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水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)

時間:2025-06-02 作者:QJ墨客

運輸合同是在貨主和承運人之間訂立的,用以規(guī)定運輸條件和運輸費用等相關(guān)事項的合同。通過學習這些范文,我們可以了解到不同類型的運輸合同的特點和要求。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇一

甲方:

地址:

法定代表人:

乙方:

地址:

法定代表人:

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,就乙方委托甲方代為辦理貨物的運輸事宜達成如下協(xié)議,以資共同遵守:

1.合作范圍:

1.1甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。雙方均應(yīng)合法經(jīng)營,任何一方給相對方造成的一切損失與不利后果,由責任方承擔賠償責任。

1.2乙方同意將其攬取、購買或其生產(chǎn)的貨物委托甲方代理安排運輸。

2.雙方的權(quán)利義務(wù):

2.1甲方權(quán)利義務(wù):

2.1.1接受乙方委托,做好乙方貨物的代理運輸工作。甲方為乙方的運輸委托代理,不承擔任何運輸責任。如乙方需要,甲方可配合乙方對在運輸過程中產(chǎn)生的問題向承運人或責任方進行追償。

2.1.2由甲方統(tǒng)一向承運人進行運費、雜費等費用的結(jié)算。前述費用的具體收費均由甲方按照實際發(fā)生額度向乙方計收。

2.1.3甲方根據(jù)乙方的需求,可以給予乙方本合同2.1.2條所述費用2個月的結(jié)算賬期。雙方需每月核對一次費用,即甲方于每月5日(如5號為節(jié)假日則順延至下一工作日)前將上月發(fā)生的費用通過郵件等書面的方式告知乙方,如雙方對個別費用的收取有爭議時,不應(yīng)影響其他費用的確認;如乙方未能在當月10日前確認費用給甲方,則視為乙方對費用的確認。乙方必須于每月15日前付清前一月所產(chǎn)生全部費用并到賬。

2.1.4乙方應(yīng)以2.1.2條所述費用為基數(shù)向甲方支付操作費,正常的操作費費率為1.2%/月。乙方未按2.1.3條及時支付甲方費用,而產(chǎn)生的超期操作費的費率為:第一個10天上浮10%,按1.32%/月計算;第二個10天上浮20%,按1.44%/月計算;第三個10天及之后,上浮50%,按1.8%/月計算。

2.1.5超期操作費按各檔費率,與實際欠款及超期天數(shù),分別計算。每10天甲乙雙方確認一次.并支付。同時甲方計算當日,按甲方財務(wù)賬實際應(yīng)收金額進行確認,乙方已支付,但甲方銀行未收到賬款,甲方不納入已到賬款處理。

2.1.6本合同項下產(chǎn)生的所有費用,甲乙雙方同意在每年的3月31日前必須結(jié)清上一年度的上述所有費用。

費用,必須在在合同終止日期到來之前全部結(jié)清。

2.1.8甲方可單方面隨時終止2.1.2條至2.1.7條所給與乙方的結(jié)算優(yōu)惠而改為要求乙方預(yù)付前述費用或在甲方規(guī)定的時間內(nèi)全部或部分償還前述費用,乙方不得異議。

2.2乙方的權(quán)利義務(wù)。

2.2.1根據(jù)具體業(yè)務(wù)運作的需要,與甲方另行簽訂相關(guān)協(xié)議。

2.2.2乙方應(yīng)正確填寫由甲方提供的規(guī)定格式的相關(guān)業(yè)務(wù)委托書,并加蓋公章或授權(quán)業(yè)務(wù)專用章以書面的形式傳真或派人送交甲方。乙方應(yīng)保證委托書內(nèi)容的完整性。

2.2.3按照本合同的約定準時向甲方支付所產(chǎn)生的費用包括但不限于運費、操作費。

3.違約責任。

3.1如果乙方不能按本合同的約定準時付費,甲方有權(quán)留置乙方委托運輸?shù)呢浳锛坝纱水a(chǎn)生的單據(jù)(包括但不限于已發(fā)生及將發(fā)生的業(yè)務(wù))或者甲方有權(quán)將乙方抵押給甲方的貨物變賣以實現(xiàn)甲方對乙方享有的前述債權(quán)(甲乙雙方可另行簽訂補充協(xié)議)。

3.2如甲方接到乙方合理的業(yè)務(wù)委托,除因不可抗因素未能及時完成該委托外,由此造成運輸延遲、糾紛及由此導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)濟損失,由甲方承擔相應(yīng)責任。

3.3如乙方惡意拖欠費用致使甲方必須通過訴訟等法律手段追回欠款時,則甲方有權(quán)按甲方應(yīng)向乙方收取費用總額每天千分之五的標準向乙方收取違約金。

4.其他。

4.1本合同有效期自雙方簽字蓋章之日起至20_年11月1日止,期滿后雙方如無異議,本合同有效期將自動延續(xù)壹年。

4.2本合同在履行期間,任何一方均有權(quán)對本合同提出變更、終止的要求,但應(yīng)提前一個月書面通知相對方。

4.3本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,均具有同等法律效力。

4.4如因本合同或履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)盡量協(xié)商解決,如未能協(xié)商解決,則任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。(以下無正文)。

甲方:

授權(quán)代表(簽字):

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇二

根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運___貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

乙方調(diào)派___噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至___港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將___貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由___方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達___港錨地。自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的50%計(___),全船運費為___元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用___元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本___份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

代表人:代表人:

開戶銀行:開戶銀行:

帳號:帳號:

___年___月___日___年___月___日

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇三

甲方:代表人:身份證號:電話:

乙方:代表人:身份證號:電話:

20xx年07月07日中午10時,乙方為甲方運貨,在重慶到成都高速路途中不慎翻車,將甲方貨物損壞,給甲方造成人民幣的損失,現(xiàn)甲乙雙方根據(jù)各自的過失程度經(jīng)雙方充分協(xié)商后自愿達成如下協(xié)議:

一、乙方自愿賠償甲方貨物損失費人民幣。

二、乙方以給甲方運貨的方式抵扣甲方貨物損失費,甲方將扣除每次運輸費用的40%,直至扣完為止;若到五月底還未扣完,乙方將以現(xiàn)金的方式支付剩余的費用給甲方。

三、乙方履行賠償義務(wù)后,甲方保證就此事不再以任何形式、任何理由向乙方提出任何賠償費用要求。

四、本協(xié)議為雙方平等自愿協(xié)商的結(jié)果,是雙方真實意思表示,且公平合理。

五、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀且理解無誤,甲乙雙方明白違反本協(xié)議所涉及后果,甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果表示完全滿意。

六、本協(xié)議書一式兩份,雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字或按手印后生效,雙方代表人應(yīng)以此為據(jù),全面切實履行本協(xié)議,不得再以任何理由糾纏。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇四

根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,__(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運輸方法:

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中:

甲方應(yīng)安乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間:

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負擔。

六、卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用:

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

十、附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇五

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方指定gep(上海)貨物委托乙方代理收貨進保稅區(qū)及港口代辦轉(zhuǎn)運等一系列報關(guān)、報檢、運輸、代運分撥等業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議:

一、甲方職責。

1.甲方在每批貨物到港前一天向乙方提供已由收貨人簽章好的正確、完整的船運單證(即b/l海運提單及報關(guān)單證),雙方確定專人交接并紀錄時間。

2.甲方委托乙方清關(guān),應(yīng)提供正確、完整的報關(guān)單據(jù),內(nèi)容包括與船運單證相符的貨物中文品名、稅則號碼、數(shù)量、金額、重量等。如有問題乙方應(yīng)及時通知甲方立即解決。

3.甲方應(yīng)協(xié)助乙方及時解決換取港區(qū)提單過程中所有發(fā)生的問題。

4.甲方委托乙方代辦商檢,應(yīng)提供正確的外商投資財產(chǎn)價值鑒定申請單及上海市外商投資企業(yè)進口物資審批表等文件,以利于乙方及時辦理商檢并進行報關(guān)。

5.甲方所委托的貨物應(yīng)以出口標準妥善包裝,應(yīng)適應(yīng)長途海運和內(nèi)陸運輸,任何由于甲方包裝不善而造成的損失由甲方負責;任何由于乙方操作不當而造成的損失由乙方負責。

6.原則上,甲方對每批貨物的操作要求中,運輸計劃需在作業(yè)前一天12小時前,收發(fā)貨指令至少在作業(yè)前2個小時以書面?zhèn)髡嫘问酵ㄖ曳铰鋵崳厥馇闆r下,乙方應(yīng)盡力配合處理。

二、乙方職責。

1.乙方在接到甲方提供的正本海運提單后到船公司(或代理)調(diào)換港區(qū)提貨單,如遇到問題及時與甲方取得聯(lián)系并解決。

2.遇到貨物必須商檢時,乙方在接到甲方合格的申報單等單證后代理甲方申報商檢。

3.乙方在接到甲方齊全的報關(guān)材料后繕制報關(guān)單并負責報關(guān),如遇到倉單錯誤并負責解決。

4.對于甲方委托的保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù),乙方在正常情況下非法檢貨物在船到后四天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù),對法檢進口設(shè)備在船到后五天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù),如有特殊情況發(fā)生,甲乙雙方應(yīng)積極協(xié)調(diào)及時解決。

5.乙方負責報關(guān)后辦理有關(guān)港區(qū)提貨手續(xù),同時安排集卡到港區(qū)提箱至甲方指定地點。

6.乙方負責對海關(guān)事物提供必要的詳盡咨詢服務(wù)。

7.乙方原則上不負責墊付操作過程中所產(chǎn)生的費用,由甲方墊付fob條款海運費。

8.若貨物至乙方倉庫后應(yīng)通知甲方派人到現(xiàn)場驗收并拆箱入庫(貨物的外包裝、件數(shù)等以上海外輪代理理貨公司出具的證明為準)。

三、作業(yè)確認規(guī)定。

1.書面確認是雙方公司具體操作人員所具有的權(quán)利,也是應(yīng)盡的義務(wù),無論哪一方提出對某項操作要求書面確認時,另一方都必須相應(yīng),否則提出方有權(quán)停止相關(guān)操作進程,直到獲得書面確認。

2.新發(fā)展物流公司客戶服務(wù)部在每月____號、____號(逢雙休日或節(jié)假日往后順延)開兩次賬單到crcshipping部門。crc相關(guān)部門在十天內(nèi)核對完賬單后,每月月底書面通知新發(fā)展物流公司開發(fā)票,在核對過程中,crc相關(guān)部門有權(quán)對賬單中的任何一個費用項目提出查詢,新發(fā)展物流公司必須無條件配合,如新發(fā)展物流公司無充分證據(jù)證明任何一個費用項目的正確性,crc有權(quán)對此項目拒付,但不影響其他費用的正常確認。費用賬單一經(jīng)crc確認,新發(fā)展物流公司將不再承擔查詢賬單及其相關(guān)單據(jù)的義務(wù)。

3.對于超期費的事宜,新發(fā)展物流公司必須先行向crc進行書面確認,否則crc有權(quán)拒付。crc在收到新發(fā)展物流公司確認單____個工作日內(nèi)必須給于明確的答復(fù),否則新發(fā)展物流公司視為crc自動確認。至于目前還存在一些超期費用的問題,只要是非我方原因造成的超期,客觀事實清楚的,crc必須全部確認。

5.關(guān)于費用超期問題,只要在整票業(yè)務(wù)操作完畢后(尤指pc粉落箱)____個月內(nèi)結(jié)算,都應(yīng)是合理正常。但如有意外情況逾期,則需雙方書面確認為準,憑確認單結(jié)算。

6.在今后具體操作過程中,凡是合同中沒有列明的費用項目,當以雙方經(jīng)辦人員書面確認為準,憑確認單結(jié)算。

四、費用結(jié)算程序。

1.乙方負責每周對已完成作業(yè)的項目按提單號開具發(fā)票,并分別列明海運進、出口或空運進、出口發(fā)票清單每周五交于甲方專人核對,每月____日前將前一月操作費用清單交甲方,額外費用(指超期費,修箱費等)另計,甲方核對后乙方開具發(fā)票。甲方保證在接到乙方發(fā)票的一個月內(nèi)付清發(fā)票所列款項,付款時應(yīng)傳真乙方付款憑證。

2.對乙方開具操作費用如由實報實銷部分需附有關(guān)發(fā)票并注明費用標準。甲方審核時如有異議,應(yīng)及時與乙方專人聯(lián)系解決,如乙方發(fā)票開具錯誤,應(yīng)由乙方立即到甲方領(lǐng)取該發(fā)票并保證在第二天將正確發(fā)票送至甲方專人。

3.對乙方應(yīng)甲方要求支付的費用則按第二條的七款執(zhí)行。

4.由于甲、乙雙方的一方未能執(zhí)行以上費用結(jié)算規(guī)定,責任方按發(fā)生額每月度以____%向另一方支付違約金或滯納金以示公允。

五、本協(xié)議未盡事項由甲、乙雙方協(xié)商解決,如政策因素發(fā)生費用變化,雙方本著友好協(xié)作精神妥善處理。

六、本協(xié)議的任何修正須經(jīng)雙方書面以備忘錄形式同意方為有效,修正部分作為本協(xié)議的補充。

七、附件一、二為本協(xié)議不可分割的部分。

八、本協(xié)議未盡事宜,雙方友好協(xié)商解決。

九、本協(xié)議自____年___月___日起生效,一式兩份,效力相同,甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期一年,到期后甲乙雙方若無異議則本協(xié)議自動延期一年。

甲方:___________________。

乙方:___________________。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇六

托運方(甲方):

承運方(乙方):

地址:地址:

法定代表人:法定代表人:

電話:電話:

甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就甲方委托乙方承運甲方貨物事項,達成如下協(xié)議:

貨物名稱:_________,件數(shù):___________,重量:___________,體積:___________。

包裝方法:______________________。

乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶有/無吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______港運至______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將所承運貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接送集貨(開集日期由乙方指定)。裝貨作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起,于_______小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的地。

乙方在船舶裝貨完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__________方承擔。

甲方保證乙方船舶抵達目的港錨地,自下錨時起,于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯納金每噸時______元。

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

1.甲方的基本義務(wù)為:

(1)辦理相關(guān)運輸手續(xù);

(2)按照合同約定提供貨物;

(3)妥善包裝貨物;

(4)支付運費和其他費用;

(5)必要時,提供押運人員;

(6)托運特殊貨物時,應(yīng)承擔相應(yīng)的特殊義務(wù),具體根據(jù)實際情形由雙方在托運單中詳細列舉。

2.乙方的基本義務(wù)

(1)提供適航船舶;

(2)及時接受貨物和妥善保管貨物;

(4)乙方應(yīng)當在約定期間內(nèi)將貨物及時安全送達約定地點;

(6)通知和及時交付貨物;

(7)接受甲方驗艙的要求;

(8)在艙面裝載貨物時應(yīng)當符合約定或者規(guī)定,并妥善配載貨物;

(9)乙方運輸特殊貨物時,應(yīng)承擔相應(yīng)義務(wù)。

3.乙方的基本權(quán)利:

(3)收取運輸費用;

(4)行使留置權(quán);

(5)其他權(quán)利。

4.甲方指定的收貨方的基本義務(wù)

(1)收貨人接到到貨通知后,應(yīng)當及時收貨,不得因?qū)ω浳镞M行檢驗而滯留船舶;

(3)收貨人提取貨物時,應(yīng)當驗收貨物,并簽發(fā)收據(jù),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的,交接雙方應(yīng)當編制貨運記錄。

(4)其他義務(wù)。

按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的________%計_______元,全船運費為______元,一次計收。

港口裝船費用,按________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接于到達港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費______元。乙方在船舶卸完后,以運輸合同憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。

2.甲方未能按時裝貨和卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。

1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。

3.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲、乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

2.因_____級以上風暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決的,雙方可按下列第____項解決:

1.申請_________仲裁機關(guān)裁決;

2.向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

本合同一式______份,甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本________份。

甲方(蓋章):乙方(蓋章):

法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):

簽訂日期:簽訂日期:

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇七

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定,甲乙雙方協(xié)商一致,特簽訂本合同:

一、甲方委托乙方承運貨物噸。

二、裝貨地點:_________,卸貨地點:_________。

三、每噸運價為_________。

四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。

五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,但考慮實際情況,經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中:裝貨天,卸貨天,最多不超過天,如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外),每天每噸。

六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,所運貨物不能運到指定地點時,由甲方負責處理。

七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。

八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗_________%。

九、運費結(jié)算方式:卸完后;卸一半。

十、解決合同糾紛的方式:

1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;

2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十一、其它:

本合同一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇八

____年____月。

貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理。

貨名。

到達港(地)。

換裝港(地)。

收貨人。

托運量。

核定量。

備注。

第一。

第二。

重量。

體積。

重量。

體積。

特約事項。

說明:1.補充計劃使用此表,加蓋紅色“計劃外”字樣。

2.規(guī)格:長14厘米,寬23厘米。

gf-91-0404(續(xù))。

關(guān)規(guī)定辦理。

貨物于______月_______日。

船名航次。

起運港。

到達港。

到達日期

(承運人章)。

收貨人。

(章)。

托運人。

全稱。

收貨人。

全稱。

地址電話。

地址電話。

銀行帳號。

銀行帳號。

發(fā)貨符號。

貨名。

件數(shù)。

包裝。

價值。

托運人確定。

計費重量。

等級。

費率。

金額。

應(yīng)收費用。

重量。

體積(長,寬高)m。

重量(噸)。

體積m3。

項目。

費率。

金額。

運費。

裝船費。

合計。

運到期限(或約定)。

托運人。

總計。

特約事項。

核算員。

承運日期

起運港承運人章。

復(fù)核員。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇九

____________,(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方),計劃托運____________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____________港運至____________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)安乙方指定時間,將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____________方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計_______,全船運費為____________元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________

代表人:____________代表人:____________

開戶銀行:____________開戶銀行:____________

帳號:____________帳號:____________

________年____月____日________年____月____日

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十

甲方(托運人):

乙方(承運人):

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

一、合同期為一年,從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù):

1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務(wù):

1、按照運單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。

五.運輸費用及結(jié)算方式:

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

1、貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔責任外,還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方:乙方:

附:運單編號:

簽發(fā)時間:年月日裝運時間:年月日。

簽發(fā)地點:省市區(qū)路號裝運地點:省市區(qū)路號。

發(fā)貨人:承運人:

托運人簽章承運人簽章。

年月日年月日。

要求運達的時間:年月日時前。

要求運達的地點:

收貨人:

貨物名稱:

規(guī)格。

型號:

重量:

體積(長×寬×高):

包裝形式:

件數(shù):

出廠價格:

承運車輛車牌號:

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十一

甲方:

乙方:

根據(jù)經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)安乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的'時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章)。

_______年______月_____日。

乙方(蓋章)。

_______年______月_____日。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十二

乙方(承運方):______________________。

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達成如下協(xié)議:

1.1、托運的主要貨物為:________________。

包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標準包裝。

屬性:水泥產(chǎn)品。

1.2、貨物的起運地點:________________________。

1.3、到達地點:天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點。

1.4、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運單或補充協(xié)議說明為準。

(1)甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認可書裝貨(3)發(fā)往目的地交貨(4)收貨單位驗簽(5)將回單交回甲方(6)甲方承付運費。

3.1、甲方至少提前5小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。

3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。

4.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務(wù),乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物,安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地。

4.2、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。

4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時間到達時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負責賠償。

4.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。

4.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,車輛損壞嚴重的并另配車輛轉(zhuǎn)運貨物,確保貨物及時到達,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。

5.1、費用的`結(jié)算標準以雙方協(xié)商確定的價格為準。

5.2、結(jié)算方法為:每月25日為本月發(fā)生運輸費用的結(jié)算日,乙方需交付有效運輸憑證及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費,如遇節(jié)假日則時間順延。如收貨方需要運輸發(fā)票的,乙方應(yīng)及時按照甲方要求開據(jù)運輸發(fā)票,如有扣除的款項(管理費每噸2元),應(yīng)在運費中扣除。

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價賠償。

6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣________元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時,乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。

6.4、合同終止后,甲乙雙方不再合作,雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。

7.1、本合同簽訂時,雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。

7.2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為___________年________月______日至___________年________月______日。

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責任保守秘密。

8.1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。

8.3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的,可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十三

甲方(委托方):________________有限公司乙方(承運方):

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達成如下協(xié)議。

第一條合作范圍。

1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、具體貨物的托運內(nèi)容,以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。

第二條服務(wù)要求。

1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸,運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運司機與車輛:

(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認,并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后,如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格,此高出的費用由乙方承擔。

2.3裝貨的要求:

將貨物安全送達目的地。

(2)乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。

(3)裝車完畢,乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù),并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

2.4運輸:

(1)乙方在運輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負責賠償,按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時,必須及時電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時,必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司,并保護好現(xiàn)場及貨物,及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù),并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,致甲方無法向保險公司索賠,乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.

2.5卸貨:

(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的,罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場監(jiān)督,由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚,并予當場賠付。

(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

2.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的,當月不予結(jié)算,延遲至下一個帳期進行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負責復(fù)印件的補簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋:

(1)任何異常情況出現(xiàn)時,乙方必須于1小時之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機,則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8:00前,乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

第三條運輸價格。

1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運價,以雙方操作前書面確認的`價格執(zhí)行。

2、價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化,應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)。

第四條費用結(jié)算。

1、乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認,乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。

3、付款方式:支票、銀行電匯。

第五條履約風險保證金。

1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。

3、履約風險押金不計利息。

第六條違約責任。

1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的,甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對方均有權(quán)單方面解除本合同,對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失,均由乙方負責承擔。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟損失及法律責任由乙方全部承擔。

第七條、特別約定條款。

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條合同的時效及爭議解決。

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補充協(xié)議書,確認之后作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可提請深圳市人民法院予以裁決。

甲方:_________________有限公司。

乙方:_________________。

_____年____月____日。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十四

第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償,并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作,以利商品生產(chǎn)和商品流通,特舉辦本保險。

第二章保險責任第二條

本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。

(一)基本險:

4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用;

(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條保險責任的起訖期是,自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)

第三章除外責任第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:

1.戰(zhàn)爭或軍事行動;

2.核事件或核爆炸;

3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;

4.被保險人的故意行為或過失;

5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。

第四章

保險金額第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第五章

被保險人的義務(wù)

第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時,應(yīng)按照保險費率,一次繳清應(yīng)付的保險費。

第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。

第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,被保險人獲悉后,應(yīng)立即通知當?shù)乇kU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施,防止或減少貨物損失。

第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失。

第六章

貨物檢驗及賠償處理第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當?shù)乇kU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受。

2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;

3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。保險人在接到上述索賠單證報告后,應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍,迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后,應(yīng)在1天內(nèi)賠。

第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的'損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。

第十三條

如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應(yīng)分別計算,并各以不超過保險金額為限。

第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠,如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人,并協(xié)助保險人向責任方追償。

第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。

第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過18天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。

第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時,應(yīng)當實事求是,協(xié)商解決,雙方不能達成協(xié)議時,按下列第_________種方式解決:

1.提交_________仲裁委員會仲裁;

2.依法向人民法院起訴。_________

保險公司(蓋章)_________

被保險人(簽字)_________

保險代理人(簽字)_________

_________年____月____日

簽訂地點:_________

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十五

甲方:

乙方:

簽訂地點:

甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,甲方將碎石運輸承包給乙方。為了明確雙方權(quán)力、義務(wù)和責任,簽訂本協(xié)議以資共同遵守。

一、運輸?shù)攸c、線路及單價

1、運輸目的地:澧縣復(fù)興廠東常高速一標段新疆交通建設(shè)集團攪和站。

2、運輸距離:29公里。

3、單價:以碎石廠運至目的地,按20元/方計量,碎石數(shù)量以到達攪和站過磅重量為準(方量與噸位按1:1.5換算)。

二、結(jié)算方式

1、當乙方運輸量到1萬元,可向甲方申請預(yù)支運輸費用的50%作為運輸油耗,確保正常運輸。

2、當乙方運輸數(shù)量過到2萬方(以過磅數(shù)量為準),甲方付清乙方運輸費用的95%,余下的5%待合同終止后結(jié)清。乙方運輸2萬方后,乙方從交付甲方磅單的三個工作日內(nèi)付款,甲方如不能及時付款,每天按運輸費的總額2%付給乙方滯納金。

三、運輸量

暫定運輸方量為3萬方,根據(jù)需要可增加1萬方(按實際數(shù)量為準)。

四、運輸期限

自本合同簽訂日起二個月內(nèi)有效,考慮到甲、乙雙方后期合作的續(xù)性,雙方可協(xié)商延續(xù)。

五、運輸車輛數(shù)量

車輛數(shù)量由乙方自行決定,但必須完成甲方所布置的運輸方量,甲方必須提前一天將所要運輸?shù)乃槭瘮?shù)量規(guī)格告訴乙方,以便乙方好安排車輛。

六、甲、乙雙方責任和義務(wù)

1、甲方只負責碎石廠運輸車輛的裝車和運輸?shù)乃槭瘮?shù)量。

2、乙方負責碎石運輸安全到達目的地。

3、乙方負責運輸車輛的路線、路面撒漏罰款,還包括負責運輸過程中交警、路政、公路等有關(guān)管理部門以及因運輸造成的`村民矛盾處理,由此產(chǎn)生的費用由乙方自己負責,與甲方無關(guān)。

4、乙方運輸必須嚴格遵守國家及地方有關(guān)法律,做到安全、文明、高效,若乙方引起的交通事故,人員傷亡及財產(chǎn)損失其責任由乙方負責。

5、石場內(nèi)(即至上正式公路)運輸?shù)缆酚杉追阶约贺撠熅S護,保證車輛運輸順暢,甲方有義務(wù)協(xié)調(diào)高速公路業(yè)主維護好從復(fù)興廠下公路至攪和站之間路面,保持車輛能運輸順暢。

5、在保證運力的情況下,甲方保證乙方為獨家運輸車隊,如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下無法或故意不安排車輛運輸,甲方有權(quán)安排其他車輛,并有權(quán)終止合同,由此產(chǎn)生的損失由乙方負責。

七、本協(xié)議一經(jīng)簽訂具有法律效力,未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商可補充、修改,簽字后與本合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份。

甲方:

乙方:

_____年____月____日

年月日

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十六

乙方:承運方(以下簡稱乙方)__________________。

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定,甲乙雙方協(xié)商一致,特簽訂本合同:

一、甲方委托乙方承運貨物噸。

二、裝貨地點:_________,卸貨地點:_________。

三、每噸運價為_________。

四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。

五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,但考慮實際情況,經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中:裝貨天,卸貨天,最多不超過天,如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外),每天每噸。

六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,所運貨物不能運到指定地點時,由甲方負責處理。

七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。

八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗_________%。

九、運費結(jié)算方式:卸完后;卸一半。

十、解決合同糾紛的方式:

1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;

2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十一、其它:

本合同一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十七

乙方:_______

甲方將_______貨物_______噸從_______港交給乙方承運到_______碼頭,運價每噸_______元。

一、運費結(jié)算方式:啟航時,甲方預(yù)付乙方運費_______元,剩余運費待承運_______貨物卸剩_______,甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。

二、裝船方式:

甲方裝船后驗明噸位,待船舶離港后至目的地,卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。

三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。

四、卸貨期限:船到碼頭報港后,裝_______天,卸_______天,雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,按_______省有關(guān)航運規(guī)定處理,甲方付乙方延期費每天每噸_______元。

五、中途如需轉(zhuǎn)港,雙方另行協(xié)商,甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(5公里不計費)。

六、其它

七、本合同在執(zhí)行中如有爭議,雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。

八、本協(xié)議一式三份,雙方簽字蓋章后生效。

水路貨物運輸正規(guī)合同(模板18篇)篇十八

甲、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,簽訂本合同。

一、乙方自行組織船只,從事國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)。

三、裝船期及載貨量:

采取分批承(發(fā))運,甲方每月5日前下達下月發(fā)貨計劃,乙方于每月10日前確認承運計劃。

四、發(fā)貨人、收貨人及運費率見附件,乙方不承擔貨物裝卸費用。

五、數(shù)據(jù)與交接:

貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準。乙方必須加強現(xiàn)場監(jiān)裝、監(jiān)卸工作,確保貨物的交貨數(shù)量。

六、乙方確保船舶處于適運狀態(tài),適于收受、載運和保管貨物,若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,甲方有權(quán)不裝貨,乙方所派船舶到甲方,甲方必須安排五小時內(nèi)裝貨。

七、運達期限:在正常的情況下,乙方必須保證貨物裝船完畢后,在合理期限內(nèi)及時將貨物保質(zhì)、保量運達收貨人指定地點。

八、結(jié)算與付款:

按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運費,如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,乙方應(yīng)承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應(yīng)運費。每月上旬,乙方提供收貨人貨物交接清單,憑運輸發(fā)票結(jié)算或當?shù)囟悇?wù)機關(guān)代開的發(fā)票,每月25日前結(jié)算。甲方按乙方提供的'賬戶匯款,如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運費,所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔或現(xiàn)金結(jié)算。

九、保險:乙方負責辦理船舶保險。

十、稅收及費用:涉及貨物的稅、費由甲方承擔,涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。

十一、違約責任:

1、在貨物的裝卸、運輸過程中,如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損二、貨物品名及包裝:熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,乙方應(yīng)承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應(yīng)運費。

2、乙方因超載或故障等原因,要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載、轉(zhuǎn)運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。

3、乙方車輛發(fā)生計少包,由乙方賠償少包損失并承擔虧噸運費。

十二、特約事項:

乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施,貨物裝妥后及時蓋船,并確保貨物在運輸過程中處于密封狀態(tài)。

乙方必須提供船舶保險單,營運證,船舶所有權(quán)證書,航行證書等復(fù)印件,并加蓋公章,保證內(nèi)容真實、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷售需要而對船只進行的調(diào)度安排,不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定。乙方船舶如違反上述條款及本合同"第十二條"規(guī)定,造成損失或不良影響,乙方除賠償損失外,甲方有權(quán)解除合同。

十三、合同有效期:合同有效期自20xx年4月1日至20xx年12月31日止。

十四、爭議解決:本合同項下發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決:協(xié)商不成的,應(yīng)向托運人所在地有管轄權(quán)的法院擔起訴訟。

十五、其他事項:

本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律,法規(guī)為基礎(chǔ)。未盡事宜雙方協(xié)商解決。

十六、本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,雙方代表簽字蓋章后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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優(yōu)秀作文應(yīng)該具備獨特的創(chuàng)新精神,有新穎的觀點和獨特的表達方式,能夠給人以新鮮感和沖擊力。閱讀一些經(jīng)典的文學作品,了解其中優(yōu)秀作文的特點和獨特之處,從中汲取靈感和
讀后感是在讀完一本書或一篇文章之后,對所讀內(nèi)容的理解和感受進行總結(jié)和表述的文章類型,它能夠幫助我們加深對作品的理解和思考,我覺得寫一篇讀后感非常有必要。我們特意
勞動合同是勞動者在就業(yè)過程中維權(quán)、解決問題的有力工具。如果你苦惱于如何撰寫勞動合同,不妨參考以下范文,或許有助于你的寫作。勞動合同試用期是勞動法中一項極為重要的
優(yōu)秀作文是寫作者深入思考、準確表達和巧妙運用語言的產(chǎn)物。通過讀取一些優(yōu)秀作文的范例,可以拓寬自己的寫作思路和表達方式。我的語文老師兼班主任是丁老師。丁老師性別男
英語不僅僅是為了應(yīng)付考試,更是為了我們的人生發(fā)展,我們應(yīng)該認真總結(jié)自己在英語學習中的收獲和不足。小編為大家準備了一些英語總結(jié)的典型例子,供大家參考學習。
寫日記可以培養(yǎng)我們的觀察力和思考能力,讓我們更加敏銳地感知世界。這些日記范文涵蓋了不同主題和風格,或歡樂、或思考,或感懷,希望大家可以找到共鳴。我用黑棋下,爸爸
優(yōu)秀作文是作者內(nèi)心世界的抒發(fā),它能夠引起讀者的共鳴和思考。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀作文范文,供大家參考和學習。鄉(xiāng)村的美景是獨一無二的。鄉(xiāng)村有綠油油的菜地,有突
培訓的過程中,我遇到了一些難題,但通過努力克服,取得了進步。接下來,請大家一起來看看下面這些精彩的培訓心得體會。20xx年1月7日,我有幸參加了xx縣教師進修學
實習報告是一個展示自身能力和經(jīng)驗的機會,應(yīng)該盡力做到準確、全面。以下是小編為大家收集的實習報告范文,僅供參考,希望能給大家撰寫實習報告提供一些啟示。
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優(yōu)秀作文不僅僅是內(nèi)容上的卓越表現(xiàn),還需要在語法、拼寫、標點等方面做到無懈可擊。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文范文,希望大家學習他人寫作的優(yōu)秀之處。
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優(yōu)秀作文是在語文學習中最令人憧憬的成果之一,我們都希望能寫出一篇引人注目的優(yōu)秀作文。下面是一些備受贊譽的優(yōu)秀作文范文,它們在思路和論證上都非常精彩,值得我們細細
作為優(yōu)秀作文的作者,需要有廣泛的閱讀和知識儲備,以豐富自己的內(nèi)容和觀點,提高作文的質(zhì)量和水平。現(xiàn)在,請大家一起閱讀一些優(yōu)秀作文的范文,希望能夠提高大家的寫作水平
優(yōu)秀作文具有獨特的個性和風格,它能夠讓讀者進入作者創(chuàng)造的世界,共同感受其中的美好和思考。3.這些優(yōu)秀作文展示了作者的才華和獨特的寫作風格,可以幫助我們提高寫作水
優(yōu)秀的作文常常能夠引發(fā)讀者的情感共鳴,讓人動容和留下深刻印象。這里有一些優(yōu)秀作文的寫作心得和經(jīng)驗分享,希望可以給大家提供一些建議和參考。五年級,是一個充滿好奇心
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優(yōu)秀作文是遵循語文規(guī)范和藝術(shù)要求的產(chǎn)物,它給予讀者思考和觸動的力量。欣賞一下下面這些優(yōu)秀作文范文,或許能夠給我們帶來一些靈感和創(chuàng)作的啟示。這個星期以來,我的表現(xiàn)
學校是學生人生道路上的重要起點,對他們的未來有著深遠的影響。以下是小編為大家整理的學校生活經(jīng)驗,希望能給大家提供一些參考。感覺已經(jīng)很長時間沒有靜下心來,好好寫一
優(yōu)秀作文是我們對于寫作意圖和目標讀者的考慮,以及語感和感染力的傳達。以下是小編為大家精選的優(yōu)秀作文范文,供大家參考欣賞。1.今朝我以校為榮,明日校以我為耀。2.
優(yōu)秀作文不僅要注重內(nèi)容的豐富和觀點的獨到,還要注重語言的精準和修辭的巧妙運用。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文范文,希望能給大家?guī)硪恍懽鞯膯⑹尽?/div>
優(yōu)秀作文不僅需要語言優(yōu)美,更需要思想有深度,觸動人心。優(yōu)秀作文是作者通過文字向讀者傳遞自己的情感和思想的一種藝術(shù)表達形式,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份
優(yōu)秀作文不同于普通作文,它能夠用獨特的視角和語言風格展現(xiàn)作者的個性和思維方式。優(yōu)秀作文范文的閱讀可以培養(yǎng)我們的文學素養(yǎng)和審美意識。1.觀察細致,想像力豐富,運用
優(yōu)秀作文是一種藝術(shù)表達方式,通過獨特的寫作手法和深入的主題探討,給讀者留下深刻印象。小編為大家整理了一些經(jīng)典的優(yōu)秀作文,希望能夠給大家提供寫作上的一些思路和靈感
施工合同的履行關(guān)系到雙方的利益,需要雙方共同努力,確保合同的有效執(zhí)行和工程的順利完成。想了解更多有關(guān)施工合同的信息?下面是一些關(guān)于施工合同的典型案例和范文。
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幼兒園工作計劃的執(zhí)行需要教師們的共同努力和配合,通過團隊合作和密切配合,確保計劃的順利實施。下面是一份針對不同年齡段幼兒的工作計劃范文,供大家參考。
實習報告是對實習期間所做的工作和所獲得的經(jīng)驗進行總結(jié)和記錄的書面材料。以下是一些充滿激情和感動的實習報告范文,與大家分享。本站發(fā)布銑工實習報告5000字,更多銑
實習報告是對個人在實習期間所進行的工作、學習和成長的一種總結(jié)和反思,對于個人職業(yè)生涯的發(fā)展具有重要的意義。以下是小編為大家精心收集的實習報告范文,供大家參考和借
勞動合同的簽訂是保障勞動者勞動權(quán)益和用人單位經(jīng)濟利益協(xié)調(diào)的重要手段。下面是一些篇章精選的勞動合同范文,供大家參考并根據(jù)自己的需求進行修改和完善。根據(jù)《中華人民共
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條據(jù)書信是一種書面材料,用于記錄和傳達各種信息和內(nèi)容。如果你想了解更多關(guān)于條據(jù)書信的知識,可以參考以下范文。為提高同學們對英語書法的興趣,規(guī)范同學們的英語書寫,
優(yōu)秀作文可以給人以啟發(fā)和思考,是展現(xiàn)個人寫作能力和思維深度的重要表現(xiàn)形式。通過欣賞這些優(yōu)秀的作文范文,我們可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀作文的共同點和特征。石榴花剛長出時,是青青
通過簽訂租賃合同,房東和租客可以建立起明確的關(guān)系和規(guī)則。在下方為大家準備了一些租賃合同范文,供大家參考和學習。第一條房屋基本情況。房屋權(quán)屬狀況:甲方持有,房屋已
優(yōu)秀作文充滿了創(chuàng)造性的思維和獨特的觀點,給人以全新的視角和思考方式。小編為大家精心挑選了一些優(yōu)秀作文的范文,希望能夠給大家?guī)硪恍懽魉悸泛挽`感。我的校園是美麗
實習報告需要我們以客觀的角度對自己的實習表現(xiàn)進行總結(jié)和反思,同時也要注重語言表達的規(guī)范和準確性,使之展現(xiàn)出我們的專業(yè)素養(yǎng)和實習成果。以下是小編為大家收集的實習報
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寫心得體會可以幫助我們更深入地思考和理解某些事情,從而使我們的學習和工作能夠有所提升。接下來,讓我們一起來欣賞一些創(chuàng)新性的心得體會范文,看看別人是如何突破思維定
優(yōu)秀作文能夠用簡練的語言表達復(fù)雜的思想,給讀者以啟迪和思考。為了幫助大家更好地掌握優(yōu)秀作文的要領(lǐng),小編為大家準備了一些經(jīng)典優(yōu)秀作文的解析和點評。從前有一個名字叫
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在社會實踐中,學生可以切身感受到社會現(xiàn)象,提升對社會問題的認識和理解能力。通過社會實踐,我學會了如何與團隊成員合作,明白了合作的力量和團隊精神的重要性。
社會實踐報告是對在社會實踐活動中所獲知識和經(jīng)驗的歸納總結(jié),通過此報告,我們可以深化對社會的認識。小編為大家搜集整理了一些精品社會實踐報告范文,歡迎大家一起學習和
實習報告是對實習中遇到問題和解決方法進行總結(jié)和分析的重要文書。以下是一些實習報告范文,希望可以給大家在寫作過程中提供一些參考。迪拜黃金市場位于迪拜老城區(qū)德伊勒,
在策劃方案的編寫過程中,我們需要充分調(diào)研和分析,確保方案的可行性和可操作性。最后,祝大家在編寫策劃方案時能夠取得良好的成果,實現(xiàn)預(yù)期的目標和效果。一、活動主題與
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教案模板的編寫需要遵循教學規(guī)范和教學要求,確保教學質(zhì)量和教學效果。以下是小編為大家收集整理的一些教案模板,供大家參考。教材分析:課文通過鴨先生小屋前小路的變化及
夢想是人生的追求和價值追求,它是我們奮斗的目標和方向。接下來是一些關(guān)于夢想實現(xiàn)的案例研究和分析,希望能夠給大家提供一些有益的思考和啟示。一個人仰望星空,從古到今
優(yōu)秀作文不僅僅是作品本身的價值,更是作者才情和思考能力的體現(xiàn)。歡迎大家一起來閱讀這些優(yōu)秀作文范文,一起感受文字的美妙和力量。一天晚上,我正在家里做作業(yè),忽然聽見
優(yōu)秀作文需要經(jīng)過反復(fù)的修改和潤色,才能使文章更加出色和精彩。以下是一些經(jīng)典的優(yōu)秀作文,展示了作者出色的寫作能力和思維方式。當每一年快結(jié)束的最后幾天,人們將會度過
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一,它標志著農(nóng)歷新年的到來。以下是小編為大家整理的春節(jié)相關(guān)的好文章,希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。每當過春節(jié)的時候,家家戶戶的門上
優(yōu)秀作文可以通過生動的描寫和精準的語言來展現(xiàn)作者的觀點和感受。接下來是一些優(yōu)秀作文的示例,希望能夠給大家提供一些寫作的啟發(fā)和指導(dǎo)。說起保護地球,很多人不以為然,
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春節(jié)是中國傳統(tǒng)的辭舊迎新的節(jié)日,人們用熱鬧喜慶的方式歡迎新年的到來。春節(jié)是一個歡樂、喜慶的節(jié)日,以下是一些關(guān)于春節(jié)的笑話和趣圖,讓我們一起笑一笑吧。
春節(jié)是一個歡樂的節(jié)日,人們會在這一天與家人團聚,共同慶祝新年的到來。范文中的寫作技巧和表達方式可能會讓你更加深入地理解春節(jié)的內(nèi)涵和意義。12號晚上8點,我們終于
優(yōu)秀作文是經(jīng)過精心構(gòu)思和嚴格組織的文字作品,能夠引起讀者的共鳴和思考。接下來是一篇優(yōu)秀作文的摘錄,希望能夠引起大家對文學創(chuàng)作的興趣和思考。如果你問我,我最喜歡什
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人生如同一篇文章,總結(jié)是為了讓我們更好地理解和把握其中的各個章節(jié)。請大家閱讀以下人生總結(jié)范文,或許可以從中找到一些寶貴的經(jīng)驗和領(lǐng)悟。我有一個外號,叫“小饞貓”,
一篇優(yōu)秀作文能夠引起讀者的共鳴,讓他們能夠從中獲得思考和啟發(fā)。請大家留意下面的一些優(yōu)秀作文范文,它們以獨特的視角和精美的語言展示了作者的文采和才華。
作文是語文學習中的重要部分,寫好作文是每個學生的目標。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀作文范文,希望能夠給大家提供一些參考和借鑒。這些范文有的是經(jīng)典之作,有的是近年來
優(yōu)秀作文不僅僅是語言表達上的準確和流暢,更重要的是思想的深度和觸動人心的力量。下面是一些被評為優(yōu)秀作文的范文,歡迎大家一起欣賞和學習。在我的期盼中,終于下了一場
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人生是一首音樂,需要用心去演奏,才能奏出美妙的樂章。小編為大家精心收集了一些精彩的人生總結(jié)范文,供大家參考學習。人生,一個人自出現(xiàn)至消失的總括。它如詩如畫,卻也
在國旗下,我們莊嚴宣誓,表達對國家的忠誠和對憲法的尊重。以下是小編為大家精選的國旗下的教育故事,讓我們一起汲取其中的智慧和力量。大家早上好:我演講的內(nèi)容是怎樣提
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