公司是一個需要合規(guī)和法律監(jiān)管的實體，它必須遵守相關(guān)法律法規(guī)。我們特意搜集了一些公司總結(jié)的典范，希望能夠為大家展示出一種較為完美的總結(jié)方式。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇一

公司領(lǐng)導(dǎo)：

為了保證公司車輛(三菱：)正常安全行駛，現(xiàn)急需進(jìn)行維修保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容：時規(guī)頂鏈器，時規(guī)皮帶，前剎車片，缸線，火花塞，四輪定位，防凍液，方向助力油，密封膠，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴。

望領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)。

綜合辦公室。

二〇xx年十月十二日。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。回顧全年來工程維修科在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常地運行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績。為總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，推動明年工作再上新臺階，借此機(jī)會向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報一下工程維修科20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路，請給予幫助和指導(dǎo)。

一、本科室管理工作。

根據(jù)利民水務(wù)有限責(zé)任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責(zé)為導(dǎo)向，加強對部門維修人員的管理、監(jiān)督、培訓(xùn)、考核。認(rèn)真組織工程維修人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的文件和辦公例會會議紀(jì)要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實崗位職責(zé)，要求管理人員多作現(xiàn)場巡查，抓工作的落實，如檢查計劃工作準(zhǔn)備情況，檢查安全操作情況，督導(dǎo)計劃維修工作的實施；抓工作進(jìn)度、工作質(zhì)量和任務(wù)完成情況。在制度管人的模式下，加強了人員的責(zé)任心，科室的工作效率、勞動紀(jì)律、文明施工情況都有了較大的改進(jìn)和提高。

二、完成的主要任務(wù)。

河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點所在。直接影群眾與公司之間的融洽關(guān)系，是維護(hù)公司基本利益的重中之重。進(jìn)入清淤期以來，工程維修科加班加點、風(fēng)雨無阻對南部七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質(zhì)供水提供了重要保障。

20xx年工程維修科完成主要工作項目：

1.改造升級供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。

2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開口企業(yè)、商戶36戶。

3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。

4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標(biāo)識牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。

5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常運行。

三、材料管理。

通過全年來的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況，工程維修科把進(jìn)一步加強節(jié)約管理工作作為一件大事來抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來的管件進(jìn)行維護(hù)，在符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購和維修成本。

四、安全管理。

由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會對員工時常進(jìn)行安全教育，加強部門員工的安全操作意識。在動電、下井、下水等危險作業(yè)時，確保有人在場監(jiān)護(hù)，全年部門人員無安全事故發(fā)生。車輛安全：定期對車輛專項安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強調(diào)，注意行車安全。堅決杜絕酒后開車。

五、存在的問題。

1.科室內(nèi)部協(xié)調(diào)不夠，存在維修不夠及時。管理人員對員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專業(yè)技術(shù)水平有待提高。科室員工的禮貌禮節(jié)意識有待加強。

2.安全生產(chǎn)意識淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場、清除地面及場地上的障礙物，摸清工程地段實地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時，針對性采取安全措施不足。開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，采取安全防護(hù)措施不足。

3.大型管網(wǎng)開口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。

文檔為doc格式。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇三

第一條為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。

第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務(wù)車輛;以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。

第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負(fù)責(zé)公司車輛的購置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。

第二章車輛的使用。

第四條公司各部門因公需要用車的，應(yīng)事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后(部分車輛須由董事長簽字批準(zhǔn))，依據(jù)業(yè)務(wù)的重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負(fù)責(zé)人有權(quán)拒絕派車。

第五條車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務(wù)的，亦須電話報請車隊負(fù)責(zé)人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。

第六條車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應(yīng)遵循先遠(yuǎn)后近，先外地后市內(nèi)的原則。

第七條車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。

第八條駕駛?cè)藛T在出車前，應(yīng)對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當(dāng)期駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。

第九條每輛車須設(shè)置《車輛行駛記錄表》，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認(rèn);行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當(dāng)事駕駛?cè)撕挠涂睢?/p>

第十條車輛使用人在辦理公務(wù)事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應(yīng)提前致電行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。

第十二條原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務(wù)工作的，未經(jīng)董事長批準(zhǔn)不得擅自私用，經(jīng)董事長特批后方可做為他用。

第十三條凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負(fù)責(zé)人簽字并報董事長批準(zhǔn)后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。

第十四條因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔(dān)。

第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責(zé)任由經(jīng)手借出車輛責(zé)任人及無證駕駛?cè)顺袚?dān)，公司將不承擔(dān)任何責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將對當(dāng)事人予以辭退處理。

第十六條公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務(wù)車輛在交車時，應(yīng)將鑰匙和行駛證交至行政部;車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日執(zhí)行出車任務(wù)并早于公司人員上班時間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。

第十七條未出車時，車輛應(yīng)停放于指定停車場內(nèi)，并將車門車窗鎖妥;任意放置車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。

第十八條無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經(jīng)董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。

第四章費用管理。

第十九條公司行政部負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的管理費用進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進(jìn)行審批，所產(chǎn)生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔(dān)，并按相應(yīng)車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔(dān)燃油費及車輛磨損費。

第二十條燃油費用管理：

(一)公司所有車輛統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務(wù)部，財務(wù)部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進(jìn)行核查。

(二)車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應(yīng)上報車隊負(fù)責(zé)人及行政部批準(zhǔn)，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。

(三)駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應(yīng)自行承擔(dān)再次辦卡的費用;卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應(yīng)按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進(jìn)行全額賠償。

(一)各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進(jìn)行保養(yǎng)。

(二)公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排。

(三)車輛修理應(yīng)事先填寫《車輛維修申請單》，經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人審核，報董事長批準(zhǔn)后，方可送修。

(四)車輛須在指定廠家維修，維修時司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時間;如出現(xiàn)增修項目，應(yīng)及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴(yán)加處罰。

(五)車輛損壞的零部件可自行修復(fù)的，由車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。

(六)車輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應(yīng)將車輛駛回公司檢驗后送修;無法行駛時應(yīng)先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經(jīng)請示的修理費用，公司不予報銷。

(七)如因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素?fù)擔(dān)比例。

第二十二條其他費用管理：

(一)車輛行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負(fù)責(zé)人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。

(二)車輛出省外出公干所發(fā)生的一切費用(油費、路橋費、停車費等)，必須先經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進(jìn)行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷;費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)，公司不予報銷。

(三)在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當(dāng)所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費用均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。

第五章事故處理。

第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出應(yīng)急處理，并向行政部報告。

第二十四條凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機(jī)關(guān)處理的，一切費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報銷;因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)責(zé)。

第二十五條車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機(jī)關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

第二十六條因公務(wù)用車發(fā)生事故后由交通部門認(rèn)定責(zé)任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔(dān)，承擔(dān)比例如下：

(一)我方車輛負(fù)全責(zé)時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)60%的費用;。

(二)我方車輛負(fù)主要責(zé)任時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)40%的費用;。

(三)雙方車輛負(fù)同等責(zé)任時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)20%的費用;。

(四)我方車輛負(fù)次要責(zé)任時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)10%的費用。

(五)我方車輛無責(zé)任時，駕駛?cè)藛T無須承擔(dān)任何費用。

第二十七條凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟(jì)處罰外還要以公司的凈損失(扣除保險理賠外)金額進(jìn)行行政處罰，具體如下：

(三)一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會上檢討。

(四)發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。

第六章駕駛?cè)藛T守則。

第二十八條所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車，確保行車安全。

第二十九條駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全;嚴(yán)禁將車輛交無證人員駕駛。

第三十條駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);駕駛?cè)藛T平日應(yīng)注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車。

第三十一條駕駛?cè)藛T必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準(zhǔn)確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等關(guān)鍵部位要及時檢查;如有異常應(yīng)及時更換零部件、加注機(jī)油等，保證車輛的正常運行。

第三十二條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。

第三十三條車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應(yīng)予以勸阻;第三十四條所有駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應(yīng)提前填寫《請假申請單》，按程序辦理;若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴(yán)重者給予開除處理。

第三十五條駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時應(yīng)系好安全帶。

第三十六條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風(fēng)、遵循職業(yè)道德：

(一)做到禮貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。

(二)不得打探領(lǐng)導(dǎo)行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。

(三)對所接待客戶提出的問題，涉及到公司業(yè)務(wù)核心機(jī)密或公司領(lǐng)導(dǎo)私人信息的，應(yīng)予以回避。

第三十七條未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng);空調(diào)使用應(yīng)在當(dāng)天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。

第三十八條夜間、大風(fēng)、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查好車輛各部分機(jī)件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁在車況不佳的情況下出車;途中應(yīng)嚴(yán)格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。

第三十九條駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務(wù)時臨時發(fā)生身體不適的，應(yīng)將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。

第四十條駕駛員執(zhí)行出省外派任務(wù)時，單程距離超過100公里的，應(yīng)在途中合理進(jìn)行短暫休息，并檢查車況;單程距離超過200公里的，應(yīng)每間隔1小時進(jìn)行合理休息并檢查車況，嚴(yán)禁持續(xù)疲勞駕車。

第七章相關(guān)獎懲。

第四十一條公司為所有專職司機(jī)設(shè)立安全無事故獎：

(一)安全無事故需滿足三個條件：沒有出現(xiàn)保險理賠;公司沒有出資賠付;即便出險，但事故無責(zé)任。

(二)安全行車無事故連續(xù)累計滿一年的，獎勵1200元;第二年連續(xù)全年無事故的，獎金再加200元;以此類推，連續(xù)累計無事故則每年加200元。

(三)期間若專職司機(jī)駕車出現(xiàn)意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。

第四十二條公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實，公司將給予處罰：

(一)未經(jīng)批準(zhǔn)出車者，處罰100元。

(二)未經(jīng)批準(zhǔn)將車交由他人駕駛者，處罰100元。

(三)酒后駕車但未發(fā)生事故者，處罰200元。

(四)未經(jīng)批準(zhǔn)將車停放規(guī)定點之外者，處罰50元。

第四十三條駕駛?cè)顺鲕囘^程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰：

(一)因公務(wù)用車的情況下：

1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由公司承擔(dān);。

3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰;。

(二)因私人事務(wù)或外單位人員用車的情況下：

1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔(dān);。

3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔(dān)。

第八章附則。

第四十四條本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。

第四十五條本制度未盡事宜，可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改。第四十六條本制度自7月1日起執(zhí)行。

深圳市和合珠寶有限公司。

20xx年6月12日。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇四

第1條為加強對公司車輛維修的.管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第4條公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

第5條車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進(jìn)行自修。

第6條若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費用簽字后報綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進(jìn)行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。

第7條司機(jī)將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費用不予報銷。

第8條公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認(rèn)真評估后，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

第9條在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。

第12條司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。

第13條司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

第14條車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管。

第15條車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。

第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。

第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修。

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認(rèn)前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定。

第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報綜合辦主任審核。

第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

第20條車輛在路途中進(jìn)行維修時，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。

第21條修車時司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。

第22條駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價30%。

第23條本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。

第24條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。

第25條公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇五

1、為加強對集團(tuán)車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

2、車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進(jìn)行自修。

3、若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。

4、司機(jī)將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。

5、在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

6、根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

7、司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。

8、在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。

9、車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

集團(tuán)辦公室。

20xx年5月16日。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇六

我單位現(xiàn)有上海大眾汽車有限公司出廠的**轎車一輛，前期運行情況總體平穩(wěn)，但近兩年來因車況整體下降導(dǎo)致多次發(fā)生行車安全隱患，現(xiàn)將車輛使用及維修情況報告如下：

一、車輛基本情況。

我單位**轎車登記日期為20**年**月**日，入賬原值為元，發(fā)動機(jī)號：，車架號：，顏色：，排量：ml。該車按時投保、續(xù)保，現(xiàn)投保單位為中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司**分公司，保險到期日為20**年*月*日止。車輛年檢未曾漏檢，年檢到期日為20**年12月。該車20**年*月*日登記時號牌為**，20**年*月*日，車輛號牌變更為**。

二、車輛運行情況及現(xiàn)狀。

二是車門及天窗封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致透風(fēng)、漏雨情況至今無法徹底解決；

三是變速箱磨損嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)掉檔或掛不上檔的情況；

五是近兩年來多次行車過程中出現(xiàn)故障，如變速箱、轉(zhuǎn)向裝置、剎車系統(tǒng)、電路系統(tǒng)的.問題，上述問題對安全行車產(chǎn)生了極大的隱患。

此款車型市場上存量極少，原廠配件很難購買，常常因配件問題導(dǎo)致車輛不能及時維修，致使維修成本答復(fù)增加；因行駛里程過長、多次故障維修等原因，該車油耗比出廠時增加50%以上，而且上述大部分問題經(jīng)多次維修后仍無法解決，懇請**給予車輛調(diào)配，避免行車安全隱患的發(fā)生。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇七

第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常修理。

第5條車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進(jìn)行自修。

第6條若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細(xì)說明請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。

第7條司機(jī)將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報銷費用。

第8條公司的高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機(jī)所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。

第9條在車輛的修理過程中司機(jī)需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、

中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時，司機(jī)必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收。

第12條司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需。

第13條司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點，并簽字驗收，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務(wù)部。

第14條車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。

第15條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。

第16條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。

第17條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機(jī)應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。

話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。

第19條車輛在路途中進(jìn)行維修時，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核。

第20條修車時司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。

第21條車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機(jī)按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機(jī)。

第22條因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認(rèn)后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機(jī)超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機(jī)操作原因造成的更大損失除外。

第23條各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機(jī)持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷。

第4章附則。

第24條本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。

第25條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。

第26條公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇八

第一條公司公務(wù)車的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)由管理部負(fù)責(zé)管理。配屬于營業(yè)所之車輛由主管指派專人調(diào)派，并負(fù)責(zé)維修、檢驗、清潔等。

第二條本公司人員因公用車須于事前向車管專人申請調(diào)派，車管專人依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。

第三條每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。管理部每月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報主管提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應(yīng)給予處分，并停止其借用權(quán)利。

第四條每車設(shè)置“車輛使用記錄表”，由營業(yè)會計于每次加油及修護(hù)時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)管理部稽核。

（二）車輛使用。

第五條使用人必須具有駕照。

第六條公務(wù)車不得借予非本公司人員使用。

第七條使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等），如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最終使用人要對由此e1發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

第八條駕駛?cè)隧殗?yán)守交通規(guī)則。

第九條駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓?wù)車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)公司特許或回到時已逾晚上九時者例外。

第十條車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。

任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予之以處分。

第十一條為私人目的借用公車應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)主管核準(zhǔn)后轉(zhuǎn)管理部營業(yè)會計稽核。

第十二條使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。

第十三條私用時若發(fā)生事故，而致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由私人負(fù)擔(dān)。

（三）車輛保養(yǎng)。

第十四條車輛維修、清洗、打蠟等應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準(zhǔn)后方得送修。

第十五條車輛應(yīng)由車管專人指定各廠牌保養(yǎng)，特約修護(hù)廠維修，否則修護(hù)費一律不準(zhǔn)報銷。可自行修復(fù)者，報銷購買材料零件費用。

第十六條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實際情景需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費超過2000元時，應(yīng)與車管專人聯(lián)系請求批示。

第十七條如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機(jī)件故障，所需之修護(hù)費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素?fù)擔(dān)。

（四）違規(guī)與事故處理。

第十八條在下列情形之一的情景下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。

1．無照駕駛。

2．未經(jīng)許可將車借予他人使用。

第十九條違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)胴?fù)擔(dān)。

第二十條各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報案，并即與管理部及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故．可徑行處理后向管理部報告。

第二十一條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情景由駕駛?cè)肱c公司共同負(fù)擔(dān)。

第二十二條發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c公司各負(fù)擔(dān)一半。

（五）費用報銷。

第二十三條公務(wù)車油料及維修費以憑證實報實銷。

第二十四條私人公用憑實證報銷。

第二十五條公車私用：1500cc以內(nèi)，每次行駛30公里內(nèi)，繳交公司2元公里；每次行駛超過30公里，繳交1．6元公里。1600cc以上，每次行駛30公里內(nèi)，繳交公司2．2元公里；每次行駛超過30公里，繳交1．8元公里。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇九

送修方(以下稱甲方):。

承修方(以下稱乙方):。

甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成以下車輛維修協(xié)議。

1、運輸車輛保養(yǎng)、維修，車輛零部件更換和其他有關(guān)的汽車維修服務(wù)項目。

2、甲方定點維修車輛數(shù)量輛，并制定《定點維修車輛表》(包括各車車牌號、車輛型號等)交由乙方存檔。

二、送修手續(xù)。

1、甲方車輛需要維修時，甲方車輛駕駛員須持經(jīng)部門經(jīng)理審核，中心總監(jiān)審批后的《物資維修申請表》，到乙方處維修，如遇特殊情況須由甲方市場管理中心指定專人電話通知修理廠，否則甲方有權(quán)不支付維修費用。

2、乙方應(yīng)對送修故障車輛進(jìn)行細(xì)致檢查(針對故障)，并在收據(jù)上注明維修項目、更換舊件、質(zhì)保期、維修材料費及人工費用(修理完畢)。

3、乙方必須在“送修單”上注明完成維修的時間，并留存。

4、在維修過程中，乙方如發(fā)現(xiàn)其它故障增加維修項目或延長維修時間，應(yīng)及時通知甲方，并與甲方協(xié)調(diào)確認(rèn)。

5、“送修單”需經(jīng)甲、乙雙方經(jīng)辦人簽名認(rèn)可。

三、維修費用。

1、維修費用包括:人工費、材料費。

2、各項費用明細(xì)見價格表(注:價格表價格有標(biāo)記是有工時費，無標(biāo)記則無工時費。汽修配件價格因市場實時價格而定，維修配件價格如有變動(減價、漲價)，乙方應(yīng)及時告知甲方，如不及時告知甲方已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，維修所產(chǎn)生費用，甲方不予承但，并同時終止合同。

3、乙方須負(fù)責(zé)保管車輛維修后的舊件，月底結(jié)算時由甲方檢查回收處理。

四、結(jié)算方式。

1、每次維修后，甲方應(yīng)仔細(xì)檢查維修車輛，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向乙方提出，乙方負(fù)責(zé)。如果在確認(rèn)無誤后由乙方開據(jù)收據(jù)，同時乙方需要在收據(jù)上寫明質(zhì)保期并由甲方在收據(jù)上簽字確認(rèn)。

2、結(jié)算方式為每月底結(jié)算一次。車輛維修保養(yǎng)費用按月結(jié)算，乙方在每月底進(jìn)行維修項目的核對，核對無誤后由甲方履行公司的報銷流程，財務(wù)將維修款打至乙方賬戶或乙方直接到甲方財務(wù)部領(lǐng)取。

五、甲方的權(quán)利。

1、有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù)。

2、對已完成維修車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。

六、甲方的義務(wù)。

1、送修車輛須為《定點維修車輛表》內(nèi)的車輛，并按合同規(guī)定填寫《物資維修申請單》。

2、須按時接收已竣工車輛。

3、須按時與乙方結(jié)算車輛維修費用。

4、不得向乙方提出除修車以外的要求。

5、甲方應(yīng)妥善保管好所有的維修單據(jù)資料。

七、乙方的權(quán)利。

1、有權(quán)要求甲方按時結(jié)清車輛維修費用。

2、有權(quán)拒絕甲方提出的除維修服務(wù)以外的要求。

八、乙方的義務(wù)。

1、優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務(wù)。

2、乙方不得將送修車輛轉(zhuǎn)廠維修。

3、須按“送修單”上的規(guī)定按時完成維修工作。

4、保證維修質(zhì)量。

5、保證所用配件的質(zhì)量，不得以次品充好。

6、乙方應(yīng)保存好所有的維修單據(jù)和資料，隨時接受有關(guān)部門的檢查。

九、違約責(zé)任。

1、甲方應(yīng)依本協(xié)議規(guī)定時間向乙方支付維修費用。如遲延支付，則以當(dāng)月修理費按每日10元支付違約金。

2、乙方應(yīng)按“送修單”規(guī)定的期限完成維修工作，如逾期未能完成，則乙方應(yīng)向甲方交付10元/每天違約金，該費用甲方可從應(yīng)支付給乙方的維修費中扣減。

3、如甲方送修車輛在乙方維修期間出現(xiàn)丟失或損毀，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

十、協(xié)議的修改與終止。

1、經(jīng)甲、乙雙方認(rèn)可，可更改本合同。

2、任何一方如因發(fā)生不可抗拒事件，而喪失履行合同能力，本合同可自行終止。

3、如有下列任何一種情況出現(xiàn)，甲方有權(quán)單方面終止合同，并向乙方追究經(jīng)濟(jì)賠償：

a、未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由他廠維修。

b、經(jīng)鑒定因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致甲方車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。

4、如出現(xiàn)下列任何一種情況乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償:。

a.甲方定點維修車輛交由他廠修理的。

b.甲方連續(xù)3個月未向乙方按期結(jié)算費用的。

十一、協(xié)議期限：

本協(xié)議自簽字xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。

十二、爭議及解決。

如雙方在履行協(xié)議時發(fā)生糾紛，應(yīng)盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方應(yīng)到仲裁委員會申請仲裁。

十三、其它：本協(xié)議未盡事宜，可以以補充協(xié)議或協(xié)議的形式加以補充。補充合同或協(xié)議與本協(xié)議具有同樣的法律效力。

十四、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各持一份。

十五、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字、蓋章后立即生效。

甲方簽字：（蓋章）乙方簽字：（蓋章）。

日期：

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇十

甲方(送修方)：

乙方(維修方)：

乙方是xx專業(yè)運輸單位，維修客車業(yè)務(wù)已有幾十年經(jīng)驗和歷史，是昆明市營運客車定點維修單位，與甲方的業(yè)務(wù)往來已有多年的合作關(guān)系，為了進(jìn)一步做好今后的車輛維修業(yè)務(wù)工作，保證甲乙雙方的業(yè)務(wù)需要，本著平等，互利的原則，特簽訂如下協(xié)議：

一、自20xxxx年xx月xx日至20xxxx年xx月xx日止，為了配合甲方的車輛維修技術(shù)管理，甲方指定車輛(見附件一)送乙方進(jìn)行維修，經(jīng)甲方送修人簽字報修，乙方在接到車輛時認(rèn)真核實修理項目，并和甲方車輛管理者聯(lián)系后再進(jìn)行修理。

二、在修理過程中，乙方應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地按國家技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，如遇更換大件或增加修理項目的，需與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系認(rèn)可后方能進(jìn)行更換，在車輛車廠驗車時，由甲方接車人或車輛管理者簽字認(rèn)可;否則甲方可以不認(rèn)可。

三、車輛維修質(zhì)量保證執(zhí)行昆明市維修行業(yè)維修合同書條款：

1、屬乙方維修的車輛保證維修質(zhì)量及更換零件(不含電器類)的使用壽命。

2、經(jīng)乙方維修的車輛，自出廠之日起，在正常使用的情況下，質(zhì)量保證期為：大修車輛質(zhì)量保證期為一百天，或行駛二萬公里以內(nèi)，小修車輛10天或三千公里以內(nèi)。二級維護(hù)車輛為三十天或五千公里以內(nèi)。

四、在修理車天時間上，乙方保證甲方車輛優(yōu)先進(jìn)行維修，以達(dá)到甲方的規(guī)定時間，如有特殊情況雙方協(xié)商解決。

五、甲方指定乙方為自己單位車輛定點維修廠，乙方應(yīng)按本公司內(nèi)部車輛維修的優(yōu)惠價格進(jìn)行結(jié)算。

六、甲方在乙方維修車輛的技術(shù)檢驗資料，乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行保管，做到隨時備查(保管期為一年)。

七、雙方遵守維修業(yè)務(wù)帳務(wù)每季度審核，結(jié)算的原則，即在每季度月末前乙方把所產(chǎn)生的維修費用清單送甲方審核，甲方應(yīng)及時審核(審核時間為7個工作日)，并在30日內(nèi)結(jié)清維修費用。若甲方不按約定逾期支付修理費用達(dá)6個月的，乙方有權(quán)留置甲方修理車輛，由此發(fā)生的所有費用和不利后果由甲方承擔(dān)。

八、甲方應(yīng)填寫所屬車輛認(rèn)可信息表(見附表)以便授權(quán)乙方維修，當(dāng)所屬車輛性質(zhì)(歸屬權(quán))發(fā)生變更，維修時必須以書面通知乙方，否則乙方將繼續(xù)視作甲方認(rèn)可車輛，所產(chǎn)生的維修費由甲方承擔(dān)。

九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，雙方簽字蓋章生效。

十、維修工時定額參照：

2、昆明市維修企業(yè)一般收費標(biāo)準(zhǔn)。

3、各大汽車廠商頒布的維修工時標(biāo)準(zhǔn)。

4、甲乙雙方協(xié)商解決。

以上條款為了進(jìn)一步搞好車輛維修業(yè)務(wù)，促進(jìn)雙方技術(shù)質(zhì)量管理工作的提高，以達(dá)到雙方的生產(chǎn)工作目的，保證雙方的權(quán)利義務(wù)得到落實體現(xiàn)，盡到各自的職責(zé)，共同得到提高發(fā)展，望雙方能切實履行。

甲方簽字：（蓋章）乙方簽字：（蓋章）。

日期：

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇十一

綜合以上所述:。

1.建議車每月補貼燃油費用1100元.(和順興一致)超出自理,節(jié)約歸己.每月補貼隨工資發(fā)放;每年4-9月增加空調(diào)補貼300元.

2.維修費用:建議新車第一年補貼3000元.（順興標(biāo)準(zhǔn)）第二年根據(jù)車輛情況再作制定。公司不再對車輛進(jìn)行維護(hù).

3.從本月15日起，將補貼發(fā)放到員工工資中，公司不再承擔(dān)燃油及車輛維修費用。

4.詳細(xì)條款見合同。

以上，請萬總審核并批復(fù)。

xxx。

20xx年x月x日。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇十二

為認(rèn)真深入貫徹落實好《^v^關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和交法(2012)103號文件《關(guān)于開展道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作暨上半年安全生產(chǎn)大檢查的通知》的文件精神要求，我公司迅速向公司全體人員傳達(dá)，進(jìn)一步提高全體員工對車輛維修運輸安全重要性的認(rèn)識，解決好員工對安全工作與己關(guān)系不大的錯誤認(rèn)識。結(jié)合我公司實際確定了安全檢查的重點。認(rèn)真開展了安全整治專項行動，以下是我公司的自查報告：

1、我公司各種證照齊全有效，企業(yè)、營運車輛、從業(yè)人員證照齊全有效，無證照不全或失效的人員。

2、我公司各種規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制健全并落實到位，公司全體員工認(rèn)真貫徹落實國家安全生產(chǎn)法制法規(guī)，并嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。

3、我公司安全管理機(jī)構(gòu)健全，安全管理人員配備到位，安檢設(shè)施齊備、完好，安檢記錄全面清晰。

4建立健全維修安全生產(chǎn)預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，作好了預(yù)防突發(fā)事件的相關(guān)工作。

5、加強對維修車輛的監(jiān)管力度，對維修車輛的安全機(jī)件情況進(jìn)行全面清查，使車輛符合安全動行的相關(guān)條件。對維修設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性保護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測保證維修設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

6、我公司按規(guī)定提留有安全經(jīng)費，都用于安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備和教育培訓(xùn)的投入。

7、我公司嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)信息報送制度，及時如實報告安全生產(chǎn)情況，按規(guī)定逐級上報，無瞞報、謊報的現(xiàn)象。

8、我公司安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度完善，對發(fā)生重特大責(zé)任事故的按照“四不放過”的原則，層層追究責(zé)任。

9、加強企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育活動。我公司定期對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，確保員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟練掌握本崗位的安全操作技能。全體員工牢固樹立以人為本，關(guān)愛生命的理念，高度重視車輛維修和道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實增強了安全防范意識，杜絕了不安全事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)把車輛維修和道路運輸安全生產(chǎn)工作作為頭等大事抓緊、抓好、抓實，明確責(zé)任，確保了各項工作制度真正落實到位。

10、深化隱患排查治理工作。我公司認(rèn)真開展維修企業(yè)安全生產(chǎn)隱患的排查治理工作，把安全隱患排查治理工作作為日常工作來抓緊、抓好、抓實，對存在的重大安全隱患和突出問題要堅決消除，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

生產(chǎn)宣傳工作，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育，加大安全教育力度，全面提高職工的安全素質(zhì)和防范意識，讓公司每位員工繃緊安全生產(chǎn)這根弦，不放松。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇十三

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)儉成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情景，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。

一、適用范圍。

本制度適用公司各部門的所有車輛。

1、職責(zé)。

1.1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

1.2配送車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。

2.2.2行政部對審批經(jīng)過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。

2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情景，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間回到公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時回到公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時回到公司。

2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時回到公司，如遇交通阻塞或意外情景不能按時回到公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。

2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T回到公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3.1公司物流配送部管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情景需提前告知管理人員。

2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和杭州市路況、路名。

2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一齊交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每一天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情景車輛當(dāng)天不能回到公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時回到，如遇特殊情景不能及時回到公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情景，獲得批準(zhǔn)后方可。

2.3.10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記，填制《車輛送貨登記表》，當(dāng)車輛回到時，應(yīng)及時填寫回到公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情景嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。

2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止所以罰款。

2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。

1、職責(zé)。

1.1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2運營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)儉用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情景下有效的運營。

2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情景需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。

2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情景，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。

2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情景，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要堅持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最終一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油。

f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。

2.9車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。

2.10異常注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程。

3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情景，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。

3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情景進(jìn)行審核。

供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值。

3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。

3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。

1、職責(zé)。

1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的.維修。車輛管理人員對維修項目進(jìn)行審核。

1.2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

1.4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。

2、工作流程。

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，堅持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情景，堅持電瓶周圍干燥清潔和有效工作本事。

2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

2.1.7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運輸任務(wù)。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)。

2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。

2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：

駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)經(jīng)過報帳中心借款---對審批后的項目進(jìn)維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認(rèn)維修---對維修車輛進(jìn)行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進(jìn)行審核------經(jīng)過報帳中心沖銷借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并確定故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。

2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。

3、異常事項。

3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

3.2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。

3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點供給的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

1.1客運車載貨罰款。

1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

實用公司車輛維修報告（模板14篇）篇十四

為加強規(guī)范公司機(jī)動車輛的維修、定期回場保養(yǎng)工作，提高車輛維護(hù)保養(yǎng)管理水平，降低維修成本，保證車輛在安全、良好狀態(tài)下運行，分公司特制訂《機(jī)動車輛定期召回保養(yǎng)制度》。

凡達(dá)到車輛規(guī)定的保養(yǎng)時間（或里程數(shù)）要及時進(jìn)行保養(yǎng)。司機(jī)是所駕駛車輛的第一責(zé)任人，對車輛的維護(hù)保養(yǎng)負(fù)直接責(zé)任。

維修保養(yǎng)過程中根據(jù)分公司制定的有關(guān)規(guī)定和修理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保保養(yǎng)質(zhì)量。

對于修理班不能完成的修理項目，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后外委修理。

榆樹林油田維修保障分公司。