心得體會是我們在生活中不斷成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
航海心得體會篇一
在本次為期一個月的實習活動中，我第一次深入的體會了作為公職人員的日常工作內容和工作方式，在與同事們的深入交談中，對于未來職業生涯規劃有了更加清晰的目標和方向。在這次退役軍人事務局的實習中，更是對于軍人這一群體報以崇高敬意，對于退役軍人更加的尊重。
實習第一天，在局團支部蔡書記的帶領下，我認識了局里的同事們，他們都對于我的到來表示了友善的歡迎，這不僅使我更加期待未來一個月的實習生活。我至今還清晰的記得，局長在拿到我的實習協議時對我說的話，我們要充分將理論和實踐相合。
初來乍到的第一個任務，是給傷殘退役軍人打電話通知換領殘疾證，拿到電話時的我還有些許的遲疑和害羞，但是沒多久，就正式投入了這份工作之中。“為人民服務”這句話從小聽了許多遍，可是從來沒有像這一刻這般體會到服務的內涵。看著辦公室來來往往的退伍老兵，年長有經驗的同事們，一遍又一遍好不耐煩的給他們講解著最新的政策，一遍又一遍的為他們爭取應得的保障，一遍又一遍的商討退役軍人的安置工作和慰問金的發放問題，服務這個詞，真正在這件辦公室體現的淋漓盡致，這就是我們國家的公職人員啊，真正的為人民服務。
有幸跟隨著領導下鄉去給現役軍人的家屬送去三等功的喜報以及部分鄉鎮退役軍人的八一慰問金，一路上，抱著懷里的獎狀期待著不久后的場面，那必然會是非常的令人感動吧。但是當真正到了的時候才發現，在一路的敲鑼打鼓聲中，我們一行人從鄉間小路走到那位軍人家屬的家中，有穿著軍裝的武裝部長，有鄉鎮的黨群服務中心工作人員，還有一身正裝的領導們，迎著阿姨們的鑼鼓聲，家家戶戶都探出頭來好奇的看著我們這一行人，目送著我們到了目的地，那個時候真正感受到的，只有榮譽，屬于軍人的榮譽。參軍光榮，擁軍光榮。在隨后的慰問金的發放中，我們去到的更多是一些從前立了功的退伍老兵的家中，他們大多都身體殘疾，行動不便，但是榮光猶在呀，在閃亮亮的眼里，在熱騰騰的心中。
八一建軍節，局里召開了八一座談會，我有幸負責了八一期間的公眾號的編寫工作，文書的工作更讓我認識到了作為一位公職人員的政治素養和工作能力，在前輩的教導下，我們發放了三篇公眾號，對于八一的完滿收官有所參與，我榮幸之至。
在本次實習生活中，經歷和故事怕是簡簡單單述說不完，對于我的啟發和幫助更是讓我受益匪淺。我認為在實習實踐的過程中，我更應該做的是更加主動的融入其中，和前輩們交談，吸取經驗，提升自我。
實習這一個月期間，我拓寬了視野，增長了知識，更加深了對于公務員的日常工作的理解，和為人處世待人接物的道理。但是我覺得更為重要的是，對于軍人的滿心尊崇和向往。軍人是一個國家的寶藏，愛國擁軍之心，是每個中國人都應該具有的一份純真。
航海心得體會篇二
消防，一個對于十五六歲的孩子來說還有些陌生的詞，從現在開始就要牢牢地刻印在孩子們心中。消防戰士——烈火金剛，一群我們心中永遠是最可愛的人，從現在開始也將永遠銘記在孩子們的腦海里。讓我們盡情謳歌這些最可愛的人吧，他們為人民付出的太多太多了。
恐怖的火魔在放肆地獰笑，在猛烈的風中上竄下跳。口吐白煙，吞噬著一切……倏然，一群紅色的守護天使似乎從天而降，他們奮不顧身地和火魔爭斗著，扭打著，把受困群眾一個一個地解救出來。他們一絲不茍、心無旁騖，早已完全忘記了自己正處在危險的環境中。他們不顧火苗正舔著他們的臉龐，不顧手上的摖傷和燙傷，不顧全身正被烈火炙烤著。此時此刻，他們的耳邊只回想著一句話：快救人！他們的嘴邊只掛著一句話：我要救人！他們的心中也只有一句話：我要救人！他們就是我們心中最可愛的人——英勇的消防戰士。
我們不會忘記，在每一場火災中，即使他們都知道有可能在這次任務中永遠不會回來了，但誰也沒有猶豫，誰也沒有退縮；我們不要忘記，每一次，他們用自己偉岸的身軀去挽救更多的生命；我們也不能忘記，他們的生命也同樣脆弱，他們中有多少人被火魔吞噬。這一切的一切，我們都將永遠銘記心田。
人民消防兵，我們的“鋼鐵長城”，哪里有滾滾濃煙，哪里有熊熊烈火，哪里就有你們矯健的英姿。大火是無情的，但是，你們在無情的災難中給予我們的是溫暖的力量，是熱忱的希望。你們永遠是我們心中最偉大的人，最可愛的人。
古有名訓：居安思危。思則有備，有備則無患。當危險還未發生時，防范是重要的，要多了解防火及火災自救知識。特別是學校，平時要對學生進行消防安全教育，普及基本消防知識，學會正確使用滅火器材，掌握逃生方法。也要加強火災隱患排查政治，多進行火災疏散演練，防患于未然。
如果火災已經發生，切記不要驚慌，要迅速逃生，不要貪念財物，充分利用樓梯、繩索、管道等趕快逃離火災現場。如果不能及時逃出，短時間無人救援時，那么要將家中所有電器電源切斷，控制可燃物，并及時報警，然后關緊迎火門窗，用濕毛巾濕布堵塞門縫，用水淋透房門防止煙火侵入。等待救援時應盡量站在陽臺、窗口等容易被發現的地方等待，等待我們最可愛的紅色天使。
“生命誠可貴”，我們向最可愛的人致敬！
航海心得體會篇三
一、提前部署，精心組織
縣減災救災委員會及時下發了《關于印發縣“全國防災減災日”活動工作方案的通知》，強調要緊扣主題，積極開展防災減災宣傳教育活動，把減輕災害風險落實到具體行動上，針對身邊的災害風險，采取排查治理災害隱患、修訂完善應急預案、組織開展應急演練。進一步明確了縣減災委各成員單位的分工職責，要求各鄉鎮、街道和相關部門要提高認識，根據職責分工及行業特點，加強協調配合，認真組織開展宣傳活動，逐項抓好落實。
二、強化宣傳，創新手段
自5月8日起，在“5.12”全國防災減災日宣傳周活動期間，開展“三百活動”，即組織百名志愿者進百個社區舉行百場防災減災科普知識宣講活動。每個鄉鎮、街道組織志愿者進社區、進農村、進企事業、進學校，進醫院、進敬老院等人員密集場所，開展防災減災知識宣傳活動，通過志愿者講解、播放防災減災知識ppt、發放防災減災科普讀物等群眾喜聞樂見的方式，普及防災減災專業知識和技能。并充分利用微信公眾號、微博和客戶端等新媒體，多方宣傳，引導基層群眾增強風險防范意識，提高應急避險和自救、互救能力，營造全民參與防災減災的良好氛圍，進一步提升我縣綜合防災減災水平。
三、注重總結，強化督導
各鄉鎮、街道和有關部門明確專人負責此次宣傳活動，活動結束后針對本地區、本部門“防災減災日”工作開展情況認真總結，屆時縣領導將赴各單位檢查和指導宣傳工作開展情況并進行通報。
航海心得體會篇四
xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午來到x區碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產任務，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。
(一) 統籌兼顧，縝密規劃，悉心導向。
一是在校出發前，校方高度統一思想，各級領導認真策劃，科學計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統籌，確保了我們見習生安全順利、圓滿完成此次航程任務;二是舶船開進前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如：照明設備、助航設備(雷達、測深儀、交直流舵機等)。對于我，船上的設施、人員、轟隆隆的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態，滅火機應注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。
(二)緊貼實戰，精準識標，科學把關。
他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場。現場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現象，秩序正常。接著現場大副向駕駛室報告：經觀察火場無燃燒現象。駕駛室發出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導航設備，準確把握內在含義。航行期間，我切身地體會到航標及導航設備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規則，甚至引發嚴重后果。比如，在經過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學統觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰位。青城山進出碼頭作業時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風向、水流、離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量，學校老師曾經講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調頭轉向，讓我贊嘆不絕。
航海心得體會篇五
通過航海實習，要提高我們船員的素質和技能，必須從我們航海學生抓起，培養優良的航海技能，從我們航海類教師抓起，教師的專業技能決定著我們未來航海的方向，為航海的明天，讓我們一起努力。下面是本站小編為大家收集整理的航海實習心得體會，歡迎大家閱讀。
已經在清華輪上漂泊了半個月了，我盡力的把自己想象成一名真正的海員，因為只有這樣，我才能真正用心去體驗船上的生活，只有這樣，我才可以讓所有道聽途說的謠言不攻自破，只有這樣，我才可以更加堅定的走上這條男子漢應該走的道路。我想我是喜歡大海的，至少在我第一眼看到它的時候，我的心是空靈的，在我心中，大海是可以冷卻悲傷的，至少看到大海的我是沒有哀怨的，我現在還不能明白師兄們所說的寂寞，或許是不愿明白，或許是待在船上的時間太短，也或許是沒有資本去知道這種寂寞。想來，這些寂寞的師兄們都是有家室的人了吧，盼望與妻兒團聚盼望讓父母安享晚年，我曾聽一位師兄講過，他在跑遠洋的時候，有一次連續三個月一只鳥都沒有看見，這種憂傷恐怕不是我所能感受到的。多少次看見了燈火通明的都市卻咫尺天涯，可望而不可及的落寞同樣不是我所能明白的，可是生活往往就是如此，你想要得到一些東西，你就必須失去一些。有多少人大學畢業后就意味著失業，當我們拿著美金準備買房子時，或許正有一部分和你同一起點的大學生正在人才市場尋覓一份能夠養家糊口的工作。
于我而言，寂寞可能真的不是我所害怕的，我也有女朋友，同樣是咫尺天涯，一個在廈門一個在昆明，我們每天都看著同樣的月亮卻少有機會牽著手漫步在月光下，然而，年輕的我或許并不知道如何珍惜，因此反倒因為她的糾纏而厭倦，莎士比亞曾經說過：“當男人沒有得到女人之前最害怕的就是自由，而一旦男人得到女人，最渴望的就是自由。”我并沒有意識到生活終究是平淡無奇的，沒有永遠的激情。
再一次登上了甲板，海風帶著逼人的寒氣，北方的天氣終究沒有南方溫和，想起清華輪上的輪機員說的話，心微微的顫了一下，現實往往如此，又有多少人會真正愛上自己的工作?那些撕心裂肺的哀怨終究還是對我的信念造成一定的殺傷力。
“昔日海鬼無人問，今朝和尚配天仙”這是師兄衣錦還鄉時在龍舟池留下的對聯。我不知道這是不是對海員最完美的總結，至少我明白，作一名航運人才是值得驕傲的，航運對國家的發展起著至關重要的作用，其實獻身航運業也是實現人身價值的一種方式。
夜深了，清華山上燈火通明，海上是沒有黑夜的，每分每秒都會有不同的人做著不同的事，唯一相同的是，他們都用心的確保輪船在海上暢通無阻確保貨物安全的抵達目的地，這就是他們的使命。
一顆無法入眠的靈魂，夢游似的游蕩在機艙，震耳欲聾隆隆聲打破了夜的寧靜，這種聲音其實會讓人害怕，機艙的溫度有時候可以達到五六十度，在機艙待上半個小時再回到集控室耳邊立馬會翁翁作響，在主機附近就算是嘴巴對著耳朵大喊也未必能夠聽清楚說些什么，如果進入燃油分油機所在的小房間，我們基本上不會浪費口舌，因為，就算我們喊破喉嚨也可能只是在做無用功。慶幸的是，我們大多數時間都是在集控室值班的。集控室是一個相對安靜的控制中心，房間各種表所顯示的數據可以表明機艙的工作情況，當機械出現問題時，我們可以在集控室讀出，這時候輪機員就會去查看。這種是清華輪上輪機員工作場所的基本情況。
我不知道未來會有怎樣的變數，現至少現在，我很希望投身航運事業，我相信通靈的大海會讓我忘卻寂寞。
文章到這里就要結束了，不知道有多少人可以讀懂這南風似的手筆。
隨著全球經濟的快速增長和經濟一體化進程的加速，海上運輸迅猛增長，據統計，全球有90%的貨物貿易是通過海上運輸完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、財產、環境等因素的影響，促使海上運輸船舶向大型化、專業化、快速化、自動化發展，使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質、高技能的航海人去使用，這也對我們每一個船員提出了更高的要求。
在科學技術不斷發展的今天，船上的各種儀器設備也越來越先進，在這種情況下，為什么海上交通事故也頻有發生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多，通航密度越來越大，船速越來越快，導致會遇時間大大縮短，這是一個不可否認的因素，也不可改變的事實，但據統計70%的海上事故還是人為因素造成的，也就是說如果當班駕駛員的職業技能夠硬，職業素質夠強，這70%的事故完全可以避免，所以提高中國海員的職業技能和職業素質成為至關重要的問題。
這里也就引出了這個問題：如何提高中國海員的職業技能和職業素質?
打個通俗的比方：一個生產廠家生產一批產品，進入市場一段時間后，發現它的各方面性能已不能適應當時的社會的需求時，該廠家會怎么辦?對，他會生產、研發出比該產品性能更加完善的第二代，第三代……以滿足當時社會的需求。所以可以這麼說：每一個船員都是一件成品，而我們的航海院校就是生產船員的廠家而每一個航海專業的學生就是一件成為產品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外，更多的是看廠家如何去加工他。當然要加工出一件好的產品，更主要還得看我們工人——教師的專業技能及責#from end#任感。
教師的年輕化。現在學校招聘教師應該是越來越嚴，要求是越來越高，特別是學歷方面。要求高無可厚非，這是對我們學生的負責，但從另一方面講，我們的教師越來越年輕，也許有的也只是從學校出來，船上的工作經驗很少，你想他會是一個好的專業教師嗎?也許他理論強，但我們培養的學生，畢業后大多數是要上船工作的，我們需要理論知識，但更多的是實際的操作能力，我并不是說經驗跟年齡成正比，但我確定他們肯定不成反比。
很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在，那我們又能從這個笑話中看出一個什么問題呢?這需要我們學校領導深思。難道我們學校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這里我不知識想單單的說海圖，我只是舉一例，還有很多東西，我們的學生應該在學校見識的，卻一直遲到上船才見到。
當船員就像是當兵，我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令，而不是自管自的隨便干?我們必須保證安全。所以我覺得我們學校的準軍事化很有必要，但是我們需要的并不只是外在的準軍事化，更需要內在的，讓學生真正有一種服從意識，養成一個好的習慣。
隨著科技的不斷發展，航海已不像以前那么難，先進的航海儀器設備有了，現在的航海需要的是更高素質的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質和技能，必須從我們航海學生抓起，培養優良的航海技能，從我們航海類教師抓起，教師的專業技能決定著我們未來航海的方向，為航海的明天，讓我們一起努力。
xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午來到x區碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產任務，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。
(一) 統籌兼顧，縝密規劃，悉心導向。
一是在校出發前，校方高度統一思想，各級領導認真策劃，科學計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統籌，確保了我們見習生安全順利、圓滿完成此次航程任務;二是舶船開進前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如：照明設備、助航設備(雷達、測深儀、交直流舵機等)。對于我，船上的設施、人員、轟隆隆的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態，滅火機應注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。
(二)緊貼實戰，精準識標，科學把關。
他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場。現場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現象，秩序正常。接著現場大副向駕駛室報告：經觀察火場無燃燒現象。駕駛室發出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導航設備，準確把握內在含義。航行期間，我切身地體會到航標及導航設備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規則，甚至引發嚴重后果。比如，在經過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學統觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰位。青城山進出碼頭作業時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風向、水流、離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量，學校老師曾經講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調頭轉向，讓我贊嘆不絕。