通過制定安全工作計劃，可以提前預防和解決可能發生的安全問題。小編為大家整理了一些優秀的德育工作計劃范文，供大家學習和借鑒。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇一
自20xx年2月工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發現了不足。我力求認真總結近幾個月的工作，使今后做得更好。對于我們駕駛員來說，安全生產就是生命，認真完成公司的各項任務，服從領導、團結同事，遵守本公司制定的各項規章制度。根據公司的工作要求，現對自己的工作總結如下：
認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦，正確樹立自身的人生觀、價值觀，切實做到貧賤不能移，富貴不能淫。努力做到在思想上、認識上同上級保持一致，利用業余時間學習法律法規知識，以及進一步學習自己的業務知識。
在近段時間的工作中，認真學習業務知識。我在本職崗位上，按照公司領導的安排和要求，準時安全的完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。為降低生產成本，在日常的行車、保養中在節能降低方面做了積極的工作，在公司領導的帶領下安全的完成了近段時間的工作，在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規和單位的規章制度。能夠在工作中任勞任怨，在領導或工作需要時不論早晚，不論節假日隨叫隨到。不計報酬從無怨言。本來我駕駛的就是接送客戶的班車，我能時刻記住客戶就是上帝，公司利益永遠第一位，認真搞好服務，認真完成了接送任務。在平時的工作中，做到嚴格遵守駕駛員的職責，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加學習。聽從交通警察指揮。不酒后開車，文明駕駛，禮讓三分，確保安全行車無事故！
盡管經過一些努力，我的業務水平較以往有所提高，但還需要進一步努力，再上新臺階。在以后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，與其他同事一起努力工作，在公司領導帶領下，使自己的工作達到更高的.層次！
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇二
20xx即將過去，20x1已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結 在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，平時做好車輛日常安全檢查，維護，保養，清潔等事項，遇有車輛性能故障及時檢測并上報維修，確保公司內部正常辦公用車的使用，同時做好每次出車的使用信息登記，嚴格審核，杜絕私自出車用車現象的發生。不斷建立完善車輛管理系統機制，加強熟知車輛業務的辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險等相關手續按時完成，在公司領導和行政人事經理的帶領下，我順利的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，還積極參加協助完成其它各項工作，能夠在工作中提高主觀能動性。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二.20x1年度工作計劃
20x1又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，中龍投資集團將迎來業務增長新的高峰?，F將明年工作計劃如下：
1. 做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2. 樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4. 支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇三
二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇四
自20__年2月工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發現了不足.我力求認真總結近幾個月的工作，使今后做得更好.對于我們駕駛員來說，安全生產就是生命，認真完成公司的各項任務，服從領導、團結同事，遵守本公司制定的各項規章制度.根據公司的工作要求，現對自己的工作總結如下:。
一學習理論、端正思想，用實踐驗證理論，用理論指導實踐。
認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦，正確樹立自身的人生觀、價值觀，切實做到貧賤不能移，富貴不能淫.努力做到在思想上、認識上同上級保持一致，利用業余時間學習法律法規知識，以及進一步學習自己的業務知識.
二立足本職愛崗敬業為本職崗位做貢獻。
在近段時間的工作中，認真學習業務知識.我在本職崗位上，按照公司領導的安排和要求，準時安全的完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作.為降低生產成本，在日常的行車、保養中在節能降低方面做了積極的工作，在公司領導的帶領下安全的完成了近段時間的工作，在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規和單位的規章制度.能夠在工作中任勞任怨，在領導或工作需要時不論早晚，不論節假日隨叫隨到.不計報酬從無怨言.本來我駕駛的就是接送客戶的班車，我能時刻記住客戶就是上帝，公司利益永遠第一位，認真搞好服務，認真完成了接送任務。在平時的工作中，做到嚴格遵守駕駛員的職責，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加學習.聽從交通警察指揮.不酒后開車，文明駕駛，禮讓三分，確保安全行車無事故!
三存在的問題。
盡管經過一些努力，我的業務水平較以往有所提高，但還需要進一步努力，再上新臺階.在以后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，與其他同事一起努力工作，在公司領導帶領下，使自己的工作達到更高的層次!
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇五
參加工作以來，從20__年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機關服務中心擔任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯，為國稅事業的發展、各項國稅任務的順利完成做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。
一、立足本職，確保行車安全。
回顧前x多年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加國稅局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。幾十年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在市多年來的時間內內確保安全行車。
二、突出重點，做好出行保障。
駕駛遠的工作本質就是為國稅機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導及市局機關業務處室工作的開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在今后的歲月里，我要繼續發揚老傳統，不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。
新的年代里的工作要有新的起點，我自己要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國稅事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇六
通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
三是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的、要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇七
上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿易發展公司半年有余，在這些時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人員的帶領下，我出色的完成了20xx年的上半年工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守文明出車，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。同時,做到文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
盡管我認為自己開車總體表現較好,但還是有空間要進一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作：
首先要做好一個“勤”字?！把矍?、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。
其次，認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
然后是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業道德修養上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
最后是做好配合工作，支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
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專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇八
二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇九
通過一年來的工作，在企業領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
（一）新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。（二）認真學習專業技術，尊敬企業領導，團結同志，做好服務，認真完成企業領導交給的各項任務。
（三）在職業道德方面，我認為應做到：
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照"兩個務必"的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，在新的一年中，我將認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十
自05年工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發現了不足，我力求認真總結近幾個月的工作,使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規章制度。根據公司的工作要求，現對自己的計劃下工作。
一、 政治思想方面
新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的知識。培養一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，在保修期內及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
在收款方面，積極協助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。
對新的一年，本人將做到崗敬業，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：
第一，作為一名司機，服務效率進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
總結人： ×××
20xx年2月20號
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十一
自05年工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發現了不足，我力求認真總結近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規章制度。根據公司的工作要求，現對自己的計劃下工作。
新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的知識。培養一種良好的敬業精神和責任感。
對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的'三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，在保修期內及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
在收款方面，積極協助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。
對新的一年，本人將做到崗敬業，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：
第一，作為一名司機，服務效率進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤。
（二）對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
（三）工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
（四）有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十二
參加工作以來，從19xx年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機關服務中心擔任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯，為國稅事業的發展、各項國稅任務的順利完成做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。
回顧前十多年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加國稅局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。幾十年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在市多年來的時間內內確保安全行車。
駕駛員的工作本質就是為國稅機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導及市局機關業務處室工作的開展，確保了各項出行任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在今后的歲月里，我要繼續發揚老傳統，不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。
新的年代里的工作要有新的起點，我自己要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國稅事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十三
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，駕駛員如何制定。
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;。
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;。
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;。
4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
20xx年司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關系放在首位。開拓創新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現對20xx年工作作出以下計劃：
一、加強政治學習，特別對與醫療安全有關的法律法規的學習，強化行車安全意識;加強與病號的溝通，促進和諧醫患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫院一流服務窗口。
二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
主要工作。
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業道德方面，我認為應做到：
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十四
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。以下是本站小編為大家精心搜集和整理的駕駛員。
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通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
三是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位。
規章制度。
用單位規章制度來規范好自己的行為開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇任勞任怨扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結大事講原則小事講風格;四是在工作中注重解放思想實事求是不斷探索創新積極實踐不因循守舊、安于現狀努力克服不思進取無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統簡潔樸實自覺抵制各種不正之風。
總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
三是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十五
緊緊圍繞全縣“推進農業標準化生產和農業產業化經營，培育農業發展新優勢，促進農業大縣向農業強縣轉變”的總體要求，努力提高全縣農業裝備水*，促使全縣農業機械化發展再上新臺階。
1、認真組織落實中央惠農政策，扎扎實實做好農。
機購置補貼工作。
去年，我縣爭取上級農業機械購置補貼資金1470萬元，位列全省第十、全市第一。補貼機具4768臺套，拉動農民自籌資金5890萬元。有力地促進了全縣的糧食生產、設施農業、經濟作物等產業的發展。20xx年，縣農機局繼續把最大限度地爭取上級補貼資金、扎實做好農機購置補貼工作做為工作重點，進一步加大工作力度，千方百計爭取省局、市局的支持。同時，根據上級提出的“轉變工作作風、密切聯系群眾”的要求，在做好補貼的具體工作中，以群眾滿意為最高標準，把中央的農機購置補貼優惠政策不折不扣地兌現落實到千家萬戶。
2、圍繞提高糧食生產綜合能力，著力提升玉米生產機械化水*。
圍繞全縣農業生產大局，堅持把提高糧食綜合生產能力、確保糧食生產安全放在農機化工作的重要位置。在進一步提升鞏固全縣小麥生產全程機械化的同時，著力提升玉米生產機械化水*。繼續把提高玉米機收率作為重點，通過加快機具更新換代優化升級、進一步提高機械使用效益及補貼政策扶持等多方面的努力，加快提高以機收為重點的玉米生產全過程機械化，全面提升我縣主要糧食作物生產全程機械化水*和質量。
3、圍繞農業標準化和品牌農業發展，加快推進經濟作物生產機械化及農機化示范基地建設。
以實施農機化科技創新示范工程為抓手，緊緊圍繞全縣的農業標準化生產和發展品牌基地的需要，按照突出特色、先易后難、先急后緩、穩步推進的原則，采取有效措施，大力推動經濟作物機械化發展及農機化示范基地建設。一是要瞄準主攻方向，把經濟作物的播種、收獲等關鍵環節的機械化作為發展重點。依靠重點作物、關鍵環節的有效突破，帶動經濟作物機械化的快速發展。二是要進一步加大創新示范力度，加快農機化示范基地建設。依托特色品牌基地和農業園區，加快建設新的農機化示范基地，深入開展所需機具的試驗改進和示范推廣工作，積極探索總結不同經濟作物的機械化生產模式，以加快全縣經濟作物的機械化進程。
4、大力推進農機專業合作社建設，努力提高全縣農機服務組織化水*。
根據全縣發展農業強縣的需要，進一步把農機合作社建設放在突出位置。目前，全縣已發展農機合作社16家，入社農戶230戶，服務農戶5800戶，作業服務總面積15萬畝。其中，“三夏”“三秋”訂單作業14萬畝。20xx年，根據實際需要和群眾意愿，穩步推進農機合作社建設。一是充分鼓勵和調動各方面的力量投入到農機合作社建設發展中來，吸引更多的農機大戶和農機專業戶加入到農機合作社中來，從而穩步推進農機合作社總量增長。二是不斷加大政策扶持力度。利用購機補貼、秸稈綜合利用等各項農機化扶持政策，積極扶持農機專業合作社發展。三是積極穩妥地推進以機械化帶動土地集約化經營。在農業生產全程機械化水*較高、農機合作組織能力較強、條件比較成熟的鄉鎮，積極鼓勵農機合作組織搞土地連片承包作業，降低生產成本，提高土地集約化程度。
5、進一步加強安全監管，確保農機化服務安全。
（1）以提高“三率”水*為重點，確保農機安全生產。堅持關口前移、源頭治理的工作機制，不斷完善工作內容，強化評價考核指標，深入開展以“三率”整治為基礎的“*安農機”創建活動，試點推廣粘貼農機安全反光貼，保障夜間行駛安全，不斷創新安全監督管理的有效實現形式，努力提高農機安全生產監管水*。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十六
20__年即將過去，回顧一年來的工作，有些收獲但也發現了些許問題，現對自已一年來的`司機工作做總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，積極做好本職工作，努力加強自身學習，誠懇待人，團結協作，遵守公司各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了今年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次?；仡?0__年的工作并展望未來。
1、存在的問題。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
(1)作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
(2)有些工作還不夠細致，有待于加強。
在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
2、今后努力方向。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
(2)對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好;。
(3)工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性;。
(4)有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20__年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十七
二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
專業駕駛員的工作計劃和安排（案例18篇）篇十八
我局在縣委縣*的堅強領導和地區農機局的業務指導下，以十六屆三中、四中、五中全會精神為指導，用“*”重要思想總攬全局，認真貫徹農村工作會議精神，以增加農民收入，繁榮農村經濟，促進農村發展為根本目標，緊緊圍繞推進農業增效，農民增收，實施科技創新戰略，貫徹落實農業機械購置補貼政策，加大新機具新技術的推廣應用，推動農機化發展進程，提高農牧業生產的機械化水*，強化農機安全生產管理，預防和減少農機事故的發生，確保人民生命財產安全，促進農機化事業和農村經濟的健康快速發。
一、加強隊伍建設，提高干部素質和業務水*。
加強農機干部隊伍建設是各項農機工作的基礎，建設一支思想紅、作風硬的農機干部隊伍是發展農機事業，促進農業增產、農民增收的有力保證。大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強求真務實的自覺性，提高為人民服務的質量和水*；大力開展改革觀、發展觀教育，認真學習社會主義市場經濟知識，正確認識和把握社會利益關系的調整，牢固樹立以人為本，全面、協調、可持續發展的科學發展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅持充分發揚民主，重視群眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權必須監督的理念，努力做到誠信理政。同時，在活動中我們深入開展學習型機關創建活動，加強理論學習與業務培訓，抓好黨支部和黨員干部理論學習，堅持學習制度，切實提高機關干部的思想政治素質和業務工作能力，進一步形成心齊、氣順、勁足、實干的良好氛圍。
二、加強機關效能建設。
開展機關效能建設，是學習貫徹“*”重要思想，提高領導水*和執政能力的必然要求，是加快機關部門職能轉變的重大舉措，是弘揚求真務實，轉變工作作風，加快農村奔小康步伐的有效保證。我局在開展機關效能建設活動中，緊緊圍繞“農業增效、農民增收、農村發展”這一農業農村工作主題，按照縣委、縣*的工作部署，我局成立了機關效能建設領導小組，由局長任組長，各科室負責人為小組成員，下設辦公室，并指定專人負責日常工作。我局聯系本單位實際，制定了效能建設實施方案，并認真組織實施。同時將有關內容列入部機關內部崗位責任制考核內容，堅持“一把手”負總責，各負其責，科室負責人抓好責任范圍內的工作，把機關效能建設各項工作落實到實處。通過效能建設活動的開展，我局干部提高了思想認識，大家認為：開展機關效能建設是學習貫徹“*”重要思想的具體體現，是轉變工作作風、美化發展環境的重大舉措；是弘揚求真務實精神，落實縣委*提出的目標和全面完成今年工作任務的有效保證；是加強機關自身建設，提高辦事效率，提升服務質量，更好適應新形勢、新任務、新要求的現實需。
三、加強依法行政建設。
我局為了認真貫徹落實《xxx行政許可法》和《全面推進依法行政實施綱要》，加強農機行政執法責任制和執法過錯追究制建設，促進農機執法工作制度化、規范化和科學化，成立了和田縣農機行政執法責任制和執法過錯追究制工作領導小組，組織農機行政執法責任制和執法過錯追究制工作的組織實施、措施執行、人員培訓、兩制宣傳。制定了和田縣農牧機械管理局農機行政執法責任制和執法過錯追究制工作方案，農機行政執法人員職業道德守則、農機行政執法上崗資格認證制度、農機行政執法責任制、農機行政執法過錯追究制、農機行政執法公示制、執法人員培訓計劃、執法人員績效考核制等規范了和田縣農機行政執法行為，推進農機行政執法建設步伐。為了加強農機局行政執法的監督檢查，防止和糾正違法或不當的行政執法行為，維護公共利益和社會秩序，全面推進依法行政，成立和田縣農牧機械管理局農機行政執法監督檢查工作領導小組，制定了和田縣農牧機械管理局農機行政執法監督檢查工作計劃，達到了及時發現問題及時糾正的目的，促進了和田縣農機行政執法建設進程。
四、認真落實好農機購置補貼。
根據新疆*爾自治區農牧機械管理局和財政廳新農計[xx]11號《關于印發《xx年度自治區農機購置補貼專項實施方案》的通知》文件要求，今年自治區給我縣安排農機購置補貼40萬元，為了保證農機購置補貼政策落實，我局采取有力措施，確保農機購置補貼政策落到實處。第一、加強領導，進一步明確農機購置補貼工作責任。我局成立農機購置補貼工作領導小組，落實責任，一把手負總責，將補貼政策、登記審核等工作落到實處，做好協調與溝通，建立工作聯動機制，把“好事”辦好，確保購置補貼全部落到農民手中，讓*放心、農民滿意；第二、把握原則，切實維護廣大農民利益。一是堅持因地制宜，分類指導，突出重點的原則。圍繞當地主要農作物生產和優勢農產品發展要求，制定本縣的農機購置補貼方案；二是堅持普遍受益與突出重點相結合的原則。在擴大農民享受政策扶持范圍的同時，向種糧大戶、農機大戶傾斜，推進農機服務社會化和產業化。三是堅持充分尊重農民購機自*的原則；第三、陽光操作，自覺接受社會監督，確保農機購置補貼政策落到實處。在縣廣播電臺上進行了宣傳活動，鄉鎮農機管理站也利用多種形式為農民搞好政策解答、信息咨詢等工作，認真做登記報名工作；第四、搞好服務，充分發揮補貼機具的作用。農機購置補貼是國家重要的支農惠農政策，也是促進農機化發展直接最有力的措施，充分尊重農民自愿購機的原則，認真做好農民購置農業機械型號選擇與登記工作。
五、加大農機推廣工作力度。
農業的根本出路在于機械化，為了推進農業機械化發展進程，我局著力推廣新型農業機械及新型技術，加快我縣農業機械化發展進程。
1、推廣高密植棉花鋪膜播種機。
在斯瑪瓦提鄉、塔瓦庫勒鄉及農場積極引進推廣棉花機械鋪膜點種機。在棉花種植期間，發揮了棉花機械的優勢，不但在最佳棉花種植時期快速地鋪膜播種，而且下種均勻，百米無空穴，棉花機械播種速度快而整齊，大條田一天可以鋪膜點種50畝，小條田一天可以鋪膜40畝，播行端直，大大減輕了農民種植棉花的勞動強度，提高棉花種子成活率，實現了棉花精少量播種，節省地膜1公斤，節約棉花種子公斤,為棉農節約種植投入20多元，受到廣大群眾青睞。廣大棉農嘗到使用機械化新技術甜頭，紛紛到我局登記購買棉花機械鋪膜點種機。
2、落實好農業機械購置補貼申。
報工作。
根據和田地區農機局文件《關于印發xx年中央農業機械購置補貼專項實施方案的通知》，確定xx年中央農業機械購置補貼和田縣40萬元，用于購買先進的農業機械，推進農業機械化發展進程。和田縣農機局為了認真貫徹落實國家農業機械購置補貼政策，成立了為以局長為首的工作領導小組，并制定了工作措施。一、加強宣傳，組織人員充分利用電視臺、村村通廣播、標語、橫幅等各種媒體，宣傳國家購機補貼政策，向農民推薦先進、適用的農業機械，幫助他們選購農業機械。二、規范申報，嚴格按照補貼范圍，認真審核申報，檢查申報者的身份證和戶口本，做好購機型號登記工作，確保xx年中央農業機械購置補貼專項實施方案順利實施，推進農業機械化發展進程，提高農業生產機械化作業水*，提高農作物產量，增加農民收入。
3、申報農業綜合機械化示范基地項目。
在和田縣罕艾日克鄉巴格萬村建立1050畝高密植精品核桃綜合機械化服務示范基地，初具規模，達到了推廣示范作用，今年我局申報了農業綜合機械化示范基地項目，增加資金投入，擴大效益效應，提高產量，增加收入。
4、機具檢修和人員。
為做好春耕夏收農業生產準備工作，我局組織專業技術人員深入到各鄉鎮農機管理站，指導機具檢修與保養，對農機駕駛操作人員進行專業操作技術培訓，避免了事故發生。春耕檢修大中型拖拉機214臺，小型拖拉機734臺，犁鏵715架，投入鋪摸點播機47架，夏收檢修650臺大中型拖拉機，865臺小型拖拉機，892架脫粒機；春耕操作人員培訓2405人，夏收農機操作人員培訓2370人。
六、加強農機安全生產監督管理。
以安全為基礎，管理為手段，為有條不紊的開展好農機安全監理工作，更好地完成各項農機監理指標，成立了和田縣農機安全生產工作領導小組，由*朱副*任組長，副組長由農機局局長王立發同志擔任，成員有交通局、*局、電力公司、安監局組成的工作領導小組，為我縣農機安全生產工作奠定了堅定基礎。
1、落實安全生產責任制。
我局按照《xxx安全生產法》等法律法規和農機安全監理工作考核目標的要求，結合我縣實際下達了年度農機安全監理工作考核目標，并與十二個鄉鎮農機管理站簽訂農機安全生產責任書，要求各鄉鎮農機管理站與農機駕駛操作人員簽訂工作責任書，把任務逐一的落到部門和人員，全面實施安全生產目標管理和安全生產責任制，層層落實安全生產責任制，明確安全第一責任人和直接責任人各自的責任范圍，保證農機安全工作層層到位，落到實處。從而為我縣安全生產提供了可靠保障。
2、農機檢審驗工作。
根據地區農機局《關于認真做好xx年農業機械及駕駛操作人員檢審驗工作的通知》精神，結合我縣農機工作實際情況，為搞好年度檢審驗工作，我局成立年度農業機械及駕駛操作人員檢審驗工作領導小組，下發了《關于認真做好xx年農業機械及駕駛操作人員檢審驗工作的通知》，召開農業機械及駕駛操作人員檢審驗工作動員會，部署了農機檢審驗工作的具體實施方案。為確保農業機械的安全作業，制定了農機安全責任追究制，就是誰檢查的機車，誰簽名，出了事故就追究誰的責任；對不合格的能當場調修的當場幫助調修，不能當場調修的要求限期修復，否則不予簽證。本年度我縣共審檢驗拖拉機2162臺，駕駛操作人員2331人，拖拉機保險2572臺，新辦牌照大中型拖拉機129臺，小型171臺，轉入大中型3臺，小型拖拉機19臺，報廢大中型拖拉機62臺，小型164臺，轉出大中型拖拉機12臺，小型拖拉機18臺，駕駛員保險2229人次，促進了安全目標的完成。
3、農機專項治理工作。
為保障我縣農機安全生產，有效控制“黑車非駕”等違章行為蔓延，進一步消除農機事故隱患，確保我縣農村和農業經濟持續穩定發展，我縣開展了以確保春耕夏收安全生產，提高農機檢審驗工作進程、有效控制“黑車非駕”現象為主的農機專項治理活動。成立了縣農機專項治理領導小組，并制定了農機專項治理活動方案，擬定了本年度專項治理活動的目的和要求。成立和田縣農機專項整治工作領導小組，成員有*交警、交通局、運管站，加大對無牌上路、無證駕駛、不參加年檢審的各種車輛的管理力度；并開展了百日農機安全大檢查活動。組織拖拉機駕駛員進行學習，增強農機安全意識，采取有力措施，消除農機事故隱患，以防止我縣農機事故的發生。全年開展了四個階段農機專項治理活動。第一階段專項治理活動，主要是以開展百日農機安全大檢查，確保春耕春播生產安全，深入到本區田間、場院及鄉村道路進行專項檢查。第二階段專項治理活動，主要是以宣傳《xxx道路交通安全法》和《xxx農業機械化促進法》、提高農機檢審驗率，杜絕“黑車非駕”現象為重點內容的專項檢查。第三階段專項治理活動，主要是以確保夏收期間農機安全生產，深入到鄉鎮開展專項檢查。第四階段專項治理活動，主要是以開展《促進法》宣傳月為主要內容的專項檢查，保障農機安全生產。共組織專項治理檢查40天，組織執法人員256人（次），組織執法車輛40輛（次），檢查拖拉機等農業機械612臺（次），糾正違章62起，發處罰決定書42份。通過專項治理活動，使我縣農機交通環境得到了進一步的凈化，消除了農機事故隱患，保持了良好的農機安全生產態勢，為我區農業經濟穩步增長創造了良好的安全環境。
4、農機監理宣傳教育工作。
認真組織宣傳《xxx道路交通安全法》和《促進法》及《新疆*爾自治區農業機械管理條例》的實施，搞好“兩法”和《促進法》貫徹執行，組織監理人員及廣大農機手認真學習有關法律，通過報紙、電臺、電視臺進行宣傳報道，通過標語、橫幅、宣傳單、警示圖片等形式宣傳，使他們學法、懂法、守法，不斷增強農機手的農機安全意識，從源頭上消除農機事故隱患。截至目前，共發放宣傳單9698份，粘貼標語3460條，掛橫幅289幅，利用廣播進行宣傳累計1289次，利用電視廣播宣傳25次，展出事故警示圖片72次，出動農機監理員3214人次，開展農機安全日學習教育活動累計12755次，出動宣傳車23輛。
5、加強田檢路查力度。
“黑車非駕”等違章行為進行了嚴厲打擊，及時消除農機事故隱患，確保農機安全生產。為加強對違章車輛的打擊力度，組織了多次聯合大檢查，主要是春節、庫爾邦節、五一等長假期間聯合交通局、交警大隊在全縣范圍進行了農機安全大檢查，糾正違章行為，切實將各類農機事故消除在萌芽狀態。檢查拖拉機10603臺次，其中無證駕駛355人次，黑車130臺次，客車貨混裝230臺次，雙托車21臺次，沒帶駕駛證260人次，違章拉人60臺次，其它違章7846人次，扣車230臺次，罰款7846元。
9、農機市場管理。
加大了農機市場監督體系建設，成立了和田縣農機綜合執法隊，對農機維修點和農機銷售市場進行依法整頓，嚴厲打擊假冒偽劣產品，凈化農機市場，切實維護農機生產者、經營者和使用者的合法權益。今年聯合工商、質監部門開展了農機打假工作，切實做到保護了農民合法權益。到目前為止，出動農機執法人員246人次。出動農機監理車45輛次，對全縣8個農機經營點31個維修點，進行了全面檢查，共檢查連桿126件，噴油泵146件，缸套86件，活塞94件，及零配件。檢查農機維修點31個，檢查拖拉機25臺，檢查拖車68個，播種機85架，犁126架。對不符合開業條件的一個經營點3個維修點進行了關門處理。檢查的同時我們進行了農機法規的宣傳，并發放了270多份農機宣傳單。廣泛宣傳了《xxx農業促進法》、《新疆*爾自治區農業機械管理條例》和農機市場管理等政策法規，增強了廣大農機消費者的.自我保護意識。
七、存在的問題和不足。
回顧上半年的工作，我們在肯定成績同時，也清醒地看到了工作中存在的一些問題和不足，主要表現在：
1、農機安全體系有待于進一步建設、健全；
2、深入開展農機化發展調研；
4、監理行政執法服裝有待上級給予解決；