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2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇一
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保2012年安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂2012年降本增效工作措施如下：
2012年，xx廠將透過廣泛深入地開展“企業有困難，我們怎樣辦”大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓“勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效”的經營理念成為每一名xx人的共識。
2012年，xx廠將透過持續完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反“三習四違”，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益”的理念。
進一步強化“預防式養護維修”的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態。
2012年，xx廠將透過強化“預防式養護維修”的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。
教育職工從節約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發生，做到節約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創效500萬元。
充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程。
目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業，單個點檢區便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區聯合作業。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效。
為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅“死庫存”；其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創效，以彌補材料、備件費用的不足。
嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成“千斤重擔大家挑，人人身上有指標”的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
九、充分發揮黨組織的引領作用，大力開展“降本增效、創先爭優”活動。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過“降本增效、對標領航”活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業務水平，為職工群眾做出表率。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇二
為積極應對行業危機造成的沖擊和公司面臨的嚴峻經營形勢，進一步動員廣大職工牢固樹立主人翁意識，增強干部職工的緊迫感和責任感，根據國資委“開源節流、降本增效”精神，按照集團公司工作會議安排部署，在全公司開展“開源節流、降本增效”主題活動?，F制定具體措施如下：
一、樹立責任意識，強化節約觀念。
（一）提高節約意識，養成厲行節約的習慣。在全體員工中發揚艱苦奮斗、勤儉節約的優良作風，統一思想，提高認識，切實強化節約意識。黨員領導干部要帶頭示范、嚴格要求，從小事做起，從一點一滴做起，用實際行動使厲行節約在公司內蔚成風氣，切實建立務求實效的節約型企業。
（二）加大宣傳教育,形成降本增效的氛圍。各單位、各支部要以辦公會、座談會、安全例會、駕駛員培訓班等形式，將公司“開源節流、降本增效”措施方案進行專題學習討論，加大對職工的宣傳和教育力度，幫助職工樹立危機意識和節約意識。要利用企業網站、黑板報、宣傳欄、內部刊物、行業報刊等媒體增強輿論宣傳效果，創造良好的活動氛圍。要進一步樹立和宣傳厲行節約模范人物，充分發揮先進典型的示范帶頭作用，努力構建價值創造為導向的企業文化。
(三)密切信息溝通，增強捕捉有效信息能力。相關業務部門要及時關注、了解、掌握政府及行業出臺的政策規定，并及時傳達到相關部門科室和車隊，實現有效信息的效率化利用。各部門、車隊間要做好業務信息的相互溝通和后期反饋，拓寬信息溝通渠道，提高信息轉化效能。
（四）立足長遠發展，建立開源節流長效監督機制。加強制度建設，建立開源增效、降本節流的長效機制。按照具體實施方案，細化分解任務，明確目標責任，加強檢查考核，持之以恒抓好落實。重點圍繞規范行為、責任追究、監督制約等方面建立健全制度，從源頭上防止和治理鋪張浪費的風氣。要力戒形式主義，特別對一些重大措施的實施，應進行嚴格的論證，以避免任何名義上節約而實際上造成浪費的現象。
二、加大增效轉型力度，積極拓展業務范圍。
（一）積極推進汽車租賃業務的順利開展。一是全力以赴爭取租賃資質的獲批。以應對目前出租車單體經營模式所面臨的困境，向出租、租賃雙規并重的方向轉型，在前期租賃市場調研、論證的基礎上，加大與行業部門的接洽力度，力爭于第三季度末取得汽車租賃資質；二是抓住虹橋京滬高鐵開通商機，增加高鐵站點業務量，打算年內租賃車增至10輛，年內實現增加收入40萬元；三是積極拓展外部業務，力爭12月份完成上海外運船務代理公司的6輛長包車業務；四是積極爭取班線客運大巴業務，通過招投標，力爭年內上車30輛。
（二）適度收購車編額度，增加自營車輛盤量。按照行業主管單位相關政策導向，在繼續加大出租車托管業務的整合力度的基礎上，根據上級批復精神，適度擴大自營出租車盤量，計劃8月份收購君達公司15輛營運車，年末再收購君達35輛營運車，使公司營運出租車達到415輛，力爭年內增收100萬元。
（三）開辟停車業務，創收增效。經公司辦公會研究通過，公司在參加市交通執法總隊暫扣車輛停放招投標中獲中標成功。該項目一年預計可為企業創收約30萬元。公司要嚴格管理，抓好暫扣車輛規范停放和進出管理，確保車輛安全、環境整潔、停運有序的經營環境。
（四）拓展視頻廣告業務。通過與行業主管部門洽談溝通，爭取出租車視頻廣告額度，將分眾媒體廣告形式與出租服務業有效結合，力爭年內增收20余萬元。
（五）推進lpg安裝。加大出租車lpg使用的宣傳力度，增加改裝數量，降低駕駛員的營運成本，真正達到環保節能功效。
（六）參加關于牡丹江市出租車經營額度招投標的市場調研，并進行前期考察，將海虹出租公司管理品牌向外地拓展延伸。
三、深化降本節支舉措，實施動態成本控制。
（一）加強辦公費的管理，降低采購成本。
1、公司對辦公費用原則上實行預算責任包干制，辦公用品每月25日前由各部門向綜合辦申報，綜合辦匯總報分管領導批準后，于次月5日前由公司采購小組到指定商店集中采購，并由綜合管理部專人負責，驗收入庫，建立物資明細臺賬。
2、各部門須領用辦公用品，先填寫申領單，申領單上必須注明部門全稱。由物資保管員根據申領單開具出庫單，并注明物資規格型號、數量、單價和金額。經申領人簽名后，方可出庫。同時由物資保管員將出庫單上的各項領用信息錄入系統出庫記帳。
3、每月25日前由物資保管員按使用部門、對領用的辦公用品分類匯總各部門實際領用的辦公用品明細清單，做好本月辦公用品、低值易耗品進貨、領用、結存匯總表，交財務部核對，做到帳物相符。匯總表必須注明領用部門、領用各種辦公用品的明細數量、金額，并附出庫單。
4、每季度由采購小組會同綜合管理部對庫存辦公用品及物品進行實物盤點，由財務部負責監盤。根據物資保管員所負責的臺帳庫存數量同實際盤點數進行核對，做到帳物相符、帳帳相符。發現差錯必須查明原因做出處理。造成損失的由責任人賠償。季末須將盤點報告表交財務部審核。
（二）加強招待費的管理。招待費包括因公請客的餐費、禮品、香煙、茶葉、食品、水果等。
1、嚴格控制業務招待費開支。招待用餐一律由招待部門事先申報，注明宴請單位、宴請事由、宴請人數、陪同人員姓名、宴請標準等，經分管領導確定并報總經理批準后，方可宴請。財務部憑申批單審核發票后報總經理批準后辦理報銷事宜。
2、招待用餐，原則上在公司指定的酒店、賓館進行，用餐后一事一辦。嚴禁簽字事后結賬。
3、招待費原則上實行定額包干，誰發生誰報支，由財務部逐月分析考核，并通報預算執行情況。
4、公司領導招待用餐，若超過定額包干指標，須報總經理審批。
（三）加強交通費的管理。交通費用內容包括行政車輛汽油費、路橋費、停車費等。
1、各部門的交通費一律按預算執行，并按預算部門、車隊考核。
2、對于交通費報銷一律實行誰發生誰報支，不準代報，不準多人合并報支。如發生合并填單，一律以一人標準核報。
3、關于公務車的使用嚴格按照《海虹出租公司公務車管理制度》執行。
（四）加強修理費的管理。修理費用包括電腦、傳真機、復印機、打印機、空調等。
1、公司財產的維修保養由綜合管理部負責，制定月度維修保養計劃和費用預算。
2、因個人使用不當造成財產損壞需修理的，由個人自行修理，公司不墊支修理費。
3、對于相關資產需進行大修或大額保養的，由負責部門提前申請，說明原因和預計費用，并按申批程序獲得批準后方可實施。
（五）加強水電紙費的管理。綜合管理部對整個公司所使用的水電費用負有監管和控制責任。公司員工負有節約公司水電的責任。
1、做到隨手關燈，杜絕長流水、長明燈。對滴、漏、冒現象須及時修理。
2、空調使用條件：空調作為辦公設施，僅用于各辦公室在辦公期間使用，不允許在非辦公時間使用空調，辦公人員離開或辦公室無人的情況下應關閉空調，嚴禁室內無人空調機照常使用開機。下班后，一律將空調關閉，晚上非工作加班不能開機。空調原則上按室內溫度適時開啟：夏季在30℃以上方可開啟空調制冷，制冷溫度設置不應低于26℃；冬季在0℃以下方可開啟空調制熱，制熱溫度設置不應高于26℃。下班前半小時將空調關閉。
3、復印機、打印機使用條件：復印、打印資料僅限工作用途使用，不得復印、打印個人資料。各部門人員因工作需要復印、打印時，所需紙張向綜合管理部領取。所需紙張數量均須登記造冊，并簽名存檔。用打印機打印文件3份以下可打印，3份以上打印一份后復印，如需多份應復?。磺夷艽蛴『诎椎闹幌薮蛴『诎咨勾蛴〔噬?。文件草稿、正式文稿一律雙面打印。特殊情況可使用單面，但須向綜合管理部說明原因。外來單位使用復印機、打印機時，需申請綜合管理部并批準后方可復印、打印。綜合管理部復印機管理員按月統計各部門用紙情況。
（六）加強會務費的管理。會務費的內容，主要是行業協會組織的學習，培訓等。預算費用統一歸綜合管理部管理；費用報銷憑總經理批示的會議通知為準。
（七）加強業務宣傳費的管理。業務宣傳費包括：展板、宣傳板、橫幅，宣傳設計費、印刷費，資料報刊費等支出。經費使用歸綜合管理部預算考核。
（八）加強財務費的管理。及時償還銀行短期借款，充分發揮公司資金使用效率，減少融資成本。
四、強化經營管理，提高工作效率。
（一）加強成本前瞻性研究，提高成本控制能力。隨著國有企業深化改革，轉換機制，企業面臨更加激烈的市場競爭，須由以往以增產增效的傳統經營理念轉變為動態控制成本降低為主攻方向的經營理念。樹立現代成本管理理念，不斷完善成本控制體系，堅持效益優先原則，實施目標成本管理，通過對生產經營各環節投入的成本要素之間的價值關系的細化分析，落實控制指標和具體要求，向內層層分解到生產經營的各個環節，建立健全成本控制的激勵和約束機制，實現成本、效益對標。
（二）優化公司的舊車殘值處置流程。為進一步規范舊車殘值處置流程，成立以車管部為主辦部門，丁晨偉為組長，王晨為副組長，王信強、夏小弟、翟元洪、陳學和、糜靖為主要成員的舊車處置領導小組，全面監管舊車處置過程（包括舊車殘值出售、舊車隨車廢舊物資的利用等），并實施效能監察，由紀委參與監督。一是在舊車殘值出售方面，公司營運車承包期滿后，就舊車殘值處理項目面向社會公開招標。根據競標單位報價，選定三家舊機動車經紀公司同時參與后期每批次的舊車殘值處理競標。每批次舊車殘值處理時，若舊車數量在10輛（含10輛）以上，將在選定的三家舊機動車經紀公司中公開招標，選定報價最高者為舊車殘值受讓方；若舊車數量在10輛以下，由職能部門進行尋價，領導小組研究確定價格后向收購單位出售。雙方制定合作要求如下：受讓方按照出讓方的時間要求辦理好機動車退牌更新單；受讓方按照出讓方的時間要求辦理好舊車轉籍手續；舊車殘值款確定后，受讓方一次性支付給出讓方；出讓方按照受讓方的時間要求提供舊車的有效證、照，配合做好車輛驗車、拓鋼印等工作；受讓方未在出讓方規定時間內完成車輛轉籍手續的，造成的一切損失由受讓方承擔，并終止競標資格。
二是關于舊車隨車廢舊物質利用方面：舊車報廢前對沒有報廢的車載滅火器，進行收回補充后配備在營運車輛上；對原安裝的車載防盜鎖、車載gps、車載計價器進行修復后配在更新的新車上；原舊車安裝的防劫板、踏腳墊等物資進行集中處置，利用廢舊物品再修復后使用，進一步減少成本。
（三）進一步完善車輛更新流程。首先，車輛每批次更新前做好準備，如車輛各類證照的檢查、車輛違法行為查詢、驗車、計價器和gps安裝、車隊駕駛員配備情況等。其次，做好新車上牌工作，如整理和提供有效上牌材料、修理廠安裝頂燈和牌照、車隊張貼各類發放的標貼、安裝計價器和gps。最后，做好新車發車工作，如車輛計價器強檢、車輛營運證的辦理和發放，進一步做好舊車當天停車、新車當天發車工作。
（四）盤活人力資源，降低人員成本費用。
1、狠抓安全和服務質量。樹立“消滅事故就是增加效益”的理念，緊緊圍繞控制生產成本這條主線，認真組織實施好彈性生產工作。通過加大對駕駛員和重點駕駛員的安全學習教育，降低事故發生率，盡量減少和避免人傷事故，從而降低安全成本。通過不斷優化提高服務質量，減少服務成本浪費，降低投訴率。
2、結合人力資源核心平臺建設，進一步推進信息化管理。以公司人員調整為契機，開展管理人員和駕駛員信息數據庫的完善工作，通過動態掌握人員信息變動情況，便于決策層做出更為科學可行的決策。
3、清理頂班駕駛員。相關科室會同各車隊徹查頂班駕駛員情況，對頂班駕駛員名單、欠營收款明細及下一步工作流程、整治措施等進行規范和清理，將倒流營收額及時納入公司賬戶。
4、清理營收欠款：相關科室會同各車隊加強對車隊營收款和遺留欠款的收繳力度，制定責任到人的收繳計劃。
5、強化對駕駛員的管理。通過開展務實有效的培訓教育提高駕駛員從業素質，實行獎懲分明、寬松有度的管理，對參與賭博、安全意識淡薄、故意拖欠營收、違規違紀多次不聽勸阻教導的堅決予以清除。各車隊應以栓心留人為主，對新招聘駕駛員應明確介紹費以資鼓勵，對老駕駛員留用的獎勵政策要明確告知，做到公開透明。
6、對駕駛員帶薪年假的工齡進行統計，確保無差錯。人力資源部每月到車隊現場辦公一次，核對駕駛員交金情況。及時辦理駕駛員停、用工手續，及時辦理駕駛員停交社保金，杜絕交金浪費。
7、對駕駛員工作服裝，定期進行盤存，確保不缺碼的前提下保留最小庫存數。車隊領用服裝，嚴格按發放流程辦理。托管單位的服裝進行分開統計發放匯總。
（五）凝心聚力，建立深入調研基層制度。
為體現機關服務基層的宗旨，充分發揮機關工作的指引力和協調能力，改變作風，關口前移，職責到位，經公司辦公會研究決定，實行公司領導、職能部門定期到基層現場辦公、工作調研制度。公司領導每月走訪基層次數不少于一次，職能部門每周走訪基層次數不少于一次。通過此項制度的落實，真正實現政策傳達和執行的有效對接，真實細致掌握基層生產經營和思想政治穩定情況，有效解決基層工作中遇到的困難。
五、具體工作要求。
（一）加強組織領導。為確保活動實效，公司成立降本增效活動領導小組，對活動的開展周密安排，精心組織，狠抓落實。主要領導要及時了解和掌握活動開展情況，加強檢查指導。
（二）注意統籌兼顧。開展“開源節流、降本增效”活動，要結合工作實際，堅持統籌規劃，協調推進。把開展降本增效活動作為轉變經濟發展方式的重要著力點，與實現公司三年發展規劃緊密結合起來，與組織動員廣大職工、開展創先爭優活動結合起來，與控制各項成本和消耗，實現安全、清潔、高效和穩定生產結合起來。各單位要將此項工作當作長期的重點工作來抓好、抓實，防止在工作中出現懈怠現象。
（三）督促檢查指導。公司黨委、紀委將會同工會在各單位自查基礎上，組織互查，加強檢查監督指導，通報活動開展情況。要抓住各單位及個別員工浪費現象的癥結及深層因素，采取針對性措施，切實堵塞漏洞，以提高可支配資源的使用效能。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇三
2020我公司主要供應xx等項目,xx銷售訂單不足，生產量將銳減，分公司目前盈利能力較弱，另受疫情影響，生產銷售的不確定因素增加，資金嚴重緊張，給公司年度預算目標帶來不利影響。為此開展降本增效，向管理要效益，在當前顯得尤為重要。我公司隨即成立了降本增效方案實施工作小組，總經理任組長，副總經理、總會計師任組員，保障2020年降本增效工作全面推進并取得實質效果。
我公司將通過以下措施降本增效，力爭成本費用占營業收入比重較2019年下降兩個百分點，金額下降xx萬元。
（一）穩固現有市場，積極開拓潛在市場。
在當前經濟形勢下，要統籌好現有市場、潛在市場的關系，加大市場開拓，科學組織生產，進一步增強盈利能力。一是加大市場開發力度，深挖市場的廣度和深度，拓展業務范圍。深挖既有項目潛能，推動既有項目更好創效，豐富公司盈利點；二是聚焦公司跟蹤的培育項目，推進本部產能轉移及項目開發，繼續尋求xx生產基地戰略布點，全面推進公司的轉型升級；三是重點關注煤炭物流項目運轉和擴建工程的項目建設，加強煤炭發運與公司的對接協調工作，繼續推進物流業務市場開發，尋求本部轉型的新機遇。
（二）強基固本，增強各部門危機意識。
2020年，受疫情影響，面對日益蕭條的經濟環境，公司制定各種措施積極脫困、穩固盈利目標的同時需對全體職工做好包括現有經濟形勢、公司面臨的市場環境、目前的經濟效益等的通報工作，讓職工增強危機意識，樹立信心，積極面對現有困難，與公司同甘共苦。按照工業集團黨委的統一部署，以開展“精益管理上臺階、轉型項目有突破”黨內主題實踐活動和黨支部標準化建設、“五星”班組創建等為契機，指導各黨支部、各支會結合生產經營實際，組織開展形式多樣的基層創新活動，充分發揮黨組織和黨員在降本增效、節支降耗方面的作用，進一步增強全體員工降本增效、節支降耗的自覺性和主動性。通過開展合理化建議征集、技術比武、崗位練兵、五小競賽等活動，激發員工活力，鼓勵員工積極參與到降本增效工作中，為公司生產經營奠定基礎。
（三）細化節流措施，加大成本費用的控制力度。
1、優化生產工序，提高生產效率。
在生產準備階段，技術質量部部要積極優化xx生產工藝，鼓勵采用新工藝、新材料、新技術，從源頭提高生產效率，降低產品生產成本，提高產品合格率。主要包括：提高砂石料質量的穩定性，增加砂石水洗設施，必要時對砂石料進行沖洗；對狀態太差的模型、工裝進行淘汰，對存在問題可修整的模型、工裝組織進行修整；加強工藝監管與控制，督促規范工序操作，根據材料及其他實際情況及時調整配合比及其他工藝參數。預計改良生產工藝，提高生產效率，降低廢品率可節約成本x萬元。
2、加強原材料采購管理，降低原材料采購成本。
在原材料采購環節，規范采購管理，加強內控監督。同時采購部門要密切關注市場主要材料價格變動趨勢，及時與供應商進行談判，爭取以最優的價格采購到物美價廉的原材料。
從主要原材料水泥入手與生產廠家及供應商溝通，把xx公司列為xx地區重點工程，并享受重點工程出廠單價。
預計全年材料采購較上年節約xx萬元。
3、加大生產過程管控力度，降低生產消耗。
在生產環節，加強管理，嚴格控制消耗定額，要求車間每月上報實際材料消耗情況，結合產品品種變化，及時修訂消耗定額，使定額更加準確、科學、合理；重新核實鋼絲下料長度，減少鋼絲的損耗；嚴格工藝操作和生產過程控制，減少生產環節混凝土落地灰損失，最大限度降低制造成本；根據銷售品種及數量合理安排生產，在保證發運的情況下，合理安排庫存，降低庫存，解放資金。同時開展生產、消耗對標活動，與同行業先進對比、與兄弟單位對比、與公司近幾年最好水平對比，找出差距和管理短板并及時糾正。降低生產消耗預計可節約費用xx萬元。
4、合理安排發運，節約發運成本。
在發運環節，要合理安排發運數量、車次等，節約發運成本，技術部要根據發運情況及時更新定額，綜合部要根據發運數量及時增減工人數量，合理安排發運，降低發運成本。
xx分公司克服產品存放場地狹小，入場道路窄長坡陡等不利因素，與施工方溝通，變更原有的送貨方案，實施多站點送貨保供。預計可節約分公司租賃場地費用、產品倒運費用等xx萬元。
5、合理控制期間費用，提高盈利能力。
2020年公司將對各項費用分解下發至各責任部門，落實到具體責任部門、責任人，年底考核結果對應到各部門績效中，實行節獎超罰，如有超支要求及時分析原因并采取措施，將費用控制在合理范圍之內。
銷售費用中，運輸費、裝卸費、銷售人員薪酬等三項占比達到xx以上，這三項均與產品發運量、公司效益掛鉤，公司應嚴格考核制度，實行獎優罰劣，嚴控銷售費用。
管理費用中薪酬部分占比較大，其次為修理費、無形資產攤銷等，可控制的為薪酬、修理費等，公司綜合部將嚴格控制工資發放，保證年底控制在預算范圍內，保證時間進度與預算偏差較小。同時在不影響正常生產情況下，盡量減少不必要的修理項目進而降低大修費用。
公司在將主要采取以下措施嚴控消費性支出：
充分發揮xx系統無紙化辦公高效、便捷的特點，結合運用微信工作群等現代媒介，力爭減少日常紙質文件的發放，精簡主辦各類會議的規模與數量，雙面利用打印紙，節約日常及會務辦公用品。嚴格執行公司《辦公用品管理辦法》，指定專門人員負責本部門辦公用品的領用與發放，杜絕浪費。
加強差旅費的審批，嚴格控制出差頻率和出差人數，嚴格差旅費報銷審批，按公司規定乘坐交通工具，嚴格執行公司人員出差住宿規定，未按規定執行的，超支的部分由個人負擔。
嚴格執行公司派車、用車制度，做到了出車有派單、運行有記錄、加油有監督，加強各部門之間的溝通，爭取一車辦多事，降低單車油耗量及出車費用。
執行業務招待費的支出標準，將調整后的業務招待費預算分解下發到各部門，并嚴格執行預算，杜絕超支現象。
積極與稅務局溝通，利用疫情期間國家下發的優惠政策，土地使用稅可延遲到6月申報，殘保金減半征收，公積金可緩交5個月。預計全年可降低稅費xx萬元。
通過以上措施預計期間費用較預算降低xx萬元。
6、提高三項資產管理周轉效率，降低資金占用成本。
公司進一步細化物資采購的管理。要求公司責任人根據生產、銷售流程各個環節的物資使用量確定合理的物資采購量，嚴格控制原材料的采購數量及庫存量。另外，根據市場環境、庫容量合理安排產成品庫存，做到清倉利庫，解放資金。同時，密切關注市場主要材料價格變動趨勢，及時與供應商進行談判，爭取以最優的價格采購到物美價廉的產品。
本著“一手抓內部挖潛，一手抓外部市場”的原則，在強化內部管理的`同時，加大市場的開發力度，挖掘潛在市場。與客戶進行溝通與協調，在保證與原已簽訂的合同量能順利發運的同時，努力開發市場潛在的需求量，實現銷售創收。強化銷售回款制度，加大應收賬款清欠力度，縮短資金占用時間，降低資金風險，從而降低資金成本。同時公司市場營銷部建立貨款回收臺賬及逾期合同預警制度，堅持每月與財務逐筆核對應收賬款，并作為次月催收工作的重點，縮短資金占用時間，降低資金風險，從而降低資金成本。
公司預付賬款嚴格審批，每一筆預付均與經辦業務員掛鉤，同時財務人員加強管理，催收發票，每月定時對賬。預計三項資產壓降節約財務費用xx萬元。
7、繼續深化改革，合理組織生產，降低人工成本。
一是壓降人工成本。加強勞務用工管理，根據生產規模調整勞務用工的數量，降低企業用工成本。2020年辦理退休xx人，節約人工成本xx萬元。
二是推進機構改革，落實“三定”方案。整合內部生產供應及各級管理職能，壓縮管理層級，縮短管理鏈條。堅持目標引領，發揮考核指揮棒和分配杠桿作用，進一步強化預算、考核分配聯動，業績和薪酬升降同步，考核和獎懲緊密掛鉤。
三是利用疫情期間社保優惠政策，養老、失業、工傷保險2-6月減免，醫療保險減半征收，2020年可節約費用xx萬元。
綜上所述，預計全年可較上年降低成本費用支出約xx萬元，為保證降本增效措施切實可行，目標全額完成，將以上壓降措施、壓降目標納入年度考核中，完成結果由各主責部門據實匯報，由綜合部負責驗收，并在年度業績考核完成情況中進行通報。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇四
為認真貫徹落實總廠對降本增效推進活動精神，全面提高企業管理水平，深挖企業潛能，不斷提升企業的綜合實力，進一步推進總廠持續、健康、快速發展，結合分廠的實際情況，我們制定了。
成立“降本增效”領導小組，由分廠廠長任組長，副廠長、書記任副組長，由各班組長及技術員任成員?！敖当驹鲂А鳖I導小組在組長和副組長的領導下，根據總廠經營計劃科對降本增效工作的要求，結合各班組實際生產經營狀況，針對分廠各項成本和費用，由管理班牽頭，其它各班組全力配合，各司其責。
1.加強管理，降低各項費用，包括材料的控制、轉運的過程和人員的分配等；2.緊盯用電政策，積極爭取，減少電費支出；3.積極盤活庫存資源，利用庫存板材和料頭；4.進行設備改造，減少易損件消耗，修舊利廢；5.降低維修費用，優化生產工藝，節約生產成本；6.加大技術創新力度，提高生產效率。
按照總廠下發的《生產突擊會戰勞動競賽考核細則》通知要求，結合分廠實際，確立了以節能降耗、科學挖潛為抓手，重點通過在生產環節降低成本、體高生產效率，從而提高分廠經營收入的工作思路。
以“三提高、兩降低、一穩定”的發展要求（即：提高勞動效率、提高設備效率、提高資源利用效率，降低材料消耗、能源消耗，穩定產品質量），圍繞影響生產經營發展的突出矛盾和薄弱環節，緊緊抓住影響成本的關鍵因素，以完成生產任務為主攻重點，具體建立“降本增效”的三大指標體系，即：技術經濟指標體系、工序成本指標體系、綜合效益指標體系。
1.推進目標管理，逐步完善目標指標管理體系。
加強搜集信息，形成定期評審制度，尋找差距和不足；健全降本增效工作的運行機制、考核激勵機制，全面全過程對影響分廠經營收入的各項指標進行動態的科學合理的優化。
2.加大宣傳力度，營造節能挖潛、降本增效的氛圍。
當前，分廠部分員工對降本增效的意義理解還不夠深刻，思想需要進一步解放。在勞動競賽期間，分廠將加大對降本增效工作的宣傳力度，利用班前會，員工大會。宣傳欄等多種手段，對降本增效工作的意義、典型案例進行宣傳，營造濃厚的活動氛圍，引導動員全體員工積極投身到這項活動中。
3.梳理現狀、找準成本降低控制點。
全面梳理工序成本費用現狀，查找可能的成本降低點，在耗氣耗電、原料利用率、設備維護保養費用、輔材消耗等方面下工夫，將降本工作指標細化分解到最小單元，各班組在分解落實中，進一步增加成本控制點，做到覆蓋到的工序有控制、有指標、有考核。
4.加大科技投入，用技術創新、工藝革新提高生產效率，節約生產成本。
通過組織技術人員全力攻關，在全體員工中征集合理化建議等方式，積極解決新產品的生產過程中可能遇到的各類問題，保證各項重點工作有序推進和落實。
本次勞動競賽期間的降本增效活動效果，由小組每周組織考核，每月進行總結，分廠將依據累計考核結果，勞動競賽結束后對立功、成績突出的班組和個人上報總廠進行評比。
xx分廠。
2015年5月10日。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇五
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保2012年安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂2012年降本增效工作措施如下：
2012年，xx廠將透過廣泛深入地開展企業有困難，我們怎樣辦大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效的經營理念成為每一名xx人的共識。
2012年，xx廠將透過持續完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反三習四違，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益的理念。
進一步強化預防式養護維修的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態。
四、深入開展形式多樣的降本增效勞動競賽，做到既抱西瓜、又撿芝麻。
教育職工從節約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發生，做到節約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創效500萬元。
充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程。
目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業，單個點檢區便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區聯合作業。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效。
為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅死庫存；其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創效，以彌補材料、備件費用的不足。
嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成千斤重擔大家挑，人人身上有指標的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
九、充分發揮黨組織的引領作用，大力開展降本增效、創先爭優活動。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過降本增效、對標領航活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業務水平，為職工群眾做出表率。
按照國務院國資委、中材集團、中材國際管理提升活動工作部署，中材國際（南京）全面開展管理提升活動，公司領導高度重視，全員參與，以科學發展為主題，以提升管理水平、提高生產效益為主線，齊心合力用心應對復雜嚴峻的經濟形勢，加強基礎管理，強管控挖潛力，圍繞管理提升活動，在控制成本、提高效率、增加效益上下大功夫，公司緊扣主業，將管理提升與開源節流，實現精細化管理相結合，降本增效措施給力，成效顯著。據初步估算，截至目前，公司實現降本約1。2億元，增效約2。2億元。
一、優化設計，在工程項目前期做好成本控制。
行優化設計，大幅降低了工程造價。
二、創新物流模式，物流成本顯著降低。
物流成本構成我公司epc工程建設的主要部分。在國家政策允許的范圍內，爭取出口退稅，節省稅金1035萬元。
創新物流模式，改善原先總體發包貨代的方式，將項目的全程物流工作按照流程分成國內港口、海上運輸、國外清關運輸三個節點，進行分別控制。目前已建立連云港為國內基本港，貨物可免費堆放30天。與四家船運公司直接建立戰略合作關系，爭取最低的海運價格。
三、多種措施，工程管理成本大幅壓縮。
我公司工程部把分包合同簽證管理與開源節流工作結合起來，制定了在分包合同管理、項目收尾、現場費用開支等多方面開源節流的工作措施。針對現場工程簽證中存在的問題，重申務必按照公司有關工程簽證規定執行，嚴格把控審核關。工程部責成項目部對設計變更、現場原因等引起的工程量變化及分包合同范圍外的施工資料，務必核實其真實性、時效性、合規性，按公司規定的現場工程簽證完整程序予以確認，做到事實清楚、數量準確、程序完整、費用精確等。工程部組織專業人員認真研讀公司分包合同結算管理辦法，認真審核結算書，嚴格把好費用關。要求在與分包商的結算談判前，要做好事實核定工作，決不輕易讓步。
ycc項目上報鋁合金門窗費用為227萬里亞爾，經工程管理部仔細排查梳理，按照新增子項增加門窗、設計變更增加門窗、業主要求導致及已經安裝但后期損壞增加，審批費用為24萬里亞爾。匯率按照1。68，核減費用341。04萬人民幣。工程部責成現場項目部每月定期上報固定資產臺賬，責成項目部對現場固定資產進行清點、保養和入賬，規定項目部撤場時，做好剩余機具材料轉運工作。為了進一步加速項目收尾工作，工程部對進入工程收尾階段的項目，在人、材、物等方面的后期資源投入進行詳細核實、合理控制。為防止項目無限制滯后或延期無期限的現象發生，工程部有重點規定了結束期限，支持在項目所在區域進行資源整合調配。對項目部現場辦公費（包括水、電、氣、油等費用），責成項目部制定節能（包括節水、節電、節油等）節流的計劃，按照項目部指標額度進行把關。
四、深挖潛力，采購成本大幅下降。
為深入貫徹落實公司關于全面開展管理提升活動的相關要求和部署，及根據5月28日公司管理提升活動第四次會議的具體安排，采購部全面啟動全面開展管理提升活動。在全部門組織開展找差距、轉觀念、促提升的活動，客觀、準確地找出本部門在采購管理中存在的突出問題和薄弱環節，解決部門管理的短板和瓶頸問題。在第一階段有效提高采購工作效率，降低采購成本，控制采購質量。
透過對采購工作方式方法的改善和提高，采取縱向、橫向對標和不一樣項目的同類設備集中采購等手段，使采購質量有了提高，采購成本有所下降。提高了工作效率，滿足工程進度計劃更有效的實施；增強了采購專業化水平。
透過管理提升活動，我公司采購成本大幅下降，例如：蒙陰廣匯2×5000t/d總承包項目，公司在項目執行中，透過采購經理負責制與專業采購組相結合的方式，結合管理提升活動，只用7個月就完成了采購工作，大大地提高了工作效率。而且在保證所采購設備質量的前提下，與采購指標相比節約采購費用13%。
在國外設備的采購中，盡量進行集中采購。透過對萊歇立磨的集中采購和專業化采購，使dangote新項目的立磨采購費用相對于老項目下降7。89%，節約費用約560萬歐元。
在ibese34線的石灰石堆取料機采購中，比較以往的項目采購數據，結合今年國內外的市場狀況，透過細致和耐心的工作和談判，使該設備采購價格比老線下降12%。
五、從點滴抓起，后勤管理突出省和降。
（一）加強宣傳，用心動員，降本從點滴做起。
（二）減少電子設備浪費及空置，提高信息化設備使用效率。
我公司信息檔案部群策群力，將公司降本增效工作充分體此刻公司信息化的管理方面。例如：進行機房虛擬化建設，虛擬化讓計算資源得到充分利用，讓企業更加綠色。透過虛擬化技術，將原有的30臺服務器整合到10臺，每年可降低40%左右的電力費用，以及額外的配件質保等服務費用，節省了今后繼續購買、更換各類服務器設備的費用。選取性價比高的品牌筆記本、臺式電腦，不一味追求品牌。同時，信息檔案部提醒各部門注意節約，紙張推薦雙面使用。硒鼓等在打印出現不太清晰時可取出搖晃后放入繼續使用。部分耗材可維修后更換使用，對部分耗材進行維護、鑒別后繼續使用。移動硬盤等存儲介質，為避免閑置設備的浪費，可重復發放使用。
蘇州公司重點檢驗和規范工作流程，在降字上見功夫，在增字上想辦法，用心拓展盈利空間，推進重點領域管理創新；為給企業增效，公司在抓好主業的同時，也用心對新產業進行探索，目前南京公司主要履行好與國外業主的保產和技術服務合同，1-9月已經實現銷售收入831。56萬美元；蘇州公司承接了伊拉克scp3期保產合同和蘇萊曼電廠的擴建工程，1-9月已經實現銷售收入1。8億元人民幣，并在努力開拓非水泥行業工程建設；邯鄲公司主要實施水泥生產線維護和鋼構制作，1-9月已經實現收入2190萬元；南京公司加強與政府主管部門溝通，爭取政府相關獎勵獎金約1000萬元。
邯鄲公司采取多種措施提高自有施工裝備的使用率和完好率，嚴格控制外租裝備數量，嚴禁新購裝備，合理調配裝備使用，從提高周轉率和日常使用率入手，努力提高裝備使用率，降低閑置率。一年來，在確保了施工項目正常運行的同時，裝備使用過程中的增效降本收到了必須效果。7月底，邯鄲公司召開了主旨為開源節流、降本增效，努力提高企業盈利水平的項目管理研討會，會議重點對制約實現效益的工程成本管理、自有裝備管理、員工隊伍管理、應收賬款等突出問題進行了剖析，制定了相應措施并加以落實。用心探索新的施工管理模式，在確保安全、質量與工期的前提下，力爭用最少的投入，取得經濟效益最大化。
降低成本是個持續的過程，也是應對市場變化的需要。管理提升、降本增效無止境，成本控制是企業發展的永恒主題，全面開展管理提升活動是一項事關公司長遠發展的重要工作。在今后的降本增效工作中，公司將按照國資委和集團管理提升活動要求和《中材國際（南京）全面開展管理提升活動實施方案》繼續推進此項工作，持續推進公司降低成本，向管理要效益的活動。精心制定改善方案，細化改善措施，層層抓好落實，確保管理提升活動取得實效，全面提升管理水平和發展質量。同時，用心促成員工轉變思想，與企業榮辱與共，努力把公司建設成為核心業務領先，具有國際競爭力的一流工程公司。
當前，被歐美次貸危機引發的金融危機對國際金融市場造成嚴重沖擊，世界經濟增長明顯放緩，局部地區出現負增長的局面，國際經濟環境中不穩定因素明顯增多，對我國經濟的影響逐步顯現，我國南方沿海經濟發達地區，有部分型企業紛紛倒閉和停產。
降本增效是本年度集團公司管理工作的主題，一季度以來，各部門根據集團公司的要求，針對實際狀況提出了各自的降本項目和措施，并采取用心措施落實，有些項目已經初見成效，這說明在公司領導的推動下，降本增效已作為一項管理工程深入公司經營活動中。從細節上降本增效并不代表要否定我們現有的工作方式，其前提務必是保障企業生產經營的正常開展，因此，實施降本增效就應有一個系統的過程，在這個方面，邯鋼的經驗尤其值得借鑒，他們將降本的過程分為掃、撿、挖和開發四個環節，每一個環節都要求從小處做起，在細節上花功夫，關注所有的成本因素，循序漸進挑戰成本極限。掃即規范日常的成本支出和開銷，透過細化、優化、強化日常管理，控制領用和消耗，堵塞漏洞，到達降本的目的。如材料的消耗限額，辦公費用的定額控制，堵塞水、電、煤、汽等的跑冒滴漏等這些方法只需要相關職責管理部門健全控制手段就能到達。
撿主要集中在修舊利廢、節能降耗上，透過對現有資源和廢舊。
物資做文章，提高其利用效率。如透過材料備件的以舊換新、修舊利廢和挑選整理等，控制材料備件的整體消耗；透過改善操作方法，提高工作效率，減少無效消耗等。
挖的階段就體此刻小改小革、技術和管理創新上，透過改造、改革和創新，挖掘人力、設備、資金、信息等資源的潛力。如透過對設備關鍵部件的改造提高設備效率，降低消耗；透過推行管理改革，降低人力資源成本等。
開發階段是降本增效的最高境界，即將企業的所有資源進行全面思考，透過調整、規劃、整合等方式，從節約式降本升級為開發式降本，提高企業資源的綜合經濟效益。如改變生產流程、優化運行方式、重建工藝結構等。
從上述四個環節能夠看出，降本增效其實是一個從掃浮財、撿錢財到深挖潛的一個由易到難的過程。也許在我們的日常工作中已經在掃、在撿、在挖，甚至有時候也嘗試著開發，但如果每一個部門、每個人都能從以上環節系統的開展工作，從小處入手，注重細節，我們的降本增效工程將會開創一個新的局面。
鍵。領導者不僅僅僅要具有較高的素質和才能，更要有凝聚力，領導者還要善于調動每個員工的用心性。透過改革企業內部體制降低成本，透過規劃企業發展方向，創造新的效益點。
寧波海螺水泥公司全體員工就充分結合自身特點，用心開展降本增效，為企業發展添磚加瓦。
一是用心進行思想方面的教育。透過教育我們的思想意識進一步提高了，一方面我們在工作中堅持從身邊的點點滴滴做起，用心改正工作中不節檢的問題如：不用電腦打印機時及時關機；印非重要文件時盡量用廢紙和雙面打印；盡量晚開燈或不開燈，做到節省一分是一分，積少成多。另一方面，調試部，開展了技術比武內部滾動培訓等一系列的活動。透過學習我們豐富了知識儲備，端正了工作態度，提高了工作效率和工作熱情。
共同建設著我們和諧的大家庭。
科學技術是第一生產力。降本增效應從創新開始，用心開發新技術，節約勞動成本，提高企業的科技含量和自主知識產權的研發實力，提高企業的競爭力。在海螺技術創新，挑戰極限，是我們不斷追求的目標，也是我們不斷發展壯大的推動力。
降本增效，這是一個古老而又永恒的話題，承載著企業的發展與興衰，應對市場還沒有完全復蘇，原輔材料價格不斷上漲，產品質量時常會有波動，客戶要求產品降價等因素，王總在前段時光調度會上對重點工作的強調，再一次給我們敲響了警鐘。為使石鋼這艘戰艦，能繼續浩浩蕩蕩，勇往直前的航行在鋼鐵行業的浪潮中，全公司范圍內持續開展著降本增效的熱潮。
人人降本增效是一種職責，更是一種精神，一種境界。在當前嚴峻的市場形勢下，更需增強人人降本增效的熱情，匯聚出萬眾一心渡難關的強大合力。人人當家理財，降本增效，是我們國家實行社會主義市場經濟體制以來，挺立潮頭的力量所在，已成為企業文化的優秀元素，時至今日，強調人人降本增效，旨在進一步喚起我們的市場意識，競爭意識，個性是成本意識，唯有人人降本增效，戰勝市場挑戰才會有更加廣泛、堅實、有力的行動基礎。唯有產品質量優、價格低、才有競爭優勢，即使企業規模再大、裝備再先進、產品再精良，都忽視不得降低成本提高質量這條生產物美價廉產品的市場法則。
作、生活中的點滴做起。滴水能夠成河，聚沙能夠成塔，集腋能夠成裘，勿以善小而不為，，工作中盡己所能，節約每一顆螺母、每一個開口銷；生活中做到隨手關燈、關掉水籠頭，杜絕長明燈，長流水。讓節約成為一種習慣、讓習慣促進節約。不要問公司能為我們做什么，先要問自我能為公司做些什么。這句話很好的闡述了員工對公司，對崗位的職責。如果將公司比喻為大海，那么我們平凡的崗位就是流入大海的一條小溪，我們每一位員工可視為這條溪中的一滴水，無數滴水匯聚起來才會有洶涌澎湃的浪濤，才會有波瀾壯闊的大海。一個人的力量是有限的，但無數個有限組合起來，便是無限，便會構成無堅不摧的力量！
親愛的朋友們，作為石鋼的一份子，讓我恩堅持可持續發展，真正把降本增效當作一種習慣、一種美德、一種職責。將日常工作做細做精，將降本增效落實到實處，立足本職崗位，腳踏實地，從我做起，努力提高工作效率，提高產品質量，我們每個人的一小步，將會促進社會向前邁進一大步！涓涓細流能夠匯成滔滔江海，片片綠葉能夠造就莽莽森林。讓我們一齊行動起來吧，與企業同呼吸、共命運，為石鋼的完美明天共創輝煌！
浪費。五是人員工作意識不到位，這主要是由風氣、氛圍、習慣造成的，就是要我工作與我要工作的差別。要透過企業文化的宣貫與渲染，構成想干事、能干事、干成事、干大事的氛圍。一般人都能按照崗位職責或者領導的安排來完成工作，但真正想干事、能干事的員工才能稱得上人才，在干好工作的同時，進行擴展、拓展，這就是員工的主觀能動性和用心性。六是外腦浪費。干工作不是所有工作都是自我做，更不是只依靠自身經驗工作，而是要充分借助外腦和外力，透過拿來和創新，在模仿之上實現超越，才能把工作做好，個性是以前沒有遇到的具有挑戰性的工作，更不能閉門造車，而是要大膽借腦。
完善制度促進降本增效。制度是企業發展的關鍵因素。要降本增效，首先要從制度上解決問題，避免制度的浪費和缺失，用制度來促進和保障降本增效。一是定期對企業的各項規章制度進行梳理、清理，把過期的、不能適應當前和今后管理、發展要求的制度進行廢除、修改、完善、補充，讓制度成為促進企業管理、發展上臺階、成本降下來的催化劑，而不是阻礙企業發展，耗費人力、物力、財力的絆腳石。二是制定、完善促進企業降本增效的制度，個性是降本增效的考核獎勵制度，讓降本增效成為員工思想、工作的首要思考條件，把好降本增效的源頭關。三是制定管理制度的制度，把制度管理用文件明確下來。制度的制定、修改流程與權限與部門職責明確是這個制度的關鍵點。誰都能發個文件，制定個制度，這就亂套了。同時，制度管理是一個常抓常新、長效的事情，要堅決杜絕一勞永逸的思想，定期整理、定期修改、定期發布。
優化流程支撐降本增效。經過bpr之后，中國電信的各項流程得到了不一樣程度的梳理和優化，促進了中國電信管理水平的提升。但世界是發展的，變是常態的。此刻，很多流程規范已經不能適應當前需要，甚至阻礙了企業發展，浪費、耗費了企業超多的人力、物力和財力。要適應企業的內外部環境和發展需要，就務必對企業的運營流程、財務流程、人員流程、客戶流程進行不斷優化、創新，以客戶導向、效益導向和利潤導向（成本導向）改善各項流程，加強流程節點控制與考核，作到上一節點為下一節點服務，下一節點監督、考核上一節點，在員工中構成不因為自身節點影響下一節點和整個流程暢通的工作思想和氛圍，讓流程適應競爭和發展的需要。
從財務管理方面加強企業降版本增效，我闡述一下我的觀點。企業是由生產管理、行政管理、人事管理以及財務管理等管理活動有機組成的組織，要使其在激烈的市場競爭環境中生存下去，不斷提高其競爭潛力，健康、持續的發展下去，就務必加強企業各方面的管理，在企業的各項管理活動中，財務管理是核心，財務管理的好壞，關系企業是否健康良性的發展下去。
企業的目標是生存、發展和獲利，而財務管理要完成的目標是使企業的價值最大化，利潤最大化，這體現了財務管理在企業管理中的重要性。如何完成指標，如何盈利讓利潤最大化，那么最重要的就是加強成本管理，降低成本、提高效益，切實做到重策劃、降成本、比創新、做表率。
一、充分認識加強管理、降本增效的重要好處。降低成本、提高效益是企業經營管理的重要目標。樹立現代成本管理理念，抓好成本核算與分析等基礎性工作，推進全員、全過程、全方位成本管理與控制，提高經濟運行質量和效益，增強核心競爭力。
金支出。按照各項費用的開支范圍、標準和用途做好預算工作，嚴格履行申請、審核、審批、支付程序。嚴格控制非生產性開支，壓縮辦公費、會議費、招待費等間接費用，杜絕奢侈浪費。
三、切實抓好技術改造，降低工程項目成本。緊密結合產業調整和振興規劃，廣泛采用新工藝、新技術、新設備和新材料，重點在節能降耗、裝備水平和安全生產等薄弱環節加大改造力度。抓住機遇，增加技術改造配套投入。強化工程項目成本管理，控制工程采購成本，嚴格執行工程核算，節省工程費用，切實做到少投入多產出。
使用效率，實現物資流、信息流、價值流有效合一的集約化管理模式進一步修訂和完善現行管理辦法，在公司許可范圍內，逐步建立起科學、完善、可持續優化的精細化管理制度體系，為實現規范管理、高效運作帶給制度保障。重點抓好現場技術管理和專項費用控制上的精細化管理工作，對前者要細分管理項點、明確管理重點、關注管理難點、分清管理職責、抓好工作落實、保證管理效果：在專項費用控制上，繼續推進定額管理、目標管理、預算管理和職責管理，動態調整管理措施，保證合理受控：強化月度經營分析工作，客觀分析費用節超原因，及時為費用管理人員預警和調整控制措施，確保控制措施科學合理：密切財務和生產數據銜接，對發生的費用做到項清月結，受控運行，確保全年經營指標的完成。
進一步推進全方位的降本增效措施，實行職責成本管理體系，促使全員參與降本增效。抓教育以人為本，是搞好企業降本增效的關鍵是人。提高大家的降本增效意識，是大家認識到公司雖大，但手腳不能大，加強成本管理業務知識學習，正確理順質量、安全與成本的關系。降本增效可不是一兩天的事，我們每個人都得去認真履行，它是一項長期而又艱巨的任務，我們要在生產中不斷總結經驗教訓，在學習中進步，星星之火能夠燎原，相信水滴石穿，只要我們認真做好身邊的每件小事，降本增效的成果自然呈此刻眼前。
降本思路。
財務管理部。
2012年5月。
目錄。
一、背景二、總體思路。
三、組織機構。
四、銷售降本。
五、設計降本。
六、采購降本。
七、制造降本。
八、費用降本。
九、財務支持。
十、附件。
公司降本工作思路。
一、背景：
公司的物流管理失控，超多存貨積壓；企業的能源等各種浪費現象嚴重；企業的生產設備和工藝技術還需完善；生產過程中出現的次品廢品數量大，造成質量損失大；客戶不斷要求降低價格；外部環境持續惡化的緊急狀況下，降低成本費用已經是改善公司現有狀況最重要戰術。
二、總體思路。
1。結合公司實際狀況，首先建立公司級的降本組織機構；
2。分別從材料成本降低、費用降低方面展開成本費用的降低，并按單車成。
本降低金額或總金額設置激勵機制；
3。建立降本組織的工作流程，推薦工作流程：降本小組提報降本項目降。
本領導小組審批降本小組執行降本項目--降本領導小組評審激勵降本小組。
4。降本操作規定：降本領導小組對已確定的降本項目督促執行并收集材料，
5。數據來源：依托sap系統進行數據統計，同時推進sap系統基礎數據和。
業務數據改善；
6。降本項目審批表（附件1）；
三、組織機構降本領導小組。
1。負責組織指導公司成本費用降低管理工作，推動各項措施貫徹落實。2。對成本費用降低狀況進行檢查，對相應工作績效做出獎懲。3。各小組負責提報降本項目，負責實施、完成降本項目。
4。唐鋼負責設計成本小組、采購成本小組、制造成本小組，涂小岳負責銷。
售小組，馮興俊負責費用小組和呆滯物料處理。
四、銷售降本。
1。設立月銷售量目標值，拉動生產量的上升，降低單車制造費用、單車人。
工費用，為采購創造更好的商務條件；
五、設計降本。
1。價值工程為核心的功能分析，其目的是在保證產品或作業務必具備的必。
要功能條件下，降低單車材料成本；
2。價值系數=成本/功能，功能的重要度是由市場用戶確定；
六、采購降本。
3。管理手段：供應商扶持、戰略合作等；
七、制造降本。
1。整車廠降本小組負責提高單位時光生產量著手，降低單車直接人工和單。
藝流程與加工方法的再檢討、作業優化、加工方法和精度的變更改善加工成本，提高材料利用率和減少作業時光，降低單車材料成本和單車直接人工。
八、費用降本管理費用、銷售費用、財務費用。
1。應用abc費用分類法就是以單項營業（或管理）費用的金額占整個營業。
（或管理）費用的累積百分數為基礎，結合費用是否可控進行分級，按級別實行分級管理。各組成部分分為abc三類，a類是管理的重點，b類是次重點，c類是一般（含不可控費用），然后針對不一樣等級分別進行管理和控制。
九、財務支持。
十、附件。
附件1。
企業的直接目的就是利潤最大化，而企業的利潤主要來自兩大塊，一塊是開源，第二塊是節流，成本管理主要是節流的問題，節省一分錢成本就是節省一分錢利潤。作為一線生產員工，我們掌握著企業成本的關鍵，是真正的成本在我手中。要為企業節約成本，首先要強化節約成本意識，把節約觀念深入人心，時時刻刻講節約，避免浪費一度電，一滴水，為企業節約看得到的每一分錢。其次要提高自身素質，加強操作技能的鍛煉，避免工作中一切失誤‘盡量避免裝置異常生產事故的發生，提高自我處理事故的潛力，減少事故損失，把一切事故損失降到最低限度。
產品的成本控制在我們每一個人的手中，我們的工作態度決定著工作的細致認真程度，從而決定了工作質量的好壞，進而影響著我們企業的成本和效益。為了企業節約成本，增加效益，我們每個人都要嚴格遵守各項規章制度，認真負責地完成自我的工作任務。用心響應公司號召，在工作中降本增效，提高產品質量，努力提高公司效益。
要降低企業成本，從我們自身方面來講，就要加強自身操作技能鍛煉，增加專業知識學習，培養自我的節約意識，在工作的每一個細節都要講節約，比節約?？刂剖覎彽墓ぷ魇且粋€需要細心和耐心的崗位，要想為企業降本增效，我們要付出更多的努力去注意，計算和比較裝置中的數據，以盡量少的能耗和物耗來生產更多更優質的產品。
成本的高低直接決定了一個企業產成品利潤的大小，效益的好壞。公司的效益來自于我們大家的共同努力，那么，成本控制也就在我們大家的手中。如果我們每一個環節都能把好關，每一名員工都能操到心，注意節能降耗，節約每一度電、每一張紙、每一升油、每一個零配件，不出現質量事故，那么我們企業的效益肯定會出現意想不到的效果。因此，成本在我們手中控制，效益在我們手中創造。
成本在我們手中，效益就在我們手中，只要我們真抓實干，處處都是成本，處處都是效益。工作中加強切粒機的巡檢，保證切粒機穩定高效運行，避免非計劃停車事故的發生。提高切粒機操作技能，在處理異常事故時，減少處理時光，減少放流量，節約一切能夠節約的成本。
公司開展的降本增效活動已經對大家產生了極大的影響，在日常工作中我們全體職工都已經全身心地融入到這項活動中。作為一名普通的爐區操作人員，我的為企業降低成本，增加效益的努力效果雖然很微小，但是我仍將竭盡不懈的努力為企業節約每一滴油，每一度電。我在平時工作中，本著節約的思想，在保證正常生產的狀況下，盡量減少重油的消耗，降低蒸氣的消耗，把油壓和蒸氣壓力控制在合理的范圍之內。同時，盡量少開燈，少用水，把節約的理念貫穿工作和生活的每一個角落。
公司最近廣泛深入地開展多種形式的節約活動，努力構建節約型。
企業，提高全員的節約意識，使為企業節約成本成為每一個員工的自覺行動，把節約的思想落到實處，才能實現我們企業效益的顯著提高。我們一方面要加強專業技術知識的學習，提高自我的工作潛力，努力把自我的本職工作又快又好的完成。另一方面，要增強節約意識，提高自我的職責心，在工作中處處較真，處處節約。要實現降本增效不是一兩天的事，我們每個人都得去認真履行，它是一項長期而又艱巨的任務，我們要在生產中不斷總結經驗教訓，在學習中進步，這樣降本增效的成果才會呈此刻我們眼前。
回顧與總結。
剛剛過去的2010年是我們應對各種挑戰，開創各項工作新局面的一年。一年來，在各級領導的關心和支持下，我們以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導，緊緊圍繞提升管理實效全力降本增效這一工作主題，應對嚴峻形勢，堅定信心、沉著應對、奮力拼搏，在全體員工的共同努力下，生產焦炭466。3萬噸，化產品銷售收入8。08億元，實現安全生產目標，員工收入有所增加，完成了股份公司下達的各項任務。
一、發揮保障支撐作用安全生產經濟運行。
3。82萬噸；扎實開展安全管理工作，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全績效獎勵考核辦法，實現安全環保六為零的目標。
化和化產品質量的提高以及技術經濟指標的改善；2010年申報專利8項；馬鋼真空碳酸鉀法焦爐煤氣脫硫工藝優化與創新獲得冶金科技二等獎。
設備保障潛力增強。以實現設備零故障為重點，加大設備管理力度，降低設備故障率，提高設備綜合效率，設備總故障時光較09年下降了50%；加大設備的改造、完善和調整力度，動力介質消耗大幅下降，噸焦水耗下降1噸左右；加大點檢定修管理力度，實現煤氣風機、干熄爐等大型關鍵設備的定修、年修的計劃性，延長運行周期，干熄焦系統定修周期穩定在108天左右。攻克5#汽輪發電機組軸瓦頻繁損壞，自投產以來不能正常運行的難題。強化備件材料工作，完成了新區中控系統集中等多項重大設備改造項目。
二、加大節能減排力度降本增效卓有成效。
降本增效成績顯著。完成股份公司下達的年降本2。52億元和化產銷售收入5。98億元的雙項考核指標，以及追加的1450萬元的降本指標。用心推進點菜配煤工作，全年降本6493萬元。加大成本考核力度，設臵成本效益獎勵，根據成本構成要素，制訂標準成本，預計全年實現降本2。87億元，比股份公司下達的計劃多降本3500萬元。
經營銷售再創佳績。透過制訂靈活快速的市場營銷響應機制，本著與客戶共贏的原則，實現綜合效益的最大化，化產品產銷率和資金回籠率均達100%，化產品銷售收入比考核指標增收2。1億元。
的揭頂翻修，對5、6#焦爐集氣管進行了改造，污染物排放合格率達95。3%，環保設施同步運行率達98。3%，焦油渣綜合利用率達100%，工序能耗降至133。3公斤標煤。生化污水深度治理試驗項目的投用，使外排水cod降低了10%-20%，基本實現污水處理達標排放的目標。在建項目按節點推進，苯加氫、煤調濕工程和5、6#焦爐地面除塵站三大工程相繼開工建設。
三、優化機構整合資源企業管理不斷加強。
機制創新不斷深入。實施了新區、煉焦及凈化系統的區域整合和集中管理，優化了人力資源配臵，提升了執行力，實現了管理高效、資源共享的目標。對19名科級管理人員進行崗位交流；舉辦各類培訓項目33項，參加培訓人員1418人次；公司在聘技師82人，其中，馬鋼高級技師4人。重新修訂、完善經濟職責制和績效評價體系，調整獎金分配方式，配臵勞動競賽和專業考核的分配形式，獎金向一線員工傾斜，向關鍵崗位傾斜，向做出貢獻的單位和個人傾斜，發揮了杠桿和激勵作用；現場整治不斷深入，圍繞廠慶五十周年進行了整治，環境面貌得到初步改觀。
管理制度修訂完善。以三標一體化和測量管理體系作業文件為龍頭，對40個管理類作業文件進行了修改和確認；清理、更換目錄清單396個，重新對各部室的管理職能以及科級管理人員、技術業務崗和作業長的崗位職責進行修訂；加快信息化建設，erp、mro工作向縱深發展。完善考核體系，加大考核力度，執行力明顯增強。促進了資源、資金、合同和三反等管理工作的落實。管理創新活動成效顯著，有兩項成果獲得馬鋼管理創新二等獎。
四、堅持以人為本凝心聚力明顯增強。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇六
為落實集團公司提出的開源節流、降本增效精神，創新管理能力，切實規范企業運營機制，有效解決現階段公司管理薄弱的問題，實現公司經濟效益最大化，特制定本方案。
開源節流，顧名思義就是要增加收入、節省開支。而增加收入主要的渠道就是大力開拓市場，提高業務收入；節流作為降低成本的重要環節，主要還是要從自身抓起，減少不必要的開支，同時避免資源浪費，做到每花一分錢，都要找到其收入的來源，具體實施方案如下：
一、節流。
1、鑒于集團業務范圍及客戶群的雙重優勢，機床云業務轉至集團孵化，原機床云團隊聯合集團技術中心，共同研發機床工業互聯網平臺。子公司負責已有的技術資源共享及技術人力支持；集團負責人員薪資，物料采購；業務進度受雙重管理。
2、項目交付以全面預算為基礎，采取承包模式，把員工個人利益與公司整體利益緊密結合起來，最大限度地激發每位員工的工作積極性，提高工作效率，縮短項目實施工期，降低項目成本。其中在途項目均由財務根據項目進度比例作相應的承包費用核算；現有項目經理擔當承包人，簽訂承包協議，組建承包團隊；由承包團隊自負盈虧，確保項目不再繼續失血。
3、竭盡全力回收在途項目應收未收款項；對多次協商無果，無法收回的應收款及時采取法律措施。
4、產品研發方式轉型為項目制研發，在項目交付過程中，不斷研發、迭代、沉淀產品，保證最低人員配置下的基本運營。
二、開源。
1、scada數采產品：作為市場拓展重點，建立單獨市場團隊，重點推廣。
2、mes產品：按已形成客戶案例，具備推廣性的產品為主，如精密機加，連接器行業做重點開拓。
3、培育業務：精準定位客戶，將中等規模（30-500臺設備）的客戶群納為主要推廣對象，進行密集推廣，在服務好此類客戶的同時，不斷完善產品功能，打造機床聯網和數字化管理平臺為主體的標準產品，輔以mes、測頭等，為客戶提供標準化數字工廠業務解決方案。
三、資源保障。
因近兩年，經營狀況不佳，資金持續緊張，造成營銷、研發投入不足，客戶資源及產品沉淀無法得到有效保證。故此特需以下資源保障：
1、營銷費用支持：市場開發過程中，對于展會、業務推廣費用的及時支持。
2、研發費用支持：保證基礎研發團隊10人的配置，針對市場需求，打造更具競爭力的產品，形成市場與研發的良好互動。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇七
公路客運線路縱橫交錯、干支相連，線路和站點形成網絡，并易于根據情況調整，便利旅客乘車，能較好地滿足旅客出行的需要。隨著社會的進步、經濟的發展,公路基礎設施、車輛等運輸條件的不斷改善,以汽車為代表的公路運輸逐漸受到世界各國的重視。近年來，隨著公共道路基礎建設的不斷發展，公路客運得到了快速的發展。同時我們也要看到，公路客運企業生存面臨諸多壓力。首先，燃油成本上升，油價每升油進入“8”元時代；其次，人工費增長，高素質修理工與管理人員的薪酬在直線上升；再次，材料費用成本也上漲得厲害。加之行業運營效率低、創效能力差，點多線長、單兵作戰管理難度大、相對粗放，成為制約客運效益的“瓶頸”。公路客運行業大多吃經費或限虧，車子天天跑，遍地跑，效益哪里去了？對于公路客運企業而言，加強企業運營成本控制管理具有極其重要的作用和意義，是企業增加盈利的根本途徑，是企業抵御內外壓力求得生存的主要保障，是企業科學發展的根基所在。筆者認為，發展好公路客運，就得想法設法挖潛增效，開發掙錢的，管嚴花錢的。主要是做好“三開三管”工作。
人無遠慮，必有近憂。日益變化的外部環境對客運線路產生巨大的沖擊，使經營環境陡然惡化，經濟效益急速下滑。發展始終是企業經營的第一要務。客運企業要搶抓機遇，確保主業穩健經營，進一步鞏固提升企業實力。先算后干、邊干邊算，抓住增加運量和提高收入率兩個關鍵，實現增運增收。緊貼市場變化，明確主攻方向，向市場營銷要效益。合理布點布線，加強中長途與短途客車的有序銜接，實現源頭組流和導流上線的有機結合。以服務油田主業生產生活為中心點，開發城際客運、環城公交、勘探專線、油區專線、旅游包車等多樣化的品牌，滿足不同層次的旅客需求，提高車輛利用率。實行異地售票、聯程售票、網上售票等方式，全方位提升服務手段。牢牢把握春運、暑運、“五一”、“十一”黃金機遇，打好客運營銷攻堅戰。捕捉市場機遇，培育和開發新的經濟增長點，放大“兩運兩節”拉動效應，保持客運總量的高位增長。
客運服務是無形的。在激烈的市場競爭中，企業服務的定位顯得十分重要。簡而言之服務定位即強調差異性，這種差異性對于足夠大的市場應有較高的價值，較為突出，并可用簡單而有力的方法來傳達，不易被競爭對手復制，同時顧客愿意為這種差異性付款，因此企業可獲得額外的利潤。在產品和服務日趨同質化的大趨勢下，公路客運企業迫切需要改變粗獷型的管理模式，實行精細化管理，提供差異化服務，建立“細節”優勢。目前客運企業的服務中存在諸多需要被重視的細節，如車廂內張貼詳細的乘車須知，引導乘客乘車；對涉及乘客利益的政策，及時做好上情下達，便于一線職工解答乘客詢問；對執行特定業務的車輛，在車前放置“執行公務車”、“乘客已滿”、“學生接送車”等提示語，以提醒乘客這些車輛是不按站?？康模獾贸丝驼`以為是越站行為；到站前，乘務員增加報站次數，這樣乘客就不會下錯站；提醒家長注意保護在車上熟睡的小孩等等，這些看似雞毛蒜皮的小事，都體現了人性化的服務理念和能力?！昂玫闹饕饩褪且还P財富”，新的服務形式能夠給企業帶來超值的利潤。
以指標體系為核心、責任體系為基礎、考核體系為動力、降低成本為主線，開展全員成本對手賽，形成“人人關注成本、人人節支降耗”的良好氛圍。將“單車核算”作為工作重點，駕駛員認真填寫工作日志，將車輛發生的每筆支出填寫在內，月末逐筆登記到單車核算明細表以及匯總表內。核算人員負責匯總并核對所有車輛上報的數據與財務總賬中的車輛費用保持一致。對車輛實施定車、定人、定崗、定責的管理制度。每季度的單車成本進行公布，每種車型找出先進指標，標準成本，與標準成本有差距的需查找原因并上報情況說明。通過車輛安全運行各項數據的分析（單車費用核算、線路行駛里程核算、痕跡化監管），進一步強化車輛管理人員、駕駛員及隨車人員安全意識、規范意識、監督意識和創先爭優意識，以達到規范車輛操作技術、提高車輛安全運行能力、降低車輛管理和運行成本的目的。
安全是客運企業的生命線，也是效益的保障線。公路運輸點多、面廣、線長、運量大、路況復雜、人員分散、安全隱患多，只有保住安全才能談效益。安全生產所產生的效益是隱性效益，體現在客運生產的全過程中。即在其他條件不變，客運生產得到安全保障，不發生交通安全事故的前提下，才能保證客運生產的正常開展和連續進行，從而獲得良好的經濟效益。如果事故頻發，生產過程被迫中斷，或造成人員傷亡和財產損失，那么增加生產成本，降低效益則是不言而喻的。此外，發生事故除了給傷者家屬帶來巨大的精神傷害以外，企業還必須支付昂貴的醫藥費、賠償金等費用，使企業成本增加。因此，安全生產是生產順利進行的前提，也是節約的重要內容，是企業提高經濟效益的根本保證。防止事故的發生，首先要提高駕駛員的安全行車意識。提高駕駛員遵章守法，文明駕駛觀念。其次，對各種違章行為要及時處理、決不手軟，嚴格按照企業制度進行扣罰，并進行有針對性地談話、督促、提示、跟蹤檢查，防止類似事故發生。三是確保設備本質安全。對設備進行認真細致的維修、合理的使用、精心的維護，建立綜合性的車輛技術狀況臺帳，及時反映各車及總成的維修情況、維護頻率，分析各車型、總成的使用壽命，合理編排車輛的各級維護計劃，做到既不提前維護而造成工時材料浪費，又不延誤維護使車輛帶病行駛，防止設備機件非正常磨損和損壞，減緩磨損過度，延長修理間隔期，降低故障率和維修費用。
車子天天跑，油料燒成煙，輪胎磨成灰，而費用占到了變動成本的50%，節約輪胎和節約汽油一樣，與駕駛員的操作有很大關系。一是對駕駛員加強節約油料、輪胎方面的教育，督促駕駛員執行例行保養，經常檢查輪胎氣壓與胎溫是否正常，輪胎氣壓越低，滾動阻力就越大，油耗必然增加。試驗證明，合適的輪胎氣壓可節油3%-7%；因此，應及時檢查并保證輪胎氣壓經常處于正常范圍。二是執行駕駛員崗位責任制，將駕駛操作中節約的經驗及時總結推廣。選擇優質的油品（包括燃油和各種潤滑油），認真執行駕駛操作規程。注意車輛不超載，起步平穩，做到知人、知路、知車先慢、先讓、先停。充分估計行車道路障礙動態，盡量避免緊急制動，可有效減少油料消耗和輪胎磨損；三是嚴格考核管理，對油料、輪胎的考核以行駛里程為主，制定合理考核標準，根據工作環境、條件的不同制訂定額標準，并做到獎懲分明。
杜絕客運工作中以票謀私和其他憑借職權營私牟利現象，堵住票錢流失漏洞。一是嚴肅站點售票紀律，規范退票標準和作業程序，嚴格執行退票有關規定，對退票過程實施嚴格監管；二是加大對售票的監控檢查力度，及時發現和糾正各種違規售票行為；三是規范司乘售票行為，查處乘務員擅自調整票價、當班跟車不售票、出售廢票、收錢不給票、收售回籠票、司乘人員、站務、稽查人員私自帶人、帶貨等謀私行為；四是對違反規定的人員調離崗位，對以票謀私的人員嚴厲查處，并且要追究相關領導的責任。
公路客運企業要在經營成本不斷上升的環境下求生存發展，必須苦練內功，以競爭為動力，市場為基礎，服務為宗旨，安全為保障，效益為中心，通過決策層開源，管理層開門，操作者開賽，管住安全，管住消耗，管住司乘，對生產經營過程中每一個環節的成本進行管理和監控，才能以低于競爭對手的成本水平進行生產經營，實現企業健康可持續發展。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇八
呼入部的全體員工們：
降本增效是企業發展的著力點，是企業生存的立足之本。節能減排是企業降本增效的重要途徑，更是一份對社會義務的責任擔當。為了營造低成本高效益運營的企業氛圍，引導公司全員積極降本增效，公司決定開展20xx年“降本增效”專項勞動競賽?，F動員呼入部的廣大員工們發揚主人翁精神，積極參與，努力為企業節能增效做貢獻。呼入部特向全體員工發出如下倡議：
一、加大節能降本宣傳力度，不斷增強節能的緊迫感，使命感和責任感，共同營造人人關心節能，個個參與降本的積極氛圍。使降本節能成為我們的自覺行動，人人爭當節能標兵，減排楷模。
二、以節約為己任，養成節能的良好習慣，立足崗位，從自己身邊做起，從細節做起，做好節能減排。
1、倡導辦公設備零待機能耗。減少辦公設備日常待機能耗，下班后不忘及時關閉電腦等設備，及時關閉空調，拔掉插座等，夏季空調不高于26攝氏度;養成辦公室及其他公共場所隨手關燈，隨手關閉水龍頭的良好習慣。
2、倡導無紙化節約化辦公。積極推廣“無紙辦公”、“無紙通信”，建設無紙化辦公環境，節約打印、復印用紙，提倡雙面使用;日常工作選用低耗能，環保辦公用品。
3、倡導全員低碳體驗活動。鼓勵員工低碳出行，上下班多乘坐公共交通工具，家住的近的員工可騎自行車或步行上班，多走樓梯，少乘坐電梯;家住的遠的員工，積極做好居家客服的工作，將低碳、環保、高效三位一體。
三、強化服務質量和效率意識，以質量為生命，以效率求效益。
繼續開展各項以服務質量為主題的活動，鼓勵員工展現多方面技能，高產多勞，增強熱線服務競爭力;持續開展交叉營銷，優化坐席配備，合理資源整合，提高熱線坐席效率，逐步向服務營銷的高效能熱線目標前行。
四、圍繞降本增效，積極開動腦筋，發揮聰明才智，踴躍提出節能。
增效的合理化建議。鼓勵節能減排小發明，小創造，大力推廣應用節能增效的創新成果，促進企業降本增效的可持續發展。
各位員工朋友們，讓我們積極行動起來，加入到降本增效的隊伍中，齊心協力，為創建節約型效率型單位貢獻自己的一份力量!
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇九
目錄。
一、背景二、總體思路。
三、組織機構。
四、銷售降本。
五、設計降本。
六、采購降本。
七、制造降本。
八、費用降本。
九、財務支持。
十、附件。
公司降本工作思路。
一、背景：
公司的物流管理失控，超多存貨積壓；企業的能源等各種浪費現象嚴重；企業的生產設備和工藝技術還需完善；生產過程中出現的次品廢品數量大，造成質量損失大；客戶不斷要求降低價格；外部環境持續惡化的緊急狀況下，降低成本費用已經是改善公司現有狀況最重要戰術。
二、總體思路。
1。結合公司實際狀況，首先建立公司級的降本組織機構；
2。分別從材料成本降低、費用降低方面展開成本費用的降低，并按單車成。
本降低金額或總金額設置激勵機制；
3。建立降本組織的工作流程，推薦工作流程：降本小組提報降本項目—降。
本領導小組審批—降本小組執行降本項目--降本領導小組評審—激勵降本小組。
4。降本操作規定：降本領導小組對已確定的降本項目督促執行并收集材料，
5。數據來源：依托sap系統進行數據統計，同時推進sap系統基礎數據和。
業務數據改善；
6。降本項目審批表（附件1）；
三、組織機構—降本領導小組。
1。負責組織指導公司成本費用降低管理工作，推動各項措施貫徹落實。2。對成本費用降低狀況進行檢查，對相應工作績效做出獎懲。3。各小組負責提報降本項目，負責實施、完成降本項目。
4。唐鋼負責設計成本小組、采購成本小組、制造成本小組，涂小岳負責銷。
售小組，馮興俊負責費用小組和呆滯物料處理。
四、銷售降本。
1。設立月銷售量目標值，拉動生產量的上升，降低單車制造費用、單車人。
工費用，為采購創造更好的商務條件；
五、設計降本。
1。價值工程為核心的功能分析，其目的是在保證產品或作業務必具備的必。
要功能條件下，降低單車材料成本；
2。價值系數=成本/功能，功能的重要度是由市場用戶確定；
六、采購降本。
3。管理手段：供應商扶持、戰略合作等；
七、制造降本。
1。整車廠降本小組負責提高單位時光生產量著手，降低單車直接人工和單。
藝流程與加工方法的再檢討、作業優化、加工方法和精度的變更改善加工成本，提高材料利用率和減少作業時光，降低單車材料成本和單車直接人工。
八、費用降本—管理費用、銷售費用、財務費用。
1。應用abc費用分類法就是以單項營業（或管理）費用的金額占整個營業。
（或管理）費用的累積百分數為基礎，結合費用是否可控進行分級，按級別實行分級管理。各組成部分分為abc三類，a類是管理的重點，b類是次重點，c類是一般（含不可控費用），然后針對不一樣等級分別進行管理和控制。
九、財務支持。
十、附件。
附件1。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇十
依據集團公司指示精神，按照公司9月28日下發的《關于選廠“節支降耗，降本增效”*》以及集團公司9月召開的**年下半年“節支降耗，降本增效”工作布置會精神，按集團公司關于“節支降耗，降本增效”工作的一系列決策部署，聯系我礦實際情況，特制定如下實施方案：
我礦成立**年“節支降耗，降本增效”實施領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組在綜合辦下設“節支降耗，降本增效”辦公室，辦公室主任由李冬梅擔任，趙偉負責統計和匯總，小組成員負責檢查、督促各單位的落實，協調實施過程中出現的各種問題。
按照“領導小組監管，生產技術科牽頭，部門第一責任人負責”的原則，層層落實“節支降耗，降本增效”各項工作的開展，領導小組組長具體分工如下：組長：蘇無畏，負責選廠總體“節支降耗，降本增效”工作的安排部署。副組長：劉天成，主要負責選廠生產成本管理工作；何宏偉，主要負責選廠設備、備品備件成本管理工作；劉遠方，主要負責節約用電工作。
成本管理工作；李冬梅，主要負責督辦各職能單位的成本管理工作；封永基主要負責落實如何控制設備、備品備件損耗及技改工作；王瑞燚，主要負責選廠設備維修和保養工作；王偉杰，主要負責選廠機電設備維修和保養工作；黃雅莉，主要負責辦公用品損耗和伙房就餐成本控制工作；黃娟，主要負責廠部全面的材料消耗控制工作；王曉杰，主要負責選廠鏟車和后八輪車輛維修和保養工作。
清醒認識當前礦山企業鋼鐵行業市場面臨的嚴峻形勢，充分發揚艱苦奮斗的精神，切實樹立過緊日子的思想，高度重視，提高產能，降低損耗，實現企業效益最大化。
建設緊密結合，作為塑造神華。
企業文化。
和核心競爭力的重要內容。
3、在嚴格按照質量標準化生產作業的前提下，以合理安排生產任務，優。
化工序接替環節，保證全天避開峰谷電價，使用有效時間開機，進一步提高鐵精粉產量。合理控制大型設備運轉時間。選廠各種皮帶、除鐵器要按照“皮帶拉空不開啟”的原則。嚴格控制大型設備的運行時間，合理安排好開機時間，嚴格按照開機時間低于4小時不開啟的原則，減少不必要的設備損耗和電能消耗，根據電業局峰谷電價，在保證正常生產情況礦石儲量多少來選擇避開峰谷電價時間段。4、嚴格控制材料申報、領用數量。按照“材料員—分管廠長—廠長”的申領程序，層層審批，嚴格控制，有效杜絕材料采購中的隨意性和盲目性，減少材料集壓和浪費，從源頭上把好“材料無序關”，使公司的每一分錢都能用到刀刃上。
長明燈、長跑氣”現象；合理控制純凈水的使用量，嚴禁用純凈水洗漱，嚴禁“公水私用”；工作時間辦公室內盡量采用自然光，在光照條件允許的情況下，不得開啟室內照明設備；夜間照明盡量減少開燈時間與數量；辦公室人員離開辦公室時，及時關閉電燈、電腦、空調和打印機，做到“人走燈滅，人走機關”；加強對電腦及打印機的保養維修，減少不必要的電腦耗材；紙張盡可能地使用雙面打（復）印。
7、嚴格執行車輛定人定車，禁止車輛私用、外借，提高車輛的使用率，
減少重復用車；加強鏟車、后八輪車的運輸管理，杜絕“大馬拉小貨”現象的出現；及時進行車輛保養、維修工作，保證車輛性能，避免不必要的維修、保養費用支出，由材料員、技術科對鏟車、后八輪、三輪車進行油費、維修保養費進行監控，每月進行一次評比，獎優罰劣。
1、要發揚艱苦奮斗的精神，切實樹立過緊日子的思想，各基層單位結合實際情況制定本單位“節支降耗，降本增效”工作的具體措施和實施方案，實施方案要體現針對性和可操作性，要把各項管控指標和具體措施細化、量化，層層分解，按照定措施、定任務、定責任人、定完成時間的原則，切實將各項增收節支指標落實到位。2、為確?！肮澲Ы岛?，降本增效”工作的管控目標、任務和具體措施落到實處，“節支降耗，降本增效”領導小組要嚴格對生產單位進行監管和考核，獎罰并重，及時兌現。
3、實行每月“節支降耗，降本增效”措施落實和目標完成情況通報制度，逐月檢查，逐月考核。
4、要牢固樹立大局意識、危機意識、責任意識，自加壓力，迎難而上，動員和引導廣大干部職工積極行動起來，把“節支降耗，降本增效”工作作*干部職工的共同目標、共同意愿、共同行動，確保完成全年的生產經營目標。
1、10月-12月開展合理化建議征集活動，引導廣大職工投身到降耗增效活動中。
2、從各個基層單位抓起，從點滴著手，認真查找管理中的薄弱環節，采取措施堵塞漏洞，杜絕資源浪費。
3、各單位要高度重視降本增效工作，部室、公司、班組負責人是降本增效第一責任人，要對本單位負責，杜絕本部門、單位出現浪費現象，保證全局目標實現。
4、增收節支降本增效作為我局今年效能監察項目已經進行立項，辦公室作為項目承辦單位要抓好落實，黨群工作部要做好日常宣傳、協調工作。5、領導小組每季要專門研究增收節支降本增效工作，檢查落實情況及存在問題，制定改進措施。
6、各科室要把加強節約型企業建設列入重要議事日程，達到礦業公司提出的“目標落實、組織落實、實施方案落實、效果落實”的工作目標。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇十一
為認真落實公司管理提升暨降本增效視頻會議精神，針對宏觀經濟持續低迷，煤炭市場形勢嚴峻，礦生產經營日趨困難的局面，現就做好降本增效工作提出以下方案：
理順生產系統，確保完成全年原煤生產指標。
由于3202采面遇到地質斷層及采煤設備調試，3204采面進入采煤收尾階段等原因，使得煤炭產量受阻，同時受3202采煤機滾筒轉速大的影響，塊煤出煤率下降了50%左右，使得產量及優質煤種大幅下降，如果生產環節不能夠持續穩定，就無法為攤薄過高的固定成本支出，所以，生產技術部負責盡快制定3202面采煤設備調試或更換的方案，確定完善生產設備的時間節點，確保形成穩定高效的生產系統，保證全年原煤產量71萬噸的順利完成。
制定材料定額，確保噸煤材料消耗逐月遞減。
由經營財務管理部（經營）負責，對礦綜采隊1-8月份的.材料消耗進行統計分析，確定礦歷史噸煤材料消耗定額，并以此為標準，從9月開始至年底，將噸煤材料消耗逐月下降5%，并納入綜采隊月度工資結算的考核內容。
制定人工定額，確保不突破歷史噸煤消耗指標。
由經營財務管理部（經營）負責，對全礦各部門及區隊1-8月份的工資分配進行統計分析，將各區隊、部門的人工支出與原煤產量進行了掛鉤，制定噸煤人工支出定額，并以此為標準，從9月開始至年底，嚴格按標準定額控制工資含量，確保新結算工資總額不突破定額標準。
加強單體支柱管理，制定專項使用及管理辦法。
由經營財務管理部（供應）負責，修訂礦單體液壓支柱專項管理及考核辦法，明確責任、細化獎罰、嚴格落實，并納入綜采隊月度工資結算的考核內容。
強化材料領用制度，提高材料較舊領新率。
由經營財務管理部（供應）負責，專項制定礦材料領用管理辦法，將較舊領新的管理流程明確到該辦法內，強化礦材料領用管理及核算。
制定材料回收獎勵辦法，切實落實材料回收獎罰。
由經營財務管理部（供應）負責，專項制定綜采支護材料回收獎罰辦法，制定回收材料的范圍，明確獎勵單價，確定材料回收獎勵的流程，切實落實獎勵的兌現。
加強煤質管理力度，降低洗煤損耗。
煤質管理不僅是煤炭銷售工作的保證，更是降本增效的有效途徑。由于我礦20xx年的采煤工作，受到了煤層高度低、地質斷層多、采煤機械不配套、生產經驗不足、技術指導不到位等因素的影響，雖然使得全礦煤炭產量得到了確保，但是煤炭質量大打折扣，全年原煤平均發熱量不足4200大卡，即使采取了外包洗煤提升煤質等措施，但是由于洗煤量的增加，不僅增加了額外成本，更加緊迫的是隨著洗出矸石和煤泥的堆放已經臨近極限，我礦將面臨無場地存放的窘境，如果不能及時征得新的排矸場所，洗煤將面臨停產。所以，煤質的管理已經到了緊要關頭，由生產技術部負責制定綜采隊煤質考核專項管理辦法，必須將發熱量、水份、灰分納入綜采隊工作考核，將上皮帶超過30cm的大塊矸石、雜物、廢料等納入日常獎罰。
制定礦供電核算流程，嚴控全礦電費支出。
由經營財務管理部（財務）制定xx礦供電核算管理流程，明確電量計量責任部門、數據報表報送責任人、計量時間、用電量、用電單位及用電人簽收等流程，細化全礦的供電核算。
控制非生產性支出，完成可控費用支出目標。
通過鼓勵公務用車乘坐公共交通工具，嚴格考核行車油耗及維修，降低差旅補助標準和范圍，培養機關人員節能降耗習慣，嚴控業務招待范圍和標準，充分利用電子網絡設備開展無紙辦公，取消部分區隊外線電話等方法和手段，努力降低管理費支出。此項工作由綜合管理部制定專項實施細則。
優化地面零星工程建設，壓縮資本性支出。
認真梳理現有地面零星工程建設項目的各項工程內容，編制出零星工程施工臺賬（包括已完工、在建、計劃建造），積極與施工單位溝通，結合現場情況和實際需要，優化設計方案，在滿足使用功能要求的前提下，盡可能降低工程建設投資費用，即日起在建的工程一律下浮5%結算，未施工的項目在預算造價基礎上下浮10%進行結算。此項工作由經營財務管理部（經營）負責落實。
以上十條措施，作為我礦降本增效具體的實施方案，每條措施的負責部門由各分管副總牽頭督導落實，需制定出各項具體制度、辦法、細則或函的部門，必須在9月20前形成正式文件下發執行。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇十二
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂20降本增效工作措施如下：
一、加大形勢任務宣傳教育的力度，引導職工牢固樹立危機意識、成本意識和職責意識。
年，xx廠將透過廣泛深入地開展“企業有困難，我們怎樣辦”大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓“勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效”的經營理念成為每一名xx人的共識。
二、持續推進安全標準化工作，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益”的理念。
2012年，xx廠將透過持續完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反“三習四違”，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益”的理念。
進一步強化“預防式養護維修”的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態。
2012年，xx廠將透過強化“預防式養護維修”的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。
四、深入開展形式多樣的“降本增效”勞動競賽，做到既抱西瓜、又撿芝麻。
教育職工從節約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發生，做到節約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創效500萬元。
充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程。
目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業，單個點檢區便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區聯合作業。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效。
為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅“死庫存”；其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創效，以彌補材料、備件費用的不足。
嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成“千斤重擔大家挑，人人身上有指標”的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
九、充分發揮黨組織的引領作用，大力開展“降本增效、創先爭優”活動。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過“降本增效、對標領航”活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業務水平，為職工群眾做出表率。
2024年降本增效方案措施（專業13篇）篇十三
當前，被歐美次貸危機引發的金融危機對國際金融市場造成嚴重沖擊，世界經濟增長明顯放緩，局部地區出現負增長的局面，國際經濟環境中不穩定因素明顯增多，對我國經濟的影響逐步顯現，我國南方沿海經濟發達地區，有部分型企業紛紛倒閉和停產。