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學校接受安全知識的教育，因此學校對于這種教育的強弱程度將更直接影響到學生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調查基本上說明了對于小學生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當前對于小學生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇三

1.家中起火，不要慌張，應根據火情及時采取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。

2.房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。

3.紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救。

4.電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。

5.火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇四

據一項調查顯示，我國去年小學生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于xx年將3月31日定為我國“中小學生安全知識教育日”，并要求各單位、各學校等大力加強對中小學生關于防火、防電以及其他安全知識的教育那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢？為此，我們借著四川農業大學動物科技學院紀檢部和青年志愿者協會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進行了一次有針對性的調查報告。

在此次調查中，我們隨機抽取了60位不同年齡階段的小學生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調查結果如下：

75%的小學生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現不同，年齡稍大的（四年級以上）的小學生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然，而對家長的問卷調查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認為對自己機孩子的安全教育比較滿意，15%的家長則認為還有待提高，另有2%的家長認為這項工作應由學校來完成。比較起來，在對學生的調查中，近70%的小學生表示愿意聽取父母關于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學生安全知識教育日”，因此，社會、學校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調查：有接近90%的學生和家長認為這次活動宣傳效果很好，今后應多開展此類活動。也有4%的家長認為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認為，對于小學生這類知識的宣傳，不應僅僅局限在這樣的'宣傳形式。學校應注意改變教育方式，爭取讓學生從被動學習轉為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學校接受安全知識的教育，因此學校對于這種教育的強弱程度將更直接影響到學生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調查基本上說明了對于小學生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當前對于小學生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

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小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇五

安全知識其中包括有行路安全，紅燈停綠燈行，黃燈亮起不準通行。騎車安全，鐵路及乘火車安全以及防溺水安全等。下面給大家分享一些關于交通安全知識，希望對大家有幫助。

我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

交通標志是用文字、圖形、標線，設置在道路上的公共設施，用以引導人們如何正確行車走路。

警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。是頂角朝上的等邊三角形。顏色是黃底、黑邊、黑圖案，也有白底紅圖案的。常用的有23種，這里介紹6種。

禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是頂角超下的等邊三角形。其顏色為白底，紅圈，黑圖案，圖案壓杠。常用的有35種，這里介紹6種。

指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底，白圖案，其形狀分為圓形、長方形種正方形。常用的有25種，這里介紹4種。

指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其顏色一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。其形狀一般為長方形和正方形。一般道路指路標志這里介紹4種。

小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

1.行人在人行橫道內過馬路比較安全。

2.在城市交通繁忙的路口，行人在人行天橋上過馬路最安全。

3.綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

4.黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

5.綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行;黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

6.右轉彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。前兩款規定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。

7.防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發生意外。

8.在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

9.集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

10.《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇六

近年，社會安全問題日益成為社會上熱議的話題，就連教書育人的大學校園也存在著不少安全問題。校園暴力事件頻發、宿舍的矛盾紛爭、女大學生外出遇害等各類事件層出不窮，大學生的社會安全問題需要引起重視。為了深入了解當今大學生社會安全問題等相關狀況，我們為此展開了調查。

二.調查內容。

1.了解在校大學生對校園安全問題的認識；

2.了解在校大學生對社會安全問題的認識；

3.了解在校大學生對各類社會安全問題的防范意識及應對方法。

三.調查步驟。

1.成立調查小組，確定調查主題及方向，收集相關資料，并制作調查問卷。

2.通過網絡等多種途徑，讓各大高校大學生參與本次問卷調查。

3.回收有效問卷，統計并分析數據，撰寫調查報告。

四.過程記錄。

調查時間：20xx年5月27日---20xx年6月5日。

調查地點：廣東省外語藝術職業學院五山校區。

調查對象：廣東各高校在校大學生。

調查人員：廣東省外語藝術職業學院應用外語學院商務日語專業學生調查方法：問卷調查。

調查內容：大學生社會安全感現狀。

正文：

摘要：

作為一個備受關注社會群體，未來社會的接班人，大學生對社會安全感的主觀感受具有一定的代表性。大學生的生活環境主要是學校和社會，安全感受主觀和客觀因素的雙重影響，同時個人心理素質、安全需求程度、活動空間范圍、安全知識以及不同時期社會、校園重大事件的影響等都有關系。校園安全問題頻發，大學生對當今社會安全的看法值得讓人深思。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇七

引言：

社會安全感是人們對社會安全與否的認識的整體的反映，它是由社會中個體的安全感來體現的，安全感是反映社會治安狀況的重要標志之一，也是衡量社會運行機制和人們生活安定程度的標志。同時就社會個體而言，安全的需要是人類最重要的需要，也是決定心理健康的最重要因素，社會安全感的高低可以直接影響一個人的發展。

就大學生而言，每一個成長中的大學生在主觀上都有一種安全需求，都希望自己能在一個自身安全能夠得到相對保障的環境中生活，而大學生的主要生活環境是學校環境和社會環境，所以，大學生的社會安全感的強弱能較好的反映出社會現狀。大學生作為一個備受關注的社會群體，未來社會的接班人，對社會安全感的主觀感受具有一定的代表性。

調查目的：

本次調查是想通過大學生在社會上的自身安全的主觀感受，來反映社會安全現狀，并通過對影響大學生社會安全感因素的分析，來思考提高大學生社會安全感的途徑。

調查方法：

自編“大學生安全感問卷調查”調查問卷，此問卷共13題，其中，前兩題為性別和所在年級的前提性調查，其余11題為與大學生安全感有關的調查，均為選擇題（包括單選與多選）。由小組商議并經過向老師請教后，最終定稿。

數據來源：在南京農業大學本部，蘇州大學，南京理工大學繼續教育學院，南京信息職業技術學院，向男女本科生及研究生隨機發放問卷250份，全部回收(其中蘇州大學是通過網絡間接發放和收回)，其中有效問卷228份。抽樣特征見下表：

調查結果及分析：

按照調查問卷的問題的設計，從大學生社會安全感整體現狀及影響因素開始，再分別圍繞社會道德風尚，大學生就業及國內形勢，國際問題三方面因素展開調查。

1．安全感程度：

在調查中，有5%的人感到“很不安全”（0.7%的女生，5%的男生）其次，18%的人認為“不安全”（12%的女生，25%的男生）；27%的人認為“一般”（29%的女生，25%的男生）；選擇“比較安全”的占29%（33%的女生，23%的男生）；選“安全”的占總人數15%，（16%的女生，11%的男生）；只有4%的人感覺很安全（4.2%的女生，3.8%的男生）。

從中我們可以看出大學生社會安全感的總體現狀，即有將近一半人覺得自己不太安全或不安全，其中男生所占比例略大于女生所占比例。

2.影響大學生社會安全感的因素：

在“日常生活中容易遇到的安全事故”調查中有28.5%的人選“盜竊、搶劫”（62%的女生，38%的男生）；有40.4%的人選“交通安全事故”（46%的女生，26%的男生）；62.5%的人選“食品安全”（66%的女生，56%的男生）；而只有2.6%的人選“國家邊境**”，且都是男生，占男生總人數5.8%。

所調查的大學生中覺得不安全的原因一般是因為身邊的偷盜及交通事故，并且有超過一半的人覺得不安全是因為食品安全，所占比例最多。而“國家邊境**”相對于女大學生的社會安全感基本上無影響。

在回答“哪些因素會增加你的安全感”時，有33.3%的人選“本人或同學未遭人身財產侵害”（36%的女生，23%的男生）；有54.4%的人選“完善的治安防范措施”（51%的女生，50%的男生）；有27.2%的人選“安保工作到位”（26%的女生，27%的男生）；有60.5%的人選“良好的社會秩序交通狀況”（59%的女生與50%的男生）；有48.2%的人選“較強的自我保護”（44%的女生，44%的男生）；有39.5%的人選“受到侵害時能得到及時幫助”（40%的女生，37%的男生）。如下圖：

如此，我們發現，大學生將個人安全更多的寄托于社會，良好的社會秩序與完善的治安防范措施，社會環境的改善能夠提升大學生的社會安全感，與此同時，大學生也意識到了自我保護意識的重要性。

3.影響大學生社會安全感因素之就業：

在回答“你覺得女性應聘時會遇冷嗎？”時，有49.6%的人選“會”（59%的女生，36.5%）；有50.4%人認為“不會”（41%的女生，64.5%的男生）。

該問題受被調查人的性別的影響，總體來看，就此問題大家意見各半，但這其中女生更多的是認為“女性應聘時會遇冷”，由此可見，在就業方面，女大學生的社會安全感偏低。

同時，我們又就失業率原因進行了調查，選“人才過剩”的占總人數32%（34%的女生，29%的男生）；選“就業引導不夠”的占總人數44%（44%的女生，44%的男生）；選“人口過多”的占總人數39%（44%的女生，44%的男生）；選外企太多只占總人數2%（3%的女生，無男生）；選“政府這方面政策力度不夠”的占總人數29%（25%的女生，35%的`男生）。如下圖：

對于大學生難就業這一難題，就業指導不夠和政府這方面政策力度不夠、人口過多、人才過剩都是主導原因。如今，大學生就業難已經成為社會普遍關注的問題，國家也相繼出臺一系列政策來緩解大學畢業生這一群體的就業壓力，但現實是：情況未見好轉，這其中有大學生自己的就業觀問題，同時有學校，社會的問題，大學畢業后何去何從，已讓大學生們困惑已久，這自然影響到這一群體的社會安全感。

4.影響大學生社會安全感的因素之社會道德風尚：

在回答“小悅悅事件會影響你的安全感嗎？”時，選擇“影響很大”的占總人數30%（29%的女生，31%的男生）；選擇“一般”的占總人數35%（41%的女生，29%的男生）；選“較少”的占總人數18%（15%的女生，21%的男生）；選“基本沒影響”的占總人數17%（15%的女生，19%的男生）。如下圖：

只有3%的人認為“現在社會上見義勇為的人很多”（只有8%的男生）；11%的大學生認為“較少”（11%的女生，12%的男生）；78%的大學身認為“現在審會上見義勇為的人很少”（82%的女生，71%的男生）；只有8%的大學生認為“現在社會幾乎沒有見義勇為的人”（7%的女生，10%的男生）。如下圖：

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇八

1.不玩弄電線、燈頭、開關、電動機等電氣設備。

2.不到電動機和變壓器附近玩耍，不爬電桿或搖晃電桿拉線，不在電線附近放風箏，萬一風箏落在電線上，要由電工來處理，自己不猛拉硬扯，以免電線相碰引起停電和觸電事故。

3.發現落地的電線，離開10米以外，更不要用手去拾。同時，要設法看護落地電線，并請電工來處理，以防他人走近而發生觸電。

4.在雷雨時，不可走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地線和接地體周圍，以免因跨步電壓而造成觸電。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇九

1.一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動。

2.身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身(如從窗口跳出)，或者采取保護措施(如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等)以后再離開火場。

3.身處樓房的，發現火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。

4.身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽臺上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。

5.在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發生故障。

6.因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。

7.在有把握的情況下、可以將繩索(也可用床單等撕開連接起來)一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。

8.逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體，同時趴在地上向外逃生。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十

夏季時節是雷電的多發季節，對于各行業，特別是學校單位，人口密集，要特別注意防雷。

(一)戶外避雷

1.外出如遇雷雨，可以蹲下，盡量降低自己的高度，同時將雙腳并攏，減少跨步電壓帶來的危害。因為雷擊落地時，會沿著地表逐漸向四周釋放能量。此時，行走中的人前腳和后腳之間就可能因電位差不同，而在兩步間產生一定的電壓。

2.不要在大樹底下避雨。因為下雨時，大樹潮濕的枝干相當于一個引雷裝置，如果用手扶大樹，就仿佛用手摸避雷針一樣。所以，在打雷時最好離大樹5米以外。

3.下雨時不要在水邊(江、河、湖、海、塘、渠等)、洼地停留，要迅速到附近干燥的住房避雨，山區找不到房子，可以到山巖下或者山洞里避雨。

4.不要拿著金屬物品在雷雨中停留，因為金屬物品屬于導電物質，雷雨天氣有時能夠起到引雷的作用。隨身所帶的金屬物品應該暫時放在5米以外的地方，等雷電停后再拾回。

5.不要觸摸或者靠近防雷接地線、自來水管、用電器的接地線、大樹樹干等可能因雷擊而帶電的物體，以防接觸電壓或者接觸雷擊和旁側閃擊。

6.雷雨、暴雨天氣時，在戶外最好不要接聽和撥打手機，因為手機的電滋波也會引雷。

7.遇到雷雨，暴雨天氣外出時，最好穿膠鞋，這樣可以起到一定的絕緣作用。

(二)室內避雷

1.打雷時，首先要做的就是關好門窗，防止雷電直擊室內和球形雷飄進室內。

2.碰上雷雨天氣，在室內遠離進戶的金屬水管和與屋頂相連的下水管等。

3.雷雨天氣時，盡量不要撥打、接聽電話，或使用電話上網，應拔掉電源、電話線及電視饋線等可能將雷電引入的金屬導線。科學穩妥的辦法是在電源線上安裝電源避雷器，在電話線上安裝電話避雷器，在天、饋線上安裝天、饋避雷器并做好接地。保持屋內的干燥，房子漏雨時，應該及時修理好。

4.進戶電源線的絕緣子鐵腳應做接地處理，三相插座應連好接地線。

5.晾曬衣服被褥等用的鐵絲不要拉到窗戶、門口，以防鐵絲引雷。

6.不要在涼亭、草棚和房屋中避雨久留，注意避開電線，不要站立燈泡下，最好是斷電或不使用電器。

(一)住宅被淹時如何避險?

這種情況一般是針對洪泛區低洼處來不及轉移的居民，其住宅常易遭洪水淹沒或圍困。假如遇到這種情況，通常有效的辦法是：一是安排家人向屋頂轉移，并盡量安慰穩定好他們的情緒;二是想方設法發出呼救信號，盡快與外界取得聯系，以便得到及時救援;三是利用竹木等漂浮物將家人護送漂移至附近的高大建筑物上或較安全的地方。

相關概念：

警戒水位：汛期江河洪水普遍漫灘，堤防臨水達到一定深度，堤防或防洪工程有可能出現險情，要加以警惕戒備的水位。到達這一水位時，開始進入防汛戒備狀態，要密切注意水情、工情、險情的發展變化。

如何施行管涌的搶護：處理管涌的原則應以制止涌水帶砂，而留有滲水出路。 汛期：是指江河中由于流域內季節性降水、融冰、化雪，引起定時性水位上漲的時期。

汛、汛期、防汛：易于造成災害的漲水時期就是常說的汛期。

澇災與洪災的區別：澇災因本地降水過多而造成，洪災則是因洪水入境而造成。

(二)洪水中如何逃生?

處于水深在0.7m以上至2m的淹沒區內，或洪水流速較大難以在其中生活的居民，應及時采取避難措施。因避難主要是大規模、有組織的避難，所以要注意：

一要讓避難路線家喻戶曉，讓每一個避難者弄清，洪水先淹何處，后淹何處，以選擇最佳路線，避免造成"人到洪水到"的被動。

二要認清路標。在那些洪水多發的地區，政府修筑有避難道路。一般說來，這種道路應是單行線，以減少交通混亂和阻塞。

三要保持鎮定的情緒。掌握"災害心理學"實際上也是一種學問。

一、汛期氣候多變、突變，常會出現大暴雨、冰雹、臺風、颮風、龍卷風等災害性天氣，容易發生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發等自然災害。

三、不到易發生山洪(溪河邊、沙灘、低洼處)區域游玩逗留。

四、不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里活動停留。

五、不到溪、河、圳、渠、池塘、水庫等水域戲水、游玩。

六、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過坑、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河。如果有鞋、書包、雨傘等物品掉水里，千萬不能去撿撈，避免落水。

七、不到小溪、小坑流等水域捕魚玩耍。

八、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全地帶避災自護。

九、要熟記學校應急信號，應急轉移線路和地點，需緊急轉移時，要聽從指揮，及時有序地安全轉移。

十、途中遇險時，不必驚慌失措，應迅速進行避險自救或尋找求助的辦法，不能冒險行事。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十一

1、出車前應詳細了解途經道路、環境狀況，優選最佳路線，預測途中風險，提前做好預防措施。

切記：力避復雜事故多發路段，減少道路環境風險。

2、做好出車前的安全檢查，確保車輛安全技術狀況良好和行車證件齊全有效。

切忌：車輛故障風險和證件不全帶來的麻煩。

3、根據行駛距離，自我調整身體狀況和精神狀態，確保精力充沛、精神飽滿和心情平靜。

切勿：心情浮躁、酒后和疲勞開車。

4、車輛起步前，要認真觀察車輛周圍情況，確認安全后，系好安全帶，方可行駛。

切勿：盲目起步和倒車。

5、行車途中要集中精力，謹慎駕駛，認真觀察判斷，與車輛、行人保持足夠的安全距離，處理情況要沉著冷靜，提前減速。

切勿：麻痹僥幸、超速行駛、跟車過近和橫距過小。

6、超會車輛時要準確判斷相互車輛間的距離和超會車輛速度、行駛動態，提前發出超車信號，盡量避免“三點”或“多點”交會。冰雪路滑路面盡量不要超車，若確需超車時，應選擇合適路段，準確判斷車輛動態，提前輕打方向進入超車道，緩慢提速，并加大安全橫距，力避有會車可能時超車。超車后緩慢降低車速，并輕打方向駛入行車道。謹防車輛側滑、甩尾。

切勿：盲目僥幸，強超搶會或優柔寡斷。

7、通過路口時要嚴格遵守燈光信號或通行規則，注意避讓車輛、行人。

切勿：爭道搶行，強行通過。

8、行經村莊、學校、繁華街道或城鄉結合部等路段時，要減速慢行，注意觀察判斷，隨時做好預防措施。

謹防：兒童、學生玩耍打鬧或車、馬、行人爭道搶行、截頭猛拐、突然橫穿或其他意外情況發生。

9、雨、雪、霧等惡劣天氣盡量不要長途外出。在雨、雪、霧等惡劣天氣或冰雪、泥水道路上行駛時，應嚴格控制車速，掌穩方向，加大安全車距，操作方向、油門、剎車要輕緩，切勿急打方向、剎車過急過死和猛踩、急抬油門。

切忌：超速行駛、緊急制動和左右穿插。

10、長途行車應沉著冷靜，中速行駛，注意休息調整和檢查車輛，盡量不要夜間長途行車。

切忌：心急趕路、超速行駛和疲勞駕駛。

11、車輛轉彎、調頭、停車或變道行駛時，要注意觀察來往車輛和行人，遵守通行規則，給后方來車、行人留有安全距離。

切勿：強行轉彎、調頭和隨意變道。

12、高速公路行駛應控制車速，保持安全車距，注意調節注意力，按規定行車、超車、變道和應急停車，防止視覺疲勞、注意力分散。

切勿：疲勞開車、超速行駛、強行超車、隨意變道和跟車過近。

13、午飯后應盡量稍作休息調整再上路行駛，若飯后急需上路，應采取措施振作精神，避免飯后因瞌睡、精力不足、注意力分散而發生事故。

14、夜晚、黃昏行車要減速慢行，注意觀察;超會車輛時應沉著謹慎，降低車速，合理使用燈光，切勿忽視視線盲區，特別注意因光線對射形成的“人間蒸發”現象。夜間盡量不要長途行駛。

切忌：觀察不請，盲目僥幸超會。

15、新手駕車要放松精神，遇有情況不要慌張，冷靜處理。惡劣天氣和復雜危險道路，切勿駕車。

切記：一慢、二停是最好的措施，無把握的事情勿盲目處置。

16、車輛不要隨意停放。停放車輛要找安全位置，留出前后左右車距，拉緊手剎，關好門窗。

17、參加宴會最好搭車前往，不要駕車，切勿存有方便、瀟灑和僥幸心理。

切記：酒后駕車，害人害己。

18、發生事故不要驚慌失措，應立即停車保護現場，搶救傷者，控制事態發展，并撥打“122”報警。無傷亡事故可找保險公司或雙方協商處理。

切忌：肇事逃逸!

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十二

在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：必須時時刻刻注意交通安全;下面是有小學生安全教育知識，歡迎參閱。

在烈日當頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，

冬天，無論是刮著凜冽的寒風，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風吹得直打哆嗦，可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時，心里還是暖洋洋的。

一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最后還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼里，記在心里，感動極了。

星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風箏。看見一個小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來……那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。

民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學習。我們應該從小做一個“小民警”，學習民警叔叔那種助人為樂、舍己救人、無私奉獻的精神。

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規則，安全行駛，才能避免這些事故的發生，健康成長。

“遵守交通規則，不亂闖紅燈。“是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園!

讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼吁!

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。

珍惜生命安全出行。

我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十三

1、在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規則。走路要走人行道，騎自行車要走非機動車道，橫穿馬路要看清信號燈，綠燈行，紅燈停，黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和行人，可以繼續通行。

2、12歲以下的小學生不準騎自行車上路。乘坐父母的自行車時，不站在后座上。

3、不在馬路上追逐打鬧，不在馬路上輪滑，不追車、扒車、強行攔車。

4、乘坐公交車，一定要在車停穩之后，再上車、下車。不乘坐無牌、無營運證、超載的車輛。

5、乘坐出租車前排座位，要系好安全帶。車輛行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。

1.在網上，不要給出能確定身份的信息，包括：家庭地址。學校名稱。家庭電話號碼。密碼。父母職業。家庭經濟狀況等信息。如特別想給出，一定要征詢父母的意見，沒有他們的同意最好不要公布，如果公布要讓父母或好朋友知道。

2.不要自己單獨去與網上認識的朋友會面。如果認為非常有必要會面，則到公共場所，并且要父母或好朋友[年齡較大的朋友]陪同。

3.未經父母的同意，不向網上發送自己的照片。

4.如果遇到帶有臟話。攻擊性。淫穢。威脅。暴力等使你感到不舒服的信件或信息，請不要回答或反駁等，但要馬上告訴父母或通知服務商。

5.記住，任何人在網上都可以匿名或改變性別等。一個給你寫信的"12歲女孩"可能是一個40歲的先生。

6.記住，你在網上讀到的任何消息都可能不是真實的，

7.經常與父母溝通，讓他們了解自己在網上的所作所為。

8.控制自己使用網絡的時間。不影響自己正常生活。學習的情況下使用網絡。最好平時用較少的時間進行網絡通信等，在節假日可集中使用。

9.切不可將網絡或電子游戲當作一種精神寄托。尤其是在現實生活中受挫的青少年，不能只依靠網絡來緩解壓力或焦慮，應該在成人或朋友的幫助下，勇敢地面對現實生活。

一、如果有避難層或疏散樓梯，可先進入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點。

二、如果樓層已著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢并不十分猛烈時，可披上用水浸濕的衣被，從樓上快速沖下。

三、多層建筑火災，如樓梯已經燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可利用房屋的陽臺、落水管或竹竿等逃生。

四、如各種逃生的路線被切斷，應退居室內，關閉門窗。有條件時可向門窗上澆水，以延緩火勢蔓延過程。同時，可向室外扔出小東西，在夜晚則可向外打手電，發出求救信號。

五、如生命受到嚴重威脅，又無其它自救辦法時，可用繩子或床單撕成條狀連接起來，一端緊拴在牢固的門窗格或其它重物上，再順著繩子或布條滑下。

六、如無條件采取上述自救辦法，而時間又十分緊迫，煙火威脅嚴重，被迫跳樓時，可先向地面拋下一些棉被等物，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳樓高度，并保證雙腳首先落地。

七、要發揚互助精神，幫助老人、小孩、病人優先疏散。對行動不便者可用被子、毛毯等包扎好，用繩子布條等吊下。

家中起火，不要慌張，應根據火情及時采取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。 房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。 紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。 若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。

如果發現火災發生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。火警電話的號碼是 119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。根據這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協助滅火或報警。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十四

當熟睡時，聽到報警信號，許多人都嚴重地把門翻開，妄圖一瞬間沖出去，這種做法很危險，正確的做法是：

(1) 爬到臥室的門邊，用手背試一試門是不是熱；

(2) 準備好濕毛巾；

(3)廉價救生繩子，但切勿跳樓；

(4)運用天然條件作為救生滑道。

怎樣正確區分隔門房間的著火情況

當隔門房間內現已著火，如果自個將封閉的房門草率翻開，那么往往

會遭到激烈高溫與濃煙的突擊，這樣不只無法外逃而且不能重閉房門，反而引火入室。

區分隔門房間的著火情況，一般可通過如下一些途徑。當手感門面有升溫時，標明隔門已發生嚴肅火患。手摸門面判定是不是升溫應以離地上越高越好。脫離門的周邊來感觸門面溫度，對空心金屬門甚為有用。但對絕熱性金屬防火門和實心木板門確無效，所以有時冷的門面并不能保證隔門無患。

查看有無煙氣從門縫中流入是很有用的方法，大有些的煙氣應是從門的上部流入。但當受房子通風系統作業或裝上耐火的硬質門縫封閉設備時，單靠煙氣來判定火患挾制也并不都是可靠的。當門面暴露在火焰1分鐘以內，金屬門把的臼底部即可感到升溫，所以用手接觸全金屬貫穿門上把手臼底部是不是升溫來發覺隔門有無火情，一般是一個有用的可靠的方法。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十五

今年是第二十個“全國中小學生安全教育日”。我校根據上級的通知精神，及時召開全體教師會，認真學習、傳達上級文件精神，制定出切實可行的《方案》，切實開展好以“普及安全知識，提高避險能力”為主題的安全教育活動。現將活動總結如下：

組織全體師生認真學習、領會貫徹《文件》精神，組織開展好全國“安全教育日”活動，使廣大師生牢固樹立“加強疏散演練，確保學生平安，珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”意識，結合本校實際特點，有針對性地開展安全教育和緊急疏散演練活動，培養師生的社會安全責任感，最大限度地預防安全事故發生和減少安全事件對學生造成的傷害，確保安全、穩定的教育教學秩序。

在學科教學和綜合實踐活動課程中滲透公共安全教育內容，采用班、隊會、升旗儀式、安全教育標語、墻報、板報等多種形式，幫助學生系統掌握公共安全意識。3月30日（周一）升國旗儀式，由大隊輔導員對全體師生進行以安全教育為主題的國旗下講話，利用紅領巾廣播站進行“安全伴我成長”專題廣播，在校園懸掛安全教育日主題標語，各班出一期以“安全教育內容”的板報，召開發以“安全教育”為主題的主題班會。通過主題班會深化安全教育的防范意識與事故發生的急救措施的落實，提高學生自救自護能力。使安全教育日活動在良好的氛圍中全面展開。

少先隊在安全周宣傳活動的基礎上，以主題教育日為契機，針對近期融冰，路滑等自然災害天氣，春季傳染病的預防開展以下活動：

1、3月26日安全疏散演練，國旗下安全教育日主題講話活動。

2、3月26日——4月3日，每天下午1：00校園廣播安全之聲：繼續廣播安全知識。

3、3月26日下午班隊會時間，“召開“安全在我心中”主題班會。將安全教育日時間及主題必須背誦下來，2015年3月30日是全國第二十個中小學生安全教育日，主題是：“我安全、我健康、我快樂”。

4、3月27日，組織師生開展“小眼睛大發現，學校安全隱患我發現，家庭安全隱患我排查”活動。通過這一活動，使師生認識到安全工作與其自身息息相關，把安全意識融入師生思想行動之中。學校要對師生提交的安全隱患排查結果進行認真核查并及時加以整改。

5、3月26——4月中旬，組織學生到微機室觀看安全教育片。組織學生觀看“關愛生命，安全出行”、“中小學生交通安全”等專題教育視頻。

7、懸掛安全教育日主題橫額。創設安全教育日的活動氛圍，在校園懸掛安全教育日宣傳橫額，使第十個安全教育日主題及時間銘記在每一名師生的心中，時時將安全放在第一位。

8、班級觀摩安全手抄報長廊活動。結合安全教育周的安全手抄報制作展示活動，繼續組織全校師生觀摩同學們制作的交通安全、法制安全、心理健康、飲食安全、防火安全、安全上網、校園安全、傳染病預防等內容的手抄報長廊活動，使隊員們了解更多的安全常識，提高自護自救能力。

9、根據廣播內容開展安全知識競賽。

1、學校成立了“安全教育日”活動領導組，校長王蕓任組長，主管安全工作的副校長李寶新、副書記王艷紅主抓，大隊輔導員制定活動方案，總結經驗。校長親自帶領安全領導小組成員進行全校性的安全大檢查，對學校教室、實驗室、微機室、閱覽室等重要設施進行全面細致的檢查，不留“死角”，發現安全隱患，立即整改。

2、配套完善了各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有過程記錄、有經驗總結。

3、積極引導班主任、科任教師、學生家長等參與到安全工作中來，齊心協力，齊抓共管，把安全工作抓實、抓好。

1、定期組織人員到小賣部、小飯桌、樓梯和校園周邊等進行安全大檢查，若有存在安全隱患，及時整改，防范于未然。在檢查中對學校上下學的學生專用通道存在的安全隱患進行了整改。

2、加強上下樓梯的檢查工作，切實杜絕了學生因你擁我擠所導致的踩踏的事故的發生。在校門、教學樓內的各樓層、指派教師、領導對各樓層課間的安全進行監督和管理，確保學生安全。

教育是安全的前提，安全是教育的目的。我們要始終堅持把學生的安全教育工作貫穿于學校教育的全過程，落實人人參與的要求，警鐘長鳴，常抓不懈，確保學生在安全的環境中健康成長。

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十六

今天早上，我觀看了《中》，觀看后，我感觸良多。

我們青少年是祖國的未來和希望，安全知識教育對于我們非常重要。通過安全知識教育，能使我們青少年樹立安全意識，了解安全常識，學會自我保護，提高應變能力，盡可能減少和杜絕各種意外傷害事故的發生。這次講座，使我們又懂得了很多的安全知識：

中小學生游泳不能在沒有家長的帶領下獨自去游泳，還不能去不知水情的地方游泳。我們游泳前要做好下水準備，不能馬上下水，下水后不能嬉戲打鬧。未成年人發現有人溺水，應該大聲呼喊成人相救。用救生器材或竹竿、木板等工具營救。溺水者不要驚慌，盡量讓口鼻露出水面。當地震發生時，我們在教室上課時應該迅速抱頭、閉眼、蹲到課桌下面、地震一停迅速撤離教室到外邊空曠地面。如果我們在家里時，應該選擇衛生間或廚房等跨度較小的房間避震。面對火災我們應該要盡量使身體貼近地面，有濃煙時，用濕毛巾捂住口鼻，身上著火時可就地打滾壓滅火苗，大火來時要迅速從安全通道脫離險境，不要貪戀財物。在道路上行走應該要走人行道，注意紅燈停、綠燈行，不在汽車臨行時或車輛前后橫穿馬路。不在道路上嬉戲打鬧，不越護欄，不追扒攔車輛。

通過觀看今天的《中》使我受益匪淺，俗話說的好：安全第一。在任何一件事情中，安全永遠是第一位的。它就像我們的朋友，日日夜夜守候在大家身邊，教育著我們，時時刻刻為我們敲響警鐘。我們要加強自身的`安全防范意識，以安全的行為在安全的環境中學習，生活，成長！

小學生安全知識教育調查報告（匯總17篇）篇十七

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到社會的進步，他們是否安全，關系到學校的和諧發展。所以，抓好安全教育，不僅是社會的要求，也是構建和諧校園的關鍵。但是，通過對近年來的安全檔案記錄統計及學校的內外環境狀況分析，我校長期面臨著不容忽視的安全隱患。

1、交通安全隱患。我校東、北、南三面緊鄰村莊，西邊緊靠榆長公路分道，南面是兩條鐵路，大部分學生須經所處小區的兩個西門上下學，門外道路交叉復雜，車輛繁多，還有部分學生住在村莊或矸石山附近，為了趕近路，就會橫穿鐵路或沿鐵軌而行。而孩子們年齡小，不顧交通規則，交通意識淡薄。確實讓人放心不下。

2、學生“家教真空”現象嚴重。調查表明，父母為單職工或非職工的占60%，一部分家長本身知識水平有限，且家庭情況復雜，家教不能到位，甚至根本不愿花費時間或精力照顧子女;還有的是由爺爺、奶奶或外公、外婆帶養，由于遠離父母，最易受到不良環境的污染和傷害。“家教真空”現象給學校教育帶來了負面影響。

3、食品衛生隱患。學校周邊和附近村莊設有個體商販和小攤，為了謀取利益,向學生出售的飲料、食品，有相當一部分是“三無”產品。其產品的衛生狀況，可想而知。

雖然我們學校近年的安全教育工作搞得不錯，但仍然存在著一些問題和困難。既有體制上的不足，也有具體工作中的漏洞;既有客觀原因，也有人為因素。

一是教師安全意識淡薄。個別教師只注重教學質量，對學生的日常安全教育抓得時緊時松，存有僥幸心理，知道制度而落實不到位，對學校的安排也是聽而不聞，聞而不做，做而不實。

二是監護人責任不明確。大部分學生家長父親是井下一線職工，工作時間長且勞動強度大，母親經常在老家務農，有部分學生家長是做買賣一天不進家，導致了他們“心有余而力不足”。有些監護人將其臨時監護責任理解為“讓孩子吃飽穿暖，不發生安全事故就行了。因而存在著重吃穿，輕情感;重身體，輕心理的現象。對孩子們的心理健康和行為習慣缺乏足夠的重視。

三是綜合治理不夠到位。多年來，各級領導對學校安全、交通安全、衛生安全給予了一定重視并有一定的投資。但不同程度還是存在重校內輕校外，重消防輕交通，重檢查考核輕投資建設的現象。比如道路緩沖帶申請了幾年也沒安上，公路旁路口的警示牌不能及時設置或不符合實際標準，對村莊小攤點的管理也是有措施沒力度。

開展“平安校園”的創建工作，基礎是安全，確保校園內外的安全與穩定是創建工作的基礎。學校是育人場所，也是礦區的組成部分，是廣大礦工的希望所在，所以，搞好學校安全教育是礦區穩定發展的主要因素。因此，我們應堅持以“學校無小事，事事關育人，安全無小事，事事關人命”的安全理念開展各項工作。

(一)、增強安全意識,提高安全素養。要求全體教師牢固樹立“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的思想，從大局出發，以對礦區和職工高度負責的精神，對下一代負責的工作態度，真正把安全工作擺在首位，將安全工作精神落到實處，腳踏實地，常抓不懈。并且正確把握安全與課改、安全與成績的關系。

(二)完善安全制度，落實安全責任。

第一、安全管理制度上墻制。在微機室、會議室、實驗室、儀器室、圖書室、教室、庫房、木工電工房、操場、門房、校園等場所的懸掛安全制度，在校內相應位置掛牌公示，強化安全管理人員的責任意識。

第二、事故隱患排查報告制。學校堅持“零報告”制度，每天專人收集上報安全情況。學校各班級全面建立了自下而上的安全隱患報告制度。各班處室的隱患要向主管處室報告，屬于職權范圍內的要認真解決。學校解決不了的問題，上報主管部門請求解決。

第三、安全工作巡查制。學校安全管理組每周組織相關人員對各項安全設施進行一次巡查，及時發現和解決隱患。校領導組每月進行一次大巡查，及時處理大型安全事故隱患。

第四、檔案管理記錄制。對學校安全工作的布置、檢查、整改建立規范的檔案，由值班領導及安全管理人員準確記錄安全管理的日常工作。對隱患的發現、整改實行臺賬式管理，對安全隱患的整體情況依據檔案記錄的責任人員、完成時限、完成標準來核查責任。

第五、突發事件預警預案制。全面建立安全處置預案，立足人防、物防、技防相結合，講求預案的可行性、操作性、實效性，一旦發生事故，立即組織啟動，把損失降到最低限度。每學年要舉行一次“火災事故應急演練”、“樓道擁擠事故演練”、“體育運動中傷害事故演練”等活動。

第六、教師路隊值日制。每天放學由一名領導值班、兩名教師負責在鐵路交叉口疏導學生過馬路。紅領巾監督崗負責督促學生站好隊，保證排隊紀律。在學生開展“小黃帽”工程。

第七、安全責任追究制。各班主任及任課教師若抓安全工作麻痹松懈，存在僥幸心理，務虛不務實，只打雷不下雨，一經發現，嚴肅處理。凡發生輕型安全事故，對負有直接責任人，在評模晉級上實行“一票否決”，給予通報批評并取消本年度評優選先資格。對工作不到位，玩忽職守，造成嚴重后果的，上報礦有關部門處理。

(三)、強化安全管理，保證安全效果。

1、學校要通過教師例會、學生集會、校園廣播、黑板報、主題班隊會、舉辦講座、開設法制課和安全教育講座等形式，對師生進行安全教育，提高師生的安全意識，在全校形成人人懂安全，事事講安全，時時抓安全，處處防事故的良好安全氛圍。

2、切實加強飲食衛生安全教育及管理。首先，要求學生養成良好的衛生習慣，不帶零花錢，不買零食。其次，教育學生不到無證或不干凈的飯店、攤位就餐，不吃霉爛過期的飯菜和食品，禁止學生帶熟食品在校內食用。

3、每學期召開兩次家長會，及時向家長通報學生在校生活和學習情況，與家長溝通，雙方配合搞好學生人身安全教育。通過召開家長會，和學生及家長簽訂《學生安全互保責任書》、《低段學生接送安全協議》、提高家長的安全責任意識，進一步明確學校和家長各自在安全方面的職責和義務。

4、繼續同教師簽訂《安全目標責任書》，把安全工作責任落實到每位教職員工，使學校負責人、分管領導、班主任、任課教師、后勤工作人員及其活動組織者明確各自在安全方面的職責和義務，明確過錯責任的承擔。一旦出現不安全事故，依法追究相關責任人員的責任。學校與村委互相簽訂《安全聯保責任書》。

5、通過組織學生進行安全知識競賽和在教職工中開展“創建平安校園”論文評選活動、開展安全自救演練及消防技巧演練、組織“交通安全大家講”演講賽、“安全標志標識知多少”知識問答等多種形式，以提高學生和教職工在安全教育和管理中的綜合素質，促使學生掌握基本的安全常識，增強師生安全防范意識和自護自救能力。

6、請學校法制副校長對學生定期進行消防知識講座和青少年犯罪原因、預防及其矯治等方面的法制教育。并把健康、法制教育納入校本課程，編進課表，按時開展教育活動。

7、協助衛生、防疫部門全面搞好傳染病的防治工作。學校建立傳染病防治相關制度和措施，學校教室、辦公室始終保持良好的衛生，做到通風、消毒。積極動員學生到醫院打防疫針、打結核試劑。

眾所周知，小到家庭大到社會，無“安”不“和”、無“全”不“諧”，安全是一個學校的第一生命要素，是構建和諧校園的關鍵所在。因此，營造優良的教學秩序，必須從創建安全穩定的校園環境入手。只有切實保障了師生的生命財產安全，才能形成教工愛崗敬業、精心育人，學生遵紀守法、好學上進的良好局面。