為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

信息分類方案 公路阻斷信息報(bào)送工作計(jì)劃篇一

深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)春運(yùn)工作的部署及要求，緊密圍繞創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”，以強(qiáng)化交通執(zhí)法監(jiān)管措施及手段為著力點(diǎn)，努力構(gòu)建部門聯(lián)查、聯(lián)管、聯(lián)防、聯(lián)控的工作格局，切實(shí)做到組織領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)、工作任務(wù)明、執(zhí)法對象準(zhǔn)、手段措施實(shí)、執(zhí)法效果佳，通過從嚴(yán)查處違法運(yùn)輸行為，不斷規(guī)范提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，從重查處危害公路水路安全行為，切實(shí)保障公路水路安全暢通，全力保障春運(yùn)期間經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行。

（一）強(qiáng)化重點(diǎn)源頭執(zhí)法監(jiān)管。依據(jù)執(zhí)法職責(zé)，積極采取聯(lián)合檢查等方式，切實(shí)加強(qiáng)源頭單位的執(zhí)法監(jiān)管，尤其是要強(qiáng)化對“兩客一危一站”企業(yè)的源頭執(zhí)法監(jiān)管，重點(diǎn)做到“三加大、三嚴(yán)查”。一是加大對“兩客一?！敝攸c(diǎn)車輛監(jiān)控平臺的執(zhí)法監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查糾使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的車輛從事經(jīng)營活動及未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度等違法行為；二是加大對“兩客一危”重點(diǎn)車輛技術(shù)管理的執(zhí)法監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查糾未建立道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理檔案以及使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動等違法行為；三是加大對客運(yùn)站的執(zhí)法監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處允許無經(jīng)營證件的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動及允許超載、未經(jīng)安全檢查合格車輛發(fā)車等違法行為。

（二）強(qiáng)化路面節(jié)點(diǎn)執(zhí)法管控。合理統(tǒng)籌部署執(zhí)法力量，切實(shí)加強(qiáng)路面節(jié)點(diǎn)的執(zhí)法管控，尤其是要強(qiáng)化對客運(yùn)站、旅游景區(qū)等違法易發(fā)多發(fā)路段、場所的路面執(zhí)法管控，重點(diǎn)做好“五個(gè)方面”的違法查處。一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項(xiàng)從事道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸違法行為；二是查處客運(yùn)班車不按規(guī)定線路行駛、不按站點(diǎn)?？康冗`法行為；三是查處客運(yùn)包車不按載明事項(xiàng)運(yùn)行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為；四是查處無從業(yè)資格從事道路水路危貨運(yùn)輸作業(yè)以及非法托運(yùn)、夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品等違法行為；五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、甩客等違法行為。

（三）強(qiáng)化公路水路執(zhí)法巡查。嚴(yán)格落實(shí)公路水路執(zhí)法監(jiān)督檢查制度，切實(shí)加強(qiáng)公路水路執(zhí)法巡查，尤其是要強(qiáng)化對干線公路、三級以下公路以及易出現(xiàn)結(jié)冰、大霧等區(qū)域的執(zhí)法巡查，重點(diǎn)做到“兩加大、一告知”，依法保障公路水路安全暢通。一是加大對中型以上公路橋梁、隧道、航標(biāo)、船閘等重要設(shè)施的執(zhí)法巡查力度，嚴(yán)厲查處從事挖砂、采石、取土、爆破等危及公路重要設(shè)施安全的違法行為；二是加大對路面通行情況的執(zhí)法巡查力度，嚴(yán)厲查處在公路水路兩側(cè)一定范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品以及“滴灑漏”污染公路水路等違法行為；三是及時(shí)將執(zhí)法巡查中發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)情或設(shè)施損毀等情況，告知公路（航道）養(yǎng)護(hù)、公安交警、地方海事等部門。

（五）持續(xù)開展治超專項(xiàng)行動。嚴(yán)格落實(shí)省總隊(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)貨車超限超載治理工作的通知》（閩交執(zhí)法陸〔20xx〕68號）等文件要求，重點(diǎn)做好“一聯(lián)合、兩聯(lián)動、四杜絕、四嚴(yán)罰”工作，持續(xù)開展治超專項(xiàng)行動。一是強(qiáng)化路警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格按照各自職責(zé)分工，依法查糾違法超限超載運(yùn)輸行為；二是強(qiáng)化區(qū)域治超聯(lián)動，積極開展毗鄰縣（市、區(qū)）治超聯(lián)動、高速與地方治超聯(lián)動，嚴(yán)厲打擊違法超限車輛沖關(guān)拒檢等違法行為；三是堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)公安不聯(lián)合交通執(zhí)法就不治超、僅固定治超而無流動治超或少流動治超、僅超限站治超而無大隊(duì)治超或少大隊(duì)治超、僅處罰而無卸載或少卸載等不良現(xiàn)象；四是堅(jiān)決克服模糊和畏難思想，嚴(yán)格落實(shí)違法超限執(zhí)法案件信息抄告，依法依規(guī)對違法超限超載實(shí)施“一超四罰”。

（六）持續(xù)深化部門聯(lián)動協(xié)作。加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、工商、海事、漁政、運(yùn)管、公路等相關(guān)部門的配合協(xié)作，積極構(gòu)建聯(lián)查、聯(lián)管、聯(lián)防、聯(lián)控的工作格局。一是積極與相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化對運(yùn)輸企業(yè)及重點(diǎn)區(qū)域、部位的執(zhí)法監(jiān)督；二是派員參與公安春運(yùn)服務(wù)站聯(lián)合執(zhí)法工作，配合公安、運(yùn)管部門做好營運(yùn)客車夜間停車休息和長途接駁運(yùn)輸工作；三是配合公安、工商等部門，依法取締“黑票點(diǎn)”等社會非法組客行為；四是毗鄰縣（市、區(qū)）及高速與地方等交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)開展跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法活動；五是落實(shí)執(zhí)法案件信息抄告及協(xié)作制度，共享信息資源，實(shí)施誠信懲戒，加重違法成本。

（七）注重執(zhí)法應(yīng)急處置準(zhǔn)備。認(rèn)真總結(jié)往年經(jīng)驗(yàn)做法，提前研判執(zhí)法工作中可能發(fā)生的突發(fā)事件，力爭做到“預(yù)案全、反應(yīng)快、處置妥”。一是健全部門應(yīng)急聯(lián)動反應(yīng)機(jī)制，果斷處置執(zhí)法現(xiàn)場出現(xiàn)的暴力抗法、旅客滯留等突發(fā)性問題，并按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》的規(guī)定，及時(shí)上報(bào)執(zhí)法突發(fā)性事件；二是認(rèn)真檢修執(zhí)法車輛、公路汽車衡等執(zhí)法裝備，確保執(zhí)法裝備運(yùn)行正常，切實(shí)做好執(zhí)法人員人身安全防護(hù)及值班值守必須品保障等相關(guān)工作；三是加強(qiáng)與氣象、鐵路、民航、客運(yùn)站等相關(guān)單位的溝通，及時(shí)掌握天氣及客運(yùn)變化情況，提前做好相應(yīng)的執(zhí)法保障準(zhǔn)備。

（八）注重“情滿旅途”活動開展。緊密結(jié)合執(zhí)法實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部等五部門《關(guān)于春運(yùn)期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2015〕201號）等文件要求，深入開展“親情伴春運(yùn)，溫暖在旅途”志愿服務(wù)活動。一是依托治超站、春運(yùn)服務(wù)站等場所，積極為過往司乘人員提供開水、急救藥品等便民服務(wù)；二是在對火車站、客運(yùn)站等重點(diǎn)旅客集散地實(shí)施執(zhí)法檢查中，積極為求助旅客提供出行咨詢、線路指引等；三是在公路水路執(zhí)法巡查中，積極為受困的司乘人員提供必要性的幫助。

（九）注重社會輿論宣傳工作。加強(qiáng)各新聞媒體的溝通協(xié)作，圍繞“春運(yùn)我在崗、守護(hù)回鄉(xiāng)路”主題，突出春運(yùn)首日、除夕、節(jié)后返回高峰、元宵、春運(yùn)結(jié)束等5個(gè)特殊節(jié)點(diǎn)，確保今年春運(yùn)的輿論宣傳更加貼近一線交通執(zhí)法，更加扎實(shí)、活躍、有影響。一是抓好普及。要采用通俗易懂的方式，廣泛宣傳相關(guān)管理法規(guī)政策，堅(jiān)決曝光違法行為，教育相對人遵章守法，引導(dǎo)社會公眾安全出行，的新聞宣傳報(bào)道；二是抓出典型。深入挖掘春運(yùn)執(zhí)法一線艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、保障春運(yùn)、為民服務(wù)的先進(jìn)人物事跡，弘揚(yáng)社會正能量，增強(qiáng)社會認(rèn)同感；三是抓住熱點(diǎn)。要圍繞社會公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題，加強(qiáng)輿情監(jiān)測，準(zhǔn)確把握新聞傳播規(guī)律，對群眾反映強(qiáng)烈的問題要予以正面、積極地回應(yīng)。

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。務(wù)必要從講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。大隊(duì)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)對春運(yùn)執(zhí)法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)落實(shí)“三強(qiáng)化三持續(xù)三注重”工作內(nèi)容，全力以赴做好各項(xiàng)春運(yùn)執(zhí)法保障工作。同時(shí)還要做好迎接市支隊(duì)對春運(yùn)執(zhí)法工作進(jìn)行專項(xiàng)督查的準(zhǔn)備工作。

（二）依法行政，維護(hù)隊(duì)伍形象。要充分應(yīng)用“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作成果，教育交通執(zhí)法干部職工牢固“依法行政、廉潔執(zhí)法、為民服務(wù)”的理念，做到政治、經(jīng)濟(jì)、家庭、親情、自由、健康、名譽(yù)等“七大帳”心中有數(shù)、心中有戒、心中有畏，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法不文明、不規(guī)范、不廉潔等問題；要嚴(yán)格按照“零容忍、嚴(yán)懲戒、不留情面、不搞例外”的要求，嚴(yán)肅追究違法違紀(jì)責(zé)單位及人員的責(zé)任，堅(jiān)決維護(hù)隊(duì)伍良好的社會形象。

（三）落實(shí)值班，妥善處置投訴。要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，確保值班人員24小時(shí)手機(jī)開通，嚴(yán)禁發(fā)生值班期間擅自脫崗的問題，妥善處置各類群眾的投訴舉報(bào)，嚴(yán)禁出現(xiàn)接訴不處理、不反饋及處理反饋不及時(shí)等問題。值班人員要按照支隊(duì)《20xx年春運(yùn)期間群眾投訴記錄單及反饋單》的要求及時(shí)做好各類群眾投訴舉報(bào)的受理、流轉(zhuǎn)、督辦、反饋等工作。

1．春運(yùn)執(zhí)法數(shù)據(jù)實(shí)行每日一報(bào)制，要在每天下午五時(shí)前報(bào)

送當(dāng)日執(zhí)法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表

3．使用交通執(zhí)法特種專業(yè)技術(shù)車輛（閩a119c7車需人工錄制后通過wifi連接傳輸至視頻存儲服務(wù)器；閩ae8808t車自動錄制，需通過移動硬盤拷貝至視頻存儲服務(wù)器），加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)控。

4．20xx年2月23日下午下班前報(bào)送工作總結(jié)（電子版）至陸路科。

信息分類方案 公路阻斷信息報(bào)送工作計(jì)劃篇二

自即日起至20xx年春節(jié)前，在全市開展根治欠薪冬季專項(xiàng)行動。此次專項(xiàng)行動以工程建設(shè)領(lǐng)域和其他欠薪易發(fā)多發(fā)行業(yè)企業(yè)為重點(diǎn)，對個(gè)別房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)欠款、校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)規(guī)模裁員減員導(dǎo)致的欠薪問題予以特別關(guān)注，納入專項(xiàng)行動整治范圍。

認(rèn)真落實(shí)《保障農(nóng)民工工資支付條例》和《天津市關(guān)于根治拖欠農(nóng)民工工資長效工作機(jī)制》，全面推動各項(xiàng)保障工資支付制度落地落實(shí)，持續(xù)完善欠薪信息共享、預(yù)警防控、協(xié)同處置、聯(lián)合懲戒機(jī)制，鞏固深化根治欠薪成果，實(shí)現(xiàn)欠薪隱患動態(tài)清零、查實(shí)的欠薪案件在20xx年春節(jié)前全部清零，讓被欠薪農(nóng)民工及時(shí)拿到應(yīng)得的工資返鄉(xiāng)過年，確保不發(fā)生因欠薪引發(fā)的重大重大事件或惡性極端事件，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定大局。

各區(qū)要針對本區(qū)農(nóng)民工工資支付具體情況，制定專項(xiàng)行動工作方案，抽調(diào)人員組建專項(xiàng)行動工作專班，狠抓工作落實(shí)。要將保障農(nóng)民工工資支付納入常態(tài)化管理，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善工作機(jī)制，確保專項(xiàng)行動取得實(shí)效。

（二）嚴(yán)密排查。各區(qū)、各有關(guān)部門要堅(jiān)持早預(yù)防、早介入、早化解，聚焦重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目開展隱患排查化解。督促工程建設(shè)項(xiàng)目、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展自查自糾并落實(shí)主體責(zé)任，規(guī)范工資支付行為。各區(qū)、各部門對發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患，要建立臺賬管理、分類精準(zhǔn)施策、強(qiáng)化部門聯(lián)動、快速化解處置，防止小風(fēng)險(xiǎn)“發(fā)酵”、小隱患“做大”。對已排除風(fēng)險(xiǎn)隱患的要進(jìn)行“回頭看”，持續(xù)關(guān)注、動態(tài)監(jiān)管，防止問題復(fù)發(fā)。

（三）結(jié)對包聯(lián)。各區(qū)要結(jié)合企業(yè)經(jīng)營狀況、信用等級評定情況和歷史欠薪舉報(bào)投訴情況，確定重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目，要組織人社和行業(yè)主管部門工作人員對接聯(lián)系，建立“一對一”包聯(lián)關(guān)系，通過聯(lián)絡(luò)座談、問卷調(diào)查、電話訪談等方式，對企業(yè)在勞動用工、施工單位在落實(shí)制度、農(nóng)民工在工資支付等方面需求或問題，廣泛開展聯(lián)系服務(wù)。對存在問題的，要定人定責(zé)、綜合施策、緊盯不放，確保各類問題在屬地化解。

（四）源頭治理。各區(qū)、各有關(guān)部門要對在建工程項(xiàng)目審批管理、工程款（人工費(fèi)）撥付、資金監(jiān)管情況進(jìn)行全面清查，特別是政府投資項(xiàng)目、國企項(xiàng)目，發(fā)展改革、財(cái)政、國資等成員單位要積極履行監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)《保障農(nóng)民工工資支付條例》有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化全方位、全流程監(jiān)管，扎緊制度“籠子”，從源頭上消除欠薪隱患。工程建設(shè)行業(yè)主管部門要切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)建筑用工實(shí)名制管理，對違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠、拖欠工程款的，相關(guān)行業(yè)主管部門要及時(shí)予以糾正，維護(hù)建筑市場秩序。

信息分類方案 公路阻斷信息報(bào)送工作計(jì)劃篇三

第一條為規(guī)范交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對活動，控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的危害，根據(jù)《^v^突發(fā)事件應(yīng)對法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置、終止與善后等活動，適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱交通運(yùn)輸突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成交通運(yùn)輸設(shè)施毀損，交通運(yùn)輸中斷、阻塞，重大船舶污染及海上溢油應(yīng)急處置等，需要采取應(yīng)急處置措施，疏散或者救援人員，提供應(yīng)急運(yùn)輸保障的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

第三條^v^交通運(yùn)輸主管部門主管全國交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作。

縣級以上各級交通運(yùn)輸主管部門按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作。

第四條交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對活動應(yīng)當(dāng)遵循屬地管理原則，在各級地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立分級負(fù)責(zé)、分類管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動的交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體制。

第五條縣級以上各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門建立應(yīng)急聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，共同加強(qiáng)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作。

第六條^v^交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)編制并發(fā)布國家交通運(yùn)輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)國家級交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資保障基地，儲備應(yīng)急運(yùn)力，相關(guān)內(nèi)容納入國家應(yīng)急保障體系規(guī)劃。

各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)編制并發(fā)布地方交通運(yùn)輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)本轄區(qū)應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資保障基地，儲備應(yīng)急運(yùn)力，相關(guān)內(nèi)容納入地方應(yīng)急保障體系規(guī)劃。

第七條^v^交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，制定交通運(yùn)輸突發(fā)事件部門應(yīng)急預(yù)案。

縣級以上各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級地方人民政府和上級交通運(yùn)輸主管部門制定的相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本部門交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照所在地交通運(yùn)輸主管部門制定的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

第八條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，針對交通運(yùn)輸突發(fā)事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、社會危害程度以及可能需要提供的交通運(yùn)輸應(yīng)急保障措施，明確應(yīng)急管理的組織指揮體系與職責(zé)、監(jiān)測與預(yù)警、處置程序、應(yīng)急保障措施、恢復(fù)與重建、培訓(xùn)與演練等具體內(nèi)容。

第九條應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂程序應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)規(guī)定。應(yīng)急預(yù)案涉及其他相關(guān)部門職能的，在制定過程中應(yīng)當(dāng)征求各相關(guān)部門的意見。

第十條交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)與本級人民政府及上級交通運(yùn)輸主管部門制定的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案銜接一致。

第十一條交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報(bào)上級交通運(yùn)輸主管部門和本級人民政府備案。

公共交通工具、重點(diǎn)港口和場站的經(jīng)營單位以及儲運(yùn)易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的交通運(yùn)輸企業(yè)所制定的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)向所屬地交通運(yùn)輸主管部門備案。

第十二條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要、情勢變化和演練驗(yàn)證，適時(shí)修訂。

第十三條

交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案的要求，根據(jù)應(yīng)急工作的實(shí)際需要，建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度，儲備必需的應(yīng)急物資和運(yùn)力，配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備，并確保應(yīng)急物資裝備處于正常使用狀態(tài)。

第十四條交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置的實(shí)際需要，統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，建立由本單位職工組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍。

第十五條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)急能力和人員素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍與非專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍的合作、聯(lián)合培訓(xùn)及演練，提高協(xié)同應(yīng)急能力。

交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)應(yīng)急處置的需要，與其他應(yīng)急力量提供單位建立必要的應(yīng)急合作關(guān)系。

第十六條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)將本轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)上級交通運(yùn)輸主管部門和本級人民政府備案。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案。

第十七條所有列入應(yīng)急隊(duì)伍的交通運(yùn)輸應(yīng)急人員，其所屬單位應(yīng)當(dāng)為其購買人身意外傷害保險(xiǎn)，配備必要的防護(hù)裝備和器材，減少應(yīng)急人員的人身風(fēng)險(xiǎn)。

第十八條交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)應(yīng)急處置實(shí)際需要鼓勵(lì)志愿者參與交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對活動。

第十九條交通運(yùn)輸主管部門可以建立專家咨詢制度，聘請專家或者專業(yè)機(jī)構(gòu)，為交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對活動提供相關(guān)意見和支持。

第二十條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)制度，并結(jié)合交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況和需要，組織開展交通運(yùn)輸應(yīng)急知識的宣傳普及活動。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)要求，制訂年度應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃,組織開展應(yīng)急培訓(xùn)工作。

第二十一條交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū)、本單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件的類型和特點(diǎn)，制訂應(yīng)急演練計(jì)劃,定期組織開展交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。

第二十二條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)、扶持研究開發(fā)用于交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)防、監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)急處置和救援的新技術(shù)、新設(shè)備和新工具。

第二十三條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)財(cái)政預(yù)算情況，編列應(yīng)急資金年度預(yù)算，設(shè)立突發(fā)事件應(yīng)急工作專項(xiàng)資金。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急工作的需要。

應(yīng)急專項(xiàng)資金和經(jīng)費(fèi)主要用于應(yīng)急預(yù)案編制及修訂、應(yīng)急培訓(xùn)演練、應(yīng)急裝備和隊(duì)伍建設(shè)、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施等。

第二十四條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立并完善交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息管理制度，及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)告交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息。

交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)與各有關(guān)部門建立信息共享機(jī)制，及時(shí)獲取與交通運(yùn)輸有關(guān)的突發(fā)事件信息。

第二十五條

交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，對影響或者可能影響交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)信息及時(shí)進(jìn)行匯總分析，必要時(shí)同相關(guān)部門進(jìn)行會商，評估突發(fā)事件發(fā)生的可能性及可能造成的損害，研究確定應(yīng)對措施，制定應(yīng)對方案。對可能發(fā)生重大或者特別重大突發(fā)事件的，應(yīng)當(dāng)立即向本級人民政府及上一級交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告相關(guān)信息。

第二十六條交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件危險(xiǎn)源管理工作。對危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查、登記、風(fēng)險(xiǎn)評估，組織檢查、監(jiān)控，并責(zé)令有關(guān)單位采取安全防范措施。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織開展企業(yè)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件危險(xiǎn)源辨識、評估工作，采取相應(yīng)安全防范措施，加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)控與管理，并按規(guī)定及時(shí)向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告。

第二十七條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件的種類和特點(diǎn)，建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，配備必要的監(jiān)測設(shè)備、設(shè)施和人員，對突發(fā)事件易發(fā)區(qū)域加強(qiáng)監(jiān)測。

第二十八條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)。

第二十九條交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點(diǎn)和實(shí)際需要，配備必要值班設(shè)施和人員。

（一）啟動相應(yīng)的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

（二）根據(jù)需要啟動應(yīng)急協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通；

（四）加強(qiáng)對突發(fā)事件發(fā)生、發(fā)展情況的跟蹤監(jiān)測，加強(qiáng)值班和信息報(bào)告；

（八）法律、法規(guī)或者所屬地方人民政府提出的其他應(yīng)急措施。

第三十一條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事態(tài)發(fā)展以及所屬地方人民政府的決定，相應(yīng)調(diào)整或者停止所采取的措施。

第三十二條交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置應(yīng)當(dāng)在各級人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。

第三十三條交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，發(fā)生地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在本級人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，組織、部署交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。

（三）對危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志；

（四）采取必要措施，防止次生、衍生災(zāi)害發(fā)生；

（八）其他有利于控制、減輕和消除危害的必要措施。

（四）按照建立的應(yīng)急協(xié)作機(jī)制，協(xié)調(diào)有關(guān)部門參與應(yīng)急處置。

第三十六條在需要組織開展大規(guī)模人員疏散、物資疏運(yùn)的情況下，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級人民政府或者上級交通運(yùn)輸主管部門的指令，及時(shí)組織運(yùn)力參與應(yīng)急運(yùn)輸。

第三十七條交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對本單位應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、隊(duì)伍的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時(shí)、有效開展。

交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門的組織、調(diào)度和指揮。

第三十八條交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要，可以征用有關(guān)單位和個(gè)人的交通運(yùn)輸工具、相關(guān)設(shè)備和其他物資。有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合。

第三十九條交通運(yùn)輸突發(fā)事件的威脅和危害得到控制或者消除后，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)人民政府的決定停止執(zhí)行應(yīng)急處置措施，并按照有關(guān)要求采取必要措施，防止發(fā)生次生、衍生事件。

第四十條交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置結(jié)束后，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行評估，并向上級交通運(yùn)輸主管部門和本級人民政府報(bào)告。

第四十一條

交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置結(jié)束后，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)扶持遭受突發(fā)事件影響行業(yè)和地區(qū)發(fā)展的政策規(guī)定以及本級人民政府的恢復(fù)重建規(guī)劃，制定相應(yīng)的交通運(yùn)輸恢復(fù)重建計(jì)劃并組織實(shí)施，重建受損的交通基礎(chǔ)設(shè)施，消除突發(fā)事件造成的破壞及影響。

第四十二條因應(yīng)急處置工作需要被征用的交通運(yùn)輸工具、裝備和物資在使用完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還。交通運(yùn)輸工具、裝備、物資被征用或者征用后毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)予以補(bǔ)償。

第四十三條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理監(jiān)督檢查和考核機(jī)制。

監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：

（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)建立情況；

（二）應(yīng)急預(yù)案制訂及實(shí)施情況；

（三）應(yīng)急物資儲備情況；

（四）應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；

（五）危險(xiǎn)源監(jiān)測情況；

（六）信息管理、報(bào)送、發(fā)布及宣傳情況；

（七）應(yīng)急培訓(xùn)及演練情況；

（八）應(yīng)急專項(xiàng)資金和經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況；

（九）突發(fā)事件應(yīng)急處置評估情況。

第四十四條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)等單位應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。

第四十五條違反本規(guī)定影響交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對活動有效進(jìn)行的，由其上級交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正、通報(bào)批評；情節(jié)嚴(yán)重的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員按照有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處分；造成嚴(yán)重后果的，由有關(guān)部門依法給予處罰或追究相應(yīng)責(zé)任。

第四十六條海事管理機(jī)構(gòu)及各級地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對水上交通安全和防治船舶污染等突發(fā)事件的應(yīng)對活動，依照有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

一般生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處置，依照國家有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

第四十七條本規(guī)定自20xx年1月1日起實(shí)施。

信息分類方案 公路阻斷信息報(bào)送工作計(jì)劃篇四

20xx年春運(yùn)從1月28日起至3月8日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)有關(guān)春運(yùn)工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作，確保春運(yùn)期間群眾出行安全，根據(jù)遂寧市安居區(qū)交通運(yùn)輸局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（遂安交運(yùn)綜發(fā)〔20xx〕1號），結(jié)合大隊(duì)工作實(shí)際，制定如下工作方案。

堅(jiān)持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)源頭執(zhí)法監(jiān)管，強(qiáng)化路面巡查和高速路口定點(diǎn)執(zhí)勤，客流高峰時(shí)段實(shí)施錯(cuò)峰執(zhí)法，提高重點(diǎn)路段和時(shí)段巡查頻次并做好記錄，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通運(yùn)輸違法經(jīng)營行為，力爭實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間不發(fā)生重特大交通責(zé)任事故，扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)工作，確保20xx年春運(yùn)工作安全平穩(wěn)有序，確保全區(qū)人民渡過一個(gè)平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。

認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)對春運(yùn)工作的安排部署，將春運(yùn)工作作為當(dāng)前首要任務(wù)抓，以“健康春運(yùn)、平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”為主題，堅(jiān)持早部署、早安排，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保全區(qū)人民群眾安全便捷有序出行。

為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我大隊(duì)成立由羅煥賓同志為組長的春運(yùn)執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附件），負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)春運(yùn)執(zhí)法保障工作，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在執(zhí)法大隊(duì)辦公室。（值班電話866378）。

20xx年春運(yùn)工作分三步組織實(shí)施。

第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準(zhǔn)備動員階段。

第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實(shí)施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結(jié)階段。

（一）落實(shí)主體責(zé)任，確保交通運(yùn)輸安全

1、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢。從維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸安全執(zhí)法監(jiān)管重要性的認(rèn)識，克服麻痹思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，認(rèn)真貫徹上級及市、區(qū)部門對安全穩(wěn)定的工作要求，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，防止事故發(fā)生，切實(shí)保障旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

2、強(qiáng)化道路保暢。精心組織大隊(duì)執(zhí)法力量集中開展我區(qū)公路清障保暢工作，主要對g318、g246、g247線等公路沿線的非公路標(biāo)志牌、堆積物、障礙物進(jìn)行徹底清理，對占道經(jīng)營違法行為進(jìn)行規(guī)范，立足于早，著重于防，四項(xiàng)舉措，開展春運(yùn)保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護(hù)路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)侵害路權(quán)、妨礙公路安全通行的行為及時(shí)制止和查處，巡查不留死角，務(wù)求實(shí)效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設(shè)置非公路標(biāo)示牌等涉路違法行為進(jìn)行一次全面清理；四是應(yīng)急保障及時(shí)，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，有效維護(hù)公路的安全暢通。

3、加強(qiáng)水上監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營，嚴(yán)禁不適航船舶和已報(bào)廢的船舶從事水路運(yùn)輸。

信息分類方案 公路阻斷信息報(bào)送工作計(jì)劃篇五

為規(guī)范效能監(jiān)察工作，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)依法行政，提高行政效能，更好地為我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)，根據(jù)區(qū)加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)實(shí)施方案的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，特制定本方案。

一、工作內(nèi)容

（一）監(jiān)督檢查各部門、各單位及其工作人員貫徹落實(shí)效能建設(shè)各項(xiàng)制度以及履行職責(zé)情況。

（二）監(jiān)督檢查各部門、各單位政務(wù)公開、行政審批、收費(fèi)管理和規(guī)范服務(wù)情況。

（三）監(jiān)督檢查各部門、各單位及其工作人員維護(hù)群眾利益，解決群眾反映突出問題的情況。

（四）監(jiān)督檢查各部門、各單位及其工作人員工作紀(jì)律執(zhí)行情況。

（五）嚴(yán)肅查處影響機(jī)關(guān)效能的各類問題，實(shí)行責(zé)任追究。

二、主要措施

（一）建立工作機(jī)構(gòu)。區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局投訴受理中心兼區(qū)機(jī)關(guān)效能投訴中心，實(shí)行一個(gè)部門，兩塊牌子。下設(shè)辦公室，將辦公地點(diǎn)（區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局一樓）、投訴電話（2313562、2310413）和投訴信箱通過新聞媒體和會議等形式向社會公布。同時(shí)，建立健全受理和處理投訴的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范投訴處理程序，明確工作責(zé)任；及時(shí)受理企業(yè)、投資者和人民群眾對行政效能問題的投訴，堅(jiān)持做到有訴必理、有理必果，件件有著落，事事有回音。同時(shí)，本區(qū)具有行政審批和公共服務(wù)職能的部門和單位也應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身工作實(shí)際，建立健全相關(guān)的機(jī)構(gòu)和工作制度，向社會公布，并報(bào)效能監(jiān)察組備案。

（二）效能監(jiān)察方法。效能監(jiān)察采取明查與暗訪相結(jié)合。由區(qū)紀(jì)委牽頭，從區(qū)紀(jì)委、區(qū)委宣傳部、區(qū)審計(jì)局定人組成檢查組，對各部門、各單位效能情況進(jìn)行明查。一般明查工作每月不少于二次，第一次明查擬于十月上旬開展。結(jié)合明查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以及“政風(fēng)（行風(fēng)）熱線”中群眾投訴的難點(diǎn)問題、機(jī)關(guān)效能投訴中心梳理的企業(yè)和群眾反映強(qiáng)烈的重點(diǎn)部門和重點(diǎn)問題，效能監(jiān)察組將組成由成員單位工作人員、人大代表、政協(xié)委員、媒體記者和服務(wù)對象參加的機(jī)關(guān)效能暗訪組，對被反映的有關(guān)部門和單位的機(jī)關(guān)作風(fēng)與服務(wù)情況進(jìn)行暗訪，對發(fā)現(xiàn)影響機(jī)關(guān)效能的典型問題予以曝光或通報(bào)，督促相關(guān)部門和單位及時(shí)整改，并對有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。同時(shí)，效能監(jiān)察組將組織有關(guān)人員開展走訪國有企業(yè)、私營企業(yè)和外資企業(yè)等各類企業(yè)活動，主動上門征求意見，以進(jìn)一步促進(jìn)和改進(jìn)機(jī)關(guān)工作。以后明查暗訪時(shí)間不作具體規(guī)定，實(shí)行隨時(shí)抽查，并將工作開展情況逐月上報(bào)市效能監(jiān)察組。明查暗訪結(jié)果將作為政風(fēng)評議和年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容。

（三）嚴(yán)肅查處效能監(jiān)察中違紀(jì)違法案件。對效能監(jiān)察中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違法案件，堅(jiān)持有案必查的原則，重點(diǎn)查處行政管理、審批和服務(wù)過程中存在的吃拿卡要、推諉扯皮、責(zé)任不明、效率不高、服務(wù)不優(yōu)、狀態(tài)不佳等問題，切實(shí)改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高辦事效率。

（四）嚴(yán)格責(zé)任追究。對機(jī)關(guān)工作人員不履行或不正確履行職責(zé)，以致影響機(jī)關(guān)效能，貽誤管理工作，損害管理服務(wù)對象合法權(quán)益，尚未構(gòu)成違法違紀(jì)的，將依照有關(guān)規(guī)定和《巢湖市行政機(jī)關(guān)工作人員效能責(zé)任追究辦法（試行）》，追究當(dāng)事人的責(zé)任。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）機(jī)關(guān)效能監(jiān)察工作在區(qū)機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。區(qū)紀(jì)委、區(qū)委宣傳部、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)審計(jì)局負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督。

（二）區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局負(fù)責(zé)受理和處理各類效能投訴，并依法依紀(jì)追究有關(guān)責(zé)任人紀(jì)律責(zé)任和效能責(zé)任；區(qū)紀(jì)委、區(qū)委宣傳部、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)審計(jì)局共同負(fù)責(zé)并落實(shí)機(jī)關(guān)效能明查暗訪工作；區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé)牽頭對有關(guān)問題和相關(guān)人員的媒體曝光；區(qū)審計(jì)局對在審計(jì)工作中發(fā)現(xiàn)的機(jī)關(guān)效能建設(shè)方面的有關(guān)問題會同區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局進(jìn)行處理。

（三）區(qū)紀(jì)委各派出紀(jì)監(jiān)組負(fù)責(zé)對所派駐部門效能建設(shè)情況，開展日常監(jiān)督檢查。有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)本部門和本單位效能建設(shè)情況的日常監(jiān)督檢查，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)向效能監(jiān)察組匯報(bào)，并督促整改。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。在區(qū)效能監(jiān)察組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門和單位要從規(guī)范內(nèi)部工作機(jī)制和制度入手，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高工作效能。具有行政審批和公共服務(wù)職能的部門和單位要根據(jù)自身職能，建立健全崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、否定報(bào)備制、效能投訴制、效能考評制和失職問責(zé)制等相關(guān)制度，切實(shí)做到以制度管人、管事、各派出紀(jì)監(jiān)組要負(fù)責(zé)各項(xiàng)具體工作的組織實(shí)施。

（二）積極協(xié)調(diào)，密切配合。效能監(jiān)察政策性強(qiáng)，涉及面廣，各有關(guān)部門要密切配合，分工合作，各司其職，各負(fù)其責(zé)；被檢查單位要如實(shí)提供情況，實(shí)事求是反映存在的問題，自覺接受監(jiān)督檢查。

（三）突出重點(diǎn)，注重實(shí)效。各單位各部門要結(jié)合自身的職能特點(diǎn)和工作實(shí)際，聯(lián)系當(dāng)前群眾切身利益和關(guān)注的熱點(diǎn)問題，注重從發(fā)揮機(jī)關(guān)職能作用，提高辦事效率入手，全面進(jìn)行自查自糾，敢于揭露存在的問題，認(rèn)真落實(shí)整改，建立和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，堵塞管理上存在的漏洞，強(qiáng)化機(jī)關(guān)管理機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范行政行為，提高工作質(zhì)量，確保效能監(jiān)察工作取得實(shí)效。