規章制度的制定要考慮到實際情況，符合邏輯和科學原則。在下面的內容中，我們將展示一些規章制度樣例，為大家提供更多的指導和建議。

系統管理制度（專業15篇）篇一

根據《安全生產法》、《金屬非金屬礦山安全規程》、《金屬非金屬礦山安全標準化規范》要求，為確保防排水系統的有效性，制定本制度。

1、存在水害的礦山企業，建設前應進行專門的勘察和防治水設計?？辈旌驮O計應由有相應資質的單位完成。

2、水害嚴重的礦井，應成立防治水專門機構。在基建、生產過程中持續開展有關防治水方面的`調查、監測和預測工作。

二、地面防水。

1、應查清礦區及其附近地水流系統和匯水面積河流溝渠匯水情況、疏水能力、積水區和水利工程的現廈門市和規劃情況，以及當地日最大降雨量、歷年最高洪水們，并結合礦區特點建立和健全防水、排水系統。

2、礦井(豎井、斜井、平硐)井口標高，應高于當地歷史最高洪水們1m以上。

3、受水威脅的礦井，應隔離礦柱。

三、井下防排水。

1、調查核實礦區范圍內的老井、空區，現有生產礦井積水區、含水構造，并填繪礦區水文地質圖。

2、根據水文地質條件，設計預留防水礦(巖)柱，制定預防突水的安全措施。

3、水文地質條件復雜的礦井，應在關鍵巷道內設置防水閘門，一級礦井，應在主要泵房井口裝設防水門。

4、井下主要排水設備，至少應由同類型的三臺泵組成，工作水泵應能在20h內排出一晝夜的正常涌水量；除檢修泵外，其他水泵應能在20h內排出一晝夜的最大涌水量。井筒內應裝設兩條相同的排水管，其中一條工作一條備用。

四、礦井主排水系統應每年檢測一次，檢測單位應具備相應的資質。

五、組織經常性的防排水系統安全檢查和維護。每年汛前應進行全面防排水系統檢查，發現問題，應及時采取措施。

六、水泵工應經培訓，考試合格取得操作資格證后方可上崗。

七、做為防排水系統檢查、維護、達到記錄。

系統管理制度（專業15篇）篇二

規范空調系統管理。確?？照{系統運行正常。

適用于xx嘉園管理處維修值班人員的值班管理。

2、工程部主管負責監督、檢查。

1、嚴格按運行、檢查和維修養護等規程操作,保障空調系統的.正常運行。

2、嚴格按設備啟動、關閉時間操作,每日定時巡視檢查,認真做好記錄,發現問題及時維修,遇到重大問題及時通知工程維修部進行搶修,保證設備正常運轉。

3、嚴格按保養規定對空調系統進行保養、維修工作。

4、定期對空調系統進行清潔工作,保證設備表面無灰塵,運轉良好。

系統管理制度（專業15篇）篇三

為了設備設施檢維修、檢測過程中，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，保證公司財產和職工生命的安全，特制訂本制度。

1、計劃檢修包括設備大修、中修等有計劃的維修。

2、非計劃檢修是因特殊情況（如管道泄漏、機器突然損壞等）而作出臨時檢修決定。有短期檢修，局部檢修、日常維修，事后檢修等。

1、大修、中修計劃由各崗位提出，公司總經理批準后屆時實施。

2、短期檢修、局部檢修、日常維修和事后檢修由車間主任提出和實施，并報安全科備案，以便監督，確保檢修能順利進行。

3、裝置停車大修應參照《裝置停開車管理制度》進行，必須做到事項。

1）大修由生產部作為檢修項目負責人組織技術、安全等相關人員進行實施，負責搞好項目落實，材料的準備，安全施工方案的確立及勞力的準備等工作。

2）大修時，做到由檢修項目負責人統一指揮，面向現場，分工負責，確保檢修過程的安全。

3）特種設備檢修必須由具備相應檢修資質的單位進行。

1、加強檢修工作小組領導，做到安全組織、安全任務、安全責任、安全措施“四落實“。

2、一切檢修項目應根據檢修計劃都應到安全、生產部門處辦理“設備檢修安全作業證”。

3、凡在廠區內需要動火、入罐、動土、高處作業、抽堵盲板、吊裝作業等都應到安全科監督下進行。檢修應嚴格執行行業標準aq3026-20xx《化學品生產單位檢修作業安全規范》，并檢查和落實安全措施。

4、檢修傳動設備或傳動設備上的電氣設備，必須切斷電源（撥掉電源熔斷器），并經兩次啟動復查證明無誤后，在電源開關處掛上禁止合閘牌或上安全鎖卡。

5、使用移動電器應配備漏電保護裝置。

6、安全科相關負責人應對檢修現場的爬梯、欄桿、平臺、蓋板等進行檢查，確定安全可靠后，方可進行現場檢修施工。

7、檢修人員在檢修施工中應嚴格遵守各種安全操作規程及相關規章制度，聽從現場指揮人員和安全科有關人員的指導，檢修人員不得任意更改施工方案及作業證指定的范圍、方法、步驟。

8、在禁火區內施工，要嚴格執行禁火區內相關規定，要使用防爆器械或采取其他防爆措施，防止產生火花。

9、在危險化學品的生產崗位檢修時，要經常與生產部聯系，確保檢修安全，一旦生產發生故障，出現突然排放或緊急停車等情況時，應先停止檢修作業，迅速撤離現場。

10、檢修完畢后必須做到以下幾點：

1）一切安全設施恢復正常狀態；

2）檢查閥門的開關情況。

3）檢修所用工器具，腳手架、臨時電源、臨時照明設備應及時搬走或拆除，保持現場整潔。

11、開車前，崗位操作人員認真檢查確認維修部位和安全部件，保證其安全可靠，儀表管線暢通。

12、生產崗位交接班時，操作人員必須將檢修中變動的設備管道、閥門、電氣、儀表等情況相互交接清楚。以免下一班操作人員誤操作。

3、按照gb50057在廠區安裝防雷設施；

5、對監視和測量設備進行規范管理，建立監視和測量設備臺賬，定期進行校準和維護，保存校準和維護活動的記錄，對風險較高的系統或裝置，要加強在線檢測或功能測試，保證設備、設施的完整性；對于監視和測量設備，各部門按照公司《監視和測量設備管理制度》建立臺帳、維護、保存記錄。

6、要指定專人負責本單位安全設施，建立“安全設施臺帳”。

7、為確保特種設備的安全運行，公司應根據國家有關規定，對相關設備等必須進行定期委托有特定資質的監測單位對其進行檢測，并做好相應的臺帳。

系統管理制度（專業15篇）篇四

通過規范閉路電視監控系統的管理規程,確保閉路電視監控系統運行正常。

適用于xx集團大廈閉路電視監控系統的管理。

3.1當值消防監控中心的保安員負責閉路電視監控系統的監控與管理。

3.2當值領班負責對消防監控中心值班保安員工作質量進行監督和對閉路電視監控系統的運行情況進行檢查。

3.3保安部長不定期對監督和對閉路電視監控系統的運行情況進行檢查。

4.1消防監控中心值班保安員負責對閉路電視的監控、操作和一般性的保養(在技術人員的指導下),并留意設備情況,發現故障,馬上報修。

4.2值班員應密切留意閉路電視的情況,與各崗位保持密切配合,發現問題,馬上通知機動保安員到位處理。

4.3為便于查證,保障安全,保安閉路電視應進行錄像,各重要出入口和重點部位應保持24小時錄像。

4.4熟悉各攝像槍的位置,大廈主要出入口共分為三十個攝像點,分別為:黃華路大門,首層南、北大堂,西側通道,東外圍、南外圍、西外圍、八部電梯以及負一車場。

4.5保安員負責錄像的操作,并及時換帶,保證錄像的完整性。

4.6換帶時,應檢查錄像帶的磁帶是否干凈。

4.7更換帶后在《錄像帶使用記錄表》上做好登記,并將錄相帶存放在干燥、陰涼的地方保管好。

4.8每日應對設備表面進行抹塵,每周應對錄像帶進行檢查,確保磁帶能正常錄制,每季度(在技術人員的指導下),對錄像機磁頭進行清洗。

4.9為便于查證,各出入口的錄像內容應保存14天時間。

4.10消防監控中心應常保存備用錄像帶不少于2盤,如有缺少當值班人員應報告領班并負責提出購置計劃。

4.11錄像帶在保存期間,未經部門領導或管理處領導批準嚴禁任何人員進行放錄。

4.12消防監控中心錄像機屬大廈閉路電視監控系統的專用設備,禁止放錄任何外借錄像帶。

5.1《錄像帶使用記錄表》xx/gr-260

5.2《閉路監控系統運行異常記錄表》xx/gr-255

系統管理制度（專業15篇）篇五

為進一步加強礦井機電運輸管理工作,強化管理人員責任意識,消除管理盲區,積極推動機電運輸專業管理及檢查方式轉變,按照《永煤集團煤礦機電運輸走動式管理辦法》要求,特制定本辦法,請各單位認真貫徹落實。

走動式管理是指機電運輸管理人員,按照既定路線,深入基層,檢查指導現場,與職工互相監督、雙向控制的一種管理行為。

1、機電副總經理、機電副總工程師。

2、機電運輸部管理人員：經理、副經理、技術員。

3、區隊(機運隊、運輸隊)管理人員：隊長、支書、副隊長、技術員。

4、采掘區隊及其它區隊機電管理人員：隊長、機電副隊長。

5、地面鍋爐房管理人員：機運隊隊長、支書、分管副隊長、技術員。

(一)機電運輸系統管理人員走動式管理按照以下內容檢查：

1、機電副總經理、副總工程師檢查內容：

(1)檢查系統運行情況、設備完好狀況及現場安全隱患;。

(2)檢查礦井機電科及機電管理人員上崗頻次及質量;。

(3)檢查機房、硐室各項規章制度執行情況;。

(4)檢查安全保護裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠;。

(5)檢查機房、硐室文明生產情況;。

(6)檢查機房、硐室質量標準化建設情況;。

(1)檢查系統運行情況、設備完好狀況及現場安全隱患;。

(2)檢查礦井機電運輸部分管人員及機電管理人員上崗頻次及質量;。

(3)檢查機房、硐室各項規章制度執行情況;。

(4)檢查操作人員持證上崗及規范操作情況,并對操作人員應知應會內容進行提問;。

(5)檢查安全保護裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠;。

(6)檢查人員上崗、檢修維護制度執行情況,各種記錄填寫情況;。

(7)檢查圖紙與標志牌、實際整定是否相一致;。

(8)查上級部門及領導安排的重點工作落實情況;。

(9)檢查機房及現場質量標準化建設情況;。

(10)檢查機房、硐室文明生產情況;。

3、機電運輸部分管人員檢查內容：

(1)檢查系統運行情況、設備完好狀況,排查現場安全隱患;。

(2)檢查礦井機電管理人員上崗頻次及質量;。

(3)檢查機房、現場各項規章制度執行情況;。

(4)檢查操作人員持證上崗及規范操作情況,并對操作人員應知應會內容進行提問;。

(5)檢查安全保護裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠;。

(6)檢查人員上崗、檢修維護制度執行情況,各種記錄填寫情況;。

(7)落實上級部門及領導安排的各項工作進展;。

(8)檢查機房硐室、采掘工作面文明生產情況;。

(9)檢查圖紙與標志牌、實際整定是否相一致;。

(10)機房及現場質量標準化建設情況;。

(11)檢查消防設施配備及完好情況。

(二)區隊走動式管理按照以下內容檢查：

1、機電運輸崗位人員“三違”情況及安排工作落實情況;。

2、機電運輸崗位人員應知應會、崗位技能掌握情況及崗位責任制執行情況;。

3、機電運輸現場專業隱患;。

4、分管機電設備運行情況;。

5、機電運輸崗位環境文明生產情況;。

6、其它機電運輸專業人、機、物、環存在的隱患、缺陷。

1、帶任務下井：各級機電運輸管理人員下井時執行走動式管理時,要堅持帶著問題、帶著目的下井,沿指定行走路線,對沿途的機電運輸崗位、機電設備、安全設施等進行檢查,并將檢查結果記錄并及時落實。

2、排查管理：在走動管理過程中,各級機電運輸管理干部要本著發現問題,解決問題的'原則。能現場解決的問題要在現場及時解決;不能在現場解決的,上井后應及時通過五定表形式下發區隊進行限期整改。要求每次現場走動式檢查問題不少于3條。

3、分析月報：各區隊每月初對上月各級機電運輸管理干部走動管理實施情況進行統計分析后交機電運輸部,機電運輸部匯總后形成月報,每月機電例會進行通報。

4、考核：機電運輸部根據走動式管理月報表總結內容,將結果應用到區隊月度考核中。

礦井按照各級機電管理人員分管范圍和重點的不同,分別設定礦井全礦范圍及區隊的走動上崗路線。全礦范圍的檢查路線適用于機電副總經理、機電副總工程師、機電運輸部管理人員;區隊的檢查路線適用于本區隊的機電管理人員。

一號線：主斜井皮帶、主暗斜皮帶、集中巷皮帶、5號煤倉、6號煤倉、15采區一部、二部、三部皮帶;(以煤流線為主)。

二號線：鍋爐房、充燈房、各區隊維修房、副井車房、矸石山、地面皮帶走廊、綜采車間、壓風機房、瓦斯發電廠、瓦斯抽放泵站;(以工業廣場大型固定設備為主)。

三號線：主通風機房、污水處理設備;。

四號線：-25變電所、-25臨時排水點、-140中央變電所、-140臨時排水點、15采區變電所、-445m水平變電所、泵房及沿線排水管理、電纜;(變電所、水泵線)。

五號線：副暗斜絞車房、副暗斜架空乘人裝置、15采區一平臺絞車房、15采區一坡猴車道架空乘人裝置、15采區二平臺絞車房、15采區二坡架空乘人裝置;主斜井架空乘人裝置;(絞車、架空乘人裝置線)。

六號線：副斜井、副暗斜井、-25車場、-140水平運輸大巷、15采區軌道一坡、15采區二平巷、15采區軌道二坡、-445水平車場;(以軌道運輸、安全設施為主)。

七號線：1507綜采工作面、1503上下巷、-445m水平開拓頭;(以采掘頭面為主)。

井下通風隊、鉆探隊電氣設備及安全設施以所在區域為準,由分管人員同時進行走動式檢查。

1、礦井和各區隊機電管理人員根據本單位走動式管理計劃完成走動式管理任務,具體要求為：

機電副總經理、機電副總工程師每月對各行走路線走動管理不少于1次;。

機電運輸部經理每月對各行走路線走動管理不少于2次;。

機電運輸部分管副經理、技術員每月對分管區域走動管理不少于4次;。

各區隊隊長對本區隊管轄區域內走動管理每月不得少于2次,機電隊長每月不少于4次。

1、建立各級機電運輸管理人員走動式管理臺賬,按照各級機電運輸管理人員走動式管理任務,每少參加一次走動式管理的對責任人罰款100元,每少走一次規定行走路線的對責任人罰款50元,每少檢查一條隱患的對責任人罰款20元。

2、因特殊情況,無法完成走動式管理任務的人員,需寫出申請由所在單位主管領導簽字確認后、再由機電副總經理審批方可不予處罰。無審批手續,并不按規定時間和區域走動的人員,按未完成進行處罰。

3、對隱患排查數量和質量進行量化考核,當班沒有保質保量完成至少三條隱患數量的人員,每條罰款20元,對弄虛作假,無中生有人員每人次處罰100元。

4、在走動時間內,所走動的線路發生安全事故,走動人員負相應的連帶安全管理責任,所包的區域、所包單位發生安全事故,包保人員負相應的連帶安全管理責任。

1、機電運輸管理干部走動管理要與現場人員積極進行互動。管理人員巡查現場時發現的隱患,要及時與該作業區的現場跟班領導進行聯系,并將隱患填寫在走動式管理表上,找出存在問題的原因和解決問題的辦法,并限期落實整改,機電運輸部每月從各區隊走動式管理臺賬中選取部分內容進行抽檢。

及時通過五定表形式下發區隊進行限期整改,整改結束后3天內進行復查,并簽字確認。

系統管理制度（專業15篇）篇六

1、礦區成立防排水工作小組，每年對礦區的重點部位，如：總出入溝口、平硐口、排水井口等處，采取妥善的防洪措施。

2、防排水工作小組，每年根據實際情況，制定切實可行的防排水措施，并定期檢查措施的執行情況。

3、雨季來臨期間，安排專人監管防排水泵站，把責任落實到個人頭上。個人根據預測的天氣情況，積極主動地進行雨中和雨后檢查，一旦發現水害，立即向上級領導報告，并采取相應的措施。如因檢查不細出問題，必須追究責任人的相關責任。

4、雨季來臨期間，礦區必須搞好宣傳工作，提高全體員工的防洪意識。

5、雨季期間，防洪工作小組必須詳細調查并隨時掌握情況，便于發現水害時立即進行安排部署。

6、根據地形設置的防排水系統，必須保證水流暢通，不積水，并做好相應的措施，并嚴防四周水倒流進入排水系統。

7、嚴防地表、地下水滲漏進入采場。

8、雨季來臨之前，必須組織人員對防排水溝及涵洞等進行清理疏通，做到溝涵相通、溝不積水、涵不堵塞。

9、礦床疏干過程中出現的陷坑、裂縫等，應及時圈定，設立警示標志，并采取必要的'安全措施。

10、定期檢查各防排水設備，確保其保持良好的工作狀態。

11、防排水設備要能夠接納各種污水，并順利通過防排水溝渠排出。嚴禁往防排水溝渠內傾倒垃圾、雜物等，以防堵塞。

12、雨季的大量排水可能會給采場邊坡帶來坍塌等影響，故應在采場的每個臺階都設置相應的符合要求的防排水系統，并安排專人對各臺階的防排水溝渠進行管理，隨時注意觀察是否暢通，如發現堵，應及時進行清理。

系統管理制度（專業15篇）篇七

度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備。

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,如車輛有故障,未修理好之前不能執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的'車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

6、采石場內行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。車輛通行權自高至低依次為:救護車、運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。

系統管理制度（專業15篇）篇八

1、地面變電所的位置選擇應符合有關標準和設計規范。

2、變電所的門應向外開,門口懸掛“非工作人員禁止入內”的警示牌,無人值班的變電所的門應加鎖。

3、所內設備應編號,并注明用途及性能、狀態,懸掛有“完好”、“待修”、“報廢”等字樣的牌子;應有停送電標志和送電開關的鎖緊裝置。

4、供電系統應安裝漏電和過負荷保護裝置,各種保護繼電器裝置應靈敏可靠,并由專人定期試驗檢查。

5、變電所要專線專用,禁止私拉亂扯電纜,禁止違章作業。

6、井下所有電器設備都必須符合《煤礦安全規程》相關條例規定的防爆要求。

7、變電所安裝的各種保護繼電器裝置應靈敏可靠,定期試驗檢查。

8、變電所移動電氣設備供電的`配電線路的電壓高于1kv時,應設短路和過負荷保護裝置。

9、相關操作人員要持證上崗,要熟悉煤礦供電系統,有獨立操作的能力。

系統管理制度（專業15篇）篇九

礦山企業的通風系統設備，在礦山企業安全生產工作中起著事關重要的作用。通風設備質量的好與壞、維修保養是否及時、是否保持長期完好等，都直接影響該企業的安全生產。因此，為確保公司通風系統設備長期完好，保障全公司各生產單位的安全生產，特制定《通風系統設備管理制度》。

1、通風系統設各在正常生產時期，能保證向礦井各用風地點輸送足夠數量的新鮮空氣，用以稀釋有毒有害氣體，排除礦塵及污濁空氣，創造良好的工作環境，確保礦井安全生產。

2、在發生災變時，通風設備能有效、及時地控制風向及風量，并能與其它措施結合，防止災害擴大。

l、購置通風設備之前，要對該通風系統進行合理測算，科學論證，有論證結果。

2、新購置風機還要確定該通風系統所需風機的通風量和壓力。

3、購置通風設備要達到下列條件：

(1)通風機一定是節能型，符合國家要求。

(2)該機環保效果要達到國家標準。

(3)生產廠家要有相應資質。

(4)該機所有技術參數必須符合通風系統要求。

(5)通風機電控裝置必須設反風裝置，防止火災煙流進入人員密集采掘工作面。

3、通風機機殼、葉片要牢固；風機盤車要靈活。

4、葉片安裝角度要相同，葉片螺栓應堅固。

1、安裝通風設備要由專業安裝人員或相當于專業人員(特種作業證)進行安裝。

2、安裝通風機時，要檢查葉頂與機殼是否均勻，最小間隙應大于2.5mm。

3、通風機機殼、葉片要牢固；風機盤車要靈活。

4、葉片安裝角度要相同，葉片螺栓應堅固。

5、主機地腳螺栓及電機地腳螺栓均應緊固。

6、電控裝置及接線、絕緣均應處在良好狀態。

7、對通風環境較差的地點安裝風機，尤其是較大的'風機，吸風口必須加裝安全網，防止人員被吸入受傷害，物料被吸入損壞設備。

上述要求無誤時，方可試車10分鐘。然后停車進行全面檢查，均正常后，即可長期連續運行。

1、投入運行的通風機，每班要停車進行檢查。對重點部位，如：葉片、輪轂、電機等，要詳細檢查，確認無誤時方可開車。

2、投入運行的通風機除每班進行檢查外，每周要進行保養一次，對各潤滑點要按潤滑“五定”進行標準注油。

3、操作工、維修工(責任人)在進行正常檢查、保養的同時，要保持機體衛生清潔；要檢查機體內部的銹蝕情況；要每月進行定期除污、除銹。必要時，應涂防銹油或噴防銹漆，使通風機長期保完好和延長通風機使用壽命。

系統管理制度（專業15篇）篇十

1、露天礦運輸礦(巖)石的汽車，應采取尾氣凈化措施。

2、嚴禁超載運輸，嚴禁自卸汽車運載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不應載人。不應在運行中升降車斗。

3、陡長坡道的盡端彎道，不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的會車視距若不能滿足要求，則應分設車道。急彎、陡坡、危險地段應有警示標志。

4、霧天或煙塵彌漫影響能見度時，應開亮車前黃燈與標志燈，并靠右側減速行駛，前后車間距應不少于30m。視距不足20m時，應靠右暫停行駛，并不應熄滅車前、車后的警示燈。

5、冰雪或多雨季節道路較滑時，應有防滑措施并減速行駛;前后車距應不小于40m;拖掛其他車輛時，應采取有效的安全措施，并有專人指揮。

6、山坡地方的'彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側應設置護欄、擋車墻等。

7、正常作業條件下，同類車不應超車，前后車距應保持適當。生產干線、坡道上下不應無故停車。

8、自卸汽車進入工作面裝車，應停在挖掘機尾部回轉0.5m以外，防止挖掘機回轉撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時，應謹慎通過，防止坍塌事故發生。

9、對主要運輸道路及聯絡道路長大坡道，應根據運行安全需要，設置汽車避讓道。

10、裝車時，不應檢查、維護車輛;駕駛員不應離開駕駛室，不應將頭和手臂伸出駕駛室外。

11、不應采用溜車方式發動車輛，下坡行駛不應空檔滑行。在坡道上停車時，司機不應離開;應使用停車制動，并采取安全措施。

12、建立各類運輸設備檔案和運行記錄。

13、帶式運輸機作業要求：不運送規定以外的其他物料及設備;非乘人帶式輸送機，嚴禁人員乘坐。

系統管理制度（專業15篇）篇十一

1.將導氣管與輸氣管分離，排完沼氣后，再打開天窗蓋。

2.操作人員在池外用泥漿泵或手動抽料器將池內料液盡量出凈，用鼓風機向池內強制通風30分鐘，以便盡快更新池內空氣。

3.天窗蓋打開兩天后，把兔子、雞、鴨、貓等小動物裝在籠中吊入池內，觀察30分鐘左右，若動物活動正常，人方可下池。否則，嚴禁下池，以免發生窒息、中毒事故。

4.下池人員，腋下系上結實的安全繩，池外必須要有兩人以上防護。嚴禁在無人看護的情況下單人下池操作。

5.揭開活動蓋時，不得在池口周圍點明火照明或吸煙，下池人員只能用手電照明，嚴禁用明火照明或吸煙。

系統管理制度（專業15篇）篇十二

控制系統主要包括dcs控制系統、plc可編程控制器、閉路控制計算機系統、汽車裝車站以及在先進過程控制中使用的上位計算機等。

1.電儀工段應加強對系統的日常維護檢查，根據責任區劃分進行點檢和定期維護。

2.系統周檢發現的問題，應及時填寫缺陷記錄，并立刻組織人員處理解決。

3.由電儀工段專業人員按照實際進行備品備件儲備，并定期對軟件進行備份。

4.崗位操作人員必須認真執行操作規程，愛護機器設備，嚴禁任何人運行與系統無關的軟件，計算機必須專人操作，嚴禁串用或隨意調整，操作人員和其他非電腦維護人員不得更換電腦硬件和軟件，嚴禁使用來歷不明的軟件、光盤和其它有可能帶來病毒的工具，嚴禁使用系統電腦進行上網。

5.工藝參數、聯鎖設定值的修改，要由生產部門提出申請或辦理聯鎖工作票后（申請和工作票要由生產部審批），由電儀專業人員或廠家人員進行修改并做好記錄。

6.非工作人員未經批準嚴禁進入控制室，控制室人員應按規定著裝。進入控制室作業人員必須采取靜電釋放措施，消除人身所帶的靜電。

7.控制室內嚴禁吸煙，嚴禁帶入易燃易爆和有毒物品，不得在控制室吃東西，機柜上下不得堆放雜物。

8.控制室內必須經常清掃，消防、安全設施要齊全，并定期進行檢查。

9.系統供電及接地系統必須符合標準，ups電源是過程控制計算機系統的專用電源，室內的.維修用電、吸塵器、電風扇、空調機用電及其他臨時性用電一律不得接入計算機電源系統。

10.非專業人員不得私自運行其他與生產無關的操作。操作人員和其他非電腦維護人員不得私自退出監控系統，未經許可，任何人不得隨便支用電腦設備。

11.工控電腦是我公司生產控制和管理的核心，凡因個人原因所造成的事故，要嚴格追究其責任事故。

系統管理制度（專業15篇）篇十三

一、要對全區域安全設施建立管理臺帳,建檔編號,細化管理,并做好日常及定期檢查記錄。

二、對尾燈、信號、擋車設施、警沖標、自動擋車器、保險繩、車尾巴等安全設施,要責成專職人員班班檢查,要根據包機制管理體系,責任到人,使日常檢查與定期檢查規范化。

三、安全設施的使用屬于各區域小班,每班必須對付井大坡兩個自動擋車器,矸石山擋車器進行一次試驗,并及時電話匯報,井口代班長及矸石山代班長。

四、安全設施必須套套完好,使用靈活,保證完好率達100%,凡因擋車器有問題,責任人及時匯報給當日值班長,由值班長組織人員及時處理,否則對責任人處100元罰款。

系統管理制度（專業15篇）篇十四

為了加強公司的。安全管理，保證公司及個人的財產安全和人員貨物出入的.正常秩序，提高企業的形象，促進公司事業發展，結合公司的實際情況，公司從20xx年12月18日開始，員工出入使用門禁管理系統，使用期間特制定如下制度：

一、門禁卡：針對公司所有在職員工。

二、發卡流程：人事部根據新入職員工進行相應登記，符合要求發放一張可使用卡。

三、門禁卡使用須知：

1、門禁卡1人一張，僅限申請者本人使用，不得外借他人或替他人進出刷卡。

2、持卡人必須隨身佩帶門禁卡。

3、持卡人進出務必刷卡，一旦發現未刷卡，強行從門禁上面出入，損壞門禁卡機，將以門口監控錄像為依據，追究相關責任人的違規行為，并賠償所有損失。

4、門禁卡在使用期間不慎遺失，請及時到人事部辦理掛失手續，否則，如他人冒用該卡而造成的損失，持卡者應承擔全部責任。

5、門禁卡使用全權由當班保安值勤人員監督執行，如有包庇行為，將追究相關責任。

四、補卡費用及流程：

1、門禁卡在使用期間若出現無故消磁或不能使用者，人事部核實情況后，將予以免費更換。

2、如丟失或損壞無法繼續使用，需補辦者應支付新卡制卡手續費（20元）后重新補發，補發的門禁權限與原卡一致。

3、辦理離職手續時，必須到人事部交回門禁卡，未上交者扣除20元制卡手續及工本費。

五、所有的單車及摩托車不得入廠內，統一停放在廠門外兩側，由各自上鎖管理，保安協助看管，上班期間不得拿取。

系統管理制度（專業15篇）篇十五

為充分發揮報警聯鎖系統在工藝生產過程、大型機組及關鍵設備運行中的監控、保護作用，提高管理水平，確保安全生產，特制定本制度：

（一）公司儀表部是聯鎖系統的歸口管理部門。儀表部負責管理制度制定、及運行管理工作。

（二）使儀表部要定期研究本單位聯鎖系統的運行情況，檢查、督促主管工程師抓好聯鎖系統的日常管理工作，確保聯鎖系統投用率為100%,且處于良好的技術狀態。

（三）儀表部負責聯鎖系統的日常管理及摘除、恢復的執行。

(二)凡涉及聯鎖系統正常運行的維護、檢修、操作及聯鎖系統的任何變更（包括接線改變；儀表設備、器件改型或增刪、聯鎖原理、功能變更和設定值變更等）都必須按照聯鎖管理制度辦理聯鎖工作票，各生產經營單位在處理聯鎖系統時，要嚴格按操作規程操作。儀表人員事先必須研究聯鎖系統圖紙，確定工作方案，采取可靠措施，經單位負責人同意后執行，操作過程中有監護人員，以防誤操作，處理后要在《聯鎖工作票》上詳細記載并簽字。動作實施后及時做好變更記錄，要在相應的資料、圖紙上標注。

(三)聯鎖系統必須做到資料圖紙齊全、準確，并建立相應的設備檔案。

(四)對新增的聯鎖系統，生產經營單位主管部門應向儀表部下達正式任務書和全套圖紙資料。

(五)在正常生產過程中，聯鎖系統必須投入使用（自動），不得隨意解除或改為手動操作。

(六)在生產裝置正常運行，聯鎖系統投入使用的情況下，原則上不準調整聯鎖系統的動作設定值。

(七)聯鎖系統的盤前開關、按鈕均由操作工操作；盤后開關、按鈕均由儀表人員操作。儀表工處理聯鎖系統中的問題時，如果涉及到盤前開關、按鈕等，必須事先和工藝負責人聯系，由操作工進行操作。儀表工處理完畢后，必須及時通知操作工，由操作工確認工藝狀況，將開關、按鈕等復位。

（八）現場關鍵聯鎖儀表應配有聯鎖警示標識。

(九)工藝操作工必須接受聯鎖系統操作的相關培訓，不得隨意操作聯鎖按鈕、開關等。

(十)長期停用的儀表聯鎖系統，在落實防范措施，辦理聯鎖工作票后，各生產單位由主管領導組織相關專業于每年一月份召開確認會議，提出整改計劃和責任人，經主管領導批準并留擋后，報設備管理部。

(一)應加強聯鎖系統維護、檢修工作的管理，在崗位責任制和巡回檢查制等有關制度中，要落實聯鎖系統方面的內容、時間、方法和專職維護人員。

(二)對有專業交叉的聯鎖系統，使用單位應明確劃分專業界面，避免在管理和維護檢修方面出現死角。

(三)與聯鎖系統有關的儀表、設備、附件和電源開關的合/斷位置，一定要有清晰明顯標記；進口設備應有中英文對照標記；緊急停車按鈕和重要的開關要配有護罩，并保持完好。

(四)要重視對聯鎖系統所用電源、氣源和其他濾塵、排熱等輔助設施的檢查和維護，并制定相應的規定，認真執行。

(五)聯鎖系統的備品配件要有足夠的保證，并應定期檢查其備用狀態是否符合規定和要求。

(六)使用單位應根據本單位的實際情況，參照有關技術文件，明確規定聯鎖系統中所用器件、儀表、設備的使用周期或年限，并定期更換。

(七)聯鎖系統的檢修，應編制詳細的檢修計劃并經主管領導批準后實施。檢修必須嚴格按照檢修計劃和檢修規程進行，不得隨意甩項和漏項。

(八)聯鎖系統中所有器件（包括一次檢測元件）、儀表、執行器都應在停車大修時進行全面檢查、清洗、校驗或標定。對于達不到裝置運行周期要求而又必須進行檢修的儀表和元器件，應在采取可靠安全措施的條件下，使之脫離聯鎖系統后進行。

(九)聯鎖系統經過檢修或長期停用后重新投用之前，必須進行系統聯校，重要的聯鎖系統在聯校時還應由有關的機械、電氣、工藝專業人員共同檢查和確認，并經動作試驗至少兩次合格后填寫《聯鎖系統開車聯校確認單》，方可投入使用。

(十)對備用設備及輔助油泵等自啟動聯鎖系統，凡工藝條件許可的，應定期進行試驗：如工藝不容許進行試驗的，應由儀表專業人員作模擬實驗，并由工藝人員參加確認。

(十一)對有安全措施的聯鎖系統，在系統聯校動作正常的情況下，還應檢查系統在突然中斷供電、供風時，執行器能否最終趨向或保持在確保工藝過程安全所要求的位置上。

(十二)聯鎖系統所有的檢修和試驗結果，生產部門及儀表部均應詳細記入檔案。

（十三）正在運行中的報警聯鎖系統因故需要進行檢修時，必須由儀表部班組向儀表部主管以上領導報告，填寫報警聯鎖條件臨時摘除申請表，并通知生產部門經理，經生產部門經理同意簽字后方可進行。檢修時必須在本班人員的監督下摘除該報警聯鎖系統。檢修完畢，經有關負責人員檢查驗收合格后，通知生產部門重新投入報警聯鎖系統，運行檢修情況要有記錄。并有檢修人和監督人簽名。

（十四）裝置安裝或者檢修完成后要進行聯鎖系統交接，生產部門、儀表部根據報警聯鎖單逐項進行檢查驗收，驗收合格后，雙方在驗收單上簽字，轉交給生產部門。

1、聯鎖按其對生產、設備及運轉安全性重要程度分成三級：

（1）一級聯鎖：能造成反應器停車、重要設備停車、全裝置（包括公用工程）停儀表風或停電的'聯鎖，對生產或者設備造成嚴重影響，損失嚴重或能引起重大安全事故的聯鎖，定為一級聯鎖。（主裝置/機組及esd聯鎖屬于一級聯鎖）。

（3）三級聯鎖：除一、二級聯鎖外的聯鎖，屬于三級聯鎖。

2、對報警聯鎖系統進行變更必須執行報警聯鎖審批程序，各級聯鎖審批權限如下：

（1）三級聯鎖：生產部門運行班組提出書面申請，車間主任批準，由儀表部負責實施；如車間主任特殊原因不在現場，則由值班長代替其行使職責。

（3）一級聯鎖：由運行班組提出書面申請，經車間主任批準，再由公司生產副總核準并經公司總裁同意，由儀表部負責實施。

（4）設備本身的報警和聯鎖：由設備部提出書面申請，經設備部經理批準，并抄送生產部門經理。由儀表部負責實施。

（6）例行維護：儀表部必須經常例行維護的帶聯鎖的儀表，儀表維護人員通知當班操作人員出具作業票，工藝值班長核準，維護完成后恢復。

注：對于公司領導不能及時到達現場的緊急情況，公司領導可以通過電話授權當班值班長，由授權人代表公司或者部門領導批準實施；事后需由提出方在申請單上補辦相關手續，以便儀表聯鎖的規范管理。

4、生產部門應建立儀表聯鎖保護系統管理臺帳，工作票原始單據保存期3年。

5、各報警聯鎖系統的報警值、報警聯鎖動作值的認定，應以當前最新版為依據。

6、各報警聯鎖系統的報警值、報警聯鎖動作值需經批準后，儀表部方可更改和設定。儀表部安排專人負責更改。之后，要把更改日期、有關數據、更改人等內容及時記入儀表部和班組設備臺帳內。

7、報警聯鎖條件臨時摘除手續（一周內）：提出方出具書面申請，按分級管理原則進行審批，由儀表部安排專人負責執行。恢復仍需要書面申請，儀表部見單執行。

8、報警聯鎖變更申請單一式四份。一份由申請方保留；兩份留儀表部；一份留生產技術部。

9、本規程適用于公司范圍內的所有報警聯鎖系統，包括esd（緊急停車系統）、plc（可編程控制器）、dcs（集散控制系統）實現的報警聯鎖系統。

10、嚴禁各部門在沒有辦理聯鎖工作票的情況下進行聯鎖的操作。