年度總結要客觀真實，不回避問題，有積極的態度尋找解決辦法。以下是小編為大家整理的一些年度總結范文，供大家參考和借鑒。

客運公司年度總結（模板23篇）篇一

客運公司年度總結（模板23篇）篇二

1xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實精神，以“科學發展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運xxx萬人，旅客周轉量xxxxx萬人公里，分別比去年同期增長xx和xx，實現公路運輸業服務增加值xxx萬元，同比增長xxx。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。

隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資xxx萬元新增旅游高一級客車xx輛，投入xxx萬元農公線更新了xx輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客xxx輛、中巴xxx輛、普貨xx輛，其中旅游客車xx輛，車輛總數已達xxx輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：

2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔；3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的xx、xx、xx三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節目制作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實信息員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業干部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓；11月份又組織黨員干部觀看召開，集中時間學習了內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。

運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員，并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛xxxx臺次；稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛xxxx輛次，查出各類違章xxxx余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數和經濟損失同比去年分別下降了xx和xxx，安全形勢日趨好轉。

一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業務水平。公司黨總支部3月中旬下發了《20xx年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員干部的政治學習和業務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統的學習領會了主要內容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現出了一批優秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名市交通系統“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。

三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際苦難。

客運公司年度總結（模板23篇）篇三

全力以赴實現“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創收。

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯網預售票業務，解決節后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務，全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。

“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛。

員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產。

三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。

20xx年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。

內部管理方面，我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配置，強化內部管理，實現企業創效增收。

1、為提高站務收入，充分發揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯網售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。

4、旅游分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業單位，宣傳推介這項新業務，并以周到的服務和良好的信譽、優勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮線路短途城鄉客運班線實施公交化改造，經過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創造更大的經濟效益。

客運公司年度總結（模板23篇）篇四

客運公司年度總結（模板23篇）篇五

20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧20xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

2、我公司嚴格落實領導值班制度，gps平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平。

1、通過gps高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

2、加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

客運公司年度總結（模板23篇）篇六

20_年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞客運生產這一主題，以“創先爭優”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協心、共克時艱，客運生產有條不紊順利開展，整體工作繼續保持了蓬勃發展的良好態勢。

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯網預售票業務，解決節后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務，全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。

二、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦。

乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。

20_年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。

三、著力于內部挖潛增效，抓管理要效益。

內部管理方面，我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配置，強化內部管理，實現企業創效增收。

擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯網售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。

4、旅游分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業單位，宣傳推介這項新業務，并以周到的服務和良好的信譽、優勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創造更大的經濟效益。

四、深入開展創先爭優活動，服務水平明顯提升。

今年來，我分公司以開展客運“創先爭優”活動為契機，號召全體干部職工轉變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優質、規范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發展。為做到這一點，分公司領導班子以身作則、率先垂范，積極推行領導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。

元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“20_感動洛陽年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務，被評為“優秀駕駛員”，保衛科長連順利拾金不昧等很多優秀典型事跡，扮靚了窗口服務形象，樹立了服務品牌。

同時，在運輸生產一線廣泛開展“優質服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經營業戶干事創業的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業的新形象、新服務和職工新面貌。

五、努力提高福利待遇，處處體現企業溫暖。

月平均工資月均養老金、醫保支出為每位職工發放“功勛杯”獎金320元，為職工和經營業戶每人、每車發放皮鞋一雙，從元月份開始陸續為職工發放了營養鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業的穩定發展給職工帶來的不僅是物質發放的增加，更重要的是企業帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。

同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節及時為職工發放各種福利，老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優秀職工家屬參加，并為其家屬頒發特別貢獻獎。

為體現企業的人性化管理和關懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝福”活動，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝福或是送一份生日禮物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現以人為本的管理理念，真正體現企業大家庭的和諧與溫暖。

六、注重企業文化建設，職工隊伍的凝聚力、戰斗力明顯增強打造一流的工作團隊，培育“安全、優質、高效”的企業文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現科學、快速發展的主動力。

一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業的文化建設、窗口服務形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業和諧穩定與快速發展。

1、堅持素質建設和能力建設，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結業考試，合格者頒發上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓;11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經驗傳授，從人性化管理、職業道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質和服務水平得到全面提升。

2、廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節開幕式、縣鄉人大政協會議、新農村建設參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統一的車型及隨車配備高素質的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。

3、“三八”節、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。

七、綜治創安、信訪穩定、計劃生育工作穩步開展。

按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現象發生。同時，積極應對協調處理好各項商務經濟及事故賠償糾紛，受到車主及經營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經濟損失。

計劃生育，采取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。

八、新站建設和西泰山站方面。

積極協調縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題，確保新站建設順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。

西泰山站開發改造方面，經過市場分析和申報審批，根據汝陽縣西泰山旅游業總體規劃部署，擬將西泰山車站開發改造為集旅游客運、商業接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。

九、存在問題和不足。

些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。

十、20_年工作計劃。

1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產、大局穩定。

2、加大客運市場開發力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。

3、實施汝陽至臨汝鎮線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。

4、進一步探索現代物流業和旅游業的發展路子，推動小象快運和旅游分公司業務再上新臺階。

5、大力推進新站建設和西泰山車站開發改造的工作力度，爭取早日投入使用，創造更大的效益。

6、按時完成職工的“三金”任務，并根據企業實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業和諧、穩定與快速發展。

客運公司年度總結（模板23篇）篇七

堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“”重要思想和十網-互聯網最大文秘資源網六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創業，加快發展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了公司的健康發展。同時選拔優秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發落實有關廉政建設文件和規定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。

落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發了貫徹落實意見，激發了干部職工解放思想、干事創業、加快發展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發展黨員，并對優秀黨員進行了表彰。

(二)強化運營管理，增進社會效益和經濟效益。

進入xx年，公司從建立健全制度規范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xx萬公里，為市民的出行提供了優越的出行條件，為牡丹花會和林交會創造優質的服務環境。

一是建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規范化。

二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發生一起重大事故，為創建平安貢獻了一份力量。

三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務水平，樹立公交形象。

我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監督;五是廣泛開展“創名牌、樹形象”、“安全生產月”等活動，參與省交通文明行業創建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。

(四)采取多種措施，滿足乘客需求。

現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規范服務與市交通局客運辦聯合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。

上半年城市改建及環城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續為老年人辦理老年優待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優待乘車證400張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。

公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.x元，于xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。xx年9月，為了給中國林交會提供優質的交通環境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40x處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。

積極開展創建文明行業活動。今年公司根據省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創建文明行業達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創建力度，爭取建成“×××交通系統文明行業”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創建標準，制定創建文明行業達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創建文明行業達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。同時加大創建文明行業的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創建文明行業與創文明單位、文明示范車線(窗口)有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。

(五)南站的建設進入實質階段。

經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。

(六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。

1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客戶的來訪，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。

2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發展和經營管理提供了系統資料。

3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰酷暑、斗嚴寒，兢兢業業刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。

4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續為符合條件的老年人辦理優待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4x余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業參謀為公司下一步發展制定切實可行的發展計劃和目標。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。

6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。

計劃生育嚴格執行國家各項政策規定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節育措施率均達到100。

工會工作開展的有聲有色，繼續訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執行規章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。

二、公司存在的問題。

1、服務質量有待進一步提高，加強線路規范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。

3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。

4、很多關于公交優先的發展政策不能得到很好地執行，公交發展環境不夠寬松。

三、xx年工作計劃。

1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。

2、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。

3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優質的國家二級車站。

4、抓住有利時機，積極開展公交二期規劃的實施工作，并完善一期公交線網。回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創新、務實創業的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業業、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

客運公司年度總結（模板23篇）篇八

客運公司銷售渠道是鐵路客運體制改革中的重要問題。經營模式的轉變使鐵路運輸企業的價值鏈發生重大變化,車站售票系統的歸屬變得十分重要。今天本站小編給大家整理了客運公司。

希望對大家有所幫助。

20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協助下，全站干部職工齊心協力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項。

規章制度。

注重安全教育和培訓加強站務管理使車站穩步良性發展。現將我站20xx年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流。

應急預案。

》和《突發事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好“”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業。

20xx年，根據車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員。

學習計劃。

》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規范經營，提升服務，推動企業良好迅速發展。在線路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，并將站內所有待發位設置為發車位，有效提高車位利用率。

在規范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

六、做好四城聯創長效管理，促車站三優三化發展。20xx年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

七、以人為本，建設員工溫馨之家。

20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業余生活，陶冶了員工情操，激發了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

八、多媒介宣傳，展現車站良好形象。

據不完全統計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!

歷時40天的春運工作已經結束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務。現將20xx年我站春運工作情況總結如下:。

一、20xx年春運完成任務情況。

春運期間共發送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況。

我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心，加強源頭管理。

本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業務素質，積極與車屬單位gps監控中心取得聯系，使其加強對營運車輛的適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優質服務。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優質服務形象。

全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優化服務環境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。

xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現公路運輸業服務增加值x萬元，同比增長。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生，尤其是線為不繳鄉下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節目制作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實信息員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業干部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。

并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

客運公司年度總結（模板23篇）篇九

xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現公路運輸業服務增加值x萬元，同比增長。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生，尤其是線為不繳鄉下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節目制作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實信息員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業干部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。

并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十

20xx年，長征旅游公司在總公司等上級領導的支持和關懷下，通過全體員工的努力和奮斗，取得較好的業績，在旅游車市場占主導地位，現將一年來的工作總結如下：

一、生產方面。

公司樹立“誠信經營、服務至上”的宗旨，20xx年旅游包車市場比較疲軟，市場惡性化競爭加劇，我公司共行駛1222公里，營收為1111元，在旅游包車市場占主導地位。我公司在年初制定工作方針，針對春運市場特點，積極聯系各省份地區的農民工，整合各線路的運輸力量，開辟了西安，成都、咸陽三條黃金線，其中西安營收200元，成都營收200元，咸陽營收100元，共產生營收600元左右，占全年營收約五分之一，為一年的經濟效益打下了良好的基礎。我公司在日常管理下工夫，提高自身的服務水平，樹立誠信經營，優質服務的理念，打好品牌服務這張牌，拓展旅游包車市場。同事在內部管理，我們營造親情式的關懷去幫助他們，解決一些力所能及的難題，使整個公司溶為一整體，就像一個大家庭。我公司以大局為重，不計較部門得失。在遇到節假日和交流會期間主動服從安排，與部門溝通，在客流高峰期及時參加加班疏散呂可人，減少客運站壓力。

二、安全方面。

安全工作是我公司的重中之重，可以說：沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理，時時刻刻嚴加防范，確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識，把安全融化到血液中，落實在出車前，行駛中、回場后都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛技術完好，行駛中都能自覺依法行車，遵章行車。

為了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司機都必須認真參加總公司和旅游公司的安全學習，值班人員根據天氣和路面變化對gps進行跟蹤登記，并發出安全提醒語，確保平安行車。在總公司安保處的指導下，在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下，旅游公司在20xx年無責任事故發生。

三、20xx年工作計劃。

旅游公司在20xx年根據總經理室管理目標，結合本部門的實際情況將在以下幾個方面展開工作。

(一)做好20xx年春運工作嗎，打好新年第一戰。

積極聯系各農民工多的廠家，密切關注農民工運輸的市場動態，合理安排運力，調整發車時間;認真貫徹由上級部門的政策法規，做好長途運輸的安全管理工作，確保春運工作的平安;配合客運站做好春運旅客疏散工作，努力完成上級下達的各項應急任務。

(二)做好旅游旺季包車業務，努力鞏固旅游市場份額。

積極與各旅行社聯系，溝通，與旅行社建立良好的互利關系;積極調研旅游包車市場的價格動態，創造較好的經濟效益;積極與行管部門橫向聯系，打擊跨地區的非法經營。

(三)做好社會包車業務，擴大市場占有率。

做好駕駛員文明服務教育工作，提供優質服務;做好車輛技術狀況和衛生工作，提供舒適、便捷、準點的運輸服務;做好社會調查和宣傳工作，努力拓展社會包車業務。

新的一年，長運旅游公司將攻堅克難，迎難而上，在激烈的市場競爭中，既創造經濟效益又創造良好的社會效益，為總公司的發展做出貢獻。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十一

歷時40天的春運工作已經結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務。現將20xx年我站春運工作情況總結如下:。

一、20xx年春運完成任務情況。

春運期間共發送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況。

我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心，加強源頭管理。

本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業務素質，積極與車屬單位gps監控中心取得聯系，使其加強對營運車輛的適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優質服務。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優質服務形象。

全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優化服務環境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十二

20xx年為期40天的春運已經結束，汽運公司在省公司的正確領導下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全司干部職工以飽滿的熱情和高度的責任感，全面提升科技應急保暢能力，深入強化聯勤聯動處置能力，提高認識，加強領導，周密部署，精心組織，確保20xx年春運期間安全暢通。現將20xx年“情滿旅途”工作總結如下：

一、嚴格部署、周密安排，確保“情滿旅途”工作扎實開展。充分認識到“情滿旅途”活動的重要性，突出其在春運工作中的重要地位。精心組織、周密部署，做到制度、管理、人員到位，確保活動落到實處。

二、以“情滿旅途”活動為載體，不斷提高春運服務質量。“情滿旅途”活動是對“微笑服務、溫馨交通”的一次升華，落腳點在“情”上，突出情感層面的交流，用情服務、用心服務，自然就會微笑，自然就會贏得旅客的贊譽。

三、執行“三不進站六不出站“，嚴把春運安全關。春運期間，旅客流量大，車輛連續運轉，人員連續作業，運輸安全的壓力十分突出。安全是春運工作的重中之重。為做好安全工作，汽運公司備戰充分：對所有客車駕駛員開展春運安全專項教育培訓，對所有投入春運的客車進行車輛技術狀況檢查；未經專項教育培訓的駕駛員和未按規定檢查維護的客車，不準其參加春運；客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理規定，把好運輸安全源頭關；同時切實做好客運車輛安全例檢和駕駛員酒精檢測工作，防止危險品進站上車，杜絕超載和帶病車輛出站上路，保證車輛運行過程中駕駛員得到充分休息。

四、優質便民保障春運質量，貼心服務情滿歸途。為真正做到“情滿旅途”，我公司各客運站除準備熱水之外，還準備了暈車藥等貼心服務。客運站在春運期間增設了臨時售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、幼、病、殘、孕提供專項服務；對班次和道路通行信息進行及時發布，便于旅客選擇出行時間和方式；在保證安全的前提下，努力提高運輸正點率，發生車輛延誤時，對各類糾紛妥善處理，努力為旅客提供必要的信息和方便的生活。

五、組織機關工作人員深入一線幫忙春運。從正月初六開始，公司抽調部分人員前往汽車站幫忙維持候車大廳秩序、成立臨時售票點售賣合肥、蕪湖的車票。同時利用科技手段加強對客運駕駛人員的安全管理，機關人員參與公司監控中心的值班，進行24小時實時監控，及時向駕駛人員通報天氣、路況等相關信息。

六、搞好宣傳報道。充分利用企業內刊、各種新聞媒體，對好的做法和先進典型進行廣泛宣傳，對發生在客運一線的感人事跡加大宣傳并給予獎勵，充分發揮汽運公司的社會效益。

目前，汽運公司“情滿旅途”活動開展的有聲有色，并向縱深發展。公司領導表示：汽運公司“情滿旅途”活動，不僅僅局限于春運期間，而是要貫穿于全年，讓每一位乘客都享受到“情滿旅途”的'溫馨待遇，讓廣大旅客出行更方便、更快捷、更安全。

文檔為doc格式。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十三

尊敬的領導，同事們：

一、工作總覽。

在今年，我們的客運站經歷了許多重大的變化。我們致力于提供更高效、更安全、更便捷的服務，以滿足日益增長的旅客需求。我們主要的工作領域包括：旅客服務、車站管理、安全管理、員工管理。

二、旅客服務。

旅客服務是我們工作的重中之重。今年，我們提高了售票、檢票、行李寄存等服務的效率，增加了旅客咨詢渠道，以方便旅客及時解決問題。我們也推出了一系列新的旅客服務產品，如旅游套餐、定制化服務等。

三、車站管理。

為了確保車站的秩序，我們加強了車站管理。我們增加了安保人員，加強了巡邏力度，嚴格打擊各類違規行為。同時，我們也優化了車站的布局，提高了車站的運營效率。

四、安全管理。

安全是客運站的生命線。今年，我們加強了車站的安全管理，增加了安全設施，提高了員工的安全意識。我們也與警方建立了緊密的合作關系，加強了車站的治安。

五、員工管理。

員工是我們最寶貴的資源。我們重視員工的培訓和發展，提供了更多的晉升機會。我們也注重員工的福利，改善了工作環境，提高了員工的工作熱情。

六、總結與展望。

回顧過去的一年，我們取得了顯著的成果，但我們也意識到了一些需要改進的地方。我們將繼續優化服務，提高運營效率，確保旅客的安全和舒適。我們也期待在新的一年中，能夠迎來更多的挑戰，創造更多的奇跡。

感謝您的關注和支持，期待您對年度總結的反饋。

[您的名字]。

[您的職位]。

[日期]

客運公司年度總結（模板23篇）篇十四

強有力的領導班子和職工隊伍建設是客運站發展的關鍵所在。首先，我們非常注重職工的思想政治教育工作，教育職工樹立“愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”的職業精神。

其次，我們加強了職工的技能培訓，通過每月一次的業務及技能培訓，使職工的業務水平和服務技能得一定提高。

二、完善各項管理制度。

今年，我們組織有關人員編寫了《春運工作方案》、《戰時工作方案》等，并實行了《職工月考核辦法》、《優質服務臺帳》等，使職工的工作規范化、制度化，同時實行各項工作的檢查制度，各項工作的檢查，主要是為了更好地落實工作責任，切實做好各自分工，做到職責明確、考核明確、獎懲明確、責任落實到人，實現了靠制度管人，按程序辦事。

三、抓住重點，做好安全工作。

我們始終抓住安全工作不放松，落實安全責任制，通過落實車輛、人員安全管理制度，不斷深化安全管理。一是加強對司乘人員安全教育，充分利用廣播、標語、宣傳材料等多種形式，進行安全知識普及教育，增強司乘人員安全意識。二是抓好旅客生命安全。針對春運等節假日期間客流增大的實際情況，我們制定了《消防安全預案》、《春運安全預案》，加強了車站及發車場的管理，對發車場、候車廳等場所加強了巡視，做好防火、防盜、防交通事故和“三防”工作，確保旅客生命財產安全。三是抓好車輛安全，要求車輛“三檢”率達到100%，同時加強對客車安全例檢、二級維護保養的監管，對超限、超載車輛一律不予簽章出廠，對存在安全隱患的車輛，必須經修復，消除安全隱患，確保車輛技術狀況完好。

四、加強管理，抓好春運等重點時段運輸生產工作。

為切實加強春運等重點時段運輸生產工作，我們根據上級各時期的運輸工作要求，制定實施方案，落實工作責任，加強督促檢查。一是強化了運輸生產管理。督促各車隊、科室按照各自的職責，做好各自的工作，加強運輸生產管理。二是做好旅客的接待工作。針對春節期間旅客大量增加的情況，從1月23日開始，我們組織全站職工實行24小時兩班制，全力做好旅客的接待工作，使旅客進站率達到100%。春節期間，我們共投入客運車輛300余輛，客運量達到35000人次。

五、加強宣傳，提高車站知名度。

我們始終抓住宣傳不放松，采取多種措施，利用各種方式，加強宣傳工作，提高車站知名度。一是通過制作宣傳標語牌、黑板報、簡報、信息稿等形式，宣傳車站的基本情況，介紹車站的特色，宣傳車站的改革和發展成果，從而增強了車站的吸引力和凝聚力。二是利用各種媒體，加強對外宣傳，提高車站的知名度。三是通過印發宣傳資料，如旅客須知、乘車須知、服務監督卡等，將有關信息傳遞到旅客，增強旅客對車站的了解和信任。

六、存在的問題。

一是服務質量有待提高，個別職工責任心、事業心不強，服務態度不夠好，沒有切實履行好自己的職責。

二是站場設施有待進一步完善。

三是管理上還有漏洞，需要加強。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十五

我很高興向您提交我們客運站____年的年度總結。我很清楚這不僅是一份匯報，也是我們所有成就和努力的回顧和反思。以下是我們過去一年的總結。

1.旅客運輸情況：

在過去的一年中，我們的客運量持續增長，達到____人次，同比增長x%。乘客來源廣泛，包括長途乘客、短途乘客、旅游者等。我們繼續優化服務，提升乘客滿意度。

2.設施和設備更新：

我們更新了所有的候車室設施，包括座椅、電子顯示屏、洗手間等，提升了乘客的候車體驗。同時，我們對車站的公共交通信息系統進行了升級，以便更好地服務乘客。

3.安全管理：

我們堅持“安全第一”的原則，對車站的安全管理進行了嚴格的審查和改進。我們增加了安全設施，加強了安全培訓，提高了員工的安全意識。

4.服務提升：

我們提高了員工的服務水平，進行了定期的服務培訓，使我們的員工能夠更好地為乘客提供服務。我們也在車站內增設了信息臺，提供更加全面的信息服務。

5.環保和可持續發展：

我們致力于推動環保和可持續發展，通過減少浪費，節約能源，提高效率，來降低我們的環境影響。我們也鼓勵乘客使用公共交通，減少私家車的使用，以減少交通擁堵和空氣污染。

總的來說，____年對我們客運站來說是充滿挑戰和機遇的一年。我們取得了顯著的成就，但也看到了許多可以進一步提升的空間。我深信，通過我們的努力和持續的改進，我們可以為乘客提供更好的服務。

再次感謝您的支持和理解。

敬上，

[您的名字]。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十六

20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協助下，全站干部職工齊心協力,堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩步良性發展。現將我站20xx年工作總結如下：

20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止20xx年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中,我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

20xx年，根據車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

在線路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，并將站內所有待發位設置為發車位，有效提高車位利用率。

在規范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

20xx年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十七

作為客運站，我們的工作目標是提供安全、高效、便捷的客運服務，確保旅客的舒適度和滿意度。

二、工作重點。

1.安全管理：確保客運站內的安全，包括交通安全、消防安全、設備安全等。我們將加強安全培訓和巡查，及時發現并解決安全隱患。

2.服務質量：提高客運服務的質量和效率，為旅客提供更好的旅行體驗。我們將加強員工培訓，提高服務水平，并改進站內設施，以提升旅客滿意度。

3.團隊建設：加強團隊建設，提高員工的凝聚力和協作能力，提高整體工作效率。我們將組織各類培訓和活動，增強團隊凝聚力。

4.環境保護：積極推進綠色環保理念，減少客運站對環境的影響。我們將加強垃圾分類和處理，合理利用資源，營造綠色環保的客運站。

三、工作成果。

在過去的一年中，我們取得了以下成果：

1.安全管理方面：客運站內安全事故率降低，安全培訓和巡查取得了顯著成效。

2.服務質量方面：通過員工培訓和改進站內設施，客運服務質量和效率得到了顯著提升，旅客滿意度提高。

3.團隊建設方面：通過組織培訓和活動，團隊凝聚力得到了加強，員工之間的協作和配合更加默契。

4.環境保護方面：通過加強垃圾分類和處理，合理利用資源，客運站的環境保護工作取得了顯著成效。

四、未來計劃。

1.加強安全管理：我們將繼續加強安全培訓和巡查，提高安全防范意識，確保客運站內的安全。

2.提高服務質量：我們將繼續員工培訓，改進站內設施，提高客運服務質量和效率，為旅客提供更好的旅行體驗。

3.加強團隊建設：我們將繼續組織培訓和活動，增強團隊凝聚力，提高員工的協作和配合能力。

4.推進環保工作：我們將繼續加強垃圾分類和處理，合理利用資源，積極推進綠色環保理念，營造更加環保的客運站。

總之，客運站在過去一年中取得了顯著的工作成果，我們將繼續努力，加強安全管理、提高服務質量、加強團隊建設和推進環保工作，為旅客提供更加安全、高效、便捷的客運服務。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十八

我很高興向您提交我們客運站今年的年度總結。我很感謝您給我這個機會，讓我能夠詳細地概述我們在過去一年中的成就、挑戰以及未來的規劃。

1.背景和概述：

在今年，我們的客運站面臨了前所未有的挑戰，同時也獲得了許多寶貴的經驗。在年初，我們制定了詳細的運營計劃和目標，以提升服務質量和效率。

我們的客運站全年接待了大量的旅客，實現了年初設定的運營目標。我們優化了旅客的購票流程，并改善了候車區設施，大大提升了旅客的滿意度。

我們加強了站內管理，嚴格遵守各項規章制度。同時，我們也不斷優化工作流程，提升了工作效率。我們也提高了員工的專業技能，定期進行培訓，提升了服務水平。

4.財務狀況：

我們的財務狀況總體上穩定，收入與支出平衡。我們優化了成本控制，減少了不必要的開支，同時保證了服務質量和員工福利。

5.未來規劃：

在未來的一年里，我們將繼續優化我們的服務質量和效率。我們將進一步提升員工的專業技能和服務意識，確保我們的客運站能夠持續穩定運行。

總結，今年我們的客運站取得了顯著的成就，但我們仍然有很多工作要做，不斷提升服務質量和效率，滿足旅客的需求。我對我們的未來充滿信心，我相信我們能夠應對任何挑戰，并取得更大的成功。

感謝您的關注和支持，我將繼續為您提供有關我們客運站運營的詳細信息。

祝好！

[您的名字]。

[您的職位]。

客運公司年度總結（模板23篇）篇十九

轉眼間一年就這樣過去了，在過去的一年中，我們旅行社的業績有了質的飛躍，業績比去年同比增長的一倍多，這是我們全體員工的集體努力換來的，這是需要我們繼續按照這個方針工作下去的根本。

雖然今年在全球金融危機的影響下，我們國家的經濟受到了巨大的影響，可是我們旅行社卻在這種經濟困難的情況下實現了旅游業績大大發展，逆勢而行，這不能不說是一種奇跡。而這種奇跡就是建立在我們全體員工辛勤努力的情況下實現的，這是十分值得我們總結的地方。

我們的旅行社是xx年10月成立的，真正的做業務是從xx年4月15日開始至今已有三年半有余，在各位領導的關懷鼓勵下，不斷學習，自己加壓，業務從無到有，從小到大，開拓出一條屬于自己的旅游發展新路。

旅行社成立之初，我們便確立了一切從游客利益出發，“無投訴、零缺陷，打造旅游綠色通道”的理念。起點高、嚴要求，要做到讓游客全程滿意，樹立旅游形象，需要從房、餐、門、車、導服各個環節入手，首先我們做了以下工作：

一.敢于承擔責任，取得組團社及來承游客的信任，更好的開展旅游業務。

在旅游業務過程中，最讓人怵頭的事就是游客對旅游過程中某個環節的投訴，“一票否決”，從不在責任問題上推諉，互相指責，而是敢于承擔責任，不給組團社找麻煩，深刻的認識到組團社與地接社間“責任”與“利益”的一致性，用誠信架起了友誼的橋梁，鞏固了業務合作成果，人脈，人氣不斷上升!

我們注意到旅行社企業需要贏利，但忽略過程中的某一環節，甚至于急功近利“一槌子買賣”勢必是搬起石頭砸自己的腳，只注重結果，而不注重過程的辦法是不可取的。

二.立足長遠，把工作落到實處，從細節上做文章。

保證高標準嚴要求，從根本上做到讓游客滿意為宗旨的服務理念，“無投訴，零缺陷，打造旅游綠色通道”不是空洞的，是每一個游客都能感受到的，不把“游客是上帝”作為口號，而是真正的讓游客找到做上帝的感覺，進而樹立品牌，樹形象，擴大影響。回顧一年半的歷程，截至目前接待游客23247人，組團700人次，達到了無投訴，零缺陷，收到游客表揚信500多封，錦旗四面，固定客源及友好協作單位不斷增加，發展趨勢良好，達到了社會效益、經濟效益雙豐收。

目前，我社有業務人員8名。計調2名，固定團隊導游員14名，散客導游10名，職責分工明細，全體人員牢固樹立不給旅游摸黑，不給丟臉的思想，各盡其責，各司其職每人上崗之初先交質量保證金—5000元不等，保證其為游客提供優質服務，為避免各部門利用職務方便，做出損害游客利益的事件發生，游覽過程分段負責，互相監督，引入競爭機制，鼓勵開展外聯活動，參加全國大中小旅游促銷會議10余次，發放各類旅游宣傳品xx0余份。業務的良性開展為形成合力，鞏固公司品牌效應，起到了很好的保障作用。

三.充分利用網絡媒體，積極開展電子商務。

隨著通訊和計算機技術的發展，因特網的不斷普及，使旅游信息的流轉不再受時間、空間的限制，旅游資源的經營者和最終的旅游消費者之間能夠建立起更直接的關系。

我國網民人數的增加為計算機網絡信息交流的普及和廣泛應用奠定了基礎。作為旅游業三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅游產品、并直接向旅游消費者推介和銷售的職能，同時又擔負著向旅游產品供應企業及時反饋旅游市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。因特網將旅行社推向變革的大潮之中。因特網所引發的學習革命必將會對旅行社產生巨大的沖擊：一方面，旅行社可以從網上輕而易舉地獲得超大量的信息，可加強旅行社與旅游供應商和旅游者之間的聯系，也可使旅行社的傳統經營運作方式信息化、簡單化、科學化，促進旅行社經營管理現代化;另一方面，因特網也會把旅游供應商和旅游消費者聚集在一起，互通信息，以致拋開旅行社中介機構，不必依靠旅行社所提供的信息，就可以直接進行買賣活動，旅行社傳統的市場將被其他類型的競爭者分割。

四.抓思想教育，業務培訓經常化。

導游是旅游的靈魂。導游在整個旅游過程中的作用不可低估。經過培訓考核確立自己的固定導游隊伍。從思想上業務上嚴格要求，使大家意識到自己的責任重大，誰也不愿成為第一個被投訴的導游員，設立委屈獎，鼓勵優質服務標兵，獎罰分明，例如：凡我社導游員獲得客人表揚信者，免除此導游員所帶旅游團的全部人頭費，以此作為獎勵，讓導游和旅行社利益雙收、風險共擔。每年抓淡季組織導游員進行政策法規，景點的講解的培訓，在培訓的過程中大量的引用我社導游員旺季帶團中所遇到的大大小小問題，深入剖析問題根源，并本著合理合法的原則，結合客人當時的心理變化分析出最周到有效的解決辦法，以供大家分享，從而使得每個導游員可以在別人實戰帶團中，汲取工作經驗，為今后更好的為客人服務、鞏固與組團社間互信的關系，都奠定了良好的基礎。在導游業務培訓過程中，不光要突出講解內容精彩，更要強調對《旅游心理學》、《市場營銷》、《旅行社管理概論》、《公關禮儀》相關知識的培訓，因為做為一名合格導游員在帶領好客人進行觀光游覽的同時，還要合理的適當的激發客人的消費動機，從而促進我市經濟的發展，拉動我市綠色gdp增長。針對組團社，導游員更是代表著地接社的形象與接待能力，強化導游員對《旅行社管理概論》的學習其意義在于使導游員了解旅行社經營過程中各部門工作內容，充分認清地接社、賓館、酒店、以及組團社之間的利害關系及利益分配，使得導游員在工作過程中，在滿足對客人服務同時，能夠配合好所在旅行社各部門的工作，更能照顧到組團社的利益，全陪的利益，從而使自身的工作能夠順利展開，從根本上避免了因導游員不了解旅行社業務原因，造成客人投訴或為我社砸掉老客戶等事情的發生。每次培訓時間不少于20天，使所掌握的知識能夠更好的應用于實際工作中，同時也激發了我社導游員的學習熱情，更為來年工作的展開，提供了思想上的保障。年終組織優秀導游員外出旅游，既作為獎勵，又作為一次與異地同仁學習交流的好機會。

五.建立長期有效的合作機制，保證通道暢通無阻。

與我社合作的賓館、酒店、都經過我們實地考察，聽取游客的意見和建議保質保量的為游客提供服務。旅行社總經理和各協作部門經理經常往來了解情況，我社通過舉辦“旅游聯誼會”的形式，一方面可以鞏固加強與相關單位的合作關系，對旺季的工作做出總結，另一方面也可以使我社各部門外聯過程中的工作透明化，從根本上杜絕了計調吃房差，導游吃餐差現象的發生。讓游客真正感受到通道的舒適、溫暖與暢通。落實財物制度，不過分給賓館，餐廳壓價，不欠合作單位一分錢。樹立了在協作單位中的良好形象，使協作單位領會文化，融入綠色通道，為游客提供綠色優質服務。

在即將迎來的一年里，我們還是要繼續發揚我們的精神，雖然金融危機的影響還在繼續，我們的業績提高有難度，可是旅游對擴大內需有巨大的幫助，多愿意國家會在政策方面給我們優惠，我們會實現來年業績的再發展的。

只要我們認真學習科學發展觀，認真的將我們之前制定的工作計劃實行，認真的學習今年是如何使我們的業績出現大發展的，我們公司的更大發展還在以后，希望全體員工都要做好準備，迎接我們公司來年業務的繁忙，有業務我們才能發展，我期待著我們旅行社的來年大發展!謝謝大家!

客運公司年度總結（模板23篇）篇二十

2021年，我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧2021年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

2、我公司嚴格落實領導值班制度，gps平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平。

1、通過gps高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

2、加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

回首過去，展望未來，2022年，我們將結合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發展。2022年，我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下，在我區道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。

客運公司年度總結（模板23篇）篇二十一

一年以來，在集團公司和分公司的正確領導和統一部署下，在當地政府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。

二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。

春運期間是客運的黃金季節，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。

機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發放安全工作宣傳資料260余份。本年度還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。

三、加強監控力度，確保行車安全。

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態。如在查車過程中發現車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養場恢復車況后才準運行。

安管人員還根據氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

四、認真部署開展百日安全競賽活動。

為增強司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了駕駛員隊伍;對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。

五、發展生產，提高效益。

今年本隊以換型促發展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩定的前提下避開班次矛盾，增發班次，杜絕“發一車死兩車”的班線矛盾出現，提高了規費收入。還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足。

在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

x年即將結束，雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養廠的配合與支持分不開的，將繼續發揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!

客運公司年度總結（模板23篇）篇二十二

尊敬的領導，同事們：

我很榮幸地向大家匯報我們客運站今年的工作總結。今年的工作取得了顯著的成績，我們不僅成功地完成了各項任務，而且也在許多方面進行了改進和創新。

一、總體情況。

今年，我們的客運站共處理了x萬次客運業務，其中包括x萬人次的旅客發送量和x萬人的旅客吞吐量。我們的服務范圍覆蓋了x個國家和地區，為x萬名旅客提供了服務。我們的業務處理量比去年增加了x%，旅客滿意度也達到了x%的歷史新高。

二、成績與挑戰。

1.智能化的提升：今年，我們引進了新的智能化設備，包括自助售票機、人臉識別驗證系統等，極大地提高了工作效率和旅客體驗。

2.網絡安全：在網絡安全方面，我們加強了數據備份和加密技術，防止了多次安全事件的發生。

3.人力資源管理：我們加強了人力資源管理，提高了員工的福利待遇，增強了團隊的凝聚力和向心力。

4.環保理念：我們加強了環保理念，實施了垃圾分類和節能減排措施，為旅客提供了更加綠色、環保的服務。

三、經驗與教訓。

1.高效協作：通過加強團隊協作和溝通，我們提高了工作效率，減少了內耗。

2.持續改進：我們不斷總結經驗教訓，持續改進和優化工作流程和服務質量。

3.風險管理：我們加強了風險管理，及時識別和應對各種風險事件。

4.客戶服務：我們加強了客戶服務，提高了旅客滿意度，增強了品牌影響力。

四、展望與計劃。

1.未來發展：我們將繼續擴大業務范圍，提高服務質量，爭取更大的市場份額。

2.技術升級：我們將繼續投入研發，引進新技術，提高智能化水平，提升服務效率。

3.人才培養：我們將加強人才培養，提高員工的專業素質和服務意識，打造一支高效、專業的團隊。

4.社會責任：我們將繼續關注環保和社會責任，推動綠色出行，為社會可持續發展做出貢獻。

最后，我要感謝全體員工的不懈努力和辛勤付出，是你們的努力和奉獻讓我們取得了今天的成績。同時，我也要感謝領導和同事們的支持和幫助，沒有你們，我們無法取得這樣的成績。讓我們一起努力，為客運站的發展貢獻自己的力量。

謝謝大家！

客運公司年度總結（模板23篇）篇二十三

尊敬的領導，同事們：

我有幸作為客運站的主要管理者，在這里向大家匯報我們過去一年的工作成果和經驗。

首先，讓我們回顧一下過去一年中的挑戰和機遇。在過去的一年里，我們面臨著新冠疫情的影響，客運市場的不確定性以及人員短缺的問題。然而，我們也看到了許多機遇，例如數字化和智能化服務的發展，綠色出行理念的推廣以及客流量的增長。

在業務方面，我們通過優化線路和班次，提供更加靈活的出行選擇，以滿足不同客戶的需求。我們還在服務上進行了改進，例如增加了對特殊人群的關注和提供了更加便捷的購票和行李托運服務。

在過去的一年中，我們的客運站也獲得了不少榮譽和成就。我們成功應對了疫情的挑戰，實現了客運業務的穩定增長，并在客戶滿意度調查中獲得了較高的評價。

當然，我們也存在一些不足和需要改進的地方。例如，我們的服務設施和設備需要更新和升級，我們的員工培訓和管理也需要加強。

對于未來，我們制定了更加清晰的目標和計劃。我們將繼續優化線路和班次，提高服務質量，加強安全管理，并積極推進數字化和智能化的發展。

最后，我要感謝我的團隊，感謝他們的辛勤工作和貢獻。我期待著在未來繼續與大家合作，共同推動客運站的發展。

謝謝大家。

[您的名字]。