心得體會是我們對自己、他人、人生和世界的思考和感悟。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

最美公路人心得體會篇一

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在公路監理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合公路監理崗位工作的實際情況，認真學習的公路監理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在公路監理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在公路監理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對公路監理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據公路監理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成公路監理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到公路監理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

公路監理實習心得體會

最美公路人心得體會篇二

一年一度的暑期師德培訓開始了，暑期師德培訓是對教師職業道德的一次集訓，是教師心靈的一次洗禮，是思想素質又一次充電。作為秋季開學的前奏，師德培訓，既是教師的收心會，也是新學期的一次動員會。

今年暑假，我校進行了為期三天的暑期師德培訓，每年的師德培訓就像一頓心靈的雞湯，洗滌著污濁，凈化了靈魂!今年的培訓更是如此。在25日全市師德報告會上，教育局長鄭建海強調指出，教師要贏得學生、家長、社會三方的信賴，離不開“三感”“三力”“三心”。首先，踐行使命要不斷增強對學校的認同感、對學生的責任感、對職業的自豪感。自覺形成個人與學校間的榮辱意識，認可學校理念，加強團隊協作，將學生視作成長中的生命給予深切的尊重與關懷，為學生的終身發展奠基，并從中發展職業的價值、尋找過程的幸福，從而點燃創造的激情。其次，教書育人，要不斷提升“三力”。教師應將讀書作為個人發展的自覺追求堅持不懈，從而轉化為內在的學習力;同時注重自身創造力的提高，進而才能培養具有創新意識和創新能力的學生，才能探索“以學定教、以生論教”的新型教學模式;在此二者的基礎上，“育人”的深層內涵還在于引導學生具備優秀的道德品質、建立真正的興趣愛好、養成良好的行為習慣，從而學會規劃自己理想的未來。第三，誨人不倦要堅持胸懷“三心”。用無私博愛、尊重寬容、嚴慈相濟締造愛心，用尊重規律、認真傾聽、等待陪伴彰顯耐心，用關注教書育人的每個細節和學生的成長足跡歷練細心。鄭建海局長希望全市中小學教師都能把愛與責任落實在日常教育教學工作中，認真踐行立德樹人教育使命。

教師道德是一種職業道德。我深深地認識到師德是教師和一切教育工作者在教育活動中必須遵守的道德規范和行為準則，以及與之相適應的道德觀念、情操和品質。教師所從事的職業是教育人，塑造人的事業。因此，教師道德素質比教師文化素質更為重要。而教師道德是教師的靈魂，也就是我們通常所說的“師魂”。師德是教師人格特征的直接體現。在教育工作中，一切師德要求都基于教師的人格，因為師德的魅力主要從人格特征中顯示出來。歷代的教育家提出的“為人師表”、“以身作則”、“循循善誘”、“誨人不倦”等，既是師德的規范，又是教師良好人格品格特征的體現。在學生心目中，教師是社會的規范、道德的化身、人類的楷模、父母的替身。他們都把師德高尚的老師作為學習的榜樣并加以模仿。

師德是師愛的靈魂。教師對學生的愛，是師德的核心。在一定程度上，熱愛學生就是熱愛教育事業，熱愛學生并不是一件容易的事，讓學生體會到教師的愛就更困難了，教師對學生的愛是神圣的。這種愛是教師教育學生的感情基礎，學生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而就“信其道”，也正是在這個過程中，教育實現了其根本的功能。 有的人認為自己的任務只是“授業”，這是很片面的。殊不知傳道、授業、解惑是密切聯系，同步實施的任務。教書育人是黨和人民賦予教師的光榮職責，要完成這個光榮而神圣的重任，必須要有高尚的道德品質和崇高的精神境界。這應視為教師修養的首要問題。正人先正己，教育者必先受教育。可見，為人師表必先修養鍛煉自己的品德，才能夠成為學生的表率。用自己崇高的理想，堅定的信念，高尚的情操，模范的行為潛移默化地去感染學生、陶冶學生，使學生有純正的心靈。

“昨天的孩子，課本是他們的世界;今天的孩子，世界是他們的課本”，身處課改大潮中的一名普通教師，該以什么樣的態度來面對今天的教育?我想，我應該快樂地迎接每一天，以正確的態度面對自己的事業，面對自己的工作，面對自己的學生，全身心去研究課程、教材、學生、教法等，讓自己的教育教學水平得以提升，做到德才兼備，讓每一課的知識變得如此生動有趣，并培養學生的能力。抓住“課改”帶來的發展機遇，樹立較強的科研意識，走進新課程，刻苦鉆研課堂教學藝術，爭做善于吸收的學習型教師，善于研究的反思型教師，敢于探索的創新型教師。

總而言之，通過師德學習，我認識到加強師德修養對自己教育教學工作的推動作用。我相信自己在今后的教育生涯中一定會不斷提高對教師道德的再認識，規范自己的行為，隨著時代的前進，不斷地更新自我，以身作則，率先垂范，真正做到寓德于教，為人師表。

最美公路人心得體會篇三

每一位最美教師都有他(她)感人的故事，讓我們來走近他們。

第一位最美教師是周紅梅，她在開學的幾天教過了一個班，她發現一個小孩周益茂竟然骨折了50多處，當她關注這個小學生的時候，同學們也一起關注他。在幾周的歡聲笑語中，那層朦朧的陰影，在歡聲笑語中打開了，他找回了自信的自己，他也和小伙伴成了好朋友。

第二位最美教師是廖小文，他在江西克州班教學，當時克州人不知江西的教育水平如何，沒有一個去報名，但廖小文老師不泄氣，他一家一家的拜訪，終于在廖小文老師的勸說下，克州人同意了。為了讓學生適應環境，又親自為學生下廚，為學生炒出家鄉的口味，讓他們感覺這是在自己家鄉。為了讓學生不感孤單，又擔當起他們的爸爸，廖老師每逢過生日，都會請學生到自己家做客。在長期教學部休息的情況下，廖老師犯上了腰上的病，他忍著痛苦堅持上課。每逢學生成績下降，他都會給遠在克州的家長打電話，不讓他們呢擔心。江西克州班的成績總是第一，所以克州人對江西教育給予了高度的評價與認可。

第三位最美教師付建國老師。他在小時候聽說有一個人因不認識字，把“除草劑”當成農藥。結果蔬菜大量死亡，付建國就說：“我不能讓家鄉的人不識字?！庇谑浅踔挟厴I的他毅然留在了家鄉，堅守了34年的他還不忍放棄，因為那一雙雙渴望得到知識的眼睛，讓他知道沒有文化，就是一個軀殼。在回家的路上因車禍雙腳受傷，以上說要好好休養，可是學生還在學校，不能不管。他叫妻子扶著自己到學校，堅持上課，因此腳就留下后遺癥。

最美公路人心得體會篇四

20xx年11月10日早上，外來務工人員姚慧芬和女兒翁進城、兒子翁明沖在衢州市區清蓮里的家中煤氣中毒。兩名孩子就讀學校的老師們發現姐弟同時曠課后，立刻打電話聯系，并四處尋訪，幾經周折，最終在學生家中找到了煤氣中毒的一家三口，并將他們從死亡邊緣拉了回來。三位老師的責任心和愛心，挽救了一家人的性命。

在單位的組織下，我學習了“最美教師”的感人事跡。通過學習，衢江四小三位老師的先進事跡深深的觸動了我。我覺得她們救人的事跡不在于偶然，而是強烈地工作責任心所致。作為一名檢察干警的我，與他們相比，感覺自己做的真是微不足道。在她們身上我看見了什么是仁愛，看見了什么是堅持不懈，看見了什么是執著的責任心，看見了什么是堅定的信念。平凡之中見偉大，細微之處見真情。向“最美教師”學習的活動，使我的心靈得到了一次升華。

一、立足本質，對社會獻出一片愛心。最美老師，美在責任。她們的責任心充分體現了對學生盡心、對工作盡職、對社會盡責的態度，充分體現了她們敢于負責，敢于擔當的精神。向她們學習，就是要樹立強烈的責任心和事業心，把崗位當作社會責任，把工作當作一種事業的追求，滿腔熱情的、全身心的投入各項工作，踏踏實實的干事，兢兢業業的工作，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績。

二、對工作要有強烈的事業心、責任感。懲治犯罪，保護人民的根本利益，保證法律的統一正確實施，維護社會的公平和正義，這是檢察官的天職。檢察干警要把“強化法律監督，維護公平正義”作為人生目標。要堅持以公平正義為價值取向，自覺培育正氣，形成崇尚求真務實、廉潔奉公、勤政為民的浩然正氣，把“立檢為公、執法為民”的要求真正落實到檢察工作的各個環節，落實到自己的行動中。

三、要甘于奉獻、團結互助。最美教師，美在團隊。正是因為她們的這種團結互助的精神，才完成了這件感人的事跡。向她們學習，就要增強大局觀念，強化責任意識，強化團隊精神，心往一處想，勁往一處使，強化工作的合力，為我們檢察事業貢獻智慧和力量。

總之，我要以最美教師為榜樣，加強理論學習，提高理論水平，更新觀念，努力鉆研業務，愛崗敬業，在自己的工作崗位上兢兢業業，勤勤懇懇，扎扎實實得工作，為檢察事業的不斷進步和發展做出自己應有的貢獻。

最美公路人心得體會篇五

前天我們所組織大家觀看了_x高速收費站收費員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費員甜美的微笑。

微笑服務，是高速公路窗口形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最養好無聲的語言，來源于誠實善良，內心的寬容和無私，表現在是一種熱情而坦蕩的精神風貌。作為高速公路收費站，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。

微笑服務是窗口行業的要求，我們收費員要在收費工作保持的微笑。這既是對別人的尊重，也是對愛心和誠心的一種品行表現。要本著熱情服務，文明收費的規范化方式，按照解放思想，更新觀念的要求，結合實際擬定出創新發展文明服務和文明用語，切實克服那種機械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應付的“敷衍式”微笑，使文明服務窗口的形象體現的更加活潑，更加文明和健康，更具有生機和活力。

其實，當我們遇到不理智的司機對收費標準和服務感到不滿，出言不遜時，我們此時的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優質的服務來給司機解釋一下呢!當司機看見一張充滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎?因為此時的微笑代表著我們內心的寬容、善良和無私。表現的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。

同事們，“微笑服務”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!

其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。

為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放松和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現了我們收費員的良好素質，又有利于通行費的順利征收，使我們收費員給司機留下更深的印象，打造出一流的服務品牌。

最美公路人心得體會篇六

觀看了《最美鄉村教師》和《至高榮耀》的頒獎晚會，我被深深的感動并震撼了。

《最美鄉村教師》，觸動了我的靈魂;十大教育楷模，為我樹立了學習的榜樣。你們，是教師這個職業的杰出代表;你們，無愧于教師這個職業，更無愧于“人類靈魂的工程師”這個光榮的稱號。你們，把學生看的比自我的孩子還重。你們，不是神，卻做到了神也難以企及的地步。

你，鄉村最美教師阿力甫夏，在孩子剛剛出生時，他們就已經在你的學生記錄冊上，七年之后，你來到他們家，把孩子從父母手中接到學校，讓孩子開始了學習生涯，不讓一個孩子輟學，是你不滅的信念。

在白雪皚皚的帕米爾高原，寒風刺骨，道路濕滑，你冒著風雪，冒著被巨石砸昏的危險，趟過湍急的河流，翻越幾千米的雪山，把孩子一個個安全護送回家。吃了多少苦，受了多少累，你無怨無悔，只要孩子安全，你就欣慰。

你，鄉村最美教師于貴勤，在北大山堅守了22年，把一個貧窮落后的學校建成了設施先進的學校，教學成績名列前茅。不是媽媽，卻勝似媽媽，撫養三兄弟14年，這份恩情，比山還重，孩子那一聲“媽媽”，讓你熱淚從橫。

你，馬復興，一個沒有雙手的殘疾人，卻憑著一份執著，一份對教育的熱戀，多少次的磨練，粉筆一次次滑落，你用僅存的殘肢一次次夾起，我敢說，你畫的圓是最圓的。你為學生樹立了堅強的榜樣。

吳金成，一個年僅29歲的小伙子，在其他同齡人在購房買車，享受生活的時候，他卻為孩子的生活在打拼。早晨5點鐘起床做豆腐，沿街叫賣，才掙12元，就是用這每一天掙的這12元。吳教師全投到了學校，改善辦學條件，改善孩子的伙食，他就是48個孩子的家長啊!

也許，我們周圍有太多的誘惑，名與利蒙蔽了我們的雙眼，讓我們看不清方向。甘受清貧，不一向是教師的寫照嗎今后，我應當嚴格要求自我，向你們學習，靜下心來做教育，扎扎實實教書育人。

不曾想到我們國家還有那么多貧窮落后的地方，好在《最美鄉村教師頒獎晚會》及《至高榮耀》的播出，讓社會的良知再次被喚起，許多好心人、大企業紛紛伸出了援助之手，來幫忙貧困的學校，人多力量大，孩子是國家的未來，也期望國家對這些地方加強扶植力度，讓貧困地區的孩子，讓中國所有的孩子都能過上幸福、充實的教育生活，讓所有的教師過上好日子，這是我的期望!

最美公路人心得體會篇七

誰曾料到，當客車在橫沖直撞的剎那，一個俊俏的身影奮不顧身;誰曾知道，面對危險的境遇，一個脆弱的女子臨危不懼，學習最美教師精神后感。這身影，為之深愛的學生，這壯舉，為之熱愛的事業，這奉獻，裝點了生命的絢麗，寫就了28歲人生最輝煌的篇章。

并不富裕的愛心捐贈里，她的美表現在她勤奮進取的鉆研里，她的美浸透在對每一個孩子全身心的照顧里。正是因為這種對事業的滿腔熱情，對學生的母親般的關愛，對工作的極端負責的態度，造就了今天在危險面前舍生取義的高尚行為，不積跬步無以至千里，不積細流無以成江河，日積月累成就了她如此的偉岸。

黑龍江省佳木斯市十八中的語文教師張麗莉不過是一名代課教師，每月工資微薄，既不是黨員又不是干部，普通的再不能普通，平凡的再不能平凡，竟然可以如此見義勇為，在生命危急的時刻置自己的安危于不顧。也許正是一直以來堅守的平凡中醞釀出的樸實的高尚，使得她做出了超出常人的選擇，義無反顧，在生的面前毅然決然的去保護學生的生命。她如此無私、神圣、高尚的人道主義精神像一面戰旗永遠植入每一個中國人的心頭。

從墾區文件到省級報紙，從電視到廣播，張麗莉的感人事跡享譽千家萬戶，一次次看，一次次聽，一次次被張老師的大愛所感動，一次次靈魂被觸動，深深的敬佩著她的義舉、壯行，在無限崇敬中，也為教育戰線上有這樣的老師而自豪。

身為教師的我，對照張老師的奉獻與犧牲精神，要學習的東西很多很多，首先我要學習她能夠耐心地關愛每一個學生，從不計較個人得失，能夠抓住學生日常生活中的點滴變化，不放棄，不嫌棄，從而想方設法去轉化她，幫助他們克服學習上的惰性;還要學習她對工作的那份進取心，像她那樣真正的付出努力，把工作當做生命中不可或缺的事業來做，不斷為自己設立短期目標，努力地在原有基礎上有所提高，有所創新，去完善自我，從而超越自我;更要學習她能夠及時發現自己身上存在的不足，虛心改正，做一個善良、正直、無私、有愛、熱情的教師，真正能夠擔當起為師的責任。

美女教師舍己救人的高尚精神、愛崗敬業的崇高精神、無私奉獻的高尚品德、追求卓越的崇高理想就是教師乃至各行各業的人們學習的原動力，就是我們這個時代一直呼喚的真、善、美，就是我們人生路上的指路明燈，就是今后我們工、學習、生活中的榜樣。對照她的行為，我們理應發現了自己存在的不足，便知道了未來努力的方向。

未來，不，從今天，我們都要重塑職業理想，修為個人品質，鍛煉意志力，創造出我們這個時代更多的美麗。

最美公路人心得體會篇八

幾年來組織開展片區瀝青路面預防性養護勞動競賽活動，本人就預防性養護在公路養護管理工作中，談幾點個人的體會。

針對我們公路養護投資嚴重不足，職工養護定員不足，機械養護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養護工作潛在養護危機，公路養護與社會交通實際需求出現較大反差的情況下，為了挖潛節約公路養護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養護使用壽命，千方百計確保公路管養質量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環境，在規范化養護取得實質性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養工作思路。

一、預防性養護應滲透到公路全面養護工作的各個角落

如果我們把預防性養護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養護的重要工作內容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養護理念和觸角滲透到公路全面養護工作的各個角落，因為公路養護工作畢竟有一整套的工作內容，路面養護需要預防，路基養護需要預防，公路上下邊坡養護需要預防，橋涵構造物養護需要預防，公路沿線設施養護需要預防，公路排水系統養護需要預防，公路綠化養護同樣需要預防，所有的養護工作內容，提前預防措施到位了，養護預防工作前移了，才能真正實現預防性養護目的和意義——才能最大限度地實現公路養護管理的投資效益，有效節約公路養護資金，才能最大限度地實現公路養護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現公路養護質量的穩中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養護在公路養護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現和達到開展預防性養護工作的目的和意義。公路預防性養護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現和達到預防性養護的預防和養護的共贏。

二、預防性養護要注重季節性和針對性突出一個“早”字

開展預防性養護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養護工作的大好黃金季節，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養護全面恢復路況質量之后，路況質量有一個良好的穩定狀態期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發揮預防性養護的大作用，會取得明顯的預防性養護效果，實現事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質量恢復效果好，耗用養護資金成本低，天氣氣候對公路施工干擾不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節開展卓有成效的預防性養護工作，應該是我們養路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發現災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養護的突擊期，要把預防性養護工作與公路養護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養護的又一個黃金期，我們應該把握戰機，把預防性養護工作全方位地融入到公路路況養護質量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養護的全新理念，投入到我們對公路全面養護質量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養護工作的成功經驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養護工作的理念和行動貫穿于我們全年工作的全過程。

三、認真做好預防性養護工作過程中的跟蹤調查研究

要提高我們的預防性養護工作水平，實現預防性養護的目的和意義，善于總結，善于調查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養護工作的跟蹤調查研究工作，是開展預防性養護工作必不可少的重要環節，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養護工作場所去調查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養護的跟蹤調查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產一線調查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據，要發展要進步要提高，離開了調查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發展提高和進步的。

改革才有出路，創新才能進步。堅持開展預防性養護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養護工作，是擺在我們所有養路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰的養路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養護的資金依然有限，養路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養護壓力大等等問題成為了我們的現實，創新是一個民族的靈魂，只有創新才能找到我們的出路，我們要在總段的統一領導下，繼續推廣水穩層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發動職工開展“小發明，小革新，小制造，小設計”等四小創新活動，通過各種途徑，注重挖潛節約，把有限的公路預防性養護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養護勞動競賽亮點出來，達到節約公路養護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現預防性養護工作的目的。

最美公路人心得體會篇九

這個月，讀了莫__老師的《做幼兒喜愛的魅力教師》，感觸很深。《做幼兒喜愛的魅力教師》一書，闡明了愛是雙向的：幼兒的成長需要教師的愛，教師的專業發展也同樣需要幼兒的愛。它告訴我們，做幼兒喜愛的教師，我們要努力使自身具備幼兒喜愛的條件：熱情、友善、寬容、幽默、有才能、會關心人等。書中除了談到了理論知識，還舉了大量的例子，具有很強的可讀性、啟發性和借鑒性。

一、重視反思，努力提高自身的專業成長

__師范大學的葉__教授說過："一個老師寫一輩子教案，不一定能成為，如果一個老師寫三年反思，有可能就成為。"書中談到了反思應該成為幼兒教師的一種職業習慣，特別作為新教師，活動后進行反思更是不可缺少的。書中講到教師對幼兒教育實踐的反思主要有三種，即活動前、活動中、活動后的反思，自己平常在寫反思時較忽略活動前的反思，書中的方法是可借鑒的，如：在設計教育活動內容時，我們應思考：如果幼兒學習這項內容，可能會有怎樣的理解?在幼兒學習這項教育內容活動內容之前就已經有了自己的想法或經驗時，我能提供怎樣的幫助，從而使幼兒的理解或經驗由低級向高級發展?這點是平常自己在反思時較忽略的，在今后活動中應學習。同時，同一活動類型的活動可進行再次組織，再次反思，設計、組織完一次教育活動后，坐下來稍做反思，對得與失大致有所體會，進而思索如果再設計與組織同樣或同類的活動時，應該如何設計與組織才能做得更好，這樣在今后的教育活動設計與組織中就能揚長避短，使自己的設計、組織教育活動的能力更上一層樓。

二、處理好人際關系，學習她人正確的人生觀

書中說到：讓微笑成為人際交往中的一種習慣。我想平時我們也該確實如此，就如歌詞所唱的一樣：笑一笑沒什么大不了。笑是善意的象征，也是輕松的標志，它能給人帶來內心的愉悅，使別人樂意與我們相處;見到同事，主動打招呼，主動微笑，與同事有了矛盾，要主動化解。除此還要真誠地幫助別人，真誠地與同事相處，當同事遇到困難時，盡我們的所能盡量幫助她們，只有這樣，當我們自己遇到困難也才能得到別人真誠的幫助。

平時，要多向積極追求進步、工作成績顯著、工作經驗豐富的同事學習，我們不僅可以從他們那里得到幼兒教育專業能力方面的提高，更重要的是可以受到他們那種健康的、不斷追求進步和事業成功的應世態度的感染，這樣，不僅有利于我們形成積極健康的工作心態，而且有利于我們在分享這些同事們工作的快樂和幸福的同時，不斷地發現自己工作中的快樂和幸福，所以，我們要想享受到工作中的快樂和幸福，就應該向那些快樂地工作、幸福地工作的同事看齊。

三、確立積極的人生態度

幸福是一種個體的內心體驗，是需要得到滿足、潛能得到發揮、理想得到實現后一種持續的心情舒暢的情緒體驗。直接影響個人幸福體驗的是個人的幸福觀，而非自己擁有名利的多少。一些人經常能體驗到幸福，是因為他們具有與其現實生存狀況相適應的幸福觀，相反，一些人很少有幸福的體驗，是因為他們的幸福觀與其現實生存狀況不相符合。可以說，一個人改正其錯誤的觀念，就可以改變其對生活的體驗，進而獲得與之相應的不同程度的幸福體驗。書中舉了一個非常現實的例子，看了這個例子，讓我意識到幸福與否不在于我們擁有什么，而在于我們的思維方式是否正確。我們有時候之所以沒有幸福的感覺，那是因為我們的思維方式不正確!這時，如果我們能換個正確的思維方式，對任何食物都往積極的地方想，那么，我們就一定能過上充滿幸福感的生活!

雖然平時我們對工作會有怨言，但是想一想，現實中，沒有哪一項工作是十全十美的，好風景永遠是在山的那一邊。任何一項工作從事久了，總會生出倦怠感，我們應當正視現實，改變自己的思維方式和工作方式，過好每一天，反正"快樂也一天，痛苦也一天",為何不快快樂樂地過好每一天呢?生活是精彩的，只要我們用心去發現，就會發現工作中有很多很多的快樂。