一篇好的報告應該具備全面、準確、簡明扼要的特點，能夠快速傳遞所需要的信息。以下是一些寫報告的技巧和注意事項，希望對大家在寫作過程中有所幫助。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇一

x月xx日，中國最大的網絡婚戀交友運營商世紀佳緣在成立十周年之際推出大型男女婚戀觀調查報告之《突破阻愛，不孤單》(以下簡稱世紀佳緣調研)。據悉，此次調研采用互聯網在線定量研究的形式進行。調研時間自20xx年x月xx日至xx日，共有81656人次參與，經過嚴格的問卷質量復審，最終篩選出有效單身人群樣本67467份。

世紀佳緣全新改版后采用先進的數據分析手段，讓廣大青年男女借助婚戀網站真正實現大數據時代的千萬里挑一，找到適合自己的另一半。根據調研，單身男性的孤獨感指數(綜合單身人群最近一次孤單情緒發生的比例、時長及程度計算出的數據)高達78.0，遠遠高出單身女性的68.9。其中內蒙古、山西、黑龍江三地男性孤獨感指數最高。等待合適的人出現、自身陷入困境和工作太忙成為阻擋單身人群獲得愛情的三大原因，7成以上單身男女表示自己已經喪失追求愛情的驅動力。

年齡阻愛70后孤單指數最高。

越長大，越孤單這句歌詞成為都市單身男女的真實寫照，根據世紀佳緣調研，相比80后和90后，70后的孤單感明顯更為強烈，70后的單身男女大多由于工作忙或失敗的戀情導致沒時間或者不愿意交友，個人生活空間閉塞導致孤單感增多。89%的受調研男性和82%的受調研女性均表示，隨著年齡的日漸增長，自己的孤單感會越來越強。

不過，60后和60前的單身男女卻低于這個數據，在對60前男性的調研中，僅有85%的男性表示有孤單感，位于各年齡段最低。這與60后、60前的單身男女大多有過婚姻經歷有關。這部分人群多為離異或喪偶，并且已有子女，對家庭的照顧一定程度上淡化了孤獨感。

性別阻愛男人更難愛。

據調查，盡管在世俗眼光里男人通常是愛情中占據主動的一方，但是男追女如隔山的難度卻讓不少男性望而卻步，選擇觀望。調研顯示，盡管8x%的女性都在等待愛情的降臨，但是只有5x%的男性愿意主動出擊去尋找另一半，男性在愛情中的角色逐漸發生著改變。

強烈的孤獨感阻擋了男性追求愛情的腳步，僅有5x%的80后男性和54%的70后男性表示愿意主動出擊，略高于90后男性的49%。

不少接受調研的男性都表示，由于怕被拒絕，他們不敢向心儀女性表白，寧可選擇上網和看書來打發單身時光。研究發現有聲音陪伴加之房間空間小，孤單感也會相對減少。

知識阻愛低學歷讓我不敢談情說愛。

和男人相比，女性對另一半的物質和精神要求更高。調研顯示，50%以上的單身女性認為男性要有錢、有房、有內涵才值得去愛。盡管男性隨著學歷增長對自身精神世界豐富程度的要求有所增長，但仍與女性對這點的看重存在很大差距。女性對于豐富精神世界的重視程度是男性的一倍。一方面女性不會放棄對愛情中物質基礎的要求，另一方面學歷越高的女性對精神層面的需求也越高。自卑感成為大部分低學歷、低收入男性的阻愛：半數以上的的男性表示由于收入在2千以下，困境階段讓自己無法戀愛。

根據世紀佳緣調研，九成受調研女性表示，車并不是談戀愛的必需品，近六成女性更看重男性的工資是否在中上等收入，并且男性比女性更在乎對方是否有一定消費能力。

時間阻愛忙碌成最大借口。

根據世紀佳緣調研，64%的90后受調研單身女性和61%后受調研單身男性表示自己是為了前途/理想而工作，而對于60前、60后、70后、80后，受調研單身男性百分比要超過受調研單身女性，90后的單身女性由于剛步入社會，事業心更重，更看重自己的前途。

親友阻愛你的幸福與我無關。

和年齡、學歷等客觀因素相比，來自父母親友的主觀因素也許具有更大殺傷力。47%的受調研男性和49%的受調研女性均表示，自己非常在乎父母的意見。當然，也有約x0%的受調研男女認為單身是自己的選擇，與其他人無關。

除了來自父母的壓力，約6成單身男女表示，自己還會被好朋友秀恩愛所刺激，從而產生孤單的情緒，其中年齡越小，孤單感越強烈。

突破阻愛靠自我。

97%以上的單身男女，都會選擇與心愛的ta一起生活，而不是一個人生活。不論性別、年齡、收入、學歷，所有人對愛情的向往都是一致的。愛情的本質，在于讓對方感覺到被愛，被愛的感覺又分為三個層次，被接納、被欣賞、被尊重?，F在人們的自我意識過重，往往忽略了這一點。

怎樣突破阻愛?對于剩男來說，樹立自信、提升自己的內涵最為重要，要勇于突破自我，主動出擊;而剩女則要考慮重新定義自己的擇偶標準，更理智的去尋找另一半，經濟基礎固然重要，但現實中樣樣皆備的男人肯定是少數，發掘潛力股，懂得取舍才能找到愛情。作為單身男女的父母，盡量少給子女壓力，想辦法幫助自己的孩子理清頭緒。

中國的單身男女，特別是身處大城市的他們，似乎陷入了單身沼澤。一方面他們表示對愛情的極度渴望，另一方面他們又無能力或者不愿意去主動獲取愛情，深陷泥沼無法自撥。據悉，此次報告旨在從單身人群的孤獨感、對愛情的渴望、造成單身的原因、希望得到的社會理解等多角度來分析單身沼澤的成因。并提醒單身男女們，只有直面自我，突破內心的阻愛因素，才能獲得對的愛情，不再孤單。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇二

3月21日為“世界睡眠日”，中國睡眠研究會日前發布了《2017中國青年睡眠現狀報告》，“睡個好覺”成為青年人的奢望。有專家表示，中國青年人的睡眠狀況不容樂觀，尤其是不規律的作息，對身體造成潛在危害。

本次調查范圍納入了10歲至45歲的人群，共調查了近6萬人。從整體的睡眠狀況來看，76%的受訪者表示入睡困難，其中超過13%的人甚至感覺處在痛苦狀態，只有24%的受訪者表示睡眠整體狀況不錯。其中，能“一覺到天亮”的人堪稱是上帝的寵兒，而這樣“沒心沒肺”的青年人只有11%，其他受訪者都表示會半夜醒來。

中國青年人的睡眠質量不高，表示“睡醒后像充電一樣”的受訪者只有5.6%;而“睡不夠，起不來”或者“睡了卻依然疲憊”的受訪者高達91%。不少受訪者承認，睡眠好壞要看工作壓力，工作壓力大時就睡不好覺。

當工作與睡眠發生沖突時，睡覺絕對不是首選。調查顯示，六成以上的受訪者會犧牲睡眠時間來完成工作。更糟糕的是，即便加班完成了工作，他們依然不會選擇睡覺，而是東翻西看，患有嚴重的“晚睡拖延癥”，遲遲不愿意送走這一天。學歷高的人更關注健康，自律性也強，因此對睡眠的掌控要好一些。但是，總體來看，生活作息非常規律的受訪者只占5%。

射手座、摩羯座、水瓶座三大星座的人堪稱生活作息一塌糊涂，他們更容易深夜興奮。此外，睡眠問題跟收入、職業、社會地位沒有直接關系，“各階層睡不好的比例都差不多?？芍^各有各的煩惱”。

中國睡眠研究會工作人員認為，壓力、焦慮、情緒低落是中國青年睡不好覺的罪魁禍首。但是，電子產品也是偷走睡眠的幫兇，電子產品的藍光效應會影響褪黑素的分泌，影響人的睡眠。93%的受訪者睡前玩手機，追劇和購物消耗了大量睡覺時間。調查顯示，一些平時很關注美容閱讀內容的人群，凌晨2點時手機依然保持著非常活躍的狀態，可謂是“貼著面膜刷屏”。調查者認為，中國青年作息時間隨意性很大，不僅影響性欲，也造成了食欲不振、患癌風險提高、工作效率低下等負面影響。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇三

3月28日，國家郵政局召開新聞發布會，發布了《中國快遞發展指數報告》。2016年中國快遞發展指數(cedi)為538.5，同比提高40.8%。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示，中國快遞發展指數是一個綜合指數，通過科學連續觀察來評估預測快遞業在不同時期發展水平，發展狀況以及對經濟的貢獻程度。指數顯示，快遞行業總體保持了持續高速發展的態勢，對社會經濟增長的貢獻顯著提升，實現了“十三五”良好開局。我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球占比超過四成，對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%，我國已經成為全球快遞市場發展的新引擎。

2016年，中國快遞業務量首次突破300億件大關，達到312.8億件，同比增長51.4%，居現代服務業前列，成為我國新經濟的'亮點?？爝f日均處理量達到8571萬件，最高日處理量超過2.5億件。日均服務人次超過1.7億，年人均快遞使用量接近23件。2016年我國快遞業務收入接近4000億元，比上年增長43.5%，是同期國內生產總值增速的6倍以上。我國已形成6家年營業收入超300億元、10家年營業收入超100元的快遞品牌集群。

2016年，快遞服務公眾滿意度持續提升，2016年為74.7分，較上年提高0.7分。重點城市間72小時準時率連續兩年改善，2016年72小時準時率為75.5%，較上年提高1.6個百分點。有效申訴率連續四年下降，2016年快遞有效申訴率為8.4件/百萬件快件，較上年下降4.9件/百萬件快件。

2016年，中國快遞網點人口密度從每十萬人4.8個快遞網點，增加至2016年每十萬人15個快遞網點，網點面積密度從20每千平方公里6.7個快遞網點，增加至2016年每千平方公里19.1個快遞網點。2016年快遞業務收入占國內生產總值的比重上升至5.3‰，同比提高1.2個千分點。隨著國家郵政局“快遞向西、向下”服務拓展工程的推進和農村電商協同發展，重點快遞企業鄉鎮覆蓋率超過80%。城市快遞網點標準化建設持續推進，全國城市快遞網點標準化率達到51.4%，布放智能快件箱累計超過10萬組，年投遞快件超過10億件。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示，快遞普惠程度不斷提升，既是快遞業服務民生基礎性作用的重要體現，也是快遞新一輪高速增長的新引擎。

從業務增長預期指標來看，預計，我國快遞業務量將完成423億件，同比增長35%;快遞業務收入完成5165億元，同比增長30%。

據悉，2016年快遞支撐網絡零售額超過4萬億元，占社會消費品零售總額比重達到12.5%，直接服務農產品外銷超過1000億元，直接服務制造業產值超過1200億元。耿艷表示，這些數據表明快遞業發展對培育壯大新經濟、加快發展新動能具有不可替代的作用。同時，她也分析了在經歷連續兩年下滑后，發展規模增速出現反彈的原因，一方面是來自傳統動能網絡購物的驅動以及快遞業加速對傳統動能的優化提升，另一方面則是快遞投遞眾包、城市共同配送等新動能的不斷壯大。

滬浙江物流速度最快，時效與業務量正相關。

27日，由菜鳥網絡與交通運輸部科學研究院、阿里研究院共同編制《中國智慧物流大數據發展報告》正式發布。報告主要記錄和總結了2016年智慧物流發展成效，提出并運用“智慧物流大數據發展指數”這一概念，為量化評價物流行業的數據化和智能化水平做了進一步探索。

報告顯示，通過對2016年全國各省市區的時效比較，長三角地區繼續保持領先，上海市、浙江省和江蘇省位列全國前三。三地也是我國物流業務大省，合計占到全國總量的13%。

報告同時指出，行業痛點仍在，物流要素有待加強連接。信息聯通是智慧物流的重要基礎。當前，我國物流業信息化程度整體不高，全國7000萬家中小企業和個體工商戶之間缺乏信息互聯互通，“信息孤島”現象突出。

對此，菜鳥網絡cto王文彬表示，“目前行業的瓶頸和短板正是最大的機會?！币阅┒藶槔?，快遞末端網點的重復建設客觀上造成了資源浪費、效率低下、過度競爭以及交通擁堵等問題。跨境則涉及多方多段，數據獲取難度較大，“共享協作才是行業出路。”

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇四

12月26日，21世紀經濟研究院發布了《年投資環境指數報告》，報告按照軟環境、市場環境、商務成本環境、基礎設施、生態環境、社會服務環境來測算中國各地投資環境。其中，粵蘇魯浙閩位居投資環境前五位，東北地區投資環境在全國最為落后。分指標來看，陜西位于生態環境第10位。

根據報告，2016年投資環境居全國前十位的地區依次為廣東、江蘇、山東、浙江、福建、北京、重慶、河南、四川和湖北。投資環境落后的十個地區中，東北三省占了兩席，黑龍江排倒數第一，其余大多位于西部地區。

分指標來看，軟環境廣州最好，開辦企業方便，民營企業投資增速也較快。基礎設施上海最為完善，北京次之。

商務成本方面，北京房價收入比居全國最高，上海電價為全國最高。高商務成本一定程度上抑制了這些城市對人才的吸引力。

社會服務環境方面，北京是全國“首善之區”，其大學畢業生人數占人口比重、醫療服務水平、科技投入強度等均占絕對優勢，居全國第一;上海居第二。

但在生態環境方面，經濟發達地區普遍較差。山東、江蘇、上海、天津等經濟較發達地區均位列全國倒數前十名，其中北京墊底。西部地區生態環境相對較好，云南是中國好天氣最多的省份，海南pm2.5指數全國最低。

生態環境采用空氣、水、森林相關指標，各占1/3的權重，空氣有pm2.5濃度指標和良好天氣數量指標，水有單位面積廢水排放量、單位面積化學需氧量排放量，森林覆蓋率指標。這一指標經濟發達地區普遍較差，山東、江蘇、上海、天津等地區生態環境均位列全國倒數前十名，其中北京墊底。

從社會服務環境來看，陜西、遼寧、湖北、湖南靠前，這些地區因為過去有大量的人口流出，使得常住人口人均醫療床位數比較高，這拉低了沿海常住人口醫療床位數比例。而隨著現在大量的'人口從東部往中西部流動，中西部地區的每千人醫療床位數可能會下降。

該報告指出，從各地投資環境排名看，各地的優勢只是在某些方面比較突出，比如北京社會服務、基礎設施等指標靠前，但是生態環境指標嚴重靠后，商務成本指數靠后。報告建議，西部地區應盡快改善投資軟環境。官方在加大固定資產投資的同時，更應加大社會投資，促進當地經濟平穩較快發展。各地應利用自身資源稟賦和區位優勢，做好戰略定位。

另據該研究院同日發布的《21綜合發展水平指數2016》報告，北京、浙江、上海、廣州、江蘇綜合發展水平位居全國前五。從綜合發展水平看，東部地區發展水平最高，中部次之，東北和西部地區最低。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇五

由紫金傳媒智庫數十名專家學者歷時數月調查研究形成的《中國民眾經濟信心指數報告》(以下簡稱《報告》)，于12月29日在南京發布。此外，紫金傳媒智庫同時推出了《基于網絡大數據的經濟信心指數分析》、《上市公司公開數據中的經濟信心解讀》等大數據報告。

此次經濟信心指數的調查，通過對北京、上海、沈陽、鐵嶺、鄭州、洛陽、成都、宜賓、南京、蘇州、徐州、深圳、東莞等13座城市共計5300個城鄉居民在國家經濟發展、就業形勢、個人收入和消費意愿等四個方面的當前狀況和未來發展趨向的評價進行調查分析，最終得出結論:民眾的總體經濟信心指數為56.68(經濟信心指數的數值大于50，即表明調查對象對經濟形勢趨于有信心，數值越高，信心越大)，預期經濟信心指數為65.72，這一指數顯示，總體上中國民眾的經濟信心呈樂觀態勢，特別對明年的'樂觀預期普遍好于今年。

《報告》顯示，包括農村、三線城市和中部城市在內的地區與群體都呈現出“悲喜兩重天”的翻轉特征。如農村群體的當前信心指數低于城市群體，但未來的預期指數卻高出城市群體(城市當前指數50.72，預期指數64.6;農村當前指數45.68，預期指數65.96);三線城市當前指數低于一、二線城市，但未來指數明顯高于一、二線城市(三線城市當前指數44.9，預期指數65.42;一線城市當前指數49.01，預期指數65.33;二線城市當前指數49.35，預期指數65.33);中部城市當前指數低于東部和西部城市，但未來指數高于東部和西部城市(中部城市當前指數44.88，預期指數67.08;東部城市當前指數48.92，預期指數65.04;西部城市當前指數46.83，預期指數65.09)。

盡管男女在經濟信心指數上基本持平，但調查顯示出在不同性別之間還是略微出現了一些分化。女性無論是對當前經濟的認知，還是對2016年即未來經濟的預期上，信心都略高于男性。男女經濟信心方面的差異，一方面與兩性在社會角色和家庭擔當上的差異有關，生活的壓力、各種經濟信息的沖擊，使得男性比較女性而言對當前和未來經濟發展的擔憂相對較大;但另一當面，這一差異或許也與經濟結構的轉型相關，也就是說在大規模的制造業遭遇“嚴冬”的同時，服務業也許正迎來相對溫和的春天。

全國13個城市的調查分析顯示，盡管受到gdp增速下滑和經濟走勢低迷的影響，但民眾對2016年仍抱有較高的經濟信心，這將極大地刺激未來消費。5300位被訪者關于2016年的計劃消費和投資選擇,首選是日常消費，占比達到41.23%，這是剛性消費需求。第二位是教育，這仍然是大多數有孩子家庭的剛需，占31.51%。第三位是旅游(28.38%)，這將是明年中國人除了日常開支和教育外，最大的消費熱點。接下來則分別是儲蓄(19.23%)、住房(18.43%)、汽車(15.45%)、證券(10.67%)和其它大件耐用品(7.86%)。

紫金傳媒智庫是江蘇省首批重點智庫之一。于年5月，在省委宣傳部和南京大學的支持和指導下，由南京大學所屬的社會學院、新聞傳播學院、信息管理學院、政府管理學院、法學院等社會科學院系與江蘇電視臺、新華日報社、鳳凰出版集團、江蘇有線電視集團等省內四大媒體集團共同商議成立。并在隨后的半年中連續高質量出品發聲和建言獻策，在全國形成了一定的影響力。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇六

你對明年的經濟看好嗎?從調查來看，大多數市民還是較為樂觀的。12月28日，紫金傳媒智庫發布的《中國民眾經濟信心指數報告》顯示，民眾的經濟信心總指數為58.90(經濟信心指數的數值大于50，即表明調查對象對經濟形勢趨于有信心，數值越高，信心越大)，相較20的56.68同比提升3.92%。而民眾對下一年的預期經濟信心指數為67.22(2015年調查中對20的預期信心指數為65.72)，表明民眾對即將到來的新一年經濟充滿信心?？傮w而言，樂觀派的比例顯著高于悲觀派，但具體到各個城市，又有所差異。以江蘇省為例，徐州和南京的樂觀派占比較高，分列全國第一和第四，但蘇州民眾的樂觀派占比則低于全國均值。

二線城市經濟信心指數高。

住房、交通、教育和醫療等各方面的過重負擔，使得以北上廣深為代表的一線城市民眾壓力遠高于二、三線城市，個人焦慮心態直接影響其對經濟信心的總體判斷：調查結果顯示二線城市的總體經濟信心指數為59.26，高于一線城市的58.98和三線城市的57.94，二線城市連續兩年引領經濟信心樂觀指數。

對其原因，報告稱，除了以南京、蘇州、成都等為代表的二線城市居民壓力相對較小有關外，也與近兩年二線城市經濟增速明顯、在區域經濟中扮演著越來越重要的角色有關。

徐州、南京樂觀派較多。

記者注意到，根據報告統計，總體而言，樂觀派(55.7%)在總人數中所占的比例顯著高于悲觀派(44.3%)，其落差超過一成，而去年樂觀派占比為52%，這也印證了民眾經濟信心的“樂觀轉向”。

不過，關于經濟信心的“樂觀派”和“悲觀派”在各城市分布不均衡：徐州(60.6%)、鄭州(59.6%)、成都(59.5%)、南京(58.4%)、宜賓(57.7%)這五座城市的“樂觀派”相對更多，均超過了平均值55.7%。

而沈陽(55.3%)、東莞(55.2%)、深圳(54.9%)、鐵嶺(54.3%)、北京(54.0%)、蘇州(52.2%)、洛陽(51.6%)和上海(50.8%)的“樂觀派”的占比低于平均水平。

旅游消費越來越受關注。

值得一提的.是，民眾對明年的消費意愿非常高。報告指出，除日常消費的剛性需求外，教育、旅游成為中國民眾消費的新剛需，中國民眾消費結構正向發展型和享受型消費轉型。

除了日常消費的剛性需求外，教育(26.7%)和旅游(26.30%)位于中國民眾當前和預期消費意愿的前兩位，接下來分別是儲蓄(20.80%)和住房(20.50%)。旅游消費越來越得到關注，旅游經濟有可能成為未來經濟的重要支柱性產業。

85后、90后更樂觀。

記者注意到，報告結果顯示各年齡段的信心指數差異明顯，大致呈現中間低、兩頭高的趨勢。即85后、90后以及老年群體對經濟持較為樂觀的態度，而65后、70后及80后這三個年齡段群體經濟信心指數較低。

報告認為，30-39歲、40-49歲兩個年齡段的群體，對應的正是目前中國社會的80后、70后及65后，這部分人群不僅是參與社會經濟活動的主力軍，對經濟的感知更為敏感，也是目前中國社會壓力最大的群體。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇七

基于對24個主要城市市民酒后使用代駕的大數據研究，以及5000份調查問卷，e代駕大數據中心發布了《中國城市應酬指數報告》。報告顯示，全國城市應酬指數排名北京第一，此外，今年高檔餐廳和五星級酒店首次被中檔餐廳取代，成為應酬首選場所。

報告根據應酬頻率、應酬時間、應酬地點以及城市人口基數等維度加權計算得出中國城市應酬指數。報告顯示，中國主要城市平均應酬指數為67.8，較同比下降近5個百分點。從地域上看，北京以83.2位居第一，上海和沈陽則分列二、三位。

此外，20高檔飯店、五星級酒店應酬數量持續下滑，私人會所的應酬數量進一步萎縮，取而代之的'是，中檔餐廳首次成為應酬首選場所。

有意思的是，關于應酬的原因，記者從報告中發現，高達36%的受訪e代駕用戶選擇了要賬、清款這一項，位居應酬理由第一位。其次是溝通感情、公司聚會，分別以19%、17%位居第二、第三位。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇八

由國內最大的互聯網代駕信息服務平臺e代駕，在代駕大數據分析基礎上結合市民問卷調查并制作的《2016中國城市應酬指數報告》日前發布?！?016中國城市應酬指數報告》(下稱《應酬報告》)的主要內容涵蓋全國35個主要城市里人們的應酬情況。《應酬報告》指出“中國式應酬”在里呈現10多個有趣的現象，包括“應酬達人年收入不低于20萬元”以及“國人20月均應酬時間8小時，比運動時間還長”等。

據了解，e代駕在去年首次發布了《中國城市應酬指數報告》，獲得社會各界廣泛關注，同時引發人們對城市應酬文化的討論。今年，《應酬報告》在去年收集24個城市數據的基礎上，進一步擴大收集數據的范圍，基于全國35個主要城市的代駕大數據，并針對以上城市發放2萬份調查問卷(收回有效問卷17953份)。

《應酬報告》顯示，2016年受整體經濟環境以及政府政策等因素影響，我國主要城市的應酬指數依然整體不高，平均應酬指數為68.3。2016應酬指數相比仍低近4個百分點，不過，相比卻高出0.5個百分點?！稇陥蟾妗氛J為當經濟環境繼續保持下行的時候，更多人希望通過應酬打開突破口?！稇陥蟾妗氛{查揭示，37%人希望通過應酬爭取機會，是人們參加應酬的最主要動機。

《應酬報告》發現，從應酬主要人群的收入情況來看，各城市的中產階級是應酬的.主要人群?？傮w上看，年收入20萬以上的群體是應酬的主要人群，其中年收入在40萬到100萬的群體應酬最多。從性別來看，30至40歲的成熟男性和25至29歲的年輕女性是應酬的主要人群。此外，應酬主要人群多為私企老板或公司高管，以及來自銀行、保險、房地產等行業。

同時，《應酬報告》也指出了2016年人們在應酬上的支出情況與時間成本，相比金錢支出，應酬的時間成本或是城市白領更大的負擔。習慣“酒桌文化”的中國人，吃飯喝酒是人們應酬的第一選擇，而組織一次應酬飯局，全國平均花費為372元，相比去年少了14元。在單次應酬飯局的支出中，北京以647元繼續領跑全國。

在應酬的時間成本方面，上海以月均11.16個小時高于其他城市，而全國平均應酬時間為8.34個小時。以10分鐘慢跑1公里計算的話，人們用于應酬的時間可以慢跑50公里。而根據相關數據顯示，全國白領平均每月運動時長不足8個小時，這意味著應酬達人們應酬時間比運動時間更長。這一現象也導致有6成應酬達人認為自身健康受到不同程度的影響。

此外，《應酬報告》也揭示了人們在應酬過程中的一些行為特征，比如大多數人一天中安排1次應酬，但是一天中有兩次應酬甚至兩次以上的情況仍占比13%。相比第一次應酬時82%的人選擇飯局不同，應酬達人們在二次應酬時有更多選擇，ktv、夜總會、酒吧、茶館、休閑場所等。這也反映出了，中國人在應酬過程中，一開始還是偏相對保守，但是在酒精放松下，人們的應酬方式則更加放松和有趣。

針對2016年《應酬報告》的發布，發布單位e代駕大數據中心負責人同時也接受了記者采訪。該負責人表示，《2016中國城市應酬指數報告》旨在通過應酬指數，在一定程度上體現2016年中國餐飲行業發展趨勢、經濟環境走向，同時也希望讓更多的人關注城市市民的工作、生活以及精神和身體健康狀況。另外，該負責人也希望，更多的人關注、督促應酬人群，不管應酬結束回家還是換場二次應酬，切勿酒后駕車，如果應酬結束需要開車一定使用代駕。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇九

近年來，養老保險制度改革進程加快。“十三五”規劃建議提出，實現職工基礎養老金全國統籌，建立基本養老金合理調整機制，更是明確了改革的方向。

11月29日，中國保險行業協會(以下簡稱“中保協”)發布的《2015中國職工養老儲備指數大中城市報告》(以下簡稱《報告》)顯示，中國大中城市職工養老儲備指數為59.7分，接近評價基礎標準，表明目前狀況基本滿足了城市職工養老儲備要求，但仍有較大的提升空間。

我國正以前所未有的速度步入老齡社會。人口老齡化導致撫養比不斷增高，收支缺口也將迅速擴大，養老保險基金支出壓力不斷增加，使得未來養老保險制度運行面臨很大挑戰。

上述報告歷時近一年，采用線上和線下實名制抽樣調查方式，調研了我國36個大中城市的城鎮企業單位職工共計5400余人。其研究結果顯示，2015年中國大中城市職工養老儲備指數為59.7分，接近評價基礎標準，表明目前狀況基本滿足了城市職工養老儲備要求，但仍有較大的提升空間。一級指標中，穩定度最高，指數值為62.6，充足度次之，指數值為59.2，認知度最低，指數值為56.6，比儲備指數低了3.1。

據了解指標體系由3個一級指標和15個二級指標組成，其中3級指標分別是充足度、穩定度和認知度;二級指標則涵蓋了公眾普遍關注的基本養老保險、商業養老保險、企業年金、不動產、養老規劃等內容。同時在指標體系中納入相應的權重系數及五個檔次的評價基準，實現了從充足度、穩定度和認知度三個方面對我國大中城市企業職工養老儲備情況進行客觀、綜合、全方位的量化評價。

中國保險行業協會會長朱進元表示，《2015中國職工養老儲備指數》發布希望能夠引起社會各界關注。同時，希望保險行業能夠關注、能夠研究、能夠積極地參與提供好的產品和好的服務。

報告顯示，分企業類型看，國有企業職工養老儲備總指數最高(63.8)，其他類型內資企業(主要是民營企業)最低(56.1)。分行業看，“金融業”和“采礦業”最高(均為62.1)，“住宿和餐飲業”最低(57.4)。分企業規模看，1000-9999的企業最高(65.9)，19人及以下的企業最低(46.8)。

此外，企業年金計劃和各種商業性保險(養老和醫療等)是職工養老儲備的重要組成部分，但受訪者中，參加企業年金計劃的職工人數比例僅為33.5%，而購買個人商業養老保險的人數占比為41.3%。另外，企業沒有提供重大疾病保險、商業意外保險、商業補充醫療保險和長期護理保險中任何一項的受訪者高達38.3%;而個人沒有購買上述任何保險產品的比例為42.0%。

就公眾關心的房產和儲蓄問題，《報告》顯示，中國城鎮職工平均擁有不動產為1.06套，住房作為養老儲備的工具是必要的，但考慮到未來住房從總體上將供大于求，隨著老齡化高峰期的到來，變現能力可能面臨著較大挑戰。因此，住房的養老功能只能作為一種補充，而不應被過分夸大。同時，受訪者(含家庭)對銀行儲蓄情有獨鐘，這一人數比例高達79.8%，這表明中國家庭的大類資產配置還是比較保守，長期來看還有待改進。

社科院世界社保研究中心主任鄭秉文表示，2015年是養老金改革的大年，中國養老金三支柱改革都進入了深水區，取得了一系列成就。

第一支柱即基本養老保險基金投資管理辦法8月24號已經面世，正在緊鑼密鼓推進;第二支柱則是今年年初2月份機關事業單位職業年金的管理辦法，亦在逐步落地;第三支柱全面深化改革，就是要大力發展商業養老保險，通過發展商業養老保險來改善中國職工cepri的結構和指數。

展望未來，中國養老金改革仍然任重而道遠。鄭秉文建議，許多問題還需要盡快達成共識，并且推出一攬子解決方案。其中，進一步完善多層次體系，加快發展第三支柱更加迫切，也非常可行。

針對調研中發現的問題，《報告》提出三點建議：一是基本養老保障制度改革很有必要，同時路徑選擇上下功夫，抓住改革重點;二是提高職工養老儲備水平的根本出路就在于大力發展商業保險，尤其是盡快推出“稅延個人養老賬戶”，讓職工自己參加賬戶投資增值;三是重構家庭大類資產配置有利于提升職工養老儲備水平，需要完善資產市場，并進行文化塑造。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇十

3月28日，國家郵政局召開新聞發布會，發布了《中國快遞發展指數報告》。20中國快遞發展指數(cedi)為538.5，同比提高40.8%。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示，中國快遞發展指數是一個綜合指數，通過科學連續觀察來評估預測快遞業在不同時期發展水平，發展狀況以及對經濟的貢獻程度。指數顯示，快遞行業總體保持了持續高速發展的態勢，對社會經濟增長的貢獻顯著提升，實現了“十三五”良好開局。我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球占比超過四成，對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%，我國已經成為全球快遞市場發展的新引擎。

年，中國快遞業務量首次突破300億件大關，達到312.8億件，同比增長51.4%，居現代服務業前列，成為我國新經濟的'亮點?？爝f日均處理量達到8571萬件，最高日處理量超過2.5億件。日均服務人次超過1.7億，年人均快遞使用量接近23件。2016年我國快遞業務收入接近4000億元，比上年增長43.5%，是同期國內生產總值增速的6倍以上。我國已形成6家年營業收入超300億元、10家年營業收入超100元的快遞品牌集群。

2016年，快遞服務公眾滿意度持續提升，2016年為74.7分，較上年提高0.7分。重點城市間72小時準時率連續兩年改善，2016年72小時準時率為75.5%，較上年提高1.6個百分點。有效申訴率連續四年下降，2016年快遞有效申訴率為8.4件/百萬件快件，較上年下降4.9件/百萬件快件。

2016年，中國快遞網點人口密度從每十萬人4.8個快遞網點，增加至2016年每十萬人15個快遞網點，網點面積密度從20每千平方公里6.7個快遞網點，增加至2016年每千平方公里19.1個快遞網點。2016年快遞業務收入占國內生產總值的比重上升至5.3‰，同比提高1.2個千分點。隨著國家郵政局“快遞向西、向下”服務拓展工程的推進和農村電商協同發展，重點快遞企業鄉鎮覆蓋率超過80%。城市快遞網點標準化建設持續推進，全國城市快遞網點標準化率達到51.4%，布放智能快件箱累計超過10萬組，年投遞快件超過10億件。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示，快遞普惠程度不斷提升，既是快遞業服務民生基礎性作用的重要體現，也是快遞新一輪高速增長的新引擎。

從業務增長預期指標來看，預計，我國快遞業務量將完成423億件，同比增長35%;快遞業務收入完成5165億元，同比增長30%。

據悉，2016年快遞支撐網絡零售額超過4萬億元，占社會消費品零售總額比重達到12.5%，直接服務農產品外銷超過1000億元，直接服務制造業產值超過1200億元。耿艷表示，這些數據表明快遞業發展對培育壯大新經濟、加快發展新動能具有不可替代的作用。同時，她也分析了在經歷連續兩年下滑后，發展規模增速出現反彈的原因，一方面是來自傳統動能網絡購物的驅動以及快遞業加速對傳統動能的優化提升，另一方面則是快遞投遞眾包、城市共同配送等新動能的不斷壯大。

滬浙江物流速度最快，時效與業務量正相關。

27日，由菜鳥網絡與交通運輸部科學研究院、阿里研究院共同編制《中國智慧物流大數據發展報告》正式發布。報告主要記錄和總結了2016年智慧物流發展成效，提出并運用“智慧物流大數據發展指數”這一概念，為量化評價物流行業的數據化和智能化水平做了進一步探索。

報告顯示，通過對2016年全國各省市區的時效比較，長三角地區繼續保持領先，上海市、浙江省和江蘇省位列全國前三。三地也是我國物流業務大省，合計占到全國總量的13%。

報告同時指出，行業痛點仍在，物流要素有待加強連接。信息聯通是智慧物流的重要基礎。當前，我國物流業信息化程度整體不高，全國7000萬家中小企業和個體工商戶之間缺乏信息互聯互通，“信息孤島”現象突出。

對此，菜鳥網絡cto王文彬表示，“目前行業的瓶頸和短板正是最大的機會?！币阅┒藶槔爝f末端網點的重復建設客觀上造成了資源浪費、效率低下、過度競爭以及交通擁堵等問題?？缇硠t涉及多方多段，數據獲取難度較大，“共享協作才是行業出路。”

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇十一

12日發布的《中國企業員工福利保障指數大中城市報告》顯示，國有企業的員工福利保障最好，保障范圍最寬泛，但取得的條件也最為苛刻;外資企業中，公平性很強，約束最寬松，員工評價也最高;民營企業排名則在最后。

這份報告是由中國保險行業協會、中華全國總工會勞動關系研究中心、中國社科院世界社保研究中心、平安養老保險公司聯合發布，其研究歷時一年，調查了全國50個具有代表性的大中城市4500多位企業人力資源部門負責人或企業職工。

分行業看，金融、銀行、保險行業的福利保障最高，保障覆蓋最好，但條件也較為苛刻;消費零售、貿易、交通物流和管理咨詢、教育科研、中介服務兩個行業也排名靠前，但行業員工對福利保障的滿意度在各行業中都是最差的;排名最低的行業是加工制造、儀表設備。

那么，企業員工的需求有哪些呢?報告稱，他們更希望企業在住房公積金和商業補充保險上增加投入，有62.2%和51.4%的員工選擇了這二者，在社會商業保險上，基本養老保險和基本醫療保險最合他們心意。

除了社會商業保險，還有38.4%的員工選擇非保險類福利，最希望增加的是住房現金補貼，其次是補充住房公積金、工作時間彈性、過節津貼或禮品等。

那么，員工的訴求是不是和企業的投入對接呢?

首先，報告告訴我們，未來1至3年企業對員工福利保障增加投入的意愿總體上還難言樂觀，給出肯定答案的企業為47.5%，高達32.75%的企業對這一問題無法給出明確判斷。

而對于那些未來1至3年決定增加投入的企業而言，73%和70.6%的企業表示會將增加的福利保障投入到住房公積金和社會商業保險上。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇十二

本次發布的榜單，是專家學者歷時一年，對包括內地及港、澳、臺在內的中國34個省、直轄市、自治區、特別行政區及358個地級以上城市(含州、地區、盟)之綜合競爭力、成長競爭力，以及單項、專項競爭力和分類優勢進行分析比較后的最新研究成果。

1.青島：95.45分。

青島市，簡稱青，又被譽為“東方瑞士”，屬北溫帶海洋性氣候。青島擁有國際性海港和區域性樞紐空港。也是“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”。

2.杭州：92.96分。

杭州，浙江省會城市，是浙江省的政治、經濟、文化和金融中心，也是中國七大古都之一，是中國重要的電子商務中心之一。杭州以風景秀麗著稱，素有“人間天堂”的美譽。

3.惠州：92.70分。

惠州，位于廣東省中南部，毗鄰深圳、香港。設有兩個國家級開發區：大亞灣經濟技術開發區、仲愷高新技術產業開發區，屬珠三角經濟區。

4.煙臺：91.71分。

煙臺市，山東省地級市，地處山東半島的東北部，東連威海，南鄰青島。煙臺是環渤海經濟圈內重要節點城市、中國首批14個沿海開放城市之一。

5.珠海91.22分。

珠海，位于廣東省珠江口的西南部，東與香港隔海相望。珠海于1980年成為經濟特區，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一。

6.成都90.16分。

成都，四川省省會，副省級市。成都歷史悠久，在公元前5世紀筑城，西漢時已成為中國六大都市之一。

7.哈爾濱89.24分哈爾濱，中國東北北部的政治、經濟、文化中心。哈爾濱是中國著名的旅游城市和國際冰雪文化名城。是國家戰略定位的“沿邊開發開放中心城市”、“東北亞區域中心城市”及“對俄合作中心城市”。有“冰城”、“天鵝項下的珍珠”、以及“東方小巴黎”之美稱。

8.信陽88.76分信陽，為河南省地級市。被譽為山水茶都，位于河南省最南部。信陽區位優越，處于武漢經濟圈、中原經濟區的結合部。信陽氣候宜人，素有“江南北國、北國江南”美譽。楚文化與中原文化在這里交融。

9.濟南87.81分濟南市，別稱“泉城”，山東省省會，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美譽，是國家歷史文化名城，史前文化龍山文化的發祥地之一。

10.肇慶86.52分肇慶市位于廣東省中西部，與佛山接壤。秦始皇三十三年(公元前2)境域內設置的四會縣，是廣東省4個最早建制縣之一。肇慶是國家歷史文化名城，文化底蘊深厚，嶺南氣息濃郁。

【上榜理由】。

城市幸福感是指城市市民主體對所在城市的認同感、歸屬感、安定感、滿足感，以及外界人群的向往度、贊譽度。其特征是市民普遍感到城市宜居宜業，地域文化獨特、空間舒適美麗、生活質量良好，生態環境優化，社會文明安全，社會福利及保障水平較高。

《中國幸福感城市評價指標體系》由包括滿足感指數，生活質量指數，生態環境指數，社會文明指數，經濟福利指數在內的73項指標組成。

《gn中國幸福感城市評價指標體系》的評價指標包括：滿足感指數、生活質量指數、生態環境指數、社會文明指數，經濟福利指數在內的5項一級指數、21項二級指標、47項三級指標組成。

中國睡眠指數報告（匯總13篇）篇十三

投保單位開列的被保險人名單和實得工資總額標準經審核符合規定，本公司同意承保。特制發本單為憑。

(被保險人名單另附。被保險人退休時另辦養老金申領手續)。

簽證公司蓋章：_______________。

經(副)理：_________________。

主管：_______________________。

核：_______________________。

經辦：_______________________。

簽證日期：___________________

批注事項：

公司(蓋章)____________________。

附：續訂合同期限。

甲方：____________________________。

乙方：____________________________。

甲方：____________________________。

乙方：____________________________。

甲方：____________________________。

乙方：____________________________。

甲方：____________________________。

乙方：____________________________。

備注：____________________________。

如果雙方有特殊要求，經公司同意后在合同上注明。

公司地址：____________________________。

郵政編碼：____________________________。

公司電話：____________________________。

此合同一式三份，分別交用戶、服務員、公司各自存查。