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工程創優監理工作匯報篇一

安全監理工程師在實施安全檢查的過程中要準確運用標準化，要做到檢查方法科學化檢查工序規范化。

其具體要求：

(一)安全檢查對象的確定應本著突出重點的原則，對危險性

大、易發事故、事故危害大的分部分項工程部位、裝置設備等應加強檢查。

(二)在檢查目的的前提下，列出檢查的項目、檢查的內容、檢查的重點。

(三)檢查所用表示

(五)安全巡視檢查

1.專項安全施工方案實施時巡視;對危險性較大的分部分項工程的全部作業，每天應巡視到位、發現問題要求改正的應跟蹤到改正為止;對暫停施工的應注意施工方的動向。

2.其他作業部位巡視;根據現場施工作業情況確定巡視部位。

3.巡視檢查應按專項監理細則的要求進行，并做好相應的記錄。

4.在巡視檢查中，發現違章施工、違規操作、違反安全制度等各種違章違規現象以及存在安全事故隱患，應當及時處理。

(一般問題可以口頭處理，嚴重隱患應簽發安全工作指令)

5.對施工現場重大危險源部位的巡視檢查每天不少于一次，巡視檢查中所發現的安全隱患，應跟蹤檢查直到整改消項。

工程創優監理工作匯報篇二

（一）認真落實農機安全生產責任制，加強農業機械安全生產監管工作，嚴防重、特大農機事故發生。與所有涉農辦事處農機管理部門簽訂安全責任書、與農機手（機主）簽訂安全生產責任書，簽訂率達100%。農機事故率控制在4‰以內，重傷率控制在3‰以內，死亡率控制在xx市農機監理所下達的指標范圍以內。

（二）做好拖拉機及駕駛員檢審工作，確保農機管理“三率”水平目標任務完成，20xx年我區拖拉機掛牌率、檢驗率、駕駛人持證率均達85%以上，達到市級目標責任書的要求。

（三）積極開展農機安全宣傳教育培訓工作，不斷提高農機駕駛操作人員的法律意識和交通安全意識，開展農機安全生產集中教育培訓350人次。

（四）深入開展農機安全生產治理行動，強化安全檢查。嚴格按照國家標準做好拖拉機規范落戶工作，嚴格按規定發放拖拉機號牌、行駛證、駕駛證；加強農機安全檢查，繼續做好“打非治違”、農機安全隱患排查治理工作，嚴厲打擊和查處農機駕駛操作人員違法載客、超速超載、無牌無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違法行為，日常安全檢查每月不少于4次，加強春運、安全生產月，農村街天集日、民俗活動慶典，節假日等重點時段的安全檢查、隱患排查，杜絕重特大農機事故發生。

（五）進一步提升農機監理“為民服務創先爭優”示范窗口的服務質量。規范農機監理業務，對拖拉機及駕駛員實行網絡化管理，全面提升農機安全監管能力和水平，樹立農機監理良好形象。

（六）繼續做好微耕機的安全使用監管工作，與微耕機所有人簽訂安全生產責任書，建立工作臺賬，加大宣傳培訓的工作力度，預防和減少微耕機使用事故，消除農機安全生產事故隱患，確保人民生命財產安全。

（一）明確安全責任，層層簽訂安全責任書，落實安全生產責任制。落實節假日值班制、日常監管、日常檢查制、重大事故專報制、安全責任追究和責任倒查制，進一步強化農機安全生產監管主體責任，認真履行“一崗雙責”和安全生產“區域全覆蓋”的有關規定，貫徹“預防為主、加強監管、落實責任”的方針，強化對農業機械及其駕駛、操作人員的安全監督管理，確保農機安全生產。與涉農街道辦事處農機安全管理部門簽訂20xx年農業機械安全生產責任書，并納入考核，結合拖拉機年度檢驗及農機監理業務的辦理，與機手（車主）簽訂安全生產責任書，簽訂率達100%。

（二）加強拖拉機落戶源頭管理，規范拖拉機落戶。嚴格執行《農業機械運行安全技術條件》（gb16151。1～16151。13—1996）的規定和《xx市農業局關于認真貫徹執行云南省農業廳等五部門聯發關于印發的通知》（昆農通〔20xx〕226號）規定：1。發動機為單缸柴油機，額定功率不大于25kw；2。外形尺寸不超過5×1。85×2。2（m）；3。結構型式為雙軸，整機為4輪或6輪，輪胎規格不超過8。25—16；4。最高設計時速不大于40km/h。嚴禁超范圍、超標準、跨地區注冊登記。

（三）送檢下鄉，不斷提高檢驗率。充分調動基層農機部門的積極性，加大對拖拉機檢驗的宣傳和動員，采取方便群眾、送檢下鄉的方式開展檢驗。為方便群眾，提高檢審率，采取一年集中兩次到村組集中檢驗與按時到監理站窗口檢驗相結合的辦法進行，在檢驗中，嚴格執行拖拉機檢驗的有關規定，對不購買交強險、機具存在技術缺陷的，不予檢驗，杜絕不檢驗就簽章的情況發生，拖拉機檢驗率不低于85%。

（四）加強拖拉機駕駛人考試，把好駕駛人準入關，不斷提高持證率。認真受理培訓申請，嚴格審查申請人的資格，加強對培訓質量的檢查，在理論培訓、駕駛操作培訓期間，經常深入現場檢查，填寫檢查日志，拖拉機駕駛人持證率不低于85%。

（五）加強安全宣傳、教育、培訓，提高農民群眾的安全意識。利用拖拉機集中檢驗、農機駕駛（操作）培訓人員較集中的時機，開展農機安全操作知識、安全意識培訓、農機安全警示教育，提高安全意識。認真開展農機安全“五進”活動，切實深入田間地頭、農機操作場所，農副產品加工場、農機作業現場搞好安全宣傳，結合“安全宣傳月”、春運、歲末年初等重點時段，在農村集貿市場、農村節慶日、中小學校通過播放安全警示光碟，擺放宣傳展板、張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、制作安裝固定農機安全宣傳牌，通過三農通短信發送“交通安全警示語”、“安全防范常識”等，深入淺出的宣傳《道路交通安全法》、《農業機械安全監督管理條例》及其配套規章和安全生產常識，開展農機安全宣傳教育活動，普及拖拉機駕駛員交通安全常識，提高拖拉機駕駛員遵守交通安全法規地自覺性，增強拖拉機駕駛員交通安全意識和廣大人民群眾的自我保護意識，不斷提高群眾對農業機械安全生產的關注，營造濃厚的安全生產氛圍。

（六）深入開展農機安全隱患排查治理工作。積極組織開展農機安全執法檢查和隱患排查，堅決治理糾正違規違章現象，采取有效措施，大力提高拖拉機上牌率、檢驗率、持證率、提高安全監管水平，禁止無牌拖拉機投入使用，禁止無證駕駛操作拖拉機，禁止未按規定檢驗的農業機械投入生產使用，逐步杜絕違法載人、超速超載、無證駕駛、酒后駕駛等違法違規，要進一步規范農機安全監理執法行為，有效治理違規發放牌證，嚴禁給未檢驗或檢驗不合格的農業機械發放牌證，嚴禁跨行政區域發放牌證。

（七）深入開展“源頭治理”工作。嚴把拖拉機檢驗注冊關，嚴禁超標準、超范圍機型落戶；嚴格規范培訓考試機制，嚴把駕駛員培訓考試、發證關，嚴格執行拖拉機駕駛員培訓考試“十不受理”規定和“誰考試、誰簽字、誰負責”責任制，有效解決無證駕機現象；采取“送教下鄉、送考下鄉”的辦法，極大地方便群眾，有效減少無證駕駛現象。

（八）深入開展“打非治違”專項行動。本著“尊重歷史、正視現實、積極穩妥、確保實效”的原則，對存在的問題列出清單，逐一整治，限時辦結，并把農機安全生產領域“打非治違”專項行動與日常農機監理工作結合起來，配合相關部門，嚴格整治拼裝、改裝的拖拉機、微耕機，加強對拖拉機、微耕機田間地頭的安全生產管理。

（九）加強對農機農田作業安全生產監管。加強對拖拉機、微耕機在田間、場院作業的安全監管，在春耕生產及農機作業量大的時段，深入田間地頭，采取宣傳教育與執法監管并重的方式，面對面開展工作，使宣傳教育入耳入心，使執法行為取得實效，確保農民機手的安全意識明顯提高，拖拉機及微耕機事故明顯減少。

（十）繼續開展丘北經驗推廣工作。按丘北經驗推廣工作的要求，認真落實農機“戶籍化”管理，全面強化農機管理力度，加大對農機“一車一檔、一人一檔”制度的建設力度，對轄區內的農機及其駕駛（操作）人員做到情況清，底子明，進一步筑牢事故防控的前沿防線，建立完善辦事處一級拖拉機駕駛人“一人一檔”、農機“一車一檔”臺賬，形成區、處級的管理網絡。

（十一））繼續加強“為民服務創先爭優”示范窗口建設，狠抓源頭管理，規范各項監理業務工作。提高工作水平和監管能力。一是進一步積極規范便民服務措施，強化行風建設，推廣服務承諾制、限時辦結制、首問負責制等做法，強化服務觀念，提升服務效果；二是不斷完善各項規章制度，推行公開法律依據、服務事項、收費標準，構建信訪、電話、網絡的行風監督平臺，自覺接受農民機手和社會各界的監督；三是推進服務建設。進一步改進政風行風，寓管理于服務之中，工作重心下沉，貼近基層做好監管服務，要全面推行“一廳式”窗口辦公，提供“一站式”便民服務；四是加強農機安全政策法規、業務知識和崗位技能培訓，不斷提高農機安全監理業務技能，打造政治堅定、業務過硬、作風優良、清正廉潔的農機安全執法隊伍，進一步提升整體農機安全監理服務水平；五是嚴格辦理各項農機監理業務，嚴格依法行政，文明公正執法，認真做好拖拉機駕駛人的考試、發證和拖拉機駕駛證的審驗以及拖拉機的安全技術檢驗，道路行駛牌證的核發等工作，切實做到嚴把四關（培訓關，考試發證關，牌證放發關，檢驗關）的要求，從源頭上抓好農機安全生產工作。

（十二）切實加強對在冊拖拉機、微耕機的安全管理。對所有在冊拖拉機、微耕機進行一次全面的清理清查，對多年未進行檢審的拖拉機按規定程序進行清銷，對所有微耕機進行登記備案，抓實微耕機的“三個一”管理措施（安全教育、安全告知、備案管理），切實掌握我區在冊拖拉機和微耕機的擁有量和安全生產情況，做到底數清，情況明。

（十三）進一步加強信息上報及臺賬建設工作。認真落實上級有關文件、會議精神，抓好痕跡管理工作，按要求及時上報我區農機安全生產工作信息材料、報表等，切實讓日常工作常態化，重點工作專項化，把所有工作臺賬按照要求進行分類整理，歸檔管理。

為進一步做好20xx安全生產管理工作，圓滿完成全年安全生產工作任務指標，確保本系統的安全與穩定，根據縣委縣政府的統一部署，結合我局實際情況，制定本計劃。

一、嚴格執行國家有關安全生產的方針政策，遵守國家安全生產的法律法規，認真貫徹落實區、市、縣有關安全生產工作部署和要求，全面做好安全生產管理工作。

二、加強領導，加大管理力度。要進一步充實和完善各級安全工作領導小組和安全機構，始終把安全放在重要工作日程，增加人員和經費，全面進行監管。

三、做好安全生產責任狀的簽訂工作，進一步明確安全生產工作責任，增強對安全生產的責任感和緊迫感。簽狀率要達到100%。

四、進一步建立健全各項安全生產管理規章制度，各單位制度必須上墻并嚴格執行。

五、加大宣傳教育力度，增強安全生產意識。要充分利用“安全生產月”、“119消防日”等活動，大力宣傳《安全生產法》、《xx區安全生產條例》等有關法律知識，通過開會、培訓等形式，組織干部職工學習安全知識，全面增強員工的安全意識。

六、進一步完善各級安全應急預案，全年舉行糧食應急預案演練和消防安全應急預案演練各一次以上。

七、按時參加縣里召集的各種安全生產工作會議，及時傳達貫徹有關會議精神，每季度由局長或分管副局長組織召開安全生產管理工作例會暨防范重特大安全事故工作會議一次，研究解決上季度安全生產管理工作中存在的問題，部署本季度的工作。

八、每季度開展不少于一次的安全生產大檢查，重要會議、重大活動和重大節假日期間組織開展安全生產專項檢查。全年各類安全檢查不低于10次以上。檢查中發現的隱患和問題，要及時提出整改意見，督促相關單位按時整改完畢。

九、積極參加和開展“安全生產月”等活動，要制定方案，精心組織，確保實效。

十、切實抓好消防安全工作。重點是糧所商場、糧油市場等人員密集場所，要加強檢查監管的力度，確保萬無一失。

十一、切實抓好燃氣公司和五海糧食儲備庫重大危險源的監管工作，進一步完善監管檔案。

十二、加強對廠房、倉庫、宿舍及其電線電路等配套設施的檢查，并提出整改意見，督促相關單位進行整改。

十三、認真貫徹執行《國家職業病防治規劃》、《職業病防治法》、做好職業衛生“三同時”監管和檢查等工作。下屬相關企業要100%完成職業病危害申報。

十四、指導和協助下屬企業嶺南工貿公司的安全生產標準化建設工作，力爭年內完成。

十五、年終要按照“安全生產目標管理責任狀”的要求對下屬各個企業進行考評，視責任制的落實情況進行獎懲。

十六、全年各類安全生產事故為零，圓滿完xx縣政府下達的各項安全生產管理控制指標。

工程創優監理工作匯報篇三

目前，路基施工已進入到尾聲階段，路面工程已展開大面積施工。針對近期施工情況，路橋項目部雖有進展，但進度仍較為滯后，路基施工、護坡、搭板施工進度較慢，路面單位作業面受限，進度相對滯后。駐地辦已多次下發文件要求增加人員、機械投入，加班加點，確保順利完成節點計劃目標。

在五月“黃金”施工季節，要求各項目部繼續加大對人員、機械的投入，加班加點，加強對現場技術人員的管理力度，嚴格控制工程質量。各監理人員要各盡其責，在其分管的工作范圍內根據合同條款、技術規范和相應的試驗數據督促施工單位加快進度，運用旁站、巡視、檢驗等監理手段，加強質量控制。

1、搭板

加強對鋼筋等原材的檢驗，嚴格控制混凝土外觀質量。混凝土初凝后及時用塑料布覆蓋灑水養護。嚴格控制搭板施工質量，減小橋頭跳車。

2、路基

對路基填筑厚度、寬度、壓實度、含水量、灰劑量、灰土拌合質量等指標嚴格控制。灰土要加強灰劑量檢測力度，拌合要均勻，做到層層壓實、層層驗收。

3、防護工程

防護工程，重點控制預制塊幾何尺寸、外觀質量，嚴格按照圖紙規范及設計要求進行安裝。

（二）路面監理計劃

1、二灰土底基層

對二灰土底基層，要加強高程、平整度、粉煤灰含水量、厚度、壓實度等指標控制，嚴格按照批復的方案進行施工。

2、基層

加強對基層灰劑量檢測，嚴格控制基層沙石料級配、平整度、厚度、高程，養護7天后取芯。

3、柔性基層

加強對松鋪系數、拌和時間、施工溫度、瀝青用量、攤鋪碾壓等的控制，尤其是要加強對瀝青各項溫度指標的控制，注意控制好初壓、復壓、終壓溫度，加強混合料的外觀質量。控制攤鋪、碾壓工藝，避免出現離析。

1、5月份監理重點控制路基填筑，督促加大出土速度，加快翻曬，可實行24小時倒班，加班加點完成任務，項目部增加晾曬、運輸、壓實等機械設備投入，增加翻曬遍數和采用摻灰等技術手段縮短施工時間。做好資金周轉工作。

2、督促項目部加快剩余護坡等施工項目的掃尾工作，加強對混凝土質量控制，加強旁站、巡視工作，對混凝土外觀質量鋪裝厚度、平整度加強控制。

3、加強對原材抽檢頻率，尤其是石灰與水泥、砂石料、瀝青的檢測，對基層混合料的含水量、灰劑量、級配、強度每天進行檢測。

5、對底基層、基層施工現場加強厚度、平整度、壓實度、高程等指標控制，灰土要拌合均勻，灰劑量要滿足要求；施工完成后加強養護工作，及時灑水覆蓋，保證表面濕潤，不得忽干忽濕。7天后按時取芯檢測。

6、對于即將展開的柔性基層施工，要求項目部加強質量控制，嚴格控制瀝青拌和、攤鋪溫度。加強對混合料的質量控制，在施工過程中，嚴格控制攤鋪質量，避免離析現象。在碾壓過程中對邊部壓路機壓實不到的，要用小型壓路機進行邊部壓實，確保各項指標符合規范要求。在后期施工過程中，注意供料的連續性。

7、嚴格監理程序，規范各項規章制度，對于隱蔽工程采取全過程旁站，加強現場巡視力度，對發現的問題及時下發監理指令，并督促進行整改。

8、要求各項目部及時完善各項內業資料，及時上報簽認，做到資料與工程實體同步，杜絕出現閉門造車現象。

9、加強安全、環保工作，加強安全教育工作，注意大型機械設備，狠抓安全生產管理，堅決杜絕安全事故的發生。

工程創優監理工作匯報篇四

我監理站成立安全大檢查活動領導小組，人員組成如下：

組長：

副組長：

組員：

安全大檢查活動領導小組辦公室設在安質部，負責日常工作，各監理組負責檢查問題并督促落實，確保安全大檢查活動扎實有效的開展。

20xx年5月9日---20xx年6月30日(重點檢查安全管理體系、安全制度、人員資質、高空作業安全防護、消防、臨時用電安全)

3、檢查施工單位安全生產責任制建立健全和落實情況;

5、檢查施工單位進場作業人員安全教育和安全知識培訓情況;

6、監督檢查施工單位特種設備安全管理，重點檢查特種設備使用、安裝、檢驗檢測、作業人員培訓及持證上崗情況，同時要求施工單位加強大型設備的安全管理。

工程創優監理工作匯報篇五

一.概況：

1.本工程有別于其他工程，呈現如下特點：

首先工期短，類似工程，國家工期定額應在1年半到兩年之間，我們的實際建設工期遠遠低于國標規定。

其次是我們是改造項目，開工比較倉促，是典型的四邊工程，即邊規劃、邊設計、邊施工、邊鑒定，四邊造成了很多銜接不到位，給工程組織帶來了極大的困難。

第三是原結構的質量狀況和設計的符合狀況超出我們的預估，包括倉壁的垂直度、同心度、強度等；設計圖紙與實際不符，造成施工不能連續進行且不能按圖施工。

第四是前期的鑒定工作比較粗糙，鑒定結論與現場實際差距大，造成工程量大增；如料倉12米、17米、28米平臺以及1-6號倉三層以上倉壁等均是對原鑒定的顛覆性修改。

第五是設計單位多，對業主單位協調要求較高，需配備足夠的有經驗的人員，完成大量的設計協調工作。

該工程自2013年12月31日開始第一剪拆除至今，已近兩年，目前該工程進入收尾驗收階段。

1．對工期控制目標進行分解:工程開工之初，監理部組織業主單位、施工單位召開了進度計劃審核專題會，審核了二級網絡進度計劃，提出了分階段控制目標，確定了關鍵節點和關鍵線路。

2．進度過程控制

計劃實施過程中，對承包單位實際進度進行跟蹤監督，并對實施情況做出記錄，實施動態控制，逐日如實記載每日形象部位及完成的實物量，如實記載了影響工程進度的內部、外部、人和自然的影響因素。

b.工程進度的檢查：

每月月底對月進度計劃完成情況進行了檢查總結和分析，并對下一步計劃實施中可能出現的問題進行預警。

c.每月對工程進度完成情況進行評價分析：

四、五月份進度拖后嚴重時，向首建總

公司反映了情況，督促其加強了組織，收到了一定的效果。

發現趕工有可能造成質量和安全失控時及時進行了制止，如：去年七八月份瘋搶，可能造成安全事故和不可逆質量問題時，及時進行了制止。

d.每月向業主報告有關工程進度情況，對影響進度業的主因素提請業主單位盡快消除；如排渣問題、廢鋼問題、設計問題等均直接向業主單位主管領導進行了匯報。

e、采取提前預警方式，要求施工單位提前做好技術準備工作等，如：對檢驗周期長的原材料，提醒施工單位提前做好檢試驗工作，避免材料影響工程順利進行，施工難度大的協助施工單位制定施工方案。

三.監理的工程質量管理

1.監理部對質量控制進行了詳細的策劃

對關鍵部位，特殊部位編寫了旁站方案，明確旁站部位和方案完成時間以及旁站控制的重點內容。

2.審查承包單位的質量保證和質量管理體系，施工單位保證體系不健全，或不能滿足工程需要，要求施工單位及時更換，如：針對項目經理資質和能力問題要求施工單位進行了更換。

3.對工程使用的材料、半成品和設備嚴格執行報驗制，并

根據相關規定作見證檢驗等，檢驗、驗收不合格的材料、構件、設備等不得使用；未經報驗的工程材料、構件、設備等不得使用，一旦發現使用未經報驗的材料、構件、設備立即發暫停指令。

如：幕墻封閉用的水泥板，未經報驗即使用且監理發現材料不合格，已安裝部位全部拆除進行了更換。

4.審查了主要分部(分項)工程施工方案，重點審核施工方案的報審程序是否正確，工序安排是否合理，重要節點處理是否滿足質量要求，施工機械的選擇能否滿足工程需要，施工方法的選擇能否保證工程質量、安全，技術質量保證措施是否有針對性和可操作性。

如:能源樓地基處理，設計方案是cfg樁，施工單位報來了施工方案，我們認為現場實際情況無需做cfg樁，業主單位發文要求做強夯處理，施工單位報來了強夯方案，我們認為現場不具備做強夯的施工條件，建議采用局部換填的方法處理，最后在地勘院的協助下采用了我們的建議，只用了兩天時間就完成了地基處理，同時也節約了投資。

5.對關鍵部位、特殊部位進行了旁站，并認真填寫旁站記錄，同時對隱蔽的關鍵部位拍照，保存圖像資料，并對圖像資料進行分析有問題部位每周發布。

6.根本本工程的特點和施工單位的總體管理水平，總監、監理工程師加大了巡檢力度，巡檢的重點是工程在施部位所用的工程用料是否經報驗、在施部位是否按照方案施工、操作工藝是否正確，是否存在未經隱蔽即進行覆蓋的情況等等；對巡檢中發現的問題，及時拍攝了圖片資料并發監理通知要求施工單位整改，并對整改情況跟蹤檢查，該工程中的大量的質量問題均是在巡檢中發現的，減少了返工成本和時間，對工程進度起到了促進作用。

7.對規范、標準、設計要求以及質量有疑義的接頭、材料、部位等需要檢驗的部位，由監理工程師進行了抽檢，并根據抽檢情況進行處理；如玻璃幕墻的玻璃固定點我們巡檢時發現了缺釘的情況，即要求施工單位進行了剝離抽檢。

8.對混凝土結構強度進行了平行檢驗，根據北京地標規定，監理部在承包單位自檢的基礎上，按照規定的比例獨立進行了混凝土工程回彈檢測。

9.工程進度款的支付簽署質量認證意見，對違反程序施工、后道工序會對已完成工程造成破壞、不合格或未經報驗的工程不予支付工程款簽認。如：綜合樓地磚工程，在設備安裝的同時進行面磚施工，監理部發了通知拒不執行，造成地磚大面積不合格，監理部未予以工程進度款支付。

10.每月向業主提交工程監理月報，報告有關工程質量動態情況，對業主決策可能對工程質量造成影響部位及時予以提示。

11.每周監理例會以幻燈片的形式發布上周質量情況，對上期發布問題整改處理情況進行總結，同時對上周存在質量問題進行發布，對于出現的質量通病和一般問題進行分析，并提出整改要求，同時提出質量預警。

四、工程款支付簽認：

本工程，監理公司對程投資的管理工作，主要包括現場發生的設計外工程量的計量工作和工程量清單完成確認工作。

1.工程量增量的確認：

該部分工作量包括設計與實際不符，需根據實際情況確認以及設計變更造成的返工所帶來的工程量的增加；該部分工程量的確認由施工單位提出申請，現場業主代表、設計代表以及監理工程師等四方共同簽認。

2.工程量清單完成量的確認

該部分工作，是在清單得到業主單位批準后，施工單位按照圖紙施工完成，原材料質量合格，具備驗收條件，施工質量合格后，監理部對工程量予以確認，不合格或未經報驗或違反程序施工下道工序施工會對已完工程造成破壞的工程，不予支付工程款。

1.審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。

2.檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況；檢查總包和分包單位的安全協議。

3.審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格，是否與投標文件相一致。

4.審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效并進行定期抽查。

5.審查施工單位編制的施工組織設計、施工方案中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對不能保證安全的方案不予批準。

如：轉運站與1號倉連廊拆除方案，施工單位采取空中解體方案，在方案審核中我們發現該方案不符合原結構工作原理，空中解體很有可能造成結構垮塌，我們要求施工單位重新編寫了施工方案，避免了重大安全事故的發生。

“四口”安全防護情況、30m以上高空作業工程安全措施落實情況。

7.日常巡檢

根據該工程的特點以及施工單位的管理能力，監理部加大了日常巡檢的力度，監理部每日對施工現場進行巡檢，全面檢查安全防護措施落實情況，施工單位安全員到崗工作情況，特種作業人員持證作業情況，安全技術措施和專項施工方案落實情況，并對日常巡查過程的部位進行詳細記錄，存在問題部位拍攝圖片資料，并根據問題情況，及時發監理通知直至暫停施工并報業主單位和相關部門。

8.安全聯檢、安全發布

每月月底和節假日前均組織了安全聯合大查，堅持每周監理例會以幻燈片形式發布上周安全與文明施工問題，提出下周安全與文明施工預警，會后督促施工單位整改完善并進行復查，直至隱患消除。

對于多次口頭督促仍不整改的問題發監理通知，存在較大隱患時、及出現安全事故時發暫停指令。

六.監理工作不足

單位反映，直接對分包單位進行了管理，大大增加了監理工作量，還得到了業主單位的批評。

2.對施工單位技術力量配備不足問題上，同為首鋼人，沒有堅持原則到底，有遷就現象。

3.針對業主單位現場管理工作存在的問題采取回避的態度。

如：按照規程要求所有驗收工作，應堅持先由施工單位自檢合格后監理工程師方進行驗收，有時為了工期，不得不在施工單位沒有自檢的情況下進行驗收。

由于工期壓力大，為避免返工影響工期，我們不得不加大巡檢力度，充當了施工單位的質量員和安全員。

5.在設計變更手續上未能堅持原則，按照規定施工過程中需要修改設計的工程，要先辦理變更手續，這一點執行的不到位，有時甚至給施工單位出處理意見，后補手續的情況時有發生。

休返聘人員。

八.對業主單位的幾點建議

（一）.工程設計管理

1.建筑的功能定位：建筑的功能定位應該在方案設計階段完成，業主單位關于工程的構想應該在此階段充分體現，應避免施工圖階段對方案進行顛覆性的修改；所有的建設工程的管理工作，應圍繞實現建筑功能定位的實現來進行。

目前我們的功能定位存在不確定因素，如我們做樣板間的目的，我們的出租對象等等。

2.方案設計的深度和可行性的充分論證：方案設計的深度要能夠覆蓋工程的基本功能，可行性要進行充分論證，方案設計一旦批準不應隨便修改；該工程啟動明顯倉促，料倉和筒倉倉頂通廊的設計方案以及轉運站的方案設計等論證不夠充分。

我們認為施工圖紙應嚴格落實方案設計的思想，要確保設計方案得到充分落實。

為此，施工圖紙設計階段要充分與方案方設計溝通，施工圖特別是建筑圖，應該設定審查程序，應得到方案設計方的簽認。

4.建筑設計與結構設計的關系：結構設計要為建筑設計服

務，要服從建筑造型需要。

5.暖通、空調、消防、電氣等專業與建筑設計的關系：暖通、空調、消防、電氣等設計的功能包括本專業的使用功能，滿足建筑觀感也是其功能的一部分，不能只強調本專業的使用功能，這是公共建筑和工業建筑在專業設計方面的不同之處。

本工程3#、4#筒倉的通風與消防專業設計，沒有充分理解建筑師的設計思想，在2014年9月6日監理部提出問題后，經過一周的研究仍決定按照原設計施工，11月初總工公司領導看后不滿意，造成了全面返工的損失。

6.施工圖設計的深度:本工程施工圖紙的深度不夠，造成施工前后銜接漏洞較大，缺少節點詳圖，與現場實際結合不足。

如：料倉幕墻設計缺少節點詳圖，節點施工粗糙，降低工程品味。

7.建筑設計與幕墻設計、精裝設計關系等：專業設計的深度要保證實施需要，避免或減少實施過程對原設計修改；精裝設計、幕墻專業設計等應經建筑設計方確認。

8.業主單位的現場的管理，重點應是施工條件的開拓，如設計圖紙的到位、設計方案的確認、甲供材的及時供應等。

（二）.關于工程利舊

要區分對待。

利舊要在鑒定的基礎上做可行性評價；建議評價應從施工技術、施工工期、施工質量與后期使用維護、施工經濟等因素綜合進行。本工程在轉運站的利舊、倉頂通廊的利舊、料倉20米平臺利舊等問題上留有遺憾。

2.結構鑒定與設計鑒定工作與設計工作充分結合，設計不能僅憑一個鑒定結論做施工圖，施工圖要保證實施的可行性、經濟性以及建筑美觀等。

本工程在料倉12米、17米、28米平臺利舊問題上鑒定與設計銜接不暢，影響了工程順利進行。

（三）.管理體系的建立與運行

首鋼的工程建設不同于建筑市場的其他工程，在總公司領導下的甲乙丙丁各單位如何有效運行，應建立一個有效的體系，即分工也要有協作，職責界定要清晰，也要避免缺位，提高辦事效率。

工程啟動初期，廢鋼的問題、排渣的問題、進出廠門的問題以及后期施工圖紙及設計配合問題等，均對工程順利進行造成了一定的影響，均與組織機構的建立與運行相關；工程的組織機構，應該代表首鋼總公司，應得到任命和授權，應得到首鋼各單位的大力支持，而不是互相制約。

（四）.施工過程的管理

1.目標的確定：要科學留有空間，要有階段性目標；該工程只有二級網絡圖，無一級網絡控制節點圖；二級網審核時應進行有效控制，落實到書面，避免事后無原則要求。

2.過程中的綜合會議：首鋼的特點決定，需要定期召開綜合例會，協調進度、質量、安全、投資等設計方和業主方的保的條件；并根據一級網絡節點完成情況，分階段進行分析總結，必要時可做獎懲鼓勵和戒告；建議總公司領導級別的會議只針對重大問題專題會議。

3.敢于擔當：過程中大量的問題要得到及時決策解決，各級的決策權限要清晰，各級應在職責范圍內行駛職責，責任擔當意識有待提高。

4.工程組應進行綜合管理：該工程的重大制約因素是設計問題，對設計的管理工作要與現場的實際要結合起來，避免脫節。

5.業主行駛權利要規范，避免口頭指令造成失誤。

（五）.特殊專業分包

建筑法規定不允許肢解分包，但可以指定分包；對特殊專業可按照指定分包來處理，避免施工總包的制約；如：電梯等。

首建雖然是總承包資質，但其擅長冶金建設工程，公共工程是短板，幕墻工程效果直接關系工程的品位，需要站在較高的位置進行設計；該工程幕墻設計，方案方的作用發揮不充分，首建的思維受工程經濟的影響，制約工程的整體效果。

該工程部分是業主指定分包，但業主卻不執行指定分包的管理，出現了部分的分包，總包單位無力管理不管，監理不得不按指定分包管理，但又受到業主單位的批評的尷尬現象。

（六）.其他管理

合同與工程量清單，應在工程開工前確定，即可消除施工單位的顧慮，也避免施工單位事中停工要挾，事后漫天要價。

該工程至2014年8月才簽訂合同，施工單位組織工程在清單確定前顧慮重重，是工程進展不理想的原因之一。

工程量清單滯后，是工程管理中的另一個問題；改造工程變更多，一些變更涉及工程量的增減，清單不能及時跟進，直接影響工程進度款的支付。

工程量清單是一個很重要的文件，電子版清單，缺乏嚴謹性，建議建立一個清單形成程序，變更圖紙發放后一周內，清單應到位。

九.對施工單位的幾點建議

1.觀念的轉型：首建的管理工作，首先思想觀念要轉型，由工業建筑粗放型管理向公共工程精細化管理轉型，由服務生產功能為核心向服務社會精英人員需要轉型；根據工程特點有針對性的組織工程；粗放的管理造就土豪工程，精品工程需要精細管理，精細才能造就高品位。

2.項目經理部的組建和責權利的落實及人員的資質：項目經理負責制落實不到位，項目經理部的組織機構及人員配備不充分等應該很好總結。

3.工程施工組織的策劃：工程施工組織的策劃是工程組織的基礎，這部分有較大的提升空間。

4.關于技術和質量管理：技術和質量管理是改造工程的重點和難點，是工程順利進行的保證，從業者要具備一定的理論基礎同時還要有一定的實踐經驗，要保證工作有一定的前瞻性。

本工程技術人員特別是一線技術人員投入不足，管理機構運行疲于應付；如很多部位確定了修改設計，不能及時形成文字資料，靠口頭傳達施工，很容易造成失誤。

5.關于勞務分包：勞務隊伍應建制齊全，保持基本穩定，應具備基本素質；勞務人員要具備相關工程施工經驗。

本工程勞務隊伍流動性大，建制不全，整體素質差。以上是我部一些不成熟的總結，不當之處請各方批評指正，謝謝。

工程創優監理工作匯報篇六

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文。機關、團體、企事業單位的各級機構，對一定時期的工作預先作出安排和打算時，都要制定工作計劃。的監理工程師月度工作計劃表模板，供大家參考。

花園一期工程三通一平工作已近尾聲，施工單位主要管理人員已進場開展工作，后續人員及施工機械、材料等預計將于近日進場。經與業主方協商，我方監理人員將于3月15日進場開展工作。

為確保各項工作順利進行，達到預期的目的，現制定本“前期工作計劃”，以便按部就班地進行，及取得業主方、施工單位等方面的配合、支持。

一，隨時掌握各有關部門情況，包括手續辦理、施工準備等。監理進場前每天有人到工地至少一次。

二，組建項目監理部，確定人選，包括業主方派出的協助監理人員。明確崗位、職責，進行授權，崗前培訓。

三，提交“業主方應提交給監理方的資料”目錄給業主方。

五，協助業主與承建商簽定施工承包合同。

六，跟進各項報建工作的進展情況(擴初審查、規劃報建、防雷報建等)，辦理監理報建手續。

七，提交監理規劃、監理細則給業主方及施工單位。

八，向施工單位索取施工組織設計及方案、施工進度計劃、材料機具進場計劃，進行審查、審批。

九，監督材料機具的進場情況。對進場材料進行外觀檢查、合格證、認證書等資料檢查，進行見證取樣、送檢。

十，監督現場布置情況(工棚搭設、材料堆放等、水電管線敷設、電箱、消防水池、滅火器、標志牌、現場宣傳公告欄設置，特別強調設置洗車槽，砂、石堆放場地必須硬底化、分隔，生活用電必須使用36v安全電壓)。

十一，督促施工單位辦理有關報建手續(施工報建、安監報建、特殊工序施工報建等)。

十二，督促施工單位委托試驗室做混凝土配合比設計，監督施工單位根據初步配合比設計報告進行現場試配，磅秤設置，裝料秤量，斗車標記。

十三，熟悉圖紙，組織進行設計交底、圖紙會審，整理記錄。

十四，約請規劃部門放線，設置控制樁，確定引用水準點，設置現場水準點(用于標高控制和沉降觀測)。

十五，復核單體放線及樁位。

十六，分包單位(樁隊)及人員資質審查。

十七，要求樁隊對單體軸線及樁位進行復核，以免發生質量糾紛。

十八，督促、參與施工技術交底(打樁工程)。

十九，要求樁隊提供樁尖樣品、樁身焊接樣品，由設計、業主方、監理方、施工單位共同認可后作為質量樣板，用于對比檢查。

二十，審批開工報告、工序開工報告。

二十一，約請設計、質監站等有關單位進行試打樁(提前三天通知)。

工程創優監理工作匯報篇七

20xx年，給自已制定了新的工作計劃和工作目標。

嚴格控制工程質量，創造桓蓋線省樣板、示范工程，摸索新工藝、新材料、改性高模量瀝青混凝土的施工管理經驗。

1、自檢各個單項工程的開工條件，向駐地辦提供自檢資料;

4、按規定的抽樣檢測頻率、時間、方法進行取樣和試驗;

7、對每項工程質量進行規定的分析整理，建立質量檔案，交工驗收時提供詳實的施工資料。

10、審查承包人的施工機械設備。

1、工程開工報告：工程開工報告應表明材料、設備、勞力及現場管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗、施工圖及施工方案等必要的基礎資料。

2、工程自檢報告：承包人的自檢人員按照駐地辦批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序(工藝完工后先進行自檢。自檢合格后，申報駐地辦進行檢查驗收。

3、工序檢查認可：駐地辦緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時進行每道工序(工藝完工后的檢查驗收，對不合格的工序(工藝指示承包人進行缺陷修補或返工，前道工序未經檢查驗收，后道工序不得進行。

4、中間交工報告：當組成一個工程的單位工程、分部或分項工程完工后，承包人的自檢人員應再進行一次系統的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結果提出交工報告。由駐地辦組織驗收。自檢資料不全的交工報告，拒絕驗收。